SENAI – Centro de Formação Profissional “Alvimar Carneiro de Rezende”
RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO Apresentado à: Coordenação de Estágio Supervisionado
do SENAI Alvimar Carneiro de Rezende
Elaborado por: Jonatan Ribeiro da Costa Técnico em Mecânica
Contagem, 01 de Janeiro de 2012
NOME: NOME: Jonatan Ribeiro da Costa CURSO: CURSO: Técnico em Mecânica EMPRESA: COMAU do Brasil Ind. e Com. SETOR: FPT - Usinagem DATA: 01 /01/2012 PROFESSOR ORIENTADOR: Márcia SUPERVISOR DE ESTÁGIO NA EMPRESA: Albert Virgilio NOTA (correção do orientador da instituição de ensino): ensino):
________________________ ____________________________________ ___________________ _______ ASSINATURA DO ORIENTADOR - SENAI
_________________________ ____________________________________ _________________________ _______________________ _________ ASSINATURA DO SUPERVISOR DO ESTÁGIO NA EMPRESA (com carimbo do CNPJ)
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO .................................................................................................. 10 1.1 O estagiário...................................................................................................... 10 1.2 Delimitação do estágio realizado..................................................................... 10 1.3 O estágio ......................................................................................................... 11 1.3.1. O objetivo do Estágio..................................................................................
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2 A EMPRESA COMAU DO BRASIL ................................................................... 12 2.1 História ............................................................................................................ 12 2.2 Área de Atuação............................................................................................... 12 2.3 Presença Mundial............................................................................................ 13 2.4 A organização................................................................................................... 13 2.5 Nossos Clientes............................................................................................... 13 2.6 Nossa Qualidade.............................................................................................. 14 2.7 Tecnologia e Inovação..................................................................................... 15 3 REFERENCIAL TEÓRICO ................................................................................ 16 3.1 Definição da Manutenção................................................................................ 16 3.2 Evolução da Manutenção................................................................................. 17 3.3 Planejamento da Manutenção (PCM) ............................................................. 17 4 PAPEL DO PCM ................................................................................................ 20 5 ATIVIDADES DESENVOLVIDAS NO ESTÁGIO ............................................... 21 5.1 Descritivo Técnico............................................................................................ 21 5.1.1 Descrição da Ocupação................................................................................
22
5.1.2 Habilidades Adquiridas.................................................................................
23
5.1.3 Processos e Avaliação .................................................................................
23
5.2 Ferramentas Utilizadas no Estágio.................................................................. 24 5.2.1 Planilhas........................................................................................................
24
5.2.2 Métodos e Outros Recursos .........................................................................
24
5.2.3 Sistema Utilizado..........................................................................................
24
5.3 Treinamentos................................................................................................... 24 6 DISCUSSÃO SOBRE ESTÁGIO ...................................................................... 26 7 CONCLUSÃO ................................................................................................... 27 8 BIBLIOGRAFIA ................................................................................................. 28 9 ANEXOS ........................................................................................................... 29
1. INTRODUÇÃO
1.1.
O estagiário
O estagiário tem um importante papel dentro de uma organização, ele é o futuro da empresa. O estágio é começo de tudo, é a busca pelo aprendizado prático, pela formação profissional. Na escola, conseguimos visualizar diversas atividades em vários ramos da área estudada, mas é apenas com o estágio que nos deparamos com a realidade das fábricas, com o dia-a-dia daquele caminho que estamos começando a traçar. O estágio é base para o profissional. Foi através de uma indicação realizada por um colega de sala, que fui selecionada entre vários jovens, para estar participando do programa de estágio da COMAU, umas das maiorias empresas do ramo de prestação de serviço na área de manutenção. Durante nove meses, convive com a realidade do chão de fábrica de uma empresa, vivenciando a manutenção de máquinas para a produção de motores. Atuei na parte de planejamento ao qual foi muito gratificante.
1.2.
