TC25 - Service-Handbuch france - Sammelmappe.pdf

MANU MA NUEL EL DE SE SER RVI VICE CE PELLE SUR CHENILLES TC25 TC00250101>

Table des matières 1

Généralités

2

Caractéristiques techniques

3

Moteur d'entraînement

4

Installation hydraulique

5

Instruction de réglage

6

Description du fonctionnement

7

Système électrique

8

Maintenance

9

Utilisation

10 Options 11 No Noti tice ce de ré répa para rati tion on 12 Bu Bullle leti tins ns de se serv rvic ice e

08.2008

Ce manuel de service décrit les différents ensembles de la gamme d'engins de chantier Terex, ainsi que les fonctions et travaux de réglage sur les groupes installés.

Les schémas hydrauliques et électriques ainsi que les vues en coupe, en association avec la notice de conduite et le catalogue de pièces de rechange doivent faciliter les travaux de réparation et de maintenance.

Nous avons délibérément renoncé à décrire les opérations car, généralement, les réparations plus importantes sont réalisées par du personnel d'atelier qualifié et expérimenté qui maîtrise ces travaux de routine.

Lors de l'exécution d'une réparation, la sécurité et la propreté sur le poste de travail sont primordiales. L'utilisation d'outils en bon état et le remplacement

des joints d'une manière générale lors de toute réparation doivent aller de soi.

En l'absence d'indication de valeurs spécifiques, le serrage des raccords à vis s'effectue en appliquant les couples habituels.

Ce manuel de service est édité par le Service après-vente de la société Terex et vise à poursuivre en commun l'optimisation du S.A.V. des engins de chantier Terex. Nos bulletins de service mis à disposition à titre d'information peuvent servir de complément. complément.

Nous maintenons à jour ce manuel grâce à des annexes éditées en continu.

Ce document ne doit pas, sans notre accord, être copié ni intégralement ni partiellement ou être transmis à des tiers.

Terex Terex GmbH & Co KG

Service après-vente Postfach 12 64 • D-91534 Rothenburg Erlbacher Str. 115 • D-91541 Rothenburg Tél. : Télécopie :

09861/ 972-451 09861/ 972-460

Internet : www.terex-schaeff.com E-mail : [email protected]

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

Généralités Benennung/Description/Dénomination

Av ant -pr op os / Ins tr uc ti on s d 'u ti li sat io n

01.2010 Blatt/Page/Feuille

1.100.01

Pour permettre une recherche rapide de groupes et de feuilles spécifiques, le manuel de service se divise en groupes principaux, sous-groupes et numéros de feuilles.

Cette structure facilite également le classement des révisions et annexes dans le cadre du service de modification.

p. ex. : Groupe principal Sous-groupe Feuille n°

1.

01.

La structure des groupes principaux est visible dans la table des matières. La division en sous-groupes s'effectue à partir du groupe principal. Le numéro de feuille est en revanche précédé du numéro du groupe principal et du sous-groupe.

Les règlements de prévention des accidents de l'organisme professionnel compétent doivent être rigoureusement observés. (voir aussi 1.20)

Lors de l'exécution d'une réparation, la prudence constitue la meilleure sécurité contre les accidents. Par conséquent, nous recommandons d'étudier en détail

01

les consignes se rapportant à la réparation prévue.

Les travaux de maintenance et de réparation des machines sur le terrain doivent commencer uniquement après que l'équipement a été déployé au sol, le moteur d’entraînement arrêté, la machine immobilisée pour l'empêcher de rouler et après que l'installation hydraulique n'est plus sous pression.

Si les travaux de réparation sont effectués dans l'atelier par du personnel qualifié, là aussi, les règlements de prévention des accidents s'y rapportant s'appliquent.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date


Av ant -pr op os / Ins tr uc ti on s d 'u ti li sat io n


1.100.02

Sécurit é et prévention des accidents 1 Remarques préliminaires Avant de mettre la machine de terrassement en service, lisez consciencieusement la présente notice de conduite et observez rigoureusement les consignes suivantes pour un fonctionnement fiable. Lors de l'utilisation de la machine de terrassement, respectez également les prescriptions nationales de sécurité, p. ex. en République fédérale d'Allemagne les règles de prévention des accidents pour les « machines de terrassement » (VBG 40) et les « véhicules » (VBG 12). En plus de la notice de conduite, observez les réglementations légales en matière de circulation routière publique et de prévention des accidents. De telles obligations peuvent p. ex. aussi concerner la manipulation de matières dangereuses ou le port d'équipements de protection.

Toute autre utilisation, telle que le transport de personnes ou l’utilisation du dispositif de levage comme plateforme de travail, etc., n'est pas conforme à l'usage prévu. La société décline toute responsabilité pour les dommages qui pourraient en résulter. L'opérateur en assume seul le risque. L'observation de la notice de conduite et l'exécution des travaux d'entretien, de même que l'observation des intervalles d'entretien font partie de l'utilisation conforme.

3 Consignes g énérales de sécurit é Eviter tout mode de fonctionnement entravant la sécurité de fonctionnement.

En outre, les exigences de sécurité pour l'utilisation dans des lieux particuliers (tunnels, galeries, carrières, pontons, zones contaminées, etc.) doivent également être observées.

N'utiliser la machine de terrassement que lorsqu'elle est en bon état de fonctionnement.

2 Utilis ation conf orme à l’usage prévu

L'exploitant doit, si nécessaire, compléter les règles de sécurité par des instructions particulières adaptées aux conditions d'utilisation régnant sur place.

La machine de terrassement équipée d'un godet standard est destinée exclusivement aux travaux correspondant à sa fonctionnalité et à son équipement. Ces travaux sont l'excavation, le déplacement et le déversement de terre, de roche ou d'autres matériaux et le chargement de ces matériaux sur des camions, des convoyeurs ou d'autres moyens de transport, le transport du chargement s'effectuant principalement par le déplacement de la machine de terrassement. Le montage d'outils portés spéciaux, par ex. godet UNI, godet à déversement latéral, balayeuse, dispositif d'élévation, etc., permet des utilisations correspondantes.

Pour la conduite, l'entretien, la réparation, le montage et le transport, la notice de conduite du fabricant est obligatoire.

La notice de conduite ainsi que les consignes de sécurité doivent être conservées soigneusement dans le poste de conduite. La notice de conduite ainsi que les consignes de sécurité doivent être complètes et lisibles. Les dispositifs de sécurité prévus sur les machines de terrassement ne doivent pas être mis hors service ou démontés.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date


Sécurit é et prévention des accidents


1.200.01

Lors de la conduite, l'opérateur doit porter des vêtements de protection. Le port d'anneaux, d'écharpes et de vestes ouvertes est à éviter. Pour certains travaux, il peut être nécessaire de porter des lunettes de protection, des chaussures de sécurité, des casques, des gants, des gilets réfléchissants, des protections auditives, etc.

Pour monter sur ou entrer dans la machine de terrassement, utiliser uniquement les marchepieds et les surfaces prévus à cet effet.

Avant de commencer les travaux, s'informer des premiers soins et des possibilités de secours (médecin de service, sapeurspompiers, SAMU).

5 Zone de danger

Vérifier s’il y a une trousse de secours dans la machine et si son contenu est conforme au règlement.

Veiller à ce que le poste de conduite et les marchepieds du matériel soient exempts de saletés, de neige, d’huiles et de graisse.

•

•

Les opérateurs doivent se familiariser avec l'emplacement et la manipulation des extincteurs prévus sur la machine de terrassement et connaître les possibilités locales de signalement et d'intervention en cas d'incendies. •

Les pièces démontables, par exemple les outils ou autres accessoires, doivent être arrimées sur l’engin de terrassement. Des portes, fenêtres, capots, etc. doivent être fermés ou bien verrouillés lorsqu’ils sont ouverts pour éviter leur fermeture intempestive.

•

•

4 Conduite La conduite ou l'entretien d’engins de terrassement ne doivent être confiés qu'à des personnes qui y sont aptes physiquement et intellectuellement, ayant suivi une formation pour la conduite et l'entretien des machines de terrassement et ayant prouvé leur aptitude à l'entrepreneur, sont jugées à même d'accomplir en toute fiabilité les tâches qui leur ont été confiées. •

•

•

•

Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de danger des machines de terrassement. Par zone de danger, on entend l'entourage de la machine, dans lequel des personnes peuvent être atteintes par des mouvements de la machine, de ses équipements ou de ses outils rapportés pendant le travail ou bien par une oscillation du chargement, chute du chargement ou chute des équipements. Le conducteur ne doit utiliser la machine que si personne ne se trouve dans la zone de danger. En cas de danger pour les personnes, le conducteur de la machine doit émettre des signaux d'avertissement. Le conducteur doit arrêter les travaux si des personnes ne quittent pas la zone de danger malgré les avertissements. Une distance de sécurité suffisante (0,5 m au minimum) doit être respectée entre le matériel et des éléments de construction fixes, par ex. des édifices, murs, échafaudages, autres machines pour éviter le danger d'écrasement. S'il est impossible de respecter cette distance de sécurité, il est nécessaire de barrer la zone comprise entre les constructions fixes et le rayon d'action de la machine de terrassement.

L’âge minimum légal doit être respecté. Ces personnes doivent être désignées par l'entrepreneur à la fonction de conduite ou d’entretien des machines de terrassement. Les dispositifs de service ne doivent être actionnés qu'à partir du poste de conduite.

1.200.01/01.2007

•

Si la visibilité du conducteur sur son rayon d'action est limitée dans certaines conditions de travail, celui-ci doit être guidé ou bien le rayon d'action doit être délimité par une barrière fixe.

Les vitres doivent être propres et dégivrées. Les voies de déplacement doivent permettre un fonctionnement sûr et sans obstacles. Elles doivent être suffisamment larges, le moins abruptes possible et solides. Les voies pentues doivent être aménagées de façon à ce que la machine de terrassement puisse être freinée en toute sécurité.

6 Transport de personnes Aucune personne ne doit être transportée sur la machine.

7 Stabilité La machine de terrassement ne doit être utilisée, déplacée et manœuvrée que lorsque sa stabilité est assurée et qu'elle ne risque pas de se renverser. Le conducteur doit adapter la vitesse de marche aux conditions locales. Ne pas dépasser la charge admissible de la machine de terrassement.

8 Mode de déplacement Avant la mise en marche de l’engin de terrassement, le siège du conducteur, les rétroviseurs et les éléments de réglage doivent être réglés de manière à pouvoir travailler en sécurité. Vérifier la charge admissible des ponts, dalles, voûtes etc. avant de s'y engager. Vérifier les hauteurs bâtiments, passages tunnels, etc.

de passage souterrains,

des des

Sur les terrains en forte pente ou sur les montées, la charge doit être orientée du côté de la montée pour augmenter la stabilité. Avant de s'engager sur une pente, le conducteur doit régler la vitesse adaptée au terrain et il ne doit pas ensuite changer de vitesse une fois dans la pente. Sur les voies publiques, les machines de terrassement ne peuvent être conduites que s'il existe des autorisations respectives prescrites par les lois nationales, relatives à la circulation routière, tant pour la machine que pour le conducteur. En dehors de la zone de circulation publique, par ex. dans le périmètre de l'usine, les règlements de la circulation doivent également être appliqués. Cette consigne s'applique aussi au permis de conduire.

