Sistemas Eletricos 36 e 56 - Módulo 8

NDICE

BUSCA

1

Manual de Oficina MF 3640 e 5650 Advanced

Módulo 8: Sistema elétrico (Inclui CAAP)

Manual de Oficina MF 3640 e 5650 Advanced -

Módulo 8: Sistema Elétrico

NDICE

BUSCA

Indice deste Módulo 1-

O sis siste tem ma elé elétr tric icoo da da máq máqui uina na 1.1 - Especificações técnicas básicas ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................. ................. ................ ............ .... 4 1.2 - Quadro de fusíveis e relés ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ............... ....... 5 1.3 - Circuito elétrico geral ........ ............... ............... ................ ................ ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............... .............. .......... ... 7

2-

Painel de de in instrumentos 2.1 - Identificação dos pinos do conector do painel .......... ................... ................ ............... ................ ................ ................ ........... ... 14 2.2 - Componentes internos do painel ....... ............... ................ ................ ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............ .... 14

3-

Sist Si stem emaa de de con contr trol olee aut autom omát átic icoo da da pla plata tafo form rmaa 3.1 - Ident Identifica ificação ção dos compo component nentes es e funci funcioname onamento nto .... ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ...... 16 3.2 - Painel de controle ....... ............... ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............. ..... 18 3.3 - Contr Controle ole Automático Automático de altura de corte - CAAP ... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ...... 19 3.4 - Controle Automático de inclinação lateral - LateralLateral-Tilt: Tilt: ........ ................. ................. ................. ................. ............. ..... 20 3.5 - Diagnóstico de falhas no CAAP e LateralLateral-Tilt Tilt ........ ................. ................. ................ ................ ................ ................. ............... ...... 21 3.6 - Ajuste da velocidade de descida da plataforma ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........... ... 23 3.7 - Ajuste dos potenciômetros ....... ............... ................ ................ ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............... ............. ...... 23 3.8 - Calibr Calibração ação das funções funções de cont controle role automático automático da plataforma plataforma... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .... 27 3.9 - Ajustes durante durante a operação ....... ............... ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ............ .... 30



3

NDICE

BUSCA

Indice deste Módulo 1-

O sis siste tem ma elé elétr tric icoo da da máq máqui uina na 1.1 - Especificações técnicas básicas ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................. ................. ................ ............ .... 4 1.2 - Quadro de fusíveis e relés ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ............... ....... 5 1.3 - Circuito elétrico geral ........ ............... ............... ................ ................ ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............... .............. .......... ... 7

2-

Painel de de in instrumentos 2.1 - Identificação dos pinos do conector do painel .......... ................... ................ ............... ................ ................ ................ ........... ... 14 2.2 - Componentes internos do painel ....... ............... ................ ................ ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............ .... 14

3-

Sist Si stem emaa de de con contr trol olee aut autom omát átic icoo da da pla plata tafo form rmaa 3.1 - Ident Identifica ificação ção dos compo component nentes es e funci funcioname onamento nto .... ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ...... 16 3.2 - Painel de controle ....... ............... ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............. ..... 18 3.3 - Contr Controle ole Automático Automático de altura de corte - CAAP ... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ...... 19 3.4 - Controle Automático de inclinação lateral - LateralLateral-Tilt: Tilt: ........ ................. ................. ................. ................. ............. ..... 20 3.5 - Diagnóstico de falhas no CAAP e LateralLateral-Tilt Tilt ........ ................. ................. ................ ................ ................ ................. ............... ...... 21 3.6 - Ajuste da velocidade de descida da plataforma ........ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ........... ... 23 3.7 - Ajuste dos potenciômetros ....... ............... ................ ................ ................ ............... ............... ................ ................ ................ ............... ............. ...... 23 3.8 - Calibr Calibração ação das funções funções de cont controle role automático automático da plataforma plataforma... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .... 27 3.9 - Ajustes durante durante a operação ....... ............... ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ............ .... 30



3

NDICE

BUSCA

1 - O sistema elétrico da máquina

4

1.1 - Especificações técnicas básicas Gerais

Bateria ....... ............... ................ ............... ............... ................ ................ ............ .... 135 Ah Iluminação ........ ................ ................ ................ ................ ................ ........... ... 4 faróis dianteiros de trabalho = 48 W 2 faróis de transporte, com luz Alta e Baixa, 48 / 55 W 1 farol da ré 48 W 1 farolete interno interno do tanque tanque de grãos 25 W 1 farolete p/ o motor 21 W 1 farolete p/ tubo de descarga 21 W 4 sinaleiras 5 W Altern Alt ernador ador::

Capaci Cap acidad dadee nomi nominal nal ....... ...... .......... ...... .......... ...... .......... ...... ...... .......... ...... .......... ...... ...... .......... ...... .......... ...... ..... 14, 14,22 V / 90 Ah

