Profil RTR KSN Selat Sunda

profil rencana tata ruang ksn

SELAT SUNDA

profil rencana tata ruang ksn

SELAT SUNDA

Menara Siger - Lampung sumber:surveylapangan

KATA PENGANTAR Salah satu amanat dari Undang – Undang No 26 tahun 2007 tentang Penataan Ruang adalah menyusun rencana umum tata ruang dan rencana rinci tata ruang pada berbagai tingkatan. Rencana umum tata ruang terdiri dari Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional (RTRWN), Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi (RTRWP), dan Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten/ Kota (RTRW Kabupaten/Kota). Sedangkan rencana rinci tata ruang terdiri dari Rencana Tata Ruang Pulau, Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional, Rencana Tata Ruang Strategis Provinsi, Rencana Tata Ruang Strategis Kabupaten/Kota dan Rencana Detail Tata Ruang. Selanjutnya semua produk rencana tata ruang tersebut harus menjadi kebijakan hukum formal yang ditetapkan melalui peraturan pemerintah, peraturan presiden ataupun peraturan daerah. Selain ditetapkan secara hukum, produk rencana tata ruang juga harus diketahui oleh masyarakat umum. Sebagai upaya untuk mensosialisasikan berbagai produk rencana tata ruang kepada masyarakat umum, Direktorat Jenderal Penataan Ruang senantiasa menyusun berbagai media sosialisasi yang salah satu diantaranya adalah dengan menyusun buku profil rencana tata ruang dengan tampilan yang menarik dan bahasa yang sederhana agar dapat dengan mudah dipahami oleh masyarakat umum. Sebagai salah satu media sosialisasi rencana tata ruang kepada masyarakat umum, pada tahun anggaran 2013, Direktorat Jenderal Penataan Ruang Kementerian Pekerjaan Umum menyusun Buku Profil untuk 7 rencana rinci, yaitu:

TIM PENYUSUN

1.

Rencana Tata Ruang Pulau Sumatera,

5.

Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda,

2.

Rencana Tata Ruang Pulau Jawa-Bali,

6.

Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Sorowako,

3.

Rencana Tata Ruang Pulau Kalimantan,

7.

Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Timika.

4.

Rencana Tata Ruang Pulau Sulawesi,

Semoga kehadiran buku ini dapat memberikan informasi dan pemahaman tentang profil dan kebijakan RTR Pulau dan RTR KSN kepada masyarakat umum, sehingga masyarakat umum dapat mengetahui dan memahami kebijakan tata ruang yang sudah disusun.

DIREKTORAT PENATAAN RUANG WILAYAH NASIONAL DIREKTORAT JENDERAL PENATAAN RUANG KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

Jakarta, Oktober 2013

Ir. Iman Soedradjat, MPM Direktur Penataan Ruang Wilayah Nasional Direktorat Jenderal Penataan Ruang, Kementerian Pekerjaan Umum.

Menara Siger - Lampung sumber:surveylapangan

KATA PENGANTAR Salah satu amanat dari Undang – Undang No 26 tahun 2007 tentang Penataan Ruang adalah menyusun rencana umum tata ruang dan rencana rinci tata ruang pada berbagai tingkatan. Rencana umum tata ruang terdiri dari Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional (RTRWN), Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi (RTRWP), dan Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten/ Kota (RTRW Kabupaten/Kota). Sedangkan rencana rinci tata ruang terdiri dari Rencana Tata Ruang Pulau, Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional, Rencana Tata Ruang Strategis Provinsi, Rencana Tata Ruang Strategis Kabupaten/Kota dan Rencana Detail Tata Ruang. Selanjutnya semua produk rencana tata ruang tersebut harus menjadi kebijakan hukum formal yang ditetapkan melalui peraturan pemerintah, peraturan presiden ataupun peraturan daerah. Selain ditetapkan secara hukum, produk rencana tata ruang juga harus diketahui oleh masyarakat umum. Sebagai upaya untuk mensosialisasikan berbagai produk rencana tata ruang kepada masyarakat umum, Direktorat Jenderal Penataan Ruang senantiasa menyusun berbagai media sosialisasi yang salah satu diantaranya adalah dengan menyusun buku profil rencana tata ruang dengan tampilan yang menarik dan bahasa yang sederhana agar dapat dengan mudah dipahami oleh masyarakat umum. Sebagai salah satu media sosialisasi rencana tata ruang kepada masyarakat umum, pada tahun anggaran 2013, Direktorat Jenderal Penataan Ruang Kementerian Pekerjaan Umum menyusun Buku Profil untuk 7 rencana rinci, yaitu:

TIM PENYUSUN

1.

Rencana Tata Ruang Pulau Sumatera,

5.

Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda,

2.

Rencana Tata Ruang Pulau Jawa-Bali,

6.

Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Sorowako,

3.

Rencana Tata Ruang Pulau Kalimantan,

7.

Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Timika.

4.

Rencana Tata Ruang Pulau Sulawesi,

Semoga kehadiran buku ini dapat memberikan informasi dan pemahaman tentang profil dan kebijakan RTR Pulau dan RTR KSN kepada masyarakat umum, sehingga masyarakat umum dapat mengetahui dan memahami kebijakan tata ruang yang sudah disusun.

DIREKTORAT PENATAAN RUANG WILAYAH NASIONAL DIREKTORAT JENDERAL PENATAAN RUANG KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

Jakarta, Oktober 2013

Ir. Iman Soedradjat, MPM Direktur Penataan Ruang Wilayah Nasional Direktorat Jenderal Penataan Ruang, Kementerian Pekerjaan Umum.

profil rencana tata ruang ksn selat sunda

1 PENDAHULUAN

DAFTAR ISI

3 GAMBARAN KSN SELAT SUNDA

i

7 10 KONDISI FISIK & LINGKUNGAN

KONDISI KEPENDUDUKAN

15 19 27 33

PROFIL RENCANA TATA RUANG KSN SELAT SUNDA

KONDISI SOSIAL BUDAYA

KONDISI EKONOMI

KONDISI SARANA & PRASARANA

RTR KSN SELAT SUNDA

1 PENDAHULUAN

DAFTAR ISI

3 GAMBARAN KSN SELAT SUNDA

7 10 KONDISI FISIK & LINGKUNGAN

KONDISI KEPENDUDUKAN

15 19 27 33

PROFIL RENCANA TATA RUANG KSN SELAT SUNDA


KONDISI EKONOMI

KONDISI SARANA & PRASARANA


RTR KSN SELAT SUNDA

ii

PENDAHULUAN Berdasarkan amanat Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata Ruang, Kawasan Selat Sunda ditetapkan sebagai Kawasan Strategis Nasional. Penetapan Kawasan Strategis Nasional ditetapkan berdasarkan kepentingan-kepentingan pertahanan dan keamanan, pertumbuhan ekonomi, sosial dan budaya, pemberdayaan sumber daya alam dan/atau teknologi tinggi serta fungsi dan daya dukung lingkungan hidup.

Pelabuhan Bakauheni - Lampung sumber:surveylapangan

Kawasan Selat Sunda dalam perkembangannya memberikan pengaruh yang luar biasa besar terhadap pertumbuhan ekonomi yang terdapat di dalam maupun di sekitar Selat Sunda, secara khusus yaitu Provinsi Lampung dan Banten, secara umum yaitu Pulau Sumatera dan Jawa. Pemerintah dalam hal ini Kemenko Bidang Perekonomian dan Bappenas juga sudah membuat master plan percepatan pertumbuhan ekonomi Indonesia dengan 8 program utama dan 18 aktivitas utama. Salah satu aktivitas utama tersebut adalah pada Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda.

Dalam perkembangannya, Kawasan Selat Sunda meletakkan pengembangan wilayahnya kepada keterpaduan pembangunan antara Pulau Jawa dan Sumatera, secara khusus yaitu Provinsi Lampung dan Banten serta akan menjadi pemicu pertumbuhan ekonomi di wilayah sekitarnya. Saat ini pulau Sumatra dan Jawa mewakili 60% dari total aktivitas perekonomian negara. Salahsatu pertimbanganterkait ketersediaaninfrastruktur dalam penyusunan RTR Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda adalah adanya proyek jembatan Selat Sunda. Jembatan Selat Sunda adalah salah satu proyek besar jembatanyang melintasiSelat Sunda sebagai penghubung antara Pulau Jawa dengan Pulau Sumatera. Proyek ini akan merupakan bagian dari proyek Asian Highway Network (Trans Asia Highway dan Trans Asia Railway ).

PENDAHULUAN Berdasarkan amanat Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata Ruang, Kawasan Selat Sunda ditetapkan sebagai Kawasan Strategis Nasional. Penetapan Kawasan Strategis Nasional ditetapkan berdasarkan kepentingan-kepentingan pertahanan dan keamanan, pertumbuhan ekonomi, sosial dan budaya, pemberdayaan sumber daya alam dan/atau teknologi tinggi serta fungsi dan daya dukung lingkungan hidup. Kawasan Selat Sunda dalam perkembangannya memberikan pengaruh yang luar biasa besar terhadap pertumbuhan ekonomi yang terdapat di dalam maupun di sekitar Selat Sunda, secara khusus yaitu Provinsi Lampung dan Banten, secara umum yaitu Pulau Sumatera dan Jawa. Pemerintah dalam hal ini Kemenko Bidang Perekonomian dan Bappenas juga sudah membuat master plan percepatan pertumbuhan ekonomi Indonesia dengan 8 program utama dan 18 aktivitas utama. Salah satu aktivitas utama tersebut adalah pada Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda.


Dalam perkembangannya, Kawasan Selat Sunda meletakkan pengembangan wilayahnya kepada keterpaduan pembangunan antara Pulau Jawa dan Sumatera, secara khusus yaitu Provinsi Lampung dan Banten serta akan menjadi pemicu pertumbuhan ekonomi di wilayah sekitarnya. Saat ini pulau Sumatra dan Jawa mewakili 60% dari total aktivitas perekonomian negara. Salahsatu pertimbanganterkait ketersediaaninfrastruktur dalam penyusunan RTR Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda adalah adanya proyek jembatan Selat Sunda. Jembatan Selat Sunda adalah salah satu proyek besar jembatanyang melintasiSelat Sunda sebagai penghubung antara Pulau Jawa dengan Pulau Sumatera. Proyek ini akan merupakan bagian dari proyek Asian Highway Network (Trans Asia Highway dan Trans Asia Railway ).


1

GAMBARAN PROVINSI LAMPUNG & BANTEN Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda yang berada di sebagian wilayah Provinsi Lampung dan Banten ditetapkan berdasarkan sudut kepentingan pertumbuhan ekonomi dan ditetapkan dengan kriteria sebagai berikut : Memiliki potensi ekonomi cepat tumbuh; Memiliki sektor unggulan yang dapat menggerakkan pertumbuhan ekonomi nasional; Memiliki potensi ekspor; Didukung jaringan prasarana dan fasilitas penunjang kegiatan ekonomi; Memiliki kegiatan ekonomi yang memanfaatkan teknologi tinggi; Berfungsi untuk mempertahankan tingkat produksi pangan nasional dalam rangka mewujudkan ketahanan pangan nasional; berfungsi untuk mempertahankan tingkat produksi sumber energi dalam rangka mewujudkan ketahanan energi nasional; atau ditetapkan untuk mempercepat pertumbuhan kawasan tertinggal. •

•

•

•

•

•

•

•

Selat Sunda Delineasi Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda

Kedelapan kriteria ini kemudian distrukturkan ke dalam masing-masing unsur struktur dan pola ruang dari setiap kecamatan, dalam Kabupaten/Kota di Provinsi Lampung dan Provinsi Banten. Unsur-unsur struktur dan pola ruang tersebut merupakan aspek yang akan dinilai dan diberi pembobotan dari setiap kondisi eksisting kawasan, arahan fungsi nasional Provinsi Lampung dan Provinsi Banten dan yang termuat dalam RTRW Provinsi Banten dan Lampung serta RTRW Kabupaten/Kota yang melingkupinya.

