PLAN DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE (SSOMA)
PLAN DE SEGURIDAD , SALUD OCUPACIONAL OCUPACIONAL y MEDIO AMBIENTE Revisión: 00 CONTRATISTAS GENERALES SAC
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OBRA: CONSTRUCCIÓN RAMPA EN EL ARE DE MANTENIMIENTO - TACA
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CONTENIDO
1.0 INTRODUCCIÓN
05
2.0 OBJETIVOS Y POLITICA DE SSOMA DE LA EMPRESA 2.1 Objetivo General 2.2 Objetivos Específicos 2.3 Política de ARV CONTRATISTAS GENERALES S.A.C
05 05 06 06
3.0 BREVE DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE GESTION DE SSOMA
07
4.0 METAS Y OBJETIVOS DE LAS ACTIVIDADES QUE SE REALIZARAN
08
5.0 MEMORIA DESCRIPTIVA DESCRIPTIVA DEL TRABAJO
09
5.1 Construcción De Rampa En El Area De Mantenimiento De Taca Pavimento Flexible Y Rígido) 09 5.1.1 Análisis de Antecedentes
09
5.1.2 Pavimento
09
5.2 Trabajos de Campo
11
5.2.1 Construcción de la Subrasante
11
5.2.2 Nivelación y compactación compactación de la Subrasante
11
5.2.3 Construccion de la base
11
5.2.4 Pavimentacion
11
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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6.0 RESPONSABILIDADES RESPONSABILIDADES EN LA IMPLEMENTACION IMPLEMENTACION Y EJECUCION DEL PLAN 12 …………………………………………………………………………………..
6.1 Ingeniero a Cargo
12
6.2 Jefe de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
12
6.3 Supervisor de Prevención de Riesgos de Obra
13
6.4 Personal de Supervisión (Supervisores y capataces)
14
6.5 Trabajadores
15
7.0 IDENTIFICACION IDENTIFICACION DE RIESGOS E IMPACTOS IMPACTOS AMBIENTALES AMBIENTALES Y SUS RESPECTIVOS CONTROLES
16
7.1 Objetivo de la evaluación de riesgos e impactos ambientales
16
7.2 Establecimiento del contexto
16
7.3 Procedimiento de identificación de los peligros y aspectos ambientales
17
7.4 Procedimiento para evaluar y valorar los riesgos e impactos ambientales
17
7.5 Procedimiento para control de riesgos e impactos
18
7.6 Identificación Identificación de riesgos y medidas preventivas (Actividades a realizar)
18
8.0 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO TRABAJO 8.1 Construcción de la Rampa
22
8.2 Construcción de la Subrasante
23
8.3 Construcción de Base
24
8.4 Pavimentación
27
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
22
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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9.0 PROGRAMA DE CAPACITACION Y SENSIBILIZACION AL PERSONAL
28
9.1 Charlas Diarias de Seguridad
28
9.2 Inducción General personal nuevo
29
9.3 Charlas Técnicas
29
9.4 Preparación Preparació n y respuesta en caso de una emergencia emergenci a
29
9.5 Equipos de protección personal (EPP)
29
9.6 Orden y Limpieza
30
9.7 Prevención de Accidentes
31
9.8 Seguridad en el Uso de las Herramientas (Manuales, eléctricas, etc.)
32
9.9 Trabajos de alto Riesgo: En caliente, en Altura, Espacio Confinados, etc.
32
9.10 Investigación Investigación de Incidentes
32
9.11 Supervisión e Inspección en las Áreas de trabajo
34
9.12 A.S.T.
35
9.13 Capacitaciones Capacitaciones
36
9.14 Prevención de Enfermedades ocupacionales ocupacionales
36
10.0 PROGRAMA DE INSPECCIONES INSPECCIONES Y/O AUDITORIAS 10.1 Inspección de pre-uso 10.2 Inspecciones Inspecciones de turno 10.3 Inspección Planificada 10.4 Auditorías Internas / externas
36 37 37 38 39
11.0 PLAN DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIA 11.1 Evacuación 11.2 Incendio 11.3 Emergencia médica 11.4 Detalles de Contactos de Emergencia 11.5 Lista del Personal, Copia del SCTR
40
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
41 41 42 43 43
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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1.0
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INTRODUCCIÓN
ARV Contratistas Generales S.A.C., empresa que tiene como actividad principal Obras Civiles es consciente de que la seguridad del trabajador es de vital importancia, se preocupa por ofrecer las condiciones adecuadas para su mejor desempeño, garantizando un trabajo con alto nivel de seguridad evitando accidentes. Y
presenta el siguiente PLAN DE SEGURIDAD, SALUD
OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE, el cual ha sido claramente definido por estándares y procedimientos prácticos y disciplinados de control de riesgos para la reducción de los incidentes con lesiones y daño a la salud, enfermedades ocupacionales, perdidas en la propiedad, daños a la propiedad de terceros, daños al medio ambiente, perdidas en el proceso productivo,
siniestros,
derroches, defectos, etc. Involucrando a los directivos trabajadores, clientes, sub contratistas, proveedores, y otros en el mejoramiento continúo de la Calidad, Seguridad y Salud Ocupacional. Además de involucrar a cada trabajador, dentro de los límites de su control a mantener condiciones de trabajos seguros y saludables, cumpliendo con todas las regulaciones y procedimientos prácticos de seguridad, hasta lograr que se convierta en un valor personal. Ya que en estos tiempos la globalización, aumento el reto de la mayor competitividad, e Igualmente se tienen que cumplir las leyes, que cada vez son más restrictivas en relación al medio ambiente.
2.0
OBJETIVOS Y POLITICA DE SSOMA DE LA EMPRESA 2.1
OBJETIVO GENERAL
La Gerencia General proporcionara al departamento de seguridad los requerimientos para implementar, mantener y actualizar el Sistema de Gestión y la Estrategia de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente , este departamento establecerá líneas de acción a fin de que con esfuerzo de todos nuestros trabajadores y mejora continua , cumplamos nuestras metas.
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Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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Diseñar un adecuado plan de Seguridad y salud ocupacional, establecer las actividades y responsabilidades a fin de prevenir accidentes de trabajo y Proteger la salud de los trabajadores, manteniendo el nivel más alto y motivación de los mismos, así como la protección del medio ambiente durante el desarrollo de las actividades productivas de la Empresa en el proyecto CONSTRUCCIÓN DE UNA RAMPA EN EL AREA DE MANTENIMIENTO DE TACA
2.2
OBJETIVOS ESPECIFICOS Analizar
y evaluar constantemente los procedimientos, corrigiendo las deficiencias
para el mejoramiento continuo en el tema de seguridad.
Evaluar constantemente nuestro actual sistema de control de riesgo de seguridad ocupacional.
Optimizar los recursos y redistribuirlos de tal manera de realizar un trabajo integrando el cuidado del medio ambiente, la seguridad y la calidad del producto.
2.3 POLITICA DE ARV CONTRATISTAS GENERALES S.A.C. ARV Contratistas Generales S.A.C, conocedora de que su futuro en el sector viene determinado por la satisfacción de sus clientes, la protección del Medio Ambiente, la Seguridad y Salud Ocupacional de las personas que forman parte de ella, se compromete a mantener integrados en su gestión y en el desarrollo de los procesos, operaciones y servicios, los principios de calidad, Seguridad, Salud y Protección del Medio Ambiente. Por ello, siguiendo un proceso de evolución constante ha definido y puesto en marcha los siguientes compromisos:
Cumplir con la legislación vigente en relación con la Calidad, Seguridad, Salud y Aspectos Ambientales.
Implementar y mantener el Sistema Integrado de Gestión y comprometerse en el mejoramiento continuo de nuestros procesos, operaciones y mantener condiciones
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Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
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laborales que permitan proteger la vida y salud de sus colaboradores, teniendo en cuenta que la seguridad es lo primero.
La protección del Medio Ambiente es prioritaria y beneficiosa para el desarrollo eficaz de nuestras actividades y de esta forma colaborarnos y ayudarnos a minimizar el Impacto Ambiental y optimizar la utilización de los Recursos Naturales en nuestras operaciones.
