Ejemplo 01:
Para Para el Dise Diseño ño de una una Av. Av. En la Ciud Ciudad ad de Huan Huanca cave velilica ca,, se real realiz izó ó el cont conteo eo vehi vehicu cula lar, r, obte obteni nién éndo dose se que que el IMD IMD es de 120 veh/ veh/d dia, ia, de los los cual uales el 20% 20% son volq volqu uete etes de 2 ejes ejes tipo ipo C2. Determ termin ine e el ESAL ESAL de Dise Diseño ño para para 15 años ños. Si el Diseño Diseño geomét geométric rico o consid considera era 2 carril carriles es en cada cada sentid sentido. o. Consid Considere ere la tasa tasa de crecim crecimien iento to de vehícu vehículos los pesado pesadoss para para la regi región ón igua iguall a 1.5% 1.5% y vehí vehícu culo loss lige ligero ross igua iguall a 2.5% 2.5%.. Asi Asi mism mismo, o, el tipo tipo de pavi pavime ment nto o a cons consid ider erar ar es del del tipo tipo RIGI RIGIDO DO.. Utilice para el cálculo de factor camión del Instituto del Asfalto. SOLUCION Datos:
IMD=
120
Veh/dia
Segú Según n el el I.A I.A.. el el car carri rill de de dis diseñ eño o tra trans nspo port rtar ará á el el 45% 45% del del pro prome medi dio o de de veh vehíc ícul ulos os diar diario ios, s, esto esto es: es: 54 Veh/ Veh/di dia a Según AASTHO, consideraremos que en cada sentido circula el 50% del IMD, esto es: 60 Veh/dia En el carril de diseño se trasladará el 80% 80% del del total de vehículos que van en una dirección, esto es 80%(60vxh) es 80%(60vxh) 48 Veh/dia Como se observa ambos resultados son similares. Para éste ejemplo asumiremos: ========= como el tránsito en el carril de diseño. Camiones Veh. Ligeros
20.00% 80.00%
54 Veh/dia
10.80 Veh. 43.20 Veh. 54 Veh. Veh.
Cálculo para determinar el ESAL de diseño: TIPO DE VEHICUL O
Nº DE VEH./DIA (2 s en t .) (1)
Nº DE VEH./DIA %
Nº DE VEH./A ÑO
FC
(2)=(1)x 365
(3)
Veh. Ligeros C2
43.20 10.80
80% 20%
15,768 3,942
TOTAL
54.00
100%
19,710
Cálculo del Factor de crecimiento acumulado:
Por tanto, el ESAL de
ESA L DE DISEÑO
(5)
(6)=(4)x (5)
1.5768 14,624.8200
25.54 23.12
14,626.3968
1 r
r
40.27 338,125.84 338,166.11
1
r
G Y 1
Fca(VL)= Fca(VP)=
FA CTOR DE CREC.
0.0001 3.710
n
F crec.
ESA L EN EL CA RRIL DE DISEÑO (4)=(2)x (3)
Y
1
r
n= r(VL)= r(VP)=
20 años 2.50% 1.50%
25.54 23.12
338,166.11 corresponde al ESAL en el carril de diseño para un periodo de 15 años. años.
Ejemplo 02:
Para Para el Dise Diseño ño de una una carr carret eter era a de BVT, BVT, se real realiz izó ó el cont conteo eo vehi vehicu cula lar, r, obte obteni nién éndo dose se que que el IMD IMD es de 267 267 veh/ veh/di dia, a, tal tal como como se mues muestr tra a el cont conteo eo vehi vehicu cula lar. r. Dete Determ rmin ine e el ESAL ESAL de Dise Diseño ño para para 20 años años.. Si el Dise Diseño ño geom geomét étri rico co cons consid ider era a1 carr carrilil en cada cada sent sentid ido. o. Cons Consid ider ere e la tasa tasa de crec crecim imie ient nto o de vehí vehícu culo loss 2%. 2%. Asi Asi mism mismo, o, el tipo tipo de pavi pavime ment nto o a cons consid ider erar ar es del del tipo tipo FLEX FLEXIB IBLE LE.. Util Utilic ice e para para el cálc cálcul ulo o de fact factor or de eje eje equi equiva vale lent nte e las las fórm fórmul ulas as simp simplilififica cada dass de Norm Norma a Peru Peruan ana a de Diseño de Pavimentos del MTC-2012. DATOS DE CONTEO DE TRAFICO VEHICULAR:
AUTOS CAMIONET CAMIONETAS AS MICROS MICROS ÓMNIBUS ÓMNIBUS CAMIONES CAMIONES SEMI TRAYLER TRAYLER TRAYLE TRAYLER R
118 Ve V eh. 55 Veh. 30 Veh. 14 Veh. 42 Veh. 6 Veh. 2 Veh. Veh.
Total - IMD - Tasa de crecimiento (r) - Nº de periodo de diseño (n) - Diseño geométrico
74.00 2 20 1
267 Veh. Veh./dia % años carril (1 en cada sentido)
1 r
n
F crec.
1
r
Fcrec.= 24.30 1. DETERMINACION DEL FACTOR CAMION (FC)
2. DETERMINACION DEL ESAL DE DISEÑO TIPO DE VEHICULO
Nº DE VEH./DIA (2 sent.) (1)
Nº DE VEH./DIA %
Nº DE VEH./AÑO
FC
(2)=(1)x365
(3)
V. LIGEROS ÓMNIBUS CAMIONES SEMI TRAYLE TRAYLER
203 14 42 6 2
76% 5% 16% 2% 1%
74,095.00 5,110.00 15,330.00 2,190.00 730.00
TOTAL
267
100%
97,455.00
0.0001 4.50 3.28 6.52 4.99
ESAL EN EL CARRIL DE DISEÑO (4)=(2)x(3)
FACTOR DE CREC.
ESAL DE DISEÑO
(5)
(6)=(4)x(5)
7.41 23,013.67 50,352.61 14,285.08 3,643.14
24.30 24.30 24.30 24.30 24.30
91,301.92
180.03 559,171.66 1,223,436.09 347,089.85 88,518.79 2.22E+06
El diseño considera el número de ejes equivalentes (ESAL) para el periodo de análisis (W18) en el carrril de diseño. Por tanto debemos afectar el ESAL en ambas direcciones por: el factor direccional y el factor carril (Factor ponderado de diseño), aplicando la siguiente tabla en base a datos de la guia AASTHO 93: Fd=D= 50% ESAL=W18 =
Fc=L= 100%
1.11E+06 Ejes de 8.2 Toneladas 1,109,198.21
