PATRULLAJE FINALIDAD DEL PATRULLAJE 1. Su PRESE PRESENCIA NCIA PREV PREVIENE IENE la comisió comisión n de delitos de delitos y y faltas 2. El Patrulla Patrullaje je proporc proporciona iona SE!R SE!RI"A" I"A" al al ciudadan ciudadano. o. #. Perm Permite ite AC$! AC$!AR AR con con inici iniciati% ati%a a y criter criterio. io. &. Permite N' CAER (A R!$INA ya ya )ue primero est* est* nuestra nuestra inte+ridad inte+ridad f,sica. f,sica.
CARACTERÍSTICAS DEL PATRULLAJE 1. Es Preventivo 2. Es Permanente #. Es Operativo &. Permite brindar segridad a !os estab!e"imientos p#b!i"os $ privados% -. Respeto a !os DD%&&% . Tiene !'mites $ restri""iones en s e(e""i)n%
ACTITUD DEL POLICIA DURANTE EL PATRULLAJE
(a mayor,a de Cuerpos de Polic,a/ carecen de protocolo protocolo o o +u,a de procedimientos para reacci rea ccion onar ar an ante te lla llamad madas as so so0re 0re int inter% er%en encio cione nes s de e%i e%ide dente nte alt alto o ries+o ries+o.. ueda a discreción de los polic,as ejecutar las respuestas )ue por ciencia infusa les %iene a la conciencia conciencia.. Por ello/ muy com3nmente los polic,as aca0an aca0an 4aciendo a)uello )ue se les ocurre5 y a menudo/ lo )ue un a+ente intenta entra en conflicto conflicto con con lo )ue 4ace el otro. Por ello 4ay )ue tener presente de lo )ue 4acemos. (as armas de fu fue+ e+o/ o/ po porr su supu pues esto to// se si sit3 t3an an co como mo un una a pa part rte e im impo port rtan ante te de la las s posi0ilidades de respuesta y por ende/ de defensa. Nuestras armas/ despu6s de todo/ son nuestra 3ltima posi0ilidad de defensa/ y la 4a0ilidad en su uso en al+unas situaciones puede ser la 3nica opción )ue ten+amos en un enfrentamiento. Pero no aca0a a4, nuestra preparación preparació n para salir ilesos. $am0i6n $am0i6n tiene )ue %er con los si+uientes elementos ju+ar*n a nuestro fa%or7 1. EL ACONDICI Puede de preparar prepararnos nos para un enc encuen uentro tro ACONDICIONA*IENTO ONA*IENTO *ENTA *ENTAL%+ L%+ Pue cr,tico antes de )ue ocurra y ayudarnos a 4acer frente a peli+ros antes/ durante y despu6s de )ue ocurran. 2. PENSAR T,CTICA*ENT aport ortar* ar* con confia fian8a n8a y se se+u +urid ridad ad no só sólo lo en T,CTICA*ENTE%+ E%+ Nos ap situaciones )ue podamos enfrentar d,a a d,a/ sino tam0i6n ante las rare8as e9tra:peli+rosas )ue podemos encontrar aun)ue sólo sea una %e8 en nuestra %ida. #. LA *ANIPULACI-N .ER/AL%+ Pue Puede de posi posi0ili 0ilitar tar pre% pre%enir enir la esca escalada lada de una confrontación confron tación y permitirnos el control no %iolento de una situación )ue est* a punto de e9plotar o suceder. &. LAS &A/ILIDADES FÍSICAS%+ Pue Puede de mant mantene enernos rnos %i%o %i%os s y en muc4 muc4os os caso casos s li0 i0re res s de 4eri rid das cuand ndo o no podemo mos s re rec curr rrir ir a la fuer8a/ 0ien 0ien po por r imposi0ilidad f,sica f,sica// 0ien por no estar justificado su uso.
