SPESIFIKASI TEKNIS PERSINYALAN DAN TELEKOMUNIKASI
SATUAN KERJA PENINGKATAN JALAN KA LINTAS UTARA JAWA DIREKTORAT PRASARANA PERKERETAAPIAN DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
U.1 PERATURAN – PERATURAN
PERATURAN-PERATURAN YANG TERKAIT
Dibawah ini adalah peraturan – peraturan yang dijadikan Pedoman dalam pelaksanaan pekerjaan dalam penyusunan spesifikasi teknis apabila terdapat perbedaan antara peraturan – peraturan dibawah ini dan spesifikasi teknis, maka yang berlaku b erlaku adalah sesuai yang tercantum dalam spesifikasi teknis ini:
Undang-Undang No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian Peraturan Pemerintah Perkeretaapian
No.
56
Tahun
2009
tentang
Penyelenggaraan
Peraturan Pemerintah No. 72 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Peraturan Menteri Perhubungan No 10 Tahun 2011 tentang Persyaratan Teknis Persinyalan Peraturan Menteri Perhubungan No 11 Tahun 2011 tentang Persyaratan Teknis Telekomunikasi Perkeretaapian
Standar Nasional Indonesia (SNI)
Peraturan Internasional (IEC, JIS, EN )
Peraturan-peraturan lain yang berlaku
U.2 DEFINISI
Fail-safe
:
Karakteristik Sistem interlocking yang sedemikian rupa sehingga apabila suatu atau beberapa bagian dari peralatan mengalami kerusakan atau terganggu secara fungsi maka sistem interlocking harus dalam kondisi kembali ke keadaan aman (sebuah keadaan yang telah ditentukan/disetujui ditentukan/disetujui sebelumnya).
Interface
:
Interkoneksi atau hubungan hubungan antar dua atau lebih sistem yang berbeda yang diperlukan untuk menjamin kontinuitas operasi.
Interlocking
Suatu fungsi yang saling mengunci (mengontrol) antar peralatan yang dikontrol berdasarkan prinsip-prinsip interlocking.
:
Reliability
:
Keandalan. Suatu ukuran performansi desain sistem/produk persinyalan yang mendefinisikan daya tahan sesuai yang disyaratkan untuk beban kerja dan lingkungan tertentu.
Desain dan engineering
:
Aktivitas perancangan sistem persinyalan yang menghasilkan dokumen atau gambar rancangan yang akan digunakan untuk proses fabrikasi, modifikasi dan instalasi
Instalasi
:
Aktivitas pemasangan komponen atau perangkat persinyalan baik perangkat luar maupun dalam di lapangan dengan metoda tertentu
Test
:
Aktivitas pengujian hasil desain yang telah difabrikasi maupun telah diinstalasi dengan prosedur uji tertentu
Commissioning
:
Aktivitas pengujian suatu perangkat persinyalan untuk melihat kelayakannya untuk dapat dioperasikan. Perangkat yang telah di commissioning dapat dioperasikan dalam kondisi tertentu.
Pengalihan Sistem
:
Suatu proses transisi untuk kendali peralatan dari sistem interlocking lama (existing) ke sistem interlocking baru.
U.3 MOBILISASI DAN DEMOBILISASI 1. PENJELASAN 1.1 Pekerjaan ini meliputi pekerjaan persiapan untuk memulai dan mengakhiri pekerjaan konstruksi sesuai lingkup pekerjaan yang tertuang didalam kontrak 1.2 Pekerjaan ini mencakup mobilisasi untuk melaksanakan seluruh pelayanan jasa pemborongan yang meliputi, tenaga kerja, bahan, perlengkapan, peralatan, termasuk penyiapan jalan masuk sementara atau fasilitas lain yang diperlukan untuk melaksanakan seluruh pekerjaan yang memerlukan mobilisasi dan demobilisasi. 1.3 Kontraktor harus menyediakan transport lokal untuk memudahkan pengawasan dan koordinasi pelaksanaan. 2. MOBILISASI 2.1 Mobilisasi terdiri dari pekerjaan persiapan dan pelaksanaan, termasuk, dan tidak terbatas pada kebutuhan-kebutuhan untuk mobilisasi personil, peralatan, pemasokan, dan suplemen lainnya yang diperlukan ke lokasi proyek, untuk pembangunan kantor, gudang dan fasilitas lainnya yang diperlukan untuk bekerja di proyek, dan untuk seluruh pekerjaan dan operasi lainnya yang harus dilakukan atau biaya yang diperlukan sebelum mulainya berbagai item pekerjaan kontrak di lokasi proyek. 2.2 Mobilisasi dianggap selesai bila Kontraktor dapat melaksanakan dan diterima oleh Pemberi Tugas mengenai pemenuhan masing-masing persyaratan yang terkait yang disebutkan dalam kontrak. 3. DEMOBILISASI 3.1 Demobilisasi akan dianggap selesai jika seluruh peralatan, barang bongkaran, bahan, personil, atau lainnya telah dikeluarkan atau dipindahkan dari lokasi proyek ke lokasi yang telah ditelah ditentukan, dan persyaratan – persyaratan penyelesaian pekerjaan sebagaimana diatur dalam kontrak telah terpenuhi. 3.2 Demobilisasi mencakup penyiapan pengajuan yang diperlukan sebelum pengakhiran pekerjaan dan mencakup pemindahan barang bongkaran ke Gudang yang telah ditentukan oleh PPK. 3.3 Semua barang bongkaran harus dibuat list atau daftar barang sebagai lampiran berita acara serah terima barang yang kemudian dilaporkan kepada PPK
U.4 SURVEI
1.
RUANG LINGKUP
Pekerjaan ini meliputi survei penelitian hasil desain, survei utilitas dan lain - lain yang dibutuhkan untukmendukung pelaksanaan pekerjaan. 2.
SURVEI PENELITIAN HASIL DESAIN KONSTRUKSI
2.1 Sebelum pekerjaan dimulai, Kontraktor wajib melakukan penelitian terhadap desain konstruksi yang terdapat dalam Kontrak. 2.2 Bila terdapat hal-hal yang meragukan dalam desain konstruksi, Kontraktor harus melakukan review design dan diusulkan kepada Konsultan Supervisi untuk mendapat persetujuan PPK. 2.3 Setelah review design mendapat persetujuan PPK, Kontraktor wajib membuat Shop Drawing (Gambar Pelaksanaan) yang disahkan oleh PPK. 3.
SURVEI UTILITAS
3.1 Kontraktor sebelum melaksanakan pekerjaan harus melakukan survei utilitas yang berada di lokasi pekerjaan. 3.2 Kontraktor sebelum melaksanakan pekerjaan harus berkoordinasi dengan PT.KAI untuk mengetahui kondisi utilitas yang ada di lokasi pekerjaan. 3.3 Hasil survei harus dibuat dokumentasi yang baik seb agai acuan dalam pekerjaan. 4.
PENGUKURAN
4.1 Kontraktor harus melaksanakan pengukuran lapangan sebelum pelaksanaan pekerjaan dengan peralatan dan metode yang disetujui oleh Konsultan Supervisi. 4.2 Pengukuran dan pematokan lapangan harus dilakukan dengan menggunakan data ukur dari patok-patok yang tersedia dilapangan yang disampaikan oleh Konsultan. 4.3 Konsultan akan melakukan verifikasi, pemeriksaan dan persetujuan atas pengukuran yang dilakukan oleh Kontraktor, tanpa mengurangi tanggung jawab Kontraktor atas akurasi dari seluruh survey dan pengukuran yang dilakukan. 4.4 Hasil survey penghukuran tersebut dituangkan dalam gambar untuk mendapatkan persetujuan dari Pemberi Tugas terkait.
5.
PEMATOKAN
5.1 Kontraktor harus melakukan pengukuran dan memasang patok-patok konstruksi sesuai lingkup dan tahapan pekerjaan untuk menetapkan posisi dan elevasi rencana pekerjaan kontrak seperti tubuh jalan dan jalur track baru, posisi wesel, box culvert, jembatan, tiang sinyal dan peralatan luar yang ditempatkan di sepanjang jalur baru dan/atau jalur tunggal eksisting dengan memberi/membuat data ukur setiap patok berupa koordinat dan elevasi (X,Y,Z). 5.2 Pelaksanaan konstruksi dapat dilakukan setelah patok-patok dan data ukurnya telah diperiksa dan disetujui oleh Konsultan. 5.3 Selama pelaksanaan, harus ada patok-patok jaga/referensi yang digunakan untuk memonitor dan mengontrol hasil pekerjaan ataupun untu k melakukan pengukuran ulang, bila diperlukan. 6.
KONTROL PENGUKURAN
6.1 Metode kontrol dan monitor hasil pengukuran patok-patok pelaksanaan pekerjaan harus mendapatkan persetujuan dari Konsultan. 6.2 Kontraktor harus memonitor dan mengontrol kemajuan pelaksanaan pekerjaan dan penyelesaiannya dari patok-patok jaga/referensi guna memastikan posisi dan elevasi patok-patok pelaksanaan pekerjaan masih sesuai rencana, termasuk untuk pembaharuan data ukurnya dan perubahan/penyesuaian bila terjadi penyimpangan, serta untuk pembuatan gambar hasil pelaksanaan (As built Drawing). 6.3 Apabila terjadi perubahan terhadap posisi, elevasi, dan ukuran pekerjaan kontrak, Kontraktor harus segera melakukan perbaikan /pengukuran ulang sesuai dengan metode dan hasil perbaikan yang disetujui oleh Konsultan. 6.4 Jika terdapat perbedaan antara gambar dengan keadaan lapangan sebenarnya, maka Pemberi Tugas akan mengeluarkan keputusannya tentang hal tersebut, dan kontraktor wajib melakukan penggambaran kembali hasil evaluasi proyek, lengkap dengan keterangan mengenai ketinggian tanah, batas-batas dan sebagainya.
U.5 RUANG KERJA
1.
RUANG KERJA
1.1 Ruang kerja yang akan menjadi lahan sementara atau permanen, diusulkan oleh Kontraktor berkoordinasi dengan Konsultan Supervisi untuk mendapat persetujuan PPK. 1.2 Kontraktor bertanggung jawab untuk menyediakan ruang kerja tambahan yang diperlukan untuk penyimpanan material, peralatan, dan lain – lain atas biaya sendiri. 2.
PERIJINAN
2.1 Setiap perijinan yang dibutuhkan untuk memindahkan material dan peralatan menjadi tanggung jawab Kontraktor dan d ilaporkan kepada PPK 2.2 Kontraktor akan melakukan survei untuk mengetahui kondisi-kondisi dan kesulitan yang mungkin ditemui dalam pengangkutan material, pengangkutan peralatan, dan lain – lain. 2.3 Kontraktor harus menentukan jalan akses untuk mengangkut material, peralatan, dan lain - lain. 3.
PEMBERSIHAN LOKASI KERJA
3.1 Wilayah kerja harus dipelihara secara tertib dan bebas dari hambatan untuk memberikan kondisi terbaik yang mungkin untuk berbagai operasi dan instalasi yang diperlukan. 3.2 Limbah dan puing-puing harus dihilangkan dari lokasi kerja.
U.6 WINDOW TIME
1.
RUANG LINGKUP
Bagian ini mengatur penggunaan waktu untuk pelaksanaan pekerjaan terutama pekerjaan yang berpengaruh bagi operasi kereta api. 2.
RENCANA KERJA PELAKSANAAN DI LAPANGAN
2.1 Sebelum pelaksanaan pekerjaan, Kontraktor harus menyiapkan dan menyampaikan Rencana Kerja kepada Konsultan. 2.2 Didalam rencana kerja harus tercantum mengenai program keselamatan yang akan dilaksanakan oleh Kontraktor. 2.3 Kontraktor dan Konsultan serta PPK harus berkoordinasi dengan PT.KAI sebelum melaksanakan pekerjaannya di track existing. 2.4 Pelaksanaan pekerjaan yang terletak di lokasi ruang manfaat jalan dan ruang milik jalan KA harus berkoordinasi secara i ntensif dengan PT.KAI. 3.
WINDOW TIME
3.1 Window Time adalah waktu yang digunakan diluar jam operasional kereta api. 3.2 Penggunaan window time dapat dilakukan dalam hal pekerjaan yang mungkin mengganggu operasi KA, diantaranya adalah sebagai b erikut: − Pekerjaan pembongkaran Track dan/atau Wesel eksisting − Pemasangan Track Panel/Wesel baru pada jalur eksisting − Pekerjaan penyambungan Track baru dengan Track eksisting − Pekerjaan relokasi/modifikasi sinyal eksisting 3.3 Kontraktor harus menyiapkan rencana kerja dan mengajukannya ke Konsultan untuk mendapat persetujuan kemudian Konsultan mengajukan rencana kerja Kontraktor tersebut kepada PPK dan melanjutkannya ke PT. KAI untuk mendapatkan ijin.
U.7 DIREKSI KEET DAN GUDANG
1.
RUANG LINGKUP
Pekerjaan ini meliputi pembuatan Direksi Keet dan Gudang yang digunakan untuk tempat pertemuan dan penyimpanan barang – barang sementara di lapangan. 2.
PERSYARATAN TEKNIS
2.1 Pada awal sebelum dimulainya pekerjaan di lapangan Kontraktor harus menyediakan kantor lapangan dan gudang untuk penyimpanan dan/atau penimbunan bahan ataupun peralatan yang diperlukan untuk kegiatan proyek. 2.2 Kontraktor harus menyediakan tenaga pengamanan dan pengawasan untuk menjaga kantor lapangan dan gudang beserta isinya. 2.3 Kantor lapangan dan gudang (tertutup atau terbuka) dengan luasan yang mencukupi harus berlokasi sedekat mungkin dengan lokasi proyek. 2.4 Direksi Keet dan gudang minimal berukuran 3 x 6 m² dibuat dengan rangka kayu klas III atau rangka aluminium, atap seng gelombang, lantai beton campuran untuk plesteran uk. 1 PC : 3 PS : 5 KR. 2.5 Didalam direksi keet minimal tersedia meja kursi, papan tulis, kalender, jam dinding, peti obat/PPPK, bendera merah 2 buah, bendera hijau 2 buah, peralatan K3, buku tamu, buku material, buku instruksi, buku permintaan pekerjaan, gambar-gambar kerja dan foto-foto hasil p elaksanaan pekerjaan 2.6 Setelah pekerjaan selesai, lokasi yang digunakan sebagai Direksi Keet dan Gudang beserta perlengkapannya harus dibongkar dan dibersihkan dan diserahkan kepada PPK
U.8 FASILITAS OPERASIONAL
1.
RUANG LINGKUP
Fasilitas operasional kerja yang perlu dilengkapi oleh Kontraktor antara lain seperti alat komunikasi, operasional kantor kontraktor, listrik/penerangan, dan lain – lain sesuai kebutuhan di lapangan. 2.
ALAT KOMUNIKASI
Kontraktor harus menyediakan peralatan komunikasi berupa HT dilengkapi dengan RIG (bila perlu) yang diperlukan untuk komunikasi pemantauan operasi KA dan keperluan lain terkait dengan pelaksanaan pekerjaan dan dijamin beroperasi dengan baik 3.
LISTRIK DAN PENERANGAN
3.1 Menyediakan dan memelihara semua penerangan sementara dan tenaga listrik sementara yang diperlukan untuk konstruksi. 3.2 Menyediakan koneksi ke semua peralatan konstruksi yang memerlukan tenaga listrik. 3.3 Menyediakan dan memelihara tenaga listrik sementara untuk peralatan mekanik permanen memerlukan layanan tenaga listrik sampai tenaga listrik tetap dapat digunakan. 3.4 Menyediakan penerangan lapangan sementara untuk keamanan sesuai dengan arahan PPK / Konsultan. 3.5 Menyediakan grounding untuk semua perangkat sesuai sta ndar yang berlaku. 3.6 Menyediakan semua item yang diperlukan untuk penerangan. 3.7 Menyediakan dan menjaga semua peralatan layanan sementara sampai kerja permanen terinstal dan diaktifkan. 3.8 Kesalahan-kesalahan yang terjadi sebagai akibat kelalaian di dalam penyediaan, penggunaan dan perawatan peralatan akibat dari tenaga listrik selama proses pelaksanaan pekerjaan menjadi tanggung jawab Kontraktor sepenuhnya. Oleh karena itu sebelum pelaksanaan dimulai Kontraktor diwajibkan mengadakan pemeriksaan menyeluruh terhadap syarat dan ketentuan yang ada. 4.
TELEPON SEMENTARA
Kontraktor akan menyediakan layanan telepon sementara selama konstruksi untuk kelancaran komunikasi.
5.
PETUNJUK PANGGILAN DARURAT
Kontraktor harus menyediakan daftar lokasi terdekat dan bekerja sama dengan instansi terkait seperti polisi, rumah sakit atau pelayanan kesehatan di Direksi Keet, untuk mengantisipasi apabila terjadi keadaan darurat.
U.9 PEMBERSIHAN LOKASI KERJA
1.
Selama proyek berlangsung, Kontraktor harus menjaga kebersihan dan mengatur lokasi bahan bangunan dan alat kerja serta daerah kerja sehingga kelancaran pelaksanaan pekerjaan tidak terlambat karenanya.
2.
Pembersihan tumbuh-tumbuhan yang ada pada lokasi peruntukan kerja sesuai petunjuk Gambar Kerja dan Pengawas Lapangan.
3.
Sesudah proyek selesai dan sebelum melakukan penyerahan pekerjaan kepada pemilik proyek, Kontraktor harus membersihkan s eluruh daerah kerja dari segala macam peralatan tersebut, sisa-sisa bahan bangunan, bekas bongkaran dan bangunan-bangunan sementara, termasuk pengangkutannya tanpa tambahan biaya.
U.10 KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3)
1.
RUANG LINGKUP
Bagian ini mengatur mengenai pelaksanaan program Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) dalam pelaksanaan pekerjaan. 2.
PEDOMAN DAN STANDAR
2.1 Undang-undang No. 1 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja 2.2 Keputusan Menteri Tenaga Kerja R.I. No. Kep. 1135/MEN/1987 tentang Bendera Keselamatan Dan Kesehatan Kerja 2.3 Keputusan Menteri Tenaga Kerja R.I. No.: Kep.245/MEN/1990 tentang Hari Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Nasional 2.4 Peraturan Menteri Tenaga Kerja R.I. No. Per.05/MEN/1996 tentang Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja 3.