Esta política ha sido adoptada por la Gerencia General y se aplica a todos los colaboradores y a todas las actividades. El cumplimiento de esta política es de manera obligatorio.
3.0 BREVE DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE GESTION DE SSOMA El objetivo principal de la gestión SSOMA, es la prevención y control de riesgos, reduciendo los costos asociados a los accidentes e impactos ambientales y evitando posibles problemas judiciales provocados por estos motivos. Para ello hay que disponer de un modelo de gestión eficaz y eficiente que permita asegurar que la empresa cumpla con la normativa vigente, aprovechando los mejores ejemplos de buenas prácticas, utilizándolos y aplicándolos en otros casos en los que sea necesario mejorar. Entre los modelos de gestión más reconocidos y aceptados a nivel internacional que una organización puede elegir implementar, se encuentran las Normas de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional OHSAS 18001 y de Gestión Ambiental ISO 14001. Estos modelos de gestión pueden implementarse tanto en forma independiente como conjunta, ya que sus requisitos se encuentran alineados. La integración de la gestión de SSOMA, que puede realizarse durante su implementación o luego de que estas hayan sido implementadas por separado, permite obtener sinergias que mejoran la eficiencia en la gestión. Como resultado de la correcta implementación de Sistemas de Gestión de SSOMA se logra:
Mejorar la imagen, el compromiso y la capacidad de la empresa para gestionar aspectos vinculados a SSOMA.
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Reducir el riesgo de conflictos con partes interesadas, evitando los costos que éstos acarrean.
Identificar, evaluar y controlar los riesgos asociados a cada proceso.
Optimizar las inversiones realizadas para cumplir con la normativa vigente.
Permitir que las mejores prácticas sean compartidas en toda la empresa.
Fomentar la cultura preventiva, concientizando e involucrando al personal.
Condiciones de trabajo más seguras que contribuyen al aumento de la productividad.
Garantizar que la empresa cumple en con la normativa vigente.
Facilita el cumplimiento de la legislación aplicable.
Mejorar sistemáticamente el desempeño en SSOMA.
4.0 METAS Y OBJETIVOS DE LAS ACTIVIDADES QUE SE REALIZARAN Las metas y objetivos para las actividades que se realizaran son:
Desarrollar las labores de modo seguro cumpliendo los estándares del cliente esto permitirá completar operaciones y culminar labores con cero accidentes. Esta meta la principal lograremos conseguir en todas nuestras operaciones para así garantizar la salud Ocupacional y protección de cada uno de nuestros trabajadores.
Implementación y seguimiento continúo del presente Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
Lograr un control selectivo durante todas las actividades así pudiendo evitar cualquier riesgo que pueda perjudicar la salud ocupacional de nuestros trabajadores así como el medio ambiente.
Cumplir con los requerimientos, estándares y procedimientos del cliente.
Mitigar y/o eliminar todo aquel que crea un impacto ambiental perjudicial, durante la ejecución de las actividades.
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5.0 MEMORIA DESCRIPTIVA DEL TRABAJO 5.1 CONSTRUCCIÓN DE RAMPA EN EL AREA DE MANTENIMIENTO DE TACA (PAVIMENTO FLEXIBLE Y RÍGIDO) 5.1.1 ANÁLISIS DE ANTECEDENTES La aerolínea TRANS AMERICAN AIRLINES S.A – TACA PERU, arrienda un área de 3904.78 m2 ubicado dentro del aeropuerto Internacional Jorge Chávez, área que viene siendo ocupada por el área de mantenimiento de la aerolínea y que requiere la construcción de una rampa para brindar soporte a la aeronave A330 y es la empresa ARV CONTRATISTAS GENERALES S.A.C, la encargada de realizar la construcción de la Rampa.
5.1.2 PAVIMENTOS El pavimento es la superficie de rodamiento para los distintos tipos de vehículos o aeronaves, el pavimento está formada por el agrupamiento de capas de distintos materiales destinados a distribuir y transmitir las cargas aplicadas por el transito al cuerpo del terraplén. Existen dos tipos de pavimentos: los flexibles (de asfalto) y los rígidos (de concreto hidráulico). La diferencia entre estos pavimento es la resistencia que presentan a la flexión. Los factores que afectan el desempeño prolongado de un pavimento en este caso para aeropuertos pueden dividirse en las siguientes categorías generales:
Diseño adecuado de la estructura del pavimento
Uso de materiales de calidad
Uso de procedimientos constructivos apropiados
Mantenimiento y reparaciones oportunos
El proceso general de diseñar un pavimento de concreto en un aeropuerto incluye los siguientes pasos:
Investigación de suelo: Se hacen perforaciones del suelo para determinar las propiedades de los estratos subsuperficiales y obtener la profundidad hasta el agua del subsuelo. Se obtienen muestras de suelo para realizar ensayos de laboratorio y clasificación del suelo.
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Evaluación del soporte de la subrasante en la rasante de diseño: La información obtenida de la investigación de suelo se usa para evaluar las condiciones de la subrasante en la rasante de diseño y por debajo de ella.
Diseño del tramo de pavimento: Se determinan el tipo de base apropiado (es decir, estabilizada o no estabilizada) y el espesor. Luego se emplea el procedimiento de diseño apropiado para obtener el espesor del pavimento de concreto de cemento Pórtland.
Selección de un plan de construcción de juntas: Se debe seleccionar un tamaño de losa y desarrollar un plan de construcción de juntas. Deben desarrollarse detalles apropiados de juntas longitudinales y transversales. También se requieren detalles adecuados para las juntas y losas de transición en las barras de unión a los pavimentos existentes.
Las características de diseño críticas que influyen en el desempeño prolongado de los pavimentos de concreto son: a. Uniformidad y estabilidad del soporte de la subrasante. b. Uniformidad (tipo y espesor) de la base y la sub-base, incluidas las provisiones de drenaje. c. Espesor del pavimento. d. Propiedades del concreto, según se especifique.
Uniformidad (capacidad del concreto para producir propiedades consistentes).
Trabajabilidad (capacidad del concreto para su colocación, consolidación y
terminación).
Resistencia (capacidad del concreto para soportar el tránsito y las condiciones
ambientales).
Durabilidad (capacidad del concreto para proporcionar un servicio de largo plazo).
Para este proyecto, se ha establecido los parámetros aceptables para cada una de las variables de diseño. Es así como luego se espera que, durante la construcción, la calidad del diseño se ajuste a lo esperado, (en cuanto a las especificaciones) o sea aún mejor. Comúnmente, cuando diversas características marginales se incorporan a un pavimento en la construcción, ya sea debido a una falencia en el diseño o debido a una mala construcción o una combinación de ambos, el pavimento presentará fallas prematuras o brindará un Elaborado por:
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desempeño inferior a lo esperado en el largo plazo. Caso que debemos evitar en este proyecto.
5.2. TRABAJOS DE CAMPO 5.2.1. CONSTRUCCION DE LA SUBRASANTE. La preparación de la rasante sienta las bases para todo el sistema de pavimento. La uniformidad y estabilidad de la subrasante afectan tanto al desempeño prolongado del pavimento como al proceso constructivo. La estabilidad de la subrasante es necesaria para proveer el soporte adecuado de la sección de pavimento y una plataforma constructiva aceptable. El diseño del pavimento comienza con la identificación de su fundación. La construcción comienza con la preparación de dicha fundación.
5.2.2. NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN DE LA SUBRASANTE La primera fase de la preparación de la subrasante es su nivelación gruesa. Consiste en el corte de los puntos elevados y el relleno de las áreas bajas para conseguir la cota de terminación deseada. Los ítems de excavación/relleno se tratan en la fase de diseño del proyecto.
5.2.3. CONSTRUCCIÓN DE BASE Luego de la conformación de la subrasante se procede a realizar la base la cual es un plataforma sobre la cual se fundirá el concreto hidráulico o asfaltico, esta base suele ser de material granular que pueden ser granulares o triturados.