PATRULLAJE *OTORI0ADO
El patrullaje motori8ado tiene como finalidad de cooperar con los dem*s or+anismos policiales del estado/ la pre%ención del delito en todas sus modalidades y la se+uridad de orden p30lico )ue puedan producirse. Apoyar el despla8a despla8amiento miento de unidade unidades s policiales y dentro y fuera de la ciudad/ y las dem*s )ue asi+ne el comando superior. El patrullaje motori8ado de0e estar conformado por unidades de amplia y e9traordinaria auton au tonom, om,a a y de +ra +ran n re rendi ndimie mient nto o op opera eracio ciona nal/ l/ en el )u )ue e pe permi rmita ta re recor correr rer +ra +rand ndes es distancia con un costo m,nimo de consumo/ y poder de despla8arse entre %e4,culos )ue transitan por las %,as rurales y ur0anas u otras situaciones especiales y e%entuales para lle+ar prontamente a los lu+ares de conflictos o donde sea re)uerida su presencia. El patrullaje en %e4,culos se reali8a en las ciudades con la misma finalidad del patrullaje a pie/ esto es lo+rar la PREVENCI'N de la comisión de delitos y faltas. (os %e4,culos por su mayor mo%ilidad cu0ren un mayor radio de acción/ en un terreno m*s amplio/ con las facilidades de la comunicación comunicación mediante mediante una central de radio. (a tripulación de un patrullero la componen dos efecti%os/ un piloto y un operador/ el patrullaje en motos se reali8a en dos unidades. (os %e4 %e4,cul ,culos os pat patrulle rulleros ros cu0 cu0ren ren ser% ser%icio icio de %i+il %i+ilanci ancia a en toda la ciud ciudad/ ad/ 4aci6nd 4aci6ndole ole pref pr efer eren ente teme ment nte e en a) a)ue uell llas as 8o 8ona nas s ci circ rcun unda dant ntes es o de di dif, f,ci cill ac acce ceso so po porr cuya cuyas s caracter,sticas no permite el patrullaje a pie permanentemente.
PATRULLAJE EN .E&ICULOS
Verificar antes de salir al ser%icio el 0uen funcionamiento del %e4,culo/ radio y e)uipo. Informars Info rmarse e con la tripu tripulaci lación ón de ser% ser%icio icio ant anterio eriorr las no% no%eda edades des medi mediante ante una apreciación li+era/ )ue 4u0iere en el sector de %i+ilancia. $ener en cuenta )ue de0e ejercer %i+ilancia y ronda/ transitando a %elocidad %elocidad lenta lenta ;menor )ue el tr*nsito normal
USO 1 CONDUCCI-N DEL .E&ÍCULO
!se el cierre de mano/ para arrancar el motor solo solo en tiempo de fr,o. Arran)ue apretand apretando o el acelerad acelerador or una o dos %eces antes de 4acer funciona funcionarr el arrancador en lu+ar de usar el cierre. Antes de arrancar caliente caliente el motor por espacio de uno o dos minutos/ minutos/ esto a4orra des+aste del motor. =ient =ie ntras ras el %e %e4,c 4,culo ulo ca calie lienta nta ap apro% ro%ec ec4e 4e pa para ra re re%is %isar ar fre freno nos/ s/ em0 em0ra+ ra+ue ue// instrumentos de control. E9amin E9a mine e los ne neum* um*tic ticos os pa para ra %er %erifi ifica carr si es est*n t*n de de0i 0ida damen mente te inf infla lado dos s co con n la presión adecuada. E%ite las partidas de +olpe y los %irajes 0ruscos. Condu8ca siempre )ue sea posi0le a una %elocidad ra8ona0le y uniforme. E%ite toda pr*ctica %iolenta en la manera de manejar. Nunca Nun ca cam cam0ie 0ie de %el %eloci ocidad dad co con n el mot motor or ac acele elerad rado. o. No fue fuerce rce el ca cam0i m0io o de marc4as. No apli)ue los frenos con 0rus)uedad/ e%itando )ue c4irr,en las llantas. En las paradas por %arios minutos/ apa+ue el motor.
