Manual de Instrucciones y Operacion NEMO by 2010

Ins In st ruc ru ccione io nes s de Servicio ervicio y M ant enim ient o Bom ba NE N EM O® Bomba tipo

Pedido no

NM...BY Máquina no

Fecha de edición

Nota de importancia Las presentes instrucciones para el uso y servicio tienen la misión de facilitar facilitar los conocimientos sobre

una determinada máquina y sus posibilidades de aplicación o uso. Dichas instrucciones •son son ap licab cab le sól só lo p ara est e sta m áqu ina (n° (n° m áqu ina y ped ido ) •com prenden prend en inform nform acion es im po rtant an tes de có m o hacer ha cer fu n cio n ar la citada ad a m áqui áq uina de form a segu ra, adecuad ad ecuad a y econó m ica. A lob serervar las m ism as ello co c o n trib u ye a q u e sean se an evitad o s pel p elig ro s,d ism in u id o s lo s g asto asto s d e rep rep aració n y perí períod os m uert uertos y aum entada entada

spo n ib les en to d o la seg u rid ad fu n cio n al y la vid a ú til •d eb en estar dispon de la m áqui áq uina en cuestión ; m om ento ento en ellug ar de u so d e la r especti espect iva m áqu áq u in a; •h an d e ser estu estu d iad as y apl ap licad as p o r to d a aq u ella per p ers so n a qu q u e esté •tienen en en q u e ser co co m p letad etado o p o r la en carg carg ad a d e llevar a cab o lo s com p añi añ ia us u su ari aria y su per p erson sonal al sig u ien tes trab ajo s q u e ten ten g an q u e respo n sabl ab le estara ara ob o b lig ado ad o a co m ver con la m áqui áq uina : p letarlo p ara q u e reco ja lo s reg laservicio in clu sive p rep aració n d e m ent en tos naci na cio n ales d e seg segu u rid ad la m aq u in aria, elim in ació n d e fallo s en el trabaj ab ajo y m edi ed ioam oa m b ient en tales. en régi ég im en de funcion am ient en to, A d em ás de las in stru ccio n es par pa ra el elim in ació n d e resid u o s de u so y las no rm as par pa ra la p revenci even ció n p ro d u cció n , con co n servació n , d escon d e accid en tes vig en tes y de o b lig ad o tam in ació n d e com co m bu stibles y cum cu m p lim ien to en el p aís d e dest d estin o , m ateriales au xiliares d eb en o b servars servarse e las reg reg las del d el arte conservación (m ant an teni en im ient en to , recon eco n o cid as par pa ra con co n segu ir u n fu nin spec sp ecci ció n , rep aració n ) y/o cio n am ient en to id ó n eo, eo , y cum p lirse con

transporte;

lo estab lecid o en e n m ateria de d e segu seg u rid ad .

E

N EM EM O ® , N E M O PU M PEN ® , N E M O TU R ® , N EM O CERATEC CERATEC ® , SBBP SB BPF F® , EBPB EB PBF F® , SM Marca registrad registrad a de la N ET ETZSC H M O H N O PU M PEN G m b H

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, N E® , N M

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, TO RNA D O ® :

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INDICE

Página

1 Instrucci nstruccion on es de seg urida urida d

1.0 1.0

2 De scripci scripcióó n

2.0

3 Emb a la je, tra nsporte, a lma cena je

3.0 3.0

4 Insta la ción ción y mo nt a je

4.0 4.0

5 Puesta Puesta en ma rcha rcha

5.0 5.0

6 Pa ro te mpo ral

6.0

7 Ma nt enimient enimient o

7.0 7.0

8 Diag nó stico tico y repa ración ración de a vería vería s

8.0 8.0

9 Desmon Desmon ta je y mont aje del cuerpo uerp o de la bo mba

9 .0

10 Desmo Desmo nt a je y mo nt a je de la s pa rtes rota tiva tiva s

10.0 10 .0

11 Desmo Desmo nt a je y mo nt a je de l eje eje de con exión exión

11.0 11 .0

12 Desmon t a je y mo nt a je de l cierre ierre de l eje

12.0 12 .0

13 Desmon t a je y mo nt a je de a ccesori ccesorios os especiales especiales

13.0 13 .0

14 Sto ck o reserv reservaa recom recom end a da de pieza pieza s de ma yor de sg a ste

14.0 14 .0

15 List a de ta lla da de pieza s de recam bio y plan o s secci eccion a les

15.0 15 .0

16 Direccio Direccio ne s

16.0

Por mot ivos técnicos técnicos de d a to s e imprent imprent a , fa lta n las firmas firmas en las hoja hoja s de t exto impreso impreso d e las instrucc instrucciones iones de servic servicio io y ma nt enimiento .

Aviso:

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Su stitu ye la ed ició n

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R ecib en cop co p ias:

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1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

1 Instrucciones Instrucciones de seguri seguridad dad Este ma nua l de instrucc instrucciione s cont cont iene a q uella lla s indica indica cion cion es bá sica ica s q ue se deb erá n cumplir durante el montaje, funcionamiento y mantenimiento. Por consiguiente, es indispensable que, antes del montaje, tanto el mont a do r como como el persona persona l técnico técnico responsresponsa ble/el jefe jefe de la pla pla nta lea n este ma nua l de instrucc instrucciones iones y q ue é ste esté d ispo ispo nible permanent emente junto junto a la má q uina uina o insta insta lación correspondiente. Se tienen que cumplir o respetar no sólo las instruc nstrucci cione one s de seguridad det a lla da s en este

PAGINA 1.0

capítulo capítulo princi principa pa l de “ Seg urida urida d” , si sino t a mbién las medidas especiales, agregadas en ot ros capítu los princi principa pa les, les, p.ej. las relat iva iva s a l uso uso privado privado .

1.1 Símbolos utilizados La s instrucc instrucciones iones de seg urida urida d cont enida s en e s t e m a n u a l , c u yo y o i n c u m p li li m i e n t o p u e d e a carrea carrea r un ries riesgg o pa ra las persona persona s o pa ra la má q uina uina y su su funciona funciona miento, vienen vienen expreexpresa da s media media nte los símbolos símbolos que se indican indican a continuación:

Pictograma DIN 4844 - W9 Peligro Peligro pa ra las pers persona s en g enera l

Pictograma DIN 4844 - W8 Pelig Pelig ro p or volta je e léctric léctricoo

Peligro Peligro de lesione esione s ca ca usa usa da s por la la má q uina uina

Peligro por cargas suspendidas

Peligro Peligro para la má q uina uina y su su funciona funciona miento

Riesg esg o d e da ño e n los ojos; ojos; usa usa r ga fa s de prot ecci ección

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1 INSTRUCCI INSTRUCCION ONES ES DE SEGURIDAD SEGURIDAD

– Montar el accionamiento a una bomba / equipo, debe estar cualificado /entrenado como técnico /mecánico.

Las instrucciones pegadas o fijadas directamente sobre la la má q uina, uina, p.e – flecha flecha indica indica do ra del sent sent ido d e giro

– Poner en marcha marcha instalaciones, debe estar c u a l if if i ca ca d o / e n t r e n a d o c o m o t é c n ic ic o / mecánico y debe estar familiarizado con el diseño diseño y funci funciona miento miento de la pla pla nta en la cuál la bomb a /eq uipo uipo está siendo siendo insta nsta la do.

– símbo lo indic indicaa do r de la la s to ma s de f luido uido tienen q ue respeta respeta rse rse incond incond ici iciona lment e y deben mantenerse en un estado perfectament e leg leg ible.

– Llevar a cabo cabo trabajos trabaj os de puesta en en marcha, operación y mantenimiento d e b e incrementar sus conocimientos al respecto del funcionamiento de la bomba /equipo a nte s de rea liza r los los mismos, mismos, y deb e e stud ia r la s ins instrucc trucciones iones de seguridad y el ma nua l de ma nera completa. completa.

1.2 Cualif Cualificació icación n e instrucción del personal El personal responsable del manejo, man-tenimiento, inspección y montaje tiene que disponer de la cualificación correspondiente a estos trab a jos. El El jefe de plan ta tiene que establecer con toda claridad el ámbito de res-ponsabilidades, las competencias y la super-visión del personal. Si el personal no d is isp o ne ne d e l o s c o n o c i m i e n t o s n e c e s a r i o s, se rá neces necesari arioo instrui instruirl rloo d ebidament e. Esto lo puede realizar, si fuera necesario, el mismo mismo f a brica brica nt e o suminis suministra tra do r sob sob re pedido del usuario de la máquina. Además, el usua usua rio rio t iene q ue a seg urarse urarse q ue el pers persona l ha comprendido perfectamente el contenido del ma nua l de instruc instrucci cione one s.

– Hacer Hacer reparacio reparaciones nes, debe esta esta r entrenad a y cua cua lificada ificada pa ra este trab a jo. Debe cono cer perfecta ment e to do s los los det a lles especí específic ficos os a cerca cerca de la bo mba /equipos q ue se se indic indicaa n en las instrucci instruccion on es pertinen te s. El El person person a l sin experiencia debe ser entrenado y su tra ba jo verifi verificado cado .

Responsibilidades Tod a o peración peración con la la b omb a /eq uipo uipo de be ser llevad llevad a a cabo por o perarios /i /ing enieros enieros entrena do s, compe compe tent es y cua cua lifica fica do s. Cualquier persona responsable ó encargada de:

1.3 Peligros eligros por incumpli incumplim miento iento de las instrucciones de seguridad El incumplimi incumplimient ent o d e las no rma s de seg urida urida d puede tener como consecuencia un riesgo ta nto para las pers persona s como para el medio medio a mbiente y la m isma má q uina uina . El El incumpl incumpliimiento de las instrucciones de seguridad puede significar además la pérdida de los derechos a las indemnizaciones que pudieran exig exig irse. rse. Dicho incumpli incumplimiento pued e a carrea r, po r ejemplo, los pelig pelig ros siguient siguient es:

– Mover Mover una bomba / equipo m e d i a n t e poleas ó cuerdas, deberá ser conveniente mente instrui nstruida da a ntes de e jecuta ecuta r esta esta ope-ración. KEIPS FLUID S.A.

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fa llo llo d e funcione funcione s importa ntes de la má q uina uina /insta nsta la ción ción

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fa llo llo d e los méto do s estab leci lecido s de mantenimiento y reparación pelig pelig ro pa ra persona s po r ca ca usas eléctric eléctricaa s, mecá nica nica s o q uímica uímica





peli peligro pa ra el medio medio a mbiente por fuga de materiales peligrosos.

1.4 Trabajar con concienci conciencia a de la seguridad Se tienen que cumplir las instrucciones de seguridad enumeradas en este manual, las norma s exis existen tes de cará cter naciona naciona l pa pa ra la prevención d e a ccident ccident es y las posibles posibles norma s interna s de t raba jo, de fa bricaci bricación ón y de seguridad que la empresa usuaria de esta máq uina uina ha ya esta esta bleci blecido.

1.5 Normas de seguridad eguridad para el usuario / operario de la máquina 



Si la la s pa rtes ca ca lient lient es o frías de la m á q uina uina ent raña n peli peligro, tendrán q ue do ta rse rse de prot ecci ección q ue evite evite e l contacto. La protección protección q ue evita evita el cont cont a cto (p.ej. de l acopla mient o e lástico) lástico) no deberá q uita uita rse rse cuand cuand o la la má q uina uina esté esté funci funciona ndo.

La s fug a s o de rrame s (p.ej. (p.ej. del cierr cierree d el eje) de productos peligrosos (p.ej. explosivos, plosivos, tó xicos, xicos, ca ca lient lient es) tiene n q ue evacuars evacuarsee de ta l manera q ue no constituyan un pelig pelig ro pa ra las persona persona s ni para el medio medio a mbiente. Deben cumpcumplirs lirsee la s disposicione disposicione s leg leg a les a l respect respect o .



PAGINA 1.1

Hay que po ner tod os los los medios pa ra de scarta r los los pelig pelig ros derivad derivad os del uso uso de la energ ía eléctri eléctrica ca (pa (pa ra má s deta lles lles ver p.ej. p.ej. las norma s de la Asociación Alema na de Electro lectro té cnicos, cnicos, VDE VDE,, y d e las emp resa s eléctricas loca les) les). 

1.6 Instrucciones de seguri seguridad dad para trabajos de mantenimiento, inspección y montaje El usuario debe procurar que todos los trabajos de mantenimiento, inspección y montaje sean realizados por personal técnico a uto riza riza do y cua cua lifica fica do , que esté sufic suficiient emente informado después después de ha ber estudiaestudiado a f ond o este ma nua l de instruc instrucci cione one s. Los trabajos mencionados se realizarán, en principio, sólo con la máquina parada. La má q uina uina t iene q ue esta esta r adem á s sin presi presión y ha berse berse refrig refrig erad o. Es indis indispensable pensable q ue se respete respete el proces procesoo d e pa rada de la má q uina uina de scrito crito e n el ma nua l de instrucci instruccion on es. La s bo mba s q ue tra nsporta nsporta n medios peligropeligrosos para la sa lud t ienen q ue de scont a mina mina rse. rse. Antes de dar por finalizados los trabajos, todos los dispositivos de seguridad y protecciones tienen que volver a colocarse o pone rse rse en funciona funciona miento. Ante s de la nue va puesta e n ma rcha rcha , se se ten drán q ue cumplir cumplir los punto s menci menciona do s en e l a p a r t a d o “ P ue u e st st a e n m a r ch ch a ” .

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1.7 Modif Modificac icacio iones nes no autori autorizadas zadas de la máquina y fabricación de repues repuestos tos no originales originales La s mod ifica fica cione cione s o ca mbios de la má q uina uina sólo estarán autorizados si el fabricante los consiente. Las piezas de recambio originales y los los a ccesori ccesorios os a uto riza riza do s por el fab ricant ricant e son elemento s de seg urida urida d. El El uso uso d e o tra s pieza pieza s a nula la responsab responsab ilida d d el fab ricanricante con respecto a los consecuencias que de ello ello pud ieran d eriva eriva rse. rse.

1.8 Funcionamiento no autorizado autorizado El funci funciona miento miento seguro de la máq uina uina entregada sólo está asegurado cuando se utiliza en las condiciones especificadas. Esta máquina fue dimensionada en base a condiciones de trabajo prefijadas. Los valores que figuran en las condiciones de trabajo deben entenderse como valores límite y en ningún caso d eberá n reba sa rse. rse.

1.9 Normas Normas específ específicas icas para el funcionamiento de las bombas bombas NEMO NEMO® ® U t i li li ce ce , p o r f a v o r, r, l a s b o m b a s NE NEM O ® únicamente bajo las condiciones especificadas, es decir, sólo para aquella aplicación pa ra la q ue se sumini suminisstró la b omb a .

Los cri criterios terios de ido neidad de la bo mba son, ent re otros: 1. La La compa tibili tibilida da d e ntre los ma teriales de las partes de la bomba en contacto con el medio tra nsporta nsporta do y dicho dicho me dio 2. El El mo de lo o t ipo de las junt junt a s y sob sob re to do del cierre cierre del eje. eje. 3. La La resis resiste ncia ncia de los mat eriales de la bomb a a la presi presión y a la temperat ura ura del producto producto bomb ea do. NEM O ® e s u n a b o m b a v o lu lu m é t r ic ic a d e d e s p l a z a m i e n t o p o s i t i v o y c o m o t a l teoricamente p u e d e g e n e r a r u n a presión infinitamente alta. Si se se cierra cierra la t ube ría ría de impulsión, impulsión, p.e j. po r ta pona miento miento o po r el cierre erre fo rtuito rtuito de una válvula, la presión generada por la bomba p u e d e a l c a n z a r un valor superior al de la presión admisible por la instalación. Esto p ue u e d e a c a r r e a r, p . e j . , e l r e v e n t a m i e n t o d e la s tub ería ería s, lo cual cual debe ser evita evita do a to da costa, sob re to do si se se t ran spo rta n líq líq uidos peligrosos. Por consiguiente, en la planta deberán instalarse los dispositivos de seguridad adecuados, p.ej. interruptores de presión, discos de rot ura con tub ería ería s de reto rno.

Si usted usted desea desea ca mbiar de producto a bombear, debe aclarar primero, mediante consulta al suministrador o fabricante, si la bomba es adecuada para el trasiego del nuevo prod ucto ucto . Lo Lo d icho se aplica aplica sobre t od o al caso de medios agresivos, tóxicos o peligrosos.

