BAB 1 PENDAHULUAN
1.1 1.1 Lata Latarr Belak Belakan ang g
Pada masa sekarang ini manusia membutuhkan sarana transportasi dalam berbagai bidang. Sarana transportasi itu digunakan untuk memperlancar segala kebutuhan manu manusi siaa sepert sepertii menga mengant ntar ar baran barang, g, untu untuk k bepe beperg rgian ian ke suat suatu u tempa tempatt dan dan lain lain sebagainya. Salah satu alat transportasi yang digunakan adalah kendaraan bermotor. Agar Agar kebutu kebutuhan han konsum konsumen en terpen terpenuhi uhi akan akan kendar kendaraan aan bermoto bermotorr yang yang berbed berbeda-b a-beda eda kegunaanny kegunaannyaa produsen produsen kendaraan kendaraan mengeluarka mengeluarkan n berbagai berbagai macam kendaraan kendaraan dengan dengan berbagai macam tipe dan spesifikasi yang berbeda-beda sesuai dengan kebutuhan konsum konsumen. en. Meranca Merancang ng suatu suatu kendar kendaraan aan bermoto bermotorr khusus khususnya nya mobil mobil para para produs produsen en mengharapkan produknya ekonomis, performa motor bagus dan efisien sehingga dapat bersaing di pasaran dan diminati masyarakat, apalagi persaingan pasar kendaraan bermotor di Indonesia semakin kompetitif. Khusus pada sektor roda empat persaingan ini sangat terasa karena banyaknya banyaknya produsen kendaraan yang memproduksi memproduksi kendaraan kendaraan di kelas ini. Sebuah Sebuah kendaraan kendaraan bermotor dikatakan mempunyai mempunyai performa performa motor motor bagus bagus jika kendaraan tersebut hemat bahan bakar dan menghasilkan daya dan torsi yang optimal sesuai dengan olume dan jumlah silindernya. Peng Penggu guna na
kend kendar araa aan n
berm bermot otor or
kada kadang ng
mera merasa sa
kura kurang ng
deng dengan an
perf perfor orma ma
kendaraanya sehingga melakukan usaha-usaha agar performa kendaraanya meningkat. Sala Salah h satu satu usah usahaa itu itu adal adalah ah deng dengan an memod memodif ifik ikasi asi bagia bagian n mesin mesin kend kendar araan aan itu. itu. Kendaraan bermotor akan menurun performa mesinya jika sudah dipakai dalam !aktu yang lama. Salah satu penyebab turunya performa kendaraan bermotor adalah karena ada komponen-komponen motor yang sudah aus, sehingga kerja komponen itu kurang maksimal. "aya motor merupakan salah satu parameter dalam menentukan performa motor. Penger Pengertia tian n dari dari daya daya itu adalah adalah besarny besarnyaa kerja kerja motor motor selama selama kurun kurun !aktu !aktu tertent tertentu u #Arend #Arendss $ %erens %erenscho chott &'()* &'()* Sebaga Sebagaii satuan satuan daya daya dipilih dipilih !att. +leh +leh karena karena itu, itu, pengetahuan tentang daya mesin motor penting untuk meningkatkan performa motor tersebut.
1.2 Rumusan Masalah &. Apa Pengertian "aya . %agaimana pengukuran dan rumus satuan daya mesin
1.3 Tujuan ujuan dari makalah tentang satuan daya mesin ini adalah / &. 0ntuk mengetahui dan memahami tentang daya mesin . 0ntuk mengetahui dan memahami pengukuran serta rumus satuan daya mesin.
BAB II PEMBAHAAN 2.1 Pengert!an Da"a
Menurut Arends dan %erenschot #&'()*, daya adalah besarnya kerja motor selama kurun !aktu tertentu dimana satuannya dinyatakan dengan 1att. "aya adalah 2aju 3nergi yang dihantarkan selama melakukan usaha dalam periode !aktu tertentu. Satuan SI #Satuan Internasional* untuk "aya adalah 4oule 5 Sekon #45s* 6 1att #1*.