GAMBARAN PROVINSI LAMPUNG & BANTEN Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda yang berada di sebagian wilayah Provinsi Lampung dan Banten ditetapkan berdasarkan sudut kepentingan pertumbuhan ekonomi dan ditetapkan dengan kriteria sebagai berikut : Memiliki potensi ekonomi cepat tumbuh; Memiliki sektor unggulan yang dapat menggerakkan pertumbuhan ekonomi nasional; Memiliki potensi ekspor; Didukung jaringan prasarana dan fasilitas penunjang kegiatan ekonomi; Memiliki kegiatan ekonomi yang memanfaatkan teknologi tinggi; Berfungsi untuk mempertahankan tingkat produksi pangan nasional dalam rangka mewujudkan ketahanan pangan nasional; berfungsi untuk mempertahankan tingkat produksi sumber energi dalam rangka mewujudkan ketahanan energi nasional; atau ditetapkan untuk mempercepat pertumbuhan kawasan tertinggal. •

•

•

•

•

•

•

•

Selat Sunda

Kedelapan kriteria ini kemudian distrukturkan ke dalam masing-masing unsur struktur dan pola ruang dari setiap kecamatan, dalam Kabupaten/Kota di Provinsi Lampung dan Provinsi Banten. Unsur-unsur struktur dan pola ruang tersebut merupakan aspek yang akan dinilai dan diberi pembobotan dari setiap kondisi eksisting kawasan, arahan fungsi nasional Provinsi Lampung dan Provinsi Banten dan yang termuat dalam RTRW Provinsi Banten dan Lampung serta RTRW Kabupaten/Kota yang melingkupinya.

Delineasi Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda

2

3


Batas-batas wilayah Kawasan Selat Sunda sebagai berikut : Sebelah Utara KSN di Provinsi Lampung berbatasan dengan kecamatan-kecamatan di wilayah Kabupaten Lampung Barat, Lampung Tengah dan Tulang Bawang serta Laut Jawa; Sebelah Selatan KSN di Provinsi Banten berbatasan dengan Samudera Hindia; Sebelah Timur KSN di Provinsi Lampung berbatasan dengan Laut Jawa; Sebelah Timur KSN di Provinsi Banten berbatasan dengan kecamatan-kecamatan di wilayah Kabupaten Serang dan Kabupaten Tangerang serta Provinsi Jawa Barat; Sebelah Barat KSN di Provinsi Lampung dan Banten berbatasan dengan Samudera Hindia; •

•

•

Delineasi kawasan Strategis Nasional Selat Sunda adalah sebagai berikut : 1. Deliniasi KSN di Provinsi Lampung terdiri dari : Kabupaten Tanggamus; Kabupaten Lampung Selatan; Kabupaten Lampung Timur; Kabupaten Pesawaran; Kota Bandar Lampung; Kota Metro; semua kecamatan. Kabupaten Lampung Tengah : semua kecamatan, kecuali Kecamatan Terusan Nunyai, Bumi Kabung, Seputih Surabaya, Bandar Surabaya, Bandar Mataram, Pubian, Padang Ratu, Anak Tuha, Bangun Rejo, Kali Rejo, Sendang Agung. Selagai Lingga, Anak Ratu Aji. •

•

•

2. Deliniasi KSN di Provinsi Banten : Kabupaten Pandeglang : Cigeulis, Panimbang, Pagelaran, Patia, Labuan, Jiput, Cimanggu, Cibaliung, Cikeusik, Carita, Sobang, Sukaresmi. Cadasari, Pandeglang, Koroncong Kabupaten Serang : Cinangka, Padarincang, Pabuaran, Gunungsari, Baros, Petir, Tunjung Teja, Cikeusal, Pamarayan, Bandung, Jawilan, Kopo, Cikande, Kibin, Kragilan, Waringin Kurung, Mancak, Anyar, Bojonegara, Puloampel, Kramatwatu, Ciruas, Pontang, Carenang, Binuang, Tirtayasa, Tanara Kabupaten Lebak : Warunggunung, Cibadak, Rangkasbitung, Karanganyar, Maja, Wanasalam, Malingping, Cihara, Panggarangan, Bayah, Cilograng . Kota Cilegon; Kota Serang; semua kecamatan. •

•

•

•

Kabupaten Serang 146.735 Km2

Cilegon 26.674 Km2

Lebak 51.832 Km2

Kota Serang 175,51 Km2

Tanggamus 285.546Km2

Metro 6.874 Km2

Provinsi Lampung

Provinsi Banten

kawasan emologis Selat Sunda


BandarLampung 19.722 Km2 Pringsewu 62.510 Km2

Padeglang 274.689Km2

Pesawaran 117.377 Km2

Lampung Selatan 210.974 Km2

Lampung Timur 532.503Km2 Lampung Tengah 432.160,75Km2

Kabupaten dan Kota yang Masuk ke dalam Wilayah KSN Selat Sunda

Sumber : Materi Teknis KSN Selat Sunda

Batas-batas wilayah Kawasan Selat Sunda sebagai berikut : Sebelah Utara KSN di Provinsi Lampung berbatasan dengan kecamatan-kecamatan di wilayah Kabupaten Lampung Barat, Lampung Tengah dan Tulang Bawang serta Laut Jawa; Sebelah Selatan KSN di Provinsi Banten berbatasan dengan Samudera Hindia; Sebelah Timur KSN di Provinsi Lampung berbatasan dengan Laut Jawa; Sebelah Timur KSN di Provinsi Banten berbatasan dengan kecamatan-kecamatan di wilayah Kabupaten Serang dan Kabupaten Tangerang serta Provinsi Jawa Barat; Sebelah Barat KSN di Provinsi Lampung dan Banten berbatasan dengan Samudera Hindia; •

•

•

Delineasi kawasan Strategis Nasional Selat Sunda adalah sebagai berikut : 1. Deliniasi KSN di Provinsi Lampung terdiri dari : Kabupaten Tanggamus; Kabupaten Lampung Selatan; Kabupaten Lampung Timur; Kabupaten Pesawaran; Kota Bandar Lampung; Kota Metro; semua kecamatan. Kabupaten Lampung Tengah : semua kecamatan, kecuali Kecamatan Terusan Nunyai, Bumi Kabung, Seputih Surabaya, Bandar Surabaya, Bandar Mataram, Pubian, Padang Ratu, Anak Tuha, Bangun Rejo, Kali Rejo, Sendang Agung. Selagai Lingga, Anak Ratu Aji. •

•

•

2. Deliniasi KSN di Provinsi Banten : Kabupaten Pandeglang : Cigeulis, Panimbang, Pagelaran, Patia, Labuan, Jiput, Cimanggu, Cibaliung, Cikeusik, Carita, Sobang, Sukaresmi. Cadasari, Pandeglang, Koroncong Kabupaten Serang : Cinangka, Padarincang, Pabuaran, Gunungsari, Baros, Petir, Tunjung Teja, Cikeusal, Pamarayan, Bandung, Jawilan, Kopo, Cikande, Kibin, Kragilan, Waringin Kurung, Mancak, Anyar, Bojonegara, Puloampel, Kramatwatu, Ciruas, Pontang, Carenang, Binuang, Tirtayasa, Tanara Kabupaten Lebak : Warunggunung, Cibadak, Rangkasbitung, Karanganyar, Maja, Wanasalam, Malingping, Cihara, Panggarangan, Bayah, Cilograng . Kota Cilegon; Kota Serang; semua kecamatan. •

•

•

•

Kabupaten Serang 146.735 Km2

Cilegon 26.674 Km2

Lebak 51.832 Km2

Kota Serang 175,51 Km2

Tanggamus 285.546Km2

Metro 6.874 Km2

Provinsi Lampung

Provinsi Banten



BandarLampung 19.722 Km2 Pringsewu 62.510 Km2

Padeglang 274.689Km2

Pesawaran 117.377 Km2

Lampung Selatan 210.974 Km2

Kabupaten dan Kota yang Masuk ke dalam Wilayah KSN Selat Sunda


Lampung Timur 532.503Km2 Lampung Tengah 432.160,75Km2

4


5

KONDISI FISIK DAN LINGKUNGAN Provinsi Lampung terletak di ujung selatan Pulau Sumatera sementara Provinsi Banten terletak di bagian barat Pulau Jawa dihubungkan oleh perairan Selat Sunda. Wilayah delineasi KSN Selat Sunda berdasarkan unit kabupaten/ kotanya berada pada posisi geografis dengan kedudukan 103º36’’ sampai 106º30’’ Bujur Timur dan 4º30’’ sampai 7º00’’ Lintang Selatan. Dari luas total KSN Selat Sunda 1.703.841 Ha, terluas berada di Kabupaten Lampung.

KONDISI GEOLOGI Batuan di wilayah Lampung adalah : batuan malihan/metamorf, Breksi dan konglomerat, Batuan gunung api andesitik, batuan sedimen dan Batuan Tektonik. Sementara jenis tanah yang terdapat di wilayah Provinsi Lampung, antara lain; Tanah Latosol, Tanah Podsolik, Tanah Andosol, Tanah Hidromorf, Tanah Alluvial. Akibat terjadi tumbukan antara lempeng Eurasia di sebelah barat Pulau Sumatera dan Lempeng Indo-Australia menjadikan wilayah Kota Bandar Lampung sebagai area rawan bencana sehingga menimbulkan konsekuensi terhadap perencanaan ruang di masa yang akan datang. Sementara untuk provinsi Banten, Kondisi fisik dan lingkungan morfologi wilayah didominasi oleh daerah yang relatif datar hingga sedikit bergelombang. Satuan dataran rendah tersebar di seluruh wilayah dengan penyebaran paling besar di pantai utara dan sebaran terbatas di pantai barat serta sepanjang aliran sungai besar seperti Sungai Ciujung dan Cidurian. Adapun penyebaran morfologi perbukitan berada di wilayah bagian barat Kabupaten Serang. Sedangkan satuan pegunungan menempati bagian selatan dan ujung utara sebelah barat. Pelabuhan Merak - Banten sumber:beritaekonomi.kiosgeek.com

KONDISI FISIK DAN LINGKUNGAN Provinsi Lampung terletak di ujung selatan Pulau Sumatera sementara Provinsi Banten terletak di bagian barat Pulau Jawa dihubungkan oleh perairan Selat Sunda. Wilayah delineasi KSN Selat Sunda berdasarkan unit kabupaten/ kotanya berada pada posisi geografis dengan kedudukan 103º36’’ sampai 106º30’’ Bujur Timur dan 4º30’’ sampai 7º00’’ Lintang Selatan. Dari luas total KSN Selat Sunda 1.703.841 Ha, terluas berada di Kabupaten Lampung.

