BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Latar Belaka Belakang ng
Pada Pada saat saat ini, ini, persai persainga ngan n di dunia dunia usaha usaha semaki semakin n ketat ketat dan komple kompleks ks,, Banyak Banyak perusa perusahaa haan n yang yang berlomba untuk mendapatkan posisi dalam persaingan bisnis dengan tujuan untuk memperoleh keuntungan. Dalam mengahadapi persaingan persaingan tersebut, manajemen perusahaan harus memiliki memiliki keahlian yang baik dan peka terhadap persaingan yang terjadi agar mampu mengantisipasi dan memenangkan persaingan usaha sehingga dapat menjalankan perusahaan dengan efektif dan efesien. Saat ini setiap setiap perusaha perusahaan an berkonsent berkonsentrasi rasi untuk mendapatk mendapatkan an posisi posisi terbaik terbaik dipasar dipasar dari pada hanya hanya sekedar sekedar bertahan hidup. hidup. Oleh karena itu, perusahaan perusahaan tidak hanya berusaha berusaha mendapatkan mendapatkan konsumen konsumen yang baru tetapi juga berusaha keras untuk mempertahankan pelanggan yang telah mereka dapatkan. Harapan konsum konsumen en juga juga merupa merupakan kan hal pentin penting g yang yang harus harus diperh diperhati atikan kan oleh oleh perus perusaha ahaan, an, karena karena ekspek ekspektas tasii konsumen terhadap mutu suatu produk terus meningkat. Sekarang ini produk yang ditawarkan sudah sangat bayak bayak dan bervar bervariat iatif, if, maka maka perusa perusahaa haan n harus harus menger mengerti ti bahwa bahwa pelang pelanggan gan ender enderung ung akan akan memili memilih h penawaran yang sesuai dengan kebutuhan dan harapan, yang selanjutnya konsumen akan membeli produk dengan berdasarkan pandangan nilai akan produk tersebut. Saat ini kondisi kekuatan pasar ada ditangan pembeli, sehingga perusahaan harus mampu mengetahui dan meniptakan meniptakan suatu produk yang sesuai dengan keinginan keinginan,, kebutuhan kebutuhan,, persepsi persepsi dan gaya hidup guna menapai kepuassan pelanggan. Perusahaan harus mampu meniptakan keunggulan atas produknya dalam persepsi pelanggan pelanggan sehingga pandangan baik baik pelanggan atas produk terus ada dalam benaknya.
1.2 Rumusa Rumusan n Masalah Masalah • • •
!pa yang dimaksud dengan Segmentasi" !pa yang dimaksud dengan #argeting" !pa yang dimaksud dengan Positioning"
1.3 Tu Tujuan juan Penulsan Penulsan Makalah Makalah
Diharapkan para pembaa mampu mengenali apa yang dimaksud dengan analisis Segementasi, analisis #arge #argetin ting, g, dan analis analisis is Positi Positioni oning. ng. Serta Serta makala makalah h ini dibuat dibuat untuk untuk memenu memenuhi hi tugas tugas mata mata kuliah kuliah $%anajemen Pemasaran&.
BAB II Page 1
Lan!asan Mater 2.1 "egmentas
Segmentasi adalah upaya untuk memilah konsumen berdasarkan kesamaan karakteristiknya terkait dengan minat dan kebutuhan mereka. Segmentasi merupakan proses membagi pasar keseluruhan suatu produk atau jasa kedalam beberapa segmen yang memiliki kesamaan dalam hal minat, daya beli, geografi, perilaku pembelian maupun gaya hidup. Dengan melakukan segmentasi pasar, pemasaran akan lebih terarah dan efektif sehingga dapat memberikan kepuasan kepada konsumen. '(riffin ')**+. Tngkat "egmentas# •
Pemasaran Segmen - kelompok besar alon pembeli potensial dalam suatu pasar yang memiliki karakteristik yang homogeny.
•
Pemasaran elung 'nihe - kelompok pembeli potensial yang lebih sempit dibandingkan dengan segmen dengan karakteristik yang lebih spesifik / khusus. Biasanya merupakan pasar keil yang kebutuhannya tidak terlayani dengan baik.
•
Pemasaran lokal - pemasaran yang dilakukan untuk satu wilayah geografis atau demografis tertentu. %embidik pembeli lokal.
•
Pemasaran individual - pemasaran segmen tunggal . Sebagai pemasaran sesuai pesanan atau pemasaran satu lawan satu.
Dasar segmentas $asar k%nsumen •
(eografis
- wilayah, ukuran kota, kepadatan penduduk, iklim, dan topografis
•
Demografis - usia, ukuran keluarga, jenis kelamin, penghasilan, pekerjaan, pendidikan, agama, ras, kewarganegaraan, dan kelas sosial
•
Psikografis
•
Perilaku - kejadian, manfaat, status pemakai, tingkat pemakaian, status kesetiaan, tahap kesiapan pembeli, dan sikap terhadap produk.
- gaya hidup dan kepribadian.
