INSTRUCCIÓN DE TRABAJO PROCESO
OPERACIÓN DE LA RED
TEMA
Reparación de Gasoductos y Ramales
CÓDIGO:
I OR-087
REVISIÓN:
00
HOJA:
1 de 21
FECHA APROBACION
FECHA VIGENCIA
29-10-2009
02-11-2009
LIDER DEL PROCESO Alejandro Sagula / Alejandro Lorenzo
APROBADO POR: Miguel Ángel Terradas
MODIFICACIONES Nº de REVISIÓN
FECHA REVISION
MOTIVO DE LA MODIFICACIÓN
AREAS INVOLUCRADAS: Gerencia de Operaciones O peraciones Gerencia Técnica Gerencias de Interior Unidades de Negocios Gerencia de Seguridad y Medio Ambiente
OBSERVACIONES:
Archivo Informático: Carpetas Públicas \ Todas las Carpetas Públicas \ Documentación \ 03 Instrucciones de Trabajo ( ) \ (OR) Operación de la Red \ OR-087 Reparación de Gasoductos y Ramales.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
2 de 2
INDICE Página 1 2 3 4 5 6 7
OBJETO.............................................................................................................................................. 3 OBJETO.............................................................................................................................................. ALCANCE........................................................................... ALCANCE ........................................................................................................................................... ................................................................ 3 AREAS INVOLUCRADAS ........................................................................... .................................................................................................................. ....................................... 3 DOCUMENTACION COMPLEMENTARIA COMPLEMENTARIA Y/O DE REFERENCIA REFERENCIA ................................................... 3 DEFINICIONES .................................................................. .................................................................................................................................. ................................................................ 4 RESPONSABILIDADES.................................................................. RESPONSABILIDADES ..................................................................................................................... ................................................... 5 DESARROLLO ................................................................... ................................................................................................................................... ................................................................ 6
7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.1.5 7.1.6
CONSIDERACIONES GENERALES ................................................................. ........................................................................................... .......................... 7 DATOS DE LA CAÑERÍA .................................................................. ......................................................................................................... ....................................... 7 CORROSIÓN EXTERNA .................................................................. ......................................................................................................... ....................................... 7 ABOLLADURAS ................................................................. .................................................................................................................... ................................................... 8 DAÑO MECÁNICO (RASPONES) ................................................................... ............................................................................................. .......................... 9 LAMINACIONES ................................................................. .................................................................................................................... ................................................... 9
7.2.1 7.2.2 7.2.3 7.2.4 7.2.5
INSPECCIÓN ..................................................................... ........................................................................................................................ ................................................... 9 REPARACIÓN DEL REVESTIMIENTO.......................................................................... ........................................................................................ .............. 9 ARENADO ........................................................................ ......................................................................................................................... ................................................. 10 UBICACIÓN DE LA SOLDADURA DE REFERENCIA ................................................................... 10 SOLDADURA..................................................................... ...................................................................................................................... ................................................. 10
7.3.1 7.3.2 7.3.3 7.3.4 7.3.5 8
CAMBIO DE TRAMO ....................................................................... ............................................................................................................ ..................................... 12 ABRAZADERAS MECÁNICAS ........................................................................ ................................................................................................ ........................ 13 MEDIAS CAÑAS SOLDADAS ......................................................................... ................................................................................................. ........................ 15 CLOCK SPRING ®.............................................................................................................. 16 REVESTIMIENTO DE CAÑERÍAS Y ACCESORIOS..................................................................... 17
REGISTRO Y ARCHIVO ................................................................. .................................................................................................................. ................................................. 19
9
ANEXOS ................................................................ ........................................................................................................................................... ........................................................................... 20 ! "
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO 1
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
3 de 3
OBJETO
Establecer los métodos aceptados por la Compañía para la reparación de gasoductos y ramales en servicio.
2
ALCANCE
Es aplicable a todos los gasoductos y ramales del sistema de distribución de gas natural de la Compañía. En el caso de cañerías de redes de distribución de acero, la presente Instrucción puede ser utilizada a criterio del Jefe Técnico de cada Unidad de Negocio. Todo método de reparación no previsto en la presente Instrucción solo podrá realizarse previa evaluación del Departamento de Ingeniería e Integridad y autorización de la Gerencia Técnica.
3
AREAS INVOLUCRADAS
Gerencia de Operaciones Gerencia Técnica Gerencias de Interior Unidades de Negocios Gerencia de Seguridad y Medio Ambiente
4
DOCUMENTACION COMPLEMENTARIA Y/O DE REFERENCIA
N SM-200 Plan de Atención a Emergencias. N SM-400 Plan de Contingencias Ambientales I OR-020 Medición de espesor en cañerías por ultrasonido. I OR-022 Perforación de ramales y gasoductos bajo presión. I OR-068 Procedimiento General de Soldadura. I OR-073 Protección Anticorrosiva. I OR-084 Determinación de la presión máxima para intervención sobre líneas de transmisión. I SM-117 Venteo de gas. I SM-139 Reparación de Cañerías. I SM-143 Elementos de Protección Personal (EPP). I SM-146 Permisos de Trabajo. NAG 100 Normas Argentinas Mínimas de Seguridad para el Transporte y Distribución de Gas Natural y otros Gases por Cañería. NAG 108 Revestimientos Anticorrosivos de Tuberías y Accesorios.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
4 de 4
IRAM-ISO Y 9712 - Ensayos no destructivos. Calificación y certificación de personal. API 570 Piping Inspection Code: Inspection, Repair, Alteration, and Rerating of Inservice Piping Systems. API 579 Fitness For Service. ASME B31G Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipelines.