Respecter une distance suffisante entre la machine et les bordures de fossés, talus et carrières afin d'éviter tout risque de chute. A proximité de fouilles, puits, fossés, bordures de fosses et de pentes, les engins de terrassement doivent être calés de manière à ne pouvoir rouler ou glisser.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date




1.200.02

9 Travail Avant de commencer à travailler et après chaque changement d’outils, le conducteur doit vérifier si l’outil est fixé et si l’attache rapide est verrouillée correctement. L'outil doit alors être manœuvré avec précaution en position basse. Pendant cette opération, aucune personne ne doit se trouver dans la zone de danger. Il est interdit de déplacer des charges pardessus d'autres machines ou installations occupées par du personnel sauf si celles-ci sont équipées de protections FOPS. Si la cabine de l'autre machine ne dispose pas de la protection requise, son conducteur doit quitter son poste pendant la manœuvre de déplacement. Les véhicules doivent être chargés manière à ne pas être en surcharge et à qu'aucun matériau ne puisse être perdu cours d'un déplacement. La hauteur chargement du véhicule doit être limitée maximum.

de ce au de au

Dans les endroits critiques, les machines de terrassement ne doivent être utilisées que si les mesures appropriées empêchant leur chute ont été prises.

10 Guid es Les personnes chargées de guider le conducteur pendant les manœuvres doivent être facilement reconnaissables, p. ex. en portant des vêtements voyants. Elles doivent se tenir dans le champ de vision du conducteur. Ces personnes ne doivent pas avoir d'autres tâches à effectuer pendant l'opération de guidage, de façon à ne pas être distraites et à mieux se concentrer. 11 Utilisation en cas de danger par la chute d'objets En cas de danger lié à la chute d'objets, les engins de terrassement ne doivent être utilisés que lorsque les postes de conduite sont équipés d'un toit de protection (FOPS). Si la cabine risque d'être atteinte directement, une protection de la partie frontale est à prévoir.

Devant des murs, par ex. avec des matériaux empilés, les engins de terrassement doivent être placés et conduits de manière à ce que le poste de conduite et l'accès à celui-ci ne se trouvent pas du côté du mur. Les travaux de démolition doivent être réalisés avec des machines de terrassement uniquement si les personnes ne sont pas mises en danger. Respecter les instructions correspondantes des organismes professionnels de prévention des accidents dans le domaine des travaux publics.

12 Travaux souterrains

à

proximité

de

câbles

Avant d'effectuer des travaux de fouille avec les machines de terrassement, vérifier si des câbles souterrains, susceptibles de mettre en danger des personnes, sont présents dans la zone d'intervention prévue. Dans ce cas, l'entrepreneur doit - en accord avec le propriétaire ou l'exploitant des câbles - déterminer leur tracé et mettre en place les mesures de sécurité nécessaires. Avant de commencer les travaux de fouille, il est indispensable d'identifier clairement le tracé de ces câbles dans la zone d'intervention. Si ce tracé ne peut pas être déterminé, il convient de creuser des tranchées (éventuellement à la main) pour le repérer. En cas de contact accidentel avec des câbles souterrains ou bien en cas d'endommagement de câbles ou de leur gaine de protection, le conducteur doit arrêter immédiatement les travaux et en informer le responsable du matériel.

1.200.02/01.2007

13 Travaux à proxi mité électri ques aériennes

de

lignes

En cas de travaux à proximité de lignes électriques aériennes ou de caténaires, une distance de sécurité dépendant de la tension nominale des lignes doit être respectée entre celles-ci et la machine de terrassement ainsi que ses équipements, afin d'éviter toute transmission de courant. Il en va de même pour la distance entre ces lignes et les outils rapportés ainsi que les charges élinguées.

Les distances de sécurité prescrites sont à respecter : Tension nominale en volts jusquà 1000 V

Distance de sécurité en mètres 1,0 m

plus de 1 kV à 110 kV

3,0 m


4,0 m


5,0 m

Tension nominale inconnue

5,0 m

En cas de vent, les lignes aériennes tout comme les équipements de la machine peuvent osciller et donc réduire la distance de sécurité. Lorsqu'il n'est pas possible de garder une distance suffisante entre les lignes électriques aériennes ou les caténaires, l'entrepreneur doit – en accord avec le propriétaire ou l'exploitant des lignes – prendre d'autres mesures de sécurité contre la transmission du courant. Celles-ci peuvent par exemple être les suivantes : la coupure du courant le déplacement des lignes électriques aériennes câblage ou la réduction de la zone d'intervention des machines de terrassement.

• •

• •

Tous les mouvements de travail des engins de terrassement, par ex. les positions de l’équipement de travail et les dimensions des charges accrochées doivent également être pris en compte. En outre, tenir compte des inégalités du terrain pour lesquelles l’engin de terrassement peut être incliné et se trouver plus près de lignes électriques aériennes.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date


Sécurit é et pr évention des accidents


1.200.03

14 Utilisation dans des locaux fermés Lorsque les machines de terrassement sont utilisées dans des locaux fermés, ces locaux doivent être suffisamment ventilés et les prescriptions spécifiques respectées.

15 Interruption des travaux Avant toute pause ou fin des travaux, le conducteur doit garer la machine de terrassement sur une surface solide et, dans la mesure du possible, plane puis la caler de façon sûre pour éviter tout mouvement inopiné.

C’est par exemple le levage ou la pose de tuyaux, d’anneaux de cuvelage ou de conteneurs avec des engins de terrassement. Les engins de terrassement ne peuvent être utilisés en levage que si les dispositifs de sécurité prescrits sont en place et en bon état de marche. Pour les engins de terrassement ce sont : accrochage de sécurité pour les accessoires de levage tableau de charges avertisseur de surcharge* clapet(s) de sécurité en cas de rupture de flexibles sur le vérin de la flèche* •

• • •

Avant toute pause ou fin des travaux, le conducteur doit déposer les équipements au sol ou les bloquer afin d'éviter tout mouvement. Le conducteur ne doit pas quitter la machine tant que les équipements n'ont pas été déposés ni bloqués. Une fois garées, les machines de terrassement ne doivent pas gêner la circulation sur la voie publique ou le chantier. Le cas échéant, elles doivent être protégées par des dispositifs d'avertissement, par ex. des triangles de signalisation, des cordes de signalisation, des feux de détresse ou des signaux d'avertissement. Avant de quitter son poste, le conducteur doit ramener tous les dispositifs de commande en position zéro, désactiver l'hydraulique et serrer les freins. Avant de quitter la machine, le conducteur doit arrêter tous les moteurs d'entraînement et les protéger contre toute mise en marche intempestive (p. ex. retirer la clé de contact).

* uniquement avec une charge admissible supérieure à 1 000 kg Les charges doivent être fixées de manière à ne pas pouvoir glisser ou tomber. Les personnes accompagnant la charge et le personnel qui fixe la charge ne doivent se tenir que dans le champ de visibilité du conducteur. Le conducteur de la machine doit porter les charges aussi proches que possible du sol et éviter qu’elles n’oscillent. Le déplacement avec une charge n'est autorisé que si le chemin est plan.

Quand les machines de terrassement sont utilisées comme engins de levage, les personnes accrochant la charge ne doivent s’approcher de la flèche que par le côté et cela seulement sur ordre du conducteur. Le conducteur de la machine ne peut donner l'autorisation que si la machine est à l'arrêt et si l'équipement de travail est stabilisé.

16 Utilisation en levage On entend par levage toute opération de levage, de transport et de descente de charges à l’aide d’un moyen d’accrochage (élingue, chaîne, etc.), l’accrochage et le décrochage de charges nécessitant l’aide de personnes.

Ne pas utiliser de matériel d'accrochage (élingues, chaînes, manilles) endommagé ou insuffisamment dimensionné. Toujours porter des gants de protection pour travailler sur des dispositifs d’accrochage.

1.200.03/01.2007

17 Changement d'out ils, entretien, réparation Les machines de terrassement ne doivent être rééquipées, entretenues ou réparées que sous la direction d'une personne qualifiée désignée par l'entrepreneur et dans le respect de la notice de conduite du constructeur. Après chaque changement d'outils, le conducteur doit s'assurer de la fixation et du verrouillage corrects de l'attache rapide. Les travaux sur : les freins, la direction, l’installation hydraulique et l’installation électrique de la machine, ne doivent être effectués que par des techniciens qualifiés formés à cet effet. • • • •

La stabilité doit être garantie en permanence lors des travaux sur la machine. Il est aussi nécessaire d'immobiliser l’équipement de travail en le déposant au sol ou en prenant des mesures similaires, p. ex. en utilisant des supports de vérins ou des tréteaux. Le moteur étant en marche, personne ne doit entrer dans la zone d’articulation des chargeuses articulées non protégée. Pour soulever la machine, utiliser des crics afin d'empêcher tout glissement. Eviter d'incliner ou de pencher les crics pendant leur mise en place. Lors du soulèvement, caler la machine, p. ex. avec des traverses ou des poutres ou encore des supports en acier. Les machines de terrassement soulevées avec leurs équipements doivent être calées immédiatement après l'opération de soulèvement pour garantir une stabilité optimale. Il est interdit de travailler sous des machines uniquement soulevées par l’hydraulique.

Avant tous travaux d'entretien ou de réparation, les moteurs d'entraînement doivent être arrêtés. Ces recommandations doivent être strictement observées, la seule exception étant les travaux d'entretien et de réparation qui doivent être exécutés sur la machine en marche. Pour les travaux d'entretien et de réparation sur le système hydraulique, il est nécessaire de mettre ce dernier hors pression. Pour cela, arrêter le moteur, poser l'équipement au sol et actionner tous les leviers hydrauliques jusqu'à ce que le circuit hydraulique soit hors pression. Avant d'intervenir sur l'installation électrique ou d'effectuer des soudages à l'arc, il faut couper l'alimentation de la batterie. Pour cela, débrancher d'abord le pôle négatif puis le pôle positif. Pour rebrancher la batterie, procéder dans l'ordre inverse. En cas de travaux de réparation à proximité de la batterie, la recouvrir de matière isolante ; ne pas déposer d'outils sur la batterie.

Les dispositifs de protection des pièces de la machine en mouvement ne peuvent être ouverts ou démontés que lorsque l'entraînement est arrêté et protégé contre toute mise en marche intempestive. Les dispositifs de protection sont par exemple les capots moteur, les portes, les grilles de protection, les revêtements. Une fois les travaux de montage, d'entretien ou de réparation terminés, tous les dispositifs de protection doivent être remis en place correctement. Les travaux de soudage sur les pièces maîtresses des machines de terrassement ne doivent être effectués qu'avec l'accord du constructeur selon les règles établies des techniques de soudage.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date




1.200.04

Ne pas réaliser de soudage ou de perçage sur les toits de protection (FOPS) qui peuvent être préjudiciables à la solidité de ces équipements. Les modifications telles que les soudages sur l'installation hydraulique ne peuvent être effectuées qu'avec l'accord du fabricant. Avant de commencer les travaux sur système hydraulique, éliminer la pression service, la pression de commande, pression dynamique et la pression interne réservoir.

le de la du

L'ingestion de lubrifiants ou le contact prolongé et répété avec la peau peut présenter des risques pour la santé. En cas d'utilisation conforme à l'usage prévu, il n'y a pas de risque particulier pour la santé. Respecter les consignes de sécurité des fabricants de lubrifiants. Utiliser exclusivement les tuyaux hydrauliques prescrits par le constructeur. Les tuyaux hydrauliques doivent être posés et montés de façon appropriée. Il est strictement interdit de fumer ou de faire des flammes à proximité du carburant ou des batteries.