Page 2
2.2 Targetng
#argeting adalah mengevaluasi beragam segmen untuk memutuskan segmen mana yang menjadi target market. Serangkaian program pemasaran yang dilakukan harus sesuai dengan karakteristik pasar sasaran yang hendak dituju. Sebelum perusahaan melakukan targeting atau memilih konsumen sesuai dan akan dilayani terlebih dahulu perusahaan harus melakukan segmentasi yang baik. 0. #erukur - kebutuhan, jumlah, berapa besarnya, wilayah, luasan. ). Substansial - ukup besar untuk dimasuki/ menguntungkan. 1. Dapat diapai - dapat diapai oleh perusahaan. 2. Dapat didiferensiasi - buat produk yang beda/ unik. 3. Dapat ditindaklanjuti - dapat ditindak lanjuti dengan bauran pemasaran. %enetapkan target pasar•
•
%engevaluasi segmen pasar - menilai beragam segmen yang telah diketahui. Harus memperhatikan faktor , seperti daya tarik segmen keseluruhan dan tujuan serta sumber daya perusahaan. %emilih segmen pasar0. 4onsentrasi segmen tunggal - perusahaan memilih sebuah segmen tunggal. 5ontoh - 6olkswagen berkonsentrasi pada pasar mobil keil dan porshe pada pasar mobil sport. ). Spesialisasi selektif - perusahaan memilih sejumlah segmen yang berpotensi sebagai penghasil uang. 5ontoh - barang antik untuk kolektor 1. Spesialisasi Produk - perusahaan berkonsentrasi dalam menghasilkan produk tertentu yang dijual ke beberapa segmen . 5ontoh - Perusahaan %ikroskop yang menjual mikroskop ke lab, pemerintah, dan ke universitas 2. Spesialisasi Pasar - perusahaan berkonsentrasi melayani berbagai kebutuhan suatu kelompok pelanggan tertentu. 5ontoh - Perusaan yang menjual bermaam7maam produk ke lab universitas yang terdiri dari- mikroskop, osiloskop, pembakar bunsen dll. 3. 5akupan Seluruh Pasar - perusahaan berusaha melayani seluruh kelompok pelanggan dengan menyediakan smua produk yang mungkin mereka butuhkan. Biasanya dilakukan oleh perusahaan yang sangat besar.
#argeting Page 3
0. Single target 'hanya menjual 0 produk di 0 pasar* %arket
0
)
1
Produk 0 ) 1
). Seletive target 'menjual ) produk di ) pasar %arket
0
)
1
Produk 0 ) 1
1. %arket fous 'menjual semua produk di 0 pasar %arket
0
)
1
Produk 0 ) 1
2. Produk fous 'menjual 0 produk di 1 pasar %arket
0
)
1
Produk 0 ) 1 Page 4
3. %ass market 'menjual semua produk di semua pasar %arket
0
)
1
Produk 0 ) 1
2.3 P%st%nng
Positioning adalah bagaimana sebuah produk dimata konsumen yang membedakannya dengan produk pesaing. Dengan upaya identifikasi, pengembangan, dan komunikasi keunggulan yang bersifat khas serta ompetitive advantage. Dalam hal ini termasuk brand image, manfaat yang dijanjikan serta ompetitive advantage. Dengan begitu, produk dan jasa perusahaan dipersepsikan lebih superior dan khusus dibandingkan dengan produk dan jasa pesaing dalam persepsi konsumen.
%engapa harus Positioning" 0. %empermudah proses pemahaman konsumen dengan berbagai informasi ). Persaingan yang lebih bagus 1. Dasar mengembangkan penyampaian pesan komersial dalam promosi '!dvertising Dalam mengevaluasi segmen pasar yang berbeda perusahaan harus melihat dua faktor yaitu daya tarik pasar seara keseluruhan serta tujuan dan resoure perusahaan. Segmentasi memiliki peran penting karena beberapa alasan8 pertama, segmentasi memungkinkan perusahaan untuk lebih fokus dalam mengalokasikan sumber daya. 4edua, segmentasi merupakan dasar untuk menentukan komponen strategi. 4etiga, segmentasi merupakan faktor kuni untuk mengalahkan pesaing, dengan memandang pasar dari sudut yang unik dan ara yang berbeda dari yang dilakukan oleh pesaing. !da tiga tahap yang harus dilakukan dalam segmentasi pasar yaitu - survey stage, analysis stage, dan proffiling stage. Page 5
2.& "ejarah M%t%r 2.&.1 H%n!a
P# !stra Honda %otor '!H% merupakan pelopor industri sepeda motor di 9ndonesia. Didirikan pada 00 :uni 0;<0 dengan nama awal P# =ederal %otor. Saat itu, P# =ederal %otor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor dari :epang dalam bentuk 54D 'ompletely knok down. #ipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis, S ;* > bermesin 2 tak dengan kapasitas ;*. :umlah produksi pada tahun pertama selama satu tahun hanya 03** unit, namun melonjak menjadi sekitar 1* ribu pada tahun dan terus berkembang hingga saat ini. Sepeda motor terus berkembang dan menjadi salah satu moda transportasi andalan di 9ndonesia. 4ebijakan pemerintah dalam hal lokalisasi komponen otomotif mendorong P# =ederal %otor memproduksi berbagai komponen sepeda motor Honda tahun )**0 di dalam negeri melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya P# Honda =ederal '0;<2 yang memproduksi komponen7komponen dasar sepeda motor Honda seperti rangka, roda, knalpot dan sebagainya, P# Showa %anufaturing 9ndonesia '0;<; yang khusus memproduksi peredam kejut, P# Honda !stra ?ngine %anufaturing '0;@2 yang memproduksi mesin sepeda motor serta P# =ederal 9Aumi %fg.'0;;* yang khusus memproduksi piston. Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar sepeda motor terjadi perubahan komposisi kepemilikan saham di pabrikan sepeda motor Honda ini. Pada tahun )**0 P# =ederal %otor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi satu