14,22 V / 90 14, 90 Ah Ah

Corrente de de sa saída (DC) com alternador a 2000 RP RPM ................ 30 a 36A

55 a 60A

Rotação máx máxima de op operação (li (limite) ....................................... 10.000

10.000

Res esis istten enc cia do en enrrol ola ame men nto do rot otor or .. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ....2, ..2,5 5 ohm hms s

7,5 7, 5 oh ohms ms

Resi Re sist sten enci cia a do en enro rola lame ment nto o do es esta tato torr .. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... 0, 0,13 13 oh ohms ms

--------------------

Tor orqu que e de ap aper erto to da po porc rca a do ei eixo.... xo...... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .. 35 a 45 N.m

90,0 90 ,0 a 13 130, 0,0 0 N.m

Torque de aperto dos parafusos longos de fechamento das da s carc carcaç aças as .. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .. 2, 2,1 1 a 3, 3,0 0 N.m N.m

2,5 2, 5 a 3, 3,3 3 N.m

Motor de partida

Modelo / BOSCH ...... ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ .......... .... MPB-23 Potência Po tência .... .............................................................. 2,5 CV Tensão de trabalho trabalho - sem / com carga carga ................... 11,4 a 11,6 V / 7,0 a 7,5 V Corrente Corr ente sem car carga ga ...... ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ...... 95 A



NDICE


BUSCA

5

1.2 - Quadro de fusíveis e relés O quadro elétrico, localizado no compartimento do painel ao lado do assento do operador, aloja todos os fusíveis, relés e diodos da máquina. Relés “K “K””

Diodos Fusíveis

“D “D””

D1 D2 D3 D4 D5 D6

Identificação dos fusíveis:

Fus 01 Fus 02 Fus 03 Fus 04 Fus 05

10A Alimentação do painel de instrumentos 10A Controle automático da plataforma 10A Reserva 10A Luzes de freio e alerta 15A Alarme do saca-palha e embreagem do embocador Fus 06 10A Limpador do pára-brisas Fus 07 10A Buzina Fus 08 10A Cabina

Fus 09 Fus 10 Fus 11 Fus 12 Fus 13 Fus 14 Fus 15 Fus 16 Fus 17 Fus 18


20A Ar condicionado 10A Sinaleira 10A Sinaleira da cabina 15A Farol do descarregador e do graneleiro 15A Farol do motor e farol traseiro 10A Luz baixa 10A Luz Alta 10A Reserva 15A Faróis auxiliares do teto - Esquerdo 15A Faróis auxiliares do teto - Direito. Módulo 8: Sistema Elétrico

NDICE


6

Relés do quadro elétrico principal

Diodos do quadro elétrico principal

K 01

ATENÇÃO!

K 02 K 03 K 04 K 05 K 06 K 07 K 08 K 09

40 A

059 787 T1 = Relé bloqueador dos faróis 40 A 059 787 T1 = Ignição ligada 40 A 059 787 T1 = Ignição ligada 180 W 054 987 T1= Relé do pisca 180 W 054 987 T1 = Alarme do saca-palhas 40 A 059 787 T1 = Luz Alta 40 A 059 787 T1 = Ar condicionado 40 A 059 787 T1 = CAAP / Lateral-Tilt ---045 598 T2 = Módulo de proteção eletrônica do motor.

Observar posição original de montagem dos diodos. D1 CAAP / Lateral-Tilt (Pino 9) D2 CAAP / Lateral-Tilt (Pino 16) D3 CAAP / Lateral-Tilt (Master) D4 e D5 Reserva D6 Diodo 1N4007 (Plataforma)

OBS : V eja eja o quadro na página anterior .

Sistema CAAP e Lateral-Tilt

Veja as páginas 16 a 30 para informações completas. Alternador

Da marcca BOSCH, possui regulador de tensão/carga (1) incorporado, de fácil substituição. Capacidade do alternador: -

Pa ra má qu in as se m a r c on di ci on ad o (plataformadas) = 14,2 V / 55 A/h

-

Para máquina com ar condicionado (cabinadas) 14,2 V / 90 A/h

-

BUSCA

Bateria:

135 A/h para todas as máquinas. 1



NDICE

BUSCA


7

1.3 - Circuito elétrico geral Folha 1 de 7 (Listagem de componentes): Ver Relés, Diodos e Fusíveis nas páginas anteriores, mais os componentes abaixo Buzina e alarmes:

Potenciometros:

BZ 01 - - - -

Buzina

BZ 02 - - - -

Sirene do graneleiro cheio

POT 01 POT 02 POT 03 POT 04

Faróis:

F 01

45/48 W Farol de trafego lado esquerdo 01

F 02

45/48 W Farol de trafego lado esquerdo 02

F 03

55 W

Farol auxiliar superior esquerdo 01

F 04

55 W

Farol auxiliar superior esquerdo 02

F 05

55 W

Farol auxiliar superior direito 01

F 06

55 W

Farol auxiliar superior direito 02

F 07

21 W

Farolete do tanque de grãos

F 08

55 W

Farolete do tubo de descarga

F 09

21 W

Farolete compartimento do motor

F 10

55 W

Farolete traseiro.

