simulado comissário de voo

CURSO DE CIÊNCIAS AERONÁUTICAS DISCIPLINA: REGULAMENTOS DE TRÁFEGO AÉREO SIMULADO - 1ª AULA ALUNO: ________________________________________ __________________________________________________________________________ __________________________________ DATA: __/__/__ 1. A quem compet competee a respon responsab sabilid ilidade ade da administ administraç ração ão aeronáu aeronáutica tica militar militar e civil no Brasil: a) Ministério da Administração; c) Comando da Aeronáutica;

b) Ministério dos Transportes; d) Ministério da Defesa.

2. O anex anexo o I da da OACI OACI tra trata ta de: de: a) Servi erviço ços s de de Inf Infor orm maçõ ações Aeron eronáu áuti tic cas; as; c) Licenças de pessoas;

b) Aeron eronav aveg egab abil ilid idad ade e de de ae aerona ronave ves s; d) Busca e salvamento.

3. Em termos termos de segu segura ranç nçaa de vôo, vôo, torn torna-s a-see nece necess ssár ário io o cump cumpri rime ment nto o das das norm normas as estabelecidas nos anexos da(o): a) ONU; c) OACI;

b) IATA; d)SIPAER.

4. O trip tripula ulant ntee resp respon onsáv sável el pela pela oper operaç ação ão e segur seguran ança ça da aero aerona nave ve e que que exer exerce ce a autoridade que a legislação lhe atribui, é: a) Co-piloto; c) Comissário;

b) Comandante; d) Mecânico de vôo.

5. Qual Qual o sig signi nific ficado ado da da sigl siglaa OACI: OACI: a) Organi Organizaç zação ão de Aeron Aeronaut autas as Civis Civis e Milit Militares ares;; b) Organi Organizaç zação ão de Aviaç Aviação ão Civil Civil Inter Internac nacion ional; al; c) Organização de Aviação Aviação Coordenada Internacional; d);Associação Internacional de Transporte Aéreo.

6. Em que que ano ano foi real realizad izadaa a Conve Convençã nção o de Chica Chicago: go: a)1914; c) 1944;

b) 1941; d) 1954.

7. A ONU ONU tem tem como como Agênci Agênciaa Técni Técnica ca a(o) a(o):: a) IATA; c) DECEA;

b) OACI; d) DAC.

8. A Asso Associa ciaçã ção o Inter Interna nacio ciona nall que que tem por por objet objetiv ivo o asse assegu gura rarr tran transp spor ortes tes aére aéreos os rápidos, cômodos, seguros e econômicos, tanto para as empresas aéreas como para o público em geral, tem como sigla: a) OACI; c) OTAM;

b) IATA; d) ONU.

9. A aviaçã aviação o civil civil abrang abrangee as atividad atividades: es: a) Militar, comercial e privada; c) Militar, pública e desportiva;

b) Comercial, privada e jurídica; d) Comercial, privada e desportiva.

10. Os aeroportos destinados às aeronaves nacionais ou estrangeiras na realização de serviços aéreos internacionais, regulares ou não regulares, serão classificados como: a) Aeródromos; c) Aeroportos internacionais;

b) Heliportos; d) Helipontos.

11. Pessoa Pessoass devid devidamen amente te habilit habilitadas adas que que exerce exercem m funçõe funçõess específ específicas icas à bordo bordo de aeronaves recebem o nome de: a) Aviadores;

b) Aeronautas

1

c) Tripulantes;

d) Aeronavegantes.

12. Todos os tripulantes são técnica e disciplinarmente subordinados ao: a) Comissário; c) Comadante;

b) Co-piloto; d) Mecânico de vôo.

a) SRPV; c) COMAR;

b) SERAC; d) CERNAI.

13. Dos órgãos abaixo, indique o responsável pela fiscalização do cumprimento das normas relativas à aviação civil no Brasil:

14. As aeronaves designadas para a realização de serviços para a órgãos da Administração Pública Indireta, são classificadas como: a) Militares; c) Públicas;

b) Privadas; d) Governamentais.

15. A OACI divulga suas normas e recomendações por meio de: a) Anexos; c) Emendas;

b) Erratas; d) Circulares.

16. As autoridades aeronáuticas responsáveis pela aviação civil e pela parte operacional e técnica de proteção ao vôo são, respectivamente: a) DECEA e DAC; c) DAC e DECEA;

b) SERAC e SPV d) SAC e SPV.

17. Vôos cujos aeródromos de partida e primeiro pouso estão situados no território do Brasil, são considerados vôos: a) Domésticos; c) Nacionais;

b) Regulares; d) Internacionais.

18. Pista orientada no rumo magnético 006 graus, terá cabeceiras numeradas por: a) 06 e 22; c) 01 e 19;

b) 36 e 18; d) 00 e 18.

19. Aeronave brasileira é aquela: a) Fabricada no Brasil; c) Explorada por brasileiros;

b) Pintada no Brasil; d) De matrícula brasileira.

20. Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos magnéticos 076 e 256 graus, levará os números: a) 07 e 25; c) 70 e 25;

b) 08 e 26; d) 076 e 256.

21. Uma pista orientada no rumo 358 graus tem como número designativo: a) 00; c) 36

b) 18; d) 35

22. As aeronaves pertencentes a empresa de transporte aéreo regular são enquadradas como: a) Públicas; c) Comerciais;

b) Privadas; d) Arrendadas.

23. A OACI possui sua sede em: a) Chicago; c) Montreal;

b) Nova Iorque; d) Genebra.

24. Os aeródromos destinados ao tráfego nacional das aeronaves são chamados de: a) Domésticos; c) Nacionais;

b) Internacionais; d) Alternativas.

25. A orientação de uma pista é referida ao Norte: a) Verdadeiro;

b) Magnético;

2

c) Geográfico;

d) Bússola.

26. Na construção de um aeródromo, a pista deve ser orientada na direção dos ventos: a) Predominantes; c) De proa;

b) De cauda; d) Do sul.

27. A sigla CINDACTA significa: a) b) c) d)

Centro Internacional de Defesa e Controle de Tráfego e Alarme; Centro de Defesa Aérea e Controle de Tráfego; Controle Integrado de Defesa Aérea e Centro de Tráfego Aéreo; Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo.

28. O órgão internacional que foi criado visando a padronização internacional da aviação civil é o(a): a) DECEA; c) COMAR;

b) OACI; d) ONU.

29. O “Método Recomendado” pela OACI é estabelecido de comum acordo, sendo desejável, mas não essencial. O conjunto dos mesmos recebe a denominação de: a) Diferenças; c) Documentos;

b) Anexos; d) Regras.

30. O ato oficial por meio do qual o Comandante do COMAR autoriza a utilização de um aeródromo privado denomina-se: a) Registro; c) Autorização;

b) Homologação; d) Liberação.

31. As aeronaves brasileiras classificam-se em: a) Públicas e Privadas; c) Privadas e Civis;

b) Militares e Públicas; d) Civis e Militares.

32. As aeronaves são bens registráveis através de assentamentos no(a): a) b) c) d)

Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB); Organização de Aviação Civil Internacional (OACI); Publicação de Informação Aeronáutica (AIP); Serviço Regional de Proteção ao Vôo (SRPV).

3