Manual Vims 3g.

Finning Capacitación Ltda Material del Estudiante

VIMS 3G Nombre del Estudiante: __________________________________

Gerencia de Capacitación y Desarrollo

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VIMS 3G


VIMS A BORDO Objetivo General: l t!rmino de esta presentación el participante ser" capa# de describir las $unciones princi principal pales es del VIMS VIMS en la ma%uin ma%uina& a& reali# reali#ar ar traba' traba'os os de calibr calibraci ación& ón& manten mantenció ción& n& reparación& locali#ación ( solución de problemas utili#ando el VIMS en la ma%uina)

Contenido: Este material contiene in$ormación de los distintos componentes ( $uncionamiento de los los sist sistem emas as %ue %ue son son part parte e del del VIMS VIMS a bord bordo& o& se pued puede e util utili# i#ar ar como como gu*a gu*a de aprendi#a'e para el participante)

Objetivos Parciales: l t!rmino del curso& el participante ser" capa# de: +) ,escribir la estructura b"sica del VIMS) -) Identi$icar las salidas de in$ormación del VIMS ( enumerar sus caracter*sticas) 3) Identi$icar ( e.plicar la $unción de los módulos de instrumentación& módulos de inter$ase& ( modulo principal) /) ,ada una m"%uina o simulador& identi$icar los par"metros del VIMS a bordo 0) ,ada una m"%uina con VIMS o simulador& identi$icar ( enumerar los e1entos de datos ( de mantenimiento almacenados en la memoria del VIMS de a bordo) 2) ,ada las tablas de con$iguración impresas de una ma%uina e%uipada con VIMS& ( una o'a de traba'o& e.plicar la in$ormación contenida en esta) 4) ,ada una m"%uina e%uipada con VIMS o un simulador& localice los componentes del VIMS sobre la m"%uina o simulador& e.plicar la $unción del componente e identi$icar los ni1eles de ad1ertencia asociados con e1ento de m"%uina con cada componente)

Requisitos del alumno: Los asistentes deber"n tener conocimientos de los siguientes temas) +) Conocimientos de ingles t!cnico) -) Electricidad b"sica 5lectura de es%uemas el!ctricos6 3) Computación b"sica) /) Conocimiento sobre la m"%uina en %ue se 1a a traba'ar) 0) Mane'o ( uso de literatura t!cnica 5SIS6)


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Reerencias: VIMS Ser1ice Manual VIMS 3)7 Installation o$ VIMS VIMS plication Guide <;= Signature =est E1aluating VIMS /)7 VIMS =esting and d'usting <;= VIMS /)7 493C 8oad n"lisis Control Manual de ?sario VIMSpc


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SEN8 270972 SE;S 99/4 SEL,477+ SEL,47+/ SEL,47+4 SEL,47-8EN8-237 8EN8-23+ 8EN8-237 FE@A77/4

VIMS 3G


I!DIC" D" CO!#"!IDOS Introducción

2

Estructura del Vims

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Vims en la Ma%uina

+-

E1entos

+4

lmacenar de In$ormación

-4

=ablas de Con$iguración

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,escarga de in$ormación

3-

Con$iguración Vims en la Ma%uina

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Laboratorios

/+


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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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SISTEMA DE MONITOREO DE LA INFORMACION VITAL V.I.M.S.

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I!#ROD$CCIO! VIMS A BORDO Es una erramienta a1an#ada& utili#ada para el diagnóstico ( la administración de E%uipos) El VIMS est" diseBado para a(udar al cliente ( al mec"nico en la e1aluación de la producti1idad& en el rendimiento del e%uipo ( en la detección de problemas) El Sistema de dministración de In$ormación Vital& consiste de un sistema  @<8,<& 
•

•

Los sistemas de la m"%uina son monitoreados por el operador ( por el mec"nico) La in$ormación de la producti1idad de carga es medida por el sistema ( es almacenada en una memoria a bordo) Esta in$ormación puede ser descargada para el an"lisis) Condiciones anormales (o la incorrecta operación de la m"%uina pueden ser identi$icadas) El módulo del VIMS& se comunica con los otros módulos de control electrónico ( con los sistemas de la m"%uina a tra1!s de los "nlaces de Datos%

Los Enlaces de ,atos son: • • • • •

Enlace de ,atos C= 5C= ,ata Lin6& @idireccional Enlace de ,atos en antalla 5,ispla( ,ata Lin6 Enlace de ,atos del =eclado 5He(pad ,ata Lin6 Enlace de ,atos a tra1!s del puerto de comunicación 8S-3-& para la erramienta de ser1icio & VIMS C 58S-3- ,ata Lin6 Enlace de ,atos a tra1!s del puerto de comunicación 8S-3-& para radiodi$usión 5@roadcasting6


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El diagnóstico de estas condiciones anormales& permite al operador modi$icar la operación de la m"%uina con el $in de corregir el problema)

&ARD'AR": Versión -)7 3)7& N +370+3+ /)7 sin inter$ase

módulo

@ater*a de Litio& 3 Volt 90/7-& - aBos +7++4J0&0 aBos de

plicación ;E<;= LK;L;E<;=494 5494 ?sa bater*a interna 6 <;=

V"RSIO!"S D" &ARD'AR": VIMS (%): ?sa los módulos de Inter$ase para recibir seBales de interruptores ( sensores ubicados alrededor de la m"%uina ( dos salidas de 1olta'e para solenoides) dem"s& se comunica a tra1!s del enlace de datos C= con los dem"s controles electrónicos de la m"%uina& ( da al operador ( al personal de ser1icio in$ormación sobre las condiciones actuales ( anteriores de los sistemas de las m"%uinas) VIMS *%): Cumple las mismas $unciones& pero no usa módulos de inter$ase& los sensores 1an directo al conector principal& lo mismo %ue las salidas para los solenoides) BA#"RIA: La bater*a de litio de 3 1oltios permite retener in$ormación cuando se corta la energ*a al módulo principal) La nica in$ormación %ue %ueda si se %ueda sin energ*a son los grupos de so$tare: source code ( con$iguration $ile)

SO+#'AR": VIMS (%) utili#a dos grupos b"sicos de so$tare: ?n sistema operati1o 5source code o código de origen6 con e.tensión srcD ( es gen!rico) Con el tiempo se utili#ar" el mismo código de origen para todas las aplicaciones VIMS) ?n programa de aplicación 5con$igure $ile o arci1o de con$iguración6 con e.tensión cn$D) Inclu(e in$ormación de los comandos de teclado& par"metros disponibles ( la lista de e1entos maestra)


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Los 'uegos de So$tare %ue se an utili#ado son: Grupo de So$tare 9)3. 9)/. 9)0. 9)2. 9)4. +7).

Modelo en %ue se usa L;E&<;=&LK;L LK;L <;=&L;E LKL&<;= Serie @ ( C 494 <;= Serie C

Versión de ;ardare -)7&3)7 -)7&3)7 -)7&3)7 -)7& 3)7 3)7 /)7

VIMS *%): ?tili#a un arci1o con e.tensión $ls 5$las $ile6) Este $las $ile contiene ambos arci1os de $uente ( de con$iguración) La programación con !ste arci1o $las $ile se reali#a con el E=)


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"S#R$C#$RA D" VIMS La estructura 5es%ueleto6 de VIMS en las di$erentes ma%uinas ( modelos C= consisten de :  Modulo principal de VIMS Enlace de datos C= con los dem"s ECM Módulos de Inter$ase 51ersión 3)7 ( anteriores6 =eclado Módulos de Indicadores Centro de Mensa'es L"mpara de acción ( lu# de acción Indicadores e.teriores 5Lu# de ser1icio& indicadores digitales6 • • • • • • • •

VIMS "! CAMI,! -.(C




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VIMS "! CAMI,! -.-B

VIMS "! CARGADOR ..*D


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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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VIMS "! /A MA0$I!A El sistema VIMS utili#a:  ;asta / módulos de indicadores  ;asta - módulos de tacómetro  + o - Módulos de centro de mensa'es  + teclado

