RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (R P P)
Satuan Satuan Pend Pendidi idikan kan : SMK Kas Kasatr atria iann solo solo Kelas/Semester
: XII / I
Mata Mata Pelaj Pelajara arann
: Pemeli Pemelihar haraan aan Chasi Chasiss dan dan Pemi Peminda ndahh Tenag enagaa Kenda Kendaraa raann Ringan Ringan
Topik
: Identifikasi Suspensi dan komponen-komponenna
Pertemuan
:I
!aktu
: "# menit
A. Kompeten Kompetensi si Inti :
$% Menghaati Menghaati dan mengamalkan mengamalkan ajaran agama agama ang dianutna dianutna &% Menghaati Menghaati dan mengamalkan mengamalkan perilaku jujur' jujur' disiplin' disiplin' tanggung tanggung ja(a)' peduli peduli *gotong roong' kerjasama' toleran' damai+' santun' responsif dan proaktif dan menunjukkan sikap se)agai )agian dari solusi atas )er)agai permasalahan dalam )erinteraksi se,ara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta
dalam menempatkan diri se)agai ,erminan )angsa dalam pergaulan dunia% "% Memaham Memahami'i' menerap menerapkan' kan' mengana menganalisi lisiss pengeta pengetahuan huan faktual' faktual' konseptu konseptual' al' prosedural prosedural )erdasarkan )erdasarkan rasa ingintahuna ingintahuna tentang
ilmu pengetahuan' pengetahuan'
teknol teknologi ogi'' seni' seni' )uda )udaa' a' dan dan human humanior ioraa dalam dalam (a(as (a(asan an keman kemanusi usiaan aan'' ke)angsa ke)angsaan' an' kenegara kenegaraan' an' dan perada)a perada)ann terkait terkait pene)a) pene)a) fenomen fenomenaa dan kejadian kejadian'' dalam )idang )idang Identifikasi Suspensi dan komponen-komponennya dalam meme,ahkan masalah% % Mengo Mengolah lah'' menal menalar ar dan menaji menaji'' dalam dalam ranah konkret konkret dan dan ranah ranah a)str a)strak ak terkai terkaitt dengan dengan pengem pengem)a )anga ngann dari dari ang ang dipel dipelaja ajarin rina a di sekola sekolahh se,ara se,ara S uspensi dan komponen-komponenny komponen-komponennya a mandiri' dan mampu Mengidentifikasi Suspensi
di)a(ah penga(asan langsung% B. Kompe Kompete tensi nsi Dasar Dasar
$% Memper Memper)ai )aiki ki sis sistem tem suspen suspensi si
C. Indikato Indikatorr Penapai Penapaian an Kompete Kompetensi nsi
$% Menjelas Menjelaskan kan letak letak suspensi suspensi pada pada kendaraan kendaraan &% Mengidentifikasi Mengidentifikasi komponen-kompone komponen-komponenn sistem sistem suspensi
"% Menjelaskan fungsi suspensi pada kendaraan% D. !"#"an Pem$e%a#aran
.engan kegiatan diskusi dan pem)elajaran kelompok dalam mengidentifikasi suspensi dan komponen-komponenna ini diharapkan Peserta didik terli)at aktif dalam kegiatan pem)elajaran dan )ertanggungja(a) dalam menampaikan pendapat' menja(a) pertanaan' mem)eri saran dan kritik' serta dapat : $% Menjelaskan letak suspensi pada kendaraan &% Mengidentifikasi komponen-komponen sistem suspensi "% Menjelaskan fungsi suspensi pada kendaraan% E. Materi A#ar (ter%ampir)
$% Identifikasi suspensi dan komponen-komponenna &. Mode%'Metode Pem$e%a#aran
