Survey Pejalan Kaki

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TAS TEKNIK SIP IL DAN PERENCANAAN

8

UNIVERSITAS MERCU BUANA

MODUL 8

REKAYASA TRANSPORTASI (3 SKS) IR. SYLVIA INDRIANY, MT.

POKOK BAHASAN :

SURVEY PEJALAN KAKI DAN PARKIR MATERI KULIAH : Survey Survey pejalan pejalan kaki, kaki, metoda metoda pelaksan pelaksanaan aan surey surey, survey survey inventari inventarisasi sasi parkir, parkir, survey survey keutu!an parker

"usat "en#eman#an $a!an Ajar % &M$

Ir. Sylvia Indriany, M.T REKAYASA TRANSPORTASI

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIP IL DAN PERENCANAAN

8


SURVEY PEJALAN KAKI DAN PARKIR

.!.

SURVEY PEJALAN KAKI Setiap peren'anaan survai selalu dimulai den#an pertanyaan ( Men#apa survai

perlu dilakukan) "eren'anaan *asilitas pejalan kaki memerlukan in*ormasi men#enai arus pejalan kaki. +asilitas ini diperlukan karena pejalan kaki elompok pen##una jalan teresar, sea#ian esar perjalanan selalu dimulai dan diak!iri den#an erjalan kaki, dilakukan ole! semua kelompok umur, dilakukan ole! semua kelompok sosial ekonomi -tidak seperti moil, tidak ada ijin k!usus yan# dipersyaratkan., $erdasar data statistik /01 dari seluru! perjalanan adala! erjalan kaki dan 201 dari seluru! perjalanan 3 4,5 km adala! erjalan kaki

Apa masala! pej.kaki di jakarta)6al ini dapat dili!at pada eerapa a!asan erikut ini

– "er#erakan menyeeran# jalan, tidak 'ukup tersedia( • jematan penyeeran#an • "enyeeran#an di a7a! tana! • 8era 'ross • *asilitas pejalan kaki pada persimpan#an • Isyarat

pen#atur

lalu


lintas

jalan

kaki

pada

ruas

jalan.


JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIP IL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS MERCU BUANA

8

– "er#erakan yan# pararel den#an jalan ( • uran#nya jalur pej.kaki-trotoar • trotoar yan# sempit • luan# dan sampa! pada trotoar • 9an##uan pada jalur pej.kaki • "emeli!araan *asilitas yan# uruk • "arkir pada trotoar • "eda#an# kaki lima • Sepeda motor yan# men##unakan trotoar.

arena alasan dan masala! diatas maka *asilitas pejalan kaki ini mutlak diutu!kan. +asilitas pejalan kaki diutu!kan di (

– "ada daera! perkotaan se'ara umum yan# jumla! penduduknya tin##i – "ada jalan den#an rute an#kutan umum tetap – Daera! den#an aktivitas kontinyu yan# tin##i -jalan pasar dan pertokoan – Lokasi yan# mempunyai demand esar den#an periode pendek -stasiun,sekola!, RS, lap. :la! ra#a

– Lokasi den#an demand tin##i untuk !ari%!ari tertentu -lap.:R, mesjid – Daera! rekreasi




8


Ada / jenis "er#erakan pejalan kaki yaituMenyusuri jalan, Memoton# jalan -pada ruas jalan dan Di persimpan#an

•

P"r#"ra$an %"ny&'&ri (alan Di perkotaan den#an tin#kat aktivitas yan# tin##i, *asilitas trotoar diutu!kan, ke'uali apaila alternati* pen#aturan yan# lain tela! dilakukan u; men#ali!kan pejalan kaki dari sisi jalan -mis( jl.tol

Identi*ikasi keperluan trotoar erdasar (

• Volume pej.kaki yan# erjalan di jalan • Tin#kat ke'elakaan • pen#aduan;permintaan masyarakat

Standar disain trotoar menurut epmen!u.No.M 5< ta!un 422/. Ta)"l LEBAR TROTOAR MINIMAL NO.

L*$a'i +r*+*ar

L")ar +r*+*ar %ini%al

4

=alan di daera! perkotaan;kaki lima

>m

?

Di 7ilaya! perkantoran utama

/m

/

Di 7ilaya! industri

>

a. "ada jalan primer

/m

. "ada jalan akses

?m

Di 7ilaya! pemukiman a. pada jalan primer

?,@< m

. pada jalan akses

?m




8


$ila jumla! pejalan kaki suatu jalan tin##i maka lear trotoar dianjurkan ( N*.