5
DEFINICIONES
Abolladura: Variación paulatina en el contorno de la cañería sin reducción de espesor. Clock Spring: Nombre comercial del kit de refuerzo de reparación compuesto por los siguientes elementos: Espira: Parte principal del refuerzo, consiste en un material compuesto por resina poliéster y filamentos de vidrios direccionales, totalmente curada y conformada a la matriz del caño. En su concepción estándar cubre 30 cm de caño de 30” de diámetro y da 8 vueltas alrededor del mismo teniendo un espesor de refuerzo final de 12,5 cm aproximadamente. Adhesivo: Material especialmente diseñado para adherir las diferentes vueltas de la espira y todo el sistema al caño subyacente. Relleno: Material especialmente diseñado para rellenar las improntas de corrosión o defectos a reparar. Curado: Proceso mediante el cual se producen las reacciones químicas entre la base y el activador, mediante el cual se logran las propiedades finales de adherencia y/o dureza. Activador: Sustancia acelerante y catalizante del proceso de curado y/o endurecimiento. Corrosión: Resultado de la reacción de material metálico con el ambiente, causando una reducción de espesor medible. Corrosión bajo tensión: Colonias de microfisuras causadas por la acción simultanea de un medio corrosivo, tensiones de tracción y microfisuras susceptibles. Se la conoce también como SCC, de acuerdo a la sigla de su denominación en inglés (Stress Corrosion Cracking). Corrosión generalizada: Corrosión que abarca una amplia longitud de la cañería, sus dimensiones superficiales son mayores a tres veces el espesor de pared y no existe una gran variación en el perfil o espesor del caño. Corrosión puntual: Corrosión que afecta a una pequeña área de la cañería, sus dimensiones superficiales son iguales o inferiores a tres veces el espesor de pared. Daño: Abolladura, raspadura, exfoliaciones, fisuras, corrosión, corrosión bajo tensiones (SCC), todo tipo de defecto de soldadura. Fisura: Defecto plano de dos dimensiones con desplazamiento en profundidad de secciones de fractura que puede ser detectado y medido con equipamiento específico. Gasoducto: Conducto que transporta gas natural, en general a largas distancias y grandes volúmenes y cuya presión de diseño es igual o mayor a 40,8 kg/cm 2. Laminación: Plano de falta de fusión en el interior del material que se da como resultado de una falla en el proceso de manufactura del caño. Línea de distribución: Una cañería que no sea línea de captación o de transmisión. Línea de transmisión: Una cañería o tubería que no sea línea de captación, y que: o
o
o
o
o
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
5 de 5
a) Transporte gas desde una línea de captación o instalación de almacenamiento a un centro de distribución u otra instalación de almacenamiento; b) Opere a una tensión circunferencial del 20% o más de la TFME, o c) Transporte gas dentro de un campo de almacenamiento. Presión máxima admisible de operación (MAPO): La presión máxima a la cual una cañería o tubería, o tramo de la misma, puede ser operada bajo la Norma NAG 100. Presión operativa máxima de intervención (P mi): Es la máxima presión a la cual una cañería, o un tramo de la misma, puede ser operada al momento de realizar una intervención sobre la misma, bajo los requerimientos de la Instrucción de Trabajo OR-084. Ramal: Conducto que en forma independiente o interconectado con otros, transporta gas natural, previa regulación de presión, desde un gasoducto hasta los centros de consumo y cuya presión de diseño es inferior a 40,8 kg/cm 2. Raspón: Daño mecánico que produce una reducción localizada en el espesor de pared de la cañería. Tensión de fluencia mínima especificada (TFME): Es la tensión de fluencia indicada como mínima en la especificación bajo la cual se fabricó el caño.