MOD$/O D" I!DICADOR"S La $igura muestra el modulo de indicadores usado en Camiones <;=) Los módulos reciben in$ormación desde el modulo principal de VIMS ( lo presentan en $orma an"loga) dem"s& muestran indicador de marca ( 1elocidad ( odómetro)


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Panel del Gru1o de Medidores

M2dulo de Veloc3metro4#ac2metro

Panel del Gru1o de Medidores: Son / medidores %ue pro1een in$ormación de los par"metros medidos de la m"%uina 5temperatura& presión& ni1el de combustible6 ,i$erentes ma%uinas podr*an poseer di$erentes par"metros) M2dulo Veloc3metro4#ac2metro: Indica la 1elocidad de despla#amiento 5Hm) ;8 o M;86& la 1elocidad del motor 5rpm6 ( la marca real de la transmisión C"!#RO D" M"!SA5"S

Modulo del Centro de Mensajes: Consta de: +)?n Indicador de 8egistro 5Cuando se acti1a un ,ata Logger6 -)?n Indicador de lerta 3)?n Medidor ?ni1ersal 5con Orea de d1ertencia6 /)?n Orea de Mensa'es Gerencia de Capacitación y Desarrollo

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#"C/ADO

#eclado Para Car6ador%

#eclado 1ara Camion%

#eclado de +unciones: El teclado en1*a los comandos al VIMS principal al presionar la tecla

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La in$ormación %ue utili#a VIMS es de cuatro 5/6 tipos:

Detectados  Son los datos %ue se leen de los sensores e interruptores) Los sensores ( los interruptores comunican con el ECM del VIMS) Internos  Son los datos %ue se generan dentro del módulo de control electrónico del VIMS) La $eca ( la ora son e'emplos de datos internos) Comunicados  Los datos se reciben a tra1!s del enlace de datos C= desde otros sistemas de la m"%uina) or e'emplo& la 1elocidad del motor se recibe a tra1!s del enlace de datos C= desde el control electrónico del motor) Calculados  Son los datos determinados matem"ticamente por el módulo de control electrónico del VIMS) or e'emplo& la duración del suceso se calcula ( almacena en el listado de sucesos) La di$erencia entre VIMS ( E= es %ue VIMS monitorea todos los sistemas de la m"%uina& ( el E= se usa para programar& reali#ar pruebas de diagnostico ( obtener in$ormación almacenada de los ECMs) ?n parametro es un 1alor %ue determina las caracteristicas o comportamiento de la ma%uina en tiempo real) E.iste una lista de parametros para cada modelo de ma%uina ( los 1alores se obtienen a tra1es del teclado de dos $ormas :

Pulsando la tecla de indicador : La primera l*nea de mensa'es muestra el nombre ( numero de par"metro para el primer par"metro de la lista de la ma%uina) #eclear el n7mero de 1ar8metro 9 1ulsar la tecla de indicador ) Se obtiene la lectura digital) En ambos casos& el indicador an"logo muestra el rango del par"metro le*do)

Sensor de velocidad


Sensor de tem1eratura

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Cada par"metro tiene un identi$icador nico& ( la lista total para cada ma%uina se encuentra en la tabla de con$iguración de cada ma%uina)


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"V"!#OS VIMS esta diseBado para alertar al operador de condiciones anormales en uno o mas de los sistemas de las ma%uina ( se denominan EVEN=
$n evento de m8quina o de data; es una lectura de par"metros $uera de especi$icación) =oda condición anormal de la ma%uina es un e1ento de ma%uina) lgunos e1entos disparan la grabación de e1entos 5Snapsot6)

El centro de mensa'es de VIMS mostrara el par"metro $uera de rango 5#ona ro'a6 ( una instrucción para el operador) ara obtener in$ormación adicional se presiona la tecla F+ ( mostrara el 1alor del par"metro)


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$n evento de sistema Mantenimiento; es causado por la $alla o descalibración de un componente del sistema el!ctrico) ara obtener datos adicionales& se presiona la tecla F+ ( aparece el código de $alla correspondiente)

!IV"/"S D" ADV"R#"!CIA =anto los e1entos de m"%uina como los de sistema& se clasi$ican en mltiples categor*as de ad1ertencia de las cuales tres se muestran al operador) P !ivel <: No re%uiere acción inmediata) El sistema re%uiere atención pronto) No a( e$ectos daBinos) Enciende el indicador de alerta en $orma intermitente) P !ivel =: Cambie la operación de la ma%uina o realice mantenimiento al sistema) uede ocurrir daBo se1ero a la ma%uina o componentes) El indicador de alerta ( la l"mpara de acción encienden de $orma intermitente) P !ivel =>s: Cambie inmediatamente la operación de la ma%uina) ,aBo se1ero a la ma%uina o componentes) El indicador de alerta ( la l"mpara de acción encienden de $orma intermitente ( la alarma de acción suena en $orma continua) P !ivel (: pague la ma%uina de manera segura) uede ocurrir daBo al operador o daBo se1ero a la ma%uina) El indicador de alerta ( la l"mpara de acción encienden de $orma intermitente ( la alarma de acción suena de $orma intermitente)


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!O#A: lgunas ad1ertencias re%uieren m"s de una condición para cumplirse) Estas ad1ertencias las determina el modulo de VIMS a partir del arci1o de con$iguración) lgunas ad1ertencias pueden pasar a una categor*a m"s alta autom"ticamente en $unción de la duración del e1ento) or e'emplo el e1ento de alta temperatura de transmisión pasa de ni1el - a ni1el -s despu!s de +07 segundos) lgunos e1entos de ni1el + ( - pueden darse por conocidos por el operador presionando la tecla 
CODIGOS D" +A//A "V"!#OS D" SIS#"MA Cada 1e# %ue ocurre un e1ento de Mantenimiento o sistema& este e1ento estar" asociado a un código asignado para el tipo de e1ento& tipo de $alla ( de %ue sistema o modulo de control se a generado el problema)

M%I%D: Signi$ica Identi$icación del modulo& cada modulo de control tiene un NQ nico de identi$icación& 1er tabla superior) C%I%D: Signi$ica la identi$icación del componente %ue esta generando el problema& cada dispositi1o electrónico tiene asignado un NQ nico de identi$icación) +%M%I: Signi$ica Modo de identi$icación de la $alla& un sensor esta diseBado para emitir una seBal 5naloga& ,igital o Frecuencia6 dentro de un margen establecido si la seBal del sensor sobrepasa estos rangos de operación se generara un código de $alla)


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C/ASI+ICACIO! D" /OS +%M%I: +MI )): ?Dato v8lido 1ero ran6o de o1eraci2n sobre lo normal@% "j%: Si en un sensor KM se espera %ue genere una seBal de ciclo de traba'o de J7R ( !ste genera J+R& est" traba'ando pero la seBal est" sobre el l*mite esperado) +MI )<: ?Dato v8lido 1ero ran6o de o1eraci2n bajo lo normal@ "j%: Igual %ue lo anterior pero en el l*mite in$erior de los 1alores a'ustados por el control electrónico +MI )=: ?Dato err8tico intermitente o incorrecto@ La seBal %ue es recibida de algn componente es 1"lida& el dato %ue es recibido en la seBal es intermitente o err"tica 5los datos podr*an ser correctos en algn momento e incorrectos en otro momento6 +MI )(:@Voltaje sobre lo normal o Cortocircuitado alto@ El 1olta'e %ue es recibido de un componente es ma(or %ue el 1alor esperado de ese componente) La $alla 73 est" relacionada a la seBal del circuito) La seBal de salida de un sensor an"logo est" atascada en el m".imo de seBal de salida del sensor) El arn!s %ue tiene el cable de seBal del sensor est" cortocircuitado con algn 1olta'e %ue es ma(or %ue el 1olta'e de suministro del sensor) +MI )*: ?Voltaje bajo lo normal o Cortocircuitado bajo@ El 1olta'e %ue es recibido de un componente es menor %ue el 1alor esperado de ese componente) La $alla 7/ est" relacionada a la seBal del circuito) +MI ): ?Corriente bajo lo normal o circuito abierto@% "j%: Circuito abierto o una pobre cone.ión en el arn!s ó alta resistencia en el circuito +MI ): ?Corriente sobre lo normal o cortocircuitado a tierra@ Generalmente este código es causado por un circuito cortocircuitado a tierra) lgunas 1eces es usado el FMI 7/) +MI )-: ?"l sistema mec8nico no est8 res1ondiendo adecuadamente@ El sistema mec"nico no responde apropiadamente ( las seBales en el control electrónico son las adecuadas) +MI ): ?+recuencia o ancEo de 1ulso anormales@ La $recuencia de la seBal o el anco de pulso de la seBal dada no est"n en el rango esperado) Esta $alla est" relacionada a la seBal de salida del componente) +MI ).: ?ActualiFaci2n anormal@ Este código est" relacionado a la comunicación %ue ocurre entre controles electrónicos 1*a enlace de datos Gerencia de Capacitación y Desarrollo