KESELAMATAN KERJA
3.1 Dari permulaan hingga penyelesaian pekerjaan dan selama masa pemeliharaan, Kontraktor bertanggung jawab atas keselamatan dan keamanan pekerja, material dan peralatan teknis serta konstruksi. 3.2 Kontraktor wajib menjaga keselamatan kerja di ruang kerja dengan melengkapi dengan perlengkapan keselamatan kerja seperti safety line, rambu – rambu, papan promosi keselamatan, dan lain – lain. 3.3 Kontraktor wajib menjamin keselamatan tenaga kerja yang terlibat dalam pelaksanaan pekerjaan dari segala kemungkinan yang terjadi dengan memenuhi aturan dan ketentuan kesehatan dan keselamatan kerja yang berlaku (J amsostek). 3.4 Kontraktor diwajibkan menyediakan obat-obatan menurut syarat-syarat Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (PPPK) yang selalu dalam keadaan siap digunakan di lapangan, untuk mengatasi segala kemungkinan musibah bagi semua petugas dari pekerja lapangan. 3.5 Setiap pekerja diwajibkan menggunakan sepatu pada waktu bekerja dan di lokasi harus disediakan sebagai Alat Pelindung Diri (APD) berupa safety belt, safety helmet, masker/kedok las terutama untuk dipakai pada pekerjaan pemasangan kuda-kuda baja dan pekerjaan yang beresiko tertimpa benda keras.
3.6 Kontraktor wajib menyediakan air bersih, kamar mandi dan WC yang layak dan bersih bagi semua petugas dan pekerja. Membuat tempat penginapan di lapangan pekerjaan untuk para pekerja tidak diperkenankan, kecuali atas ijin PPK. 3.7 Apabila terjadi kecelakaan, Kontraktor segera mungkin mengambil tindakan yang perlu untuk keselamatan korban-korban kecelakaan d an memberitahukan kepada Konsultan. 4.
STANDAR OPERASI PROSEDUR KESELAMATAN KERJA (K3)
(SOP)
KESEHATAN
DAN
4.1 Kontraktor harus membuat SOP Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) . 4.2 SOP diajukan kepada Konsultan untuk dievaluasi. 4.3 Kontraktor harus menyampaikan laporan pelaksanaan SOP kepada Konsultan dan PPK.
U.11 DAMPAK LINGKUNGAN
1.
PERTIMBANGAN LINGKUNGAN
1.1 Kontraktor akan membangun fasilitas, sehingga tidak satu pun pekerjaan mempunyai dampak merugikan pada lingkungan, komunitas serta fasilitas kereta api yang berdekatan. 1.2 Pertimbangan harus dilakukan sebagai berikut tetapi tidak terbatas pada: a) Penggunaan bahan bakar ramah lingkungan untuk meminimalkan emisi polusi
udara b) Pengendalian sulfur dioksida dan polutan udara lainnya c) Pemisahan air limbah industri dan kota d) Reklamasi air limbah e) Pemulihan dan daur ulang bahan-bahan yang sesuai f) Pengendalian kebisingan kendaraan g) Pengendalian kebisingan dari industri dan fasilitas komersial h) Batasan getaran
2.
i)
Pelestarian tanah alam sedapat mungkin.
j)
Pelestarian situs arkeologi
PERLINDUNGAN LINGKUNGAN
2.1 Kontraktor harus menyadari dan mengikuti praktek-praktek perlindungan lingkungan dan prosedur sebagaimana ditetapkan oleh otoritas dan instansi terkait yang relevan. 2.2 Lanau dan lumpur yang diklasifikasikan sebagai limbah bahan tidak boleh dibuang langsung ke perairan dekat pantai. Bahan ini akan dibuang di TPA yang disetujui. 2.3 Limbah / sisa material dengan klasifikasi berbahan kimia berbahaya atau tidak berbahaya akan dibuang dan/atau disimpan di TPA yang disetujui.
3.
PENGENDALIAN DAMPAK LINGKUNGAN
3.1 Kontraktor wajib mengikuti ketentuan yang ada dalam usaha pelaksanaan pengendalian lingkungan. 3.2 Dampak lingkungan yang perlu diperhatikan antara lain:
Banjir
Longsor
Debu
Suara
U.12 JAMINAN DAN PENGENDALIAN MUTU
1.
RUANG LINGKUP
Bagian ini mencakup persyaratan untuk jaminan dan pengendalian mutu produk, hasil kerja, dan penyiapan sertifikat pemenuhan persyaratan. 2.
PERSYARATAN UMUM
2.1 Pekerjaan yang dihasilkan harus sesuai dengan sasaran dan gambar desain yang telah ditetapkan. 2.2 Bahan dan peralatan yang digunakan dalam pekerjaan harus memenuhi pers yaratan yang berlaku dalam hal ukuran, pembuatan, jenis dan kualitas yang ditentukan, kecuali secara spesifik ditentukan bebas dari persyaratan. PPK atau Konsultan Pengawas mempunyai hak untuk menolak material atau cara dan hasil kerja yang tidak sesuai dengan persyaratan, pada setiap saat, sebelum serah terima akhir pekerjaan dilakukan dan disetujui. Persetujuan PPK terhadap material atau hasil kerja tidak menghalangi penolakan selanjutnya bila ditemukan cacat pekerjaan kemudian hari. Kontraktor harus membongkar pekerjaan yang tidak diterima atau ditolak oleh PPK dan mengerjakan kembali sesuai persyaratan kontrak dan/atau petunjuk dari Konsultan tanpa tambahan biaya dari PPK, apabila Kontraktor menolak untuk membongkar atau mengganti, PPK akan melakukan pembongkaran atas biaya dari Kontraktor. 2.2.1 Produk Jadi (Buatan Pabrik) o Desain, pembuatan dan merakit sesuai dengan standard ilmu teknik rekayasa dan standar praktis manufaktur atau pabrik. o Pembuatan unit yang sama harus dapat saling tukar. o Dua atau lebih item yang sama harus identik dan dari manufaktur yang sama. o Produk harus dapat digunakan untuk mengantisipasi kondisi pekerjaan. o Ukuran dan dimensi bahan yang tercantum atau yang ditentukan adhered harus dipenuhi kecuali ada variasi atau perubahan yang ditentukan dengan persetujuan tertulis. o Produk yang dihasilkan harus sudah tersertifikasi oleh pihak yang berwenang 2.2.2 Kontraktor tidak boleh menggunakan material untuk tujuan apapun kecuali untuk rencana yang telah ditentukan. 2.2.3 Bahan yang digunakan harus berupa produk standard dari manufaktur berpengalaman dalam pembuatan produk tersebut kecuali ditentukan lain dan disetujui oleh PPK
2.3 Pekerjaan ini harus dibuat, diselesaikan atau dipasang oleh tenaga yang kompeten yang ditunjukkan dalam pelaksanaan. Pembuatan harus diawasi oleh tenaga yang berpengalaman. Seluruh bahan yang akan dipasang harus sesuai dengan gambar atau dengan persetujuan dari PPK. 2.4 PPK berhak untuk melaksanakan inspeksi/pemeriksaan pekerjaan pembuatan seluruh bahan serta peralatan yang digunakan, yang nantinya akan dipakai dalam pekerjaan tersebut. PPK berhak memerintahkan untuk membongkar atau mengganti bahan atau peralatan yang tidak sesuai dengan kapasitas, dan peraturan yang ditentukan. Jika Kontraktor menolak untuk membongkar atau mengganti, PPK akan mengatur pembongkaran atau penggantian dengan biaya dari Kontraktor. Hal tersebut tidak menghilangkan tanggungjawab Kontraktor untuk penyelesaian pekerjaan tersebut sesuai dengan spesifikasi dan gambar. 3.
JAMINAN/GARANSI
3.1 Sesudah instalasi selesai dites dan commisioning, kontraktor harus memperbaiki setiap gangguan dalam instalasi untuk jangka waktu 24 (dua puluh empat) bulan setelah tanggal penyerahan. 3.2 Jaminan ini harus mencakup kegagalan desain dan kesalahan instalasi. Apabila terjadi kegagalan/kesalahan tersebut menjadi tanggung jawab Kontraktor. 3.3 Kontraktor harus mengganti peralatan yang gagal dengan peralatan sejenis yang baru. 3.4 Jaminan juga termasuk bahwa setiap peralatan yang dipasok untuk mengganti peralatan eksisting tidak akan menyebabkan gangguan pada operasi.
U.13 PENGESAHAN
1.
RUANG LINGKUP
Bagian ini mencakup persyaratan dan prosedur pengajuan dokumen yang diperlukan selama pelaksanaan pekerjaan berupa jadwal pelaksanaan pekerjaan, ijin pelaksanaan pekerjaan, material, sub kontraktor, gambar kerja (Shop Drawing), metoda pelaksanaan pekerjaan, usulan review desain, perubahan pelaksanaan pekerjaan (variation order) dan gambar pelaksanaan hasil pekerjaan (as built dr awing). 2.
PERSYARATAN UMUM
2.1 Pengajuan pengesahan harus disertai surat penyampaian, yang berisi: a. Nomor dan tanggal penyampaian/ revisi penyampaian b. Nama proyek, paket dan bagian pekerjaan c. Nama Kontraktor, Subkontraktor, dan Pemasok/Supplier d. Identifikasi dan spesifikasi produk dan material e. Hal – hal yang diperlukan untuk identifikasi dan konfirmasi yang terkait
pengajuan 2.2 Dalam setiap pengajuan pengesahan, Kontraktor dianggap sudah mempelajari, mengetahui dan memeriksa dokumen kontrak. 2.3 Pengajuan yang tidak disetujui akan diberikan catatan dan dikembalikan kepada Kontraktor. Kontraktor harus melakukan perbaikan dan diajukan kembali. 3.
JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN.
3.1 Kontraktor harus menyampaikan jadwal Pelaksanaan Pekerjaan yang berisi antara lain uraian item pekerjaan, urutan dan keterkaitan antar bagian pekerjaan, bobot pekerjaan, bobot rencana mingguan dan bulanan serta mencantumkan grafik kurva-S. 3.2 Jadwal pelaksanaan yang telah disetujui akan dijadikan panduan dalam melakukan evaluasi secara periodik. 4.
IJIN PELAKSANAAN PEKERJAAN.
4.1 Kontraktor harus mengajukan Ijin Pelaksanaan pekerjaan kepada Konsultan sesuai format yang disediakan Konsultan.
4.2 Konsultan akan melakukan pengecekan di lapangan sesuai ijin pelaksanaan yang diajukan. 4.3 Pada pekerjaan yang bersifat khusus, Kontraktor harus mengajukan metode kerja dan mempresentasikan kepada PPK dan Konsultan. 5.
MATERIAL
5.1 Kontraktor harus menyampaikan contoh material/peralatan atau brosur material yang akan digunakan untuk pekerjaan sesuai dengan gambar dan spesifikasi teknis dan mendapat persetujuan dari PPK 5.2 Contoh material harus dalam ukuran dan kuantitas yang cukup untuk dilihat secara visual, termasuk data lokasi dan teknis produksi dari pemasok. 5.3 PPK dapat meminta pengujian tambahan dan/atau pemeriksaan laboratorium atas bahan, material dan/atau produk oleh pihak independen, bila diperlukan. 5.4 Kontraktor tidak boleh memesan bahan atau memulai pembuatan suatu produk sebelum pengajuan disetujui dan ditandatangani oleh PPK dengan rekomendasi Konsultan. 6.
SUBKONTRAKTOR
6.1 Perusahaan Sub Kontraktor harus disetujui oleh PPK. 6.2 Kontraktor harus mengajukan usulan Sub Kontraktor kepada PPK. 6.3 PPK dibantu Konsultan melakukan pemeriksaan terhadap kemampuan yang dimiliki Sub Kontraktor sesuai ketentuan dalam peraturan yang berlaku. 6.4 Pengajuan usulan harus dilengkapi d engan dokumen yang berisi company profile, daftar pengalaman, jenis pekerjaan ddan hal – hal lain yang dianggap perlu untuk penilaian.
7.
GAMBAR KERJA (SHOP DRAWING)
7.1 Sebelum melaksanakan pekerjaan, Kontraktor harus mengajukan Gambar Kerja (Shop Drawing). 7.2 Gambar Kerja (Shop Drawing) harus disetujui oleh Kontraktor, Konsultan, dan PPK. 7.3 Pengajuan Gambar Kerja harus mengacu kepada gambar rancangan (desain) dan spesifikasi teknis yang sudah disetujui oleh Direktur Prasarana Ditjen Perkeretaapian. 7.4 Dalam melakukan pembuatan gambar kerja, Kontraktor harus melakukan penelitian terhadap gambar rancangan (desain) yang sudah ditetapkan. Apabila
terjadi perbedaan antara kondisi lapangan dan gambar rancangan (desain) maka Kontraktor dapat mengajukan usulan perubahan / review desain. 7.5 Kontraktor dalam melakukan penelitian desain (spesifikasi teknis dan gambar rancangan) harus berkoordinasi dengan Konsultan Perencana. 7.6 Untuk mendapatkan hasil kerja yang optimal, Kontraktor diminta selalu berkoordinasi dengan Konsultan Supervisi dan pihak terkait. 7.7 Perhitungan volume untuk semua item pekerjaan mengacu kepada shop-drawing yang telah disetujui. 7.8 Gambar kerja dibuat dalam bentuk Hard Copy dan Soft Copy (dalam bentuk CAD dan PDF File) 8.
METODA PELAKSANAAN PEKERJAAN
Kontraktor harus mengajukan metode kerja dengan memperhatikan hal-hal sebagai berikut: 8.1 Lokasi dan aksesibilitas tempat berlangsungnya pekerjaan. 8.2 Gambar kerja dan persyaratan teknis serta alokasi waktu untuk pekerjaan yang bersangkutan. 8.3 Jumlah dan kapasitas sumber daya yang diperlukan untuk pekerjaan yang bersangkutan. 8.4 Uraian detail aktifitas pekerjaan dengan mempertimbangkan kendala kondisi yang ada selama pelaksanaan pekerjaan dalam bentuk gambar skematik, baganalir bagian pekerjaan lain dengan menggunakan software seperti Microsoft project, Primavera, dan lain – lain. 8.5 Uraian dan perhitungan struktur pengaman sementara yang diperlukan. 8.6 Aspek lingkungan dan sosial disekitar lokasi kerja. 8.7 Pengamanan utilitas dan/atau infrastruktur yang ada disekitar, baik dibawah atau diatas lokasi kerja. 8.8 Pengamanan operasi KA. 9.
USULAN PERUBAHAN DESAIN (REVIEW DESAIN)
Perubahan gambar rancangan (desain) dan spesifkasi teknis harus mendapat persetujuan Konsultan dan PPK untuk perubahan kecil (minor). Jika perubahan yang harus dilakukan besar (major) maka harus mendapat persetujuan Direktur Prasarana Ditjen Perkeretaapian.
10.
PERUBAHAN PEKERJAAN
10.1 Jika ada perubahan pekerjaan Kontraktor harus mengajukan secara tertulis. 10.2 Pengajuan dilengkapi dengan gambar awal dan gambar perubahan secara detil. 10.3 Jika ada perubahan biaya dan waktu pelaksanaan yang ditimbulkan akibat perubahan tersebut, maka perlu dibahas lebih lanjut dengan PPK untuk memperoleh persetujuan dengan rekomendasi Konsultan. 11.
GAMBAR HASIL PELAKSANAAN PEKERJAAN (AS BUILT DRAWING)
11.1 Kontraktor harus menyampaikan gambar “ as-built ” pada akhir pelaksanaan pekerjaan untuk mendapat persetujuan dari Konsultan dan PPK. 11.2 As Built Drawing disampaikan setelah selesai pekerjaan dan dilakukan sebelum serah terima pertama. 11.3 Kontraktor harus menyampaikan gambar “as built drawing” yang telah disetujui sebanyak1 (satu) set asli dan 6 (enam) set copy dijilid serta 6 (enam) soft copy (format PDF dan/atau CAD atau format lainnya)
U.14 PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
1.
KETENTUAN UMUM
1.1 Pengujian sampel di laboratorium harus dilakukan di laboratorium independent yang telah disetujui oleh PPK / Konsultan. 1.2 Kontraktor harus melakukan pengujian yang diperlukan untuk menjamin kualitas yang ditetapkan sesuai arahan Konsultan / PPK. 1.3 Segala biaya yang timbul akibat pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian ditanggung oleh Kontraktor. 2.
PELAKSANAAN PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
2.1 Kontraktor wajib memfasilitasi Konsultan dan PPK dalam pelaksanaan pengujian dan disetujui Direktorat Prasarana Perkeretaapian 2.2 Konsultan dan PPK dapat meminta tambahan pengujian jika perlu 2.3 Hasil pemeriksaan dan pengujian harus didokumentasi 2.4 Kontraktor harus menyiapkan personil untuk menyaksikan proses pemeriksaan dan pengujian 2.5 Kontraktor harus menyiapkan alat uji yang diperlukan.
U.15 ORGANISASI PROYEK
1.
RUANG LINGKUP
Bagian ini mencakup mengenai susunan organisasi pekerjaan dari mulai PPK, Kontraktor dan Konsultan supervisi. 2.
KUASA PENGGUNA ANGGARAN (KPA)
Pejabat yang ditetapkan oleh PA u ntuk menggunakan APBN. 3.
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN (PPK)
Pejabat yang bertanggung jawab atas pelaksanaan Pengadaan Barang/Jasa. 4.
BENDAHARA
Bendahara adalah personil yang bertugas dalam melakukan pembukuan keuangan. 5.
SPM
SPM adalah personil yang bertugas melakukan verifikasi dokumen dalam rangka persetujuan pembayaran. 6.
PANITIA PENERIMA HASIL PEKERJAAN
Pejabat yang ditetapkan oleh PA/KPA yang bertugas memeriksa dan menerima hasil pekerjaan. 7.
KONSULTAN
Konsultan merupakan wakil PPK dilapangan yang ber tanggung jawab terhadap segala aktifitas dilapangan serta memberikan dukungan teknis kepada PPK sesuai dengan bidang keahlian yang dimiliki serta mempunyai keahlian dibidangnya. 8.
KONTRAKTOR
Kontraktor adalah suatu badan usaha yang melaksanakan pekerjaan yang bertanggung jawab segala kegiatan konstruksi dilapangan serta mengkoordinasikan semua kegiatannya dengan PPK dan Konsultan sehingga mencapai target serta hasil sesuai dengan kontrak. Selama pekerjaan berlangsung Kontraktor harus menempatkan perwakilannya dilapangan yang mempunyai hak dan wewenang p enuh terhadap hasil pekerjaan.
9.
STRUKTUR ORGANISASI PELAKSANA KEGIATAN
Struktur organisasi minimal seperti berikut :
STRUKTUR ORGANISASI PELAKSANA KEGIATAN Tim Pelaksana
PENGGUNA ANGGARAN
UNIT LAYANAN PENGADAAN
BENDAHARA & SPM
PANITIA PENERIMA HASIL PEKERJAAN
PEJABATPEMBUAT KOMITMEN
KONSULTAN MANAJEMEN KONSTRUKSI KONSULTAN PERENCANA
KONSULTAN SUPERVISI
KONTRAKTOR 1
10.