Delimitação do estágio realizado
Gerente: Albet Virgilio Supervisor técnico: Luiz Henrique Matozinhos Estagiário: Jonatan Ribeiro da Costa Local de estagio: COMAU do Brasil – Planta FIASA Supervisor do estagio: Albert Virgilio Setor (função) do estagio: Engenharia Posicionada Motores
Período do estágio: 08/2009 á 04/2010 Total de dias: 190 Carga horária total: 1140 horas
1.3. O estágio
O estágio realizado na COMAU do Brasil Ltda. transcorreu dentro da área de manutenção mecânica da Usinagem da área operativa da Engenharia de Projetos CAD/FPT Powertrain , empresa no qual fornece motores para a FIAT Automóveis. No decorrer deste estágio foi possível obter um ótimo aproveitamento devido a esta empresa ser bem conceituada em seu ramo de negócio e trabalhar com tecnologia de ponta. Existe a integração de todos os departamentos necessários para desenvolvimento tanto da empresa como de todos os funcionários. O trabalho consiste na elaboração de atividades programadas/planejadas, mecânicas e eletrônicas, envolvendo as estratégias de programação de todos os trabalhos que envolvem manutenção de máquinas tanto corretivas como preventivas e gestão de materiais para a Engenharia de Projetos.
1.3.1. Objetivo do Estágio Meus objetivos foram os desenvolvimentos na parte prática de todos os conceitos e técnicas aplicadas na elaboração de estratégias na programação de atividades voltadas para manutenção. Além de conhecer o ritmo de trabalho dentro de uma empresa e o importante papel do Técnico Mecânico.
2. A EMPRESA – COMAU DO BRASIL
2.1.
História
Comau empresa do grupo FIAT está presente no Brasil há aproximadamente 10 (dez) anos, e em tão pouco tempo de trajetórias, já alcançou grandes progressos. Em 1995, entraram no mercado brasileiro, prestando serviços especializados em engenharia de produtos, atuando também como fornecedora de sistemas automotivos para a indústria automobilística nas áreas de carroceria, sistemas de movimentação e robótica. Em 1998, a Comau passou a oferecer no Brasil serviços de manutenção industrial por meio de uma nova empresa, a Comau Service foi à primeira empresa no mundo a disponibilizar este tipo de serviço. Em 2000, a Comau Service foi absorvida pela Comau do Brasil, que criou duas divisões a divisão systems e a divisão service . Em 2001, a engenharia de processos passou a incrementar o leque de atividades da Comau do Brasil, desenvolvendo importantes projetos para a fabricação de novos modelos.
2.2.
Área de atuação
A Comau possui soluções completas nas áreas de serviços de manutenção e sistemas de automação industrial, com destaque para a indústria automotiva. Como solução efetiva na busca de maior produtividade com melhor desempenho, a Comau oferece o Global Service, onde assume integralmente a gestão dos ativos de seus clientes. Desde o início das suas atividades, a Comau vem incorporando e integrando outras empresas, ampliando a sua presença em todos os
continentes. Ela é hoje a principal parceira da indústria automotiva, atuando no desenvolvimento de produtos e projetos. A Comau tem em foco a satisfação do cliente, antecipando suas necessidades e superando expectativas. O contínuo aperfeiçoamento de produtos, processos e serviços, através das mais avançadas soluções tecnológicas, permitem a Comau contribuir de forma efetiva para a competitividade de seus clientes. Há dez anos no Brasil, a empresa tem oferecido soluções para as necessidades da nossa indústria. Soluções que nasceram de uma tecnologia de sucesso internacional, aperfeiçoada para atender as exigências do mercado brasileiro.
2.3.
Presença mundial
De sua sede em Turin, na Itália, a Comau exporta experiência e assistência através de suas unidades locais, escritórios e instalações em todo o mundo. A empresa está apta a cumprir os mais altos requisitos de um mercado em constante evolução global, através de uma sólida estrutura, capaz de fornecer desde um simples produto a um sistema altamente complexo.
2.4.
A organização
A oferta de serviços completos, desde a engenharia de produto aos serviços de manutenção e a organização global integrada, permitem a Comau uma presença competitiva no mercado global. A Comau do Brasil está dividida em seis Unidades de Negócios (BU), com o suporte de Funções Centrais, operando em todo o Brasil. Uma dessas Unidades se localiza em Betim, na FIAT.
2.5.
Nossos clientes
Os principais clientes da Comau operam no setor automotivo, petroquímico, papel e celulose, siderurgia, mineração entre outros. Para atender a seus clientes de forma plena e satisfatória a Comau se faz presente desde o co-design com abrangente abordagem para o desenvolvimento de alternativas de produção, oferecendo um pacote completo de serviços. Da engenharia à manufatura e da montagem a serviços de manutenção.