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+MI <): ?Anormal raF2n de cambio@ Este código esta relacionado a una seBal %ue cambia a una ra#ón %ue es di$erente %ue la esperada) or e'emplo un incremento en la 1elocidad terrestre %ue sea mu( r"pida para una operación normal +MI <<: ?Modo de alla no identiicable@% Este código de $alla es utili#ado cuando un control electrónico determina %ue mltiples $allas son responsables de una $alla +MI <=: ?+uente o Com1onente deectuosos@ El código es usado cuando un control electrónico no recibe respuesta de otro control electrónico 1*a enlace de datos& o tambi!n cuando se recibe respuesta pero esta no es 1"lida) +MI <(: ?+uera de Calibraci2n@ Este código es usado cuando la seBal el!ctrica de una condición mec"nica no esta dentro de los l*mites de el control electrónico) El sensor necesita calibración& a'uste o reempla#o) /os c2di6os de allas +MI <* < 9 =) no son usados% +MI <: ?Par8metro no Dis1onible@ Este código indica un posible e.tra1ió de so$tare entre los controles electrónicos) +MI <-: ?Modulo no Res1onde@ +MI <: ?+alla en el suministro del sensor@ Falla en el suministro de 1olta'e de un módulo +MI <.: ?Condiciones no mantenidas@ Este código es usado cuando las condiciones %ue son de$inidas en el so$tare& no se mantienen para poder almacenar datos de tendencia)


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/$ D" S"RVICIO /AMPARA A$/; Cuando se detecta un e1ento& la lu# de ser1icio permanece encendida durante el tiempo %ue permane#ca acti1o el e1ento) Si el e1ento puede daBar la m"%uina& la lu# de ser1icio destella) Si el e1ento se ace inacti1o& la lu# de ser1icio se apaga) Cuando se conecta corriente al VIMS& el módulo principal comprueba su memoria para 1er si a( e1entos inacti1os %ue no se a(an borrado) Si se encuentran e1entos& la lu# de ser1icio destella tres 1eces) Si no se encuentran e1entos& la lu# de ser1icio destella una 1e# como una prueba de luces durante la autocomprobación del VIMS) La l"mpara de ser1icio puede ser desacti1ada a tra1!s del teclado)

La l"mpara de ser1icio esta ubicada en la parte delantera in$erior del camión& ba'o la escalera de acceso a la cabina del e%uipo& adem"s de la l"mpara de ser1icio se encuentran los sgtes) Componentes: +) Interruptor de parada de motor a ni1el de piso) -) Interruptor de luces para la escalera de acceso) 3) uerto de cone.ión 8S-3-& para descargar in$ormación desde el Vims) /) Interruptor de descone.ión de las bater*as) 0) Interruptor de contacto) 2) Lampara de ser1icio)


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OP"RACIO!"S D" S"RVICIO COMA!DOS; Numerosas operaciones de ser1icio del VIMS se pueden iniciar por el operador o por un t!cnico de ser1icio) ;a( un código de programa de ser1icio 5SC6 nico asignado a cada una de las operaciones de ser1icio) Los códigos de programa de ser1icio se introducen a tra1!s del módulo de teclado del VIMS) l introducir el código de programa de ser1icio comien#a la operación de ser1icio correspondiente) Las operaciones de ser1icio se indican en la tabla

<; Requiere que el Vims1c este conectado a la maquina 1ara ejecutar el comando%


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Cada código de programa de ser1icio es un nmero nico de uno a die# d*gitos %ue abre1ia esta operación) Los códigos de programa de ser1icio tienen un e%ui1alente num!rico de las letras %ue describe la operación de ser1icio) Este e%ui1alente num!rico de las letras ace m"s $"cil recordar el código de programa de ser1icio para cada operación) El e%ui1alente num!rico de las letras en ingl!s para cada código de programa de ser1icio se muestra entre par!ntesis) Se utili#an los mismos códigos de programa de ser1icio independientemente del lengua'e a bordo)

!O#A: ,espu!s de %ue introdu#ca el código de programa de ser1icio en el teclado& la solicitud comen#ar" despu!s de %ue usted pulse la tecla 

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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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A/MAC"!AR /A I!+ORMACIO!

?na de las $unciones del VIMS es almacenar la in$ormación en $orma continua re$erente a la operación de la ma%uina) La in$ormación esta organi#ada en 4 categor*as ( se usa para anali#ar ( pronosticar problemas de la ma%uina) Las 4 categor*as de in$ormación son:

/ista de sucesos4/ista de resumen: Es un registro de sucesos almacenados 5Tue ocurrió ( cuando6) No todos los sucesos se almacenan) El registro contiene los ltimos 077 sucesos 5Ma%uina o sistema6 indicados en orden cronológico) Si esta lista contiene mas de 077 casos& los mas antiguos se eliminan ( se registran en la lista de resumen de sucesos %ue contiene los 0 primeros& los 0 ltimos ( los 0 peores casos de cual%uier suceso de la ma%uina o de dato) !ota: =odos los sucesos %ue contienen in$ormación de diagnóstico 5MI,& CI, ( FMI6 son diagnósticos de sucesos de mantenimiento) No todos los sucesos sin in$ormación de diagnóstico 5MI,& CI, ( FMI6 son sucesos de datos) ?n e'emplo de suceso de mantenimiento sin código de diagnóstico es un cable abierto en el circuito del ni1el del aceite idr"ulico) 8ecuerde %ue el circuito de un interruptor 5- cables6 5interruptor abierto6 puede in$ormar una condición 1erdadera relacionada con un par"metro) Este mismo interruptor 5- cables6 puede indicar una a1er*a del sistema 5cable abierto6 pero la a1er*a se in$orma como ba'o ni1el de aceite idr"ulico) Re6istrador de sucesos Sna1sEot;: El registrador de sucesos toma una instant"nea en tiempo real de todos los par"metros en inter1alos de un segundo& relacionado con los sucesos mas gra1es) El so$tare de con$iguración designa los sucesos considerados serios ( se toma una instant"nea autom"ticamente) El teclado puede usarse para iniciar una instant"nea manualmente) La instant"nea de los par"metros consiste en un registro de lo ocurrió desde 0 minutos antes ( + minuto despu!s de ocurrido un suceso) El VIMS tiene capacidad para almacenar - instant"neas de in$ormación de registros) Gerencia de Capacitación y Desarrollo

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Re6istrador de datos: El registrador de datos permite la captura en tiempo real de todos los par"metros de la ma%uina en inter1alos de un segundo& %ue el VIMS super1isa) El registrador de datos opera de $orma similar al registrador de sucesos& pero no puede a acti1arse autom"ticamente) El registrador de datos se acti1a manualmente por medio del instrumento de ser1icio 5Laptop6 o a tra1!s del teclado del VIMS) El registrador puede ponerse en $uncionamiento o detenerse con un registro m".imo de 37 minutos) #endencias: La in$ormación de tendencia est" $ormada por los m*nimos& los m".imos ( los promedios de datos de par"metros a lo largo del tiempo) La in$ormación de tendencia se obser1a con el so$tare VIMSpc) La in$ormación de tendencia se muestra como un gr"$ico o se tabula como columnas de datos) ?n e'emplo de in$ormación de tendencia es la temperatura promedio del $reno por ora) La in$ormación de tendencia se registra para par"metros prede$inidos para cada m"%uina) La in$ormación de tendencia se registra ba'o las pautas espec*$icas %ue a%u* se indican: =odas las tendencias continuas de una ora empie#an cuando se gira el interruptor de arran%ue con lla1e a la posición C
Acumulativos: La in$ormación acumulati1a es la cantidad de ocurrencias 5conteos6 de sucesos espec*$icos) E'emplos de in$ormación acumulati1a son las re1oluciones totales del motor o el consumo total de combustible durante la 1ida til de la m"%uina o del componente) La in$ormación acumulati1a se registra para un 'uego de par"metros est"ndar) Los par"metros se de$inen en el so$tare de con$iguración de cada m"%uina) El sistema a bordo acumula datos acumulati1os durante toda la 1ida de la m"%uina sin necesidad de rea'ustar)


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&isto6ramas: La in$ormación del istograma registra la istoria de un par"metro desde su ltimo rea'uste) or e'emplo& un istograma de la 1elocidad del motor indicar" el porcenta'e de tiempo %ue se a operado el motor dentro de una gama de$inida de 1elocidades 5por e'emplo 7299& 477+-99& +377+299& +477-+99& --77 ( m"s6 ( los inter1alos de tiempo 5por e'emplo -0 a /40 SM; o ++99 a --996 de los datos recogidos) Los istogramas se pueden usar para e1aluar la gama de operación para un par"metro) Car6a 7til: La in$ormación de la carga til se registra para los camiones de obras& segn se re%uiera) Los datos totales de carga til son sólo accesibles con la erramienta de ser1icio) !O#A: Se debe reali#ar el laboratorio %ue esta al $inal del libro)


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#AB/AS D" CO!+IG$RACI,! D" VIMS La computadora de a bordo necesita conocer en %ue ma%uina ( modelo esta instalado para $uncionar correctamente) ara cada modelo se tiene un arci1o especi$ico denominado arci1o de con$iguración 5con$iguration $ile6)

"jem1lo <: Camión 493C=U) El 8C 58oad n"lisis Control6 es opcional& VIMS re%uiere saber si esta instalado o no) Entonces a( dos con$iguraciones posibles: Con 8C& o sin 8C) "jem1lo =: Cargador de ruedas 99-G: E.iste una con$iguración para altura est"ndar ( otra para ;ig Li$t) Estas opciones in$lu(en en la calibración de los sensores de 1arilla'e de le1ante ( 1olteo& por lo tanto se re%uiere instalar el arci1o correcto) Si no se instala el arci1o correcto& aparecen errores en el centro de mensa'es ( no aparece in$ormación til pero la ma%uina puede arrancar ( ser operada) Obtenci2n del arcEivo H%cn El arci1o de con$iguración puede obtenerse utili#ando la erramienta VIMSpc conectada al Camión o al Cargador de 8uedas& en la opción Configuration / COPY Configuration ( es un arci1o con e.tensión )cn$) ?na 1e# obtenido este arci1o& el contenido puede obtenerse con VIMSpc a tra1!s del men Configure View/Change Configuration ) =ambi!n se obtiene a tra1!s del SIS con el numero de parte WWWWWWW)cn$) CO!#"!IDO D"/ ARC&IVO D" CO!+IG$RACI,! /ista de 1ar8metros: La In$ormación le*da& transmitida o calculada por VIMS) or e'emplo& el par"metro +77 corresponde a 1elocidad de motor) /ista de comandos de teclado: Los comandos disponibles para el modelo donde esta instalado el arci1o de con$iguración) or e'emplo& ELIS= proporciona la lista de e1entos) #abla de eventos: =oda la in$ormación %ue utili#a VIMS para la acti1ación de los e1entos de ma%uina 5de datos6) ?tili#a un nmero nico para cada e1ento) ueden e.istir 1arios e1entos para un solo par"metro: l obtener las tablas de e1entos maestros aparecen las abre1iaturas Siguientes: P Mst E1nt : Numero de E1ento Maestro P Status: Estado del par"metro cuando se acti1a el e1ento P Log,isp: Si almacena 5 /o66& si muestra en pantalla 5 Dis16 o ambos 5 botE6 P Spcl Krng: En caso de un e1ento de ni1el -& es indica ni1el -S) P ,ep: ,ependencia) Indica %ue condiciones adicionales deben cumplirse para %ue se acti1e el e1ento 5 ) < o = condiciones adicionales6) Gerencia de Capacitación y Desarrollo

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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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D"SCARGA D" I!+ORMACIO! VIMS1c; M"!$ D" ACC"SO

Connect MacEine : Conecta a la computadora de la m"%uina) VIMSpc se conecta autom"ticamente si se con$igura en la opción en S"#$P 4 S9stem 4 Preerences ) parece el Estado de la m"%uina en tiempo real 5Macine Status6 si se con$igura la opción en S"#$P 4 S9stem) Cuando esta conectada aparece un indicador de estado en la parte in$erior i#%uierda de la pantalla)


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M"!$ D" PR"+"R"!CIAS D"/ SIS#"MA

La opción de pre$erencias permite automati#ar ciertas $unciones de inicio del so$tare Vimspc& direccional los distintos arci1os a las carpetas correspondientes)

Estado de la ma%uina en tiempo real muestra los datos de la ma%uina& la cantidad de e1entos& espacio disponible en las memorias 5Saber cual debe ser limpiada o descargada6& estado del registrador de datos& 1ersión de so$tare ( ardare instalados)


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D"SCARGA D" DA#OS

ara ba'ar los datos desde la ma%uina se debe seleccionar las memorias a descargar en la columna DoJnload la opción de borrado o reseteo 5 Reset ater doJnload6 puede desabilitarse en la opción S"#$P 4 S9stem 1reerences% Se puede desabilitar por completo el borrado& o desabilitar solamente el borrado de acumulados e istogramas) Se seleccionan los arci1os a descargar& ( a la dereca los %ue se 1an a 5 Reset ater doJnload6 borrar de la memoria de a bordo) La opción Mer6e permite %ue inmediatamente despu!s de la descarga realice la operación de ane.ar los arci1os a la base de datos principal) La selección de arci1os a descargar puede guardarse como un grupo en la opción Save as) Los arci1os %ue se descargan son de los siguientes tipos:


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E'emplo de nombre de arci1o: C:Xarci1os de programaX1imsXdonloadXunmergedX (#)<=(*))-).)()<%"CK M"%uina modelo 3=Y Serie 7+-3/ ,escargado el aBo -770& Aulio 9& a las J ( 37 minutos con +0 segundos)

Install Source: ntes de reali#ar esta operación debe copiarse la con$iguración de la m"%uina) Esta operación 1a a borrar la memoria de la computadora de a bordo ( programarla nue1amente con los arci1os $uente 5WWWWWWW)S8C6 ( de con$iguración 5WWWWWWW)CNF6) ,espu!s de reali#ar esta operación la computadora se desconecta ( conecta nue1amente para 1eri$icar %ue se a instalado correctamente el programa $uente 5Source File6) En la 1ersión ;ardare 3)7 esta operación se reali#a con VIMSpc ( los dos arci1os $uente ( con$iguración) En la 1ersión de ardare /)7 esta operación (a no se reali#a a tra1!s del VIMSpc sino utili#ando el E= en la opción Kin$las) El $las $ile utili#ado contiene los dos arci1os de $uente ( de con$iguración)

ASIG!AR S"RI"  !$M"RO D"/ "0$IPO: Se asigna cuando la m"%uina inicia sus operaciones o cuando se cambia la computadora de a bordo) ,ebe sombrearse todo el campo donde aparece el numero de serie  m"%uina ( escribir correctamente la identi$icación del e%uipo) CO!+IG$RACI,! D" &ORA +"C&A  &OROM"#RO: ara establecer el grupo $ecaora ( el orómetro de la m"%uina cuando: Se pone a la ora en el arran%ue inicial Cambios orarios por aorros de energ*a La bater*a del VIMS se a %uedado sin carga Se reempla#a la computadora de a bordo ara cambiar estos 1alores& debe marcarse el recuadro correspondiente ( acer el cambio correspondiente)


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CO!+IG$RACIO! D" VIMS "! /A ML0$I!A CAMBIOS D" CO!+IG$RACI,! D" VIMS D" ABORDO +) Con$iguración de e1entos -) 8eseteo de L"mpara de Ser1icio 3) Seteo de L"mpara de Ser1icio /) Con$iguración de disparo de E1ent 8ecorder P lgunos comandos re%uieren %ue VIMSpc este conectado a la ma%uina) P lgunos comandos solo se pueden reali#ar en el 'uego de so$tare 9)2 ( superior) P lgunos comandos solo est"n abilitados para la 1ersión /)7

<% CO!+IG$RACIO! D" "V"!#OS (-( > "S"#; ermite modi$icar una con$iguración utili#ando el VIMS para desEabilitar las $unciones siguientes:  lmacenar e1entos  Mostrar e1entos en pantalla  L"mpara de Ser1icio  =ransmisión del e1ento 5=elemetr*a6 ,isponible con so$tare 9)2 o posterior ( +7)) 8e%uiere %ue VIMSpc este conectado ( se desabilita 37 segundos despu!s de desconectar VIMSpc)


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PROC"DIMI"!#O: <% Conectar la laptop a la m"%uina ( establecer comunicación con VIMSpc =% resione  en lugar de  D) Los cambios se 1en re$le'ados en el lado dereco& donde corresponde una  o  para abilitado o desabilitado) =% R"S"#"O R"S"#; D" /A /AMPARA D" S"RVICIO SVC/I# > -=*; Se utili#a para apagar la L"mpara de Ser1icio para la ma(or*a de e1entos acti1os 5de datos o de Mantenimiento6)

PROC"DIMI"!#O: <% ,ebe darse conocimiento de todos los e1entos 5tecla 

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(% S"#"O S"#; D" /A /AMPARA D" S"RVICIO -=-( > SVCS"#; ermite al personal de ser1icio seleccionar asta de 0 $ormas la manera en %ue se enciende la lu# de ser1icio) Inclu(e apagarlo completamente) ,isponible con so$tare 9)0 o posterior ( +7)) 8e%uiere %ue VIMSpc este conectado ( se desabilita 37 segundos despu!s de desconectar VIMSpc)

*% CO!+IG$RACIO! D"/ DISPARO D" S!APS&O# (--( N "RS"# Se puede usar en 1ersiones 9)0. o posteriores ( +7).) ermite ingresar un e1ento para programar un Snapsot auto disparado) Este e1ento con$igurado permanecer" acti1o asta %ue se ingrese una selección di$erente) ,isponible con so$tare 9)0 o posterior ( +7)) 8e%uiere %ue VIMSpc este conectado ( se desabilita 37 segundos despu!s de desconectar VIMSpc)

Procedimiento <% Conecte VIMSpc a la m"%uina) Ingrese el código E8SE= 3443J ( luego presione

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Se resetea el e1ento si: Se carga un nue1o programa $uente 5source so$tare6 Se carga un nue1o programa de con$iguración 5con$iguration so$tare6 Se reempla#a la bater*a de respaldo) El usuario selecciona un e1ento nue1o o di$erente)

!O#A: Se debe reali#ar el laboratorio %ue esta al $inal del libro)


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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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M<,?L< ,VIS<8


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INTROD%CCI&N • VIMS™ 3G con Consejero

• Grupo de Instrumentos

• ECMs y panel Conseero

Los camiones 793F, 795F, 797F están equipados con e VIMS™ 3G con Consejero como e sistema de monitoreo principa! " VIMS 3G monitorea #arios sistemas de "quipo $ "CMs de Motor $ entre%a os datos de estado de equipo a pane de Consejero $&o a %rupo de instrumentos! " pane Consejero $ e %rupo de instrumentos reempa'an a m(duo centra de mensaje $ e tecado peque)o que estu#o en e cami(n 793*! " %rupo de instrumentos es una pantaa de a ca+ina que muestra a operador os estados de #arios parámetros de equipo $ aerta a operador de as condiciones espec-icas de equipo! Los "CMs $ e pane Consejero comunican por e "nace de *atos C./! " pane Consejero comunica con e %rupo de instrumentos por e "nace de *atos C.0! " VIMS modua a in-ormaci(n reci+ida desde os s1itc2es $ sensores de equipo a tra#s de os "CMs de "quipo! " VIMS 3G es un sistema inno#ador a+ordo con as si%uientes caractersticas4

• Cara!ter"st#!as del VIMS $G

 Los sistemas de equipo son monitoreados por e operador & tcnico!  La in-ormaci(n de producti#idad de a Car%a 6ti es medida por e sistema $ amacenada en a memoria a +ordo! "sta in-ormaci(n puede ser descar%ada más adeante para anáisis!  Las condiciones an(maas de equipo $&o operaci(n incorrecta de cami(n


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están identi-icadas! Los dia%n(sticos de estas condiciones an(maas permitirán a operador modi-icar a operaci(n de equipo para corre%ir e pro+ema! " tcnico de ser#icio podrá pro%ramar e mantenimiento de equipo si a condici(n no se reaciona con a operaci(n de equipo!  La in-ormaci(n que puede a$udar a predecir pro+emas potenciaes antes de que a -aa pueda ser identi-icada! "sto permite que e mantenimiento de equipo sea pro%ramado durante e inter#ao de ser#icio de mantenimiento pre#enti#o! Los m(duos VIMS™ 3G utii'ados en os si%uientes "naces para trans-erir os datos para $ desde e m(duo rincipa VIMS 3G4

Enla!e de Datos Cat 8 "ste enace de datos de dosca+es permite a comunicaci(n entre e VIMS 3G $ os otros "CMs de "quipo! Et'ernet 8 "ste enace de datos de tresca+es permite a comunicaci(n entre e VIMS 3G $ as 2erramientas de ser#icio note+oo:;! Enla!e de Datos CAN ()*+$+, 8 " C.0 es tam+in un enace de datos de dos ca+es equipado con resistencia -ija en cada e
" m(duo VIMS 3G utii'a tres tipos de datos! Los tres tipos de datos enumerados a+ajo son4 Interno 8 " dato es %enerado dentro de m(duo rincipa VIMS 3G! La -ec2a $ a 2ora son ejempos de datos internos! Comun#!ado 8 " dato es reci+ido a tra#s de "nace de *atos C./ $&o "nace de *atos C.0 desde otros sistemas de equipo! or ejempo, a #eocidad de motor es reci+ida a tra#s de "nace de *atos C./ desde e "CM de Motor! Cal!ulado 8 " dato está matemáticamente determinado por e VIMS 3G internamente! " M(duo rincipa de VIMS 3G en#a $ reci+e in-ormaci(n so+re e "nace de *atos C./ respadando os e#entos de equipo, imá%enes instantáneas, re%istro de datos, 2isto%ramas, tendencias, totaes $ -uncionaidad de a car%a =ti! " VIMS 3G $a no es responsa+e por %enerar todos os e#entos dentro de sistema! Los e#entos a2ora serán %enerados por os #arios "CMs en e equipo! " VIMS 3G re%istrará una ista de ocurrencias como es in-ormado por os otros "CMs! " m(duo de .picaci(n de VIMS 3G reci+e datos desde os sensores de presi(n de suspensiones deantera i'quierda, trasera i'quierda, deantera derec2a $ trasera derec2a! "ste sensor de datos a$uda a m(duo de .picaci(n VIMS 3G con a con-i%uraci(n de os cácuos de a car%a =ti!