Solenóides:

SOL 01 SOL 02 SOL 03 SOL 04 SOL 05 SOL 06 SOL 07 SOL 08 SOL 09

Lanternas e sinaleiras:

L 01 L 02 L 03 L 04 L 05 L 06 L 07 L 08 L 09

21 W 21 W 21 W 21 W 21 W 21 W 5W 5W 15 W

Luz de Freio da esquerda Luz de freio da direita Luz de seta dianteira esquerda Luz de seta dianteira direita Luz de seta traseira esquerda Luz de seta traseira direita Luz de posição traseira esquerda Luz de posição traseira direita Luz de cortesia

Alternador:

G 01

90 A /14 V

Alternador

Motores elétricos:

M 01 2,8 Kw Motor de partida M 02 - - - Limpador do pára-brisas M 03 - - - Ventilador do ar condicionado Sensores:

N 01

----

Sensor de nível do tanque de grãos

Pressostatos:

P 01

Pressostato do ar condicionado

Termostatos:

T 01

Termostato do ar condicionado

Potenciometro da plataforma - LE Potenciometro da plataforma - LD Potenciometro do lado direito do canal Potenciometro sobre o embocador Solenóide da bomba injetora Solenóide da embreagem da plataforma Solenóide principal de controle da plataforma Solenóide da inclinação p/ lado esquerdo Solenóide da inclinação p/ lado direito Solenóide para abaixar plataforma Solenóide para levantar plataforma Solenóide da tração 4x4 Solenóide da embreagem do compressor do ar condicionado.

Chaves (Ou interruptores):

SW 01 SW 02 SW 03 SW 04 SW 05 SW 06 SW 07 SW 08 SW 09 SW 10 SW 11 SW 12 SW 13 SW 14 SW 15 SW 16 SW 17 SW 18 SW 19 SW 20 SW 21


Chave de ignição Interruptor “Reset” do Módulo de Proteção do Motor - MPM Interruptor da buzina Interruptor dos faróis Interruptor da luz alta Interruptor do farol de trabalho Reserva Interruptor da tração 4x4 Interruptor da seta direcional Interruptor do alerta Interruptor da luz de freio Interruptor do freio-de-mão Interruptor da embreagem da plataforma Interruptor do alarme do saca-palhas Interruptor sobe/desce da plataforma Interruptor do ar condicionado Interruptor do limpador de pára-brisas Interruptor da luz de cortesia Interruptor da porta Interruptor geral Interruptor da sirene do graneleiro. Módulo 8: Sistema Elétrico

NDICE

8




BUSCA

NDICE




BUSCA

9

NDICE

10




BUSCA

NDICE




BUSCA

11

NDICE

12




BUSCA

NDICE




BUSCA

13

NDICE

BUSCA

2 - Painel de instrumentos

14

2.1 - Identificação dos pinos do conector do painel OBS: a)

Pinos não descritos = não utilizados

b)

(+) e ( - ) indica a polaridade das luzes indicadoras do sinal proveniente do respectivo sensor.

01/10 - Alimentação 12 V (+) 02 Sensor de temperatura 04 Freio de estacionamento 07 Tração auxiliar 4x4 (Se equipado) 08 Restrição do filtro de ar 19/20 - Iluminação (+) 28 Rotação do cilindro de trilha 27/36 - Terra 29 Nível de combustível 30 Temperatura do motor 31 Pressão do óleo do motor 33 Bateria 34 Alarme do saca-palhas 35 Plataforma de corte

2.2 - Componentes internos do painel Veja figura na página seguinte:

11 / 12 - Mostradores das luzes de aviso 13 - Indicador de temperatura do motor

2 - Parafusos Philips M3.5x16 atarraxante

14 - Contagiros do cilindro batedor e horímetro eletrônicos

3 - Tampa traseira

15 - Indicador do nível de combustível

4 - Soquetes de lâmpada: 1,2 e 2,0 Watts - 12 V

16 - Espelho frontal

5 - Junta conector

17 - Vidro

1 - Membrana vedadora

6 - Placa de circuito impresso 7 - Parafusos de fenda - L = 8 mm 8 - Caixa

18 - Junta do vidro 19 - Parafusos Philips M3.5x10 atarraxante 20 - Moldura frontal.

