Power point Motor Bakar

MOTOR BAKAR

MOTOR BAKAR

Motor bakar merupakan salah satu  jenis mesin penggerak yang banyak dipakai Dengan memanfaatkan energi kalor dari proses pembakaran menjadi energi mekanik. Motor bakar merupakan salah satu jenis mesin kalor yang proses pembakarannya terjadi dalam motor bakar itu sendiri sehingga gas pembakaran yang terjadi sekaligus sebagai uida kerjanya.

Mesin yang bekerja bekerja dengan ara seperti tersebut disebut mesin pembakaran dalam. Adapun mesin kalor yang ara memperoleh energi dengan proses pembakaran di luar disebut mesin pembakaran luar. !ebagai ontoh mesin uap" dimana energi kalor diperoleh dari pembakaran luar" kemudian dipindahkan ke uida kerja melalui dinding pemisah.

dengan mesin pembakaran luar adalah kontruksinya lebih sederhana" tidak memerlukan uida kerja yang banyak dan efesiensi totalnya lebih tinggi. !edangkan mesin pembakaran luar keuntungannya adalah bahan bakar yang digunakan lebih beragam" mulai dari bahan bakar padat sampai bahan#bakar gas" sehingga mesin pembakaran luar banyak dipakai

$embangkit tenaga listrik banyak menggunakan mesin uap. %ntuk kendaran transpot mesin uap tidak banyak dipakai dengan pertimbangan kontruksinya yang besar dan memerlukan uida kerja yang banyak &.&. !ejarah Motor Bakar !ejarah motor bakar mengalami perkembangan yang menggembirakan sejak tahun &'().

$ada tahun tersebut *enoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi +gambar &.&,. -ampuran bahan bakar dihisap masuk silinder dan dinyalakan sehingga tekanan naik" selanjutnya gas pembakaran berekspansi yang mendorong piston" langkah berikutnya gas pembakaran dibuang.

$iston kembali bergerak menghisap ampuran bahan bakar udara dengan menggunakan energi yang tersimpan dalam roda gila. Mesin *enoir pada tahun &'( diproduksi sebanyak //buah dengan daya &" hp pada putaran &// rpm

Motor bakar torak  Dari 0ikipedia bahasa 1ndonesia" ensiklopedia bebas *angsung ke2 na3igasi" ari Mesin piston pembakaran dalam Bagian#bagian dari sebuah mesin piston ) tak. E # amshaft buang I # amshaft masuk S # !park plug V # 4al3e P # $iston R # -onneting rod C # -rankshaft W # 0ater jaket for oolant o5

Motor bakar torak  adalah salah satu motor bakar yang menggunakan satu atau lebih torak atau piston yang bergerak" yang tujuannya untuk mengubah tekanan menjadi gerak melingkar. Tipe#tipe mesin piston di antaranya adalah2 mesin pembakaran dalam" banyak digunakan di kendaraan bermotor6 mesin uap" digunakan pada saat Re3olusi 1ndustri6 dan juga mesin stirling

Di mesin piston dimungkinkan adanya satu atau lebih jumlah piston. $iston#piston ini terletak di dalam silinder. Di dalam silinder" ampuran bahan bakar dimasukkan. -ampuran ini dapat berupa gas yang sudah panas dan bertekanan 7seperti dalam mesin uap8" atau bisa juga gasnya dipanaskan di dalam silinder dengan sistem pengapian

adanya satu atau lebih jumlah piston. $iston#piston ini terletak di dalam silinder. Di dalam silinder" ampuran bahan bakar dimasukkan. -ampuran ini dapat berupa gas yang sudah panas dan bertekanan 7seperti dalam mesin uap8" atau bisa juga gasnya dipanaskan di dalam silinder dengan sistem pengapian. 9as panas ini nantinya yang akan mendorong piston bergerak ke ba5ah dan

Mesin piston uap !ebuah diagram skematik dari sebuah mesin uap & silinder. 1 # $iston 2 # $iston rod 3 # -rosshead bearing 4 # -onneting rod 5 # -rankshaft 6 # :entri 3al3e motion  # ;ly5heel ! # !liding 3al3e " # -entrifugal go3ernor.

" piston ke ba5ah akan dikon3ersikan ke pergerakan melingkar" dengan menggunakan onneting rod dan sebuah rankshaft atau s5ashplate. !ebuah roda gila digunakan agar perputarannya lebih halus. !emakin banyak silinder dalam mesin piston pada umumnya juga membuat mesinnya lebih halus. Tenaga yang dihasilkan dari mesin piston biasanya berbanding lurus dengan total 3olume iston mesin tersebut.