KONDISI GEOLOGI Batuan di wilayah Lampung adalah : batuan malihan/metamorf, Breksi dan konglomerat, Batuan gunung api andesitik, batuan sedimen dan Batuan Tektonik. Sementara jenis tanah yang terdapat di wilayah Provinsi Lampung, antara lain; Tanah Latosol, Tanah Podsolik, Tanah Andosol, Tanah Hidromorf, Tanah Alluvial. Akibat terjadi tumbukan antara lempeng Eurasia di sebelah barat Pulau Sumatera dan Lempeng Indo-Australia menjadikan wilayah Kota Bandar Lampung sebagai area rawan bencana sehingga menimbulkan konsekuensi terhadap perencanaan ruang di masa yang akan datang. Sementara untuk provinsi Banten, Kondisi fisik dan lingkungan morfologi wilayah didominasi oleh daerah yang relatif datar hingga sedikit bergelombang. Satuan dataran rendah tersebar di seluruh wilayah dengan penyebaran paling besar di pantai utara dan sebaran terbatas di pantai barat serta sepanjang aliran sungai besar seperti Sungai Ciujung dan Cidurian. Adapun penyebaran morfologi perbukitan berada di wilayah bagian barat Kabupaten Serang. Sedangkan satuan pegunungan menempati bagian selatan dan ujung utara sebelah barat. Pelabuhan Merak - Banten sumber:beritaekonomi.kiosgeek.com

6

7


RAWAN BENCANA ( GEMPA, GUNUNG BERAPI DAN TSUNAMI ) Dalam RTRW Provinsi Lampung kawasan rawan bencana alam di Provinsi Lampung terdiri atas daerah yang sering dan berpotensi tinggi mengalami bencana alam seperti banjir, longsor, gerakan tanah/gempa, puting beliung, tsunami dan kebakaran hutan. Sementara pada RTRW Provinsi Banten, RTRW Kabupaten Pringsewu dan RTRW Kabupaten Serang, jenis potensi bencana terdapat puting beliung dan potensi bencana gunung api. Kawasan-kawasan rawan bencana tersebut di wilayah yang didelineasi sebagai KSN Selat Sunda meliputi :

NO

BENCANA

KABUPATEN/KECAMATAN

1

Kebakaran hutan

Tanggamus ( Kecamatan Tala ng padang, Kota Agung & Gisng, Wonosobo & Kota Agung Barat)

KETERANGAN kebakaran hutan dan bangunan

Lampung Selatan Lampung Timur 2

BencanaTsunami dan Gelombang Pasang

Pesisir pantai wilayah Provinsi Lampung Tanggamus ( Pematang Sawa, Semaka, Limau, Kelumbayan, Cukuh Balak, Kota Agung Timur, Kota Agung, Kota Agung Barat, Wonosobo dan Pematang Sawa)

Potensi letusan Gunung Krakatau, arus pasang

Lampung Selatan ( Kabung, Sidomulyo, Kalianda, Pada bagian berbatasan langsung Rajabasa) dengan pantai dan Teluk Lampung Pesawaran ( Punduh Pedada dan Padangcermin) Kabupaten Serang ( Pesisir Kabupaten Serang di daerah patahan serta anak Gunung Kawasan Pantai Barat; Kecamatan Anyar dan Cinangka, Krakatau Wilayah Pesisir Lain, Pesisir Utara ( Laut Jawa atau Teluk Banten), Kecamatan Pulo Ampel, Bojonegaro, Pontang, Tirtayasa dan Tanara) 3

Bencana Alam Geologis

Tanggamus (Bandar Negeri Semuong, Semaka, Sesar Semangko Wonosobo, Pematang Sawa, dan Kota Agung Barat. Daerah lain yang juga potensial akan terjadinya bencana gempa bumi adalah Ulu Belu, Kota Agung Barat, Kota Agung, Limau, Cukuh balak, Kelumbayan Barat, dan Kelumbayan.) Lampung Selatan

dan Sesar Mentawai, dan Sesar Minor, serta akvitas vulkanik

Lampung Timur Lampung Tengah

Pesawaran (Kecamatan Padangcermin)

pergerakan potensi tanah rendah sebesar 16.696,11 ha dan potensi menengah sebesar 18.726,33 ha

Pringsewu (di bagian ujung utara dan selatan kawasan; gerakan menengah dan nggi; Kecamatan Pardasuka, Pagelaran, Ambarawa, kelerengan > 25% Gadingrejo dan Sukoharjo) Bandar Lampung Metro

4

Semburan Abu Vulkanik Gunung Anak Krakatau sumber : www.panoramio.com

Gunung Api

Ka b S era ng (w il ayah pes is ir Barat )

ak vi ta s v ul ka ni k ( Gn . An ak Krakatau) dan pergerakan lempeng tektonik

Kab Serang diwilayah pesisir barat Kabupaten Serang yaitu kecamatan Anyar dan Cinangka

Gunung Anak Krakatau; Gunung Karang

Kerawanan Bencana Wilayah KSN Selat Sunda Sumber : RTRW Provinsi Lampung 2009-2029, RTRW Kab/Kota

RAWAN BENCANA ( GEMPA, GUNUNG BERAPI DAN TSUNAMI ) Dalam RTRW Provinsi Lampung kawasan rawan bencana alam di Provinsi Lampung terdiri atas daerah yang sering dan berpotensi tinggi mengalami bencana alam seperti banjir, longsor, gerakan tanah/gempa, puting beliung, tsunami dan kebakaran hutan. Sementara pada RTRW Provinsi Banten, RTRW Kabupaten Pringsewu dan RTRW Kabupaten Serang, jenis potensi bencana terdapat puting beliung dan potensi bencana gunung api. Kawasan-kawasan rawan bencana tersebut di wilayah yang didelineasi sebagai KSN Selat Sunda meliputi :

NO

BENCANA

KABUPATEN/KECAMATAN

1

Kebakaran hutan

Tanggamus ( Kecamatan Tala ng padang, Kota Agung & Gisng, Wonosobo & Kota Agung Barat)

KETERANGAN kebakaran hutan dan bangunan

Lampung Selatan Lampung Timur 2

BencanaTsunami dan Gelombang Pasang

Kerawanan Bencana Wilayah KSN Selat Sunda Sumber : RTRW Provinsi Lampung 2009-2029, RTRW Kab/Kota

Pesisir pantai wilayah Provinsi Lampung Tanggamus ( Pematang Sawa, Semaka, Limau, Kelumbayan, Cukuh Balak, Kota Agung Timur, Kota Agung, Kota Agung Barat, Wonosobo dan Pematang Sawa)

Potensi letusan Gunung Krakatau, arus pasang

Lampung Selatan ( Kabung, Sidomulyo, Kalianda, Pada bagian berbatasan langsung Rajabasa) dengan pantai dan Teluk Lampung Pesawaran ( Punduh Pedada dan Padangcermin) Kabupaten Serang ( Pesisir Kabupaten Serang di daerah patahan serta anak Gunung Kawasan Pantai Barat; Kecamatan Anyar dan Cinangka, Krakatau Wilayah Pesisir Lain, Pesisir Utara ( Laut Jawa atau Teluk Banten), Kecamatan Pulo Ampel, Bojonegaro, Pontang, Tirtayasa dan Tanara) 3

Bencana Alam Geologis

Tanggamus (Bandar Negeri Semuong, Semaka, Sesar Semangko Wonosobo, Pematang Sawa, dan Kota Agung Barat. Daerah lain yang juga potensial akan terjadinya bencana gempa bumi adalah Ulu Belu, Kota Agung Barat, Kota Agung, Limau, Cukuh balak, Kelumbayan Barat, dan Kelumbayan.) Lampung Selatan

dan Sesar Mentawai, dan Sesar Minor, serta akvitas vulkanik

Lampung Timur Lampung Tengah

Pesawaran (Kecamatan Padangcermin)

pergerakan potensi tanah rendah sebesar 16.696,11 ha dan potensi menengah sebesar 18.726,33 ha

Pringsewu (di bagian ujung utara dan selatan kawasan; gerakan menengah dan nggi; Kecamatan Pardasuka, Pagelaran, Ambarawa, kelerengan > 25% Gadingrejo dan Sukoharjo) Bandar Lampung Metro

4

Gunung Api

Ka b S era ng (w il ayah pes is ir Barat )

ak vi ta s v ul ka ni k ( Gn . An ak Krakatau) dan pergerakan lempeng tektonik

Kab Serang diwilayah pesisir barat Kabupaten Serang yaitu kecamatan Anyar dan Cinangka

Gunung Anak Krakatau; Gunung Karang

Semburan Abu Vulkanik Gunung Anak Krakatau sumber : www.panoramio.com

8

9


KONDISI KEPENDUDUKAN Jumlah penduduk per kabupaten yang termasuk dalam Kawasan Selat Sunda (KSS) selama kurun waktu 2007 – 2009 mengalami penurunan, dari 11.549.774 jiwa (tahun 2007) menjadi 10.593.057 jiwa (tahun 2009) atau mengalami penurunan dengan rata-rata pertumbuhan sebesar -0,035%. Dengan luas wilayah KSN sekitar 2.209.900 Ha, maka kepadatan penduduk tahun 2010 dan tahun 2030 di KSS juga mengalami penurunan yaitu sebesar 3.43 jiwa/ha dan 3.34 jiwa/ha.

Kepadatan Penduduk KSN Selat Sunda 2010

Kota Serang Kota Cilegon Kab. Serang Lebak Padeglang

Penduduk Banten sumber : www.panoramio.com


Kota Metro Bandar Lampung Pringsewu Pesawaran Lampung Barat Lampung Tengah Lampung Timur Lampung Selatan Tanggamus

0

10

20

30

40

50

jiwa/ha

KONDISI KEPENDUDUKAN Jumlah penduduk per kabupaten yang termasuk dalam Kawasan Selat Sunda (KSS) selama kurun waktu 2007 – 2009 mengalami penurunan, dari 11.549.774 jiwa (tahun 2007) menjadi 10.593.057 jiwa (tahun 2009) atau mengalami penurunan dengan rata-rata pertumbuhan sebesar -0,035%. Dengan luas wilayah KSN sekitar 2.209.900 Ha, maka kepadatan penduduk tahun 2010 dan tahun 2030 di KSS juga mengalami penurunan yaitu sebesar 3.43 jiwa/ha dan 3.34 jiwa/ha.

Kepadatan Penduduk KSN Selat Sunda 2010

Kota Serang Kota Cilegon Kab. Serang Lebak Padeglang

Penduduk Banten sumber : www.panoramio.com


Kota Metro Bandar Lampung Pringsewu Pesawaran Lampung Barat Lampung Tengah Lampung Timur Lampung Selatan Tanggamus

0

10

10

20

30

40

50

jiwa/ha

11


Laju pertumbuhan penduduk Provinsi Lampung diperkirakan sebesar 1,35% dan Provinsi Banten sebesar 2,8%. Berdasarkan laju pertumbuhan tersebut maka dapat disimpulkan bahwa : 1. Jumlah penduduk KSN cenderung akan meningkat (66,36% ). 2. Kepadatan penduduk KSN tahun 2010 2,28 jiwa/Ha dan tahun 2030 diperkirakan sebesar 3,44 jiwa/Ha. Kepadatan Penduduk KSN Selat Sunda di Wilayah Provinsi Lampung tahun 2010 dan 2030

Kota Metro Bandar Lampung Pringsewu Pesawaran


Lampung Barat Lampung Tengah Lampung Timur

Kepadatan Penduduk 2030(J iwa/Ha) Kepadatan Penduduk 2010(J iwa/Ha)

Lampung Selatan Tanggamus 0

10

20

30

40

50

60

Kepadatan penduduk tahun 2010 tertinggi terpadat di Bandar Lampung sebesar 44,89 jiwa/ha dan tahun 2030 diperkirakan sebesar 58,7 jiwa/ha. Sedangkan di wilayah Provinsi Banten tahun 2010 kepadatan penduduk tertinggi di Kota Cilegon sebesar 20,45 jiwa/ha dan pada tahun 2030 diperkirakan menjadi 35,53 jiwa/ha. KepadatanPenduduk KSN Selat Sunda di Wilayah Provinsi Banten tahun 2010 da 2030

Kota Serang

Kota Cilegon


Kab. Serang

Lebak Kepadatan Penduduk 2030(Jiwa/Ha)

Pelelangan Ikan - Lampung

Kepadatan Penduduk 2010(Jiwa/Ha)

