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A m a do r P edro J o rg e
2013 P edro
Material de apoio - Arrais Amador I – MANOBRAS DE EMBARCAÇÕES 1. Qual o fator que NÃO altera as condições de manobra da embarcação? R: Temperatura da água. 2. O que são espias e para que servem? R: São cabos de amarração usados para atracar uma embarcação. 3. Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a bombordo, partindo do repouso e hélice em marcha avante, a proa guinará para: R: Bombordo rapidamente. 4. Como se fundeia com correnteza e vento? R: Sempre aproar ao que estiver mais forte. 5. Como se procede para largar do cais com vento e corrente pela proa? R: largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na popa, mantendo o leme contrário ao cais. 6. Para que servem as âncoras? R: Para prender no fundo, permitindo que a embarcação se mantenha fundeada. 7. O que vem a ser tença? R: Tipo (qualidade) do fundo. 8. Quais são as partes do leme? R: Madre, cana e porta. 9. Uma pessoa posicionada na popa, olhando para a proa, terá a sua direita o bordo de: R: Boreste. 10. O que vem a ser uma embarcação abicada e trimada? R: Abicada é uma embarcação com a proa muito baixa por excesso de pesos na proa; Trimada é uma embarcação com pesos bem distribuídos a bordo, para aumentar a segurança durante a navegação. 11. Num barco motorizado o que dá direção e movimento à embarcação, respectivamente? R: Direção é dada pelo movimento do leme; movimento é dado pelo hélice em movimento. 12. Qual a função dos cabos chamados de espia e amarra? R: Espias são os cabos destinados a amarrar um barco ao cais (atracar); Amarra são cabos (elos de correntes) que ligam o barco à âncora, destinado a fundear. 13. Como se dividem as espias e quais as finalidades das mesmas? R: Lançantes: evitam que o barco atracado caia para ré ou para vante; Espringues: evitam que o barco atracado caia para ré ou para vante; Través: evitam que o barco atracado abra (se afaste) do cais. 14. Qual a primeira providência em caso de atracação? R: Atracar sempre contra o vento e a correnteza, aproximando-se do cais com um ângulo de 045º entre o barco e o cais. 15. Como se aproximar do cais se o vento ou a correnteza forem perpendiculares com aproximação a barlavento? R: Aproximar de forma paralela ao cais, para que o vento aproxime o barco do cais.
16. Como proceder com um barco de 02 (dois) motores para que este gire em torno de si próprio, no sentido anti-horário? R: Motor de BE: adiante e Motor de BB: a ré, ambos com a mesma força. 17. Qual deve ser o comprimento da amarra a ser solta num fundeio, em caso de bom tempo? R: Mínimo de três vezes a profundidade local. 18. Como se chama a bóia destinada a marcar o exato local onde se encontra a âncora? R: Bóia de arinque. 19. Qual o cuidado que devemos ter quando várias lanchas fundeiam umas nas proximidades das outras? R: Deixar espaço entre elas para que possam girar em redor da âncora. 20. Como se chama a manobra de arrancar a âncora, para recomeçar um passeio? R: Suspender. 21. Antes de suspender (arrancar a âncora), o que deve ser feito com o barco? R: Deve-se dar máquina adiante e posicionar o barco exatamente em cima da âncora, para que a âncora fique na vertical. 22. Podemos dizer que uma embarcação de um hélice: R: Atraca mais facilmente para “BB” do que para “BE” 23. Analisando uma embarcação de um hélice de passo direito, podemos dizer que: R: Atraca mais facilmente para “BB” do que para “BE” 24. Quando uma embarcação é levada pelo vento, maré ou corrente, arrastando pela âncora, dizse que ela está: R: Garrando. 25. As âncoras flutuantes são muito úteis em mau tempo, elas evitam que: R: A embarcação atravesse ao mar. 26. A vantagem das embarcações de dois hélices, sob o ponto de vista evolutivo é: R: Os efeitos do hélice se anulam, ficando a embarcação somente sob a ação do leme. 27. Capear significa: R: Manter a embarcação com a proa chegada ao vento para agüentar o mau tempo. 28. Embarcação com 02 hélices ao se atracar deve fazê-lo: R: Num ângulo de 10 a 20º c/ velocidade reduzida. 29. Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a bombordo, com seguimento e hélice em marcha avante, a proa guinará para: R: Bombordo 30. Uma embarcação com 1 hélice, com rotação direita, com leme a meio, partindo do repouso e hélice com marcha avante a proa guinará para: R: Bombordo lentamente. 31. Analisando uma embarcação de 1 hélice, de passo direito (destróssina), podemos dizer que: R: Ela atraca mais facilmente por BB do que por BE. 32. Com relação ao hélice podemos dizer que é uma: R: Estrutura metálica, que possui pás e serve para movimentar a embarcação através de seu próprio giro.
II – BALIZAMENTO MARÍTIMO
1. Qual a convenção internacional de navegação que contém regras para evitar colisões e abalroamentos entre embarcações navegando? R: RIPEAM. 2. Qual a convenção internacional de navegação que contém instruções e normas sobre salvamento no mar e material de salvatagem, que obriga aos navios terem a bordo várias publicações e material para salvamento? R: SOLAS. 3. O vão principal de uma ponte fixa, sob o qual deve ser conduzida a navegação, deve exibir no centro sob a ponte: R: Uma luz rápida branca. 4. De acordo com uma direção estipulada, o balizamento cujos sinais indicam os bordos de boreste e bombordo de uma rota a ser seguida chama-se: R: Lateral. 5. Os perigos isolados servem para indicar: R: Perigos isolados de tamanho limitados cercados por águas navegáveis. 6. Qual o objetivo principal dos sinais especiais? R: Indicar uma área ou peculiaridade mencionada em documentos náuticos. 7. As marcas de tope do sinal cardinais leste são: R: Dois cones pretos um sobre o outro base a base. 8. Qual a marca de tope do sinal de águas seguras? R: Uma esfera encarnada. 9. A região de balizamento que engloba o Brasil é chamada? R: Região “B” 10. A diferença no balizamento das regiões “A” ou “B” está nos sinais? R: Laterais. 11. Em uma ponte que atravessa o rio, observou um triangulo verde isto significa que: R: O tráfego está à esquerda (Bombordo) de quem desce ou sobe o rio. 12. No balizamento fluvial e lacustre, caso uma travessia difícil ou um trecho do rio critico a navegação exige sinais luminosos e os sinais da margem esquerda exibirão: R: Luz encarnada. 13. Em uma ponte que atravessa o rio, observou um retângulo pintado de encarnado, significa que o: R: Tráfego está à direita (Boreste) de quem desce ou sobe o rio. 14. No balizamento fluvial e lacustre, caso uma travessia difícil ou um trecho do rio critico a navegação exige sinais luminosos e os sinais da margem direita exibirão. R: Uma luz verde 15. A marca de tope de sinal cardinal sul é? R: Dois cones pretos base a base com os vértices para baixo. 16. O que são novos perigos? R: São perigos não autografados na carta náutica. 17. Como o navegante deve proceder com um balizamento de interior de um porto? R: adotá-lo como uma rota a ser seguida, por qualquer embarcação. 18. Como indicamos um perigo isolado, não registrado na carta náutica? R: Balizamento dobrado, com dois sinais iguais. 19. Qual a cor da bóia e luz de bombordo, quando entrando no porto? R: Verde.