DETENCI-N E INTERCEPTACI-N DE .E&ÍCULOS
;1< >uscar siempre un lu+ar con%eniente para ordenar )ue all, se deten+a el %e4,culo del sospec4o sosp ec4oso/ so/ proc procuran urando do est6 fuera del curs curso o del tr*n tr*nsito sito para e%it e%itar ar con+ con+esti estione ones s y accidentes. ;2< $omar en con consid sidera eració ción n las 8on 8onas as ilu ilumin minad adas as y po posi0 si0les les %,a %,as s de es escap cape e de dell sospec4oso. ;#< Anotar el n3mero del %e4,culo )ue detiene antes de dar inicio a su inter%ención. ;&< (a orden de detenerse de0e ser clara y decidida. ;-< Para llamar la atención del c4ofer del otro %e4,culo de 0re%es to)ues de cla9ón. Por las noc4es usar* linterna/ circulina o me+*fono del patrullero. ;< "ada la orden con la %o8 ind,)uele con se?as de la mano donde )uiere )ue se deten+a. ;@< Col Colo) o)ue ue su %e4 %e4,cu ,culo lo sie siempr mpre e de detr* tr*s s y li+ li+era eramen mente te m*s a la i8) i8)uie uierda rda de dell ca carro rro sospec4oso. ;< Vi+ile todo mo%imiento mo%imiento r*pido r*pido o disimulado del sospec4oso. Nunca se conf,e. ;B< Piloto y operador de0en salir del carro al reali8ar una detención. ;1< El operador de0e salir del carro cuando se deten+a y u0icarse en o0ser%ación detr*s del %e4,culo detenido/ poniendo atención al tr*nsito para e%itar ser atropellado. ;11< (a distancia m*s con%eniente para detenerse es entre dos a cinco metros. ;12< El polic,a )ue interro+a se sit3a detr*s de la %entanilla delantera/ el polic,a )ue %i+ila mientras tanto de0e 4acer sentir su presencia a los sospec4osos para )ue sepan )ue son o0ser%ados desde dos posiciones. ;1#< El Polic,a )ue se sit3a en la parte delantera/ %i+ilar* antes )ue nada cual)uier mo%imiento sospec4oso de manos/ destinado a destruir o arrojar una prue0a o empu?ar un arma/ etc. ;1&< (os sospec4osos estar*n a la %ista en todo momento. ;1-< Cuando presuma )ue los ocupantes del %e4,culo por detener/ son delincuentes/ el operador de0e empu?ar su arma y apuntar a los sospec4osos antes )ue lle+ue a alcan8ar a dic4o %e4,culo. ;1< En estos casos ordenar* a los pasajeros del asiento delantero )ue pon+an las manos en el ta0lero o para0risas y los de atr*s con las manos so0re el 0orde superior del asiento delantero/ sin dejar de apuntar a los sospec4osos desde antes )ue lle+ue a su altura. ;1@< Cuando se ordene )ue sal+an del %e4,culo no de0e permitirse nunca )ue lo 4a+an por el lado i8)uierdo ni tampoco todos a la %e8. "e0en salir uno por uno.
;1< El orden m*s aconseja0le para )ue 0ajen del %e4,culo es el si+uiente7 ;a< El de la derec4a del asiento trasero. ;0< El de la i8)uierda del asiento trasero. ;c< El de la derec4a del asiento delantero ;d< El de la i8)uierda del asiento delantero ;conductor<. ;1B< Al salir cada sospec4oso permanecer* con las manos en alto apoyadas so0re el %e4,culo/ con las piernas separadas y nunca juntos unos a otros. ;2< Es con%eniente retirar las lla%es de contacto tan pronto 4ayan 0ajado todos los ocupantes. ;21< En caso de persecución de %e4,culos sospec4osos se de0e informar a la Central de Radio la u0icación y dirección de la fu+a para fines de apoyo en la inter%ención. ;22< (a ;22< (as s pe perse rsecu cucio cione nes s de de0en 0en rea reali8 li8ars arse e a un una a dis distan tancia cia pru prude denci ncial al de dell %e %e4,c 4,culo ulo sospec4oso sin perderlo de %ista. ;2#< Al solicitar documentos/ nunca permita )ue )ueden dentro de 0illeteras/ de0iendo e9i+ir )ue el sospec4oso las retire pre%iamente de 6stas. Para e%itar apreciaciones mal intencionadas por el p30lico ajeno al 4ec4o.
