Po -Pv- 01 Procedimiento Operativo - Protocolo de Voladura

PROCEDIMIENTO PROCEDIMIENTO OPERATIVO PROTOCOLO DE VOLADURA COD

PO – P - VOL - 001

FECHA DE VIG

02 de julio del 2013

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ASOCIACION CIVIL NEOANDINA

INDICE

OBJETO.................................................................................................2 ALCANCE..............................................................................................2 RESPONSABILIDADES............................................................................2 1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA............................................................4 2. DEFINICIONES....................................................................................4 3. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO.....................................................7 4. ARCHIVO............................................................... ARCHIVO............................................................................................ ............................. 8 5. REGISTROS .......................................................................................8 6. ANEXO...............................................................................................8 7. BITÁCORA DE CAMBIOS.......................................................................9

ELABORADO POR

REVISADO POR

APROBADO POR

Prof. Hiber Sarzosa Norabuena

Ing. Fredy Alva V.

Ing. Migdonio Mendoza Macedo

Sup. SSOMA

Residente

Gerente General

24 de junio del 2013

26 de junio del 2013


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OBJETO Establecer requerimientos, condiciones y procedimientos, que brinden seguridad en el desarrollo del Protocolo de Voladura.

ALCANCE Este procedimiento se aplica a todo el personal de CONSORCIO, incluyendo empresas subcontratistas especializadas involucradas en las actividades de la Obra.

RESPONSABILIDADES Residente del Proyecto Aprobar el presente estándar y liderar la difusión del mismo a todos los trabajadores involucrados en las actividades de voladura. Ser responsable de la aprobación y autorización de la entrega de recursos humanos, equipos y materiales que garanticen la ejecución de los trabajos de voladura. Monitorear periódicamente que lo estipulado en el presente procedimiento sea conocido por los involucrados y se cumpla estrictamente. •

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Asistente de Residente de Construcción Coordinación diaria con el Líder de voladura para establecer los frentes de voladura. Revisión de planillas de metrados, volúmenes, horas máquina y horas hombre. Responsable que se cumpla las normas de seguridad establecidas, de acuerdo a las políticas de la empresa, y en cada una de sus actividades. Control de rendimientos y avances de acuerdo al cronograma de voladura establecido. Jefe/Supervisor del Departamento de Seguridad Asesorar el cumplimiento del presente procedimiento cada vez que sea requerido. Verificar en forma coordinada el cumplimiento de este procedimiento en el campo. Auditar que el personal que trabaja con explosivos, tenga su licencia de manipulador de explosivos de DICSCAMEC vigente. Verifica en todas las áreas de influencia que el personal Líder (voladura operación) cumplan con sus responsabilidades. Verificar el llenado y cumplimiento de los check list de las unidades de transporte y autorizaciones de conducción. Orientar y asesorar al personal involucrado. Capacitar a los vigías para el cierre de vías y comunicación radial. Verificar que se cumpla con la ubicación de vigías en sus puestos de vigilancia. • • •

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Capataz del Proyecto Coordinación diaria con el Líder de voladura para verificar el área de influencia de la voladura. Observar los puntos de evacuación de los equipos y personal fuera del radio del frente de voladura. Coordinar con los ingenieros de campo y/o supervisores la evacuación de equipos y personal hacia las zonas seguras que estarán fuera del área de influencia (300m para equipos y 500m para personal). Coordinar con las unidades de transporte para la evacuación de personal 30 minutos antes de la hora de voladura. Verificar el despeje y/o liberación del área de influencia de voladura. Comunicar y entregar el área de influencia liberada al Líder de Voladura. Acatar el silencio radial durante la ejecución de la voladura. Ordenar la limpieza de vías retirando los fly rock (rocas volantes), después del disparo. •