6 RESPONSABILIDADES Jefe Técnico de UN Tomar los recaudos para que los daños en los gasoductos o ramales sean examinados por personal calificado a la mayor brevedad posible. Verificar que el personal que realice trabajos de inspección y/o reparación se encuentre calificado acorde a las tareas a realizar y a los requerimientos de la presente Instrucción. Solicitar al Departamento de Ingeniería e Integridad asesoramiento acerca de la reparación a realizar, en caso de ser necesario. Informar al Coordinador Regional de Seguridad y Medio Ambiente sobre el daño encontrado y las tareas de inspección y/o reparación a realizar. Tomar los recaudos para la reducción de presión al valor de P mi determinado según requerimientos de la Instrucción de Trabajo OR-084, previamente a la realización de las tareas de excavación, inspección y/o reparación. Aprobar los procedimientos escritos requeridos en la presente Instrucción y mantener archivo de los mismos. Proceder a la reparación a realizar de acuerdo a este Instructivo con la autorización del Gerente de Interior. Verificar que la reparación haya sido completada e inspeccionada. Informar la reparación realizada al Departamento de Ingeniería e Integridad. •
•
•
•
•
•
•
•
•
Departamento de Ingeniería e Integridad de Sede Central Incluir la información de la reparación en el Análisis de Riesgo de la cañería. Prestar asesoramiento técnico al Jefe Técnico, cuando este se lo requiera. •
•
Gerencia de Seguridad y Medio Ambiente A través de la Gerencia de Sede Central o a través de los Coordinadores Regionales de Seguridad y Medio Ambiente de cada Unidad de Negocios:
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO •
•
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
6 de 6
Asistir al Responsable Operativo en la definición de recaudos preventivos. Verificar el encuadramiento normativo y la aplicación de procedimientos de seguridad y emergencia a fin de permitir la concreción de trabajos sin consecuencias adversas para personas y bienes.
7
DESARROLLO
La necesidad de una reparación surge por: El descubrimiento de una perdida o anormalidad sobre el ducto. El descubrimiento del impacto sobre el conducto por una fuerza externa. El informe de daño o defecto a través de la inspección de rutina. El informe de un defecto o anomalía a través de la inspección interna en línea. La realización de pozos de inspección. La realización de tareas de integridad sobre la cañería. En la realización de trabajos sobre la cañería (Ej. Interconexiones, tareas de mantenimiento, etc.) •
•
•
•
•
•
•
La presente Instrucción fija los métodos de reparación aceptados por la Compañía, con el fin de llevar nuevamente a las cañerías con daño a una condición segura de operación. Para el caso de situaciones no contempladas en esta Instrucción de Trabajo, y cuando la particularidad de la situación requiera de métodos alternativos de reparación, se consultará, al Departamento de Ingeniería e Integridad en Sede Central. Previamente a realizar trabajos sobre una cañería en operación, se deberá establecer la máxima presión de intervención (Pmi) a la cual podrá trabajar la cañería durante ese lapso, de acuerdo a la Instrucción de Trabajo OR-084. Definida la máxima presión de intervención, se podrá iniciar con los trabajos de reparación de gasoductos y ramales en operación. Para ello, previamente se deberán tomar los recaudos de seguridad que a continuación se detallan: •
•
•
Antes de efectuar cualquier trabajo sobre una cañería en operación, se deberá confeccionar un procedimiento por escrito de acuerdo a lo establecido en el punto 8.1 de la presente instrucción. Una vez aprobado el procedimiento, y previo a comenzar los trabajos, el Jefe Técnico de la Unidad de Negocios o quien éste designe como responsable del operativo, realizará una reunión previa de trabajo, con el objetivo de coordinar el rol que le corresponde a cada uno de los participantes para evitar interferencias, superposiciones o cualquier otro inconveniente. Los trabajos en todo momento serán supervisados por el Responsable del Operativo quien, entre otras funciones, controlará que se cumplan las normas de prevención establecidas en el procedimiento de trabajo. Tendrá la capacidad de suspender las tareas de reparación cuando observe que no se respetan las normas de seguridad, o haya condiciones que potencien los riesgos tolerables durante el operativo. Para aquellos casos donde la característica de la emergencia determine que la reparación de la cañería deba realizarse de forma inmediata no pudiendo realizarse un
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
7 de 7
procedimiento escrito de trabajo de acuerdo a lo establecido en el punto 8.1, en el anexo 9.4 se establecen las medidas y recaudos mínimos de seguridad a cumplir durante el operativo de reparación con fugas de gasoductos y ramales teniendo en cuenta los aspectos definidos en la presente instrucción.