d% Uso de! Radio $ E2ipo Espe"ia!% 345 Uso de !a Radio ;a< Es ne ;a< nece cesa sari rio o tr tras asmi miti tirr lo los s me mens nsaj ajes es en fo form rma a cl clar ara a y co conc ncis isa/ a/ pr pron onun unci cian ando do correctamente el mensaje a fin de e%itar errores. ;0< Emplear la cla%e apropiada para el caso )ue est* inter%iniendo. ;c< $ener en cuenta el tra0ajo recar+ado tra0ajo recar+ado de la Central al atender todas las llamadas de las diferentes unidades/ so0re todas a)uellas )ue reali8an una inter%ención de ries+o. ;d< Cuando solicite apoyo/ e9pli)ue 0ien a la central lo )ue necesita. ;e< Nunca a0andone el %e4,culo/ en caso de tener )ue 0ajar la tripulación para inter%enir/ mantener la distancia prudencial )ue permita un r*pido acercamiento al mismo/ sin perder el control %isual del mismo. ;f< Al retirarse del %e4,culo/ retire las lla%es de contacto.
365 Uso de !a Sirena ;a< "e0e utili8arse solo en circunstancias muy e9tremas.
;0< No de0e ser utili8ada en forma continua/ sino con inter%alos de cinco a die8 se+undos/ 4aci6ndola sonar i+ual tiempo. ;c< No se conf,e demasiado en el tr*nsito li0re )ue le proporcionar* el uso de sirena/ por)ue todos los conductores no respetan dic4a norma. ;d< So0repase a los %e4,culos por el lado i8)uierdo/ cuando utilice la sirena. ;e< El uso de la sirena de0e ser empleado con la de0ida anticipación para ad%ertir a peatones y automo%ilistas en +eneral. ;f< (as luces +iratorias de emer+encia de0en usarse al mismo tiempo )ue la sirena/ tanto de d,a como de noc4e. ;+< Como el uso de sirena es para casos de emer+encia/ ten+a en cuenta )ue otros %e4,culos tam0i6n pueden estar us*ndola ;am0ulancias/ 0om0eros< trate de identificar estos sonidos. ;4< Al transmitir mensajes cuando se opera la sirena/ 4acerlo cuando se interrumpe su uso/ dando el mensaje en forma clara y en %o8 alta.
e% Patr!!a(e en R'os $ Lagos7 Normas de Preven"i)n ;1< Reali8ar %i+ilancia y control de las em0arcaciones )ue na%e+an por los r,os y la+os del territorio nacional %erificando si se encuentran reali8ando dic4a acti%idad premunidas de la correspondiente autori8ación e9pedida por las autoridades del sector. ;2< Ejecutar el control y detención de mercader,as il,citas )ue pudieran ser transportadas en las em0arcaciones )ue na%e+an por los r,os y la+os5 procediendo a inter%enirlas y formular el Parte respecti r especti%o5 %o5 poniendo a disposición de la dependencia PNP m*s cercana al lu+ar de la inter%ención. ;#< Reali8ar acción c,%ica en las po0laciones ri0ere?as con coordinación con los miem0ros de la sanidad PNP5 0rindando la atención m6dica a los 4a0itantes. ;&< Efectuar el control e identificación de las em0arcaciones )ue na%e+an por los r,os y la+os5 especialmente en a)uellos )ue lo 4acen y las 8onas conocidas de tr*fico il,cito de dro+as dro+as y y contra0ando contra0ando55 tomando las precauciones necesarias para e%itar ser o0jeto de atentado o ata)ue sorpresa. ;-< Reali8ar operati%os de control/ en coordinaciones coordinaciones en las na%es de la Armada Peruana Peruana y Ej6rcito Peruano5 destinadas a identificar a personas sospec4osas/ re)uisitoriados yDo implicados en la comisión de delitos y faltas. ;< Efectuar la0ores de au9ilio a las personas )ue se encuentren 4eridas o accidentados/ traslad*ndolos a los centros 4ospitalarios m*s cercanas al lu+ar del 4ec4o.
;@< Reali8ar acciones acciones de de apoyo cuando encuentre en su tra%es,a5 em0arcaciones )ue 4ayan sufrido al+3n percance5 au9iliando a los pasajeros traslad*ndolos a lu+ar se+uro se+uro.. ;< Vi+ilar/ controlar e identificar a las em0arcaciones )ue na%e+an en 4oras de la noc4e y madru+ada5 re+istrando los compartimientos/ tomando las medidas correspondientes para e%itar ata)ues sorpresa. ;B< Vi+ilar/ controlar e identificar las em0arcaciones )ue na%e+an por a+uas territoriales5 identificando a sus ocupantes as, como %erificando si cuentan con la autori8ación para reali8ar dic4a tra%esia5 procediendo en caso contrario a orientarlos so0re la ruta a se+uir.