Avant le départ, étudier le trajet à parcourir pour déterminer si les voies de circulation sont suffisamment larges et solides et les ouvertures de passage suffisamment hautes.

19 Surveillance, con trôle La machine doit être soumise à un contrôle général effectué par un expert (p. ex. un ingénieur-mécanicien ou un contremaître) conformément aux règles de prévention des accidents : avant la première mise en service et avant la remise en service si des modifications majeures ont été effectuées, au moins 1 fois par an entre-temps, selon les conditions d'utilisation et de travail •

• •

Le résultat du contrôle doit être consigné par écrit et conservé jusqu'au contrôle suivant. Au début de chaque équipe, le conducteur doit vérifier la machine de terrassement conformément au plan de révision. Remplacer les tuyaux hydrauliques dès la constatation des défauts suivants : couche extérieure endommagée, couche extérieure craquelée, déformations sous pression ou hors pression, ne correspondant pas à la forme initiale du tuyau, défauts d'étanchéité, raccords de tuyaux ou joints endommagés. • • •

18 Dépannage, remorquage, transport Le dépannage des machines de terrassement ne doit être effectué qu'avec des dispositifs de remorquage adaptés. Utiliser les points de remorquage prescrits par le constructeur. Au cours du chargement et du transport, les machines de terrassement et les équipements nécessaires doivent être bloqués pour éviter leur déplacement. Eliminer les résidus de boue, neige ou glace éventuellement présents sur les roues ou les chenilles de la machine pour permettre l'accès aux rampes sans risque de dérapage. Lors du transport sur des camions, des semiremorques porte-pelles ou des trains, caler la machine et la fixer aux points d'arrimage.

• •

Contrôler le niveau de réfrigérant uniquement après refroidissement du bouchon, tourner le bouchon avec précaution pour réduire la surpression. Avant utilisation, le conducteur de la machine doit vérifier le fonctionnement des dispositifs de sécurité.

1.200.04/01.2007

Le conducteur doit signaler immédiatement les éventuels défauts constatés au responsable du matériel, ainsi qu'à son remplaçant lors d'un changement d'équipe.

21 Sortie de s ecours

En cas de défauts mettant en danger la sécurité de fonctionnement de la machine, l'arrêter jusqu'à ce que les défauts soient éliminés.

Le pare-brise est prévu pour servir de sortie de secours. En cas de montage d’une protection de la partie frontale ou d’autres raisons empêchant d’utiliser le pare-brise comme sortie de secours, il faut installer un marteau de secours dans la cabine, à un endroit bien accessible.

20 Protection c ontre les inc endies

22 Dangers résiduels Défaillance du circuit hydraulique

MTK115002

.

Garder l’extincteur dans la cabine et repérer son emplacement par le symbole correspondant.

En cas de défaillance du système hydraulique due à l'arrêt du moteur diesel, à un défaut de la pompe hydraulique ou à une fuite d'huile hydraulique, seule la fonction de secours "Abaisser équipement de travail" est encore possible.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date




1.200.05

Couple de serrage pour pi ston d 'écrous

Gewinde Kolb enmutter / Kolben An ziehdr ehm om ent Nm Thread of nu t / Piston Tightening torq ues Nm Filetage d’écrou / Pist on Couples d e serrage Nm M 18x2

200

Befestigungsart Kind of fixing Mode de fixation Mutter / Nut / Ecrou

M 22x2

410

Mutter / Nut / Ecrou

M 24x2

450


M 27x2

810


M 27x2

530

Kolben / Piston / Piston

M 30x2

1050


M 33x2

1100


M 35x1,5

730


M 36x2

1075


M 36x3

1550


M 39x3

1700


M 40x1,5

730


M 42x2

1400


M 42x3

1750


M 48x3

2050


M 50x2

1300


M 56x2

1600


M 60x2

1800


M 64x2

2000


M 70x3

2700


M 80x2

2900


M 90x2

3200


M 100x3

3500


Couple de serrage pour p isto n d'écrous

Führungsbüchse Gland Douille

Hydraulikzylinder Hydraulic cylinder Vérin hydraulique 35/45 50 55 63 70 70 80 90 95 100 105 110 115 125

Gewinde - Führungsb üchse Thread - Bush ing Filetage - Douille M50x2 M56x2 M60x2 M68x2 M75x2 M80x2 M85x2 M95x2 M100x2 M105x2 M110x2 M115x2 M120x2 M130x2

An zieh dr ehmom ent e Nm Tightening torques Nm Couples d e serrage Nm 200 230 250 290 330 360 390 450 480 520 550 590 630 690 -

230 265 290 335 380 415 450 520 550 600 635 680 725 795

Gewinde Kolb enmutter Thread of nut Filetage d’écro u M 18x2

An ziehdr ehmom ent Nm Tightening torq ues Nm Couples d e serrage Nm 200

M 20x2

260

M 22x2

410

M 24x2

450

M 27x2

810

M 30x2

1050

M 35x1,5

730

M 36x2

1075

M 36x3

1550

M 39x3

1700

M 40x1,5

730

M 42x2

1400

M 42x3

1850

M 48x3

2050

M 56x2

1600

M 60x2

1800

M 70x2

2500

M 80x2

2900

M 90x2

3200

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

Al lg emein

01.2007

Benennung/Description/Dénomination

Blatt/Page/Feuille

An ziehdr ehmom ent e-Kolb enmut ter n Couple de serrage pour pi ston d' écrous

1.500.01

Führungsbüchse Gland Douille

Hydraulikzylinder Hydraulic cylinder Vérin hydraulique 35/45 50 55 63 70 70 80 90 95 100 105 110 115 125

Gewinde - Führungsb üchse Thread - Bush ing Filetage - Douille

An zieh dr ehmom ent e Nm Tightening torques Nm Couples d e serrage Nm

M50x2 M56x2 M60x2 M68x2 M75x2 M80x2 M85x2 M95x2 M100x2 M105x2 M110x2 M115x2 M120x2 M130x2

200 - 230 230 - 265 250 - 290 290 - 335 330 - 380 360 - 415 390 - 450 450 - 520 480 - 550 520 - 600 550 - 635 590 - 680 630 - 725 690 - 795

1.500.01/01.2007

Equipement de base minim um

Prise de pression 8 L N° réf. 5 066 234 200

X2 Racc à vis ELSD 8 L N° réf. 1 919 060 351

Pression de pilotage "hydraulique de travail" Pression de commande "hydraulique de translation" etc.

Prise de pression 10 L N° réf. 5 066 234 230

X1

Pression de freinage etc.

Racc à vis ELSD 10 L N° réf. 1 919 060 352

Prise de pression M 12x1,5 N° réf. 5 066 253 605 Joint d’étanchéité 18x12x1,5 N° réf. 1 636 815 453

Ecrou-raccord 8 L N° réf. 1 911 060 154 Vibr N° réf. 1 928 000 944 Racc à vis G 8 L N° réf. 1 915 000 418

X2

X1

Pression de commande Seuil de régulation Pression du carter "hydraulique de translation" etc.

Inching de freinage etc.

Flexibles d e mesure (mini raccord) L = 2000 mm N° réf. 5.066.253.600 L = 3200 mm N° réf. 5.066.314.040 L = 6000 mm N° réf. 5.066.314.070

L = 2500 mm N° réf. 5.066.314.010 L = 5000 mm N° réf. 5.066.314.055

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date


Prises de pression


1.600.01

Valeurs d e dérive en mm / minu te

Benne universelle

Type de machine TL 65 (SKL 824) TL 70 (SKS 634) TL 80 (SKL 834) TL 100 (SKL 844) TL 120 (SKL 854) TL 160 (SKL 160) SKL 200 (SKL 873) TL 260 (SKL 260) Vérin de la flèche

Vérin de la flèche intermédiaire

Vérin du balancier

TW 70 (HML 23 GA) TW 85 (HML 32 mono) TW 85 (HML 32 FA + Ci) TW 110 (HML 42 FA)

3,0 3,5 3,5 3,0

3,0

4,0 5,5 5,5 5,0

TC 60 (HR 20 TC 75 (HR 32 TC 75 (HR 32 TC 125 (HR 42 TC 125 (HR 42

3,0 3,5 3,5 3,0 3,0

Type de machine

mono) mono) Ci) FA) mono)

Type de machine Moteur/distributeur

TC 15 (HR 1.5) TC 16 (HR 1.6) TC 25 TC 20 (HR 2.0) TC 29 (HR 14) Mitsub./SX12 TC 35 (HR 16) Mitsub./SX12 TC 37 (HR 3.7) TC 48 (HR18) Mitsub./KVSE TC 50 (HR 5.0)

Vérin de la flèche

2,5 2,5

2,5 2,5

Vérin de la flèche intermédiaire

5,0 5,0 2,0 5,0 4,0 4,0 4,0 3,0

Vérin de levage

Vérin de basculement

3,0 3,0 3,0 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5

5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 3,0 3,0 3,0

Vérin de levage


3,0 5,5 5,5 5,0 5,0 Vérin du balancier

Vérin de levage


6,5 6,5 2,0 6,5 7,0 7,0 6,5 3,0

Typ/Model/Type

Al le Typen / Tou s l es t ypes Benennung/Description/Dénomination

Driftwerte / Valeurs de dérive

Datum/Edition/Date


1.650.01

Conditions d'essai : 1. Température de l'huile hydraulique env. 50 - 60° C. 2. Monter la prise de pression avec le manomètre sur le vérin. 3. Rentrer et sortir plusieurs fois le vérin et placer l'équipement en portée 4. jusqu'à ce que le manomètre affiche une pression de charge de 100 bars (lester le cas échéant). 5. Mesurer la longueur de la tige de piston. 6. Au bout de 5 minutes, mesurer de nouveau la longueur de la tige de piston. 7. La différence, convertie en 1 minute, est la dérive du vérin. 8. Les valeurs indiquées sont valables pour l'huile hydraulique 10 W 40 (viscosité à 50°C env. 35 mm 2/s (cST).

Des écarts sont possibles en cas d'utilisation d'une huile hydraulique présentant une autre spécification.