7.1 Categorización de daños 7.1.1 CONSIDERACIONES GENERALES Una vez descubierto el defecto, se podrá definir rápidamente el método de reparación de acuerdo a lo indicado en Tabla 1. Dicha tabla establece para cada situación de daño que se pudiera generar sobre una cañería la categoría del mismo y el método de reparación recomendado. Se fijan también, a continuación, consideraciones a tener en cuenta, a fin de poder obtener una primera aproximación acerca de la gravedad del daño y características de la cañería en la cual se produjo. 7.1.2 DATOS DE LA CAÑERÍA En todos los casos deberá conocerse con la mayor exactitud posible: 1. Especificación del material de la cañería [si no se conoce tomar TFME igual a 24.000 psi (1.687 kg/cm 2)]. 2. Diámetro nominal. 3. Espesor (nominal y medido en la zona con defecto). 4. Ubicación del tramo dañado. 5. Ubicación horaria de la falla, indicando como referencias progresivas y sentido del flujo. 6. MAPO. 7. Presión de operación en el momento en que se descubrió el defecto. 8. Clase de trazado. 9. Si la línea está odorizada. 10. Revestimiento, indicando tipo y estado del mismo. 11. Si la línea es apta para pasaje de scraper. 12. Características de la zona dañada,.mediante material fotográfico. 7.1.3 CORROSIÓN EXTERNA Dimensiones y medición de la falla Se definirán los clusters (conjunto de boxes) se tomará la separación entre los dos mas cercanos tanto longitudinal como circunferencialmente. Si ambas mediciones son igual o menores que seis veces el espesor de la cañería (6t), medido en el lugar de trabajo, se considerará como un solo defecto. Caso contrario si la separación entre clusters es mayor a 6 veces el espesor de la cañería, medido en el lugar de trabajo, se considerara como dos defectos aislados.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
8 de 8
Se medirá luego la máxima profundidad del área corroída (d) y longitud en el sentido axial (LM) de la zona dañada. Ver Figura 1. t: es el espesor nominal de la cañería. d: profundidad máxima del área corroída. % de profundidad de la picadura = 100 (d/t)
Figura 1
Los datos serán registrados en la Ficha de daños de la tubería. Con los datos obtenidos en campo se determinará la Longitud Máxima de defecto y la Presión de Falla según ASME B31G, mediante la planilla de calculo del Anexo 9.2. 7.1.4 ABOLLADURAS La profundidad de las abolladuras deberá ser medida usando un calibre de profundidad. La profundidad es medida como la distancia entre su punto más bajo y la prolongación del contorno original del caño. Si existen rebabas, estas podrán ser eliminadas mediante una tela de esmeril para permitir una correcta medición. Se registraran las mediciones realizadas y los porcentajes en función del diámetro original del caño.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
9 de 9
7.1.5 DAÑO MECÁNICO (RASPONES) Deberá medirse la profundidad del raspón y verificar la existencia de otros defectos asociados como por ejemplo fisuras mediante ensayos no destructivos como Tintas Penetrantes o Partículas Magnéticas. Con la medición de la profundidad del raspón, se determinará la Longitud Máxima del defecto y la Presión de Falla según ASME B31G haciendo uso de la planilla de calculo del Anexo 9.2. 7.1.6 LAMINACIONES Deberán realizarse ensayos de ultrasonido para identificar y localizar las fallas de este tipo. Los ensayos deberán ser efectuados por personal calificado de acuerdo a norma IRAM-ISO 9712. La evaluación de este tipo de defectos dependerá de la dirección del mismo, excepto que la laminación tenga una fisura asociada, en cuyo caso será necesario el cambio del tramo. Una vez ubicada la laminación deberá medirse la mínima distancia desde el borde de la laminación hasta la discontinuidad estructural más cercana (costura de soldadura, niple de conexión, etc).
7.2 Tareas complementarias 7.2.1 INSPECCIÓN El espesor remanente deberá ser medido mediante medidores ultrasónicos (de acuerdo a OR-020) o ensayos de ultrasonido. Si existiesen antecedentes de corrosión bajo tensión (SCC) en la zona de trabajo se deberán realizar ensayos de partículas magnéticas a los efectos de detectar fisuras. Todos los ensayos no destructivos deberán ser realizados por personal calificado de acuerdo a la norma IRAM-ISO 9712. 7.2.2 REPARACIÓN DEL REVESTIMIENTO Todo el revestimiento de la zona afectada deberá ser retirado en forma cuidadosa tratando de no distorsionar las condiciones originales del tubo. En todos los casos, deberá realizarse la limpieza de la superficie de la cañería por arenado, hasta dejarla libre de suciedad, herrumbre o restos de pintura que afecten la toma de datos. Para los trabajos de revestimiento de la cañerías luego de realizar las reparaciones correspondientes, se tendrá en cuenta lo establecido en la OR-073 y las consideraciones del apartado 7.3.5.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
10 de 10
7.2.3 ARENADO La zona con daño deberá ser limpiada y arenada para evaluar las características del daño. La superficie de la cañería deberá ser arenada hasta obtener el grado de preparación de "metal casi blanco", de acuerdo con la Norma SIS 055900/67 Sa 2 ½ (patrones visuales). No se permitirá, que la cañería arenada quede sin revestir durante la jornada de trabajo. No se permitirá en ningún caso que el tiempo transcurrido entre la finalización de la operación de arenado del tramo y la aplicación del revestimiento supere las 4 horas. Cuando se investigue la presencia de fisuras debidas a mecanismos como corrosión bajo tensión, se utilizará el método de arrozado. 7.2.4 UBICACIÓN DE LA SOLDADURA DE REFERENCIA Cuando vaya a realizarse una reparación basándose en los reportes de una Inspección Interna, se realizará un pozo de sondeo para ubicar la soldadura circunferencial de referencia a los efectos de identificar el tubo dañado. Las dimensiones mínimas de los pozos de sondeo serán: Ancho: 1 metro. Longitud: 1 metro. Profundidad: Hasta descubrir totalmente la cañería. • • •
7.2.5 SOLDADURA Todos los trabajos de soldadura deberán realizarse utilizando procedimientos y soldadores calificados bajo la norma API 1104. Deberá respetarse lo exigido en las Instrucciones de Trabajo OR-068 Procedimiento General de Soldadura e SM-136 Soldadura.