Pro"edimientos ;1< Antes de reali8ar el patrullaje flu%ial yDo se de0er* formular el Plan Plan de de Viaje respecti%o5 )ue contendr* todos los puntos por recorrer5 4aciendo de conocimiento conocimiento de de su comando respecti%o con la de0ida anticipación. ;2< Verificar )ue la na%e se encuentre de0idamente a0astecida de com0usti0le y con la reser%a respecti%a/ asi como las condicion condiciones es de operati%ida operati%idad d adecuada ;e9tintores/ luces/ 0ater,as/ c4alecos sal%a%idas/ c4alecos/ anti0alas/ 4erramientas 4erramientas// radio y 0oti)u,n<. ;#< "u "uran rante te su tra tra%es %es,a ,a se con contro trolar lar*n *n en ca cada da po0lación donde e9ista depende dependencia ncia policial5 inform*ndose de cual)uier situación )ue sea necesaria de conocimiento. ;&< En caso de inter%ención a na%es cuyos tripulantes est6n incursos en delito de $I" proceder*n de la si+uiente manera7 : Re+istro Re+istro minucioso minucioso de sus ocupant ocupantes5 es5 a fin de detectar armas y e9plosi%os )ue pudieran lle%ar consi+o5 procediendo a su decomiso. : (os efecti%os PNP )ue inter%ienen tomar*n las medidas del caso para e%itar ata)ues por parte part e de otros deli delincue ncuentes ntes )ue pudieran pudieran %iaja %iajarr en otra na%e na%e55 para el efec efecto to u0icar* personal PNP en la cu0ierta de la na%e a fin de %i+ilar cual)uier situación de peli+ro5 procedi6ndose a enfrentar cual)uier e%entualidad. : ormular el Acta de decomiso de la dro+a dro+a.. : Solicitar si el caso lo re)uiera el refuer8o necesario a su 0ase. : Remolcar la na%e con sus ocupantes y la dro+a decomisada a la dependencia policial de cuya sede pertenece5 formulando el correspondiente Parte de Remisión adjuntando el Acta Respecti%a. Respecti%a. ;-< Ca Caso so de en encon contra trarr del delinc incue uente ntes s )u )ue e 4ay 4ayan an com comet etido ido de delit litos os55 pro proce cede der*n r*n de la si+uiente manera7 : Re Re+i +ist stra rarr a la las s in inte ter% r%en enid idos os y la na na%e %e55 in inca caut utan ando do la las s ar arma mas s y es espe peci cies es )u )ue e constituyeron la prue0a del delito5 formulando el Acta respecti%a.