$% Pendekatan pem)elajaran dengan menggunakan pendekatan saintifik * scientific learning +% &% Model Pem)elajaran ang digunakan adalah Pem)elajaran koperatif *cooperative learning + menggunakan kelompok diskusi ang )er)asis masalah *discovery learning +% "% Metode Pem)elajaran : Ceramah' .iskusi' Presentasi' Tana a(a) . Kriteria Ket"ntasan Minima% (KKM) 0erdasarkan Intake peserta didik' Kompleksitas
materi dan .aa dukung
Kriteria Ketuntasan Minimal *KKM+ untuk Kompetensi dasar ini adalah 12%
. Ke*iatan Pem$e%a#aran Ke*iatan
Deskripsi Ke*iatan
A%okasi +akt"
Pendahuluan
$% 3uru mem)erikan salam pem)uka' 2 menit mempersilahkan sis(a untuk )erdo4a dan menge,ek kehadiran sis(a &% 3uru menampaikan pesan moral kepada sis(a )erkaitan dengan rasa sukur kepada Tuhan atas segala nikmat ang telah di)erikan (Ceramah) "% 3uru menampaikan tujuan pem)elajaran ang ingin di,apai (Ceramah)
Inti
Men*amati
&# menit
$% 3uru mem)erikan materi sistem suspensi' menampilkan materi se,ara 5isual melalui media pem)elajaran elektronik% &% Sis(a memperhatikan guru dalam menjelaskan materi Menan,a
"% 3uru mem)erikan kesempatan kepada sis(a untuk )ertana % 3uru melontarkan permasalahan Mena%ar
2% 3uru mem)agi sis(a menjadi " kelompok untuk mendiskusikan: dampak dari kerusakan komponen apa saja ang )erperan penting pada sistem suspensi% (diskusi kelompok) Meno$a
6% Sis(a melaksanakan kegiatan diskusi Men*kom"nikasikan
Penutup
1% 3uru menuruh salah satu sis(a untuk menampaikan hasil diskusi% 7% Sis(a di)erikan soal tertulis $% 3uru )ersama sis(a untuk menimpulkan 2 menit kegiatan pem)elajaran &% Sis(a di)eri tugas men,ari informasi di internet mengenai ,ara-,ara melakukan pemeriksaan sistem suspensi dan komponen-komponenna ang sesuai S8P' se)agai materi pertemuan )erikutna% "% Menunjuk sis(a untuk menutup pertemuan dengan doa% % Salam Penutup
I. A%at'Media'S"m$er Pem$e%a#aran
$% Media Pem)elajaran Po(er point' 9C. Proektor &% Sum)er 0elajar a% Modul
)% Manual 0ook Mesin Toota Seri K Toota stra Motor Tahun $;7$ J. Peni%aian asi% Be%a#ar 1. 2.
Teknik Penilaian: Pengamatan dan Tes Tertulis Prosedur Penilaian:
No
%$&%
"%
3.
Aspek ,an* dini%ai
Sikap a% Terli)at aktif dalam pem)elajaran memper)aiki sistem suspensi )% Mampu )ekerjasama dengan )aik dalam kegiatan kelompok diskusi% ,% Sangat toleran terhadap proses peme,ahan masalah ang )er)eda dan kreatif% Pengetahuan a% .apat menjelaskan kem)ali sistem suspensi dengan )aik dalam ranah diskusi% Keterampilan a% Terampil menerapkan konsep sistem suspensi
!eknik Peni%aian
+akt" Peni%aian
Pengamatan
Selama pem)elajaran dan saat diskusi
Pengamatan dan Tertulis
Penelesaian tugas indi5idu dan kelompok
Pengamatan
Penelesaian tugas *)aik indi5idu maupun kelompok+ dan saat diskusi
Instrumen Penilaian
.ISK=SI T>?T?3 M>MP>R0IKI SIST>M S=SP>?SI LEMBAR PENAMA!AN PENILAIAN SIKAP
Mata Pelajaran Topik Kelas/Semester Tahun Pelajaran !aktu Pengamatan