Figura 1 – Distribuição dos Clientes
2.6.
Nossa qualidade
A preocupação da Comau do Brasil com a qualidade dos seus serviços é um dos fatores mais importantes para o desenvolvimento da empresa. Fica comprovado, com a conquista da certificação ISO 9000, que atesta o Sistema
da Qualidade implantado na Comau do Brasil, que nós utilizamos métodos e ferramentas de gestão que possibilitam ganhos de eficiência e maior satisfação para nossos clientes. Assim, a ISO 9000 é também uma forma de melhorar nossos processos internos, além de ser uma maneira de demonstrar ao mercado nossa preocupação com a melhoria contínua de nossos serviços prestados. A Comau do Brasil possui dois Certificados divididos por BU (Busines Unit), a Service e a Systems. ESCOPO: BU SERVICE - Serviço de Manutenção de Máquinas e Equipamentos para plantas industriais; Engenharia de Manutenção; Gestão de Materiais e Serviços de Terceiros; Operação e Manutenção de Utilidades; e de Unidade de Tratamento Ambiental; Serviços de Manutenção Civil e Predial; Serviços de Engenharia; Usinagem; Construção; Montagem; Instalação e Try-out de peças, máquinas, dispositivos e instalações industriais; Projeto e Desenvolvimento de Instalações Prediais. BU SYSTEMS - Gerenciamento de projeto e de construção através dos escritórios técnicos para sistemas de carrocerias, montagem final, mecânica, movimentação de materiais e automação de linha de produção para a indústria da mobilidade.
2.7. Tecnologia
e Inovação
A Comau é comprometida com o desenvolvimento de novas tecnologias e com o aprimoramento de processos de fabricação. Novos métodos e materiais são desenvolvidos para possibilitar uma maior eficiência, garantindo e respeitando todas as salvaguardas ambientais. Em sua incessante busca pelo aprimoramento, a Comau trabalha próxima aos parceiros de negócios, desenvolvendo e testando novas soluções. Como resultado de sua liderança em inovação, a Comau detém diversas patentes e uma variedade de campos relacionados à fabricação. As patentes
foram desenvolvidas e utilizadas dentro dos Sistemas de Fabricação distribuídos pela Comau as seus clientes em todo o mundo.
3. REFERÊNCIAL TEÓRICO
3.1. Definição da Manutenção As empresas sempre buscam o aumento da produtividade, qualidade e segurança e estão sempre em busca de inovações tecnológicas para alcançar os seus objetivos, mas um departamento que contribui para o alcance desses objetivos é a Manutenção, pois de acordo com a estratégia adotada pela empresa a manutenção deve mudar a forma de trabalhar e então passa a ser vista como função estratégica da organização. A missão da manutenção no contexto organizacional deve estar alinhada com as estratégias de produção. Os métodos e as metas da manutenção serão diferentes, conforme estratégia de produção priorize: custo, qualidade, flexibilidade, serviço ou entrega. A manutenção deve reconhecer as prioridades e planejar suas atividades apropriadamente. (FOGLIATTO; RIBEIRO, 2009, p. 241).
A seguir algumas definições para Manutenção:
“Medidas necessárias para a conservação ou a permanência de alguma coisa.” (AURÉLIO, 2005).
“A forma pela qual as organizações tentam evitar as falhas ao cuidar de suas instalações físicas”.
“manter as características e capacidade dos equipamentos ao longo do tempo.” (XENOS, 1998,
(SLACK, 2008, p. 643). p. 20).
“todas as ações técnicas e administrativas que visem preservar o estado de um equipamento ou sistema.”.
(GIL BRANCO FILHO, 208. p.5).
Mas a função manutenção de hoje possui um conceito mais abrangente, de acordo com Kardec & Nascif (2001):
[...] garantir a disponibilidade da função dos equipamentos e instalações de modo a atender a um processo de produção ou de serviço, com confiabilidade, segurança, preservação do meio ambiente. (KARDEC & NASCIF, 2001, p. 22).
3.2. Evolução da Manutenção Segundo Kardec & Nascif (2001), a atividade manutenção tem passado por grandes mudanças nas últimas três décadas onde as pessoas da manutenção estão aceitando e acompanhando as mudanças de formas positiva. Ainda segundo Kardec & Nascif (2001) a partir da década de trinta podemos dividir a Manutenção em quatro gerações distintas: Primeira Geração: caracterizada pela manutenção do equipamento após a falha, manutenção corretiva.
