materi dasar pengertian motor bakarDeskripsi lengkap
Motor Bakar
Manual de Módulo de Power Point 2007Descripción completa
Descripción: examen de informatica compuclub
Descripción: Introduccion
laporan praktikum peralatan industri pertania
teknik mesin
Full description
otomotifDeskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
otomotifFull description
materi tentang motor bakar
Deskripsi lengkap
Full description
Penggerak Mula Motor Bakar
teknik mesinDeskripsi lengkap
Tugas makalah motor bakarDeskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
Full description
LAPORAN PRAKTIKUM MOTOR BAKAR DAN TENAGA PERTANIAN KONSTRUKSI MOTOR BENSIN Oleh : Helmas Dwi Antoro Tanjung NIM A1H009041 KEMENTERIAN PENDIDIKAN NASIONAL UNIVERSITAS JENDERAL SOEDIRMAN FA…Full description
MOTOR BAKAR
Motor bakar merupakan salah satu jenis mesin penggerak yang banyak dipakai Dengan memanfaatkan energi kalor dari proses pembakaran menjadi energi mekanik. Motor bakar merupakan salah satu jenis mesin kalor yang proses pembakarannya terjadi dalam motor bakar itu sendiri sehingga gas pembakaran yang terjadi sekaligus sebagai uida kerjanya.
Mesin yang bekerja bekerja dengan ara seperti tersebut disebut mesin pembakaran dalam. Adapun mesin kalor yang ara memperoleh energi dengan proses pembakaran di luar disebut mesin pembakaran luar. !ebagai ontoh mesin uap" dimana energi kalor diperoleh dari pembakaran luar" kemudian dipindahkan ke uida kerja melalui dinding pemisah.
dengan mesin pembakaran luar adalah kontruksinya lebih sederhana" tidak memerlukan uida kerja yang banyak dan efesiensi totalnya lebih tinggi. !edangkan mesin pembakaran luar keuntungannya adalah bahan bakar yang digunakan lebih beragam" mulai dari bahan bakar padat sampai bahan#bakar gas" sehingga mesin pembakaran luar banyak dipakai
$embangkit tenaga listrik banyak menggunakan mesin uap. %ntuk kendaran transpot mesin uap tidak banyak dipakai dengan pertimbangan kontruksinya yang besar dan memerlukan uida kerja yang banyak &.&. !ejarah Motor Bakar !ejarah motor bakar mengalami perkembangan yang menggembirakan sejak tahun &'().
$ada tahun tersebut *enoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi +gambar &.&,. -ampuran bahan bakar dihisap masuk silinder dan dinyalakan sehingga tekanan naik" selanjutnya gas pembakaran berekspansi yang mendorong piston" langkah berikutnya gas pembakaran dibuang.
$iston kembali bergerak menghisap ampuran bahan bakar udara dengan menggunakan energi yang tersimpan dalam roda gila. Mesin *enoir pada tahun &'( diproduksi sebanyak //buah dengan daya &" hp pada putaran &// rpm
Motor bakar torak Dari 0ikipedia bahasa 1ndonesia" ensiklopedia bebas *angsung ke2 na3igasi" ari Mesin piston pembakaran dalam Bagian#bagian dari sebuah mesin piston ) tak. E # amshaft buang I # amshaft masuk S # !park plug V # 4al3e P # $iston R # -onneting rod C # -rankshaft W # 0ater jaket for oolant o5
Motor bakar torak adalah salah satu motor bakar yang menggunakan satu atau lebih torak atau piston yang bergerak" yang tujuannya untuk mengubah tekanan menjadi gerak melingkar. Tipe#tipe mesin piston di antaranya adalah2 mesin pembakaran dalam" banyak digunakan di kendaraan bermotor6 mesin uap" digunakan pada saat Re3olusi 1ndustri6 dan juga mesin stirling
Di mesin piston dimungkinkan adanya satu atau lebih jumlah piston. $iston#piston ini terletak di dalam silinder. Di dalam silinder" ampuran bahan bakar dimasukkan. -ampuran ini dapat berupa gas yang sudah panas dan bertekanan 7seperti dalam mesin uap8" atau bisa juga gasnya dipanaskan di dalam silinder dengan sistem pengapian
adanya satu atau lebih jumlah piston. $iston#piston ini terletak di dalam silinder. Di dalam silinder" ampuran bahan bakar dimasukkan. -ampuran ini dapat berupa gas yang sudah panas dan bertekanan 7seperti dalam mesin uap8" atau bisa juga gasnya dipanaskan di dalam silinder dengan sistem pengapian. 9as panas ini nantinya yang akan mendorong piston bergerak ke ba5ah dan
Mesin piston uap !ebuah diagram skematik dari sebuah mesin uap & silinder. 1 # $iston 2 # $iston rod 3 # -rosshead bearing 4 # -onneting rod 5 # -rankshaft 6 # :entri 3al3e motion # ;ly5heel ! # !liding 3al3e " # -entrifugal go3ernor.
" piston ke ba5ah akan dikon3ersikan ke pergerakan melingkar" dengan menggunakan onneting rod dan sebuah rankshaft atau s5ashplate. !ebuah roda gila digunakan agar perputarannya lebih halus. !emakin banyak silinder dalam mesin piston pada umumnya juga membuat mesinnya lebih halus. Tenaga yang dihasilkan dari mesin piston biasanya berbanding lurus dengan total 3olume iston mesin tersebut.
!ebuah seal digunakan di antara piston yang bergerak dan dinding silinder sehingga gas bertekanan tinggi yang ada di atas piston tidak boor dan tidak mengurangi e
4olume silinder dinyatakan dalam satuan sentimeter kubik 78 atau liter 7l8. Kalau dilihat dari jumlah silinder" penggolongannya berdasarkan moda yang dipakai. Mesin pembakaran dalam dengan & atau = silinder kebanyakan dipakai di motor" sedangkan mobil biasanya memakai mesin dari ) sampai ' silinder. !ebuah lokomotif atau kapal biasanya memiliki jumlah silinder minimal &= atau lebih.
4olume silinder dapat ber3ariasi" dari &/ m? sampai belasan ribu m?. Rasio kompresi adalah besaran perbandingan 3olume silinder ketika piston sedang berada di dasar silinder dan ketika piston berada di punak silinder.!ilinder sendiri dapat dipasang segaris" berbentuk mesin 4" berseberangan satu sama lain" atau seara radial di sekeliling rankshaft.
" dibutuhkan untuk mengatur bukaan masuk dan bukaan buang dalam siklus piston. Katup dijalankan oleh am atau rank yang dijalankan oleh tangkai mesin. Desain pada mesin dulu#dulu menggunakan Katup D slide tapi sekarang menggunakan desain Katup piston atau Katup poppet. %ntuk mesin piston" kapasitas mesin dihitung dari total l i t d di
Biasanya kapasitas mesin diukur dalam satuan liter atau ini kubik atau sentimeter kubik 78. Mesin dengan kapasitas yang besar biasanya akan lebih bertenaga dan torsinya lebih besar pada putaran rendah" tapi konsumsi bensinnya juga lebih boros" meskipun keluaran tenaga dan konsumsi bensin juga banyak dipengaruhi faktor lain.