dengan nama P# !stra Honda %otor, yang komposisi kepemilikan sahamnya menjadi 3* milik P# !stra 9nternational #bk dan 3* milik Honda %otor 5o. :apan. Saat ini P# !stra Honda %otor memiliki 1 fasilitas pabrik perakitan, pabrik pertama berlokasi Sunter, :akarta Ctara yang juga berfungsi sebagai kantor pusat. Pabrik ke dua berlokasi di Pegangsaan Dua, 4elapa (ading, serta pabrik ke 1 yang berlokasi di kawasan %% )0** 5ikarang Barat, Bekasi. Pabrik ke 1 ini merupakan fasilitas pabrik perakitan terbaru yang mulai beroperasi sejak tahun )**3. Dengan keseluruhan fasilitas ini P# !stra Honda %otor saat ini me miliki kapasitas produksi 2.) juta unit sepeda motor per7tahunnya, untuk permintaan pasar sepeda motor di 9ndonesia yang Page 6
terus meningkat. Salah satu punak prestasi yang berhasil diraih P# !stra Honda %otor adalah penapaian produksi ke 2* juta pada tahun )*01. Prestasi ini merupakan prestasi pertama yang yang berhasil diraih oleh industri sepeda motor di 9ndonesia bahkan untuk tingkat !S?!.
(una menunjang kebutuhan serta kepuasan pelannggan sepeda motor Honda, saat P# !stra Honda %otor di dukung oleh 0.@** showroom penjualan, 1.+** layanan servie atau bengkel !H!SS '!stra Honda !uthoriAed Servie Station, serta <.33* gerai suku adang, yang siap melayani jutaan penggunaan sepeda motor Honda di seluruh 9ndonesia. 9ndustri sepeda motor saat ini merupakan suatu industri yang besar di 9ndonesia. 4aryawan P# !stra Honda %otor saja saat ini berjumlah sekitar )*.*** orang, ditambah ratusan vendor dan supplier serta ribuan jaringan lainnya, yang kesemuanya ini memberikan dampak ekonomi berantai yang luar biasa. 4eseluruhan rantai ekonomi tersebut diperkirakan dapat memberikan kesempatan kerja kepada sekitar setengah juta orang. P# !stra Honda %otor akan terus berkarya menghasilkan sarana transportasi roda ) yang menyenangkan, aman dan ekonomis sesuai dengan harapan dan kebutuhan masyarakat 9ndonesia.
2.&.2 'amaha Page 7
ama besar Eamaha tidak bisa dilepaskan dari penggagas sekaligus pendiri Eamaha %otor 5orporation di :epang yaitu (enihi 4awakami. Fahir di Hamakita, sebuah kota yang dekat dengan Hamamatsu, 1* :anuari 0;0). Prestasi tertingginya adalah menjadi presiden ippon (akki pada usia 1@ tahun. ippon (akki inilah ikal bakal berdirinya Eamaha %otor 5orporation. Sulitnya kondisi di :epang pada saat (enihi menjadi Presiden, menjadi tantangan terberat untuknya. Csai perang dunia ke7) membuat :epang menjadi sangat terpuruk seara keseluruhan. Parapegawai perusahaan berada pada situasi sulit dengan jam kerja panjang serta upah minim. amun seorang (enihi justru memiliki sebuah ambisi untuk keluar dari kondisi sulit tersebut. #anggung jawabnya sebagai pemimpin perusahaan membuatnya berpikir untuk menoba memproduksi sepeda motor. (agasan itu teretus pada tahun 0;31. Mun(uln)a *a$ung Merah Sejarah motor Eamaha pertama dalam bentuk munul pada !gustus 0;32. Diberi nama Eamaha E!70, motor ini berkapasitas 0)3 dan digelari !ka tombo atau 5apung %erah. (enihi menggunakan material yang sudah tidak digunakan untuk memproduksi sebuah sepeda motor. Sebelumnya Eamaha memproduksi baling7baling kayu untuk pesawat terbang dan lalu berkembang dengan bahan logam sebelum akhirnya berhenti setelah perang dunia berhenti. 9tulah awal mula sejarah Eamaha dan motornya dirintis. Ber!rn)a 'amaha M%t%r *%r$%rat%n
Divisi pabrikasi sepeda motor ippon (akki dirasa perlu untuk berdiri sendiri dan akhirnya menjadi Eamaha %otor 5orporation pada tanggal 0 :uli 0;33. :umlah pekerja pada awalnya berjumlah )<2 orang dan berkapasitas produksi sekitar )** unit motor/bulan.Dalam perkembangannya, Eamaha %otor 5orporation memproduksi produk lain seperti mesin kapal, raket tenis, mobil salju, mobil golf, dan lain7lain. 4arakter (enihi yang terus7menerus menoba menari inovasi terbaru dari hasil pengamatannya, membuat Eamaha semakin berkembang dari waktu ke waktu. Pada tahun 0;<<, (enihi 4awakami mengundurkan diri dari posisinya di Eamaha %otor dan diteruskan oleh putranya yaitu Hiroshi 4awakami. Beliau sempat menjadi penasehat tertinggi perusahaan pada tahun 0;@1. Dalam masa pensiunnya, (enihi aktif menulis buku terutama tentang dunia musi. Beliau sempat mendirikan sekolah komunitas musi terbesar dan terkenal di dunia yaitu Eamaha %usi.