.Segunda Geração: crescente disponibilidade e maior vida útil dos equipamentos, manutenção preventiva baseada no tempo, planejamento manual da manutenção.
Terceira Geração: aumento da disponibilidade dos equipamentos, maior confiabilidade, manutenção baseada na condição, uso de software para planejamento da manutenção.
Quarta Geração: a manutenção passa a ter influência nos resultados do negócio e a gerenciar os ativos da empresa, começa a trabalhar na diminuição das falhas prematuras dos equipamentos.
3.3. Planejamento de Manutenção (PCM). O processo de manutenção industrial compreende inspeções, medições, substituição de peças e até melhorias. Para que estas tarefas ocorram de maneira satisfatória e necessária um planejamento eficiente. Para Takahashi
(1993), a manutenção planejada com antecedência pode ser realizada de forma mais rápida comparando-se com a manutenção ocasionada por uma pane inesperada.
Para Xenos (2004), o planejamento contribui de forma satisfatória para o gerenciamento da manutenção garantindo também a confiabilidade das ações preventivas e previsibilidade dos recursos necessários (mão de obra e pecas de reposição). Para isso as variáveis envolvidas no processo (pessoas, ferramentas e pecas sobressalentes) devem estar disponíveis para reduzir a probabilidade de erro ou perdas significantes ao processo produtivo da organização.
“... através do planejamento da manutenção podemos
programar os serviços com transferências de tecnologias para todas as equipes de trabalho, para desenvolvimento do planejamento da rotina, plano de manutenção especificação do material e sobressalente e de serviços e escopo de contratação com foco no resultado”. (Francisco, Góes e Souza, 2008, pg.6).
Branco filho (2008) considera o PCM como um conjunto de ações para preparar, programar e verificar a execução das atividades de manutenção com objetivo de reduzir as panes inesperadas. A função do PCM é composta por três atividades essenciais: planejamento (conjunto de ações que visam a consecução dos objetivos estabelecidos), programação (e o plano de trabalho a ser executado em um determinado período) e controle (Fiscalização exercida sobre as atividades, incluindo correção de eventuais desvios). Para Nascif e Dorigo (2009) a função do PCM é garantir a confiabilidade e disponibilidade dos ativos, otimizando a utilização dos recursos (mão de obra e material), executando, também, o controle sobre as causas e efeitos como
pode ser observado na figura 2.
Figura 2: Função PCM. Fonte: Adaptado Nascif; Dorigo, 2009.
4. PAPEL DO PCM
O analista de planejamento de manutenção (PCM) tem como responsabilidade, a execução de diversas tarefas, nas quais são de suma importância para a manutenção. Uma delas é a programação de tarefas de Manutenção Preventiva em conjunto com os supervisores de manutenção das equipes de produção, visando programar dentro do tempo estipulado as atividades pendentes dos equipamentos, visando garantir maior eficiência dos ativos e posteriormente aumentando a disponibilidade das máquinas. Desenvolver procedimentos padrões para todos os trabalhos repetitivos, e descrever as ações necessárias para que os colaboradores possam executar as atividades da mesma forma, também pode ser inserida como função. O analista de planejamento deve desenvolver arquivos de Back-log de duração para as tarefas executadas ao longo do tempo e manter estes arquivos atualizados.
5. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS NO ESTÁGIO
O estágio foi executado em uma equipe de manutenção eletromecânica onde tive a oportunidade de trabalhar em uma série de atividades que envolvem conceitos e técnicas de planejamento de manutenção, aplicando-as na gestão e execução das atividades preventivas e no gerenciamento do plano de manutenção dos ativos da planta. Acompanhei todo trabalho de elaboração das estratégias necessárias para a execução das tarefas que envolviam a equipe como: revisão do plano de manutenção periódico mecânico dos equipamentos, levantamento de materiais necessários para recuperação das máquinas verificada através das inspeções executadas pela equipe de manutenção, assim como, execução da análise de tempo previsto para a realização de cada atividade e programação das datas de execução juntamente com os supervisores de produção e de manutenção, além da participação na aplicação do WCM . Na área técnica minhas atividades se deram no auxilio a criação de procedimentos para a padronização das atividades de manutenção e introdução de metodologias da qualidade como: análise de falhas e TPM, programação de reformas de máquinas incluindo mão de obra e materiais e ainda gestão de custos de manutenção através de estudos de índice de quebra, peças de reposição, tempos de manutenção e de máquina parada e criação de planilhas para controles de ordens. Todos esses trabalhos sempre sendo executados em equipe com os supervisores de produção, supervisores de manutenção e com acompanhamento de um gerente de oficina, além do PCM responsável pelo planejamento em todas as partes.
