PREGUNTAS TEMA 23 EDITORIAL DECUMA 1.Los motores de explosi! "#li$%!& 'G%soli!%( )%s * %l+o,ol 2. -C"l de estos eleme!tos eleme!tos !o es "! +ompo!e!te del motor/ Amor#)"%dor 3.El eleme!to 0"e sell% l% p%rte s"perior de los +ili!dros p%r% eit%r l% des+ompresi! se ll%m%& C"l%t% .Se ll%m% "!t% de +"l%t% % l% p%rte del motor 0"e& Sire p%r% sell%r l% "!i! e!tre l% +"l%t% * el 4lo0"e motor 5. -6"7 eleme!tos se e!+"e!tr%! e! el 4lo0"e motor/ Los +ili!dros 8.Los +ili!dros se p"ede! dispo!er de dis#!t% 9orm% -C"l de est% !o es +iert%/ E! p%r%lelo :. -C"l de los si)"ie!tes eleme!tos es l"4ri+%do por el +rter/ El +i);e<%l( los pistoles( pistoles( el r4ol de le%s le%s =. -6"7 eleme!to del motor de explosi! me$+l% +om4"s#4le +o! %ire %!tes de i!trod"+ir l% me$+l% e! los +ili!dros/ C%r4"r%dor >. -Cmo se de!omi!% el me+%!ismo 0"e distri4"*e e!tre l%s 4"?%s de todos los +ili!dros l%s +%r)%s de %lto olt%e proe!ie!tes proe!ie!tes de l% 4o4i!% de e!+e!dido/ Del+o 1@. L% pie$% metli+% de 9orm% %l%r)%d% 0"e "!e el pist! +o! el +i);e<%l se de!omi!%& iel% 11. -Cmo se ll%m% el ee 0"e se %po*% e! l% p%rte s"perior del +rter * 0"e est +o!e+t%do +o!e+t%do % los pisto!es por l%s 4iel%s/ Ci);e<%l 12. -Cmo se de!omi!% %l ter+er #empo de "! motor de +om4"s#! i!ter!%/ Explosi!
13. -Co! 0"7 !om4re se +o!o+e el motor de #empos/ Motor de +i+lo OBo 1. E! los motores de dos #empos !o ,%* %+eite e! el +rter. +rter. -Cmo se i!trod"+e el %+eite p%r% l% l"4ri+%+i!/ Me$+l%do +o! l% )%soli!% 15.L% 4%ter?% prod"+e e!er)?% el7+tri+% de4ido % l% re%++i! de& A)"% des#l%d% * +ido s"l9ri+o 18. -Cmo se ll%m% l% l"l% sit"%d% e!tre el motor * el r%di%dor 0"e re)"l% l% temper%t"r% de este/ Termost%to 1:.L% tr%!smisi! es& El sistem% e!+%r)%do de tr%sl%d%r el moimie!to del motor % l%s r"ed%s 1=. Los +ili!dros se e!+"e!tr%! "4i+%dos e! s"s respe+#%s& C%mis%s 1>. -6"7 sistem% red"+e o %!"l% l% elo+id%d del e,?+"lo/ Los 9re!os
[email protected]% re9ri)er%+i! del motor p"ede ser por& A)"% o por %ire 21.El me+%!ismo 0"e permite %isl%r el moimie!to )ir%torio del +i);e<%l del resto de los eleme!tos 0"e lo tr%!smite! % l%s r"ed%s( se de!omi!%& Em4r%)"e 22. -C"les so! l%s pri!+ip%les +%%s de +%m4ios e! l% %+t"%lid%d/ L% m%!"%l * l% %"tom#+% 23. -Cmo se de!omi!%! los eleme!tos 0"e re+o)e! dire+t%me!te l%s irre)"l%rid%des del terre!o( %4sor4i7!dol%s e! 9orm% de de9orm%+i!/ Resortes o m"elles 2.El sistem% 0"e %+t% so4re l% presi! eer+id% por el ped%l de 9re!o( %ri!dol% p%r% 0"e l%s r"ed%s !o se 4lo0"ee!( se de!omi!%& Sistem% %!#4lo0"eo de r"ed%s AS