7.3 Métodos de reparación Los métodos de reparación autorizados para cada tipo de daño se encuentran definidos en la tabla 1. Para el caso de situaciones no contempladas en la tabla 1 se podrá consultar al Dpto. de Ingeniería e Integridad, así como también cuando existan dudas en el método más conveniente a aplicar.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
11 de 11
Tabla 1 - Limites de aceptación y tipo de Reparación Tipo de daño Abolladura con concentración de tensiones, tal como rasguño, estría, corrosión, etc. Abolladura que afecte las soldaduras del caño, sin considerar tamaño de abolladura y caño. Abolladura
Categoría del Daño
Severo: reparar en todos los casos
Severo: reparar en todos los casos
H < 2% de D
Abolladura
2%
Abolladura
H> 5% de D
Daño mecánico (rasguño, raspadura, ranura), sin perdida
Tipo de Reparación Provisoria Permanente E-W
C
E-W
C
Reparar revestimiento de ser necesario Reparar revestimiento de ser necesario W-C
Severo: reparar en todos los casos
W
E-C
Severo: reparar en todos los casos
Ass
E-C
Daño mecánico (rasguño, raspadura, ranura) con perdida Soldadura circunferencial con perdida
Severo: reparar en todos los casos
Ass
E-C
Soldadura longitudinal con perdida
Severo: reparar en todos los casos
Ass
E-C
Corrosión generalizada Corrosión generalizada Corrosión generalizada
d<0.20 t (daño superficial) 0.20t
R E-W-C E-C
d>0.80t (Daño severo)
Corrosión generalizada con perdida Corrosión puntual (Pitting) Corrosión puntual (Pitting)
Daño severo
C
d<0.20 t (Daño no severo) 0.20t
R
Corrosión puntual (Pitting)
d>0.80 t (Daño severo)
E-C-W C
Corrosión puntual (Pitting) con perdida
Daño severo
E - C - Awc
Laminaciones
Daño severo
W-E-C
Referencias: d: Profundidad efectiva del defecto al momento de la inspección (mm). H: Profundidad de la abolladura medida con respecto a la superficie original del caño. t: Espesor nominal de la cañería (mm)
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
12 de 12
D: Diámetro nominal de la cañería (mm) C: Cambio de tramo. E: Camisa de refuerzo compuesto por dos media caña sin solapas. W: Instalación de Refuerzos Clock Spring (solo para defectos sin perdida y que la pérdida de espesor sea menor al 80%) Awc: Abrazadera mecánica tipo PLIDCO Weld+Cap. Ass: Abrazadera mecánica tipo PLIDCO Split Sleeve. R: Revestimiento de cañería. Nota: las Reparaciones provisorias deberán ser efectuadas por métodos definitivos ni bien las condiciones operativas lo permitan, estas deberán ser inspeccionadas al efecto de verificar la integridad de las mismas en forma anual pero no más de 15 meses hasta tanto no se efectué la reparación definitiva. 7.3.1 CAMBIO DE TRAMO Comprenden los trabajos de reemplazo de un tramo de la cañería dañada por un tramo de cañería nuevo de igual diámetro y espesor al existente y con una calidad igual o superior que el requerido para la cañería existente. El tramo de cañería nuevo a instalar deberá estar previamente probado hidrostáticamente a 1.5 veces la MAPO del gasoducto o ramal a reparar. El cambio de un tramo de gasoducto o ramal puede comprender, la ejecución del trabajo el cierre de las válvulas de bloqueo de la cañería donde se ejecutará el cambio y el venteo de dicho tramo (trabajo sin gas) en caso de que la estructura del sistema y las condiciones operativas del mismo lo permitan; o bien realizar el trabajo con el gasoducto en operación mediante la instalación de un by pass provisorio, lo cual incluye el bloqueo del tramo mediante la instalación de monturas de obturación y la utilización de equipos Williamson aptos para la presión de intervención. En este ultimo caso, se incluyen, además de la instalación del by pass provisorio, la obturación y venteo del tramo dañado para su posterior inertización y retiro, y la instalación del tramo de cañería nuevo en su reemplazo en las condiciones descriptas precedentemente. Se dará preferencia a modalidades de operación tendientes a evitar ó minimizar los venteos de gas natural a la atmósfera. que son de alto impacto para el “ calentamiento global y su consecuente daño ambiental. Para las tareas de perforación deberá aplicarse la Instrucción de Trabajo OR-022 Perforación de ramales y gasoductos bajo presión y la SM-140 Perforación y Obturación. Previo al corte de la cañería se deberá verificar la continuidad eléctrica. Todos los trabajos de corte se realizarán en frío. Se definirán las zonas de corte de la cañería, tomando en consideración que el lugar elegido deberá presentar una superficie libre de defectos en todo su perímetro.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
13 de 13