20. Para que servem os sinais de perigo isolado? R: Para indicar perigos isolados de tamanho limitado, cercado de água navegável a sua volta. 21. Para que servem os sinais cardinais? R: Para indicar que as águas mais profundas estão no quadrante designado, indicar o quadrante seguro para se navegar e para chamar atenção de um ponto notável. 22. Qual a cor das luzes das bóias de perigo isolado, águas seguras e sinais cardinais? R: Branca. 23. Qual a cor das luzes das bóias de sinais especiais? R: Amarela. 24. Quais as cores das luzes das bóias laterais de bombordo e boreste? R: Luzes da mesma cor das bóias. 25. O vão principal de uma ponte fixa, sob o qual deve ser conduzida a navegação, deve exibir no centro sob a ponte: R: Uma luz rápida branca. 26. Uma bóia, à noite, emitindo uma luz amarela, pode significar: R: Área de recreação. 27. A marca de tope do sinal cardinal leste são: R: Dois cones pretos, um sobre o outro, base a base. 28. Os sinais cardinais podem ser usados, exceto: R: Para delimitar a área em que o navegador deve se limitar a passar. 29. Quais cores possuem o balizamento de indica águas seguras? R: Branca e encarnada.
III – COMBATE A INCÊNDIO 1. Cite uma medida que não deve ser feita abordo para evitar incêndios: R: Fumar em local proibido. 2. Qual é a função da espuma no combate a incêndio? R: Abafar e resfriar. 3. Quais são os métodos de transmissão de calor? R: Irradiação, condução e convecção. 4. O que determina a quantidade e o tipo de extintor portátil nas embarcações de esporte e recreio? R: o comprimento da embarcação. 5. Durante um reabastecimento o que deve ser feito? R: Limpar imediatamente os derramamentos. 6. Cite exemplo de combustíveis voláteis: R: Éter e benzina 7. Por que não devemos usar água salgada em incêndios de classe C? R: Conduz eletricidade. 8. O que é combustão? R: Uma reação química simples, geralmente uma oxigenação entre combustível e oxigênio (comburente). 9. Qual o tipo de extintor ideal para uso em motores náuticos e praças de máquinas? R: Extintor de espuma. 10. Qual o extintor ideal para combate a incêndio no console de navegação? R: CO2.
11. Num incêndio, a que níveis precisamos reduzir o oxigênio naquele local, para que o fogo se extinga por abafamento? R: Abaixo de 16%. (a marinha recomenda abaixo de 18%). 12. O que vem a ser ponto de fulgor? R: Temperatura na qual um combustível desprende vapores suficientes para serem inflamados por uma fonte externa de calor mais não permanece inflamado se for retirada esta fonte externa de calor. 13. O que vem a ser Ponto de combustão? R: Temperatura do combustível acima da qual ele desprende vapores em quantidade para serem inflamados por uma fonte externa de calor e continuar queimando, mesmo quando retirada esta fonte. 14. Não configura uma precaução especial durante o reabastecimento de uma embarcação: R: Verificar se os tanques de combustível estão firmes em seus lugares. 15. O extintor de PQS (pó químico seco) tem como desvantagens: R: Os resíduos podem avariar equipamentos eletrônicos. 16. Os incêndios que envolvam materiais fibrosos ou sólidos que deixam como resíduos brasas ou cinzas são denominados: R: Incêndio classe “A” 17. A decomposição química de uma matéria ou substância através do calor chama-se: R: Pirólise 18. Normalmente não ocorrerão chamas, quando a quantidade de oxigênio no ar for inferior a: R: 16% 19. O agente extintor CO2 tem como inconveniente o seguinte: R: Pode asfixiar pessoas em ambientes não ventilados. 20. O que torna uma queima auto-sustentável é a: R: Quantidade de ar ilimitado. 21. Podemos improvisar, para apagar incêndios, na falta de um extintor portátil: R: Baldes de água. 22. O agente extintor CO2 tem como funções principal e secundária: R: Abafar e resfriar. 23. Em incêndios da classe B e C o agente extintor empregado é o de: R: CO2. 24. O vapor de água pode ser útil como agente extintor pó: R: Abafamento. 25. São considerados combustíveis voláteis: R: Éter e benzina. 26. Os locais adequados para armazenar material combustível, a bordo de embarcações, são os compartimentos: R: Localizados abaixo da linha d’água. 27. Os extintores de incêndio devem ser arrumados em: R: Locais de fácil acesso e de risco de incêndio. 28. O incêndio da classe “C” é o: R: Que ocorrem em materiais elétricos. 29. Os incêndios em locais de difícil acesso são combatidos através de: R: Sistemas fixos de agentes extintores. 30. Os detectores de temperatura são classificados em: R: Termos tático e Termo velocímetro.
31. Os extintores utilizados em incêndios classe B, são conhecidos como: R: Extintores a pó seco. 32. As combustões podem ser classificadas conforme sua velocidade: R: Completa, incompleta, espontânea e explosão.
IV – PRIMEIROS SOCORROS/ SOBREVIVÊNCIA 1. O que fazer em caso de hipotermia? R: Aquecer a vítima gradualmente. 2. O que pode vir a ocorrer com um afogado em água doce? R: Hemólise. 3. O afogado em água doce é caracterizado por: R: Hemólise. 4. Qual o tipo de edema o afogado em água salgada é caracterizado? R: Edema pulmonar 5. O que vem a ser hemólise? R: è a destruição das células do sangue, muito comum nos afogados em água doce. 6. Como se chama o ato de se conter uma hemorragia? R: Hemostasia e deve ser aplicada compressão no local (estancamento). 7. O que fazer em caso de fratura do antebraço? R: Tiras de pano amarradas ao pescoço. 8. No caso de ingestão de substâncias corrosivas, cáusticos em geral, e derivados de petróleo, diluir ou neutralizar estas substâncias pela ingestão de: R: Água ou leite. 9. O que o náufrago deve usar, durante o dia, para chamar atenção? R: Dispositivo fumígeno. 10. Por onde devemos pular na água, numa faina de abandono? R: Por barlavento. 11. Num abandono de uma embarcação, o que a pessoa deve levar? R: Roupas adequadas e material de salvatagem. 12. De que são constituídas as rações modernas para náufragos? R: Açucar. 13. O que nunca deve ser permitido a bordo? R: O excesso de passageiros. 14. Qual a classe de balsa salva-vidas para barcos que operam em águas além de 60 milhas da costa? R: Classe III. 15. Quantos litros de sangue têm no organismo? R: 6 litros. 16. Para um náufrago na água, o que pode afetar a temperatura ambiente? R: A velocidade do vento. 17. O ar que respiramos contém aproximadamente: R: 21% de oxigênio. 18. Caso não haja uma descompressão adequada, numa subida de um mergulho pode se ter: R: Um barotrauma. 19. Para o tratamento de hipotermia deve-se: R: aquecê-la gradualmente. 20. A saída de líquidos claros de um ferimento de ouvido significa? R: Fratura de crânio.