" m(duo de .picaci(n VIMS 3G en#a corriente a os res indi#iduaes para iuminar as ámparas de monitoreo de car%a =ti! Cuando a car%a comien'a, a u' #erde se iuminará! Cuando e m(duo VIMS 3G determina que e cami(n está Gerencia de Capacitación y Desarrollo

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una car%a menos de tota de a car%a =ti, a u' roja desteará! *espus e cami(n est en pena capacidad de car%a, a u' roja se mantendrá iuminada! La pantalla opcional del tablero de puntuación reemplaza las luces de monitoreo de carga útil roja y verde. NOTA:

*esteando intermitentemente $ descar%ando están acompa)ados utii'ando $a sea a ca+ina o e conector de ser#icio de parac2oque! " "nace de *atos C./ $ e C.0 están am+os accesi+es utii'ando a cone

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Se muestra e Grupo de Instrumentos u+icados en e centro de pane deantero! " Grupo de Instrumentos incu$e >? indicadores de se)a, 5 indicadores anáo%os $ una pantaa di%ita de LC* de+ajo de tac(metro;! La pantaa LC* incu$e a #eocidad de cami(n, marc2a $ direcci(n en a parte superior de a pantaa $ e ser#icio de 2or(metro en a parte in-erior de a pantaa! Los cinco parámetros monitoreados por os indicadores anáo%os son4     

/emperatura de re-ri%erante de motor superior i'quierda; /emperatura de aceite de -reno in-erior i'quierda; Veocidad de motor en e medio; /emperatura de aceite de a transmisi(n superior derec2a; 0i#e de Com+usti+e in-erior derec2a;

" Grupo de Instrumentos tam+in contiene una pantaa LC* iuminada desde atrás! La pantaa LC* indica a #eocidad respecto a a tierra en a parte superior i'quierda de a pantaa de LC*! " en%ranaje de a transmisi(n $ direcci(n se muestra en a parte superior derec2a de a pantaa de L*C! " ser#icio de @or(metro, indicando e tota de 2oras de motor, se muestra en a parte in-erior de a pantaa de LC*! .demás, a pantaa de LC* está equipada con un AIndicador .cti#o de "#ento&*ia%n(sticoB e cua iumina si cuaquier e#ento o c(di%o de dia%n(stico se acti#a!


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;asta diecioco indicadores de modoalerta est"n incluidos en el Grupo de Instrumentos) ,ependiendo de cómo el camión est! e%uipado& algunos de los indicadores podr*an no estar acti1os) Estos indicadores son acti1ados por el Conse'ero a tra1!s del Enlace de ,atos CN) ,ependiendo del modo de operación o estado& los indicadores estar"n iluminados cuando los modos del e%uipo asociados est!n acti1ados o cuando las condiciones anómalas del e%uipo e.istan) La ilustración muestra los siguientes indicadores de modoalerta: -

Giro a la i#%uierda 5VE8,E6 @lo%ueo del acelerador 5M8ILL<6 ,irección primaria 5suelta6 58 ce%uear 58 ce%uear 58 ce%uear 58 deseada 5M8ILL<6 Luces altas 5Y?L6 8etardador engancado 5M8ILL<6 Sistema de control de tracción 5M8ILL<6 E%uipo inmo1ili#ado 58
NOTA:

En la puesta en marcha del equipo (la llave ON ENCEN!"#$ la pantalla de %C en el &rupo de !nstrumentos mostrar' revemente el n)mero de parte del &rupo de !nstrumentos* El software del EC+ del Conse,ero es especfico para cada modelo$ refle,ando las diferencias entre los &rupos de !nstrumentos* El &rupo de !nstrumento . el software del Conse,ero deen hacer ,uego para que el &rupo de !nstrumento opere apropiadamente*


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" Consejero proporciona cuatro cate%oras de ad#ertencia utii'ando un mensaje de ad#ertencia AautomáticoB en a pantaa de Consejero! La u' de acci(n deantera contenida en e %rupo de instrumento;, trasera $ una aarma de acci(n son utii'adas en com+inacions di-erente para dar una se)a a operador! Los cuatro indicadores de cate%oras de ad#ertencia son4 Ad-erten!#a n#-el *. na ad#ertencia aparece en a pantaa de  Consejero, descri+iendo e e#ento o dia%n(stico de -aa! La Lu' ámpara; de .cci(n iuminará e +ot(n ám+ar! La ad#ertencia puede ser reconocida sienciada; presionando e +ot(n DE, $ no aparecerá por #arias 2oras, dependiendo de a -aa o e#ento o si e e#ento o -aa no ocurre de nue#o;! La .d#ertencia de 0i#e > dará u%ar a que e indicador .cti#o de "#ento&*ia%n(stico est iuminado!  Ad-erten!#a n#-el /4 na ad#ertencia aparece en a pantaa de Consejero, descri+iendo e e#ento o dia%n(stico de -aa! La Lu' de .cci(n desteará rojo, aertando a operador para cam+iar e modo de operaci(n de equipo! La ad#ertencia puede ser reconocida sienciada; presionando e +ot(n DE, $ no reaparecerá por una 2ora, dependiendo de e#ento o -aa o si e e#ento o -aa no ocurre de nue#o; $ a Lu' de .cci(n parará de destear! Ad-erten!#a n#-el /S4 na ad#ertencia aparece en a pantaa de  Consejero, descri+iendo e e#ento o dia%n(stico de -aa! La Lu' de .cci(n desteará rojo $ a .arma de .cci(n suena constantemente, aertando a operador para cam+iar e modo de operaci(n de equipo! La ad#ertencia puede ser reconocida sienciada; presionando e +ot(n DE!


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Advertencia nivel (: ?na ad1ertencia aparece en la pantalla del Conse'ero& describiendo el e1ento o diagnóstico de $alla) La Lu# 5L"mpara6 de cción destellar" ro'o& la larma de cción pulsar" para alertar al operador para detener el e%uipo) La Lu# de cción continuar" destellando ro'o ( la larma de acción continuar" pulsando despu!s %ue el operador recono#ca la ad1ertencia) Si es pertinente& la lu# apropiada de ce%ueo del sistema se iluminar") NOTA:

n nivel 0 indica que una falla seria ha ocurrido en el sistema especfico del equipo* El da1o del equipo es mu. proalemente inminente ./o la operaci2n segura del cami2n puede estar comprometida* El operador deera inmediatamente detener el equipo . el personal de servicio deera investigar el prolema antes de continuar la operaci2n del equipo*


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M"!S D"/ CO!S"5"RO

El panel del Conse'ero ubicado en el panel delantero& apo(a al grupo de instrumentos manipulando los datos desde los módulos del VIMS\ 3G& el ECM del Motor ( los ECMs del E%uipo) Los datos compartidos entre el Grupo de Instrumentos ( el panel del Conse'ero 1ia'an por el Enlace de ,atos CN) Los datos $lu(en entre el panel del Conse'ero ( los ECMs 1ia'an por el Enlace de ,atos C=) En la puesta en marca del e%uipo 5lla1e 5ENCEN,I,6 Este botón es utili#ado para na1egación o ingreso de datos ( puede ser utili#ado para despla#ar acia arriba una lista 1ertical& a la i#%uierda a tra1!s de una lista ori#ontal& o regular un a'uste)


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@otón Fleca @A<,E8EC; 5-6 > Este botón es tambi!n utili#ado para na1egación de la pantalla o ingreso de datos ( puede ser utili#ado para despla#ar acia aba'o una lista 1ertical& acia la dereca a tra1!s de una lista ori#ontal& o regular un a'uste) ara ir acia arriba un ni1el en el escalón del men de la estructura en escalera 5'er"r%uico6& o retornar a la pantalla anterior& casi lo mismo %ue el @otón de 8E=8
@otón INICI< 5/6 > Este botón es utili#ado para retornar a la pantalla del men principal& sin importar la pantalla %ue est" actualmente 1isuali#ada) @otón Este botón es utili#ado para: ;acer selecciones desde una pantalla] Con$irmar una entrada& tales como una contraseBa& o para grabar un per$il de entrada del operador) -