!ebuah seal digunakan di antara piston yang bergerak dan dinding silinder sehingga gas bertekanan tinggi yang ada di atas piston tidak boor dan tidak mengurangi e
4olume silinder dinyatakan dalam satuan sentimeter kubik 78 atau liter 7l8. Kalau dilihat dari jumlah silinder" penggolongannya berdasarkan moda yang dipakai. Mesin pembakaran dalam dengan & atau = silinder kebanyakan dipakai di motor" sedangkan mobil biasanya memakai mesin dari ) sampai ' silinder. !ebuah lokomotif atau kapal biasanya memiliki jumlah silinder minimal &= atau lebih.

4olume silinder dapat ber3ariasi" dari &/ m? sampai belasan ribu m?. Rasio kompresi adalah besaran perbandingan 3olume silinder ketika piston sedang berada di dasar silinder dan ketika piston berada di punak silinder.!ilinder sendiri dapat dipasang segaris" berbentuk mesin 4" berseberangan satu sama lain" atau seara radial di sekeliling rankshaft.

" dibutuhkan untuk mengatur bukaan masuk dan bukaan buang dalam siklus piston. Katup dijalankan oleh am atau rank yang dijalankan oleh tangkai mesin. Desain pada mesin dulu#dulu menggunakan Katup D slide tapi sekarang menggunakan desain Katup piston atau Katup poppet. %ntuk mesin piston" kapasitas mesin dihitung dari total l i t d di

Biasanya kapasitas mesin diukur dalam satuan liter atau ini kubik atau sentimeter kubik 78. Mesin dengan kapasitas yang besar biasanya akan lebih bertenaga dan torsinya lebih besar pada putaran rendah" tapi konsumsi bensinnya juga lebih boros" meskipun keluaran tenaga dan konsumsi bensin juga banyak dipengaruhi faktor lain.

#urbin $as Dari 0ikipedia bahasa 1ndonesia" ensiklopedia bebas *angsung ke2 na3igasi" ari

Mesin ini memiliki kompresor radial tahapan#tunggal dan turbin" reuperator" dan foil bearings

A9T&// pada tank M&A& $enggantian mesin turbin $as  @oney5ell Abrams.

#urbin $as itu adalah sebuah mesin berputar yang mengambil energi dari arus gas pembakaran. Dia memiliki kompresor naik ke#atas dipasangkan dengan turbin turun ke#ba5ah" dan sebuah bilik pembakaran di# tengahnya. :nergi ditambahkan di arus gas di pembakar" di mana udara diampur dengan bahan bakar dan dinyalakan. $embakaran meningkatkan suhu" keepatan dan 3olume dari aliran gas.

Kemudian diarahkan melalui sebuah penyebar 7nole8 melalui baling#baling turbin" memutar turbin dan mentenagai kompresor. :nergi diambil dari bentuk tenaga shaft" udara terkompresi dan dorongan" dalam segala kombinasi" dan digunakan untuk mentenagai pesa5at terbang" kereta" kapal" generator" dan bahkan tank.

 Turbin gas dijelaskan seara termodinamika oleh !iklus Brayton" di mana udara dikompresi isentropi sekutu" pembakaran terjadi pada tekanan konstan" dan ekspansi terjadi di turbin isentropially kembali untuk tekanan a5al. Dalam prakteknya" gesekan dan turbulensi menyebabkan2 1sentropi non#kompresi2 &. untuk suatu tekanan seara keseluruhan rasio" suhu pengiriman

=. on#isentropi ekspansi2 5alaupun penurunan suhu turbin yang diperlukan untuk menggerakkan kompresor tidak terpengaruh" tekanan terkait rasio lebih besar" yang mengurangi ekspansi yang tersedia untuk menyediakan kerja yang bermanfaat. C. Tekanan kerugian dalam asupan udara" ombustor dan knalpot2 mengurangi ekspansi yang tersedia untuk menyediakan kerja yang bermanfaat.

9as#turbine engine adalah suatu alat yang memanfaatkan gas sebagai uida untuk memutar turbin dengan pembakaran internal. Didalam turbin gas energi kinetik dikon3ersikan menjadi energi mekanik melalui udara bertekanan yang memutar roda turbin sehingga menghasilkan daya. !istem turbin gas yang paling sederhana terdiri dari tiga komponen yaitu kompresor" ruang bakar dan turbin gas.

Prinsip %er&a Sistem #urbin 'as ('as)#urbine En$ine*+suntin$ , suntin$ sumber%dara masuk kedalam kompresor melalui saluran masuk udara 7inlet8. Kompresor berfungsi untuk menghisap dan menaikkan tekanan udara tersebut" sehingga temperatur udara juga meningkat. Kemudian udara bertekanan ini masuk kedalam ruang bakar. Di dalam ruang bakar dilakukan proses pembakaran dengan ara menampurkan udara bertekanan dan bahan bakar. $roses pembakaran tersebut berlangsung dalam keadaan tekanan konstan sehingga dapat dikatakan ruang bakar hanya untuk menaikkan temperatur. 9as hasil pembakaran tersebut dialirkan ke turbin gas melalui suatu noel yang berfungsi untuk mengarahkan aliran tersebut ke sudu#sudu turbin.

