MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE VEHÍCULOS DIESEL Por Israel David Herrera.
GENERALIDADES Aunque sería muy difícil crear una tabla de mantenimiento que sea válida para todos los modelos de vehículos a diesel sus respectivos tipos de conductores y condiciones condicion es de uso, A continuación se dará una pequeña referencia para llevar un MANTENIMIENTO PREVENTIVO adaptado a nuestro vehículo y entorno, sin olvidar los componentes que afectan directamente al buen funcionamiento del vehículo diesel. Es importante señalar que el mantenimiento preventivo es el mejor tipo de mantenimiento que se le puede practicar a un vehículo o maquinaria, ya que si se hace correctamente nos permitirá ahorrar recursos. Es sabido que los costos de reparaciones en vehículos diesel son muy altos, además se debe tomar en cuenta también que el tiempo de para en un vehículo diesel representa una pérdida de dinero considerable...
Contenido GENERALIDADES .......................................................................................................................................................... 1 MANTENIMIENTO DIARIO ............................................................................................................................................ 2 MANTENIMIENTO BÁSICO ........................................................................................................................................... 4 MANTENIMIENTO CADA 15.000 Km ............................................................................................................................. 4 MANTENIMIENTO CADA 30.000 Km ............................................................................................................................. 4 MANTENIMIENTO CADA 40.000 Km ............................................................................................................................. 5 MANTENIMIENTO CADA 50.000 Km ............................................................................................................................. 5 MANTENIMIENTO CADA 60.000 Km ............................................................................................................................. 7 MANTENIMIENTO CADA 80.000 Km ............................................................................................................................. 7 MANTENIMIENTO CADA 100.000 Km ........................................................................................................................... 7 MANTENIMIENTO CADA 200.000 Km ........................................................................................................................... 9 MANTENIMIENTO CADA 400.000 Km ......................................................................................................................... 10 MANTENIMIENTO MAS ADELANTE ............................................................................................................................ 10
MANTENIMIENTO DIARIO ACTIVIDAD
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
1.Revisión del nivel de aceite.
Recomendación
Todos los
•
Con la vara de nivel de aceite,
días, antes de
verificar que este entre la línea
encender el
de máximo y mínimo.
vehículo
•
Verificar el olor del aceite, no debe ser a quemado.
•
Revisar también la viscosidad del aceite, con la yema de los dedos, no debe ser muy fluido, (en vehículos diesel, el aceite pierde viscosidad con mayor facilidad que uno de gasolina).
2.Revisar el nivel de
Verificar si
Todos los
refrigerante
hay fugas
días, antes de
Ver en el tanque de reserva
encender el vehículo 3.Revisión del nivel de diesel
Todos los
Ver en el tablero de instrumentos con el
días, antes de
vehículo en contacto
encender el vehículo 4.Revisar la presión de los
Todos los
La presión es distinta en cada modelo
neumáticos
días, antes de
de vehículo y dependiendo de la carga,
encender el
(ver las tablas incluidas en el vehículo)
vehículo 5.Verificar el nivel del liquido
Todos los
de frenos
días, antes de
Rellenar de ser necesario
encender el vehículo 6.Inspeccione si hay agua en
Todos los
el separador de
días, antes de
Purgar el filtro decantador de agua (esta
combustible/agua(Decantador)
encender el
cerca a la bomba de diesel).
vehículo 7.Verificar que funcionen luces
Todos los
y pitos.
días, antes de encender el
Drenar de ser necesario.
vehículo 8.Calentar el vehículo
Todos los días
**Dejar calentar el vehículo con el motor encendido por 10 minutos antes hacerlo caminar, sobre todo en las mañanas,, esto permite que el aceite llegue a su temperatura ideal de funcionamiento y alcance todas las partes, todo esto con el fin de disminuir el desgaste del motor por arranque en frio **Observar y anotar el color del humo de escape, con esto se puede diagnosticar el estado del vehículo:
Humo Negro= mala combustión, puede ser por falla en el sistema de inyección, o incluso la calidad del diesel
Humo Azul= presencia de aceite en los cilindros, puede ser daño en los anillos de pistón, o desgaste de cilindros
Humo Blanco= Presencia de agua en los cilindros, podría ser por fugas en los conductos de refrigeración del motor, o fisuras. **Por las mañanas es normal que salga algo de agua por el escape, es por la condensación del aire, pero si continua en más de una hora, tomar acciones correctivas
Al salir
Todos los dias
Ver si quedan rastros de combustible, aceite o liquido en el piso, es un buen indicador para poder reparar daños
MANTENIMIENTO BÁSICO ACTIVIDAD
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Cambio de filtro de aceite de
3.000
Recomendación Si es un filtro importado, puede
motor
extenderse el periodo de cambio, máximo hasta los 4.000 Km
Cambio de aceite de motor
5.000
•
Usar aceite sintético Multigrado,
SAE 20W50 o SAE 15W40; API CH4(para motores diesel con turbo); calidad L, M, N o mayor. •
Recomendable usar Mobil/Ursa
MANTENIMIENTO CADA 15.000 Km ACTIVIDAD Limpieza de frenos
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Revisión del
15.000
Recomendación Pulir zapatas y tambores con lija de
servo
hierro, luego limpiar bien los componentes con solventes
Cambiar el filtro de diesel
Verificar
15.000
Cambiar constantemente, ya que la
impurezas en el
calidad del diesel local es pésima
diesel
MANTENIMIENTO CADA 30.000 Km ACTIVIDAD
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Recomendación
Usar filtros originales de la marca.
conductos de
Ajustar bien los sellos.
ingreso de aire
Cuando se haga un sopeteo de
Cambio de filtro de aire de
Limpieza de los
motor y turbo (si lo tuviera)
30.000
filtros (lo cual no es muy recomendable, hacerlo en sentido contrario al ingreso de aire hacia el motor), esto debe hacerse levemente, de lo contrario se daña el material filtrante.
MANTENIMIENTO CADA 40.000 Km ACTIVIDAD
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Reemplazar totalmente el
Lavar a presión
refrigerante del radiador
el radiador
40.000
Recomendación
+/- Una vez
Tener cuidado al manipular el radiador
al año
para no causar daños en los conductos que puedan causar fugas. Al volver a llenar el radiador, usar 50% agua y 50% liquido refrigerante, para una mejor circulación de liquido en los sistemas
MANTENIMIENTO CADA 50.000 Km ACTIVIDAD Verificar el nivel del liquido de
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Recomendación
50.000
dirección hidráulica Verificar el funcionamiento del
50.000
limpiaparabrisas y el nivel del liquido Verificar el ajuste y sellado de
50.000
Apriete si fuera necesario
mangueras y conexiones Verificar el nivel del liquido de
50.000
embrague (si tuviera embrague hidráulico) Inspección del radiador
50.000
Verifique si hay obstrucción en el
paso de líquido.
Inspección de la batería
50.000
Limpiar de ser necesario.
Verificar el tiempo de vida de la
batería.
Verificar la corriente de carga con
el alternador.
Verificar Voltajes de
funcionamiento.
Revisar, limpiar y pulir los bornes
y conexiones. Verificar el sistema de escape,
50.000
Anotar el color del humo, sirve como
por si hay fugas, fisuras o
indicio del estado del vehículo
sobrecalentamiento Inspeccione las mangueras de
50.000
frenos Inspeccione las fundas del eje
50.000
de transmisión Inspeccione el estado de la
50.000
almohadilla de freno delantero 50.000
Haga girar los neumáticos y
Comprobar el
La presión de neumáticos en
verifique su presión
ajuste de los
cada modelo de vehículo es distinta y
tambores
depende de la carga (ver las tablas incluidas en cada vehículo).
La profundidad mínima del
labrado =5mm Verificar el nivel del liquido de
50.000
transmisión (si fuera automática) Engrasar los extremos de las
Ajuste y
barras de acoplamiento y las
verificación del
articulaciones de rotula
funcionamiento
50.000
Engrasar con un grasero a presión insertando grasa pesada
de las barras de acoplamiento y las articulaciones de rotula Inspeccione las tuberías de
50.000
Reparar inmediatamente si hay fugas
50.000
Anotar cualquier novedad en la bitácora
diesel y sus conexiones Verificar la función eléctrica del
1.-Revision de
equipo
todos los fusibles. 2.-Revision de luces y sistemas eléctricos. 3.Mantenimiento del alternador
de mantenimiento
MANTENIMIENTO CADA 60.000 Km ACTIVIDAD
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Cambiar el aceite pesado de la
Recomendación
60.000
caja de cambios
MANTENIMIENTO CADA 80.000 Km ACTIVIDAD
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Cambiar el aceite de
Recomendación
80.000
transmisión (diferencial)
MANTENIMIENTO CADA 100.000 Km ACTIVIDAD Verificar el liquido de
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Recomendación
100.000
Rellenar de ser necesario
100.000
Rellenar de ser necesario
100.000
Verificar el tiempo de vida.
Verificar la corriente de carga del
embrague Verificar el nivel del liquido de la dirección hidráulica Revisión y Mantenimiento de la batería
alternador.
Verificar voltajes de
funcionamiento.
Verificar el funcionamiento del
100.000
parabrisas y el nivel del liquido
Limpiar los bornes y conexiones.
El limpiaparabrisas debe
funcionar sin interrupciones.
Rellenar el líquido del
limpiaparabrisas de ser necesario, revisar si hay fugas. Mantenimiento y ajuste de la
100.000
tensión de las bandas de
Preferiblemente cambiar las bandas o correas de distribución.
distribución Verificar la función de la bujía de precalentamiento(si tuviera)
100.000
Para vehículos con inyección indirecta
Inspeccionar las mangueras de
100.000
frenos (por si hay fugas) Verificar el sistema de escape
100.000
Verificar si hay fugas, fisuras o calentamiento excesivo. Anotar el color de las emisiones como diagnostico del motor.
Inspección de las fundas del
100.000
eje de transmisión Inspección del estado del freno
100.000
Inspeccionar en funcionamiento
delantero Inspección del estado del freno
Verificar el
trasero
funcionamiento
100.000
del freno de estacionamiento 100.000
Girar los neumáticos y verificar
Revisar el
Los tambores deben girar
su presión
ajuste de los
normalmente.
tambores
La presión del neumático es
diferente para cada vehículo (ver tablas adjuntas en el vehículo).
El labrado mínimo es de 5mm de
profundidad, sino cambiar el neumático. Engrasar los extremos de las
100.000
barras de acoplamiento y las articulaciones de rotula Verificar el nivel de aceite de
100.000
transmisión Inspección de las tuberías de
100.000
diesel y sus conexiones
Verificar que no haya fugas de diesel, de lo contario reparar inmediatamente.
Verificar si hay fugas en los
Revisar los
amortiguadores
elementos del sistema de amortiguación, ejes, barras, etc., por si hay fisuras
100.000
Si hay fugas, cambiar los amortiguadores de los dos lados al mismo tiempo
Verificar el correcto
100.000
Hacer pruebas de funcionamiento
funcionamiento de los cinturones de seguridad Verificar el funcionamiento de
100.000
los asientos Verificar que los ventiladores
100.000
Hacerlo mientras funciona el vehículo
100.000
del enfriador funcionan bien Verificar el funcionamiento del
Verificar el nivel
Con el vehículo en marcha, el
embrague
del liquido(si
embrague no debe ser ni muy alto ni muy
fuera hidráulico)
a fondo. Tampoco debe demorarse mucho tiempo en embragar, si es así, puede haber aire en el sistema (si fuera hidráulico), entonces se debe purgar el sistema.
Verificar el buen
100.000
No debe demorarse mucho
funcionamiento del aire
tiempo den enfriar.
acondicionado (si lo tuviera)
Tampoco debe haber presencia
de olores extraños Verificación del equipo
Luces,
eléctrico
encendido,
100.000
Anotar en la bitácora si hay un sistema fallando.
pito/sirena, aire acondicionado,
Si aparece algún símbolo especial en el
calefacción,
tablero, puede ser un código de falla.
alarma, eleva
¡ En caso de código de falla en el tablero
vidrios, bloqueo
como CHECK-ENGINE, acudir
(si los tuviera),
inmediatamente al concesionario de la
tablero, etc.
marca
MANTENIMIENTO CADA 200.000 Km ACTIVIDAD Ajuste y calibración de válvulas
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Verificación de tiempos
200.000
Recomendación
MANTENIMIENTO CADA 400.000 Km ACTIVIDAD
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Mantenimiento del pulmón de
Revisión de
frenos (para frenos de aire)
mangueras y
Recomendación
400.000
Cambiar sellos y purgar el agua
400.000
conductos Mantenimiento de la bomba de agua
Puede observarse salida de
refrigerante por el conducto de desfogue.
Cambiar sellos y eje de la bomba
de agua Mantenimiento de la caja de
400.000
Sellos, rodamientos, aceite y ajuste
400.000
Lubricación del eje.
Verificar el estado de las aspas del
cambios Mantenimiento del Turbo/Compresor
turbo. Mantenimiento del booster de
400.000
embrague (si tuviera) Cambiar los amortiguadores
Revisar los
400.000
Cambiar empaques, sellos.
Limpieza.
Cambiar de los dos lados a la vez, para
elementos de
evitar torcer el chasis.
la suspensión, ejes, barras, etc.
MANTENIMIENTO MAS ADELANTE ACTIVIDAD Cambio de chaquetas
Sub
Cambiar
Tiempo
Actividades
Cada (Km)
estimado
Revisión del
Recomendación
500.000
cigüeñal Revisar la compresión del
600.000
motor Mantenimiento de la bomba
Limpieza de
Cada 4
diesel
inyectores
años
diesel
Esto se hace en un banco de pruebas de inyección diesel.
Una vez al año se puede usar un solvente especial para limpiar la bomba de inyección
Mantenimiento del aire
Cada 4
Verificación de fugas.
acondicionado
años
Cambio de los gases refrigerantes.
Al realizar toda inspección, anotar cualquier novedad en la Bitácora de Mantenimiento del vehículo.
Para una información de mantenimiento más detallada, contactar con el concesionario de la marca de cada vehículo Y/ persona encargada del mantenimiento del mismo.
De preferencia seguir las recomendaciones del manual de mantenimiento proporcionadas por el fabricante, estas son específicas para cada modelo de vehículo.
Los Kilómetros y tiempos estimados de Cambio, Servicio o Mantenimiento de cada elemento del vehículo, varían de acuerdo a la utilización y mantenimiento que se le dé al vehículo.
Autor: Ing. Automotriz. Israel David Herrera Cel. (Claro): 090601023. Quito, Junio del 2012.