Las tareas de desafectación, inertización y retiro deberán realizarse de acuerdo al procedimiento escrito previamente aprobado por el Coordinador Regional de Seguridad y Medio Ambiente. 7.3.2 ABRAZADERAS MECÁNICAS A los efectos de la presente Instrucción, se entiende por abrazaderas mecánicas a aquellas cuya instalación se realiza solo mediante el ajuste mecánico de las mismas. Su utilización podrá ser considerada como una reparación temporaria, hasta tanto pueda realizarse una reparación permanente a la cañería, ó podrán ser empleadas en una reparación permanente, según corresponda. Para su instalación deberán respetarse los valores de torque y la secuencia de ajuste fijada por el fabricante del accesorio. La abrazadera deberá extenderse más allá de la zona dañada para asegurar la integridad estructural. Entre las abrazaderas disponibles comercialmente destacamos, a modo de ejemplo, dos modelos fabricados por la empresa PLIDCO: PLIDCO Smith-Clamp: Aplicable para la obturación de pittings, mediante la utilización de un tapón incluido en el cuerpo de la abrazadera, especialmente diseñado para tratar este tipo de fallas. •
Abrazadera PLIDCO Smith-Clamp •
PLIDCO Weld+Cap: Este tipo de reparación se utiliza en conjunto con la abrazadera Plidco Smith+Clamp.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
14 de 14
En este tipo de abrazadera (ver foto anterior) se muestra como quedaría soldada la tapa de la abrazadera PLIDCO (Weld+Cap) cuando se realiza una reparación del tipo permanente. En este tipo de reparación permanente los trabajos comprenden: 1. Remoción del tapón de venteo de la tapa. 2. Soldar la tapa a la cañería. 3. Realizar una prueba de hermeticidad de la soldadura a través del venteo de la tapa para verificación de fugas mediante una solución jabonosa. 4. Cortar la abrazadera del tapón. 5. Colocar el tapón de venteo y asegurar mediante soldadura. •
PLIDCO Split-Sleeve: Para fallas más grandes, la estanqueidad se logra a través de una malla de goma insertada dentro del cuerpo de la abrazadera. Su empleo se a indicado para reparaciones temporarias de cañerías.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
15 de 15
Abrazadera PLIDCO Split-Sleeve
NO ESTA PERMITIDO SOLDAR ESTE TIPO DE ABRAZADERA SOBRE LA CAÑERIA. 7.3.3 MEDIAS CAÑAS SOLDADAS Camisa de refuerzo compuesto por dos medias cañas soldadas (sin solapas) Este tipo de camisa de refuerzo se utilizara en aquellos caso en que la reparación deba ser resistente a la presión. Solo se utilizarán medias cañas con costuras longitudinales del tipo soldadura a tope. En el caso de la reparación de una fuga, la soldadura de las costuras circunferenciales de los extremos de las medias cañas será del tipo filete en solape. La altura (cateto) de la soldadura no deberá exceder el espesor de la pared de la cañería. Deberá tomarse como referencia el plano tipo SCE-MO-104-0003, además de las especificaciones del fabricante. Se fabricaran a partir de caños nuevos en buenas condiciones que hubieran sido probados a 1,5 veces la MAPO, durante cuatro (4) horas como mínimo. La media caña deberá extenderse por lo menos 150 mm más allá de la zona dañada para asegurar la integridad estructural. Situaciones de uso: 1. Para pérdidas o focos muy pequeños o casi imperceptibles a simple vista, donde la colocación de una solución jabonosa produce un burbujeo lento, se instalará un dispositivo de sellado de caucho, ubicando el mismo sobre la pérdida, entre las medias cañas y el caño dañado. 2. Para pérdidas más grandes, cuando el dispositivo de sellado indicado precedentemente no pueda usarse en forma segura y aplicarse efectivamente, se realizara lo siguiente: Se presentará sobre la cañería una montura de circundación total marcando sobre ella misma la ubicación del poro. Se retira la montura y se hace sobre ella un orificio en la posición marcada, soldando una cupla roscada en el lugar de la media caña que estará encima de la pérdida (previamente a la instalación de las mismas). Roscar en la cupla una cañería temporaria destinada a ventear y alejar el gas de pérdida desde el área de trabajo. •
•
•
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO • •
•
•
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
16 de 16
Soldar la montura de circundación total. Una vez completadas todas las soldaduras sobre las medias cañas de reparación, se deberá extraer la cañería temporaria y obturar la cupla con un tapón ciego. También puede instalarse una válvula sobre la cupla roscada, para cerrar el venteo de la línea, luego de completado el trabajo de soldadura. Realizar todos los ensayos de pruebas de fugas con una solución jabonosa.