9 - Coxim de poliuretano 10 - Contador totalizador Manual de Oficina MF 3640 e 5650 Advanced -


NDICE

2 - Painel de instrumentos



BUSCA

15

NDICE

3 - Sistema de controle automático da plataforma

16

CAAP = Controle Automático da Altura da Plataforma Lateral Tilt = Inclinação L ateral da plataforma Lateral

Introdução:

O sistema de controle da plataforma consiste de 2 potenciômetros (2) na plataforma um de cada lado, que detectam as correções na altura e inclinação da plataforma. OBS: Os potenciômetros (2) da plataforma não são empregados no caso de plataforma rígida sem controle de inclinação lateral - Lateral Tilt e plataformas de milho. Porém, com plataforma Hyperflex (todos os casos) ou plataforma rígida ou para milho, com Lateral Tilt, estes sensores estão presentes.

Um potenciômetro adicional (4), localizado no lado direito do canal, detecta o ângulo entre a plataforma e o canal. O potenciômetro (5), localizado sobre o canal embocador, detecta especificamente a altura da plataforma em relação a máquina.

8 7 6 5 4

1

2

3

3.1 - Identificação dos componentes e funcionamento 1 - Apalpadores de solo: acionam os sensores laterais da plataforma (quando usados).

2

2 - Potenciômetros laterais da plataforma - um em cada lado: controlam o sistema Lateral Tilt e também altura de corte nas plataformas Hyperflex.



BUSCA

NDICE

BUSCA


17

3 - Cilindros hidráulicos de levante e abaixamento da plataforma;

4

4 - Potenciômetro adicional de controle do Lateral Tilt, localizado no lado direito do canal. OBS: Este potenciômetro não é utilizado no caso de plataformas sem Lateral-Tilt.

5 - Potenciômetro sobre o canal, responsável pelo controle adicional de altura, no caso de plataformas Hyperflex e controle total da altura no caso de plataformas rígidas e de milho sem Lateral-Tilt . 5

6 - Elétro-válvula do controle de sobe / desce da plataforma: ao invés do controle manual desta válvula, existem 2 solenóides: um de subida e outro de descida. 7 - Unidade Central de Processamento - CPU: recebe as informações dos potenciômetros e do painel de controle (8), em forma de tensão elétrica e as converte em pulsos elétricos que acionam os solenóides da válvula (6), corrigindo constantemente a altura de corte conforme requerido. 8 - Painel de controle operacional - veja a próxima página: permite ativar ou desativar os sistemas CAAP e Lateral Tilt. Neste caso, o controle se dá manualmente através da tecla (7).

9

9 - Tecla de controle de subida e descida da plataforma. Quando o controle automático do CAAP é desativado, o controle pode ser feito através desta tecla.



NDICE

BUSCA


18

3.2 - Painel de controle

11

5

4

10

3 9 2 8 1 7

6

1 - Tecla oculta de ativação / desativação do

8 - Led de aviso do sistema CAAP ativado;

sistema Lateral Tilt.

9 - Leds de aviso de levante e abaixamento da plataforma; OBS: Durante o acoplamento da plataforma e transporte da máquina, sempre deixe os controles automáticos desativados.

2 - Luz de aviso do Lateral-Tilt ativado; 3 - Luzes de aviso Lateral-Tilt lado direito e lado esquerdo: acendem quando a plataforma é inclinada para a direita e esquerda respectivamente. 4 - Tecla de comando manual de inclinação da plataforma; 5 - Ajuste da sensibilidade do controle de inclinação lateral da plataforma; 6 - Teclas ocultas usadas na calibração dos sistemas de controle automático da plataforma - págs. 27 a 29.

NOTA:

☞ Os Led's (2 e 8) tem também a função de indicar erros no funcionamento dos sistemas de controle. Sobre isso, veja a página 21. 10 - Botão de regulagem da altura de corte da plataforma durante a operação. 11 - Ajuste da sensibilidade do controle de altura de corte da plataforma;

7 - Tecla oculta de ativação / desativação do sistema de controle de altura - CAAP. OBS: Durante o acoplamento da plataforma e transporte da máquina, sempre deixe os controles automáticos desativados.



NDICE


BUSCA

19

8 7 6 5 4

1

2

3

3.3 - Controle Automático de altura de corte - CAAP Para ativar este sistema é necessário:

9

1 - Acionar a trilha e a plataforma; 2 - Comprimir momentaneamente a tecla oculta (7) do painel de controle (veja página anterior). Neste momento, o Led (8) começa a piscar, indicando que o sistema está ativado, porém, ainda em modo Stand-by , ou seja, ocioso; 3 - Acione a tecla (9) no sentido de abaixar a plataforma: a luz de aviso (8) permenecerá acesa (sem piscar) e a plataforma descerá até o nível de altura ajustado no botão (10) do painel de controle. Ao acionar o levante da plataforma, nas cabeceiras ou desligar o sistema de trilha ou plataforma, o sistema entra novamente em modo ocioso (Stand-by = Led (8) piscando) e desligando o motor, o sistema CAAP é desativado (Led (8) apagado). Se uma plataforma rígida, sem os sensores (potenciômetros) laterais, a plataforma abaixa até a altura selecionada e não executará as correções devidas às irregularidades do solo. Para estas plataformas, a escala do botão seletor de altura (10) corresponde à altura mínima até máxima da plataforma.