25. L%s $%p%t%s 9orm%! p%rte del& Sistem% de 9re!%do de t%m4or 28.El sistem% de e!+e!dido +o!e!+io!%l( t%m4i7! es +o!o+ido +omo e!+e!dido& Por r"ptor 2:. -Cmo se de!omi!% el sistem% 0"e #e!e el r4ol de le%s e! l% +"l%t% lo mismo 0"e l%s l"l%s/ Sistem% OFC 2=. El 4%s#dor del %"tomil est +omp"esto por& U!% serie de l%r)"eros * tr%es%
. -C"l !o es "!% di9ere!+i% e!tre el motor diesel * el motor de )%soli!%/ 31. L%s l"l%s de %dmisi! * de es+%pe se e!+"e!tr%! e!& E! l% +"l%t% 32. Los pisto!es se desli$%! por. El i!terior de los +ili!dros 33. -C"!tos #pos de +%mis%s existe!/ Fmed%s * se+%s 3. -6"7 es l% +%rrer% del pist!/ Es l% dist%!+i% e!tre el p"!to m"erto s"perior * el p"!to m"erto i!9erior de!tro del +ili!dro 35.Los %ros o %!illos els#+os de dimetro %l)o m%*or 0"e el +ili!dro( +o! "!% ,e!did"r% 0"e les permite +o!tr%erse +"%!do el pist! se mo!t% * se i!trod"+e e! el +ili!dro ( se ll%m%!& Se)me!tos 38. -C"l es l% misi! del +i);e<%l/ Co!er#r el moimie!to re+#l?!eo del pist! e! )ir%torio 3:. -6"7 "!e el +%r4"r%dor % los +ili!dros/ El +ole+tor de %dmisi! 3=. E! el +ir+"ito de %lt% presi!( los t"4os de l% 4om4% de i!*e++i! se 9%4ri+%! de& A+ero
3>.-E! 0"e #empo del motor l%s l"l%s de es+%pe * de %dmisi! se e!+"e!tr%! +err%d%s/ E! l% +ompresi! @. El +,%sis est +omp"esto por& L% s"spe!si! 0"e "!e l%s r"ed%s %l ee o 4%s#dor( ms los eleme!tos de l%s resp"est%s 4 * +. 1. C"%!do l% i!*e++i! de +om4"s#4le se re%li$% e! l% mism% +m%r% de +om4"s#! -6"7 #po de i!*e++i! est%mos "s%!do/ I!*e++i! dire+t% 2. L% 9%lt% de l"4ri+%+i! ori)i!% 9"si! de l%s s"perH+ies 0"e est7! e! +o!t%+to( este 9e!me!o se +o!o+e +omo& Grip%e 3. -C"les so! los #pos de re9ri)er%+i! 0"e se "#li$%! e! el motor/ Por %)"% * por %ire . De los si)"ie!tes eleme!tos. -C"l !o 9orm% p%rte de l% tr%!smisi!/ l"l% 5. Los 9re!os p"ede! ser( se)! el sistem% de tr%!smisi! emple%do& Me+!i+os( ,idr"li+os( !e"m#+os * el7+tri+os 8. El pi<! 0"e +o!e+t% el +i);e<%l +o! el motor de %rr%!0"e( se ll%m%& e!dix :. -C"l de l%s si)"ie!tes !o es "!% +%r%+ter?s#+% 0"e de4e te!er el sistem% de dire++i!/ Sero%sis#d% =. -C"l de los si)"ie!tes !o es "! sistem% de e!)r%se/ Por i!*e++i! dire+t% >. Los e!+%r)%dos de dismi!"ir l%s os+il%+io!es de los m"elles so!& Los %mor#)"%dores 5@. -6"7 eleme!to es el e!+%r)%do de tr%!smi#r el moimie!to del )r"po +!i+o di9ere!+i%l ,%st% l%s r"ed%s/ Los semir4oles de tr%!smisi!