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Para realizar trabajos de mantenimiento o repara repara ción de la bo mba , tenga en cuenta cuenta lo siguiente: 1. Durant Durant e el perí período completo de e jecuci ecución de los trab trab ajos asegúrese asegúrese q ue el motor q ue acci acciona la bomb a está está sin t ensi ensión, para impedir cualquier puesta puesta en ma rcha rcha , ya sea sea f o r t u it it a , y a s e a n o a u t o r iz iz a d a .

PAGINA 1.2

manipulaci manipulación ón del líq líq uido uido transporta transporta do (p.ej. p.ej. ropa de seg urida urida d, prohibición prohibición de fum a r, et c). c). 3. Antes de arrancar arrancar de nuevo, asegúrese asegúrese de q ue están colocad colocad as en el sitio deb ido t oda s las prot prot ecciones ecciones mecánica mecánica s y de ot ros tipos (p.ej. p.ej. la la prote cción cción de la correa correa tra pezo idal, la prote cción cción del a copla copla miento ).

2. En e l m o m e n t o d e a b r ir ir la b o m b a , t e n g a en cuenta tod as las las normas referentes referentes a la

Siempre Siempre para su seguridad seguridad y, por llo o tanto, tanto, para trabajos trabajos de mantenimiento mantenimiento y reparación tenga en cuenta la normativa de la CE para máquinas, las correspondientes normas nacionales, la norma europea EN 292, las prescripciones para la seguridad en el trabajo y las demás reglas técnicas.

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u a l if i f i ca ca d o h a y a c u m p li li m e n t a d o d e b i d a 1.10 Instrucc Instruccio iones nes para cursar pedido pedido c ua me nt e y e n su t o ta lida lida d el “ CER CERTIFICA CADO DO DE de inspección / reparación Las normas legales de protección laboral, como es el reglament reglament o a lemá n de Centros de trabajo, el reglamento de Sustancias peligrosas y las normas de Protección del medio ambiente, como es la ley alemana de Residuos (Abfallgesetz) y la ley alemana de Recursos hidráulicos (Wasserhaushaltgesetz) obligan a todas las empresas industriales a proteger a sus operarios, a las personas y al medio ambiente de los efectos nocivos q u e p u d i e r a l le le v a r a s o c i a d o s e l m a n e jo d e sus susta ta nci ncias peli peligrosas. grosas.

Importante: La inspección /reparación de las máquinas o de sus componentes se realiza únicamente cuando el personal técnico autorizado y

NO PELI PELIGROSI GROSIDA DAD” D” a djunt o. Utilice Utilice po r fa vor una copia y guarde el original junto con el ma nua l de instruc instrucci cione one s y ma nte nimient nimient o.

Si, a pesar de l vaciad o y limpieza limpieza cuida cuida do sos de la má q uina uina , fuera necesa necesa ria ria la a do pci pción de med ida s especi especiaa les de seg seg urida urida d, se tend rán q ue d a r la la s info info rmacione rmacione s pertinentes. La s m á q u in i n a s q u e h a y a n t r a n sp sp o r t a d o medios radiactivos serán, por principio, reparadas o inspeccionadas por uno de nuestros montadores especializados, sólo en la zo na de seguridad del usua usua rio. rio. El “ CERT CERTIFICA IFICADO DO DE NO P ELIGROSIDAD” ELIGROSIDAD” e s parte integrante del pedido de inspección / r e p a r a c ió ió n . In d e p e n d i e n t e m e n t e d e e ll llo , nos reservamos el derecho de rechazar este pedi-do pedi-do por o tros mo tivos. tivos.

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PAGINA 1.3

Ins In struc trucc ciones iones conce oncerniente rnientes s a pr protec otección antie antiexplos xplosiva iva Estas instrucciones són para ser consideradas y cumplidas cuando se estén usando bombas en áreas potencialmente explosivas y tienen como objeto garantizar una protección antiexplosiva de las bombas que sea duradera, y evitar además cualquier peligro de ignición. De acuerdo con la normativa 94 / 9 / EC, las bombas son admitidas para su uso en área II 2G IIB T 4. Debe tenerse en cuenta que en caso de suministros de bomba completa, los componentes (por ejemplo, reductores, acoplamientos) montados deben cumplir plir con la normativa 94/9/ 94/9/EC. EC. Debe considerarse considerarse toda la documentació documentación n concerniente a estos componentes. El área de apli aplicac cación ión de los componentes viene determinada determinada por el área de aplicación del componente montado con el grado de aprobación más bajo , por lo que automáticamente éste grado se extiende al área de aplicación de la bomba ( II 2G IIB T4). Categoría Categoría de temperatura

Max. temperatura de bombeo del producto

T4

10 0 ° C

T3

16 5 ° C

T2

26 5 ° C

T1

41 5 ° C

La s má xima xima s tem perat uras de bo mbeo única única ment e aplican aplican cuando se usa usa n cierres cierres mecá nicos nicos Burgma nn con carbu ro –ca –ca rburo/carbu ro- carbó n como combinacione combinacione s. En En el caso de ot ros fab ricant ricant es de cierr cierres es ó de ot ras comcombina cion cion es de ma te ria ria les, les, es necesario consulta consulta r.

1.

Montaje y repa reparac ración ión en áre áreas as potenc potencialm ialment ente e explos explosivas ivas Cuando se realic realicen tra ba jos de mont aje y reparaci reparación ón d e la bo mba debe proprocurars curarsee q ue, en especia especia l, duran te el ca ca lent a miento de la s diferentes parte s de la misma misma , no ha ya pe lig lig ro de ig nición.E nición.Esto sto sig sig nifica nifica , por ejemplo, ejemplo, q ue el calentamiento se realice mediante dispositivos anti-explosivos ó en áreas no explosi explosivas. vas. Debe ser considerado considerado el pelig pelig ro d e explosi explosión ón q ue pue da n ca usa usa r la s pa rtes some tida s a t empera tura , y la t empera tura d e ig ig nici nición d e los materiales.

2.

Protec rotección contra contra marc archa en seco eco Bajo ning ning una circ circuns unsta ta ncia ncia la b omb a puede ma rcha rcha r en seco. seco. La bomb a debe esta esta r dot ad a con un dispos disposiitivo tivo contra marcha marcha en seco seco a propia propia do . Es Este disposi dispositiv tivoo deb ería ería ser a uto regulab le.

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Esto sig nifica nifica q ue pue de proporciona proporciona r seña seña les de a la rma y/o descone descone ctar la bo mba ta mbién en caso de fa llos en su su propio propio sis sistem a de cont rol. rol. Protección contra marcha en seco para bombas sumergibles fijas (con bancada) La opera ción ción se recomienda con disposi dispositiv tivos os redunda ntes ó a uto má ticos ticos a utoregulables para ga rantizar ta nto la prot prot ecc ección contra marcha en seco seco como la regula regula ción d el cauda l de la b omba .

Protección contra marcha en seco para bombas sumergibles portátiles (bombas de bidón) Deben ob serva erva rse rse una serie erie de reque rimientos rimientos duran te e l llena llena do con líq líq uido uido d e la la b o m b a : – La s bo mba s de b idón sola sola ment e puede n ser ser introd introd ucida ucida s y extra extra ída s del conte nedor esta esta ndo d esc esconectad as. – La s bo mba s de b idón de spués de ha ber sido sido introducida introducida s en el cont cont ened or, or, sólo pued en ser puestas en ma rcha rcha una vez ha n si sido sumergida s en el fluido. fluido. – La s bo mba s de bidón de ben ser descone descone ctad a s a nte s de q ue se se prod prod uzca ma rcha rcha en seco, seco, ó de inmedia to , cua cua ndo ruído ruído s especí específicos ficos (" (" sorbido” ó increment ncrement o d e veloci velocida da d) sugieran sugieran q ue pued e present present a rse. rse.

3.

Protec rotección contr contra a sobr sobrep epre res sión La b omb a no deb e funciona funciona r por encima encima de la presión presión máxima máxima teó rica. rica. La bo mba deb e esta r equipad a con un d isposi ispositiv tivoo cont ra sobrepresi sobrepresión apropiado. La b omba no deb e funci funciona r contra válvul válvulaa cerrada cerrada . El disposi dispositiv tivoo de protección protección contra sob represi represión ón deb e ser a uto regulab le.

4.

Acc Accion ionamien ientos Los acci acciona mientos deb en a justa usta rse rse a las cond cond ici icione s de t raba jo d e cad a bomba. En caso de bloq ueo d e la la bo mba , dichos dichos acci acciona mientos debe n ser ser descondesconecta ecta dos auto má tica tica mente mediante una unida unida d de protecci protección del motor

5.

Alineamiento Alineamiento del del acc accionamiento ionamiento (pa (para ra los tipos tipos SY / SH / SA / SO / SF / SP) Es a bsoluta bsoluta ment e necesa necesa rio rio q ue la la a linea ción ción d el a cciona cciona miento esté den tro de la s tolerancia tolerancia s máxima máxima s permiti permitida da s.Un a linea miento incorrecto ncorrecto causa causa da ños a junta junta s y a roda mientos del eje. eje.

6.

Ecualizac Ecualización del del potenc potencial para para bomb bombas as sumerg umergibles ibles La s bomb a s sumergibles sumergibles deb en respeta respeta r la la ecualiza ecualiza ción ción de pot encia encia l de la insta insta la ción. ción. La s bomb a s sumergibles sumergibles portá tiles tiles con con opera ción ción ma nua l estará n conecta da s a t ierra erra a nte s de ser introducida introducida s en el cont cont ened or. or. La conexión onexión a tierra tierra deb e ma ntenerse ntenerse ha sta q ue la la bomb a haya sido extraída extraída completament e del conta iner. ner. No No debe ha ber ninguna ninguna diferenci diferenciaa de potencia cia l ent re la b omb a y el conta iner. ner.

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PAGINA 1.4

Esto sig nifica nifica q ue el conta iner y la b omb a d eben e sta r conecta do s a un punt o de tierra tierra común, y a sí, de esta esta ma nera esta rán conductiva conductiva ment e cone cone ctad os uno con el ot ro (vean (vean fo lleto de informa ción ción " Sta tische tische El Elektrizi ektrizitä tä t, Zündg Zündg efa hren und Schutzma ßna hmen" (Electrici ectricida da d estát ica, pelig pelig ros de ignición ignición y med ida s preventiv preventivaa s); Editori Editoriaa l: " Interna tiona le Sektion ektion für d ie Verhütung Verhütung von Arbeitsunfä llen llen und Berufskran Berufskran kheiten in de r chemischen chemischen Industrie Industrie d er IV IVSS" (Secci ección inte rnaciona rnaciona l para la prevenci prevención ón de a cci ccident es de tra ba jo y ma lestares ocupa cion cion a les en la indústria indústria q uímica uímica d e la ISS ISSA (Asocia socia ción ción pa ra la Seg urida urida d Social Internacional) , Heidelberg 1995). La s bomb a s sumergibles sumergibles portá tiles tiles esta esta rán e q uipa uipa da s con con una indica ndica ción ción de la conexión conexión a tierra tierra (prestar (prestar a tención tención a la to ma de t ierra erra ).

7.

Ecualiza Ecualizac ción del potencial potencial para el res resto de bombas bombas (no (no sumergibles ergibles)) Tod a s la s pa rtes cond cond uctivas uctivas de la b omb a estará n integ rada s en la la ecualiza ecualiza ción ción de po tencia tencia l durant durant e el bomb eo, a menos que la conexión onexión conductiva onductiva a l pot encia encia l de tierra tierra e sté g a rant iza da por el a cci cciona miento ó e l eje eje del moto r u o t r a p a rt e .

8.

Estator El esta esta to r debe ser revi revisa do regularment e pa ra vig vig ila r su su desga ste. Cuand o se lleg lleg a a l má ximo ximo d esg esg a ste permitido permitido , el estat or deb e ser ser reemplaza reemplaza do . Antes de camb ia r el medio de b omb eo, el operario consul consulta ta rá a l fa bricant bricant e acerca acerca de la d uraci uración ón d el esta esta tor a menos que el ma terial terial de éste ya haya sido confirma confirma do pa ra la a pli plicación cación e n cuestión. cuestión. Inspección e intervalo de mantenimiento del estator: – Para un tiempo de operación de > 16 h/día, h/día, al menos dos veces al al año. – Para un tiempo de operación ión de <16 h/día, h/día, al menos una vez al año.

9.

Articulac Articulaciones iones//lubricac lubricación ión de las articulac articulaciones iones El cierr cierree y la lubricación lubricación d e las a rticulaci rticulacion on es se se revisa revisa rán con reg ularida d. Si es necesario, se se proced erá a su reempla zo . Inspección e intervalo de mantenimiento de las articulaciones: – Para un tiempo de operación de > 16 h/día, h/día, al menos dos veces al al año. – Para un tiempo tiempo de operaació operaación n de < 16 h/día, h/día, al menos una vez al año.

10. Inspección después después de la primera pue puesta sta en en marcha marcha Los aspectos relevantes para asegurar la protección antiexplosiva (tales como lubricaci lubricación ón y desg a ste ) será n revisad revisad os como muy t a rde seis meses después de la primera primera puesta e n ma rcha rcha .

11. 11. Rodamie Rodamientos ntos del del eje (para (para bombas bombas del tipo SY / SH / SA / SO / SF / SP) Ca mbio d e los rod rod a mientos después de 14,50 14,500 0 horas de t raba jo (de a cuerdo cuerdo con el prEN prEN 13463 13463--5: cam bio d espués de t ra nscurrido nscurrido e l 90 % de su vida vida de servicio). KEIPS FLUID S.A.


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12. Mate Materia riales les Aunq ue ha ya sido sido desig desig na do como ma terial de construc construcci ción ón d e las bo mba s, el a luminio uminio se evitará evitará en á reas pote ncia ncia lmente explosi explosivas. vas. La s bom ba s solam solam ent e po drá n ser utili utiliza da s si si, ba jo pa rticul rticulaa res cond cond icione cione s de op era ción ción , sus sus ma te ria ria les de co nstrucción nstrucción son resis resiste nt es a las influen influen cia cia s mecá nica nica s y/o q uímicas uímicas ó son son resiste resiste nt es a la corrosión corrosión , de ma nera q ue en a mbo s casos la protección protección a ntiexplosi ntiexplosiva va se se ma nte ng a .

13. 13. Cambios Cambios de sonido (para los tipos de de bomba bomba SO SO / BO / SF / BF / SP / BP) En el mome nto en q ue se det ecten sonidos inus inusua ua les (ta les como como g olpes ó frota miento miento ), la la bomb a debe ser desc desconectad a . Se Se elimi elimina na rá la causa q ue produzca produzca dicho dicho ruído ruído ano rmal antes de poner en ma rcha rcha de nuevo la bo mba . Revis evise reg ula ula rmente el conjunto conjunto de las paleta s.

14. 14. Dirección Dirección del del flujo en bombas bombas sume sumergibles rgibles La dirección dirección de l flujo flujo e n bo mb a s sume rgibles siempre siempre se deb e rea liza liza r desde el extremo extremo de la pieza d e conexión conexión ha sta la brida brida de impuls impulsión e n la la pa rte superior superior .No .No pu ed e ha cerse cerse en sent ido inverso. inverso.

15. 15. Cierre mecánico ecánico de las bomba bombas s sum sumergibles ergibles Antes de la primera primera puesta puesta en ma rcha rcha y después después de una parad a prolonga prolonga da , a iempre a ntes de a rra rra ncar la la bo mba , el cierre cierre mecá mecá nico nico se lubri lubricará cará d esde fuera . Para ello, ello, se se te ndrá en cuenta la compa tibilidad tibilidad del lubri lubricant cant e con el mat eria eria l de sell sellaa do .

16. 16. Impureza Impurezas s en las bombas bombas sume sumergibles rgibles No pued en ent rar ba jo ningún concepto impurezas en el inte rior rior de la bo mba , y especi especiaa lment e en el ca ca so d e bo mba s sumergibles sumergibles portá tiles tiles de o peración peración ma nua l. La La s bo mba s sólo pued en ser deposita deposita da s en una superfíci uperfíciee sólida sólida y límpia límpia ó q ueda r sus suspendida pendida s media nte un d ispositiv positivoo a ta l efecto . En caso de ruido ruido s a norma les ó pérdidas de po ten cia cia , la la s bomb a s sumergibles sumergibles deben desconectars desconectarsee d e inmediato .

