USO DE LITERATURA
USO DE LITERATURA
Fabrica
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pppp Equipos
Repuestos
DEALER
Información Técnica Básica Periódica De acuerdo a necesidad
Servicio
Repuestos
Operación
Equipos ¿Como se diferencian los Equipos? Familia - Tractores de Cadenas - Tractores de Ruedas - Cargadores pep de Cadenas - Cargadores de Ruedas - Camiones fuera de Carreteras - Excavadoras - Retroexcavadoras - Motores Industriales - Motores Marinos - Etc.. (El SIS indica 36 Familias de productos)
Familia de Equipos
Tractores de Cadenas
Tractores Agrícolas
Motoniveladoras
Excavadoras Hidráulicas
Familia de Equipos Retroexcavadoras Cargadoras
Mototraillas
Minicargadores
Camiones de Obra y Minería
Familia de Equipos Cargadores de Ruedas
Cargadores de Cadenas
Portaherramientas integrales
Motores
Etc..
También es común diferenciar los equipos de acuerdo a su aplicación y lugar de operación como por ejemplo en la Gran y mediana minería. Equipos de Acarreo o Transporte Equipos de Carguío Equipos de apoyo o movimiento de tierra Otros…. Equipos para Trabajos forestales y Agrícolas Equipos para Obras Viales Equipos para minería subterránea (Elphistone)
Dentro de las diferentes Familias los Equipos se diferencian por Modelos.
Tamaño, potencia etc.…..
Modelos - D8N, D8R, D9N, D9R, D10N, D10R, D11R - 992, 992C, 992D, 992G - 777, 777B, 777C, 777D, 785, 785B, 785C, 789 789B, 789C, 793, 793B, 793C, 797 - 16G, 160H, 140H - Etc.. (el SIS contiene aprox. 2756 Modelos)
Número de Serie - 7EK00001, 6HK00001, 4AR00001, 4GZ00001 - 9CM00001, 8YG00001, 49Z00001 - Etc.. Los Números de Series son unicos, e indican la partida de fabricación.
Prefijo de serie: 7EK, 6HK, 4AR, 4GZ, 9CM, 8YG, Etc....
Configuración - Estándar - Requerimientos de Clientes Por ejemplo, para un tractor ¿que información es necesaria? - Condiciones del Terreno (tipo de Zapata) - Altura Geografica (especificaciones del Motor) - Volumenes (tipo de Hoja)
Accesorios
- Tipo de Desgarrador (Ripper) - Tipos de Valdes - Inclinacion de hoja hidraulico - Winche - Etc.
Track Type Tractor Modelo: D11R
¿Que Componentes tienen Numero de Serie? Maquina Motor Transmision Convertidor Hoja Ripper
En el caso del Modelo D11R tenemos: Equipo: 5 Tipos de Series 7PZ, 8ZR, 9TR, 9XR y AAF Motor : 2 Tipos de Series 2GR y 7YG Transmision: 2 Tipos de Series 1SY y 9KX
¿Porque es necesario conocer los números de Series de los Equipos? Para identificar correctamente el número de Parte de sus Componentes y repuestos. Toda la Información técnica se relaciona con los números de Series. ¿Como se obtienen los números de series? - Directamente en la maquinas (placas de identificación) - Utilizando el Sistema y programas de Administración
La ubicación de las Placas del Número de Identificación del Producto, del Número de Serie y del arreglo del motor se obtienen consultando el Manual de Operación y Mantenimiento
El número de Identificación del Producto: PIN Se usa para identificar una maquina Motorizada diseñada para que la conduzca un Operador
Los números de Serie identifican los productos Caterpillar como Motores, Transmisiones y accesorios principales que no están diseñados para que los conduzca un Operador
NUMERO DE IDENTIFICACION DEL PRODUCTO
Placa del Cucharón de Cargador
Es una fuente de referencia para reparar un equipo, para diagnosticar fallas, para armar y desarmar, para saber o conocer como operan los sistemas, para testear y realizar ajustes, conocer especificaciones, etc..,
MANUAL DE SERVICIO
SECCIÓN 1
SECCIÓN 2
SECCIÓN 3
SECCIÓN 4
SECCIÓN 5
Las Primeras 3 Secciones del Manual de Servicio, normalmente contiene un mínimo de 3 Módulos Especificaciones Operación Pruebas y Ajuste Desarmado y Armado
ESPECIFICACIONES
Es un modulo del manual de servicio que me entrega las medidas fisicas, tolerancias, valores de prueba y torques o aprietes de cualquier pieza o componente.