Tim Konsultan
KONTRAKTOR 2
KONTRAKTOR 3
STRUKTUR ORGANISASI KONTRAKTOR
10.1 Kontraktor diharapkan memiliki personil sesuai dengan fungsi – fungsi yang terlibat dalam struktur organisasi minimal seperti dibawah ini. 10.2 Site Manager sebagai pengendali di lapangan harus memiliki pengetahuan tentang manajemen sumber daya, teknis, operasional KA, dan kesehatan dan keselamatan kerja (K3) serta pengendalian dampak lingkungan. STRUKTUR ORGANISASI KONTRAKTOR
PROJECT MANAGER TIM QA/QC
DESIGN MANAGER
ADMINISTRASI
KEUANGAN
SITE MANAGER
LOGISTIK
10.3 Pengawasan Internal 10.3.1 Kontraktor harus menempatkan setidaknya satu orang pengawas yang berfungsi untuk mengawasi pelaksanaan prinsip keselamatan kerja tersebut harus mengawasi seluruh personil dan kendaraan yang masuk.
10.3.2 Kontraktor harus menjaga daftar p engunjung dan mengeluarkan identitas sementara bagi pengunjung yang diijinkan. 10.4 Pengawasan Operasional KA 10.4.1 Kontraktor harus menyediakan alat komunikasi yang memadai untuk petugas pengawas lalu lintas perjalanan KA ( Train Watcher) pada saat pelaksanaan di lokasi pekerjaan. 10.4.2 Petugas pengawas harus selalu melakukan koordinasi dengan pengawas dan/atau mandor pekerja Kontraktor dilapangan dan petugas PT. KAI pada stasiun terdekat. 10.5 Pengamanan Operasional KA 10.5.1 Kontraktor harus selalu menjaga agar pelaksanaan pekerjaan tidak mengganggu dan membahayakan operasional perjalanan KA. 10.5.2 Kontraktor harus dengan hati-hati merencanakan dan mengatur pelaksanaan pekerjaan sehingga tidak mengganggu atau membahayakan operasi KA pada jalur eksisting selama pelaksanaan pekerjaan. 10.5.3 Kontraktor harus memahami dan mengikuti peraturan yang berlaku untuk menghindari gangguan yang menimbulkan bahaya terhadap operasi KA. Kontraktor harus bertanggung jawab terhadap biaya yang timbul akibat kelalaian ini. 10.6 Pengamanan Prasarana Dan Utilitas Eksisting 10.6.1
Kontraktor harus menjaga prasarana dan utilitas eksisting di lokasi proyek yang masih digunakan dari kerusakan akibat pelaksanaan pekerjaan kontrak.
10.6.2
Kontraktor harus mengambil tindakan pencegahan kerusakan terhadap prasarana utilitas yang ada di lapangan. Kontraktor harus membuat perkuatan sementara yang diperlukan untuk mencegah prasarana/utilitas eksisting dari kerusakan. Kerusakan yang terjadi akibat kelalaian ini, akan menjadi tanggung jawab kontraktor sepenuhnya. Kontraktor harus segera memberitahukan kerusakan yang terjadi kepada Konsultan, dan harus memperbaikinya sesuai dengan petunjuk Konsultan.
10.6.3
Kontraktor harus segera memberitahu Konsultan bila menemukan utilitas bawah tanah selama pekerjaan galian, menghentikan sementara pekerjaan sampai pengamanan dilakukan.
10.6.4
Kontraktor harus memberikan tanda cross untuk sinyal baru yang belum dioperasikan
U.16 RAPAT PROYEK
1.
RUANG LINGKUP
Bagian ini mencakup persyaratan untuk pertemuan pra-konstruksi, koordinasi rutin pertemuan dan kemajuan kemajuan dan distribusi menit menit dan informasi terkait.. 2.
PERSYARATAN UMUM
2.1 Konsultan harus mengadakan Rapat Pra-konstruksi, Rapat Berkala, dan Rapat Khusus" selama pelaksanaan pekerjaan. 2.2 Perwakilan kontraktor, subkontraktor dan pemasok harus menghadiri rapat yang diselenggarakan oleh Konsultan dan PPK. 2.3 Konsultan adalah pemimpin rapat dan membuat risalah rapat untuk semua proses yang dijalankan. 2.4 Hasil rapat harus didistribusikan kepada seluruh stakeholeder. 3.
RAPAT PRA-KONSTRUKSI DENGAN AGENDA.
Dalam rapat Pra dibahas hal – hal sekurang – kurangnya: 3.1 Organisasi kerja 3.2 Program Kerja 3.3 Jadwal Pelaksanaan 3.4 Program Mutu 3.5 Prosedur pelaksanaan pekerjaan seperti perubahan ruang lingkup, dan lain – lain. lain.
pengajuan
pengesahan,
3.6 Pelaksanaan Program Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) 3.7 Pelaksaan Program Pengendalian Dampak Lingkungan 3.8 Rencana pelaksanaan pemeriksaan lapangan bersama
rencana
4.
RAPAT KEMAJUAN PEKERJAAN
4.1 Jadwal rapat rutin, dan pertemuan untuk kemajuan pekerjaan. 4.2 Agenda Rapat : a) Review dan persetujuan risalah rapat sebelumnya. b) Observasi lapangan, kendala selama pekerjaan. c) Masalah yang menghambat kemajuan pekerjaan. d) Peninjauan ke pabrikasi dan jadwal pengiriman. e) Tindakan korektif dan prosedur yang diperlukan untuk mempertahankan
target yang ditetapkan. f) Jadwal pekerjaan yang akan datang. d atang. g) Jadwal Shop Drawing dan tanggal persetujuan. h) Proposal perubahan untuk penyelesaian pekerjaan. i)
Dan lain – lain yang diperlukan.
U.17 PELAPORAN
1.
LAPORAN HARIAN
Kontraktor harus membuat Laporan Harian yang menggambarkan peristiwa peristiwa penting yang berkaitan dengan pekerjaan, jam kerja, jumlah pekerja yang dipekerjakan, waktu operasi peralatan, jam lembur, keterlambatan beserta penyebabnya, kondisi meteorologi, b ahan atau peralatan, kemajuan yang dibuat, dan petunjuk, pemberitahuan dan rekomendasi yang dibuat oleh Konsultan Pengawas. Laporan harian harus diajukan dan disetujui oleh Konsultan Pengawas. 2.
LAPORAN MINGGUNAN
Kontraktor harus menyampaikan Laporan Mingguan kepada Konsultan pada hari Selasa setiap minggu. Laporan mingguan ini menggambarkan peristiwa-peristiwa berkaitan dengan keterlambatan beserta penyebabnya, penyebabnya, kemajuan kerja yang dibuat, jadwal/target satu minggu kedepan beserta perencanaan sumber daya yang akan digunakan ( tenaga, material dan peralatan ) 3.
LAPORAN BULANAN
3.1 Kontraktor harus memberikan Laporan Kemajuan Bulanan kepada Konsultan paling lambat tanggal 2 setiap bulannya . Laporan bulanan ini menggambarkan peristiwa-peristiwa berkaitan dengan keterlambatan beserta penyebabnya, penyebabnya, kemajuan kerja yang dibuat, kondisi meteorologi, jadwal/target satu bulan kedepan beserta perencanaan sumber daya yang akan digunakan (tenaga, material dan peralatan) 3.2 Kontraktor harus menyampaikan “Laporan Kemajuan Bulanan” yang sudah disetujui oleh Konsultan paling lambat tanggal 5 setiap bulannya kepada PPK.
U.18 SERAH TERIMA HASIL PEKERJAAN
1.
PERSIAPAN SERAH TERIMA HASIL PEKERJAAN
Kontraktor harus melakukan persiapan pelaksanaan serah terima hasil pekerjaan, antara lain: 1.1 Melakukan pembersihan lapangan. 1.2 Melakukan pemeriksaan akhir kondisi hasil pelaksanaan pekerjaan. 1.3 Menyiapkan personil untuk pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian. 1.4 Menyiapkan peralatan yang diperlukan untuk pemeriksaan dan pengujian. 1.5 Menyiapkan alat uji yang diperlukan untuk pemeriksaan dan pengujian. 1.6 Menyiapkan dokumen - dokumen untuk proses serah terima hasil pekerjaan 2.
KETENTUAN PELAKSANAAN SERAH TERIMA HASIL PEKERJAAN
Ketentuan pelaksanaan serah terima hasil pekerjaan adalah sebagai b erikut: 2.1 Menyampaikan surat permohonan kepada PPK untuk pelaksanaan serah terima hasil pekerjaan. 2.2 Menyerahkan garansi pabrikan. 2.3 Melaksanakan pemeriksaan dan pengujian hasil pelaksanaan pekerjaan dengan Konsultan dan tim PPK. 2.4 Menyampaikan pedoman pemeliharaan (maintenance manual). 2.5 Penyerahan pekerjaan terakhir hanya dapat dilaksanakan apabila seluruh pekerjaan telah dapat berfungsi berfungsi secara baik dan dapat dapat diterima oleh PPK.
U.19 MASA PEMELIHARAAN
1.
RUANG LINGKUP
Masa Pemeliharaan adalah masa tanggung jawab perbaikan atas cacat atau rusak hasil pekerjaan yang telah dilaksanakan dalam periode pemeliharaan yang telah ditetapkan. 2.
MASA PEMELIHARAAN
2.1 Masa Pemeliharaan selama 2 (dua) tahun mulai dari tanggal Sertifikat Penyelesaian Pekerjaan (ST 1)/PH O. 2.2 Sebelum akhir masa pemeliharaan berakhir Kontraktor harus mengajukan surat permohonan pemeriksaan lapangan kepada PPK. 2.3 Setelah dilakukan evaluasi dan disimpulkan bahwa hasil pekerjaan dalam kondisi baik maka PPK akan mengeluarkan Sertifikat Serah Terima Kedua (ST 2)/FHO. 3.
KETENTUAN PELAKSANAAN PEMELIHARAAN
3.1 Kontraktor harus melakukan pemeriksaan secara rutin untuk menjaga kondisi hasil pekerjaan tetap baik selama masa pemeliharaan. 3.2 Kontraktor harus membuat laporan bulanan hasil pemeriksaan rutin selama masa pemeliharaan. 3.3 Setiap pelaksanaan pekerjaan di lap angan dalam rangka perbaikan hasil pekerjaan harus diinformasikan kepada PPK. 3.4 Kontraktor harus memperbaiki hasil pekerjaan yang mengalami cacat atau rusak selama masa pemeliharaan. 3.5 Biaya timbul akibat pelaksanaan perbaikan pekerjaan menjadi tanggung jawab Kontraktor.
BAB 2 PEKERJAAN PERSINYALAN
S.1 DESAIN PERSINYALAN DAN STANDAR KONSTRUKSI
1.1 PENJELASAN 1.1.1 Spesifikasi ini merupakan persyaratan bagi pekerjaan berikut : Desain, pabrikasi, modifikasi, relokasi, pengadaan dan instalasi kelengkapan sistem persinyalan baru termasuk pengujian dan pendinasan, meliputi semua fasilitas persinyalan untuk jalur ganda antara Cirebon – Brebes. Desain, pabrikasi, pengadaan dan instalasi sistem persinyalan baru termasuk pengujian dan pendinasan, meliputi semua fasilitas persinyalan untuk jalur ganda antara Cirebon – Brebes. 1.1.2 Pekerjaan ini termasuk pelatihan dari personil yang ditunjuk oleh PPK selama masa kontrak dan pemeliharaan dari sistem p ersinyalan. 1.1.3 Bila ada modifikasi dari peralatan sinyal dan interlocking eksisting yang dilaksanakan oleh Kontraktor termasuk modifikasi software komputer dan data memori komputer, harus tidak mengganggu pola dan jadwal sistem operasi kereta api. 1.1.4 Semua peralatan interlocking yang dimodifikasi ataupun dipasang baru harus terjamin ketersediaan komponen dan suku cadangnya.
1.2 PENGAJUAN
Kontraktor harus mengajukan gambar detail pelaksanaan untuk sistem peralatan persinyalan untuk mendapatkan persetujuan dari Konsultan dan PPK. 1.2.2 Kontraktor harus membuat foto digital berwarna untuk mendata kemajuan pekerjaan instalasi yang menampakkan data lokasi, tanggal pemotretan dan keterangan pada posisi 0%, 25%, 50%, 75% dan 100%. Setiap foto dicetak pada kertas putih dan soft copy diserahkan ke Konsultan dan PPK. Hasil cetakan foto tersebut dilampirkan disetiap prestasi pembayaran. 1.2.3 Kontraktor harus membuat dan mengirim ke Konsultan dan PPK, dokumen yang diperlukan untuk desain, supply, instalasi, testing dan pendinasan pekerjaan sistem persinyalan, minimal antara lain: 1.2.3.1 Sebelum pekerjaan dimulai a. Material sample sheet : 2 copy b. Gambar Pabrikasi : 3 copy c. Gambar kerja dan instalasi : 3 copy d. Gambar tersebut minimal antara lain : 1.2.1
-
Control Table
-
Daftar Software dan dokumentasi
-
Signal Plan
-
Signal dan Diagram rangkaian
-
Hasil survey lapangan
-
Desain Power Supply dan dokumentasi
-
Rencana dan rute kabel
-
Diagram dan rencana instalasi
-
Rencana bangunan peralatan sinyal
-
Rencana penempatan alat dalam ruangan
-
Rencana duct kabel dan kabel trench di bangunan baru
-
Gambar modifikasi trench dalam ruangan
-
Rencana peralatan pengaman perlintasan
-
Buku Petunjuk Training
-
Buku Petunjuk operasi dan Pemeliharaan
1.2.3.2 Pada Saat Pelaksanaan Pekerjaan Selama pekerjaan berlangsung, Kontraktor harus membuat laporan mingguan dan laporan bulanan. Laporan tersebut setelah diperiksa dan disetujui Konsultan dan PPK harus di copy dan diserahkan kembali: a. Material sample sheet : 3 copy + 1 asli b. Gambar Pabrikasi : 3 copy + 1 asli 1.2.3.3 Pengujian Peralatan di Pabrik Kontraktor harus mengirimkan data test peralatan yang disuplai kepada Konsultan dan PPK. 1.2.3.4 Pengujian lapangan a. Data uji lapangan b. Berita Acara pengujian lapangan
: Asli yang sudah ditandatangani : Asli yang sudah ditandatangani
1.2.3.5 Buku Petunjuk a. Kontraktor harus menyerahkan 2 (dua) set copy draft format manual dan daftar isi, paling lambat 1 (satu) bulan setelah SPMK kepada Konsultan untuk review dan memberi masukan. b. Kontraktor harus menyerahkan 1 (satu) set copy buku petunjuk (pengoperasian & pemeliharaan ) secara lengkap paling lambat 15 hari sebelum pemeriksaan akhir dan menyerahkan kembali 6 (enam ) set copy setelah direvisi berdasarkan review dan pemeriksaan akhir, paling lambat 10 hari setelah menerima hasil review dari buku petunjuk tersebut tersebut. c. Selain yang diserahkan tersebut pada butir b, disetiap ruang persinyalan harus disimpan satu set buku petunjuk tersebut. d. Isi buku petunjuk harus meliputi:
-
Uraian setiap sistim, unit, komponen termasuk fungsi, karakteristik pengoperasian normal dan kondisi pembatasan
-
Daftar suku cadang asli dari pabrikan, dan semua informasi yang diperlukan untuk pemesanan / p engadaan suku cadang
-
Prosedur pengoperasian start-up, break-in, normal dan rutin.
-
Instruksi pemeliharaan dari pabrikan, termasuk prosedur rutin, perbaikan dan petunjuk trouble shooting.
Direktori panel circuit, diagram berwarna kode pengkabelan dan karakteristik pelayanan operasi.
Laporan testing dan adjusting. Kontraktor harus memberi tanda setiap lembar data produk, khususnya untuk identifikasi produk dan komponen yang spesifik. Lembaran data harus d ilengkapi dengan gambar-gambar komponen. Data / brosur dari pabrikan harus dilengkapi dengan penjelasan dan instruksi-instruksi yang diperlukan Buku Instruksi Manual Harus dalam format bahasa Indonesia. Masing-masing Buku Instruksi Manual harus dilengkapi dengan fotocopy jaminan, garansi yang diperlukan untuk setiap material dan komponen.
e. f. g. h. i.
1.2.4
Dokumen Pelatihan a. Kontraktor harus menyiapkan dokumen untuk pelatihan dan bisa menggunakan buku manual operasi dan pemeliharaan sebagai dasar untuk melatih personil yang ditunjuk oleh PPK mengenai semua aspek pengoperasian, adjustment, dan pemeliharaan terhadap peralatan. b. Dokumen pelatihan harus diperiksa dan disetujui oleh Konsultan dan PPK sebelum digunakan untuk melatih personel yang ditunjuk. c. Setelah dokumen pelatihan disetujui, kontraktor harus menyerahkan kembali dokumen pelatihan sebanyak 3 copy dan 1 asli.
d. Selain yang diserahkan tersebut, dokumen untuk pelatihan harus dibagikan ke semua peserta pelatihan. 1.2.5 Kontraktor harus mengajukan semua dokumen diatas untuk memperoleh persetujuan oleh Konsultan dan PPK sebelum memulai pekerjaan.
1.3 JAMINAN DAN PENGENDALIAN MUTU
Semua desain sistem interlocking elektronik harus diperiksa, diverifikasi dan disetujui oleh pemegang lisensi sistem interlocking elektronik yang bersangkutan. 1.3.2 Garansi pemasangan selama 24 (dua puluh empat) bulan setelah serah terima pertama untuk semua peralatan yang dipasang. Kontraktor harus memperbaiki setiap gangguan pada instalasi dan peralatan untuk jangka waktu 24 bulan setelah tanggal serah terima p ertama. Jaminan ini mencakup kegagalan desain dan kesalahan instalasi tanpa tambahan biaya kepada PPK. 1.3.3 Garansi peralatan 2 tahun untuk semua p eralatan yang dipasang. 1.3.1
1.4 LINGKUP PEKERJAAN 1.4.1 Untuk instalasi dan modifikasi sistem persinyalan dalam dokumen spesifikasi ini harus mencakup keseluruhan lokasi proyek termasuk semua bagian antara dan termasuk stasiun pada lintas Cirebon – Brebes seperti ditunjukkan pada gambar. 1.4.2 Pengadaan dan pemasangan persinyalan baru (peralatan dalam dan luar ruangan) termasuk bangunan meliputi meliputi stasiun Waruduwur, Stasiun Babakan, Stasiun Losari, Stasiun Tanjung, Intermediate Blok dan Stasiun Brebes. 1.4.3 Dalam melakukan modifikasi (peralatan dalam dan luar ruangan) dari rangkaian listrik dan sistem logic persinyalan eksisting di Stasiun Cirebon, maka sebelum melaksanakan pekerjaan ini, kontraktor harus mengirim metode detil modifikasi dan jadwal kerja ke Konsultan dan PPK untuk mendapat persetujuan, dan harus menjamin keamanan dan tidak mengganggu operasi KA selama pekerjaannya.
1.5 DASAR PERENCANAAN 1.5.1 Kondisi lingkungan pada paragraf berikut adalah kondisi yang ada pada area proyek dan semua peralatan yang dipasang untuk pekerjaan ini harus berfungsi normal secara terus menerus tanpa terjadi kerusakan serius pada saat beroperasi. 1.5.2 Kondisi Lingkungan
a.