1.650.01/01.2007

Temp. °C Temp. °F Temp. °C -19 -2,20 21 -18 -0,40 22 -17 1,40 23 -16 3,20 24 -15 5,00 25 -14 6,80 26 -13 8,60 27 -12 10,40 28 -11 12,20 29 -10 14,00 30 -9 15,80 31 -8 17,60 32 -7 19,40 33 -6 21,20 34 -5 23,00 35 -4 24,80 36 -3 26,60 37 -2 28,40 38 -1 30,20 39 0 32,00 40 1 33,80 50 2 35,60 60 3 37,40 70 4 39,20 80 5 41,00 90 6 42,80 100 7 44,60 110 8 46,40 120 9 48,20 130 10 50,00 140 11 51,80 150 12 53,60 200 13 55,40 300 14 57,20 400 15 59,00 500 16 60,80 600 17 62,60 700 18 64,40 800 19 66,20 900 20 68,00 1000

Temp. °F 69,80 71,60 73,40 75,20 77,00 78,80 80,60 82,40 84,20 86,00 87,80 89,60 91,40 93,20 95,00 96,80 98,60 100,40 102,20 104,00 122,00 140,00 158,00 176,00 194,00 212,00 230,00 248,00 266,00 284,00 302,00 392,00 572,00 752,00 932,00 1112,00 1292,00 1472,00 1652,00 1832,00

Temp. °F -19 -18 -17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Temp. °C -28,33 -27,78 -27,22 -26,67 -26,11 -25,56 -25,00 -24,44 -23,89 -23,33 -22,78 -22,22 -21,67 -21,11 -20,56 -20,00 -19,44 -18,89 -18,33 -17,78 -17,22 -16,67 -16,11 -15,56 -15,00 -14,44 -13,89 -13,33 -12,78 -12,22 -11,67 -11,11 -10,56 -10,00 -9,44 -8,89 -8,33 -7,78 -7,22 -6,67

Umrechnungstabelle / Conversion table / Tableau de conversion Benennung/Description/Dénomination

Einheiten / Units / Unités

Temp. °F Temp. °C 21 -6,11 22 -5,56 23 -5,00 24 -4,44 25 -3,89 26 -3,33 27 -2,78 28 -2,22 29 -1,67 30 -1,11 31 -0,56 32 0,00 33 0,56 34 1,11 35 1,67 36 2,22 37 2,78 38 3,33 39 3,89 40 4,44 50 10,00 60 15,56 70 21,11 80 26,67 90 32,22 100 37,78 110 43,33 120 48,89 130 54,44 140 60,00 150 65,56 200 93,33 300 148,89 400 204,44 500 260,00 600 315,56 700 371,11 800 426,67 900 482,22 1000 537,78

Datum/Edition/Date

08/2008 Blatt/Page/Feuille

1.800.01

Kilomètres par heure (km/h)

Miles par heure (mph)







1

0,6

110

68,3

1

1,6

110

177,1

2

1,2

120

74,5

2

3,2

120

193,2

3

1,9

130

80,7

3

4,8

130

209,3

4

2,5

140

87,0

4

6,4

140

225,4

5

3,1

150

93,2

5

8,1

150

241,5

6

3,7

160

99,4

6

9,7

160

257,6

7

4,3

170

105,6

7

11,3

170

273,7

8

5,0

180

111,8

8

12,9

180

289,8

9

5,6

190

118,0

9

14,5

190

305,9

10

6,2

200

124,2

10

16,1

200

322,0

20

12,4

210

130,4

20

32,2

210

338,1

30

18,6

220

136,6

30

48,3

220

354,2

40

24,8

230

142,9

40

64,4

230

370,3

50

31,1

240

149,1

50

80,5

240

386,4

60

37,3

250

155,3

60

96,6

250

402,5

70

43,5

260

161,5

70

112,7

260

418,6

80

49,7

270

167,7

80

128,8

270

434,7

90

55,9

280

173,9

90

144,9

280

450,8

100

62,1

290

180,1

100

161,0

290

466,9

bars

PSI

bars

PSI

1

14,50

210

3045,79

2

29,01

220

3190,83

3

43,51

230

3335,87

4

58,02

240

3480,90

5

72,52

250

3625,94

6

87,02

260

3770,98

7

101,53

270

3916,02

8

116,03

280

4061,06

9

130,53

290

4206,09

10

145,04

300

4351,13

20

290,08

310

4496,17

30

435,11

320

4641,21

40

580,15

330

4786,24

50

725,19

340

4931,28

60

870,23

350

5076,32

70

1015,26

360

5221,36

80

1160,30

370

5366,39

90

1305,34

380

5511,43

100

1450,38

390

5656,47

110

1595,41

400

5801,51

120

1740,45

410

5946,55

130

1885,49

420

6091,58

140

2030,53

430

6236,62

150

2175,57

440

6381,66

160

2320,60

450

6526,70

170

2465,64

460

6671,73

180

2610,68

470

6816,77

190

2755,72

480

6961,81

200

2900,75

490

7106,85



Datum/Edition/Date


1.800.02

Mètres cubes (m³) 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Pieds cubes (ft³) 3,53 7,06 10,59 14,13 17,66 21,19 24,72 28,25 31,78 35,31 70,63 105,94 141,26 176,57 211,89 247,20 282,52 317,83 353,15 706,29 1059,44 1412,59 1765,74 2118,88 2472,03 2825,18 3178,33 3531,47

Yards cubes 3 (yd ) 0,13 0,26 0,39 0,52 0,65 0,78 0,92 1,05 1,18 1,31 2,62 3,92 5,23 6,54 7,85 9,16 10,46 11,77 13,08 26,16 39,24 52,32 65,40 78,48 91,56 104,64 117,72 130,80

Pieds cubes (ft³) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

Yards cubes 3 (yd ) 0,04 0,07 0,11 0,15 0,19 0,22 0,26 0,30 0,33 0,37 0,74 1,11 1,48 1,85 2,22 2,59 2,96 3,33 3,70 7,41 11,11 14,81 18,52 22,22 25,93 29,63 33,33 37,04

Mètres cubes (m³) 0,03 0,06 0,08 0,11 0,14 0,17 0,20 0,23 0,25 0,28 0,57 0,85 1,13 1,42 1,70 1,98 2,27 2,55 2,83 5,66 8,50 11,33 14,16 16,99 19,82 22,65 25,49 28,32



Yards cubes 3 (yd ) 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Mètres cubes (m³) 0,08 0,15 0,23 0,31 0,38 0,46 0,54 0,61 0,69 0,76 1,53 2,29 3,06 3,82 4,59 5,35 6,12 6,88 7,65 15,29 22,94 30,58 38,23 45,87 53,52 61,16 68,81 76,46

Datum/Edition/Date


1.800.03

Pieds cubes (ft³) 2,70 5,40 8,10 10,80 13,50 16,20 18,90 21,60 24,30 27,00 54,00 81,00 108,00 135,00 162,00 189,00 216,00 243,00 270,00 540,00 810,00 1080,00 1350,00 1620,00 1890,00 2160,00 2430,00 2700,00

Newtons Livres par par mètre pouce (Nm) (lbf/in) 1 8,86 2 17,71 3 26,57 4 35,42 5 44,28 6 53,13 7 61,99 8 70,84 9 79,70 10 88,55 20 177,10 30 265,65 40 354,20 50 442,75 60 531,30 70 619,86 80 708,41 90 796,96 100 885,51 200 1771,01 300 2656,52 400 3542,03 500 4427,54 600 5313,04 700 6198,55 800 7084,06 900 7969,57 1000 8855,07

Livres Livres par par pied pouce (lbf/ft) (lbf/in) 0,74 1 1,48 2 2,21 3 2,95 4 3,69 5 4,43 6 5,16 7 5,90 8 6,64 9 7,38 10 14,75 20 22,13 30 29,50 40 36,88 50 44,25 60 51,63 70 59,00 80 66,38 90 73,76 100 147,51 200 221,27 300 295,02 400 368,78 500 442,54 600 516,29 700 590,05 800 663,81 900 737,56 1000

Livres Newtons par pied par mètre (lbf/ft) (Nm) 0,08 0,11 0,17 0,23 0,25 0,34 0,33 0,45 0,42 0,56 0,50 0,68 0,58 0,79 0,67 0,90 0,75 1,02 0,83 1,13 1,67 2,26 2,50 3,39 3,33 4,52 4,17 5,65 5,00 6,78 5,83 7,91 6,67 9,03 7,50 10,16 8,33 11,29 16,67 22,59 25,00 33,88 33,33 45,17 41,67 56,46 50,00 67,76 58,33 79,05 66,67 90,34 75,00 101,64 83,33 112,93



Livres Newtons Livres par par pied par mètre pouce (lbf/ft) (Nm) (lbf/in) 1 1,36 12,00 2 2,71 24,00 3 4,07 36,00 4 5,42 48,00 5 6,78 60,00 6 8,13 72,00 7 9,49 84,00 8 10,85 96,00 9 12,20 108,00 10 13,56 120,00 20 27,12 240,00 30 40,67 360,00 40 54,23 480,00 50 67,79 600,00 60 81,35 720,00 70 94,91 840,00 80 108,47 960,00 90 122,02 1080,00 100 135,58 1200,00 200 271,16 2400,00 300 406,75 3600,00 400 542,33 4800,00 500 677,91 6000,00 600 813,49 7200,00 700 949,07 8400,00 800 1084,65 9600,00 900 1220,24 10800,00 1000 1355,82 12000,00

Datum/Edition/Date


1.800.03

Litres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

Gallons (US) 0,26 0,53 0,79 1,06 1,32 1,59 1,85 2,11 2,38 2,64 5,28 7,93 10,57 13,21 15,85 18,49 21,13 23,78 26,42 52,83 79,25 105,67 132,09 158,50 184,92 211,34 237,75 264,17

Gallons (US) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000



Litres 3,79 7,57 11,36 15,14 18,93 22,71 26,50 30,28 34,07 37,85 75,71 113,56 151,42 189,27 227,12 264,98 302,83 340,69 378,54 757,08 1135,62 1514,16 1892,71 2271,25 2649,79 3028,33 3406,87 3785,41

Datum/Edition/Date


1.800.04

MOTEUR D'ENTRAINEMENT Tier 4 Constructeur : Type : Puissance selon DIN 70020 et ECE-R 24 : Principe : Refroidissement : Cylindrée : Couple : Ralenti supérieur : Ralenti inférieur : Consommation de carburant spécifique (en pleine charge) : Purge du carburant : Jeu de soupapes - Entrée/Sortie : Début d'alimentation : Pression d’huile moteur : Couple de serrage goujons de culasse : (en cas de réparation) Pression d'injection : Autres caractéristiques :

kW/CV

ccm Nm -1 min -1 min g/kWh mm °avant PMH bars Nm

Mitsubishi S3L2 – W 463 KL (TIER 4) -1 17,4 / 23,7 à 2.200 min 3 cylindres en ligne Eau / antigel 1.318 -1 78,4 à 1.800 min +30 2.400 /-25 25 1.160 ± 260 automatique 0,25 (froid) 17 -1 1,0 à 1160 min 83 – 92 ( M10 )

bars voir la notice du moteur

CIRCUIT ELECTRIQUE Tension de service : Batterie : Alternateur : Démarreur : Aide au démarrage :

V V/Ah V/A V/kW

Eclairage :

12 12 / 74 / 680 (EN) 12 / 50 12 / 1,7 3 bougies-crayons de préchauffage, Temps de préchauffage : En fonction de la température Préchauffage : 6 sec en continu Temps de maintien : 4,5 sec. en continu Phares de travail H 3 Projecteurs supplémentaires (option)

ENTRAINEMENT Moteurs de translation avec boîte de transfert Vitesse de translation : Position I Position II

Marque/type Nachi PHV-3B-35A km/h 2,7 km/h 4,4

HYDRAULIQUE DE TRANSLATION ET SYSTEME HYDRAULIQUE DE PELLE Pompe à débit variable Débit : Pression de pilotage (ralenti supérieur) :