J&%la -"(.$a$id"+i$%"+"r

L")ar +r*+*ar /%0

4

5 oran#

?,/  <,0

/ oran#

4,<  ?,/

? oran#

0,2  4,<

4 oran#

0,5  0,2

Ruan# eas diatasnya sekuran#%kuran#nya ?,< m

•

P"r#"ra$an %"%*+*n# (alan riteria peren'anaan terpentin# dalam peren'anaan *asilitas per#erakan ini adala! tin#kat ke'elakaan

"ermasala!an diidenti*ikasi den#an pen#ukuran kon*lik kendaraan;pejalan kaki, aik "V atau "V?

• " B vol.pej.kaki menyeeran# jalan pada panjan# 400%4<0 m • V B vol. endaraan setiap jam, ? ara! pada jalan ? ara! yan# tidak tera#i

=ika *asilitas pejalan kaki diperlukan, pertiman#kanla! !irarki ( pulau pelindun# ,8era 'ross, "enyeeran#an den#an lampu pen#atur -peli'an 'rossin#, =ika tidak memadai dipertiman#kan jematan dan penyeeran#an a7a! tana!.

•

P"r#"ra$an di -"r'i%-an#an : "en#endalian dilakukan den#an adanya *ase k!usus atau isyarat menyeeran# jalan yan# memuda!kan a#i pejalan kaki di daera! pemeri isyarat LL.




8


+ase terpisa! dapat diterapkan ila (

• arus pej.kaki C <00oran#;jam • lalu lintas memelok ke setiap kaki persimpan#an mempunyai 7aktu antara-!ead7ay rata%rata kuran# dari < dt, dan tepat saat LL er#erak terjadi kon*lik d# arus pej kaki yan# C 4<0 oran#;jam

• arus terseut merupakan rata%rata > jam tersiuk dalam 4 !ari

"ertiman#an lain dala! (

• ke'epatan erjalan kaki, yan# diasumsikan ( – pada jalan datar ( 4,< m;dt – pada kemirin#an ( 4,? m;dt – pada tan##a ( 0,? m;dt

• =arak pandan#, menjadi pertiman#an utama apaila pej.kaki menyeeran# seidan#.

.!.!. PELAKSANAAN SURVAI •

"ersiapan alat (

– peta survai – *ormulir dan alat tulis – alat pen'a'a! LL - tra**i' 'ounter;!and%tally – stop7at'!.

•

aktu pelaksanaan

– "elaksanaan iasanya dilakukan men#ikuti survai lalu lintas lainnya -mis.vol.kendaraan aik pada ruas ataupun persimpan#an.




8


– 6ari pelaksanaan !arus men'erminkan karakteristik yan# seenarnya -volume Maupun 7aktu per#erakan 'enderun# sama

– $iasanya diamil !ari kerja mis. Senin,selasa,rau dan di!indari pelaksanaan survai pada !ari liur tan##al tua.

– aktu pen#amatan minimal 5 jam pada periode jam siuk -mis. "un'ak pa#i (05.00%02.00,pun'ak sian#(4?.00%4<.00,pun'ak sore(45.00%42.00

– aktu pen#amatan memerlukan suatu pilot survai untuk menyesuaikan kondisi lapan#an dan keutu!an.

– Interval

7aktu

pen#amatan

dalam

4

jam,

ter#antun#

pada

keutu!an,kerin'ian dan keakuratan data yan# diin#inkan. $iasanya diamil interval 4< menit

•

Metoda dan lokasi survai

– den#an vanta#e point -titik;lokasi pen#amatan di tempat yan# tin##i – metoda lain yan# memun#kinkan semua per#erakan pej.kaki dapat di'atat. – Lokasi survai pada kaki persimpan#an dan sepanjan#;sepen##al ruas jalan.

•

Ta!apan survai

– 6itun# jumla! pej.kaki di tempat;lokasi survai den#an tra**i' 'ounter;!and% tally. $ila manual den#an #aris%#aris kelipatan lima sesuai interval 7aktu yan# ditentukan.

– Eantumkan pada *ormulir sesuai interval dan ara! per#erakan. – Seaiknya setiap ara! per#erakan pejalan kaki di'atat ole! surveyor yan# ereda.

– "en#ola!an data, meliputi (




8


• jumla!kan !asil pen'a'a!an pej.kaki sesuai interval 7aktunya dan totalkan setiap satu jam.

• =umla!kan volume per jam menjadi total pen#amatan jam pun'ak • penyajian data untuk men#eta!ui ke'enderun#an jam pun'aknya dapat diuat dalam dia#ram atan#, #aris atau lin#karan

–

"enentuan *asilitas pej.kaki dapat dilakukan den#an men'ari nilai "V ? rata% rata yan# didapat dari > nilai tertin##i, kemudian di 'o'okkan den#an tael(