IMPORTANTE: El tapón no deberá ser soldado a la cupla. 3. También es de aplicación este tipo de reparación sobre cañerías que solo tengan pérdida de espesor y no presenten fugas. En este caso no se realizarán las costuras circunferenciales de la camisa de refuerzo y se deberá aplicar epoxi en los extremos de la camisa para prevenir el ingreso de humedad. Cuando deban instalarse mas de una camisa de refuerzo, las mismas se colocaran a 150 mm como mínimo, una de otra. Se instalarán las medias cañas sobre superficies de cañerías que han sido previamente limpiadas de todo revestimiento y material extraño suelto. Los bordes y la superficie del caño donde se realizará la soldadura deben estar limpios y brillosos al momento de soldarlos. Si el ducto contiene una soldadura longitudinal, se debe amolar la sobremonta, si existiese, alisar y limpiar el contorno del caño. El amolado debe hacerse lentamente usando un disco de piedra, para evitar extraer material en exceso y elevar la temperatura. Se deberá posicionar la camisa de refuerzo con las costuras longitudinales ubicadas a 90° medidos desde el daño o defecto que esta siendo reparado. Asegurar las mitades del refuerzo al conducto empleando largueros, criques y cadenas para lograr un ajuste hermético. Cuando dos camisas de refuerzo de cualquier tipo deban unirse extremo con extremo, alternar las soldaduras longitudinales de las camisas vecinas en 25.4 mm o más. No efectuar soldaduras de filete entre camisas adyacentes. Solo soldaduras circunferenciales a tope se permiten entre ellos. 7.3.4 CLOCK SPRING ® La colocación de este recubrimiento deberá ser encargada a una empresa especializada en el rubro. Deberá cuidarse de respetar las especificaciones del producto y recomendaciones del fabricante.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
17 de 17
Su utilización se circunscribe a la aplicación sobre cañerías que han sufrido daño mecánico sin presencia de fugas; o disminución de espesor siempre que el mismo no sea mayor al 80 % del espesor nominal de la cañería. 7.3.5 REVESTIMIENTO DE CAÑERÍAS Y ACCESORIOS Previamente a realizar trabajos de revestimiento sobre la cañería o los accesorios en operación, deberá establecerse la máxima presión de intervención (Pmi) a la cual podrá trabajar la cañería durante ese lapso, de acuerdo a la Instrucción de Trabajo OR-084. Se determinará la zona a reponer la cobertura y se marcará con material indeleble toda la circunferencia de la cañería en ambos extremos de la zona a reparar. La marcación y el corte del revestimiento se realizara sobre un sector donde el revestimiento se encuentre en buen estado. Desde estas marcas se retirará todo el revestimiento a reponer. La superficie expuesta será luego arenada hasta obtener un nivel de limpieza Grado 2 ½ de la Norma SIS 05900/672 – ISO 055900 (metal casi blanco). Luego se procederá a realizar la medición de espesores de acuerdo a la Instrucción de Trabajo OR-020, lo cual quedara debidamente registrado. Una copia de dicho registro será remitido al Dpto. de Ingeniería e Integridad. El revestimiento a aplicar deberá cumplir con lo definido en la Instrucción de Trabajo OR-073. En todos los casos se dará cumplimiento a lo establecido en la sección 461 punto “d” de la Norma NAG 100: “Para toda reparación o unión de tramos soldados, se utilizara un revestimiento de idénticas características o superiores al empleado en el conducto principal”. Se define a continuación en forma resumida el tipo de material de reparación a utilizar en dependencia del revestimiento integral de la cañería: a) Recubrimiento de cañería que posee revestimiento asfáltico: El Revestimiento será compatible con el revestimiento asfáltico de la cañería y estará compuesto por: Una lámina externa termocontraíble compuesta por un film de polietileno reticulado y una capa interna de adhesivo tipo mastic en una de sus caras. Este esquema denominado bicapa corresponde al grupo H, subgrupo H1, de la Norma NAG 108. Un laminado plástico con una capa de caucho butílico en una de sus caras. Este esquema denominado Laminado Plástico corresponde al grupo B de la Norma NAG 108. •
•
b) Recubrimiento de cañería que posee revestimiento PE extruido tricapa: Se aplicará el siguiente esquema: Revestimientos termocontraíbles El revestimiento será compatible con el revestimiento tricapa integral de la cañería y estará compuesto por una lámina externa termocontraíble compuesta por un film de polietileno reticulado por proceso de radiación electrónica y una capa interna de adhesivo duro tipo "hot melt" en una de sus caras. Previo a la instalación, se deberá
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
18 de 18
imprimar la cañería con resina epoxídica compatible con el revestimiento termocontraíble. Este esquema corresponde al grupo H, subgrupo H1, de la Norma NAG 108. El subgrupo H1 se subdivide en los siguientes ítems de cumplimiento obligatorio: Propiedades físicas del material base: subgrupo H1.1 Propiedades físicas del adhesivo: subgrupo H1.2 Propiedades físicas de la imprimación: subgrupo H1.3 Propiedades físicas del sistema aplicado: subgrupo H1.4 Guía de aplicación: subgrupo H5 Guía para la inspección: subgrupo H6 •
•
•
•
•
•
Como alternativa a los revestimientos termocontraibles se podrá utilizar (requiere aprobación de la Gerencia Técnica de la Compañía) Poliuretano El revestimiento será de resinas poliuretánicas hasta lograr un espesor uniforme de 1200 micrones. Este esquema corresponde al grupo E, subgrupo E3 de la Norma NAG 108. El subgrupo E3 se subdivide en los siguientes ítems de cumplimiento obligatorio: Propiedades físicas de las resinas poliuretánicas: subgrupo E3 punto 2.1) Propiedades físicas del sistema aplicado: subgrupo E3 punto 2.2) Guía de aplicación: subgrupo E3 punto 3) Guía para la inspección: subgrupo E3 punto 4) •
•
•
•
c) Recubrimiento de accesorios: Se podrá aplicar alguno de los esquemas detallados a continuación: Revestimientos termocontraíbles El revestimiento estará compuesto por una lámina externa termocontraíble y una capa interna de adhesivo formando una pieza moldeada. Este esquema corresponde al grupo H, subgrupo H4, de la Norma NAG 108. Este subgrupo se subdivide en los siguientes ítems de cumplimiento obligatorio: Propiedades físicas del material base: subgrupo H4.1 Propiedades físicas del adhesivo: subgrupo H4.2 Propiedades físicas del sistema aplicado: subgrupo H4.3 Guía de aplicación: subgrupo H5 Guía para la inspección: subgrupo H6 •
•
•
•
•
Poliuretano El revestimiento será de resinas poliuretánicas hasta lograr un espesor uniforme de 1200 micrones.