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Líder de Voladura Difusión del presente Procedimiento a todo el personal involucrado en la actividad Comunicar la voladura con anticipación e indicar en campo sobre el área de voladura y el círculo de despeje de seguridad, que será como mínimo de 500 metros para personas y un máximo de 300 metros para equipos. Aviso a todos los involucrados por medio de comunicación con 24 horas de anticipación. Se colocará un letrero informativo del lugar, fecha y hora del disparo. Instalación de letreros de aviso del lugar, fecha y hora del disparo. Verificar que se cumplan los estándares, y procedimientos establecidos por la DICSCAMEC, en el marco de la normatividad legal vigente. No permitir que personas sin autorización ingresen al área de voladura. Verificar que la zona de voladura este señalizada y aislada, mediante letreros y/o cintas de seguridad. Coordinar con los vigías la forma de trabajo y los medios de comunicación que se emplearán. Verificar la calidad y estado de conservación de los explosivos y accesorios de voladura. Controlar el uso y la cantidad óptima de material explosivo y accesorios de voladura en cada disparo y contará con licencia otorgada por la DICSCAMEC. Hacer cumplir y dar a conocer el presente procedimiento a los trabajadores, es el encargado de la supervisión del trabajo programado de acuerdo a lo establecido en el presente procedimiento. Velar por la seguridad de los trabajadores. Verificar la evacuación de los equipos y personal mediante el apoyo de los vigías provistos de radio y una camioneta con bocina silbado que circulará dentro del área de influencia de la voladura. • •

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Responsable por que se ejecuten todas las recomendaciones del presente procedimiento para trabajar con explosivos. Una vez concluido el disparo, verificará el área volada comprobando que no quede ningún remanente de explosivo en el área y comunicará al Supervisor de Seguridad y Capataz del Proyecto del contratista para reanudar las actividades.

Vigías •

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Serán responsables del cierre de accesos y comunicación del área de influencia de la voladura. Verificará que el personal este a 500 m fuera del área de influencia de la voladura. Verificar que su radio portátil se encuentre en buenas condiciones y con la batería cargada a fin de garantizar una comunicación óptima. Instalar correctamente la señalización para el cierre de acceso al área de influencia de la voladura. Una vez concluida la voladura, en coordinación con el Líder de Voladura, indicará el ingreso, del personal, al área para reanudar sus actividades.

1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA No Aplica 2. DEFINICIONES Accesorios de voladura Explosivos más violentos que sirven para iniciar una voladura. •

ANFO •

Consiste en una mezcla de nitrato de amonio y un combustible derivado del petróleo, desde gasolinas a aceites de motor.

Disparador Persona calificada para la carga y supervisión de las voladuras que está en posesión de los certificados correspondientes. •

Atacador Herramienta empleada para compactar los cartuchos de explosivos y el material inerte del retacado. •

Banco •

Unidad básica de explotación en forma de gran escalón constituido por un plano vertical, o frente y un plano horizontal, o plataforma de trabajo.


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Taladro Hueco cilíndrico practicado en la roca para alojar explosivo. •

Carga Espaciada Carga constituida por explosivo a granel, cartuchos o fracciones de estos, separados con un material inerte o aire, e iniciados de forma instantánea o retardada. •

Carga de Columna Explosivo colocado por encima de la carga de fondo y que llega hasta el retacado. •

Carga de Fondo Explosivo, generalmente de alta potencia, situado en la parte inferior de un barreno o taladro. •

Cordón Detonante Es un cordón flexible y resistente, constituido por un núcleo continuo de un alto explosivo, (Pentrita) y capas protectoras envolventes y una cobertura externa. •

Contorno Perfil o superficie proyectada en una excavación. •

DICSCAMEC (DIRECCION GENERAL DE CONTROL DE SERVICIOS DE SEGURIDAD, ARMAS, MUNICION Y EXPLOSIVOS DE USO CIVIL) Es el organismo encargado de la autorización para el uso de explosivos y conexos en forma eventual y el que otorga la licencia de operación de explosivos para el personal que transporta, manipula, opera y administra los explosivos. •

Dinamita Es una mezcla grisácea y aceitosa al tacto, considerada un explosivo potente. •

Explosión Proceso termoquímico en el que una mezcla de gases, líquidos o sólidos reacciona con la formación de gases a alta presión y temperatura. •

Explosivo Sustancia o mezcla de sustancias que por liberación súbita de su energía produce una sobre presión en sus alrededores seguida de llama y ruido. •

Fulminante Común Accesorio de voladura constituido por una cápsula cilíndrica de aluminio cerrada en uno de sus extremos, en cuyo interior lleva una determinada cantidad de explosivo primario muy •


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sensible a la chispa de la mecha de seguridad. Está diseñado para ser iniciado por la chispa de una Mecha de Seguridad y es usado para iniciar a la Dinamita, Cordón Detonante, Emulsión Encartuchada y otros explosivos sensibles a este accesorio.

Mecha de Seguridad o Guía de seguridad Compuesta por un tramo determinado de mecha lenta y conectada a un fulminante común. •

Mecha lenta Es un accesorio de voladura que consiste en un cordón flexible compuesto por un núcleo de pólvora, cubierto por cintas de papel y una serie de capas de hilos de algodón, asfalto y un recubrimiento exterior de plástico. •

Mecha Testigo Tramo de mecha lenta de igual longitud que la de la guía de seguridad sin fulminante, encendidas ambas guías sirve para comparar el avance de la guía de seguridad. •

Pre corte Voladura de contorno que se dispara antes de las voladura de destroza y que crean un plano de fisuramiento en las rocas. •

Recorte Voladura de contorno formada por taladros próximos y cargas suaves disparadas después de las de producción, para conseguir una mejor terminación del perfil final. •

Retardado de Superficie Cápsula de aluminio sellada provista de un elemento de retardo con cargas explosivas en sus extremos ensamblada en una pieza plástica, permitiendo el contacto directo con el cordón detonante en ambos extremos del conector. Mediante la utilización de cuñas estriadas se asegura el contacto cordón-carga explosiva. La pieza plástica tiene código de color, a objeto de identificar su tiempo de retardo. •

Silencio radial No hablar por la radio bajo ningún motivo durante un tiempo determinado. Solo hará uso de la radio personal de voladura. •

Voladura controlada Técnica de voladura usada para controlar la sobre excavación y producir un talud final competente. Puede ser de pre corte, recorte, perforación en línea, voladura amortiguada, etc. •

Plasteo Una forma de voladura secundaria, consiste de colocar explosivo con una guía de seguridad sobre la superficie de una roca se cubre con arcilla y se hace detonar. •


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Tiro Fallado Es un tiro Cortado, un tiro soplado o un tiro retardado y se debe a diversas causas durante la manipulación de los explosivos y/o accesorios, cada una con un concepto. •

Tiro Soplado Es Un tiro que sale sin fuerza no hay rotura ni empuje el explosivo deflagra solamente y es expulsado por la boca del taladro. •

Tiro Cortado Es un tiro que no sale por la falla de cualquier elemento (corte de cordón detonante, corte de manguera de choque en caso de faneles, falla de fulminantes) •

Tiro Retardado Es el tiro que no sale a su tiempo. Por fallas en cualquier de los accesorios de voladura. •

3. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO Protocolo El Líder de Voladura, un día antes de la voladura, notificará a una reunión de coordinación Residente del Proyecto, Supervisor de Seguridad, Capataz del proyecto y a los Supervisores de las áreas involucradas dentro del radio de influencia de la voladura. El Líder Voladura coordinará el lugar y la hora de reunión. •

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Reunión de Coordinación. Para esta reunión el Líder de voladura. entregara los Croquis del radio de influencia en físico a todos los asistentes, en este croquis debe de indicar el radio de influencia de la voladura (para personas 500 m y para equipos 300 m), ubicación y número de vigías. •