EJEMPLO DE ESPECIFICACION DEL MOTOR
OPERACIÓN DE SISTEMAS
Operación, me permite conocer como funciona un sistema o componente de un sistema. Testeo y ajustes, me indica el procedimiento correcto para realizar un testeo y ajuste del componente de un sistema o del sistema en general.
EJEMPLO DE OPERACIÓN DEL TREN DE FUERZA
PRUEBAS Y AJUSTES
Operación, me permite conocer como funciona un sistema o componente de un sistema. Pruebas y ajustes, me indica el procedimiento correcto para realizar un testeo y ajuste del componente de un sistema o del sistema en general.
EJEMPLO DE PRUEBAS Y AJUSTES DEL TREN DE FUERZA
DESARMADO Y ARMADO
Indica el procedimiento correcto para desarmar y armar un componente o conjunto, incluyendo el listado de herramientas necesarias, los valores de apriete, el peso de toda pieza superior a 23 kilos y todas las advertencias o noticias referentes a medidas de seguridad y precauciones que se deben tener en cuenta.
EJEMPLO DE DESARMADO Y ARMADO DEL MOTOR
Para realizar procedimientos que no están indicados en los Manuales de Servicio, y el como usar las Herramientas e instrumentos de diagnostico. Además de la información técnica necesaria para la recuperación de piezas.
INSTRUCCIÓN ESPECIAL TIPO 1
Nos entrega los procedimientos correctos para ejecutar un trabajo “ EL COMO HACERLO “ de acciones que no figuran en el manual de servicio.
EJEMPLO DE INSTRUCCIÓN ESPECIAL (1)
INSTRUCCIÓN ESPECIAL TIPO 2
Nos entrega los procedimientos correctos para el uso de instrumentos o herramientas especiales “ EL COMO USARLO “.
EJEMPLO DE INSTRUCCIÓN ESPECIAL (2)
MANUAL DE REPUESTOS
Esta publicación me permite encontrar el nº de pieza o de parte, de cualquier grupo, conjunto o pieza de un componente. Para ello es esencial que cuente con el modelo, serie y arreglo (arrangement) que corresponda a la maquina o motor.
Para disminuir los errores en la identificación de los números de partes, existe una técnica llamada el método de los 6 pasos. Paso 1
: Conocer el Modelo
Paso 2
: Conocer el número de serie
Paso 3
: Conocer el número de arreglo
Paso 4
: Conocer de que sistema de la maquina o motor es la pieza
Paso 5
: Conocer de que grupo o conjunto dentro del sistema es la pieza
Paso 6
: Buscar en el índice
Identificación de los Números de Partes
- Manual de Repuestos
Hay 2 tipos de Manuales de Repuestos
Antiguo Standard Nuevo con Configuración SIS
El manual nuevo con configuración SIS. El índice esta ordenado por sistemas.
En los Manuales antiguos el índice esta ordenado por el nombre del componente. Al final de cada manual existe un índice numérico.
COMO SE USA
INDICE POR SISTEMAS
ÍNDICE DEL ARREGLO
VISTA TIPO I
VISTA TIPO II
VISTA TIPO III
VISTA TIPO IV
Para informarnos de cambios realizados en los componentes o repuestos, ya sea de diseño o fabricación, también de información relacionada con los repuestos. Caterpillar dispone de información técnica periódica.
NPR
MANUAL DE MANTENCIÓN
Esta publicación me permite encontrar información sobre pautas de seguridad en la operación de los equipos, ubicación física de las placas de identificación, intervalos de mantención, selección de aceites y capacidad de los compartimientos entre otras cosas.