PREGUNTAS TEMA 23 EDITORIAL RODIO 1.-6"7 #po de motor es l% t"r4i!% de %por/ T7rmi+o 2. -C"l de los si)"ie!tes motores es de +om4"s#! i!ter!%/ Motor diesel( motor de explosi! de #empos( motor de explosi! de dos #empos 3. -6"7 e!er)?% se tr%!s9orm% e! el los +ili!dros/ L% t7rmi+% e! me+!i+% . -Cmo se ll%m% l% t%p% s"perior del +ili!dro/ C"l%t% 5. -A 0"e se de!omi!% +%li4re/ Al dimetro i!terior del +ili!dro :. -6"7 +ili!dr%d% #e!e "! motor de seis +ili!dros de 5 @@ +.+. +%d% "!o/ 3 litros =. -C"!tos re+orridos %s+e!de!tes re%li$% el pist! d"r%!te el #empo 0"e d"r% "! +i+lo de #empos/ Dos >. -E! 0"7 #empo( e! "! motor de explosi! de +"%tro #empos( se prod"+e tr%4%o/ E! el ter+ero 1@. -6"7 temper%t"r% %l+%!$%( e! "! motor de explosi!( l% me$+l% +%r4"r%d% e! el #empo de +ompresi!/ @@@ C 11. -D!de se e!+"e!tr% el 7m4olo %l H!%li$%r el #empo de es+%pe/ PMS 12. -C"l es l% rel%+i! de +ompresi! e! los motores de explosi!/ ' De 5 % = ' De : % 1@ 13. -E! 0"e se mide l% pote!+i% de "! motor de explosi!/ E! FP
1. -Co! 0"7 otro !om4re se +o!o+e %l p%r motor/ Pote!+i% %l 9re!o 15. -C"l de los si)"ie!tes re)l%es !o existe e! el motor de explosi!/ El de +ompresi! 18. -E! 0"7 +o!siste el re)l%e de %dmisi!/ E! %del%!t%r el i!st%!te de %pert"r% de l% l"l% de %dmisi! * retr%s%r el de +ierre. 1:. -C"!to d"r% el #empo de es+%pe +o! el motor re)l%do/ D"r% ms 1=. -6"7 pie$% se "4i+% e! el i!terior del +ili!dro del motor de explosi!/ El 7m4olo 1>. -Cmo se de!omi!%! l%s posi+io!es extrem%s 0"e %l+%!$% el pist!/ ' P"!to m"erto s"perior 'P"!to m"erto i!9erior 2@. -Cmo se ll%m% l% dist%!+i% 0"e re+orre el 7m4olo/ C%rrer% 21. -C"les so! l%s p%rtes del pist!/ C%4e$% * 9%ld% 22. -6"7 se)me!tos( e! el motor de explosi!( est! sit"%dos e! l% p%rte i!9erior del pist!/ Los se)me!tos de e!)r%se 23. -Cmo se de!omi!%! los se)me!tos 0"e est! sit"%dos e! l% +%4e$% del pist!/ De +ompresi! 2. -Cmo se ll%m% el se)me!to sit"%do e! p%rte ms %lt% del pist!/ Se)me!to de 9"e)o 25. -6"7 se)me!to de e!)r%se est sit"%do e! l% p%rte s"perior del 7m4olo/ El se)me!to r%s+%dor 28. -6"i7! +o!ierte el moimie!to li!e%l del pist! e! otro de rot%+i!/ El +o!"!to 4iel% J +i);e<%l