As plataformas flexíveis tem sua altura em relação ao solo constantemente corrigida, exceto no caso de o controle de altura ser desativado. Para estas plataformas, a escala do botão (10) do painel corresponde ao curso dos apalpadores de solo (1), sob a plataforma. Para as plataformas flexíveis este curso é de aproximadamente 10 a 15 cm e de aproximadamente 30 a 45 cm para plataformas rígidas (sem os potenciômetros laterais). Assim sendo, a escala numérica referente ao botão (10) não significa altura de corte em centímetros, e sim, apenas uma referência para regulagem.



NDICE

BUSCA


20

Através do botão (11) ajusta-se a sensibilidade de resposta da altura de corte: girando o botão totalmente no sentido anti-horário, a sensibilidade é máxima, ou seja, o sistema corrige a altura para pequenas variações no terreno. Girando o botão no sentido horário, diminui a sensibilidade.

☞ 1-

NOTAS:

Os números da escala do botão (10) são apenas para referência, não traduzindo, portanto, nenhum valor de altura. 2 - Veja as páginas 80 e 81 do Módulo 1 sobre a regulagem da altura e da inclinação lateral na operação.

3.4 - Controle Automático de inclinação lateral - Lateral-Tilt: Este sistema inclina a plataforma conforme esquema abaixo, de modo a compensar as diferenças de inclinação entre a máquina e o solo sob a plataforma. Este controle se baseia no potenciômetro lateral (4) (todas as plataformas com Lateral-Tilt) e também e nos potenciômetros laterais, no caso da Hyperflex.

A - Rótula de articulação do adaptador do canal com a plataforma.

A

B - Localização do cilindro hidráulico de dupla ação responsável pela inclinação da plataforma, através do giro do adaptador do canal, conforme mostrado na figura.

B

C - Ganchos de travamento da plataforma ao canal. C Manual de Oficina MF 3640 e 5650 Advanced -


NDICE

BUSCA


21

Para ativar este sistema é necessário: 1 - Comprimir momentaneamente a tecla oculta (1) do painel de controle: o Led (2) piscará, indicando que o sistema está ativado, porém, em modo Stand-by , ou seja, ocioso.

5

2 - Acionar a trilha e a plataforma: o Led (2) acenderá com luz permanente (sem piscar), indicando que o sistema está completamente ativo;

4

Desligando a trilha e/ou a plataforma, o sistema entra novamente no modo ocioso e o Led (2) piscará. Desligando o motor, o sistema é desativado, exigindo novo procedimento de reativação conforme itens 1 e 2 acima.

2 8

1

NOTA:

☞ A tecla (4) permite acionar a inclinação da plataforma manualmente. Isto é necessário, por exemplo, na calibração do sistema - veja as páginas 27 a 29.

5 - Botão seletor de sensibilidade do controle de inclinação da plataforma: girando-o no sentido anti-horário, aumenta a sensibilidade, ou seja, o sistema responde para pequenas variações de inclinação. Girando o botão no sentido horário, diminui a sensibilidade.

3.5 - Diagnóstico de falhas no CAAP e Lateral-Tilt Através dos Led's (ou luzes de aviso 2 e 8), o sistema acusa as anormalidades que podem ocorrer no funcionamento. Toda vez que o sistema de trilha e plataforma forem desligados, o sistema de diagnóstico faz uma verificação geral das funções e componentes. Se um problema é detectado, o Led pisca um código, constituído de 2 dígitos conforme tabela abaixo. É preciso ficar atento para contar o número de piscadas. Se por exemplo, o Led pisca 2 vezes e após uma breve pausa pisca mais 3 vezes, o código é "23".



NDICE

BUSCA


22

Tabela de códigos de falhas e a respectiva ação a ser tomada (providência):

Código Falha

Providência:

11

Falha no solenóide de subida da plataforma

Substituir solenóide

12

Potenciômetro esquerdo da plataforma interrompido

Substituir potenciômetro e ajustá-lo

13

Potenciômetro esquerdo da plataf. emite tensão baixa

Ajustar potenciômetro

14

Potenciômetro esquerdo da plataf. emite tensão alta


15

Potenciômetro esquerdo da plataf. descalibrado

Calibrar funções - págs. 27 a 29

21

Falha no solenóide de descida da plataforma

Substituir solenóide

22

Potenciômetro direito da plataforma interrompido

Substituir potenciômetro e ajustá-lo

23

Potenciômetro direito da plataf. emite tensão baixa


24

Potenciômetro direito da plataf. emite tensão alta


25

Potenciômetro direito da plataf. descalibrado

Calibrar funções - págs. 27 a 29

31

Falha no solenóide de inclinação da plataf. p/ esquerda

Substituir solenóide da elétro-válvula

32

Potenciômetro de inclinação (lado do canal) interrompido Trocar o potenciômetro

33

Tensão baixa do potenciômetro de inclin. (lado do canal)