17. Empa Empaqu quet etad adura ura Si se mont an e mpaq ueta duras debe t enerse enerse en cuenta cuenta q ue la la temperatura de trab ajo no exc exceda la cate go ría ría d e temperatura. Recomend a ción: ción: a priete priete con pa r no muy a lto (aprox. 5 Nm) Nm) la la s tuerca tuerca s del prensa prensa esto esto pa s.

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PAGINA 1.5

CERTIFICADO DE NO PELIGROSIDAD La má q uina y sus sus accesorios accesorios tipo nO f e ch ch a e n t re re g a

............................................. ............................................. .............................................

a l b a r á n d e e n t re re g a

...........................

Que nosot ros, ros, el aba jo f irmant e, ent rega mos pa ra su ins inspecc pección ión /repa /repa ración, ración, jun t o co n e st e CERT CERTIFICA IFICADO DO DE NO NO PELIGROSIDAD: PELIGROSIDAD: se ha va ciad o cuida cuida dosamente ant es del enví envío o puesta puesta a disposi disposici ción, ón, y se se ha limpiado ta nto por fuera como po r dentro :

si no

 

Son necesa necesa ria ria s medidas especi especia les de seg urida urida d en lo referente a me dios pelig pelig rosos rosos para la sa sa lud o pa ra las a g ua s duran te la manipulación posterior:



La má q uina uina se ut ilizó pa ra e l transporte d e susta susta ncia ncia s peli pelig rosa rosa s pa ra la sa sa lud o pa ra las ag ua s y estuvo estuvo en cont a cto con líq líq uido uido s sujeto ujeto s a codifica codifica do ob lig a to rio rio o conta minado s con con susta susta ncia ncia s nocivas: nocivas:



si no



si no



Es necesa necesa ria ria la a do pción pción de las medida s de seg seg urida urida d sig sig uiente uiente s en cua cua nto a med ios de la vad o, líq líq uidos residua residua les y elimina elimina ción ción de los mismo mismo s: ................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................

Aseg uramo s que los da to s ant eriores eriores son son correctos correctos y completo completo s y que e l enví envío se ha realiza realiza do a ten or d e las disposi disposici cione one s leg leg a les vigent vigent es. Em p r e sa

t e lé f o n o :

.............................................

...........................................................................

telefax:

.............................................

...........................................................................

télex:

.............................................

Dirección: ........................................................................... ...........................................................................

Nombre:

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Cargo:

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.............................................

.............................................

fecha

firma firma /sello ello de la empresa empresa

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2 DESCRIPCION Y DATOS

PAGINA 2.0

2.1 Descripción La b o m b a N EM O ® e s u n a b o m b a r o t a t i v a volumétrica volumétrica d e de spla spla za miento positivo. positivo. La La s pieza s principales, principales, q ue conf igura n el sis siste te ma inveninventado por el profesor René Moineau, son una pieza pieza rot at iva, el “ roto r” , y una pieza f ija, ija, el “estator”. El rot rot or es un to rnill rnillo o con p aso extrema da mente grande, con profundidad de filete grande y con un d iámetro de núcleo núcleo peq ueño (es decir decir, es un husillo sinfín helicoidal de sección circular (g eo me tria de 1/2 paso s) o d e secció secció n ellípt ellípt ica ica (g eo met ria ria de 2/3 pa sos) sos)). El El estat or t iene d os o tres filetes filetes y una longitud de pa so 2 o 1,5 1,5 vez de la del roto r. Es Esto permite permite q ue ent re el esta esta to r y el rotor queden cavidades vacías que se aprovechan para el acarreo o transporte. Cuando el roto r gira den tro d el esta esta to r, esta esta s cavida cavida des se se despl desplaza n continuament continuament e del lad lad o d e la entrada al de la sali salida . El sis siste te ma universa universa l de la bo mba NEMO ® reúne

Posici Rotor-ó n Stellung del Roto Roto r

STATO R ESTATOR ROTOR ROTOR

0° /36 0°

90 °

en sí mucha mucha s propieda propieda des positivas positivas de o tros tipos d e b o m b a s: s:

180 °

Igual que las bombas centrífugas, la bomba NEMO ® no tiene válvulas en aspiración ni en impulsión. mpulsión. Sin Sin emba rgo tiene un cauda l direc directa ta ment e propo rci rciona l al número d e revoluci revolucione s. 

Igual que las bombas de émbolo (pistón), la bomba NEMO ® tiene una capa cida cida d d e a spirapiración ción vacuométrica vacuométrica q ue pued e a lcanza r los los 8,5 8,5 m. 

270 °

Igua l que las bomba s de membran a (diaf (diaf ragma) y de tubo flexible (bombas peristálticas), la bom ba NEMO ® puede t ransporta r cualquier tipo de med ios: no ho mog éneo s, que incluyan incluyan g ases, ab rasivos rasivos y tamb ién aq uéllos uéllos qu e cont ienen sólisólido s y fibras fibras hasta un a consis consisten cia cia t al que ya no sea capa z d e f luir luir. 

Igual que las bombas de engranajes y las de tornillo, la bomba NEMO ® es capaz de mover líq líq uidos d e visc viscosi osida da de s altísima altísima s. 

Igua l que las bomba s de émbolo, de membran a , d e e n g r a n a j e s o d e t o r n il il l o , l a b o m b a ® NEMO es capa capa z d e cumplir cumplir cometidos de do sificación. 

Sección ección long itudina l y tra nsvers nsversaa l de ro to r y estat or con g eom etria de 1/2 pasos dura nte un g iro completo d el rot rot or. or.

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PAGINA 2.0R

2 DESCRIPCION DESCRIPCION Y DATOS GENERALES

1/2-pa so s

2/3-pa so s

Secci ección long itud ina l y transvers transversaa l de rot or y esta to r con la la pa red del esta esta to r reduci reducida da

2.2

Datos tos generales les Emisión de ruidos: El nivel nivel de ruidos en el lug lug a r de t rab a jo e s

≤

70 dB (A).

Este va lor ha sido sido med ido siguiendo la n orma DIN 4563 45635-245-24-01-KL 01-KL2, 2, pero sin sin te ner en cuenta el acci acciona miento n i la la tub ería ería . El valor ant erior erior está cond iciona ciona do a un tra ba jo libre libre de cavita cavita ción ción y con la bo mba ancla ancla da sobre cimenta cimenta ción d e hormigó hormigó n.

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3 EMBALAJ EMBALAJE, E, TRA TRANSP NSPORTE, ORTE, ALMACENAJE

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PAGINA 3.0

Emba balaje laje,, tra transpor nsporte te,, alma lmacena naje je

3.1 Emba balaje laje y tran trans sporte porte La s bomb a s NE NEMO® se en vía vía n en contene do res de ferrocarri ferrocarril o en jaula s (= cajas de lis listo nes), nes), sa sa lvo lvo indicación en con tra por pa rte de l cli client ent e. Los bulto s está está n ma rca rca do s y llev llevaa n seña les, les, seg seg ún DIN 5540 55402, 2, para su correcta manipulación. En el mom ent o d e recibir recibir la la mercan cía cía , exam ine los los posibles posibles da ño s deb ido s a l tra nsporte. nsporte. Esto s da ños de tran sporte d eberá n comunicars comunicarsee inmed inmed ia ta ment e al transportista. Lleva leva r la la s bo mb a s en sus emb a lajes lo má s cerca cerca po sible ible d el lug lug a r de t rab a jo y de ja rla rla s dent ro de sus caja caja s ha sta justo usto a nte s de su montaje. La s bo mba s horizonta les deb en ser ser cog cog ida s sólo por la la ba ncada , utili utiliza ndo los a g ujeros ujeros o cá ncamo s previ previssto s para este este fin. Ver pla pla no d e dimensiones ge nera les. les. La s bo mba s verticales verticales de ben cog erse erse po r los los ag ujeros ujeros de la placa int ermed ia o po r los los cá cá ncamo s correspond correspond ientes. Norma Norma lmente e l a cciona ciona miento miento está está mont a do en la pa rte superi superior or.. Compa Compa rar con con el pla pla no de dimensi dimensiones g enerales! enerales! Atención tención a l cog er un un grupo mot o–bomba con el punto de g raveda d por encima d e los punto s de f ija ija ción ción . Prever Prever un seg seg uro a dici dicion a l en la pa rte superior! superior! La s bo mba s vertic verticaa les no deb en d eja eja rse rse sin sin un seguro a decuad o. Solo d eposita eposita rla rla s en horizonta l. P e l i g r o d e c a e r s e . Solo De ning ning una forma deb e coge rse rse el grupo completo completo por los los cá cá ncamos mont a do s en el moto r o e n el mot o–va o–va ria ria do r. Es Esto s punto punto s de fija fija ción ción sólo pued en servi servirr para el tra nsporte de l mo to r /mo to –variado r desmontado.

Observar estrictamente las las normas de prevenció prevención n de accidentes. En vista vista de l gra n núm ero de po sibles ibles ejecuci ejecucion on es esta esta s ind ind ica ica cion cion es sólo pued en ser de cara cter ge neral. Son Son g enera lment e sufici suficiente ente s pa ra el monta do r y el transportis transportista . En En caso de dud a consúlten consúlten os o pida pida instrucc nstrucciione s det a lla da s en cuant o a su bo mba especí específic ficaa . KEIPS FLUID S.A.


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3 EMBALAJ EMBALAJE, E, TRA TRANSPORTE, ORTE, ALMACENAJE

PAGINA 3.0R

Al transporta r grupos mot ob omb a s móvil móviles toma r la la s sig uient uient es precauciones: 

Bloq Bloq uea r el mot or y aseg aseg urarle urarle contra un a rra rra nq ue imprevi imprevissto .



Transporta r el g rupo con mucho cui cuida da do , sob sob re tod o cuan do tiene q ue ser sob sob re te rreno inclinad inclinad o o irreg irreg ular. ular. Atención que non se caiga.



Cerciorars erciorarsee de una posici posición ón seg ura en el lug lug a r de tra ba jo o en el alma cén. Bloq Bloq uea r toda s las rueda s pa ra q ue no se mueva mueva n de improvi improvisso.



Ante s de em peza r el bo mbeo , tener en cuenta la s fuerza s de rea cci cción q ue pued en d esa esa rroll rrollaa r ma ng ueras y tub os flexibl flexibles es sueltos. sueltos.



Si ha ce falta , utilizar utilizar cuña cuña s pa ra bloq uea r el g rupo.

3.2 Alma Almacenaje La s bo mba s reci reciben un t rat a miento pa ra su conserv conservaa ción ción d urant e el tra nsporte, nsporte, salvo salvo a cuerdo cuerdo previ previo e n contra . En caso caso d e a lma cenaje prolonga prolonga do hasta el monta je, deberán t oma rse rse las siguient siguient es medida s:

Estator



Si la bo m ba n o d ebe ser ser pu esta esta en servicio ervicio in m ediatam ent e, el elas elastt - óm er o en co n t act o co n el r o t o r p er m an ece r ái n act i vo y som et i d o a un a ciert ciert a presión presión (sup (sup erficie de cont acto acto est est ato r / rot or), aument ando considerable onsiderablement ment e el par de arranque. Por t anto el estat estat or debe ser ser desmo desmo nt ado y guardado en un am biente seco, f río y l im p io . La norm a DIN7716 DIN7716 con ti ene inf orm ación ación det allada respecto respecto al alma- cenam cenam ient o de cauchos y elast elast óm eros. Las Las ind icacion icacion es sigu ient es son un resum en d e la m ism ism a y son son válid as par a per íod os de alm acenaje d e hasta 6 m eses eses.. General: Una g ran m ayor ía de caucho s y elast elast ómer os suelen suelen suf rir m od if icacio icacio nes en sus sus pr op ied ade s f ísicas ba jo con di cion es de alm acenaje d esf esf avo rab les o si si son son m enajados / trat ados ind ebidam ent e, con el result result ado d e una m enor vida en servicio. servicio. O pu eden qu edar comp letam ent e inservibles inservibles debid o a un exces excesivo endu recim recim ient o o envejecim envejecim ient o, a def orm acion acion es perm anent es y t am bié n a causa causa d e " am po llas" llas" , gr iet as u ot ro s dañ os qu e p ued an aparecer en su sup sup erf icie. El oxi gé no , ozon o, calor, luz, h um edad y disolvent es pu eden pr od ucirles los men cionad os ef ef ect ect os, así asícom o el m ant enerl os / alm acenarl acenarl os som et ido s a pr esión esión ó t ension ension es. es.

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3 EMBALAJ EMBALAJE, E, TRA TRANSP NSPORTE, ORTE, ALMACENAJE

PAGINA 3.1

Si son son tr atado s / almacenado almacenado s debid amen te, m ant ienen sus prop iedades pr ácti camen t e i nal t erad as, as, in cluso t ras larg os per íod os de t iem po (añ os). Sin em bargo no ocurre así asícon los qu e han suf rido desc descuid os ó un tr ato indebido. A l a m cé n El am bient e del recinto en el qu e los pro du ct os de caucho caucho / elast elast ómeros van a ser ser al m acenad os ó gua rd ado s deb eráser seco, seco, f río, li br e de po lvo y vent vent ilado. No deben alm acenars acenarse e a la intem perie ni t amp oco en cobertizos. La t em per atu ra am bien t e del r ecint ecint o n o d ebe ser ser in f erio r a -10 ° C ni sup eri or a +15 ° C. No d eb e hab er h um ed ad y d ebe asegur arse la no pr esencia esencia de con con den sacion es. es. El am bien t e m ás f avorab le es aqu é l con un a hu m edad relat iva in f erio r al 65 %. Los pro du ct os almacenados deben q uedar p rot egido s de la luz, part icularm icularm ent e de la luz solar solar d irecta irecta y / ó de la luz artif icial icial con con elevado elevado con ten ido en radiación UV. UV. Deben p ro t egerse asim asim ism ism o de las corrien t es dir ect ect as de aire, envo lvié nd ol os adecuad am ent e. No d eben alm acenar acenar se en lu gares qu e con con t eng an ap arat os / máqu inas qu e pu edan p ro du cir ozon o, com com o po r ejem plo m ot or es elé ctricos ú ot ro s equ ip os que p ued an p ro du cir chispas u o t ras descarg descarg as elé ctr icas, icas, deb ido a la elevada agr esividad esividad qu ím ica del m ism ism o. No d eben ser ser alm acenando acenando s en recinto s qu e almacenen almacenen ó cont engan di sol ven t es, es, aceit aceit es, es, gr asas asas,, lub rican t es ú ot ro s pr od uct os qu ím icos, icos, ó q u e p u ed an co n t en er va p o r es d e l o s m i smo sm o s. 

Rotor Apoya rlo rlo sobre t a cos de m a dera , y cubri cubrirl rloo pa ra prot eg erlo erlo d e po sibles da ños mecánicos. mecánicos. Lo s ro ro to res de RCC RCC (ma (ma t eria l n o 2436): Prot Prot eg er la la superfici uperficiee d el rot rot or con g rasa conserva conserva nte contra la corrosi corrosión. ón.



Cierre del eje mediante empaquetaduras empaquetaduras Quita Quita r la la s empa q ueta duras, prot prot eg er eje eje y orific orificiio con g rasa de conservación.



Piezas de acero inoxidable no preci precisa n g rasa d e conserva conserva ción. ción.



Demás partes de la bomba que no tengan pintura proteg er con con g rasa de conserva conserva ción. ción.



Accionamiento Ver instrucci instruccion on es de l fa brica brica nt e.

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A p ellid o

elab o rad o

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M an g el


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2 7 .0 8 .9 8

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2 8 .0 8 .9 8

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R evisió n :

texto n o

30100

E

PAGINA 4.0

4 INST INSTALACION Y MONT MONTAJE

4

Instalació Instalación n y montaje ontaje Si la bomba NEMO® ha sido almacenada con el rotor engrasado, remover la grasa y limpiar el rotor antes de montarlo, para evitar una posible incompatibilidad de la grasa con el material del estator y el producto a bombear. Fijar la bomba en todos los puntos (caja de rodamientos/ accionamiento, piés delantero, trasero y supletorio) mediante los taladros existentes y atornillando con seguridad a la estructura (bancada, fundación, bastidor, etc.) los pernos necesarios.

4.1 Senti Sentido do de giro giro El sent ido de g iro de la b omb a está indica indica do en la placa d e cara cterístic terísticaa s y en e l acuse acuse d e ped ido . Es Este sent ido de g iro de fine el sent sent ido de flujo flujo del producto producto a través de la b omba NEMO® .

Para cambios contacte con su proveedor y pida confirmación al efecto.