Temperatur ruangan: -
b.
: 0 – 45 °C : 0 – 45 °C
Kelembaban : -
1.5.3
Indoor equipment Outdoor equipment
Indoor equipment Outdoor equipment
: maksimal 90% : maksimal 95% tanpa kondensasi
Karakteristik Electrical Secara umum semua peralatan yang dipasang pada proyek ini harus dapat bekerja normal/tahan terhadap interferensi yang ditimbulkan oleh SUTET/SUTT. Syarat lain yang harus diikuti adalah seperti di bawah ini: a.
Tahanan Isolasi -
Tahanan isolasi antara semua rangkaian listrik dan komponen metal diuji pada 500 V DC minimum 10 M.ohms.
-
Untuk meja pelayanan control prosessor, I/O interfaces, power cubicles dan cable rack external, tahanan isolasi antara rangkaian listrik dan frame minimum 3 M.ohms pada 500 V DC.
b.
Dielectric Strength: -
c.
Isolasi antara rangkaian listrik dan komponen metal harus dapat menahan tegangan 1500 V AC selama satu menit. Tahanan Pentanahan - Ruang ER : ≤ 1 ohms. Arester yang dipasang dilengkapi indikator sambaran petir dan karakteristik arrester adalah Kapasitas discharge : minimal 20 kA, Waktu discharge : minimal 8/20 μs, Arus Impulse (8/20 μs) : minimum 50 kA dan dilengkapi dengan indikator kerusakan - Location cases: ≤ 2 ohms - Signal Poles ≤ 5 ohms
-
d.
Nilai resistansi yang disyaratkan dalam spesifikasi ini harus diukur pada kondisi kering/musim kemarau.
Tahanan Balast
-
Tahanan ballast diukur antara dua rel adalah (0.6~2) ohm/km untuk pendeteksi sarana yang menggunakan track circuit.
1.6 PERSYARATAN TEKNIS 1.6.1 SISTEM PERSINYALAN
a. Fail-safe, didesain dengan prinsip-prinsip desain dasar individual yang fail-safe sehingga mendukung konfigurasi sistem persinyalan keseluruhan yang fail safe dan memiliki fungsi saling mengontrol. b. Memiliki tingkat keandalan yang tinggi dan memadai terhadap beban kerja dan kondisi lingkungan sehingga dapat diandalkan untuk beroperasi dalam jangka waktu sekurang-kurangnya 25 tahun dengan dukungan suku cadang dan layanan teknis yang cukup c. Memiliki tingkat ketersediaan dukungan produk berupa suku cadang dan pelayanan purna jual yang memadai untuk mendukung operasi sistem sekurangkurangnya dalam jangka waktu 25 tahun d. Desain individual perangkat luar harus sesuai dan kompatibel terhadap desain rangkaian interface tipikal sistem interlocking yang telah dipasang pada tahap sebelumnya e. Sebesar-besarnya menggunakan material lokal serta SDM lokal sehingga memungkinkan perawatan, perbaikan, dan pengembangan secara mandiri di dalam negeri f. Sistem interlocking yang digunakan adalah sistem interlocking minimal berbasis mikroprosesor yaitu sistem kontrol standar industri, baik untuk vital interlocking maupun non vital interlocking. g. Sistem interlocking minimal mempunyai ciri-ciri sebagai berikut:
Dalam fungsinya sebagai pemroses interlocking dapat dibantu atau dilengkapi dengan komponen-komponen lain yang dapat mendukung keandalan dan keselamatan sistem interlocking secara keseluruhan. Sistem Interlocking harus dapat menjamin pengontrolan satu sama lain. platform utama yang memproses fungsi-fungsi interlocking yang bersifat vital dengan memenuhi prinsip-prinsip fail-safe.
harus memiliki kapasitas pengontrolan I/O yang cukup untuk kebutuhan layout stasiun ditambah dengan kapasitas cadangan hingga minimal 10% dari total kapasitas terpakai. h. Hasil proses pembentukan rute oleh sistem interlocking harus dijamin aman. i. Interface antara peralatan sistem interlocking dengan peralatan luar harus menggunakan sistem fail safe dengan spesifikasi minimal sebagai berikut:
Interface power ke perangkat luar yaitu sinyal, motor wesel, track circuit, axle counter harus aman dari pengaruh luar dan sekaligus mengisolasi interlocking dari peralatan luar.
Interface harus berupa konfigurasi relay-relay vital (fail safe relay) standar interlocking. j. Dilengkapi dengan fasilitas data logger dan voice logger untuk merekam kejadian selama minimum 1 bulan terakhir yang dapat diakses dari lokasi temp at interlocking berada dan tempat lain yang berbeda. k. Harus dapat menunjukkan peringatan indikasi kegagalan/gangguan fungsi peralatan. l. Dilengkapi fasilitas pembentukan rute Kereta Api, rute langsir, rute Kereta Api berjalan sepur kiri, penghapusan ru te, urutan rute otomatis (fleeting route) dan rute dengan sinyal darurat. m. Dilengkapi dengan fasilitas yang dapat mendukung dioperasikan secara terpusat atau CTC atau CTS dan ATP. n. Dilengkapi fasilitas data logger, printer dan MMI. o. Sistem harus memungkinkan untuk pelayanan biasa sebagai berikut :
Pelayanan wesel secara individu.
Pelayanan kancing wesel.
Pelayanan buka kancing wesel manual.
Pelayanan kunci elektrik pengaman wesel terlayan setempat / perintang.
Pelayanan penghenti alarm bunyi / bel.
Pelayanan kunci pengamanan pengoperasian meja pelayanan / pengendali. p. Sistem harus memungkinkan untuk melakukan pelayanan pada keadaan tidak biasa sebagai berikut :
Pelayanan wesel secara darurat.
Pelayanan sinyal darurat.
Pelayanan penyesuaian kembali kedudukan wesel yang terlanggar.
Pelayanan Berjalan sepur kiri harus dapat memblokir pembentukan rute di stasiun tujuan. q. Dilengkapi dengan fasilitas input :
Kondisi ada tidaknya bakal pelanting pada Track Circuit atau Axle Counter.
Kedudukan lidah wesel lurus dan/ belok.
Kondisi nyala atau tidak aspek sinyal LED.
Kondisi pengamanan perlintasan sebidang yang terkait dengan sistem interlocking elektronik untuk perlintasan sebidang yang berada antara sinyal masuk ke sinyal masuk di stasiun. Pengendalian melalui meja pelayanan terpusat dan pengendalian setempat.
Kondisi Power Supply utama atau cadangan. r. Dilengkapi dengan fasilitas output :
Pengoperasian wesel.
Pengoperasian sinyal.
Pembebas kunci listrik untuk wesel terlayan setem pat dan perintang.
Indikator-indikator di meja pelayanan. s. Dilengkapi dengan rak interlocking elektronik
Sistem interlocking dan interface harus disusun dalam sebuah rak interlocking dengan teknik layout dan mounting yang didesain sesuai spesifikasi standar persinyalan elektrik. Rak interlocking juga harus memuat terminal-terminal untuk hubungan ke outdoor maupun indoor equipment dan lightning prot ection. Perkabelan dari interface relay ke outdoor harus terisolasi dari perkabelan ke indoor system. Rak interlocking harus dilengkapi dengan sistem pentanahan internal yang memadai untuk setiap lup kontrol yang memerlukan pertanahan. Sistem pertanahan tersebut dikonsentrasikan dalam suatu batang konduktor yang memadai untuk menampung arus lebih dan hubung singkat. Rak interlocking harus didesain sedemikian rupa sehingga memperhitungkan sirkulasi udara dan pembuangan panas dalam rak sehingga tidak terjadi akumulasi panas pada komponen-komponen interlocking. Rak juga harus mampu memberi perlindungan dari masuknya binatang-binatang yang membahayakan peralatan sinyal. Modul I/O Interlocking terdistribusi di tiap rack dan terhubung dengan modul processor secara serial. Desain rak interlocking elektronik harus memungkinkan akses dari dua sisi (depan dan belakang) dan dapat dikunci. Rak harus terbuat dari bahan besi dicat. Ketebalan pelat rak tidak boleh kurang dari 2mm. Rak harus merupakan rak standar 19” (inch), dengan tinggi maksimum 2200mm, dan bila menggunakan lebih dari satu unit rak maka jumlah rak harus disesuaikan dengan jumlah kebutuhan. Bila menggunakan lebih dari satu unit rak maka rak harus d ikopel secara berjajar.
Keseluruhan unit rak interlocking harus didesain sedemikian rupa sehingga ergonomis untuk diinstalasi di ruang ER. Dilengkapi dengan sistem proteksi petir.
t.
Sistem interlocking harus dilindungi dari induksi petir maupun tegangan surge dari luar dengan sistem proteksi petir dengan mempertimbangkan data intensitas petir di wilayah Jawa dan grounding yang memadai Sistem proteksi petir harus disediakan pada rak interlocking maupun Location Case.
1.6.2 PANEL PELAYANAN
Persyaratan teknis untuk Panel Pelayanan LCP adalah tidak terbatas pada subklausul berikut: a. b.
Sistem LCP harus menggunakan teknologi panel mozaic. Layout LCP secara umum dipersyaratkan untuk mengikuti ketentuan pada Gb. Layout Meja Pelayanan (LCP).
c.
d. e. f. g. h. i. j. k.
l. m. n.
o. p.
Tipe mozaic yang digunakan harus menggunakan ukuran standar 24mm x 24 mm dengan bahan material plastik dan dengan desain dasar tipe plug-in yang dapat dipasang atau dilepas serta d apat dikonfigurasi ulang Tegangan kerja dasar sistem panel display harus sama dengan sistem interlocking. Komponen indikator untuk menampilkan status harus menggunakan teknologi LED. Panel pelayanan harus menggambarkan tata letak jalur, kedudukan sinyal, deteksi sarana, dan kedudukan wesel yang terpasang di emplasemen. Dilengkapi dengan sistem alarm untuk mendeteksi kegagalan atau gangguan fungsi peralatan. Panel Pelayanan harus dilindungi dari pengaruh induksi elektro magnetik. Panel Pelayanan harus dapat menampilkan tombol pelayanan, indikator, pesawat pencatat. Warna tombol pelayanan dan cara pelayanan tombol indikator serta pesawat pencatat tersebut harus mendapat persetujuan Konsultan. Panel Pelayanan harus mampu mengoperasikan semua rute yang ditunjukkan dalam rute diagram dan dilengkapi dengan kelengkapan yang dinyatakan dalam spesifikasi. Semua tombol dan indikator dipasang berkelompok sesuai fungsinya dan gambar jalur berwarna atas persetujuan konsultan. Panel Pelayanan harus dihubungkan dengan peralatan electronic interlocking dengan kabel data. Panel Pelayanan dipasang di PPKA dan kontraktor harus memasang alat penguat pengiriman data tambahan apabila data dari elektronik interloking tidak bisa diterima dengan baik di Panel Pe layanan. Kabel penghubung harus diberi label yang menunjukkan nama dan nomor terminal dari ujung kabel yang lain. Meja pelayanan harus didesain sedemikian rupa sehingga ukuran meja layak dan ergonomis untuk diinstalasi di ru ang PPKA.
1.6.3 SINYAL DAN MARKA
Persyaratan teknis untuk sinyal cahaya adalah tidak terbatas pada sub-klausul berikut: a. b. c.
Sinyal cahaya yang digunakan harus berupa aspek cahaya warna dengan LED (Light Emitting Diode) tipe industrial. Sinyal LED harus dapat disuplai dengan tegangan yang disupply dari sistem interlocking. Ukuran/dimensi fisik lampu sinyal secara prinsip harus mengikuti ketentuan yang ditunjukkan pada Gb. Spesifikasi Sinyal.
d. e. f.
Efek warna harus ditimbulkan oleh warna yang dihasilkan oleh LED, tidak menggunakan lensa warna. LED yang digunakan harus bertipe clear lens. LED yang dipergunakan harus mempunyai kriteria sebagai berikut :
Keandalan tinggi.
Lensa pelindung LED, tanpa efek pantul.
Konsumsi daya listrik yang rendah.
Umur pakai panjang.
Biaya perawatan rendah
LED dirangkai dalam bentuk multisegmen
Dilengkapi dengan LED proving untuk sinyal utama kecuali sinyal langsir dan emergency. Lampu sinyal LED padam hingga 30% akan memberikan indikasi ke interlocking, sehingga lampu di panel pelayanan akan berkedip. Sinyal LED harus dilengkapi pelindung terhadap vandalisme. Sinyal emergency menggunakan teknologi LED yang dapat memperagakan simbol segitiga putih terang. Indikator variabel angka 3 atau 4 menggunakan teknologi LED yang sedemikian rupa dapat menampilkan angka 3 atau 4 secara jelas. Sinyal arah menggunakan teknologi LED yang disusun sehingga dapat menampilkan arah ke kanan atau ke kiri Rumah sinyal (Signal Head) tipe LED harus dapat diatur jarak tampaknya dan sedapat mungkin dilengkapi dengan teropong p engarah. Rumah sinyal dengan indeks proteksi (IP) minimum 54. Tiang sinyal LED terbuat dari pipa besi tahan karat. Tiang sinyal utama harus dilengkapi dengan tangga dan platform dan dicat sesuai dengan gambar yang ditentukan. Tiang sinyal harus didesain dan dibuat sehingga semua kabel ke sinyal tidak kelihatan/dilindungi dengan pipa besi sesuai ukuran yang diperlukan. Tiang sinyal LED harus dilengkapi dengan base plate. Tiang sinyal LED dilengkapi dengan pelat identifikasi yang memuat nama dan nomor sinyal. Tulisan terbuat dari bahan yang pe ndar cahaya. Box head sinyal dan indikator harus terbuat dari bahan aluminium casting atau sheet metal (bahan anti karat) dan harus ta han air, getaran, debu, cuaca dengan IP 54 serta memiliki tutup belakang yang dapat dikunci. Sinyal aspek dilengkapi dengan aksesori yaitu background, hood yang terbuat dari pelat aluminium dan ram kawat untuk melindungi sinyal aspek. Ukuran sesuai dengan gambar Spesifikasi Sinyal. Sinyal dilengkapi dengan pelat identifikasi yang memuat nama dan nomor sinyal. Tulisan terbuat dari bahan yang pendar cahaya. Ketentuan penomoran harus mengikuti ketentuan yang ditetapkan pada Gb. Layout Stasiun.
g. h. i. j. k. l. m. n.
o. p. q. r.
s.
t.
u.
Unit sinyal terpasang pada tiang sinyal yang terbuat dari pipa besi digalvanis. Diameter pipa disyaratkan 140mm. Tiang sinyal dilengkapi dengan ladder/tangga dan landing/platform yang juga terbuat dari besi dan digalvanis yang didesain dengan memenuhi prinsip keselamatan. v. Tiang sinyal harus didesain kokoh dan tahan getaran, serta dilengkapi box terminal untuk memudahkan pekerjaan terminasi kabel. w. Persyaratan pemasangan tiang sinyal LED harus sesuai dengan Gb. Teknis. x. Keseluruhan sinyal dicat warna hitam, kecuali bagian tiang statip dicat warna kuning dan hitam. y. Masing – masing Marka harus terbuat dari bahan anti karat yang tahan terhadap perubahan cuaca dan warnanya dapat memantulkan cahaya dengan bentuk dan ukuran sesuai dengan gambar. z. Peletakan kabel-kabel harus tersembunyi agar te rhindar dari pencurian.
1.6.4 MOTOR WESEL, HAND POINT, POINT DETECTOR DAN ELECTRIC LOCK
Persyaratan teknis untuk penggerak wesel adalah tidak terbatas pada subklausul berikut: Motor Wesel
a. b.
c.
d. e.
f.
Point machine harus bertipe electric point machine dengan penggerak utama motor listrik. Mekanisme penguncian mekanik point machine harus berupa internal lock dan mekanik luar serta dapat dilanggar dari belakang dan tidak menimbulkan kerusakan (traillable). Pada suplai tegangan nominalnya waktu ayun (throwing time) untuk melengkapi proses pembalikan wesel tidak boleh lebih dari 5 detik, dengan gaya dorong minimal 3500 N. Point machine harus didesain untuk aman dipakai pada kecepatan kereta hingga 120 km/jam pada posisi sepur lurus. Point machine harus menggunakan teknologi motor listrik untuk menggerakkan wesel. Point machine harus sudah dilengkapi (built in) dengan mekanisme gearbox, kopling, throw bar, detection slides, switch contact system, dan dilengkapi fasilitas untuk operasi manual (crank handle). Point machine unit harus sudah dilengkapi dengan throw rod/driving rod, detection rod, aksesori untuk pemasangan, terminal box, dan pelat nomor. Bila ada kegagalan (terganjal), kedudukan wesel harus kembali ke kedudukan awal secara otomatis.
g.
h. i.
j.
Batang penggerak wesel (driving rod) harus dikencangkan dengan menggunakan baud dan kontra mur yang diamankan dengan plat pengunci atau semat belah (split p en). Point machine dikemas dalam satu casing metal sehingga tahan cuaca serta mempunyai cover yang dapat dikunci (lihat Gb. Instalasi Mo tor Wesel) Motor yang digunakan point machine harus dapat disuplai dengan catu daya nominal minimal 110 VAC fasa tunggal atau tegangan 120 VDC dan dapat beroperasi pada 75% s/d 110% tegangan nominal dengan tegangan deteksi disyaratkan menggunakan tegangan minimal 24VDC. Motor wesel harus beroperasi dengan urutan sbb: Membuka kontak deteksi
Membuka penguncian lidah wesel
Menggerakkan lidah wesel
Mengunci wesel
Menutup kontak deteksi Rangkaian listrik motor wesel harus dibuat sedemikian rupa sehingga dua kawat power terputus saat motor beroperasi manual (crank handle). Jarak maksimum bisa dideteksi antara lidah wesel yang menutup terhadap rel lantaknya adalah 2 mm. Mempunyai gaya penggerak yang mampu memindahkan posisi lidah wesel sampai kedudukan sempurna sesuai dengan jenis wesel dan ukuran r el. Motor wesel harus dapat digunakan untuk menggerakan lidah wesel baik dari sisi kiri maupun sisi kanan. Mempunyai kopling pegas gesek untuk menghindari terjadinya beban lebih pada motor ketika pergerakan lidah wesel terhambat. Mempunyai pengunci kedudukan akhir lidah wesel. Apabila dalam pengoperasiannya lidah wesel tidak mencapai kedudukan akhir, maka lidah wesel dalam waktu 8 detik secara otomatis harus kembali ke kedudukan semula. Apabila terjadi gangguan wesel, maka wesel harus dapat dilayani secara manual setempat, menggunakan engkol dan secara otomatis memutus sirkit listrik ke motor wesel. Motor wesel harus mempunyai kemampuan terlanggar dengan kereta berkecepatan 45 km/jam tanpa terjadi kerusakan pada motor wesel maupun rodding dan komponen lain. Memiliki stang pendeteksi kedudukan akhir lidah wesel yang terhubung langsung dengan lidah wesel dan terkunci secara otomatik setelah lidah wesel pada kedudukan yang benar. Stang pendeteksi dan stang penggerak tidak diperbolehkan adanya sambungan las.
k. l. m. n. o. p. q.
r.
s.
t.
u.