Satuan 1att digunakan untuk penghormatan kepada seorang ilmuan penemu mesin uap yang bernama 4ames 1att. Satuan daya lainnya yang sering digunakan adalah "aya Kuda atau 7orse Po!er #hp*, & hp 6 89: 1att. "aya merupakan %esaran Skalar, karena "aya hanya memiliki nilai, tidak memiliki arah. "alam bahasa Indonesia ;horse power ; berarti :-&(&'*. Ia cukup terkenal dalam bidang pengembangan mesin uap #steam engine*. Pada tahun &8( Ia melakukan suatu uji coba terhadap seekor kuda pony yang bekerja untuk mengangkut batubara pada sebuah pertambangan. 4ames 1att memilki keinginan untuk mengetahui berapa besarnya kekuatan yang dimilki oleh kuda tersebut. "ari hasil uji coba ternyata diketahui bah!a rata-rata seekor kuda pony mampu mengangkut beban seberat .))) foot-pound dalam setiap satu menit. Kemudian Ia menaikkan lagi angka tersebut hingga ?)@, dan menetapkan bah!a besarnya ukuran & >.))) foot-pound dalam satu menit. 7asil ketetapan tersebut hingga saat ini masih digunakan untuk menentukan standar dari sebuah kemampuan suatu alat #misal/ truck, bus, mobil, dan lain-lain*.
ambar &. 0ji Boba "aya Kuda #oogle image, )&?* "ari gambar &, dapat dikatakan bah!a seekor kuda akan mengeluarkan tenaga sebesar & horse po!er untuk dapat menarik beban seberat >>.))) ponds setinggi & feet dalam !aktu & menit, atau dengan beban seberat >>) pounds dapat ditarik setinggi &)) feet dalam !aktu & menit.
Seiring perkembangan Caman, penyebutan 7orse Po!er #hp* berlaku untuk Amerika dan Inggris. 7orse po!er menurut standar %ritish sama dengan yang telah dikemukakan oleh 4ames 1att. %erikut ini adalah satuan horse po!er menurut %ritish horse po!er.
& 7P 6 >>.))) ft.lb5 min & 7P 6 ??) ft.lb5 sec & 7P 6 ??) D ),>)9( D ),9?>: m.kg5 sec & 7P 6 8:,)9 kg.m5 sec & 7P 6 8:,)9 D ',(& kg.m5 s> & 7P 6 89?,:' 1att
"imana/ & menit 6 :) detik #s* & ft. 6 ),>)9( m & lb. 6 ),9?>: kg g 6 ',(& m5s & 1 6 & j5s 6 & n5s 6 & #kg.m5s*.#m5s* Sedangkan horse po!er menurut standar Metric horse po!er, diartikan sebagai berikut/ & PS adalah gaya yang dibutuhkan untuk menggerakkan benda seberat 8? kg sejauh & meter dalam !aktu & detik. & PS 6 8? kg.m5s & PS 6 8>?,? 1 %ritish horse po!er digunakan di negara Inggris dan persemakmurannya, sedangkan Metric horse po!er dia!ali penggunaannya di negara 4erman pada abad ke &' dan menjadi populer hingga menyebar keseluruh ka!asan 3ropa dan Asia. %eberapa ariasi satuan digunakan untuk mengartikan definisi dari Metric horse po!er, diantaranya/ pk 6 paarden kracht #%elanda* hk 6 hastkraft #S!edia* h 6 heosoima #Einlandia*
dk 6 daya kuda #Indonesia* Fang kesemuanya, berarti ;horse po!er; dalam bahasa Inggris. Satuan-satuan tersebut mempunyai besaran yang sama dengan PS. erdapat juga istilah bhp #brake horse po!er* yang berarti keluaran tenaga murni mesin tanpa mempertimbangkan kehilangan tenaga akibat alternator, AB, termasuk transmisi dan kopling. "aya kuda atau tenaga kuda adalah salah satu unit pengukuran daya yang pada umumnya setara dengan 8>?.? hingga 89?.8 !att . Pada a!alnya, istilah daya digunakan untuk membandingkan performa antara mesin uap dengan Kemanpuan tarikan kuda #draft horse*. Setelah itu, satuan ini diadopsi untuk mengukur daya keluaran dari piston, turbin, motor listrik, dan mesin lainnya. #Ira!an, )&9*.