4.2 Presión Si el acuse acuse de l pedido n o d ice nad a en contra , la presión máxima para el cuerpo de la bomba (A) es de (p.e. en caso de giro a la derecha)

– con cuerpo cuerpo de la bomba en fundición fundición . . . . . . . . . . . . . . . – con cuerpo cuerpo de la bomba soldado:

...............

6 bar 10 bar. bar.

La máxima presión admisible en la impulsion (B) depende d e las conexiones: – con brida s: Com Com o má ximo ximo la presión presión no mina l (p.e. PN 16) 16) – con rosca rosca int int erior: 25 ba r má ximo ximo – con rosca rosca seg ún DIN DIN 1185 11851 1 ha sta DN 100: 100: pa ra b om ba s de un a o do s eta pas: 12 12 bar max., para bomb as de má s de do s eta pas: 25 25 bar max. – en caso de o tra s conexiones: la presión presión má xima xima d e la la con exión exión , sin sin q ue se se exceda exceda n los los 6 ba r por eta pa d el esta esta tor mont ad o en la bo mba .

4.3 Siste istem ma de tuber tuberías ías 

La s tub ería ería s de a spiraci piración ón y d e impuls impulsión se se mo nta rán d e ta l forma q ue, durante los paros, paros, q uede líquido líquido delant e y detrás de la la bomb a . Dentro de la bomb a q ueda rá ta mbién de esta esta manera líq uido uido sufic suficiente para ga rantizar la la lubric ubricación ación de la mis misma en el momento de po nerla nerla

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0 2 .0 9 .9 9

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vo b u en o

0 3 .0 9 .9 9

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R evisió n : 3

texto n o

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PAGINA 4.0R




Se recomienda recomienda el monta je en la brida d e impuls impulsión d e un tub o d ista ista ncia ncia do r de long itud " ABL" BL" , seg seg ún croq croq uis uis. Es Esto fa cil cilita rá el ca ca mbio de l estat or si sin t e n e r q u e d e sm sm o n t a r la la b o m b a . Ver cota cota s " ABL" BL" , en funci función d el tipo tipo de bomb a y número número d e eta pas, en la la ta bla de la la pá gina siguiente. siguiente.

B

A

STAT STATO OR

ABL

Cota ABL en m m:

No de etapas

Tamaño de la bomba

1 *)

2

3

4

015

90

160

23 0

3 10

021

130

230

34 0

4 50

031

170

310

45 0

5 90

038

230

430

63 0

8 30

045

270

500

73 0

9 60

053

320

600

88 0

11 70

063

370

690

101 0

13 30

076

420

800

117 0

15 40

090

500

950

139 0

-

105

630

1 180

-

-

*) Los valores del ABL ABL correspo correspo nd iente s a las bo mb a s de 2 eta pa s són vá lido s pa ra bo mba s de 1 eta pa con g eo met ría ría L ó P. P.

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R evisió n : 4

Fech a

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0 1 .0 9 .9 9

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d el 2 7 .0 8 .9 8

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0 2 .0 9 .9 9

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0 3 .0 9 .9 9

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texto n o

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PAGINA 4.1


Explicación de la clave utilizada N M 090 BY 02 S 12 B

Ejemplo:

Interno Tamaño bomba Forma Ejecución No etapas Geometría Presi Presión ón m á xima xima a dmisi dmisible para giro a la izquierda izquierda Tipo a rt iculació n Lo s pla pla no s de dime nsio nsio ne s g en era les, seg ún n uestro esta nd a r QSHV QSHV--TB01-002 B01-002,, a símismo mismo indica indica n la correspondiente correspondiente cota " ABL" BL" . 

Ante s de la instalación nstalación de la bo mba , la la s tub ería ería s se se d eben limpiar y enjuag enjuag ar mediante paso de líq uido. uido.



La s tub ería ería s se cone cone ctará n de ta l ma nera q ue no ha ya fuerza s externas indebidas que a ctúen sobre la la bomb a. En este sentido, son convenientes los los compe compe nsado res entre la bo mba y las tuberías: – la s tub ería ería s no se “ a poya n” sob re la la b omb a , es decir decir, se se evita evita q ue puedan d aña r el cuerpo uerpo de la bo mba – posibles posibles vibraciones vibraciones en las tub ería ería s no pued en da ña r la la b omb a .



La s fuerza s ad misibl misibles es sob sob re las b rida rida s (F (Fx, Fy , Fz ) a sí como los mo men to s (M x, M y , M z ) corresponden a las especificaciones API 676. Constan en la ta bla de la pág ina siguiente. siguiente. y

DN z

x

y

z

x

N D

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0 1 .0 9 .9 9

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0 2 .0 9 .9 9

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d el 1 0 .0 1 .9 6

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0 3 .0 9 .9 9

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R evisió n : 2

texto n o

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PAGINA 4.1R


Tamaño bomba NM

Diam. nom. normalizado DN

015 021

G 11/4 "

(32)

Fx, Fy, Fz

Mx, My, Mz

N

Nm

4 25

(215)

31

50

6 80

350

38

65

8 50

435

45 53

80

1 0 20

520

63

100

1 3 60

695

76

125

1 7 00

865

90 105

150

2 0 40

1040

Conexiones de rosca no deben cargarse con momentos que podrían ser la la ca usa de que el tubo se apriete el cuerpo de la bomba, o b rien rien se suelte del mismo.

4.4 Cier ierre de del eje eje 

En caso de empa q ueta dura s con cone cone xión para líq uido uido de sell sella do y, en caso de cierre cierre mecá mecá nico nico con cone xión pa ra líq líq uido uido de lava do y de enfriamiento rá pido pido o d e sell sellaa do , antes de la puesta en marcha se cone ctará n los sis sistem tem a s de a liment a ción ción correspondientes correspondientes y se dejarán lis listo s pa ra ent rar en funciona funciona miento. Para má s det a lles, les, ver ver apa rta do 7.4. 7.4.

4.5 Cone Conexión xión eléc eléctrica trica Tod os los los trab a jos relaciona relaciona do s con este punt o solo deb en ha cerse cerse por profesionales autorizados, autorizados, ob serva erva ndo la s norma tiva tiva s correspo correspo nd iente s (V (VDE, DE, Comp a ñía eléctrica, eléctrica, et c). c). Especia pecia lment e a ten er en cuent cuent a , en lo lo q ue se se refiere refiere a la pa rte cont rol y mand o la Normativa Comunitaria para máquinas, Anexo 1, aptdo 1.2, última ed ición. ición. controles y mandos, en su última Nota: 89/392/ 392/EEC EEC. La edici edición original tiene la d eno minación minación 89/ Ha sido sido mo difica difica da varias veces veces desde su primera primera impresión. impresión.

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d el 1 8 .0 8 .9 5

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0 2 .0 9 .9 9

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PAGINA 5.0

5 PUESTA EN MARCHA

5

Puesta en marcha marcha Debido a l diseño diseño d e la la b omb a NEMO® , téng a nse siempre en cuenta cuenta especia especia lmente los punt os siguient siguient es:

La bomba NEMO® nunca deberá trabajar en seco! Bastan unos pocos giros en seco para dañar el estator! 

Ante s de po ner en ma rcha rcha la bo mba por primera primera vez, se se llena llena rá con el producto a bo mbea r (p.ej (p.ej.. introduciéndo introduciéndo lo por el o rific rificiio del cuerpo cuerpo de la bomb a). En caso de líq uido uido s de a lta viscos viscosiida d, la b omb a se llena llena rá con un líq uido uido poco viscoso. Rea liza r este ll llena do es absolutam ent e necesa necesa rio rio pa ra g a rant iza r la lubricaci ubricación ón d el estat or de g oma .

La bomba NEMO® es una bomba volumétrica que teóricamente puede generar una presión infinitamente elevada y, por consiguiente, puede reventar depósitos y tuberías. En tal caso, las partes rotativas de la bomba (eje, barra de acoplamiento, articulaciones, rotor) se sobrecargarán y podrán dañarse o estropearse. También puede sobrepasarse la resistencia a la presión en el cuerpo de la bomba de forma que pueda romperse. En cuanto a esta resistencia a la presión, ver apartado 4 del manual. Por lo tanto, la bomba no se hará trabajar nunca contra “válvula cerrada”. 

Abrir válvulas o correderas antes de la puesta en marcha!



Comprobar el sentido de giro mediante una breve puesta en marcha del motor.

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2 5 .0 8 .9 8

M an g el


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2 7 .0 8 .9 8

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R evisió n : 2

texto n o

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PAGINA 6.0

6 PARO TEMP TEMPORAL ORAL

6

Paro temporal 

Una vez pa rada , va va ciar y la var la la bo mba si: – el lílíq uido uido tra nsporta nsporta do pudiera pudiera cong elarse elarse en el interior interior de la bomb a a la temperatura amb iente. El El pel peliigro de congelación gelación es mayor cua cu a ndo la bomb a traba ja al aire aire libre. libre. – el líq uido uido t ransporta do pue de sediment sediment a r o polimeri polimeriza za r. – el producto bo mbea do pued e pega rse rse al ci cierre erre del eje. eje.



Estator: En caso caso d e pa ro prolonga prolonga do, el rotor puede provocar provocar una deformación formación permanent e a l esta esta tor en los puntos puntos de conta cto ent re amba s pieza pieza s. Esto exi exige un mayor par de a rranq rranq ue en el momento d e la puesta puesta en ma rcha rcha . Por consi consigg uient uient e, el esta esta to r deberá d esmon esmon ta rse rse (¡ véase secc secciión 9!), 9!), emb a la rse rse prot eg ido de la luz y d el aire aire y a lmacena rse rse en sitio fresco fresco y seco.



Rotor: Rot ores CER CERAMICOS MICOS:: Desmo nt a r (¡ (¡ véa se sección ección 10! 10! ) y g ua rda r dent ro del emba la je orig orig ina l. Rot ores met á licos licos:: Ha Ha biendo d esmonta do e l estat or, or, apo yar el roto r con con t a cos de ma dera y cubrirl cubrirloo pa ra proteg erlo erlo contra da ños mecán icos. cos. En caso d e rot ores en ma te ria ria l 1.24 1.2436 36:: Durant Durant e un paro prolong prolong ad o eng rasar rasar el rotor para proteg erle erle contra la corrosi corrosión. ón.

Esta grasa deberá retirarse limpiando el rotor antes de volver a ponerlo en marcha, para evitar una posible incompatibilidad de la grasa con el producto a bombear o con el material del estator. 

Bomba s en reserv reservaa (" sta nd by" ): Bomba s que ha n si sidos ins insta ta lad as como como reserv reservaa para una bomb a princi principa pa l, debe n pone rse rse en ma rcha rcha de vez en cuan do . En caso caso contrario contrario la b omba podría podría qued a r bloq bloq uead a después después de un pa pa ro prol prolong ong ad o. (Ca usa usa : defo rmación rmación perma nent e del esta esta to r en las punto s de conta cto con el rot rot or). or).

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0 5 .0 8 .9 7

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0 6 .0 8 .9 7

Fran z

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0 7 .0 8 .9 7

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R evisió n : 2

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E

PAGINA 7.0

7 MANTENIMIENTO

7

Mantenimiento

7.1 Bomba, generalidades generalidades 

La bo mb a de be rá la varse y/o limpiarse limpiarse a int ervalos regula res cuando el lílíq uido uido tra nsporta nsporta do dé luga r a incrus incrusta ta cione cione s (sedimentos).

Caso de q ue para ello ello se tenga q ue ab rir rir la la b omba , ésta ésta se pa rará y el motor se se desconectará desconectará ad ecuad ecuad ame nte pa ra impedir una pue sta en ma rcha rcha fo rtuita rtuita del mis mismo (p.ej. saca r el f usible). usible).

Se esta blecerán blecerán e n plant a los intervalos tempora les para efectua r la la limpieza, ya q ue estos intervalos intervalos depen derá n del medio y del tipo tipo de f unciona unciona miento. 

La bo mba puede limpiarse: mpiarse: – a tra vés de los orific orificiios de limpieza limpieza q ue posiblemente posiblemente tend rá el cuerpo cuerpo d e la la bo mba – ma nualmente, previ previoo desmonta je de la la b omba – a uto ma ticame nt e (li (limpieza mpieza CIP) CIP) en ca ca so de dispon dispon er de cuerpo cuerpo de la bomb a espec especiia l con con t oma s para para líq uido uido de lavado (ve (ve r e n secció n 5 (PUEST (PUESTA EN EN MARCHA MARCHA)) ind ica cion e s de suma importa ncia ncia sobre limpieza limpieza s CI CIP). P).

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1 6 .1 2 .9 6

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1 7 .1 2 .9 6

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1 8 .1 2 .9 6

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R evisió n : 1

texto n o

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PAGINA 7.1

7 MANTENIMIENTO

7.2 Lub ubrrica icación La s bo mba s NEMO® no t ienen pa rtes que d eba n ser lubricada ubricada s en cortos períod períod os. 

El ma nte nimiento nimiento del eq uipo uipo d e a cci cciona miento se rea rea liza rá seg ún las indica indica cione cione s del fa bricante bricante .



Mantenimiento. En caso d e no cono cer la la s indica indica cion cion es del fa brica brica nt e y siempre siempre q ue se tra ba je en condici condicione s normales, normales, cada 5000 5000 hora s de servi ervicio, cio, lo má s tarda r 2 año s (l (lo q ue a ntes ocurra ocurra ), se se d ebe: – – – –

D e sm sm o n t a r e l a cc ccio n a m i e nt nt o . Extraer los los roda mientos. mientos. Limpiar mpiar to da s las las partes o pieza pieza s. Re n o va v a r e l e n g r a se se .

En eng rana jes mecá mecá nicos nicos de reg ula ula ción ción a menud o los fa bricant bricant es especifican especifican lubricant lubricant es e speciales. peciales. Por ta nto siempre se se deb erán t ener en cuenta y seg seg uir uir la la s norma s de ma ntenimiento ntenimiento del fab ric ricant e.

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Fech a

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2 3 .0 1 .9 5

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co m p ro b ad o

2 4 .0 1 .9 5

Eitler

d el

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2 5 .0 1 .9 5

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R evisió n :

texto n o

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PAGINA 7.2

7 MANTENIMIENTO

7.3 Engras Engrase e de articulac articulaciones iones de bulón con con manguito manguito SM SM 

La s articul articulaa cione cione s de b ulón ulón deb en e ng rasarse: rasarse: – cuando se cambian las pieza pieza s desga sta da s de la a rticul rticulaa ción ción – cuand o se abre la la b omba por cualquier cualquier ot ro motivo. motivo. Ca ntida d de a ceite ceite a utili utiliza r en cada a rticul rticulaa ción ción de b ulón, ulón, en función función d el diáme diáme tro exteri exterior “ D” de la misma: misma:

D iá m e t r o e xt e r i o r de la a rticul rticulaa ció n D e in m m (ver esquema)

Ta m a ñ o b á sico d e la a r t ic u la c i ó n t ip o

Ca n t i d a d d e a c e it it e

28

NM 01 5

1, 5

30

NM 02 1

2

40

NM 03 1

5

54

NM 03 8

15

65

NM 04 5

22

76

NM 05 3

36

83

NM 06 3

78

1 02

NM 07 6

1 65

1 25

NM 09 0

2 05

1 48

NM 10 5

4 50

por a rticulaci rticulació n e n cm 3

8235

D

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Fech a

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3 0 .0 5 .9 5

M an g el


co m p ro b ad o

3 1 .0 5 .9 5

D en k

d el 1 7 .1 1 .9 4

vo b u en o

3 1 .0 5 .9 5

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R evisió n : 1

texto n o

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PAGINA 7.2R

7 MANTENIMIENTO

Aceite ceite de eng rase:

Campo de a plicació n

Solo p a r a industria ndustria s a li m e n t a r ia s y de bebida bebida s

Denomina Denomina ción DIN 5150 51502 2

autorizado pa ra uso uso en a lim e n t a c ió n

CLP HC 460

Producto Producto a utorizad utorizad o

" KLÜBER ÜBER" KLÜB KLÜB EROIL 4 UH 1 - 460 a u t o r iz a d o b a jo U SD A H1

Este a ceite ceite sint sint ét ico ico cumple las exig exig encias alema na s " Arzneimittelbuch" rzneimittelbuch" y la la s to da via via má s estrictas estrictas normas a me rica rica na s US FDA. Sin emba rgo , ies ies inó inó cuo sólo si si se ingiere en pe q ueñ a s dosis! Una rotura súbita de las junta junta s /mang uito uito de las articul articulaa cione cione s puede oca siona r que ha sta 450 450 ml de a ceite ceite lubricant ubricant e junto junto con lima lima duras metá licas pueda n mezclars mezclarsee con el producto producto bomb ea do. Por t ant o, es de esencia esencia l importa ncia ncia chequea r reg reg ula ula rmente el esta esta do de las junta junta s / manguitos de las articulaciones y renovarlas a tiempo, si es necesario. Si las articula articula cion cion es de bulón o pera n sin sin a ceite ceite lubrica lubrica nt e ó junta s, ent onces no exis existe n ing ún riesgo riesgo d e conta minación minación d el medio por a ceite. eite. Es Esta ejec ejecuc uciión, sin sin emb argo , da luga r a q ue una ma yor ca ca ntidad de lima duras met á licas procedent procedent es del desga ste de las articul articulaa cione cione s se mezclen con con el prod prod ucto cont ínua e inevi inevita blement e.

CLP

" SHEL HELL" Oma la 460 460

460 industria e n g e n e ra l

co n ju n t a s SM (823 5) e n EP D M CLP PG 320

p r e scr it o : KLÜBERSYNTH GH 6-320

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R evisió n : 4

Fech a

A p ellid o


elab o rad o

1 6 .0 6 .9 8

M an an g el

d el 1 1 .1 2 .9 6

co m p ro b ad o

1 7 .0 6 .9 8

D en k

vo b u en o

1 8 .0 6 .9 8

H an tsch k

E

texto n o

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Firm a

PAGINA 7.3

7 MANTENIMIENTO

7.4

Cierre del eje medi mediante ante empaquetadu empaquetaduras ras

7.4.1

Puesta en marcha En primer primer lug lug a r averig averig ua r si si el aloja aloja miento d e las empaq ueta duras está está do ta do de conexione conexione s pa ra líq líq uido uido de cierr cierree y de un a nill nillo linterna linterna (ver la co nfirma ción ción de ped ido y un exam en vis visua l). l). Exi Exisste n la s posibil posibiliida des si sig uiente uiente s cuando entre los a nill nillos de la la e mpa q ueta dura se ha lla mon ta do un a nill nillo linte linte rna (70 (7050 50)) y el a lojamiento de las empa q ueta dura s está provis provisto de los corres correspond pond ient es ta la dros de conexión: conexión: 7050 a ) Alimen limen ta ción ción d e un líq líq uido limpio limpio como líq líq uido d e cierre cierre con con un a lig lig era sob represión represión . (Cua ndo el lílíq uido uido tra nsporta nsporta do está está sucio ucio o es pelig pelig roso, roso, o b ien cuand o ha y que evitar la e ntra da de a ire ire en el lí líq uido uido y se se está tra ba ja ndo en condici condicione s de a spiraci piración.) ón.) b) Aporte de lubricante c) Alimen limen ta ción ción d e líq líq uido d e refrige ración o calefa cción, cción, o b ien incl incluso uso de va po r. En los supues supuesto to s a) y b) basta norma lment e con la mera a liment a ción. ción. En ta l ca ca so se ci cierra erra el seg seg undo ta la dro d e conexión conexión e n el aloja aloja miento d e la s empaq ueta dura s. En En el supues supuesto to c) norma lmente e s necesari necesariaa la a liment a ción ción y la evacuación evacuación a tra vés de a mbo s ta la dros de cone cone xión. En caso caso d e ha ber mot ivos imperiosos mperiosos de t raba ja r con con e mpa q ueta dura s y a nillo, nillo, sin sin a limen limen ta ción ción de l líquido líquido men cion cion a do en los supuesto supuesto s a) - c), c), ent onces es a bsolutame nte n ecesa ecesa rio rio cerra cerra r hermét hermét icament e con ta pone s, los talad ros de conexión conexión de l a lojamiento d e la la s empa q ueta dura s. (Comprob a r q ue los ta pone s sea sea n d e ma terial resi resisten te.) Es Esto es particuparticula rmente important important e en caso caso q ue la la b omba teng a q ue aspirar aspirar,, porque de lo contra rio rio succi ucciona ría ría a ire a tra vés de los ta la dros de cone xión. La s empa q ueta duras tienen la misi misión de limitar, pero no impedir, la sa lida del líq líq uido uido tra nsporta nsporta do . Es Es neces necesaa ria ria la lubric ubrica ción ción con eng rasant e y con líq líq uido uido pa ra red ucir ucir al mínimo mínimo el desga ste del eje eje y eva cua cua r el ca ca lor q ue se g enera por f ricc ricción. ión.

Eviten el roce o contacto en el extremo giratorio del eje. Peligro de lesión en caso de que aparezca una rebaba. Por ello ello e s conveniente conveniente a preta r sólo sólo lige lige rament e el prensae prensae stopa s con con la ma no a ntes de la la puesta puesta en ma rcha rcha . Cua Cua ndo se a rra rra nca po r pri primera vez, sob sob re to do e n empa q ueta duras de PTFE o impreg impreg na da s de PTFE, es necesario d ejar esca esca pa r un d erram e inic inicial alto (en f unción unción del líq líq uido uido tra nsportad o y de la velocida velocida d d e d eslizam eslizam iento : una s 50 50 – 200 200 go ta s/min). min). KEIPS FLUID S.A.


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Durant e la fa se inici iniciaa l de la pue sta en ma rcha rcha y dura nte uno s 30 minutos se se procederá a a preta r de f orma g rad ua l y unifo unifo rme la la s tuercas del prensa prensa estopa s, cada vez a prox. 1/6 de g iro ha sta q ue la fug a sea mínima. mínima. La La temperatura no deberá a umenta r por por ell ello de f orma exag erada (son a dm isibles isibles a prox. 2020-60 ° C por encima de la temperat ura ura del lí líq uido uido transporta transporta do). do). Si la la temperat ura ura tiene una subida subida a brupta y la f uga cesa esa bruscamente, bruscamente, ha y que soltar inmediat inmediat a mente la ta pa del prens prensae ae stopa s y repetir repetir la puesta puesta en ma rcha rcha . Los va va lores de f ug a a lcanza bles depen derá n ent re otros del lílíq uido uido transporta transporta do, de su presi presión, t emperatura, t oleranci oleranciaa s de la esto esto pad a, veloci velocida da d de desli desliza miento, excent excent rici ricida da d del eje y ma terial utili utiliza do p a r a la la e m p a q u e t a d u r a . En caso de f ug a periféri periférica ca no ta ble (derrame (derrame por el diá diá met ro exterior exterior de la empa q ueta dura) es neces necesari ario, o, una vez parad a la b omba , un a pri priete fuerte, por poco tiempo, de los anill anillos de la empaq ueta dura. A continuación continuación se suelta suelta la ta pa y se se repite repite la puesta e n ma rcha rcha .

7.4.2Sustitución Respetar las instrucciones de seguridad 1.5, 1.6 y 1.8! Quitar la empaquetadura vieja: Después de d escom escom primir primir la má q uina y q uita uita r la la ta pa, se irán irán q uita uita ndo con un sa caesto pa s tod os los anillos anillos vi viejos de la empaq ueta dura y los los res restos tos hasta el fondo .

Preparación de la cámara de la empaquetadura: Limpia mpia r a fond o la cáma ra de la empa q ue ta dura y la superficie superficie d el eje. Sustituir Sustituir los los ejes o los casquill casquillos de protección protección corroidos corroidos o “ ranura do s” , revi revisa r el roda miento y la la rot a ción ción d el eje. eje. Compro ba r los los espa espa cios cios entre la la e mpa q ueta dura y el prensaestopa prensaestopa s, a sí como en el fond o de la cám a ra. Para red ucir ucir un espa espa cio cio de ma sia do gra nde, ha y q ue colocar colocar disc discos o un ca sq uil uillo de f ondo para evita evita r que el material material de la empaq ueta dura salga extrui extruido do por la la ranura. Es Esto puede log log rarse rarse ta mbién con con cáma ras de ma teria teria l de empa q ueta dura apropiado. KEIPS FLUID S.A.


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PAGINA 7.4

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Elección del tamaño y calidad de la empaquetadura: Ante s del mont a je comproba r una vez más si se ha e leg ido la em pa q ueta dura correcta correcta , correspondiente correspondiente a la s cond cond icione cione s de t raba jo previ prevista s.

Corte de los anillos de empaquetadura: Un apa rato d e corta corta r empaq empaq ueta dura ga rantiza q ue los los anill anillos corta dos serán exa ctos. Si no d ispone d e ta l a pa rat o, proceda como sigue: La long itud d e corte LM de los a nill nillos se se d etermina por el diáme tro d el eje eje d y el ancho ancho d e la empa q ueta dura s, a pa rtir rtir de la fó rmul rmula siguiente: LM = (d+ s) · X · π (mm) X = fa ctor supl suplement ement a rio: rio: X = 1,10 1,10 para ejes de Ø ≤ 60 mm X = 1,07 1,07 para ejes de Ø ≤ 100 mm X = 1,04 1,04 para ejes de Ø > 100 100 mm Esto s son va lores prome prome dio q ue puede n varia varia r para a lg una s calida calida des de empa q ueta dura y ca ca sos de aplicaci aplicación. ón. Ejemplo: diáme tro del eje eje d = 60 mm diámetro de la la cáma ra del prensae prensae stopa s D = 80 80 mm a ncho ncho (grosor) grosor) de la empaq ueta dura s: s = (D-d (D-d ) /2 /2 = (80 (80 - 60) /2 = 10 (mm (mm ) long itud d e corte LM : LM = (d+ s) · 1,10 1,10 · π = (60 + 10) 10) · 1,10 1,10 · π = 242 (mm ) D d h ca. 12 ° - 20 °

ca. 12 ° - 20 °

L

s LM

Corte recto: Recomenda ecomenda mos fundamenta lmente el corte corte recto recto de la empaq ueta dura, perpendicul perpendiculaa r al eje. eje. Para log rar que los extremo extremo s del corte corte a do pten una po sición ición pa ralela, sin sin fisuras, fisuras, cua cua nd o se unen pa ra cerrar el a nillo, nillo, el á ng ulo de corte será será de a prox. prox. 1212-20° 20° en a mbo s extremo extremo s. Util Utilizand o la fórmula fórmula menciona menciona da para halla halla r LM o b ien recurri recurriendo endo a la má quina d e corta corta r empaq ueta dura, se se ob tiene un li ligero e xceso eso d e longitud en el anill anillo corta do . KEIPS FLUID S.A.


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Esto junto con el corte recto recto conduce durant e el monta je a una lig era d eformación formación d el anil anillo e n la pa rte del diáme diáme tro exterior exterior de e mpaq ueta dura y evita evita el arrastre y g iro de los anill anillos de la empa q ueta dura pró ximos ximos al líq uido t ransporta do y el derra derra me a l exterior exterior.. Montaje: 

Los an illos illos prensad os previa previa men te se a bren con cuida do e n sent sent ido a xia xia l y ra ra dial sólo sólo en la med ida justa usta y necesa necesa ria ria pa ra q ue pued a n de sliza liza rse rse sobre el eje. Abrir los anillos en exceso puede significar el det erioro erioro de su estructura estructura por dob la miento.



Ca da a nill nillo se introd introd ucirá ucirá po r sepa sepa rad o: – con los los extremos cortad os en posici posición ón a delan ta da – con el corte de cada a nillo nillo gira gira do 90 ° respecto respecto a l a nillo nillo a nte rior rior – utili utiliza ndo m edios tub os de mo nta je o el mismo mismo prensaestopas. Nunca se utilizarán utilizarán pa ra ello ello o bjetos puntiag udo s, porq ue se corre corre el ries riesgg o d e d a ña r el eje eje y de defo rmar el ma terial terial de la la empa q ueta dura.



Mont a r en el a lojamiento d el prensa prensa esto esto pa s, ta nto s a nill nillos como como sea n neces necesaa rios rios para q ue éste, éste, entre por lo lo meno s la mita mita d de la anchura anchura “ s” de un a nill nillo.



Después de em pujarlos hacia el interior, interior, los los a nillos nillos se se a priet priet a n con e l prenprensae sto pa s y la la s tuerca tuerca s se se a prieta prieta n con la ma no. En ca ca so de exis existir un an ill illo linte rna, con referencia referencia a la s conexione conexione s, hay q ue presta presta r ate nción nción a q ue su po sición ción sea correcta correcta , incl incluso uso después de a preta do el prensa prensa estopa s.

7.4 7.4.3

Error Errores es de montaje ontaje y sus sus efec efectos Correcto: Eng rase po r líquido líquido y por lubric lubricaa nt e Incorrecto: No ha y engra se de líq líq uido porq ue el prensaestopa prensaestopa s está está dema sia do apreta do; el lubri lubricca nte q ue impregna impregna los an illos illos sa sa le po r exceso exceso d e p resión. resión. Secuelas de un a priete priete excesi excesivo vo d el prensa prensa estopa s: g iro en seco, q u e m a d u ra ra d e l a e m p a q u e t a d u r a ; f u e rt rt e d e s g a s t e de l eje eje y, en consecuencia consecuencia , derra mes conside conside rab les. les.

Fuente de información: Estas aclaraciones y figuras se han copiado del folleto de la empresa BURGMANN de Wolfratshausen (Alemania), (Alemania), con am ab le auto rización rización de la m isma isma . No No o bstan te, puede n a plicars plicarsee ta mbién a la s e m p a q u e t a d u r a s d e o t r o s f a b r ic ic a n t e s. s. KEIPS FLUID S.A.


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PAGINA 7.5

7 MANTENIMIENTO

7.5 Cierre del eje medi mediante ante sell sello o mecánico mecánico simple Existen xisten distint distint os mo de los de sellos ellos me cánicos. Es Es vent vent a joso utiliza utiliza r sobre t od o los sell sellos os mecá nicos nicos no rma liza liza do s seg seg ún DIN 2496 24960. 0. La s med ida s de e stos sell sellos os está está n no rma liza liza da s, lo lo cua l permite el ca ca mbio d e t ipos y mo delos si sin prob lema s. Existen sellos ellos mecánicos mecánicos pa ra un sentido de giro d ete rmina rmina da y p a r a a m b o s. s. 

El sello ello m ecán ico ico suminis suministra do se d escri escribe be e xacta men te en la confirma confirma ción ción d e pedido.



La s bo mb a s con sellos sellos mecá nicos nicos de un solo sent sent ido de g iro iro nunca deb erán ha cers cerse tra ba ja r en sentido sentido cont rario rario a l q ue indic indicaa la flecha.



Cuand o se produzcan produzcan fug as o derrames de grand es ca ntidades de prod ucto , se se revis revisa rá e l cierre cierre del eje eje y, y, una vez cono cida cida la cau sa , se procederá procederá a cambiar la la pa rte daña da . Los sell sellos os mecá nicos nicos simpl simples es trab a ja n con e l prod ucto a bo mb ea r. Los mismos mismos tra ba ja n no rma lment e sin sin a ccesori ccesorios os ad iciona iciona les. les. No o bsta nte , su su campo de ut iliza ción ción pue de a mplia mplia rse rse si tra ba ja n con dispositivo dispositivo pa ra lava do y/o en jua g ue. a ) Lavado /enjuague en contínuo ("quench"), seg ún ISO 5199 5199,, a ne xo E, disposición disposición n o 08, n o 9, n o 10 ó n o 13, 13, o bien API 610, 610, ap énd ice ice D, plano 62 " Quench" es la def inici nición g enera lment e utili utiliza da en la té cnica cnica de los sellos ellos mecá nicos, nicos, en caso d e a plicar plicar sob sob re la la s superficies uperficies del la la do a tm osférico osférico d el sello ello un líq uido uido sin presi presión y distinto distinto del bo mbea do . El El " q uench" se ut iliza cuando: – po r un la la do el sell selloo m ecá nico nico simple simple sin sin accesorios accesorios ad iciona iciona les no es una soluci olución a decua da pa ra el caso – por ot ro la la do n o es necesari necesarioo un sell sello me cánico cánico d ob le con con un líq líq uido uido de enjua enjua g ue a presión. presión. 2 1 atmosRecomend a do en los casos si sig uiente uiente s: – Trab a jo a b a ja s tempe rat uras (riesgo riesgo de conge la ción) ción)

liquido transportado

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fera

– Funcion uncion a miento en condicion condicion es de vacío (fricc (fricción ión e n seco) – Líq uido uido s q ue teng a n que a isla rse rse de la a tmó sfera (p.ej. p.ej. por forma ción ción de sediment sediment os o por cont cont a minación minación ecológ ica ica , por ejemplo ejemplo ma l olor). olor).

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La s fug a s o d errames son son a bsorbido bsorbido s por el lí líq uido uido de lava do y evacuad os. Si la la má q uina uina funciona funciona en cond ici icione s de vacío vacío en a spiraci piración ón se evita el roce en seco d e la s superfici superficies es deslizan deslizan te s. En la cáma ra d e lava do (1) det rás del sell selloo mecánico mecánico no deb erá exis existir una presión presión superior a la presión presión d el prod prod ucto a nt es del sell selloo me cánico. Porq ue d e lo contra rio rio el an illo llo estaciona estaciona rio rio del sell sello mecánico mecánico sa ldrí ldría expuls expulsa do de la carca carca sa . Es necesa necesa rio rio q ue el lí líq uido uido de la vado sa lg a libremente por (2). La cáma ra de lavad o se puede a isla r de la la at mósfera mósfera de do s manera s: 1. En En caso de poca limitaci limitación ón de emisi emisione s: Por una ranura de e stra ng ula ula ción ción (4). 4). El El lílíq uido uido de lava do no e stá presente presente de f orma perman ent e, si sino q ue se aña de sólo sólo de vez vez en cuand cuand o. 2. En En caso d e una limita limita ción ción med iana de la s emisiones: emisiones: Por un reté n de l eje (3) (3).. Es necesaria necesaria la lubrica lubrica ción ción pe rman ent e de d icho icho ret én con líq líq uido de lavad o.

Se requiere un quench permane nte. El El a porte d e fluido fluido a ta l efecto puede ser efectuado de d os maneras: 1. Median te una conducción conducción provis provista d e un estrang ula ula miento /válv /válvul ulaa to ma -muestras, con drena je en la la zo na del quen ch. 2. Median te un ta nq ue instalad instalad o a má ximo ximo 1 metro por enci encima d el cierr cierree y con con una válvul válvulaa de d renaje en la la zona del que nch. nch. Debe ma ntene rse rse siempre siempre

un cierto cierto nivel de f luído uído en el ta nq ue, ll llena do el mismo mismo ha sta la mitad de la mirilla. Los intervalos de control de nivel deben ser determinados por el usario.

b ) Eje de bomba vertical con sello mecánico en la parte superior

Atención con las bombas en colocación vertical con el accionamiento en cabeza, p.e. serie BT: En el momento de a rra rra nq ue el sel selllo mecánico mecánico a ún no está está en conta cto con el líquido. Por lo lo ta nto ma rcha rcha rá en seco seco duran te un breve tiempo, ha sta q ue se se ha ya evacuado el a ire del cuerpo uerpo de la b omba . 

En la la primera primera pue sta en ma rcha rcha o después después de un pa ro prolonga prolonga do, lubricar lubricar el sell selloo m ecá nico nico a nt es de a rrancar rrancar la la bo mba .



Para ello ello ut iliza liza r ag ua , glicer gliceriina o a ceite, ceite, según el lí líq uido uido a bo mbea r, ten iend o en cuenta la resi resisten cia cia q uímic uímicaa d e los los ela ela stó meros monta do s en e l sell selloo m ecá nico. nico.

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Llena r la la hend idura idura ent re eje eje y sello sello mecá nico nico y en tre e ste y el cuerpo cuerpo de a lojamiento .

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8 DIAGNOSTICO DIAGNOSTICO Y REP REPARACION DE AVERIAS

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PAGINA 8.0

Diag iagnós nóstico tico y re repa para rac ción de de ave averí ría as

8.1 Tabla bla de de fallo fallos s En la la t a bla de la próxima próxima pá gina se encuentran – Tip o – Ca u sa s a p o si sib le le – Re p a ra ra c ió ió n de fa llos eventua les. es. 

Un fa llo llo pu ed e t ene r divers diversaa s causa s – varias casill casillaa s con con cruces cruces en una columna vertica vertica l.



Una causa pu ed e cond ucir ucir a d ivers iversos os fa llos llos – varias casill casillaa s con cruces cruces en una línea línea ho rizo rizo nt a l.

8.2 ¿Partiendo ¿Partiendo del tipo de avería, avería, cómo cómo se obtiene la causa posible? – En la columna columna perteneciente perteneciente a un fa llo llo po sible se en cuentra n una o va ria ria s casill casillaa s con cruces. cruces. – En la la s línea línea s correspo correspo ndient es se encuent ran ta nt o causas posibles como indicaciones para la reparación del fallo. De esta esta fo rma se puede puede d elimitar elimitar y fina fina lment e det ecta r la efectiva efectiva causa de l fallo. fallo. La ta bla a yuda a encontra r la la s causas de los fa llos y, y, en casos sencillos encillos y claros, claros, puede a yuda r a la repa ración de los mismo mismo s. En caso de no po derse derse soluci soluciona ona r de esta fo rma, d ebe diri dirig irse rse a l fabric fabricant e. 

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Tipo de avería

o j a a c a b n r o a i r p d a r s i a a s o o a n n m ) ) e a a d y ( y s ( e a a l b b a m m d o o u a b b c a a l L L E

a j a b o d a i s a m e d s e n ó i s e r p a L

o a d d a a t g r o a r o r c a r l d e i u u a r b g r g o e e a s r c á r i a t s á s h e t s e e l a a r b b a o d m m t u o o o a c b b m l a a l E L L E

a t r o c o d a i s a m e d s e r o t a t s e l e d l i t ú a d i v a L

a t r o c o d a i s a m e d s e r o t o r l e d l i t ú a d i v a L

o c n a t s e s e o n e j e l e d e r r e i c l E

Causa posible Con bomba o estator nuevos: fricción excesiva. Los da to s eléctric eléctricos os del mot or no coinciden con los de la red . La presión e s excesiv excesivaa . U n cu cu e r po po e x t r a ñ o h a e n t r a d o e n la la b o m b a . La t emperatura de l líquido líquido transportado es demasiado a lta, el estator se dilata dilata en exceso. exceso. El estator se ha hinchado, el elastómero no resiste al líquido transportado.

El líquido lleva demasiados sólidos y se producen taponamientos. El líquido líquido tra nsportado sedimenta o po limeri limeriza za en reposo. Entra aire en la tub ería ería de a spir spiración. ación. La tube ría ría d e a spiración piración no es estanca. El cierre cierre del eje no es esta nco. El número de revoluciones es demasiado bajo. En caso de rotores con diámetros reducidos: reducidos: lala t emperatura d e traba jo toda vía vía no se ha a lcanza lcanza do.

La a ltura de a spiración spiración es exces excesiv ivaa o la presión presión a la entra da dema siad siad o ba ja (cavitación) (cavitación)..

La b omb a g ira ira en seco. El estator está desgastado. El material del esta esta tor se ha hecho q uebrad izo. El rotor está de sga sta do. Las a rticulaci rticulaciones ones está n d esgasta da s. La b omb a e stá desalinea desalinea da con respecto respecto a l eje eje del acciona acciona miento. La pieza elástica elástica intermedia d el acoplamiento acoplamiento está de sga sta da . Los roda mientos están rot os. El número d e revoluciones revoluciones es dema siad siad o elevad elevad o. La visc viscosi osida da d es dema siad siad o alta . El peso peso específi específico co del líq líq uido uido transporta do es dema siad siad o elevad elevad o. El prensae prensae stopas está está ma l apreta do. El t ip ip o d e e m p a q u e t a d u r a n o e s a d e c ua ua d o p a r a e l lí líq u i d o t r a n s p o rt rt a d o . Sello Sello mecá nico: nico: el sentido de giro es incorrecto incorrecto . Sello Sello mecá nico: nico: d esga ste de l anillo anillo d eslizant eslizant e y/o d el an illo illo está tico. Cierre Cierre mecánico: las las juntas auxiliares auxiliares está está n da ña da s, hinchada s o se se ha n hecho q uebra dizas. R evisió n :

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8 DIAGNOSTICO DIAGNOSTICO Y REP REPARACION DE AVERIAS

PAGINA 8.1

Reparación de la avería Llenar la bo mba y con con un útil apropiado ha cerla cerla girar ma nua lmente; en caso necesario necesario lubricar lubricar el esta esta tor con g licer licerina. ina.

Revisa evisa r los los da to s del pedido . Revis Revisaa r la insta insta lación lación e léctric léctricaa (posiblement e sea m ono fá sica). sica). Medir la la presión con manó metro y compa rarla con los da to s del pedido; reducir reducir la la presión o cambiar el acciona acciona miento.

Ret ira ira r el cuerpo extra ño y subsana r los los posibles posibles dañ os. Si la la t emperat ura del líquido líquido t ransportad o no se puede b ajar, utilizar utilizar un rotor con diámetro red ucido. ucido. Comproba r si si el líq líq uido tra nsportad o coincide coincide con los da to s del pedido. En caso caso ne cesario cesario camb iar el mate rial rial del estat or.

Aumenta r la la pa rte de líquido líquido d e la flota ción. ción. Limpiar impiar la b omb a y cad cad a vez q ue se termina termina el trasieg trasieg o lavarla pa san do un líq líq uido uido limpio. limpio. Eleva leva r el nivel del líq líq uido en a spiración, spiración, eliminar eliminar las turbulencias de a liment liment a ción, ción, evita r las las ent rad a s de a ire. Revisa evisa r la la s junt junt a s, rea preta r la la s union union es de las tub erías. Empaquetaduras: reapretar o sustituir. Sello mecánico: sustituir anillos deslizantes o las juntas, quitar sedimentos. Si el mot or es de veloci velocida da d variab variab le: selec selecci ciona ona r un núm ero d e revoluciones revoluciones más a lto. En caso caso n ecesario, ecesario, camb iar el acciona acciona miento.

Calenta r primer primeroo la bomb a (esta (esta tor) a la tempera tura de t raba jo. Reducir las las resistenci resistenciaa a la a spiración; spiración; reducir reducir la la t empera tura del líqu líqu ido tra nsporta do; insta lar la bomb a e n posición posición má s baja.

Llenar la b omb a; prever una protección protección contra marcha en seco; modificar modificar e l sis sistema tema de tube rías. rías. Sustitui ustituirr el estato r por o tro nuevo. Monta r un estato r nuevo. Comprobar si el líquido líquido tran sportado es idéntico con el que figura en el pedido. En caso caso necesario, necesario, cambiar el ma terial del estat estat or.

Cambiar el rotor; buscar la causa; de sgaste, corrosión, corrosión, cavita ción; ción; en ca so necesario, necesario, elegir otro ma terial o recubrimiento. recubrimiento.

Sustitui ustituirr las piezas piezas a fectad as; engra sar y esta nq ueizar. Alinea linea r otra vez la la b omb a. Utilizar Utilizar una nueva pieza intermedia y a linea linea r la la b omba otra vez. Susti Sustituir tuir los roda roda mientos, engrasar, estanqueizarlos. estanqueizarlos. Para temperaturas alta s: tener en cuenta la holgura d el rodamiento y el tipo d el lubric lubricante. ante. Si el acciona acciona miento es de velocida velocida d variab le: selecc seleccionar ionar un n úmero de revoluciones revoluciones más ba jo. En En caso necesario, cambia r el acciona acciona miento. Medir la la visc viscosidad osidad y compara rla rla con los dat os del pedido. En caso necesario, cam cam biar la viscosi viscosida da d o el acciona acciona miento. Medir el peso específic específico o y compa rarlo con los da to s del pedido. En caso ne cesario, cesario, camb iar el peso específico específico o e l acciona acciona miento.

Hacer mant enimiento enimiento del prensaestopas según pá gina 7.4; 7.4; en caso necesario, necesario, susti sustituir tuir el eje eje d esgasta do . Sustitui ustituirr la la empa q ueta dura a ctual por otra d e otro tipo. Camb iar la conexión eléctrica. eléctrica. Pulir Pulir los anillos anillos a fecta do s o sustituir sustituir por nue vos. Sustituir Sustituir las las juntas auxiliares auxiliares.. Comprobar q ue el líquido líquido transportad o coincide coincide con el q ue figura en el pedido; en caso necesario necesario cambiar el tipo de mat erial. erial. Fech a

A p ellid o

elab o rad o

2 0 .0 9 .9 5

M an g el


co m p ro b ad o

2 1 .0 9 .9 5

Eitler

d el 1 6 .0 2 .9 5

vo b u en o

2 2 .0 9 .9 5

H an tsch k


Firm a

R evisió n : 2

texto n o

30100

E

9 DES DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DEL CUERPO DE LA BOMBA

PAGINA 9.0

9 Desm Desmontaje ontaje y montaje ontaje de la brida de impulsión, del estator y del cuerpo de la bomba La b omb a y la la s tub ería ería s cone ctad a s a ella ella t ienen q ue esta esta r vacías y frías! Quita Quita r los los to rnil rnillos q ue fija fija n las tuberías de ent rad a y de sa sa lida a la bo mba .

¡Precaución con las bombas de rotor CERAMICO! Si la bomb a está está eq uipad uipad a con rotor CERAMICO (1999), si sig a especial ial cuidado y sin ejercer una los siguient siguient es pa sos con con espec excesi excesiva va fu erza . Se d eben evita evita r especi especiaa lment e g olpes de ma rtil rtillo y fuertes conmociones.

Desmontaje Quita r los los to rnill rnillos os (S (S) q ue f ija ija n los pies pies de la bo mb a (2035 2035)) a la b a ncad a (G). G).



2035 20 35/ /2

G

Quita r la la s tuercas hexa g on a les A (30 (3020 20)) y las ara ndelas (3015) y después sacar la brida de impulsión (2005 2005)) y el p rimer p ie sop o rt e (2035/ (2035/1) con la s a ra ndelas (3070).



2035 20 35/ /1

S

2005

3015 3020

A 3070

2035 20 35/ /1


KEIPS FLUID S.A.

Fech a

A p ellid o

elab o rad o

0 5 .0 8 .9 7

M an g el


co m p ro b ad o

0 6 .0 8 .9 7

Fran z

d el 1 7 .1 1 .9 4

vo b u en o

0 7 .0 8 .9 7

H an tsch k


Firm a

R evisió n : 1

texto n o

30100

E


PAGINA 9.0R 

Apo ya r el cuerpo d e b om ba (2010 2010)) y el esta to r (30 (3005 05)) con ta cos de ma dera.



Solta r la la s t uerca s he xag on a les B (302 (3020) 0) si la s hubiera y d esa t o rnillar rnillar lo s prisi prisioo ne ros (3010 (3010)).

3010

2010

B 3020

Si los los hub iera iera q uita r el seg und o pie so po rte (2035 2035/ /2) y la s a ra nd ela s (30 (3070 70)).



3005

2035 20 35/ /2

3070

¡Precaución con las bombas de rotor CERAMICO! Sujet Sujet e e l est est a to r (30 (3005) 05) cua nd o t ire ire d el rot o r CE CERAMICO MICO (199 (1999) 9),, ya q ue éste no puede inclinars nclinarsee repent ina ment e. Són válida válida s la la s mis misma s preca preca ucione ucione s para el rot rot or (19 (1999 99)) en e l moment o en q ue éste e s extra extra ído de l esta to r (300 (3005) 5).. Extra Extra iga el e sta t o r (300 (3005) 5) de l rot o r CER CERAMICO MICO (1999 (1999)) cuida uida dosamente con movimi movimiento ento s de t orsi orsión, a yudando se d e un extractor d e esta to res. res. Levant Levant a r la la ba rra rra de a copla copla miento (1998 1998)) y el rot or CER CERAMICO MICO (19 (1999 99)) cuan do se pro ceda a extra er el cuerpo d e la bomba (2010) por encima del rotor CERAMICO (1999). El rotor CERAMICO (1999 1999)) no de be ser g olpea do po r el cuerpo d e la b om ba (2010 2010)). 3005

2010

1999

1998

KEIPS FLUID S.A.


R evisió n : 3

Fech a

A p ellid o


elab o rad o

2 1 .0 7 .9 8

M an an g el

d el 0 7 .0 8 .9 7

co m p ro b ad o

2 2 .0 7 .9 8

D en k

vo b u en o

2 3 .0 7 .9 8

H an tsch k

E

texto n o

30100


Firm a


PAGINA 9.1

Atención en caso de bombas con rotor tubular: Si estuviera desgastada la pared del rotor, podría ha be rse rse a cumula cumula do líq líq uido en el inte inte rior rior del mis mismo , q ue puede sa lir durant e el desmonta je de l conjunconjunto rot or/esta to r. Tom a r la la s de bida s precauciones en caso d e un pro ducto pelig pelig roso. roso. 

Sa car el esta esta to r (30 (3005 05)) ha cia cia de lant e. Exis xiste un d ispositi ispositivo vo d e d esmont a je como a ccesori ccesorioo especial.



Quitar las tuercas hexagonales (2030) y las arandelas (2025).



Sacar el cuerpo de la bomba (2010) por completo hacia hacia d elant elant e.

Montaje

3005

1999

1999

2010

2030 2025

Para el monta je se procede procede en orden invers nverso.



Ate nción nción a l sent ido d e mo nt a je de l esta to r (30 (3005 05)). La parte en f orma d e embudo de la entra da E será – orient orient a da ha cia cia el cuerpo cuerpo d e bo mba (2010 2010)) en caso de g iro a la izq uierda uierda – orient a da ha cia cia la b rida rida de impulsión impulsión (20 (2005 05)) en caso de g iro iro a la derecha en a mb os ca ca sos vis visto to sob re el extremo de l eje. E

Estatores en elastómeros (A) tienen perfiles de esta esta nq ueida ueida d (D) (D) en a mbos la la dos y por lo lo t ant o no necesitan juntas en las dos caras hacia la brida de impulsión impulsión (2005) (2005) y ha cia cia el cuerpo de bo mb a (2010) 2010) respectivamente. En cam bio no tienen este perfil perfil de esta nq ueidad los Estatores de material sólido (B). Por lo tanto hay que prever las juntas correspondientes (8005) en las dos caras para obtener estanq ueidad ha cia cia el cuerpo cuerpo de bo mba (2010 2010)) y la la brida brida d e im pu lsión lsión (2005 2005)).





D

A

2005 2010

B

8005

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

0 5 .0 8 .9 7

M an g el


co m p ro b ad o

0 6 .0 8 .9 7

Fran z

d el 1 7 .1 1 .9 4

vo b u en o

0 7 .0 8 .9 7

H an tsch k


Firm a

R evisió n : 1

texto n o

30100

E

9 DESMONT MONTAJE AJ E Y MONT MONTAJE AJ E DEL CUERPO DE LA BOMBA

PAGINA 9.1R

En la ma niobra de mon ta r el esta esta to r (30 (3005 05)) sob re el rotor (1999) puede existir el riesgo de pillarse los ded os entre amb os. No se deben po ner los los dedo s en el int int erior del esta esta to r.

3005

1999



El montaje del estator (3005) sobre el rotor (1999) se f a cili cilita ta untá ndo los con g liceri cerina .



Cua ndo se a prieta prieta n t uerca uerca s hexa hexa g ona les (20 (2030 30)) siempre d ebe q ueda r un espacio espacio ent re el sop sop ort e d el a cciona cciona mient o (008 (0085) 5) y el cuerpo cuerpo de la b om ba (2010 2010)). ¡ No intentar hacer desaparecer este espacio apretando más las tuercas hexagonales (2030) ó los tornillos cilíndricos ! ¡ El soporte del accionamiento (0085) puede romperse ! Va lores de l pa r de a priet priet e pa ra t uercas hexag on a les (2030 2030)): Ta m a ñ o

M6

M8

M 10

M 12

M 16

M 20

M 24

M 30

Par de a p r ie t e Nm

8

15

30

45

75

80

10 0

12 0

Fija ija r la brida de impulsió impulsió n (2005) (2005):: Colocar la tuerca hexagonal C (3020) al final de la rosca. Pon er la primera a ran de la (30 (3070 70)), el pie pie sopo rte (2035 2035)), el seg seg und o jueg o de a ran de las (30 (3070 70)), la brida de impulsión impulsión (200 (2005) 5) y fija fija r el con junt o co n las a ra nd ela s (301 3015) 5) y las tue rcas hexa g o na les A (302 3020) 0).. Al final apretar el pie soporte (2035) mediante las tuercas hexagonales C (3020).



3015

3070

C

A 2005

2035

3020

3010

Cont rolar dura nt e el mont a je q ue las junt junt a s tó ricas ricas (80 (8015 15)) y – en caso d e una camisa camisa d e calefa cción cción (30 (3025 25)) – las junt junt a s tó ricas ricas (80 (8030 30)) estén e n perf ecto esta do y enca jen b ien en sus asien t o s. No a preta r dema siado el ta pón (2015 2015)) en el cuerpo cuerpo d e la b om ba (2010 2010)), ya q ue su rosc roscaa cónica cónica pod ría ría romper este cuerpo. cuerpo. Pa r de a priet priet e 40 – 50 Nm a pr. pr.

KEIPS FLUID S.A.


R evisió n : 2

Fech a

A p ellid o


elab o rad o

0 5 .0 8 .9 7

M an an g el

d el 0 9 .0 4 .9 7

co m p ro b ad o

0 6 .0 8 .9 7

Fran z

vo b u en o

0 7 .0 8 .9 7

H an tsch k

E

texto n o

30100


Firm a

10 DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DE LAS LAS PARTES ROTATIVA ROTATIVAS S

10

PAGINA 10.0

Des Desmonta ontaje y mont monta aje de de las las pa part rte es rotativa otativas s con articulaciones de bulón con manguito SM (tamaño base de la articulación NM021 - NM105)

10.1 10.1 Des Desmontaje ontaje del del rotor y de la barra barra de ac acoplamient oplamiento o Cuand o se q uiera de smo nt a r el rot or (19 (1999 99)) y la la ba rra de a coplam iento (1998 1998)), la s articul articulaa cione cione s de bulón se de smont a rán como sig sig ue. 

Colocar sobre el banco de trabajo la unidad desmontada, compuesta por la caja de rodamientos (000 0005) 5) con eje (100 (1005) 5) (o sopo rte de l accio accio na mien to (008 0085) 5) con mo t o r (A) (A) y eje d e co ne xió xió n (1050 (1050))), b a rra de a copla mien to (1998) 1998) y rot o r (199 (1999) 9)..



Extra er el mue lle lle d e sujeción sujeción (506 (5065) 5) de la ra nura de l cab eza l del rot or (199 (1999) 9) o de l eje eje d e co nexión (1050 1050)).

1999

1998

0085

1050

1050, 1999

5065 

Bombas con rotor CERAMICO (1999): G i r a r y e x t r a e r con precaución e l c a s q u i l l o d e seg urida urida d (5115 5115)) con la ayuda de una lllla ve a decuada . El El sig uiente mét od o no pue de ser a plic plicaa do en bombas con rotor CERAMICO.



Bombas con rotor metálico (1999): Si hici hiciera fa lta , utili utiliza r un peq peq ueño t a co de ma dera , dá ndo le lig lig eros g olpes con un ma rtill rtillo d e nylon nylon con tra el ca squ illo illo (5115 (5115)). 1050, 1999

5115

A

8060

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

0 8 .0 9 .9 7

M an g el


co m p ro b ad o

0 9 .0 9 .9 7

D en k

d el 0 7 .0 8 .9 7

vo b u en o

1 0 .0 9 .9 7

H an tsch k


Firm a

R evisió n : 4

texto n o

30100

E

PAGINA 10.0R 

10 DES DESMONT MONTAJE AJ E Y MONT MONTAJE AJ E DE LAS LAS PARTES ROTATIVA ROTATIVAS S

Sa car presi presiona ndo el bulón (507 (5075) 5) del t a la dro de la cab eza de l roto r (19 (1999 99)) o d el eje d e co nexión (105 (1050) 0) y va va cia cia r el a ceite ceite e n una cubeta . En ca so necesario, ut ilizar ilizar un ma rtillo rtillo y una cla cla vij vija cilíndrica delgada o un punzón (DIN 6450 C). Evacuar el a ceite ceite de la fo rma prescr prescriita . 1050 1999

¡Precaución con los rotores cerámicos! Si el bulón (507 (5075) 5) no pued e ser fa cilment cilment e e xtraído , sujeta ujeta r solam solam ent e la cabe za met á lica d el roto r (19 (1999 99)) con bloques de madera, y extraer el bulón (5075) med iant e u n b ulón cilí cilínd nd rico rico d elga do (DIN DIN 645 6450 0 C). C). Durante esta operación, por favor sujetar el rotor cerá cerá mico mico con la ma no.



5075

1050 1999

Hacer pa la nca con con un desto rnil rnillado r pa ra solta r el ma ng uito SM (82 (8235 35)) de la ca be za de l rot rot or (19 (1999 99)) o de l eje eje d e co ne xió xió n (1050 (1050)). ¡ Procurar Procurar no da ña r el mang uito uito SM (82 (8235 35)) en e sta operación! 1998



8060

Desmo Desmo nta r el rot rot or (19 (1999 99)), la b a rra rra de a copla copla miento (1998) y el eje de conexión (1050). Saca r las junta s tó rica rica s (806 (8060) 0)..

1998 

8235

8060

1050 1999

Empujar el ma ng uito SM (82 (8235 35)) ha cia cia el extremo de la ba rra rra d e a coplamiento (1998 1998)), ha sta q ue el anillo anillo de cierre cierre (54 (5425) 25) de l ma ng uito SM (82 (8235) 35) se pued a soltar de la ranura del mismo en la parte más estrecha de la b a rra rra de a copla copla miento (1998 1998)). Sa Sa car el ma ng uito SM (82 (8235) 35) y el a nillo nillo de cierre cierre (5425) (5425) po r la cabe za de la b a rra rra de a copla copla miento (199 (1998) 8)..

5425

8235 1998

KEIPS FLUID S.A.


R evisió n : 3

Fech a

A p ellid o


elab o rad o

0 5 .0 8 .9 7

M an an g el

d el 3 1 .1 0 .9 6

co m p ro b ad o

0 6 .0 8 .9 7

Fran z

vo b u en o

0 7 .0 8 .9 7

H an tsch k

E

texto n o

30100


Firm a

10 DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DE LAS LAS PARTES ROT ROTATIVA ATIVAS S

PAGINA 10.1

10.2 10.2 Montaje del del rotor rotor y de la barr barra a de acoplam acoplamient iento o Cuand o se q uiera mo nt a r el rot or (19 (1999 99)) y la la b a rra de a coplam iento (1998 1998)), la s a rticul rticulaa cione cione s de bulón se mont a rán como sig ue:

Pasar el anillo de cierre (5425) por la cabeza de la barra de acoplamiento (1998).



5425 1998

8235

Empujar el manguito SM (8235) sobre la cabeza hasta la parte má s estrec estrecha ha de la ba rra rra de a coplamient o (199 1998) 8) e insert a r el a nillo nillo de cierre cierre (5425) (5425) en la ra nura de l man g uito SM (82 (8235 35)).



5425

8235 1998

Empujar el manguito SM (8235) con el anillo de cierr cierree (542 (5425) 5) inserta nserta do , ha sta el to pe d e la ba rra rra de acoplamiento (1998).



1998

8235

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

2 9 .1 0 .9 6

M an g el


co m p ro b ad o

3 0 .1 0 .9 6

D en k

d el 1 6 .0 2 .9 5

vo b u en o

3 1 .1 0 .9 6

H an tsch k


Firm a

R evisió n : 2

texto n o

30100

E

PAGINA 10.1R


Colocar e l muelle muelle d e sujeci sujeción ón (5065 5065)) en la b a rra d e a coplam iento (1998 1998)). Colocar el ca ca sq uillo uillo de seg urida urida d (511 (5115) 5) en la ba rra de a copla copla miento (199 (1998) 8) de t a l fo rma, q ue el reba reba je interior interior (A (A), q uede orienta do ha cia cia el extremo extremo d e la la ba rra rra de a coplamient o (1998 1998)). Dicho Dicho reba je (A) (A) fa cicilita lita el posterior posterior d espla espla za miento del casquill casquillo sob re las junt a s tó rica rica s (806 (8060) 0).. Gira Gira r la la cabe za de la ba rra rra de a copla copla miento (1998 1998)), ha sta q ue el ta ladro (B) pa ra e l bulón bulón (5075 5075)), q uede en po sición ición perpen dicula dicula r.



A

5065

5115

1998 8235

5075

B

Introducir la barra de acoplamiento (1998) con el ma ng uito SM (82 (8235 35)) en la cab eza de l rot rot or (199 (1999) 9) o eje de conexión (1050), e insertar el bulón (5075) desde ab ajo y ha sta el borde super superiior de la cab eza de la ba rra rra d e acopla acopla miento miento . Apoyar el bulón (5075) para evitar que se caiga. Colocar el manguito SM (8235) solamente abajo y a lg o incli nclina do en la cabez a del roto r (19 (1999 99)) o e je d e conexión (1050).



Conectar un tubo de plástico delgado (Ø-exterior hasta 4 mm) a un dispensador de aceite o una b o t e l la la d e b o m b e o . Int rod ucir ucir el tub o de plástico plástico en e l orifici orificioo superior de la ca be za de l rot rot or (199 (1999) 9) o eje de conexión (105 (1050) 0) y cond cond ucir ucir el extremo libre libre a l lado de la b a rra rra de a coplamiento (1998 1998)) empujándo lo h a sta el fond o d e la cabeza del rotor (1999) o eje de conexión (1050). Llena r lent a ment e de a ceite ceite ha sta enrase.



1050 1999

1050 1999

1998

5075

1998

8235

Sa car el tub o, e introdu cir cir el extremo a tra vés de una pequeña rendija por la parte superior del manguito SM (82 (8235 35)) ha sta el fond o d e la cavida cavida d en tre la barra de acoplamiento (1998) y el manguito SM (8235). Llena r lent a ment e de a ceite ceite ha sta enrase.



5075

KEIPS FLUID S.A.


R evisió n : 2

Fech a

A p ellid o


elab o rad o

2 9 .1 0 .9 6

M an an g el

d el 0 3 .0 4 .9 6

co m p ro b ad o

3 0 .1 0 .9 6

D en k

vo b u en o

3 1 .1 0 .9 6

H an tsch k

E

texto n o

30100


Firm a

10 DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DE LAS LAS PARTES ROT ROTATIVA ATIVAS S

PAGINA 10.2

Sa car el tub o. Int rod ucir ucir completa men te y sujet sujet a r el bulón (5075 5075)) en el ta ladro d e la ca beza del roto r (19 (1999 99)) o eje eje de con exió n (1050) (1050).. Introducir a presión el manguito SM (8235) en el ta ladro d e la cab eza del roto r (19 (1999 99)) o e je de conexión xión (105 1050) 0).. Con ello el ma ng uito SM (823 (8235) 5) se de be a b o m b a r a l g o h a c ia ia a f u e ra ra . Limpia impia r el aceite aceite q ue se derrame y a l mis mismo tiempo engrasar las juntas tóricas (8060).



5075

1998

1050 1999

8235

Mon ta r el casq uillo uillo d e seg urida urida d (5110 5110,, 5115) 5115) de slizánd olo a l má ximo, ximo, y con con la g uía por delan te, sobre la ca be za de l roto r (19 (1999 99)) o eje d e conexión (105 (1050) 0)..



1050 1999

5110, 5115

Insertar cuidadosamente el muelle de sujeción (5065 5065)), en la ranura corresp correspond ond ient e d e la cabe za del rot o r (199 (1999) 9) o eje d e cone xió xió n (1050) (1050)..



1050 1999

5065

Mediante ambas articulaciones de bulón quedan unidos entre sí, el eje (1005) o el eje de conexión (1050), la barra de acoplamiento (1998) y el rotor (1999). Pued en mo nt a rse, rse, el cuerpo cuerpo d e la bo mb a (2010 2010)), el esta to r (30 (3005) 05) y la brida de impulsión.(20 impulsión.(2005) 05)..



1005 1999

1998

1050

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

2 9 .1 0 .9 6

M an g el


co m p ro b ad o

3 0 .1 0 .9 6

D en k

d el 0 3 .0 4 .9 6

vo b u en o

3 1 .1 0 .9 6

H an tsch k


Firm a

R evisió n : 2

texto n o

30100

E

10 DES DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DE LAS LAS PARTES ROTATIVA ROTATIVAS S

PAGINA 10.3

10.3 10.3 Desm Desmontaje y montaje montaje de las partes partes rotativas en cas caso o de articulaciones de bulón con manguito SM (tamaño base de la articulación NM015) Pa ra e l de smont a je d el rot rot or (19 (1999 99)) y de la b a rra rra de a coplam iento (1998 1998)), desmont a r y volv volver er a mon ta r la la s dos articul articulaa ciones de bulón como sig ue.

Desmontaje: Empujar ha cia cia a trá s el ma ng uito SM (82 (8235 35)) de l rot rot or (1999), el eje de impulsión (1005) o el eje de conexión xión (1050 1050)), ha sta q ue sea vis visible el ta lad ro de l bu lón (5075).