2:. -Cmo se ll%m% l% pie$% 0"e "!e el pist! %l +i);e<%l/ iel% 2=. -Cmo se de!omi!% l% +%4e$% i!9erior de l% 4iel%/ Som4rerete 2>. -Cmo se ll%m% el extremo ms estre+,o de l% 4iel%/ Pie de 4iel% 3@. -Co! 0"e otro !om4re se +o!o+e t%m4i7! %l +i);e<%l/ Kr4ol motor 31. -Cmo se ll%m%! l%s p%rtes del +i);e<%l do!de se %lo%! l%s +%4e$%s de l%s 4iel%s/ Codos 32. -6"7 !om4re re+i4e el +o!tr%peso +olo+%do e! "!o de los extremos del +i);e<%l * 0"e eit% el dese0"ili4rio del mismo/ Dmper 33. -6"7 +o!#e!e el +rter i!9erior/ El %+eite 3. -6"7 me+%!ismo !o perte!e+e %l sistem% de %lime!t%+i! de "! motor diesel/ El +%r4"r%dor 35. -6"7 es lo 0"e !o !e+esit% "! motor diesel/ G%soli!% 38. -C"l es "!% di9ere!+i% 9"!d%me!t%l e!tre "! motor diesel * otro de explosi!/ El +om4"s#4le 0"e "#li$% 3:. -6"7 me$+l% %dmite el +ili!dro de "! motor diesel e! el primer #empo/ Slo %ire 3=. -6"7 s"s#t"*e( e! "! motor diesel( %l +%r4"r%dor de "! motor de explosi!/ 'U! i!*e+tor. 'U!% 4om4% 3>. -C"l es l% rel%+i! de +ompresi! e! "! motor diesel/ 1221
@. -6"7 temper%t"r% p"ede %l+%!$%r el motor diesel e! el #empo de +ompresi!/ 8@@@ C 1. -C"l es l% misi! de l% 4"?% e! "! motor diesel/ Pre+%le!t%r el %ire e! los +ili!dros 2. -C"!t%s "elt%s d% el +i);e<%l e! +%d% +i+lo del motor de dos #empos/ U!% "elt% 3. -C"!t%s l"m4rer%s #e!e el motor de dos #empos/ Tres l"m4rer%s . -6"7 9orm% #e!e el r4ol de le%s e! "! motor de dos #empos/ No #e!e 5. -6"7 se)me!tos #e!e el pist! de motor de dos #empos/ De +ompresi! 8. -D!de se re%li$% l% me$+l% +%r4"r%d% e! "! motor de explosi! de #empos/ E! el +%r4"r%dor :. -Cmo se de!omi!%! l%s p%rtes de "! +%r4"r%dor/ S"r#dor( di9"sor * +"4% =. -P%r% 0"7 sire l% +"4%/ P%r% 0"e l% +%!#d%d de )%soli!% 0"e ,%* e! el +%r4"r%dor perm%!e$+% +o!st%!te >. -6"i7! %4re o +ierr% l% +om"!i+%+i! de l% +"4% +o! el depsito de )%soli!%/ L% l"l% de %)"% 5@. -Cmo se ll%m%! los s"r#dores 0"e( !orm%lme!te #e!e! los motores/ Pri!+ip%l( r%le! * de +ompe!s%+i!. 51. -C"l es l% propor+i! de me$+l% e! el +%r4"r%dor de "! motor de explosi!/ 11@@@@ 52. -D!de se prod"+e el ll%m%do e9e+to e!t"ri/ E! el di9"sor
53. -D!de se e!+"e!tr% sit"%do el i!*e+tor e! "! motor diesel/ E! l% +"l%t% 5. -6"7 se emple% p%r% m%!te!er l% presi! %de+"%d% de e!)r%se * deoler %l +rter el %+eite so4r%!te/ L% l"l% de des+%r)% 55. -Cmo se ll%m% el %p%r%to 0"e mide l% presi! de e!)r%se/ M%!metro 58. -C"l es( %proxim%d%me!te( l% temper%t"r% p#m% del %)"% de re9ri)er%+i!/ =@ )r%dos C 5:. -6"i7! se e!+%r)% de re)"l%r l% +%!