Peta Laut dan Tandanya Peta laut adalah proyeksi bumi atau sebagian muka bumi yang di gambarkan diatas bidang datar dan digunakan untuk berlayar dilautan. Adapun syarat- syarat peta laut adalah sebagai berikut: Peta harus konform (sebangun); Loxondorm dapat digambarkan sebagai garis lurus; Perbedaan skala sangat kecil; Derajat atau jajar, tegak lurus satu sama lain. • • • •
Bagian-bagian peta laut: Nomor peta = sudut kiri atas dan sudut kiri bawah diluar garis peta Judul peta = di tempatkan ditempat yang tidak mengganggu alur pelayaran Skala peta = dibawah Judul peta/dibawah satuan kedalaman laut Satuan kedalam peta = sudut kiri atas dan kiri bawah diluar garis peta, biasa dalam metre, fathom, feet. Koreksi peta = kiri bawah peta Penerbit peta = tengah tengah bagian bawah dari peta, tepat diluar garis peta Edisi peta = disamping sebelah kanan dari penerbit peta, diluar garis peta Mawar pedoma pedoman/varias n/variasii = di dite temp mpat at ya yang ng di dila lalu luii ka kapa pal, l, gu guna nany nya a un untu tuk k membantu mengetahui haluan kapal, arah kapal, baringan dan variasi. Region bouyge system = dibawah judul peta, tepat dibawah skala peta. Litang/bujur = Litang/bujur = kiri dan kanan secara vertikal, atas dan bawah secara horizontal.
• • • •
• • • •
• •
Data Informasi yang diberikan oleh peta laut: Bentuk garis pantai (countour) Kedalamam peta Muka surutan Suar, bouy, liading line (suar penuntuh) berikut data datanya Jenis dasar laut, pantai pantai Alur pelayaran, tempat berlabuh, pintu pelabuhan Daratan Informasi peta (No.peta, judul peta, skla peta, koreksi peta, proyeksi peta, peneliti peta, caution/peringatan, edisi peta, satuan kedalaman laut) Bahaya navigasi (Kerangka kapal, karang, gosong, ranjau, kabel bawah laut, pipa bawah laut) Skala peta = perbandingan satu satuan panjang di peta terhadap panjang sebenarnya. Jenis peta menurut skalanya : Peta ichtisar, Peta haluan (Peta penantau), Peta pantai, Peta penjelas, Peta rencana. Catalog peta = suatu buku khusus mengenai peta laut yang berisi index peta dari A-W yang meliputi laut/pencarian di seluruh dunia, dimana kita dapat pelihat peta-peta mana yang akan kita gunakan untuk pelabuhan tujuan. • • • • • • • •
•
•
•
•
Macam-macam pelampung menurut IALA: Sistim A : Gabungan sistim cardinal dan lateral memasuki alur pelabuhan, bouy merah pada sisi kiri dan hijau pada sisi kanan (dipakai (dip akai di Erop Eropa, a, Afrik Afrika, a, Aus Austral tralia, ia, Perai Perairan ran Ind Indone onesia, sia, Singapor Singapore, e, Mala Malaysia ysia,, Brunei)
•
Sistim B : Sistim lateral memasuki pelabuhan bouy merah pada sisi kanan dan hijau pada sisi kiri
•
(dipakai di perairan Amerika Utara dan Selatan, Jepang, dan beberapa bagian di Asia)
Lampu suar RACON Fl(4) 15s 43m 18M artinya: Fl(4) =Flashing kelompok cerlang 4x 15s = Peiode waktu 15 detik 43m = Tinggi suar 43 meter di ukur dari permukaan air surut terendah terendah sampai ketinggian lampu suar 18M = Jarak tmpak suar sejauh 18 nM • • •
•
Pengaruh yang mempengaruhi jarak tampak suar: • • • •
Ketinggian suar diatas permukaan laut Ketinggian pengamat diatas kapal Cuaca di sekitar Daya lampu suar
Perbedaan Bouy dan suar : Suar : Memiliki pondasi Biasanya didaratan (umumnya) Jarak tampak tampak lebih jauh jauh Lampu suar umumnya putih Tidak memiliki memiliki nomor nomor Tidak di di alur pelayaran Bisa digu digunak nakan an unt untuk uk leadi leading ng line (garis penuntun) Memiliki nama Tanda dipeta warna ungu Perm Pe rman anen ent/ t/ ti tida dak k berg be rger erak ak-• • • • • • •
• • •
Bouy : Terapung/ Terapun g/ pakai pakai jangkar jangkar Dilaut(air) Jarak tampak tampak lebih dekat dekat Lamp La mpu u bo bouy uy : me mera rah, h, pu puti tih, h, hijau, kuning Memiliki nomor kebanyakan di alur pelayaran Tidak memiliki memiliki nama Tanda dipeta warna ungu Tidak permanen permanent/ t/ bergerakgerak • • • •