1999 1005, 1050

8235

Sacar apretando el bulón (5075) del rotor (1999), del eje de impulsión (1005) o del eje de conexión (1050 1050)) y extra er la b a rra d e a coplam iento (1998 1998)) de su a loja loja miento en el rot or (199 (1999) 9),, en el eje de impulimpulsión (1998) o en el eje de conexión (1050).



1999 1005 1050

5075

1998

Despla Despla za r el ma ng uito SM (82 (8235 35)) ha cia cia la zo na má s d e lg lg a d a d e l a ca c a b e z a d e la b a r ra r a d e a co p la la m i en en t o (1998) y allí sacar el anillo de apriete (5425) de la ran ura de l ma ng uito SM (82 (8235 35)). Ret ira ira r el ma ng uito SM (82 (8235 35)) y el an illo illo de a priet priet e (5425 5425)) de la b a rra de a coplam iento (1998 1998)).



8235

5425

1998

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

0 6 .0 3 .0 0

M an g el


co m p ro b ad o

0 7 .0 3 .0 0

D en k

d el 1 5 .0 9 .9 5

vo b u en o

0 8 .0 3 .0 0

H an tsch k


Firm a

R evisió n : 1

texto n o

30100

E

PAGINA 10.3R


Montaje: Despla Despla za r el a nillo nillo de a priet priet e (54 (5425 25)) y el man g uito SM (8235) sobre la cabeza de la barra de acoplamiento (1998).



8235

5425

1998

Desplaza Desplaza r el mang uito uito SM (82 (8235 35)) ha cia cia la zon a má s d e lg lg a d a d e l a c a b e z a d e l a b a r r a d e a co p la la m i e nt nt o (199 1998) 8) y a llí llí inserta inserta r el a nillo nillo de a priete (542 5425) 5) en la ran ura de l man g uito SM (82 (8235 35)). A continuación desplazar el manguito SM (8235) ha sta to pe en la ba rra rra de a copla copla miento (199 (1998) 8)..



8235

5425

1998

Introducir la cabeza dela barra de acoplamiento (199 1998) 8) en su alo jam ient o d el rot o r (199 (1999) 9),, de l eje eje d e impulsión (1005) o del eje de conexión (1050).



1999 1005 1050

Unir el rotor (1999), el eje de impulsión (1005) o el eje de conexión (1050) y la barra de acoplamiento (1998) 1998) con el bu lón (507 5075) 5) y de sliza sliza r el ma ng uito SM (823 8235) 5) ha sta to pe e n el rot o r (199 (1999) 9),, el eje eje d e impulsión (1005) o el eje de conexión (1050). Procede Procede r del mis mismo mo do pa ra la la segun da a rticul rticulaa ción.



5075

8235 KEIPS FLUID S.A.

1998


R evisió n : 1

Fech a

A p ellid o


elab o rad o

0 6 .0 3 .0 0

M an an g el

d el 1 5 .0 9 .9 5

co m p ro b ad o

0 7 .0 3 .0 0

D en k

vo b u en o

0 8 .0 3 .0 0

H an tsch k

E

texto n o

30100


Firm a

10 DES DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DE LAS LAS PARTES ROTATIVA ROTATIVAS S

PAGINA 10.4

10.4 Cambiar Cambiar los casqui casquill llos os de desgaste desgaste en el casqui casquill llo o de unión, unión, rotor y barra de acoplamiento

Los casquillos de desgaste (5435, 5440) están muy fijos. fijos. Recomend Recomend a mos mo nta rlos rlos y desmont a rlos rlos con ayuda de una prensa. Si los los casquill casquillos de desga ste son def ectuosos, ectuosos, pued en sacarse a golpes de martillo con un punzón adecuado. Pa ra intro ducir a p resión resión los casqu illos illos de d esga ste nuevos, es necesario, como mínimo, un tornillo de banco.

Orientar los casquillos de desgaste de manera que el eje eje longitudina l del ta la dro o valado , coinc coinciida con el eje longitudinal de la barra de acoplamiento (1998).

1998

1998

5435



Lub rica rica r bien lo s ca ca squ illos illos de de sga ste (5435, (5435, 544 5440) 0)..



Los casquillos de desgaste (5435, 5440) tienen en uno de los extremos, un diámet ro exterior exterior reducido reducido pa ra fa cili cilita ta r su su introd ucci ucción en los a lojamiento s.



Introd ucirl ucirlos os a presión presión en la b a rra rra de a copla copla miento (1998 1998)) en la o rient rient a ción ción correcta correcta .

5435

5440

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

0 5 .0 7 .9 9

M an g el


co m p ro b ad o

0 6 .0 7 .9 9

D en k

d el 1 6 .0 6 .9 9

vo b u en o

0 7 .0 7 .9 9

D en k


Firm a

R evisió n : 1

texto n o

30100

E

11 DES DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DEL EJE DE CONEXION

PAGINA 11.0

11 Desm Desmontaje ontaje y montaje ontaje del eje de conexión onexión junto con el cierre del mismo Desmontaje: 

Empujar el anillo de seguridad (1035) en la dirección del sello mecánico.



Quita r el bu lón (103 1030) 0)..



Separar el alojamientodel cierre del eje (7005) y el sello mecánico (701 7010) 0) con el eje d e cone xió xió n (1050) (1050) y el a nillo nillo de seg urida d (1035) 1035) de la lint lint erna (0085 0085)) y del eje del a cciona cciona mient o. La rosca rosca de l tornillo tornillo de cab eza cilí cilíndric ndricaa (1040 1040)) pued e ser usa usa da como sinfín. sinfín.



En caso d e q ue se mon te un sell sello mecánico: mecánico: Ver desmon ta je de l sello sello mecá nico nico seg ún pá g ina 12.0. 12.0.

Montaje: 

Eng ra sar el o rifici rificioo d el eje de co ne xió xió n (105 (1050) 0) (p. e. co n TCECE-Met a llic llic 600 600)) pa ra e vita vita r la la fo rma ció ció n d e ó xido xido .



Int rod ucir el a lojam ient o de l cierre cierre de l eje eje (7005 (7005)) y el sello sello me cán ico ico (701 7010) 0) con el eje d e cone xió xió n (1050) (1050) y el a nillo nillo de seg urida d (1035) 1035) en la linte rna (008 0085) 5) y coloca r el eje de con exión (1050) (1050) sob re el eje eje de l acci acciona miento. Da be i Einba urichtung urichtung von Sicherung Sicherung sman schett e (10 (1035 35)) be a chten (siehe Kennzeichnung).



En caso d e q ue se mon te un sell sello mecánico: mecánico: Ver mon ta je de l sello ello me cánico seg seg ún pá g ina 12.0. 12.0.



Conecta r el eje eje d e con exión exión (1050 1050)) y el eje eje d el a cciona cciona mient o para bulón (1030). Coloca r el an illo illo d e seg urida d (1035 (1035)) sob re el bu lón (1030 (1030)).

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

1 0 .1 1 .9 4

M an g el


co m p ro b ad o

1 1 .1 1 .9 4

Eitler

d el

vo b u en o

1 4 .1 1 .9 4

H an tsch k


Firm a

R evisió n :

texto n o

30100

E

12 DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DEL CIERRE CIERRE DEL EJE EJE

12.1

PAGINA 12.0

Desmontaj Desmontaje e y montaje montaje del sell sello o mecánico mecánico simple 

El a lojam ient o (7005 (7005)) de l cierre cierre mecá nico y las piez piez a s de su interior pertenecientes al sello mecánico (7010) se retiran del eje de conexión (1050) con cuidado.



Sa car presi presiona ona ndo con cuidado el an illo illo esta cion cion a rio rio d el sell selloo me cán ico ico (7010) (7010) de l aloja mient o (7005 (7005)) de l cierre cierre mecá nico. El mo nt a je se rea rea liza liza en o rden inverso. inverso.



Para evita evita r roza roza mientos durant e el mont a je de l sello ello me cánico, cánico, hume de cer el eje y el alojam iento de l sell selloo m ecán ico ico con g liceri licerina na en la zo na de los a nill nillos de estanq ueidad y los los anill anillos de a poyo.



Hay q ue extrema r el cuida cuida do en el mont a je de los anill anillos de esta esta nqueidad y los los anill anillos de a poyo con d oble forro de teflón: el frente frente del forro externo tiene q ue mira mira r contra la direcc dirección ión d el mon ta je, de no ser a sí serí seríaa posible posible la a bertura del cierr cierree po r det erioro erioro del fo rro. rro. Pa ra int rocudir a presión presión el an illo illo está tico (q (q ue e s sensi sensible ble a la presión presión ) presta presta r atención atención a que la presi presión se reparta uniformemente por to da la superfici uperficie. e. Pa ra a nill nillos g rand es utili utiliza r el punzón a decuad o. Evita vita r la la introd ucción ucción de cuerpo s extra ño s en las superfici superficies es de cont a cto.



Es necesario cono cer con exa ctitud las dimension dimension es de insta insta lación lación pa ra a segurar un apriete correcto (ver la tabla en dibujo W 209.000 y W 210.000).



Colocar el a nillo nillo esta cion cion a rio rio de l sell selloo mecá nico nico (7010 7010)) en el a loja loja mient o (700 7005) 5) de l cierre cierre me cá nico.



Colocar el a loja loja mient o (7005 7005)) de l cierr cierree m ecá nico nico junt o con e l an illo illo esta cion cion a rio rio en la linterna (0085 0085)) sin el eje de conexión (1050) montado.



Si necesari necesario, o, ver la d imensión mensión de insta insta lación lación de la ta bla y a dici diciona r la d imension imension S del a nillo nillo d e a juste (708 (7086) 6) (en caso d e q ue e ste ).



Ma rca rca r la la dimension d e insta lación lación en e l eje eje d e con exión exión (1050 1050)).



Fija ija r la la unida d ro ta tiva d el sell selloo mecá nico nico (7010 7010)) con la dimensión d e instalación nstalación d e ta l mod o sobre el eje eje de conexión conexión q ue la la unida d rota tiva tiva del sello mecánico (7010) o el anillo de ajuste (7086) toca la marca.



Int rod ucir ucir el eje eje d e con exión exión (1050 1050)) con la unida d ro ta tiva d el sell selloo me cán ico ico (7010) (7010) en la lint lint erna (0085) 0085) y coloca r, si hub iera , el reté n d el eje (70 (7091) 91) en e l aloja mien to (7005) 7005) de l cierre cierre me cán ico ico . Empu ja r el a nillo nillo de seg urida d (1035 (1035)) sob re el eje d e co ne xión xión (1050) 1050),, ver orient a ción ción correcta correcta (ver la la ma rca rca ). Empujar Empujar e l eje eje d e co nexión (105 (1050) 0) sobre e l eje eje d el accion accion a mient o y con ecta r con con el bulón (103 (1030) 0).. Empu ja r el a nillo nillo de seg urida d (1035) (1035) sob re el b ulón (103 1030) 0)..

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

1 6 .0 3 .9 9

M an g el


co m p ro b ad o

1 7 .0 3 .9 9

D en k

d el

vo b u en o

1 8 .0 3 .9 9

H an tsch k


Firm a

R evisió n :

texto n o

30100

E

13 DES DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DE UNIDADES ESPECIALES

PAGINA

13.0

Tapa de inspección al cuerpo de la bomba cuerpo en fundici0on tamaño NM045 y mas

2045

2055

2060 8050

cuerpo soldado – tamaño nominal DN 76,1 – ISO 2852

2018

2070

2650

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

1 0 .0 3 .9 7

M an g el


co m p ro b ad o

1 1 .0 3 .9 7

D en k

d el

vo b u en o

1 2 .0 3 .9 7

H an tsch k


Firm a

R evisió n :

texto n o

30100

E

13 DES DESMONT MONTAJE AJ E Y MONTAJ MONTAJE E DE UNIDADES ESPECIALES

PAGINA

13.1

Camisa de calefacción del estator

8030

3025

8030

Tubo de protección del estator

8030

3085

8030

Otras unidades especiales, si installadas, ver dopo el apartado 15. KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

1 0 .0 3 .9 7

M an g el


co m p ro b ad o

1 1 .0 3 .9 7

D en k

d el

vo b u en o

1 2 .0 3 .9 7

H an tsch k


Firm a

R evisió n :

texto n o

30100

E

14 STOCK O RESER RESERV VA RECOMENDADA DE PIEZAS DE MAYOR DESGASTE

PAGINA 14.0

14 Piezas de repuesto recomendad recomendadas as (bombas con articulación de dientes curvos con manguito SM) En general todas las piezas están disponibles en nuestro almacén. Las delegaciones de nuestro grupo de empresas y nuestros representa nt es exclus exclusiv ivos os dispo dispo nen t a mb ién de una cierta cierta existenci existenciaa . En En casos especia pecia les y cuand o no es posible posible la espera (ni con con plazo s de en treg a cortos), se recomienda que el usuario tenga en su propio almacén las piezas de reserv reservaa correspond correspond ient es a las bomb a s q ue está está n funciona funciona ndo :

– – – – –

rotor estator piezas elastome elastomeras ras,, p.e. juntas juntas tóricas tóricas y manguitos manguitos piezas piezas de de las articulac articulaciones iones sellos del eje

La s pieza pieza s deben ident ifica fica rse rse me diant e el número de posic posición indicado indicado en el pla pla no secciona ecciona l y el n o de Ident ifica fica ción ción indica ndica do en el lis lista do de pieza pieza s de rep uesto , pa ra e vita vita r con con fusion fusion es y suministro uministro s incorrecto incorrecto s. Los da to s que sig uen se tienen q ue incl incluir uir necesa necesa ria ria ment e en el moment o d e curs cursa r un pedido Número de unida de s (column a 2)

-

Deno mina ción ción (column a 3)

-

Número ident ificación ificación (column a 4)

El número de columna columna y el texto de la misma misma se refieren a l li lista do de pieza s de repuesto repuesto , ver muestra.

Muestra: LISTADO DE PIEZAS PIEZAS DE REPUESTO 1

10.05.94

2

P IEZA EU RO P O S.

10:50:18

Pa g .:

3

Ca n t i t a d

en

1 /5

4

D e n o m in a ció n D im e n s. - No rm a - Su p e rf . m a t .

No identif.

3 41 0

0005

1, 000

U n i.

c a ja r o d a m .

85 022 1

2 91 0

0010

1, 000

U n i.

ca sq u illo d ist a n .

850220

3 52 0

0015

1, 000

U n i.

t a p a ro d a m .

850222

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

2 2 .0 4 .0 2

M an g el


co m p ro b ad o

2 3 .0 4 .0 2

D en k

d el 1 6 .0 2 .9 5

vo b u en o

2 3 .0 4 .0 2

D en k


Firm a

R evisió n : 2

texto n o

30100

E

15 PLANOS LANOS SECCIONA SECCIONALES LES Y LISTA DE PIEZA PIEZAS DE RECAM ECAMBIO

PAGINA

15.0

15 Planos lanos seccio seccional nales es y lista lista de piezas piezas de recambio recambio

KEIPS FLUID S.A.


Fech a

A p ellid o

elab o rad o

2 2 .0 4 .0 2

M an g el


co m p ro b ad o

2 3 .0 4 .0 2

D en k

d el 1 6 .0 2 .9 5

vo b u en o

2 3 .0 4 .0 2

D en k


Firm a

R evisió n : 2

texto n o

30100

E

A

3

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0

0 0 5 9 0 4 1 0

0 1 0 7

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5 1 0 8 0 2 0 2 0 1 0 2 0 5 0 1 0 3 0 1 5 7 0 5 5 4 0 1 0 4 0 1 0 6 t 5 0 r e 4 8 2 h c 5 i e 2 s t 1 e i M g t c N o 5 L 4 - 2 h t i e 3 t w 6 i 0 t d c M o e N L r u c t i e m s

- 8 - - - 5 9 4 1 2 6 0 0 2 S 1 0 D S S L P 1 2 4 2 1 0 0 0 Y 0 0 Y Y Y B Y Y 5 B B B B B 0 5 8 0 5 5 9 2 3 1 2 2 1 0 M 1 1 0 M M N M M M N N N N N - - - -

: . r : . N o - N g n g n u i n h w c a i r e D Z

0 2 0 3

5 1 1 5 5 6 0 5 5 3 2 8 5 2 4 5 8 9 9 1 5 2 4 5 5 3 2 8 5 6 0 5

8 9

s s e c o r p r u o y f o t r a e h

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0 0 0 . 0 1 0 Y B M N

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