21. À diminuição da pulsação para níveis abaixo de 50 BPM chamamos: R: Bradicardia. 22. A água é mais importante de que o alimento, o organismo humano conte cerca de 30 litros de água, a vida não pode ser mantida se essa quantidade de água baixar à: R: 20 litros. 23. A vítima de hemorragia deve ser aquecido para: R: Evitar o choque. 24. O dispositivo utilizado pelo náufrago para chamar atenção à noite chama-se: R: Foguete pirotécnico. 25. O dispositivo utilizado pelo náufrago para chamar atenção durante o dia: R: Fumígeno. 26. Um sinal de que uma estação salva-vidas avistou um náufrago seria: R: Sinal de fumaça laranja. 27. A cobertura da balsa salva-vidas é de: R: De cor alaranjada para facilitar o avistamento. 28. O método hemostasia que menos malefício causa a vitima é: R: Compressão. 29. Uma vitima com parada respiratória e cardíaca, porém com as células celebrais ainda vivas chamamos de: R: Morte clinica. 30. Como é chamado o dispositivo da balsa que ela infla automaticamente: R: Uma ampola de CO2. 31. A falta de funcionamento dos intestinos constitui fenômeno comum em náufragos dada a: R: Exigüidade da alimentação. 32. Em um náufrago as condições adversas e limitação de recursos de todas as espécies exigem cuidados especiais com a saúde. E necessário economizar energia, não fazer esforços e não falar desnecessariamente e conveniente, porem movimentar-se com regularidade, afim de: R: Manter a circulação sanguínea. 33. Uma vítima com parada respiratória e cardíaca e com as células celebrais mortas, chamamos de: R: Morte cerebral. 34. Qual é o outro sintoma que acompanha a parada cardíaca? R: Menina dos olhos dilatada. 35. Ao se deparar com uma vítima inconsciente, utilize o método: R: Olhar, escutar e sentir. 36. Quando nos deparamos com um indivíduo traumatizado e não visualizamos sangue, podemos estar diante de um quadro de: R: Hemorragia interna. 37. Ao aumento da pulsação acima de 100 BPM chamamos: R: Taquicardia. 38. Do oxigênio que inspiramos, nosso corpo aproveita apenas: R: 5% 39. No caso de fratura de antebraço, como podemos imobilizá-lo? R: Tábua, papelão ou jornal grosso. 40. Em média 60% do peso total do indivíduo deve-se à líquidos. A quantidade aproximada de sangue no organismo é de: R: 6 litros. 41. Podemos realizar a hemostasia de duas maneiras: R: Compressão e garrotamento.
42. Para embarcar na balsa salva-vidas, devemos evitar; R: Fazer peso de um lado só, para ela não virar. 43. Para segurança da embarcação devemos proceder diversas verificações antes de sair para navegar, como por exemplo: verificar as luzes de navegação, o material de salvatagem e os equipamentos de combate a incêndio, exceto: R: Verificar se as acomodações estão limpas e arrumadas. 44. A vítima de choque elétrico precisa: R: Ser afastada do contato com a corrente elétrica, utilizando material não condutor de eletricidade. 45. A dotação de coletes a bordo de uma embarcação deve atender: R: Ao limite máximo de pessoas a bordo. 46. Para que é utilizado o torniquete? R: Para estancar hemorragias muito grandes. 47. Nas grandes queimaduras nunca se deve: R: Tirar a roupa da vítima. 48. As principais complicações de uma ferida são: R: Infecção e hemorragia. 49. A sobrevivência do náufrago depende do período de permanência em função da: R: Temperatura da água do mar. 50. O que devemos fazer em pequenas queimaduras? R: lavar com água e evitar romper as bolhas.
V – REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTOS NO MAR - RIPEAM 1. O que devemos exibir durante o dia, em uma embarcação fundeada? R: Um balão preto no mastro. 2. Como procedem duas lanchas quando navegam em rumos opostos, dentro de um rio? R: A que vem a favor da corrente, tem preferência e se posiciona no meio do rio. A que está subindo o rio, mantém-se na sua margem de boreste e é a manobradora. 3. O termo “em movimento” é aplicado às embarcações que: R: Não se encontram fundeadas, amarradas a terra ou encalhadas. 4. O que significa o termo “embarcação com capacidade de manobra restrita”. R: Devido à natureza de seus serviços, se encontrarem restrita na sua capacidade de manobrar. 5. Como chama uma luz branca continua, situada sobre o eixo longitudinal da embarcação visível num setor horizontal de 225º desde a proa até 22,5º por ante-a-ré do través: R: Luz de mastro 6. Uma embarcação a vela em movimento deve exibir: R: Luzes de bordos e luz de alcançado 7. Uma embarcação à noite exibindo duas luzes circulares encarnadas, dispostas de linha vertical onde melhor pode ser vista será uma embarcação: R: Sem governo. 8. Uma embarcação à noite exibindo duas luzes circulares, em linha vertical, sendo a superior verde e a inferior branca será: R: Uma embarcação engajada na pesca de arrasto.
9. São sinais de perigo, exceto? R: Um balão preto içado no mastro ou onde melhor pode ser visto. 10. Uma luz branca continua situada tão próximo quanto possível da popa, visível num setor horizontal de 135º e posicionada de modo a projetar a sua luz sobre um setor de 67,5º de cada bordo a partir da popa chama-se: R: Luz de alcançado. 11. Embarcação inferior a 12 metros tem que exibir: R: Luz de mastro com alcance de 2 milhas. 12. Embarcação fundeada igual ou maior de 100 metros deverá soar: R: Sino avante e gongo à ré. 13. Uma embarcação à vela tem preferência sobre que tipo de embarcação? R: Sobre as embarcações a motor. 14. Como devo indicar uma ultrapassagem por boreste? R: Dois apitos longos e um curto. 15. Numa situação de rumos cruzados entre uma lancha e um veleiro, quem deve manobrar para evitar uma colisão? R: A lancha deve desviar, pois um veleiro tem preferência sobre embarcações motorizadas. 16. Um a embarcação, à noite, exibindo três luzes circulares verdes, formando um triângulo, será uma embarcação: R: Em operação de remoção de minas (bombas). 17. Qual a seqüência de situações que dão preferência de manobra para barcos navegando, por ordem de preferência? R: 1. embarcação sem governo, 2. embarcação com capacidade de manobra restrita, 3. Embarcação arrastando redes (engajada na pesca), 4. embarcação à vela, 5. todas as demais embarcações motorizadas. 18. Qual o alcance da luz de alcançado de uma embarcação com menos de 12m de comprimento? R: Duas (2) milhas. 19. Os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos, são utilizados em três situações: R: Manobra, advertência e baixa visibilidade. 20. Qual a duração de um apito curto? R: Aproximadamente 1 segundo. 21. Os dispositivos de sinalização sonora capazes de produzir os sons curtos e longos são utilizados nas seguintes situações: R: Manobra, advertência e baixa visibilidade. 22. Dois apitos longos seguidos de um curto significam: R: Estou ultrapassando por boreste. 23. Em curvas de rios ou canais estreitos, onde a visibilidade é prejudicada, eu posso dar: R: Um apito longo para chamar atenção. 24. Com relação à preferência de manobra, uma embarcação à vela deverá manter-se fora do caminho de todas as embarcações, exceto: R: Embarcação a motor. 25. Para se fundear, devemos: R: Inverter a máquina e quando estiver caindo à ré, largar a âncora.
VI - LEGISLAÇÃO
01. Qual a multa para quem não está portando o documento de registro da embarcação? R: de R$ 40,00 a 800,00. 02. Qual a multa para quem está com equipamento de combate a incêndio inoperante ou funcionando precariamente? R: R$ 40,00 a 800,00. 03. Qual a multa para quem efetua marca de Borda Livre em desacordo com as especificações do respectivo certificado? R$ 40,00 a 1.600,00. 04. Como se chama a quantidade mínima de tripulantes necessária a operar com segurança uma embarcação? R: Tripulação de Segurança. 05. Quem pode conduzir uma embarcação interior? R: Qualquer Arrais amador. 06. Para onde deve ser recolhida uma embarcação apreendida? R: Para local determinado pela Autoridade Marítima. 07. Qual é o tempo máximo de suspensão? R: 12 meses. 08. Além da multa, o excesso de passageiros, pode suspender o certificado de habilitação por até quanto tempo? R: 60 dias. 09. Segundo o decreto 2.596/98, a que grupo pertencem aquaviários não tripulantes que manobram os navios em diques, estaleiros e carreiras? R: 6º grupo. 10. Qual a legislação que regulamenta a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário? R: Decreto 2.596/98 – RLESTA. 11. Qual a mais grave infração na navegação de lazer e que nunca deve ser permitida a bordo e qual a multa a ela aplicada? R: Excesso de passageiros – multa de R$ 3.200,00 12. São 03 (três) responsabilidades do Comandante: R: cumprir e fazer cumprir as leis em vigor, inspecionar a embarcação para verificar as condições de segurança e cumprir as disposições previstas sobre salvamento. 13. Quem tem poder para legislar sobre o uso de praias? R: Poder Público municipal (prefeituras). 14. Como se dividem os navegantes amadores? R: Veleiro, Motonauta, Arrais Amador (navegação interior), Mestre Amador (navegação costeira) e Capitão Amador (navegação oceânica). 15. Qual o limite de aproximação máximo para praias de embarcações a motor navegando? R: 200m da linha base. 16. As infrações cometidas nas áreas adjacentes às praias poderá ter pena de multa aplicada: R: Pelos órgãos municipais. 17. Causar danos a sinais náuticos poderá suspender o certificado de habilitação até: R: 30 dias. 18. Os danos causados aos sinais náuticos sujeitam ao causador a: R: repará-los. 19. Qual o cuidado que devemos ter com a Marca de Borda Livre (quando for obrigatória)? R: Jamais permitir que a embarcação afunde além do limite de flutuação.
20. A navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias é classificada como: R: Apoio portuário. 21. A embarcação apreendida deve ser recolhida a local determinado pela: R: Autoridade marítima. 22. O que o proprietário de uma embarcação deverá fazer com relação a equipamentos de salvatagem importados para que possa utilizá-los a bordo: R: Deverá homologá-los na DPC. 23. Todas as pessoas abordos estão sujeitas a autoridade: R: Do comandante. 24. Caso a irregularidade determinante da apreensão da embarcação não seja sanada no prazo devido à embarcação: R: Será leiloada, ou incorporada aos bens da união. 25. A irregularidade determinante da apreensão da embarcação deve ser sanada no prazo de? R: 90 dias. 26. Ao trafegar em área reservada a banhistas o certificado de habilitação do condutor pode ser suspenso até: R: 120 dias. 27. O comandante no exercício de suas funções e para a garantia da segurança das pessoas da embarcação e da carga transportada pode: R: Ordenar o desembarque de qualquer pessoa. 28. Qual grupo os marítimos constituem? R: 1º grupo aquaviário. 29. Qual grupo pertence os fluviários que operam em embarcação interior, lagos, rios, e apoio fluvial? R: 2º grupo 30. Qual grupo pertence os pescadores a bordo das embarcações de pesca? R: 3º grupo 31. Qual grupo pertence os mergulhadores abordo, ligados as atividades subaquáticas? R: 4º grupo 32. Qual grupo pertence os práticos que prestam serviços de praticagem embarcado? R: 5º grupo 34. O que ocorre com o infrator que causa danos aos sinais náuticos? R: O infrator tem que reparar, consertar. 35. O que acontece com o amador que desobedecer o RIPEAM? R: Habilitação suspensa por 60 dias. 36. O cartão de tripulação de segurança não será estabelecido para embarcações: R: Classificadas como esporte e recreio, menores que 24 metros. 37. São deveres do tripulante: obedecer ao Comandante e abster-se de rixas e desordens a bordo; auxiliar nas manobras de fundeio, atracação e desatracação da embarcação; cumprir e fazer cumprir o RIPEAM, exceto: R: Não induzir tripulante a abandonar a embarcação, nem impedir que embarque, sob ameaça ou força, a não ser que não seja da mesma embarcação. 38. Considerando as áreas seletivas para navegação, definidas pela NORMAM 03, as embarcações de propulsão a remo ou a vela poderão trafegar a partir de: R: 100 metros da linha de base.
39. A linha de arrebentação das ondas ou, no caso de lagos ou lagoas, onde inicia o espelho d’água, é chamada de: R: Linha base. 40. Todo aquele que, sem exercer atribuições diretamente ligadas à operação da embarcação, presta serviços eventuais a bordo, denomina-se: R: Profissional não-tripulante. 41. Transportar excesso de passageiros pode suspender o certificado de habilitação em até: R: 60 dias. 42. Não portar o documento de registro da embarcação acarreta uma multa de: R: R$ 40,00 a R$ 800,00. 43. A navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias é classificada como: R: Apoio portuário. 44. O cartão dos tripulantes não é necessário à embarcação de esporte e recreio de comprimento inferior a: R: 24 metros. Não vá para a prova sem ler
1ª Parte: a) Lotação de uma embarcação é a quantidade máxima de pessoas autorizadas a embarcar, incluindo a tripulação. b) Tripulante é todo amador ou profissional que exerce função embarcada, na operação da embarcação. c) Passageiro é todo aquele que é transportado pela embarcação sem estar prestando serviço a bordo. d) A validade das carteiras de habilitação de Capitão, Mestre e Arrais Amador é de 10 anos, renovável sem obrigatoriedade de exame de conhecimento. e) O amador terá sua carteira de habilitação cancelada quando conduzir embarcação com a carteira de habilitação suspensa. f) O auto de infração deverá ser preferencialmente assinado pelo infrator e por testemunhas. Lavrado o auto, o infrator disporá de 15 dias úteis de prazo para apresentar a sua defesa. g) Em caso de multa o infrator terá um prazo de 15 dias corridos após ciente da pena imposta para efetuar o pagamento. h) O infrator poderá efetuar pedido de reconsideração da pena imposta ou qualquer decisão proferida pela Autoridade marítima, no prazo de 05 dias úteis contados da data de tomar conhecimento da pena. i) A navegação oceânica é chamada de longo curso. j) O atendimento de embarcações em portos brasileiros é chamado de apoio portuário. k) Pertencem à categoria do grupo de aquaviários: marítimos, fluviários, pescadores, mergulhadores, práticos, agentes de manobra e docagem. l) A penalidade de suspensão do certificado de habilitação estabelecida para as infrações previstas no “R-LESTA”, somente poderá ser aplicada ao aquaviário, ou amador embarcado e ao prático. m) A reincidência, para efeito de gradação das penalidades do “R-LESTA” é a repetição da mesma infração em um período igual ou inferior a 12 meses. n) São aplicáveis ao comandante, em caso de descumprimento das competências, uma multa e suspensão do Certificado de Habilitação até 12 meses. o) O Capitão dos Portos é o Representante Regional da Autoridade Marítima. p) No interior dos portos, a Bandeira Nacional deve ser usada na popa da embarcação. q) O cerimonial marítimo prevê o embandeiramento nas datas de: 07 de setembro e 15 de novembro – grande gala; 1º de janeiro, 21 de abril, 1º de maio, 11 de junho, 19 de novembro, 13 de dezembro e 25 de dezembro – pequena gala; e 2 de novembro – funeral.
r) Se você entregar a condução da embarcação, a alguém sem habilitação, acontecerá à cassação de sua habilitação. s) É expressamente proibido sentar na borda de uma embarcação a motor. t) Implica em multa ou suspensão do certificado de habilitação até 30 dias: - navegar com habilitação vencida ou desatualizada. - navegar em embarcação com dotação de itens e equipamentos de navegação ou comunicação inoperantes, em mau estado ou com prazo de validade vencida a bordo. - navegar sem o documento de registro ou de inscrição da embarcação. - navegar em embarcação transportando carga perigosa ou carga no convés em desacordo com as normas. - navegar em embarcação com velocidade superior a permitida. u) Implica em multa ou suspensão do certificado de habilitação até 60 dias: - navegar em embarcação sem a dotação de itens e equipamentos obrigatórios a bordo. - navegar em embarcação com falta de equipamento de navegação exigido ou com luzes de navegação em desacordo com as normas. - navegar em embarcação com equipamento de combate a incêndio ou de proteção contra incêndio defeituosos ou inoperantes. - navegar em embarcação com excesso de carga ou quando a embarcação apresentar as linhas de carga ou marcas de borda livre submersas. - navegar em embarcação com excesso de passageiros ou de lotação autorizada. - trafegar com uma embarcação em área reservada a banhistas ou exclusiva para determinado tipo de embarcação. - descumprir as regras do RIPEAM. - descumprir as Regras regionais sobre tráfego estabelecidas pelo representante local da Autoridade Marítima. - causar danos a sinais náuticos. v) A embarcação será apreendida e o condutor a carteira de habilitação do amador suspensa por até 120 dias se conduzir a embarcação em estado de embriaguez ou sob efeito de substância tóxica de qualquer natureza. A reincidência sujeitará ao infrator à pena de cancelamento da CHA.
2ª Parte: a) Dextrorsino é o hélice de uma embarcação que na marcha avante gira no sentido horário. b) Utensílio empregado nas bordas de cais, trapiches e embarcações para evitar colisões fortes são chamados de defensas. c) Abatimento é o caimento que tem uma embarcação para um dos bordos pelo efeito do vento ou corrente. d) Para largar de um cais com vento e corrente pela proa, deve-se largar todas as espias, exceto a que diz (passando) para ré, na proa, mantendo o leme na direção do cais. e) A manobra de fundear e suspender devem ser feitas observando as condições de vento, corrente e maré procurando afilar-se a que predominar mais. f) A temperatura da água é um fator que não altera nas condições de manobras de uma embarcação. g) Para atracar uma embarcação num local que exista corrente é necessário atracar contra a corrente, passando um cabo dizendo para vante e outro dizendo para ré. h) Para fundear com segurança, quando houver risco de mau tempo, deve-se largar a amarra cinco vezes a profundidade local. i) Suspender em manobra é sair do local de fundeio, recolhendo a âncora. j) Bochecha é a parte curva do costado de um e outro bordo, junto à proa. l) Ter um espaço limitado para não se fundear fora da área permitida é condição necessária para caracterizar um bom fundeadouro. m) Cepo, haste e braço são as principais partes de uma âncora Danforth. n) Comprimento de arqueação é a medida horizontal da junção do convés com o costado da proa até a junção do convés com o costado da popa. o) Alheta é a parte curva do costado de um e outro bordo junto à popa.
p) Popa é a extremidade posterior da embarcação, parte de ré.
3ª Parte: a) IALA significa Associação Internacional de Sinalização Náutica. b) A sinalização náutica contribui para uma navegação segura. c) As sinalizações náuticas complementares são feitas em áreas fluviais e lacustres. d) A estrutura normalmente dotada de painel de forma geométrica, provida de simbologia gráfica ou não que transmite ao navegante determinada informação é chamada de marca diurna. e) O conjunto de sinais destinados a possibilitar e garantir a segurança da navegação em trechos delimitados no ambiente marítimo, fluvial ou lacustre, é chamado de sistema de balizamento. f) Sistema de tráfego é o conjunto de sinais que possibilitam o deslocamento seguro e ordenado de embarcações em área onde o volume de tráfego ou as condições peculiares exijam precauções especiais. g) Radiofarol é a estação rádio telegráfica transmissora cuja emissão de sinais permite que uma estação receptora móvel determine a sua marcação ou direção em relação àquela estação. h) Farol é o sinal luminoso provido de estrutura física com equipamento luminoso que exibe luz com característica predeterminada e com alcance luminoso maior que 10 milhas náuticas. i) Farolete é o sinal luminoso provido de estrutura física com equipamento luminoso que exibe luz com característica predeterminada e com alcance luminoso menor ou igual a 10 milhas náuticas. j) Racon é o sinal náutico emitido em forma de código Morse para a tela do radar. l) Bóia é todo dispositivo flutuante luminoso cego ou sonoro, utilizado no balizamento. m) Baliza é o sinal visual cego com haste de cor, forma e marca de tope, em função da indicação que deva transmitir ao navegante. n) O balizamento no interior de portos observará regras definidas e deverá ser utilizado, pelo navegante como orientação para uma navegação segura. o) A identificação do balizamento, à noite, é feita pelo ritmo de apresentação e cores das luzes. p) Subindo o rio (de jusante para montante): - No pilar a BB o navegante vê um painel retangular branco contendo um retângulo verde; - No pilar a BE o navegante vê um painel branco contendo um triângulo encarnado; q) Descendo o rio (de montante para jusante): - No pilar a BB o navegante vê um painel branco contendo um triângulo encarnado; - No pilar a BE o navegante vê um painel retangular branco contendo um retângulo verde. r) Numa ponte que atravessa o rio, observou-se um retângulo vermelho com uma faixa larga horizontal branca no meio, isto significa que o tráfego está proibido. s) Uma bóia cônica com faixas horizontais nas cores branca e encarnada, tendo na base uma faixa preta significa perigo isolado, pedra no meio do canal. t) A identificação dos sinais durante o dia é feita pela marca de tope, forma e cor. u) Cores do Sinal Cardinal (observadas durante o dia): - Norte: cor preta sobre amarela; tope dois cones superpostos para cima. - Sul: cor amarela sobre preta; tope dois cones superpostos apontando para baixo. - Leste: cor preta em cima e em baixo e amarela no meio; tope dois cones unidos pela base. - Oeste: cor amarela em cima e em baixo e preta no meio; tope dois cones unidos pelo vértice. v) A bóia amarela e preta indica qual o quadrante onde se tem água segura. x) Durante o dia, o sinal pintado na cor encarnada com uma faixa larga horizontal verde indica canal preferencial a bombordo. y) Durante o dia, o sinal pintado na cor verde com uma faixa larga horizontal encarnada indica canal preferencial a boreste. z) Durante o dia, o sinal com a marca de tope com um cone na cor encarnada com o vértice voltado para cima indica canal preferencial a bombordo. A) Durante o dia, o sinal com a marca de tope com um cilindro na cor verde com o vértice voltado para cima indica canal preferencial a boreste. B) Uma bóia de luz amarela, à noite, significa área especial. C) No balizamento de um canal, a numeração, segue a ordem crescente, a partir da entrada do canal.
D) Durante o dia, o sinal com a marca de tope com um cone na cor encarnada com o vértice voltado para cima indica o sinal de lateral boreste. E) Durante o dia, o sinal com a marca de tope com um cilindro na cor verde com o vértice voltado para cima indica o sinal de lateral bombordo. F) Durante o dia, o sinal de perigo isolado apresenta a marca de tope de duas esferas na cor preta uma sobre a outra. G) Durante o dia, o sinal de águas seguras apresenta a marca de tope de uma esfera na cor encarnada. H) Em caso de novo perigo não registrado na carta náutica, um sinal náutico deve ser duplicado. I) Refletor radar é o sinal náutico que tem um dispositivo para aumentar a sua detecção na tela do radar. J) GPS é um equipamento utilizado a bordo que dá as coordenadas geográficas da embarcação em qualquer ponto da superfície terrestre. k) Um painel quadrangular na cor amarela, com a letra “R”, na cor preta, no balizamento de rios e lagos, indica: Reduzir a velocidade. l) TENDÊNCIA DA PROA NAS MANOBRAS
4ª Parte: a) Combustível é tudo aquilo que é suscetivo de entrar em combustão. b) Comburente é todo elemento que quando associado quimicamente a um combustível é capaz de fazê-lo entrar em combustão. c) O comburente mais facilmente encontrado na natureza é o oxigênio. d) Temperatura de ignição é uma propriedade dos combustíveis, e somente acima dessa, eles podem queimar. e) Os combustíveis líquidos são classificados em voláteis e não voláteis. f) Os combustíveis não voláteis são aqueles que para desprenderem vapores necessitam de aquecimento acima da temperatura ambiente. g) Óleos lubrificantes tanto de combustível quanto de linhaça, são exemplos de combustíveis não voláteis. h) Tudo aquilo que pode ser usado para abafar ou esfriar as chamas, propiciando a sua extinção é chamado de agente extintor. i) Em incêndios da classe C, água doce nem salgada não deve ser utilizada como agente extintor, pois ela é boa condutora de eletricidade. j) A água extingue incêndio principalmente por resfriamento e secundariamente por abafamento. k) O agente extintor específico da classe B é a espuma. l) A espuma pode ser química ou mecânica. m) Em extintores portáteis encontra-se normalmente a espuma química. n) A espuma mecânica é de uso mais generalizado a bordo. o) O CO2 extingue incêndio principalmente por abafamento e secundariamente por resfriamento. p) Em incêndios das classes B e C o agente extintor empregado é o CO2. q) Combustão é a rápida reação química entre dois agentes químicos que se misturam em uma determinada temperatura. r) O triângulo do fogo é formado pelos três elementos responsáveis pelo processo de combustão. s) O oxigênio é o elemento responsável pelo processo de combustão. t) Combustíveis são as substâncias que tem a capacidade de se inflamarem. u) Ponto de fulgor é a temperatura mínima que um combustível começa a despreender vapores, se inflamam rapidamente, e se apagam depois.
