Tadeusz Sendzimir pol. Tadeusz Sendzimir
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(b. 15 de julio de 1 894 en 894 en Lviv Lviv , , d. d. 1 de [1] [2] [2] [3] ) - ingeniero polaco y inventor septiembre de 1.989 de 1.989 mil en Jupiter en Florida [1] llamado "Edison metalurgia" [4] . El más conocido de los tres inventos: el método de galvanizado en caliente continuo (conocido hoy como el proceso Sendzimir ), la línea de producción para el laminado en frío continuo y el llamado tren de laminación planetario [5] . Carrera profesional
Durante la Primera Guerra Mundial, trabajó en un taller de automóviles de Kiev , luego en la Cámara de Comercio Ruso-Estadounidense, donde dominaba fluidamente el inglés y el ruso. Hacia el final de la guerra, pasó por Wladywostok a Shanghai , donde fundó la primera fábrica de tornillos, alambre y clavos en China . En 1929, se fue brevemente a los Estados Unidos , donde diseñó una línea de galvanizado en Butler , Pensilvania . Un año después, regresó a Polonia . En 1932 en Nueva Bytom comenzado tren de laminación de acuerdo con su idea, y en 1933 Kostuchna (ahora un distrito de Katowice ) empleando un galvanizado construida primera línea de producción mundial de continua de recocido y galvanizado en láminas de acero a escala industrial mediante la llamada. El proceso de Sendzimir , del cual fue un inventor. Esta planta por primera vez permitió la galvanización de una manera que no generaba humos venenosos y humos ácidos. presidenteMoscicki , que también era un inventor y educación químico, visitando sorprendió Kostuchna dijo: - No es Cynkownia, un spa [7] . En mayo de 1934, se desarrolló y puso en marcha en Huta Doble la l a línea de producción original para rodar una delgada hoja de frío de acuerdo con sus deseos. Todo el proceso se basó en rodar una hoja con su estiramiento simultáneo. La línea funcionó durante varias décadas, produciendo inicialmente 400 toneladas de chapa por mes, por lo que después de las mejoras, habría alcanzado las 1.000 toneladas justo antes del estallido de la guerra. Su invención encontró con gran interés en el extranjero. En 1935, los Rolling idea y galvanización Sendzimir compró francesa Fabrique de Fer de Maubeuge, instalarlo en la ciudad francesa de Louvroil. Una compra similar fue hecha por otra compañía francesa, Chatillon Commentry, y la compañía inglesa John Summers. En 1938, la siguiente licencia fue adquirida por la empresa estadounidense Armco Steel , la quinta potencia mundial de la industria siderúrgica. Supervisar la instalación del equipo de acuerdo con sus ideas, Tadeusz Sendzimir en 1935 se trasladó a París , y en 1938 a los Estados Unidos, donde se encuentra el estallido de la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, permaneció en el exilio, donde continuó dirigiendo su compañía especializada en el diseño de máquinas para trabajar el metal. Él era el titular de 120 patentesen minería y metalurgia, de los cuales 73 en Estados Unidos. Pertenecía a reconocidos ingenieros de la emigración
polaca. A principios de la década de 1980, más del 90% del acero inoxidable mundial pasó por el proceso Sendzimir. En los Estados Unidos, Sędzimir ha hecho su tercer invento mejor conocido, el llamado
molino planetario , permitiendo la laminación en caliente. Gracias a la disposición de pequeños rodillos de trabajo colocados en la periferia de grandes rodillos de soporte, el dispositivo hizo posible cambiar un bloque de 200 mm en una placa de metal de 2 mm en una sola pasada. Esto simplificó significativamente la técnica de rodadura existente que requiere múltiples pases para lograr el mismo grado de rodadura. La idea fue considerada revolucionaria y vio una serie de implementaciones en fábricas estadounidenses, inglesas, suecas, canadienses y japonesas. Los molinos planetarios se utilizan especialmente en la producción de chapas de acero inoxidable. En los primeros días del comunismo, su nombre no fue mencionado en las enciclopedias polacas, a pesar de muchos méritos y éxitos internacionales de muchos de sus inventos. Cambió solo después de que Edward Gierek llegó al poder . Hacia el final de su vida, junto con su esposa, fundó la Fundación Sendzimir, que hasta el día de hoy promueve los principios del desarrollo sostenible en Polonia. Hoy, la fundación se ejecuta, entre otros por su hijo, Jan Sendzimir . Tadeusz Sendzimir murió a causa de un accidente cerebrovascular , fue enterrado en el cementerio de Belén en Waterbury (Connecticut) en un ataúd de acero galvanizado, hecho estrictamente de acuerdo con su tecnología.
LAMINADOR SENDZIMIR Es una refinación del arreglo de racimo, en el que se tienen del orden de 18 rodillos de apoyo. Se emplea cuando se van a laminar metales muy tenaces, de anchos mayores a 1 m y de espesores muy pequeños. La aplicación del rodillo de pequeño diámetro permite reducir la carga y, por lo tanto, la potencia necesaria, además de que facilita la laminación de pequeños espesores así como el preciso control del espesor. Por ejemplo, en estos laminadores se puede trabajar hoja de acero inoxidable de hasta 1.6 m de ancho con los rodillos de menos de 10 cm de diámetro.
Tren de laminación Sendzimir Un tren Sendzimir está especialmente diseñado para procesar acero inoxidable y otros metales que se endurecen con rapidez durante la laminación en frío dificultando la reducción del espesor. Un tren Sendzimir puede reconocerse de forma inmediata por el gran número de cilindros de soporte de pequeño diámetro (normalmente 20) que se agrupan alrededor de los dos cilindros de trabajo, también de pequeño diámetro. Dicha distribución contrasta con los cilindros de trabajo de gran diámetro de la mayoría de los trenes de laminación, que además tienen tan solo 2 ó 4 cilindros de soporte. El gran número de cilindros de soporte del tren de laminación en frío Sendzimir permite ejercer una gran presión de reducción sobre la chapa fina, logrando espesores de hasta 0,025 mm en el acero inoxidable, si bien es cierto que podrían hacer falta varias pasadas por el tren para lograr espesores tan finos. Después de cada reducción en frío, la bobina inoxidable ha de ser recocida antes de ser procesada. El diseño original fue desarrollado por el ingeniero polaco Tadeusz Sendzimir; también se le denomina laminador de rodillos múltiples. Aparte de laminar acero inoxidable, también se utiliza con aceros al silicio y ciertos tipos de acero al carbono y metales no ferrosos. . https://glosarios.servidor-alicante.com/acero/tren-de-laminacion-sendzimir-Enlace permanente: Tren de laminación Sendzimir - Fecha de creación: 2017-03-22