: Pemeliharaan Sasis dan Pemindah tenaga kendaraan ringan : Identifikasi Suspensi dan komponen-komponenna : XII / I : &#$"/&#$ :
Indikator sikap aktif dalam pem)elajaran Pemeliharaan Sasis dan Pemindah tenaga kendaraan ringan dalam kelas: $% Kurang )aik jika menunjukkan sama sekali tidak am)il )agian dalam pem)elajaran &% 0aik jika menunjukkan sudah ada usaha am)il )agian dalam pem)elajaran tetapi )elum ajeg/konsisten "% Sangat )aik jika menunjukkan sudah am)il )agian dalam menelesaikan tugas kelompok se,ara terus menerus dan ajeg/konsisten Indikator sikap )ekerjasama dalam kegiatan kelompok%
$% Kurang )aik jika sama sekali tidak )erusaha untuk )ekerjasama dalam kegiatan kelompok% &% 0aik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk )ekerjasama dalam kegiatan kelompok tetapi masih )elum ajeg/konsisten% "% Sangat )aik jika menunjukkan adana usaha )ekerjasama dalam kegiatan kelompok se,ara terus menerus dan ajeg/konsisten% Indikator sikap toleran terhadap proses peme,ahan masalah ang )er)eda dan kreatif% $% Kurang )aik jika sama sekali tidak )ersikap toleran terhadap proses peme,ahan masalah ang )er)eda dan kreatif% &% 0aik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk )ersikap toleran terhadap proses peme,ahan masalah ang )er)eda dan kreatif tetapi masih )elum ajeg/konsisten% "% Sangat )aik jika menunjukkansudah ada usaha untuk )ersikap toleran terhadap proses peme,ahan masalah ang )er)eda dan kreatif se,ara terus menerus dan ajeg/konsisten%
0u)uhkan tanda Check List *@+ pada kolom-kolom sesuai hasil pengamatan% Sikap ?o ?ama Peserta didik ktif 0ekerjasama Toleran K0 0 S0 K0 0 S0 K0 0 S0 $ & " 2 6 1 7 ; $# $$ $& $" $ $2 $6 $1 $7 $; &# Keterangan: K0 : Kurang )aik : 6# - 1# 0 : 0aik : 1$ - 7# S0 : Sangat )aik : 7$ - ;# Semarang' &1 8kto)er &#$" 3uru Mata .iklat
rif Sodikin
LEMBAR PENAMA!AN PENILAIAN KE!ERAMPILAN
Mata Pelajaran Topik Kelas/Semester Tahun Pelajaran !aktu Pengamatan
: Pemeliharaan Sasis dan Pemindah tenaga kendaraan ringan : Identifikasi Suspensi dan komponen-komponenna : XII / I : &#$"/&#$ :
Indikator terampil menerapkan konsep/prinsip dan strategi peme,ahan masalah ang rele5an ang )erkaitan dengan sistem injeksi )ahan )akar diesel $% Kurang terampil jika sama sekali tidak dapat menerapkan konsep/prinsip dan strategi peme,ahan masalah ang rele5an ang )erkaitan dengan sistem suspensi% &% Terampil jika menunjukkan sudah ada usaha untuk menerapkan konsep/prinsip dan strategi peme,ahan masalah ang rele5an ang )erkaitan dengan sistem suspensi tetapi )elum tepat% "% Sangat terampill' jika menunjukkan adana usaha untuk menerapkan konsep/prinsip dan strategi peme,ahan masalah ang rele5an ang )erkaitan dengan sistem suspensi dengan sudah tepat% 0u)uhkan tanda @ pada kolom-kolom sesuai hasil pengamatan% Keterampilan Menerapkan konsep/prinsip dan ?o ?ama Peserta didik strategi peme,ahan masalah KT T ST $ & " 2 6 1 7 ; $# Keterangan: KT : Kurang terampil T : Terampil ST : Sangat terampil
: 6# -1# : 1$ - 7# : 7$ A ;#
KISI KISI S-AL !ES !ER!LIS A.