INDICE
PLACAS DE IDENTIFICACIÓN
SEGURIDAD
INTERIOR CABINA
NORMAS DE SEGURIDAD
PRESIÓN DE INFLADO
INFORMACIÓN DE LUBRICANTES
FACTOR VISCOSIDAD
SELECCIÓN DE LUBRICANTES
CAPACIDAD DE COMPARTIMIENTOS
INTERVALOS DE MANTENCIÓN
MUESTREO APD
La información relacionada con las fallas que presentan los equipos o Repuestos y las mejoras que se pueden realizar son informadas en Las Cartas de Servicio
2 tipos PSP 3 tipos PIP
PSP
no son Mandatorios
PIP
son Mandatorios
En las publicaciones según necesidad además de las cartas de Servicios (PIP,PSP) tenemos los Boletines de Información Técnica y Tool Guide
Boletín de información técnica • Nos entrega información sobre fallas primarias que se han presentado en los equipos CAT, pero que aún no ameritan publicar una Carta de Servicio ( Service Letter), por lo cual en ellos se explica el problema, se identifican los modelos y series afectas, se indica la solución, pero Cat no participa en el financiamiento de la acción, ni mano de obra, ni repuestos necesarios; por lo tanto esta información tiene carácter de “ CONFIDENCIAL “ , mientras no sea repetitiva y se transforme en Carta de Servicio
Guía de Herramientas ( Tool Guide ) • Nos entrega información y numero de pieza o numero de parte sobre todo tipo de herramientas, que se utilizan en atenciones en terreno o taller, y si son de accionamiento eléctrico, hidráulico, neumática o de impacto, con sus características/beneficios y mención de la instrucción técnica cuando corresponda, para su uso .
Crónica de Motores para Camión ( Truck Engine News )
• Al igual que la publicación anterior, es un subproducto de la “ Información Técnica “, pero referente a motores vehiculares, que se utilizan en camiones dentro de carretera, que estan repotenciados por motores Caterpillar.
Crónica de Motores ( Engine News ) • Es un subproducto de la “ Información Técnica “ , ya que de esta publicación, se extraen todos los artículos referentes a motores : marinos, grupos electrógenos e industriales y se edita la crónica de motores, por lo tanto contiene el mismo estilo de información y mantiene su formato.
Información Técnica ( Service Magazine
)
• Es la principal fuente de información sobre todo lo “nuevo”, que fabrica, esta ofreciendo al usuario de equipos Caterpillar referente a cualquier tópico : modificaciones, mejoras, armaduria, procedimientos,herramientas, instrumentos, repuestos, literatura, etc. •
INFORME Cliente : Equipo : S/N : Horómetro : Mot or : 3524 S/N Delantero S/N Trasero :
CM Los Pelambr es Camión 797 5YW00225 49 : 2CS00908 3TN00415
Información entregada por cli ente : El día 19/07/00 a las 14:15 Hrs mientras el camión trabajaba subi endo po r l a rampa pri ncip al del bo tadero 3470, cargado co n 363 ton. Métricas el operador inf ormo pérdida de fuerza y hum o desde el moto r. El operador detuvo el camión y personal de Finning Chile S.A. realizó una inspección, encontrando block perforado y daños en el coupling housing del motor. Se descargo el camión y se traslado al taller. En el desarme del mot or t rasero, se observo : Couplin g housi ng fundido y dañado por impacto del contrapeso Unidades de fuerza 1 y 2 Cárter de motor dañado por golpes Puente de válvulas dañado po r go lpes en Unidad d e fuerza 1 No hay sign os d e exceso de temperatura Válvul a de escape de Unid ad de fuerza 1, se encon tró en el cárter Falda del pis tón UF 1 destruida Las otras unidades sin daño En la falda del pis tón UF 1 se observa ausencia del retenedor del pi stón Conclusión: Se determina que no hu bo abuso operacional, sino que en un defecto de armaduri a, no se instalo el seguro del pasador de pist ón de la unidad de fuerza N° 1 y esto origi no el desplazamiento del pasador y el daño encontrado. Corresponde por lo tanto acoger a Garantía esta falla, el m otor se envía a Planta Lafayette U.S.A.
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