Daya yang dihasilkan oleh turbin gas tersebut digunakan untuk memutar kompresornya sendiri dan memutar beban lainnya seperti generator listrik" dll. !etelah mele5ati turbin ini gas tersebut akan dibuang keluar melalui saluran buang 7ehaust8.

!eara umum proses yang terjadi pada suatu sistem turbin gas adalah sebagai berikut2 pemanfaatan 7ombustion8 udara di hisap dan di manfaatkan. $embakaran 7ombustion8 bahan bakar di ampurkan ke dalam bahan bakar dengan udara kemudian di bakar. $emuaian 7epantion8 gas hasil pembakaran memuai dan mengalir ke luar melalui nosel 7nole8. $embuangan gas 7ehaust8 gas hasil pembakaran di keluarkan le5at saluran pembuangan.

sistem turbin gas. !ebab#sebab terjadinya kerugian antara lain2 Adanya gesekan uida yang menyebabkan terjadinya kerugian tekanan 7pressurelosses8di ruang bakar. Adanya kerja yang berlebih 5aktu poros kompresi yang menyebabkan terjadinya gesekan antara bantalan turbin dengan angin.Berubahnya nilai -p dari uida kerja akibat t di b h t t

 Turbin gas dapat dibedakan berdasarkan siklusnya" kontruksi poros dan lainnya. Menurut siklusnya turbin gas terdiri dari2  Turbin gas siklus tertutup 7lose yle8  Turbin gas siklus terbuka 7open $erbedaan dari kedua tipe ini adalah berdasarkan siklus uida kerja. $ada turbin gas siklus terbuka" akhir ekspansi uida kerjanya langsung dibuang ke udara atmos
Dalam industri turbin gas umumnya diklasi
seara umum yaitu2 Siklus Erison+suntin$ , suntin$ sumberMerupakan siklus mesin kalor yang dapat balik 7re3ersible8 yang terdiri dari dua proses isotermis dapat balik 7re3ersible isotermi8 dan dua proses isobarik dapat balik 7re3ersible isobari8. $roses perpindahan panas pada proses isobarik berlangsung di dalam komponen siklus internal 7regenerator8" dimana eEsiensi termalnya adalah 2 hth F & G T&HTh" dimana T& F temperatur

" yang terdiri dari dua proses isotermis dapat balik 7isotermal re3ersible8 dengan 3olume tetap 7isokhorik8. :
Proses 1 ke 2 (kompresi isentropik). Kerja yang dibutuhkan oleh kompresor2 0 F ma 7h= G h&8. Proses 2 ke 3" pemasukan bahan bakar pada tekanan konstan. Iumlah kalor yang dihasilkan2 Ja F 7ma  mf8 7hC G h=8. Proses 3 ke 4" ekspansi isentropik di dalam turbin. Daya yang dibutuhkan turbin2 0T F 7ma  mf8 7hC G h)8. Proses 4 ke 1" pembuangan panas pada tekanan konstan ke udara. Iumlah kalor yang

sa n per ama ur n gas ua oleh Iohn 0ilkins seorang 1nggris pada tahun &L&. !istem tersebut bekerja dengan gas hasil pembakaran batu bara" kayu atau minyak" kompresornya digerakkan oleh turbin dengan perantaraan rantai roda gigi. $ada tahun &'L=" Dr. ;. !tole meranang sistem turbin gas yang menggunakan kompresor aksial bertingkat ganda yang digerakkan langsung oleh

pembakaran pada 3olume konstan.  Tetapi usaha tersebut dihentikan karena terbentur pada masalah konstruksi ruang bakar dan tekanan gas pembakaran yang berubah sesuai beban. Tahun &/)" N!oiete des  Turbomoteurs di $aris membuat suatu sistem turbin gas yang konstruksinya berdasarkan disain Armengaud dan *emate yang menggunakan bahan bakar air. Temperatur gas pembakaran yang masuk sekitar )/ - dengan tekanan ) atm dan kompresornya

turbin gas mengalami perkembangan yang pesat dimana diperoleh e
%omponen #urbin 'as+suntin$ , suntin$ sumber Turbin gas tersusun atas komponen# komponen utama seperti air inlet setion" ompressor setion" ombustion setion" turbine setion" dan

 !edangkan komponen pendukung turbin gas adalah starting eQuipment" lube#oil system" ooling system" dan beberapa komponen pendukung lainnya. Berikut ini penjelasan tentang komponen utama turbn gas2

ir Inlet Setion Berfungsi untuk menyaring kotoran dan debu yang terba5a dalam udara sebelum masuk ke kompresor.