: $rasladar la na%e en sus ocupantes y la mercader,a a la dependencia policial m*s cercano/ formulando el Parte de Remisión. : Si las circunstancias lo e9i+ieran por la ma+nitud de los 4ec4os/ solicitar* apoyo por medio de la radio. f. Patrullaje A6reo7 Normas de Pre%ención ;1< Reali8ar %i+ilancia y control de las em0arcaciones a6reas )ue operan por las 8onas de sel%a alta y 0aja y cuando las circunstancias lo re)uieran en 8onas de sierra del territorio naciona naci onal/ l/ %eri %erifica ficando ndo si se enc encuen uentran tran reali reali8and 8ando o dic4 dic4a a acti acti%ida %idad d prem premuni unidas das de la correspondiente autori8ación e9pedida por las autoridades del sector. ;2< Ejecutar el control y detención de mercader,as il,citas )ue pudieran ser transportadas en las em0 em0arca arcacion ciones es )ue operan operan en estas 8on 8onas as con o sin turistas5 turistas5 proc procedie ediendo ndo a inter%enirlas y formular el Parte respecti%o5 poniendo a disposición de la dependencia PNP m*s cercana al lu+ar de la inter%ención. ;#< Reali8ar acción c,%ica en las po0laciones ri0ere?as con coordinación con los miem0ros de la sanidad PNP5 0rindando la atención m6dica a los 4a0itantes. ;&< Efectuar el control e identificación de las em0arcaciones )ue operan en las 8onas aero portuarias5 especialmente en a)uellos )ue lo 4acen y las 8onas conocidas de tr*fico il,cito de dro+as y contra0a contra0ando5 ndo5 tomando las precauciones necesarias para e%itar ser o0jeto de atentado o ata)ue sorpresa. ;-< Reali8ar operati%os de control/ en coordinaciones en las na%es de la uer8a A6rea Armada y Ej6rcito Peruano Peruano55 destinad destinadas as a identificar a personas sospec4 sospec4osas/ osas/ re)uisitoriados yDo implicados en la comisión de delitos y faltas. ;< Efectuar la0ores de au9ilio a las personas )ue se encuentren 4eridas o accidentados/ traslad*ndolos a los centros 4ospitalarios m*s cercanas al lu+ar del 4ec4o/ especialmente en 8onas de alta monta?a/ con el apoyo de 4elicópteros. ;@< Reali8ar acciones de apoyo cuando encuentre en su tra%es,a5 na%es )ue 4ayan sufrido al+3n percance5 au9iliando a los pasajeros traslad*ndolos a lu+ar se+uro. ;< Vi+ilar/ controlar e identificar a las na%es )ue tiendan a operar en 4oras de la noc4e y madru+ada5 re+istrando los compartimientos/ tomando las medidas correspondientes para e%itar ata)ues sorpresa. Procedimientos ;1< Antes de reali8ar el patrullaje a6reo yDo se de0er* formular el Plan de Viaje o de ruta respecti%o5 )ue contendr* todos los puntos por recorrer5 4aciendo de conocimiento de su comando respecti%o con la de0ida anticipación.
;2< Verificar )ue la na%e se encuentre de0idamente a0astecida de com0usti0le y con la reser%a respecti%a/ asi como las condicion condiciones es de operati%ida operati%idad d adecuada ;e9tintores/ luces/ 0ater,as/ c4alecos sal%a%idas/ c4alecos/ anti0alas/ 4erramientas/ radio y 0oti)uin<. ;#< "ur "uran ante te su tra trasla slado do cum cumpli plir*n r*n las no norma rmas s de na na%e+ %e+ac ación ión a6 a6rea rea55 inf inform orman ando do de cual)uier situación )ue sea necesaria y de conocimiento inmediato. ;&< En caso de inter%ención a na%es cuyos tripulantes est6n incursos en delito de $I" proceder*n pre%ia coordinación con la 0ase a6rea de la si+uiente manera7 : Re+istro minucioso de sus ocupantes5 a fin de detectar armas y e9plosi%os )ue pudieran lle%ar consi+o5 procediendo a su decomiso. : (os efecti%os PNP )ue inter%ienen tomar*n las medidas del caso para e%itar ata)ues por parte part e de otros deli delincue ncuentes ntes )ue pudieran pudieran %iaja %iajarr en otra na%e na%e55 para el efec efecto to u0icar* personal PNP en la la rampa de despe+ue a fin de %i+ilar cual)uier situación de peli+ro5 procedi6ndose a enfrentar cual)uier e%entualidad. : ormular el Acta de decomiso de la dro+a. : Solicitar si el caso lo re)uiera el refuer8o necesario a su 0ase. ;-< Ca Caso so de en encon contra trarr del delinc incue uente ntes s )u )ue e 4ay 4ayan an com comet etido ido de delit litos os55 pro proce cede der*n r*n de la si+uiente manera7 : Re Re+i +ist stra rarr a la las s in inte ter% r%en enid idos os y la na na%e %e55 in inca caut utan ando do la las s ar arma mas s y es espe peci cies es )u )ue e constituyeron la prue0a del delito5 formulando el Acta respecti%a. : $rasladar la na%e en sus ocupantes y la mercader,a a la dependencia policial m*s cercano/ formulando el Parte de Remisión. : Si las circunstancias lo e9i+ieran por la ma+nitud de los 4ec4os/ solicitar* apoyo por medio de la radio a radio a la 0ase a6rea m*s cercana.