Hand Point
a. b.
c. d. e.
Hand Point harus termasuk batang penggerak, batang pendeteksi dan komponen lain yang diperlukan serta terminal box dan plat nomor. Bagian mekanik dari Hand point harus didesain untuk mudah dalam pemasangan dan tidak perlu modifikasi bila di pasang pada wesel kiri maupun kanan. Hand Point harus dilengkapi penguncian elektrik yang dioperasikan dari meja pelayanan. Kotak Elektrik Detektor harus dipasangkan ke bagian mekanik dari Hand Point yang terkait kontak deteksi. Kotak terminal harus dari besi yang dilapisi anti karat, tahan cuaca dan weather-proof dengan tutup terkunci dilengkapi terminal blok untuk koneksi kabel.
Point Detector
a.
Point detektor harus bisa bekerja terpisah maupun digunakan dan menjadi bagian dari motor wesel. b. Point detektor harus dioperasikan dengan sliding mekanis. c. Point detektor harus menggunakan sistem switch kontak listrik yang cocok digunakan untuk pemutusan dua kawat. d. Point detektor harus mampu mendeteksi dan mengindikasikan posisi wesel normal dan belok Elektrik Lock
a. b. c.
d. e. f. g.
Bagian mekanis dari elektrik lock harus d i siapkan dekat dengan hand point atau derailer. Mekanisme elektrik lock harus dapat di lepaskan penguncian mekanisnya secara elektrik dari meja pelayanan. Fasilitas penguncian harus dapat digerakkan dengan menggunakan teknologi solenoid yang didesain rigid, memiliki penguncian yang mantap dan tahan getaran tetapi mudah dibebaskan dengan pemberian tegangan release dari sistem interlocking. Mekanisme elektrik lock harus dilengkapi kontak elektrikal untuk mengetahui status penguncian bagian mekanis elektrik lock. Electric lock harus dikemas dalam satu casing metal yang tahan cuaca serta mempunyai cover yang dapat dikunci. Tegangan suplai untuk menggerakkan solenoid menggunakan tegangan minimal 110VAC dan tegangan deteksi minimal 24V. Electric lock harus memiliki fasilitas penguncian dan pendeteksi yang terintegrasi dalam satu alat.
h.
Electric lock harus sudah dilengkapi dengan rodding system dan asesoris untuk pemasangan, terminal box baik yang terintegrasi maupun tidak, dan pelat nomer.
1.6.5 PENDETEKSI SARANA
Alat pendeteksi harus mampu mendeteksi keberadaan sarana secara akurat. Mekanisme kerja peralatan tidak boleh terganggu o leh induksi elektro magnetik lain yang bukan peruntukannya. Axle Counter
a. Axle counter digunakan sebagai pendeteksi track section sebagaimana yang dipersyaratkan pada Gb. Komunikasi Blok dan Konfigurasi Axle Counter. b. Axle counter bekerja berdasarkan deteksi dan perhitungan jumlah gandar input/output. c. Axle counter harus terdiri dari bagian pendeteksi roda/gandar (wheel detection unit) dan bagian penghitung roda/gandar (evaluator unit). d. Bagian penghitung roda/gandar harus dipasang secara terintegrasi dengan sistem interlocking pada rak interlocking di bangunan stasiun. e. Bagian penghitung roda/gandar harus memiliki fasilitas untuk komunikasi data secara serial dengan penghitung gandar di stasiun bersebelahan untuk kegunaan pengontrolan petak blok. f. Pendeteksian harus mampu meliputi area yang bersangkutan. g. Perangkat axle counter juga harus dilengkapi proteksi terhadap arus lebih akibat switching tegangan tinggi maupun induksi petir baik langsung maupun tak langsung. h. Setiap hubungan peralatan pendeteksi sarana jenis axle counter ke track menggunakan track box. Track box harus terbuat dari bahan anti karat. i. Bagian pendeteksi gandar (wheel detection unit) harus berupa satu peralatan yang terpasang di rel dan berdekatan dengan rel tempat didefinisikannya batas track section yang dimaksud dalam layout persinyalan. j. Bagian elektronik pendeteksi gandar harus terlindung dalam satu kemasan yang tahan cuaca dan dapat dikunci. Sedangkan bagian yang terpasang di re l harus dipasang pelindung yang dapat melindungi dari kemungkinan benturan secara mekanis yang tidak diinginkan dari bagian-bagian KA yang lewat diatasnya. k. Instalasi bagian pendeteksi gandar harus dilindungi dari aksi perusakan dan pencurian dengan meletakkannya pada kotak beton atau pelindung lain yang dapat dibuka-tutup dan dapat dikunci.
Track Circuit
a. Track circuit harus bertipe DC Track Circuit dengan DC Relay sebagai perangkat deteksinya. b. Pendeteksian harus mampu meliputi area yang didefinisikan sebagai track section yang terisolasi dari track section lain atau daerah yang tidak terdeteksi lain. c. Tegangan operasi (suplai) feeder track circuit harus berkisar lebih-kurang 5 Vdc dan harus mampu menarik relay track circuit minimal dari tegangan pick -upnya. d. Perangkat track circuit harus dilengkapi resistor geser untuk adjusment tegangan baik pada sisi feeder maupun sisi relay untuk mengatur tegangan track . Perangkat track circuit juga harus dilengkapi proteksi terhadap arus lebih akibat switching tegangan tinggi maupun induksi petir baik langsung maupun tidak langsung. e. Perangkat track circuit harus tersimpan dalam location case/box yang dapat menampung konfigurasi minimum track circuit yang dibutuhkan. f. Setiap track circuit harus menggunakan relay repeater pada sistem interlocking dengan tegangan operasi 24 Vdc yang disuplai dari sistem interlocking. g. Setiap hubungan track circuit baik feeder maupun relay ke track harus menggunakan track box yang memisahkan kabel dari location case dengan kabel penghubung ke rel (kabel track ). Hubungan antara kabel location case dengan kabel track harus melalui terminal dimana kabel-kabel yang dihubungkan dapat diterminasi dan dilepas. Kotak track box harus terbuat dari bahan logam anti karat dengan dudukan berupa pipa besi yang dapat ditanam dalam tanah. h. Kabel penghubung track harus merupakan kabel track stranded halus atau kabel sling khusus berkualitas tinggi dan diletakkan sedemikian rupa sehingga aman terhadap peralatan perawatan track. i. Resistansi balas (track resistance) yang disyaratkan pada setiap track section minimum 2 Ohm/km. Sedangkan resistansi shunt (shunt resistance) maksimum adalah 0.3 Ohm terhadap balas/dalam kelebaban balast. j. Untuk mendapatkan konduktansi lup track circuit yang maksimal maka track pada daerah track section harus dijamin konduktansinya. Setiap potongan rel yang terkait dengan jalur lup harus disambung dengan jumper bonding. Jumper bonding yang digunakan harus terbuat dari bahan yang tahan karat, tahan getaran, elastis, konduktansi tinggi, serta mudah pemasangannya. k. Isolasi track section (IRJ) harus mampu menerima beban gandar minimal 18 ton terbuat dari bahan yang berkualitas tinggi sehingga tahan getaran, impact , cuaca dan temperatur yang bervariasi l. Desain tipikal fungsional, konstruksi, dan dimensi location case secara umum harus memenuhi ketentuan yang disyaratkan pada Gb. Spesifikasi Location Case. Case/box terbuat dari bahan logam anti karat dengan
konstruksi yang kuat dan mempunyai tutup yang dapat dikunci. Tebal pelat logam yang digunakan minimal 1.5 mm. m. Desain location case harus sedemikian rupa sehingga bersifat kompak, ergonomis dan aman bagi maintainer , memperhitungkan pembuangan panas (memiliki ventilasi), memperhitungkan aspek proteksi dari kondisi iklim dan fisik sekitarnya, memperhitungkan aspek proteksi internal dan isolasi antar komponen, dan anti vandalisme. n. Case/box harus dapat dipasang dilokasi di atas fondasi beton dengan menggunakan angker ( anchor ). Fondasi beton harus memiliki jalur kabel (cable inlet ).
1.6.6 CATU DAYA
Kecuali disebutkan lain perencanaan dan pemasangan catu daya harus mempertimbangkan persyaratan berikut: a. Sistem catu daya terdiri dari catu daya utama (PLN), catu daya cadangan (Genset) dan catu daya darurat (Baterei). b. Sistem catu daya harus dapat menyediakan fungsi dasar berikut :
Suplai tegangan untuk sistem interlocking, meja pelayanan, dan tegangan kontrol lain Suplai tegangan untuk lampu sinyal Suplai tegangan untuk distribusi power ke location case dan kebutuhan lain Suplai tegangan untuk point machine Pengaturan secara otomatis yang mengatur perpindahan sumber tegangan baik dari PLN, battery, maupun genset Indikasi catu daya ditampilkan di meja pela yanan
c. Sistem catu daya secara fisik minimal harus terdiri dari peralatan-peralatan berikut :
Panel incoming suplai daya utama.
Trafo Isolasi.
Voltage Stabilyzer .
UPS (Uninterruptible Power Supply) dengan kemampuan minimal 2 jam.
Proteksi petir
Genset tipe silent dengan charger b aterei dari eksternal dan internal.
Battery lead Acid (baterei kering dan bebas p erawatan)
Panel distribusi dan control
Kapasitas UPS dan Genset minimal 1,25 x beban normal instalasi sinyal.
d. Komponen-komponen tersebut harus didesain secara modular untuk memudahkan perbaikan atau penggantian secara parsial bila diperlukan sewaktu-waktu. e. Sistem catu daya harus terpasang dalam rak panel yang didesain kompak tetapi tetap ergonomis, serta mempertimbangkan aspek pembuangan panas. Rak catu daya harus didesain berdiri di atas lantai (floor standing rack), memiliki pintu dari satu sisi (sisi depan) yang dapat dibuka-tutup dan dikunci. f. Sistem catu daya harus tetap dapat bekerja dalam kondisi suplai PLN lokal yang tidak terjamin kualitas suplainya. g. Sistem catu daya harus menyuplai daya ke seluruh sistem si nyal baik melalui interlocking rack maupun langsung ke location case atau peralatan luar lain yang membutuhkan. h. Konfigurasi sistem catu daya dipersyaratkan menggunakan semaksimal mungkin produk lokal dengan standar kualitas indu stri. i. Sistim catu daya harus mampu menyuplai sistim persinyalan tanpa putus meskipun suplai utama dari jaringan PLN mengalami gangguan. j. Sistim catu daya harus dipasang disetiap setasiun yang dilengkapi dengan peralatan interlocking. k. Pada saat suplai daya utama PLN dan jaringan terganggu, maka secara otomatis battery bekerja sampai Genset bekerja stabil maksimal selama 5 menit. l. Battery starting Genset harus di charging dari UPS sistem persinyalan. m. Disel Generator minimal dilengkapi sistem kontrol otomatik ON/OFF, kontrol suhu, kontrol bahan bakar, kontrol tegangan, frekwensi, otomatik change over switch dan perlengkapan standart lain yang diperlukan. n. Life time baterei minimal 10 tahun pada suhu ruangan.
1.7 PERSYARATAN INSTALASI/PEMASANGAN 1.7.1 SISTEM PERSINYALAN
a. Rak interlocking harus diinstalasi di dalam ruang khusus peralatan (Equipment room/ER). Sedangkan LCP dipasang di ruang PPKA. b. Tata letak peralatan dalam ruang equipment room/ER harus memenuhi persyaratan sebagaimana yang digambarkan dalam Gb. Instalasi Peralatan Dalam Bangunan pada lampiran. c. Instalasi peralatan interlocking harus memperhitungkan ruang gerak bebas minimal 80 cm dari dinding dan aspek ergonomis lainnya bagi staf personil yang berwenang untuk bekerja di ruang ER termasuk untuk keperluan perawatan dan perbaikan.
d. Tata letak peralatan juga harus mempertimbangkan pembuangan panas yang timbul dari sistem interlocking dengan mengandalkan sirkulasi udara dalam ruangan. e. Peralatan interlocking harus diletakkan di atas landasan yang kokoh. Tidak boleh terdapat lubang di dasar peralatan yang memungkinkan masuknya binatang-binatang yang dapat merusak peralatan. f. Material-material bantu instalasi seperti bracket, clamp, clip harus terbuat dari bahan-bahan dengan kualitas standar industri. g. Apabila diperlukan relokasi/pembongkaran sistem interlocking eksisting atau mengambil sistem elektronik interloking dari gudang Satker, maka menjadi kewajiban kontraktor untuk melaksanakannya dan hal itu merupakan bagian dari pekerjaan proyek ini. h. Peralatan sistem interlocking elektronik dipasang didalam ruang khusus (ruang peralatan sistem interlocking) yang dilengkapi dengan minimal 2 (dua) unit AC. i. Peralatan sistem interlocking harus ditempatkan didalam ruangan khusus yang terpisah dari ruangan diesel generator dan baterei dengan dinding permanen serta dilengkapi dengan sistem pentanahan tersendiri yang baik. j. Pemasangan peralatan sistem interlocking elektronik harus dilindungi terhadap pengaruh tegangan elektro magnetik (tegangan kejut, petir, dan induksi) dengan peralatan/sistem yang memadai serta disesuaikan dengan kondisi setempat.
1.7.2 PANEL PELAYANAN a. Panel pelayanan LCP dipasang di ruang PPKA. b. Instalasi Panel pelayanan dilakukan dengan cara yang tidak membahayakan / mengganggu keselamatan operasi KA. Kontraktor harus melakukan koordinasi dengan pihak PT KA. c. Material-material instalasi seperti cable scoen, tie wrap, mounting plate, mur dan baut harus terbuat dari bahan yang berkualitas standar industri. d. Montase kabel harus rapi dan kabel-kabel diikat d engan tiewrap. e. Ruang PPKA harus disediakan 1 (satu) unit lampu yang sumber tegangannya diambil dari ruang ER f. Terminasi kabel dilakukan secara rapi, teliti dan diberi label. Setiap terminasi harus dipastikan terpasang dengan kuat. g. Kabel-kabel yang disiapkan untuk proses peralihan sistem harus diberi label yang jelas, dimontase sementara secara aman dan tidak boleh berpotensi mengurangi kriteria fail-safe sistem interlocking. h. LCP harus didesain sedemikian rupa dengan memperhitungkan aspek ergonomis diantaranya :
Visibilitas layout pada panel yang mudah dilihat oleh operator baik dalam posisi duduk maupun berdiri Visibilitas indikator-indikator pada panel agar mudah dilihat operator baik dalam posisi duduk maupun berdiri
Aksesibilitas tombol yang mudah oleh operator dalam posisi duduk maupun berdiri
Visibilitas dan aksesibilitas oleh tenaga perawatan ketika merawat dan memperbaiki LCP dari sisi belakang mozaic dimana terletak perkabelan LCP (minimal 80 cm d ari dinding) h. LCP harus didesain sedemikian rupa dengan memperhitungkan aspek perlindungan terhadap kondisi sekitarnya dan aspek sirkulasi udara (ventilasi):
Perlindungan terhadap pancaran radiasi matahari secara langsung dari arah depan maupun samping karena dapat menyebabkan pelapukan material mozaic Perlindungan terhadap gaya tekanan atau benturan benda keras lain secara tidak sengaja terhadap bidang panel mozaic yang dapat mengakibatkan kerusakan
Perlindungan terhadap penempelan debu-debu dan kotoran yang dapat mempercepat pelapukan material mozaic Perlindungan terhadap tumpahan cairan yang tidak disengaja atas bidang mozaic yang dapat menyebabkan kerusakan komponen-komponen panel i. Sistem perkabelan LCP harus sedemikian rupa sehingga memudahkan akses maintainer di bagian belakang panel mozaic. j. Sistem terminal harus memperhitungkan kemudahan perawatan dan troubleshooting maupun kemudahan dalam memodifikasi perkabelan. k. Panel Pelayanan dipasang didalam case yang terbuat dari plat besi yang di cat powder coating. l. Kabel koneksi antar peralatan seperti kabel serial ke sistem interlocking, kabel power dan sebagainya harus dipasang di dalam saluran kabel. m. Tata letak peralatan juga harus mempertimbangkan pembuangan panas yang timbul dari Panel Pelayanan dengan mengandalkan sirkulasi udara dalam ruangan. n. Panel Pelayanan harus diletakkan di atas landasan yang kokoh. o. Kabel-kabel lain yang tidak dipasang dalam saluran kabel harus diberi pelindung (cable tray) atau selongsong jenis lain d an mendapat persetujuan dari Konsultan. p. Untuk mencegah tikus atau binatang masuk maka semua saluran kabel dari luar bangunan ke ruang peralatan harus di tutup rapat setelah semua kabel digelar.
1.7.3 SINYAL DAN MARKA
a. Secara layout stasiun sinyal cahaya harus diletakkan pada posisi kilometer yang ditentukan dari desain layout stasiun (lihat Gb Layout Stasiun). b. Secara layout, sinyal harus mengikuti ketentuan yang disyaratkan pada Gb. Instalasi Sinyal dan Location Case. c. Sinyal harus didirikan di atas fondasi beto n dengan tinggi elevasi sejajar dengan kepala rel. Sinyal dipasang pada baud angkur yang dicor di dalam beton dan
d. e. f. g. h. i. j. k. l.
dikencangkan dengan mur pengencang yang sesuai. Fondasi sinyal harus mengikuti ketentuan pada Gb. Pondasi Sinyal Dan Location Case. Tiang sinyal LED dan marka harus dipasang dengan memperhitungkan ruang bebas. Pondasi beton untuk tiang sinyal LED dan marka harus memenuhi standar kualitas beton K225 dan sesuai dengan gambar. Pondasi tiang sinyal harus dilengkapi lubang masuk kabel dan sesuai dengan gambar. Lubang masuk kabel harus ditutup untuk menghindari masuknya serangga. Celah antara base plate tiang sinyal dan pondasi harus ditutup dengan grouting semen. Penempatan tiang sinyal LED dan marka berada di sisi sebelah kanan atau kiri jalan rel yang bersangkutan dan sesuai dengan gambar. Jika kondisi di atas tidak memungkinkan, maka penempatan tiang sinyal LED dan marka harus pada lokasi yang telah disetujui oleh Konsultan dan PPK. Marka batas berhenti Kereta Api dipasang di tempat berhenti KA dan apabila berada di peron harus memperhitungkan kemudahan naik turun penumpang. Metoda dan teknik yang digunakan dalam proses pemasangan sinyal harus mengacu pada standar instalasi yang biasa dilakukan dalam proyek konstruksi persinyalan.