#d%d de %)"% 0"e de4e re9ri)er%r los +ili!dros/ El termost%to 5=. -A tr%7s de 0"i7! est "!ido el ee prim%rio de l% +%% de +%m4ios %l r4ol motor/ Del em4r%)"e 5>. Al pis%r el em4r%)"e( el ee prim%rio se des+o!e+t% del +i);e<%l * se tr%!smite el moimie!to& No se tr%!smite moimie!to 8@. -6"7 o+"rre +o! el motor desem4r%)%do/ No se tr%!smite moimie!to %l ee prim%rio 81. -Cmo )ir% el ee i!termedi%rio/ E! se!#do +o!tr%rio %l ee prim%rio 82. -6"7 se emple% p%r% eit%r l% ri)ide$ de l% tr%!smisi!/ L% "!t% "!iers%l +%rd%! 83. -Cmo se ll%m% l% pie$% 0"e "!e lo!)it"di!%lme!te el )r"po +!i+o di9ere!+i%l/ Ee p%lier 8. -Cmo se ll%m% el +o!"!to 9orm%do por el pi<! de %t%0"e * l% +oro!% de!t%d% del di9ere!+i%l/ P%r +!i+o 85. -Cmo se de!omi!% el p%s%dor +e!tr%l 0"e "!e l% s"spe!si! por 4%llest%s/ Per!o +%p"+,i!o
88. -C"l de los si)"ie!tes eleme!tos +orrespo!de % "! #po de %mor#)"%dor ,idr"li+o/ 'Gir%torio 'De pist! 'Teles+pi+o 8:. -6"7 se "#li$% +o! el H! de emple%r el m?!imo es9"er$o e! moer todos los me+%!ismos de l% dire++i!/ ' L% dire++i! %sis#d% 'L% serodire++i! 8=. -C"les so! los sistem%s de 9re!os 0"e se "#li$%!( por lo )e!er%l( e! los %"tomiles/ 'Fidr"li+os( de %ire +omprimido * me+!i+os 8>. -De 0"e +o!st% el sistem% de e!+e!dido/ De 4o4i!%( r"ptor( distri4"idor * 4"?%s. :@. -Cmo se ll%m% el %rroll%mie!to H!o de l% 4o4i!%/ Se+"!d%rio :1. -D!de % mo!t%d% l% pip%/ E! el extremo s"perior del ee del del+o :2. -6"7 #e!e l% 4"?%/ 2 ele+trodos :3. -D!de se +o!e+t% el ele+trodo +e!tr%l de l% 4"?%/ % +o!e+t%do %l distri4"idor :. -6"7 #e!e 0"e )ir%r p%r% 0"e l% d?!%mo prod"$+% +orrie!te/ El i!d"+ido :5. -Cmo se de!omi!% l% p%rte H% del %lter!%dor/ Esttor :8. -C"!tos ol#os prod"+e +%d% %so de l% 4%ter?%/ 2 ol#os
::. -Cmo se de!omi!% el disposi#o 0"e impide 0"e el motor +"%!do %rr%!+%( ,%)% )ir%r el motor de %rr%!0"e/ e!dix :=. -C"!t%s le%s +orrespo!de! % +%d% +ili!dro/ 2 :>. -6"7 pie$% e!l%$% l% +ol% de l% l"l% +o! el r4ol de le%s/ T%0"7 =@. -C"!t%s "elt%s d% el +i);e<%l e! +%d% +i+lo del motor de +"%tro #empos/ 2 TEST TEMA 23 AUTOMOILISMO EDITORIAL MAD 1.U! motor tr%!s9orm% e! tr%4%o& L% e!er)?% me+!i+% 2. L% distri4"+i! es p%rte de& El motor 3.El motor diesel es "! motor de& Com4"s#! .E! los motores de explosi!( el %ire se e!+"e!tr%& Moder%d%me!te +omprimido 5.E! los motores de +om4"s#! el %ire est me!os +omprimido 0"e e! los de explosi!& %lso 8.Los se)me!tos so! eleme!tos& Miles :. El 4lo0"e del motor se +ierr% por s" p%rte i!9erior& Por el +rter =. L% +m%r% de explosi! se e!+"e!tr%& E! el +ili!dro >.L% +m%r% de explosi! lle% los %lo%mie!tos de& L% 4"?% * l%s l"l%s