5.1. Descritivo Técnico Estágio Técnico Mecânico – Planejamento da Manutenção
5.1.1. Descrição da Ocupação O estagiário em Planejamento da Manutenção acompanha o PCM em todas as atividades, desde a emissão e elaboração de ordens programadas até a reintegração de materiais no estoque. Nas primeiras semanas conheci todo o processo, como são criadas as ordens (planejadas, programas, corretivas e preditivas), porque é criada, como devem ser realizadas. Verifiquei também como se dá o processo do plano de manutenção e a criação de reservas. Além de ficarem duas semanas na área acompanhando um mecânico especializado, onde verificamos a importância do planejamento da manutenção. Após esse período, comecei a auxiliar o Planejador na elaboração de ordens, reserva de materiais, manutenção dos planos, reintegração dos materiais, participação de reuniões semanais, criação de Machine Leader, e outras atividades. Também elaborei planilhas para controle de notas, Lição de um ponto (OPL), procedimentos e normalização de materiais. Tudo isso sendo realizadas através de análise nas máquinas, pesquisas em documentação técnica e contanto com fornecedores. Durante os noves meses de estágio, fiz uma migração para área de Usinagem da Comau onde fiquei acompanhando um mecânico durante 2 meses e vi pessoalmente suas dificuldades no dia a dia de trabalho. Nessa área visualizei que a manutenção que ocorria era só corretiva, não tinha um planejamento nem um controle de falhas e quebra do equipamento. Nesses dias pude ver a falta que faz um Planejamento de Manutenção em uma oficina, pois quando uma maquina quebrava determinada peça, na maioria das vazes eles não tinham em seu estoque para troca, nem um fornecedor especifico pronto para atender nas horas mais criticas, tudo seria feito na hora que desse a quebra ou falha do Equipamento. Na minha área especifica esse trabalho já estava sendo feito antes que a maquina quebrasse ou desse alguma falha.
Voltando a área continuei com o processo de planejamento cujo minha função nesse plano era garantir peças de reposição da maquina, desenhos construtivos mecânicos, desenhos de peças comerciais e suas possíveis montagens (válvulas, rolamentos, acoplamentos).
5.1.2. Habilidade Adquiridas
Visão de uma produção direto do chão de fábrica;
Visão da manutenção em meio a pressão estabelecida pela produção;
Conhecimento sobre Excel, AutoCAD e outros softwares;
Conhecimentos sobre pneumática, hidráulica, e outros, todos os treinamentos realizados;
Visualização de métodos para encontro e eliminação de causas raízes;
Conhecimento de um almoxarifado e todo seu processo de gestão;
Conhecimento de novos materiais, dimensões, funções, e outros;
Visualização de diversas máquinas, seus componentes e sua função;
Visualização de desenhos técnicos e a leitura dos mesmos.
Conhecimento na parte de compras de peças de reposição de maquina.
Contato direto com fornecedores, fabricantes nacionais e internacionais.
Conhecimento na operação Sistema SAP.
Conhecimento em outros programas internos da Fiat.
5.1.3. Processo de Avaliação Desde o inicio do estágio foi passado que a efetivação iria ocorrer a partir do 8º mês até 12º mês e para ser realizada, seria necessária uma avaliação a cada três meses, onde deveríamos alcançar em 40 pontos 32 e ter uma quantidade mínima de mini cursos.
Dentre os critérios de avaliação estavam: Busca pelo conhecimento, desenvoltura na atividade, relação com a equipe, inovação e outros. Todos avaliados pelo supervisor do estágio e com passagem de feedback. Essa avaliação seria repassada ao setor de RH e de acordo a solicitação da área ocorreria à efetivação.