Padeglang

sumber : survey lapangan 0

10

20

30

40

Laju pertumbuhan penduduk Provinsi Lampung diperkirakan sebesar 1,35% dan Provinsi Banten sebesar 2,8%. Berdasarkan laju pertumbuhan tersebut maka dapat disimpulkan bahwa : 1. Jumlah penduduk KSN cenderung akan meningkat (66,36% ). 2. Kepadatan penduduk KSN tahun 2010 2,28 jiwa/Ha dan tahun 2030 diperkirakan sebesar 3,44 jiwa/Ha. Kepadatan Penduduk KSN Selat Sunda di Wilayah Provinsi Lampung tahun 2010 dan 2030

Kota Metro Bandar Lampung Pringsewu Pesawaran


Lampung Barat Lampung Tengah Lampung Timur

Kepadatan Penduduk 2030(J iwa/Ha) Kepadatan Penduduk 2010(J iwa/Ha)

Lampung Selatan Tanggamus 0

10

20

30

40

50

60

Kepadatan penduduk tahun 2010 tertinggi terpadat di Bandar Lampung sebesar 44,89 jiwa/ha dan tahun 2030 diperkirakan sebesar 58,7 jiwa/ha. Sedangkan di wilayah Provinsi Banten tahun 2010 kepadatan penduduk tertinggi di Kota Cilegon sebesar 20,45 jiwa/ha dan pada tahun 2030 diperkirakan menjadi 35,53 jiwa/ha. KepadatanPenduduk KSN Selat Sunda di Wilayah Provinsi Banten tahun 2010 da 2030

Kota Serang

Kota Cilegon


Kab. Serang

Lebak Kepadatan Penduduk 2030(Jiwa/Ha)

Pelelangan Ikan - Lampung

Kepadatan Penduduk 2010(Jiwa/Ha)

Padeglang

sumber : survey lapangan 0

12

10

20


30

40

13

Tari Melintng - Lampung

sumber:hp://indonesia-tourism.com


Budaya Lampung Sumber : www.indonesiakaya.com

PROVINSI LAMPUNG Masyarakat asli wilayah Provinsi Lampung yaitu Pepadun dan Saibatin pertama mendiami daratan dan pedalaman Lampung, seperti daerah Tulang Bawang, Abung, Sungkai, Way Kanan, dan Pubian, sedangkan masyarakat kedua mendiami daerah pesisir pantai, seperti Labuhan Maringgai, Pesisir Krui, Pesisir Semangka (Wonosobo dan Kota Agung), Balalau, dan Pesisir Rajabasa. Di samping penduduk asli Suku Lampung, Suku Banten, Suku Bugis, Jawa, dan Bali masuk secara masif sebagai daerah tujuan transmigrasi sejak Pemerintah Hindia Belanda pada tahun 1905 memindahkan orang-orang dari Jawa dan ditempatkan di hampir semua daerah di Lampung hingga 1979. Namun, mengingat posisi Lampung yang strategis sebagai pintu gerbang pulau Sumatera dan dekat dengan Ibu Kota Negara, pertumbuhan penduduk yang berasal dari pendatang pun tetap saja tak bisa di bendung setiap tahunnya. Masyarakat Lampung memiliki bahasa dan aksara sendiri, namun penggunaan bahasa Lampung pada daerah perkotaan masih sangat minim akibat heterogenitas masyarakat perkotaan dan karena itu penggunaan Bahasa Indonesia lebih menonjol.

Tari Melintng - Lampung

sumber:hp://indonesia-tourism.com


Budaya Lampung

PROVINSI LAMPUNG Masyarakat asli wilayah Provinsi Lampung yaitu Pepadun dan Saibatin pertama mendiami daratan dan pedalaman Lampung, seperti daerah Tulang Bawang, Abung, Sungkai, Way Kanan, dan Pubian, sedangkan masyarakat kedua mendiami daerah pesisir pantai, seperti Labuhan Maringgai, Pesisir Krui, Pesisir Semangka (Wonosobo dan Kota Agung), Balalau, dan Pesisir Rajabasa. Di samping penduduk asli Suku Lampung, Suku Banten, Suku Bugis, Jawa, dan Bali masuk secara masif sebagai daerah tujuan transmigrasi sejak Pemerintah Hindia Belanda pada tahun 1905 memindahkan orang-orang dari Jawa dan ditempatkan di hampir semua daerah di Lampung hingga 1979. Namun, mengingat posisi Lampung yang strategis sebagai pintu gerbang pulau Sumatera dan dekat dengan Ibu Kota Negara, pertumbuhan penduduk yang berasal dari pendatang pun tetap saja tak bisa di bendung setiap tahunnya. Masyarakat Lampung memiliki bahasa dan aksara sendiri, namun penggunaan bahasa Lampung pada daerah perkotaan masih sangat minim akibat heterogenitas masyarakat perkotaan dan karena itu penggunaan Bahasa Indonesia lebih menonjol.

Sumber : www.indonesiakaya.com

14

15


PROVINSI BANTEN Kondisi sosial budaya masyarakat Banten diwarnai oleh potensi dan kekhasan budaya masyarakatnya yang sangat variatif. Bahasa yang digunakan masyarakat Banten khususnya yang berada di wilayah utara menggunakan bahasa Jawa Serang, sedangkan di wilayah selatan menggunakan Bahasa Sunda. Namun demikian, masyarakat setempat umumnya lebih sering menggunakan Bahasa Indonesia. Provinsi Banten juga terkenal dengan masyarakat tradisionalnya yang masih memegang teguh adat tradisi, baik cara berpakaian maupun pola hidup lainnya. Mereka dikenal dengan suku Baduy yang tinggal di Desa Kanekes, Kecamatan Leuwidamar, Kabupaten Lebak.

Suku Baduy - Banten Sumber : www.provinsibanten.blogspot.com

Perkampungan masyarakat Baduy umumnya terletak di daerah aliran sungai Ciujung di Pegunungan Kendeng-Banten selatan, sekitar 65 km sebelah selatan ibukota Provinsi Banten. Pemerintah menetapkan kawasan cagar budaya Pegunungan Kendang seluas 5.101,85 ha di Kenekes sebagai tempat tinggal mereka. Daerah ini dikenal sebagai wilayah titipan nenek moyang Suku Baduy yang harus dipelihara dan dijaga dengan baik, tidak boleh dirusak, dan tidak boleh diakui sebagai hal milik pribadi. Suku ini memiliki sejarah kebudayaan yang tinggi dan terkenal sehingga menjadikan Banten primadona wisata baik domestik maupun mancanegara, dengan tujuan wisata alam maupun untuk kegiatan penelitian ilmiah.

Budaya Banten Sumber : www.provinsibanten.blogspot.com

PROVINSI BANTEN Kondisi sosial budaya masyarakat Banten diwarnai oleh potensi dan kekhasan budaya masyarakatnya yang sangat variatif. Bahasa yang digunakan masyarakat Banten khususnya yang berada di wilayah utara menggunakan bahasa Jawa Serang, sedangkan di wilayah selatan menggunakan Bahasa Sunda. Namun demikian, masyarakat setempat umumnya lebih sering menggunakan Bahasa Indonesia. Provinsi Banten juga terkenal dengan masyarakat tradisionalnya yang masih memegang teguh adat tradisi, baik cara berpakaian maupun pola hidup lainnya. Mereka dikenal dengan suku Baduy yang tinggal di Desa Kanekes, Kecamatan Leuwidamar, Kabupaten Lebak.

Suku Baduy - Banten Sumber : www.provinsibanten.blogspot.com

Perkampungan masyarakat Baduy umumnya terletak di daerah aliran sungai Ciujung di Pegunungan Kendeng-Banten selatan, sekitar 65 km sebelah selatan ibukota Provinsi Banten. Pemerintah menetapkan kawasan cagar budaya Pegunungan Kendang seluas 5.101,85 ha di Kenekes sebagai tempat tinggal mereka. Daerah ini dikenal sebagai wilayah titipan nenek moyang Suku Baduy yang harus dipelihara dan dijaga dengan baik, tidak boleh dirusak, dan tidak boleh diakui sebagai hal milik pribadi. Suku ini memiliki sejarah kebudayaan yang tinggi dan terkenal sehingga menjadikan Banten primadona wisata baik domestik maupun mancanegara, dengan tujuan wisata alam maupun untuk kegiatan penelitian ilmiah.

Budaya Banten Sumber : www.provinsibanten.blogspot.com

16

17


KONDISI EKONOMI STRUKTUR EKONOMI Struktur perekonomian KSN Selat Sunda dapat dilihat dari peranan masing-masing sektor ekonomi terhadap nilai PDRB Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda. Berasarkan PDRB KSN Selat Sunda tahun 2005 – 2009 menurut lapangan usaha atas dasar harga konstan, sektor Industri Pengolahan menduduki sumbangan paling besar (rata-rata 29%) disusul oleh sektor Pertanian (rata-rata 28% dan ketiga sektor Perdagangan, Restoran dan Hotel (rata-rata 15%)

TAHUN

2007

2008

2009

12.652.898,06

13.039.365,89

13.442.510,80

13.915.394,16

14.438.050,72

915.669,92

861.110,64

820.259,30

850.160,98

802.824,58

Industri Pengolahan

13.035.004,37

13.736.411,35

14.452.254,31

14.726.165,31

15.143.966,52

Listrik & Air Bersih

1.385.242,28

1.380.455,79

1.417.212,25

1.370.753,95

1.400.003,49

Bangunan

2.124.976,51

2.226.882,97

2.784.293,06

2.451.845,65

2.583.109,77

Perdagangan, Restoran & Hotel

6.980.1 78,57

7.398.156,20

8.332.9 28,83

8.221.3 20,53

8.818.1 76,64

Pertambangan & penggalian

sumber : Lampung Post

Peranan Sektor

2006

Pertanian

Pasar Tradisional Lampung

PERANAN SEKTOR PEMBENTUK PDRB 2005

Angkutan & Komunikasi

2.707.327,82

2.932.100,39

3.231.964,28

3.324.214,19

3.659.150,49

Keuangan, Persewaan & Jasa Perusahaan

2.348.7 41,40

2.578.025,09

3.010.2 20,57

3.056.9 61,40

3.269.0 92,35

Jasa-Jasa

3.506.812,55

3.670.032,50

4.227.331,43

3.998.371,62

4.155.448,88

Jumlah

4 5. 64 6. 76 6, 79

4 7. 82 2. 54 0, 82

5 1. 71 8. 97 4, 83

5 1. 91 5. 18 7, 80

5 4. 26 9. 82 3, 44

Pembentukan PDRB KSN Selat Sunda

KONDISI EKONOMI STRUKTUR EKONOMI Struktur perekonomian KSN Selat Sunda dapat dilihat dari peranan masing-masing sektor ekonomi terhadap nilai PDRB Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda. Berasarkan PDRB KSN Selat Sunda tahun 2005 – 2009 menurut lapangan usaha atas dasar harga konstan, sektor Industri Pengolahan menduduki sumbangan paling besar (rata-rata 29%) disusul oleh sektor Pertanian (rata-rata 28% dan ketiga sektor Perdagangan, Restoran dan Hotel (rata-rata 15%)