1@. El +ili!dro % rode%do por& L% +%mis% de %)"% 11. E! los motores de dos +ili!dros p%r%lelos( los pisto!es& S"4e! * 4%%! %l mismo #empo 12.L% +"l%t% se sit%& E! l% p%rte s"perior del motor 13. El %+eite p%r% e!)r%se del motor se e!+"e!tr%& E! el +rter 1. Los +oi!etes del +i);e<%l se e!+"e!tr%!& 'E! el +rter s"perior 'E! l% 4%!+%d% 15. Los se)me!tos rode%!& Al pist! 18. El se)me!to de +ompresi!& Se sit% por e!+im% del de e!)r%se 1:.El +o!"!to 0"e se e!+%r)% de tr%!s9orm%r el moimie!to re+#l?!eo de los pisto!es e! )iro p%r% l%s r"ed%s Lo 9orm%! l% 4iel% * el +i);e<%l 1=. E! el pie de 4iel% se e!+"e!tr%& El 4"l! de 4iel% 1>. C%d% pist! #e!e s" +orrespo!die!te 4iel%& erd%dero 2@. El ol%!te motor % e! "! extremo& Del +i);e<%l 21. El em4r%)"e se "!e& Al ol%!te motor 22. El dmper es "! +o!tr%peso +olo+%do %l l%do +o!tr%rio del ol%!te motor& erd%dero
23. Al re+orrido e!tre el p"!to mximo * m?!imo 0"e %l+%!$% "! pi st!( lo ll%m%mos& C%rrer% 2. E! los motores de +"%tro #empos l% %dmisi! de l% me$+l% se prod"+e& E! el primer #empo 25. E! los motores de +"%tro #empos( l% explosi! se prod"+e& E! el ter+er #empo 28. El !i+o #empo e! el 0"e se des%rroll% l% pote!+i% es& E! el ter+er #empo 2:. E! el re)l%e de %dmisi! se i!+l"*e& El %%!+e de %dmisi! 2=.Co! el re)l%e de explosi! se prete!de& 6"e se 0"eme tod% l% me$+l% 2>. D"r%!te el sol%pe& L%s l"l%s de %dmisi! * es+%pe est! %4iert%s 3@. L%s l"m4rer%s so! p%rte ese!+i%l del motor de& 2 #empos 31.El motor de dos #empos lle% %+eite e! l% me$+l%& erd%dero 32. El motor diesel +%re+e de 4"?%s& erd%dero 33. El motor diesel dispo!e de +%r4"r%dor& %lso e! todos los +%sos 3. Los +%le!t%dores so! propios de motores& De %"to+om4"s#!. 35. E! el motor diesel se +omprime el %ire p%r%& A"me!t%r s" temper%t"r%.
38. L% 4om4% de )%soli!% de #po me+!i+o es %++io!%d% por& El r4ol de le%s 3:. El do4le +%r4"r%dor es i)"%l %l +%r4"r%dor do4le& %lso 3=. El s"r#dor +om"!i+% %l +%r4"r%dor +o!& El +ole+tor de %dmisi! 3>. El e!)r%!%e de m%!do tr%!smite el )iro del +i);e<%l& Al r4ol de le%s. @. Los %+eites m"l#)r%dos soport%!& Temper%t"r%s extrem%s 1. El Hltro de %+eite es s"s#t"ido( % e+es( por& Dep"r%dor +e!tr?9")o 2. Los dos sistem%s p%r% ,%+er +ir+"l%r el %)"% de re9ri)er%+i! por todo el motor( so!& Termosi9! * 4om4% de %)"% 3. El em4r%)"e tr%!smite o %?sl% el )iro del motor& Al ol%!te motor. . El Pi. E! "! motor( l% 9"!+i! del dis*"!tor es& Eit%r 0"e l% ele+tri+id%d +ir+"le e! se!#do +o!tr%rio.