2.2 Pengukuran Da"a Mes!n
Pengukuran daya mesin merupakan pengukuran torsi yang berhubungan dengan tenaga mekanik, baik untuk tenaga yang diperlukan maupun tenaga yang dikembangkan oleh mesin.
orsi adalah gaya putar yang dihasilkan oleh poros engkol atau
kemampuan motor untuk melakukan kerja, tetapi disini torsi merupakan jumlah gaya putar yang diberikan kesuatu mesin atau motor pembakaran terhadap lengannya. orsi biasanya diberi simbol G. Sa tu an un tuk satua n tor si ad al ah Po un ds -f eet atau po un ds -inc h, da lam satu an %r itis h ada lah ft.l b. en aga n ku da ada lah ha rg a dari kerja yang dilakukan untuk menaikkan beban >>.))) pounds setinggi satu feet dalam !aktu satu menit. 4adi untuk satuan tenaga kuda adalah feet po un ds pe r me nit, da lam sat ua n %ri tish ada lah 7p. & hp sama dengan. 889: !att !alau tidak semua negara langsung mengadopsinya. Misal tenaga mesin mencapai &)) dk, artinya tenaga tersebut sama dengan 89.:)) !att. orsi sendiri merupakan satuan tenaga yang sebenarnya untuk mengukur gaya puntir. Bontohnya torsi sebesar & Hm adalah gaya puntir yang dibutuhkan untuk menopang beban sebesar satu pound pada sebuah bidang horiContal tanpa bobot sejauh & foot dari pusat. Pada pengukuran mesin dynamometer, sebenarnya yang diukur ialah besaran torsi yang kemudian dikonersi ke daya kuda. umus daya kuda 6 #torsi D putaran mesin*5??. 4adi dk ialah satuan yang digunakan untuk mengukur daya yang dihasilkan oleh torsi tersebut pada putaran mesin tertentu. +leh karena itu, torsi
menetukan kemampuan akselerasi kendaraan, sedangkan daya mesin lebih menentukan kecepatan tertinggi yang bisa dicapai. Pada motor bakar, daya dihasilkan dari proses pembakaran di dalam silinder dan biasanya disebut dengan daya indikator. "aya tersebut dikenakan pada torak yang bekerja bolak-balik di dalam silinder mesin. 4adi di dalam silinder mesin, terjadi perubahan energi dari energi kimia bahan bakar dengan proses pembakaran menjadi energi mekanik pada torak. "aya indikator merupakan sumber tenaga per satuan !aktu operasi mesin untuk mengatasi semua beban mesin. Selama bekerja Mesin mempunyai komponen-komponen yang saling berkaitan satu dengan lainnya membentuk kesatuan yang kompak.
ambar . Komponen-komponen Mesin #oogle image, )&?* Komponen-komponen mesin juga merupakan beban yang harus diatasi daya indikator. Sebagai contoh pompa air untuk sistem pendingin, pompa pelumas untuk sistem pelumasan, kipas radiator, dan lain lain, komponen ini biasa disebut asesoris mesin. Asesoris ini dianggap parasit bagi mesin karena mengambil daya dari daya indikator. "isamping komponen-komponen mesin yang menjadi beban, kerugian karena gesekan antar komponen pada mesin juga merupakan parasit bagi mesin, dengan alasan yang sama dengan asesoris mesin yaitu mengambil daya indikator. 0ntuk lebih mudah memahami, di ba!ah ini ditunjukkan perumusan dari masing masing daya. Satuan daya menggunakan 7P#horse po!er*. Ne 6 Ni - Ng J Na # 7P* "engan / Ne 6 daya efektif atau daya poros # 7P* Ni 6 daya indikator # 7P* Ng 6 kerugian daya gesek # 7P* Na 6 kerugian daya asesoris # 7P*
BAB III PENUTUP
3.1 #es!m$ulan
"aya adalah 2aju 3nergi yang dihantarkan selama melakukan usaha dalam periode !aktu tertentu. Satuan daya lainnya yang sering digunakan adalah "aya Kuda atau 7orse Po!er #hp*, & hp 6 89: 1att. "aya kuda atau tenaga kuda adalah salah satu unit pengukuran daya yang pada umumnya setara dengan 8>?.? hingga 89?.8 !att. Pengukuran daya mesin merupakan pengukuran torsi yang berhubungan dengan tenaga mekanik, baik untuk tenaga yang diperlukan maupun tenaga yang dikembangkan oleh mesin.
orsi adalah gaya putar yang dihasilkan oleh poros engkol atau
kemampuan motor untuk melakukan kerja, tetapi disini torsi merupakan jumlah gaya putar yang diberikan kesuatu mesin atau motor pembakaran terhadap lengannya.
3.2 aran
DA%TAR PUTA#A
Arends dan %erenschot.&'(). Motor Bensin. 4akarta / 3rlangga. oogle image. )&?. 7orse Po!er. #online*. 7ttp/55!!!.google image.com. "iakses pada anggal &> +ktober )&?. Ira!an. )&9. Pengertian 7P dan PS pada Kendaraan. #online*. 7ttp/55 Scrib.com. "iakses pada anggal &> +ktober )&?.