1.7.4 MOTOR WESEL, HAND POINT, POINT DETECTOR DAN ELECTRIC LOCK
a. Secara layout lokasi point machine dan elektrik lock harus dipasang dengan memperhitungkan ruang bebas di sekitar wesel serta dengan posisi sesuai ketentuan yang dihasilkan dalam desain layout persinyalan (lihat Gb Layout Stasiun). b. Tempat pemasangan motor wesel harus bebas dari genangan air untuk mencegah timbulnya gangguan terhadap motor wesel dimaksudkan. Apabila tidak bisa dihindari dari genangan air maka pemasangan motor wesel harus di modifikasi sehingga posisinya lebih tinggi. c. Motor wesel harus dilengkapi dengan pelindung terhadap kerusakan akibat gerakan sarana di wesel. d. Stang penggerak, stang pendeteksi dan plat landas kedudukan motor wesel harus diisolasi e. Material instalasi yang dibutuhkan harus berkualitas dan sesuai dengan desain point layout dan rodding sistem yang digunakan. f. Sesudah proses instalasi balas dibawah bantalan harus dikondisikan/ditamping untuk mendapatkan posisi point machine yang normal. g. Detail instalasi point machine dan elektrik lock mengikuti ketentuan sebagaimana yang dijelaskan pada Gb. Instalasi Tipikal Po int Machine.
h. Plat landas dudukan motor wesel harus ditambat dengan hubungan terisolasi pada plat landas lidah wesel dan tertambat kokoh dengan menggunakan baut pada bantalan wesel sehingga tidak dapat bergeser. i. Penyetelan rodding dan pengontrol lidah wesel harus sesuai dengan gambar rencana. j. Tidak boleh ada pengelasan pada batang rodding. k. Montase kabel motor penggerak wesel harus sesuai dengan syarat teknis perkabelan. l. Pemasangan box terminal kabel harus tegak lurus. m. Montase kabel luar dari terminal dan motor wesel harus dipasang karet penjepit agar air tidak masuk ke motor wesel atau ke terminal. n. Di area point machine dibuat konstruksi penahan ballast agar ballast tidak longsor.
1.7.5 PENDETEKSI SARANA
a. b. c. d. e. f. g.
h. i. j.
Skema pemasangan Axle Counter di rel dapat dilihat pada gambar instalasi Tipikal Pemasangan Axle Counter. Axle Counter terdiri dari pendeteksi roda/gandar (wheel detection unit) dan bagian penghitung roda/gandar (evaluator unit). Bagian dari Axle Counter yang diinstalasikan pada rel adalah pendeteksi roda/gandar (counting head). Pemasangan Head dari axle counter harus dilengkapi dengan deflector untuk mencegah kerusakan akibat gerakan sarana dan terkena batu balas. Pemasangan wheel detector harus dilengkapi dengan pengaman yang cukup dari vandalisme dan memperhitungkan ruang bebas. Track box atau kabel box harus dipasang dengan memperhitungkan ruang bebas. Kabel dari penghitung roda/gandar (evaluator unit) di ruang interlocking di terminasi pada sebuah terminal box sebelum dihubungkan ke pendeteksi roda/gandar (counting head). Kabel yang digunakan dari penghitung roda/gandar (evaluator unit) ke terminal box menggunakan kabel starquad. Kabel yang digunakan dari terminal box ke pendeteksi roda/gandar (counting head) dengan jarak minimal 2,5 m. Bagian elektronik pendeteksi roda/gandar (counting head) harus terlindung dalam satu kemasan yang tahan cuaca dan dapat dikunci. Sedangkan bagian yang terpasang di rel harus dapat dilindungi dari kemungkinan benturan atau tekanan secara mekanis yang tidak diinginkan dari bagian - bagian KA yang lewat diatasnya.
1.7.6 CATU DAYA
a. Lokasi ruang catu daya harus sesuai dengan yang dipersyaratkan dalam Gb. Instalasi Peralatan Dalam Bangunan. b. Ruang catu daya harus memiliki ukuran yang memadai sesuai yang dipersyaratkan dalam Gb. Instalasi Peralatan Dalam Bangunan dan memperhitungkan faktor ergonomis untuk personil yang melakukan pekerjaan d i ruangan tersebut. c. Pemasangan peralatan catu daya yang baru, harus tidak mengganggu operasi KA. d. Catu daya darurat (battery) dipasang diruang tersendiri. e. Ruang catu daya harus memiliki pintu dengan ukuran memadai yang memudahkan mobilisasi peralatan selama proses instalasi. Ruangan juga harus menyediakan pintu penghubung dari ruang ER untuk akses ke peralatan yang disimpan, kecuali untuk genset perlu dibuatkan ruang sendiri yang hanya bisa diakses dari luar. f. Ruang catu daya juga harus menyediakan jalur perkabelan pada lantai (ducting) yang dapat ditutup. Lubang masuk kabel (cable inlet) ke peralatan luar juga harus disediakan dan dibuat tertutup untuk menghindari masuknya binatang-binatang pengerat. g. Ruang catu daya harus dilengkapi dengan exhaust fan. h. Desain ruang catu daya harus bangunan dengan tembok batu bata diperkuat dengan rangka beton bertulang dengan kualitas yang standar. Desain bangunan harus kokoh dan tahan terhadap getaran dari KA tetapi efisien. i. Pemasangan Generator harus diletakkan di atas pondasi beton yang terpisah dari lantai ruangan. j. Gas buang Generator harus dilewatkan pipa khusus yang dilengkapi peredam getaran sehingga tidak merusak d inding bangunan dan tidak mengotori dinding. k. Apabila diperlukan penambahan exhaust fan dari ruangan genset yang disiapkan paket pekerjaan lain maka kontraktor harus menambahkannya sesuai kapasitas yang diperlukan. l. Desain bangunan dan pintu akses harus mempertimbangkan perlindungan peralatan dari tindak kejahatan dan vandalisme.
BAB 3 PEKERJAAN TELEKOMUNIKASI
T.1 KABEL TELEKOMUNIKASI
1.1 PENJELASAN
Kabel telekomunikasi merupakan kabel serat optik. Kabel telekomunikasi dipergunakan untuk saluran transmisi suara antara telepon kontrol panel di stasiun yang satu dengan telepon kontrol panel stasiun lainnya dan antara telepon kontrol panel di stasiun dengan pesawat telepon JPL, telepon Equipment Room (ER) dan talk back juga akan dipakai untuk transmisi data. Pekerjaan ini terdiri dari pengadaan, pemasangan dan pengujian kabel-kabel untuk kebutuhan pengiriman data sistem persinyalan dan telekomunikasi area stasiun dan blok, termasuk penyambungan dan terminasi, serta penggalian dan pengurugan saluran kabel, pipa proteksi melewati jalan / track platform / sungai, patok rute kabel, / lapisan pelindung kabel, lapisan peringatan dan semua material yang diperlukan untuk kebutuhan ini.
1.2 LINGKUP PEKERJAAN
a.
Batasan pekerjaan Pekerjaan kabel telekomunikasi harus mencakup dan tidak terbatas pada:
-
-
-
-
-
Pemasangan kabel yang dipergunakan untuk sistem telekomunikasi untuk Telepon JPL, LCP (telepon konsol), PAP (optional), telepon ER dan slave talkback. Pemasangan dua kabel serat optik baru antara Cirebon sampai Brebes, masing-masing terdiri dari kabel serat optik 24 cores dipergunakan untuk sistem telekomunikasi/telepon blok antar stasiun dan mempersiapkan komunikasi data/sinyal blok antar setasiun. Pemasangan kabel serat optik pada stasiun-stasiun yang memiliki towertower atau bangunan radio dengan jarak kurang dari 1000 meter dari stasiun maka akan diterminasi dibangunan ruang ER dan bangunan ruang Radio. Untuk lokasi setasiun intermediate kabel serat optik akan diterminasi dengan ruangan peralatan untuk keperluan komunikasi data dan komunikasi telepon. Kabel serat optik 6 cores akan diterminasi di setiap pintu perlintasan (JPL) dan ke bangunan ruang radio untuk keperluan komunikasi telepon setiap pintu perlintasan yang terdekat dengan PPKA.
-
b.
Pemasangan Network Monitoring System (NMS) untuk keperluan monitoring jaringan telekomunikasi telekomunikasi serat optik antara Stasiun Cirebon sampai dengan Stasiun Brebes.
Pekerjaan kabel telekomunikasi meliputi: Pekerjaan tersebut dibawah ini diperlukan telekomunikasi dilintas maupun diemplasemen.
-
-
untuk
pemasangan
kabel
Pabrikasi dan pengiriman kabel telekomunikasi termasuk alat sambung dan terminasi, pelindung kabel, pipa, patok rute kabel, patok tiap-tiap sambungan. Pemasangan kabel telekomunikasi, termasuk p enyambungan dan terminasi. Penggalian dan pengurugan, pemasangan pipa dan pelindung kabel, patok rute kabel serta patok tiap-tiap sambungan.
1.3 PERSYARATAN TEKNIS
Persyaratan teknis untuk kabel telekomunikasi adalah tidak terbatas pada subklausul berikut: a.
Persyaratan untuk kabel serat optik
-
Kabel serat opt ik menggunakan warna putih Jenis kabel serat optik adalah kabel tanah yang berpelindung/armour double steel tape atau disebut buried cable Menggunakan tipe single mode yang memenuhi rekomendasi ITU-T G 6 52 D. Bekerja di semua panjang gelombang antara 1260 – 1625 nm termasuk 1310 nm dan 1550 nm dan memiliki karakteristik sesuai tabel dibawah ini. Jaket bagian terluar harus berwarna putih dan atau biru, memiliki kandungan karbon hitam yang tahan terhadap pengaruh sinar ultra violet. Kabel harus diberi tanda khusus yang tidak mudah hilang (dicetak embossed) di lapisan luar kabel dengan interval 1 meter bertuliskan: Jenis kabel Jumlah core Milik DITJEN KA KEMENHUB Tahun pembuatan Urutan kilometer
Contoh Label Kabel: ’ Serat Optik 24 core Milik DITJEN KA KEMENHUB – 2012 0001’ ’ Serat Optik 6 core Milik DITJEN KA KEMENHUB – 2012 0001’
Tabel 1. Karakteristik Kabel Serat Optik
PARAMETER
Fiber Type Mode Field Diameter at 1310 nm Mode Field Diameter at 1550 nm Mode Field Concentricity Error Cladding Diameter Cladding Non-Circularity Coating Diameter Maximum Attenuation at 1310 nm Maximum Attenuation at 1550 nm Maximum Chromaticity Dispersion at 1310 nm
Maximum Chromaticity Dispersion at 1550 nm Maximum Bending Radius at Full Tensile Strength Maximum Cut-off Wave Length Zero Dispersion Wave Length
VALUE
Single Mode < 9.2 ± 0.4 < 10.4 ± 0.5
UNIT
µm µm
≤ 0.5
µm
125 ± 1.0
µm
< 1.0
%
250 ± 15
µm
0.4
dB/km
0.25
dB/km
3.5
ps/(nm.km)
18
ps/(nm.km)
20x Outer Diameter
-
1260
nm
1300 – 1324
nm
< 0.092
ps/(nm .km)
2
Zero Dispersion Slope
b.
Sambungan dan Terminal Kabel:
-
Material untuk penyambungan kabel harus sesuai dengan ukuran kabel yang akan disambung. Setiap terminasi harus dilengkapi dengan label kabel sesuai dengan peruntukannya. Sambungan kabel serat optik harus menggunakan junction box dan material yang akan digunakan harus mendapat persetujuan konsultan dan PPK.
c.
Pipa untuk saluran kabel: Saluran kabel yang melewati UTX, URX, UBX, UPX menggunakan HDPE 4” sedangkan pemasangan pipa pada jembatan dimana pipanya terlihat (exposed) maka harus menggunakan pipa Galvanis AW Sch-40 yang digalvanis dengan sambungan menggunakan flange dan sok.
d.
Lapisan Pelindung Kabel pada Kabel Trench. 1)
Lapisan pelindung kabel pada kabel trench menggunakan sistem boring dengan HDPE 4” berwarna biru strip kuning atau dengan sistem cut and fill. Galian untuk menanam kabel sepanjang jalur jalan KA harus dikembalikan dan dilakukan pemadatan sesuai tanah sekitar dan dilengkapi dengan lapisan pelindung sesuai yang tertera di gambar. 2) Lapisan pasir yang digunakan haruslah pasir urug dengan kualitas baik, lapisan pelindung berupa rubber strip yaitu material campuran antara PVC, karet dan PE untuk melindungi kabel dari benturan mekanis secara langsung. Ukuran rubber strip adalah lebar minimum adalah 20cm dan tebal 5mm. 3) Lapisan peringatan berupa plastik warna merah bertuliskan ” AWAS KABEL TEGANGAN TINGGI – MILIK DITJEN KA ” warna hitam, material plastik haruslah dari kualitas sangat baik sehingga warna, tulisan dan materialnya tidak mudah rusak.
e.
Persyaratan untuk NMS a)
b) c) d) e)
Dapat mengkontrol, merencanakan, mengalokasikan, membangun, mengkoordinasikan, merekam aktifitas, menginventarisir dan memonitor jaringan telekomunikasi. Dapat memonitor kegagalan/kerusakan, konfigurasi, kehandalan, keamanan dan pengelolaan pada jaringan telekomunikasi serat optik. Dapat terintegerasi dengan semua sistem telekomunikasi. Dapat memberikan informasi minimal kegagalan pada jarak, nomer kabel, tipe kabel dan p erangkat-perangkatnya. Dapat merekam segala aktifitas pada jaringan tersebut.
1.4 PEMASANGAN
Pemasangan kabel dan perlengkapannya harus sesuai gambar termasuk kedalaman galian, lapisan pasir, lapisan pelindung, lapisan peringatan dan pemadatan harus sesuai kepadatan tanah sekitar. Material pasir, lapisan pelindung, lapisan peringatan sebelum dipasang harus mendapat persetujuan konsultan dan PPK. Lapisan rubber strip harus dipasang rapat sepanjang galian melindungi seluruh permukaan kabel.
Lapisan peringatan berupa plastik warna merah bertuliskan ”AWAS KABEL TEGANGAN TINGGI – MILIK DITJEN KA” harus dipasang pada lapisan paling atas sesuai gambar dan tanah urug dipadatkan. a.
Umum
-
-
b.
Kontraktor harus mengajukan gambar rute kabel secara detil untuk mendapat persetujuan dari Konsultan, sebelum mulai pekerjaan dilapangan. Jalur penanaman kabel harus dituangkan dalam suatu Cable Plan. Cable plan harus dapat menentukan jalur-jalur kabel yang paling efisien pada layout stasiun secara keseluruhan sampai ke sinyal muka. Efisiensi dilakukan dengan meminimasi jumlah UTX, URX, maupun UPX, tetapi juga harus mempertimbangkan kondisi medan yang ada. Setiap ujung kabel harus dilindungi bahan kedap air sebelum kabel diterminasi maupun disambung. Setiap kabel melewati pipa UTX, URX, UPX, UBX harus di tambahkan spare di ujungnya dengan melingkarkan kabel minimal spare kabel yang melewati pipa tersebut adalah 10% dari panjang pipa.
Penanaman Kabel Tanah
-
-
-
-
Secara umum penanaman kabel dalam tanah harus mengikuti ketentuan yang dipersyaratkan dalam Gb. Instalasi Kabel. Untuk penanaman kabel yg sejajar dengan rel, kedalamannya minimal 1 m dari permukaan tanah, untuk penanaman kabel yang melintang dengan jalan raya kedalamannya minimal 1,5 m dari permukaan tanah dengan lebar galian 40 cm. Galian kabel harus pada kedalaman dan lebar galian yang sedemikian rupa sehingga kabel cukup aman terhadap gangguan. Dasar galian harus bersih dari batu-batuan atau benda yang dapat merusak kabel. Kabel harus diletakkan di dasar galian dengan susunan yang rap i dan kabel tidak terjalin satu sama lain. Pengurugan kabel pada lapis pertama dilakukan dengan tanah galian yang sudah dibersihkan dari bebatuan dan benda-benda yang dapat merusak kabel. Pengurugan terakhir dilakukan dengan tanah galian yang tersisa hingga permukaan galian setelah dipadatkan sama dengan elevasi tanah sekitarnya. Pada tempat-tempat tertentu kabel tanah harus ditanam dengan menyediakan cadangan untuk mengantisipasi perubahan posisi peralatan yang berkaitan dengan jalur kabel. Pencadangan t ersebut dilakukan dengan cara digulung di sekitar lokasi peralatan yang bersangkutan.
c.
Under Track Crossing (UTX)
-
-
-
-
d.
Secara umum konstruksi UTX yang dilakukan dengan pengeboran mengikuti ketentuan yang dipersyaratkan dalam Gb. Instalasi Kabel. Kedalaman dan lebar galian dibawah rel harus sedemikian rupa sehingga kabel cukup terlindung dari gangguan dan tekanan di atasnya. Kabel harus digelar di dalam pipa HDPE berukuran 4 ". Pemasangan pipa dibawah jalan rel ( UTX ) harus dilaksanakan dengan kedalaman sesuai gambar. Apabila terjadi penurunan permukaan jalan rel yang disebabkan oleh karena pemasangan pipa, maka kontraktor diharuskan memperbaiki sesuai keadaan semula. Kedalaman penanaman kabel dibawah rel harus sedalam 150 cm dari permukaan tanah, dalam membuat UTX harus menggunakan metode pengeboran/boring menggunakan mesin boring. Pipa harus ditanam melintang rel hingga minimal sepanjang 2 m dari masing-masing sisi rel terluar sesuai gambar spesifikasi teknik Pengurugan pada lapis pertama harus dilakukan dengan tanah yang bersih dan tidak berbatu sebelum diurug dengan tanah galian dan balas.
Under Road Crossing (URX)
-
-
-
-
-
Secara umum konstruksi URX yang dilakukan dengan pengeboran mengikuti ketentuan yang dipersyaratkan dalam Gb. Instalasi Kabel. Pemasangan pipa dibawah jalan raya ( URX ) harus dilaksanakan dengan kedalaman sesuai gambar. Apabila terjadi p enurunan permukaan jalan raya yang disebabkan oleh karena pemasangan pipa, maka kontraktor diharuskan memperbaiki sesuai keadaan semula. Kedalaman galian dibawah jalan harus sedemikian rupa sehingga kabel terlindung dari gangguan dan tekanan di atasnya. Kabel harus digelar di dalam pipa HDPE berukuran 4 ". Pipa harus ditanam melintang jalan dan dilebihkan di kedua sisinya. Jumlah jalur pipa yang ditanam harus sesuai dengan jumlah kabel yang akan ditanam. URX diperlukan bilamana kabel harus melintasi jalan umum, misalnya di level cr ossing. Kedalaman penanaman kabel dibawah jalan harus sedalam minimal 100 cm dari permukaan jalan, dalam membuat URX harus menggunakan metode pengeboran/boring menggunakan mesin boring. Pengurugan pada lapis pertama harus dilakukan dengan tanah yang bersih dan tidak berbatu. Pengurugan berikutnya harus dilakukan dengan campuran semen dengan tanah. Finishing harus dilakukan sedemikian rupa sehingga dapat mengembalikan permukaan jalan ke kondisi sebelumnya.
e.