5@. El +i);e<%l se "!e tempor%lme!te %l motor de %rr%!0"e medi%!te& El 4e!dix TEST TEMA 23 AUTOMOILISMO EDITORIAL PLATERO 1.-6"7 +om4"s#4le "#li$%! los motores Di7sel/ G%soil 2. -6"7 olt%e s"ele propor+io!%r l%s 4%ter?%s de los %"tomiles/ 12 3. Los sistem%s de l"4ri+%+i! emple%dos e! los motores so!& Por me$+l%( por 4%r4oteo( por presi! o por +rter se+o . -6"7 #po de +orrie!te )e!er% el %lter!%dor/ Corrie!te el7+tri+% %lter!% 5. -C"l es l% misi! del motor de %rr%!0"e/ A*"d%r % i!i+i%r l% m%r+,% del motor 8. Los #empos de motor diesel so!& Admisi!( +ompresi!( +om4"s#! * es+%pe :. -C"l es l% pie$% del motor e!+%r)%d% de "!ir el pist! +o! el +i);e<%l/ L% 4iel%
=. C"%!do el motor )ir% %l r%le!( -0"7 m0"i!% el7+tri+% +%r)% l% 4%ter?%/ El %lter!%dor >. So! propied%des de l% )%soli!%& ol%#lid%d( p"re$%( ?!di+e de o+t%!o 1@. -C"l es el 4or!e de m%*or dimetro de l% 4%ter?%/ Posi#o 11. Depe!die!do del "ido re9ri)er%!te( -6"7 sistem% de re9ri)er%+i! p"ede te!er "! motor/ Por %)"% o por %ire 13. -6"7 pie$% del motor( %po*%do so4re l% 4%!+%d%( #e!e +omo 9"!+i! tr%!s9orm%r el moimie!to del %i7! de pist! e! moimie!to de )iro/
El +i);e<%l 1. E! el e!)r%se por me$+l%& Se %<%de %l +om4"s#4le %+eite 15. El e!)r%se por me$+l% se emple% e!& Motores de dos #empos 18.L% re9ri)er%+i! por %ire p"ede ser dire+t% o& or$%d% 1:. -6"7 +orrie!te el7+tri+% propor+io!% el %lter!%dor % l% 4%ter?%/ Corrie!te +o!#!"% 1=. E! "! motor de )%soli!%. -Cmo lle)% l% )%soli!% %l +%r4"r%dor/ Por "!% 4om4% 1>. -6"7 misi! #e!e el sistem% de e!+e!dido e! los motores de explosi!/ Proo+%r l% +om4"s#! +o!trol%d% de l% me$+l% +om4"s#4le'%ire de los +ili!dros. 2@. -6"7 #pos pri!+ip%les de disposi#os existe! p%r% me$+l%r el +om4"s#4le * el %ire * re)"l%r el +%"d%l/ El +%r4"r%dor * el sistem% de i!*e++i!. 21. -E! 0"7 %pli+%+io!es se "#li$% el motor de dos #empos/ E! moto+i+let%s( motosierr%s( +ort%+7sped( 4%r+os e i!st%l%+io!es H%s. 22. El motor de dos #empos ms se!+illo es el 0"e #e!e& Ni!)"!% de l%s resp"est%s %!teriores es +orre+t% 23. -6"7 eleme!tos so! los 0"e permite! despl%$%rse % los e,?+"los se)! l% tr%*e+tori% dese%d%/ Los eleme!tos de dire++i! 2. -6"7 sistem% del %"tomil ser el e!+%r)%do de ,%+er 9"!+io!%r l%s l"+es/ El sistem% el7+tri+o 25. -6"7 eleme!to del motor sire de depsito de %+eite p%r% el sistem% de e!)r%se/ El +rter
TEST TEMA 23 AUTOMOIL EDITORIAL SIERRA DE FUELA 1.-D!de se re%li$% l% me$+l% %ire')%soli!% e! los motores de explosi!/ E! el +%r4"r%dor 2. P%rtes de 4iel% Se<%l% l% 9%ls%& %ld% 3. -E! 0"7 p%rte del +rter se e!+"e!tr% el depsito de %+eite/ E! el +rter i!9erior . -6"7 me+%!ismo de l% tr%!smisi! permite 0"e e! l%s +"r%s "!% r"ed% re+orr% ms esp%+io 0"e l% otr%/ El di9ere!+i%l 5. -C"les so! los %mor#)"%dores ,idr"li+os ms "s%dos/ Los teles+pi+os 8. -De 0"7 l?0"idos se +ompo!e el ele+trolito de l% 4%ter?