Marque/type Bosch Rexroth A 10 VNO 28 cm³/tr 0 – 28 (max. 67 l/min) bars 30 (à la température de service)

Distributeur : Levier en croix : Pédale de conduite : Articulation levier de commande : Levier de commande supplémentaire

Type Type Type Type Type

9 SX 10 Rexroth 4 TH 5 Rexroth 4 TH 5 NR Hydrocontrol HC-RCM Hydrocontrol HC-RCM

Typ/Model/Type

TC 25

Datum/Edition/Date à partir du n° série : TC00250100


Caractéristiqu es techniques


2.93.20

MECANISME DE ROTATION Moteur de rotation avec réducteur : Pression d'orientation (soupapes sur moteur de rotation)

Marque

Kayaba

bars

180

Soupape de sécurité sur la pompe Clapet de surcharge principal – LS

bars bars

280 250

Stand-by (pression de circulation)

bars

24,2

Δp

bars

13

+5

MSG-27P-10E ( Δp entre M1 et M2, ralenti supérieur, à la température de service)

VALEURS DE RÉGLAGE ET DE PRESSION

(P moins pression de captage de charge)

(ralenti supérieur, à la température de service) (ralenti supérieur, à la température de service) (ralenti supérieur, à la température de service)

PRESSIONS SECONDAIRES - Pivotement (soupapes sur moteur de rotation) bars température de service) - Lame - Déplacement à gauche : - Déplacement à droite : - Godet : - Lever/abaisser flèche : - Articulation : - Balancier marche/arrêt : - Rotation marteau hydraulique / godet orientable / benne preneuse :

180

+5

( Δp entre M1 et M2, ralenti supérieur, à la

bars bars bars bars bars bars bars

------270 / 270 270 / 160 Aspiration anticavitation 270 / 270

bars

210 / 210

TEMPS DE CYCLE (ralenti supérieur, à la température de service) Montée/descente flèche jusqu'au sol Balancier Arrêt/Marche Godet Ouvrir/Fermer Rotation

(sans amortissement) s 2,2 / 2,5 s 1,8 / 2,1 –1 min 10

s

2,5 / 2,7

LUBRIFIANTS Huile moteur : Huile hydraulique : Huile à engrenages :

voir la notice du moteur voir la notice de conduite MIL-L 2105 B ou API-GL 5, SAE 85 W 90 LS selon DIN 51825. Point de goutte supérieur à

Graisse universelle : 170° C.

Saponifiée à base de lithium.

PIECES D'ENTRETIEN

voir la notice de conduite

CAPACITES

l

Carburant : Huile moteur, moteur et filtre : Huile hydraulique, réservoir et système : Réservoir d'huile hydraulique :

env. env. env. env.

40 5,7 40 34

Boîte de transfert : chacune Mécanisme de rotation :

env.

0,6

Réfrigérant :

env.

4,8

diesel Huile HD (quantité pour vidange) Huile hydraulique Huile hydraulique (quantité pour vidange) Huile à engrenages Graissage par circulation avec huile hydraulique Eau additionnée d'un agent anticorrosif et antigel

Les valeurs indiquées sont approximatives. Le repère de niveau prévaut toujours sur les valeurs théoriques.

2.93.20/06.2008

é r i a t n e m e t l i u p c p r i u c s

e m a l

n 7 i 1 / m l

e h c è l f e d t r o p é d

e h c è l f e d t r o p é d

n 0 i 2 / m l

e l b a t n e i r o t e d o g

n 5 i 1 / m l

e n n e e s b u n e o n i t e r a p t o r

é r i a t t n i u e c m r i e c l p p u s

n 0 i 6 / m l n 0 i 6 / m l

u a e t r a m n 2 i 3 / m l

t e d o e s r g u e e m n r e e r f p / r e i n r n v e u b o

t e d o g

n 0 i 4 / m l

r e i c n a l a b

n 5 i 5 / m l n 3 i 5 / m l

r e i c n a l a b

n o 9 i t 1 a E t n 0 e 1 i r P o 7 ´ d 2 t G n S e M m e a n b i a a y r a t n K e

n o i t a t n e i r o

n 0 i 3 / m l n 0 i 3 / m l

n 5 i 3 / m l

e h c u a g n o i t a l s n a r t

n o i t e a h l s c n u a r a t g

n 5 i 3 / m l n 5 i 3 / m l

e t i u d r n a o c b e 0 d 5 n 2 : o x i s a s m e r p a l

r a b 0 5 2

R 0 U 1 E X T S U 9 B I h t R o T r x S I e D R

e a l n t e l i i t g u g a l a e á B P F P

0 0 1 0 5 2 0 0 C T o

r s e n m . r a e o u m l N d u u c n p m . a n l l t q i d l n r l I i / i r e u . s t e a g z r d h a u F m a s i á r p e c d a r b o d r à d s a f d i

r u e t a l u p t e i n i o a r m d

s t e p r a a l c b t 2 u 2 o 6 t

e h c è l f

k c h i l i l y u u h o n a r a r n e a a u o d d l l k c q P i l i l i i c y y P l u u u l H H a a a u

e e d n u o i q n i r o s t t c u s e l e o r b p é

r r r á r d d d d y y y i H H H H

r u e t a l u e p h i n c a u a m g

n o i t a t n e i r o

/ e t i t e e s p s e t n i o i t v e a l d s n n a a r r t g

t ê r r a ’ d t e n i b o r

5 2 C T

l e e o p d p y o p y i T T M T

à s e n d t n r n e o r i a a u s w r e v s e r i 2 t e o o / c r f u p d m 3 d e e é x é e m r d f 2

n n i o e t i r f a t n e i r R ’ o A d e t i o r d

R A e h c o a g

V A e t i o r d

V A e h c u a g

r r u u e o t t c e e r l l e o d c

r u o t e r

n o i t a e l s t i n o r a r d t

n 5 i 3 / m l

e t i o r d n o i t a l s n a r t

n m o a i e h u t t i t c a d a e D E D F

e h c è l f

n 9 i 2 / m l

n 0 i 5 / m l

n o i s s i i A m s h 5 n c 3 a a - t r B N a e 3 - l v V à i r H n i D P e r f c e v a

t e d o g

r e i c n a l a b

e h c è l f

1 0 . 3 9 . 4

e h t c r è o l p f é e d d

e m a l

n 7 i 1 / m l

7 0 0 2 . 8 0

e d e r t l i f

n o i s s e r p r s u o n t a e s r

e p 8 2 m o O h t p N o V e l 0 r x l e 1 e p A R

n o i t a r e a ´ d e r t l i f

n n g n i o ó i n i o t c u t a a n i p i n i n n r e c m m n s o o e e n n B D é e D D

L'instruction de réglage et mesure qui suit contient des informations nécessaires pour réaliser des mesures et réglages corrects. Comme pour tout travail d'entretien et de réparation, respecter les règlements de prévention des accidents.

respectées pour garantir les capacités en litres requises. Lors du contrôle et du réglage des vannes de conduite haute pression, soupape de surpression principale et soupapes secondaires, faire preuve d'une extrême prudence.

Pour toute précision ou tout éclaircissement supplémentaire, veuillez contacter par téléphone ou télécopie notre Service clientèle - Service Technique.

S'il est nécessaire de modifier des réglages sur des groupes et composants pour pouvoir réaliser d'autres mesures, le réglage d'origine doit être rétabli à l'issue des travaux. Le réglage des soupapes secondaires doit être réalisé exclusivement lorsque celles-ci se trouvent à l'état de coupure de pression ou plus bas que la soupape de surpression principale.

Sont essentiellement décrits les mesures et réglages effectués sur les composants et groupes hydrauliques qui revêtent une importance particulière. La séquence des travaux de réglage et de mesure doit être strictement observée, notamment en cas de dépistage des anomalies et de nouveau réglage.

At ten ti on : Tous les travaux de réglage et de mesure doivent être réalisés à une température d'huile hydraulique comprise entre 50 - 60°. En outre, les données indiquées pour le régime moteur doivent être strictement

L'instruction de réglage et de mesure ne saurait être considérée comme exhaustive. Les données présentées ne sont pas soumises au service de modification. Par ailleurs, nous nous réservons le droit d’apporter les modifications nécessaires à l’amélioration ou à la modernisation de ce matériel sans mettre à jour l'instruction de réglage.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

01.2007 Benennung/Description/Dénomination

Instruct ion d e réglage Hydraulique de translation

Blatt/Page/Feuille

5.000.01

Wegeventilelement

Typ Model Type Tipo Benennung Description Dénomination Denominación

SX 10

Directional val valve element

Steuerventil Valve bank Distributeur Válvula

Einstellanweisung Setting instructions Instructions de réglage Guía de ajuste

Elément de distribution

Datum Edition Date Fecha

01.2007

Blatt Page Feuille Página

5.274.01

Pos. Item Rep. No.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Deutsch

English

Fran ais

Wegeventilelement

Directional valve element

Elément de distribution

Gehäuse

Housing Spool with spring return

Corps

Check valve Pressure compensa compensator tor

Clapet anti-retour Balance de pression

Secondary relief valve Plug Cover for spool return Plate

Clapet secondaire Bouchon Couvercle pour rappel tiroir Plaque

Plug for pressure compensator

Bouchon pour balance de pression

Steuerschieber mit Steuerschieber Federrückstellung Rückschlagventil Druckwaage Sekundärventil Verschlußschraube Deckel für Kolbenrückste Kolbenrückstellung llung Platte Verschlussschraube für Druckwaage

Tiroir principal avec rappel ressort

10

Verschlussschraube für Sekundärventil

Plug for secondary relief valve Bouchon pour clapet secondaire

11

Steuerschieberzunge

Spool tongue

Embbout à tenon de tirior principal

12 13 14

Zylinderschraube mit Schlitz Zylinderschraube Schraube für Deckel Schraube für Platte

Slotted haed screw

Vis à tête fendue cylindrique Vis pour couvercle Vis pour plaque


SX 10

Screw for cover Screw for plate




01.2007


5.274.02


SX 10




01.2007


5.274.03

Pos. Item Rep. No.