D%mnas +t%m%t, 'amaha Page 8
Dengan slogan Eamaha semakin didepan7nya, Eamaha menoba dan berusaha untuk terus menjadi pemimpin persaingan motor di 9ndonesia dan dunia. %elalui ) pembalap utamanya di motogp,Eamaha berhasil memperoleh gelar prestisius :uara %otogp tiga gelar sekaligus yaitu gelar team, pabrikan, dan pembalap. 6alentino ossi dan :orge ForenAo menjadi penyelamat kemenangan #eam Eamaha disetiap pertandingan.Begitu dominasinya Eamaha didunia membuat tingkat penjualan motor Eamaha semakin meningkat dari tahun ketahun. Beberapa gelar 95S! !ward dan beberapa penghargaan lainnya, berkali7kali menjadi milik Eamaha. Dan untuk kita, jangan pernah berhenti berinovasi dan berkreasi bila ingin maju 4arena siapapun asal mau berusaha dengan keras, akan layak untuk semakin didepan. Seperti %otor Eamaha. S!F!% S?%!49 D9 D?P!
2.&.3 "u-uk
!nda pasti mengenal merk "u-uk, Ea sebuah merk otomotif terkenal dari sebuah perusahaan otomotif jepang yang memproduksi motor dan mobil, produk7produknya sangat terkenal di dunia. Pen!r "u-uk yaitu M(h% "u-uk dilahirkan pada tahun 0@@< di sebuah kota keil bernama Hamamatsu sekitar )** km dari #okyo, :epang. 9a merupakan anak dari seorang petani kapas :epang. %ihio bekerja sebagai tukang kayu dan tumbuh menjadi seorang anak muda yang mau bekerja keras . Pada tahun 0;*;, pada usia )) tahun, dia meranang sebuah alat tenun kayu yang dioperasikan dengan pedal, dan mulai menjual produknya. SuAuki Foom Gorks pun didirikan. Bisnis nya berjalan baik, pesanan stok semakin meningkat dan %ihio SuAuki mengembangkan mesinnya untuk industri sutra. !khirnya, banyak mesin yang dikembangkan para ahli SFG dan bisnisnya pun tumbuh dengan pesat. Sebelas tahun kemudian, pada 0;)*, %ihio SuAuki memutuskan untuk memperkenalkan bisnis nya di bursa saham. Hari7hari sebagai perusahaan keil milik keluarga pun berakhir, %ihio SuAuki membutuhkan dana untuk bisa melakukan epansi bisnisnya untuk memenuhi Page 9
permintaan dari pasar yang semakin berkembang. Pendirian SuAuki Foom %anufaturing 5ompany 'SuAuki :idosha 4ogyo pada %aret 0;)* di anggap sebagai ikal bakal dari SuAuki %otor 5ompany. SuAuki Foom %anufaturing 5ompany mendapatkan dana yang dibutuhkan untuk investasi dan perusahaan ini pun berkembang dengan epat. Pada tahun 0;)) SuAuki :idosha 4ogyo telah menjadi perusahaan perkakas tenun terbesar di :epang . Pada saat itu, :epang belum menjadi kekuatan industri terbesar seperti yang kita kenal seperti sekarang ini . 4omoditi ekspor terpenting saat itu adalah hasil garmen dan pakaian . Pada tahun 0;)+ SuAuki mulai meng7ekspor perkakas tenunnya ke !sia #enggara dan 9ndia. #etapi kebutuhan pasar dalam sekejap telah terpenuhi, perkakas tenun berkualitas tinggi dari SuAuki yang bisa bertahan lama menyebabkan permintaan untuk alat tenun baru pun perlahan menyusut. SuAuki mulai mempertimbangkan untuk membuat produk lain selain memproduksi mesin tenun . Bisa dikatakan hanya sedikit sekali pabrikan sepeda motor atau mobil di :epang sebelum Perang Dunia ke Dua . "%(hr% H%n!a baru membuat sepeda motornya pada tahun 0;2<. Sedangkan di ?ropa dan !merika industri sepeda motor dan mobil telah berjalan beberapa dekade. $%esin Otto& telah dipatenkan di jerman tahun 0@<+ dan prototype sepeda motor pertama ?inspur, (ottlieb DaimlerIs telah dibuat tahun 0@@3. obert Bosh memperkenalkan low7tension magneto the motoryle sebelum akhir abad 0; dan pada saat yang sama %ihio SuAuki sedang mendesain perkakas tenun pertamanya, perusahaan ?ropa seperti >edel 'kemudian menjadi SC, oyald enfield, puh, Peugeot, orton dan HusJvarna telah memproduksi sepeda motor, begitu juga 9ndian dan Harley Davidson di !merika. %ajalah7 majalah sepeda motor telah terbit dan beberapa lub motor ter7organisir munul di ?ropa. Balap 9sle Of %an ## pertama berlangsung tahun 0;*<, dua tahun sebelum %ihio SuAuki