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Como mínimo se registraran los siguientes acuerdos: – Supervisores responsables que deben despejar el área asignada. – Confirmación del número y ubicación de los vigías – Hora y lugar del reunión de coordinación – Verificación de hora y fecha de la voladura. – Frecuencia radial para el protocolo de voladura. – Quedará estipulado los controles que se tomarán para eliminar o minimizar los posibles daños de la voladura a los materiales, estructuras e instalaciones existentes y que por fuerza mayor no pudieran ser retirados del radio de influencia para equipos. Todos estos acuerdos quedaran escritos y firmados por los presentes. El Líder de voladura difundirá el croquis de voladura en físico a los principales supervisores de obra.


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Reunión Se realizará por lo menos dos horas antes del protocolo de voladura en el lugar acordado en la reunión de coordinación. Deben asistir obligatoriamente todos los Supervisores involucrados en el reunión de coordinación. Los supervisores de las áreas involucradas confirmaran el estado de su zona de despeje al Capataz del proyecto. Se confirmarán los acuerdos del día anterior y afinar cualquier otro detalle de último momento. Todos los participantes de la reunión contarán con el croquis de voladura definitivo y con el nombre de cada vigía. Los vigías contarán con un croquis físico sin excepción. •

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4. ARCHIVO No Aplica 5. REGISTROS EDR - Evaluación documentada de riesgo. Registro Asistentes a la reunión de coordinación. Plano ó Croquis de área de Voladura. • • •

6. ANEXO •

FORMATO DE PERMISO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA


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PERMISO PARA P ERFORACION Y VOLADURA Area:


Nro.

Fecha:

Empresa:

Hora de Inicio:

Equipo:

Hora Final:

Descripción del trabajo:

LISTA DE CHEQUEO DE PRECAUCIONES COORDINACION e rea zo eun n e Voladura

SI NO

oor nac on e er oracon y

AREA DE TRABAJO (Radio 30 0 m - 500 m)

EQUIPOS

SI NO

e ver co re uso e os qu pos omprensora e aire y martillo Neumatico) e rev s a spon a y operat v a e os medios de extinción de f uego. Extintores. Se cuenta con el Equipo de Protecci n Personal adecuado

PERSONAL

SI NO

Se verif ico la Plataforma o z ona a Perforar

Se ha comprobado que el personal a recibido capacitacion para trabajos de perforac ion y voaldura.

Se retiraron los materiales inflamables.

Cada trabajador esta familiarizado con los Equipos (Comprensora y Martillo Neumatico)

Se verifico que los suelos no esten inpregnados con hidrocarburos

Para los tr abajos de Perforac ion y V oladura el personal cuenta con la acreditación de DICSCAMEC

Se Verific o que el area este Señalizado corr ectamente

El personal cuenta con la Evaluacion Documentada de Riesgo ( EDR)

SI NO

Se verifico Croquis de Perforacion y Voladura Los materiales peligrosos cuentan con Hoja de Datos de Seguridad (MSDS)

PERSONAL AUTORIZADO PARA REALIZAR EL TRABAJO : (lista de nombres)

VIGIA

SI NO

El vig a cuenta con equipo de comunicaci n (Radio,Silbato) y sabe utilizarlo. El vigía conoce el protocolo de Perforacion y Voladura. El Vigia cuenta con los EPPs adecuados

AUTORIZACI N DEL SUPERVISOR A CARGO Certifico que todas las precauciones requeridas han s ido llevadas a cabo y que los equipos necesarios para realizar los trabajos de perforacion y Voladura.

Nombre de Lider de empresa contratista

Firma

CONSORCIO ECONSI - RAMON CASTILLA Firma Nombre de Capataz de Obra

7. BITÁCORA CAMBIOS.

Nombre del Residente de la obra. Nombre del Supervisor de Seguridad

Firma Firma

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FECHA

REVISIÓN

DESCRIPCIÓN DE CAMBIOS Y/O MODIFICACIONES

24/06/2013

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Cambio de Versión

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