TAHUN

2007

2008

2009

12.652.898,06

13.039.365,89

13.442.510,80

13.915.394,16

14.438.050,72

915.669,92

861.110,64

820.259,30

850.160,98

802.824,58

Industri Pengolahan

13.035.004,37

13.736.411,35

14.452.254,31

14.726.165,31

15.143.966,52

Listrik & Air Bersih

1.385.242,28

1.380.455,79

1.417.212,25

1.370.753,95

1.400.003,49

Bangunan

2.124.976,51

2.226.882,97

2.784.293,06

2.451.845,65

2.583.109,77

Perdagangan, Restoran & Hotel

6.980.1 78,57

7.398.156,20

8.332.9 28,83

8.221.3 20,53

8.818.1 76,64

Pertambangan & penggalian

sumber : Lampung Post

18

Peranan Sektor

2006

Pertanian

Pasar Tradisional Lampung

PERANAN SEKTOR PEMBENTUK PDRB 2005

Angkutan & Komunikasi

2.707.327,82

2.932.100,39

3.231.964,28

3.324.214,19

3.659.150,49

Keuangan, Persewaan & Jasa Perusahaan

2.348.7 41,40

2.578.025,09

3.010.2 20,57

3.056.9 61,40

3.269.0 92,35

Jasa-Jasa

3.506.812,55

3.670.032,50

4.227.331,43

3.998.371,62

4.155.448,88

Jumlah

4 5. 64 6. 76 6, 79

4 7. 82 2. 54 0, 82

5 1. 71 8. 97 4, 83

5 1. 91 5. 18 7, 80

5 4. 26 9. 82 3, 44

Pembentukan PDRB KSN Selat Sunda

19


PERTUMBUHAN EKONOMI Perkembangan pembangunan ekonomi di Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda dapat diamati dari laju pertumbuhan ekonominya, yaitu dengan melihat/menghitung laju pertumbuhan PDRB-nya. Berdasarkan data PDRB sebagaimana diketahui bahwa laju pertumbuhan PDRB Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda pada tahun 2005 – 2009 atas dasar harga konstan berkisar 0,38 – 8,15 % dengan rata-rata 4,45 %. Yang biasa dipergunakan untuk menentukan laju pertumbuhan ekonomi adalah laju pertumbuhan PDRB atas dasar harga konstan, karena menggambarkan pertumbuhan produksi barang dan jasa secara riil dari tahun ke tahun.

Pasar di Bandar Lampung sumber : Lampung Post

TAHUN

TOTAL PDRB

PERTUMBUHAN (%)

2005

45.646.766,79

4,74

2006

47.822.540,82

8,15

2007

51.718.974,83

0,38

2008

51.915.187,80

4,54

2009

54.269.823,44

4,45

Pertumbuhan PDRB KSN Selat Sunda Tahun 2005-2009

Sumber : Hasil Analisis, 2011

PERTUMBUHAN EKONOMI Perkembangan pembangunan ekonomi di Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda dapat diamati dari laju pertumbuhan ekonominya, yaitu dengan melihat/menghitung laju pertumbuhan PDRB-nya. Berdasarkan data PDRB sebagaimana diketahui bahwa laju pertumbuhan PDRB Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda pada tahun 2005 – 2009 atas dasar harga konstan berkisar 0,38 – 8,15 % dengan rata-rata 4,45 %. Yang biasa dipergunakan untuk menentukan laju pertumbuhan ekonomi adalah laju pertumbuhan PDRB atas dasar harga konstan, karena menggambarkan pertumbuhan produksi barang dan jasa secara riil dari tahun ke tahun.

TAHUN

TOTAL PDRB

PERTUMBUHAN (%)

2005

45.646.766,79

4,74

2006

47.822.540,82

8,15

2007

51.718.974,83

0,38

2008

51.915.187,80

4,54

2009

54.269.823,44

4,45

Pertumbuhan PDRB KSN Selat Sunda Tahun 2005-2009

Sumber : Hasil Analisis, 2011

Pasar di Bandar Lampung sumber : Lampung Post

20

Provinsi Lampung dan Banten merupakan bagian dari pengembangan koridor percepatan penbangunan ekonomi Indonesia (MP3EI) yang diharapkan akan mendorong peningkatan pertumbuhan ekonomi di wilayah ini melalui 8 (delapan) program utama dan 22 (dua puluh dua) kegiatan ekonomi utama. K E P. L AM P U NG SE L AT AN

K E P. LA M PU N G T E N GA H LAMPUNG TIMUR

KEP. BANDAR LAMPUNG - METRO

Sektor Unggulan

Industri dan Pergudangan, Pelabuhan, Terminal Multimoda, Perdagangan

Pariwisata Alam, Pertanian

Bandara, Pelabuhan Internasional, Pendidikan Tinggi

Sub Sektor dan atau komoditi unnggulan

• •

• •

Padi (Kec. Proboolinggo) Perkebunan Kakao (Kec. Sukadana) Karet Kelapa Sawit Perikanan (Labuhan Maringgai) Minyak Bumi Pariwisata-Way Kambas

•

Pelabuhan Labuhan Meringgai Pasar Induk

•

• •

Kako (Ketibung, dll) Kelapa Sawit (Ketibung, Jati Agung, dll) Perikanan (Ketapang, Kalianda) Pariwisata-Pulau Sebesi, CAL Krakatau

• • • • •

Infrastruktur

• • • • •

Kaw, Industri-Kec Tj Bintang, Pelabuhan Bakauheni-Terminal Antar Moda Agropolitan-Kec Sidomulyo Minapolitan-Kec Ketapang Terminal Agribisnis (Panengahan)

• •

• •

Keg Perdagangan dan Jasa-Pusat Kota Pendidikan Tinggi (Sukarame) Pemerintahan

Kawasan Pengembangan Ekonomi Provinsi Lampung

PELUANG PENGEMBANGAN EKONOMI DENGAN ADANYA JEMBATAN SELAT SUNDA Sebagai infrastruktur penghubung antara Koridor Ekonomi Sumatera dan Jawa, pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) diharapkan bermanfaat sebagai Sarana yang efisien untuk pengangkutan barang dan jasa Pulau Sumatera dan Pulau Jawa, serta relatif bebas hambatan cuaca dan gelombang. Penyeberangan kapal feri pada Selat Sunda yang semula 2 - 3 jam, belum ditambah dengan waktu tunggu menyeberang, dapat dipersingkat menjadi sekitar 30 menit dengan jalan bebas hambatan sepanjang 28 km. Berdasarkan proyeksi diatas, maka berikut adalah Tabel proyeksi pertumbuhan ekonomi seperti pada gambar.

Sumber : Materi Teknis RTR KSN Selat Sunda

12 10

• •

3

Pelabuhan Internasional Panjang Bandara Int Radin Inten II Kota Baru-Jati Agung

) % ( n e s r e P m a l a D

8 6

KEP. C ILEGON

KEP.BOJONEGARA

KEP.PANIMBANG

Sektor Unggulan

Industri Pengolahan, Perdagangan, Angkutan

Perdagangan, Angkutan

Jasa, Bangunan


•

Pelabuhan-Pulo Merak, Bojonegara, Ciwandan, Karangantu Pergudangan-Grogol, Pulo Ampel Besi Baja-Cilegon

• • •

Wisata Bahari-Anyer, Cinangka, Carita, Tanjung Lesung, Bayah, Malingping

Pelabuhan Peti KemasBojonegara Terminal Terpadu-Pulo Merak Kaw. Indutri Ciwandan-Pulo Merak

Infrastruktur Perkotaan

• • • • •

Pemerintahan Permukiman Pendidikan Tinggi

Kawasan Pengembangan Ekonomi Provinsi Banten Sumber : Materi Teknis RTR KSN Selat Sunda

Bandar Udara Panimbang

0

Proyeksi Laju Pertumbuhan Ekonomi Tahun 2010 – Tahun 2030

2

2

3 2.8

2.4 4.4

4 2

Infrastruktur

21


4.5

4.3 2.5 2010

P er ta ni an

1.8

2015

3.5

2020

Ind us tr i Peng ol ah an

2030

P er da ga ng an R es to ra n& Ho tel


Provinsi Lampung dan Banten merupakan bagian dari pengembangan koridor percepatan penbangunan ekonomi Indonesia (MP3EI) yang diharapkan akan mendorong peningkatan pertumbuhan ekonomi di wilayah ini melalui 8 (delapan) program utama dan 22 (dua puluh dua) kegiatan ekonomi utama. K E P. L AM P U NG SE L AT AN

K E P. LA M PU N G T E N GA H LAMPUNG TIMUR

KEP. BANDAR LAMPUNG - METRO

Sektor Unggulan

Industri dan Pergudangan, Pelabuhan, Terminal Multimoda, Perdagangan

Pariwisata Alam, Pertanian

Bandara, Pelabuhan Internasional, Pendidikan Tinggi


• •

• •

Padi (Kec. Proboolinggo) Perkebunan Kakao (Kec. Sukadana) Karet Kelapa Sawit Perikanan (Labuhan Maringgai) Minyak Bumi Pariwisata-Way Kambas

•

Pelabuhan Labuhan Meringgai Pasar Induk

•

• •

Kako (Ketibung, dll) Kelapa Sawit (Ketibung, Jati Agung, dll) Perikanan (Ketapang, Kalianda) Pariwisata-Pulau Sebesi, CAL Krakatau

• • • • •

Infrastruktur

• • • • •

Kaw, Industri-Kec Tj Bintang, Pelabuhan Bakauheni-Terminal Antar Moda Agropolitan-Kec Sidomulyo Minapolitan-Kec Ketapang Terminal Agribisnis (Panengahan)

• •

• •

Keg Perdagangan dan Jasa-Pusat Kota Pendidikan Tinggi (Sukarame) Pemerintahan

Kawasan Pengembangan Ekonomi Provinsi Lampung

PELUANG PENGEMBANGAN EKONOMI DENGAN ADANYA JEMBATAN SELAT SUNDA Sebagai infrastruktur penghubung antara Koridor Ekonomi Sumatera dan Jawa, pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) diharapkan bermanfaat sebagai Sarana yang efisien untuk pengangkutan barang dan jasa Pulau Sumatera dan Pulau Jawa, serta relatif bebas hambatan cuaca dan gelombang. Penyeberangan kapal feri pada Selat Sunda yang semula 2 - 3 jam, belum ditambah dengan waktu tunggu menyeberang, dapat dipersingkat menjadi sekitar 30 menit dengan jalan bebas hambatan sepanjang 28 km. Berdasarkan proyeksi diatas, maka berikut adalah Tabel proyeksi pertumbuhan ekonomi seperti pada gambar.