34

Tensão excessiva do potenciôm. de inclin. (lado do canal) Ajustar potenciômetro

35

Potenciômetro de inclinação (lado do canal) descalibrado Calibrar funções - págs. 27 a 29

41

Falha no solenóide de inclinação da plataf. p/ direita

Substituir solenóide da elétro-válvula

42

Falha na conexão elétrica com a plataforma

Verficar conexões e plugues

43

Potenciômetro de altura (sobre o canal) em curto

Trocar o potenciômetro

44

Nenhum potenciômetro detectado pelo sistema

Verficar conexões e plugues

45

Não há comunicação entre componentes do sistema

Verificar fios, plugues e conexões.




NDICE


BUSCA

23

3.6 - Ajuste da velocidade de descida da plataforma Este ajuste torna-se necessário quando for percebida uma trepidação da plataforma, quando o controle de altura CAAP estiver atuando. OBS: Certifique-se antes de que a sensibilidade ajustada no painel lateral, não está excessiva. Se for o caso, diminua a sensibilidade. Se a trepidação continuar, ajuste a válvula de restrição (1), de modo a obter a velocidade correta de descida da plataforma, que deve ser em torno de 6 segundos para o curso total.

c)

Reaperte a contraporca do parafuso de ajuste e repita o teste. NOTAS:

☞ 1-

Este ajuste somente deve ser feito com o óleo em temperatura normal de funcionamento. 2 - Nas máquinas antigas, existem 2 válvulas para serem ajustadas: a de subida e a de descida. O procedimento e o tempo especificado para ambas, é de 6 segundos.

Procedimento:

a)

Abaixe a plataforma, da altura máxima até encostar no solo e cronometre o tempo, com um relógio eletrônico ou cronômetro.

b)

O tempo recomendado é de 6 segundos.

3

2

Para aumentar o tempo (diminuir a velocidade), solte a contraporca (2) e gire o parafuso de ajuste (3) no sentido horário. Para diminuir o tempo, (acelerar descida), gire o parafuso (3) no sentido anti-horário;

1

3.7 - Ajuste dos potenciômetros

☞ A ordem correta dos procedimentos para ajustar os controles automáticos da plataforNOTA 1:

ma é a seguinte: 1 - Ajuste da velocidade de descida da plataforma, em 6 segundos, quando o óleo estiver na temperatura de funcionamento. Vide acima. 2 - Ajuste dos potenciômetros, nunca esquecendo de examinar a plataforma, tirantes acionadores dos potenciômetros e estado das conexões elétricas; 3 - Calibrações: descritas nas págs. 27 a 29. 4 - Ajustes operacionais: ver páginas 81 e 81 do Módulo 1. -

Ativação / desativação do controle desejado Ajuste da altura de corte desejada;

-

Ajuste da sensibilidade: feita separadamente, para CAAP e Lateral-Tilt.



NDICE

BUSCA


24

☞ ☞

NOTA 2:

É imprescindível que a máquina se encontre sobre um piso plano e nivelado para todos os procedimentos de ajuste e calibrações. NOTA 3:

Ferramentas necessárias: 1 - Multímetro : digital ou analógico 2 - Chicote FC 8800 para inserir no circuito, entre os potenciômetros e o sistema eletrônico da máquina. Este chicote permite a ligação das pontas de prova do multímetro com o circuito fechado, já que as medidas devem ser feitas em funcionamento. Veja esquema abaixo: FC 8800

Multímetro

Plugue e chicote normal do circuito da máquina.

Chicote de teste inserido no circuito

Adaptador para as pontas de prova

Potenciômetro em ajuste

FC8800

NOTA:

☞ Reconhecimento do tipo de plataforma acoplamento: é automático.

No caso de utilizar plataforma rígida ou plataforma para milho, em máquina equi pada com CAAP / Lateral-tilt, os controles não utilizados são automaticamente cancelados, pois nestas plataformas, não existe acoplamento elétrico. Assim, apenas o controle de altura per manece ativo. Manual de Oficina MF 3640 e 5650 Advanced -


NDICE

BUSCA


25

A) Ajuste dos potenciômetros laterais da plataforma

Localizados um em cada lado da plataforma, estes potenciômetros são responsáveis pelo controle de altura de corte e também o nivelamento lateral da plataforma. a)

Abaixe a plataforma completamente, até que as sapatas do sistema flexível fiquem totalmente comprimidas; OBS: O motor deve ficar em funcionamento

13

14

9 10 12

durante os ajustes.

b)

Insira o chicote de teste entre o potenciômetro e o circuito elétrico da máquina conforme esquematizado na página anterior;

c)

Ajuste a escala do multímetro de forma adequada e encoste as pontas de prova no adaptador do chicote de teste:

d)

Abaixe a plataforma totalmente (sistema flexível totalmente comprimido). A leitura no multi-teste deve ser o mais próximo possível de 1,5 Volts.