memulai bengkel perkakas tenunnya. #idak perlu dipertanyakan lagi, bahwa :epang memang bukanlah pioneer dalam hal mendesain sepeda motor. Pabrikan :epang terjun ke dalam bisnis ini puluhan tahun setelah ?ropa dan dalam permulaannya pun mereka kebanyakan meniru desain dan the tehnial solutions dari mesin7mesin ?ropa. #etapi kita semua tahu apa yang terjadi setelah era tersebut, beberapa puluh tahun setelah Perang Dunia ke ) pabrikan raksasa :epang mendominasi pasar sepeda motor dunia. SuAuki Foom %anufaturing 5ompany adalah sebuah perusahaan yang mengesankan tetapi semakin menurunnya permintaan akan produk mereka membuat SuAuki mempertimbangkan untuk terjun ke dalam bisnis otomotif. )*.*** kendaraan diimpor :epang tiap tahunnya, tetapi belum bisa memuaskan permintaan pasar akan kendaraan kelas ringan yang murah. %ihio SuAuki melihat elah pasar ini dan memulai langkah pertamanya.
Page 10
#ahun 0;1@ SuAuki membuat prototype mobil pertamanya, berdasarkan pada !ustin Seven. #im riset SuAuki membeli sebuah !ustin Seven dari 9nggris, dipreteli dan dipelajari, setelah beberapa bulan kemudian mereka telah bisa membuat replika dari mobil <1< buatan inggris tsb. Pada saat itu :epang hanya menguasai sedikit pengetahuan tentang bagaimana memproduksi mobil dan sepeda motor yang bagus dan meniru dari mobil buatan pabrikan ?ropa sepertinya menjadi jalan untuk memulainya. #etapi timing nya sangat tidak tepat. Pada saat itu :epang sedang bersiap untuk berperang. Proyek ini terbengkalai dan !ustin Seven versi SuAuki tidak pernah diproduksi massal. %eskipun begitu proyek ini memang bukan ide yang original, karena mobil pertama dari issanIs berdasarkan pada !ustin Seven. Setelah perang berakhir, diikuti oleh periode pembangunan kembali dan pemulihan ekonomi yang saat itu sangat tidak stabil. Pabrik perkakas tenun SF%5 berusaha untuk diperbaharui, tetapi gelombang serangan tahun 2*7an serta struktur finansial yang berantakan pasa perang pada awal 3*7an hampir menghanurkan SuAuki Foom %anufaturing 5ompany. Berdasarkan sebuah erita tentang ShunAo, yaitu anak laki7laki %ihio, dia memiliki ide untuk memasangkan mesin pada sepedanya ketika dia pulang dari perjalanan memaning pada suatu hari di musim gugur. #anpa suatu tujuan khusus, dia berkutat dengan meja gambar di rumahnya dan mulai meranang sepeda bermotor nya sendiri. #idak pernah diketahui apakah erita ini nyata atau tidak, tetapi yang pasti manufaturing sepeda motor akan menyelamatkan perusahaan ini dari kehanuran. Pada ovember 0;30 para insinyur dari SuAuki Foom %anufaturing 5ompany mulai mendesain sebuah mesin yang bisa dipasangkan pada sepeda. ide ini tidaklah unik, saat itu lebih dari 0** perusahaan :epang lainnya munul dengan ide yang sama . "%(hr% Honda memulai Honda #ehnial esearh 9nstitute nya pada tahun 0;2+ dengan memperbaiki mesin7mesin keil bekas yang dipakai oleh tentara :epang selama perang dan memasangkannya pada sepeda . Satu tahun kemudian Honda mulai membuat mesin mereka sendiri. Saat itu SuAuki menyerahkan produksi sepeda bermotor pertama nya kepada Honda 'Sekarang bernama Honda %otor 5ompany yang menguasai <* dari ommuting market . Sebelum mesin Power Page 11
=ree 1+ dirilis, sebuah mesin prototype 1*, diberi nama $!tom& telah dibuat oleh SuAuki. $#he !tom& tidak pernah diproduksi massal . 4ualitas yang tinggi dari sepeda motor SuAuki membuatnya berdiri kokoh dan membuat gebrakan besar di :epang . Banyak dari ide7ide original ShonAu SuAuki sampai ke tahap produksi. Sistem ranangannya dianggap sangat jenius, sehingga 4antor Hak Paten dari pemerintahan demokratik yang baru, memberikan subsidi keuangan pada SuAuki untuk meneruskan riset engineering sepeda motor. #idak seperti kebanyakan kompetitornya, $the Power =ree& tidak mempergunakan mesin dari produk berlebih milik militer, tetapi seluruhnya dibuat oleh SuAuki.
"e$e!a M%t%r Pertama uatan "u-uk Pabrikan SuAuki bahkan membuat karburator dan magnet flywheel . #he Power =ree , dilunurkan akhir I30, baru saja dijual beberapa bulan tidak lama berselang dilakukan banyak perubahan dan peningkatan . Hanya sebentar setelah Power =ree dilunurkan pemerintah :epang mengubah kebijakan tentang iAin mengendarai sepeda motor berkapasitas keil.#idak diwajibkan lagi Surat 9Ain %engemudi untuk mengendarai sepeda motor 2 tak berkapasitas sampai ;* dan ) tak sampai +*. SuAuki dengan segera melakukan pengembangan sepeda motor baru dengan peningkikatan kapasitas mesin menjadi +*. Dan ditambahkan pula gearbo dua speed pada produk mereka.
Setelah $#he Power =ree& sukses di pasaran, pada tahun 0;31 SuAuki :idosha 4ogyo memperkenalkan $Diamond =ree& yang merupakan pengembangan dari the Power =ree. 4emudian tahun 0;32 $%ini =ree& moped 3* yang mempergunakan vee belt sebagai penerus daya dirilis, pada tahun itu SuAuki memproduksi +*** sepeda motor perbulan, dan berganti nama menjadi $"u-uk M%t%r *%. Lt! & pada bulan juni 0;32 . Berawal dari pembuatan Braket untuk mesin temple pada sepeda buatan SuAuki pertama kali. !khirnya pada tahun 0;32, SuAuki menoba membuat sepeda motor pertamanya dengan nama 5OFF?D! ;*. sampai dengan tahun 0;+*an, tidak banyak yang dapat dilakukan SuAuki karena sedikitnya permintaan eport. Di tahun 0;+<, SuAuki melunurkan #3** yang dieport ke !merika dan 9nggris dengan nama #itan untuk CS! dan 5obra untuk 9nggris. 4emunulan #3** dinilai ukup sukses dan terus dikembangkan menjadi (#3** yang terus diproduksi hingga tahun 0;<<. Pada tahun0;<0, SuAuki mengalami kegagalan di pasar dunia dengan melunurkan dengan model (#<3* atau Gater Buffalo. Pada tahun 0;<+ (#<3* dikembangkan %enjadi (S<3*. %odel (S<3* ini ukup sukses dan sangat epat menjadi popular. Pada tahun 0;<@, SuAuki menapai kesuksesan yang luar biasa dengan dilunurkanya model (S 0***, 4esuksesannya ini dipiu karena motor SuAuki model (S 0*** ini memiliki frame yang terlihat lebih kokoh dibanding motor7motor lain saat itu.
M%l uatan "u-uk Hasil pengembangan (S 0*** adalah (SK 0*** itahun 0;@* dan (SK 00** 4atana di tahun 0;@). Dengan model yang dikenal power full, style yang modern, body ringan dan harganya yang. sangat kompetitif. ini SuAuki menapai sukses besar. Pada tahun 0;@+, kembali SuAuki membuat gebrakan dengan model andalanya (SK7<3* dan (SK7 00** yang dikenal sebagai Page 12
motor super epat pada saat itu karena modelnya yang mengadobsi motor balap dan diperuntukkan pada jalan raya. SuAuki model (SK7<3*, sampai saat ini terus diproduksi sampai saat ini karena memiliki penjualan yang baik. Fain halnya dengan SuAuki model (SK7 00**, produksinya di stop karena penjualan yang tak baik dan menyebabkan kerugian. Di tahun 0;;*an, (SK7 00** kembali didesign ulang namun tetap kurang menapai kesuksesan. (ebrakan yang kesekian kalinya dialakukan kembali oleh SuAuki pada tahun 0;;; dengan memproduksi (SK701** yang kita kenal dengan nama H!E!BCS! sekaligus menjadi motor jalanan 'street bike yang terepat didunia karena keepatan menapai 10*km/jam.
"u-uk Ha)ausa/ M%t%r Buatan "u-uk )ang meru$akan ter(e$at ! Duna Setelah melihat perkembangan yang sukses dari perusahaan SuAuki yang didirikannya, pada tahun 0;@) pada umur ;2 %ihio SuAuki akhirnya menghembuskan nafas terakhirnya. 9a berhasil membawa SuAuki menjadi sebuah perusahaan otomotif yang terkenal dan besar di dunia dengan banyak produk yang dikeluarkan disukai oleh masyarakat. 9tu semua adalah iptaannya yang dibuat berdasarkan kejeliannya dalam mendengarkan konsumen. Bukan untuk sebuah gaya, tapi efisiensi.
BAB III Page 13
Analss "TP M%t%r H%n!a/ 'amaha/ !an "u-uk 3.1 "egmentas
Cntuk menapai hasil pemasaran yang optimal, pertama kali harus terlebih dahulu melakukan sekmentasi pasar atas produk yang akan di jual. Segmentasi pasar pada intinya membagi potensi pasar menjadi bagian7bagian tertentu, bisa berdasarkan usia, kelas ekonomi, dan pendidikan ataupun juga berdasarkan gaya hidup. 0. Demografis yaitu berdasarkan usia,penghasilan dan etnis. ). Psikografis yaitu gaya hidup konsumen seperti aktifitas,ketertarikan dan pendapatan mereka menerminkan karakteristik psikografi konsumen. Pola pembelian sering kali di peng aruhi oleh gaya hidup kita dibandingkan latar belakan demografis. 1. (eografis yaitu berdasarkan wilayah, ukuran kota, kepadatan penduduk, iklim, dan topografis.
Pembagian yang paling laAim dari segmentasi pasar yang dilakukan oleh Honda, Eamaha, dan SuAuki adalah pembagian lapisan pasar menjadi 1 kelas misalnya kelas ! 'kelas ekonomi atas, kelas B 'kelas ekonomi menengah, kelas 5 'kelas ekonomi bawah. Produk7produk yang ditawarkanpun relatif juga berdasarkan usia dan gaya hidup. %aka dari itu honda,yamaha,maupun suAuki mengeluarkan berbagai maam produk utuk memenuhi segmen tersebut. Sebagai ontoh - yamaha mengeluarkan produk metik pertama sejak tahun )**1 lalu, dengan produk %io7nya langkah ini di ambil oleh yamaha untuk menginar kaum hawa. %elihat penjualan motor metik terus tumbuh honda pun mengelukarkan metik pertamanya dengan produk 6ario pada tahun )**+, dengan menginar hal yang sama suAuki juga mengeluarkan produk metik dengan nama Spin0)3, namun penjualan motor meti milik suAuki masih kalah saing di bandingkan motor metik milik honda dan yamaha. Seara keseluruhan segmen geografis motor Honda, Eamaha, dan SuAuki yaitu tidak menentukan wilayah sasaran mana yang akan jadi sasaran tetapi sasaran yang dilakukan ialah menyebar yaitu melayani semua segmen pasar. Segmen demografis yaitu seara keseluruhan motor Honda, Eamaha, dan SuAuki dapat dipakai oleh semua kalangan dari atas sampai bawah, laki7laki maupun perempuan, dan usia remaja sampai dewasa. Segmen psikografisnya yaitu dengan banyaknya kebutuhan masyarakat tentang sarana transportasi yang epat maka perushaan7perusahaan motor berlomba7lomba untuk membuat produk yang nyaman dan irit.
3.2 Targetng
Setelah perusahaan mengindentifikasi peluang segmen pasar, selanjutnya adalah mengevaluasi beragam segmen tersebut untuk memutuskan segmen mana yang menjadi target market. Dalam Page 14
mengevaluasi segmen pasar yang berbeda perusahaan seperti Honda, Eamaha, dan SuAuki harus melihat dua faktor yaitu daya tarik pasar seara keseluruhan serta tujuan dan resoure 'sumber perusahaan. Perusahaan Honda, Eamaha dan SuAuki harus melihat apakah suatu segmen potensial memiliki karakteristik yang seara umum menarik seperti ukuran, pertumbuhan, profitabilitas, skala ekonomi, resiko yang rendah dan lain7lain. Perusahaan juga perlu mempertimbangkan apakah berinventasi dalam segmen tersebut masuk akal dengan mempertimbangkan tujuan dan sumber daya perusahaan. Pengertian targeting itu sendiri merupakan sebuah sasaran, siapa yang dituju. Dalam menentukan targeting maka dilakukan beberapa survey untuk mengetahui keadaan pasar nantinya, agar ketika proses pemasaran tidak salah sasaran. Selanjutnya ada tiga kriteria yang harus dipenuhi perusahaan pada saat mengevaluasi dan menentukan segmen mana yang akan dijadikan target. Pertama, perusahaan harus memastikan bahwa segmen pasar yang dibidik itu ukup besar dan akan ukup menguntungkan. 4edua, adalah bahwa strategi targeting itu harus didasarkan pada keunggulan kompetitif perusahaan yang bersangkutan. 4etiga, adalah bahwa segmen pasar yang dibidik harus didasarkan pada situasi pesaingnya. Disini banyak produk yang ditawarkan oleh masing7masing perusahaan seperti Honda dengan ontohnya dengan segmen motor mati nya Honda Beat =9 untuk menginar kaum muda yang ingin tampil gaya dan elegan. Honda menempati urutan pertama dengan pangsa pasar seara keseluruhan 0.@3+.+1< Cnit sepanjang tahun )*01. Sedangkan Eamaha dengan segmen matinya dengan produk Eamaha %io Series dengan menginar segmen yang sama, pangsa motor Eamaha 0.01;.)0< Cnit sepanjang )*01 menempati posisi kedua. Dan SuAuki motor Spin 0)3 dengan pangsa pasar <**.*** Cnit sepanjang tahun )*01 dengan menempati posisi ketiga. Seara keseluruhan targeting pada motor Honda, Eamaha, dan SuAuki adalah konsumen dari semua kalangan dan akupan seluruh pasar yaitu perusahaan berusaha melayani seluruh kelompok pelanggan dengan menyediakan semua produk yang mungkin mereka butuhkan.