Sistem s"spensi
Sistem suspensi terletak di antara )od kendaraan dan roda-roda dan
diran,ang untuk menerap kejutan dari permukaan jalan sehingga menam)ah kenikmatan dan sta)ilitas )erkendaraan serta memper)aiki kemampuan ,engkeram roda terhadap jalan% Pada umumna dapat digolongkan menjadi tipe rigid * rigid axle suspension+ dan tipe )e)as * independent suspension+% Bungsi Suspensi :
Menerap getaran' oskilasi dan kejutan dari permukaan jalan' hal ini
untuk melindungi penumpang dan )arang agar aman' serta menam)ah kenamanan dan sta)ilitas% Memindahkan gaa pengereman dan gaa gerak ke )odi melalui
gesekan antara jalan dengan roda-roda% Menopang )odi pada axle dan memelihara letak geometris antara )odi
dan roda-roda% Menerap getaran-getaran pegas ang terjadi pada (aktu kendaraan
)erjalan sehingga terasa tidak )egitu keras% B.
Komponen tama S"spensi
/.
Pe*as
0erfungsi untuk menerap kejutan dari jalan dan getaran roda agar tidak diteruskan ke )od kendaraan se,ara langsung% Ma,am pegas : Sifat-sifat:
2.
•
Memerlukan sedikit tempat
•
>nergi ang dia)sorsi le)ih )esar daripada pegas lain
•
Tidak mempunai sifat meredam getaran sendiri
•
.apat menetel tinggi )e)as mo)il
•
9angkah pemegasan panjang' mahal Shock Absorber
Shock asorer dipasang
untuk menerap 5i)rasi atau oskilasi natural ang
ditim)ulkan% 0.
Sam$"n*an Bo%a ( Ball joint )
!all joint se)agai sum)u putaran roda pada saat kendaraan )er)elok%
1. Sta$i%isator ( Stabilizer bar )
=ntuk mengurangi efek rolling )odi kendaraan dan memper)aiki sifat jalan )elok kendaraan% 5. Strut Bar
Strut ar )erfungsi untuk menopang lo(er arm
agar tidak )ergerak kedepan
dan ke)elakang pada saat kendaraan )erjalan dengan menahan lo"er arm% C. &"n*si S"spensi :
Menerap getaran' oskilasi dan kejutan dari permukaan jalan' hal ini untuk melindungi penumpang dan )arang agar aman' serta menam)ah kenamanan dan sta)ilitas%
Memindahkan gaa pengereman dan gaa gerak ke )odi melalui gesekan antara jalan dengan roda-roda%
Menopang )odi pada axle dan memelihara letak geometris antara )odi dan roda-roda%
Menerap getaran-getaran pegas ang terjadi pada (aktu kendaraan )erjalan sehingga terasa tidak )egitu keras%
S-AL !ES !ER!LIS
$% Menjelaskan letak suspensi pada kendaraan &% Se)utkan 2 komponen-komponen sistem suspensi "% elaskan fungsi sistem suspensi pada kendaraan
JA+ABAN !ES !ER!LIS
$% Terletak di antara )od kendaraan dan roda-roda &% Komponen sistem Suspensi a% Pegas )% Sho,k )sor)er ,% Sam)ungan 0ola *0all joint+ d% Sta)ilisator *Sta)iliDer )ar+% e% Strut 0ar "% =ntuk menerap kejutan dari permukaan jalan%
Norma Peni%aian :
Soal nomor $ & " J"m%a2 Skor !ota%
Perolehan Skor maks &2 2# &2 3 /44
MA!ERI PEMBELAJARAN
IDEN!I&IKASI SSPENSI DAN K-MP-NEN5K-MP-NENN6A
Sistem suspensi terletak di antara )od kendaraan dan roda-roda dan diran,ang untuk menerap kejutan dari permukaan jalan sehingga menam)ah kenikmatan dan sta)ilitas )erkendaraan serta memper)aiki kemampuan ,engkeram roda terhadap jalan% Pada umumna dapat digolongkan menjadi tipe rigid * rigid axle suspension+ dan tipe )e)as * independent suspension+% Bungsi Suspensi :
Menerap getaran' oskilasi dan kejutan dari permukaan jalan' hal ini
untuk melindungi penumpang dan )arang agar aman' serta menam)ah kenamanan dan sta)ilitas% Memindahkan gaa pengereman dan gaa gerak ke )odi melalui
gesekan antara jalan dengan roda-roda% Menopang )odi pada axle dan memelihara letak geometris antara )odi
dan roda-roda% Menerap getaran-getaran pegas ang terjadi pada (aktu kendaraan
)erjalan sehingga terasa tidak )egitu keras% Komponen tama S"spensi /.