• • • • •
gerak Lateral Dipakai diperairan sempit Menandakan sektor bahaya Dibedakan atas sisi kanan dan • • •
sisi kiri
Cardinal Dipakai dilaut lepas Menandakan sektor aman Dibed Dib edaka akan n ata atas s sek sekto torr Uta Utara, ra, Selatan, Timur, Barat. • • •
Uraian tanda-tanda lateral Kiri
Kanan Warna: merah Bentuk pelampung: tumpul/batang Tanda puncak : Gunting Gunting tunggal tunggal Suar Su ar ji jika ka di dile leng ngka kapi pi ; wa warn rna a merah ; irama sembarang
Warna: hijau Bentuk pelampung: runcing/batang Tanda puncak puncak:: kerucut tunggal puncak keatas Suar Su ar ji jika ka di dile leng ngka kapi pi ; wa warn rna a hijau ; irama sembarang Nomor kanan : ganjil Kiri genap
•
•
•
•
• •
•
•
• •
Tanda-tanda cardinal Keempat kwadran (Utara, Timur, Selatan, Barat) dibatasi oleh baringan-baringan benar, Barat Laut – Timur Laut – Tenggara – Barat Daya diambil dari titik yang diamati.
Tanda bahaya terpencil
Suatu tanda yang didirikan atau dilabuhkan pada atau sebuah bahaya terpencil yang mempunyai perairan yang dapat dilalui sekelilingnya.
Tanda perairan aman Menunjukkan Menunju kkan bahw bahwa a perai perairan ran yang aman terd terdapa apatt dise disekeli kelilin ling g tand tanda a ters tersebu ebut, t, ini termasuk tanda tanda garis tengah dan tanda tanda pemisah, tanda demikian juga dapat dipakai sebagai pengganti terhadap sebuah tanda cardinal atau sebuah tanda lateral untuk menunjukkan suatu pengenal
Tanda-tanda khusus Tanda-tanda ini diutamak Tanda-tanda diutamakan an tidak dengan maksud memban membantu tu navigasi, tetapi untuk menunjukkan suatu kawasan khusus atau hal yang dinyatakan dalam dokumen resmi, misalnya misa lnya,, tand tanda a pero peroleh lehan an data samu samudera dera,, temp tempat at pemb pembangu angunan nan,, latih latihan an milit militer, er, kawasan rekreasi.
Membaring adalah mengambil arahnya pada suatu benda dari kapal, lalu arah tersebut dengan arah berlawanan dilukis pada sebuah garis titik yang dibaring menyinggung lingkaran barisan. Garis baringan adalah sudut yang di bentuk uleh utara sejati dengan garis baringan. Baringan Pedoman (BP) = Sudut yang dibentuk oleh utara pedoman (UP) dengan garis baringan. Baringan Magnet (BM) = Sudut yang di bentuk oleh utara magnet (UM) dengan garis baringan. Baringan Sejati (BS) = Sudut yang dibentuk dibentuk oleh arah utara utara sejati (US) dengan dengan garis baringan. Baringan Relatif (BR) = Sudut antara garis haluan kapal dengan garis baringan. Lintang = Sebagian unsur dari derarajat yang melalui tempat tersebut, diukur dari khatulistiwa sampai pada tempat tersebut. Bujur = Sebagian unsur dari khatulistiwa di ukur dari derajat 0 sampai pada derajat yang melalui tempat tersebut. Khatulistiwa = Lingkaran besar yang merupakan irisan bumi dengan bidang yang melalui pusat bumi dan tegak lurus pada poros bumi. Variasi = Sudut yang dibentuk antara utara sejati (US) dan utara magnet (UM). Nilai Vari Variasi asi terg tergant antung ung pada tempat di muka bumi dan waktu (tah (tahun) un),, varia variasi si di temukan di Mawar pedoman, peta laut , Peta variasi, Buku kepanduan bahari. Deviasi = Su Sudu dutt ya yang ng di be bent ntuk uk an anta tara ra ut utar ara a ma magn gnet et (U (UM) M) de deng ngan an ar arah ah ut utar ara a pedoman(UP), Nilai Deviasi tergantung pada tempat tempat di di bumi dan haluan yang dikemudikan. Rimban = Sudut yang dibentuk oleh garis lunas kapal dengan arah gerakan kapal. Haluan yang dilayari = Sudut yang dibentu dibentuk k antara arah utara dengan arah gerakan kapal terhadap permukaan air.
