GASODUCTOS EN BOLIVIA
INTRODUCCION
El gas natural es vinculado hacia los consumidores a través de redes de gasoductos que lo canalizan desde las fuentes de suministro. En la red de gasoductos de un país hay que diferenciar entre la red de distribución primaria y red distribución secundaria. La primaria es una red de alta presión, que canaliza el gas desde las fuentes de suministros hasta lo puntos estratégicos repartidos por la geografía geografía del país. Las segundas son redes de baja presión encargadas de llevar el gas hasta los puntos de consumo.
HISTORIA DE GASODUCTOS DE YPFB TRANSPORTE En la antigüedad los chinos usaban el bambú como tubería para llevar el gas natural desde los yacimientos hasta las poblaciones que deseaban utilizarlo. Cuando el gas se transportó t ransportó en Fredonia se usaron maderos huecos. Peros los troncos y los tallos huecos no son prácticos como tuberías largas. Fue cuando se desarrollaron las tuberías de acero y hierro para transportar el gas natural a grandes distancias. La empresa se creó el año 1997 bajo el nombre de transporte de hidrocarburos Transredes S.A. como parte del proceso de capitalización, realizado por el gobierno del presidente Gonzalo Sánchez de Lozada. Esta compañía que ini cio actividades en Bolivia en 26 abril de 1997, después q un año antes un consorcio extranjero comprara las acciones de la unidad de transporte de YPFB. La participación mayorista era de TR Holdings, integrada por Enron y Shell, que compro el 50% de l as acciones por 263.500.000 dólares. En el año 2006, el inicio de la nacionalización nacionalización petrolero en mayo de 2006, YPFB mantuvo una participación mi notaria en Transredes de 33, 56%; luego, en abril de 2008 logro captar más 14% de títulos. Por lo cual se transfirieron las acciones al estado boliviano. 1 de mayo de 2008, el gobierno nacionalizó poco más de 2% de las acciones para tener por lo menos el 50% más de un título.
En junio de 2008, la administración del presidente evo morales opto por la confiscación y tomo las instalación de la empresa y asumió la propiedad de 97% de las acciones. En agosto de 2008 se cambia la denominación de la empresa de Transredes S.A a YPFB Transporte S.A.
CONCEPTO DE GASODUCTOS Un gasoducto es una conducción que sirve para transportar gases combustibles a gran escala. Es muy importante su función en la actividad económica actual. Consiste en una conducción de tuberías de acero, por las que el gas circula a alta presión, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados en zanjas a una profundidad habitual de 1 metro. Excepcionalmente, se construyen en superficie. Por razones de seguridad, las normas de todos los países establecen que a intervalos determinados se sitúen válvulas en los gasoductos mediante las que se pueda cortar el flujo en caso de incidente. Además, si la longitud del gasoducto es importante, pueden que resulte necesario situar varias estaciones de compresión a intervalos. El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificación, generalmente situada en las proximidades de un puerto de mar al que llegan buques (para el gas natural se llaman metaneros) que transportan gas natural licuado en condiciones criogénicas a muy baja temperatura.
El material principal que se emplea para la construcción de los Gasoductos de transporte es el acero al carbono de alta resistencia debido a que puede soportar altas presiones. Su fabricación se basa en la norma americana API 5L que define sus características. Las conducciones de gas natural podemos dividirlos dependiendo de su uso en tres grandes grupos:
Red de transporte a alta presión constituida por los gasoductos propiamente dichos operando a presiones del orden de los 60 a 80 bares. Redes de distribución industrial constituida por ramales, anillos o semianillos trabajando a presiones entre los 16 y los 25 bares. Redes de distribución doméstico-comercial constituidas por extensas mallas en el interior de las ciudades que deben trabajar a presiones inferiores a los 10 bares con tendencia a operar con presiones por debajo de los 4 bares. Las tuberías de acero enteradas se ven sometidas a ataques físico -químicos del medio que les rodea y que provoca en ellas corrosión de diferentes tipos que reducen de forma importante su vida útil si no se protegen adecuadamente. Para la protección es práctica generalizada enterrar las tuberías con una protección
pasiva consistente en un material de características más importantes deben ser:
revestimiento
protector,
cuyas
Resistividad elevada. Bajo nivel de absorción de agua. Baja permeabilidad. Resistencia a los agentes atmosféricos. Resistencia a esfuerzos mecánicos. Resistencia a las altas temperaturas. Adherencia al acero. Homogeneidad.
De forma generalizada se utilizan materiales de origen plástico. Se trata de cintas plásticas aplicadas en frío o revestimientos termoplásticos como polietileno, propileno, etc. de un espesor de 3 a 4 mm. También se emplea un revestimiento interior de epoxi que reduce el coeficiente de fricción y aumenta su capacidad. El espesor de las tuberías varían según las presiones, por ello se clasifican según:
Presión alta B: Mayor de 16 bar. Presión alta A: Entre 4 y 16 bar. Presión media B: entre 0,4 y 4 bar. Presión media A: entre 0,050 y 0,4 bar. Presión baja: Menor de 0,050 bar.
El diámetro de la tubería a instalar dependerá de:
La naturaleza del gas con su densidad y características. La caída de presión que admitamos, la cual vendrá influenciada por el caudal y la presión de trabajo. La velocidad resultante de circulación del gas.
Todos estos valores influyen, conjuntamente y estrechamente, para determinar el diámetro.