Deutsch

English

BLOCKSTEUERGERAET VALVE BANK

Fran ais

DISTRIBUTEUR

9 SX 10

9 SX 10

9 SX 10

1 2 3 4

Eingangselement

Inlet element Directional valve element

Elément d’entrée

Deckel für hydraulische Betätigung

Cover for hydraulic operation

Capuchon pour commande hydraulique

5

Vorsteuranschluss (hydraulisch)

Pilot operated connection (hydraulic)

Connexion à commande assistée (hydraulique)

6 7 8 9 10

Mechanische Betätigung

Mechanical operation

Deckel für Federrückstellung LS - Volumenstromregelventil

Cover for spring spool return LS - flow regulator valve

Commande mécanique Couvercle pour ressort tiroir Régulateur de débit LS

LS - Druckbegrenzungsventil

Load sensing pressure valve

Limiteur de pression LS

Verschlussschraube für Sekundärventil

Plug from secondary relief valve

Bouchon pour clapet secondaire

11

Verschlussschraube für Nachsaugventil

Plug for anti-cavitation check valve

Bouchon pour clapet realimentation

12 13 14 15 16 17 18 19

Verschlussschraube Eingangsdruckwaage

Plug

Bouchon Balance de pression principale

Zuganker Schieberwegbegrenzung

Main pressure compensator Tie rods Spool stroke limitation

Schraube für Deckel Schraube für Platte Verschlussschraube

Screw for cover Screw for plate Plug

Sektionsdruckwaage

Wegeventilelement Endelement

Final element

Elément de distribution Elément finale

Tirants Limitation de course du tiroir Vis pour couvercle Vis pour plaque Bouchon

20

Verschlussschraube für Druckwaage

Section pressure compensator Balance de pression sectionelle Plug for pressure Bouchon pour balance de compensator pression

21

Verschlussschraube

Plug


SX 10

Bouchon




01.2007


5.274.04

Protection anti-éclatement Vissée dans le vérin de la lame d'appui, côté sol

HR 11 / 12 / 13

-A-

TC 15- (HR 1.5) / TC 16- (HR 1.6) / TC 20- (HR 2.0)

PROTECTION ANTI-ECLATEMENT # 5 368 632 258

R1/4“

TC 29- (HR 14) / TC 35- (HR 16) / TC 37- (HR 3.7)

-B-


R3/8“

HR 22 / TC 75- (HR 32) / TC 125- (HR 42)

-C-

PROTECTION ANTI-ECLATEMENT 5 368 632 256

R1/2“

TC 48- (HR 18) / TC 50

- C-


R1/2“

TC 60- (HR 20)

- C-


Al ésage pr ot ect io n an ti éclatement

R1/2“

Réf. Pour outil de serrage

# A B C

1/4“ 3/8 “ 1/2 “

5 368 655 672 5 368 655 673 5 368 655 674

Typ/Model/Type

Rohrbruch sicherung / Hose rupture valve / Protection anti-éclatement Benennung/Description/Dénomination

Spezialwerkzeug / Special tool / Outil spécial

Datum/Edition/Date


5.72.00

Notice de mont age EXEMPLE Protection anti-éclatement montée avec outil spécial dans le raccord du vérin côté sol.

Démontage Desserrer les raccords.

Desserrer la protection anti-éclatement à l'aide de l'outil spécial (voir tableau).

Montage Serrer la protection anti-éclatement à l'aide de l'outil spécial.

5.72.01/01.2007

8 0 0 2 . 1 1

1 0 . 3 9 . 6

a m n o h u i e c t t t i a d a e D E D F

e a l n l i t i t e u g a g l a e á B P F P

1 0 1 0 5 2 0 0 C T

a m A a n r p o t e r a

V o n H a n d

t n e m e l l e u n a m

t e n n d h g i T h a b y

e g a t n s o a s c t m l n e i u e s d á . / . n r r n o o n d N u n t i . d p h o l d / i n r e c t h I i i e m s . s t z s o i r s a F m a d s r l p e e c o b o r à c p u a f d b i v l s l ü t u e á u n v a a e r u b q s m o i a n d e j y l a i l c i p b u i e h e k l a i u u r l i f a l a r q t t d u r é e o d a r d y s d n e n h y e d h u o e y i q o c V t i h g l i s n l s i t o u u n t a i i k r a c n c e r d á r a i b d o o r y i s s L A W H H o o p P m 5 o C 2

C T

l p e e o p y d p y i T o T T M

n n g n i o ó i n i o t c u t a a n i n i p i n n r e c m m n s o o e e n n é B D e D D

X E R E T

Pos. Item Rep.

DEUTSCH

ENGLISH

FRANÇAIS

No .

A Unterwagen 01 02 03 04 05

Fahrantrieb (links) Fahrantrieb (rechts) Hydraulikzylinder - Räumschild Leitungsbruchsicherung Drehdurchführung Räumschi ld

B C Oberwagen

06 Hydraulikzylinder - Knicken 07 Schwenkantrieb 08 Blocksteuergerät – SX10 Druckminderventil mit Hydrospeicher Pp 09 (Y2 Fahren schnell / langsam) (Y5 Schwenkbremse) 10 Rücklaufsammler 11 Krafftstoffpumpe 12 Kraftstoff- Vorfilter OPTION 4/2 Wegeventil Y6/Y7 13 (elektrische Betätigung am Koordinatenhebel – Zusatzsteuerkreis) OPTION 14 3x Wegeventile Y12/Y13/14 (Umschaltung ISO/Schaeff) OPTION 6/2 Wegeventil Y4 15 (elektrische Betätigung über Kippschalter - Zusatzsteuerkreis 2) D Heckgewicht

E Pedalkon sole

Under carriage Travel drive (left) Travel drive (right) Hydraulic cylinder - dozer blade Hose rupture valve Rotary transfer Dozer blade Upper carriage Hydraulic cylinder - articulation Swing drive Valve bank – SX10 Pressure reducing valve with hydraulic accumulator Pp (Y2 travel low- /high speed) (Y5 swing brake) Return line collector Fuel pump Fuel filter

Tourelle Vérin hydraulique - déport latéral Entraînement d’orientation Bloc distributeur – SX10 Soupape réduction de pression avec accumulateur hydraulique Pp (Y2 translation petite-/grande vitesses) (Y5 frein d’orientation) Collecteur de retour Pompe de carburant Filtre de carburant OPTION OPTION Electrovanne Y6/Y7 Solenoid valve Y6/Y7 (actionnement électrique par (electrical operation via joy stick manipulateur - circuit - additional control circuit) supplémentaire) OPTION OPTION 3x solenoid valves Y12/Y13/14 3x électrovannes Y12/Y13/14 (change over ISO/Schaeff) (ISO/Schaeff inversion) OPTION OPTION Solenoid valve Y4 Electrovanne Y4 (electrical operation (actionnement électrique par interrupteur à bascule - circuit via rocker switch - additional supplémentaire2) control circuit 2) Counterweight Poids AR

Pedal cons ole

16

Vorsteuergerät (Fußpedal – knicken)

Pilot operated valve (pedal – articulation)

17

Vorsteuergerät (Doppelfußpedal –fahren)

Pilot operated valve (double pedal – drive)

18

Vorsteuergerät (Fußpedal – Zusatzsteuerkreis)

Pilot operated valve (pedal – additional circuit)

F Hydrauliköltank

Hydraulic oil tank

19 Rücklauffilter (Hydrauliköl)

Return filter (hydraulic oil)

Druckschalter (Hydraulikölfilter Verschmutzungsanzeige) 21 Belüftungsfilter G Dieselmotor 22 Verstellpumpe 23 Motorölkühler

Pressure switch (hydraulic oil filter clogging) Vent filter Diesel engine Variable displacement pump Engine oil cooler

20

Typ Model Type Tipo

TEREX

TC25

Châssis inf érieur Translation (gauche) Translation (droite) Vérin hydraulique - lame Clapet de sécurité Joint tournant Lame

ab Fz. Id. Nr. from s/n à partir du n/s desde el no.

Consol e pédale Distributeur à commande assistée (pédale - déport latéral) Distributeur à commande assistée (pédale double - translation) Distributeur à commande assistée (pédale - circuit supplémentaire) Réservoir hydraulique Filtre de retour (huile hydraulique) Interrupteur pression (entretien filtre à huile hydraulique) Filtre d’aération Moteur diesel Pompe à débit variable Refroidisseur d’huile moteur

TC00250101

Ventileinbauübersicht Location of hydraulic components Composants hydrauliques position de montage Posiciones de las válvulas hidr àulicas

LEGENDE LEGEND LEGENDE LAYENDA


11.2008


6.93.02

Pos. Item Rep.

DEUTSCH

ENGLISH

FRANÇAIS

No .

Ausgleichsbehälter (Motorölkühler) 25 Hydraulikölkühler H Kraftstoff tank 26 Tauchrohrgeber I Sitzkons ole

Expansion tank (Engine oil cooler ) Hydraulic oil cooler Fuel tank Fuel gauge transmitter Seat cons ole

24

27

Vorsteuergerät – links (Koordinatenhebel – links)

Pilot operated valve – left (joy stick – left)

28

Vorsteuergerät – rechts (Koordinatenhebel – rechts)

Pilot-operated valve – right (joy stick – right)

29

Kugelhahn, Aufstiegsschranke (Sperren Arbeitshydraulik)

Ball valve, cut off lever (stop working hydraulic)

OPTION 30 Drehschieber (Umschaltung ISO/SAE)

Typ Model Type Tipo

TEREX

TC25

Réservoir compensation (Refroidisseur d’huile moteur ) Refroidisseur d’huile hydraulique Réservoir de carburant Jauge réservoir de carburant Consol e de siège Distributeur à commande assistée – gauche (manipulateur – gauche) Distributeur à commande assistée – droite (manipulateur – droite) Robinet, levier de sortie (neutralisation hydraulique d’équipement) OPTION Sélecteur (ISO/SAE inversion)

OPTION Revolving spool (change over ISO/SAE)

ab Fz. Id. Nr. from s/n à partir du n/s desde el no.

TC00250101

Ventileinbauübersicht Location of hydraulic components Composants hydrauliques position de montage Posiciones de las válvulas hidràulicas

LEGENDE LEGEND LEGENDE LAYENDA


11.2008


6.93.03

Description du fonctionnement Les manipulateurs hydrauliques du type 4 TH 5 fonctionnent sur la base de réducteurs de pression à commande directe. Les manipulateurs du type 4 TH 5 sont constitués essentiellement d'un levier de commande (5), de quatre réducteurs de pression et du carter (10). Chaque réducteur de pression se compose d'un piston de réglage (6), d'un ressort de régulation (7), d'un ressort de rappel (8) et d'un plongeur (9). Quand il n'est pas actionné, le levier de commande est maintenu en position zéro par le ressort de rappel (8). Les raccords (1, 2, 3, 4) sont reliés au raccord du réservoir T via l'alésage (11). Lors de l'actionnement du levier de commande (5), le plongeur (9) appuie contre le ressort de rappel (8) et le ressort de régulation (7). Le ressort de régulation (7) déplace le piston de régulation (6) d'abord vers le bas et ferme la liaison entre le raccord correspondant et le ressort de régulation T. Simultanément, le raccord correspondant est relié avec le raccord P via l'alésage (11). La phase de régulation démarre dès que le piston de régulation (6) trouve son équilibre entre la force du ressort de régulation (7) et la force qui résulte de la pression hydraulique dans le raccord correspondant (raccord 1, 2, 3 ou 4). Du fait de l'interaction du piston de régulation (6) et du ressort de régulation (7), la pression exercée dans les raccords correspondants est proportionnelle à la course du plongeur (9) et donc à la position du levier de commande (5). Cette régulation de pression, selon la position du levier de commande et les propriétés du ressort de régulation permet la commande hydraulique proportionnelle de distributeurs et de valves de régulation pour les moteurs et pompes hydrauliques. Un soufflet en caoutchouc (12) protège les composants mécaniques du boîtier contre les salissures, et de ce fait ces manipulateurs sont conçus également pour des conditions d'utilisation extrêmes.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

Pelle - Généralités Benennung/Description/Dénomination

Manipulateur 4 TH 5


6.100.02

Manip ulateur Type 4 TH 5

6.100.02/01.2007

Freinage : (en descente)

Démarrage : Mise sous pression en A : L'huile de pression s'écoule par le trou transversal (1) dans la rainure du tiroir vers le clapet anti-retour (2) et par les pièces de pilotage à travers la plaque de valve vers les pistons du moteur de translation. Le retour est momentanément encore verrouillé. Via l'orifice (3) la pression est amenée dans le compartiment du ressort (4), le tiroir recule vers la gauche et libère le retour B. Le moteur de translation tourne, la machine avance.