12 10

• •

3

Pelabuhan Internasional Panjang Bandara Int Radin Inten II Kota Baru-Jati Agung

) % ( n e s r e P m a l a D

8 6

KEP.BOJONEGARA

KEP.PANIMBANG

Sektor Unggulan

Industri Pengolahan, Perdagangan, Angkutan

Perdagangan, Angkutan

Jasa, Bangunan


•

Pelabuhan-Pulo Merak, Bojonegara, Ciwandan, Karangantu Pergudangan-Grogol, Pulo Ampel Besi Baja-Cilegon

• • •

Wisata Bahari-Anyer, Cinangka, Carita, Tanjung Lesung, Bayah, Malingping

Pelabuhan Peti KemasBojonegara Terminal Terpadu-Pulo Merak Kaw. Indutri Ciwandan-Pulo Merak

Infrastruktur Perkotaan

• • Infrastruktur

• • •

Pemerintahan Permukiman Pendidikan Tinggi

Kawasan Pengembangan Ekonomi Provinsi Banten

2

2

0


3 2.8

2.4 4.4

4 2

KEP. C ILEGON

Proyeksi Laju Pertumbuhan Ekonomi Tahun 2010 – Tahun 2030

4.5

4.3 2.5 2010

P er ta ni an

1.8

2015

3.5

2020

Ind us tr i Peng ol ah an

2030

P er da ga ng an R es to ra n& Ho tel

Sumber : Materi Teknis RTR KSN Selat Sunda Bandar Udara Panimbang

22

23


Dari hasil proyeksi diketahui bahwa terjadi pergeseran terhadap sektor-sektor utama pembentuk PDRB, dimana Sektor perdagangan, restoran, dan hotel meningkat terhadap total PDRB. Sektor lain yang bergeser adalah pertanian dan industri pengolahan, keduanya meski masih tetap menjadi sektor utama penyumbang PDRB, namun secara prosentase sumbangannya mengalami penurunan seiring dengan naiknya peranan dari sektor perdagangan, restoran, dan hotel. Namun meski demikian, bukan berarti kedua sektor tersebut mengalami penurunan, bahkan sebaliknya keduanya mengalami peningkatan pertumbuhan sebesar 2,14% untuk sektor industri pengolahan, dan 1,6% untuk sektor pertanian. Sektor lain yang mengalami peningkatan adalah sektor keuangan, persewaan, dan jasa perusahaan. Proyeksi struktur perekonomian pada Tahun 2030 adalah sebagai berikut:

Proyeksi Distribusi Sektor Pembentuk PDRB Tahun 2030

Jasa 8%


Keuangan 8% Angkutan & Komunikasi 8%

Pertanian 25%

Perdagangan Resto & Hotel 20%

Bangunan 5%

Industri Pengolahan 24%

Listrik & Air Bersih 2%

PARIWISATA Peluang pengembangan sektor pariwisata di Provinsi Lampung dan Banten sangat potensial terutama dengan adanya daerah tujuan wisata yang sudah berkembang antara lain Kalianda, Way Kambas, Teluk Semangka, P. Sangiang, Anyer, dan Anak Krakatau. Disamping itu terdapatpula KawasanAndalanBandarLampung-Metro, Mesuji dan sekitarnya, Kotabumi dan sekitarnya, LiwaKrui, yang dapat menciptakan peluang pertumbuhan ekonomi wilayah, ser ta terdapatnya Kawasan Andalan Laut Krakatau dan sekitarnya dan Kawasan Taman Nasional Laut. Peluang pengembangan ekonomi wilayah melalui kepariwisataan ini didukung oleh infrastruktur transportasi antara lain jaringan jalan arteri primer dan jalan bebas hambatan, pelabuhan penyeberangan antar pulau/ provinsi Merak –Bakauheni, pelabuhan penyeberangan regional, Bandar Udara Raden Inten II dan pengembangan Bandara Panimbang.

Lokasi Pariwisata sumber : Bappeda Lampung & Banten

INDUSTRI Sektor industri berkembang di Provinsi Lampung di wilayah Kabupaten Lampung Selatan khususnya di Kecamatan Kalianda dan sekitarnya. Industri juga berkembang di Kabupaten Tanggamus pada kelompok Industri logam, mesin, kimia, dan aneka formal serta Industri hasil pertanian kehutanan (IHPK) yang didalamnya meliputi industri hasil pertanian tanaman bahan makanan (pangan), perkebunan, perikanan, dan kehutanan. Potensi dan rencana pengembangan industri antara lain : Industri Maritim (manufaktur, di Teluk Semangka); Energi panas bumi (geothermal) di Ulu Belu dan sumber energi DAS sebagai sumber pembangkit energi listrik alternatif yang ramah lingkungan. Sementara di wilayah Provinsi Banten, pada sektor industri dalam kurun waktu 2008-2009 terjadi peningkatan jumlah industri khususnya di Kabupaten Serang. Secara kewilayahan, kawasan perindustrian yang ada di Kabupaten Serang dapat dibedakan dalam dua zona kawasan industri, yakni : Zona Industri Serang Barat meliputi Kecamatan Bojonegara, Puloampel dan sebagian Kramatwatu Bagian Utara. Kawasan ini terletak di sepanjang Teluk Banten ke arah utara. Jenis industri yang dikembangkan di wilayah ini antara lain industri mesin, logam dasar, industri kimia, industri maritim dan pelabuhan; Zona Industri Serang Timur diperuntukan bagi kegiatan aneka industri yang bersifat

Dari hasil proyeksi diketahui bahwa terjadi pergeseran terhadap sektor-sektor utama pembentuk PDRB, dimana Sektor perdagangan, restoran, dan hotel meningkat terhadap total PDRB. Sektor lain yang bergeser adalah pertanian dan industri pengolahan, keduanya meski masih tetap menjadi sektor utama penyumbang PDRB, namun secara prosentase sumbangannya mengalami penurunan seiring dengan naiknya peranan dari sektor perdagangan, restoran, dan hotel. Namun meski demikian, bukan berarti kedua sektor tersebut mengalami penurunan, bahkan sebaliknya keduanya mengalami peningkatan pertumbuhan sebesar 2,14% untuk sektor industri pengolahan, dan 1,6% untuk sektor pertanian. Sektor lain yang mengalami peningkatan adalah sektor keuangan, persewaan, dan jasa perusahaan. Proyeksi struktur perekonomian pada Tahun 2030 adalah sebagai berikut:

Proyeksi Distribusi Sektor Pembentuk PDRB Tahun 2030

Jasa 8%


Keuangan 8% Angkutan & Komunikasi 8%

Pertanian 25%

Perdagangan Resto & Hotel 20%

Bangunan 5%

24

Industri Pengolahan 24%

Listrik & Air Bersih 2%

PARIWISATA Peluang pengembangan sektor pariwisata di Provinsi Lampung dan Banten sangat potensial terutama dengan adanya daerah tujuan wisata yang sudah berkembang antara lain Kalianda, Way Kambas, Teluk Semangka, P. Sangiang, Anyer, dan Anak Krakatau. Disamping itu terdapatpula KawasanAndalanBandarLampung-Metro, Mesuji dan sekitarnya, Kotabumi dan sekitarnya, LiwaKrui, yang dapat menciptakan peluang pertumbuhan ekonomi wilayah, ser ta terdapatnya Kawasan Andalan Laut Krakatau dan sekitarnya dan Kawasan Taman Nasional Laut. Peluang pengembangan ekonomi wilayah melalui kepariwisataan ini didukung oleh infrastruktur transportasi antara lain jaringan jalan arteri primer dan jalan bebas hambatan, pelabuhan penyeberangan antar pulau/ provinsi Merak –Bakauheni, pelabuhan penyeberangan regional, Bandar Udara Raden Inten II dan pengembangan Bandara Panimbang.

Lokasi Pariwisata sumber : Bappeda Lampung & Banten

INDUSTRI Sektor industri berkembang di Provinsi Lampung di wilayah Kabupaten Lampung Selatan khususnya di Kecamatan Kalianda dan sekitarnya. Industri juga berkembang di Kabupaten Tanggamus pada kelompok Industri logam, mesin, kimia, dan aneka formal serta Industri hasil pertanian kehutanan (IHPK) yang didalamnya meliputi industri hasil pertanian tanaman bahan makanan (pangan), perkebunan, perikanan, dan kehutanan. Potensi dan rencana pengembangan industri antara lain : Industri Maritim (manufaktur, di Teluk Semangka); Energi panas bumi (geothermal) di Ulu Belu dan sumber energi DAS sebagai sumber pembangkit energi listrik alternatif yang ramah lingkungan. Sementara di wilayah Provinsi Banten, pada sektor industri dalam kurun waktu 2008-2009 terjadi peningkatan jumlah industri khususnya di Kabupaten Serang. Secara kewilayahan, kawasan perindustrian yang ada di Kabupaten Serang dapat dibedakan dalam dua zona kawasan industri, yakni : Zona Industri Serang Barat meliputi Kecamatan Bojonegara, Puloampel dan sebagian Kramatwatu Bagian Utara. Kawasan ini terletak di sepanjang Teluk Banten ke arah utara. Jenis industri yang dikembangkan di wilayah ini antara lain industri mesin, logam dasar, industri kimia, industri maritim dan pelabuhan; Zona Industri Serang Timur diperuntukan bagi kegiatan aneka industri yang bersifat 25



KONDISI SARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASI Sistem jaringan transportasi yang mendukung Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda di wilayah Provinsi Lampung, yaitu jaringan jalan nasional Lintas Timur mulai dari Bakauheni - Simpang Kalianda – Simpang Pugung - Simpang Tanjung Karang - Tegineneng Gunung Sugih, dan Lintas Tengah mulai dari Terbanggi Besar. •

Jalan tol, dikembangkan untuk mempercepat perwujudan jaringan jalan bebas hambatan sebagai bagian dari jaringan jalan nasional. Jaringan jalan bebas hambatan, tercantum dalam Lampiran PP Nomor 26 Tahun 2008.

Akses ke Jalan Tol Cilegon sumber:www.panoramio.com

•

Jaringan jalan nasional mencakup pula Jembatan antarpulau Selat Sunda. Jembatan antar pulau dikembangkan untuk menghubungkan arus lalu lintas antarpulau. sistem jaringan jalur penghubung Lampung – Banten melalui Infrastruktur Penghubung Jawa Sumatera Jembatan Selat Sunda.


KONDISI SARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASI Sistem jaringan transportasi yang mendukung Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda di wilayah Provinsi Lampung, yaitu jaringan jalan nasional Lintas Timur mulai dari Bakauheni - Simpang Kalianda – Simpang Pugung - Simpang Tanjung Karang - Tegineneng Gunung Sugih, dan Lintas Tengah mulai dari Terbanggi Besar. •

Jalan tol, dikembangkan untuk mempercepat perwujudan jaringan jalan bebas hambatan sebagai bagian dari jaringan jalan nasional. Jaringan jalan bebas hambatan, tercantum dalam Lampiran PP Nomor 26 Tahun 2008.

Akses ke Jalan Tol Cilegon sumber:www.panoramio.com

•

26

•

Jaringan jalan nasional mencakup pula Jembatan antarpulau Selat Sunda. Jembatan antar pulau dikembangkan untuk menghubungkan arus lalu lintas antarpulau. sistem jaringan jalur penghubung Lampung – Banten melalui Infrastruktur Penghubung Jawa Sumatera Jembatan Selat Sunda.


Provinsi Lampung memiliki jaringan kereta api mulai dari Bandar Lampung – Kota Bumi – Baturaja – Prabumulih – Kertapati (Pengembangan Jalur Bandar Lampung - Bakauheni), sedangkan untuk Provinsi Banten adalah jalur Merak - Cilegon - Serang – Rangkasbitung – Jakarta Kota. Secara keseluruhan pembangunan jalur kereta api di Lampung akan merupakan bagian dari Trans Sumatera Railways yang akan menghubungkan Lampung hingga Aceh sepanjang 2.168 kilometer. Nantinya, jalur KA tersebut akan menembus dari ujung Sumatera hingga terhubung dengan Jembatan Selat Sunda untuk menuju Jawa.

Pelabuhan Bojonegara - Cilegon sumber:surveylapangan

Kereta Api Patas Merak Kota Cilegon sumber:www.panoramio.com

Antrian Truk di Pelabuhan Bakauheni - Lampung sumber:surveylapangan

27

•

Provinsi Lampung memiliki jaringan kereta api mulai dari Bandar Lampung – Kota Bumi – Baturaja – Prabumulih – Kertapati (Pengembangan Jalur Bandar Lampung - Bakauheni), sedangkan untuk Provinsi Banten adalah jalur Merak - Cilegon - Serang – Rangkasbitung – Jakarta Kota. Secara keseluruhan pembangunan jalur kereta api di Lampung akan merupakan bagian dari Trans Sumatera Railways yang akan menghubungkan Lampung hingga Aceh sepanjang 2.168 kilometer. Nantinya, jalur KA tersebut akan menembus dari ujung Sumatera hingga terhubung dengan Jembatan Selat Sunda untuk menuju Jawa.