Pr"li%inary r"2*%"nda+i*n

PV1

P

V

:ver 40F

<0 to 4400

/00 to <00

8era

:ver ? G 40F

<0 to 4400

>00 to @<0

Divided 8era

:ver 40F

<0 to 4400

:ver <00

"eli'an

:ver 40F

:ver 4400

:ver /00

"eli'an

:ver ? G 40F

<0 to 4400

:ver @<0

Divided peli'an

:ver ? G 40F

:ver 4400

:ver >00

Divided peli'an

Note(

4. "edestrian and ve!i'le *lo7s are t!e avera#e o* t!e usiest *our !aours ?. Road 7idt! may e t!e de'idin# *a'tor 7!7n 'onsiderin# 7!et!er or not a divided pedestrian *asility s!ould e provided

.1 .SURVEY INVENTARISASI PARKIR Survey inventarisasi parkir yan# len#kap akan meliputi jumla!, lokasi dan jenis ruan# parkir. Eakupan studi parkir meliputi (

•

Ruan# parkir uantuk kendaraan priadi di jalan yan# dikendalikan maupun yan# tidak dikendalikan

•

Ruam# parkir untuk kendaraan priadi di luar jalan untuk kend. &mum dan priadi




8


•

"emer!entian an#kutan umum di jalan dan j*asilitas lain

•

Lokasi on#kar%muat aran# dan parkir moil aran#

Inventarisasi ju#a !arus men'atat sistem pen#endalian parkir yan# dilaksanakan diareal parkir men'akup ( •

Lokasi tempat parkir dilaran# atau diatasi

•

aktu pen#endalian, laran#an dan pematasan parkir

•

$iaya dan tari* parkir

•

Marka jalan, dimensi 'elukan dan sudut kemirin#an parkir

•

Ramu jalan termasuk ramu yan# tidak resmi.

Survey ini seaiknya dilakukan ole! dua oran# den#an perlen#kapan dasar ( •

"eta dasar

•

+ormulir

•

Data parkir di jalan dan diluar jalan, 'lip oard, pensil dan pita pen#ukur ?0 m

.3.SURVEY KEBUTUHAN PARKIR Dalam survey ini diperole! in*ormasi men#enai sea#ian atau seluru! dari karakteristik%karaktristik erikut, yaitu keutu!an parkir, maksud parkir, volume parkir, durasi parkir, akumulasi parkir, an#ka per#antian parkir -"T: dan indeks parkir serta jarak erjalan.

Survey dapat dilakukan den#an 4a4an2ara, yan# meliputi ( •

a7an'ara parkir -pen#emudi;pemilik




8


•

Survey kartu pos

•

a7an'ara ruma! tan##a

•

a7an'ara pada lokasi teratas

a7an'ara pada lokasi parkir tertentu, sampel pen#emudi di7a7an'arai untuk in*ormasi erikut ini ( •

No. pelat kendaraan

•

=enis kendaraan

•

Lokasi dan jenis parkir

•

aktu kedatan#an dan keeran#katan

• Asal perjalanan •

Tujuan perjalanan

•

Maksud perjalanan

•

+rekuensi parkir di daera! ini

•

Lokasi parkir alternatui* yan# dipertiman#kan

Survey ju#a dapat dilkukan den#an *)'"rva'i d&ra'i -ar$ir den#an 'ara sea#ai erikut ( !. '&rv"y -ada l*$a'i -ar$ir d"n#an +i+i$ a$'"' dan "#r"' +"r)a+a' $iasanya tempat parkir di luar adan jalan, dan dilakukan den#an men'atat nomor kendaraan yan# masuk;keluar eserta 7aktu masuk;keluar ke ;dari tempat parkir. "en'atatan ini dilakukan se'ara manual, den#an data lo##ers atau tape re'order.

1. '&rv"y -ada l*$a'i -ar$ir d"n#an +i+i$ a$'"' dan "#r"' +ida$ +"r)a+a'




8


Survey ini dilakukan pada tempat parkir di pin##ir jalan. ialya! yan# disurvey dia#i dalam eerapa seksi dan setiap seksi diamati ole! 4 oran# enumerator, yan# erjalan kelilin# dan men'atat nomor kendaraan yan# sedan# parkir -patroli, dilakukan setiap interval tertentu -4
.3.!. Anali'i' a'il &ntuk men#analisa !asil dapat diuat sea#ai erikut ( •

akumulasi, didapat den#an men#uran#i jumla! kendaraan yan# masuk den#an keluar, sesuai den#an perioda yan# diin#inkan

•

Durasi parkir, ini adala! !ar#a rata%rata yan# didapat dari rumus ( •

•

Durasi rata%rata - kend;sat 7aktu B - Σ -kend G 7aktu ; kendaraan

IndeG parkir, iasanya ditunjukkan den#an perioda yan# sama den#an #ra*ik akumulasi. •

•

I" B-akumulasi;kapasitasG 4001

"arkir turn over, merupakan nilai yan# menunjukkan pen##unaan ruan# setiap petak parkir selama 7aktu survey, didapat dari rumus •

"T: B volume;kapasitas



Survey Pejalan Kaki

Recommend Documents