5.2.4. PAVIMENTACIÓN Es el fundido o vaciado del concreto hidráulico o asfaltico, para lo cual debe haberse conformado correctamente la base y debe haber pasado las pruebas y ensayos requeridos, debe verificarse la disponibilidad de los equipos y abastecimiento de concreto y verificar los procedimientos de los mismos. Elaborado por:
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6.0 RESPONSABILIDADES EN LA IMPLEMENTACION Y EJECUCION DEL PLAN Según corresponda la actividad, como el caso de los estudios de topografía y suelos las responsabilidades recaen en los supervisores encargados.
6.1 Ingeniero a Cargo El Ingeniero a Cargo se responsabiliza de la implementación del presente plan y a su vez:
Asumir la responsabilidad legal en la aplicación e implementación del presente plan de SSOMA.
Proveer de los equipos de seguridad personal y colectiva, para todo el personal.
Fomentar un enfoque preventivo en todas las actividades del proyecto
Conducir las revisiones de gestión / verificaciones de lugar.
Revisar y aprobar todas las medidas de seguridad ARV CONTRATISTAS GENERALES S.A.C. del proyecto.
Informar todos los incidentes y/o accidentes al Gerente General, Gerente de Proyecto y al Jefe de Seguridad, Salud y Medio Ambiente de ARV CONTRATISTAS GENERALES S.A.C.
Notificar a las autoridades competentes en caso de algún incidente y/o accidentes según se requiera.
Asegurarse que todos los subcontratistas cumplan con el Plan de SSOMA de ARV CONTRATISTAS GENERALES S.A.C. para subcontratistas.
6.2 Jefe de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
Asesorar al gerente y/o Ingeniero a Cargo en temas relacionados a SSOMA.
Entrenamiento en Prevención de Riesgos (PdR) a nivel de toda la organización.
Revisiones, auditorías e implementación del Plan SSOMA.
Administrar el cumplimiento del Plan SSOMA del proyecto
Prestar capacitación en PdR.
Revisar todos los procedimientos de trabajo, seguridad, instrucciones laborales.
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Conducir investigaciones de PdR.
Asistir y apoyar en las reuniones solicitadas por el cliente.
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6.3 Supervisor de Prevención de Riesgos de Obra El Supervisor de Prevención de Riesgos tiene la autoridad del Residente de Obra y entre sus responsabilidades principales figuran:
: Veri fi cación Documentari a
Coordinar y verificar la completa asistencia de todo el personal a la charla de Capacitación de inducción Hombre Nuevo, así como también si fuese el caso de sub. contratistas.
Verificar y documentar que todo el personal cuente con la experiencia, capacitación y pericia para realizar los trabajos antes de ingreso a obra.
Identificar las necesidades de capacitación del personal y organizar la capacitación adecuada para ellos.
I nf orme de Accidentes e Inci dentes:
Establecer y mantener registros de todos los incidentes y/o accidentes en obra.
Alentar la participación del trabajador en la prestación de reportes sobre incidentes y peligros.
Asegurarse de que se envíen los informes y estadísticas de seguridad a la Oficina Central de ARV CONTRATISTAS GENERALES S.A.C.
Asegurarse de que todos los incidentes y accidentes sean investigados e informados según los procedimientos de la empresa.
Establecimi ento del compromi so con la Pr evenci ón de Riesgos:
Asegurarse de que se desarrollen las reuniones de capacitación en Prevención de Riesgos cumpliendo lo establecido en el Programa de Capacitación y cronogramas.
Asegurarse de que se desarrollen las reuniones diarias de capacitación antes del inicio de las actividades, las cuales deben quedar debidamente registradas según lo establecido en
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el Procedimiento Operativo de Capacitación. Estas capacitaciones estarán a cargo de los Ingenieros, Supervisores, Maestros, Capataces de la Obra y/o personal de trabajo.
Alentar a todos los trabajadores en el cumplimiento de las normativas de seguridad en el trabajo y protección del medio ambiente.
Disciplina:
Asegurarse de que se apliquen las medidas disciplinarias adecuadas según los procedimientos establecidos por la empresa.
Comunicar al Gerente de Obra sobre todas las faltas a las medidas de seguridad y conservación del medio ambiente.
6.4 Personal de Supervisión (Supervisores y capataces) El Personal de Supervisión se responsabiliza directamente de la seguridad y salud de todas las personas a su cargo así como del impacto de la obra en el ambiente. Entre sus responsabilidades se encuentran:
Asegurarse de que todo el personal sea informado de los Procedimientos Operativos de seguridad y el método para realizar la tarea.
Asegurarse de que los colaboradores hayan recibido el Equipo de Protección Personal adecuado y que lo utilicen correctamente y en todo momento.
Asegurarse de que todas las medidas de control para prevenir incidentes que afecten el medio ambiente están implementadas y funcionan correctamente.
Asegurarse de que los trabajadores sepan realizar la labor asignada de una manera segura y eficiente.
Informar e investigar todos los incidentes y accidentes según los procedimientos operativos establecidos.
Contribuir en el desarrollo de las capacitaciones diarias de seguridad (5 minutos).
Asegurarse de que la Reunión Integral Semanal de Prevención de Riesgos se realicen regularmente.
Asegurarse de que se mantengan estándares aceptables para mantener el orden y limpieza.
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Asegurarse de que la maquinaria pesada, equipos y herramientas funcionen de modo eficiente y seguro en todo momento.
Asegurarse de que las medidas de seguridad designadas para tareas específicas se encuentren implementadas antes de comenzar los trabajos.
Inspeccionar a diario su lugar de trabajo a fin de asegurarse de que se realice el trabajo de modo eficiente y seguro.
Asegurarse de que todo el personal tenga conocimiento de la ubicación del puesto de primeros auxilios y el Procedimiento de Emergencia para recibir atención.
Si en algún momento cualquiera de las responsabilidades y tareas mencionadas no es cumplida, entonces el Ingeniero a Cargo debe ser informado inmediatamente.
6.5 Trabajadores Cada trabajador es responsable de conducirse a sí mismo de una manera segura cumpliendo con este plan y los Procedimientos Operativos de Seguridad durante las labores en el Proyecto. Esto comprende lo siguiente:
Comprender y cumplir los Procedimientos Operativos de Seguridad de la empresa.
Informar de manera inmediata cualquier accidente o incidente ocurrido.
Utilizar el Equipo de Protección Personal (EPP) de manera adecuada y según sea instruido.
Notificar a su supervisor de algún peligro potencial que resulte de las prácticas laborales que realiza.
Conservar las buenas normas de higiene personal
Utilizar de modo seguro y apropiado las herramientas, equipos, vehículos e instalaciones
Asistir a trabajar en buenas condiciones salud, tanto mentales como físicas, informar si está bajo la prescripción de algún medicamento o drogas.
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7.0 IDENTIFICACION DE RIESGOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y SUS RESPECTIVOS CONTROLES Nuestros procesos son variados e intervienen diferentes actividades y tareas identificando los peligros y evaluando los riesgos, podemos priorizar nuestros esfuerzos para controlarlos. A continuación les mostramos el diagrama de flujo del proceso de gestión de riesgos e impactos:
Establecer el contexto Identificar los Peligros y Aspectos
Analizar los Ries os e Im actos
Evaluar los Riesgos e Impactos
Controlar los ries os e Im actos 7.1 Objetivo de la evaluación de riesgos e impactos ambientales ARV Contratistas Generales SAC, cumple con las especificaciones que el cliente y las leyes vigentes, con referencia a la metodología y guía para la Identificación de los Peligros evaluación de Riesgos y los Impactos Ambientales, para establecer las medidas de controles operacionales correspondientes, dependiendo las actividades a realizar dentro del área de trabajo.
7.2 Establecimiento del contexto Se ha establecido que contara de las siguientes partes: Elaborado por:
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Definirán a las áreas que serán consideradas en la evaluación.
Definirán las actividades o cambios que serán consideradas para la evaluación.
Programaran la hora, fecha y lugar donde se realizaran el Taller de Evaluación de Riesgos e Impactos ambientales (ERIA).
Definirán quienes serán los participantes de manera que el (ERIA) se realice en base a un equipo de supervisores y trabajadores que están en la capacidad de proporcionar información especializada de la actividad o cambio que se va a evaluar.
