SISTEMA ABS

SISTEMA ABS  El Sistema de Frenos ABS

Fue diseñado para ayudar al conductor a mantener cierta capacidad de dirección y evitar  el arrastre durante el frenado.  Con el sistema ABS se impide que ninguna de las 4 ruedas patine, lo que permite dirigir el vehculo y seguir manteniendo el frenado !frenar y dirigir al mismo tiempo".

#n la imagen vemos como con los frenos a$s somos capaces de cam$iar de dirección el vehculo para no colisionar con el coche u o$st%culo que tendramos delante. Sin el sistema a$s no podramos girar y colisionaramos. colisionara mos. &amos &amos a e'plicar como actuara el sistema a$s. #n cada rueda se encuentra un sensor de revoluciones o r(gimen que est% conectado con la unidad central de control electrónico del ABS !ver imagen de a$a)o"* las revoluciones de las ruedas as medidas se comparan constantemente entre s y con la velocidad real del vehculo. #n el caso de que la velocidad de giro de alguna rueda disminuya m%s que  proporcionalmente, la electrónica detecta el peligro de bloqueo y reduce inmediatamente la presión hidr%ulica del liquido de frenos so$re el circuito de freno correspondiente.

Bomba del Sistema ABS

Sistema ABS

El ABS actúa automáticamente, sin que el conductor tenga que reducir la presión so$re el pedal del freno. +os sensores de velocidad de las ruedas detectan el $loqueo y envan señales para modificar la presión de frenado, que vara r%pidamente, adapt%ndose al requerimiento a que se la somete. +os sistemas ABS comnmente usados en los vehculos modernos reali-an la operación de disminuir y aumentar la presión de frenado unas / o 0 veces por segundo, aunque mantengamos pisado el pedal del freno a fondo.

So$re pavimento hmedo, el sistema permite que el agua drene por las estras y no se forme la cuña de agua por no girar las ruedas, provocando que el coche deslice so$re el agua !aquaplaning" sin ningn control so$re el mismo. #l sistema completo de anti$loqueo es vigilado por el dispositivo de mando. #n caso de una pertur$ación, el dispositivo desconecta el ABS y activa la l%mpara de control del ABS, avis%ndonos de que en ese momento no esta disponi$le el sistema ABS de frenado. +a l%mpara de seguridad del ABS se enciende cuando se conecta el encendido y se apaga nada mas que el motor se pone en marcha. COMO FE!A CO! E" SISTEMA ABS #resione $uerte % $irmemente el pedal de $reno

Cuando necesite frenar de repente, presione y mantenga presionado el pedal de freno lo m%s firme posi$le, ya que este tipo de presión es necesaria para que funcione correctamente el sistema ABS. #s posi$le que sienta vi$raciones en el pedal y que oiga ruidos que son normales en el funcionamiento del ABS, no o$stante, contine aplicando  presión so$re el pedal.

&E!TA'AS (E "OS FE!OS ABS

1 #l proceso instant%neo de regulación garanti-a una mane)a$ilidad plena del automóvil en todo momento, incluso en situaciones de frenado de emergencia.

1 #l automóvil permanece siempre mane)a$le, incluso al frenar a fondo. 1 #l conductor !hasta el menos e'perto" conserva un dominio perfecto del automóvil al frenar. 1 #l automóvil no derrapa al frenar a fondo en una curva. 1 #l comportamiento del automóvil al frenar es independiente de las condiciones del suelo2 por e)emplo, si el centro de la cal-ada est% seco, mientras que el arc(n est% cu$ierto de nieve. 1 #n con)unto, el ABS constituye una contri$ución importante a la seguridad activa del automóvil.

Bi$liografa2 http233.areatecnologia.com3el5a$s.htm