La na1egación a tra1!s de los mens ( submens se consigue utili#ando los @otones con FLEC; 526 para seleccionar la opción deseada& luego presione el @otón
%os cinco otones en la i3quierda de la pantalla funcionan como se predefine* El operador puede navegar a cualquier pantalla$ luego retornar a la pantalla deseada predefiniendo ese ot2n* !nicialmente$ ninguna funci2n est' disponile hasta que est4 programada . graada con un perfil* %os otones a la i3quierda de la pantalla actualmente no tienen funci2n*


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La estructura del men del Conse'ero est" organi#ada en un $ormato de escalera& o lista 'er"r%uica) Cuando el operador o t!cnico selecciona una opción desde un men o lista& la pantalla resultante es un ni1el aba'o desde esa selección) M"s selecciones& u opciones& pueden estar disponibles desde la pantalla tambi!n) ll* puede tambi!n aber m"s de una p"gina de in$ormación u opciones para ser mostradas desde cual%uier ni1el) Esto es indicado por el icono M"s

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Men0 del Operador

" men= de operador permite a usuario ejecutar o si%uiente4     

Seeccionar un per-i "ditar &%ra+ar un per-i actua Crear un per-i orrar un per-i .juste de Fá+rica recordar ajustes prede-inidos;


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La opción del 
5i la pantalla del panel del Conse,ero recie una descone6i2n de potencia 7 minutos antes de graar el perfil$ el perfil no ser' graado* 5in emargo$ si la pantalla del panel del Conse,ero recie un ciclo del switch de la llave$ el perfil ser' graado*


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Men7 del Monitor La opción del men del monitor permite al usuario 1er cuatro par"metros) El botón de na1egación es utili#ado para seleccionar el par"metro o 1er un par"metro di$erente) resione el botón
5i el motor est' equipado con la partida el4ctrica$ la pantalla por defecto de la Presi2n de "ire del 5istema tendr' asteriscos en ve3 de la presi2n de aire .


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Men7 de Car6a til La opción del men de la carga til es ingresada seleccionando a(load 5carga til6 desde el men rincipal) La opción del men de la carga til permite al usuario 1er la in$ormación de la carga til) El men de carga til mostrar" lo siguiente mientras el camión est! cargado:      

Loading 5Cargando6 Loading  Last ass 5Cargando > ^ltimo paso6 Full( Loaded 5Completamente Cargado6 =ra1eling Loaded 5en mo1imiento Cargado6 Stopped Loaded 5arado Cargado6 ,umping 5,escarga6

El indicador de carga til indica la actual carga til) El 1alor m".imo en el indicador indica la sobre carga l*mite de la carga til)


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Men7 del Servicio El men de ser1icio contiene seis submens) Lo siguiente es una lista de los submens:      

,iagnostics 5not son6 > ,iagnósticos 5no se muestra6 Ser1ice arameters > ar"metros de Ser1icio Calibrations  Calibraciones S(stem =ests  Sistema de ruebas S(stem In$ormation > In$ormación del Sistema =attletale 5not son6 > lertadores 5no se muestra6


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"sta iustraci(n muestra e su+men= de dia%n(sticos dentro de men= de ser#icio! La opci(n de men= de os "#entos .cti#os muestra e "CM $ as 2oras de ser#icio para cada e#ento! Lo si%uiente es una ista de in-ormaci(n que es mostrada por e e#ento acti#o4      

M(duo de Contro "ectr(nico C(di%o de "#ento Fec2a de acontecimiento 8 ocurrencia @ora de acontecimiento 8 ocurrencia 0i#e de .d#ertencia 0=mero de acontecimientos 8 ocurrencias

La opci(n de men= de os "#entos e%istrados muestra a ista de e#entos $ c(di%os de dia%n(stico que 2an sido re%istrados! Los e#entos re%istrados pueden soo ser +orrados descar%ando $ reseteando e m(duo rincipa de VIMS™ 3G con e "/ Caterpiar! La opci(n de men= de *isparador de Snaps2ot Ima%n Instantánea; permite a usuario iniciar manuamente una snaps2ot de sistema además de as -otos instantáneas que están $a pro%ramadas! La snaps2ot permanecerá acti#a 2asta que e tiempo 2a$a transcurrido!


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La opci(n de men= de Inicio de e%istrador de *atos permite a usuario iniciar e re%istrador de datos! Si a in-ormaci(n de re%istrador de datos está siendo descar%ada desde e equipo, e re%istrador de datos no puede ser puesto en marc2a! " operador puede iniciar $ deterner e re%istrador de datos numerosas #eces 2asta que 2a$a transcurrido e tota de treinta minutos re%istrando datos! La opci(n de men= de eseteo de e%istrador de *atos permite a usuario resetear e re%istro de datos, e cua +orra toda in-ormaci(n re%istrada! /reinta minutos estarán disponi+es despus que e re%istrador de datos 2a$a sido reseteado! El Registrador de Datos es el único archivo abordo que puede ser reseteado a través de la pantalla del onsejero. El onsejero debe estar o en el !odo "ervicio o en el E# aterpillar debe estar conectado al enlace de datos para resetear el registrador de datos. NOTA:


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La iustraci(n superior derec2a muestra os primeros cuatro tems de su+men= *ia%n(sticos! tiice os +otones -ec2a p & *o1n .rri+a&.+ajo; en e Consejero para seeccionar A"#entos .cti#osB! resione e +ot(n DE para #er una ista de todos os e#entos que están actuamente acti#ados en e cami(n! La iustraci(n in-erior i'quierda muestra una ista de todos os e#entos que están n actuamente acti#ados en e cami(n! tiice os +otones -ec2a p & *o1n .rri+a&.+ajo; para seeccionar un e#ento especi-ico $ ue%o presione e +ot(n DE para #er a in-ormaci(n adiciona! La iustraci(n in-erior derec2a muestra a pantaa de a In-ormaci(n de "#ento .cti#o para un e#ento espec-ico /emperatura .ta de e-ri%erante de Motor;!


5

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La pantaa de a In-ormaci(n de "#ento .cti#o muestra o si%uiente4 -

C(di%o "rror de "#ento @orometro en e tiempo en que e e#ento ocurri( @ora $ -ec2a que e e#ento ocurri( "CM .sociado MI*; 0i#e de .d#ertencia 0=mero de ocurrencias de e#entos *uraci(n de e#ento Vaor de a ocurrencia

resione e +ot(n de e%reso ac:; en e Consejero dos #eces para re%resar a  men= de 0i#e Superior de su+men= de *ia%n(stico !


6!