Proporcionaran una breve explicación a los participantes sobre el proceso de Gestión de Riesgos y del llenado del formato de Evaluación de riesgos e Impactos Ambientales ERIA
7.3 Procedimiento de identificación de los peligros y aspectos ambientales Los participantes del ERIA seguirán los siguientes pasos:
Una reunión para cada ocupación, los participantes deberán ser los trabajadores involucrados, responsables de seguridad , capataz , y un especialista , si se considera apropiado
Explique al grupo que es una tarea y de ejemplos de uno o dos tareas que presentan riesgos e impactos
Considerar todos los posibles riesgos e impactos por poco probables que parezcan, incluidos aquellos generados en situaciones de emergencias.
Elaborar el ERIA en el formato adecuado.
7.4 Procedimiento para evaluar y valorar los riesgos e impactos ambientales La etapa de Evaluar y valorar los Riesgos implica que los participantes del ERIA:
Determinen el índice de Probabilidad para los riesgos e impactos, analizando los criterios de diseño y estado de la infraestructura, control operacional existente, capacitación, y la
frecuencia de la exposición al riesgo considerando el evento más razonable o lógico, no el mejor o peor caso. Adicionando la evaluación del índice de cantidad de personas expuestas para los riesgos.
Determinen la Severidad considerando en los riesgos la lesión y el daño a la salud de las personas, en impactos la extensión y la reversibilidad.
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Evalúen el Riesgo para cada Peligro y aspecto combinando la probabilidad y la severidad.
De la evaluación del riesgo e impacto se determina la estimación del nivel para el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud ocupacional.
7.5 Procedimiento para control de riesgos e impactos La etapa de controlar los riesgos implica que los participantes del ERIA:
Si el NR es No Tolerable (NT), no se debe realizar la actividad sin antes tomar acción inmediata para reducir el riesgo.Tener obligatoriamente controles para la Persona cuando existan Riesgos intolerables e importantes asociados a dicho aspecto, aun cuando el riesgo de pérdida de la propiedad o al proceso sean mayores.
Si el NR es Importante (A), debe haber controles operacionales implementados para reducir los riesgos y se debe especificar en los objetivos.
Si no los hubiera o si estima que no son suficientes, determinar los controles
Operacionales a implementar o mejorar (“Controles Futuros”),
Si el NR es Moderado (B) mantener los controles operacionales y si es Leve no es necesaria ninguna acción.
Propongan los controles al Gerente de Operaciones o Jefe de Proyecto para su revisión y aprobación.
Actualicen el ERIA con los resultados obtenidos.
Los Riesgos e impactos Importantes e intolerables serán evaluados y considerados como un elemento de entrada para establecer y revisar los objetivos y metas de seguridad y salud ocupacional.
7.6 Identificación de riesgos y medidas preventivas (Actividades a realizar) Los riegos que se pueden presentar durante la ejecución de las actividades enumeradas en la memoria descriptiva por los trabajos de topografía y de suelos son las siguientes:
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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RI ESGO: C A Í D A S A D I S T I NT O N I V E L I DENTI FI CACI ÓN EN LA
P RE P U V A S E N T I VA S P RO E ST MEDIDAS
ACTIVIDAD
Tapasde los
r egistr os
adecuados
y
convenientemente
cerr adas.
Accesos y pisos
Colocar señalización
en todo el área donde se realizara las
actividades antes durante y después, con vallas, conos, etc.
inadecuados e inestables.
Uso de los EPPs (básicos y adicionales), adecuados en todas y cada uno de las actividades a realizar.
Herramientas manuales
R etir ar
todo el mater ial acumulado en
las
galerías:
escombros, r esiduos, etc.
Mantener siempre el Orden y Limpieza para todas las actividades, teniendo como Objetivo: Cada cosa en su lugar.
RI ESGO: GOL PES CONTRA OBJETOS I NM ÓVI L ES E N T I VA S P RO E ST P RE P U MEDIDAS V A S I DENTI FI CACI ÓN EN LA
Presencia de
objetos
tenimiento del orden y la lim pieza de los r ecintos.
o
Man
estructuras que sobresalen o
R etir ar
impiden el paso
contenedor de residuos.
Materiales colocados en el
Ilumina ción
Uso de EPPs, de acuerdo a las actividades durante el
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
adecuada
proceso de toda la actividad.
Elaborado por:
de todo el área de trabajo
área de trabajo o en zonas de paso.
todo material que no sea utilizado, llevar al
Señalizar todas las áreas de trabajo.
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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RIE SGO: ATROPEL L OS I DENTI FI CACI ÓN EN LA
M EDI DAS PREVENTI VAS PROPUESTAS
ACTIVIDAD Entrada y salida de equipos pesados
Señalizar el área de tránsito peatonal como el área de
al área de trabajo.
tránsito vehicular, con mallas, conos como con letreros informativos y de advertencia.
Contar con un personal calificado que realizara la actividad de vigía, guiando a los conductores y peatones sobre el transito.
Los conductores calificados, serán capacitados en Manejo a la defensiva.
RI ESGO: SOBREESFU ERZOS POR POSTURA S I NA DE CUAD AS I DENTI FI CACI ÓN EN LA
E N T I VA S P RO E ST P RE P U V A S MEDIDAS
ACTIVIDAD
Equipos
o
herramientas
r
los
equipos y/o herramientas si no
tuvieran, un sistema de agarr e.
sin
elementos de agarr e adecuados.
Acondiciona
Utilizar la fuerza de las piernas y no la espalda al momento de levantar equipos, herramientas o materiales.
Postura inadecuada al momento
algún objeto pesado mayor de 25 kg.
de levantar o tratar de cargar un objeto.
(hernias
lumbalgia, entre otros).
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
discales,
Pedir la ayuda de otra persona al momento de trasladar o cargar
El personal será capacitado en la postura adecuado para el levantamiento adecuado de carga.
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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RI ESGO: UTI LI ZACI ON DE ASFAL TO R I P C I ÓN D E SC
DEL
E N T I VA S P RO E ST P RE P U MEDIDAS V A S
R SG O I E
Capacitación a todos los trabajadores que puedan estar expuestos
Uso de Asfalto en la actividades,
al asfalto, capacitados sobre los peligros, y prevención en caso
teniendo los sgtes:
pase un incidente y/o accidente.
Peligros de incendios;
Inhalación, contacto con la piel.
Tener a la mano la hoja de datos de todos los productos químicos (MSDS).
Uso de EPPs, incluye los adicionales en caso de gases y/o vapores (respiradores certificados).
RIESGO: UTI LI ZACI ON DE CONCRETO: R I P C I ÓN D E SC
DEL
E N T I VA S P RO E ST P RE P U V A S MEDIDAS
R SG O I E
Eliminar o controlar en roce con el concreto
Contacto con la piel (quemaduras,
Tener a la mano la hoja de datos del producto químico (MSDS).
irritación).
Uso de EPPs, incluye los adicionales en caso de polución de polvo (respiradores y/o mascarillas), además de del traje Tyvek.
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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8.0 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO 8.1 Construcción de Rampa.
El ingeniero supervisor a cargo procede a verificar que el personal técnico cuente con el equipo de protección personal el básico y dependiendo la actividad a realizar el adicional para así dar inicio a las actividades del día..
Dentro del área de trabajo se procede a realizar la charla de seguridad de 5 minutos correspondiente al personal técnico que realizara los trabajos de topografía.
Se procede a señalizar e identificar el área de trabajo para comenzar con las labores.
El personal debidamente uniformado e identificado, empiezan a realizar las labores tal como sigue:
En primer lugar se esperará la autorización de los supervisores, quienes firmaran los permisos de trabajo y el AST, seguidamente se realizara la inspección del área donde se construirá la rampa. Del mismo modo se retirarán o anularán las conexiones existentes tanto eléctricas como de agua que pudieran ser afectadas durante nuestro trabajo. Se seleccionará y destinará lugares para acopio de los agregados y materiales, se definirá una ruta de traslado de materiales del mismo modo se definirá la ruta de circulación de la maquinaria y vehículos que se usarán o tomarán parte en el trabajo, justamente buscando realizar un trabajo ordenado y seguro. Quedando todo listo para dar inicio al proceso de corte y perfilado de la subrasante, conformación de la base y fundido del pavimento de concreto hidráulico como también asfalto.
