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Pilotes y Losas de Cimentación
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Pilotes Son elementos generalmente verticales para servir como soporte de cimentacion a diferentes edificaciones y variedades.
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Funcion
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Fundamentalmente los pilotes son parte de la infraestructura y pueden utilizarse para transmitir las cargas de la superestructura y las del resto de la infraestructura a través de estratos se suelos flojos e inconsistentes, agua o aire hasta estratos cuya
Los pilotes son tan antiguos como la ingeniería, inicialmente en forma de estacas o pilotes hincados, posteriormente los metálicos y hacia 1939 comenzaron a utilizarse los pilotes de hormigón. 4/5/12
Clasificación de pilotes por su material Pilotes Madera: ha dejado de ser frecuente, y solamente se aplican en obras provisionales donde no se requiere su preservación a largo plazo, es conveniente aclarar que no sufren deterioro cuando esta sumergidos permanentemente en agua. 4/5/12
Pilotes Metálicos: penetran el terreno mas fácilmente que otros tipos en parte porque desalojan relativamente poco material. En consecuencia se usa frecuentemente para alcanzar un estrato de gran capacidad de carga a gran profundidad 4/5/12
VENTAJAS Buena capacidad de carga
DESVENTAJAS Dificultad para controlar la corrosión.
Resistencia a hincados rigurosos De difícil transportación. De gran magnitud
Resistencia a la flexión Permite el relleno de concreto ya instalado Penetración atreves de obstáculos Pueden ser recuperados en caso necesario 4/5/12
Poca disponibilidad ( no es muy comercial)
Pilotes de concreto: En la actualidad son los pilotes de mayor difusión y se los puede clasificar en dos grandes grupos:
Pilotes prefabricados
Pilotes
obra
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vaciados en
Los pilotes prefabricados Son construidos en el taller y luego transportados a la obra donde se colocan mediante hincado, roscado, o a presión con gatos, según la técnica usada
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Los pilotes vaciados Se construyen in situ aplicando diferentes métodos, tales como el hincado del tubos o camisas metálicas, dentro de las cuales se extrae el suelo y luego se rellenan con concreto. Estos pilotes pueden ser de camisa 4/5/12 perdida o recuperable, y pueden armarse con
VENTAJAS No hay desperdicio de material.
DESVENTAJAS El concreto se puede mezclar en los estratos inferiores con agua, arenas o fango, degradando sus propiedades de resistencia.
La maquinaria es mas sencilla y Son poco flexibles. se transporta de manera fácil. Se puede conseguir un factor de En caso de un algún error en la razonamiento entre el suelo y el localización del pilote, una vez pilote. hincado, no se podrá extraer. Se puede construir del diámetro necesario para sustituir un grupo de pilotes esbeltos.
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PILAS Es el apoyo, ya sea de concreto o de mampostería para la superestructura de un puente. Puede considerarse a la pila en sí misma, como una estructura que a su vez debe estar apoyada sobre una cimentación adecuada. 4/5/12
La base de una pila puede descansar directamente sobre un estrato firme o puede estar apoyada sobre una serie de pilotes. Los cuerpos de pila situados en los extremos de un puente reciben el nombre de estribos. 4/5/12
Elección del tipo de pilote La manera de elegir un determinado tipo de pilote se basa en las condiciones del subsuelo, las características de hincado del pilote, el comportamiento esperado de la cimentación y la economía; éste último aspecto debe basarse en el costo total de la cimentación y no 4/5/12 únicamente en ele costo
Calculo Antes de llevar acabo el calculo es necesario conocer perfectamente como requisito de primer orden sobre que tipo de terreno se va a trabajar, que capacidad de carga, humedad, densidad, abundamiento, etc.
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Sistema Constructivo
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Los pilotes se colocan al tresbolillo o formando otras figuras semejantes. De entre ellos se retira la tierra removida, cuyos huecos se rellenan con hormigón. Posteriormente se forma (enmarcándolos a todos) un emparrillado de madera chapada, sobre la4/5/12 que se apoya toda la
Para mayor facilidad de hincar el pilotaje oblicuamente, se usan pilotes de tornillo, que son los que, en vez de una punta característica, tienen un tornillo.
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Diámetro del pilote Micropilotes
: diámetro menor de 200 mm . Se emplean en obras de recalce .