%/ De +ido s"l9ri+o * %)"% des#l%d% :. -6"7 eleme!to de l% distri4"+i! #e!e +omo misi! 0"e l%s l"l%s +ierre! ,erm7#+%me!te/ 'El t%0"7 'El emp"%dor =. -E! 0"7 #empo de "! motor de explosi! s%lt% l% +,isp%/ E! el de explosi! >. -C"l es l% rel%+i! de +ompresi! e! los motores diesel/ De 12 % 21 1@. -C"!tos +odos #e!e "! motor +o! los +ili!dros e! / L% mit%d 0"e el !mero de +ili!dros 11. -P%r% 0"7 se "#li$%! los i!*e+tores e! los motores diesel/ Tod%s l%s resp"est%s %!teriores so! 9%ls%s. 12. -De do!de se o4#e!e l% e!er)?% !e+es%ri% +"%!do el e,?+"lo est p%r%do motor %p%)%do/ De l% 4%ter?%
13. -6"7 eleme!to se "#li$% p%r% 0"e el motor de %rr%!0"e ,%)% )ir%r el motor del %"tomil * !o %l +o!tr%rio/ El 4e!dix 1. Posi+i! de l%s l"l%s e! el #empo de explosi!& Am4%s +err%d%s. 15. -6"7 se)me!to se e!+%r)% de impedir l% 9")% de los )%ses/ El de +ompresi! 18. -C"!tos #pos de e!t%!%s o l"m4rer%s posee! los motores de dos #empos/ 3 1:. -C"l es l% temper%t"r% op#m% del %)"% de re9ri)er%+i!/ =@ QC 1=. -C"l es el 9re!o 0"e se %++io!% %l presio!%r el ped%l +o! el pie/ El 9re!o de seri+io 1>. -6"7 eleme!to proo+% l% +,isp% e! el +ili!dro/ L% 4"?% 2@. -6"7 sistem% es el e!+%r)%do de l% e!tr%d% * s%lid% de los )%ses * de l% me$+l% +%r4"r%d% e! los +ili!dros/ Distri4"+i! 21. -Cmo se o4#e!e l% +ili!dr%d% de "! motor/ M"l#pli+%!do el !mero de +ili!dros por el ol"me! de +%d% "!o de ellos e!tre s" PMS PMI 22. -E! 0"7 +o!siste el re)l%e de e!+e!dido e! los motores diesel/ No existe este re)l%e e! estos motores 2. -E! 0"e propor+i! se me$+l%! el %ire * l% )%soli!% e! el +%r4"r%dor/ 1 litro de )%soli!% por 1@.@@@ de %ire 25. -6"7 eleme!to es el e!+%r)%do de "!ir o sep%r%r el motor * l% +%% de +%m4ios/ El em4r%)"e 28. -6"7 eleme!to se "#li$% e! los motores diesel p%r% %"me!t%r l% temper%t"r% de l% +m%r% de +om4"s#!/ Los +%le!t%dores
2:. -C"!t%s le%s lle% !orm%lme!te "! motor de +ili!dros/ = 2=. -Cmo se de!omi!% l% di9ere!+i% de ol"me! o+"p%d% por los )%ses( %!tes * desp"7s de l% +ompresi!/ Rel%+i! de +ompresi! 2>. E! el #empo de %dmisi! sol%me!te e!tr% %ire p"ro& Motor diesel 3@. P%rtes del +%r4"r%dor& C"4%( s"r#dor * di9"sor 31. -D!de % +olo+%do el termost%to/ E!tre el motor * el r%di%dor 32. -Cmo se ll%m% l% primer% de l%s ,o%s de l%s 4%llest%s/ Fo% m%estr% 33. -6"7 eleme!tos del e!+e!dido se "s%! p%r% ele%r l% te!si!/ L% 4o4i!% * el r"ptor 3. P%rte de l%s l"l%s& st%)o * +%4e$% 35. -6"7 eleme!to impide 0"e l% +orrie!te %*% de l% 4%ter?% % l% di!%mo * se des+%r)"e/ El dis*"!tor 38. -6"7 #po de se)me!tos lle%! los pisto!es e! los motores de dos #empos/ De +ompresi! 3:. -6"i7! se e!+%r)% de 0"e el pist! e!$% los p"!tos m"ertos por los 0"e p%s%/ El ol%!te 3=. -6"7 s"st%!+i% 9orm%d% por %)"% des#l%d% * +ido s"l9ri+o se e!+"e!tr% e! los %sos de l% 4%ter?%/ El ele+trolito 3>. -Co! 0"7 otro !om4re so! +o!o+id%s l%s le%s/ Ex+7!tri+%s
@. -6"7 #po de +orrie!te )e!er% l% di!%mo/ Co!#!"%