Lors du déplacement en descente, le côté pression est hors pression étant donné que le moteur de translation, entraîné par le poids propre de la machine, est assisté par la pompe. Du fait de cette chute de pression dans le compartiment du ressort (4), le tiroir se dirige vers la position neutre. Le retour B est bloqué jusqu'à ce que, du côté admission A, une montée en pression ait de nouveau lieu. Dans cette position, le tiroir se régule et maintient constante la vitesse de déplacement. En marche arrière, le processus est analogue.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

TC (HR) Généralités Benennung/Description/Dénomination

Moteur de translation - tir oir de freinage


6.740.01

Combinaison d'instruments

TEREX-SCHAEFF TC15, TC16, TC20, TC25, TC29, TC35, TC37, TC48, TC50 (HR1.5, HR1.6, HR2.0, HR2.5, HR14, HR16, HR3.7, HR18, HR5.0)

1. Mécanique

Instrument avec diamètre de montage 80 mm Affichage du carburant, compteur d’heures de service, 6 lampes-témoins Aiguille lumineuse pour affichage du carburant 2. 6 lampes-témoi n DEL

H1 H2 H3 H4 H5

Témoin de charge Témoin de préchauffage Pression d’huile moteur Témoin filtre à air Témoin filtre à huile hydraulique H6 Température d’eau de refroidissement

rouge jaune rouge jaune

commute vers le pôle négatif commute vers le pôle positif commute vers le pôle négatif Avertisseur sonore commute vers le pôle négatif Avertisseur sonore

jaune commute vers le pôle négatif Avertisseur sonore temporisé rouge commute vers le pôle négatif Avertisseur sonore

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

Mini-pelles Benennung/Description/Dénomination

Module Indicateur pou r min i-pelles


6.950.01

3. Contrôle Durée 2 secondes Compteur d’heures de service toutes les barres à DEL activées Les 6 lampes-témoin sont activées. Vibreur activé

4. Pictogrammes

Témoin filtr e à air Témoin filt re à hui le hydr aulique eau de refroi diss ement

Pressi on d’hu ile moteur

Affi chage du carbur ant

Témoin de préchauffage

Température

Contrôl e de charge

5. Avertiss eur sonor e Soudé et riveté sur la carte Volume sonore intermittent 92 dB/m Commutation de la diode sur la carte Les signaux d'entrée servant à l'activation de l'avertisseur sonore sont les signaux d'entrée de H3, H4, H5 et H6 Activation avertisseur sonore avec le moteur en marche (avertisseur sonore arrêté), plus 1 seconde de temporisation Temporisation de 5 minutes avec entrée H5 activée ; puis 3 minutes avertisseur sonore intermittent ; puis de nouveau 5 minutes de pause. Avertisseur sonore raccordé sur +Ub pour augmentation du volume sonore.

6.950.01/01.2007

6. Affi chage du carburant Exécution avec moteur pas à pas SMH Indicateur sous forme d'aiguille lumineuse, transparent rouge, impression blanche Codage possible sur 6 capteurs de carburant différents Codage via 4 commutateurs DIP-Switch Affichage modéré. Eclairage cadran et aiguille par DEL (jaune ou rouge). L'aiguille se déplace sur la butée gauche lorsque la tension est coupée.

N° réf. plon geur :

Plongeur : TC15,16,20,29,35

A vide : 60,5 ohms

TC48

A vide : 62,0 ohms

TC25,37,50

A vide : 77,7 ohms

Plein : 2,0 ohms ....5.755.628.629.... Plein : 2,5 ohms ....5.755.628.630.... Plein : 1,1 ohm ....5.755.628.631.... Bascule

0 0 0 1

0 0 1 2

7. Indicateur du no mbre d'heures de servic e Affichage par DEL à 7 segments Couleur verte Affichage à 6 chiffres Affichage d'une décimale sur la DEL à 5 segments Ecran à une ligne pour les heures de service totalisées L'activation du comptage s'effectue via la fonction logique Ordinateur de direction (borne 15) Marche et Témoin de charge Arrêt. Précision +/- 0,1% sur toute la plage.

8. Connecteur centr al Connecteur à 12 pôles position verticale, riveté sur la carte comprenant verrouillage et protection contre l'inversion de polarité

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

Mini-pelles Benennung/Description/Dénomination

Module Indicateur po ur mi ni-pelles


6.950.02

0 1 0 3

0 0 0 4

Affectation des broches Connecteur femelle sur les PCB

e r t l i f u d e l ô r t n o c e d r i A 4 H

e l ô r t n o c e d e u q i l u a r d y h e l i u h à e r t l i F 5 H

t n e m e s s i d i o r f e r e d u a e e r u t a r é p m e t à e g u a J 6 H

00 60

70

80

10

20

30

) + ( 5 1 l a n i m r e T

) ( e s s a M

e g r a h c e d e l ô r t n o C 1 H

) + ( 0 3 l a n i m r e T

90

e v r e s é R

100

t n a r u b r a c e d r i o v r e s é r e v r e s é R

e g u a j

110 120 40 i v i u s e l r e f f u a h c é r P 2 H

50

r u e t o m e l i u h ' d n o i s s e r P 3 H

9. Spécifi cations électri ques Plage de tension d'alimentation (Ub) : 8 V à 16 V Avec protection contre l'inversion de polarité des raccordements d'alimentation électrique

6.950.02/01.2007

0 1 0 2 . 1 0

1 0 . 1 0 . 7

n a m o i e h u i t t t c a d a e D E D F

e a l n t e l i i t u g a g l a e á B P F P

2 / 1

S É T I L A R É N É G

m e t e o s m c y e u i q r S t s i r t c s y t è e s c l e e h l l c a é a s c t i r i i r t t u m e k c c t r i e l e i s l E E C S

l e o p d e p y p y i T o T T M

s a m é h c s s e l s n a d s n e i l s e d e r u t c e L

u d e a n n m o é l o h c C s

u d a m e é g h a c P s

t i n n f e a e n y d n o o l v e o n g c e r a a p l n a à e l t i L à e

5 e g a p . x e . p

8 . 5

2 e g a p . x e . p

e l a l t i i n t e g u g a l a e á B P F P

s a m é h c s s e d r u e i r é t n i ' l à s n e i L

n n g n i o ó i n i o t c u t a a n n n i p i n r i e c m m n s o o e e n n é e D B D D

2

Couleurs des fils

Born e

noir rouge marron bleu

30/49 15 31 D+/61

blanc jaune vert gris beige noir/rouge noir/bleu noir/blanc noir/vert noir/jaune noir/blanc/vert noir/gris noir/violet noir/marron rouge/noir rouge/blanc rouge/jaune rouge/bleu rouge/vert rouge/marron marron/rouge marron/blanc marron/jaune marron/vert bleu/rouge bleu/marron bleu/blanc bleu/jaune bleu/noir blanc/jaune blanc/gris jaune/noir jaune/vert

Signifi cation

Sections nominales (mm ) 0,75 1,5 2,5 4,0 6,0

Batterie, Plus, Arr, clignotant Préchauffage, Plus Masse, Moins Générateur, compteur heures de serv. 56a Feux de route 15 Plus commuté Pression d'huile moteur Présélect valve redresseur Système de contrôle de bord 54 Témoins frein, commut. feu de stop Soupape supplémentaire Clignotant, Gche Contrôle clignotant L Borne C R Clignotant, Dt Frein de stationnement - témoin de charge 49a Commutateur de clignotant C2 Contrôle clignotant G Témoin de carburant Avertisseur sonore Verrouillage d’essieu Instrument d'affichage de la température Commutateur frein à main-lampe intérieure Inversion de direction "Marche en crabe" 4 roues motrices Braquage en sens inverse 4 roues motrices Radiateur d’huile hydr./transmetteur/moteur 17/31b Contrôle préchauff./moteur essuieglace Contr. courroie trapézoïdale, valvemarteau Klaxon Pression hydr. Chauffage autonome pression de remplissage (carburant) Témoin filtre à air Commutateur de l’accoudoircommande pilote Coupure électr. moteur, moteur essuie-glace 56b Feux de croisement 3 Commutateur d’éclairage Commutateur moteur ventilateur de chauffage Filtre hydraulique – témoin de colmatage

x x x x x x x

Typ/Model/Type

x x x x

x x x x

x x x x x x x x

x x x x

x x x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Datum/Edition/Date

Système électrique - Généralités

01.2007


Blatt/Page/Feuille

Vue d'ensemble de la couleur des fils et signification

7.100.01

x

vert/rouge vert/blanc vert/violet vert/gris vert/bleu vert/noir gris/noir gris/rouge violet/blanc vert/blanc/rouge vert/noir/blanc vert/blanc/violet orange bleu/vert bleu/jaune/vert (1,5) rouge/vert/violet

Voyant temp huile moteur (Deutz) Temp. huile hydr. Essuie-glace Ventilateur de chauffage Ventilateur de chauffage Ventilateur de chauffage Feu de gabarit Gche Feu de gabarit Dt. Eclairage instr./Phare de travail Gyrophare Niveau eau de refroidissement Niveau huile moteur Niveau d’huile hydraulique Limitation de basculement Commutateur d’essuie-glace Braquage - arrière

x x x x x x x x

Braquage - avant

x

Typ/Model/Type

x x x x x x x

Datum/Edition/Date

Système électrique - Généralités

01.2007


Blatt/Page/Feuille

Vue d'ensemble de la couleur des fils et signification

7.100.02

En cas de charge incorrecte de la batterie, avant de remplacer le générateur (alternateur), il convient de vérifier soigneusement son fonctionnement !

•

•

-

Contrôler le serrage correct des raccords à œillets sur le générateur B+ = batterie+ et D+ = dynamo+ resserrer le cas échéant.

Vérifier la liaison à la masse générateur vers moteur et moteur vers châssis.

Méthode de test simple : Quand le moteur diesel est à l'arrêt, avec un voltmètre : du pôl e positi f de la batterie vers le boîtier du générateur Le voltmètre doit afficher la tension de la batterie.

- ou quand le moteur diesel est en marche, avec un voltmètre : de la bande de mise à la masse vers l e carter du générateur Le voltmètre ne doit afficher pratiquement rien. ⇒

En cas de chut e de tensio n, nettoyer les sur faces de liaiso n à la masse et veiller à ce que le contact soit cor rect.

•

Contrôle de la capacité de charge du générateur

-

Brancher le voltmètre sur la batterie. Démarrer le moteur diesel. Tension après env. 5 minutes 13,5 - 14,5 Volt

⇒

•

Si un ou plusieurs consommateurs (p. ex. projecteurs, essuie-glace, etc.) sont en marche, la tension ne doit pas descendre en deçà de 13 V. Remarque : Contrôler également les diodes dans la boîte à fusibles.