Pelabuhan Bojonegara - Cilegon sumber:surveylapangan

Kereta Api Patas Merak Kota Cilegon sumber:www.panoramio.com

Antrian Truk di Pelabuhan Bakauheni - Lampung sumber:surveylapangan

28


ENERGI Jaringan energi di Kawasan Selat Sunda terdiri atas jaringan transmisi pipa minyak dan gas bumi, pembangkit tenaga listrik, serta jaringan transmisi tenaga listrik. Jaringan transmisi pipa minyak dan gas bumi dikembangkan untuk mendukung kegiatan industri di Kawasan Selat Sunda. Jaringan utama yang berasal dari Sumatera Selatan akan melewati Kabupaten Lampung Tengah dan Lampung Timur

Pembangkit Listrik Tenaga Uap Kahal sumber:www.panoramio.com

29

SUMBER DAYA AIR Pengembangan sistem jaringan sumber daya air diarahkan pada pemanfaatan potensi sumber daya air di Daerah Aliran Sungai, dan waduk/bendungan. Wilayah sungai strategis nasional di KSN Selat Sunda terdiri atas WS SeputihSekampung yang melintasi Kabupaten Lampung Selatan, Lampung Tmur, Lampung Tengah, Kota Bandar Lampung, Kota Metro, Kabupaten Pesawaran dan Kabupaten Pringsewu.

KELISTRIKAN Sistem jaringan Pembangkit Tenaga Listrik di Kawasan Selat Sunda terdiri atas sistem pembangkit listrik dan jaringan transmisi tenaga listrik . PLTA, PLTU, PLTD, PLTPB, PLTN, jaringan transmisi tenaga listrik tegangan 500 KV sebagai interkoneksi provinsi- provinsi di Pulau Sumatera dan Pulau Jawa melalui wilayah Kabupaten Lampung Selatan dan Kabupaten Pesawaran. Sedangkan melalui wilayah Kabupaten Lampung Selatan, Kabupaten Pesawaran, dan Kabupaten Lampung Tengah, jaringan transmisi tenaga listrik tegangan 150 / 275 KV di Provinsi Lampung menghubungkan provinsi-provinsi di Pulau Sumatera terutama untuk pesisir barat.

PLN Distribusi Lampung

Waduk Bendungan Batu Legi, Lampung

sumber:www.republika.co.id

sumber : hp://www. raptorindonesia.org

ENERGI Jaringan energi di Kawasan Selat Sunda terdiri atas jaringan transmisi pipa minyak dan gas bumi, pembangkit tenaga listrik, serta jaringan transmisi tenaga listrik. Jaringan transmisi pipa minyak dan gas bumi dikembangkan untuk mendukung kegiatan industri di Kawasan Selat Sunda. Jaringan utama yang berasal dari Sumatera Selatan akan melewati Kabupaten Lampung Tengah dan Lampung Timur

Pembangkit Listrik Tenaga Uap Kahal sumber:www.panoramio.com

SUMBER DAYA AIR Pengembangan sistem jaringan sumber daya air diarahkan pada pemanfaatan potensi sumber daya air di Daerah Aliran Sungai, dan waduk/bendungan. Wilayah sungai strategis nasional di KSN Selat Sunda terdiri atas WS SeputihSekampung yang melintasi Kabupaten Lampung Selatan, Lampung Tmur, Lampung Tengah, Kota Bandar Lampung, Kota Metro, Kabupaten Pesawaran dan Kabupaten Pringsewu.

KELISTRIKAN Sistem jaringan Pembangkit Tenaga Listrik di Kawasan Selat Sunda terdiri atas sistem pembangkit listrik dan jaringan transmisi tenaga listrik . PLTA, PLTU, PLTD, PLTPB, PLTN, jaringan transmisi tenaga listrik tegangan 500 KV sebagai interkoneksi provinsi- provinsi di Pulau Sumatera dan Pulau Jawa melalui wilayah Kabupaten Lampung Selatan dan Kabupaten Pesawaran. Sedangkan melalui wilayah Kabupaten Lampung Selatan, Kabupaten Pesawaran, dan Kabupaten Lampung Tengah, jaringan transmisi tenaga listrik tegangan 150 / 275 KV di Provinsi Lampung menghubungkan provinsi-provinsi di Pulau Sumatera terutama untuk pesisir barat.

PLN Distribusi Lampung

Waduk Bendungan Batu Legi, Lampung

sumber:www.republika.co.id

sumber : hp://www. raptorindonesia.org

30

31


RTR KSN SELAT SUNDA 1. SUMATERA – JAWA Penyusunan Rencana Tata Ruang (RTR) KSN Selat Sunda dilandasi oleh pertimbangan : Terjadinya peningkatan penyeberangan antara P. Jawa ke Sumatera dan sebaliknya setiap tahunnya melalui pelabuhan penyeberangan Merak-Bakauheni yang mengakibatkan antrian kendaraan cukup panjang terutama apabila cuaca buruk dan masa liburan, sehingga dengan adanya Jembatan Selat Sunda, hal seperti ini tidak perlu terjadi lagi. •

•

Pelabuhan Merak - Banten sumber:surveylapangan

Fungsi Kota Bandar Lampung dan Kota Serang sebagai PKN (Pusat Kegiatan Nasional) akan menjadikan kedua kota tersebut sebagai simpul utama kegiatan ekspor-impor, pusat kegiatan industri dan jasa skala nasional serta menjadi simpul utama transportasi nasional lintas provinsi. Potensi pengembangan utama adalah pertambangan batubara di Pulau Sumatra sebagai pasokan bagi kebutuhan di P. Jawa.

Pelabuhan Bakauheni Lampung sumber:surveylapangan

RTR KSN SELAT SUNDA 1. SUMATERA – JAWA Penyusunan Rencana Tata Ruang (RTR) KSN Selat Sunda dilandasi oleh pertimbangan : Terjadinya peningkatan penyeberangan antara P. Jawa ke Sumatera dan sebaliknya setiap tahunnya melalui pelabuhan penyeberangan Merak-Bakauheni yang mengakibatkan antrian kendaraan cukup panjang terutama apabila cuaca buruk dan masa liburan, sehingga dengan adanya Jembatan Selat Sunda, hal seperti ini tidak perlu terjadi lagi. •

•

Pelabuhan Merak - Banten sumber:surveylapangan

Fungsi Kota Bandar Lampung dan Kota Serang sebagai PKN (Pusat Kegiatan Nasional) akan menjadikan kedua kota tersebut sebagai simpul utama kegiatan ekspor-impor, pusat kegiatan industri dan jasa skala nasional serta menjadi simpul utama transportasi nasional lintas provinsi. Potensi pengembangan utama adalah pertambangan batubara di Pulau Sumatra sebagai pasokan bagi kebutuhan di P. Jawa.

Pelabuhan Bakauheni Lampung sumber:surveylapangan

32

33


2. ISU STRATEGIS •

ALKI (Alur Laut Kepulauan Indonesia) Kawasan Selat Sunda dilalui oleh Jalur ALKI dan berada dekat dengan perlintasan pelayaran internasional, yang menghubungkan antara Asia Barat dan sekitarnya dengan Asia Pasifik, yang pada masa mendatang akan mendorong peningkatan pemasaran angkutan barang dan pergerakan lintas batas, yang tentunya akan mendorong pengembangan pelabuhan internasional dan nasional di sekitar kawasan.

Isu Strategis Contoh Peta Rute Asian Highway Sumber:AsianHighway,UN-ESCAP,2010

Rencana Jembatan Selat Sunda sumber : www. regional.kompasiana.com

sumber : akhirnyaakutau.blogspot.com

NO 1

•

•

Isu Strategis

Rencana Jembatan Selat Sunda

Kajian Empiris Jembatan Selat Sunda Jembatan Selat Sunda merupakan bagian dari Asian Highway Network (Trans Asia Highway dan Trans Asia Railway ), yang akan meningkatkan aksesibilitas dan peluang peningkatan investasi di Provinsi Lampung dan Banten. Komoditi yang Berpotensi Untuk Dikembangkan Komoditi yang berpotensi untuk dikembangkan di wilayah KSN Selat Sunda untuk masing-masing Kabupaten / Kota adalah sebagai berikut.

KABUPATEN/KOTA Tanggam us

KOMODITI

LUAS

Kopi

± 54.256 Ha

Lada Hitam

± 7.956 Ha

Perikanan Kakao

± 7.180 Ha

2

L am pu ng Se la ta n

Jagung

± 97.917 Ha

3

Lampung Timur

Kakao

12.619 Ha

Jagung

112.797 Ha

Padi

Padi Perikanan 4

Lampung Tengah

Tebu

3.236 Ha

Pisang Sawit

9.562 Ha

Ubi Kayu

95.614 Ha

Jagung

91.872 Ha

5

Pesawaran

Kakao

7.437 Ha

6

Padeglang

Pariwisata Anyer-Carita

7

Kabupaten Serang

Pariwisata Pulau Sangiang

8

Cilegon

Besi/Baja

Pariwisata Tanjung Lesung

Komodit yang

Berpotensi dikembangkan di Kawasan Selat Sunda


2. ISU STRATEGIS •

ALKI (Alur Laut Kepulauan Indonesia) Kawasan Selat Sunda dilalui oleh Jalur ALKI dan berada dekat dengan perlintasan pelayaran internasional, yang menghubungkan antara Asia Barat dan sekitarnya dengan Asia Pasifik, yang pada masa mendatang akan mendorong peningkatan pemasaran angkutan barang dan pergerakan lintas batas, yang tentunya akan mendorong pengembangan pelabuhan internasional dan nasional di sekitar kawasan.

Isu Strategis •

•

Kajian Empiris Jembatan Selat Sunda Jembatan Selat Sunda merupakan bagian dari Asian Highway Network (Trans Asia Highway dan Trans Asia Railway ), yang akan meningkatkan aksesibilitas dan peluang peningkatan investasi di Provinsi Lampung dan Banten. Komoditi yang Berpotensi Untuk Dikembangkan Komoditi yang berpotensi untuk dikembangkan di wilayah KSN Selat Sunda untuk masing-masing Kabupaten / Kota adalah sebagai berikut.

