Manajemen Infrastruktur Rencana Pembangunan Jembatan Kapuas 3 Pontianak

MANAJ EME MEN I NFRASTRUKTUR ST UDIKELAYAKAN RENCANA PEMB MBANGUNAN JEMB MBATAN KAPUAS3 PONTI ANAK

DI SUSUNOL EH :

 AT RI E VI RDUANI

D1 0 9 1 1 4 1 0 2 6

P ERENCANAANWI WI LA Y AH DAN KOT A

F A KUL T A ST EKNI K

UNI VERSI T AST ANJ UNGPURA

2 0 1 7

PENDAHULUAN

PEMBAHASAN A. Konsep Program B. Latar Belakang Kota Pontianak merupakan Kota Orde I dalam sstem kota!kota di Pro"insi Kalimantan Barat. Dengan demikian #angkauan $ilaa% pelaanan Kota Pontianak tidak ter&atas pada $ilaa% Ke'amatan Pontianak melainkan sampai pada $ilaa% laina ang &erada dalam lingkup  pelaanan Ka$asan Metropolitan Pontianak (KMP) ang meliputi Kota Pontianak* Ke'amatan Siantan Ka&upaten Mempa$a% dan Ke'amatan Sungai Kakap* Sungai Am&a$ang* +asau ,aa* Sungai +aa* dan Kuala Mandor di Ka&upaten Ku&u +aa serta $ilaa% ka&upaten lainna. Meli%at perkem&angan dan potensi ang 'ukup &esar pada $ilaa% Ke'amatan Pontianak  dan Ke'amatan lainna se&agai

hinterland 

Kota Pontianak* dan ke&eradaan &e&erapa usa%a

 perke&unan* maka dalam #angka pan#ang kedudukan Kota Pontianak dalam sstem kota!kota ini dapat le&i% meningkat* karena &ertam&a%na #umla% -asilitas perkotaan ang terdapat di $ilaa% Kota Pontianak. Demikian #uga dengan pertum&u%an #umla% kendaraanna #uga semakin meningkat* dengan la#u pertum&u%an rata!rata /0 perta%un* aki&atna kema'etan lalu!lintas ter#adi di  &e&erapa tempat. Pergerakan intra 1ona terutama di Kota Pontianak aitu akses Pela&u%an Pontianak kea ra% utara aitu menu#u Ka$asan Metropolitan Pontianak &agian utara* saat ini masi% mele$ati Pusat Kota Pontianak* aitu mele$ati #alan arteri primer(nasional) ang di%u&ungkan %ana ole% ,em&atan Kapuas  dan ,em&atan Kapuas 2* se%ingga ter#adi 'ampuran (kosentrasi) lalu!lintas antara lalu!lintas* eksternal!eksternal* internal!eksternal dan lalu!lintas intra 1ona Kota Pontianak ang mene&a&kan renda%na tingkat pelaanan #alan dan #em&atan  pada ruas!ruas #alan terse&ut. Hal ini se'ara langsung &erpengaru% pada aksesi&ilitas dan rute  pergerakan lalu!lintas. Pem&angunan sarana akses peng%u&ung (#em&atan) lain ang melintasi sungai!sungai di Kota Pontianak ini men#adi sangat penting dalam upaa mengurangi tingkat kema'etan di Kota Pontianak. Strategi rekaasa lalu!lintas ang tepat akan mampu meng%asilkan  peren'anaan ang mampu mengantisipasi kema'etan ang selama nini ter#adi di Kota Pontianak  terutama aki&at kosentrasi lalu!lintas dan kurangna kapasitas #em&atan. Ole% karena itu #uga  perlu adana studi kelaakan tentang ren'ana pem&angunan ,em&atan Kapuas III (Bandar! Siantan) sangat diperlukan dalam rangka pengem&angan Kota Pontianak. 3. Permasala%an ang Di%adapi D. 4u#uan Program 4u#uan dari Program Studi Kelaakan Pem&angunan ,em&atan Kapuas III di Kota Pontianak ini adala% untuk memper%itungkan kelaakan Pem&angunan ,em&atan Kapuas III dari  &er&agai aspek kepentingan. Selain itu #uga untuk menediakan in-otmasi ang diperlukan terutama mengenai kelaakan pem&angunan ,em&atan Kapuas II ang men'akup analisis tentang

kelaakan* ta%un ren'ana (target ear) terse&ut dapat diman-aatkan5 dikem&angkan guna melaani permintaan ke&utu%an #asa pelaanan #em&atan pada saat ini dan pada masa ang akan datang sesuai dengan ketentuan ang tela% dipersaratkan untuk me$u#udkan kondisi #em&atan ang ideal se%ingga dapat men'apai pelaanan -ungsi #alan ang lan'ar* aman* naman* e-ekti-* dan optimal E. Sum&er Pem&iaaaan 6. Dokumentasi

KESIMPULAN