Under Platform Crossing (UPX)
-
-
f.
Bridge Crossing/Culvert
-
-
-
g.
Secara umum konstruksi Jembatan Kabel dengan bentang jembatan dibawah 15 m dilakukan dengan pengeboran serta mengikuti ketentuan yang dipersyaratkan dalam Gb. Instalasi Kabel. Untuk kabel yang melewati jembatan baru akan digelar ditempat yang sudah disiapkan oleh paket pekerjaan jembatan dan kontraktor harus mempersiapkan saluran penghubung ke tanah dengan pipa GIP dan kemudian di cor beton. Setelah kabel digelar di saluran kabel duck jembatan yang tersedia kemudian di urug dengan pasir dan lapisan paling atas ditutup dengan cor beton.
Sambungan Kabel
-
-
h.
Secara umum konstruksi UPX harus mengikuti ketentuan yang dipersyaratkan dalam Gb. Instalasi Kabel. Kedalaman galian harus sedemikian rupa sehingga kabel terlindung dari gangguan dan tekanan di atasnya. Kabel harus digelar di dalam pipa HDPE berukuran 4 ". Kedalaman galian harus sedalam minimum 40 cm dar i permukaan platform dengan lebar 40 cm. Pengurugan harus dilakukan sedemikian rupa sehingga dapat mengembalikan permukaan platform ke kondisi seb elumnya.
Setiap sambungan harus dikerjakan oleh tenaga ahli (jointer) yang berpengalaman dibidang penyambungan kabel yang dibuktikan dengan sertifikat dari instansi yang mempekerjakannya. Patok tanda sambungan kabel harus dipasang pada lokasi sambungan kabel. Patok rute kabel harus dipasang setiap 50 m dan di lokasi perubahan arah rute kabel.
Terminasi Kabel
-
Tiap-tiap kabel harus diterminasi dengan menggunakan terminal blok dan spare kabel yang cukup. Terminasi kawat harus disusun rapi sehingga mudah dalam perawatan dan menelusuri lokasi gangguan. Kabel dan kawat harus diberi tanda yang menunjukkan asal kabel dan tempat terminasi ujung lainnya. Pada peralatan yang terpasang pada fondasi dengan jalur kabel (cable inlet), kabel harus dipasang melalui jalur yang sudah disediakan tersebut.
-
-
-
-
i.
Kabel harus diikat dibagian dalam peralatan dengan kuat dengan menggunakan clamp yang tahan karat. Pengikatan harus dilakukan pada kabel yang masih utuh (belum dikupas) dikulit terluarnya. Bagian kabel yang dikupas harus ada didalam peralatan. Urat-urat kabel yang akan diterminasi harus disusun dengan rapi, dan dengan menyediakan kelebihan panjang tertentu yang digulung rapi untuk keperluan pencadangan. Kabel-kabel harus diberi label dengan penomoran yang jelas dengan bahan label yang berkualitas industri. Lubang masuk kabel di fondasi harus ditutup rapat dengan metoda tertentu agar terlindung dari masuknya binatang-binatang pengerat. Material untuk penyambungan kabel harus sesuai dengan ukuran kabel yang akan disambung. Sambungan kabel tembaga harus menggunakan crimping connector dan dimasukan dalam closure dan diisi dengan bahan resin yang sesuai untuk kondisi tropis. Terminasi kabel tembaga menggunakan terminal blok dengan kualitas industri dan disetujui oleh Konsultan. Besar redaman untuk penyambunngan kabel serat optik maksimal 0,2 dB.
Menggelar Kabel
-
-
-
-
Semua galian untuk menggelar kabel sejajar t rack harus dengan kedalaman minimum 100 cm dari p ermukaan tanah terendah (sub grade), dengan jarak dari as track minimum 250 cm. Semua penggalian harus dibuat lurus dan apabila diperlukan harus dipasang struktur penahan galian untuk m encegah kelongsoran. Penampang melintang galian kabel terdiri dari lapisan pasir, pelindung kabel (rubber strip), pita peringatan (warning tape) serta urugan tanah sesuai dengan yang diperlihatkan pada gambar. Setelah kabel digelar maka tanah urug harus dipadatkan kembali sesuai asalnya beserta lapisan pelindung dan peringatan yang disebutkan dalam gambar. Apabila terjadi kerusakan permukaan tanah yang diakibatkan oleh proses penggalian dan pengurugan yang tidak sempurna, maka kontraktor wajib memperbaikinya dan ini merupakan bagian dari pekerjaan. Kabel yang masuk ke Equipment Room, Location Case, Terminal Box, Junction Box, harus menggunakan pipa pelindung. Kabel yang berada di Equipment Room harus menggunakan cable tray di posisi atas maupun di bawah. Kabel yang berada di Equipment Room tidak boleh disu sun penggabungan, harus disusun satu persatu.
j.
Pemasangan Marka Kabel
-
k.
Patok tanda rute kabel dan patok tanda sambungan kabel dibuat sesuai dengan gambar spesifikasi teknik. Kontraktor harus membuat peta jalan kabel yang memuat letak km sambungan kabel dan jenis kabel yang disambung. Patok tanda sambungan kabel harus ditandai dengan nilai panjang sambungan yang sebenarnya. Patok tanda rute kabel dipasang pada setiap jarak 50 m dan pada setiap sambungan kabel serta perubahan arah kabel.
Pemasangan NMS
-
Ditempatkan pada PK/OC Cirebon. Menggunakan meja dan dilengkapi dengan bangku.
1.5 PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
a.
Pemeriksaan dan pengujian di pabrik
-
b.
Pengujian material di pabrik disesuaikan dengan prosedur pabrik. Khusus untuk material Serat optik harus dilakukan test berikut: Tensil strength, water penetration, impact, repeated bending, torsion, design test, attenuation, fiber length dan temperatur cycling test. Kontraktor harus melakukan pemeriksaan dan pengukuran kabel yang telah dipasang sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Pemeriksaan dan Pengukuran tersebut sebagai berikut :
c.
Pemeriksaan Visual. Pengujian tahanan isolasi. Pengujian resistansi kawat. Pengujian attenuation untuk Serat optik. Pengujian fungsional. Pemeriksaan dan pengujian menggunakan bentuk test form standar yang telah ditetapkan oleh Konsultan.
T.2 SISTEM TRANSMISI SERAT OPTIK
1.1 PENJELASAN
Pekerjaan ini terdiri dari pendesainan, pengadaan, pemasangan dan pengujian sistem transmisi serat optik dengan kapasitas 155 Mb/s (STM-1) atau lebih untuk kebutuhan transmisi data, suara dan gambar bagi keperluan persinyalan maupun telekomunikasi. Sistem transmisi serat optik menggunakan teknologi SDH (Synchronous Digital Hierarchy) dengan jaringan ring connection dilengkapi dengan peralatan DDF (Digital Distribution Frame) dan VDF (Voice Distribution Frame) disetiap stasiun.
1.2 LINGKUP PEKERJAAN
a.
Batasan pekerjaan Pemasangan sistem transmisi serat optik berbasis teknologi SDH di setiap stasiun antara Cirebon sampai Brebes Sistem Data Transmisi meliputi dan tidak terbatas pada: Pendesainan, Pabrikasi dan pengiriman ke lokasi kerja peralatan sistem data transmisi termasuk alat-alat pendukungnya.
Perakitan dan pemasangan termasuk penyambungan dan terminasi di setiap pintu perlintasan (JPL) Koordinasi dan menyiapkan kanal untuk p aket pekerjaan lain yang akan menggunakan FO sebagai sarana transmisi data.
Pemeriksaan dan pengujian instalasi dan fungsi sis temnya.
1.3 PERSYARATAN TEKNIS
Kecuali disebutkan lain system data transmisi yang akan dipasang harus memenuhi persyaratan berikut: 1.3.1 Sistem Transmisi SDH :
a.
Data transmisi harus menggunakan teknologi dan konfigurasi yang sudah terbukti handal untuk menjamin kehandalan operasi apabila terjadi gangguan dan dilengkapi dengan perlindungan terhadap petir.
b.
c. d.
e. f. g. h. i. j.
k.
Semua rangkaian I/O harus terisolasi untuk mencegah interferensi elektromagnetis terhadap rangkaian elektronik prosessor dengan menggunakan photo-coupler atau relay. Sistem transmisi harus mempunyai kapasitas lebih besar dari atau sama dengan 155 Mb/s untuk pengiriman data, suara dan gambar. Sistem transmisi harus dilengkapi minimal dengan 2 transceiver optik single mode yang dapat digunakan untuk panjang gelombang (λ) sinar laser 1310nm (shorthaul) dan 1550nm (longhaul) dengan type konektor LC. Sistem transmisi harus dilengkapi dengan port E1 interface (75Ω atau 120Ω), port T1 interface, port Fast E thernet (L2 ) interface. Untuk keperluan perawatan sistem transmisi harus dilengkapi dengan Engineering Order Wire (EOW) 64 kb/s voice channel carrier. Sistem data transmisi menggunakan 2 rings, satu clock wise dan satu anticlockwise. Sistem transmisi ini dipergunakan sebagai media untuk saluran telekomunikasi (suara) dan persinyalan (data). Dilengkapi dengan dua pilihan power supply untuk AC power 220VAC dan DC power -48VDC. Sistem transmisi harus dilengkapi dengan modul E1 multiplexer dan crossconnect untuk mendukung aplikasi multi-services access (transmisi suara, data dan gambar). Sistem transmisi harus memiliki tingkat kehandalan, tingkat siap guna dan kemudahan perawatan yang tinggi dan memiliki spesifikasi seperti dibawah ini :
SDH Optical interface
STM-1 bit rates : 155.52 Mbps
Source
: Laser
Connector
: LC/PC
Orde wire
: 64 kbps voice channel carrier in SDH
Wavelength
: 1310nm or 1550nm
System gain
: λ 1310 28dB λ 1550 33Db
Power Supply : Input
: AC (110/220VAC) 94 – 264 VAC DC (-48VDC) -39.5 to – 71.5 VDC
E1 MULTIPLEXER
E1 elektrical interface: 1)
Bit rate
: 2.048 Mbps.
2)
Line Impendance
3)
Rx sensitivity
: -40dB
4)
Line Codes
: HDB 3
5)
Internal Timing
: 2.048 Mbps ± 50ppm
6)
Bit error rate
: < 1 x 10
: 120 Ω balance & 75 Ω u nbalanced
-10
FXO voice: 1)
Audio Line Impedancy
: 600 Ω.
2)
On-hook DC resistance
: > 100K Ω.
3)
Off-hook DC resistance
: < 300 Ω.
4)
Ring power sensitivity
: < 50mW
5)
Channel crosstalk
: < -65dB, 1020Hz @0dBm
6) Noise
: < -65dBm0p
7)
: 300-600Hz > 12dB (2W)
Return loss
600-3400Hz > 15DB (2W) 300-3400Hz > 20dB (4W)
FXS voice: 1)
Audio Line Impedancy
: 600 Ω.
2)
On-hook current
: 10mA±3mA.
3)
Off-hook loop current
: 18-50mA
4)
Loop resistance
: < 1.8K Ω, including 300 Ω for
telephone 5)
Channel crosstalk
6) Noise
: < -65dB, 1020Hz @0dBm : < -65dBm0p
Asynchronous RS-485/442 Serial 1) Interface
: RS422 4wire, RS485 4/2wire
2) Baud rate
: Async mode ≤ 128K
3) Bit Error rate
: < 10-10
4) Duplex
: Full / Half
Sync/Async RS232 Serial 1)
Data access
: RS232
2)
Data speed
: Nx64K
3)
Access mode
: DCE
4)
Diagnostics
: Local / Remote / Bi-directional loop
Power Supply: 1)
Input
: AC 90 – 250VAC DC -48VDC
1.3.2 Modem Optik
a. b.
c. d. e.
f. g. h.
Sistem Komunikasi Backup, langsung menggunakan Modem Optik diaktifkan apabila terjadi gangguan pada system transmisi SDH. Modem Optik merupakan perangkat modular sebagai konverter fiber media, seperti modular konverter fiber menjadi data serial RS232 / RS485, modular konverter fiber menjadi voice (FXO/FXS), dan lain-lain. Konverter data serial RS232 digunakan untuk menyediakan komunikasi data guna mendukung komunikasi axle counter antar blok. Modem Optiks dilengkapi dengan transceiver optik single mode dengan panjang gelombang (λ) sinar laser 1310nm dengan type konektor SC. Spesifikasi Modem Optik : rack 19” 2U, suhu operasional 0-500C, kelembaban 20-80%, power AC(100-240) / DC(36-72), power konsumsi max 15W. Speed rate serial RS232 dari Modem Optik up to 256Kbps dengan Async mode. Konverter FXO digunakan sebagai interface antara Modem Optik dengan extension PABX. Fiber konverter FXS digunakan sebagai interface dengan perangkat pesawat telepon.
1.3.3 Optical Distribution Frame
a. b. c. d.
Optical Distribution Frame digunakan untuk terminasi / penyambungan kabel Serat Optik outdoor dengan kabel optik pigtail berkonektor tipe FC. Besarnya redaman hasil terminasi kabel serat optik outdoor dengan pigtail maksimal 0,1 dB. Jumlah port ODF yang tersedia minimal harus dapat menampung semua core serat kabel FO yang akan diterminasi di stasiun tersebut. Untuk Type patch cord yang digunakan harus disesuaikan dengan type
connector yang dipasang pada ODF dan perangkat sistem transmisi SDH / Modem Optik. 1.3.4 Data and Voice Transport
a. b. c.
Data and Voice Transport pada JPL menggunakan sistem modular. Konverter data serial RS232 digunakan untuk menyediakan komunikasi data. modular konverter fiber menjadi data serial RS232 / RS485, modular konverter fiber menjadi voice (FXO/FXS)
1.4 PEMASANGAN
a. b. c.
d.
e.
f.
Peralatan sistem transmisi SDH, Modem Optik dan Optical Distribution Frame (ODF) dipasang di rak ukuran 19” diruang peralatan telekomunikasi di ER. Pemasangan Data and Voice transport disetiap pintu perlintasan menggunakan rak ukuran 19” wall mounted (JPL). Rak harus didesain sedemikian rupa sehingga memperhitungkan sirkulasi udara dan pembuangan panas dalam rak sehingga tidak terjadi akumulasi panas pada perangkat transmisi. Kontraktor harus memasang perangkat tersebut, di dalam rak yang diletakkan di bangunan peralatan sinyal atau ER dengan gambar konstruksi dan ukuran detil diajukan kepada Konsultan untuk mendapat persetujuannya. Instalasi peralatan harus memperhitungkan ruang gerak bebas (minimal 80 cm dari dinding) dan aspek ergonomis lainnya bagi staf personil yang berwenang untuk bekerja di ruang peralatan sinyal untuk keperluan perawatan dan perbaikan. Peralatan sistem transmisi berfungsi untuk mengirim data persinyalan, telekomunikasi suara sesuai fungsi yang diinginkan dan alamat tujuannya.
1.5 PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Setelah peralatan selesai dipasang dengan lengkap dan telah sesuai dengan spesifikasi yang ditetapkan, Kontraktor diharuskan melaksanakan pemeriksaan dan pengujian Yang meliputi :
Pemeriksaan Visual
Pengujian Fungsional Sistem
Pemeriksaan dan pengujian menggunakan bentuk test form standar yang telah ditetapkan oleh Konsultan.
T.3 PERALATAN SISTEM KOMUNIKASI
1.1 PENJELASAN
Pekerjaan ini terdiri dari :
Pendesainan, pengadaan, pemasangan, dan pengujian peralatan telekomunikasi / fasilitas telepon untuk kelengkapan operasi KA, gardu penjaga perlintasan dan untuk operasional perawatan di ER. Pembongkaran peralatan komunikasi eksisting.
1.2 LINGKUP PEKERJAAN
a.
Batasan pekerjaan Pekerjaan ini meliputi pendesainan, pengadaan dan pemasangan baru peralatan sistem Telekomunikasi untuk setasiun-setasiun antara Cirebon sampai dengan Brebes mencakup :
Telepon Local Control Panel (Telepon Konsol)
PABX
Alat perekam suara / voice recording.
Telepon JPL.
Telepon ER
Master dan Slave talkback Distribution box.
MDF.
b.
Pekerjaan peralatan sistem telekomunikasi meliputi dan tidak terbatas pada:
Pendesainan, pabrikasi dan pengiriman peralatan telekomunikasi untuk kelengkapan pengoperasian KA jalur ganda Lintas Utara Jawa. Pemasangan Telepon Lokal Control Panel (Telepon Konsol) di tiap stasiun. Pemasangan PABX di tiap stasiun. Pemasangan sistem perekam suara/voice recorder yang merekam semua pembicaraan PPKA dan PJL.
Pemasangan telepon gardu JPL, dan ER.
Pemasangan telepon talkback master dan slave.
Pemasangan Distribution box dan MDF sesuai d engan lokasi yang ditunjukan dalam gambar.
Pemasangan kabel dan terminasi peralatan
Pemeriksaan dan pengujian peralatan.
1.3 PERSYARATAN TEKNIS
a.
Telepon Local Control Panel (Telepon Konsol) 1)
Harus dilengkapi dengan sejumlah sirkit untuk sambungan telepon sesuai dengan keperluan komunikasi PPKA dengan telepon berikut :
– – – – –
b.
c.
Telepon Blok (telepon antar setasiun) Telepon JPL Telepon ER Telepon Talk back slave Telepon Pengawas peron (PAP)
2)
Harus dilengkapi dengan tombol panggilan, layar dilengkapi lampu LED, speakerphone dan handset.
monitor
yang
3)
Dilengkapi dengan ten keypad untuk tombol pemilihan nomor telepon dan tombol panggilan cepat.
4)
Volume suara speakerphone harus bisa diatur secara individu.
5)
Semua pembicaraan yang masuk dan keluar dari PPKA harus terekam dengan menggunakan voice recorder.
Telepon JPL & Telepon ER. 1)
Telepon menggunakan jenis telepon meja dan bisa di tempel di dinding yang bisa dihubungkan dengan automatic switching unit.
2)
Untuk komunikasi antara PPKA dengan PJL (Penjaga Pintu Perlintasan) dan PPKA dengan ER.
3)
Sistemnya harus menggunakan system direct calling
4)
Komunikasi harus terekam.
Slave talkback 1)
Untuk komunikasi antara PPKA dengan juru langsir dalam rangka ijin langsiran di dalam emplasemen.
d.
2)
Dipasang di stasiun yang terdapat langsiran.
3)
Sistemnya harus menggunakan system direct calling.
4)
Telepon Slave talkback harus tipe pole-mounted yang dihubungkan ke PABX di setasiun dan tersedia fasilitas fungsi voice broadcasting.
5)
Harus ditempatkan dalam kotak water proof (minimal IP 54) dan aman terhadap pencurian dan tindakan vandalisme.
6)
Komunikasi harus terekam.