8.2 Construcción de la Subrasante. La preparación de la subrasante sienta las bases para todo el sistema de pavimento. La uniformidad y estabilidad de la subrasante afectan tanto al desempeño prolongado del pavimento como al proceso constructivo. La estabilidad de la subrasante es necesaria para proveer el soporte adecuado de la sección de pavimento y una plataforma constructiva aceptable. El diseño del pavimento comienza con la identificación de su fundación. La construcción comienza con la preparación de dicha fundación. Entre los elementos importantes de la preparación de la subrasante se incluyen: Elaborado por:
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Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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1. Evaluación de la estabilidad de la subrasante 2. Modificación de la subrasante para mejorar la estabilidad 3. Evaluación de las tolerancias superficiales.
Nivelación y Compactación Actividades previas a la nivelación La primera fase de la preparación de la subrasante es su nivelación gruesa. Consiste en el corte de los puntos elevados y el relleno de las áreas bajas para conseguir la cota de terminación deseada. Los ítems de excavación/relleno se tratan en la fase de diseño del proyecto. Los puntos importantes a tener en cuenta incluyen los siguientes:
El material de relleno se obtiene generalmente de las operaciones de corte (perfilado). Se debe utilizar el informe geotécnico para evaluar el uso posible de este material como relleno.
Si el material in situ no alcanza, o sus propiedades son inadecuadas para un buen desempeño del pavimento, se deben identificar áreas de préstamo de donde extraer material de relleno apropiado.
El contratista debe conocer las condiciones de la subrasante local en lo referente al nivelado previo y otras actividades constructivas.
La segunda fase de la nivelación previa consiste en el proceso de estaqueo (replanteo) de obra. Es una buena práctica que el propietario/ingeniero verifique en forma independiente la precisión de las estacas. Comúnmente se usan equipos de nivelación automática con posicionamiento global para nivelar. Si se utilizan estos sistemas, se recomienda verificar periódicamente los resultados mediante métodos topográficos convencionales.
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
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Extracción de Materiales no Aptos de la Subrasante. Cuando se prepara la subrasante, se pueden encontrar suelos no aptos. Los materiales tales como turba, sedimentos orgánicos, lodo y suelo con alto contenido orgánico están clasificados como no aptos. Con estos materiales se pueden tomar las siguientes medidas:
Extraerlos y reemplazarlos por suelo similar al de la subrasante circundante.
Extraerlos y reemplazarlos por material granular.
Alterar sus propiedades mediante su compactación o estabilización.
Compactación La compactación es esencial para construir una plataforma de trabajo estable, para lo cual se debe realizar las verificaciones y ensayos en dicho plataforma, es importante el ensayo del proctor modificado, también es importante cumplir con los requisitos de diseño de suelos como son, el porcentaje necesario de suelos cohesivos. De este modo según el peso del equipamiento constructivo es una buena práctica compactar todos los materiales de la subrasante a un 95% de la densidad máxima según el método Proctor modificado. Esto ayuda a proporcionar una plataforma de trabajo estable. El control de humedad es esencial para obtener dicha plataforma estable.
8.3 Construcción de Base Los materiales para base suelen ser materiales granulares, que pueden ser naturales o triturados. Su estabilidad en términos de valor soporte CBR (California Bearing Ratio) varían entre 20 y 100. Estos materiales se usan generalmente como capas de protección de la subrasante (capas anticongelantes) y/o proporcionan drenaje por encima de la subrasante. En zonas con heladas, se debe limitar el porcentaje de material pasa tamiz Nº 200 entre 3 y el 5%. Los siguientes son elementos importantes para la colocación de la subbase: Elaborado por:
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Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
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La colocación debe comenzar a lo largo del eje de calzada o el punto más elevado, para
mantener el drenaje en todo momento conforme se lleva a cabo la construcción. La relación humedad-densidad debe establecerse en laboratorio mediante el ensayo
Proctor estándar o modificado. Tal como se describió en el capítulo 4, se recomienda implementar el ensayo Proctor modificado en los proyectos destinados a aeronaves más pesadas. El espesor de la capa debe ser 3 a 4 veces el tamaño máximo del agregado. Si el espesor
es similar al tamaño máximo del agregado, se verán afectados la granulometría y la lisura. Es importante evaluar la estabilidad de la subrasante antes de comenzar a construir la
base. Debe repararse toda área blanda.
Debe revisarse el estrato subyacente (subrasante) antes de colocar y esparcir el material
de la base. Cualquier huella y área blanda o elástica (debidas a condiciones drenantes inapropiadas, acarreo de materiales o cualquier otra causa) debe ser corregida y compactada a la densidad especificada antes de conformar la base.
No se debe comenzar con la colocación de la base si la capa subyacente está húmeda, enlodada o congelada.
Se deben suspender los trabajos en la base durante temperaturas congelantes o si el material de la base contiene material congelado.
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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Para la compactación del material de base se pueden usar rodillos vibratorios,
neumáticos o de cilindros estáticos. Con algunos tipos de materiales, se puede usar solamente el rodillo vibratorio para obtener la compactación, y una superficie lisa y pareja.
Elaborado por:
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8.4 Pavimentación Antes de comenzar con la pavimentación, deben haberse implementado los siguientes pasos: 1. Verificar una la disponibilidad de una aceptable base para su pavimentación. 2. Verifique la disponibilidad de todos los informes de ensayos aprobados para todos los
materiales acopiados en la obra y en la planta. 3. Verifique la disponibilidad de todas las herramientas para la colocación del concreto, tales
como herramientas de mano, reglas, llanas (fratás) de mano, cortabordes y vibradores manuales. 4. Verifique la disponibilidad de un equipo de riego, si es necesario.
Aprobación de la Rasante La Rasante se aprueba luego de haber colocado, cortado, nivelado y compactado la capa de base. Una base apropiada asegura que se alcance el espesor nominal de pavimento, y que los perfiles y cotas sean conformes a la documentación contractual. Deben revisarse los siguientes puntos en cuanto a la rasante:
Normalmente se exige el cumplimiento de las tolerancias altimétricas para cada capa del pavimento. Las cotas y las tolerancias para la subrasante, las capas estabilizadas y no estabilizadas, y la parte superior del pavimento se muestran en los planos respectivos. El efecto de la rasante sobre el volumen de concreto colocado: el impacto del costo del
material si la rasante final está baja. El efecto de la rasante sobre la variabilidad de espesor del pavimento: si la rasante final
es variable, afectará el espesor determinado con el muestreo por testigos. La variabilidad del espesor del pavimento debe minimizarse, ya que puede afectar el pago por espesor. El ítem pago por espesor puede basarse en un porcentaje dentro de los límites (PWL). En tal caso, la variabilidad puede impactar significativamente la recepción para el pago. Elaborado por:
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Antes de pavimentar, es necesario retirar los residuos sueltos.
Abastecimiento de Concreto El concreto es un producto manufacturado, cuya calidad y uniformidad dependen del control ejercido sobre su elaboración. La planta debe estar en buenas condiciones, operar de forma confiable y producir concreto aceptable en forma uniforme entre un pastón y otro. La segregación y el contenido variable de humedad de los agregados afectan en gran medida la calidad y uniformidad del concreto. Generalmente se especifican la planta y el equipo para que cumplan con la norma ASTM C 94 estándar sobre concreto amasado en planta. La calidad de un concreto se define normalmente en términos de trabajabilidad (docilidad), resistencia y durabilidad. Estos tres aspectos de la calidad del concreto se deben optimizar para un proyecto dado. Muchos ingenieros proyectistas y algunos contratistas priorizan erróneamente los requisitos de resistencia por sobre los requisitos de calidad, dado que la resistencia del concreto es un componente importante del cronograma de pagos.
9.0 PROGRAMA DE CAPACITACION Y SENSIBILIZACION AL PERSONAL El Programa de capacitación y sensibilización al personal incluye:
9.1. Charlas Diarias de Seguridad Son realizadas tomando en cuenta solo aspectos de seguridad, y tienen que tener relación con procedimientos, estándares y actividades del trabajo que se está haciendo, difusión de incidentes y/o accidentes, observaciones hechas por personal de LAP, difusión del reglamento de seguridad, difusión de leyes y normas vigentes y temas de protección y conservación del medio ambiente. Las charlas se dictaran todos los días antes de iniciar las labores tendrán una duración de 5 a 10 minutos aprox., también, se trataran temas de cultura general, fortalecimiento de la personalidad, etc.
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9.2. Inducción General personal nuevo Todo el personal nuevo de la empresa debe recibir la Inducción General como requisito previo para obtener el fotocheck y para realizar trabajos. La Inducción General tendrá una duración no menor a 30 minutos. El personal que asista a la Inducción General dejará constancia de su participación mediante el Formato de Inducción General.
9.3. Charlas Técnicas. Estas charlas son dadas de acuerdo a la implementación de nuevas metodologías de trabajo, cambios en sistemas de gestión, procedimientos para uso de máquinas, etc., la duración fluctúa entre 20 minutos a 30 minutos.
9.4. Preparación y respuesta en caso de una emergencia En el plan de contingencia existen los procedimientos para tomar acciones para las situaciones de emergencia, los cuales se deben difundir periódicamente. Los eventos que tengan el potencial de causar daños personales o grupales debido a la liberación no controlada de energía, debe considerarse en la planificación de cualquier trabajo. Esta planificación debe concluir procedimientos efectivos para casos de emergencias y situaciones imprevisibles como incendios, derrumbes, accidentes, etc.
9.5. Equipos de protección personal (EPP) El uso, cuidado y almacenamiento de EEP es difundido, continuamente tomando como referencia el reglamento interno de seguridad y salud en el trabajo. En donde se especifican dándoles las siguientes responsabilidades al personal que trabaja directamente en obra.
Capataz de obra:
Verificar el cumplimiento de los procedimientos relativos al uso EPP por parte de los trabajadores bajo su cargo.
Autorizar las solicitudes de cambio de EPP por deterioro, y solicitar las renovaciones
Prohibir el trabajo sin los equipos de protección EPP aprobado por el área de Seguridad y
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salud Ocupacional al trabajador que lo requiera.
Almacenero
Registrar en un Kardex la entrega del EPP de cada trabajador.
Solicitar a Administración el envió de EPP según los requerimientos del personal.
Supervisor de Seguridad
Hacer la verificación del uso de EPP en cada frente de trabajo.
Evaluar las características de desgaste y solicitar un cambio si se encontrara deteriorado el EPP.
Participar en la selección de EPP para un nuevo frente de trabajo, como consecuencia de haber evaluado los riesgos, e informar a logística.
Implementar en el cronograma de charlas de capacitación los temas referentes al uso obligatorio de los EPP.
Logística
Adquirir el EPP de acuerdo a los estándares indicados por el área de Seguridad y Salud Ocupacional y a las evaluaciones realizadas por el personal.
Coordinara con los proveedores la necesidad de evaluar y adquirir nuevo EPP.
Mantendrá un stock mínimo de EPP suficiente para atender las necesidades del personal.
Solicitar al proveedor una hoja técnica, con todas las características del EPP adquirido.
9.6. Orden y Limpieza Los residuos sólidos originados en las áreas de trabajo se depositan en cilindros identificados y señalizados según el Procedimiento de residuos sólidos de acuerdo a la clasificación, teniendo en nuestro sistema de gestión un procedimiento para manejo de residuos que cumple con la Norma Técnica Peruana 900.058: Código de colores para el almacenamiento según su clasificación. En el trabajo diario se acumulan residuos de diferentes tipos, en diferentes cantidades, los cuales deben ser trasladados a los lugares finales de acopio, el Ingeniero Supervisor de Campo será el responsable de la gestión de residuos sólidos. Estos residuos se almacenaran según sus características de la siguiente forma:
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Residuos metálicos.- Los residuos tales como Envases metálicos, latas fierro, chatarra, virutas,
filtros metálicos, cilindros metálicos, serán acopiados a inmediaciones del área de trabajo y talleres en cilindros metálicos color amarillo rotulados y/o parihuelas, los residuos metálicos procedentes de demoliciones hechas en instalaciones del propietario, son del propietario y los residuos resultantes de la utilización de insumos proporcionados por la contratista , son de propiedad de la Contratista y podrán ser retirados evidenciando
su ingreso con una guía
anterior. Residuos Peligrosos.- En nuestros frentes de trabajo las actividades
que generarían estos
residuos serian el concreto, asfalto, curadores y trabajos de mantenimiento de nuestros equipos, aceite usados, gasolina, grasa, petróleo trapos y waypes impregnados con aceites y grasas, ,
Cartucho de tinta . Para esto se contara con cilindros metálicos de color rojo, y al llenarse serán evacuados al área indicada por las autoridades competentes, siempre y cuando el volumen a almacenarse sea aceptado por el cliente, si no fuese así nuestra empresa será la responsable de disponer los residuos peligrosos con una EPS-RS. Residuos Papel y cartón.- En menor cantidad se almacenaran residuos papel, cartones de oficina
o campo, estas serán depositados en el cilindro color azul debidamente rotulado, para luego dar la disposición final. Cuando sean mayores los volúmenes y sea necesario llevarlo a un relleno sanitario se realizaran coordinaciones entre nuestra empresa y el supervisor a cargo de la obra. Residuos Pl ásticos.- En menor cantidad se almacenaran residuos plástico, estas serán
depositados en el cilindro color blanco debidamente rotulad, para luego dar la disposición final adecuada.
9.7. Prevención de Accidentes La prevención de Accidentes tiene como objetivo evitar los incidentes que provoquen lesiones o daño a la salud, para lograrlo se evalúan los riesgos e impactos ambientales, y se selecciona e implementa los controles de acuerdo a la siguiente priorización:
Eliminación
Sustitución
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Controles ingenieriles
Señalización, alertas y/o controles administrativos
Equipos de protección personal.
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9.8. Seguridad en el Uso de las Herramientas (Manuales, eléctricas, etc.) Nuestra empresa interviene en forma responsable en la preservación de las Herramientas evitando que el trabajador tenga riesgos de golpes, cortes, descargas eléctricas por condiciones inseguras de trabajo. Se ha programado la realización de inspecciones periódicas de la línea de mando para verificar el estado de todas las herramientas, informando oportunamente a los encargados del mantenimiento de cualquier desperfecto para ser corregido de inmediato.
9.9. Trabajos de alto Riesgo: En caliente, en Altura, Espacio Confinados, etc. Los trabajos de alto riesgo son todas las actividades que por su naturaleza o lugar donde se realiza, implica la exposición o intensidad mayor a las normalmente presentes en la actividad rutinaria las cuales pueden causar accidentes laborales severos y en muchas ocasiones mortales, para el presente proyecto nuestra empresa ha identificado según una evaluación de riesgos, analizando su probabilidad y su severidad, que se puede tener un trabajo de alto riesgo al momento de utilizar el asfalto, debido a que puede haber incendios, quemaduras e inhalación con el personal que este laborando en ese área para el cual se tomaran las precauciones necesarias.
9.10. Investigación de Incidentes (mecanismos de supervisión y control.) Se ha establecido que se realice una investigación con reporte a UNACEM, cuando ocurra un incidente con lesiones y con daño a la propiedad, nuestro sistema de gestión tiene un procedimiento el cual tiene los siguientes objetivos:
Incidentes y Acciones Correctivas La responsabilidad de supervisar el cumplimiento de estándares de seguridad y salud y procedimientos de trabajo, quedará delegada en el jefe inmediato de cada trabajador. Elaborado por:
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El responsable de la obra debe colocar en lugar visible el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo para ser presentado a los Inspectores de Seguridad. Al ocurrir alguna observación Preventiva (Acto y Condición sub estándar) o incidente se harán las investigaciones respectivas, de tal manera que se cuente con una información completa, fidedigna y oportuna sobre lo ocurrido, para determinar sus causas y circunstancias, con la finalidad de aplicar acciones correctivas y preventivas para evitar su repetición y difundirlo en toda la organización.