SISTEMA DE GASODUCTOS EN BOLIVIA El sistema de transporte de gas natural de YPFB TRANSPORTE S.A. se extiende sobre dos tercios del país abarcando 7 de los 9 Departamentos. Se divide en cuatro sistemas con una potencia instalada de 65.412 HP.
SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS MERCADO INTERNO SUR
El sistema de transporte para el Mercado Interno Sur abastece a las ciudades de Sucre, Potosí y Tarija y otras poblaciones que se encuentran a lo largo del ducto, mediante los gasoductos:
Gasoducto Taquiperenda-Cochabamba (GTC). Gasoducto Tarabuco-Sucre (GTS). Gasoducto Sucre-Potosí (GSP). Gasoducto Villamontes-Tarija (GVT).
Estaciones de compresión
Estación Compresión y Bombeo Cerrillos Estación de Compresión Torrepampa Estación de Compresión Tapirani Estación de Compresión Qhora Qhora Estación de Medición Karachipampa
Otros Gasoductos
Gasoducto Villa Montes-Tarija (GVT) Derivada Tarija-El Puente (DGTP) Derivada Tarija-La Tablada (DGTT)
Estaciones
Estación de Compresión San Antonio Estación de Compresión Entre Ríos Estación de Medición Tarija Estación de Compresión San Lorenzo
SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS MERCADO INTERNO OCCIDENTE El sistema Mercado Interno Occidente abastece a las ciudades de Cochabamba, Oruro y La Paz y poblaciones que se encuentran cerca al Gasoducto al Altiplano (GAA). Este inicia sus operaciones en el año 1988 gasoducto nace en Rio Rrande y llega hasta senkata, La Paz. Con una longitud de 780,5 km con un diámetro de 6 y 10 pulgadas y con una capacidad de transporte de 31,5MMpcd.y luego se amplia recientemente aun diámetro de 10 y 12 pulgadas y una capacidad de transporte de 68,5 MMpcd.
Gasoducto Gasoducto Al Altiplano (GAA)
Estaciones
Estación de Compresión Samaipata Estación de Compresión Oconi Estación de Compresión Chilijchi
Estación de Compresión Huayñakhota Estación de Medición Cochabamba Estación de Compresión Parotani Estación de Compresión Totoroco Estación de Medición Oruro Estación de Compresión Sica Sica Estación de Medición Senkata
SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS MERCADO INTERNO NORTE El sistema Mercado interno Norte abastece a las poblaciones intermedias que se encuentran a lo largo del Gasoducto
Gasoducto Carrasco-Yapacaní (GCY) Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC)
Estaciones
Estación de Medición Colpa Estación de Medición Flexibilización Rio Grande Estación de Medición Lazo Sur Estación de Compresión Carrasco
SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS MERCADO EXPORTACIÓN El sistema de transporte de gas para el Mercado de Exportación cubre los volúmenes contratados para Brasil y Argentina y también atiende la demanda interna de la ciudad de Santa Cruz y otras poblaciones a lo largo de los ductos de este sistema que son:
Gasoducto Río Grande Yacuiba (GSCY). Gasoducto Integración Juana Azurduy (GIJA).
Estaciones
Estación de Compresión Saipurú Estación de Compresión Taquiperenda Estación de Compresión Caigua Estación de Compresión Campo Grande
SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS BOLIVIA-ARGENTINA El binacional Gasoducto de Integración «Juana Azurduy» (GIJA) tiene 32 pulgadas de diámetro y una longitud total de 48 km, uniendo la localidad de
Campo Margarita (departamento de Tarija, Bolivia) con Campo Durán (Provincia de Salta, Argentina). De su recorrido 13 km están en territorio Boliviano (de Campo Margarita a Madrejones, en la frontera con Argentina), y 35 km en territorio argentino (desde Refinor hasta Campo Durán). El ducto se conectará con el Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA). Transportará un volumen diario de gas natural estimado entre 7,7 y 11 Mm³ (millones de metros cúbicos). La obra comenzó en diciembre de 2010, fue inaugurada el 31 de junio de 2011 y demandó una inversión de USD 180 millones.
SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS BOLIVIA-BRASIL El Gasoducto Bolivia-Brasil es uno de los emprendimientos de transporte de gas natural más importantes del país y Latinoamérica, con sus 3,150 Km de longitud total, conecta las reservas del gas natural boliviano con los mercados de Sao Paulo y Porto Alegre, en la zona sureste de Brasil. El Gasoducto Boliviano cuenta con una extensión de 557 Km desde la estación cabecera de Rio Grande hasta la estación de transferencia de custodia Mutún.
Estaciones
Estación de compresion de rio grande
Estación de compresión Izozog
Estación de compresión Chiquitos
Estación de compresión Robore
Estación de compresión Yacuses
Estación de compresión Mutún
Características Gasoducto de Brasil:
Material: API 5LX-70 Diámetro: 32'' Presión de Operación Normal: 1420 Psig. Presión de Operación Máxima: 1420 Psig. Norma de Diseño: ASME B31.8 Norma de Construcción: ASME B31.8 Espesor de la Cañería: 0.406" a 0.650" Revestimiento Interno: Resina Epoxi Revestimiento Externo: Polietileno Estructurado Capacidad de Transporte: 32.850 MMSCD
A lo largo del gasoducto el ducto cuenta con mecanismos de seguridad, 17 válvulas tronqueras de 32" que accionan el cierre de la válvula automáticamente
por diferencial de presión y sistema de protección catódica para protección de corrosión del ducto.