Rencana Jembatan Selat Sunda sumber : www. regional.kompasiana.com

34

KABUPATEN/KOTA Tanggam us

KOMODITI

K AB/ KOTA

KECAMATAN

LUAS WILAYAH DARAT (Ha)

Tanggamus

Wonosobo; Semaka; Bandar Negeri Semuong; Kota Agung; Pematang Sawa; Kota Agung Timur; Kota Agung Barat; Pulaupanggung; Ulubelu; Air Naningan; Talang Padang; Sumberejo; Gisting; Gunung Alip; Pugung; Bulok; Cukuh Balak; Kelumbayan; Limau; Kelumbayan Barat

285.546

Lampung Selatan

Natar; Jati Agung; Tanjung Bintang; Tanjung Sari; Katibung; Merbau Mataram; Way Sulan; Sidomulyo; Candipuro; Way Panji; Kalianda; Rajabasa; Palas; Sragi; Penengahan; Ketapang; Bakauheni;

210.974

Lampung Timur

Metro Kibang; Batanghari; Sekampung; Marga Tiga; Skp Udik; Jabung; Pasir Sakti; Waway Karya; Marga Sekampung; Labuhan Maringgai; Mataram Baru; Bandar Sribhawono; Melinting; Gunung Pelindung; Way Jepara; Braja Selebah; Labuhan Ratu; Sukadana; Bumi Agung; Batanghari Nuban; Pekalongan; Raman Utara; Purbolinggo; Way Bungur

532.503

Lampung Tengah

Gunung Sugih; Bekri; Bumi Ratu Nuban; Trimurjo; Punggur; Kota Gajah; Seputih Raman; Terbanggi Besar; Seputih Agung; Way Pengubuan; Sepuh Mataram; Sepuh Banyak; Way Sepuh; Rumbia; Putra Rumbia

177.687

Pesawaran

Padang Cermin; Punduh Pidada; Kedondong; Way Lima; Gedung Tataan; Negeri Katon; Tegineneng

117.377

Pringsewu

Pardasuka; Ambarawa; Pagelaran; Pringsewu; Gadingrejo; Sukohar jo; Banyu mas; Adilu wih

62.510

Bandar Lampung

Teluk Betung Barat; Teluk Betung Selatan Panjang; Tanjung Karang Timur; Teluk Betung Utara; Tanjung Karang Pusat; Tanjung Karang Barat; Kemiling; Kedaton; Rajabasa; Tanjung Seneng; Sukarame; Sukabumi

19.722

Metro

Metro Pus at; Met ro Ut ; Metro Brt ; Met ro Tmr; Metro Sel

Pandeglang

Cigeulis; Panimbang; Sobang; Pagelaran; Patia; Sukaresmi; Labuan; Carita; Jiput; Pandeglang; Cadasari; Karangtanjung; Koroncong

Lebak

Wa ru ng gu nu ng ; C ib ad ak ; R an gk as bi tu ng ; K al an ga ny ar ; M aj a

Kab. Serang

Cinangka; Padarincang; Pabuaran; Gunungsari; Baros; Petir; Tunjung Teja; Cikeusal; Pamarayan; Bandung Jawilan; Kopo; Cikande; Kibin; Kragilan; Waringinkurung; Mancak; Anyar; Bojonegara; Pulo Ampel; Kramatwatu; Ciruas; Pontang; Carenang; Binuang; Tirtayasa; Tanara

141.882

Cilegon

Ciwandan; Citangkil; Pulomerak; Purwakarta; Grogol; Cilegon; Jombang; Cibeber

17.551

Kota Serang

C ur ug ; W al an ta ka ; C ip oc ok Ja ya ; S er an g; Ta kt ak an ; K as em en

2 6. 67 4

Jumlah/Luas Kecamatan

LUAS

Kopi

± 54.256 Ha

Lada Hitam

± 7.956 Ha

Perikanan Kakao

± 7.180 Ha

2

L am pu ng Se la ta n

Jagung

± 97.917 Ha

3

Lampung Timur

Kakao

12.619 Ha

Jagung

112.797 Ha

Padi

Komodit yang

Berpotensi dikembangkan di Kawasan Selat Sunda


Padi Perikanan 4

Lampung Tengah

Tebu

3.236 Ha

Pisang Sawit

9.562 Ha

Ubi Kayu

95.614 Ha

Jagung

91.872 Ha

5

Pesawaran

Kakao

7.437 Ha

6

Padeglang

Pariwisata Anyer-Carita

7

Kabupaten Serang

Pariwisata Pulau Sangiang

8

Cilegon

Besi/Baja


DELINEASI KAWASAN Kecamatan-kecamatan yang tercakup dalam wilayah delineasi adalah seperti tabel berikut,

BANTEN

NO

Pariwisata Tanjung Lesung

Isu Strategis

LAMPUNG

sumber : akhirnyaakutau.blogspot.com

1

Contoh Peta Rute Asian Highway Sumber:AsianHighway,UN-ESCAP,2010

PROVI NSI

Rencana Jembatan Selat Sunda

168

6.874 78.402 2 6. 13 9

1.703.841

35

PENUTUP Daftar Kecamatan yang Masuk ke Dalam KSN Selat Sunda

Rencana Tata Ruang (RTR) Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda merupakan arahan bagi rencana pengembangan Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda sampai jangka waktu 20 tahun mendatang yang menyangkut berbagai kepentingan stakeholder, oleh karena itu informasi rencana didalamnya harus diketahui tidak hanya oleh kalangan pemerintah saja, tetapi juga oleh masyarakat luas. Semoga kehadiran buku profil ini dapat memberikan informasi mengenai profil Kawasan Strategis Selat Sunda, potensi, isu strategis serta kebijakan pengembangan Kawasan Strategis Selat Sunda untuk lebih mudah difahami oleh kalangan masyarakat luas.


Kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah turut membantu proses penyusunan buku profil RTR Kawasan Strategis Selat Sunda ini yaitu jajaran pemerintah daerah seluruh provinsi di Provinsi Lampung dan Provinsi Banten yang telah memberikan data dan informasi bagi penyusunan buku profil ini, seluruh narasumber pada Direktorat Jenderal Penataan Ruang Kementerian Pekerjaan Umum dan pihak-pihak lain yang tidak bisa disebutkan satu persatu yang telah berkontribusi dalam penyusunan buku ini.

DELINEASI KAWASAN Kecamatan-kecamatan yang tercakup dalam wilayah delineasi adalah seperti tabel berikut, PROVI NSI LAMPUNG

BANTEN

K AB/ KOTA

KECAMATAN

LUAS WILAYAH DARAT (Ha)

Tanggamus

Wonosobo; Semaka; Bandar Negeri Semuong; Kota Agung; Pematang Sawa; Kota Agung Timur; Kota Agung Barat; Pulaupanggung; Ulubelu; Air Naningan; Talang Padang; Sumberejo; Gisting; Gunung Alip; Pugung; Bulok; Cukuh Balak; Kelumbayan; Limau; Kelumbayan Barat

285.546

Lampung Selatan

Natar; Jati Agung; Tanjung Bintang; Tanjung Sari; Katibung; Merbau Mataram; Way Sulan; Sidomulyo; Candipuro; Way Panji; Kalianda; Rajabasa; Palas; Sragi; Penengahan; Ketapang; Bakauheni;

210.974

Lampung Timur

Metro Kibang; Batanghari; Sekampung; Marga Tiga; Skp Udik; Jabung; Pasir Sakti; Waway Karya; Marga Sekampung; Labuhan Maringgai; Mataram Baru; Bandar Sribhawono; Melinting; Gunung Pelindung; Way Jepara; Braja Selebah; Labuhan Ratu; Sukadana; Bumi Agung; Batanghari Nuban; Pekalongan; Raman Utara; Purbolinggo; Way Bungur

532.503

Lampung Tengah

Gunung Sugih; Bekri; Bumi Ratu Nuban; Trimurjo; Punggur; Kota Gajah; Seputih Raman; Terbanggi Besar; Seputih Agung; Way Pengubuan; Sepuh Mataram; Sepuh Banyak; Way Sepuh; Rumbia; Putra Rumbia

177.687

Pesawaran

Padang Cermin; Punduh Pidada; Kedondong; Way Lima; Gedung Tataan; Negeri Katon; Tegineneng

117.377

Pringsewu

Pardasuka; Ambarawa; Pagelaran; Pringsewu; Gadingrejo; Sukohar jo; Banyu mas; Adilu wih

62.510

Bandar Lampung

Teluk Betung Barat; Teluk Betung Selatan Panjang; Tanjung Karang Timur; Teluk Betung Utara; Tanjung Karang Pusat; Tanjung Karang Barat; Kemiling; Kedaton; Rajabasa; Tanjung Seneng; Sukarame; Sukabumi

19.722

Metro

Metro Pus at; Met ro Ut ; Metro Brt ; Met ro Tmr; Metro Sel

Pandeglang

Cigeulis; Panimbang; Sobang; Pagelaran; Patia; Sukaresmi; Labuan; Carita; Jiput; Pandeglang; Cadasari; Karangtanjung; Koroncong

Lebak

Wa ru ng gu nu ng ; C ib ad ak ; R an gk as bi tu ng ; K al an ga ny ar ; M aj a

Kab. Serang

Cinangka; Padarincang; Pabuaran; Gunungsari; Baros; Petir; Tunjung Teja; Cikeusal; Pamarayan; Bandung Jawilan; Kopo; Cikande; Kibin; Kragilan; Waringinkurung; Mancak; Anyar; Bojonegara; Pulo Ampel; Kramatwatu; Ciruas; Pontang; Carenang; Binuang; Tirtayasa; Tanara

141.882

Cilegon

Ciwandan; Citangkil; Pulomerak; Purwakarta; Grogol; Cilegon; Jombang; Cibeber

17.551

Kota Serang

C ur ug ; W al an ta ka ; C ip oc ok Ja ya ; S er an g; Ta kt ak an ; K as em en

Jumlah/Luas Kecamatan

168

36

Daftar Kecamatan yang Masuk ke Dalam KSN Selat Sunda

Rencana Tata Ruang (RTR) Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda merupakan arahan bagi rencana pengembangan Kawasan Strategis Nasional Selat Sunda sampai jangka waktu 20 tahun mendatang yang menyangkut berbagai kepentingan stakeholder, oleh karena itu informasi rencana didalamnya harus diketahui tidak hanya oleh kalangan pemerintah saja, tetapi juga oleh masyarakat luas. Semoga kehadiran buku profil ini dapat memberikan informasi mengenai profil Kawasan Strategis Selat Sunda, potensi, isu strategis serta kebijakan pengembangan Kawasan Strategis Selat Sunda untuk lebih mudah difahami oleh kalangan masyarakat luas.


Kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah turut membantu proses penyusunan buku profil RTR Kawasan Strategis Selat Sunda ini yaitu jajaran pemerintah daerah seluruh provinsi di Provinsi Lampung dan Provinsi Banten yang telah memberikan data dan informasi bagi penyusunan buku profil ini, seluruh narasumber pada Direktorat Jenderal Penataan Ruang Kementerian Pekerjaan Umum dan pihak-pihak lain yang tidak bisa disebutkan satu persatu yang telah berkontribusi dalam penyusunan buku ini.

6.874 78.402 2 6. 13 9

2 6. 67 4 1.703.841


REFERENSI SUMBER-SUMBER DATA :

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

PENUTUP

Undang-undang No. 26 tahun 2007 tentang Penataan Ruang Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 26 tahun 2008 tentang RTRWN Rancangan Peraturan Presiden tentang KSN Selat Sunda BPS Provinsi Lampung dan Banten tahun 2011 Bahan Tayang RTR KSN Selat Sunda Master Plan Percepatan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) KLHS Kawasan Selat Sunda Indonesia data.co.id Pustaka.pu.go.id

SUMBER-SUMBER PHOTO :

1. Survey Lapangan 2. www.beritaekonomi.kiosgeek.com 3. www.panoramio.com 4. http://indonesia-tourism.com 5. www.indonesiakaya.com 6. www.provinsibanten.blogspot.com 7. Lampung Post 8. Bappeda Lampung dan Banten 9. www.republika.co.id 10. http://www. raptorindonesia.org 11. Asian Highway, UN-ESCAP, 2010 12. regional.kompasiana.com

37

REFERENSI SUMBER-SUMBER DATA :

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Undang-undang No. 26 tahun 2007 tentang Penataan Ruang Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 26 tahun 2008 tentang RTRWN Rancangan Peraturan Presiden tentang KSN Selat Sunda BPS Provinsi Lampung dan Banten tahun 2011 Bahan Tayang RTR KSN Selat Sunda Master Plan Percepatan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) KLHS Kawasan Selat Sunda Indonesia data.co.id Pustaka.pu.go.id

SUMBER-SUMBER PHOTO :

1. Survey Lapangan 2. www.beritaekonomi.kiosgeek.com 3. www.panoramio.com 4. http://indonesia-tourism.com 5. www.indonesiakaya.com 6. www.provinsibanten.blogspot.com 7. Lampung Post 8. Bappeda Lampung dan Banten 9. www.republika.co.id 10. http://www. raptorindonesia.org 11. Asian Highway, UN-ESCAP, 2010 12. regional.kompasiana.com

38


39

Kementerian Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Penataan Ruang www.penataanruang.net

Profil RTR KSN Selat Sunda

Recommend Documents