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?tilice los botones $leca ?p  ,on 5rribaba'o6 en el Conse'ero para seleccionar E1entos 8egistradosD) resione el botón
El ECM sociado 5MI,6 Ni1el de d1ertencia Código del Error del E1ento ;ora ( $eca %ue el e1ento ocurrió ;orometro en el tiempo %ue el e1ento ocurrió

resione el botón @ac 5regreso6 en el Conse'ero dos 1eces para regresar al men del Ni1el Superior del submen de ,iagnóstico) Gerencia de Capacitación y Desarrollo

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?tilice los botones $leca ?p  ,on 5rribaba'o6 en el Conse'ero para seleccionar la opción del ,isparador de la Imagen Instant"nea 5Snapsot6D) El estado de la snapsot en el lado dereco deber*a inicialmente ser WWWWD 5ilustración superior6) resione el botón

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!O#A: El estado de la Snapsot no se actuali#a normalmente en =iempo 8eal) Solo responde cuando el botón

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?tilice los botones $leca ?p  ,on 5rribaba'o6 en el Conse'ero para seleccionar la opción ,ata Logger Start 5Inicio del 8egistrador de ,atos6D en el submen de ,iagnósticos) Si el 8egistrador de ,atos no a sido disparado desde el Conse'ero antes& el Estado del 8egistrador de ,atos en el lado dereco aparecer" como D 5ilustración superior6) resione el botón

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" e%istrador de *atos puede ser parado manuamente utii'ando a opci(n de *etenci(n de e%istrador de *atos! ara detener e e%istrador de *atos presione e +ot(n p .rri+a; para despa'ar 2acia a-uera desde a Aopci(n de Inicio de e%istrador de *atosB! Si e e%istrador de *atos está actuamente re%istrado, a opci(n de A*etenci(n de e%istrador de *atosB reempa'ará a opci(n de AInicio de e%istrador de *atosB! tiice e +ot(n -ec2a .+ajo para seeccionar a opci(n *etenci(n de e%istrador de *atos! La pantaa de Consejero mostrará a A*etenci(n de e%istrador de *atosB iustraci(n superior;! resione e +ot(n DE para detener e e%istrador de *atos! na #e' que e e%istador de *atos 2a$a sido manuamente detenido, e estado de e%istrador de *atos de+era cam+iar a AInacti#oB iustraci(n in-erior;! Si 3H minutos de datos no 2an sido re%istrados 2asta a2ora, e usuario de+e manuamente acti#ar e re%istrador de datos de nue#o en cuaquier momento! ara acti#ar manuamente e e%istrador de *atos, presione e +ot(n -ec2a p .rri+a; para despa'ar 2acia a-uera desde a opci(n A*etenci(n de e%istrador de *atosB! Si e e%istrador de *atos 2a sido detenido manuamente, a opci(n AInicio de e%istrador de *atosB reempa'ará a a opci(n A*etenci(n de e%istrador de *atosB! " usuario de+e a2ora utii'ar e +ot(n -ec2a *o1n ajar; para despa'ar de re%reso a a opci(n AInicio de e%istrador de *atosB $ acti#ar e e%istrador de *atos!


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Los datos registrados en el 8egistrador de ,atos pueden ser borrados utili#ando el Conse'ero) La opción de reseteo del 8egistrador de ,atos borra todos los datos en los 37 minutos del arci1o actual del registrador de datos) ?na 1e# %ue %ue el registrador de datos a(a sido reseteado& los datos no pueden ser recuperados] por lo tanto& se recomienda %ue el usuario descargue el 8egistrador de ,atos utili#ando el VIMSpc antes de resetear el 8egistrador de ,atos)

!O#A: La opción =iempo ,isponible en el lado dereco de la pantalla del 8esetear el 8egistrador de ,atos ( la barra de progreso est"n actualmente no operati1os en el Conse'ero) ctualmente& el VIMSpc debe ser utili#ado para 1er la cantidad de tiempo disponible de grabado en el arci1o est"ndar del registrador de datos)


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Estas ilustraciones muestran los submens dentro del men de ser1icio) El submen de ,iagnóstico $ue pre1iamente descrito) La ilustración superior i#%uierda muestra el submen de los ar"metros de Ser1icio dentro del men de ser1icio) Las siguientes opciones de los par"metros de Ser1icio ser"n mostradas a continuación:   

La opción del men
VIMS\ 3G Motor Casis Freno =ransmisión Módulo de plicación del VIMS 3G


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La opci(n de men= Drdenados por /ipo permite a usuario #er os parámetros que están asociados con di-erentes componentes! Los si%uientes tipos de parámetros pueden ser ee%idos4 -

/emperaturas resiones Veocidades "stado de equipo "ntradas de datos de operador /otaes

La opci(n de men= /odos os arámetros permite a usuario #er a ista competa de os parámetros! La opci(n de su+men= Cai+raci(n consiste en a cai+raci(n de a Car%a =ti de Cami(n! " %rupo de instrumentos iniciará una autoprue+a cuando e s1itc2 de a a#e de partida sea mo#ido a a posici(n S/./ ./I*.;! La a%uja de indicador se mo#erá a a posici(n derec2a má
Consejero Motor C2asis /ransmisi(n Freno VIMS™ 3G rincipa

-

.picaci(n VIMS 3G


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VIMS 3G


ara cai+rar a Car%a 6ti de Cami(n, seeccione a opci(n /ruc: a$oad Car%a 6ti de Cami(n; $ presione e +ot(n ADEB! " Consejero no permite cuaquier cai+raci(n a menos que e Modo de Ser#icio est 2a+iitado! " Modo de Ser#icio será discutido más adeante en este m(duo! La iustraci(n muestra os pasos de a cai+raci(n de a car%a =ti! Si%a as instrucciones en e pane de Consejero! Cuando a cai+raci(n se compete, presione e +ot(n A0"/ SIGI"0/";B!


6

VIMS 3G


Men0 de Austes 1 Con2#3ura!#4n " men= de ajustes permite a usuario acceder a os si%uientes su+men=s4       

*isposici(n de a antaa "quipo C2asis Freno /ransmisi(n VIMS™ 3G & Car%a 6ti Motor

Los parámetros de .juste 8 Con-i%uraci(n de a antaa %uarda reaci(n con as pre-erencias de operador para a pantaa de Consejero! Los si%uientes parámetros pueden ser ajustados o con-i%urados4       

Len%uaje nidades Contraste Luces "ncendidas Luces .pa%adas Formato Fec2a Formato @ora


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VIMS 3G


Los ajustes 8 con-i%uraci(n de equipo permiten a usuario esta+ecer e n=mero de serie de equipo! Los si%uientes parámetros pueden ser con-i%urados4 Los ajustes 8 con-i%uraci(n de equipo permiten a usuario esta+ecer e n=mero de serie de equipo! Los si%uientes parámetros pueden ser con-i%urados4 -

Identi-icaci(n de roducto

" ajuste de C2asis permite que os si%uientes parámetros sean ajustados4 Limite de "n%ranaje de a /o#a " ajuste de -reno permite que os si%uientes parámetros sean ajustados4 -

Veocidad Má
" ajuste de a transmisi(n permite que os si%uientes parámetros sean ajustados4 -

Lmite de a Veocidad Má
" men= de VIMS™ 3G & Car%a 6ti permite a con-i%uraci(n de os si%uientes ajustes $ está prote%ido con contrase)a4 -

Car%a 6ti D+jeti#o Lmite de a Car%a 6ti 6timo aso ermitido


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VIMS 3G


Men0 del Modo de Ser-#!#o La opci(n de men= de Modo de Ser#icio permite a usuario #aidar e in#aidar e Modo de Ser#icio! " Modo de Ser#icio permite e acceso a más ser#icios reacionados con as -unciones! La pantaa de entrada de a contrase)a aparecerá si a contrase)a 2a sido in%resada en e "/ Caterpiar! La contrase)a es mantenida a tra#s de "/ Caterpiar $ por de-ecto no #endrá con a contrase)a esta+ecida! " Consejero entrará a Modo de Ser#icio despus que a contrase)a 2a$a sido in%resada correctamente! " usuario puede in2a+iitar e Modo de Ser#icio presionando e +ot(n DE mientras est en e men= AModo de Ser#icioB!


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La si%uiente ista es un resumen de as -unciones de modo de ser#ico que pueden ser prote%idos con contrase)a4         -

Cam+io de de I* I* iidenti-icaci(n; de de r roducto Cam+io de I* de "quipo Cam+io de Lmititee de a Veocidad Má
Cam+io de Lmite de So+recar%a So+recar%a de a Car%a 6ti si a car%a =ti está instaada; timo aso ermitido ermitido si a car%a =ti está instaada; instaada; Capacidad Cara de *ia%n(stico & "#ento Cai+raci(n de a Car%a 6ti eseteo de e%istrador de *atos Con-i%urar 8 Snaps2ot Ima%en Instantánea; Indicador 8 "n cero


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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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!O#AS ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________ ______________________________________________________ ________________


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Manual Vims 3g.

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