Incidente:
Todo Incidente debe de ser reportado por todos los trabajadores de manera inmediata a su jefatura respectiva.
Jefes de área, cuando sea informado acudirá inmediatamente a la escena, y ejecutará la investigación y elaboración del reporte e informe del accidente.
Todos los incidentes una vez investigados, deben ser analizados, en cuanto al cumplimiento de las recomendaciones establecidas y las causas que lo originaron.
Cada Jefe de área, deberá llevar un control de avance de las Acciones correctivas y preventivas planteadas de los informes de investigación del incidente.
Se debe de llevar la estadística de los incidentes para su difusión y análisis de los mismos evitando su repetición.
Se monitoreara y dará seguimiento a las mediadas correctivas y preventivas para medir el grado de su cumplimiento.
Las Acciones Correctivas:
Son acciones a tomar que provienen de una inspección, investigación de incidente, auditorias que tienen por finalidad atacar a las desviaciones que se está teniendo en el desarrollo de las actividades de una obra o proyecto; as cuales pueden poner en riesgo vidas humanas o el desarrollo de los procesos productivos de la obra.
Estas deben de ser tomadas en cuenta y llevar el seguimiento
de sus aplicaciones,
evaluándose el desempeño de cambio de las mismas.
Registro de incidente: Elaborado por:
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El registro tendrá como función principal dar a conocer las causas y determinar la responsabilidad de los implicados en el accidente, así mismo proporcionara alternativas de solución necesarias para resolver los problemas. Dicho registro se llenara y/o quedara registrado en un formato de investigación de incidentes, el cual será llenado conjuntamente con los participantes y/o trabajadores involucrados o que hayan visto dicho incidente como así también de las personas directas del área de trabajo (supervisores y gerencias), para así generar acciones correctivas. Dicha investigación de incidentes deberá ser revisada y firmada por la Gerencia General de la empresa. Tr abajo r estri ngido
Después de un accidente de trabajo el trabajador tiene derecho a regresar a su mismo trabajo siempre y cuando este en las condiciones y pueda realizarlo, de lo contrario tiene derecho a que se le asigne otro trabajo de acuerdo con sus capacidades. A continuación se indican el programa de trabajos.
En la oficina: limpieza, recepción, información, archivar documentación.
En el Área de Mantenimiento, limpieza del área y herramientas. Apoyo al Supervisor en tareas de poco esfuerzo físico y no cause ningún daño al trabajador.
En el caso que ocurriese un accidente fatal, se notificara al Ministerio de Trabajo y promoción del Empleo el accidente de trabajo mortal, dentro de las 24 horas de ocurrido el hecho, previa coordinación con el cliente.
9.11. Supervisión e Inspección en las Áreas de trabajo En el punto anterior 7.2 se indica que existen unas inspecciones de inicio de turno, que servirán para identificar alguna condición insegura, ordenar y limpiar.
Programas de inspecciones Verificar que las condiciones de equipos, herramientas, materiales, áreas de trabajos y/o instalaciones y procedimientos de trabajo, se encuentren dentro de los estándares de seguridad y salud ocupacional. Elaborado por:
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OBRA: CONSTRUCCIÓN RAMPA EN EL ARE DE MANTENIMIENTO - TACA
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De las Inspecciones Esta actividad nos permitirá detectar actos y/o condiciones subestándar que pudieran existir en los frentes de trabajo, almacén, vehículos, herramientas, equipos eléctricos, oficinas entre otros; las Inspecciones se clasifican ser Planificadas y No Planificadas Las inspecciones deben ser realizadas por los responsables de las áreas o supervisores, que será entregado al Dpto. SSOMA. Las actividades de inspección es una de nuestras herramientas para demostrar que la prevención y la salud de nuestros trabajadores son importantes. Cuando toda la organización practica inspecciones formales e informales, se demuestra la preocupación de todos por un buen ambiente de trabajo. Las cuales deben de contemplar:
Programa de Inspecciones, que defina claramente la responsabilidad y frecuencia de las Inspecciones.
Inspección de extintores.
Efectuar las Inspecciones planificadas conforme a lo establecido en el programa.
Establecer y mantener actualizado el sistema para verificar el cumplimiento de las recomendaciones emitidas en los informes de Inspecciones
Mantener un registro de las actividades realizadas.
9.12. A.S.T. Es el Análisis de Seguridad del Trabajo, documento que establece las actividades por etapas, riesgos presentes para cada actividad, especificando las medidas de control a tomar, las cuales deben cumplir con lo requerido por el cliente.
Objetivos
Analizar y realizar la valoración de los riesgos existentes en un área de trabajo.
Analizar y realizar la valoración de los riesgos existentes en una determinada tarea.
Riesgos asociados a la tarea
Caídas Al Mismo Nivel
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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Manipulación Inadecuada De Cargas Sobreesfuerzos (Manipulación De Llanta).
Maquinarias.
Incendios De Productos Combustibles.
Accidentes Vehiculares.
Electricidad.
Ruido
Este documento tiene vigencia de 1 mes desde el inicio del trabajo, este documento es dinámico pudiendo ser modificado a actualizándose según se identifique actividades que requieran ser colocadas.
9.13. Capacitaciones Se reciben capacitaciones en permisos Escrito de trabajo de alto riesgo, Primeros Auxilios, Medio ambiente, Lucha contra incendios
a todos los trabajadores que ingresan a las
Instalaciones, por parte de ARV Contratistas Generales SAC. Adicionalmente nuestra empresa cuenta con seguros complementarios de trabajo de riesgo, brindado por empresas como Pacifico Seguros, ESSALUD a través de CEPRIT (Centro de Prevención de riesgos).
9.14. Prevención de Enfermedades ocupacionales. Nuestra empresa cumple con realizar a todos sus trabajadores los exámenes ocupacionales de ingreso, periódicos y de retiro, según las exigencias del proyecto. Con el resultado de estos exámenes, el médico ocupacional que emite las fichas de cada trabajador realiza un informe en donde agrupa a los trabajadores por enfermedades, si es que la hubiera; y sugiere un tratamiento y/o un cambio de puesto.
10.0 PROGRAMA DE INSPECCIONES Y/O AUDITORIAS En ARV Contratistas Generales S.A.C., se definen tres tipos de Inspecciones:
Inspección de Pre-Uso.
Inspección de Inicio de Turno.
Inspección Planificada y no planificadas(Control Operacional)
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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10.1. Inspección de pre-uso Antes de utilizar un vehículo o equipo móvil el operador debe realizar la Inspección de Pre-Uso de vehículos y equipos móvil en el formato ARV-P-04.02-F01. En este formato se encuentran detalladas una inspección general y una inspección específica para determinada clase de vehículo. En caso que el operador detecte una condición sub estándar en una parte crítica no deberá operar el vehículo o equipo móvil hasta que se corrija dicha condición, adicionalmente debe informar inmediatamente a su supervisor directo y colocar un Rotulado Fuera de Servicio que se usará para prevenir la operación de vehículos o equipos móviles que no son seguros de operar. Los formatos de Inspección de Pre-Uso de Vehículo y Equipo Móvil serán llenados y firmados por el operador para luego ser entregados a su supervisor directo al terminar su turno. El operador registrará en el formato de Inspección de Pre-Uso de Vehículo y Equipo Móvil cualquier nueva condición sub estándar que se presente durante el transcurso del turno y deberá informar al operador del turno entrante. Es responsabilidad del supervisor garantizar que el vehículo o equipo móvil no sea operado si existen condiciones sub estándar que impidan una operación segura. Los registros de Inspección de Pre-Uso de Vehículo y Equipo Móvil serán conservados por el supervisor directo del área usuaria del vehículo y equipos móvil, cuando no se halla identificado ninguna condición sub estándar. Antes de usar una compresora se tiene llenar el formato de Pre Uso de Compresora ARV-P04.02-F13 y se seguirá las mismas instrucciones de la inspección de Pre Uso de vehículos.