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
19 de 19
Este esquema corresponde al grupo E, subgrupo E3, de la Norma NAG 108. El subgrupo E3 se subdivide en los siguientes ítems de cumplimiento obligatorio: Propiedades físicas de las resinas poliuretánicas: subgrupo E3 punto 2.1) Propiedades físicas del sistema aplicado: subgrupo E3 punto 2.2) Guía de aplicación: subgrupo E3 punto 3) Guía para la inspección: subgrupo E3 punto 4) •
•
•
•
Alternativa al poliuretano: epoxi Como alternativa al poliuretano, sólo en casos especiales y bajo la aprobación de la Gerencia Técnica de Sede Central, se podrá utilizar un revestimiento epoxi para las válvulas y accesorios multiformes enterrados. El revestimiento con pinturas epoxi tendrá un espesor uniforme de 500 micrones. Este esquema corresponde al grupo E, subgrupo E2, de la Norma NAG 108. El subgrupo E2 se subdivide en los siguientes ítems de cumplimiento obligatorio: Propiedades físicas de las resinas poliuretánicas: subgrupo E2 punto 1.1) Propiedades físicas del sistema aplicado: subgrupo E2 punto 1.2) Guía de aplicación: subgrupo E2 punto 2) Guía para la inspección: subgrupo E2 punto 3) •
•
•
•
NOTA: En todos los casos la calidad del revestimiento instalado será verificado ocular y eléctricamente. Se verificará el espesor, la adherencia y la continuidad dieléctrica de la cobertura en los parches efectuándose los ensayos que se crean necesarios para verificar que el revestimiento es de optima calidad, en un todo de acuerdo con la Norma NAG 108. Una vez realizados los trabajos de limpieza de la cañería (arenado) la instalación del revestimiento se hará en forma inmediata, no permitiéndose dejar la cañería arenada sin revestimiento durante la jornada de trabajo. No se realizaran tareas de reposición de revestimiento en días de fuertes vientos o con lluvia.
8
REGISTRO Y ARCHIVO
Los procedimientos escritos, informes de ensayos y toda documentación relacionada con la reparación deberán archivarse junto al historial de mantenimiento y operación de la cañería.
8.1 Procedimiento Escrito
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
20 de 20
Previo a la realización de los trabajos, la Unidad Negocios preparará un procedimiento escrito con: a. Nominación de responsabilidades (Responsable Técnico y Responsable de Seguridad y Medio Ambiente). b. Detalle de la línea, incluyendo como mínimo: Denominación del tramo. Especificación del material de la cañería. Diámetro nominal. Espesor (nominal y medido en la zona con defecto). Ubicación del tramo dañado. Ubicación horaria de la falla. MAPO. Presión de operación en el momento en que se descubrió el defecto. La máxima presión de intervención (Pmi) a la cual podrá trabajar la cañería durante los trabajos de intervención y reparación. Clase de Trazado. Si la línea está odorizada. Revestimiento. Si la línea es apta para pasaje de scraper. Material fotográfico de la zona dañada. c. Detalle de la falla encontrada, de acuerdo a lo visto en el Artículo 7 de la presente Instrucción y a los datos adicionales que solicite el Departamento de Ingeniería e Integridad. d. Informes de inspección y ensayos. e. Conclusiones del análisis del defecto, caracterización del mismo, recomendaciones. f. De ser necesario, método de reparación recomendado. g. Procedimiento de reparación. h. Especificación Técnica de los materiales a instalar para la reparación del tramo. i. De ser necesario, Procedimiento de desafectación, inertización y retiro de cañería. j. Análisis de riesgos, recomendaciones de seguridad y Plan de contingencias a tener en cuenta durante los trabajos. (Programa de Seguridad). •
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
El procedimiento operativo escrito deberá ser aprobado, previa a la realización de los trabajos, por el Jefe Técnico y el Coordinador Regional de Seguridad y Medio Ambiente.
9
ANEXOS
9.1 Plano Camisa de Refuerzo Refuerzo de circundación total (medias cañas sin solapas) resistente a la presión, plano tipo SCE-MO-104-0003:
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
9.2 Cálculo de Presión de Falla según ASME B31G
9.3 Procedimiento de Intervención de Cañerías
!"#!! $%$
9.4 Recomendaciones Mínimas
&! ' (!$! )
CÓDIGO
I OR-087
REVISIÓN
00
HOJA
21 de 21