7)
Menggunakan tiang dari pipa besi sch-40 ukuran minimum 2 inchi dan digalvanis dengan ketinggian 1.5m serta dilengkapi lantai.
PABX 1)
2) 3)
4) 5)
6) e.
PABX digunakan sebagai sentral komunikasi yang mengatur pemanggilan dan percakapan telepon dengan sebuah telephone console sebagai telepon operator. Extension PABX digunakan untuk komunikasi antar blok, blok dengan perlintasan maupun blok dengan emplasemen. PABX memiliki kriteria sebagai berikut ; input tegangan 200-240VAC, 0 kapasitas minimal PABX 8 CO 24 ext., suhu operasional 0-40 C, kelembaban 10-90%, extension koneksi kabel SLT 1 pair. Dilengkapi saluran analog dan digital Saluran Analog digunakan untuk slave (JPL, tlp. ER, talkback slave), sedangkan saluran digital digunakan untuk telepon master (telepon local kontrol panel). Pemasangan di rak telekom 19” yang berdiri di lantai.
Voice recorder 1) 2)
3) 4) 5) 6)
Untuk merekam semua pembicaraan PPKA dengan lainnya. Semua komunikasi untuk operasi KA lewat Telepon LCP secara otomatis harus direkam dan berhenti merekam bila hand set diletakkan demikian juga apabila pembicaraan dilakukan melalui speakerphone. Alat perekam/Voice recording dipasang di tiap setasiun dan dilengkapi dengan pemindah data. Alat perekam harus tipe digital, menggunakan hard disk dengan kapasitas memori minimum 1 bulan rekaman. Harus mempunyai fitur penandaan untuk menampilkan nomor telepon, menit, jam dan tanggal pembicaraan. Indikasi waktu pada sistem voice recorder harus sama dengan data logger.
7) 8) 9) 10) f.
Distribution Box (DB) 1) 2) 3)
g.
Mudah mengatur hasil rekaman dalam file fólder. Apabila hard disk terisi 85%, secara otomatis akan menghapus hasil rekaman awal ( First In First Out ). Harus terbukti handal dan telah dipakai di beb erapa setasiun. Bisa diproteksi dengan password.
Bahan DB harus terbuat dari bahan anti karat dan mempunyai ketebalan tidak kurang dari 2 mm. DB harus dilengkapi dengan kunci dan terminal pentanahan DB harus dilengkapi dengan terminal block termasuk arrester sesuai dengan ukuran kabel telekomunikasi.
MDF 1) 2) 3)
MDF harus terdiri dari frame vertical dan horizontal dengan kapasitas minimum 100 sirkit. Frame vertical dilengkapi dengan arrester Komponen MDF seperti frame test clips, vacuum arrester dan heating coil harus sesuai dengan ukuran kabel telekomunikasi.
1.4 PEMASANGAN
a.
Telepon LCP (Telepon Konsol) 1)
Dipasang diruang PPKA, berdekatan dengan panel pelayanan
2)
Saluran masuk kabel ke telepon LCP harus ditutup dengan bahan sealant untuk mencegah tikus dan serangga masuk.
b.
Alat perekam/Voice recording dipasang di rak 19” di ruang peralatan sinyal/interlocking room.
c.
Pesawat telepon JPL, talkback slave, PAP dan Tlp ER. 1)
Saluran masuknya dipasang pada line input sistem PABX
2)
Pesawat telepon JPL dipasang disetiap gardu penjaga perlintasan yang ditentukan lokasinya dalam gambar.
3)
Pesawat telepon ER di pasang di ER yang berfungsi untuk komunikasi dengan PPKA saat perawatan peralatan.
4)
Pesawat telepon PAP digunakan untuk keperluan operasional kereta api dan dipasang di setasiun pemberhentian yang tidak dilengkapi peralatan
persinyalan. Selain telepon operasional yang terhubung ke PABX, di tiap setasiun tersebut di atas. d.
Master dan Slave talkback dipasang di stasiun yang terdapat rute langsiran dan sesuai dengan gambar.
e.
Distirbution box dan MDF 1)
Distribution box and MDF dipasang dilokasi yang telah ditentukan dalam gambar.
2)
DB dan MDF harus dipasang dengan penambat yang kokoh dan harus mendapat persetujuan konsultan.
1.5 PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
a.
Kontraktor harus melakukan pemeriksaan dan pengujian semua fasilitas telepon yang telah selesai dipasang sesuai dengan spesifikasi.
b.
Pemeriksaan dan pengujian tersebut meliputi :
– – – – c.
Pemeriksaan Visual. Pemeriksaan Voice Level dan audible ( kejernihan suara ). Pemeriksaan catu daya masing-masing pesawat, tahanan isolasi. Pengujian fungsional masing-masing peralatan.
Pemeriksaan dan pengujian tersebut dilakukan sesuai dengan bentuk form standard yang disetujui Konsultan.
BAB 4 BANGUNAN PERSINYALAN DAN TELEKOMUNIKASI
1.1
PENJELASAN
Bangunan peralatan Sinyal berfungsi untuk menempatkan peralatan sinyal dan telekomunikasi yang akan mengontrol pergerakan kereta di setasiun dan blok. Bangunan baru untuk peralatan sinyal yang akan dilaksanakan pada pekerjaan ini terletak di meliputi stasiun stasiun Waruduwur, Stasiun Babakan, Stasiun Losari, Stasiun Tanjung, Intermediate Blok dan Stasiun Brebes. Relokasi ruang peralatan eksisting meliputi pemindahan ruangan untuk penempatan peralatan sinyal dan telkom termasuk peralatan yang sudah terpasang. 1.2
PERATURAN YANG BERLAKU
Peraturan berikut merupakan bagian dari spesifikasi teknis - Peraturan Beton Indonesia (PBI). - Peraturan Umum Instalasi Listrik (PUIL). - Standard Perusahaan Listrik Negara (SPLN). - Standard Nasional Indonesia (SNI). - Standard Industri Indonesia (SII). - ASTM / AASHTO
1.3
LINGKUP PEKERJAAN a. Desain, supply, konstruksi dan instalasi. b. Kontraktor harus membuat gambar kerja dan mempertimbangkan luas bangunan agar cukup untuk menempatkan peralatan. Kontraktor juga harus mempertimbangkan kekuatan struktur bangunan yang akan dibangun agar tahan terhadap getaran yang ditimbulkan saat kereta lewat. Apabila diperlukan pengembangan ruang peralatan sinyal eksisting maka harus dibuat dari jenis yang sesuai dengan eksisting. c. Pekerjaan tanah: galian pondasi, timbunan tanah dan timbunan pasir. d. Pekerjaan struktur beton bertulang: pondasi plat, balok, kolom, plat atap, kabel trench di dalam bangunan dan penutupnya. e. Pekerjaan finishing: pasangan bata, plaster dan aci, kusen dan pintu serta jalusi baja, pekerjaan cat, waterproofing membrane untuk plat atap. f. Pekerjaan mekanikal: exhaust fan, AC, pemipaan air hujan dan drainase, pemadam kebakaran. g. Pekerjaan elektrikal: instalasi titik lampu dan daya, panel listrik, sistim pentanahan (grounding) dan penangkal petir. h. Pekerjaan luar: konstruksi jalan akses, parkir, pagar, p intu pagar wiremesh.
i. j.
Bangunan gardu jaga perlintasan harus dilengkapi toilet, bak mandi serta sumber air bersih lengkap dengan pompa dengan kapasitas minimum 100 Watt. Pekerjaan bangunan Rumah Sinyal dan gardu jaga perlintasan, termasuk pula Izin Mendirikan Bangunan (IMB) untuk dan atas nama Pemberi Tugas, sesuai dengan peraturan daerah setempat.
1.4
PELAKSANAAN a. Pembersihan lapisan atas/permukaan tanah mencakup pembersihan dan pembuangan campuran dari tanah dan bahan organik sampai kedalaman yang ditentukan. Dalam hal tanah asli, kedalaman harus tidak kurang dari 50 cm diukur vertikal atau sesuai gambar. b. Kontraktor harus segera mengambil tindakan yang diperlukan dengan tujuan agar mencegah kontaminasi antara material yang tak diinginkan dengan material hasil pembersihan dan pengupasan. c. Semua bekas pembersihan dan pengupasan harus ditimbun dengan bahan yang sesuai untuk tubuh jalan dan harus dipadatkan sesuai ketentuan. d. Pembersihan dan pengupasan lapisan permukaan tanah harus dilakukan pada seluruh daerah pekerjaan sesuai dengan lingkup pekerjaan yang ditentukan. e. Semua tunggul dan akar sisa pengupasan harus dibersihkan sampai kedalaman tidak kurang dari 50 cm dibawah ketinggian konstruksi yang direncanakan atau 50 cm dibawah ketinggian tanah yang asli. f. Semua metode, peralatan, dan lokasi pembuangan bahan hasil pengupasan harus mendapat persetujuan dari Konsultan. g. Jika ada bahan yang akan dibakar, pembakaran harus dilakukan dibawah pengawasan setiap saat dan dalam batas-batas pekerjaan dan tidak membahayakan. Pembakaran harus dilakukan sesuai hukum yang berlaku. h. Bahan yang tidak bisa dibakar harus dibongkar dan dibuang keluar dari loaksi pekerjaan. Kontraktor harus melakukan pengaturan seperlunya dengan pemilik lokasi pembuangan.
1.5
PERSYARATAN TEKNIS
1.5.1 PEKERJAAN BETON
a.
Persyaratan beton untuk pekerjaan pondasi bangunan Rumah Sinyal yaitu minimal beton K 250. b. Persyaratan beton untuk pekerjaan kolom dan balok bangunan Rumah Sinyal yaitu minimal beton K 250. c. Persyaratan beton untuk lantai kerja yaitu beton K 125. d. Penggunaan perancah/scafolding dan bekisting harus sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan.
e. f. g.
Pelaksanaan pengecoran harus sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan terutama penggunaan vibrator. Proses pengeringan beton harus sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan. Untuk pekerjaan plat lantai beton harus sesuai dengan gambar kerja / shop drawing yang telah disetujui, dan dengan finishing floor harderner tahan gores untuk ruang genset dan teras serta keramik untuk ru ang lainnya.
1.5.2 PEKERJAAN PEMBESIAN
a.
Pekerjaan pembesian harus sesuai dengan Gambar Kerja / Shop Drawing yang telah disetujui b. Persyaratan material, fabrikasi dan pemasangan besi tulangan harus sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan. 1.5.3 PEKERJAAN DINDING
a. Dinding bangunan harus menggunakan batu bata press mesin, dengan kuat tekan 8085 kg/cm². b. Campuran adukan untuk pekerjaan dinding harus sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan yaitu 1 PC: 3 Pasir dan plasteran dinding harus mempunyai ketebalan dan permukaan yang sama c. Pekerjaan acian harus mempunyai kerataan dan kehalusan permukaan yang sama. d. Tebal plesteran adalah minimal 1 cm dan maksimal 2.5 cm. Jika ketebalan lebih dari 3 cm, maka diharuskan menggunakan kawat ayam yang diikatkan ke permukaan pasangan batu bata atau beton yang bersangkutan untuk memperkuat daya lekat plesteran. 1.5.4 PEKERJAAN KUSEN PINTU DAN JALUSI
1. Pintu dan Jalusi Baja a. Digunakan untuk bangunan peralatan persinyalan. b. Lokasi dan tipe pintu, jalusi baja sebagaimana tercantum dalam gambar c. Kusen dan pintu baja harus standar produk pintu darurat untuk gedung bertingkat d. Pintu, kusen dan jalusi harus terbuat dari besi dengan sistim pengelasan dan dicat tahan api e. Ketebalan besi pintu, kusen dan jalusi minimal 3.0 mm f. Pintu menggunakan plat besi rangkap dua g. Kunci pintu harus menggunakan jenis master industrial key dan dilengkapi panic door. h. Jalusi harus dipasang dengan insect screen d an glass wool i. Pengecatan harus mengunakan 1 lapis cat dasar, 1 lapis cat alkyd tipe undercoat dan 2 lapis cat gloss iron oxide
2. Kusen Kayu a. Jenis Kayu yang digunakan merupakan klas kuat I – II, klas awet I, mutu A b. Kelembaban kayu yang dapat dipakai maksimum 12 %. c. Digunakan untuk bangunan gardu jaga perlintasan. 3. Kaca a. Kaca pintu , jendela, curtain wall standart b. Kaca dengan ketebalan 5 mm memakai kaca polos. c. Digunakan untuk bangunan gardu jaga perlintasan. 1.5.5 PEKERJAAN WATERPROOFING PLAT ATAP
a. Waterproofing harus dipasang setelah selesainya pekerjaan atap beton termasuk pekerjaan pemipaan pada bagian atap b. Waterproofing yang digunakan dari jenis membrane dengan ketebalan minimum 3 mm sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui. c. Pemasangan sambungan waterproofing membran harus overlaping dan pengetesan kebocoran harus dilakukan setelah p emasangan waterproofing. d. Dalam pelaksanaan pemasangan waterproofing di atas beton plat atap, harus diadakan lapisan pelindung / screed (campuran semen pasir 1 : 4) tebal 5 cm. 1.5.6 PEKERJAAN PENGECATAN
a. Bangunan dicat sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui dan sebelum pengecatan dinding harus bersih dan rata b. Pengecatan harus mempunyai ketebalan yang merata. cat bagian dalam bangunan dari jenis indoor paint sedangkan untuk cat bagian luar dari jenis outdoor paint (weathershield) . 1.5.7 PEKERJAAN KABEL TRENCH
a. Ukuran kabel trench / kabel duct dengan dinding beton bertulang untuk jalur kabel harus sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui dan harus dipasang besi siku dikedua sisi atas kabel trench b. Tutup ducting kabel dari checker plate dengan ketebalan minimal 5 mm dan dilengkapi rangka perkuatan serta d igalvanis. c. Jalur kabel keluar bangunan harus dibuat dengan kedalaman minimum 1 m dari permukaan tanah. 1.5.8 PEKERJAAN KERAMIK
a. Pekerjaan keramik meliputi pengadaan material dan pemasangan lantai keramik dan perlengkapannya b. Kontraktor harus menyerahkan contoh material 7 (tujuh) hari sebelum pelaksanaan pekerjaan sebanyak 3 buah contoh material u ntuk masing-masing
pola dan warna dari masing-masing tegel yang diusulkan serta di lengkapi pula dengan copy mengenai informasi teknis dan instruksi pemasangan dari pabrik. c. Semua material yang diperlukan harus dalam kondisi pengepakan yang asli dari pabrik, tertutup dan segel tidak rusak dan dengan label yang utuh dan terbaca. d. Tegel untuk lantai, harus kedap air dengan tingkat penyerapan air maksimum 0.5 %. Sedang untuk lantai yang tidak untuk pengeringan, kemungkinan mengkilap dengan tingkat penyerapan air antara 0.05% – 3 %. e. Lapis permukaan lantai diharuskan tidak licin, ukuran keramik 30 cm x 30 cm kelas KW-1, tidak berlapis dan harus sesuai dengan contoh material yang telah disetujui. 1.5.9 PEKERJAAN EXHAUST FAN
a. Exhaust Fan harus dipasang sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui oleh Konsultan. b. Exhaust Fan tipe Industri, dilengkapi dengan control panel untuk pengoperasian otomatis dengan kontrol suhu. c. Khusus untuk ruang batteray, harus disediakan switch kontrol yang bisa di atur ke posisi otomatik atau manual. Pada posisi otomatik, exhaust fan bekerja berdasarkan temperatur ruangan dan pada posisi manual exhaust fan ON/OFF melalui switch. d. Pemasangan Exhaust Fan disesuaikan dengan sirkulasi udara dan posisi dari jalusi. 1.5.10 PEKERJAAN TITIK DAYA LISTRIK DAN PENERANGAN
a. Panel listrik dan penerangan harus sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui. Panel minimal terbuat dari plat besi dicat dan ketebalan minimum 1,8 mm. b. Ukuran panel disesuaikan dengan jumlah circuit breaker dan komponen listrik lainnya yang akan dipasang dalam panel tersebut. c. Harus disediakan circuit breaker cad angan untuk keperluan pengembangan instalasi di masa mendatang. d. Panel listrik dilengkapi dengan voltmeter, amperemeter, lampu indikator tegangan dan label untuk panel serta masing-masing komponen listrik panel listrik dipasang di dinding (wallmounted) dengan ketinggian minimal 1,5 meter dari permukaan lantai. e. Rating circuit breaker harus sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui dan kebutuhan daya Listrik f. Kabel yang akan dipasang harus sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui. g. Pipa untuk jalur kabel menggunakan pipa High Impact untuk pemasangan di tembok dan PVC class AW untuk pemasangan di cor dalam beton dan diameter pipa adalah 1.5 x diameter kabel yang terpasang.
h. Semua peralatan listrik harus ditanahkan ( grounding system) sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan i. Lampu penerangan menggunakan jenis fluorescent lamp (fl) dan ballast high power factor . Untuk lampu penerangan luar menggunakan tiang dengan lampu mercury. Daya lampu penerangan harus sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui. Jumlah titik lampu disesuaikan dengan kebutuhan iluminasi dari bangunan j. Saklar dan stop kontak harus sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui dengan rating tegangan 220 V atau 380 V. k. Saklar lampu minimal dipasang dengan ketinggian 1,5 meter dari permukaan lantai dan stopkontak dipasang dengan ketinggian 30 cm dari permukaan lantai. l. Pengetesan sistim penerangan minimal harus dilakukan selama 24 jam secara terus menerus. 1.5.11 PEKERJAAN PROTEKSI PETIR
a. Bangunan rumah sinyal harus dilengkapi dengan penangkal petir yang dipasang di atap bangunan. Material harus dipilih secara khusus sehingga dapat melindungi bangunan. Sebelum pelaksanaan/pembelian material, Kontraktor harus dapat mempresentasikan produk yang akan digunakan untuk mendapatkan persetujuan Konsultan. b. Kabel penghantar yang digunakan yaitu minimal dari jenis BC 50 mm. Pipa jalur kabel menggunakan pipa PVC class AW c. Grounding rod harus dari tembaga dan dipasang hingga mencapai nilai tahanan pentanahan : ≤ 1 ohm (Ω). d. Sambungan kawat pentanahan harus menggunakan sistim welding atau termowelding e. Sistim pentanahan bangunan peralatan sinyal harus terpisah dari sistim pentanahan peralatan yang harus memperhatikan beda potensial tanah.
1.5.12 PEKERJAAN PEMIPAAN AIR HUJAN DAN SALURAN DRAINASE
a.
b. c.
Pipa pembuangan air dari atap harus dipasang sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui oleh Konsultan. Pipa pembuangan menggunakan jenis PVC class AW. Saluran air (drainase) harus dikerjakan sesuai dengan gambar kerja yang telah disetujui oleh Konsultan dan PPK. Saluran air (drainase) harus terbuat dari beton. Kemiringan saluran disesuaikan dengan aliran pembuangan. Saluran air harus menggunakan bak kontrol dengan tutup beton.