10.2. Inspecciones de turno Estas inspecciones del área de trabajo son realizadas de manera visual, no siendo necesario el llenado de un formato.
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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Dentro de las primeras dos horas de iniciado el turno de trabajo, el supervisor debe realizar una inspección en las áreas bajo su responsabilidad y registrar sus desviaciones en el Cuaderno de Seguridad. El supervisor debe implementar las acciones inmediatas y/o correctivas necesarias para las condiciones sub estándar detectadas. En caso que durante transcurso del turno se detecten condiciones sub estándar adicionales, el supervisor debe anotarlas en el Cuaderno de Seguridad. El supervisor informara a su relevo del turno entrante de las condiciones sub estándar registradas en el Cuaderno de Seguridad. Adicionalmente cada trabajador debe realizar antes de iniciar sus labores una inspección en su propia área de trabajo. En caso se detecten condiciones sub estándar, el trabajador deberá informar a su supervisor inmediato y de ser posible debe implementar las acciones inmediatas necesarias, de acuerdo a su alcance, hasta que el supervisor corrija de manera definitiva la condición sub estándar.
10.3. Inspección Planificada y No Planificada. El supervisor debe registrar la Inspección Planificada y no Planificada de equipos, herramientas, etc. Se usaran los siguientes formatos de acuerdo a la actividad del día:
ARV -P-04.02-F01 Inspección Pre uso de vehículos y equipos móviles
ARV -P-04.02-F02 Inspección de Almacenes ó Talleres
ARV -P-04.02-F03 Inspección de Extintores
ARV -P-04.02-F04 Inspección de herramientas manuales y portátiles
ARV -P-04.02-F05 Inspección de Arneses
ARV -P-04.02-F06 Inspección de botiquines
ARV -P-04.02-F07 Inspección de EPP
ARV -P-04.02-F08 Inspección de campamentos
ARV -P-04.02-F09 Inspección de Andamios
ARV -P-04.02-F10 Inspecciones de áreas de trabajo
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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ARV -P-04.02-F11 Inspección de aparejos de izajes
ARV -P-04.02-F12 Inspección de Escaleras portátiles
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En el caso de áreas (almacenes, oficinas,) que por requerimiento legal necesiten inspecciones frecuentes se debe programar inspecciones quincenales. El proceso para realizar una Inspección Planificada consta de las siguientes etapas:
Preparar.
Inspeccionar.
Retroalimentar.
Definir las acciones inmediatas.
Registrar.
Seguimiento de las acciones inmediatas.
De los Reportes y Evaluación mensual
Los Reportes de Seguridad se realizaran de manera semanal y mensual según el Cliente lo solicite, en el cual se darán a conocer el cumplimiento del Plan Anual de Seguridad; así, como cualquier detalle relevante que amerite su comunicación.
Reportes de Evaluación mensual el cual tiene por objetivo evaluar el cumplimiento del Plan SSOMA.
10.4. Auditorías Internas / Externas
La Auditoría Interna, Es una herramienta de diagnostico al cumplimiento del plan SSOMA en obra Interna de Seguridad, detallándose los aspectos cumplidos y aquellos que debe mejorar para cumplir con los estándares del mismo.
Permitirá iniciar, un proceso de adecuación y mejora dentro de la obra o empresa, con las recomendaciones que le serán entregadas en el informe de evaluación.
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA
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11.0 PLAN DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIA El Plan de Emergencia para la obra esta detallado en este documento. Se describen los procedimientos para atención emergencias médicas, incendios o evacuación en caso de cualquier evento anormal de carácter natural o creado por el hombre. El residente u otro miembro de la Línea de Mando deben tomar control inmediato hasta que se haga cargo de la situación el Personal de Emergencia. Tiene el enfoque hacia tres puntos en dicho orden de prioridad:
Evitar cualquier lesión, pérdida o daño a la propiedad.
(Si esto no fuese posible) Reducir o limitar los daños que se pueda sufrir la empresa.
(Si se hubiesen paralizado las actividades). Reinicio de actividades a prontitud, post evaluación de las condiciones del área.
Teniendo como actividades de difusión del presente plan, preparación:
Antes con Pólizas de SCTR, capacitación, entrenamiento y simulacros, inspecciones.
Durante, la evacuación inmediata, a la atención médica inmediata ya sea por primeros auxilios o en un puesto de salud más cercano.
Después, evaluar las condiciones del área para poder reiniciar las actividades, tomando las acciones correctivas inmediatas y preventivas para evitar su repetición.
En caso de emergencia general, tomar las siguientes precauciones:
Detener el trabajo, alejarse del peligro y esperar instrucciones.
Estacionar la maquinaria y apagar las fuentes de alimentación eléctrica
Tratar de evitar incidentes mayores (por ejemplo desconectar las líneas de combustible), sin exponerse al peligro.
Notificar al supervisor
ARV CONTRATISTAS GENERALES SAC. Debe notificar al personal sobre una emergencia mediante tres pitos o sistema de aviso del cliente. El personal debe detener sus labores y desplazarse a las áreas designadas y esperar instrucciones. Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
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El Supervisor o Capataz se encargara de tomar lista de todos los trabajadores que se encuentra en su zona de trabajo, en caso de evacuación todo el personal seguirá este plan. El capataz se encargara de advertir luego, del tomado de la lista ante cualquier detalle o ausencia de personal al Supervisor de Seguridad tan pronto como sea posible.
11.1.Evacuación En caso ocurra una evacuación, se aplican los siguientes procedimientos generales:
El personal va al punto de reunión (Zona segura).
Presencia del personal es informada al Residente de Obra o Ingeniero de Campo.
El personal se traslada al punto de reunión en el campamento bajo el control del supervisor o Capataz designado. Si hubiera dificultad de transporte se informará al Residente quien tomara las medidas necesarias.
Se verifica presencia de todo el personal.
El Residente de Obra, Ingeniero de Campo o Supervisor de Prevención de Riesgos informará de los pasos para evacuar.
La señal para empezar este procedimiento será tres toques largos del silbato.
11.2.Incendio Se dará alarma de incendio con tres pitidos largos del silbato en la ubicación (o una llamada por radio). El personal debe reunirse en la ubicación designada para la toma de la lista respectiva. Las brigadas contraincendios designadas deben sólo intentar contener el fuego siempre y cuando no arriesguen su integridad física y tengan el equipo apropiado a la mano. La persona designada debe contactarse con el personal de Prevención de Riesgos del Cliente a fin de brindar la siguiente información:
Ubicación del incendio
Extensión del incendio / Otros peligros
Comunicar si se requiere ambulancia
Los extintores de incendios deben encontrarse en todas las oficinas de proyectos, maquinaria pesada, vehículos e instalaciones del campamento.
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Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
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11.3.Emergencia médica El supervisor tomará control de la situación y designar al menos a una persona para quedarse con el afectado. La persona afectada NO DEBE SER MOVIDA a menos que su seguridad siga en riesgo. Si se trata de casos con energía eléctrica, NO TOCAR al afectado. Tratar de aislar la fuente de energía eléctrica y luego apagarla a fin de realizar los primeros auxilios. La Residencia de Obra, el Departamento de Prevención de Riesgos y los servicios de emergencia del cliente deben ser comunicados de inmediato. La información que debe proporcionarse incluye:
Ubicación de la persona afectada
Número de personas afectadas
Naturaleza de la lesión
Cualquier restricción de acceso
La señal para comenzar el procedimiento serán tres pitidos largos del silbato. Sólo el personal nominado de cada sitio debe usar los radiotransmisores (de ser el caso), una vez emitida la señal de alarma. Se debe designar a una persona responsable a fin de guiar los servicios de emergencia en el sitio. Un botiquín de primeros auxilios totalmente equipado debe conservarse en el area de trabajo. Una hoja de emergencia y seguridad debe divulgarse en todo sitio en la que se detalle al personal capacitado en primeros auxilios junto con los números de contacto de emergencia.
Elaborado por:
Ing. Guido Castillo Sup. SSOMA
Revisado por: Ing. María Pinedo Sup. de SSOMA
Aprobado por: Ing. María Pinedo Jefe de SSOMA