3.3 P%st%nng
Posisioning adalah image atau itra yang terbentuk di benak konsumen dari sebuah nama perusahaan atau produk. Positioning adalah bagaimana sebuah produk dimata konsumen yang membedakannya dengan produk pesaing. Dalam hal ini termasuk brand image, manfaat yang dijanjikan serta ompetitive advantage 'keuntungan. 9nilah alasan kenapa konsumen memilih produk suatu perusaan bukan produk pesaing. Dengan kata lain positioning adalah suatu strategi dalam kegiatan pemasaran yang bertujuan untuk meniptakan perbedaan 'differents, keuntungan 'advantages, manfaat 'benefit yang membuat konsumen selalu ingat dengan suatu produk. 9ni langkah yang terakhir yang dilakukan para pemegang perusahaaan Honda, Eamaha dan SuAuki. %ereka ingin membuat keunikan tersendiri untuk agar konsumen depat mengingat suatu produk Page 15
buatan mereka. %isalnya Honda meniptakan edisi khusus semua produknya yang bertema epsol ?dition, seperti kelas %oto (p yang dibawa oleh 5asey Stoner dan Daniel Pedrosa, Fain halnya dengan Eamaha dan suAuki mereka membuat agar dapat diingat oleh konsumen dengan membintangi sebuah iklan produk7produk mereka. Dengan begitu mereka para konsumen akan menggunakan produk tersebut agar terlihat libih peraya diri dengan produk yang dibawakan oleh bintang idolanya. Selain itu konsumen melihat juga dari segi kualitas dan harga, misalnya konsumen sudah peraya bahwa motor Honda adalah motor yang harganya lebih tinggi dari SuAuki dan Eamaha dengan kualitas yang terbaik dibandingkan Eamaha dan SuAuki. Sedangkan Eamaha dan SuAuki tingkatannya dibawah Honda. Cntuk lebih meperjelas silahkan lihat grafik din bawah iniHarga 3 2 Honda Eamaha
1
SuAuki
) 0 *
0
)
1
2
kualitas
3
BAB I0 E"IMPULAN
%emasuki era globalisasi saat ini, Perusahaan seperti Honda, Eamaha dan SuAuki dihadapkan oleh persaingan7persaingan ketat untuk meniptakan produk7produk yang inovatif yang dapat diterima Page 16
oleh konsumen. Dalam hal ini menjadi faktor yang penting dalam sebuah perusahaan untuk di jadikan sebuah aset yang bernilai. Sebuah perusahaan harus dapat membangun mereknya agar dapat meraih dominasi di mata konsumen. 4onsumen sebagai sasaran pemasaran selalu menentukan sendiri apa yang hendak di beli, bayak faktor yang mempengaruhi konsumen untuk membeli. =aktor7faktor tersebut dapat mempengaruhi prilaku konsumen dalam menilai, memilih dan membeli suatu produk. Dan rasa puas dan tidak puas konsumen terletak pada hubungan antara pihak perusahaan untuk membangun timbal balik untuk memenuhi setiap kebutuhan konsumen. Semakin banyaknya varian jenis kendaraan roda dua dipasaran membuat konsumen memiliki berbagai maam pilihan kendaraan roda dua yang sesuai kebutuhan apalagi ditambahnya produsen7produsen baru dipasaran, yang pasti tentunya mempunyai iri khas yang berbeda7beda. Para produsen harus mengetahui apa yang diinginkan,jika tidak ingin konsumen beralih ke merk lain. Falu selain itu segmentasi, targeting hampir semuanya sama namun yang memebedakannya yaitu positiong dari segi harga dan kualitas.
Page 17