Pilotes
convencionales : de 300 a 600 mm
Pilotes
de gran diámetro : diámetro mayor de 800 mm
Pilotes
pantalla , de sección pseudorrectangular
Pilotes 4/5/12
de sección en forma de cruz .
Cimentacion por Pilotaje La
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carga es trasmitida por el elemento estructural no puede ser distribuida a través de una cimentacion superficial o bien, que sin sobrepasar la capacidad portante del terreno, los asentamientos sean mayores que lo
Por
cargas muy fuertes y concentradas (edificios muy altos sobre pocos pilares)
Cuando
la cimentacion pueda ser solicitada a tracción, por ejemplo en edificios de gran altura a causa de la 4/5/12 acción del viento.
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Losas de Cimentacion
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Introducción
Cuando son insuficientes otros tipos de cimentación o se prevean asientos diferenciales en el terreno, aplicamos la cimentación por losas.
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Cimentaciones por losas
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También conocidas como Cimentaciones por Placa o Plateas de Fundación, son aquellas Cimentaciones Superficiales que se disponen en plataforma, la cual tiene por objeto transmitir las cargas del edificio al terreno distribuyendo los esfuerzos uniformemente.
Tipos de losas de cimentación. Losas
de cimentación espesor uniforme.
con
Se caracteriza por tener los refuerzos de acero y el espesor determinado por los cálculos sin ningún tipo de alteración. Losas
de cimentación aligerada.
Se caracteriza por disminuir el volumen de concreto a utilizar debido 4/5/12
Es útil cuando La
construcción posee una superficie pequeña en relación al volumen (rascacielos, depósitos, silos).
El
terreno tiene estratificación desigual y son previsibles asientos irregulares
El
terreno de asiento es flojo y de gran espesor y los pilotes a colocar 4/5/12 serían exageradamente largos.
Diseño estructural de la cimentación El
diseño de la losa puede ser continua, con un mismo espesor, de sección constante; o también, una losa más delgada con refuerzos en los apoyos de los pilares.
Pueden
ser también vigas longitudinales y transversales que enlazan los apoyos portantes que soportan una losa más delgada.
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Partes losa de cimentación
1. Terreno compactado . del pilar.
2. Armadura inferior de la losa. limpieza 5/10 cm.
3. Separador P.V.C. o mortero. la viga. 4/5/12
6. Armadura 7. Hormigón de 8. Armadura de
Espesores La
cimentación en losa debe tener un canto mínimo de 30 cm. sobre base de hormigón pobre o de limpieza. Aunque habitualmente las losas tienen unos cantos que van desde 50 a 120 cm, según el tipo de edificio que soportan.
Las
Cimentaciones por Losa actúan a través de una superficie de apoyo continua que iguala las presiones y 4/5/12
Instalacion es Instalación de saneamiento o alcantarillado embebida en la losa de cimentación.
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Malla electro soldada Elementos industrializados de armadura que se presentan en paneles rectangulares constituidos por alambres o barras soldadas a maquina, esta opción se puede utilizar para cimentaciones que no van a recibir mucha carga como en casas habitación. 4/5/12
Utilización malla electersoldada.
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Echar grava sobre la superficie de cimentación.
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Capa de hormigón de limpieza extendido sobre la grava.
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Colocación de mallazo inferior respetando algunas instalaciones y doblando las varillas para el arranque de los muros.
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Mallazo inferior con zonas traslapadas
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Montaje de los arranques de pilares y las patas de apoyo para la armadura de la cara superior de la losa.
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Detalle de los pilares
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Reserva de huecos para saneamiento horizontal en el interior de la losa.
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Proceso de hormigonado de la losa.
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Vertido del hormigón desde la tolva, que previamente ha sido impulsado hasta ella mediante una bomba de hormigonado.
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Movimiento del hormigón en el interior de la losa.
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Proceso de fratasado del hormigón mediante helicóptero. Se inicia inmediatamente después de terminar la fase de hormigonado.
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Evolución del fratasado horas de pasar el continuamente.
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tras varias helicóptero
Juntas de retracción sobre la superficie del hormigón hechas antes de que termine de endurecer la capa.
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Plástico protector de la superficie acabada del hormigón que también ayuda al curado, evitando la evaporación del agua contenida en la masa.
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Video
http:// www.youtube.com/watch?v=awW_uoRUJ8o
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