Pe*as
0erfungsi untuk menerap kejutan dari jalan dan getaran roda agar tidak diteruskan ke )od kendaraan se,ara langsung% Ma,am pegas :
Pe*as Koi% (Coil spring )
Sifat-sifat : •
9angkah pemegasan panjang
•
Tidak dapat meredam getaran sendiri
•
Tidak dapat menerima gaa horisontal *perlu lengan-lengan+
•
>nergi )e)an ang dia)sorsi le)ih )esar daripada pegas daun
•
.apat di)uat pegas lem)ut
Pe*as Da"n ( Leaf spring )
Sifat-sifat : Konstruksi sederhana 0erfungsi se)agai lengan penangga *tidak memerlukan lengan' memanjang'meli ntang+ • •
Pe*as Batan* !orsi (Torsion bar spring )
Sifat-sifat: •
Memerlukan sedikit tempat
•
>nergi ang dia)sorsi le)ih )esar daripada pegas lain
•
Tidak
mempunai
sifat
meredam
getaran sendiri
2.
•
.apat menetel tinggi )e)as mo)il
•
9angkah pemegasan panjang' mahal
Shock Absorber
Shock
asorer
dipasang
untuk
menerap 5i)rasi atau oskilasi natural ang ditim)ulkan oleh tum)ukan pegas kendaraan
ang
pengoperasian'
diterima dengan
selama demikian
menjamin peredaman 5i)rasi ang le)ih ,epat dan pengemudian ang le)ih )aik% Menurut
konstruksina
di)edakan
menjadi t"in tue type dan mono-tue' menurut medium kerjana di)edakan menjadi hydraulis type dan gas type% 0.
Sam$"n*an Bo%a ( Ball joint )
!all joint se)agai
putaran
roda
pada
kendaraan )er)elok%
sum)u saat
1. Sta$i%isator ( Stabilizer bar )
=ntuk mengurangi efek rolling )odi kendaraan dan memper)aiki sifat jalan )elok kendaraan% Pada saat kendaraan mem)elok pegas roda )agian luar * outer spring +
tertekan dan pegas roda )agian
dalam *inner spring + mengem)ang' aki)atna staili#er ar akan terpuntir karena salah satu ujungna tertekan ke atas dan ujung lainna )ergerak ke )a(ah% 0atang sta)iliDer ,enderung menahan terhadap puntiran' hal ini )erarti )erfungsi mengurangi rolling
ody
dan memelihara )od dalam
)atas kemiringan ang aman% 5.
Strut Bar
Strut ar
)erfungsi untuk menopang
lo(er arm agar tidak )ergerak kedepan dan ke)elakang pada saat kendaraan )erjalan dengan menahan lo"er arm agar tidak )ergerak maju atau mundur pada saat menerima kejutan dari permukaan jalan ang tidak rata atau aki)at dorongan terjadina pengereman% 6.
Lateral Control Ro
Lateral control rod
dipasang diantara axle dan )od
kendaraan dengan tujuan untuk menahan axle agar tetap pada posisina terhadap )e)an dari samping% !.
Bu"per
.ipasang se)agai pelindung frame$ axle$ shock asorer dan lain-lain pada (aktu pegas mengerut dan mengem)ang diluar )atas maksimumna%