v) Ponto de ignição é a temperatura acima da qual o combustível desprende vapores, se inflamam rapidamente e continuam a queimar. x) Os incêndios são divididos em quatro classes: A, B, C e D. y) Água, espuma, CO2, pó químico e vapor são exemplo de agentes extintores. z) Quando se descobre um incêndio a bordo é preciso dar o alarme geral. A) O gás CO2 é mau condutor de eletricidade. B) Incêndios da classe B podem ser causados por um curto circuito em equipamentos elétricos. C) Um triângulo verde contendo a letra A é usado para identificar extintores utilizados em incêndios de classe A D) Uma estrela de cinco pontas amarela contendo a letra D é usada para identificar extintores utilizados em incêndios de classe D. E) Residências, escolas e escritórios são áreas de pequeno risco de incêndios e quando estes ocorrem são de pequenas proporções. F) Armazéns, lojas oficinas e garagens são áreas de médio risco de incêndios, e quando esses acontecem são de proporções médias. G) Postos de gasolina, serrarias, laboratórios químicos e depósitos de combustíveis são áreas de grande risco de incêndios e quando esses ocorrem, são de grande proporção. H) Éter e benzina são combustíveis voláteis. I) A quantidade e o tipo de extintor portátil, nas embarcações de esporte e recreio, que devem ser cumpridos a bordo, para seguir viagem, são definidos em documento normativo da DPC. J) Os sistemas fixos de combate a incêndios são sistemas com difusores fixos. Os extintores portáteis devem ser arrumados em locais de fácil acesso e de risco de incêndio. K) Todos os combustíveis para queimar necessitam de comburente. L) Combustível é qualquer elemento capaz de se queimar na presença de oxigênio. M) Podemos improvisar, para apagar incêndios, na falta de um extintor portátil, baldes de água. N) Para se utilizar o extintor de espuma, deve-se virá-lo, de modo que a tampa fique para baixo, e dirigir o jato sobre a base da chama. O) Extintor portátil é o equipamento de combate a incêndio mais comumente encontrado a bordo das embarcações de esporte e recreio e que utiliza os agentes extintores para apagar o fogo. P) Ponto de ignição é a temperatura necessária para inflamar os vapores que estejam se desprendendo de um combustível. Q) Os extintores portáteis a bordo devem estar dentro do prazo de validade e devem ser revisados periodicamente. R) Combustão é a queima de substâncias sólidas, líquidas ou gasosas, na presença de ar atmosférico. S) Os incêndios, em paióis, ou em locais de difícil acesso, são combatidos através de sistemas fixos de agentes extintores. T) Para se utilizar o extintor de CO2, deve-se retirar o pino de segurança, segurar o difusor e apertar o gatilho direcionando o jato, para a base do fogo. U) Deve-se ter um cuidado especial com o manuseio deste extintor, evitando o contato direto do jato com a pele e os olhos.
5ª Parte: a) Os primeiros socorros serão eficientes se a pessoa que os administra tiver o conhecimento. b) Quando existir hemorragia, estanque-a o mais rápido possível, uma grande perda de sangue pode levar a morte. c) A hemorragia externa pode ser arterial, venosa ou capilar. d) A hemorragia venosa é facilmente controlada por pressão. e) A sigla PCR significa parada cardiorespiratória f) A sigla PAF significa ferimentos por projétil de arma de fogo. g) A sigla TCE significa traumatismo cranioencefálico. h) A sigla DST significa doença sexualmente transmissível. i) A sigla RCP significa ressuscitação cardiopumonar.
j) Caso exista risco de incêndio ou de explosão, em local próximo a vítima fraturada, eu deverei removê-la primeiro do local de risco. k) Quando, por ocasião de um acidente a bordo, o acidentado não estiver respirando, devo proceder a uma respiração boca-a-boca. l) A freqüência ideal de compressão e descompressão do peito, na massagem cardíaca externa é de 69 vezes por minuto. m) São características da fratura na coluna vertebral: dormência e paralisia do membro, dor local acentuada e deslocamento de vértebras. n) As queimaduras são classificadas em: 1º grau, 2º grau e 3º grau. o) Para estancarmos uma hemorragia, devemos pressionar o local com um pano grosso. p) São características da fratura de crânio: lesão (ferimento) no crânio, perda de sangue pelo nariz e ouvido, perda de consciência ou estado de semi-inconsciência. q) A vítima de choque elétrico precisa ser afastada do contato com a corrente elétrica, faz-se isto utilizando material não condutor de eletricidade. r) Antes de realizar a respiração boca-a-boca, deve-se verificar se existem corpos estranhos na boca da vítima. s) São sintomas de hemorragia interna: pulso alterado, sede, palidez interna, mucosas desoradas, inconsciência, dor, confusão, irritabilidade, suores frios e abundantes (sudorese), e sangramentos provenientes de orifícios (boca, nariz e ouvidos). t) Imobilidade parcial ou total, dor, edema na área atingida e dificuldade de mobilidade são sintomas que caracterizam uma fratura. u) As fraturas podem ser classificadas em: fechadas (internas) ou abertas (externas ou expostas). v) Para atender vítimas com fratura é necessário imobilizar as partes sob suspeita de fraturas com talas, não puxar os membros, não movimentá-los. x) Jornais, papelão, madeira fina e leve, tecidos podem ser usados como talas para imobilizar membros. y) O torniquete é utilizado para estancar hemorragias muito grandes. z) As finalidades da ressuscitação (reanimação) cardiopulmonar – RCP são: irrigação imediata, com sangue oxigenado dos órgãos vitais, através de técnicas de ventilação pulmonar e massagem cardíaca; restabelecer a circulação sangüínea e restabelecer a circulação. A) Hemorragia é a perda de sangue ocasionada por rompimento de um vaso sangüíneo, que tanto pode ser uma veia ou uma artéria. B) As hemorragias podem ser classificadas em externas e internas. C) Pressão direta e indireta, curativo compressivo e elevação do ferimento são procedimentos na contenção (controle) de uma hemorragia externa. D) Em caso de amputações de membros, grandes esmagamentos e dilacerações o torniquete ou garrote é a técnica de controle de sangramento indicada. E) A freqüência de sopros, numa respiração boca a boca deve ser de 15 a 20 sopros por minuto. F) Parada respiratória é a ausência de respiração com a presença de pulsação. G) Para executar o procedimento de respiração boca-a-boca, eu devo verificar antes, se existem corpos estranhos na cavidade bucal, desobstruir as vias respiratórias, vedar as narinas da vítima com os dedos, usar luvas e/ou outras barreiras (proteções) para não se contaminar com o contato com o acidentado. H) A ausência de respiração e pulsação, palidez intensa, pupilas dilatadas e cianose (extremidades do corpo roxas) são sinais clínicos de parada cardiorespiratória. I) São procedimentos corretos a serem efetuados durante uma massagem cardíaca: colocar a vítima de costas no chão em superfície rígida e ficar de joelhos ao lado da vítima; colocar as mãos sobrepostas na parte central do tórax da vítima, comprimindo os ossos externos, repetindo as compressões em um ritmo aproximado de 80 a 90 vezes por minuto; e o socorrista depois de iniciar a massagem só deve parar quando a vítima voltar a ter respiração espontânea ou quando o socorro especializado chegar. J) Na respiração boca a boca, eu sempre devo deixar a cabeça da vítima voltada para trás. K) Os primeiros socorros são medidas emergenciais de prestação de socorro, tomadas antes do encaminhamento médico, com a finalidade de evitar o agravamento de seu estado.
L) A obrigatoriedade de prestar os primeiros socorros é de qualquer pessoa, que deverá atuar somente até o limite de seu conhecimento de modo a não agravar o estado da vítima. M) Os sinais vitais são pressão arterial, pulsação, respiração e temperatura corporal. N) Após a retirada do contato com a corrente elétrica, caso seja necessário, deve-se realizar respiração boca a boca e massagem cardíaca externa. O) Pupilas normais e pele corada não são sintomas de parada cardíaca. P) Nas fraturas abertas o osso quebra e há rompimento da pele, é o que chamamos de fratura exposta. Q) Nas pequenas queimaduras, devemos lavar com água e evitar romper a bolha. R) Caso o coração da vítima de um acidente a bordo, não esteja batendo, eu devo iniciar a massagem cardíaca externa. S) O nome do dispositivo utilizado para imobilizar ossos quebrados, por meio de tiras de pano amarradas a ele, é chamado de tala. T) São atitudes certas, com relação a vítimas de grandes hemorragias: não dar líquidos enquanto estiver inconsciente e mantê-la agasalhada. U) Em caso de vítimas com desmaio é importante deixá-las de abdômen para cima com a cabeça baixa, levantar as pernas e afrouxar as roupas. V) Em vítimas de choque elétrico deve-se retirar da boca objetos, dentaduras, pontes, aparelho dental entre outros. X) A hemorragia dos pulmões é caracterizada por golfadas de sangue que saem pela boca, após um acesso de tosse. Y) Para imobilizar o braço, eu devo deixá-lo dobrado. Z) Os primeiros socorros são medidas emergenciais de prestação de socorro, tomadas antes do encaminhamento médico. I) Nas grandes queimaduras, nunca se deve tirar a roupa da vítima. II) Hemorragia é uma grande perda de sangue III) Após a massagem cardíaca ter feito o coração voltar a bater, deve-se continuar a respiração boca a boca. IV) O afogamento é a causa mais comum de morte depois de um naufrágio. V) A sobrevivência no mar mesmo por um curto período de tempo depende de um razoável preparo físico e, principalmente do conhecimento sobre o assunto, de equipamentos e de técnicas. VI) Um náufrago só se tornará um sobrevivente após ter sido resgatado. VII) O náufrago mesmo dispondo de uma embarcação de salvamento, não deve se afastar muito do local do acidente, especialmente se o naufrágio foi comunicado. VIII) Os fatores de maior incidência para a morte do náufrago são devido a falta de água potável e a exposição do seu corpo ao ambiente. IX) Em sobrevivência no mar deve-se procurar pescar o máximo possível e o peixe deve ser mastigado, mas não comido. X) A água é mais importante de que o alimento tanto que o organismo humano, em média, contém cerca de 33 litros de água. A vida não pode ser mantida se essa quantidade de água baixar a 20 litros. XI) Tendo água para beber, uma pessoa pode sobreviver vários dias no mar, mesmo sem comida. XII) Deve-se aplicar qualquer tipo de gordura, óleo ou graxa para proteger as partes do corpo ameaçadas pelo efeito do sol e dos ventos frios. XIII) Nas altas latitudes o frio é o grande causador de morte e não a falta de comida ou água. XIV) Não se deve permanecer com os pés submersos durante longos períodos em água mais fria do que a temperatura do nosso corpo. XV) O colete salva-vidas auxilia a flutuar e permite manter o corpo na superfície da água até chegar o resgate, ou uma embarcação de salvamento. XVI) A balsa salva-vidas é uma embarcação de sobrevivência capaz de preservar a vida das pessoas que estão em perigo a partir do momento do abandono da embarcação. XVII) São embarcações de sobrevivência: balsa salva-vidas rígida, balsa salva-vidas autoinflável e embarcação salva-vidas a motor.
XVIII) Nas altas latitudes o frio é o grande causador de morte e não a falta de comida ou água. XIX) Identifica-se se uma cobra é venenosa ou não através de suas pupilas e seu rabo. XX) Caso o afogado não esteja respirando, o procedimento correto é: deitá-lo de lado, limpar sua boca de objetos que obstruam sua respiração e realizar a respiração boca a boca. XXI)No caso de abandono de embarcação, por causa de incêndio incontrolável, devemos pular, quando houver óleo na superfície d’água contra a correnteza. XXII) As arraias ficam na lama, nas beiras dos rios e têm um ferrão venenoso, na ponta do rabo.
SINAIS SONOROS
QUADRO RESUMO SOBRE LUZES E MARCAS EXIBIDAS POR UMA
6ª Parte: a) Segundo o RIPEAM, embarcação sem governo designa uma embarcação que, por alguma circunstância excepcional, se encontra incapaz de manobrar como determinado por estas Regras e, portanto, está incapacitada de se manter fora de rota de outra embarcação. b) Embarcação com Capacidade de Manobra Restrita - designa uma embarcação que, devido a natureza de seus serviços, se encontra restrita em sua capacidade de manobrar como determinado por estas Regras e, portanto, está incapacitada de se manter fora da rota de outras embarcações. c) Embarcação Restrita devido ao seu Calado – designa a embarcação de propulsão mecânica que, devido ao seu calado em relação à profundidade disponível, está com severas restrições quanto a sua capacidade de se desviar do rumo que está seguindo. d) Em qualquer situação uma embarcação é manobradora e a outra é privilegiada. e) Quando houver risco de colisão, e a embarcação manobradora não manobrar adequadamente, a embarcação privilegiada deve, então manobrar. f) Armador é aquele que arma sua custa uma ou mais embarcações para exploração comercial, como: serviços de transporte, pesca, reboque ou turismo. g) Em curvas de rios ou canais estreitos, onde a visibilidade é prejudicada, eu posso dar: um apito longo para chamar atenção. h) Os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos, são utilizados em três situações: manobra, advertência e em baixa visibilidade. i) Uma embarcação engajada na pesca deverá manter-se fora do caminho das embarcações sem governo, ou capacidade restrita. j) Uma embarcação a motor deverá manter-se fora do caminho de embarcações engajadas na pesca, sem governo, ou com capacidade de manobra restrita.
l) Um apito longo emitido por uma embarcação te a duração de 4 a 6 segundos. m) A luz de reboque de uma embarcação tem a cor amarela. n) Para iluminar curvas em rios ou canais estreitos, à noite, uma embarcação deve utilizar holofote. o) Alijamento é o lançamento no mar de objetos, materiais ou gêneros de uma embarcação para aliviá-la. p) Embarcação à deriva é uma embarcação com impossibilidade de manobrar. q) Uma embarcação deve manobrar de forma franca e positiva, com ampla antecedência, demonstrando a outra embarcação que houve alteração de movimento. r) As regras de manobra servem para evitar colisão. s) Píer e trapiche são obras sobre águas.