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

Système électri que - Généralit és

01.2007


Blatt/Page/Feuille

Test de charge du générateur

7.100.03

9 0 0 2 . 2 0

0 1 . 3 9 . 7

e a l a n m n o e h t e l i i i u i t t t c t g u g a a e á a d a e l D E D F B P F P

1 0 1 0 5 2 0 0 C T

1 / 1 e a l n t e l i i t g g a a u l e á B P F P

s / . n . r u o n N n a . d l r l d n I / e e p . s i e s z t r d F m a s g m n a r o j b o p e n i m a f à d t a

u a i c g r t r

a e g a l m l e a p t o e i é e s m e d r d c B y e u i q t r t S t s i r c d n e s s y t è n e d a e s c l e e u h l l c a é a - m a m s i c t e i r t r i m s n m u t u g é e g k c c t i r i e l e i s n s h q l s u s c E E E C S r

5 2 C T

l p e e o p y d p y i T o T T M

S e A h c i S

n n g n i o ó i n i o t c u t a a n i n i p i n n r e c m m n s o o e e n n B D é e D D

T N A E R S I U R O P C E D

) 2 ( 0 3

9 0 0 2 . 2 0

2 1 . 3 9 . 7

n a m o h i u i e c t t t a d a e D E D F

e a l n t e l i i t u g a g l a e á B P F P

1 0 1 0 5 2 0 0 C T

e r r u a e t h p p u o r r r y e g t n I e d

e a l n l t i i t e u g a g l a e á B P F P

s / . n . r u o N n . d l r d n I / e e . s i e z t r d F m a s p e b r o à d a f

s o t i u e c m r n m u i q a m i l a r c e p r t s t o f s m e o c u g c l y e u a l q i r a i e S t i r t c l d é e t s s c è e y s e l m t d h l l e g s c a é a o n i r i u s i c t i c a r r r t r i m t i t e S i m k c u t c r i e l e i s W c e l u E E C S q s E

5 2 C T

N O I T O A I L D L A A T R S N I

l e e o p d p i p y y T o T T M

X I O R C N T I O N X O E A R L N D O K T U O B

/ E E C C A L A L G - G E I E U V S A L S E

3 / 2

r e u c e a t l a t g u e v m a l m / o e c C a l g e i u s s E

e c a l g - e i u s s e ' d r u e t o M

r e u e t r g a a u f t e f u u t a a m l i h t c m n o e e C v d

E R G U A E F T F A U L I A T H N C E E V D

e g a f f u a h c e d r u e t a l i t n e V

r u R e t A l a i t a u v m e r a r t m o a h e C p d

e l a r t n e n e i c b e a s c s a M

R A l i a v a r t e d e r a h P

R A l i a v a r t e d e r a h P

V A l i a v a r t e d e r a h P

r e V u r A e t a l h i a t p a v u r m a t m e o d C

V A l i a v a r t e d e r a h P

n n g n i o ó i n i o t c a a u t n i n i p i n n r e c m m n s o o e n e n B D é e D D

Plan de révisio n Travaux à effectuer par l e personnel qualifié du revendeur ou le personnel de SAV : Pos.

1 2 3 4 6 7 8 9

10

11

12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22

23

Rèvisio n

Heures de servi ce

o = contrôle, x = remplacement

au bout de 100

toutes les 500

O

O

X X

X X

O

O

O

X O

Vérifier si la notice de conduite de la machine se trouve dans la machine Vidanger l’huile moteur Remplacer le filtre à huile moteur Purger l’eau du réservoir de carburant Remplacer le filtre à carburant Contrôler l’admission d’air Remplacer la cartouche principale du filtre à air Remplacer la cartouche de sécurité du filtre à air Nettoyer les ailettes de refroidissement du radiateur d'huile hydraulique En cas de fort encrassement, réduire les intervalles de nettoyage Contrôler et nettoyer les ailettes de refroidissement du radiateur d’eau En cas de fort encrassement, réduire les intervalles de nettoyage Contrôler l'antigel Vidanger le liquide de refroidissement Contrôler et ajuster la tension de la courroie trapézoïdale Vérifier la suspension du moteur et la fixation de la pompe Contrôler la variation de régime du moteur et le ralenti supérieur et inférieur Ajuster le réglage du jeu des soupapes d’admission/d’échappement Inspecter et nettoyer les injecteurs Contrôler la pompe d’injection Vérifier le niveau d’acide et les bornes de la batterie Vérifier l’état des chenilles Contrôler la fixation du barbotin (entraînement de chenilles), de la boîte de transfert et du moteur hydraulique Contrôler le fonctionnement et la fixation des galets de roulement et des galets support

toutes les 1000

toutes les 1500

toutes les 2000

selon témoin d’entretien si besoin est

O

O

O

O

au moins 1 x par an

X

1)

O X O

O

O

O

O

O

X

O O O O

O

O

O

O

O

O

O

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

TC 25 Benennung/Description/Dénomination

Révision


8.93.01

Plan de révisio n

Pos.

24

25

26

27

28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Rèvisio n

Heures de servi ce

o = contrôle, x = remplacement

au bout de 100

toutes les 500

O

O

O

O

O

O

O

O

Vérifier les coussinets et les axes de l’équipement de travail, le cas échéant, les ajuster "sans jeu" Contrôler les éléments électriques, tels que témoins de signalisation et de warning ainsi que l’éclairage Vérifier le bon fonctionnement des commandes, les régler si besoin est Vérifier l'étanchéité des conduites, flexibles, distributeurs, pompes hydrauliques, vérins, etc. Lors du resserrage des raccords de conduit e ou de flexible, bloquer les vis co ntre la torsion Remplacer les flexibles du circuit de refroidissement et du système d’alimentation en carburant Vérifier et/ou vidanger l’huile hydraulique Remplacer l’élément filtrant du filtre hydraulique de retour Remplacer le filtre d’aération Vérifier et/ou vidanger l’huile de la boîte de transfert Contrôler la fixation du mécanisme d’orientation Contrôler la boulonnerie de la couronne d’orientation Graisser la machine suivant le plan Contrôler le bon fonctionnement, l’état et l’intégralité des dispositifs de sécurité Vérifier le fonctionnement des valves de freinage en descente Contrôler le fonctionnement hydraulique et les pressions Faire un test de fonctionnement Parafer le volet de révision et le renvoyer au fabricant 1)

toutes les 1000

toutes les 1500

toutes les 2000

au moins 1 x par an

O 2)

O

O

X

selon témoin d’entretien

X

O

O

O

O

X

X

X

X

X

X

X O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

3)

au moins tous les 2 ans

2)

prolongation des intervalles de vidange d'huile selon analyse d'huile Terex et rapport de laboratoire Voir chap. 6.3.1 "Analyses d'huile régulières", page 45. 3)

pendant la période couverte par la garantie contractuelle Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date


Révision


8.93.02

TC 25

à part ir du n° séri e : TC00250100

Valeur de consigne

Valeur réelle

Valeur réglée

Observations

Moteur, hydraulique de translation, hydraulique de travail Moteur ralenti supérieur

min

-1

2.400

+30

-1

1.150

+25

/-30

Moteur ralenti inférieur

min

Δp (entre P et LS)

bars

/-25

13

Pression de pilotage bars Soupape de surpression principale (SX 10) bars

28

ralenti supérieur 1

ralenti supérieur ralenti supérieur

±

250

+5

Pivotement vers la droite /

soupapes sur

gauche

moteur de

au point de mesure P1 bars

Soupapes secondaires Vérins hydrauliques Flèc

180

+5

rotation

sortie

entrée

160

270

he

bars

Balancier

bars

270

270

Godet

bars

Articulation

bars

270 ---

270 ---

sortie

entrée

sortie

entrée

aspiration anticavitation

Lame de remblayage

bars

---

---

Marteau, godet orientable, Rotation benne preneuse

bars

210

210

Déplacement à droite

bars

---

---

soupapes d'amortissement sur moteur de translation

Déplacement à gauche bars

---

---

soupapes d'amortissement sur moteur de translation

Typ/Model/Type

TC 25

Datum/Edition/Date à partir du n° série TC00250100


Protocole de mesure


8.93.04

Fig. 5.3 Éléments de commande

1

Lieu de rangement de la barre de commande de l’attache rapide

2 Articulation gauche/droite de l’équipement de travail 3 Chenille gauche avant/arrière 4

Chenille droite avant/arrière

5

Circuit supplémentaire Marteau etc.

6

Témoin de surcharge (option)

7

Interrupteur Hydraulique de travail / levier de neutralisation des commandes

8

Lame de remblayage Montée/descente

9 Accélérateur manuel 10 Actionner l’équipement pelle 11

Klaxon

12

Dispositif anti-vandalisme, seulement en cas de canopy (option)

13

Boîte de fusibles et relais

14

Réservoir eau de lavage pare-brise

15

Interrupteur Hydraulique de travail / levier de neutralisation des commandes

16 Actionner l’équipement pelle 17

Frein d’arrêt Tourelle

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date


Bedienung / Operation / Maniement


9.93.01

Fig. 5-4 Console de commande 1

Pression d’huile moteur

2

Préchauffage

3

Température du réfrigérant

4

Compteur d’heures de service

5

Colmatage du filtre d’huile hydraulique

6

Colmatage du filtre à air

7

Témoin de charge

8

Niveau carburant

9

Conduite rapide/lente

10

Essuie-glace/lave-glace

11

Phare de travail AV

12

Chauffage/ventilateur

13

Phare de travail AR (option)

14

Interrupteur de préchauffage et de démarrage

15

Prise de courant Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date


Bedienung / Operation / Maniement


9.93.02

Cabine avec vitr es coll ées

En cas de besoin, un " kit de réparation" n° r éf. MCS008042A est disponible. Celui-ci est accompagné entre autres d'une notice de réparation. (voir aussi Bulletin de service n° 11/98 du 15.07.98)

Typ/Model/Type

Datum/Edition/Date

TC / TL / TW Benennung/Description/Dénomination

Kit d e collage - vitres de la cabine


11.300.01

Kit de collage pour vitres BETASEAL

1. Découper la vitre brisée à l'aide du fil de coupe joint. 2. A l'aide d'une lame, découper les restes d'adhésif PUR pour obtenir une épaisseur de couche lisse de 12 mm. 3. Nettoyer/activer les surfaces de coupe avec du BETAWIPE 4000 (couvercle bleu) et laisser évaporer pendant 2-3 minutes. 4. A l'aide d'un chiffon (propre), étaler du BETAWIPE VP 04604 (couvercle jaune) sur les surfaces de collage de la vitre et frotter jusqu'à ce qu'il soit sec. 5. Secouer le BETAPRIME 5100 (bouchon vert) avant utilisation pendant env. 1 minute. Puis, à l'aide de l'applicateur, appliquer rapidement du BETAPRIME sur la surface de collage de la vitre et laisser évaporer pendant 15 minutes.

N° réf. MCS008042A

6. Arracher le cache arrière de la cartouche de colle et retirer le sachet de gel de silicate placé à l'intérieur. 7. Appliquer uniformément l'adhésif BETASEAL ou BETAMATE à l'aide de la buse profilée jointe sur les surfaces de collage de la cabine.

8. Mettre immédiatement la vitre en place à l'aide d'une poignée adaptée pour le transport de vitres. Immobiliser la vitre qui vient d'être posée à l'aide de sangles.

Temps d'évaporation prescriptions de sécurité : Respecter les indications fabricant d'adhésif.

et

du

11.300.01/01.2007

TABLE DE SOUS-GROUPES

Service - Communications

02.2001

TC25 - Service-Handbuch france - Sammelmappe.pdf

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