11

A

Se necessário, faça o ajuste conforme segue: 1°

Verifique se os parafusos de fixação (12) do potenciômetro (9) estão apertados.

2°

Se estão apertados, solte a porca-borboleta (10) e gire o fuso (11), alterando o comprimento da haste, até obter 1,5 Volts. Esta operação faz a alavanca (14) girar, alterando a tensão emitida pelo potenciômetro;

e)

Através da tecla (A), levante a plataforma até que as sapatas do sistema flexível não mais toquem o piso: agora, a tensão acusada deve ser de 3 Volts.

f)

Proceda da mesma forma com ambos os potenciômetros.

Caso contrário, faça o ajuste girando o parafuso-batente (13), após soltar a contraporca. OBS: Caso a rosca do parafuso (13) chegar ao final e os 3 Volts não serem alcançados, monte a extremidade superior da haste no outro furo da alavanca (14).



NDICE

BUSCA


26

B) Potenciômetro lateral do canal - controle do nivelamento: NOTA:

☞ O procedimento para este ajuste é idêntico aos potenciômetros da plataforma:

a)

Insira o chicote de teste e adapte o multi-teste;

b)

Através da tecla (1) de inclinação manual da plataforma, incline a plataforma totalmente para a ESQUERDA (visto a partir do assento do operador). O potenciômetro deve emitir 1,5 Volts Se necessário, faça este ajuste pelas porcas (2), promovendo o giro da alavanca (3) e portanto, do eixo do potenciômetro;

c)

Pela tecla (1), incline a plataforma totalmente para a DIREITA (visto a partir do assento do operador): o potenciômetro deve emitir 3,0 Volts

1

6

5

3

2

OBS: Se a tensão de 1,5 V foi ajustada e os 3,0 V não forem obtidos, será necessário alterar o comprimento da alavanca (3), soltando o para fuso (6) e deslocando o bloco (5). Se este procedimento for necessário, repita o

4

ajuste anterior, da tensão de 1,5 Volts.



NDICE

3 - Sistema de controle automático da plataforma C) Potenciômetro sobre o canal - Controle de altura da plataforma

a)

Sobre piso plano e nivelado, abaixe a plataforma até que a mesma apenas toque o piso;

b)

Insira o chicote de teste e multímetro da mesma forma que nos procedimentos anteriores. Com o motor em funcionamento, a tensão emitida pelo potenciômetro (1) deve ser de 1,5 Volts

1

2

Se necessário, faca o ajuste através das porcas (2); c)

5

3

Levante a plataforma totalmente: o potenciômetro deve liberar 3,0 Volts OBS: Se a tensão de 1,5 V foi ajustada e os 3,0 V não foram obtidos, será necessário alterar o comprimento útil da alavanca (3), deslocando o bloco (5) conforme descrito para o potenciô- metro acima. Neste caso, também faça nova verificação do ajuste da tensão de 1,5 V, com a plataforma abaixada.

3.8 - Calibração das funções de controle automático da plataforma É importante distinguir “Calibração” de “Ajustes” da plataforma. A calibração é um procedimento necessário na preparação da máquina, visando deixar os sistemas de controle eletrônicos habilitados a responder adequadamente aos Ajustes que são efetuados na operação. A calibração só é necessária quando: 1 - For utilizada uma plataforma diferente; 2 - Após a realização de reparos, ajustes ou troca de componentes do sistema CAAP e/ou Lateral-Tilt; 3 - Houver suspeita de funcionamento incorreto do sistema.

☞ 1-

NOTAS:

A calibragem deve ser feita sobre um piso plano e nivelado. 2 - Durante o procedimento, a plataforma deve permanecer desligada.



BUSCA

27

NDICE

BUSCA


28

A) Calibragem do sistema de controle de altura - CAAP

a)

Levante a plataforma até a altura máxima, através da tecla (4);

b)

Comprima e segure a tecla oculta (2) sob a letra "C", até o Led (2a) piscar.

c)

Abaixe a plataforma totalmente. No caso da Hyperflex, as sapatas do sistema flexível devem ficar totalmente comprimidas contra o piso. Para isso, comprima a parte traseira da tecla (4);

d)

Comprima e segure a tecla oculta (3) sob a letra "L", até o Led (2a) piscar.

1

3a

2a

B) Calibragem do sistema de inclinação lateral (Se equipado) Lateralateral-Tilt Tilt (Se

a)

Levante a plataforma até a altura máxima;

b)

Através da tecla (1) do painel lateral, incline a plataforma totalmente para a esquerda (vista pelo operador, a partir do assento);

c)

Continue pressionando a tecla (1) e simultaneamente comprima e segure a tecla oculta (2) sob a letra "C", até o Led (3a) piscar;

d)

Através da tecla (1) do painel lateral, incline a plataforma totalmente para a direita (vista pelo operador, a partir do assento);

e)

2

3

4

Continue pressionando a tecla (1) e simultaneamente comprima e segure a tecla oculta (3) sob a letra "L", até o Led (3a) piscar.



NDICE

BUSCA


29

Aj uste do “G anho ” da se nsib il id ad e do sistema de inclinação lateral.

OBS: Este ajuste é feito na fábrica para um valor médio (5 ou 6) e normalmente não requer alteração.

4

Não é recomendado que este ajuste seja feito pelo operador. a)

Ligue a chave de partida (sem ligar o motor);

b)

Ligue a embreagem eletromagnética de acionamento da plataforma;

c)

Aperte simultaneamente as teclas ocultas “C e L” (2 e 3, respectivamente): os led’s (2a e 3a) piscarão alternadamente, indicando que o sistema se encontra no modo de ajuste;

d)

Aperte com um toque o lado esquerdo da tecla (1), indicado com a seta: os led’s (2a e 3a) emitem de 1 a 8 piscadas, simultaneamente, conforme o ajuste atual, ou seja: se emitirem 5 piscadas em cada ciclo, o ajuste do “ganho” está em 5, que é o recomendado. OBS: É preciso ficar atento na contagem das piscadas em cada ciclo, ou seja, a seqüência de piscadas vai se repetindo, até que seja ado- tado o passo seguinte do procedimento.

e)

Para alterar o ajuste (caso seja diferente de 5), gire o botão (4) no sentido horário (para aumentar) ou no sentido anti-horário (para diminuir);

f)

Após cada tentativa, verifique o ajuste obtido apertando o lado esquerdo da tecla (1) e contando as piscadas - ver passo d);

g)

Obtido o ajuste correto, faça com que o sistema assuma-o, adotando um dos seguintes procedimentos:

✔

Apertando simultaneamente as teclas ocultas “C

1

3a

2a

2

☞ 1-

3

NOTAS:

Após este procedimento, os siste mas CAAP e Lateral-Tilt estão prontos para a operação.

2 - Sobre Operação, veja as páginas 80 e 81 do Módulo 1.

e L” (2 e 3, respectivamente); ou: ✔

Desligando a embreagem eletromagnética de acionamento do canal e plataforma.

Após, os led’s (2a e 3a) piscarão alternadamente, parando após alguns instantes, o que indica que o ajuste foi efetivado.



NDICE

BUSCA


30

3.9 - Ajustes durante a operação A) Regulagem da altura de corte

Em culturas altas, ajuste a altura da plataforma de modo a obter uma boa alimentação com um mínimo de palha. Em culturas baixas, abaixe a plataforma de modo que a barra de corte fique o mais próximo possível do solo, sem que recolha pedras e terra.

☞ 1-

X

NOTAS:

Leia a descrição de todos os controles do painel ao lado, na página 18.

2 - O procedimento descrito aqui, con si de ra qu e o pr oc ed im en to de calibração das funções de controle foi corretamente efetuado - consulte os itens anteriores. a) b)

c) d)

e)

Escolha a marcha adequada, acelere o motor e acione a trilha e a plataforma; Gire o botão (11) de ajuste da sensibilidade do CAAP para a posição intermediária da escala. Se necessário, durante a operação faça novos ajustes: - Girando o botão no sentido horário, diminui a sensibilidade, ou seja, o sistema só atua com variações mais acentuadas na ondulação do terreno; - Girando o botão no sentido anti-horário, aumenta a sensibilidade: o sistema faz as correções para variações pequenas no terreno. Comprima a tecla oculta (7) para ativar o sistema CAAP. O Led (8) acenderá. Aperte a tecla (X) na parte inferior para abaixar a plataforma, que descerá automaticamente até a posição de altura ajustada no botão (10); Tão logo a plataforma inicie o corte, fique atento para a altura de corte obtida: - Para aumentá-la, gire o botão (10) no sentido horário (aumento na escala). - Para diminuir a altura de corte, gire o botão (10) no sentido anti-horário.

5

11

4 10

8

2

7

1

Operando no modo manual

Nos casos em que for adequado, desative o CAAP comprimindo a tecla oculta (7) e controle a altura pela tecla (X). Pode ocorrer também a necessidade de levantar a plataforma temporariamente em caso de algum obstáculo. Neste caso, não é necessário desativar o CAAP. Apenas levante a plataforma através da tecla (X): alguns segundos após, o sistema retomará o controle automático novamente.



Sistemas Eletricos 36 e 56 - Módulo 8

Recommend Documents