5.2. Ferramentas Utilizadas no Estágio
5.2.1. Planilhas Durante o período de estágio, elaborei algumas planilhas para controle de ordens, reservas e outros. Todas bem vistas pelo instrutor e de extrema importância para o planejamento.
5.2.2. Métodos e Outros Recursos Entre métodos e outros recursos, estão alguns procedimentos estipulados pela supervisão da manutenção que são obrigatórios sua elaboração. Alguns desses apresentados em reuniões e até em auditorias.
5.2.3. Sistema Utilizado O Sistema utilizado é o POWERSAP, nele fazemos a gestão de materiais e de ordens. Para utilização obtive um breve treinamento devido ao sistema ser de fácil manuseio. Utilizei para abertura de notas, manutenção do plano, criação de reservas, verificação de materiais em estoque, entre outros.
5.3. Treinamento
Durante o período de estágio tivemos vários treinamentos básicos e alguns mais complexos. Eles foram realizados por funcionários mais experientes e empresas especializadas. Alguns, realizados fora da fábrica, mas a maioria foi dentro em uma área própria para o mesmo. Em todos os treinamentos foram passados apostilas, testes, tudo para um grande aprendizado. Dentre os principais temas estavam: Pneumática e Hidráulica, Elétrica Básica, SAP, Informática Básica, Rolamentos e Mancais, Lubrificação, Planejamento da Manutenção, WCM – Pilar PM, etc. Todos tiveram um aproveitamento muito grande, pois amplia para o uso desses itens na indústria, no qual usamos no dia-a-dia.
6. DISCUSSÃO SOBRE O ESTÁGIO
Durante o período de estágio houve muitas similaridades nas habilidades desenvolvidas com o que foi evidenciado nas literaturas utilizadas durante todo o desenvolver do curso de Técnico Mecânico, isso porque a empresa onde o estágio foi realizado está plenamente alinhada com as teorias e técnicas de planejamento e controle da manutenção utilizada recentemente. O setor de Planejamento e controle da manutenção está fortemente inserido dentro da organização, pois é através dele que se busca conquistar um grande ganho na confiabilidade dos equipamentos, sendo assim aumentando o número de intervenções preventivas e obtendo um controle mais eficiente dos intervalos previstos para as manutenções nos equipamentos e reduzindo o número de quebras inesperado através das manutenções corretivas que ocasionam grande perda no processo produtivo. Também no gerenciamento de recursos de mão de obra e de materiais, o cargo em questão que é o planejador de manutenção tem um papel extremamente importante dentro da organização, pois é através de relatórios consistentes que será identificado a necessidade de contratação ou dispensa de mão de obra e também se o fluxo e controle dos materiais necessários nas intervenções dos equipamentos estão atendendo com vigor as necessidades do setor de manutenção.
7. CONCLUSÃO
Durante a realização do meu estágio consegui analisar o quanto à prática está relacionado com as teorias e conceitos que foram lecionados durante a realização do curso de Técnico Mecânico do SENAI. É imprescindível a todo o momento recorremos às técnicas e literaturas que temos à disposição para que nossas ações na prática sejam sempre bem fundamentadas em padrões específicos para cada situação. Houve também um grande ganho com relação à percepção crítica da organização na busca de novas tecnologias e novas metodologias que ajudam o planejamento de manutenção a realizar um trabalho consistente e a melhorar a eficiência dos equipamentos dos nossos clientes.
8 - BIBLIOGRAFIA
CHIAVENATO, Idalberto. Administração, Teoria, processo e prática. 4. Ed. Rio de Janeiro: Ed. Elsevier, 2007. NASCIF, Julio; DORIGO, Luiz Carlos. Gestão, Planejamento, Coordenação e Controle da Manutenção. 1 Ed. Belo Horizonte: TECEM Tecnologia Empresarial LTDA., 2009. BRANCO FILHO, Gil. Organização, o planejamento e o controle da manutenção. 1. Ed. Rio de Janeiro: Editora Ciência Moderna, 2008.
ANEXO 1
PLANILHA CONTROLE DE ORDENS PLANEJADAS
ANEXO 2
CASOS DE SUCESSO
ANEXO 3
REUNIÃO AO PÉ DA MÁQUINA
ANEXO 4
POWERSAP SISTEMA
AVALIAÇÃO DO ORIENTADOR:
