Livret Central CALATORI 2017 2018

C.N.C.F. "C.F.R." S.A. DIRECŢIA TRAFIC SERVICIUL MERSURI DE TREN

LIVRET CENTRAL CU MERSUL TRENURILOR DE

CĂLĂTORI DE RANG II , III şi rang IV în trafi int!rnai#na$

Va$a%i$ &! $a '( DECEM)RIE *('+ E!-$ar &! /!r0ii1 1

*('+ 2 *('3

Ordinele referitoare la modificările survenite în livret Nr., #rigin!a şi &ata #r&in1$1i Data ri-irii

OBIECTUL N#tat în #r1$ $i0r!t1$1i

La agina S!-n4t1ra

3

5

7

9

Ordinele referitoare la modificările survenite în livret Nr., #rigin!a şi &ata #r&in1$1i Data ri-irii

OBIECTUL N#tat în #r1$ $i0r!t1$1i

La agina S!-n4t1ra

11

13

DISPOZIŢII GENERALE la livretele cu mersul trenurilor de călători (rang II III !i I"#

PLANUL DE MERS STĂ LA BAZA COORDONĂRII OPERAŢIUNILOR DE TRANSPORT FEROVIAR “ ,,

(Regulamentul de Exploatare Tehnică Feroviară – art. 154 )

%$În planul de mer &'$)&'$* livretele de mer de călători e pre!intă at"el#

$%$% $ivretul central care cuprinde trenurile de călători %n tra"ic interna&ional (rang '' ''' i '*) intercit+ (rang '') i interregio (rang ''' ). $%&% $ivretele regionale care cuprind trenurile regio (rang '*) de pe ec&iile de circula&ie a"erente "iecărei ,ucurale Regionale -F# ucureti -raiova Timioara -lu/ raov 'ai 0ala&i i -ontan&a. &% În livretele de mer unt prevă!ute merurile trenurilor de călători vite!ele de circula&ie timpii de mer incluiv adaourile de timpi de mer datorate retric&iilor de vite!ă plani"icate prevă!ute %n gra"icul de circula&ie. +% Tona/ele maxime ale trenurilor de călători unt tailite con"orm prevederilor intruc&iilor de erviciu av2ndu3e %n vedere caracteriticile liniei i ale materialului rulant iar modul de remorcare ete prevă!ut %n Ane,a $ la livretele cu merul trenurilor de călători.

entru calculul timpilor de mer a"eren&i traării trenurilor de călători 3au utili!at tona/ele olicitate de către TF prin comanda alocării de trae i au "ot trecute la "iecare traă. Tona/ele maxime de remorcat unt tailite pe ec&ii de circula&ie numărul ec&iei "iind cel din gra"icul cu limitările de vite!ă permanente (gruparea curelor). Tona/ele maxime ale trenurilor de călători cuprine %n livretele cu merul trenurilor de călători nu vor depăi valorile tona/elor i modurile de remorcare prevă!ute %n 6nexa 1 a livretelor repective. +%$% -ompunerea unui tren de călători poate "i modi"icată de către operatorii de tranport "eroviari %n limitele tona/ului maxim olicitat prin comandă i men&ionat la compunerea "iecărui tren. 6cet tona/ aigură circula&i a regulată i repectare a iguran&ei circu la&iei. ,olicitarea măr irii tona/ului trenului p2nă la tona/ul maxim de remorcat de pe ec&iile repective (6nexa 1) poate

conduce la din depăirea de mer i la depăirea lungimii trenului "a&ă de peroanelor unele ttimpilor a&ii cu oprire. În precum acet e ca!uri eventualele implica&ii negative vorlungimea "i anali!ate %n arcina operatorului de tranport "eroviar. peratorii "eroviari pot utili!a rame automotor %n locul vagoanelor repect2nd tona/ul maxim i vite!a impuă %n livret pentru trenul repectiv eventualele implica&ii negative vor "i anali!ate %n arcina operatorului de tranport "eroviar. +%&% În ca!ul %n care operatorii de tranport "eroviari dorec modi"icarea compunerii trenurilor "ormate din rame automotor cu vagoane acetia vor lua %n prealail acordul 7irec&iei87ivi!iei Tra"ic %n "unc&ie de rangul trenurilor i rela&ia de circula&ie. +%+% În amele ca!uri (9.1 i 9.:) operatorii de tranport "eroviari vor emite telegramă au dipo!i&ie criă de modi"icare a compunerii trenurilor către to&i "actorii interea&i i pre tiin&ă 7irec&iei87ivi!iei Tra"ic. Eventualele %nt2r!ieri i8au alte apecte negative datorate acetor modi"icări e vor anali!a %n contul operatorului de tranport "eroviar care a olicitat modi"icarea compunerii.

-% *ite!ele maxime unt tailite corepun!ător următoarelor drumuri de "r2nare#

3 1:;; m pentru pante caracteritice de p2nă la < mm8m= 3 1;;; m pentru pante caracteritice cuprine %ntre < mm8m (incluiv) i 15 mm8m (incluiv)= 3 >;; m pentru pante caracteritice mai mari de 15 mm8m= .% Trenurile de călători care au %n compunere vagoane cu "r2nă nemoderailă la de"r2nare au %ncriă %n livret men&iunea ?Fr2nă nemoderailă la de"r2nare@. *ite!a maximă a acetor trenuri nu va

15

"i mai mare de 1;; Am8h. Trenurile de călători care nu au aceată men&iune %n livretele de mer i %n garnitura cărora e vor introduce vagoane cu "r2nă nemoderailă la de"r2nare vor "i adue la cunotin&a '7B de către revi!orul tehnic de vagoane (au un agent autori!at) cu Nota de frâne pentru %ntocmirea ordinului de circula&ie ce e va %nm2na peronalului de locomotivă. (Regulamentul ;;5 art. 4; pct. C). /% entru ati "acerea cerin&el or uplime ntare de tranpo rt %n perioade le de v2r" de tra"ic generate de e!on ărători legale "2rit de ăptăm2nă etc. unt prevă!ute trenuri e!oniere i trenuri de călători cu perioadă limitată de circula&ie.

În unele ca!uri acete trenuri unt %ncrie %n gra"icul de circula&ie "ără a &ine cont de traele trenurilor de rang in"erior iar liniile de garare %ncruciările i trecerile %nainte cu alte trenuri e vor taili de operatorul R- repect2ndu3e rangul trenurilor (Regulamentul ;;5 art. 1:: pct. 1). Trenurile prevă!ute ă circule pe a!a ordinelor peciale nu e vor traa pe gra"icele Rideale nu e vor trece %n talourile de garare i pe talele de in"ormare a pulicului călător dec2t după primirea telegramei de punere %n ci rcula&ie. % Ben&iuni privind acordarea "eretrelor de circula&ie pentru lucrări la linie i intala&ii. %$% e ec&iile de circula&ie cu linie dulă %n perioada "eretrelor de gra"ic pentru revi!ii lucrări la linie i intala&ii la traarea trenurile de călători (rang '' ''' i '*) nu 3au mai acordat opriri DtehniceD pentru %ncruciări %n ta&ii intermediare.

Trenurile au "ot traate %n condi&iile liniei dule iar locul unde ar urma ă aiă loc %ncruciarea va "i conemnat trict teoretic. Trenurile care ateaptă %ncruciare cu trenurile din en opu au "ot trecute %n Anexa 4 – 'ntervale liere de circula&ie ("eretre) pentru e"ectuarea lucrărilor@ %n coloana erva&ii@. În itua&ia %n care e produc %nt2r!ieri din divere cau!e operatorul R- va reali!a %ncruciarea %n "unc&ie Anexa 4 i spozi ţi il e pri vi nd de circula&ia cont deuioerva&iile la  D%nc2t @ at"el %nt2r!ierile punere a î nreală apl i"ără ca rea &ine a pl anul de me rsdin al tre nuri l orde trenurilor de rang uperior ă "ie minime.

$a capete de ec&ie opririle comerciale au "ot uplimentate cu c2te : 3 9 minute pentru recuperarea eventualelor %nt2r!ieri iar minutele %nt2r!iere nerecuperate e vor anali!a la alte cau!e 'n"ratructură – Ie@. %&% e ec&iile de circula&ie cu linie implă trenurile de călători (de rang '' au ''') au "ot oprite pentru %ncruciări %n ta&ii intermediare opriri coniderate DtehniceD.

6cete oprir i marcate %n livrete cu emnul de călători ele ne"iind trecute %n o"icio.

 nu unt acordate pentru %marcări 3 dearcări

n

În perioadele c2nd nu e execută revi!ii au lucrări la linii i intala&ii au atunci c2nd %ncruciarea re!ultă %n altă ta&ie (%nt2r!ieri de trenuri) operatorii R- pot da dipo!i&ie pentru uprimarea opririi trenului au reducerea acetei opriri marcată cu emnul n trenul circul2nd timpuriu p2nă la noua ta&ie "ixată pentru %ncruciare au p2nă la prima ta&ie cu oprire comercială de unde va pleca regulat. 6gen&iile de voia/ i ta&iile -FR nu vor emite legitima&ii de călătorie pentru ta&iile marcate %n livrete cu emnul n. $a unele trenurile de călători anumite opriri ce nu e utili!ea!ă pentru %marcarea8dearcarea călătorilor 3au marcat cu emnul n operatorul R- put2nd da dipo!i&ii pentru uprimarea au reducerea duratei acetei opriri. *% Readucerea trenurilor de călători %nt2r!iate %n traa din gra"icul de circula&ie au evitarea producerii de %nt2r!ieri e poate "ace prin#

a) curtarea duratei opririlor prevă!ute %n ta&ii= ) curtarea timpilor de mer "ără depăirea vite!ei maxime admie valori"ic2nd# 3 adaourile de tim p de me r inc lue % n timpii de m er pe ntru retric&iile de vite !ă prevă!ute %n gra"icul de circula&ie dar care nu unt pe teren= 3 tona/ele mai mici "a&ă de tona/ele maxime pentru care unt taili&i timpii de mer= c) uprimarea au reducerea opririlor marcate cu emnul n= d) circula&ia pe "irul din t2nga %n ca!ul %n care vite!a maximă ete mai mare dec2t pe "irul normal (vite!ă marcată cu emnul ) i circula&ia permite acet lucru. 0% 7upă punerea %n aplicare modi"icarea planului de mer la trenurile de călători cuprine %n livrete e aproă i e di"u!ea!ă după cum urmea!ă# 0%$% 'ntroducerea de trae noi repectiv anularea traelor prevă!ute %n planul de mer al trenurilor e va "ace at"el #

3 cu aproarea cond ucerii 1N12 312R3 SA pentru trenurile care circulă %n rangul '' ''' precum i pentru trenurile de rangul '* c are circulă pe două au mai multe ,ucurale Regionale de -ale Ferată iar di"u!area telegramei %n re&ea e "ace de către ,erviciul Ber Tren din cadrul 7irec&iei Tra"ic= 3 cu aproarea cond ucerii Sucursalelor Regionale de 1ale 2erată $4* pentru trenurile de rangul '* care circulă pe o ingură ,ucurală Regională de -ale Ferată iar di"u!area telegramei %n re&ea e "ace de către iroul Ber Tren din cadrul 7ivi!iei Tra"ic. 0%&% Bodi"icarea orarului traelor trenur ilor modi"i carea caracte riticilor tehnice (vite!e maxime tona/e maxime ditan&e Gilometrice timpi de mer adaouri de timp de mer pentru retric&ii) precum i modi"icarea compunerii trenurilor e va "ace at"el#

3 cu aproarea Direc5iei 6ra7ic pentru trenurile care circulă %n rangul '' ''' precum i pentru trenurile de rangul '* care circul ă pe două au mai multe ,ucural e Regionale de -ale Ferată iar di"u!area telegramei %n re&ea e "ace de către ,erviciul Ber Tren din cadrul 7irec&iei Tra"ic= 3 cu aproarea conducerii Divi8iilor 6ra7ic $4* pentru trenurile de rangul '* care circulă pe o ingură ,ucurală Regională de -ale Ferată iar di"u!area telegramei %n re&ea e "ace de către iroul Ber Tren din cadrul 7ivi!iei Tra"ic. 0%+% unerea %n circula&ie a trenurilor uplimentare8variante de gra"ic cau!ate de indiponiilitatea in"ratructurii au trenurile pecial comandate i turitice e "ace prin telegramă emiă de către# a# Regulatorul -entral de -oordonare al Tra"icului din cadrul 7irec&iei Tra"ic pe a!a merurilor pue la dipo!i&ie de ,erviciul Ber Tren pentru trenurile de rang '' i ''' precum i pentru trenurile de rangul '* care circulă pe două au mai multe ,ucurale Regionale de -ale Ferată. 9# 7ivi!iile Tra"ic pentru trenurile de rangul '* care circulă pe ra!a unei ingure ,ucurale Regionale de -ale Ferată.

0%-% Telegramele emie con"orm H.1 H.: i H.9 vor "i adreate tuturor uunită&ilor intereate din cadrul -I-F @-FR@ ,.6 ,- 'n"ormatica Feroviar ă ,6 operatorilor de tranport "erovia r de călători precum i altor "actori interea&i. 0%.%

Telegrama va cuprinde toate elementele neceare tecturării modi"icării au completării

livretelor. În ca!ul %n care modi"icările unt mai ample precum i %n ca!ul introducerii de noi trae tecturile modi"icările au completările vor "i trimie la toate uunită&ile intereate u "orma 17

merului de tren din livret care vor "i apoi ataate %n livretul repectiv. 0%/% -ererile i aproările de modi"icare a planului de mer vor repecta perioadele minime de avi!are at2t a peronalului -FR c2t i a pulicului călător. 0%% unerea %n circula&ie %n mod operativ a unor trenuri compue din locomotive i!olate care circulă pe ra!a unei ingure ,.R.-.F e "ace de către Regulatorul Regional de -ircula&ie din cadrul 7ivi!iilor Tra"ic repective. 0%*% În ca!ul anulă rii unor trenur i de rang '' ''' i '* (care au ca ta&ie de detina&ie au de "ormare ta&ia ucureti Iord) implicit e vor anula i garniturile goale (0) a"erente trenurilor repective %n rela&iile# ucureti Iord 0r. 6 – ucureti Iord 0r. 6T ucureti 0rivi&a – ucureti Iord 0r. 6 ucureti Iord 0r. 6() – ucureti aara i ucureti aara 3 ucureti Iord 0r. 6() nemai"iind neceară altă telegramă de anulare pentru garnituri. $'%$% e ec&iile cu linie dulă 3au identi"ica t por&iunile de linie pe care vite!ele maxime contructive ale liniei di"eră de pe un "ir pe altul ele "iind eviden&iate %n 6nexa : la livretele cu merul trenurilor de călători.

entru eviden&ierea acetor di"eren&e 3au "oloit următoarele emne aplicate %n coloana @*it. max.@ din merul trenului. :

vite!a pe "irul din t2nga ete mai mică dec2t vite!a de pe "irul normal de circula&ie.

:: vite!a pe "irul din t2nga ete mai mare dec2t vite!a de pe "irul normal de circula&ie.

7epourile de locomotive vor intrui peronalul privind modul de interpretare i aplicarea acetor emne din traa trenului. 7e aemenea vor lua măuri de completare a "iei trenului care e predă mecanicului cu preci!area %n clar a por&iunilor de linie unde vite!ele maxime di"eră pe cele două "ire ( mai ale %n enul negativ c2nd vite!a pe "irul din t2nga ete mai mică 3  3 ). Regulatoarele de circula&ie vor intrui operatorii R- privind "oloirea emnului 3  3 c2nd vite!a pe "irul din t2nga ete mai mare pentru recuperarea au evitarea producerii de %nt2r!ieri la trenurile ieite din traă %n pecial pentru trenurile de rang uperior. $'%&% e unele ditan&e de circula&ie (cu pante mai mari de < J) din cau!a procentului de "r2nare inu"icient trenurile pot avea vite!a din livret mai mică dec2t vite!a maximă permiă de linie. În acet ca! mecanic ul va conduce trenul cu vite!a din livret men&ion ată la trenul repectiv  chiar dacă circulă pe "irul din t2nga. În acete itua&ii vite!ele din traa trenului pe ditan&a repectivă nu au nici o men&iune peci"ică. 6cete ditan&e vor "i identi"icate de către "iecare ,.R.-.F. i vor "i prevă!ute %n cadrul dipo!i&iilor peci"ice "iecărei ucurale. $'%+% e ec&ia de circula&ie ;u8ău < 2ăurei datorită di"eren&ei mari de vite!e %ntre "irele de circula&ie (*.max. K *' Am8h 3 pe "ir $ repectiv *.max. K +' Am8h 3 pe "ir &) pentru a reduce durata de parcur a trenurilor de călători acetea au "ot traate pe "irul $.

$a toate tren urile de călători cu o& (en ul

2ăurei < ;u8ău )

vite!a maximă pe aceată

ditan&ă ete marcată cu emnul L pentru a emnala peronalului de exploatare că trenul circulă pe "irul 1 anali!at (cu *max. K <; Am8h.)

$

%$,emni"ica&ia emnelor "oloite %n livretele de mer ete#

3  3 %n coloana ?*it.max.@ – vite!a pe "irul din t2nga ete mai mică dec2t vite!a de pe "irul normal de circula&ie= 3  3 %n coloana ?*it. max. @ – vite!a pe "irul din t2 nga ete mai mare dec 2t vite!a de pe "irul normal de circula&ie= 3 L 3 %n coloana ?*it. max.@ – trenul circulă pe "irul din t2nga ("irul cu vite!a mai mare).

3

n

3 din coloana ?ta&ii 3 halte@ oprire care poate "i uprimată au reduă ca durată=

3  3 din coloana ?ta&ii 3 halte@ corepunde unei vite!e maxime de circula&ie pete chimătoarele de cale la intrare 3 ieire din ta&ii de 1;; Gm8oră= 4 3 din coloana ?ta&ii 3 halte@ repre!intă oprire acordată pentru e"ectuarea revi!iei tehnice %n tran!it la trenurile de călători=

3  3 din coloana ?opriri@ corepunde unei opriri de 9; ecunde= -i"rele din utitlul trenului repre!intă# $ K luni & K mar&i + K miercuri - K /oi . K vineri / K s

2mătă

 K duminică=

3 ărători legale=

Mm. 3 haltă de micare dechiă pentru toate tra"icurile= M.

3 haltă dechiă pentru toate tra"icurile=

hcv. 3 haltă dechiă pentru tra"icul de călători i mar"ă= hc. 3 haltă dechiă pentru tra"icul de călători cu v2n!ător de ilete= h. 0.

3 haltă dechiă pentru tra"icul de călători "ără v2n!ător de ilete= 3 tren garnitură goală=

*.

3 variantă tren=

$.

3 locomotivă i!olată.

19

O5ERATORULUI FEROVIAR DE TRANS5ORT

S.N.T.F.C. 6CFR 7 CĂLĂTORI8 SA

TRENURI ÎN TRAFIC INTERNAIONAL RANG 9

Tren international "TRAIANUS" Timişoara Nord - Budapesta Keleti Nr! "#$% TI&I'OARA NOR( $ ARA( $ CURTICI $ LO)O*+A,A ist in!um Km ma# it simpl

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire

TI(I+)ARA N)R 6.9 Rona, Tria .r/  6.4 13.3 S0NANR'I %(/ 7.2 Bile 2la!ea 5.9 )r,işoara 6.2 %11 ina %m/ 7.4 +a %m/ 5.5 alea iilor %m/ 5.5 Aradu Nou 2.7 Ram/ .loo4, 3.5 57.2 ARA 9.7 +oronea 7.3 74.2 %#1 2URTI2I

(in rst Timpi mers Sosire

%-!./ $ $ %-!-- .1 .1 $ $ %-!-/ -.1 $ $ %-!2. $ $ %-!2" $ $ %2!1% $ $ %2!10 ..1 $ $ %2!13 .1 /.1 $ $ %2!%/ $ $ %2!#1 %2!## %2!#0 $ $ %2!.. % 2!.3 .1 %0!13 0.1

2 2 # " % 0 61

)pr *le!are

8.4 82.6 2URTI2I R/ 2.8 %11 &)K)S%A8A 1:; 1m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

"

$ %0!%3

<

<9

.

$ %0!%0 36

Tren international "TRAIANUS" Budapesta Keleti - Timişoara Nord Nr! ".$# LO)O*+A,A $ CURTICI $ ARA( $ TI&I'OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma#


(in Timpi Sosire rst mers

)pr *le!are

%%!21

&)K)S%A8A 2.8 2URTI2I R/ 8.4 8.4 %11 2URTI2I 7.3 %#1 +oronea 9.7 25.4 ARA 3.5 Ram/ .loo4, 2.7 31.6 ARAU N)U 5.5 alea iilor %m/ 5.5 +a %m/ 7.4 ina %m/ 6.2 %11 )r,işoara 5.9 Bile 2la!ea 7.2 69.3 S0NANR'I %(/ 6.4 Rona, Tria .r/  6.9 82.6 TI(I+)ARA N)R 1:; ;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

." 0 % / # 2 3 2 2 0 <

%#$!11 $ %#!-$ $ $ $ $ $ $ $ $ %.!.71

$ .1%%%!2#.!.1 $ %#!.0 . %#!-" $ %#!2% $ %#!2. $ %.!1# $ %.!10 $ %.!%% $ %.!%2 $ %.!%3 $ %.!#$ %.!#/ 33

Tren international "TRANSI&ANIA" Braşo4 - Budapesta Keleti Nr! "-$% BRA'O4 $ *IBIU $ CURTICI $ LO)O*+A,A ist in Km it simpl !um ma# 3.1 5.4 5.3 8.4 4.6 12.1 11.4 14.7 12.0 12.6 5.1 13.6 7.4 11.1 4.3 13.2 4.6 3.7 15.6 10.4 13.0 10.1 7.9 13.0 9.1 5.2 9.8 5.9 6.4 9.1 5.4 2.0 9.2 6.5 7.3 9.8 5.8 4.0 12.6 7.9 10.1 8.6 8.7 6.7 9.9

13.8

38.9 65.0

BRA+) Bartolomeu .:im@a4 %m/ 2)&'A %(/ um@r4i,a Brsei %m/ ldeni Ardeal BR'T %(/ /1 +er!aia %m/ .RA+ oila %m/

"1 144.3 %11 148.9

/2 "1 21 "1 %11 222.6 21 231.7 "1 246.7

%#1 275.5 284.7 308.3

"1 348.7


U!ea %m/ Arpaş *orum@a!u %m/ A4ri %m/ *odu )lt Tlma!iu %m/ SIBIU .R/+'&I(BR %(/ SIBIU Turnişor %m/ )rlat Slişte %m/ Apoldu de Sus %m/ (ier!urea Si@iu %m/ 2un,a %m/ S'B'+ A&BA IN$U ' >)S Blandiana %m/ +IB)T Aurel lai!u )rştie Turdaş %m/ Ram/ Simeria SI('RIA 'A (INTIA Brniş!a %m/ I&IA .urasada %m/ 2mpuri Surdu! %m/ 8am Ilteu S0R+IN rdia %m/ Btu,a %m/ BrCa4a 2onop %m/

7.2 8.6 398.4 %11 (ilo4a RANA 6.9 *uliş %m/ 6.5 21 .:ioro! 14.2 .&).)$ 6.9 432.9 %#1 ARA 9.7 +oronea 7.3 449.9 2URTI2I 8.4 458.3 2URTI2I R/ 2.8 %11 &)K)S%A8A 9: 3 (A?I( = 5 tone/


)pr *le!are

12!.# 2 $ $ 12!." 2 $ $ 12!-# 0 12!-/ % 12!-3 / $ $ 12!2" $ $ 10!1% % %0 10!%" 2 1 0!## # %0 $ $ 10!./ %# 10!21 # 10!2# %% $ $ 1"!1. $$ $$ 11""!!%%3. % %01 %% $ $ 1"!.1 0 $ $ 1"!.0 # %% $ $ 1"!-" % 0 $ $ 1"!2. %# $ $ 1/!12 2 1/!%1 2 1/!%2 # " $ $ 1/!## . %/ $ $ 1/!-1 %% $ $ 1/!2% %/ $ $ 13!13 %% $ $ 13!#1 . 3 $ $ 13!#3 %/ 13!-" % 13!-/ %1 13!2/ % 13!23 " $ $ %1!10 %2 $ $ %1!#% # " $ $ %1!#/ # / $ $ %1!.0 %# $ $ %1!-/ 0 $ $ %1!2# 2 %1!23 %. %%!%# %1 %%!## % %%!#. # 3 $ $ %%!.# " $ $ %%!.3 # %% %%!21 % %%!2% % / $ $ %%!23 # 0 $ $ %#!12 # %$ $ %#!%3 # 3 $ $ %#!#/ %1 %#!./ % %#!.3 # %% $ $ %#!21 # %1 $ $ %.!11 # / $ $ %.!1/ # %# $ $ %.!#1 #. 3 %% %.$ !-1 $ %%.!#%3.!-% 3 $ $ %.!21 # %1 $ $ %-!11 %% $ $ %-!%% # " %-!%/ # %-!#1 " $ $ %-!#" % 0 % -!.. #2 %-!2/ " $ $ %2!12 . %2!1/ 5

63

517

59

Tren international "TRANSI&ANIA" Budapesta Keleti - Braso4 Nr! "2$# LO)O*+A,A $ CURTICI $ *IBIU $ BRA'O4 ist in Km it simpl !um ma# 2.8 8.4 7.3 9.7 6.9 14.2 6.5 6.9 8.6 7.2 9.9 6.7 8.7 8.6 10.1 7.9 12.6 4.0 5.8 9.8 7.3 6.5 9.2 2.0 5.4 9.1 6.4 5.9 9.8 5.2 9.1 13.0 7.9 10.1 13.0 10.4 15.6 3.7 4.6 1.6 11.6 4.3 11.1 7.4 13.6


&)K)S%A8A %11 2URTI2I R/ 8.4 2URTI2I +oronea 25.4 %#1 ARA .loo4, .:ioro! 21 *uliş %m/ 59.9 RANA (ilo4a

109.6

150.0 173.6 182.8

211.6 226.6 235.7

309.4 314.0

%11 2onop BrCa4a%m/ Btu,a %m/ rdia %m/ S0R+IN Ilteu 8am 2mpuri Surdu! %m/ "1 .urasada %m/ I&IA Brniş!a %m/ (intia 'A SI('RIA Ram/ Simeria Turdaş %m/ )rştie %#1 Aurel lai!u

"1 21 %11 "1 21 "1 /2 %11 "1

350.0


% # . #

%.!-1 . $ $ %.!-. " %.!21 .1 %-!#1 0 $ $ %-!#0 / %-!.# %-!.0 0 $ $ %-!-# %# $ $ %-!23 $ $ %2!1. %1 %2!%. % %2!%%1 $ $ %2!#-

$$ $$ %%22!.!-.## 3%% 2 $ $ %2!-3 # %1 $ $ %2!23 # %1 %0!13 % %0!%1 # %# $ $ %0!## # 3 $ $ %0!.% # %. $ $ %0!-# 0 $ $ %0!21 " %0!2" % %0!2/ %1 $ $ %"!1/ % / $ $ %"!%0 # 3 %"!#2 # %"!#" # %# %"!.3 %# %"!2% . $ $ %"!20 $ $ %/!11 # %# $ $ %/!%# # " $ $ %/!%3

+IB)T # "%2 Blandiana %m/ IN$U ' >)S " S'B'+ A&BA %1 2un,a %m/ %/ (ier!urea Si@iu %m/ # 3 Apoldu de Sus %m/ % %1 Slişte %m/ %/ )rlat %% Turnişor %m/ # %0 SIBIU . / SIBIU .R/+'&I(BR %(/ 0 Ram/ 2isndie Tlma!iu %m/ *odu )lt % 0 A4ri %m/ %% *)RU(BA2U %(/ % " Arpaş %m/ %% U!ea 0 )I&A %(/ .RA+ # %. +er!aia %m/ %. Brdet %m/ %. ldeni Ardeal # %2 um@r4i,a Brsei %m/ 2)&'A %(/ 3 .:im@a4 %m/ 0 Bartolomeu 2 BRA+) % 0

5.1 12.6 381.3 /1 12.0 393.3 14.7 11.4 12.1 4.6 8.4 444.5 5.3 5.4 3.1 458.3 9: 37m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

)pr *le!are

5

$ $ $ $ %/%!/#!0-% %/!-/ % %/!-3 %/!23 % %3!11 $ $ %3!%/ $ $ %3!#" $ $ %3!." $ $ %3!22 $ $ #1!10 $ $ #1!## #1!.1 2 #1!.2 $ $ #1!-% .1 % $ $ #1!-# %1.1 $ $ #1!2. $ $ #1!23 $ $ #%!%1 $ $ #%!%" $ $ #%!#/ $ $ #%!.%. #%!-" - #%!2% ##!1- % ##!12 $ $ ##!%/ $ $ ##!.% $ $ ##!-0 $ $ ##!21 ##!23 % #.!11 $ $ #.!10 $ $ #.!%% #.!%" 515

<6

.1

Tren international "2RI+" Timişoara Nord - Budapesta Keleti Nr! "/$% TI&I'OARA NOR( $ ARA( $ CURTICI $ LO)O*+A,A ist in Km it simpl !um ma# 6.9 6.4 7.2 5.9 6.2 7.4 5.5 5.5 2.7


TI(I+)ARA N)R Rona, Tria .r/  13.3 S0NANR'I %(/ Bile 2la!ea )r,işoara %11 ina %m/ +a %m/ alea iilor %m/ Aradu Nou Ram/ .loo4,


)pr *le!are

1"!.1 " 2 2 2 3 #

3.5 ARA 9.7 57.2 +oronea 7.3 74.2 %#1 2URTI2I 8.4 82.6 2URTI2I R/ 2.8 %11 &)K)S%A8A 1:3 9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

"%

0 "

. <

$ $ $ $ $ $ $ $ $

$

1"!." $ 1"!-% $ 1"!-0 $ 1"!21 $ 1"!2$ 1"!23 $ 1/!1. $ 1/!%# $ 1/!%-

1/$!%/ $ .1/1!#//!#% 1 /!.- #2 1/!23 $ $ 13!10 13!13 71

6D

Tren international "2RI+" Budapesta Keleti - Timişoara Nord Nr! "3$# LO)O*+A,A $ CURTICI $ ARA( $ TI&I'OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma#


&)K)S%A8A %11 2URTI2I R/ 8.4 2URTI2I %#1 +oronea 25.4 ARA Ram/ .loo4, Aradu Nou alea iilor %m/ +a %m/ ina %m/ %11 )r,işoara Bile 2la!ea 69.3 S0NANR'I %(/ Rona, Tria .r/  82.6 TI(I+)ARA N)R


. " 0 % / # 2 3 2 2 2 "

2.8 8.4 7.3 9.7 3.5 2.7 5.5 5.5 7.4 6.2 5.9 7.2 6.4 6.9 1:; m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( =5 tone/

<

65

$ #1!1. $ #1!-# $ $ $ $ $ $ $ $ $ #%!.. 73

)pr *le!are

%3!2. $ %3!20 #2 #1!#/ $ #1!.# #1!-$ #1!-/ $ #1!21 $ #1!23 $ #%!1. $ #%!1/ $ #%!%# $ #%!%0 $ #%!#% $ #%!#0 67

Tren international "A2IA" Bu!ureşti Nord - iena Nr! .-0$% BUCURE'TI NOR( $ BRA'O4 $ *IBIU $ *I&ERIA $ CURTICI $ LO)O*+A,A ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 4.6 2.9 6.9 11.7 14.2 14.2 9.7 5.4 7.6 4.0 7.4 9.9 10.2 6.2 3.1 5.4 5.3 8.4 4.6 12.1 11.4 14.7 12.0 12.6 5.1 13.6 7.4 11.1 4.3 13.2 4.6 3.7 15.6 10.4 13.0 10.1 7.9 13.0

%-1 51.4 58.9

%#1 31 %-1

%%1 %11 /2 121.0 /1 31 /1 140.0

21 2155 166.3 %11

/1 231.3

"1 310.6 %11 315.2

/2 "1 344.9

21 "1 %11 21


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni BUT'A *eriş 2ri4ina BRA8I */ (/ Ram/ *loieşti T/ *&)I'+TI 'ST BUA loreşti *ra:o4a 2mpina 2omarni! alea &ar %m/ SINAIA Buşteni ACua *R''A& Timişu de Sus %m/ rste BRA+) Bartolomeu .:im@a4 %m/ 2odlea %m/ um@r4i,a Brsei %m/ ldeni Ardeal Brdet %m/ +er!aia %m/ .RA+ oila %m/ U!ea Arpaş %m/ *orum@a!u %m/ A4ri %m/ *odu )lt Tlma!iu %m/ SIBIU .R/+'&I(BR %(/ SIBIU Turnişor %m/ )rlat S&I+T' %(/ Apoldu de Sus %m/ (ier!urea Si@iu %m/ 2un,a %m/ Se@eş Al@a

9.1 398.0 "1 IN$U ' >)S 5.2 Blandiana %m/ 9.8 413.0 +IB)T 5.9 Aurel lai!u 6.4 %-1 )rştie 9.1 Turdaş %m/ 5.4 Ram/ Simeria 2.0 441.8 SI('RIA


)pr *le!are

%-!11 $ %-!1/ # $ $ %-!%1 # $ $ %-!%# 0 $ $ %-!%/ -.1 $ $ %-!## .1 # ".1 $ $ %-!.1 . $ $ %-!.. . %-!.0 # %-!./ 0 $ $ %-!-/

$

0 $ $ %-!21 # %1 $ $ %2!11 3 $ $ %2!13 / $ $ %2!%" 2 %2!## # %2!#" $ $ %2!.% . $ $ %2!.# 3 %2!-. # %2!-2 %$ $ %2!23 % %2 $ $ %0!%. 3 %0!#. %# %0!.2 2 $ $ %0!-1 2 $ $ %0!-2 2 $ $ %0!21 " $ $ %0!2" $ $ %"!1% % %2 $ $ %"!%0 # %" $ $ %"!.. %. %"!-0 % %"!-" %# $ $ %"!23 %1 $ $ %/!13 % 0 $ $ %/!%2 %% $ $ %/!#0 0 $ $ %/!.# # %% $ $ %/!-. % 0 $ $ %/!-3 %# $ $ %3!1% " %3!1/ 2 %3!%. # / $ $ %3!#% . %3 $ $ %3!-1 %# %3!2# - %3!20 %/ $ $ #1!%%% $ $ #1!#2 . 3 $ $ #1!.%/ $ $ #1!2# "%1 #%$!1# $ %#%!#%%1!1. %2 #%!#2 % #%!#0 # " $ $ #%!.. # " $ $ #%!-1 %% $ $ #%!2% 0 $ $ #%!2" # 2 ##!1# %# ##!%-

Tren nr/ 3;<-1 ist in Km it simpl !um ma# 2.0 441.8 %-1 9.2 451.0 6.5 7.3 9.8 474.6 5.8 4.0 "1 12.6 7.9 10.1 8.6



)pr *le!are

# 2 ##!1# %# ##!%%1 ##!## ##!#0 # 3 $ $ ##!.2 " $ $ ##!-# # %% $ $ ##!2. % " $ $ #.!11 # 0 $ $ #.!10 # %$ $ #.!#1 # 3 $ $ #.!#3 %1 $ $ #.!.3 # %1 $ $ #.!-3

SI('RIA 'A (INTIA Brniş!a %m/ I&IA .urasada %m/ 2mpuri Surdu! %m/ 8am Ilteu S4rşin rdia %m/

8.7 Btu,a %m/ 6.7 BrCa4a 9.9 2onop %m/ 7.2 %11 (ilo4a 8.6 564.7 RANA 6.9 *uliş %m/ 6.5 21 .:ioro! 14.2 .loo4, 6.9 599.2 %-1 ARA 9.7 +oronea 7.3 616.2 2URTI2I 8.4 624.6 %#1 2URTI2I R/ 2.8 %11 &)K)S%A8A 16: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' =16 (A?I( E 55 tone/

## # # .

/%1 $$ $ $ 1#1!.1!2"3 %% $ $ 11!%/ 3 $ $ 11!#" %1 $ $ 11!." 3 $ $ 11!-0 # %1 $ $ 11!20 %% $ $ 1%!1" # " 1%!%/ 1%!## " $ $ 1%!#3 % 0 1 %!.2 .2 1#!%1 " $ $ 1#!%" . 1#!#1 <

Sta,ia Arad detaşeaC rupa de 4aoane pentru lo!o/

67

<53

D7

Tren international "A2IA" iena %@- Bu!ureşti Nord Nr! .-"$# LO)O*+A,A $ CURTICI $ *I&ERIA $ *IBIU$ BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.8 8.4 7.3 9.7 6.9 14.2 6.5 6.9 8.6


&)K)S%A8A %11 2URTI2I R/ 8.4 %#1 2URTI2I +oronea 25.4 %-1 ARA .loo4, .:ioro! 21 *uliş %m/ 59.9 RANA (ilo4a

7.2 %11 9.9 6.7 8.7 8.6 10.1 7.9 12.6 4.0 "1 5.8 150.0 9.8 7.3 6.5 173.6 9.2 182.8 2.0 5.4 9.1 6.4 %-1

2onop %m/ BrCa4a Btu,a %m/ rdia %m/ S4rşin Ilteu 8am 2mpuri Surdu! %m/ .urasada %m/ I&IA Brniş!a %m/ (intia 'A SI('RIA Ram/ Simeria Turdaş %m/ )rştie Aurel lai!u

5.9 9.8 5.2 9.1 13.0 7.9 10.1 13.0 10.4 15.6 3.7 4.6 1.6 11.6 4.3 11.1 7.4 13.6 5.1 12.6 12.0 14.7 11.4 12.1 4.6

+IB)T Blandiana %m/ IN$U ' >)S Se@eş Al@a 2UN$A %(/ (ier!urea Si@iu %m/ Apoldu de Sus %m/ Slişte %m/ )rlat Turnişor %m/ SIBIU SIBIU .R/+'&I(BR %(/ Ram/ 2isndie Tlma!iu %m/ *odu )lt A4ri %m/ *)RU(BA2U %(/ Arpaş %m/ U!ea oila %m/ .RA+ +er!aia %m/ Brdet %m/ ldeni Ardeal um@r4i,a Brsei %m/

211.6 226.6 248.7

309.4 314.0

"1 21 %11 "1 21 "1 /2 %11 "1

350.0

/1 393.3


% # . #

. " 0 / 0 %% 3 %1 %1

$ 1.!-3 $ 1-!.. $ $ $ $ $

)pr *le!are

1.!.3 $ 1.!-# .1 1-!%3 $ 1-!#2 %- 1-!-" $ 1-!2. $ 12!1$ 12!%. $ 12!#. $ 12!..

# 3 $ $ 12!-# # %1 $ $ 12!2# 2 $ $ 12!2" # %1 $ $ 10!1" # %1 $ $ 10!%" # %% $ $ 10!#/ # 3 $ $ 10!." # %. $ $ 10!21 # 0 $ $ 10!20 0 $ $ 1"!1# 3 $ $ 1"!%% % / $ $ 1"!%3 # 3 1"!#/ # 1"!.1 # %# 1"!-# %# 1"!2. $ $ 1"!2" " $ $ 1/!1# %. $ $ 1/!%" # / $ $ 1/!#2 # %/2 " %1 # %1 % %% %/ %% # %0 . / 0 # %# % 0 %# % " %% 0 %1 # %# %. %. # %0 -

1/!$.. $% 1/1!/-!3.1/!20 % 1/!2" $ $ 13!1" %3 13!#0 - 13!.1 $ $ 13!-1 $ $ 13!2% $ $ %1!13 $ $ %1!#1 $ $ %1!.0 %1!-- %1 %1!2$ $ %%!11 $ $ %%!1# $ $ %%!%$ $ %%!#1 $ $ %%!.# $ $ %%!.3 $ $ %%!21 $ $ %%!20 $ $ %#!10 %#!%/ # %#!#1 $ $ %#!.. $ $ %#!-0 $ $ %.!1# $ $ %.!10

Tren nr/ 3;7-6 ist in Km it simpl !um ma# 4.6 8.4 5.3 /1 5.4 3.1 458.3 6.2 %11 10.2 025 9.9 484.6 21 7.4 /1 4.0 7.6 503.6 31


um@r4i,a Brsei %m/ 2odlea %m/ .:im@a4 %m/ Bartolomeu BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& ACua Buşteni SINAIA alea &ar %m/ 2omarni! 2mpina loreşti *ra:o4a BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş BUT'A */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A BU2UR'+TI N)R .R/A

5.4 /1 9.7 /2 14.2 %11 14.2 %%1 11.7 %#1 6.9 565.7 %#2 2.9 31 4.6 573.2 %#1 11.7 9.5 13.3 3.5 %-1 4.0 9.4 624.6 16: 6 (A?I(E 55 tone/


-

)pr *le!are

$ %.!10 " $ $ %.!%. 2 $ $ %.!%/ 0 $ $ %.!#% 0 %.!.1 %# %.!-# # / $ $ %.!21 # %# $ $ %-!1# # %2 %-!%" # %-!%3 / $ $ %-!#" . $ $ %-!.1 / %-!./ % %-!.3 0 $ $ %-!-2 / $ $ %-!2. 3 $ $ %2!1# / $ $ %2!%1 0 $ $ %2!%0 # 0 %2!## # %2!#..1 $ $ %2!#" #.1 $ $ %2!.1 0 $ $ %2!.0 2 $ $ %2!-% " $ $ %2!-/ # $ $ %2!21 # $ $ %2!2# % % %0!12 <6

$

<53

.1

93

Sta,ia Arad ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/

Nr! %#.-"$# LO)O*+A,A $ CURTICI $ *I&ERIA $ *IBIU$ BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( arianta trenului 3;7-6 Fn perioada Fn!:iderilor de linie pe distan,a Si@iu - Si@iu .r/ +elim@r ist in Km it simpl !um ma#

3.0 1.6

4.6


GGGGGGGGGGGGG/ SIBIU Si@iu Tria SIBIU .R/+'&I(BR %(/ 01 GGGGGGGGGGGGG SU(ARU&///

69


%1!-..1 #

.1

)pr *le!are

%1 %1!2$ $ %1!2"

.1

%%!11

Tren international "AH 'NR'" 2lu Napo!a - Budapesta Keleti Nr! .0#$% CLU6 NA7OCA $ E7I*CO7IA BI+OR $ BI+AR)ERE*,TE* ist in Km it simpl !um ma#


2&U> NA*)2A 4.8 /1 Ba!iu Tria %m/ 7.2 (era %m/ 8.2 /2 .r@u %m/ 7.7 27.9 A.%IR'+ 10.9 02 Stana %m/ 10.6 49.4 01 %U'IN 8.8 %11 Brişoru %m/ 6.5 64.7 /1 *)I'NI 7.1 71.8 "1 2IU2'A %(/ 10.8 /2 *iatra 2raiului %m/ 4.0 BulC %m/ 5.9 92.5 BRAT2A 6.3 98.8 "1 +UN2UIU+ %(/ 6.8 adu 2rişului %m/ 12.2 117.8 %#1 A&'+ 6.8 Tele!:iu %m/ 4.4 %11 Tilead 13.6 )şor:ei %m/ 3.0 %115 Ram/ )radea 'st .r/ A 2.8 148.4 )radea 'st 3.7 152.1 "1 )RA'A 5.7 157.8 /1 '*IS2)*IA BI%)R 7.1 164.9 01 '*IS2)*IA BI%)R R/ 5.4 %11 BI%ARK'R'S8T'S 3: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/


)pr *le!are

10!-$ $ 10!2% $ $ 10!2" $ $ 1"!11"!%# % 1"!%. $ $ 1"!#0 1"!.3 % 1"!-1 $ $ 1"!-" $ $ 1"!2. 1/!1% % 1/!1# $ $ 1/!%# $ $ 1/!%0 1/!#. % 1/!#1/!.# % 1/!.. $ $ 1/!-% 1/!2# % 1/!2. $ $ 1/!23 $ $ 13!1. $ $ 13!%. .1 # $ $ 13!%2 .1 #.1 $ $ 13!%/ 2 13!#. . 13!#0 / 13!.- %2 13!-3 3 $ $ 13!2/ 0 %1!1-

" 0 " / %. %. " 0 / %1 " / / # %% 0 %1

6

17<

6;

Tren international "AH 'NR'" Budapesta Keleti - 2lu Napo!a Nr! .0.$# BI+AR)ERE*,TE* $ E7I*CO7IA BI+OR $ CLU6 NA7OCA ist in Km it simpl !um ma# 5.4 7.1 5.7 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8

%11 7.1 01 12.8 /1 16.5 "1 /155 %11 47.1


BI%ARK'R'S8T'S '*IS2)*IA BI%)R R/ '*IS2)*IA BI%)R )RA'A )RA'A 'ST Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead Tele!:iu %m/ A&'+ adu 2rişului %m/ +UN2UIU+ %(/ BRAT2A BulC %m/ *iatra 2raiului %m/ 2IU2'A %(/ *oieni Brişoru %m/ %U'IN Stana %m/ A.%IR'+ .r@u %m/ (era %m/ Ba!iu Tria %m/ 2&U> NA*)2A

12.2 %#1 6.8 66.1 6.3 72.4 "1 5.9 4.0 /2 10.8 93.1 7.1 "1 6.5 /1 8.8 115.5 %11 10.6 01 10.9 137.0 02 7.7 /2 8.2 7.2 4.8 164.9 /1 3: 6Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I(E ;5 tone


%/!2" 0 $ $ %3!1. 3 %3!%# #- %3!.0 / %3!-- %3!-/ 2 $ $ %3!2. . $ $ %3!20 . $ $ %3!23 %% $ $ #1!%1 $ $ #1!%0 #1!#1 % #1!#% # %# $ $ #1!.. / #1!-% % #1!-# / #1!21 % #1!2% " $ $ #1!2/ $ $ #%!1# %1 #%!%# % #%!%. " $ $ #%!#1 0 $ $ #%!#0 " #%!.. % #%!.%# $ $ #%!-0 %# #%!2/ % #%!23 " $ $ ##!10 " $ $ ##!%. 0 $ $ ##!%3 0 ##!#2 6

31

)pr *le!are

17;

3;

Tren international "%AR.%ITA" Braşo4 - Budapesta Keleti Nr! .00$% BRA'O4 $ (E(A $CLU6 NA7OCA $ E7I*CO7IA BI+OR $ BI+AR)ERE*,TE* ist in Km it simpl !um ma#


7.2 8.7 8.6 7.6 9.5 11.0 7.8 6.1 5.7

BRA+) "1 %rman 31 *remer %m/ )Cun %m/ 32.1 %11 S0NTU .%')R.%' Bodo! %m/ "1 (alnaş Bi Bi!sadu )ltului %m/ 66.5 02 BI&' TU+NA %(/ Tuşnad Sat

9.0 6.0 7.8 8.2 7.1 10.0 10.9 10.1 9.0 4.4 7.6 8.5 7.5 6.0 9.3 12.7 12.7 5.3 3.9 7.6 10.0 11.4 8.5 9.3 6.3 11.2 7.4 5.1 7.8 9.0 1.6 1.1 13.9 10.0 6.5 7.2 8.1 0.8 5.7 6.6 4.8 7.2 8.2

Snsimion %m/ %11 Sn!rieni %m/ (I'R2UR'A 2IU2 SI2U&'NI /1 (draş 2iu! %m/ I8)RU )&TU&UI "1 IC4oru (ureşului %m/ oşl@eni %m/ .%')R.%'NI %11 &Carea %m/ itru /1 Su@!etate (ureş %m/ 21 .lu,aş %m/ 02 T)*&I$A Stn!eni %m/ 21 &un!a Bradului %m/ Rstoli,a %m/ eda Bistra %m/ 'A Rpa de >os %m/ "1 (onor .ledin +ieu %m/ (rişelu %m/ SR$'& %(/ (:eruş +ieu %m/ 31 +interea %m/ B'2&'AN *' S)('+ /155 2oldu %m/ /15 Retea %m/ e Tria /1 Ram/ e .r/ B '> 2&T)RI 21 .%'R&A I!lod %m/ "15 Bon,ida %m/ >u!u %m/ "155 Ram/ 2oo!na A*A%IA %#1 2lu Napo!a 'st 2&U> NA*)2A /1 Ba!iu Tria %m/ (era %m/ /2 .r@u %m/

95.0 103.2 120.3

150.3

184.3

228.2

275.0 281.3 299.9

321.8 324.5 338.4

371.0 383.3


)pr *le!are

1"!1" $ 1"!%0 0 $ $ 1"!## .1 .1 0 $ $ 1"!#/ # ".1 1"!.0 # 1"!./ " $ $ 1"!-2 %1 $ $ 1"!22 / $ $ 1/!1. " 1 /!%1 # 1/!%# 0.1 $ $ 1/!%/ .1

3

$

.1

0.1 $ $ 1/!#2 $ $ 1/!#3 0 1 /!.2 # 1/!." / 1/!-2 # 1/!-" % ".1 $ $ 1/!2- .1 /.1 13!1. # 13!12 %% $ $ 13!%0 %1 $ $ 13!#0 " 13!.. # 13!.2 ..1 $ $ 13!./ .1 .1 2 $ $ 13!-. .1 " $ $ 13!21 .1 %1 $ $ %1!11 0.1 %1!1" # %1!13 %2 $ $ %1!#%0 $ $ %1!-1 %0 $ $ %1!20 2 $ $ %%!1% # " %%!1/ . %%!%% # %# $ $ %%!#. %1 $ $ %%!.. %# $ $ %%!-2 / $ $ %%!2. %# %#!12 % %#!10 # / $ $ %#!%3 $ $ %#!#. % 3 %#!.# # %#!.# %1 $ $ %#!-/ $ $ %#!2# %1 $ $ %.!1# $ $ %.!10 . %.!13 - %.!%. %3 %.!.# % %.!.. %% $ $ %.!-" $ $ %.!2% " $ $ %.!2/ / $ $ %-!10 # $ $ %-!1/ - / $ $ %-!%0 # 3 %-!#2 #1 %-!-2 " $ $ %-!2# " $ $ %-!23 " $ $ %2!10

Tren nr/ 3<<-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 8.2 /2 .r@u %m/ 7.7 411.2 A.%IR'+ 10.9 02 Stana %m/ 10.6 432.7 01 %U'IN 8.8 %11 Brişoru %m/ 6.5 /1 *oieni 7.1 455.1 "1 2IU2'A %(/ 10.8 /2 *iatra 2raiului %m/ 4.0 BulC %m/ 5.9 475.8 BRAT2A 6.3 "1 +un!uiuş %m/ 6.8 adu 2rişului %m/ 12.2 501.1 %#1 A&'+ 6.8 Tele!:iu %m/ 4.4 %11 Tilead 13.6 )şor:ei %m/ 3.0 %115 Ram/ )radea 'st .r/ A 2.8 531.7 )RA'A 'ST 3.7 535.4 "1 )RA'A 5.7 541.1 /1 '*IS2)*IA BI%)R 7.1 548.2 01 '*IS2)*IA BI%)R R/ 5.4 %11 BI%ARK'R'S8T'S 11: 7m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

33


)pr *le!are

" / %%. " " " %1 / / / # %# 0 %1

$ $ %2!10 %2!%% %2!%2 $ $ %2!#3 %2!-# % %2!-. $ $ %2!21 $ $ %2!2" %0!1% %0!12 $ $ %0!%2 $ $ %0!%3 %0!#" % %0!#/ $ $ %0!.0 $ $ %0!-%0!20 % %0!2" $ $ %"!1. $ $ %"!1" $ $ %"!%" #.1 $ $ %"!%3 #.1 $ $ %"!## 0 %"!#/ . %"!.% / %"!.3 #1 %"!23 3 $ $ %/!1/ 0 %/!%6

59;

73

.1

Tren international "%AR.%ITA" Budapesta Keleti - Braşo4 Nr! .0"$# BI+AR)ERE*,TE* $ E7I*CO7IA BI+OR $ CLU6 NA7OCA $ (E(A $ BRA'O4 ist in Km it simpl !um ma# 5.4 7.1 5.7 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8 12.2 6.8 6.3 5.9 4.0 10.8 7.1 6.5 8.8 10.6 10.9 7.7 8.2 7.2 4.8 6.6 5.7 0.8 8.1 7.2 6.5 10.0 13.9 1.1 1.6 9.0 7.8 5.1 7.4 11.2 6.3 9.3 8.5 11.4 10.0

%11 7.1 01 12.8 /1 16.5 "1 /155 %11 47.1

%#1 72.4

"1 /2

93.1

"1 /1 115.5 %11 01 137.0 02 /2 /1 164.9

%#1 177.2

209.8 223.7 226.4

248.3 266.9 273.2

7.6 320.0 3.9 5.3 12.7 12.7 9.3 363.9 6.0 7.5


BI%ARK'R'S8T'S '*IS2)*IA BI%)R R/ '*IS2)*IA BI%)R )RA'A )RA'A 'ST Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead Tele!:iu %m/ A&'+ adu 2rişului %m/ +un!uiuş %m/ BRAT2A BulC %m/ *iatra 2raiului %m/ 2IU2'A %(/ *oieni Brişoru %m/ %U'IN Stana %m/ A.%IR'+ .r@u %m/ (era %m/ Ba!iu Tria %m/ 2&U> NA*)2A 2lu Napo!a 'st A*A%IA

Ram/%m/ 2oo!na %115 >u!u Bon,ida %m/ 2155 I!lod %m/ .%'R&A 21 '> 2&T)RI /1 Ram/ e .r/ B e Tria "155 Retea %m/ 2oldu %m/ %115 B'2&'AN *' S)('+ +interea %m/ 31 (.%'RU+ +I'U %(/ SR$'& %(/ (rişelu %m/ +ieu %m/ (onor .ledin "1 Rpa de >os %m/ 'A eda Bistra %m/ Rstoli,a %m/ &un!a Bradului %m/ 21 Stn!eni %m/ T)*&I$A 02 .lu,aş %m/ 21 Su@!etate (ureş %m/


)pr *le!are

%#!#/ 0 $ $ %#!.3 %#!-. %2 %#!2/ / %.!10 " %.!%. 2 $ $ %.!%/ #.1 $ $ %.!#1 .1 #.1 $ $ %.!#. %% $ $ %.!.$ $ %.!./ 0 %.!-% %.!-2 # %# $ $ %.!2" " $ $ %-!1" %-!%% % %-!%# " $ $ %-!%3 $ $ %-!#. %1 %-!.. % %-!." $ $ %-!-% 0 $ $ %-!-" " %-!2% %-!22 %# $ $ %2!1" %# %2!%3 % %2!#1 / $ $ %2!#/ " $ $ %2!.2 0 $ $ %2!-% 0 %2!-" #% %0!1/ # %1 $ $ %0!%/ . " $ $ %0!#2 0# $$ $$ %%00!!.#." %1 $ $ %0!-. 3 $ $ %0!2# %- %"!10 # %"!1/ %3 %"!#" - %"!.% . $ $ %"!.$ $ %"!./ 3 $ $ %"!-" / $ $ %"!22 . 3 %/!1# %/!10 / $ $ %/!%% %1 $ $ %/!## / %/!.# % %/!.. %# $ $ %/!-2 / $ $ %/!2. %# $ $ %3!12 %1 $ $ %3!%2 # 2%# %3$!#" 2 $ %0 $ %0 $ %2 #1!#0 0.1 3.1

$ #%3%!.3-!#3 $ %3!.3 $ %3!22 $ #1!%% # #1!#/ $ $ #1!.$ $ #1!--

.1

Tren nr/ 3<7-6 ist in Km it simpl !um ma# 7.5 21 8.5 /1 7.6 4.4 397.9 %11 9.0 406.9 10.1 "1 10.9 427.9 10.0 /1 7.1 445.0 8.2 453.2 7.8 %11


Su@!etate (ureş %m/ itru &Carea %m/ .%')R.%'NI )+&B'NI %(/ IC4oru (ureşului %m/ I8)RU )&TU&UI (draş 2iu! %m/ SI2U&'NI (I'R2UR'A 2IU2 Sn!rieni %m/ Snsimion %m/ Tuşnad Sat BI&' TU+NA %(/ Bi!sadu )ltului %m/ (alnaş Bi B))2 %(/ S0NTU .%')R.%' )Cun %m/ *remer %m/ %rman BRA+)

6.0 9.0 5.7 481.7 02 6.1 7.8 "1 11.0 506.6 9.5 516.1 %11 7.6 8.6 31 8.7 7.2 548.2 "1 11: 6 (A?I( = ;5 tone/


# %

# 3

)pr *le!are

$ #1!-$ #1!2% $ $ #1!20 #%!11 # #%!1# 3 #%!%% 0 #%!%" %# $ $ #%!#3 %# #%!-% # #%!-. %% $ $ #%!2/ ##!1# # ##!1/ # #!%# # ##!%0 $ $ ##!#1 $ $ ##!#.1 0 $ $ ##!.1 .1 0.1 ##!." # ##!.3 0.1 $ $ ##!-2 .1 .1 / $ $ ##!2. %#.1 #.!10 " #.!%. 3 #.!## # #.!#0 $ $ #.!.1 0 $ $ #.!.0 3 $ $ #.!-2 #.!2-

" 2 -

6

3.1 $

<

$

D<

*e distan,a Bi:arJeresCtes - )radea !ir!ul !u lo!omoti4a <A la roat Fn stare ina!ti4a sau !u lo!omoti4 ;%' ina!ti4 la semnal/

35

Tren international BU2UR'+TI - AU SIR'TU&UI Nr! ./1$% BUCURE'TI NOR( $ (ORNE'TI Nr! ./1 (ORNE'TI $ 4A(U *IRETULUI ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %#1 BUT'A *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I 02 *loieşti Tria 60.2 01 *&)I'+TI SU *&)I'+TI 'ST


)pr *le!are 10!%2

3

$

. # / 0 # 3 / 0 2

$ 1 0 !# $ 1 0 !# " $ $ 1 0 !# 3 $ $ 1 0 !. " $ $ 1 0 !- . $ $ 1 0 !2 # $ $ 1 " !1 1 1"!10 # 1 " !1 / $ $ 1 " !% . $

6.8 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( #2 / 5.6 71.3 2ri!o4 %m/ $ $ $ $1"1!#"0!#% 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ 1 " !. 7.4 93.8 (I8I& " 1"!-% # 1 " !- . 7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ 1 " !2 . 12.0 Ulmeni %1 $ $ 1 / !1 . 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %. $ $ 1 / !% 0 2.5 128.8 BU8U . 1/!%3 . 1 / !# # 2.9 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ 1 / !# 2 8.6 Bo@o! %m/ " $ $ 1 / !. # 10.7 /1 8oita %m/ 3 $ $ 1 / !- % 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT # %# 1/!2. # 1 / !2 2 14.9 Si:lea %m/ %2 $ $ 1 3 !% 1 7.2 .ueşti 0 $ $ 1 3 !% 0 7.3 / $ $ 1 3 !# 2oteşti %m/ 7.9 199.6 )2+ANI # 3 13!.. . 1 3 !. 0 11.7 %. $ $ 1 3 !- 3 *utna Sea! %m/ 6.4 # " $ $ 1 3 !2 0 (rşeşti Ram/ *utna 1.6 219.3 # 13!2/ # % 1 !1 1 (R+'+TI 6.3 0 $ $ % 1 !1 0 *dureni *utna %m/ 8.4 *ueşti %m/ " $ $ % 1 !% . 11.0 245.0 A>U - %. %1!#0 . % 1 !# 3 13.7 Sas!ut %m/ 3 $ $ % 1 !. / 9.2 )r@eni %m/ 2 $ $ % 1 !- . 14.8 araoani %m/ % 3 $ $ % 1 !2 # 9.7 alea Sea! % " $ $ % 1 !2 3 10.8 303.2 BA2U % / %%!1" % 2 % % !# # 12.0 Iteşti %m/ 3 $ $ % % !. % 9.0 .al@eni 2 $ $ % % !. 0 11.2 %#1 S!ueni Roman %m/ % " $ $ % % !- . 11.6 347.0 R)(AN / %%!2% % % % !2 # 8.1 S@oani %m/ 0 $ $ % % !2 / 7.1 $ $ % # !1 # (ir!eşti 14.1 (un!el %m/ / $ $ % # !% 1 8.6 384.9 0 $ $ % # !% 0 *A+2ANI TRIA> 2.3 387.2 . 2 %#!#% # % # !# . *A+2ANI 10.8 2 %# $ $ % # !. 2 &espeCi %m/ 10.4 408.4 %11 )&%AS2A / %#!-. % % # !- 11.6 % / $ $ % # !2 # &iteni %m/ 13.0 433.0 %#1 'R'+TI / %.!11 # % . !1 # 6.6 2 $ $ % . !1 " rate! 8.2 447.8 SU2'AA % " %.!%. % . !% " 2.5 450.3 21 SU2'AA N)R 2 %.!## % / % . !- 1 8.2 rmneşti 3 $ $ % . !- 3 9.5 %11 (ilişu,i %m/ / $ $ % . !2 " 12.3 480.3 )RN'+TI %. %-!%1 % % - !% % 8.3 488.6 I2+ANI % %- %-!#2 2 - % 2 !% 3 4.0 492.6 21 I2+ANI R/ / $ $ % 2 !# " 6.6 AU SIR'TU&UI %- %2!-% 9: 6 (A?I(E 5 tone Sta,ia Su!ea4a Nord detaşeaC rupa de 4aoane pentru lo!o/

Tren international AU SIR'TU&UI - BU2UR'STI Nr! ./% 4A(U *IRETULUI $ (ORNE*TI Nr! ./%$# (ORNE*TI $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 6.6 4.0 8.3 12.3 9.5 8.2 2.5 8.2 6.6 13.0 11.6 10.4 10.8 2.3 8.6 14.1 7.1 8.1 11.6 11.2 9.0 12.0 10.8 9.7 14.8 9.2 13.7 11.0 8.4

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire AU SIR'TU&UI I2+ANI R/ 4.0 21 I2+ANI 12.3 )RN'+TI (ilişu,i %m/ %11 rmneşti 42.3 SU2'AA N)R 44.8 21 SU2'AA rate! 59.6 %#1 'R'+TI 84.2

105.4

145.6

189.4

247.6


)pr *le!are

%.!-1 %. $ $ % . !2 . 3 %-!1# 2 1 % - !2 # % %- %2!10 % % 2 !1 " %. $ $ % 2 !# 1 / $ $ % 2 !# / % / %2!.0 % " % 2 !2 . 2 %2!2/ . % 0 !1 % " $ $ % 0 !1 / % 0 %0!%% % 0 !% 2 # 3 %1 %0$ !.- $ %%0!#%-0!.2 / $ $ % 0 !- . % / %0!2% % % 0 !2 # . $ $ % 0 !2 2 0 $ $ % " !1 % / $ $ % " !1 3 $ $ % " !% . # / %"!#% % % " !# # / $ $ % " !. 1 0 $ $ % " !. 0 % 0 $ $ % " !- # % %1 %"!2# " % " !2 3 / $ $ % / !1 " " $ $ % / !% 2 %. $ $ % / !# " 2 $ $ % / !. # / %/!-1 % % / !- % %1 $ $ % / !2 % " $ $ % / !2 /

&iteni %m/ )&%AS2A %11 &espeCi %m/ *A+2ANI *A+2ANI TRIA> (un!el %m/ (ir!eşti S@oani %m/ R)(AN S!ueni Roman %m/ %#1 .al@eni Iteşti %m/ BA2U alea Sea! araoani %m/ )r@eni %m/ Sas!ut %m/ A>U *ueşti %m/ *dureni *utna %m/

6.3 273.3 (R+'+TI - .%1 %3!$1/ $ %%3%!%3#!13 1.6 (rşeşti Ram/ *utna 6.4 0 $ $ % 3 !% / *utna Sea! %m/ 11.7 293.0 # %0 %3!.# % 3 !. 0 )2+ANI 7.9 " $ $ % 3 !- . 2oteşti %m/ 7.3 / $ $ % 3 !2 % .ueşti 7.2 0 $ $ % 3 !2 " Si:lea %m/ 14.9 330.3 # %0 #1!%. % # 1 !% R0(NI2U SRAT 11.3 8oita %m/ %1 $ $ # 1 !# 10.7 /1 Bo@o! %m/ 3 $ $ # 1 !. . 8.6 BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ # 1 !- # 2.9 363.8 BU8U . #1!-2 # # 1 !- " 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ # 1 !2 1 12.9 Ulmeni %1 $ $ # % !1 1 12.0 S:teni %m/ # %# $ $ # % !% # 7.6 398.8 (I8I& " #%!%3 % # % !# 1 7.4 Inoteşti %m/ " $ $ # % !# " 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ # % !. 2 5.6 421.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ # % !- . 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ # % !- 3 4.3 432.4 *&)I'+TI SU # 0 #%!22 # # % !2 " 3.6 01 *loieşti Tria 0 $ $ # # !1 . 5.2 441.2 02 BRA8I / $ $ # # !% % 11.7 " $ $ # # !% / 2ri4ina 9.5 *eriş 2 $ $ # # !# . 13.3 BUT'A " $ $ # # !. 1 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ # # !. # 4.0 2%ITI&A # $ $ # # !. 0 9.4 492.6 BU2UR'+TI N)R .R/A # %% # #!-" 9: 7m SU(ARU&/// 3< ;55 96 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E 5 tone Statia Su!ea4a Nord ataseaCa rupa de 4aoane din lo!o/

37

Tren international "*RI'T'NIA" 2:işinu - Bu!uresti Nord Nr! -1% UN8+ENI $ NICOLINA $ 7A*CANI TRIA6 Nr! -1%$# 7A*CANI TRIA6 $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 0.8 0.6 5.8 3.8 6.9 2.5 2.2 14.1 8.8

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire UN.%'NI -1 UN.%'NI *RUT R/ 0.6 UN.%'NI *RUT %(/ 2risteşti >iia /1 %ol@o!a %m/ So!ola 19.6 21 NI2)&INA 21.8 02 IA+I 35.9 %11 &'$2ANI 44.7 *)U I&)AI'I

11.0 32 Sr!a %m/ 11.0 T0R.U RU()S 16.1 /1 Ruinoasa %m/ 13.4 32 Ramii!a,ia *aş!ani 1.8 98.0 .1 *A+2ANI TRIA> 8.6 (un!el %m/ 14.1 (ir!eşti 7.1 S@oani %m/ 8.1 135.9 R)(AN 11.6 S!ueni Roman %m/ 11.2 .al@eni 9.0 %11 Iteşti %m/ 12.0 179.7 BA2U 10.8 alea Sea! 9.7 araoani %m/ 14.8 )r@eni %m/ 9.2 Sas!ut %m/ 13.7 237.9 A>U 11.0 *ueşti %m/ 8.4 *dureni *utna %m/ 6.3 1.6 6.4 11.7 7.9 7.3 7.2 14.9 11.3 10.7 8.6 2.9 2.5 12.9 12.0 7.6 7.4 9.5 5.6 6.8

263.6 283.3

320.6

/1 354.1

411.6

(in Timpi Sosire rst mers # # / # %% 2 # " % %0

# 1!-" #1!21 $ $ $ ##!%# ##!#% $ $

)pr *le!are

#1!-2 % # 1 !- / 2 - # % !- $ # % !2 # $ # % !2 0 $ # # !1 " # # # !% # # # # !- . $ # # !2 " $ # . !1 .

% 3 $ $ # . !% # / $ $ # . !# 1 % %$ $ # . !. %# $ $ # . !- 0 2 #.!2% # # . !2 . / $ $ 1 1 !1 % %1 $ $ 1 1 !% % 2 $ $ 1 1 !% 0 # / 11!#% 1 1 !# 2 %% $ $ 1 1 !. 0 / $ $ 1 1 !- % / $ $ 1 1 !2 # % %1 1%!1# # 1 % !1 3 $ $ 1 % !% . " $ $ 1 % !# 1 2 %2 $ $ 1 % !. 2 0 $ $ 1 % !- % 3 1%!21 % 1 % !2 % %1 $ $ 1 # !1 % " $ $ 1 # !1 /

(R+'+TI - %1 1#!%/ % 1 # !% 3 . $ $ 1 # !# # (rşeşti Ram/ *utna *utna Sea! %m/ 0 $ $ 1 # !# / )2+ANI # %0 1#!-# 1 # !- 0 2oteşti %m/ / $ $ 1 # !2 .ueşti / $ $ 1 . !1 # Si:lea %m/ 0 $ $ 1 . !1 / R0(NI2U SRAT # %2 1.!#. % 1 . !# 8oita %m/ %1 $ $ 1 . !. Bo@o! %m/ 3 $ $ 1 . !- . BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ 1 . !2 # BU8U . 1.!22 / 1 - !1 . BuCu Ram/ .r/ A . $ $ 1 - !1 0 Ulmeni %% $ $ 1 - !% " S:teni %m/ # %# $ $ 1 - !# 3 (iCil 0 $ $ 1 - !. 2 Inoteşti %m/ 0 $ $ 1 - !- % 2ri!o4 %m/ / $ $ 1 - !- 3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ 1 - !2 " *&)I'+TI 'ST 0 $ $ 1 2 !1 .

4.3 422.7 01 *loieşti *&)I'+TI SU # 00 12$ !13 $ #12!%1"2!%% 3.6 Tria 5.2 431.5 02 BRA8I / $ $ 1 2 !# 2 11.7 / $ $ 1 2 !. . 2ri4ina 9.5 *eriş 0 $ $ 1 2 !. 3 13.3 BUT'A 3 $ $ 1 2 !- / 3.5 %11 */ ma!/ R1 Bu!iumeni #.1 $ $ 12!21 .1 .1 4.0 2%ITI&A # $ $ 1 2 !2 2 9.4 482.9 BU2UR'+TI N)R .R/A # %# 1 0!1" 9: 66m SU(ARU&/// 37 ;<3 99 rna nemodera@ila la dernare/ *R)2'NT ' R0NAR' = D5 T)NA> (A?I(EUn:eni - Iasi = < tone Iasi - Bu!uresti Nord = 7 tone/ Statia Iasi detaşeaC rupa de 4aoane pentru lo!o şi ataseaCa rupa de 4aoane pentru Bu!uresti

Tren international "*RI'T'NIA" Bu!uresti Nord - 2:isinau Nr! -1#$% BUCURE*TI NOR( $ 7A*CANI TRIA6 Nr! -1# 7A*CANI TRIA6 $ NICOLINA $ UN8+ENI ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %11 BUT'A *eriş 2ri4ina BraCi 02 *loieşti Tria 60.2 01 *&)I'+TI SU 64.5 *&)I'+TI 'ST


)pr *le!are %3!%2

%1 . . 3 0 # %1 / 0 0

$

$ % 3 !# 2 $ % 3 !# / $ $ % 3 !. % $ $ % 3 !- 1 $ $ % 3 !- 0 $ $ % 3 !2 0 $ $ # 1 !1 #1!%1 . # 1 !% . $ $ # 1 !% 3 $

6.8 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( #2 / 5.6 71.3 2ri!o4 %m/ $ $ $ $#1#!.1#!#" 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ # 1 !- 1 7.4 (iCil 0 $ $ # 1 !- 0 7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ # 1 !2 0 12.0 Ulmeni %1 $ $ # % !1 0 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %# $ $ # % !% / 2.5 128.8 BU8U . #%!#% / # % !# 3 .1 2.9 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ #%!.# .1 .1 8.6 Bo@o! %m/ " $ $ # % !- 1 10.7 /1 8oita %m/ 3 $ $ # % !- 3 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT # %. ##!1# % # # !1 . 14.9 Si:lea %m/ %2 $ $ # # !% / 7.2 .ueşti " $ $ # # !# 2 7.3 2oteşti %m/ / $ $ # # !. . 7.9 199.6 )2+ANI # %1 ##!-. # # # !- 2 11.7 *utna Sea! %m/ %0 $ $ # . !1 % 6.4 (rşeşti Ram/ *utna # / $ $ # . !1 3 1.6 219.3 (R+'+TI . #.!%# % # . !% . 6.3 *dureni *utna %m/ " $ $ # . !# 1 8.4 " $ $ # . !# " *ueşti %m/ 11.0 245.0 A>U - %- #.!-% # # . !- . 13.7 Sas!ut %m/ %% $ $ # . !2 9.2 )r@eni %m/ 0 $ $ 1 1 !1 1 14.8 araoani %m/ % %% $ $ 1 1 !% % 9.7 alea Sea! % / $ $ 1 1 !% 3 10.8 303.2 BA2U % 3 11!#/ / 1 1 !. 0 12.0 Iteşti %m/ %1 $ $ 1 1 !- 0 9.0 %11 .al@eni 0 $ $ 1 1 !2 # 11.2 S!ueni Roman %m/ % 3 $ $ 1 % !1 % 11.6 347.0 R)(AN 3 1%!%1 % 1 % !% % 8.1 S@oani %m/ " $ $ 1 % !% / 7.1 2 $ $ 1 % !# . (ir!eşti 14.1 (un!el %m/ %1 $ $ 1 % !. . 8.6 384.9 . %1 1%!-. . 1 % !- 0 *A+2ANI TRIA> 1.8 .1 Ramii!a,ia *aş!ani 2 $ $ 1 % !2 % 13.4 32 Ruinoasa %m/ %1 $ $ 1 # !1 % 16.1 /1 T0R.U RU()S % %$ $ 1 # !% 2 11.0 32 Sr!a %m/ / $ $ 1 # !# . 11.0 438.2 *)U I&)AI'I / $ $ 1 # !. % 8.8 447.0 %11 &'$2ANI 0 $ $ 1 # !. " 14.1 461.1 IA+I # %. 1#!21 # 1 1 . !% 1 2.2 463.3 02 NI2)&INA # " 1.!%" # 1 . !% 3 2.5 21 So!ola 2 $ $ 1 . !# 6.9 %ol@o!a %m/ 3 $ $ 1 . !. . 3.8 /1 2risteşti >iia # 0 $ $ 1 . !. 3 5.8 482.3 / 1.!-" 2 1 1 - !. " UN.%'NI *RUT %(/ 0.6 482.9 UN.%'NI *RUT R/ # 1 -!.3 # 1 1 - !2 3 0.8 -1 UN.%'NI . 12!1# 9: ;7m SU(ARU&/// 33 ;<< 161 rna nemodera@ila la dernare/ *R)2'NT ' R0NAR' = D5 T)NA> (A?I(E Bu!uresti Nord - Iasi = 7 tone Iasi - Un:eni = < tone/ Statia Iasi detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o şi ataşeaC rupa de 4aoane pentru Un:eni

39

Tren international "2)R)NA" Braşo4 - Budapesta Keleti Nr! -10$% BRA'O4$(E(A$CLU6 NA7OCA$E7I*CO7IA BI+OR $ BI+AR)ERE*,TE* ist in Km it simpl !um ma#


7.2 8.7 8.6 7.6 9.5 11.0 7.8 6.1 5.7

BRA+) "1 %rman 31 *remer %m/ )Cun %m/ 32.1 %11 S0NTU .%')R.%' Bodo! %m/ "1 (alnaş Bi Bi!sadu )ltului %m/ 66.5 02 BI&' TU+NA %(/ Tuşnad Sat

9.0 6.0 7.8 8.2 7.1 10.0 10.9 10.1 9.0 4.4 7.6 8.5 7.5 6.0 9.3 12.7 12.7 5.3 3.9 7.6 10.0 11.4 8.5 9.3 6.3 11.2 7.4 5.1 7.8 9.0 1.6 1.1 13.9 10.0 6.5 7.2 8.1 0.8 5.7 6.6 4.8 7.2 8.2

Snsimion %m/ %11 Sn!rieni %m/ (I'R2UR'A 2IU2 SI2U&'NI /1 (draş 2iu! %m/ I8)RU )&TU&UI "1 IC4oru (ureşului %m/ oşl@eni %m/ .%')R.%'NI %11 &Carea %m/ itru /1 Su@!etate (ureş %m/ 21 .lu,aş %m/ 02 T)*&I$A Stn!eni %m/ 21 &un!a Bradului %m/ Rstoli,a %m/ eda Bistra %m/ 'A Rpa de >os %m/ "1 (onor .ledin +ieu %m/ (rişelu %m/ SR$'& %(/ (:eruş +ieu %m/ 31 +interea %m/ B'2&'AN *' S)('+ /155 2oldu %m/ /15 Retea %m/ e Tria /1 Ram/ e .r/ B '> 2&T)RI 21 .%'R&A I!lod %m/ "15 Bon,ida %m/ >u!u %m/ "155 Ram/ 2oo!na A*A%IA %#1 2lu Napo!a 'st 2&U> NA*)2A /1 Ba!iu Tria %m/ (era %m/ /2 .r@u %m/

95.0 103.2 120.3

150.3

184.3

228.2

275.0 281.3 299.9

321.8 324.5 338.4

371.0 383.3


)pr *le!are

%3!11 $ %3!13 0 $ $ %3!%2 .1 .1 0 $ $ %3!#% # ".1 %3!#3 % %3!.1 " $ $ %3!." %1 $ $ %3!-" / $ $ %3!22 " # 1!1# % #1!1. 0.1 $ $ #1!13 .1

3

$

.1

0.1 $ $ #1!%0 $ $ #1!#1 0 # 1!#0 # #1!#/ / #1!.0 % #1!." % ".1 $ $ #1!-- .1 /.1 #1!2. % #1!2%% $ $ #%!12 %1 $ $ #%!%2 " #%!## % #%!#. ..1 $ $ #%!#0 .1 .1 2 $ $ #%!.% .1 " $ $ #%!./ .1 %1 $ $ #%!-/ 0.1 #%!22 % #%!20 %2 $ $ ##!%% %0 $ $ ##!#" %0 $ $ ##!-. 2 $ $ ##!-/ # " ##!22 - ##!23 # %# $ $ #.!%% %1 $ $ #.!#% %# $ $ #.!.. / $ $ #.!-% %# #.!2. # #.!22 # / $ $ 11!1. 3 $ $ 11!%# % 3 11!#% # 11!#. # %1 $ $ 11!.. / $ $ 11!-% %1 $ $ 11!2% $ $ 11!22 . 11!2/ - 1%!1# %3 1%!#% % 1%!## %% $ $ 1%!.. " $ $ 1%!-1 " $ $ 1%!-" / $ $ 1%!22 # $ $ 1%!2" - / $ $ 1#!12 # 3 1#!%- %# 1#!#0 " $ $ 1#!.. " $ $ 1#!-1 " $ $ 1#!-"

Tren nr/ ;<-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 8.2 /2 .r@u %m/ 7.7 A:ireş 10.9 02 Stana %m/ 10.6 432.7 01 %U'IN 8.8 %11 Brişoru %m/ 6.5 /1 *oieni 7.1 "1 2iu!ea %m/ 10.8 /2 *iatra 2raiului %m/ 4.0 BulC %m/ 5.9 Brat!a 6.3 "1 +un!uiuş %m/ 6.8 adu 2rişului %m/ 12.2 501.1 %#1 A&'+ 6.8 Tele!:iu %m/ 4.4 %11 Tilead 13.6 )şor:ei %m/ 3.0 %115 Ram/ )radea 'st .r/ A 2.8 531.7 )RA'A 'ST 3.7 535.4 "1 )RA'A 5.7 541.1 /1 '*IS2)*IA BI%)R 7.1 548.2 01 '*IS2)*IA BI%)R R/ 5.4 %11 BI%ARK'R'S8T'S 1: ;Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

;1


)pr *le!are

" $ $ 1#!-" " $ $ 1#!2%. $ $ 1.!1" %# 1.!%3 % 1.!#1 " $ $ 1.!#" 0 $ $ 1.!.. " $ $ 1.!-1 3 $ $ 1.!-3 $ $ 1.!2. 0 $ $ 1.!23 " $ $ 1-!10 / $ $ 1-!%# %# 1-!#0 % 1-!#" 0 $ $ 1-!.. $ $ 1-!." %1 $ $ 1-!-" #.1 $ $ 1-!-3 #.1 $ $ 1-!2# 2 1-!2" 0 12!1. / 12!%% ## 12!.. 3 $ $ 12!-# 0 12!-/ 6

5D5

<3

.1

Tren international "2)R)NA" Budapesta Keleti - Braşo4 Nr! -1"$# BI+AR)ERE*,TE*$ E7I*CO7IA BI+OR $ CLU6 N A7OCA$ (E(A $BRA'O4 ist in Km it simpl !um ma# 5.4 7.1 5.7 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8

%11 7.1 01 12.8 /1 16.5 "1 /155 %11 47.1

12.2 %#1 6.8 6.3 "1 5.9 4.0 /2 10.8 7.1 "1 6.5 /1 8.8 115.5 %11 10.6 01 10.9 02 7.7 /2 8.2 7.2 /1 4.8 164.9 6.6 %#1 5.7 177.2 0.8 8.1 7.2 6.5 10.0 13.9 1.1 1.6 9.0 7.8 5.1 7.4 11.2 6.3 9.3 8.5 11.4 10.0

209.8 223.7 226.4

248.3 266.9 273.2

7.6 320.0 3.9 5.3 12.7 12.7 9.3 363.9 6.0 7.5


BI%ARK'R'S8T'S '*IS2)*IA BI%)R R/ '*IS2)*IA BI%)R )RA'A )RA'A 'ST Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead Tele!:iu %m/ A&'+ adu 2rişului %m/ +un!uiuş %m/ Brat!a BulC %m/ *iatra 2raiului %m/ 2iu!ea %m/ *oieni Brişoru %m/ %U'IN Stana %m/ A:ireş .r@u %m/ (era %m/ Ba!iu Tria %m/ 2&U> NA*)2A 2lu Napo!a 'st A*A%IA

Ram/%m/ 2oo!na %115 >u!u Bon,ida %m/ 2155 I!lod %m/ .%'R&A 21 '> 2&T)RI /1 Ram/ e .r/ B e Tria "155 Retea %m/ 2oldu %m/ %115 B'2&'AN *' S)('+ +interea %m/ 31 (.%'RU+ +I'U %(/ SR$'& %(/ (rişelu %m/ +ieu %m/ (onor .ledin "1 Rpa de >os %m/ 'A eda Bistra %m/ Rstoli,a %m/ &un!a Bradului %m/ 21 Stn!eni %m/ T)*&I$A 02 .lu,aş %m/ 21 Su@!etate (ureş %m/


)pr *le!are

##!2. 0 $ $ ##!23 3 #.!1/ %2 #.!#. / #.!.% - #.!.2 2 $ $ #.!-1 . $ $ #.!-. . $ $ #.!-0 %% $ $ #.!2" 2 $ $ 11!1# 0 11!1/ % 11!13 # %. $ $ 11!## " $ $ 11!#3 " $ $ 11!.0 0 $ $ 11!-# $ $ 11!-0 3 $ $ 11!22 / $ $ 1%!1. 0 $ $ 1%!13 " 1%!%0 % 1%!%" %# $ $ 1%!#3 %% $ $ 1%!-1 " $ $ 1%!-" " $ $ 1%!2" $ $ 1#!1% " 1#!1/ %# 1#!#1 # %1 $ $ 1#!.1 . " $ $ 1#!." 0# $$ $$ 11##!!-.23 %1 $ $ 1#!22 3 $ $ 1.!1%- 1.!%/ # 1.!#1 %3 1.!.3 2 1.!-. $ $ 1.!-" $ $ 1.!2% 3 $ $ 1-!11 / $ $ 1-!1/ . 3 1-!%" # 1-!%3 / $ $ 1-!#" % %1 $ $ 1-!." # 3 1-!-0 / 1-!2%# $ $ 12!10 / $ $ 12!%%# $ $ 12!#0 %1 $ $ 12!.0 # 2%# 12$!-/ 2 $ %0 $ %0 $ %2 10!-0 0.1 3.1

$ %121!22-!-3 $ 12!23 $ 10!%2 $ 10!.% % 10!-" $ $ 10!2. $ $ 1"!1.

.1

Tren nr/ ;7-6 ist in Km it simpl !um ma# 7.5 21 8.5 /1 7.6 4.4 397.9 %11 9.0 10.1 "1 10.9 427.9 10.0 /1 7.1 445.0 8.2 453.2 7.8 461.0 %11


Su@!etate (ureş %m/ itru &Carea %m/ .%')R.%'NI oşl@eni %m/ IC4oru (ureşului %m/ I8)RU )&TU&UI (draş 2iu! %m/ SI2U&'NI (I'R2UR'A 2IU2 S0N2RI'NI %(/ Snsimion %m/ Tuşnad Sat BI&' TU+NA %(/ Bi!sadu )ltului %m/ (alnaş Bi Bodo! %m/ S0NTU .%')R.%' )Cun %m/ *remer %m/ %rman BRA+)

6.0 9.0 5.7 481.7 02 6.1 7.8 "1 11.0 9.5 516.1 %11 7.6 8.6 31 8.7 7.2 548.2 "1 11: ;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/


6

;3

)pr *le!are

$ 1"!1. $ 1"!%1 $ $ 1"!%2 1"!%3 % 1"!#1 0.1 $ $ 1"!#0 .1 3.1 $ $ 1"!.0 %# 1"!-/ % 1"!-3 # %1.1 $ $ 1"!23 .1 % ".1 1/!1" % 1/!1/ / 1 /!%0 % 1/!%" / 1/!#2 0 1/!.% 0 $ $ 1/!." .1 0 $ $ 1/!-. .1 0.1 1/!21 # 1/!2# 0.1 $ $ 1/!2/ .1 .1 / $ $ 13!10 .1 %1 $ $ 13!%0 ".1 13!#. 13!#" 0 $ $ 13!.. 0 $ $ 13!.3 # 3 $ $ 13!-/ 3 13!2" " 2 -

3.1 $

597

$

<7

Tren international "R)(0NIA" Soia - Bu!ureşti Nord Nr! -01 RU*E $ 8IUR8IU NOR( $ 4I(ELE $ BUCURE'TI NOR( 2ir!ul Fn perioada 1/
5.5


RUS' 21 Ruse Tria 01 */ R/ una4 .IUR.IU N)R R/ /1 .IUR.IU N)R Blanoaia %m/ Stneşti %m/ 2:iria!u %m/ Toporu

9.1 %m/%m/ "1 laş!a 7.9 Trna4ele 7.6 Rduleşti %m/ 4.6 R/ 6 idele 3.6 68.5 I'&' 4.8 84estreni %m/ 9.8 adu &at %m/ 10.8 %11 .rdinari 13.4 R/ 1 2:iana 3.1 110.4 2%IA>NA 3.2 Bu!ureştii Noi 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 119.4 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 115/ T)NA> (A?I( = < tone/


" . % %% 0 / " %1 3/ . %1 2 # 0 . 3 - %% 2 %# . . 0 1D

)pr *le!are

%0!%1 $ %0!%" $ %0!#1 $ $ %0!#%0!.2 #. %0!2/ $ $ %"!1$ $ %"!%# $ $ %"!%3 $ $ %"!#3 $ $

$$ $ $ %/!1" $ $ $ $ $ $ $ %3!11

$$ %%""!!.-/0 $ %"!20 $ %/!1% % %/!1/ $ %/!%# $ %/!#% $ %/!.# $ %/!-0 $ %/!-/ $ %/!2% $ %/!2-

1;<

6;

Tren international "R)(0NIA" Bu!ureşti Nord - Soia Nr! -0% BUCURE'TI NOR( $ 4I(ELE $ 8IUR8IU NOR( $ RU*E 2ir!ul Fn perioada 1/

BU2UR'+TI N)R .R/A 2.9 /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 Bu!ureştii Noi 3.2 2:iana 3.1 R/ 1 2:iana 13.4 %11 .rdinari 10.8 adu &at %m/ 9.8 84estreni %m/ 4.8 50.9 I'&' 3.6 R/ 6 idele 4.6 Rduleşti %m/ 7.6 Trna4ele %m/ 7.9 laş!a %m/ 9.1 "1 Toporu 10.6 2:iria!u %m/ 7.3 Stneşti %m/ 7.9 Blanoaia %m/ 4.4 113.9 .IUR.IU N)R 5.5 119.4 /1 .IUR.IU N)R R/ 3.0 01 */ R/ una4 2.7 Ruse Tria 4.8 21 RUS' 6: 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 115/ T)NA> (A?I( = < tone/


)pr *le!are

%#!-2 $ %#!2% $ $ %#!2$ $ %#!2" $ $ %.!11 $ $ %.!%$ $ %.!#2 $ $ %.!.% %.!./ % %.!.3 $ $ %.!-. -.1 $ $ %.!-" .1 ".1 $ $ %.!22 / $ $ %-!1. 3 $ $ %-!%# %1 $ $ %-!## " $ $ %-!#3 # %1 $ $ %-!.3 . / %-!-" # . %2!%1 % %% $ $ %2!#% $ $ %2!#2 . $ $ %2!#/ " %2!.2 0 . . . 2 %- %% 0 . " -

1D

$

1;<

6;

Tren international "IST'R" Bu!ureşti - Budapesta Keleti Nr! -"#$% BUCURE'TI NOR( $ BRA'O4 $ *IBIU $ *I&ERIA $ CURTICI $ LO)O*+A,A ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 4.6 2.9 6.9 11.7 14.2 14.2 9.7 5.4 7.6 4.0 7.4 9.9 10.2 6.2 3.1 5.4 5.3 8.4 4.6 12.1 11.4 14.7 12.0 12.6 5.1 13.6 7.4 11.1 4.3 13.2 4.6 3.7 15.6 10.4 13.0 10.1 7.9 13.0 9.1 5.2 9.8 5.9 6.4 9.1 5.4 2.0 9.2

%-1 51.4 58.9

%#1 31 %-1

%%1 %11 /2 121.0 /1 128.6 31 /1 140.0

21 2155 166.3 %11 180.1

/1 231.3

"1 310.6 %11 315.2

/2 "1 21 "1 %11 388.9 21



)pr *le!are

BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni BUT'A *eriş 2ri4ina BRA8I */ (/ Ram/ *loieşti T/ *&)I'+TI 'ST BUA

# 0 2 # /

loreşti *ra:o4a 2mpina 2omarni! alea &ar %m/ SINAIA BU+T'NI ACua *R''A& Timişu de Sus %m/ rste BRA+) Bartolomeu .:im@a4 %m/ 2)&'A %(/ um@r4i,a Brsei %m/ ldeni Ardeal Brdet %m/ +er!aia %m/ .RA+ oila %m/ U!ea Arpaş %m/ *orum@a!u %m/ A4ri %m/ *odu )lt Tlma!iu %m/ SIBIU .R/+'&I(BR %(/ SIBIU Turnişor %m/ )rlat Slişte %m/ Apoldu de Sus %m/ (ier!urea Si@iu %m/ 2un,a %m/ S'B'+ A&BA

0 $ $ %/!." # %1 $ $ %/!-" 3 $ $ %/!20 / $ $ %3!12 %3!13 % %3!%1 " %3!%" % %3!%/ $ $ %3!## # 3 %3!.% # %3!.. %$ $ %3!-" % %2 $ $ #1!1# . 3 #1!%% %# #1!#. 2 $ $ #1!#/ 2 $ $ #1!.. 0 #1!.3 % #1!-1 / $ $ #1!-/ $ $ #1!2# % %2 $ $ #%!1" # %0 $ $ #%!#. %# #%!.2 - #%!.3 %% $ $ #%!21 %1 $ $ ##!11 % 2 $ $ ##!12 %% $ $ ##!%0 0 $ $ ##!## # %% $ $ ##!.. % 0 $ $ ##!.3 %# $ $ ##!2% 0 ##!2" 2 #.!1# # " $ $ #.!13 . %/ $ $ #.!#" %% $ $ #.!./ %/ $ $ #.!20 %% $ $ 11!1" . %1 $ $ 11!%" %3 11!.0 % 11!."

' %m/ >)S "1 IN$U Blandiana +IB)T Aurel lai!u 425.3 %-1 )R+TI' Turdaş %m/ Ram/ Simeria 441.8 SI('RIA 451.0 "1 'A

3 #

. . 0

%"!-2 $ %"!2$ $ %"!20 $ $ %"!2/ $ $ %/!1$ $ %/!13 $ $ %/!%" $ $ %/!#1 %/!#. # %/!#2 $ $ %/!.% $

"%1 11$!-" $ %11!1212!-/ %2 $ $ 1%!%1 # / $ $ 1%!%/ # / 1%!#0 - 1 %!.1 %# $ $ 1%!-# 0 $ $ 1%!-/ # 2 1%!2. %# 1#!12 %% 1#!%0 # 1#!%/

398.0 413.0

;5

Tren nr/ ;76-1 ist in Km it simpl !um ma# 9.2 451.0 6.5 7.3 9.8 474.6 5.8 4.0 "1 12.6 7.9 10.1 8.6 8.7


'A (INTIA Brniş!a %m/ I&IA .urasada %m/ 2mpuri Surdu! %m/ 8am Ilteu S4rşin rdia %m/ Btu,a %m/

6.7 BrCa4a%m/ 9.9 2onop 7.2 %11 (ilo4a 8.6 564.7 RANA 6.9 *uliş %m/ 6.5 21 .:ioro! 14.2 .loo4, 6.9 599.2 %-1 ARA 9.7 +oronea 7.3 616.2 2URTI2I 8.4 624.6 %#1 2URTI2I R/ 2.8 %11 &)K)S%A8A 16: 6;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' =16 (A?I( E 55 tone/


)pr *le!are

%% 1#!%0 # 1#!%/ # 3 $ $ 1#!#" " $ $ 1#!.# %# $ $ 1#!-0 % " $ $ 1#!2. # 0 $ $ 1#!23 # %. $ $ 1.!%# # 3 $ $ 1.!#% %1 $ $ 1.!.% # %1 $ $ 1.!-% # %1 $ $ 1.!2% ## /%% $$ $ $ 11.-!2!%31 # 3 $ $ 1-!%3 . %1 $ $ 1-!#3 3 $ $ 1-!./ # %1 $ $ 1-!-/ %% $ $ 1-!23 # " 12!10 2 12!%% " $ $ 12!%/ % 0 1 2!#- .2 12!23 " $ $ 10!10 . 10!13 <

<5<

DD

Tren international "IST'R" Budapesta Keleti- Bu!ureşti Nr! -".$# LO)O*+A,A$CURTICI$*I&ERIA$*IBIU$BRA'O4$ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.8 8.4 7.3 9.7 6.9 14.2 6.5 6.9 8.6


&)K)S%A8A %11 2URTI2I R/ 8.4 %#1 2URTI2I +oronea 25.4 %-1 ARA .loo4, .:ioro! 21 *uliş %m/ 59.9 RANA (ilo4a


% # . #

. " 0 / 0 %# 3 %1 %1

$ 11!1% $ 11!-2 $ $ $ $ $

)pr *le!are

#.!2% $ #.!2.1 11!.% $ 11!." # 11!-" $ 11!2. $ 1%!12 $ 1%!%$ 1%!#$ 1%!.-

7.2 %11 9.9 6.7 8.7 8.6 10.1 7.9 12.6 4.0 "1 5.8 150.0 9.8 7.3 6.5 173.6 9.2 182.8 2.0 5.4 9.1 6.4 %-1

2onop %m/ BrCa4a Btu,a %m/ rdia %m/ S4rşin Ilteu 8am 2mpuri Surdu! %m/ .urasada %m/ I&IA Brniş!a %m/ (intia 'A SI('RIA Ram/ Simeria Turdaş %m/ )rştie Aurel lai!u

# / $ $ 1%!-# # %% $ $ 1%!2. 2 $ $ 1%!2/ # %1 $ $ 1#!1/ # %1 $ $ 1#!%/ # %# $ $ 1#!.1 # 3 $ $ 1#!.3 # %. $ $ 1#!2# # 0 $ $ 1#!2/ 0 $ $ 1.!13 $ $ 1.!%. % / $ $ 1.!#% # 3 1.!.1 # 1.!.# # %# 1.!-- %# 1.!20 . $ $ 1.!23 0 $ $ 1-!12 # %# $ $ 1-!%" # " $ $ 1-!#-

5.9 9.8 5.2 9.1 13.0 7.9 10.1 13.0 10.4 15.6 3.7 4.6 1.6 11.6 4.3 11.1 7.4 13.6 5.1 12.6 12.0 14.7 11.4 12.1 4.6 8.4

+IB)T Blandiana %m/ IN$U ' >)S S'B'+ A&BA 2un,a %m/ (ier!urea Si@iu %m/ Apoldu de Sus %m/ Slişte %m/ )rlat Turnişor %m/ SIBIU SIBIU .R/+'&I(BR %(/ Ram/ 2isndie Tlma!iu %m/ *odu )lt A4ri %m/ *)RU(BA2U %(/ Arpaş %m/ U!ea oila %m/ .RA+ +er!aia %m/ Brdet %m/ ldeni Ardeal um@r4i,a Brsei %m/ 2)&'A %(/

# "%2 $ $ $ $ 1-1!-.!%-0 " 1-!2. % 1-!2%1 12!1% 12!12 %/ $ $ 12!#. # 3 $ $ 12!.# % %1 $ $ 12!-# %/ $ $ 10!11 %% $ $ 10!%% # %0 $ $ 10!#" . / 10!.2 / 10!-. 0 $ $ 10!-3 %.1 $ $ 10!21 %1.1 $ $ 1"!1% % 0 $ $ 1"!1" %# $ $ 1"!%3 % / 1"!#" - 1 "!.% %# $ $ 1"!-. 0 $ $ 1"!-3 %1 $ $ 1"!23 # %# 1/!%% # 1/!%. %. $ $ 1/!#0 %. $ $ 1/!.3 # %0 $ $ 1/!22 $ $ 1/!23 3 13!1/ % 13!13

211.6 226.6 235.7

309.4 314.0

"1 21 %11 "1 21 "1 /2 %11 "1

350.0

393.3

444.5

/1

;7

.1

Tren nr/ ;73-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 8.4 444.5 2)&'A %(/ 5.3 /1 .:im@a4 %m/ 5.4 Bartolomeu 3.1 458.3 BRA+) 6.2 %11 rste 10.2 025 Timişu de Sus %m/ 9.9 484.6 21 *R''A& 7.4 /1 ACua 4.0 496.0 BU+T'NI 7.6 503.6 31 SINAIA 5.4 /1 alea &ar %m/ 9.7 /2 2omarni! 14.2 %11 2mpina 14.2 %%1 loreşti *ra:o4a 11.7 %#1 BUA 6.9 565.7 %#2 *&)I'+TI 'ST 2.9 31 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 4.6 573.2 %#1 BRA8I 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 13.3 BUT'A 3.5 %-1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 624.6 BU2UR'+TI N)R .R/A 16: 1;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16 (A?I(E 55 tone/


)pr *le!are

3 0 2 % # / # %# # %2 / 3 0 / 3 / 0 # 0

13!1/ % 13!13 $ $ 13!%2 $ $ 13!#1 0 13!#0 %# 13!./ $ $ 13!-0 $ $ 13!2/ %1!%. # %1!%2 $ $ %1!#. %1!#" % %1!#/ %1!." # %1!.3 $ $ %1!-2 $ $ %1!2. $ $ %%!1# $ $ %%!%1 $ $ %%!%0 %%!## # %%!#..1 $ $ %%!#" #.1 $ $ %%!.1 0 $ $ %%!.0 2 $ $ %%!-% " $ $ %%!-/ # $ $ %%!21 # $ $ %%!2# % % %#!12

Sta,ia Braşo4 ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/

<6

<56

D6

.1

Tren international (insJ -arna Nr! %11. 4A(U *IRETULUI$ (ORNE*TI si BUCURE*TI NOR(98IUR8IU NOR($RU*E Nr! %11.$# (ORNE*TI $ BUCURE*TI NOR( 2ir!ul Fn Cilele de E1116L 1<17L 636;L 6D69 iunie 5
4.0 12.3 24.6 34.1 42.3


21 SU2'AA rate! ereşti &iteni %m/ ol:as!a &espeCi %m/ 105.4 *A+2ANI *A+2ANI TRIA> (un!el %m/ (ir!eşti %11 S@oani %m/ Roman S!ueni Roman %m/ .al@eni Iteşti %m/ 189.4 BA2U alea Sea! araoani %m/

" % 0 3 # %1 " % 3 . 0 3 2 # " / / % " % 3 / "

)r@eni %m/ Sas!ut A>U *ueşti %m/ *dureni *utna %m/ (rşeşti (rşeşti Ram/ *utna *utna Sea! %m/ 293.0 )2+ANI 2oteşti %m/ .ueşti Si:lea %m/ Rmni!u Srat /1 8oita %m/ Bo@o! %m/ BuCu Ram/ Bo@o! 363.8 BU8U BuCu Ram/ .r/ A Ulmeni S:teni %m/ (iCil Inoteşti %m/ 2ri!o4 %m/ 421.3

)pr *le!are

%0!#2 %2 $ $ %0!-1 %% %0!2% -- %"!.2 % %- %"!-3 % %"!21 %# %/!1# % %/!1. 3 %/!%# % %/!%. % 3 %/!## % %/!#.

AU SIR'TU&UI I2+ANI R/ 21 I2+ANI )RN'+TI (I&I+U$I %(/ %11 R(N'+TI SU2'AA N)R

44.8

247.6


2

%/!#/ %# %/!-1 $ $ %/!-" $ $ %/!2. $ $ %3!1# $ $ %3!%# $ $ %3!%3 %3!#/ % %3!#3 $ $ %3!.# $ $ %3!./ $ $ %3!-" $ $ %3!2# $ $ %3!23 $ $ #1!1" $ $ #1!%2 $ $ #1!## #1!.% # #1!.. $ $ #1!-% $ $ #1!-/

2 0%2 $$ $$ ##%%!1!13. %1 #%!%3 % #%!#1 %1 $ $ #%!.1 " $ $ #%!." - 3 $ $ #%!-0 # $ $ #%!-/ 0 $ $ #%!2# %0 ##!%1 # ##!%# " $ $ ##!%3 / $ $ ##!#" 0 $ $ ##!.. # %2 $ $ ##!-/ 3 $ $ ##!2" 3 $ $ #.!10 # 3 $ $ #.!%2 . #.!%/ # #.!#1 . $ $ #.!#. %1 $ $ #.!.. # %# $ $ #.!-2 0 $ $ #.!2% 0 $ $ #.!2" / $ $ 11!12 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ 11!%.

;9

Tren nr/ 1313-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 5.6 421.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( 6.8 /1 *&)I'+TI 'ST 4.3 432.4 *&)I'+TI SU 3.6 01 *loieşti Tria 5.2 441.2 02 BRA8I 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 13.3 %11 BUT'A 3.5 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 492.6 BU2UR'+TI N)R .R/A 2.9 /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 Bu!ureştii Noi 3.2 2:iana 3.1 R/ 1 2:iana 13.4 %11 .rdinari 10.8 adu &at %m/ 9.8 84estreni %m/ 4.8 543.5 I'&' 3.6 R/ 6 idele 4.6 Rduleşti %m/ 7.6 Trna4ele %m/ 7.9 laş!a %m/ 9.1 "1 Toporu 10.6 2:iria!u %m/ 7.3 Stneşti %m/ 7.9 Blanoaia %m/ 4.4 606.5 .IUR.IU N)R 5.5 612.0 /1 .IUR.IU N)R R/


. / 0 # 0 0 / / 0 3 # #

)pr *le!are

$

$ 11!%. $ $ 11!%3 11!#2 # 11!#" $ $ 11!.. $ $ 11!-% $ $ 11!-3 $ $ 11!22 $ $ 1%!1#.1 $ $ 1%!10 .1 $ $ 1%!%% %% 1%!## %/ 1%!-1

0 $ $ 1%!-0 . $ $ 1%!-3 . $ $ 1%!2# . $ $ 1%!22 2 %$ $ 1#!13 - %% $ $ 1#!#1 0 $ $ 1#!#0 . " 1#!.. % 1#!.2 $ $ 1#!.3 2 $ $ 1#!-/ $ $ 1#!2# / $ $ 1.!11 3 $ $ 1.!13 %% $ $ 1.!#1 / $ $ 1.!#/ # %% $ $ 1.!.3 . 3 1.!-/ . " 1-!#2 % %% $ $ 1-!.0

3.0 R/ una4 01 */ 2.7 Ruse Tria .$$ 4.8 21 RUS' " 1-!21 16: 65m SU(ARU&/// 5; <19 *R)2'NT ' R0NAR' = 115 T)NA> (A?I(E D tone Sta,ia Su!ea4a detaşeaC rupa de 4aoane a trenului 13D5

$$ 11--!!--.1 16<

.1

Tren international arna-(insJ Nr! %11- RU*E $ 8IUR8IU NOR( $ BUCURE*TI NOR( si (ORNE'TI $ 4A(U *IRETULUI Nr! %11-$% BUCURE'TI NOR( 9 (ORNE'TI Circula in zilele e!"#$ "%$ &'$ #( iunie) *$ "&$ "+$ &,$ #" iulie) '$ "&$ "*$ &,$ &+ au-u./ 0i '$ "( .e1/e23rie ist in Km it simpl !um ma# 4.8 2.7 3.0 5.5 4.4 7.9

5.5

RUS' 21 Ruse Tria 01 */ R/ una4 .IUR.IU N)R R/ /1 .IUR.IU N)R Blanoaia %m/ Stneşti %m/

7.3 10.6 9.1 "1 7.9 7.6 4.6 3.6 68.5 4.8 9.8 10.8 %11 13.4 3.1 110.4 3.2 2.9 /1 2.9 119.4 9.4 4.0 3.5 %11 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3 6.8 5.6 9.5 7.4 7.6 12.0 12.9 2.5 2.9 8.6 10.7 11.3



" . % %% 0 3

2:iria!u Toporu %m/ laş!a %m/ Trna4ele %m/ Rduleşti %m/ R/ 6 idele I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/ .rdinari R/ 1 2:iana 2%IA>NA Bu!ureştii Noi Bu!ureşti Nord *ost 5

. # . 2

%"1 3 " %1 2 0 2 3 %% %. . .

BU2UR'+TI N)R .R/A

2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni BUT'A

3

*eriş 2ri4ina BRA8I 02 *loieşti Tria 179.6 01 *&)I'+TI SU *&)I'+TI 'ST

11!#1 $ 11!#" $ 11!.1 $ $ 11!.11!-2 .1 1%!%2 $ $ 1%!#% $ $ 1%!.1 $ $

$$ $$ 11%%!!.-"" $ $ 1%!20 $ $ 1#!1. $ $ 1#!%. $ $ 1#!%/ 1#!#% 1#!#2 $ $ 1#!.1 $ $ 1#!.3 $ $ 1#!21 $ $ 1.!1$ $ 1.!1" $ $ 1.!%1 $ $ 1.!%. 0 1.!%3 %/ 1.!." $ $ 1.!-0 #.1 $ $ 1.!-/ #.1 $ $ 1.!2%

30 $$ # %1 $ / $ 0 1-!.1 0 $ 190.7 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # / $ 2ri!o4 %m/ 2 $ Inoteşti %m/ / $ (iCil 0 $ S:teni %m/ . %1 $ Ulmeni %% $ BuCu Ram/ .r/ A # %. $ 248.2 BU8U . 12!-. BuCu Ram/ Bo@o! . $ /1 Bo@o! %m/ " $ 8oita %m/ 3 $ Rmni!u Srat # %# $ 170.8

14.9 7.2 7.3 7.9 319.0 11.7 6.4 1.6 6.3

Si:lea %m/ .ueşti 2oteşti %m/ )2+ANI *utna Sea! %m/ (rşeşti Ram/ *utna (rşeşti *dureni *utna %m/

51

"%2 / # 3 %. # " # 0

)pr *le!are

$$ 11--!!1110 $ 1-!%0 $ 1-!#. 1-!.. $ 1-!.3 $ 1-!-" $ 1-!2# $ 12!11 $ 12!10 $ 12!%0 $ 12!#" $ 12!-1 . 12!-0 $ 12!-3 $ 12!20 $ 10!12 $ 10!%"

$ $ $ 1100!.!.3# $ $ 10!-" 10!20 # 10!2/ $ $ 1"!%% $ $ 1"!%/ $ $ 1"!#1 $ $ 1"!#0

.1

Tren nr/ 1;1;-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 6.3 *dureni *utna %m/ 8.4 /1 *ueşti %m/ 11.0 364.4 A>U 13.7 Sas!ut %m/ 9.2 )r@eni %m/ 14.8 araoani %m/ 9.7 alea Sea! 10.8 422.6 BA2U 12.0 Iteşti %m/ 9.0 .al@eni 11.2 S!ueni Roman %m/


0 $ " $ - %. 1"!-0 %1 $ 0 $ % %% $ % / $ % 3 1/!.# 3 $ 0 $ % 3 $

)pr *le!are

$ 1"!#0 $ 1"!.. # 1"!-/ $ 1"!2/ $ 1/!1$ 1/!%2 $ 1/!#. # 1/!.$ 1/!-. $ 1/!-3 $ 1/!2/

11.6 Roman %m/ /0 $$ $ $ 1133!1!%0# 8.1 %11 S@oani 7.1 (ir!eşti 2 $ $ 13!%" 14.1 (un!el %m/ 3 $ $ 13!#0 8.6 504.3 *A+2ANI TRIA> 0 $ $ 13!.# 2.3 506.6 *A+2ANI . 0 13!./ . 13!-% 10.8 &espeCi %m/ 2 %$ $ 13!22 10.4 ol:as!a " $ $ %1!1# 11.6 &iteni %m/ % 3 $ $ %1!%% 13.0 ereşti 3 $ $ %1!#1 6.6 rate! $ $ %1!#8.2 567.2 SU2'AA % " %1!.% %3 %1!21 2.5 569.7 21 SU2'AA N)R 2 %1!22 % %1!20 8.2 577.9 R(N'+TI %1 %%!10 % %%!1" 9.5 587.4 %11 (I&I+U$I %(/ %1 %%!%" % %%!%/ 12.3 599.7 )RN'+TI %- %%!.# % %%!.. 8.3 608.0 I2+ANI % %- %%!-" 20 %#!-. 4.0 612.0 21 I2+ANI R/ 3 $ $ %#!2# 6.6 AU SIR'TU&UI %56 . <66 %.!12 16: ;5m SU(ARU&/// 1;3 *R)2'NT ' R0NAR' = 115/ T)NA> (A?I(E D tone Sta,ia Su!ea4a ataşeaC rupa de 4aoane a trenului 13D;

Tren international 2:işinu-So!ola Nr! %12% UN8+ENI $ *OCOLA 2ir!ula Fn Cilele de 5L < şi 7/ 2ir!ul pe e!artament de 156 mm/ ist in Km it simpl !um ma# 0.8 0.6 0.6 5.8 6.4 3.8 6.9 17.1 1:6 5m


UN.%'NI -1 UN.%'NI *RUT R/ UN.%'NI *RUT %(/ 2risteşti >iia /1 %ol@o!a %m/ S)2)&A


#

SU(ARU&///

- 1 3!.3 . 13!-2 %% %1!.0 3 $ $ %- %%!11 6

)pr *le!are

13!.2 . 13!-# - 1 %1!#2 % %1!." %1!-0

;1

;;

rn nemodera@il la dernare/ *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ Automotor 2( - '!artament 156 mm/

Tren international So!ola- 2:işinu Nr! %12# *OCOLA $ UN8+ENI 2ir!ula Fn Cilele de 5L < şi 7/ 2ir!ul pe e!artament de 156 mm/ ist in Km it simpl !um ma#


S)2)&A %)&B)2A %(/ /1 2RIST'+TI >I>IA UN.%'NI *RUT %(/ UN.%'NI *RUT R/ -1 UN.%'NI


%- %"!%0 # %# %"!./ 3 %"!-/ . %/!.. %/!2"

6.9 6.9 3.8 10.7 5.8 16.5 0.6 17.1 0.8 1:5 5m SU(ARU&/// rn nemodera@il la dernare/

6

*R)2'NT ' R0NAR' = D5 Automotor 2( - '!artament 156 mm/

53

;6

%1 % -# #1

)pr *le!are

%"!1# %"!#0 %"!.3 %/!.1 %/!2. 73

Nr! %13- RU*E $ 8IUR8IU NOR( $ 4I(ELE $ BUCURE'TI NOR( Nu !ir!ul Fn perioada 1/
5.5


RUS' 21 Ruse Tria 01 */ R/ una4 .IUR.IU N)R R/ /1 .IUR.IU N)R Blanoaia %m/ Stneşti %m/ 2:iria!u %m/ Toporu "1 laş!a %m/


" . % %% 0 / " %1 3

)pr *le!are

%0!%1 $ %0!%" $ %0!#1 $ $ %0!#%0!.2 #. %0!2/ $ $ %"!1$ $ %"!%# $ $ %"!%3 $ $ %"!#3 $ $ %"!./ $ $

7.9 Trna4ele %m/ $$ 7.6 Rduleşti %m/ . /%1 4.6 R/ 6 idele 2 $ 3.6 68.5 I'&' # 0 %/!1" 4.8 84estreni %m/ $ 9.8 adu &at %m/ . 3 $ 10.8 %11 .rdinari - %% $ 13.4 R/ 1 2:iana 2 %$ 3.1 110.4 2%IA>NA # $ 3.2 Bu!ureştii Noi . $ 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 . $ 2.9 119.4 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 0 %3!11 6: 5m SU(ARU&/// 1D 1;< *R)2'NT ' R0NAR' = 115/ T)NA> (A?I( = 3 tone sau Automotor 'SIR) SI'('NS/

$$ %%""!-!200 $ %/!1% % %/!1/ $ %/!%# $ %/!#% $ %/!.# $ %/!-0 $ %/!-/ $ %/!2% $ %/!26;

Nr! %132 BUCURE'TI $ 4I(ELE 8IUR8IU NOR( $ RU*E Nu !ir!ul FnNOR( perioada 1/



)pr *le!are

%#!-2

2.9 /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 0 $ $ %#!2% 2.9 Bu!ureştii Noi . $ $ %#!23.2 2:iana . $ $ %#!2" 3.1 R/ 1 2:iana . $ $ %.!11 13.4 %11 .rdinari 2 %$ $ %.!%10.8 adu &at %m/ - %% $ $ %.!#2 9.8 84estreni %m/ 0 $ $ %.!.% 4.8 50.9 I'&' . " %.!./ % %.!.3 3.6 R/ 6 idele $ $ %.!-. 4.6 Rduleşti %m/ -.1 $ $ %.!-" 7.6 Trna4ele %m/ ".1 $ $ %.!22 7.9 laş!a %m/ / $ $ %-!1. 9.1 "1 Toporu 3 $ $ %-!%# 10.6 2:iria!u %m/ %1 $ $ %-!## 7.3 Stneşti %m/ " $ $ %-!#3 7.9 Blanoaia %m/ # %1 $ $ %-!.3 4.4 113.9 .IUR.IU N)R . / %-!-" # . %2!%1 5.5 119.4 /1 .IUR.IU N)R R/ % %% $ $ %2!#% 3.0 01 */ R/ una4 $ $ %2!#2 2.7 Ruse Tria . $ $ %2!#/ 4.8 21 RUS' " %2!.2 6: 5m SU(ARU&/// 1D 1;< 6; *R)2'NT ' R0NAR' = 115/ T)NA> (A?I( = 3 tone sau Automotor 'SIR) SI'('NS/

.1



TRENURI ÎN TRAFIC INTERNAIONAL RANG :

55

Tren international )RA'A - *US*)K&AANH Nr! .0-$% ORA(EA $ E7I*CO7IA BI+OR $ BI+AR)ERE*,TE* ist in Km it simpl !um ma#



)RA'A 5.7 5.7 /1 '*IS2)*IA BI%)R 7.1 12.8 01 '*IS2)*IA BI%)R R/ 5.4 %11 BI%ARK'R'S8T'S :3 Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I(E ;5 tone

/ 3 0 

)pr *le!are

%%!.1 %%!./ %2 %%!2. $ $ %#!1# %#!1/ 63

15

Tren international *US*)K&AANH- )RA'A Nr! .02$# BI+AR)ERE*,TE* $ E7I*CO7IA BI+OR $ ORA(EA ist in Km it simpl !um ma#



BI%ARK'R'S8T'S 5.4 %11 '*IS2)*IA BI%)R R/ 7.1 7.1 01 '*IS2)*IA BI%)R 5.7 12.8 /1 )RA'A :3 Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

/

)pr *le!are

%2!." 0 $ $ %2!-. 3 %2!2# %2 %0!1" %0!%2 

63

15

Tren international SA&)NTA - *US*)K&AANH Nr! .0/$% *ALONTA $ ORA(EA $ E7I*CO7IA BI+OR $ BI+AR)ERE*,TE* ist in Km it simpl !um ma#


SA&)NTA 12.5 12.5 2'A %(/ 10.4 22.9 "1 &'+ BI%)R %(/ 10.8 33.7 )RA'A 'ST %(/ 5.5 39.2 %11 )RA'A 5.7 44.9 /1 '*IS2)*IA BI%)R 7.1 52.0 01 '*IS2)*IA BI%)R R/ 5.4 %11 BI%ARK'R'S8T'S 1:3 7m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15 Tona ma#imE 5 tone


)pr *le!are

%# %.!2% %.!22%.!-# %1 %-!12 % %-!10 %% %-!%" % %-!%/ " %-!#2 %0 %-!-% / %-!-3 %2 %2!13 $ $ %2!%. 0 %2!%3 

<3

3;

Tren international *US*)K&AANH- SA&)NTA Nr! .03$# BI+AR)ERE*,TE* $ E7I*CO7IA BI+OR $ ORA(EA $*ALONTA ist in Km it simpl !um ma#


BI%ARK'R'S8T'S 5.4 BI%)R R/ %11 '*IS2)*IA 7.1 7.1 01 '*IS2)*IA BI%)R 5.7 12.8 /1 )RA'A 5.5 %11 )radea est %m/ 10.8 29.1 &'+ BI%)R %(/ 10.4 39.5 "1 2'A %(/ 12.5 52.0 SA&)NTA 1:3 (A?I(E 5 tone


0 $ 3 13!%" 3 13!-% " $ $ %1 %1!%. %% %1!#2 %# %1!./ 

<;

)pr *le!are

$ 13!1/ 13!1# %2 13!.# %2 13!20 %1!1. % %1!%% %1!#0 36

Nr! %10% UN8+ENI $ IA'I ist in Km it simpl !um ma#


UN.%'NI UN.%'NI *RUT R/ UN.%'NI *RUT %(/ 2risteşti >iia %ol@o!a %m/ So!ola NI2)&INA IA+I


)pr *le!are

1"!10 - 1 "!%1 . 1"!%. # 1"!%2 - 3 1/!1/ 1/!%# % 1/!%. 0 1/!%3 % 1/!#1 # %% 1/!.% % 1/!.# 2 1/!." % 1/!./ # " 1/!-2

0.8 -1 0.6 0.6 5.8 6.4 3.8 /1 6.9 2.5 19.6 21 2.2 21.8 02 1:3 9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 35 tone/

;

;3

5<

Nr! %10# IA'I $ UN8+ENI ist in Km it simpl !um ma#


IA+I NI2)&INA So!ola %ol@o!a %m/ 2risteşti >iia UN.%'NI *RUT %(/ UN.%'NI *RUT R/ UN.%'NI

2.2 02 2.5 21 6.9 3.8 15.4 /1 5.8 21.2 0.6 21.8 0.8 -1 1:5 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 35 tone sau A( esiro/


)pr *le!are

%.!%1 " % .!%" % %.!%/ 2 %.!#. % %.!#3 %.!.. % %.!.# / % .!-# % %.!-. / %.!2% - / %-!.3 # %-!-% #1 %2!1% %2!12 #

;

;3

76

Nr! %10. UN8+ENI $ IA'I ist in Km it simpl !um ma#


UN.%'NI 0.8 -1 UN.%'NI *RUT R/ 0.6 0.6 UN.%'NI *RUT %(/ 5.8 6.4 2risteşti >iia 3.8 /1 %ol@o!a %m/ 6.9 So!ola 2.5 19.6 21 NI2)&INA 2.2 21.8 02 IA+I 1:3 (A?I( = 35 tone sau A( esiro/


)pr *le!are

%0!%- % 0!%/ . %0!#% # %0!#. - . %"!10 / %"!%% %"!%2 0 %"!#% % %"!## # %% %"!.. % %"!.2 %"!.3 - %"!-. # " %"!21 ;

;3

53

Nr! %10- IA'I $ UN8+ENI ist in Km it simpl !um ma#


IA+I


)pr *le!are

%/!13 " % /!%0 % %/!%" 2 %/!## % %/!#. 3 %/!.# % %/!.. # / % /!-% % %/!-# / %/!21 - # %3!.# # %3!.- #1 %3!2%3!2/

2.2 2.2 02 NI2)&INA 2.5 21 So!ola 6.9 %ol@o!a %m/ 3.8 15.4 /1 2risteşti >iia 5.8 21.2 UN.%'NI *RUT %(/ 0.6 21.8 UN.%'NI *RUT R/ 0.8 -1 UN.%'NI 1:; 9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 35 tone/

#

;

57

;3

<<

Nr! %131 4I(IN 7ATNIC+E*)A $ 8OLENI +&! $ CRAIO4A ist in Km it simpl !um ma# 1.7 5.4 6.3 3.2 6.6 6.6 6.1 12.8 9.5 4.6 10.0

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire IIN *ATNI2%'SKA -1 idin To4arna Km/ 1M;

)pr *le!are

%#!.2 $ % # !. / $ $ % # !- # $ $ % # !- 0 # $ $ % # !- / 2 %#!2. # 3 % . !# # %2.1 %.!.".1 %.!./  %- %.!2# % % . !2 . ## %-!%2 % % - !% 0 %0.1 %-!.#.1 %-!..  3.1 %-!-#.1 %-!-.  %/ %2!1% % % 2 !1 # .

$

 4.7 2ert :/ /.1 %2!%1.1 %2!%% 3.2 67.3 S'.AR2'A 0 %2!%" % % 2 !% / 1.1 Sear!ea Nord :!/ # %2!#1 % % 2 !# % 6.0 %11 ealul Ro@ului :/ 2.1 %2!#0.1 %2!#"  4.5 Sl!u,a %m/ % 2 % 2!.# % % 2 !. . 13.8 %# %2!-2 % % 2 !- 0 *odari 6.8 R/ 1 >iu 0 $ $ % 2 !2 # 2.4 >iu %m/ . %2!22 % % 2 !2 0 2.2 /1 Bordei :!/913O . %2!23 % % 0 !1 1 1.7 105.8 2RAI)A # 2 %0!12 3: 3m SU(ARU&/// 3 1<93 ;3 *R)2'NT ' R0NAR' = 115/ Automotor 'SIR) SI'('NS sau T)NA> (A?I( = ;5 tone/ Pn !aCul !ir!ula,iei trenului ormat din 4aoaneL e4entualele FntrCieri se 4or analiCa Fn !ontul SNT2/ Sta,ia .olen,i ataşeaC automotor de la tren 913
Nr! %13% CRAIO4A $ 8OLENI +&! $ 4I(IN 7 ATNIC+E*)A ist in Km it simpl !um ma#


2RAI)A Bordei :!/913O >iu %m/ R/ 1 >iu *odari Sl!u,a %m/ ealul Ro@ului :/ Sear!ea Nord :!/ Sear!ea 2ert :/ *ortreşti %m/ Auma,i :/ Siliştea 2ru!ii :/ Bileşti (o,,ei %m/ (ala4it :/ .)&'N$I %(/ Ram/ .olen,i .)&'NTI R/ Kapitano4!i idin To4arna Km/ 1M;

)pr *le!are

1/!%1

1.7 . 1/!%. % 1/!%2.2 /1 # 2 1/!%3 % 1/!#1 2.4 . $ $ 1/!#. 6.8 " 1/!.1 % 1/!.% 13.8 %- 1/!-2 % 1/!-0 4.5 %11 2 1/!2% % 1/!2# 6.0 " 1/!23 % 13!11 1.1 % . 13!1. % 13!13.2 0.1 13!%1.1  13!%% 4.7 3 13!#1 % 13!#% 10.0 -1 %".1 13!./.1  13!.3 4.6 /.1 13!-".1  13!-/ 9.5 %" %1!12 % %1!10 12.8 ## %1!#/ % %1!#3 6.1 .1 %-.1 %1!-..1  %1!-6.6 96.0 %2 %1!23 / %%!1" 6.6 %11 2 $ $ %%!%# 3.2 105.8 # $ $ %%!%6.3 %#1 $ $ %%!%/ 5.4 $ $ %%!## 1.7 -1 . %%!#2 3: 15m SU(ARU&/// 3 175 6 *R)2'NT ' R0NAR' = 115/ Automotor 'SIR) SI'('NS sau T)NA> (A?I( = ;5 tone/ Pn !aCul !ir!ula,iei trenului ormat din 4aoaneL e4entualele FntrCieri se 4or analiCa Fn !ontul SNT2/ Trenul opreşte 3 se!unde la Jm 6<9M Fntre *odari - Sl!u,a pentru re4iCia !ii şi !antonieri/ A4iCarea prin ")rdin de !ir!ulatie" se 4a a!e de !atre I( din st/ *odari/ Sta,ia .olen,i detaşeaC automotor pentru tren 9133/

Nr! %./-$% *UCEA4A $ (ORNE'TI Nr! %./- (ORNE'TI $ 4A(U *IRETULUI Nu circulă in zilele de: 13, 18, 25, 30 iunie; 7, 12, 19, 24, 31 iulie; 5, 12, 17, 24, 29 august şi 5, 10 septemrie ist in Km it STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire rst mers 2.5 8.2 9.5 12.3 8.3 4.0

10.7 20.2 32.5 40.8 44.8

SU2'AA 21 SU2'AA N)R R(N'+TI %11 (I&I+U$I %(/ )RN'+TI I2+ANI 21 I2+ANI R/

2 %1!22 %1 %%!10 %1 %%!%" %- %%!.# % %- %%!-" 3 $ $

6.6 AU SIR'TU&UI 6:1 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I(E 5 tone

%1.

%75 .!12

%1!21 % %1!20 % %%!1" % %%!%/ % %%!.. 20 %#!-. %#!2# <

Nr! %./2 4A(U *IRETULUI $ (ORNE'TI Nr! %./2$# (ORNE'TI $ *UCEA4A Nu circulă !n zilele de :11, 1", 23, 28 iunie; 5, 10, 17, 22, 29 iulie; 3, 10, 15, 22, 27 august şi 3, 8 septemrie ist in Km it STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire rst mers

%0!#2 %2 $ $ %0!-1 %% %0!2% -- %"!.2 % %- %"!-3 % %"!21 %# %/!1# % %/!1. 3 %/!%# % %/!%. % 3 %/!## % %/!#. 2 %/!#/

AU SIR'TU&UI 6.6 I2+ANI R/ 4.0 4.0 21 I2+ANI 8.3 12.3 )RN'+TI 12.3 (ilişu,i %m/ 9.5 34.1 %11 R(N'+TI 8.2 42.3 SU2'AA N)R 2.5 44.8 21 SU2'AA 6: 3m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' =D5 T)NA> (A?I(E 5 tone

6

59

75

;D

Tren international )radea - e@re!en Nr! 0/%% ORA(EA $ 4ALEA LUI &I+AI $ N:IRABRAN: ist in Km it simpl !um ma# 5.7 8.4 7.1 6.0 6.5 5.4 4.3 0.8 9.4


)RA'A /1 '*IS2)*IA BI%)R Bi:aria %m/ Tmşeu :/ Roşiori Bi:or :/ 33.7 I)SI. %(/ %11 2adia :/ Ram/ Truşor Bi:or 44.2 S2UI'NI BI%)R 53.6 +I&INRU %(/ 5.7

6.3 Simion :/ 5.9 65.8 A&'A &UI (I%AI 7.8 73.6 A&'A &UI (I%AI R/ 1.0 01 NHIRABRANH 6:1 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 3 tone/


)pr *le!are

%0!.3 % 0!-0 % %0!-" %0!22 % %0!20 0.1 %"!1#.1  %"!1. ".1 %"!%1.1  %"!%% " %"!%/ % %"!%3 2.1 %"!#-.1  %"!#2 $ $ %"!#3 # %"!.% " %"!./ 3 %"!-" %3 %/!10

" /

0.1 %/!%#.1  %/!%. 0 % /!%3 #1 %/!.3 %. $ $ %/!2# # %/!2

D;

51

Tren international e@re!en - )radea Nr! 0/%# N:IRABRAN: $ 4ALEA LUI &I+AI $ ORA(EA ist in Km it simpl !um ma# 1.0 7.8 5.9

7.8


NHIRABRANH 01 A&'A &UI (I%AI R/ A&'A &UI (I%AI Simion :/

6.3 29.4 +ilindru %m/BI%)R 9.4 S2UI'NI 0.8 Ram/ Truşor Bi:or 4.3 %11 2adia :/ 5.4 39.9 I)SI. %(/ 6.5 Roşiori Bi:or :/ 6.0 Tmşeu :/ 7.1 Bi:aria %m/ 8.4 67.9 '*IS2)*IA BI%)R 5.7 73.6 /1 )RA'A 1:5 9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 5 tone/


# %.

)pr *le!are

13!10 $ $ 13!1/ 13!#% #1 13!-% 0.1 13!-".1  13!-/

03 #

1%31!2!1-- %% 1%31!2!122 $ $ %1!1" 0.1 %1!%..1  %1!%0 %1!#1 % %1!#% 0.1 %1!#".1  %1!#/ ".1 %1!.2.1  %1!.0 / %1!-% %1!-2 %1 %1!22 % %1!20 3 %%!12 

96

67

Tren international e@re!en - Satu (are Nr! 0/## N:IRABRAN: $ 4ALEA LUI &I+AI Nr! 0/##$% 4ALEA LUI &I+AI $ *ATU &ARE Pn perioada Fn!:iderilor de linie 2arei - Satu (are !ir!ul !a tren 13;66-1/ ist in Km it simpl !um ma# 1.0 7.8 6.3 7.7 5.3 5.1 6.8 9.9

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire NHIRABRANH 01 A&'A &UI (I%AI R/ 7.8 A&'A &UI (I%AI 2urtuiuşeni :/ Resi:ea :/ Sanislu %m/ (arna :/ 39.0 2AR'I %11 omneşti :/

(in Timpi Sosire rst mers # %. 2 "

)pr *le!are

%%!10 $ $ % % !1 / %%!#% # 1 % % !- % ".1 %%!-/.1 %%!-3  .1 " %%!20.1 %%!2"  %#!1# % % # !1 . .1 .1 2 %#!1/ %#!13  %#!%0 % % # !% " .1 .1 / %#!#2 %#!#0 

 3.8 (otin :/ -.1 %#!.1.1 %#!.% 2.7 .en/ .:/ A4rames!u %m/ %#!.2 % % # !. 0 .1 .1 9.9 Stmrel :/ / %#!-%#!-2  6.6 Satu (are Sud " %#!2# % % # !2 . 3.1 75.0 SATU (AR' # " %.!11 1:5 ;m SU(ARU&/// 6 D7 67 *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 5 tone

Tren international e@re!en - Satu (are Nr! 0/## N:IRABRAN: $ 4ALEA LUI &I+AI Nr! %.-##$% 4ALEA LUI &I+AI $ *ATU &ARE 2ir!ul Fn perioada Fn!:iderilor de linie intre 2arei - Satu (are/arianta trenului
01 7.8

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire NHIRABRANH A&'A &UI (I%AI R/ A&'A &UI (I%AI 2urtuiuşeni :/ Resi:ea :/

(in Timpi Sosire rst mers # %.

)pr *le!are

%%!10 $ $ % % !1 / %%!#% # 1 % % !- % ".1 %%!-/.1 %%!-3  .1 " %%!20.1 %%!2" 

5.3 Sanislu %m/ 2 %#!1# % % # !1 . 5.1 (arna :/ 2.1 %#!1/.1 %#!13  6.8 39.0 2AR'I " %#!%0 - - % . !1 1 .1 .1 9.9 %11 omneşti :/ / %.!1/ %.!13  3.8 (otin :/ -.1 %.!%..1 %.!% 2.7 %.!%/ % % . !% 3 .en/ .:/ A4rames!u %m/ .1 .1 9.9 / %.!#" %.!#/ Stmrel :/  6.6 " %.!.2 % % . !. 0 Satu (are Sud 3.1 75.0 SATU (AR' # " %.!-. 6:3 7m SU(ARU&/// 6 D7 7 *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 5 tone Pn!ru!işrile şi tre!erile Fnainte !u trenurile de a!elaşi ran sau ran ineriorL se 4or sta@ili de operatorii R2 Fn un!,ie de !ir!ula,ia de apt/

Tren international Satu (are - e@re!en Nr! 0/#.$# *ATU &ARE $ 4ALEA LUI &I+AI Nr! 0/#. 4ALEA LUI &I+AI $ N:IRABRAN: ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

SATU (AR' 3.1 Satu (are Sud 2 %2!12 % %2!10 %2!11 6.6 Stmrel :/ 0.1 %2!%#.1 %2!%.  9.9 %1 %2!#. % % 2 !# .en/ .:/ A4rames!u %m/ 2.7 ..1 %2!#".1 %2!#/ (otin :/  3.8 omneşti :/ -.1 %2!.#.1 %2!..  9.9 36.0 %11 2AR'I # %1 %2!-. % % 2 !- 6.8 (arna :/ 0.1 %2!21.1 %2!2%  5.1 Sanislu %m/ 2 %2!20 % % 2 !2 " 5.3 Resi:ea :/ 2.1 %0!1#.1 %0!1.  7.7 0.1 %0!13.1 %0!%1 2urtuiuşeni :/  6.3 67.2 " %0!%" # # % 0 !. 3 A&'A &UI (I%AI 7.8 75.0 A&'A &UI (I%AI R/ %. $ $ % 0 !2 # 1.0 01 NHIRABRANH # %0!21:5 ;m SU(ARU&/// 6 D5 69 *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 5 tone/ <1

Tren international e@re!en - Baia (are Nr! 0/#0 N:IRABRAN: $ 4ALEA LUI &I+AI Nr! 0/#0$% 4ALEA LUI &I+AI $ *ATU &ARE $ BAIA &ARE ist in Km it simpl !um ma# 1.0 7.8 6.3 7.7 5.3 5.1 6.8 9.9

7.8

39.0


NHIRABRANH 01 A&'A &UI (I%AI R/ A&'A &UI (I%AI 2urtuiuşeni :/ Resi:ea :/ Sanislu %m/ (arna :/ 2AR'I omneşti :/


# %. 2 " 3

)pr *le!are

%"!.% $ $ %"!.. %"!-0 %3 %/!12 0.1 %/!%%.1  %/!%# 0.1 %/!%/.1  %/!%3 %/!#% %/!#2 2.1 %/!.1.1  %/!.% %/!./ 2 %/!-. %/!2# % %/!2.

3.8 :/ A4rames!u %m/ %11 (otin 2 - %/%!23/!1. % %%/%!233!12.7 .en/ .:/ 9.9 Stmrel :/ 3 %3!%. % %3!%6.6 Satu (are Sud " %3!#% % %3!## 3.1 75.0 SATU (AR' # " %3!#3 .- #1!1. 5.5 BotiC %m/ " #1!%1 % #1!%% 5.7 86.2 )doreu :/ 0 #1!%" % #1!%/ 10.0 (edieşu Aurit %m/ % %# #1!.1 % #1!.% 5.1 101.3 Apa %m/ 3 #1!-1 % #1!-% 8.5 109.8 S'INI %0 #1!2" %% #%!1/ 3.3 S@işa :/ 0 #%!%% #%!%2 2.2 Il@a :/ -.1 #%!%3.1  #%!#1 5.4 21 2i!rlu :/ /.1 #%!#/.1  #%!#3 3.2 123.9 BU+A. %(/ 0 #%!.2 % #%!.0 7.6 131.5 Ram/ &puşel %% $ $ #%!-" 2.9 134.4 BAIA (AR' # " #%!2;: 63m SU(ARU&/// 5 1793 D33 *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

Tren international Baia (are - e@re!en Nr! 0/#"$# BAIA &ARE $ *ATU &ARE $ 4ALEA LUI &I+AI Nr! 0/#" 4ALEA LUI &I+AI $ N:IRABRAN: ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are şi alte pun!te de oprire rst mers 1-!.. BAIA (AR' 2.9 0 $ $ 1 - !. 3 Ram/ &puşel 7.6 10.5 BU+A. %(/ %% 1-!21 % 1 - !2 % 3.2 0.1 1-!2".1 1-!2/ 2i!rlu :/  .1 5.4 21 Il@a :/ 3 12!1".1 12!1/  .1 .1 2.2 S@işa :/ 12!%# 12!%.  3.3 24.6 S'INI 0 12!%3 % 1 2 !# 1 8.5 Apa %m/ %# 12!.# % 1 2 !. . 5.1 (edieşu Aurit %m/ # %1 12!-. % 1 2 !- .1 10.0 3 12!2..1 12!2)doreu :/  5.7 BotiC %m/ 2 12!23 % 1 0 !1 1 5.5 59.4 SATU (AR' % 0 1 0!10 % 2 1 0 !# % 3.1 2 10!#0 % 1 0 !# " Satu (are Sud .1 6.6 Stmrel :/ 0 10!...1 10!. 9.9 .en/ .:/ A4rames!u %m/ %1 10!-% 1 0 !- 2 2.7 %11 (otin :/ 10!-3 % 1 0 !2 1 3.8 omneşti :/ 2 10!22 % 1 0 !2 0 9.9 95.4 2AR'I # %# 1"!1/ # 1 " !% 1 6.8 (arna :/ / 1"!%/ % 1 " !% 3 5.1 Sanislu %m/ 2 1"!#% 1 " !# 2 5.3 0 1"!.% % 1 " !. # Resi:ea :/ 7.7 / 1"!-1 % 1 " !- % 2urtuiuşeni :/ 6.3 126.6 / 1"!-3 # 0 1 / !% 2 A&'A &UI (I%AI 7.8 134.4 A&'A &UI (I%AI R/ %. $ $ 1 / !# / 1.0 01 NHIRABRANH # 1/!.1 3: 57m SU(ARU&/// 5 17D3 5D3 *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

Tren international (atesCalJa - 2arei

Nr! .0.%. TIBOR*,ALLA* $ CAREI ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

TIB)RS8A&&AS

%2!22

5.8 2AR'I R/ 10.3 10.3 21 2AR'I :6
/ %/

$

$ %0!1.

%0!#% 

6<



Tren international 2arei - (atesCalJa

Nr! .0.## CAREI $ TIBOR*,ALLA* ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

13!#"

2AR'I

%/ $ / 13!2.

10.3 10.3 2AR'I R/ 5.8 21 TIB)RS8A&&AS :6


$ 13!-2

6<



Tren international 2arei - (atesCalJa

Nr! .0.#0 CAREI $ TIBOR*,ALLA* ist in Km it simpl !um ma#


2AR'I

10.3 10.3 2AR'I R/ 5.8 21 TIB)RS8A&&AS :6

%/ $ / %/!1

)pr *le!are

$ %"!20

6<

%"!./



Tren international (atesCalJa - 2arei

Nr! .0.#3 TIBOR*,ALLA* $ CAREI ist in Km it simpl !um ma# 5.8 10.3 10.3 :6


)pr *le!are

1"!#1

TIB)RS8A&&AS 2AR'I R/ 21 2AR'I

/ %/

SU(ARU&///

<3

$ 1"!#/

1"!-0 

*R)2'NT ' R0NAR' = D5 Automotor (A/

$ 6<



Tren international BeJes!sa@a - Salonta

Nr! ."0.1 )OTE8:AN $ *ALONTA ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

K)T'.HAN

1/!-1

0.4 SA&)NTA R/ 12.8 12.8 21 SA&)NTA :6 m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5 Automotor (A/

% %3 

$ 13!11

$ 1/!-%

6



Tren international Salonta - BeJes!sa@a

Nr! ."0-" *ALONTA $ )OTE8:AN ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

13!-1

SA&)NTA 12.8 12.8 SA&)NTA R/ 0.4 21 K)T'.HAN :6 m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5 Automotor (A/

%3

$ %1!11



6

%

$ 13!23 

Tren international Salonta - BeJes!sa@a

Nr! ."02% *ALONTA $ )OTE8:AN ist in Km it simpl !um ma#



SA&)NTA

12.8 12.8 SA&)NTA R/ 0.4 21 K)T'.HAN :6 m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5 Automotor (A/

%3

$ %/!21



6

%

)pr *le!are

$ %/!-3

%/!.1



Tren international BeJes!sa@a - Salonta

Nr! ."020 )OTE8:AN $ *ALONTA ist in Km it simpl !um ma# 0.4 12.8 12.8 :6 m


K)T'.HAN SA&)NTA R/ 21 SA&)NTA SU(ARU&///

*R)2'NT ' R0NAR' = D5 Automotor (A/


)pr *le!are

%"!-2 % %3 

$ %/!12 6

$ %"!-0 



RANG 9

<5

Nr! %2#% BUCURE'TI NOR( $ CARACAL $ 7AU'A +! ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0 8.1 6.6 11.5 8.1 7.2 8.2 9.1 8.3 11.7 10.2 7.8 7.5 10.8 14.1 2.5 7.8 11.6 5.3


BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 9.0 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ 50.9 I'&' 54.6 R/ 1 I'&' %#1 2iolpani %m/

100.1

137.4 155.4

187.8 198.1 209.7

%#15 .lteni )lteni %m/ Rdoieşti %m/ /1 Atrna,i %m/ R)+I)RI N)R (ldeni %m/ %1155 (i:eşti %m/ Radomireşti %m/ %11 R.N'+TI )&T r!aşele %m/ %1155 2ARA2A& Romula %m/ lduleni %11 *IATRA )&T Ram/ Tria Ar!eşti %m/ Streeşti %#1 8ltrei %m/

6.6 221.6 %11 R.+ANI 10.2 84ideni %m/ 7.0 iş!lia %m/ 6.4 Ioneşti %m/ 9.6 254.8 %#1 BB'NI 8.2 263.0 .))RA 5.6 Rureni 5.8 274.4 R0(NI2U 0&2'A 2.0 Ram/ Rm/ l!ea 'st 3.0 Buoreni l!ea %m/ 5.1 /1 eşti %m/ 6.1 290.6 2&I(N'+TI 4.1 294.7 *U+A %/ ;: ;

0 . . # 2 %- %% " . "

)pr *le!are

13!#$ 13!.1 $ $ 13!.. $ $ 13!.0 $ $ 13!./ $ $ 13!2# $ $ %1!1. $ $ %1!%1 %1!%" % %1!%/ ..1 $ $ %1!#% .1 #.1 $ $ %1!#$

# -" $$ $ $ %%11!.!.2% 3 $ $ %1!-# 3 $ $ %1!2. . %1 %%!1. # %%!12 " $ $ %%!%# 0 $ $ %%!%/ . 3 $ $ %%!#" 3 % %!.0 % %%!." % / $ $ %%!-2 . 3 % %!2- % %%!22 - %1 $ $ %#!12 . %# $ $ %#!%" # %. %#!.1 % %#!.% # $ $ %#!.. 0 $ $ %#!.3 / $ $ %#!-" . $ $ %#!21 %

" % #!2" % %#!2/ 0 $ $ %.!12 $ $ %.!13 $ $ %.!%. . %1 %.!#. % % .!## / %.!.# % %.!.. . " $ $ %.!-1 - % .!-- # %.!-0 # $ $ %.!-/ . $ $ %.!2% $ $ %.!22 # / %-!1. # %-!12 2 %-!%1 ;<

673

13

Nr! %2## 7AU'A +! $ CARACAL $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 4.1 6.1 5.1 3.0 2.0 5.8 5.6 8.2 9.6 6.4 7.0 10.2 6.6 5.3 11.6 7.8 2.5 14.1 10.8 7.5 7.8 10.2 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2


*U+A %/ 2&I(N'+TI eşti %m/ /1 Buoreni l!ea %m/ Ram/ Rm/ l!ea 'st 20.3 R0(NI2U 0&2'A Rureni .))RA 39.9 BB'NI %#1 Ioneşti %m/

%11 %#1 106.9 %11 139.3

%#15 157.3 %11

%#15 194.6

)pr *le!are

%-!%0 2 %-!#% % %-!## 0 $ $ %-!#/ # 0 $ $ %-!.. $ $ %-!." . % -!-1 2 %-!-2 $ $ %-!-3 # 0 %-!22 % %-!20 . 3 %2!12 % % 2!10 " $ $ %2!%.

4.1

73.1


iş!lia %m/ 84ideni %m/ R.+ANI 8ltrei %m/ Streeşti Ar!eşti %m/ Ram/ Tria *IATRA )&T lduleni Romula %m/ 2ARA2A& r!aşele %m/ R.N'+TI )&T Radomireşti %m/ (i:eşti %m/ (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/

-2 $$ $$ %%22!!%#"# " % 2!#3 % %2!.1 0 $ $ %2!.0 . $ $ %2!.3 / $ $ %2!-" 2 $ $ %2!2# . 2 % 2!2" % %2!2/ # %# $ $ %0!%1 - %# $ $ %0!## - %1 %0!.# % %0!.. 0 $ $ %0!.3 % 3 %0!-/ % %0!-3 3 $ $ %0!2/ # " $ $ %"!12 # " $ $ %"!%# % " %"!%3 - % "!#. 0 $ $ %"!#3 " $ $ %"!.0 # %% $ $ %"!-" # " $ $ %"!22 $ $ %"!23 # $ $ %/!1. . %/!10 / %/!%$ $ %/!%/ . 3 $ $ %/!#" - %% $ $ %/!./ 2 %$ $ %/!2# # $ $ %/!2. $ $ %/!2" . $ $ %3!11 0 %3!10 %

8.1 /1 Rdoieşti %m/ 11.5 )lteni 6.6 %1155 .lteni %m/ 8.1 2iolpani %m/ 4.0 240.1 %#1 R/ 1 I'&' 3.7 243.8 I'&' 4.8 84estreni %m/ 9.8 adu &at %m/ 10.8 %11 .rdinari 13.4 R/ 1 2:iana 3.1 285.7 2%IA>NA 3.2 Bu!ureştii Noi 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 294.7 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A ;: 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

;5

6<<

Sta,ia idele ataşeaC automotor de la tren 93;
<7

6;

Nr! %2#/ *IBIU $ BRA*O4 $ BUCURE*TI Nu !ir!ul Fn perioada 9/< - 9/9/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 4.6 1.6 11.6 4.3 11.1 7.4 10.4 3.2 5.1 12.6 12.0 6.1 7.4 1.2 5.7 5.7 5.5 6.6 4.6 8.4 5.3 5.4 3.1 6.2 10.2 9.9

SIBIU SIBIU .R/+'&I(BR %(/ %11 Ram/ 2isndie Tlma!iu %m/ "1 *odu )lt 33.2 ARI. %(/ 40.6 *)RU(BA2U %(/ 51.0 20R$A %/ Arpaş %m/ 4.6

59.3 83.9 90.0 97.4 98.6 104.3 110.0 115.5 122.1 126.7

/1

140.4 145.8 148.9

%11 025 175.2 21 7.4 182.6 /1

4.0 7.6 5.4 9.7 14.2 14.2 11.7 6.9 2.9 4.6 11.7 9.5 13.3 3.5 4.0 9.4


186.6 194.2 199.6 209.3 223.5

31 /1 /2 32 %%1 %%2 256.3 %#1 31 263.8

%#1 315.2

U2'A%m/ oila .RA+ (0NRA )&TU&UI %/ +'R2AIA %/ +'R2AIA %(/ *'R+ANI %/ BR'T %(/ A&'A %)()R) %/ &'NI AR'A& U(BRI$A B0RS'I %(/ 2odlea %m/ .%I(BA %(/ BART)&)('U BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& A8U.A BU+T'NI SINAIA A&'A &AR. %(/ 2)(ARNI2 20(*INA loreşti *ra:o4a BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş Butea */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A BU2UR'+TI N)R .R/A

<: 6;m ' R0NAR' =11 SU(ARU&/// *R)2'NT T)NA> (A?I(E 55 tone/


)pr *le!are

1-!1/ $ 1-!%% $ $ 1-!%2 .1 %%.1 1-!#" % 1-!#/ % 0 $ $ 1-!.%# 1-!-0 % 1-!-" 3 1-!20 % 1-!2" %% 12!1/ % 12!13 $ $ 12!%. 0

$

.1

%"% 12$!#1 $% 121!2.!##% %# 12!-- # 12!-0 0.1 12!2#.1  12!2. ".1 10!11.1  10!1% # 10!1. % 10!10.1 10!%1.1  10!%% 3 10!#1 % 10!#% /.1 10!#3.1  10!.1 # %1 10!-1 2 10!-2 2 10!21 % 10!2% 3 1"!11 % 1"!1% 0 1"!1" % 1"!1/ 0 1"!%# 1"!%0 % 0 1"!## %/ 1"!-1 # 3 $ $ 1"!-3 # %. $ $ 1/!1# # %0 1/!%/ # 1/!#1 3 1/!#3 # 1/!.% 0 1/!." % 1/!./ 3 1/!-" # 1/!-3 0 1/!22 % 1/!20 3 13!12 % 13!10 %# 13!%/ # 13!#1 %1 $ $ 13!.1 " $ $ 13!." # " 13!-# 13!-0 ..1 $ $ 13!-3 .1 #.1 $ $ 13!2# " $ $ 13!23 0 $ $ %1!12 / $ $ %1!%. #.1 $ $ %1!%2 .1 .1 # $ $ %1!#1 # % # %1!.# #

1D

336

56

Nr! %2#3 BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 $*IBIU Nu !ir!ul Fn perioada 9/< - 9/9/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 4.6 2.9


BU2UR'+TI N)R .R/A 2:itila */ ma!/ R1 Bu!iumeni 16.9 BUT'A %#1 *eriş 39.7 2RIINA 51.4 BRA8I */ (/ Ram/ *loieşti T/ 58.9 31 *&)I'+TI 'ST

6.9 BUA *ra:o4a %#1 loreşti 11.7 14.2 91.7 %%1 20(*INA 5.2 96.9 %11 BR'A8A %2/ 9.0 105.9 2)(ARNI2 9.7 /2 alea &ar %m/ 5.4 121.0 /1 SINAIA 7.6 128.6 31 BU+T'NI 4.0 132.6 /1 A8U.A 7.4 140.0 *R''A& 9.9 21 Timişu de Sus %m/ 10.2 2155 rste 6.2 166.3 32 BRA+) 3.1 169.4 BART)&)('U 5.4 174.8 .%I(BA %(/ 5.3 180.1 2)&'A %(/ 8.4 188.5 U(BRI$A B0RS'I %(/ 4.6 193.1 &'NI AR'A& 6.6 199.7 A&'A %)()R) %/ 5.5 205.2 BR'T %(/ 5.7 210.9 *'R+ANI %/ 5.7 216.6 /1 +'R2AIA %(/ 1.2 217.8 +'R2AIA %/ 7.4 225.2 (0NRA )&TU&UI %/ 6.1 231.3 .RA+ 12.0 oila %m/ 12.6 255.9 U2'A 5.1 Arpaş %m/ 13.6 274.6 *)RU(BA2U %(/ 7.4 282.0 ARI. %(/ 11.1 *odu )lt 4.3 297.4 "1 Tlma!iu %m/ 13.2 310.6 SIBIU .R/+'&I(BR %(/ 4.6 315.2 %11 SIBIU 5: 59m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I(E 55 tone/

<9


)pr *le!are

%0!-. $ %0!2# # $ $ %0!2- .1 ..1 %0!2/ % %0!23 %1 $ $ %"!13 0 %"!%2 % %"!%0 # 3 $ $ %"!#2 . $ $ %"!#/ . %"!.% # %"!.. 3

$

.1

#

# %

#

% # % 0

00 %%

$$ $$ %%"!".!3-2 %"!20 % %"!2" -.1 %/!1%.1  %/!1# " %/!13 % %/!%1 / $ $ %/!%/ 2 %/!#. % %/!#" %/!.% % %/!.# 2 %/!." % %/!./ 3 %/!-" % %/!-/ %$ $ %3!1# %$ $ %3!%0 . 3 %3!#2 %# %3!." 0 %3!-. % %3!-" %3!2% % %3!2# 0 %3!2/ % %3!23 3 #1!1/ % #1!13 2 # 1!%- % #1!%2 0.1 #1!#%.1  #1!## % /.1 #1!.1.1  #1!.% /.1 #1!.3.1  #1!-1 3 #1!-3 % #1!21 #.1 #1!2#.1  #1!2. ".1 #%!11.1  #%!1% 0 #%!1" % #%!1/ %% $ $ #%!%3 %% #%!.1 2 #%!.2 / $ $ #%!-. %# #%!22 % #%!20 / ##!1% ##!12 %% $ $ ##!%0 0 ##!## % ##!#. %. $ $ ##!.0 ##!-# 17

319

;

Nr! %2.% CLU6 NA7OCA $ ORA(EA Nr! %2.%$# ORA(EA $ TI&I*OARA NOR( Pn perioada Fn!:iderilor de linie Arad-Timişoara Nord !ir!ul prin Radna !a tren 1653116531-6/ ist in Km it simpl !um ma# 4.8 7.2 8.2 7.7 10.9 10.6 8.8 6.5 7.1 10.8 4.0 5.9 6.3 6.8 12.2 6.8 4.4 13.6 3.0 2.8 3.7 5.5 10.8 10.4 12.5 10.2 15.7 8.0 4.9 7.4 11.7 17.0 6.5 3.5 2.7 5.5 5.5 7.4 6.2 5.9 7.2 6.4 6.9


2&U> NA*)2A /1 Ba!iu Tria %m/ (era %m/ /2 .r@u %m/ A:ireş 02 Stana %m/ 49.4 01 %U'IN %11 Brişoru %m/ 71.8 82.6 92.5 98.8 117.8

148.4 152.1

191.3 201.5 225.2 230.1 249.2 272.7

316.6 329.9

/1 *oieni "1 2IU2'A %(/ /2 *IATRA 2RAIU&UI %(/ BulC %m/ BRAT2A "1 +UN2UIU+ %(/ adu 2rişului %m/ %#1 A&'+ Tele!:iu %m/ %11 Tilead )şor:ei %m/ %115 Ram/ )radea 'st .r/ A )radea 'st "1 )RA'A %11 )radea est %m/ &eş Bi:or %m/ "1 2ea %m/ SA&)NTA 2IU('.%IU %(/ 8erind %m/ 2%I+IN'U 2RI+ NAB +imand %m/ S0NTANA Ut4inişu Nou ARA Ram/ .loo4, %11 ARAU N)U alea iilor %m/ +a %m/ ina %m/ )r,işoara Bile 2la!ea S0NANR'I %(/ Rona, Tria .r/  TI(I+)ARA N)R


0 0 " " %# %# / "

" %1

" / / # %% 0 %1 2 " %% %1 %# %# 0 %3 " " %1 %2 % %1 # 2 3 2 2 "

$ $ $ $ $ 10!.2 $

)pr *le!are

12!-2 $ 12!2% $ 12!2" $ 10!1$ 10!%% $ 10!#. % 10!.0 $ 10!--

$ $ 10!2% 10!2/ " 1"!12 1"!%2 # 1"!%" $ $ 1"!#% 1"!#/ % 1"!#3 1"!." % 1"!./ $ $ 1"!-0 1"!2" % 1"!2/ $ $ 1/!1$ $ 1/!1/ $ $ 1/!%/ #.1 $ $ 1/!#1 #.1 $ $ 1/!#. 1/!#/ # 1/!.1 $ $ 1/!." $ $ 1/!-/ $ $ 1/!2/ 13!%1 0 13!%0 $ $ 13!#/ $ $ 13!-" 13!2# 13!20 0 %1!1# % %1!1. $ $ %1!%1 %1!#1 # %1!## $ $ %1!." %1!-" . %1!21 $ $ %1!2$ $ %1!20 $ $ %%!12 $ $ %%!13 $ $ %%!%$ $ %%!%/ $ $ %%!## $ $ %%!#" $ $ %%!.% %%!./

5: 53m SU(ARU&/// 1; 36; *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

69

.1

Nr! %#2.% CLU6 NA7OCA $ ORA(EA ;i RA(NA $ RE&ETEA &IC< $ TI&I'OARA NOR( Nr! %#2.%$# ORA(EA $ ARA( $ RA(NA arianta trenului 15311531-6/ 2ir!ul Fn perioada Fn!:iderilor de linie Arad - Timişoara Nord/ ist in Km it simpl !um ma# 6.5 6.9 14.2 6.5 6.9 1.0 11.2 18.4

272.7

%#1 21 307.2 %11 319.4 337.8

/1



GGGGGGGGGGGGG/ ARA % .loo4, .:ioro! # *uliş %m/ RANA . Semnal Radna 8@rani %m/ R'('T'A (I2

23.5 361.3 .iarmata %m/ 9.0 Semnal Timişoara 'st 1.0 371.3 TI(I+)ARA 'ST 3.7 375.0 /2 TI(I+)ARA N)R 7: ;1m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

.

)pr *le!are

%1 %1!-" / $ %. $ 3 $ %% %%!.2 # $ %% %#!1. ## %#!#"

" %1!2$ %%!1# $ %%!%2 $ %%!#%2 %%!21 $ %%!2# # %#!12 . %#!.1

#0 %#!20 %% $ 2 %.!%0 %.!#0

# %#!2/ $ %.!13 0 %.!#1

17

;

<1

Nr! %2.# ORA(EA $ CLU6 NA7OCA ist in Km it simpl !um ma# 3.7 2.8


)RA'A "1 )radea 'st /155 Ram/ )radea 'st .r/ A


2

$ #.1

)pr *le!are

10!11 $ 10!12 $ $ 10!1" .1

.1

3.0 )şor:ei %m/ 13.6 Tilead %1 # $ $$ 10!#$1 10!%1 4.4 %11 Tele!:iu %m/ $ $ 10!#6.8 34.3 A&'+ 0 10!.1 % 10!.% 12.2 %#1 adu 2rişului %m/ # %# $ $ 10!-. 6.8 53.3 +UN2UIU+ %(/ / 10!2% % 10!2# 6.3 59.6 "1 BRAT2A / 1"!11 # 1"!1# 5.9 BulC %m/ 0 $ $ 1"!1/ 4.0 69.5 /2 *IATRA 2RAIU&UI %(/ 1"!%# - 1"!%0 10.8 80.3 2IU2'A %(/ %1 1"!#0 % 1"!#" 7.1 "1 *oieni " $ $ 1"!.6.5 /1 Brişoru %m/ 0 $ $ 1"!-1 8.8 102.7 %11 %U'IN " 1"!-" / 1"!22 10.6 01 Stana %m/ %# $ $ 1/!1" 10.9 124.2 02 A.%IR'+ %% 1/!%/ % 1/!%3 7.7 /2 .r@u %m/ " $ $ 1/!#0 8.2 (era %m/ " $ $ 1/!.. 7.2 Ba!iu Tria %m/ 0 $ $ 1/!.3 4.8 152.1 /1 2&U> NA*)2A 0 1/!-2 6: ;5m SU(ARU&/// 6 1;7 1D *R)2'NT ' R0NAR' = 15 Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia %uedin ataşeaC la semnal automotor de la tren 3<;6L !u e#!ep,ia Cilelor de sm@tL dumini!L sr@tori leale şi Fn perioadeleE 63/16/617 -1;/1/61DL 3/6/61D - 11/6/61DL 31/3/61D - 1/;/61D şi 1
71

Nr! %2.. CLU6 NA7OCA $ ORA(EA ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are şi alte pun!te de oprire rst mers 2&U> NA*)2A %.!.2 4.8 /1 Ba!iu Tria %m/ 0 $ $ % . !- % 7.2 (era %m/ 0 $ $ % . !- " 8.2 /2 .r@u %m/ " $ $ % . !2 7.7 27.9 A.%IR'+ " %-!1% % % - !1 # 10.9 02 Stana %m/ %# $ $ % - !% 10.6 49.4 01 %U'IN %# %-!#0 0 % - !. # 8.8 %11 Brişoru %m/ " $ $ % - !. 3 6.5 /1 *oieni " $ $ % - !- 0 7.1 71.8 "1 2IU2'A %(/ / %-!2% % - !2 2 10.8 /2 *iatra 2raiului %m/ %1 $ $ % 2 !1 2 4.0 BulC %m/ $ $ % 2 !1 3 5.9 92.5 BRAT2A " %2!%0 % % 2 !% " 6.3 98.8 "1 +UN2UIU+ %(/ / %2!#2 % % 2 !# 0 6.8 adu 2rişului %m/ 3 $ $ % 2 !. 2 12.2 117.8 %#1 A&'+ # %# %2!-" % % 2 !- / 6.8 Tele!:iu %m/ 0 $ $ % 2 !2 4.4 129.0 %11 TI&'A. 2 %2!23 2 % 0 !1 13.6 )şor:ei %m/ %% $ $ % 0 !% 2 .1 3.0 %115 Ram/ )radea 'st .r/ A # $ $ %0!%" .1 2.8 148.4 )radea 'st #.1 $ $ % 0 !# 1 3.7 152.1 "1 )RA'A 2 %0!#2 6: 5m SU(ARU&/// 6 15; 1< *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia %uedin detaşeaC de la semnal automotor pentru tren 3<;3L !u e#!ep,ia Cilelor de sm@tL dumini!L sr@tori leale şi Fn perioadeleE 63/16/617 -1;/1/61DL 3/6/61D - 11/6/61DL 31/3/61D - 1/;/61D şi 1
Nr! %2.$ CLU6 NA7OCA ist in Km ORA(EA it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8 12.2 2.2 4.6 6.3 5.9 4.0 10.8 7.1

23.1 34.3 48.7 53.3 59.6

80.3

)RA'A "1 )radea 'st /155 Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ TI&'A. %11 Tele!:iu %m/ A&'+ %#1 adu 2rişului %m/ adu 2rişului :/ "1 +un!uiuş %m/ BRAT2A BulC %m/ /2 *iatra 2raiului %m/ 2IU2'A %(/ "1 *oieni


)pr *le!are

%"!%1 $ %"!%2 #.1 $ $ %"!%" .1 #.1 $ $ %"!#1 %1 %"!.1 % %"!.% $ $ %"!.2 0 %"!-% % %"!-# # %% $ $ %"!2. #.1 %"!22.1  %"!20 0 %/!1# % %/!1. " %/!%1 % %/!%% 0 $ $ %/!%" . $ $ %/!#1 %1 %/!.1 % %/!.% " $ $ %/!./ 2

$

6.5 /1 Brişoru %m/ 0 $ $ %/!-8.8 102.7 %11 %U'IN " %/!2% % %/!2# 10.6 01 Stana %m/ %# $ $ %3!110.9 124.2 02 A.%IR'+ %% %3!%2 / %3!#. 7.7 /2 .r@u %m/ " $ $ %3!.1 8.2 (era %m/ " $ $ %3!." 7.2 Ba!iu Tria %m/ 0 $ $ %3!-. 4.8 152.1 /1 2&U> NA*)2A 0 %3!-3 6: 39m SU(ARU&/// 6 1;;3 1;3 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia A:ireş ataşeaC automotoarele de la tren 3<33L !u e#!ep,ia Cilelor de sm@tL dumini! şi sr@tori leale//

Nr! %2.2 CLU6 NA7OCA $ ORA(EA ist in Km it simpl !um ma#


2&U> NA*)2A Ba!iu Tria %m/ (era %m/ .r@u %m/ A.%IR'+ Stana %m/ %U'IN Brişoru %m/ *oieni 2IU2'A %(/ *IATRA 2RAIU&UI %(/ BulC %m/ BRAT2A +UN2UIU+ %(/ adu 2rişului %m/ A&'+ Tele!:iu %m/ TI&'A. )şor:ei %m/ Ram/ )radea 'st .r/ A )radea 'st )RA'A

4.8 /1 7.2 8.2 /2 7.7 27.9 10.9 02 10.6 49.4 01 8.8 %11 6.5 /1 7.1 71.8 "1 10.8 82.6 /2 4.0 5.9 92.5 6.3 98.8 "1 6.8 12.2 117.8 %#1 # 6.8 4.4 129.0 %11 13.6 3.0 %115 2.8 148.4 3.7 152.1 "1 2 6: 5;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia Brat!a ataşeaC automotor de la tren 3<;< !u e#!ep,ia Cilelor de dumini! şi sr@tori leale//

73


)pr *le!are

#1!.1 0 $ $ #1!.0 0 $ $ #1!-# " $ $ #1!-3 " #1!20 % #1!2" %# $ $ #%!13 %# #%!#% % #%!## " $ $ #%!#3 " $ $ #%!.0 " #%!-. " #%!21 %1 ##!11 % ##!1% $ $ ##!12 0 ##!%% %# ##!#. " ##!.1 % ##!.% / $ $ ##!.3 %% ##!21 % ##!2% 0 $ $ ##!2" 2 #.!1# % #.!1. %% $ $ #.!%#.1 $ $ #.!%0 .1 #.1 $ $ #.!%3 #.!#6

1;9

65

Nr! %2.0$% TI&I*OARA NOR( $ ORA(EA Nr! %2.0 ORA(EA $ CLU6 NA7OCA ist in Km it simpl !um ma# 6.9 6.4 7.2 5.9 6.2 7.4 5.5 5.5 2.7

6.9 13.3

3.5 6.5 17.0 11.7 7.4 4.9 8.0 15.7 10.2 12.5 10.4 10.8 5.5 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4

57.2 80.7


TI(I+)ARA N)R R)NA$ TRIA> .R/  S0NANR'I %(/ Bile 2la!ea )r,işoara ina %m/ +a %m/ alea iilor %m/ ARAU N)U %11 Ram/ .loo4,

99.8 104.7 128.4 138.6

"1 172.3 177.8 %11 181.5 "1

/155 %11

ARA Nou Ut4inişu S0NTANA +imand %m/ NAB 2%I+IN'U 2RI+ 8erind %m/ 2IU('.%IU %(/ SA&)NTA 2ea %m/ &eş Bi:or %m/ )RA'A 'ST %(/ )RA'A )radea 'st Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead Tele!:iu %m/

6.8 212.1 %#1 adu A&'+ 12.2 2rişului %m/ 6.8 231.1 +UN2UIU+ %(/ 6.3 237.4 "1 BRAT2A 5.9 BulC %m/ 4.0 247.3 /2 *IATRA 2RAIU&UI %(/ 10.8 258.1 2IU2'A %(/ 7.1 "1 *oieni 6.5 /1 Brişoru %m/ 8.8 280.5 %11 %U'IN 10.6 01 Stana %m/ 10.9 02 A:ireş 7.7 /2 .r@u %m/ 8.2 (era %m/ 7.2 Ba!iu Tria %m/ 4.8 329.9 /1 2&U> NA*)2A 5: 5;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/


)pr *le!are

%"!%2 " 2 2 2 3 #

$ $ $ $ $ $ $ $ $

$ %"!## $ %"!#0 $ %"!.% $ %"!.2 $ %"!.3 $ %"!-$ %"!-/ $ %"!2" $ %"!23

-3 %/!$1. $ 2 %/%!/%!"1/ %2 %/!.# % %/!.. 3 $ $ %/!-# 2 $ $ %/!-" %/!2% # %/!2. 0 $ $ %/!23 0 %" %3!%0 % %3!%" %# %3!#3 " %3!.0 %# $ $ %3!-/ %1 $ $ %3!2/ %1 $ $ #1!1/ " #1!%2 3 #1!#0 $ $ #1!.1 . $ $ #1!.. . $ $ #1!.0 %% $ $ #1!-" $ $ #1!2%

%

%$ ##%1!!%21/ # 0%# #1!2$" / #%!%/ % #%!%3 / #%!#" % #%!#/ 0 $ $ #%!.#%!./ % #%!.3 3 #%!-/ % #%!-3 " $ $ #%!20 0 $ $ ##!1# " ##!13 %1 ##!%3 %# $ $ ##!.% %% $ $ ##!-# " $ $ ##!-3 " $ $ ##!20 0 $ $ #.!1# " #.!13

Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia %uedin ataşeaC automotorul de la tren 3<35/

1;

31;

;

Nr! %2./ CLU6 NA7OCA $ BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 6.6 5.7 0.9 4.0 5.7 5.8 7.9 14.9 1.4 6.2 9.5

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire 2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st 12.3 Apa:ida %11 Ram/ >u!u 2oo!na %m/ 2155 Tunel %m/ Bou 21 alea lorilor %m/ 51.5 /1 20(*IA TUR8II Ram/ Turda /2 2lraşi Turda %m/ 68.6 R8B)I'NI

3.6 %2/ 2.8 72.2 %11 UNIR'A Unirea %m/ 14.0 89.0 AIU %(/ 13.1 102.1 /155 T'IU+ 3.4 105.5 "1 2)+&ARIU .R/ */ (UR'+ 12.6 2r!iunel %m/ 5.3 123.4 %#1 B&A> 12.1 135.5 A&'A &UN. %(/ 17.9 153.4 2)*+A (I2 10.4 163.8 ('IA+ 10.8 %-1 A,el %m/ 7.2 um@r4eni 10.9 aneş %m/ 9.5 202.2 %115 SI.%I+)ARA 4.8 "1 Al@eşti Trna4a %m/ 5.1 ntori 6.8 %11 (ureni %m/ 18.3 0255 Beia %m/ 10.0 32 2a,a %m/ 8.6 %11 Rupea 14.0 325 Ra!oş %m/ 10.7 2155 Auustin %m/ 12.4 "15 Apa,a 15.9 %115 eldioara %m/ 8.8 Bod %m/ 6.6 Stupini %m/ 5.4 329.6 %11 BRA+) 6.2 rste 10.2 025 Timişu de Sus %m/ 9.9 355.9 21 *R''A& 7.4 363.3 /1 A8U.A 4.0 367.3 BU+T'NI 7.6 374.9 31 SINAIA 5.4 /1 alea &ar %m/ 9.7 /2 2omarni! 14.2 404.2 %11 20(*INA 14.2 %%1 loreşti *ra:o4a 11.7 %#1 BUA 6.9 437.0 %#2 *&)I'+TI 'ST 2.9 31 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 4.6 444.5 %#1 BRA8I 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 13.3 %-1 BUT'A 3.5 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 495.9 BU2UR'+TI N)R .R/A 9: 3;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16 (A?I(E 5 tone/

75


)pr *le!are %.!.1

# %1 . " % / / %% %3 # 0 /

$

$ % . !- 1 $ $ % . !- " $ $ % . !- / $ $ % . !2 # $ $ % - !1 1 $ $ % - !1 / $ $ % - !% 3 %-!./ % % - !. 3 $ $ % - !- % $ $ % - !- " %-!22 % % - !2 0

%2$!1% $ %%2!%120!1# -2 %% %2!%" % % 2 !% / %- %2!.# - % 2 !. 0 " $ $ % 2 !- . %$ $ % 2 !2 " " %0!1% % 0 !1 2 %%.1 %0!%0.1 %0!%"  #0 %0!-. % % 0 !- %. %0!2" % % 0 !2 / %0 $ $ % " !% / $ $ % " !# # %% $ $ % " !. . %2 %"!-/ . % " !2 % " $ $ % " !2 / % 0 $ $ % / !1 % " $ $ % / !% % - #. $ $ % / !. %1 $ $ % / !- % / $ $ % / !2 # %0 $ $ % 3 !1 / % %2 $ $ % 3 !# . %. $ $ % 3 !. 0 # %/ $ $ % 3 !2 " %$ $ # 1 !1 / # / $ $ # 1 !% 0 . %1 #1!#0 / # 1 !. # / $ $ # 1 !- # # %# $ $ # 1 !2 # %2 #%!13 # # % !% % 3 #%!#1 % # % !# % 0 #%!#" % # % !# / / #%!.0 % # % !. " 0 $ $ # % !- . " $ $ # % !2 1 %1 ##!11 % # # !1 % 3 $ $ # # !% 1 " $ $ # # !% " # 0 ##!#. % # # !# . $ $ # # !# " . $ $ # # !. 1 0 $ $ # # !. 0 2 $ $ # # !- % 0 $ $ # # !- " # $ $ # # !- 3 # $ $ # # !2 . # %% # .!1;1 5;;3 693 % %

Nr! %2.3 BRA'O4 $ CLU6 NA7OCA Ramur de la tren 1<;5/ ist in Km it simpl !um ma#


BRA+) 5.4 %11 Stupini %m/ 6.6 Bod %m/ 8.8 20.8 "155 '&I)ARA %(/ 15.9 Apa,a 12.4 0155 Auustin %m/ 10.7 025 Ra!oş %m/ 14.0 0255 Rupea 8.6 %11 2a,a %m/ 10.0 32 Beia %m/ 18.3 315 (ureni %m/ 6.8 117.5 %11 0NT)RI 5.1 "1 Al@eşti Trna4a %m/ 4.8 127.4 SI.%I+)ARA 9.5 2155 aneş %m/ 10.9 um@r4eni 7.2 A,el %m/ 10.8 165.8 ('IA+ 10.4 176.2 %#1 2)*+A (I2 17.9 alea &un %m/ 12.1 206.2 B&A> 5.3 2r!iunel %m/ 12.6 224.1 2)+&ARIU .R/ */ (UR'+ 3.4 227.5 "1 T'IU+ 13.1 240.6 %115 AIU %(/ 14.0 Unirea %m/ 2.8 257.4 %11 UNIR'A %2/ 3.6 261.0 R8B)I'NI 9.5 2lraşi Turda %m/ 6.2 /2 Ram/ Turda 1.4 278.1 20(*IA TUR8II 14.9 /1 alea lorilor %m/ 7.9 21 Bou 5.8 015 Tunel %m/ 5.7 2oo!na %m/ 4.0 %11 Ram/ >u!u 0.9 317.3 A*A%IA 5.7 2lu Napo!a 'st 6.6 329.6 %#1 2&U> NA*)2A 7: m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15 T)NA> (A?I(E 5 tone/


)pr *le!are

%2!1/ . 3 $ $ %2!%" % " $ $ %2!#3 $ $ %2!.. # %3 $ $ %2!2# %/ $ $ %0!%1 % %2 $ $ %0!#2 # %" $ $ %0!-# % / $ $ %0!21 %. $ $ %"!1. #1 $ $ %"!#. " $ $ %"!.1 % " $ $ %"!." % " %"!-2 %"!-3 %2 $ $ %/!1%% $ $ %/!%2 / $ $ %/!#. %0 %/!.3 # %/!-% %. %/!2% %/!22 #0 $ $ %3!#% %# %3!.. % %3!." $ $ %3!-% %$ $ %3!22 " #1!1# - #1!10 % %. #1!%3 % #1!#1 # %# $ $ #1!.# . #1!.2 % #1!.0 . " # 1!-. % #1!-3 $ $ #1!2. 2 $ $ #1!2/ # #%!11 % #%!1% #1 $ $ #%!#% %% $ $ #%!.# " $ $ #%!.3 " $ $ #%!-0 . $ $ #%!-3 # $ $ #%!2% - / $ $ #%!23 # 3 ##!1/ 6;

;3

17

Nr! %2-1$% BRA'O4 $ *ICULENI ;i A(6U( $ 7A'CANI TRIA6 Nr! %2-1 *ICULENI $ A(6U( ;i 7A'CANI TRIA6 $ IA'I Nu !ir!ul Fn perioada 9/
15.9 32.1 52.6 60.4 66.5


BRA+) "1 %rman 31 *R'>('R %(/ )Cun %m/ %11 S0NTU .%')R.%' Bodo! %m/ "1 (A&NA+ BI BI2SAU )&TU&UI %(/ 02 BI&' TU+NA %(/ TU+NA SAT S0NSI(I)N %(/ S0N2RI'NI %(/ %11 (I'R2UR'A 2IU2 SI2U&'NI (i:ileni %m/ Ndedea %m/ 02 &I'8I 2IU2 &un!a de Sus %m/ &un!a de (ilo! %m/ "1 .%I('+ *alan!a %m/ 31 Sim@rea %m/ .oioasa %m/ /1 Asu %m/ 2)(N'+TI A&'A U8U&UI %(/ %11 oteana Ba!u SA&IN' %2/ Tru )!na %m/ /1 )N'+TI BorCeşti Ba!u %11 2iu,i %m/ Ure!:eşti %m/ A>U Sas!ut %m/ )r@eni %m/ araoani %m/ alea Sea! BA2U Iteşti %m/ %#1 .al@eni S!ueni Roman %m/ R)(AN S@oani %m/ (ir!eşti (un!el %m/ *aş!ani Tria .1 Ramii!a,ia *aş!ani 32 Ruinoasa %m/ /1 T0R.U RU()S 32 Sr!a %m/ *)U I&)AI'I &'$2ANI %#1 IA+I

5.7 72.2 9.0 81.2 6.0 87.2 7.8 95.0 8.2 103.2 6.2 5.6 6.5 121.5 8.0 5.7 8.8 144.0 5.2 8.8 7.6 8.0 5.1 178.7 6.2 184.9 6.4 9.4 200.7 1.5 12.5 214.7 7.4 7.1 14.4 9.7 253.3 13.7 9.2 14.8 9.7 10.8 311.5 12.0 9.0 11.2 11.6 355.3 8.1 7.1 14.1 8.6 1.8 13.4 16.1 424.5 11.0 11.0 446.5 8.8 455.3 14.1 469.4 D:  (A?I( =;5 tone


%-!%1 $ %-!%3 ".1 %-!#0.1  %-!#" " $ $ %-!.# / %-!-# . %-!-2 / $ $ %-!2. %# %2!12 % %2!10 3 %2!%2 % %2!%0 / % 2!#- % %2!#2 ".1 %2!.#.1  %2!.. /.1 %2!-%.1  %2!-# 0 %2!-/ % %2!-3 " % 2!20 # %2!2/ / %0!10 . %0!13 2 $ $ %0!%2.1 $ $ %0!%3 .1 ".1 %0!#" . %0!.1 3 $ $ %0!.3 " $ $ %0!-0 %# %0!2/ % %0!23 0 $ $ %"!12 / $ $ %"!%. 0 $ $ %"!%3 %% $ $ %"!.1 - 3 % "!.3 # %"!-% . / $ $ %"!-3 0 $ $ %"!22 3 %/!1# %/!10 # $ $ %/!1/ . %0 %/!#- # %/!#0 . %# $ $ %/!./ 2 $ $ %/!-. %. $ $ %/!20 - %# %3!1/ %3 %3!#" 3 $ $ %3!.0 2 $ $ %3!-% % 3 $ $ %3!21 % " $ $ %3!2" % / #1!12 3 # 1!%3 $ $ #1!#. 2 $ $ #1!#/ % " $ $ #1!.2 / #1!-. # #1!-2 0 $ $ #1!2% $ $ #1!22 / $ $ #%!1. . 3 $ $ #%!%# $ $ #%!%0 3 $ $ #%!#2 % %2 #%!-1 % #%!-% 3 $ $ #%!21 / $ $ #%!2/ 2 $ $ ##!1. # %. ##!%0 3

$

69 ;313

77

)pr *le!are

5;3

Nr! %2-% IA'I $ 7A'CANI TRIA6 ;i A(6U( $ *ICULENI Nr! %2-%$# 7A'CANI TRIA6 $ A(6U( ;i *ICULENI $ BRA'O4 Nu !ir!ul Fn perioada 9/

IA+I 14.1 14.1 %#1 &'$2ANI 8.8 22.9 *)U I&)AI'I 11.0 32 Sr!a %m/ 11.0 44.9 T0R.U RU()S 16.1 /1 Ruinoasa %m/ 13.4 32 Ramii!a,ia *aş!ani 1.8 .1 *aş!ani Tria 8.6 (un!el %m/ 14.1 (ir!eşti 7.1 S@oani %m/ 8.1 114.1 R)(AN 11.6 S!ueni Roman %m/ 11.2 .al@eni 9.0 %#1 Iteşti %m/ 12.0 157.9 BA2U 10.8 alea Sea! 9.7 araoani %m/ 14.8 )r@eni %m/ 9.2 Sas!ut %m/ 13.7 216.1 A>U 9.7 Ure!:eşti %m/ 14.4 %11 2iu,i %m/ 7.1 BorCeşti Ba!u 7.4 254.7 )N'+TI 12.5 /1 Tru )!na %m/ 1.5 268.7 SA&IN' %2/ 9.4 %11 oteana Ba!u 6.4 alea UCului %m/ 6.2 290.7 2)(N'+TI 5.1 /1 Asu %m/ 8.0 .oioasa %m/ 7.6 Sim@rea %m/ 8.8 31 *alan!a %m/ 5.2 325.4 .%I('+ 8.8 "1 &un!a de (ilo! %m/ 5.7 &un!a de Sus %m/ 8.0 347.9 02 &I'8I 2IU2 6.5 Ndedea %m/ 5.6 (i:ileni %m/ 6.2 366.2 SI2U&'NI 8.2 374.4 (I'R2UR'A 2IU2 7.8 %11 Sn!rieni %m/ 6.0 Snsimion %m/ 9.0 Tuşnad Sat 5.7 402.9 02 BI&' TU+NA %(/ 6.1 409.0 BI2SAU )&TU&UI %(/ 7.8 416.8 "1 (A&NA+ BI 11.0 Bodo! %m/ 4.5 432.3 AR2U+ %/ 5.0 437.3 %11 S0NTU .%')R.%' 7.6 )Cun %m/ 8.6 453.5 31 *R'>('R %(/ 8.7 462.2 %R(AN 7.2 469.4 "1 BRA+) D: 3m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E ;5 tone/


)pr *le!are

12!%% %. $ $ 1 2 !# " 2 $ $ 1 2 !. # % 3 $ $ 1 2 !- % 3 12!21 % 1 2 !2 % % %2 $ $ 1 0 !1 0 3 $ $ 1 0 !% 2 $ $ 1 0 !% 3 2 $ $ 1 0 !# / $ $ 1 0 !. # $ $ 1 0 !. 0 # " 10!-. % 1 0 !- / $ $ 1 0 !2 # 0 $ $ 1 0 !2 / % 0 $ $ 1 " !1 % 3 1"!%. % 1 1 " !# . " $ $ 1 " !. 1 0 $ $ 1 " !. 0 2 %. $ $ 1 " !- 3 2 $ $ 1 " !2 / 1/!1# # 1 1 / !# # %% $ $ 1 / !. . %1 $ $ 1 / !- . - 3 $ $ 1 / !2 # . 3 13!1% # 1 3 !1 . %. $ $ 1 3 !% 0 # 13!%/ # 1 3 !# 1 3 $ $ 1 3 !# 3 . / $ $ 1 3 !. " . / 1 3!-2 # 1 3 !- " 2 $ $ 1 3 !2 # %% $ $ % 1 !1 . 0 $ $ % 1 !1 3 / $ $ % 1 !% " - %1 %1!#" % % 1 !# / %# $ $ % 1 !- 1 " $ $ % 1 !- " 3 %1!20 . % 1 !2 3 " $ $ % % !1 0 0 $ $ % % !% # 2 %%!%" 2 % % !# # / %%!.1 . % % !. . 0 $ $ % % !. 3 2 $ $ % % !- " $ $ % % !2 % " % %!2/ # % # !1 1 / %#!1/ % % # !1 3 3 %#!%/ % % # !% 3 %% $ $ % # !. 1 %#!.% % # !. 2 2 % #!-1 . % # !- . 0 $ $ % # !- 3 " %#!20 % % # !2 " # %1 %.!1" % % . !1 / 3 %.!%" 31 ;63 <

Nr! %2-.$# BAIA &ARE $ (E6 C
%11 25.1 31.0 39.8

/2

57.8 %11 64.6 /2 69.0 76.3 80.9 94.5 110.6

134.0 147.9

180.5 192.8


BAIA (AR' Ram/ Buşa Satulun pe Someş %m/ (IR'+U (AR' *(/ U&('NI S&A> B'N'SAT %(/ Someş )dor:ei %m/ >IB)U SURU2 S&A> %(/

2I)2(ANI %/ B@u,eni %m/ 21 2U2IU&AT %(/ &'T2A %(/ Rsto!i %m/ I&'ANA /2 .0&.U 2şeiu %m/ /1 Ram/ e '> 2&T)RI 21 .%'R&A I!lod %m/ "15 Bon,ida %m/ >u!u %m/ "155 Ram/ 2oo!na A*A%IA 2lu Napo!a 'st %#1 2&U> NA*)2A


2

$

# %% / 0 3 3 3 3

$ $ %"!." %"!22 % /!12 %/!%2 %/!..

% #

#

;: 1 (A?I(E 6 tone sau A( 'SIR)/

79

)pr *le!are

%"!1" $ %"!%# $ %"!#. $ %"!.% 3 %"!-0 % %"!20 % %/!10 3 %/!#" %/!-1

" 2 0 " 3 / %0 %2 . %3 %% " " / # / 3

$ $ %/!-" $ $ %/!2# %/!2/ 3 %3!1" $ $ %3!%$ $ %3!#. %3!.% % %3!.# $ $ %3!-/ $ $ #1!1# $ $ #1!1" #1!%1 % #1!%% #1!.1 % #1!.% $ $ #1!-# $ $ #1!-3 $ $ #1!20 $ $ #%!1$ $ #%!10 $ $ #%!%#%!#.

11

617

39

Nr! %2-- CLU6 NA7OCA $ (E6 C

2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st 12.3 A*A%IA %115 Ram/ 2oo!na >u!u %m/ Bon,ida %m/ 2155 I!lod %m/ .:erla 58.8 21 '> 2&T)RI


# %1 . " # 0 %1 3 %%3

1.2 /1 Ram/ e 5.1 65.1 2şeiu %m/ 6.4 71.5 20$2U %/ 10.7 82.2 /2 .0&.U 16.1 98.3 I&'ANA # 6.9 Rsto!i %m/ % 6.7 &et!a %m/ 4.6 2u!iulat %m/ 3.5 21 B@u,eni %m/ 3.8 123.8 2I)2(ANI %/ 4.4 Surdu! Sla %m/ 6.8 135.0 /2 >IB)U 9.3 %11 Someş )dor:ei %m/ 8.7 153.0 /2 B'N'SAT %(/ 8.8 161.8 U&('NI S&A> 5.9 (ireşu (are *(/ 10.5 178.2 SATU&UN. *' S)('+ %(/ 11.5 %11 Ram/ Buşa 3.1 192.8 BAIA (AR' # ;: 17m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 15 Automotor 'SIR) SI'('NS/

)pr *le!are

%/!#1 $ $ %/!.1 %/!." % %/!./ $ $ %/!-1 $ $ %/!-0 %/!20 % %/!2" %3!10 % %3!1" %3!#% % %3!## %3!-% # %3!-.

. 2

$ $ %3!-0 %3!2% % %3!2# ".1 %3!23.1  #1!11 %% #1!%% % #1!%# #1 #1!.# % #1!.. / # 1!-% % #1!-# %1 #1!2# % #1!2. " #%!11 % #%!1% 0 #%!1" % #%!1/ 0.1 #%!%-.1  #%!%2 " #%!## % #%!#. / #%!.% # #%!.. 3 $ $ #%!-# / #%!21 % #%!2% 3 ##!11 % ##!1% " ##!1/ % ##!13 %% # #!#1 % ##!#% %1 $ $ ##!.% 0 ##!." 1

63<

61

Nr! %2-2$# *ATU &ARE $ CAREI ;i 6IBOU $ (E6 C


SATU (AR' 3.1 Satu (are Sud 16.5 .en/ .:/ A4rames!u %m/ 16.4 36.0 %11 2AR'I 27.8 63.8 T+NA 15.5 79.3 A20+ %(/ 22.5 101.8 SR(+A. 12.0 /1 Borla %m/ 10.3 124.1 8A&U N)R 12.0 21 (irşid %m/ 11.7 6.8 8.2 3.5 4.6 6.7 6.9 16.1 10.7 6.4 5.1 1.2 13.9 10.0 6.5 7.2 8.1 0.8

147.8

184.5 200.6

224.0 237.9

270.5

/2 >IB)U Surdu! Sla %m/ B@u,eni %m/ 21 2u!iulat %m/ &et!a %m/ Rsto!i %m/ I&'ANA /2 .0&.U 2,!u :/ 2şeiu %m/ /1 Ram/ e '> 2&T)RI 21 .%'R&A I!lod %m/ "15 Bon,ida %m/ >u!u %m/ "155 Ram/ 2oo!na A*A%IA 2lu Napo!a 'st %#1 2&U> NA*)2A

2

$

%% %## %. # #. %# %1 %0

$ 1/!1. 1/!.2 1/!21 13!%$ 13!./ $

#

)pr *le!are

1"!.. $ 1"!./ $ 1"!-3 %1 1/!%. # 1/!." % 1/!2% # 13!%0 $ 13!#/ 3 13!-" $ %1!1.

%/0 %# 2 " %1 % / # %"

%%11!%!.30 3% %%11!#!./" %1!-3 % %1!21 %1!22 % %1!20 %%!1. % %%!1%%!%% %%!%2 %%!#. % %%!#%%!-% % %%!-# %1.1 %%!2#.1  %%!2. " %#!11 % %#!1% 0 $ $ %#!1" . %#!%1 . %#!%. %3 %#!.# % %#!.. %% $ $ %#!-" $ $ %#!2% " $ $ %#!2/ / $ $ %.!10 # $ $ %.!1/ - / $ $ %.!%0 # 3 %.!#2

5.7 6.6 282.8 5: 56m SU(ARU&/// 13 3<3 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia >i@ou ataşeaC automotor de la Baia (are - tren ;9
D1

;53

Nr! %2-0 CLU6 NA7OCA $ (E6 C

2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st 12.3 A*A%IA %115 Ram/ 2oo!na >u!u %m/ Bon,ida %m/ 2155 I!lod %m/ 44.9 .%'R&A 58.8 21 '> 2&T)RI /1 Ram/ e


# %1 $ . " $ # $ 0 $ %1 $ 3 $ %- %-!2/ %3 %2!%/ . $

)pr *le!are

%-!11 $ %-!%1 $ %-!%" $ %-!%3 $ %-!#2 $ %-!.2 $ %-!-% %-!23 # %2!#1 $ %2!#.

5.1 2şeiu %m/ 0 $ $ %2!#3 6.4 2,!u :/ ".1 %2!.0.1  %2!." 10.7 82.2 /2 .0&.U %% %2!-/ % %2!-3 16.1 98.3 I&'ANA # %3 %0!1/ % %0!13 6.9 Rsto!i %m/ % / $ $ %0!%" 6.7 &et!a %m/ 3 %0!#0 % %0!#" 4.6 21 2u!iulat %m/ " %0!.% %0!.2 3.5 B@u,eni %m/ 0 %0!-% % %0!-# 8.2 128.2 SURU2 S&A> %(/ %# %0!2% %0!22 6.8 135.0 /2 >IB)U / %"!1. %. %"!%0 11.7 146.7 21 (IR+I %(/ %" %"!.. 2 %"!./ 12.0 158.7 8A&U N)R %" %"!22 # %"!2" 10.3 Borla %m/ 3 $ $ %/!10 12.0 181.0 /1 SR(+A. %1 %/!%0 % %/!%" 22.5 A!ş %m/ %3 %/!.0 % %/!." 15.5 219.0 T+NA %% %/!-/ % %/!-3 27.8 246.8 2AR'I # ## %3!%% %1 %3!#% 16.4 %11 .en/ .:/ A4rames!u %m/ %% $ $ %3!.# 16.5 Satu (are Sud %% $ $ %3!-. 3.1 282.8 SATU (AR' # 0 %3!-3 5: ;9m SU(ARU&/// 16 3<3 ;63 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Statia >i@ou detaseaCa automotor pentru Baia (are - tren ;97 - alat la siuran,/

Nr! %221$% 7LOIE'TI *U( $ 7LOIE'TI 4E*T Nr! %221 7LOIE'TI 4E*T $ BUCURE'TI NOR( Nu !ir!ul Fn Cilele de 7/ ist in Km it simpl !um ma# 3.0 2.9 4.6 11.7 9.5 13.3 3.5 4.0


*&)I'+TI SU "1 *&)I'+TI 'ST 31 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 10.5 BRA8I 22.2 2RIINA *eriş 45.0 %#1 BUT'A */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A 3.0


)pr *le!are

10!10 3 10!#1 ..1 $ $ 10!#. .1 ..1 $ $ 10!#" / 10!.2 % 10!.0 " $ $ 10!-. 3 10!2# % 10!2. . $ $ 10!20 # $ $ 1"!11 2

10!%%

9.4 61.9 BU2UR'+TI N)R .R/A # ; % % 5; 1"!%% 1: 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/T)NA> (A?I( = 5 tone/

11

Nr! %22% BUCURE'TI NOR( $ 7LOIE'TI *U( Nu !ir!ul Fn Cilele de < şi 7/ ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are şi alte pun!te de oprire rst mers BU2UR'+TI N)R .R/A %"!." 9.4 3 $ $ % " !- 0 2%ITI&A .1 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ %"!-/ .1 3.5 %#1 BUT'A #.1 %"!2% % % " !2 # 13.3 30.2 *'RI+ 3 %/!1% 0 % / !1 " 9.5 39.7 2RIINA " %/!%% % / !% 2 11.7 BraCi # %1 $ $ % / !# 2 5.2 02 *loieşti Tria % / $ $ % / !. . 3.6 60.2 01 *&)I'+TI SU 0 %/!.3 1: 6m SU(ARU&/// 3 5; D *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

Nr! %22# 7LOIE*TI *U( $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are şi alte pun!te de oprire rst mers *&)I'+TI SU 10!21 3.6 3.6 01 *&)I'+TI TRIA> " 10!2" - 1 " !1 % 5.2 8.8 02 BRA8I / $ $ 1 " !1 3 11.7 20.5 2RIINA / 1"!%" % 1 " !% / 9.5 30.0 *'RI+ " $ $ 1 " !# 2 13.3 43.3 BUT'A 3 1"!.% 1 " !. 2 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni ..1 $ $ 1"!./ .1 .1 4.0 2%ITI&A # $ $ 1 " !- . 9.4 60.2 BU2UR'+TI N)R .R/A # %# 1 "!22 1: 5m SU(ARU&/// ; 59 < *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ Tona ma#imE 5 tone/

Nr! %22. BUCURE'TI NOR( $ 7LOIE'TI *U( Nu !ir!ul Fn Cilele de
STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are şi alte pun!te de oprire rst mers %/!2# BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 2%ITI&A 3 $ $ % 3 !1 % .1 4.0 # $ $ %3!1. .1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %#1 BUT'A #.1 %3!10 % % 3 !1 " 13.3 *eriş / $ $ % 3 !% 2 9.5 39.7 2RIINA 0 %3!#% % % 3 !# # 11.7 51.4 BRA8I # 3 $ $ % 3 !. % 5.2 02 *loieşti Tria " $ $ % 3 !. / 3.6 60.2 01 *&)I'+TI SU % " %3!-2 :5 3m SU(ARU&/// 3 51 6 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

D3

Nr! %222 BUCURE*TI NOR( $ 7LOIE*TI *U( ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 4.8 6.9 5.2 3.6 1:

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni BUT'A %#1 *eriş 39.7 2RIINA 44.5 *RA%)A %/ BraCi 56.6 02 *&)I'+TI TRIA> 60.2 01 *&)I'+TI SU 3m SU(ARU&///

(in Timpi Sosire rst mers %1 . . / 0 # " %

" 3

)pr *le!are

%3!## %3!.# % % 3 !. . $ $ % 3 !. 0 %3!.3 % % 3 !- 1 $ $ % 3 !- / %3!2% % 3 !2 2 -.1 %3!23.1 #1!11  $ $ # 1 !1 " " #1!%- # 1 !% / #1!#2 553 73

*R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

Nr! %220 7LOIE'TI *U( $ BUCURE*TI NOR( Nu !ir!ul Fn Cilele de < şi 7/ ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire *&)I'+TI SU 3.6 3.6 01 *&)I'+TI TRIA> 5.2 8.8 02 BRA8I 11.7 20.5 2RIINA 9.5 *eriş 13.3 BUT'A 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 60.2 BU2UR'+TI N)R .R/A 1: 6m SU(ARU&///


)pr *le!are

%3!#/ %3!.2 - % 3 !. 3 " $ $ % 3 !- 0 3 %3!22 % % 3 !2 0 " $ $ # 1 !1 . / #1!%% % # 1 !% # . $ $ # 1 !% 2 # $ $ # 1 !% 3 # %% # 1!.1 ; 5< < "

*R)2'NT ' R0NAR' = 15/Tona ma#imE 5 tone

Nr! %22" BUCURE'TI NOR( $ 7LOIE'TI *U( Nu !ir!ul Fn Cilele de 5 şi

BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 16.9 %#1 BUT'A 13.3 *eriş 9.5 39.7 2RIINA 11.7 51.4 BRA8I 5.2 02 *loieşti Tria 3.6 60.2 01 *&)I'+TI SU


)pr *le!are

#1!-0 3 . . / 0 # %1 " % "

$

$ #1!22 $ $ #1!2/ #%!1% % #%!1# $ $ #%!%1 #%!%0 % #%!%" $ $ #%!#" $ $ #%!.#%!-%

:5 5m SU(ARU&/// 3 53 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone

6

Nr! %22/ BU,AU $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.5 12.9 12.0 7.6 7.4 9.5 5.6 6.8 4.3 3.6

35.0 57.5 68.6



BU8U BuCu Ram/ .r/ A Ulmeni S:teni %m/ (I8I& /1 Inoteşti %m/ 2ri!o4 %m/

..1 %1.1 # %# $ " 1"!%. " $ / $ A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ *&)I'+TI 'ST 0 $ *&)I'+TI SU # 0 1"!-3 01 *loieşti Tria " $

5.2 77.4 02 BRA8I 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 13.3 111.9 BUT'A 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 128.8 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: 9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 75 tone/

)pr *le!are

10!-1 $ $ 10!-. .1 $ $ 10!2$ 1"!10 % 1"!%$ 1"!#% $ 1"!#3 $ 1"!." $ 1"!-. # 1"!2% $ 1"!2/

"/ 0 3

$$ $$ 11//!!1%2. $ $ 1/!%3 1/!#/ % 1/!#3 ..1 $ $ 1/!.# .1 # $ $ 1/!." # % # 1/!-3 11

165

.1

;

Nr! %223 BUCURE*TI NOR( $ BU,AU ist in Km it simpl !um ma#




)pr *le!are

#1!13

9.4 2%ITI&A 3 $ $ #1!%/ 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni #.1 $ $ #1!#1 .1 3.5 %#1 Butea # $ $ #1!#. 13.3 *eriş " $ $ #1!.1 9.5 2ri4ina 2 $ $ #1!.2 11.7 BraCi # 3 $ $ #1!-5.2 02 *loieşti Tria " $ $ #1!2% 3.6 60.2 01 *&)I'+TI SU 0 #1!2" . #%!11 4.3 *loieşti 'st 2 $ $ #%!12 6.8 71.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # / $ $ #%!%. 5.6 2ri!o4 %m/ 2 $ $ #%!%/ 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ #%!#0 7.4 93.8 /1 (I8I& " #%!.. % #%!.7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ #%!-12.0 Ulmeni %1 $ $ #%!212.9 BuCu Ram/ .r/ A # %# $ $ ##!10 2.5 128.8 BU8U . ##!13 6: m SU(ARU&/// 9 11< ; *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( =75 tone/

D5

.1

Nr! %2"1 8ALAI $ BU,
12.0

31.5


.A&A$I 21 Ramii!a,ia Tunel Ramii!a,ia 2/S/./ /1 ileşti %m/ BARB)+I deni %m/ Baldo4ineşti %m/ BRI&A &a!u Srat Traian Sat %m/


2 # % 0 0 # " " /

$ $ $ 12!%3 $ $ 12!." $ $

)pr *le!are

12!11 12!1$ 12!13 $ 12!%. % 12!#1 $ 12!#0 $ 12!.1 # 12!.3 $ 12!-0 $ 12!2$

8.9 Urleas!a %m/ %11 *lopu 8.4 00 $$ $ $ 1100!1!101 3.3 73.9 IAN2A %2/ . 10!13 % 10!%1 6.9 eduleşti %m/ # " $ $ 10!%" 8.2 urei Ram/eduleşti 0 $ $ 10!#. 2.1 91.1 UR'I % . 10!#0 % 10!#" 10.0 2/A/Rosetti %m/ 3 $ $ 10!.0 10.5 /1= 2ili@ia %m/ 3 $ $ 10!-2 15.3 BuCu Sud %. $ $ 10!2/ 4.6 131.5 BU8U # " 1"!12 # 1"!1" 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ 1"!%1 12.9 Ulmeni %% $ $ 1"!#% 12.0 S:teni %m/ # %% $ $ 1"!.# 7.6 166.5 (I8I& " 1"!.3 % 1"!-1 7.4 /1 Inoteşti %m/ " $ $ 1"!-" 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ 1"!22 5.6 189.0 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ 1/!1. 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ 1/!13 4.3 200.1 *&)I'+TI SU # 00 1/$ !%2 $ 1#/!#1./!%" 3.6 01 *loieşti Tria 5.2 208.9 02 BRA8I / $ $ 1/!.% 11.7 2ri4ina " $ $ 1/!./ 9.5 *'RI+ 0 $ $ 1/!-13.3 BUT'A / $ $ 1/!2# 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni #.1 $ $ 1/!2- .1 4.0 2%ITI&A # -.1 $ $ 1/!23 9.4 260.3 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % 13!%1 ;: 1m SU(ARU&/// 61 6; 1 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone Q -Trasa trenului este proie!tat pe irul 1 @analiCat/ &a !ir!ula,ia pe irul 6L ma#/=3 Km:/O

Nr! %2"% BUCURE*TI NOR( $ BU,AU $ 8ALATI ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %#1 BUT'A 13.3 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 BraCi 5.2 56.6 02 *&)I'+TI TRIA> 3.6 60.2 01 *&)I'+TI SU 4.3 *&)I'+TI 'ST 6.8

71.3


)pr *le!are

12!#2 $ 12!.# $ $ 12!.0 # $ $ 12!./ " $ $ 12!-2 2 $ $ 12!21 # 3 $ $ 12!23 " 10!10 - 10!%1 " 10!%" # 10!%3 2 $ $ 10!#A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # / $ $ 10!.#

5.6 2ri!o4 %m/ 9.5 Inoteşti %m/ 7.4 93.8 /1 (I8I& 7.6 S:teni %m/ 12.0 Ulmeni 12.9 BuCu Ram/ .r/ A 2.5 128.8 BU8U 4.6 BuCu Sud 15.3 /15 2ili@ia %m/ 10.5 2/A/Rosetti %m/ 10.0 169.2 UR'I 2.1 urei Ram/eduleşti 8.2 eduleşti %m/ 6.9 186.4 IAN2A %2/ 3.3 *lopu 8.4 Urleas!a %m/ 8.9 Traian Sat %m/ 12.1 %11 &a!u Srat

3

$

2 $ $ 10!." / $ $ 10!-2 " 10!2# % 10!2. . %1 $ $ 1"!1. %1 $ $ 1"!%. # %# $ $ 1"!#2 . 1"!#/ / 1"!.0 2 $ $ 1"!-% %. $ $ 1"!2/ $ $ 1/!1# # %% 1/!%. . 1/!%0 #.1 $ $ 1/!%/ % 0.1 $ $ 1/!#2 2 1/!.1 % 1/!.% . $ $ 1/!.0 $ $ 1/!-1 0 $ $ 1/!-0 / $ $ 1/!2-

9.7 228.8 BRI&A 6.8 Baldo4ineşti %m/ 5.4 deni %m/ 5.2 Bar@oşi Ram/*ort 1.0 Bar@oşi Ram/Siret 1.1 248.3 BARB)+I 5.2 /1 ileşti %m/ 2.1 Ramii!a,ia 2/S/./ 2.6 Ramii!a,ia Tunel 2.1 260.3 21 .A&A$I ;: 1Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 15/ T)NA> (A?I( =5 tone

# 23 13!$1. $ $ % $ # 13!#. % 0 $ # $ 2 $ # 0 13!-. 19

D7

63<

$ #131!%31!12 $ 13!%$ 13!%/ $ 13!%3 % 13!#$ 13!.1 $ 13!.# $ 13!." 66

.1

Nr! %2". BUCURE*TI NOR( $ BU,AU $ 8ALATI ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %#1 BUT'A 13.3 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 51.4 BRA8I 5.2 02 *loieşti Tria 3.6 60.2 01 *&)I'+TI SU 4.3 *&)I'+TI 'ST 6.8

71.3


3

# # / 0 # %1 / " 2 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # /

5.6 2ri!o4 9.5 Inoteşti%m/ %m/ 7.4 93.8 /1 (I8I& 7.6 S:teni %m/ 12.0 Ulmeni 12.9 BuCu Ram/ .r/ A 2.5 128.8 BU8U 4.6 BuCu Sud 15.3 /15 2ili@ia %m/ 10.5 2/A/Rosetti %m/ 10.0 169.2 UR'I 2.1 urei Ram/eduleşti 8.2 eduleşti %m/ 6.9 186.4 IAN2A %2/ 3.3 *lopu 8.4 Urleas!a %m/ 8.9 Traian Sat %m/ 12.1 %11 &a!u Srat 9.7 228.8 BRI&A 6.8 Baldo4ineşti %m/ 5.4 deni %m/ 5.2 Bar@oşi Ram/*ort 1.0 Bar@oşi Ram/Siret 1.1 248.3 BARB)+I 5.2 /1 ileşti %m/ 2.1 Ramii!a,ia 2/S/./ 2.6 Ramii!a,ia Tunel 2.1 260.3 21 .A&A$I ;: 13m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 15/ T)NA> (A?I( =5 tone

)pr *le!are

1/!#2 $ 1/!.$ $ 1/!.0 $ $ 1/!./ $ $ 1/!-0 $ $ 1/!2# $ $ 13!1# $ $ 13!%1 13!%" # 13!%3 $ $ 13!#$ $ 13!.# $

2/ $$ $$ 1133!!.-"2 " 13!2# % 13!2. . %1 $ $ %1!1. %1 $ $ %1!%. # %# $ $ %1!#2 . %1!#/ # %1!.1 2 $ $ %1!.2 %. $ $ %1!-/ / $ $ %1!20 # %% %%!1" # %%!13 #.1 $ $ %%!%% % 0.1 $ $ %%!%/ 2 %%!#. % %%!#. $ $ %%!#" 0 $ $ %%!.. " $ $ %%!-1 / $ $ %%!-/ # 03 %%!$2" $ $ % $ # %#!%/ % 0 $ # $ 2 $ # 0 %#!./ 19

6;6

$ #%#%!1%2!23 $ %#!13 $ %#!%. $ %#!%% %#!%3 $ %#!#2 $ %#!#" $ %#!.# 11

.1

Nr! %2"- 8ALAI $ BU,
12.0

31.5




2 # % 0 0 # " " /

$ $ $ 1/!.3 $ $ 1/!2" $ $

)pr *le!are

1/!#1 1/!#$ 1/!#3 $ 1/!.. % 1/!-1 $ 1/!-0 $ 1/!21 # 1/!23 $ 13!10 $ 13!%$

8.9 Urleas!a %m/ %11 *lopu 8.4 00 $$ $ $ 1133!#!#01 3.3 73.9 IAN2A %2/ . 13!#3 % 13!.1 6.9 eduleşti %m/ # " $ $ 13!." 8.2 urei Ram/eduleşti 0 $ $ 13!-. 2.1 91.1 UR'I % . 13!-0 # 13!-/ 10.0 2/A/Rosetti %m/ %1 $ $ 13!2/ 10.5 /1= 2ili@ia %m/ 3 $ $ %1!1" 15.3 BuCu Sud %. $ $ %1!#1 4.6 131.5 BU8U # " %1!#" # %1!#3 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ %1!.# 12.9 Ulmeni %1 $ $ %1!-# 12.0 S:teni %m/ # %# $ $ %1!27.6 166.5 (I8I& " %%!1% % %%!1# 7.4 /1 Inoteşti %m/ " $ $ %%!13 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ %%!%" 5.6 189.0 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ %%!#2 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ %%!.% 4.3 200.1 *&)I'+TI SU # 0" %%$ !./ $ %#%!-%0%!-1 3.6 01 *loieşti Tria 5.2 208.9 02 BRA8I / $ $ %%!211.7 2ri4ina " $ $ %#!1% 9.5 *'RI+ 2 $ $ %#!10 13.3 BUT'A " $ $ %#!%. 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ %#!%2 4.0 2%ITI&A # $ $ %#!%3 9.4 260.3 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % %#!.1 ;: 1m SU(ARU&/// 61 639 11 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone Q -Trasa trenului este proie!tat pe irul 1 @analiCat/ &a !ir!ula,ia pe irul 6L ma#/=3 Km:/O

D9

Nr! %2"2 BUCURE*TI NOR( $ BU,AU $ 8ALATI ist in Km it simpl !um ma#



71.3


3

# # / 0 # 3 " " 2 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # /

5.6 2ri!o4 9.5 Inoteşti%m/ %m/ 7.4 93.8 /1 (I8I& 7.6 S:teni %m/ 12.0 Ulmeni 12.9 BuCu Ram/ .r/ A 2.5 128.8 BU8U 4.6 BuCu Sud 15.3 /15 2ili@ia %m/ 10.5 2/A/Rosetti %m/ 10.0 169.2 UR'I 2.1 urei Ram/eduleşti 8.2 eduleşti %m/ 6.9 186.4 IAN2A %2/ 3.3 *lopu 8.4 Urleas!a %m/ 8.9 Traian Sat %m/ 12.1 %11 &a!u Srat 9.7 228.8 BRI&A 6.8 Baldo4ineşti %m/ 5.4 deni %m/ 5.2 Bar@oşi Ram/*ort 1.0 Bar@oşi Ram/Siret 1.1 248.3 BARB)+I 5.2 /1 ileşti %m/ 2.1 Ramii!a,ia 2/S/./ 2.6 Ramii!a,ia Tunel 2.1 260.3 21 .A&A$I ;: Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 15/ T)NA> (A?I( =5 tone

)pr *le!are

%.!%1 $ %.!%3 $ $ %.!#% $ $ %.!#. $ $ %.!.% $ $ %.!." $ $ %.!-0 $ $ %.!2. %-!11 # %-!1# $ $ %-!1" $ $ %-!%2 $

2/ $$ $$ %%--!!##1/ " %-!.2 % %-!.0 . %1 $ $ %-!-0 %1 $ $ %-!20 # %# $ $ %2!1/ . %2!%% # %2!%. 2 $ $ %2!%/ %. $ $ %2!.% / $ $ %2!.3 # %% %2!21 % %2!2% #.1 $ $ %2!2. % 0.1 $ $ %0!11 2 %0!12 % %0!10 . $ $ %0!13 0 $ $ %0!%2 0 $ $ %0!#% / $ $ %0!#3 # 23 %0!$./ $ $ % $ # %0!2/ % 0 $ # $ 2 $ # 0 %"!%/ 19

63D

$ #%0%!-02!-1 $ %0!-3 $ %0!2. $ %0!2% %0!23 $ %"!12 $ %"!1" $ %"!%# 1

.1

Nr! %2"0 8ALAI $ BU,
12.0

31.5




2 # % 0 0 # " " /

$ $ $ %-!-3 $ $ %2!1" $ $

)pr *le!are

%-!.1 %-!.$ %-!.3 $ %-!-. % %-!21 $ %-!20 $ %2!11 # %2!13 $ %2!%0 $ %2!#$

8.9 Urleas!a %m/ %11 *lopu 8.4 00 $$ $ $ %%22!.!.01 3.3 73.9 IAN2A %2/ . %2!.3 % %2!-1 6.9 eduleşti %m/ # " $ $ %2!-" 8.2 urei Ram/eduleşti 0 $ $ %2!2. 2.1 91.1 UR'I % . %2!20 # %2!2/ 10.0 2/A/Rosetti %m/ %1 $ $ %0!1/ 10.5 /1= 2ili@ia %m/ 3 $ $ %0!%" 15.3 BuCu Sud %. $ $ %0!.1 4.6 131.5 BU8U # " %0!." # %0!.3 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ %0!-# 12.9 Ulmeni %1 $ $ %0!2# 12.0 S:teni %m/ # %# $ $ %"!17.6 166.5 (I8I& " %"!%% % %"!%# 7.4 /1 Inoteşti %m/ " $ $ %"!%3 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ %"!#" 5.6 189.0 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ %"!.2 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ %"!-% 4.3 200.1 *&)I'+TI SU # 0" %"$ !-/ $ %."!2%" !2% 3.6 01 *loieşti Tria 5.2 208.9 02 BRA8I / $ $ %/!12 11.7 2ri4ina " $ $ %/!%# 9.5 *'RI+ 0 $ $ %/!%/ 13.3 BUT'A " $ $ %/!#2 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni #.1 $ $ %/!#" .1 4.0 2%ITI&A # -.1 $ $ %/!.# 9.4 260.3 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % %/!-. ;: 13m SU(ARU&/// 61 6;1 16 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone Q -Trasa trenului este proie!tat pe irul 1 @analiCat/ &a !ir!ula,ia pe irul 6L ma#/=3 Km:/O

91

Nr! %2"" BUCURE*TI NOR( $BU,
3.6 9.5 13.5 17.0 51.5


BU2UR'+TI N)R .R/A /1 2AR*A$I %/7O *aura %m/ 7O %11 2%ITI&A */ (A2/ R1 BU2IU('NI BUT'A %#1 *eriş 2ri4ina BRA8I 02 *loieşti Tria


)pr *le!are

%2!.1 %2!.0.1  %2!." . $ $ %2!-1 2 %2!-2 % %2!-0 . $ $ %2!-3 . %2!2# % %2!2. 3 %0!1# % %0!1. " %0!%1 % %0!%% # %% %0!## % %0!#. / $ $ %0!.% 0.1

3.6 60.3 01 *&)I'+TI SU 0 %0!." . %0!-1 4.3 64.6 *&)I'+TI 'ST 2 %0!-2 % %0!-0 6.8 71.4 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # / %0!2% %0!22 5.6 2ri!o4 %m/ 0 $ $ %"!1% 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ %"!13 7.4 93.9 /1 (I8I& 0 %"!%2 % %"!%0 7.6 S:teni %m/ . 3 $ $ %"!#2 12.0 Ulmeni 3 $ $ %"!.12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %# $ $ %"!-0 2.5 128.9 BU8U . %"!-3 . %"!2# 4.6 BuCu Sud 0 $ $ %"!2/ 15.3 148.8 /15 2I&IBIA %(/ %- %/!%# # %/!%10.5 2/A/Rosetti %m/ %% %/!#2 % %/!#0 10.0 169.3 UR'I # %# %/!./ # %/!-1 2.1 urei Ram/eduleşti # $ $ %/!-# 1.8 .isean!a :/ %.1 %/!-..1  %/!-6.4 eduleşti %m/ % 0 %/!21 % %/!2% 6.9 Ian!a :!/ 2.1 %/!20.1  %/!2" 3.3 *lopu 8.4 Urleas!a %m/ 8.9 Traian Sat %m/ 12.1 %11 &a!u Srat 9.7 228.9 BRI&A 6.8 Baldo4ineşti %m/ 5.4 deni %m/ 3.9 8ana deni :/ 1.3 Bar@oşi Ram/*ort 1.0 Bar@oşi Ram/Siret 1.1 248.4 BARB)+I 5.2 /1 ileşti %m/ 2.1 Ramii!a,ia 2/S/./ 2.6 Ramii!a,ia Tunel 2.1 260.4 21 .A&A$I ;: ;5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 15  T)NA> (A?I(E 5 tone/

. 0 0 / # 3 2 -

#

%3!11 % %3!1% %3!1" % %3!1/ %3!%% %3!%2 %3!#. % %3!#%3!.. # %3!.2 %3!-1 % %3!-% %3!-2 % %3!-0 ..1 %3!-3.1  %3!21 %.1 $ $ %3!2% .1 .1 $ $ %3!2# ..1 %3!20 % %3!2" # 1!1. % #1!1$ $ #1!10 ..1 $ $ #1!13 .1 2.1 #1!%2

19

653

% # % 0 #

36

Nr! %2"/ 8ALAI $ BU,
12.0

31.5




2 # % 0 0 # " " /

$ $ $ %"!2$ $ %/!%# $ $

)pr *le!are

%"!.2 %"!.3 $ %"!-$ %"!-/ % %"!22 $ %/!1% $ %/!12 # %/!%$ %/!#% $ %/!#3 $

8.9 Urleas!a %m/ %11 *lopu 8.4 00 $$ $ $ %%//!-!.%2 3.3 73.9 IAN2A %2/ . %/!-% %/!-2 6.9 eduleşti %m/ # " $ $ %/!2# 8.2 urei Ram/eduleşti 0 $ $ %/!2/ 2.1 91.1 UR'I % %3!1# . %3!12 10.0 2/A/Rosetti %m/ %1 $ $ %3!%2 10.5 /1= 2ili@ia %m/ 3 $ $ %3!#15.3 BuCu Sud %. $ $ %3!." 4.6 131.5 BU8U # " %3!-. %3!-" 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ %3!21 12.9 Ulmeni %1 $ $ #1!11 12.0 S:teni %m/ # %# $ $ #1!%# 7.6 166.5 (I8I& " #1!%3 % #1!#1 7.4 /1 Inoteşti %m/ " $ $ #1!#" 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ #1!.2 5.6 189.0 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ #1!-. 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ #1!-3 4.3 200.1 *&)I'+TI TRIA> SU # " 0 #1!2#0%!1- # #-1!2#/%!1/ 3.6 203.7 01 *&)I'+TI 5.2 208.9 02 BRA8I / $ $ #%!%0 11.7 2ri4ina " $ $ #%!#. 9.5 *'RI+ 2 $ $ #%!#/ 13.3 BUT'A / $ $ #%!.0 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ #%!./ 4.0 2%ITI&A # $ $ #%!-# 9.4 260.3 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % #%!2. ;: 1Dm SU(ARU&/// 61 6;1 17 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone Q -Trasa trenului este proie!tat pe irul 1 @analiCat/ &a !ir!ula,ia pe irul 6L ma#/=3 Km:/O

93

Nr! %2"3 BUCURE*TI NOR( $ BU,AU $ 8ALATI ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %#1 BUT'A 13.3 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 BraCi 5.2 02 *loieşti Tria 3.6 60.2 01 *&)I'+TI SU 4.3 *&)I'+TI 'ST 6.8

71.3


)pr *le!are

%/!## $ %/!.# #.1 $ $ %/!.- .1 #.1 $ $ %/!." " $ $ %/!-2 $ $ %/!-3 # 3 $ $ %/!2/ " $ $ %3!12 0 %3!%% # %3!%. 2 $ $ %3!%/ A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # / $ $ %3!#0

5.6 2ri!o4 9.5 Inoteşti%m/ %m/ 7.4 93.8 /1 (I8I& 7.6 S:teni %m/ 12.0 Ulmeni 12.9 BuCu Ram/ .r/ A 2.5 128.8 BU8U 4.6 BuCu Sud 15.3 /15 2ili@ia %m/ 10.5 2/A/Rosetti %m/ 10.0 169.2 UR'I 2.1 urei Ram/eduleşti 8.2 eduleşti %m/ 6.9 186.4 IAN2A %2/ 3.3 *lopu 8.4 Urleas!a %m/ 8.9 Traian Sat %m/ 12.1 %11 &a!u Srat 9.7 228.8 BRI&A 6.8 Baldo4ineşti %m/ 5.4 deni %m/ 5.2 Bar@oşi Ram/*ort 1.0 Bar@oşi Ram/Siret 1.1 248.3 BARB)+I 5.2 /1 ileşti %m/ 2.1 Ramii!a,ia 2/S/./ 2.6 Ramii!a,ia Tunel 2.1 260.3 21 .A&A$I ;: Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 15/ T)NA> (A?I( =5 tone

%1

$

2/ $$ $$ %%33!!..%3 " %3!-0 % %3!-" . %1 $ $ %3!2" %1 $ $ #1!1" # %# $ $ #1!%3 . #1!## # #1!#2 $ $ #1!#3 %$ $ #1!-. / $ $ #1!2% # %% #%!1# % #%!1. #.1 $ $ #%!12 % 0.1 $ $ #%!%# 2 #%!%" % #%!%/ . $ $ #%!#% 0 $ $ #%!#" 0 $ $ #%!.. / $ $ #%!-% # 23 #%!$21 $ $ % $ # ##!%1 % 0 $ # $ 2 $ # 0 ##!.1 19

63D

$ ##%#!2%"!2# $ ##!1% $ ##!12 $ ##!10 % ##!%% $ ##!%" $ ##!%3 $ ##!#1

.1

Nr! %2/1 CON*TANTA $ BUCURE*TI NOR( Nu !ir!ula Fn perioada 6D/;/ - 6/5/61D şi 65/5/ - 69/5/61D ist in Km it simpl !um ma# 2.3 1.7 6.1 7.3 9.2 5.2 2.8 10.5 6.2


2)NSTAN$A 01 2onstan,a *1 4.0 *A&AS %-1 alul lui Traian Basara@i %#1 )R)BAN$U %-1 *ost (edidia .r/ B 34.6 ('.IIA %21 (ir!ea od %m/ Salin


. # 2 . # 0 .

7.3 58.6 %11 2'RNA) *) 4.8 %.1 unrea %m/ 7.6 %21 )4idiu 3.6 %#1 Ramii!a,ia Bor!ea 4.0 78.6 'T'+TI 9.9 Branu %m/ 9.0 >elia 6.3 *erişoru %m/ 12.3 116.1 2IU&NI$A 13.1 raoş od %m/ 18.3 or (runt %m/ 7.9 155.4 &'%&IU 16.3 %21 Sruleşti 11.6 undulea %m/ 12.2 Brneşti %m/ 7.4 *ASAR'A 2.4 Ram/ *asarea 3.6 *ANT'&I()N

% / # " . # 2 # / . # / 0 " 2 2 % %

1.4 R/ 3 *antelimon 8.1 Bu!ureşti Bneasa 2.3 %#1 Ram/ *aura 4.3 225.0 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: 66m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 1; (A?I( = D tone/

95

% # # " 1;

)pr *le!are

1/!.1 $ 1/!.. $ $ 1/!.2 ..1 $ $ 1/!./ .1 ..1 $ $ 1/!-# $ $ 1/!-" $ $ 1/!21 1 /!2- % 1/!22 $ $ 13!1% $ $ 13!1$

13!%# % 13!%. $ $ 13!#1 $ $ 13!#$ $ 13!#" 13!.# # 13!.$ $ 13!-# $ $ 13!-0 $ $ 13!-3 13!2" % 13!2/ $ $ %1!1.1 " $ $ %1!%% ..1 $ $ %1!%2 $ $ %1!## $ $ %1!#" $ $ %1!.# $ $ %1!.0 $ $ %1!." %.1 $ $ %1!./ ..1

$

$ %1!2# 137

$ %1!.3 $ $ %1!-. $ %1!-2 5

.1

.1 .1

Nr! %2/% BUCURE*TI NOR( $ CON*TANTA Nu !ir!ula Fn perioada 9/< - 9/9/61D ist in Km it simpl !um ma# 4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4 7.4 12.2 11.6


BU2UR'+TI N)R .R/A "1 Ram/ *aura %#1 Bu!ureşti Bneasa R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/ Sruleşti


0 #

$ $ ..1

%

$ %.1

% % 2

$ $ $ -.1

)pr *le!are

1"!.1 $ 1"!.0 $ 1"!./ $ $ 1"!-% .1 .1 $ 1"!-# $ $ 1"!-$ 1"!-2 $ 1"!-3 $ 1"!2$ $ 1"!2/ .1

.1

16.3 &'%&IU 7.9 69.6 %01 or (runt %m/ 18.3 raoş od %m/ 13.1 108.9 2IU&NI$A 12.3 *erişoru %m/ 6.3 >elia 9.0 Branu %m/ 9.9 146.4 'T'+TI 4.0 %#1 Ramii!a,ia Bor!ea 3.6 )4idiu 7.6 %01 unrea %m/ 4.8 2erna4od *od 7.3 %11 Salin 6.2 %01 (ir!ea od %m/ 10.5 190.4 ('.IIA 2.8 %-1 *ost (edidia .r/ B 5.2 )R)BAN$U 9.2 %#1 Basara@i 7.3 %-1 alul lui Traian 6.1 *alas 1.7 2onstan,a *1 2.3 225.0 01 2)NSTAN$A 6: m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 175/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

.# " 0 2 # 0 # 2 # . 2 2 . 2 . # # 2 16

/ $ $ $ $ #.1 .1 . $ $ $ ..1 $ $ $ $ .1 % #.1 $

$$ 1/!%$ 1 1/!1" $ 1/!%" $ 1/!#. $ 1/!#/ $ $ 1/!.1 $ $ 1/!.$ 1/!-1 $ 1/!-2 $ 1/!-" $ $ 1/!21 $ 1/!22 $ 13!11 $ 13!1. $ 13!1" $ $ 13!13 $ $ 13!%% $ 13!%0

.

$ $ 13!#1 $ 13!#. $ 13!#2

.1

$

$ 13!.1 16



.1

.1 .1 .1 .1 .1

.1 .1

Nr! %2/# CON*TANTA $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.3 1.7 6.1 7.3 9.2 5.2 2.8 10.5 6.2 7.3

01 %-1 %#1 %-1 34.6

%01 %11 %-1 %01 %#1

4.8 7.6 3.6 4.0 78.6 9.9 9.0 6.3 12.3 116.1 13.1 18.3 7.9 155.4 16.3 %01 11.6 12.2 7.4 2.4 3.6 1.4


2)NSTAN$A 2onstan,a *1 *alas alul lui Traian Basara@i oro@an,u *ost (edidia .r/ B ('.IIA (ir!ea od %m/ Salin 2erna4od *od unrea %m/ )4idiu Ramii!a,ia Bor!ea 'T'+TI Branu %m/ >elia *erişoru %m/ 2IU&NI$A raoş od %m/ or (runt %m/ &'%&IU Sruleşti undulea %m/ Brneşti %m/ *ASAR'A Ram/ *asarea *ANT'&I()N R/ 3 *antelimon


. # .

$ $ $ ..1

2 # . % # 2 . # # # " # " 2 " . 2 % % %

8.1 Bu!ureşti Bneasa 2.3 %#1 Ram/ *aura 4.3 225.0 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 175/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

97

# # " 1;

$ #.1 ..1 -.1 $ 0.1 $ $ $ $ $ ..1 #.1 $ $ $ $ 0.1 .1 $ $ $ %.1 $

)pr *le!are

%.!11 $ %.!1. $ %.!12 $ %.!1/ $ $ %.!%% .1 .1 $ %.!%0 $ $ %.!%3 $ $ %.!## .1 $ $ %.!#" $ %.!.1 $ $ %.!.0 .1 .1 $ %.!-% .1 $ %.!-.1 $ %.!-0 .1 $ %.!21 .1 $ %.!2" $ $ %-!1% $ $ %-!1. .1 .1 $ %-!%1 .1 $ %-!%2 .1 $ %-!## .1 $ %-!#2 $ $ %-!.# $ $ %-!.0 .1 .1 $ %-!-% .1 $ %-!-2 .1 $ %-!-0 $ $ %-!-/ $ %-!-3

$ $ %-!2. $ $ %-!22 %2!1# 166



Nr! %2/. BUCURE'TI NOR( $ CON*TANA Nu !ir!ul Fn perioada 9/
BU2UR'+TI N)R .R/A "1 Ram/ *aura %#1 Bu!ureşti Bneasa R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/ Sruleşti

4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4 7.4 12.2 11.6 16.3 7.9 18.3 13.1 12.3 6.3 9.0 9.9 4.0 3.6 7.6 4.8 7.3 6.2 10.5 2.8 5.2 9.2


69.6 %21 &'%&IU or (runt %m/ 108.9

146.4

%#1 %21 166.4

%11 %21 190.4

%-1 %#1

raoş od %m/ 2IU&NI$A *erişoru %m/ >elia Branu %m/ 'T'+TI Ramii!a,ia Bor!ea )4idiu unrea %m/ 2'RNA) *) Salin (ir!ea od %m/ ('.IIA *ost (edidia .r/ B )R)BAN$U Basara@i

7.3 %-1 alul lui Traian 6.1 221.0 *A&AS 1.7 2onstan,a *1 2.3 225.0 01 2)NSTAN$A 6: 66m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 1; (A?I( = D tone/


0 #

$ $ ..1

%

$ %.1

% % 2 2

$ $ $ $

)pr *le!are

13!.1 $ 13!.0 $ 13!./ $ $ 13!-% .1 .1 $ 13!-# $ $ 13!-$ 13!-2 $ 13!-3 $ 13!2$ 13!23

# 3

$$ %1!1/$ %1!%% .1 ..1$ ".1 $ $ %1!%3 0 %1!#2 % %1!#0 " $ $ %1!.. . $ $ %1!.0 $ $ %1!-1 # / %1!-/ # %1!21 # 2 $ $ %1!22 . $ $ %1!2/ $ $ %%!1# . / %%!%1 % %%!%% " $ $ %%!%/ ..1 $ $ %%!#% .1 2.1 %%!#" % %%!#/ # $ $ %%!.1 . $ $ %%!.. 2 $ $ %%!./ ..1 ..1

# # 2 16

$ %%!2# 137

$ $ %%!-% $ $ %%!-2 $ %%!-" 5

.1

Nr! %2/- CON*TANA $ BUCURE'TI NOR( Nu !ir!ul Fn perioada 9/

2)NSTAN$A 01 2onstan,a *1 4.0 *A&AS %-1 alul lui Traian Basara@i %#1 )R)BAN$U %-1 *ost (edidia .r/ B 34.6 ('.IIA %21 (ir!ea od %m/ Salin


. # 2 . # 0 .


% / # " . # 2 # / . # / " / " 2 2 % %

1.4 R/ 3 *antelimon 8.1 Bu!ureşti Bneasa 2.3 %#1 Ram/ *aura 4.3 225.0 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: 6;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 1; (A?I( = D tone/

99

% # # " 1;

)pr *le!are

%-!11 $ %-!1. $ $ %-!12 ..1 $ $ %-!1/ .1 ..1 $ $ %-!%# $ $ %-!%" $ $ %-!#1 % -!#- % %-!#2 $ $ %-!.% $ $ %-!.$

%-!-# % %-!-. $ $ %-!21 $ $ %-!2$ $ %-!2" %2!1# # %2!1$ $ %2!%# $ $ %2!%0 $ $ %2!%3 %2!#" % %2!#/ $ $ %2!.2 $ $ %2!-. $ $ %2!-" $ $ %2!2$ $ %2!23 $ $ %0!1$ $ %0!1/ $ $ %0!13 %.1 $ $ %0!%1 ..1

$

$ %0!#139

$ %0!%% $ $ %0!%2 $ %0!%" 5

.1 .1

Nr! %2/2 BUCURE'TI NOR( $ CON*TANA ist in Km it simpl !um ma# 4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4 7.4 12.2 11.6 16.3


BU2UR'+TI N)R .R/A "1 Ram/ *aura %#1 Bu!ureşti Bneasa R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/ Sruleşti 69.6 %21 &'%&IU


0 #

$ $ ..1

%

$ %.1

% % 2 2 # 3

$ $ $ $ $

)pr *le!are

%-!11 $ %-!10 $ %-!1/ $ $ %-!%% .1 .1 $ %-!%# $ $ %-!%$ %-!%2 $ %-!%3 $ %-!#$ %-!#3 $ %-!./

.1

7.9 18.3 13.1 12.3 6.3 9.0 9.9 4.0 3.6 7.6 4.8 7.3 6.2 10.5 2.8 5.2 9.2 7.3

108.9

146.4

%#1 %21 166.4

%11 %21 190.4

%-1 %#1 %-1

or (runt raoş od%m/ %m/ 2IU&NI$A *erişoru %m/ >elia Branu %m/ 'T'+TI Ramii!a,ia Bor!ea )4idiu unrea %m/ 2'RNA) *) Salin (ir!ea od %m/ ('.IIA *ost (edidia .r/ B )R)BAN$U Basara@i alul lui Traian

6.1 221.0 *A&AS 1.7 2onstan,a *1 2.3 225.0 01 2)NSTAN$A 6: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 1; (A?I( = D tone/

.1

"..1 $$ $$ %%--!!--3% 0 %-!22 % %-!20 " $ $ %2!1. . $ $ %2!10 $ $ %2!%1 # / %2!%/ # %2!#1 # 0 $ $ %2!#0 # $ $ %2!#/ $ $ %2!.# . 0 %2!./ % %2!.3 " $ $ %2!-0 ..1 $ $ %2!-3 .1 2.1 %2!22 % %2!20 # $ $ %2!2/ . $ $ %0!1% 2 $ $ %0!10 ..1 $ $ %0!13 .1 # # 2 16

..1

$ $ %0!%. $ %0!%2

135

5

$ %0!#1

Nr! %2/0 CON*TANA $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.3 1.7 6.1 7.3 9.2 5.2 2.8 10.5 6.2 7.3

01 4.0

%-1 %#1 %-1 34.6

%21 58.6 %11

4.8 %.1 7.6 %21 3.6 %#1 4.0 78.6 9.9 9.0 6.3 12.3 116.1 13.1 18.3 7.9 155.4 16.3 %21 11.6 12.2 7.4 2.4 3.6 1.4


2)NSTAN$A 2onstan,a *1 *A&AS alul lui Traian Basara@i )R)BAN$U *ost (edidia .r/ B ('.IIA (ir!ea od %m/ Salin 2'RNA) *) unrea %m/ )4idiu Ramii!a,ia Bor!ea 'T'+TI Branu %m/ >elia *erişoru %m/ 2IU&NI$A raoş od %m/ or (runt %m/ &'%&IU Sruleşti undulea %m/ Brneşti %m/ *ASAR'A Ram/ *asarea *ANT'&I()N R/ 3 *antelimon


)pr *le!are

%"!11 $ %"!1. $ $ %"!12 ..1 $ $ %"!1/ .1 ..1 $ $ %"!%# 2 $ $ %"!%" . $ $ %"!#1 # - % "!#- % %"!#2 0 $ $ %"!.% . $ $ %"!.% / %"!-# % %"!-. # " $ $ %"!21 $ $ %"!2. $ $ %"!2" # 2 %/!1# # %/!1# / $ $ %/!%# $ $ %/!%0 . $ $ %/!%3 # / %/!#" % %/!#/ " $ $ %/!.2 / $ $ %/!-. $ $ %/!-" " $ $ %/!22 $ $ %/!23 2 $ $ %3!1% $ $ %3!1/ % $ $ %3!13 %.1 $ $ %3!%1 .1 .1 % $ $ %3!%% . #

8.1 Bu!ureşti Bneasa 2.3 %#1 Ram/ *aura 4.3 225.0 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: 6;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 1; (A?I( = D tone/

11

# # " 1;

$

..1

$ $ %3!%2 $ $ %3!%" %3!#-

139

5

Nr! %2/" BUCURE*TI NOR( $ CON*TANA ist in Km it simpl !um ma# 4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4 7.4 12.2 11.6 16.3


BU2UR'+TI N)R .R/A "1 Ram/ *aura 6.6 %#1 BU2UR'+TI BN'ASA R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea 22.1 *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/ Sruleşti 69.6 %01 &'%&IU

7.9 or (runt 18.3 raoş od%m/ %m/ 13.1 108.9 2IU&NI$A 12.3 *erişoru %m/ 6.3 >elia 9.0 Branu %m/ 9.9 146.4 'T'+TI 4.0 %#1 Ramii!a,ia Bor!ea 3.6 )4idiu 7.6 %01 unrea %m/ 4.8 2erna4od *od 7.3 %11 Salin 6.2 %01 (ir!ea od %m/ 10.5 190.4 ('.IIA 2.8 %-1 *ost (edidia .r/ B 5.2 )R)BAN$U 9.2 %#1 Basara@i 7.3 %-1 alul lui Traian 6.1 *alas 1.7 2onstan,a *1 2.3 225.0 01 2)NSTAN$A 6: m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 175/ T)NA> (A?I( = 5 tone/


0

$ #

$ ..1

%

$ %.1

% % 2 # ." 0 2

$ $ $ -.1 /.1 $$ $ $ #.1 ..1

# 0 # 2 #

$ $ $ ..1

. 2 2 . 2 . # # 2 16

$ $ $ $ %.1 #.1 $ ..1

)pr *le!are

%0!11 $ %0!10 $ %0!1/ $ $ %0!%% .1 .1 $ %0!%# $ $ %0!%$ %0!%2 $ %0!%3 $ %0!#$ $ %0!#/ .1 $ $ %0!." $ $ %%00!!--1" $ %0!2. $ %0!2/ $ $ %"!11 $ $ %"!1$ %"!%1 $ %"!%2 $ %"!%" $ $ %"!#1 $ %"!#2 $ %"!.1 $ %"!.. $ %"!." $ $ %"!.3 $ $ %"!-% $ %"!-0 $ $ %"!21

$ $ %"!2. $ $ %"!22 %/!11 16



.1

.1 .1 .1 .1 .1

.1 .1

Nr! %2// CON*TANTA $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.3 1.7 6.1 7.3 9.2 5.2 2.8 10.5 6.2 7.3

01 %-1 %#1 %-1 34.6

%01 %11 %-1 %01 %#1

4.8 7.6 3.6 4.0 78.6 9.9 9.0 6.3 12.3 116.1 13.1 18.3 7.9 155.4 16.3 %01 11.6 12.2 7.4 2.4 3.6 1.4


2)NSTAN$A 2onstan,a *1 *alas alul lui Traian Basara@i oro@an,u *ost (edidia .r/ B ('.IIA (ir!ea od %m/ Salin 2erna4od *od unrea %m/ )4idiu Ramii!a,ia Bor!ea 'T'+TI Branu %m/ >elia *erişoru %m/ 2IU&NI$A raoş od %m/ or (runt %m/ &'%&IU Sruleşti undulea %m/ Brneşti %m/ *ASAR'A Ram/ *asarea *ANT'&I()N R/ 3 *antelimon


. # .

$ $ $ ..1

2 # . % # 2 . # # # " # " 2 " . 2 % % %

8.1 Bu!ureşti Bneasa 2.3 %#1 Ram/ *aura 4.3 225.0 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 175/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

13

# # " 1;

$ #.1 ..1 -.1 $ 0.1 $ $ $ $ $ ..1 #.1 $ $ $ $ 0.1 .1 $ $ $ %.1 $

)pr *le!are

%3!11 $ %3!1. $ %3!12 $ %3!1/ $ $ %3!%% .1 .1 $ %3!%0 $ $ %3!%3 $ $ %3!## .1 $ $ %3!#" $ %3!.1 $ $ %3!.0 .1 .1 $ %3!-% .1 $ %3!-.1 $ %3!-0 .1 $ %3!21 .1 $ %3!2" $ $ #1!1% $ $ #1!1. .1 .1 $ #1!%1 .1 $ #1!%2 .1 $ #1!## .1 $ #1!#2 $ $ #1!.# $ $ #1!.0 .1 .1 $ #1!-% .1 $ #1!-2 .1 $ #1!-0 $ $ #1!-/ $ #1!-3

$ $ #1!2. $ $ #1!22 #%!1# 166



Nr! %2/3 BUCURE'TI NOR( $ CON*TANA Nu !ir!ula Fn perioada 67/;/ - 1/5/61D şi 6;/5/ - 6D/5/61D ist in Km it simpl !um ma#

BU2UR'+TI N)R .R/A "1 Ram/ *aura %#1 Bu!ureşti Bneasa R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/

4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4 7.4 12.2 11.6 16.3 7.9 18.3 13.1 12.3 6.3 9.0 9.9 4.0 3.6 7.6 4.8 7.3 6.2 10.5 2.8 5.2


Sruleşti 69.6 %21 &'%&IU 108.9

146.4

%#1 %21 166.4

%11 %21 190.4

%-1

or (runt %m/ raoş od %m/ 2IU&NI$A *erişoru %m/ >elia Branu %m/ 'T'+TI Ramii!a,ia Bor!ea )4idiu unrea %m/ 2'RNA) *) Salin (ir!ea od %m/ ('.IIA *ost (edidia .r/ B )R)BAN$U

9.2 %#1 Basara@i 7.3 %-1 alul lui Traian 6.1 221.0 *A&AS 1.7 2onstan,a *1 2.3 225.0 01 2)NSTAN$A 6: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 1; (A?I( = D tone/


0 #

$ $ ..1

%

$ %.1

% % 2

$ $ $

)pr *le!are

%"!11 $ %"!10 $ %"!1/ $ $ %"!%% .1 .1 $ %"!%# $ $ %"!%$ %"!%2 $ %"!%3 $ %"!#-

# 23

$$ $$ %%""!!#.3/ ..1 $ $ %"!-% .1 ".1 $ $ %"!-3 0 %"!22 % %"!20 " $ $ %/!1. . $ $ %/!10 $ $ %/!%1 # / %/!%/ # %/!#1 # 0 $ $ %/!#0 # $ $ %/!#/ $ $ %/!.# . 0 %/!./ % %/!.3 " $ $ %/!-0 ..1 $ $ %/!-3 .1 2.1 %/!22 % %/!20 # $ $ %/!2/ . $ $ %3!1% 2

# # 2 16

$ $ %3!10 ..1 $ $ %3!13 ..1 $ $ %3!%. $ $ %3!%2 %3!#1 135

5

.1

Nr! %231 (ROBETA TURNU *E4ERIN $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 3.3 4.2 3.1 4.3 4.1 3.9 6.1 4.8 5.1

19.0

222.6

268.1 271.8

297.2 313.7


)pr *le!are

R)B'TA TR/ S''RIN ro@eta Tr/Se4 'st %m/ ro@eta Tr/ Se4erin (/ *ost (a!aCuri alea Al@ %m/ BA&)TA /1 .rni,a %m/ *runişor %m/ Iiroasa %m/ Tmna 2io!:iu,a %m/ STR'%AIA %2/ STR'%AIA Butoieşti %m/ %#1 .ura (otrului %m/ R/ 6 Tur!eni I&IA+I R!ari %m/ 2o,oeni %m/ Işalni,a 2ernele 2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ %#15 >ian!a .roC4eşti %m/ 2ARA2A&

%-!#2 $ $ %-!#3 # 0 $ $ %-!.2 . $ $ %-!./ - %1 $ $ %-!-/ - %1 %-!2/ % %-!23 $ $ %2!1. 2 $ $ %2!1/ % 2 $ $ %2!%. # 2 $ $ %2!%/ # " $ $ %2!#2 %2!#3 % %2!.1 - 0 $ $ %2!.0 % " $ $ %2!-. % 2 $ $ %2!-/ % $ $ %2!-3 % 2 %2!2% %2!22 % 0 $ $ %0!1% % 0 $ $ %0!1" % 2 $ $ %0!%# $ $ %0!%0 %0!#1 / %0!#/ # " $ $ %0!.2 % $ $ %0!.3 / $ $ %0!-" 2 $ $ %0!2# 0 $ $ %0!2/ % %1 %"!1/ # %"!%1

rneşti%m/ )lt %11 r!aşele Radomireşti %m/ (i:eşti %m/ %#15 (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ /1 Rdoieşti %m/ )lteni %1155 .lteni %m/ 2iolpani %m/ %#1 R/ 1 I'&' I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/ %11 .RINARI R/ 1 2:iana 2%IA>NA Bu!ureştii Noi Bu!ureşti Nord *ost 5 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A

$$ $$ %%""!!#%-0 % 0/ / $ $ %"!.# # " $ $ %"!.3 # " $ $ %"!-0 % " %"!2. # % "!22 " $ $ %/!1# " $ $ %/!13 # %# $ $ %/!#% # " $ $ %/!#/ 2 $ $ %/!.. # $ $ %/!." . %/!-1 # %/!-# $ $ %/!-0 . 3 $ $ %/!22 - %. %3!1/ 2 % 3!%. 2 %0 $ $ %3!#3 # $ $ %3!.% # $ $ %3!.. . $ $ %3!.0 0 %3!-#

"1 %11 /1 21

7.0 5.7 51.6 2.2 53.8 11.1 6.3 1.2 5.5 77.9 6.5 9.6 7.6 6.4 5.7 113.7 5.0 5.6 12.9 8.5 8.6 13.0 167.3 7.8 10.2 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1


3.2 2.9 2.9 322.7 5: 17m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

15

53

695

66

Nr! %23% BUCURE'TI NOR( $ (ROBETA TURNU *E4ERIN ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7


BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 2:iana R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ 50.9 I'&' 54.6 R/ 1 I'&'

4.0 %#1 2iolpani 8.1 %#15 .lteni %m/ %m/ 6.6 )lteni 11.5 Rdoieşti %m/ 8.1 /1 Atrna,i %m/ 7.2 100.1 R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 8.3 Radomireşti %m/ 11.7 %11 rneşti )lt 10.2 r!aşele %m/ 7.8 155.4 2ARA2A& 13.0 .roC4eşti %m/ 8.6 >ian!a 8.5 %1155 &eu %m/ 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 209.0 2RAI)A 5.7 6.4 7.6 9.6 6.5 5.5 1.2 6.3 11.1 2.2 5.7 7.0 5.1 4.8 6.1 3.9 4.1 3.3

2ernele Işalni,a 2o,oeni %m/ R!ari %m/ 244.8 I&IA+I R/ 1 Tur!eni %#1 .ura (otrului %m/ Butoieşti %m/ 268.9 STR'%AIA 271.1 STR'%AIA %2/ 2io!:iu,a %m/ Tmna Iiroasa %m/ *runişor %m/ /1 .rni,a %m/ 303.7 BA&)TA alea Al@ %m/ 21 'r:e4i,a :/

1.0 (a!aCuri 3.1 ro@eta Tr/ Se4erin (/ /1 *ost 4.2 %11 ro@eta Tr/Se4 'st %m/ 3.3 322.7 "1 R)B'TA TR/ S''RIN 5: 17m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/


)pr *le!are

0 . # # 2 %- %% " . " .

10!.# $ 10!./ $ $ 10!-% $ $ 10!-. $ $ 10!-2 $ $ 10!23 $ $ 1"!%1 $ $ 1"!%" 1"!#% 1"!#2 $ $ 1"!#/

# #" 3 # 3 . 3 " 0 . 3 / % / . 3 %1 0 0 3 # "

$$ 11""!!..1" $ 1"!-% $ $ 1"!21 $ $ 1"!23 1/!1/ # 1/!%1 $ $ 1/!%" $ $ 1/!#. $ $ 1/!.# $ $ 1/!-1 $ $ 1/!-/ 1 /!2" % 1/!2/ $ $ 13!1/ $ $ 13!%$ $ 13!#1 $ $ 13!#3 $ $ 13!.. 13!-1 2 13!-2

% 2 2 % 0 % 0 % % % 2 " # . / . / % # 0 2 - %1 - #" # 0 -

$

$$

$

2 $ $$ 13!$2213!21 $ $ %1!11 $ $ %1!10 %1!%# % %1!%. 2.1 $ $ %1!%/ .1 -.1 $ $ %1!#. $ $ %1!#/ $ $ %1!.2 %1!." % %1!./ $ $ %1!-0 $ $ %1!2$ $ %1!2/ $ $ %%!1$ $ %%!13 %%!%. % %%!%$ $ %%!#2.1 %%!#3.1  %%!.1 $$ $ $ %%%%!.!.#3 $ $ %%!-2 %%!-3

53 3;3

163

Nr! %23# CRAIO4A $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 1.7 3.3 5.6 2.9 10.0 8.5 8.6 13.0 7.8


2RAI)A Bordei :!/9O Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ *asau 2oşo4eni :!/ %#15 &eu %m/ >ian!a .roC4eşti %m/ 53.6 2ARA2A& r!aşele %m/


)pr *le!are

1.!11 . 1.!1. % 1.!1# / $ $ 1.!%# % $ $ 1.!%0 . 1 .!%3 % 1.!#1 3 $ $ 1.!#3 2 $ $ 1.!.2 $ $ 1.!.3 % %1 1.!-3 % 1.!21 0 $ $ 1.!20 .1

3.3 Stoeneşti :/)lt 6.9 %11 rneşti 11.7 Radomireşti %m/ 8.3 (i:eşti %m/ 9.1 %#15 (ldeni %m/ 8.2 108.9 R)+I)RI N)R 7.2 Atrna,i %m/ 8.1 /1 Rdoieşti %m/ 4.7 rtoapele :!/ 6.8 )lteni 6.6 %1155 .lteni %m/ 8.1 2iolpani %m/ 4.0 154.4 %#1 R/ 1 I'&' 3.7 158.1 I'&' 4.8 84estreni %m/ 9.8 adu &at %m/ 10.8 %11 .rdinari 13.4 R/ 1 2:iana

% # #

# # # . 2

3.1 200.0 2%IA>NA 3.2 203.2 BU2UR'+TII N)I 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 0.7 206.8 /1 BU2UR'+TI BASARAB %/ 2.2 209.0 BU2UR'+TI N)R .R/A 3: 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = < tone/

17

.1

%1 - 1-!%1-!11 % % 1-!%#1-!1% %% 1-!#. % 1-!#/ 1 -!.# % 1-!.. 3 $ $ 1-!-# % " 1-!-3 % 1 -!21 " $ $ 1-!2" " $ $ 12!12 12!13 % 12!%1 %. 12!#. % 12!#3 1 2!.. % 12!.0 $ $ 12!-1 $ $ 12!-. 12!-" % 12!-/ $ $ 12!2# 3 $ $ 10!1% %# 10!%. % 10!%%2 $ $ 10!#3 ..

1$0!.2 $ 1#0!.1#0!." $ $ 10!-% #.1 10!-..1  10!-0 10!21

6D

615

15

Nr! %23. BUCURE*TI NOR( $ CRAIO4A Nu !ir!ula Fn perioada 9/< - 9/9/61D ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 9.0 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ 50.9 I'&' 54.6 R/ 1 I'&' %#1 2iolpani %m/

(in Timpi Sosire rst mers 0 # # 2 - %% 0 . "

$ #.1 $ $ %..1 $ $ %/!%2 ..1 #.1

8.1 %#15 .lteni # -" 6.6 )lteni %m/ $$ 11.5 Rdoieşti %m/ 3 $ 8.1 /1 Atrna,i %m/ # 3 $ 7.2 100.1 . %1 %3!1% R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ " $ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 0 $ 8.3 Radomireşti %m/ . 3 $ 11.7 137.4 %11 R.N'+TI )&T 3 %3!.10.2 % 3 $ r!aşele %m/ 7.8 155.4 2ARA2A& . 3 %3!2. 13.0 .roC4eşti %m/ %1 $ 8.6 >ian!a 0 $ 8.5 %1155 &eu %m/ 0 $ 12.9 (alu (are %m/ / $ 5.6 $ Banu (r!ine %m/ 5.0 209.0 2RAI)A # 0 #1!.3: 9m SU(ARU&/// 6D 1D; *R)2'NT ' RANAR' = 15/ T)NA> (A?I( = < tone/

)pr *le!are

%"!#2 $ % " !. % $ $ %"!.. .1 .1 $ % " !. 2 .1 $ % " !. " $ $ % " !2 % $ % / !1 # $ % / !1 / % % / !% 0 $ $ %/!%3 .1 $ $ % / !# # $$ $ $

%%//!.!#.3 % / !- # % / !2 % # % 3 !1 . $ % 3 !% 1 $ % 3 !% 0 $ % 3 !# 2 % % 3 !. 2 $ % 3 !- % % 3 !2 $ # 1 !1 $ # 1 !% 1 $ # 1 !% 0 $ # 1 !# $ # 1 !# / 5

Nr! %23- CRAIO4A $ BUCURE'TI NOR( Nu !ir!ul Fn perioada 9/< - 9/9/61D ist in Km it simpl !um ma# 5.0 5.6 12.9 8.5 8.6 13.0 7.8 10.2 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire 2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ %#15 >ian!a .roC4eşti %m/ 53.6 2ARA2A& r!aşele %m/ 71.6 %11 R.N'+TI )&T 83.3 RA)(IR'+TI %(/ (i:eşti %m/ %#15 (ldeni %m/ 108.9 R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ /1 Rdoieşti %m/


)pr *le!are

1-!#/ # " $ $ 1 - !. 2 % $ $ 1 - !. 3 / $ $ 1 - !- " 2 $ $ 1 - !2 # 2 $ $ 1 - !2 " % %1 12!1" % 1 2 !1 / 0 $ $ 1 2 !% % 3 12!#. % 1 2 !# %% 12!.2 % 1 2 !. 0 # / $ $ 1 2 !- # " $ $ 1 2 !2 % % " 12!2/ # 1 0 !1 1 " $ $ 1 0 !1 " " $ $ 1 0 !% -

11.5 ## %/# 1100!!#.02 %% 1100!!#."0 6.6 135.7 142.3 %1155 )&T'NI .&T'NI %(/ 8.1 2iolpani %m/ 0 $ $ 1 0 !- # 4.0 154.4 %#1 R/ 1 I'&' # $ $ 1 0 !- 0 3.7 158.1 I'&' . 10!-3 % 1 0 !2 1 4.8 84estreni %m/ $ $ 1 0 !2 9.8 adu &at %m/ . 3 $ $ 1 " !1 . 10.8 183.5 %11 .RINARI - %# 1"!%2 % 1 " !% 0 13.4 R/ 1 2:iana 2 %2 $ $ 1 " !. % 3.1 200.0 # $ $ 1 " !. . 2%IA>NA 3.2 Bu!ureştii Noi # $ $ 1 " !. 2 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 . $ $ 1 " !. / 2.9 209.0 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 0 1"!-3: 1 (A?I( = < tone/

Nr! %232 BUCURE'TI NOR( $ CRAIO4A ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0 8.1

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 9.0 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ 50.9 I'&' 54.6 R/ 1 I'&' %#1 2iolpani %m/ %#15 .lteni %m/

(in Timpi Sosire rst mers 0 . # # 2 %2 - %% 0 . " # "

$ $ $ $ $ $ $ %-!." ..1 #.1 $

6.6 )lteni -3 $$ 11.5 Rdoieşti %m/ 8.1 /1 Atrna,i %m/ # 3 $ 7.2 100.1 . %1 %2!#. R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ " $ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 0 $ 8.3 Radomireşti %m/ . 3 $ 11.7 137.4 %11 R.N'+TI )&T 3 %2!20 10.2 r!aşele %m/ % 3 $ 7.8 155.4 2ARA2A& . 3 %0!%2 13.0 .roC4eşti %m/ 3 $ 8.6 >ian!a 0 $ 8.5 %1155 &eu %m/ 0 $ 12.9 (alu (are %m/ / $ 5.6 $ Banu (r!ine %m/ 5.0 209.0 # 0 %0!22 2RAI)A 3: 1m SU(ARU&/// 6D 1D5 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

Nr! %230 CRAIO4A $ BUCURE*TI NOR(

ist in Km it simpl !um ma#

)pr *le!are

%.!-2 $ % . !2 % $ % . !2 $ % . !2 0 $ % . !2 / $ % - !% . $ % - !# $ % - !. 1 % % - !. / $ $ %-!-% .1 $ $ % - !- $ % - !2 % $ $ %%-2!2!12$ % 2 !% . # % 2 !# 2 $ % 2 !. # $ % 2 !. / $ % 2 !- " % % 2 !2 " $ % 0 !1 0 % % 0 !% 0 $ % 0 !# 2 $ % 0 !. % $ % 0 !. " $ % 0 !- 2 $ % 0 !- 3 5

STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are şi alte pun!te de oprire rst mers 2RAI)A %-!%1 5.0 Banu (r!ine %m/ # " $ $ % - !% " 5.6 (alu (are %m/ % $ $ % - !# % 12.9 &eu %m/ / $ $ % - !# 3 8.5 %#15 >ian!a 2 $ $ % - !. 8.6 .roC4eşti %m/ 2 $ $ % - !. 3 13.0 53.6 % %1 %-!-3 % % - !2 1 2ARA2A& 7.8 r!aşele %m/ 0 $ $ % - !2 0 10.2 71.6 %11 R.N'+TI )&T % / %2!1% % 2 !1 2 11.7 Radomireşti %m/ %1 $ $ % 2 !% 2 8.3 # " $ $ % 2 !# # (i:eşti %m/ 9.1 %#15 (ldeni %m/ # " $ $ % 2 !# 3 8.2 108.9 R)+I)RI N)R % " %2!.0 # % 2 !. / 7.2 " $ $ % 2 !- 2 Atrna,i %m/ 8.1 /1 Rdoieşti %m/ " $ $ % 2 !2 # 11.5 # %% $ $ % 0 !1 . )lteni 6.6 %1155 .lteni %m/ # " $ $ % 0 !% 1 8.1 2iolpani %m/ 0 $ $ % 0 !% 0 4.0 154.4 %#1 R/ 1 I'&' # $ $ % 0 !# 1 3.7 158.1 I'&' . %0!#. % % 0 !# 4.8 84estreni %m/ $ $ % 0 !# / 9.8 adu &at %m/ . 3 $ $ % 0 !. " 10.8 183.5 %11 .RINARI - %# %0!-3 - % 0 !2 . 13.4 R/ 1 2:iana 2 %2 $ $ % " !1 / 3.1 200.0 2%IA>NA # $ $ % " !% 1 3.2 Bu!ureştii Noi # $ $ % " !% # 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 . $ $ % " !% 2 2.9 209.0 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 0 %"!#% 3: 11m SU(ARU&/// 6D 1D6 9 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

19

Nr! %23" BUCURE'TI NOR( $ CRAIO4A ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0 8.1 6.6 11.5 8.1 7.2 8.2 9.1 8.3 11.7 10.2 7.8 13.0 8.6 8.5 12.9 5.6 5.0 3:


BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 9.0 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ 50.9 I'&' 54.6 R/ 1 I'&' %#1 2iolpani %m/ 66.7 %#15 .&T'NI %(/

/1 100.1

%1155 137.4 %11 155.4

%1155 209.0 13m

)lteni Rdoieşti %m/ Atrna,i %m/ R)+I)RI N)R (ldeni %m/ (i:eşti %m/ Radomireşti %m/ R.N'+TI )&T r!aşele %m/ 2ARA2A& .roC4eşti %m/ >ian!a &eu %m/ (alu (are %m/ Banu (r!ine %m/ 2RAI)A SU(ARU&///

*R)2'NT ' R0NAR' T)NA> (A?I( = 5 tone/= 15/


0 . # # 2 %- %% 0 . "

)pr *le!are

%3!-2 $ %3!2% $ $ %3!2$ $ %3!20 $ $ %3!2/ $ $ #1!%# $ $ #1!#. $ $ #1!#3 #1!.0 % #1!." ..1 $ $ #1!-1 .1 #.1 $ $ #1!-. $

#2 /

#$1!2% $ #%1!2#"1!2# 3 $ $ #%!10 # 3 $ $ #%!%2 . %1 #%!#2 # #%!#" " $ $ #%!.0 $ $ #%!-1 . 3 $ $ #%!-3 3 # %!2/ % #%!23 % 3 $ $ ##!1/ . 3 # #!%" % ##!%/ %1 $ $ ##!#/ 0 $ $ ##!.0 $ $ ##!-1 / $ $ ##!-/ $ $ ##!2# # 0 ##!2/ 6D

1D7

<

Nr! %0#. BUCURE'TI NOR( $ BRA'O4 $ *IBIU ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 16.9 BUT'A 13.3 %#1 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 51.4 BRA8I 4.6 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 2.9 58.9 31 *&)I'+TI 'ST 6.9 %#1 Buda 11.7 loreşti *ra:o4a


3 # . 3 2 # 3 . . 0 "

%1!11 $ %1!13 $ $ %1!%% %1!%% %1!%2 $ $ %1!#$ $ %1!#3 $ $ %1!./ $ $ %1!-% %1!-# %1!-0 $ $ %1!2# $ $ %1!23 $

14.2 91.7 %%1 20(*INA # %% %%!%1 14.2 105.9 %11 2)(ARNI2 %% %%!## 9.7 /2 alea &ar %m/ / $ 5.4 121.0 /1 SINAIA 2 %%!.0 7.6 128.6 31 BU+T'NI " %%!-2 4.0 132.6 /1 A8U.A 2 %%!2% 7.4 140.0 *R''A& # %1 %#!1# 9.9 21 Timişu de Sus %m/ %$ 10.2 2155 rste % %2 $ 6.2 166.3 32 BRA+) . 3 % #!-# 3.1 Bartolomeu 2 $ 5.4 .:im@a4 %m/ 2 $ 5.3 180.1 2)&'A %(/ 0 %.!%1 8.4 um@r4i,a Brsei %m/ / $ 4.6 ldeni Ardeal $ 12.1 Brdet %m/ % %0 $ 11.4 /1 +er!aia %m/ # %0 $ 14.7 231.3 .RA+ %# %-!%1 12.0 oila %m/ %% $ 12.6 255.9 U2'A %% %-!.5.1 Arpaş %m/ % " $ 13.6 *orum@a!u %m/ %% $ 7.4 282.0 ARI. %(/ " %2!11 11.1 293.1 *)U )&T # %# %2!%. 4.3 297.4 "1 T&(A2IU %(/ % " %2!#% 13.2 310.6 SIBIU .R/+'&I(BR %(/ %$ 4.6 315.2 %11 SIBIU 0 %2!-# 5: ;6m SU(ARU&/// 17 39 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I( E Bu!uresti Nord - Braso4 = <5 tone Braso4 - Si@iu = ;5 tone/ Statia Braso4 detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/

111

)pr *le!are

% %%!%% % %%!#. %%!.% # %%!./ % %%!-0 % %%!2# # %#!1$ %#!%/ $ %#!.. %# %#!2$ %#!23 $ %.!1- %.!%$ %.!## $ %.!#0 $ %.!-# $ %.!2/ # %-!%# $ %-!#. % %-!.2 $ %-!-# $ %-!2. % %2!1% % %2!%% %2!## $ %2!.0

$

33

Nr! %0#- *IBIU $ BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma#


SIBIU 4.6 4.6 SIBIU .R/+'&I(BR %(/ 1.6 %11 Ram/ 2isndie 11.6 17.8 T&(A2IU %(/ 4.3 22.1 "1 *)U )&T 11.1 33.2 ARI. %(/ 7.4 40.6 *)RU(BA2U %(/ 13.6 Arpaş %m/ 5.1 59.3 U2'A 12.6 oila %m/ 12.0 83.9 .RA+


0 %

" %. % / %% " %% # %#

)pr *le!are

%2!%% $ %2!%" %.1 $ $ %2!%/ .1 %%.1 %2!.1 % %2!.% % 2!./ % %2!.3 %2!2# % %2!2. $ $ %0!1% $ $ %0!%# %0!%3 % %0!#1 $ $ %0!.% %0!-. # %0!-2 $

14.7 +er!aia %m/ %. %- $ %"!%$ # %0!22/ %"!%" 11.4 110.0 /1 BR'T %(/ 12.1 ldeni Ardeal # %" $ $ %"!.4.6 um@r4i,a Brsei %m/ $ $ %"!./ 8.4 135.1 2)&'A %(/ 3 %"!-" % %"!-/ 5.3 .:im@a4 %m/ 0 $ $ %"!25.4 Bartolomeu 2 $ $ %"!23 3.1 148.9 BRA+) % 0 % /!12 %2 %/!#1 6.2 %11 rste # / $ $ %/!#/ 10.2 025 Timişu de Sus %m/ # %# $ $ %/!-1 9.9 175.2 21 *R''A& # %0 %/!20 # %/!2/ 7.4 182.6 /1 A8U.A 3 %3!1" % %3!1/ 4.0 186.6 BU+T'NI 0 %3!%# %3!%0 7.6 194.2 31 SINAIA 3 %3!#2 # %3!#" 5.4 /1 alea &ar %m/ 0 $ $ %3!.. 9.7 209.3 /2 2)(ARNI2 / %3!-% % %3!-# 14.2 223.5 32 20(*INA %% %3!2. # %3!22 14.2 %%1 loreşti *ra:o4a %1 $ $ #1!12 11.7 %%2 BUA / $ $ #1!%. 6.9 256.3 %#1 *&)I'+TI 'ST # " #1!#1 # #1!## 2.9 31 */ (/ Ram/ *loieşti T/ ..1 $ $ #1!#2 4.6 263.8 BRA8I ..1 $ $ #1!#3 11.7 2ri4ina / $ $ #1!." 9.5 *eriş 0 $ $ #1!-. 13.3 %#1 BUT'A / #1!2% % #1!2# 3.5 */ ma!/ R1 Bu!iumeni . $ $ #1!22 4.0 2%ITI&A # $ $ #1!23 9.4 315.2 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % #%!%1 5: 59m SU(ARU&/// 19 319 ; *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E Si@iu - Braso4 = ;5 tone/ Braso4 - Bu!uresti Nord =55 tone Statia Braso4 ataseaCa rupa de 4aoane din lo!o/

.1

Nr! %0.1 BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( Nu !ir!ul sm@ata si dumini!a ist in Km it simpl !um ma#


BRA+) 6.2 %11 rste 10.2 025 Timişu de Sus %m/ 9.9 26.3 21 *R''A& 7.4 33.7 /1 A8U.A 4.0 37.7 BU+T'NI 7.6 45.3 31 SINAIA 5.4 /1 alea &ar %m/ 9.7 60.4 /2 2)(ARNI2 9.0 69.4 32 BR'A8A %2/ 5.2 74.6 %11 20(*INA 14.2 88.8 %%1 &)R'+TI *RA%)A 11.7 %%2 BUA 6.9 107.4 %#1 *&)I'+TI 'ST 2.9 31 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 4.6 114.9 BRA8I 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 13.3 %#1 Butea 3.5 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 166.3 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: ;1m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I( E55 tone/


)pr *le!are

1-!22 12!1. $ $ 12!%2 12!.1 % 12!.% 12!.3 % 12!-1 12!-2 % 12!-0 12!2# 12!20 $ $ 10!1# 10!%1 % 10!%% ".1 10!%/.1  10!%3 2 10!#% 10!#2 %1 10!.2 % 10!.0 / $ $ 10!-# " 10!2% # 10!2. ..1 $ $ 10!20 .1 #.1 $ $ 10!23 " $ $ 1"!10 0 $ $ 1"!%# " $ $ 1"!%3 # $ $ 1"!#% # $ $ 1"!#2 # % % 1"!.0

# / # %# # %2 / 2 / 0 /

$

$

16 153

13


)pr *le!are

Nr! %0.% BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A 3 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # BUT'A # *eriş " 2ri4ina 2 BRA8I # 3 */ (/ Ram/ *loieşti T/ . *&)I'+TI 'ST . BUA 0 loreşti *ra:o4a " 20(*INA # %% 2omarni! %% alea &ar %m/ / SINAIA 2 BU+T'NI " A8U.A 2 *R''A& # 3 Timişu de Sus %m/ %0RST' % %2 BRA+) . 3

9.4 4.0 3.5 13.3 %#1 9.5 11.7 51.4 4.6 2.9 58.9 31 6.9 %#1 11.7 14.2 91.7 %%1 14.2 %11 9.7 /2 5.4 121.0 /1 7.6 128.6 31 4.0 132.6 /1 7.4 140.0 9.9 21 10.2 160.1 2155 6.2 166.3 32 6: 35m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I( = 55 tone/

1

113

1"!11 $ 1"!13 $ $ 1"!%% $ $ 1"!%. $ $ 1"!#1 $ $ 1"!#2 $ $ 1"!.$ $ 1"!." 1"!-1 # 1"!-# $ $ 1"!-/ $ $ 1"!22 1/!10 % 1/!1" $ $ 1/!%/ $ $ 1/!#0 1/!.% % 1/!.# 1/!.3 % 1/!-1 1/!-2 % 1/!-0 1/!22 # 1/!2" $ $ 13!%% $ $ 13!#0 13!.2 $

1;7

D

Nr! %0.# BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma#


BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& ACua BU+T'NI SINAIA alea &ar %m/ 2omarni! 20(*INA loreşti *ra:o4a BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş Butea */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A BU2UR'+TI N)R .R/A

6.2 %11 10.2 025 9.9 26.3 21 7.4 /1 4.0 37.7 7.6 45.3 31 5.4 /1 9.7 /2 14.2 74.6 %11 14.2 %%1 11.7 %#1 6.9 107.4 %#2 2.9 31 4.6 114.9 %#1 11.7 9.5 13.3 3.5 %-1 4.0 9.4 166.3 6: 65m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16< T)NA> (A?I( E55 tone/


)pr *le!are

1/!-1 # / $ $ 1/!-/ # %# $ $ 13!11 # %2 13!%2 # 13!%" " $ $ 13!#2 13!#3 % 13!.1 / 13!./ # 13!-1 0 $ $ 13!-0 " $ $ 13!2. %1 %1!1. % %1!13 $ $ %1!%. 0 $ $ %1!%3 # 0 %1!#2 % %1!#0 . $ $ %1!#3 #.1 $ $ %1!.% .1 2.1 $ $ %1!." 2 $ $ %1!-# 0 $ $ %1!-/ # $ $ %1!21 # $ $ %1!2# % % %%!12 16

13D

7

Nr! %0.. BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %-1 Butea 13.3 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 51.4 BRA8I 4.6 %#1 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 2.9 58.9 31 *&)I'+TI 'ST 6.9 %-1 BUA 11.7 loreşti *ra:o4a 14.2 91.7 %%1 20(*INA 14.2 %11 2omarni! 9.7 /2 alea &ar %m/ 5.4 121.0 /1 SINAIA 7.6 128.6 BU+T'NI 31 ACua 4.0 /1 7.4 140.0 *R''A& 9.9 21 Timişu de Sus %m/ 10.2 160.1 2155 0RST' 6.2 166.3 %11 BRA+) 6: 65m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16< T)NA> (A?I(E 55 tone/


)pr *le!are

%2!%1 $ %2!%3 # $ $ %2!#% # $ $ %2!#. 0 $ $ %2!#3 -.1 $ $ %2!.. .1 # ".1 $ $ %2!-% . $ $ %2!-. %2!-" % %2!-/ 2.1 $ $ %2!2. .1 2.1 $ $ %2!23 # %% %0!%1 % %0!%% %1 $ $ %0!#% " $ $ %0!#/ 2 %0!.. % %0!.3

$

%0$!-% $ %%0!%-0!-# -" 3 %0!22 # %0!2" %$ $ %"!%% % %2 $ $ %"!#0 . 3 %"!.2 #

1

139

<

Nr! %0.- BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma#


BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& A8U.A BU+T'NI SINAIA alea &ar %m/ 2)(ARNI2 BreaCa :!/ 20(*INA loreşti *ra:o4a BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş BUT'A */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A BU2UR'+TI N)R .R/A

6.2 %11 10.2 025 9.9 26.3 21 7.4 33.7 /1 4.0 37.7 7.6 45.3 31 5.4 /1 9.7 60.4 /2 9.0 32 5.2 74.6 %11 14.2 %%1 11.7 %%2 6.9 107.4 %#1 2.9 31 4.6 114.9 11.7 9.5 13.3 149.4 %#1 3.5 4.0 9.4 166.3 6: ;Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I( = 55 tone/


%-!%2 %-!#. $ $ %-!.2 %-!21 # %-!2# %2!1% % %2!1# %2!1/ % %2!13 %2!%" # %2!%3 $ $ %2!#2 %2!.. % %2!.".1 %2!-%.1  %2!-# 2 %2!-" % %2!-/ %1 %2!2/ % %2!23 " $ $ %0!10 # " %0!%. . %0!%0 ..1 $ $ %0!%3 .1 ..1 $ $ %0!#. " $ $ %0!.1 0 $ $ %0!.0 / %0!-% %0!-2 . $ $ %0!-/ # $ $ %0!2# # % % %"!1.

# / # %# # %2 3 0 / 0 /

$

16 15;3

115

)pr *le!are

$

133

Nr! %0.2$# BRA*O4 $ BUCURE*TI NOR( Nr! %0.2 BUCURE*TI NOR( $ CON*TANTA ist in Km it simpl !um ma# 6.2 10.2 9.9 7.4 4.0 7.6 5.4 9.7 14.2 14.2 11.7 6.9 2.9 4.6 11.7 9.5 13.3 3.5 4.0 9.4 4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4 7.4 12.2 11.6 16.3 7.9 18.3 13.1 12.3 6.3 9.0 9.9 4.0 3.6 7.6 4.8 7.3 6.2 10.5

%11 025 26.3 21 33.7 /1 37.7 45.3

31 /1 /2 74.6 %11 %%1 %#1 107.4 %.1 31 114.9 %#1 %-1 166.3

"1 172.9 %#1

188.4

235.9 %21 275.2

312.7 316.7 %#1

%21 332.7 340.0 %11

%21 356.7


BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& A8U.A BU+T'NI SINAIA alea &ar %m/ 2omarni! 20(*INA loreşti *ra:o4a BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş BUT'A */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A BU2UR'+TI N)R .R/A Ram/ *aura BU2UR'+TI BN'ASA R/ 3 *antelimon *antelimon Ram/ *asarea *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/ Sruleşti &'%&IU or (runt %m/ raoş od %m/ 2IU&NI$A *erişoru %m/ >elia Branu %m/ 'T'+TI Ramii!a,ia Bor!ea )4idiu unrea %m/ 2'RNA) *) Salin (ir!ea od %m/ ('.IIA


)pr *le!are

%"!%2 %"!#. $ $ %"!.2 %"!21 # %"!2# %/!1% % %/!1# %/!1/ % %/!13 %/!%/ # %/!#1 $ $ %/!#0 $ $ %/!.%/!-% %/!-2 $ $ %/!22 $ $ %3!1# %3!13 # %3!%% ..1 $ $ %3!%- .1 #.1 $ $ %3!%" " $ $ %3!#2 $ $ %3!#3 " $ $ %3!.0 # $ $ %3!./ # $ $ %3!-# # %% %3!2. ## #1!%2 0 $ $ #1!#% # $ $ #1!#. ..1 $ $ #1!#0 .1 .1 % $ $ #1!#" %.1 $ $ #1!#3 % $ $ #1!.1

# / # %# # %2 3 0 3 0 / %1 %1 " # "

$

$

% -2 2 # %1

$ $ #1!.-3 $ $ #1!-#1!2% #1!22 -.1 $ $ #1!23 .1 ".1 $ $ #%!1" 0 #%!%. % #%!%" $ $ #%!#% . $ $ #%!#$ $ #%!#/ # / #%!.0 # #%!./ # 2 $ $ #%!-. . $ $ #%!-0 $ $ #%!21 . 0 #%!20 % #%!2" " $ $ ##!1..1 $ $ ##!1" .1 2.1 ##!%. % ##!%-

2.8 *ost (edidia .r/ B %-1 )R)BAN$U # #.1 $ 5.2 $$ ##!$%0 ##!%/ 9.2 %#1 Basara@i 2 $ $ ##!#. 7.3 %-1 alul lui Traian ..1 $ $ ##!#" 6.1 387.3 *A&AS . $ $ ##!.1 1.7 2onstan,a *1 # $ $ ##!.# 2.3 391.3 01 2)NSTAN$A # 2 ##!." 5: 66m SU(ARU&/// 6; 6D5 37 *R)2'NT ' RANAR' =1; (A?I(E 55 tone/ Statia Bu!uresti Nord detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/

.1 .1

Nr! %0.0 CON*TANTA $ BUCURE*TI NOR( Nr! %0.0$% BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 ist in Km it simpl !um ma# 2.3 1.7 6.1 7.3 9.2 5.2 2.8 10.5 6.2


2)NSTAN$A 01 2onstan,a *1 4.0 *A&AS %-1 alul lui Traian Basara@i %#1 )R)BAN$U %-1 *ost (edidia .r/ B 34.6 ('.IIA %21 (ir!ea od %m/ 51.3 SA&I.NH


. # 2 . # 0 .


)pr *le!are

12!#2 $ 12!#/ $ $ 12!.1 ..1 $ $ 12!.. .1 ..1 $ $ 12!." $ $ 12!-# $ $ 12!-2 1 2!-3 % 12!21 $ $ 12!20 $ $ 12!23 $

% / 10!1" % 10!1/ # " $ $ 10!%2 $ $ 10!%3 . $ $ 10!## # 2 10!#" # 10!#3 # / $ $ 10!." $ $ 10!-% . $ $ 10!-# / 10!2# % 10!2. " $ $ 1"!11 / $ $ 1"!1/ 1"!%# % 1"!%. / $ $ 1"!#% 2 $ $ 1"!#0 2 $ $ 1"!.% % $ $ 1"!.2 % $ $ 1"!.0 %.1 $ $ 1"!."

1.4 R/ 3 *antelimon % $ $ 1"!./ 8.1 Bu!ureşti Bneasa ..1 $ $ 1"!-# 2.3 %#1 Ram/ *aura # $ $ 1"!-4.3 225.0 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A # " 1"!2% %3 1/!%1 9.4 2%ITI&A 3 $ $ 1/!%3 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ 1/!#% 3.5 %-1 BUT'A # $ $ 1/!#. 13.3 *eriş 0 $ $ 1/!#3 9.5 2ri4ina 2 $ $ 1/!.11.7 276.4 BRA8I # / $ $ 1/!-# 4.6 %#1 */ (/ Ram/ *loieşti T/ . $ $ 1/!-2 2.9 283.9 31 *&)I'+TI 'ST . 1/!-/ # 1/!21 6.9 %-1 Buda 0 $ $ 1/!20 11.7 loreşti *ra:o4a 0 $ $ 13!1# 14.2 316.7 %%1 20(*INA # %% 13!%. % 13!%14.2 %11 2omarni! %% $ $ 13!#2 9.7 /2 alea &ar %m/ " $ $ 13!.# 5.4 346.0 /1 SINAIA 2 13!." # 13!.3 7.6 353.6 31 BU+T'NI / 13!-" % 13!-/ 4.0 357.6 /1 A8U.A 2 13!2. % 13!27.4 365.0 *R''A& # 3 %1!1. # %1!12 9.9 21 Timişu de Sus %m/ %$ $ %1!%3 10.2 2155 rste % %2 $ $ %1!.6.2 391.3 %11 BRA+) . 3 %1!-. 5: 1Dm SU(ARU&/// 6; 6D; 3; *R)2'NT ' RANAR' = 1; (A?I( = 55 tone/ Statia Bu!uresti Nord ataseaCa rupa de 4aoane din lo!o/

117

.1 .1

Nr! %0./ CLU6 NA7OCA $ (E6 C

2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st 12.3 A*A%IA %115 Ram/ 2oo!na >u!u %m/ Bon,ida %m/ 2155 I!lod %m/ 44.9 .%'R&A 58.8 21 '> 2&T)RI

1:1 Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I( = ;5 tone/


# %1 $ . " $ # $ 0 $ %1 $ 3 $ %. #1!1# %3 #1!#. 5

)pr *le!are

%3!12 $ %3!%2 $ %3!## $ %3!#$ %3!.1 $ %3!-1 $ %3!-3 # #1!1-

7<

6

Nr! %0.3 (E6 C

'> 2&T)RI 21 .%'R&A I!lod %m/ "15 Bon,ida %m/ >u!u %m/ "155 Ram/ 2oo!na 46.5 A*A%IA 2lu Napo!a 'st 13.9

6.6 58.8 1:1 6m %#1 2&U> NA*)2A SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E ;5 tone/


)pr *le!are

%3 %% " " / # - /

10!.% 10!21 % 10!2% $ $ 1"!1# $ $ 1"!13 $ $ 1"!%0 $ $ 1"!#$ $ 1"!#0 $ $ 1"!.-

# 3<

1"!-. 71

1

Nr! %0-% BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 $ (E(A $ (E6 CALATORI $ BAIA &ARE Nu !ir!ul Fn perioada 676D/; - 16/5/61D şi 656< - 693/5/61D ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 4.6 2.9 6.9 11.7 14.2 14.2 9.7 5.4 7.6 4.0 7.4 9.9 10.2 6.2 7.2 8.7 8.6 7.6 9.5 11.0 7.8 6.1 5.7 9.0 6.0 7.8 8.2 7.1 10.0 10.9 10.1 9.0 4.4 7.6 8.5 7.5 6.0


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni 16.9 BUT'A %#1 *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I */ (/ Ram/ *loieşti T/ 58.9 31 *&)I'+TI 'ST BUA 77.5 %#1 &)R'+TI *RA%)A 91.7 %%1 20(*INA

%11 /2 121.0 /1 128.6 31 132.6 /1 140.0

21 2155 166.3 32 173.5 "1 31 198.4 %11

232.8

261.3 269.5 286.6 297.5 316.6

350.6

9.3 12.7 12.7 5.3 3.9 394.5 7.6 10.0 11.4 8.5

2omarni! alea &ar %m/ SINAIA BU+T'NI A8U.A *R''A& Timişu de Sus %m/ rste BRA+) %R(AN *remer %m/ )Cun %m/ S0NTU .%')R.%' Bodo! %m/

(alnaş Bi "1 Bi!sadu )ltului %m/ 02 BI&' TU+NA %(/ Tuşnad Sat Snsimion %m/ %11 Sn!rieni %m/ (I'R2UR'A 2IU2 SI2U&'NI /1 (draş 2iu! %m/ I8)RU )&TU&UI "1 I8)RU (UR'+U&UI %(/ oşl@eni %m/ .%')R.%'NI %11 &Carea %m/ itru /1 Su@!etate (ureş %m/ 21 .lu,aş %m/ 02 T)*&I$A %m/ %m/ 21 Stn!eni &un!a Bradului Rstoli,a %m/ eda Bistra %m/ 'A "1 Rpa de >os %m/ (onor .ledin +ieu %m/ (rişelu %m/


3

#%!%1 $ #%!%3 $ $ #%!#% $ $ #%!#. $ $ #%!.1 $ $ #%!.2 $ $ #%!-$ $ #%!-" #%!21 # #%!2# $

# # " 2 # 3 . . 0 " %# %1 / 2 / 2 # 3 %% %. 3 #

0 # "

#$ #!12 $ #%%!2/##!10 ##!%/ % ##!%3 $ $ ##!#3 $ $ ##!." ##!-# % ##!-. ##!2% % ##!2# ##!2" % ##!2/ #.!1" # #.!13 $ $ #.!#. $ $ #.!." 3 #.!-0 %# #.!2/ $ $ 11!1" 0.1 $ $ 11!%. .1 .1 $ $ 11!%3 ".1 11!#" # 11!#3 $ $ 11!.0

%/1 "

$$ $$ 1111!!-201 %!1% # 1%!1. 0.1 $ $ 1%!13 .1 0.1 $ $ 1%!%0 $ $ 1%!#1 0 1 %!#0 # 1%!#/ / 1%!.0 - 1%!-1 % ".1 $ $ 1%!-" .1 /.1 1%!20 % 1%!2" %% 1 #!1/ % 1#!13 %1 $ $ 1#!%3 " 1#!#0 % 1#!#" ..1 $ $ 1#!.1 .1 .1 2 $ $ 1#!.2 .1 " $ $ 1#!-# .1 %1 $ $ 1#!2# 0.1 1#!23 % 1.!11 %%-0 $$ %0 $ 2 $ # " 1.!2/ # %# $ %1 $ %# $ / $

119

)pr *le!are

$ $ 11..!%!.-1 $ 1.!-0 $ 1.!2% % 1.!23 $ 1-!%% $ 1-!#% $ 1-!.. $ 1-!-%

Tren nr/ 1<;1 ist in Km it simpl !um ma# 8.5 "1 9.3 441.3 6.3 447.6 11.2 31 7.4 466.2 5.1 /155 7.8 /15 9.0 1.6 1.1 490.8 /1 1.2 5.1 6.4 10.7 16.1 6.9 6.7 4.6 3.5 8.2 6.8 9.3 8.7 8.8 5.9 10.5 11.5 3.1

514.2 530.3 537.2

/2

21 /2 %11 585.0 /2 567.0

593.8 610.2

%11 624.8


(rişelu %m/ SR$'& %(/ (.%'RU+ +I'U %(/ +interea %m/ B'2&'AN *' S)('+ 2oldu %m/ Retea %m/ e Tria Ram/ e .r/ B '> 2&T)RI


/ %# # %1 %1 % 3 # %1 / %1 -

Ram/ e 2şeiu %m/ 2,!u :/ .0&.U I&'ANA # Rsto!i %m/ % &et!a %m/ 2u!iulat %m/ B@u,eni %m/ Surdu! Sla %m/ >IB)U Someş )dor:ei %m/ B'N'SAT %(/ U&('NI S&A> (ireşu (are *(/ SATU&UN. *' S)('+ %(/ Ram/ Buşa BAIA (AR' #

)pr *le!are

$ $ 1-!-% 1-!2. %2 12!1/ $ $ 12!%/ $ $ 12!#/ 12!." . 12!-1 $ $ 12!21 $ $ 12!2/ $ $ 10!1/ $ $ 10!%# . 10!%2 #0 10!-%

. 0

$ $ 10!-$ $ 10!21 0.1 10!20.1  10!2" %% 1"!1/ % 1"!13 %3 1"!#/ % 1"!#3 / 1 "!." % 1"!./ %1 1"!-/ % 1"!-3 " $ $ 1"!20 2 $ $ 1/!1% %% $ $ 1/!%# / 1/!#1 # 1/!## %1 $ $ 1/!.# / 1/!-1 % 1/!-% 3 1/!21 % 1/!2% " 1/!2/ % 1/!23 %% 1 3!%1 % 13!%% %1 $ $ 13!#% 0 13!#"

16: 17m SU(ARU&/// 67 <;<3 93 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E Bu!uresti Nord - Braşo4 =D tone/ Braşo4 - Sr,el = 7 tone Sr,el - e 2ltori = < tone e 2alatori - Baia (are = 5 tone/ Statia Braşo4 detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/ Sta,ia Sr,el detaşeaC rupa de 4aoane pentru Bistri,a Nord- tren 1<;D Statia e 2alatori detaseaCa rupa de 4aoane pentru 2lu Napo!aL tren 1<39/

Nr! %0-/ *
10.7


SR$'& %(/ /1 BISTRI$A N)R

:1 ;m ' R0NAR' =SU(ARU&/// *R)2'NT D5/ T)NA> (A?I(E 65 tone/


)pr *le!are

12!%# %

12!#0 1;



Nr! %0-# BAIA &ARE $ (E6 C
14.6 %11 31.0 39.8

/2

57.8 %11 64.6 /2

94.5 110.6

134.0 136.7

158.6 177.2 183.5

230.3

274.2

308.2 317.2 327.3 338.2 355.3 363.5

392.0


BAIA (AR' Ram/ Buşa SATU&UN. *' S)('+ %(/ (ireşu (are *(/ U&('NI S&A> B'N'SAT %(/ Someş )dor:ei %m/ >IB)U SURU2 S&A> %(/

B@u,eni %m/ 21 2u!iulat %m/ &et!a %m/ Rsto!i %m/ I&'ANA /2 .0&.U 2,!u :/ 2şeiu %m/ Ram/ e /1 '> 2&T)RI Ram/ e .r/ B e Tria "155 Retea %m/ 2oldu %m/ %115 B'2&'AN *' S)('+ +interea %m/ 31 (.%'RU+ +I'U %(/ SR$'& %(/ (rişelu %m/ +ieu %m/ (onor .ledin "1 Rpa de >os %m/ 'A eda Bistra %m/ Rstoli,a %m/ &un!a Bradului %m/ 21 Stn!eni %m/ T)*&I$A 02 .lu,aş %m/ 21 Su@!etate (ureş %m/ /1 itru &Carea %m/ %11 .%')R.%'NI )+&B'NI %(/ "1 I8)RU (UR'+U&UI %(/ I8)RU )&TU&UI /1 (draş 2iu! %m/ SI2U&'NI (I'R2UR'A 2IU2 %11 Sn!rieni %m/ Snsimion %m/ Tuşnad Sat 02 BI&' TU+NA %(/ Bi!sadu )ltului %m/

161


)pr *le!are

%"!2# 2 $ $ %"!2" # %# %/!13 % % /!%1 %1 %/!#1 % %/!#% " %/!#/ % %/!#3 3 %/!./ % %/!.3 / $ $ %/!-" %1 %/!2" %# %3!13 / %3!%" 0 %3!#. %% $ $ %3!.2 $ $ %3!.3 " %3!-0 % %3!-" 3 $ $ %3!20 % / #1!1% #1!12 # %" #1!## % #1!#. .1 %1 #1!...1  #1!.0 $ $ #1!-1 2 $ $ #1!-2 . #1!-/ %- #%!1# . $ $ #%!12 $ $ #%!13 3 $ $ #%!%/ / $ $ #%!#0 . 3 #%!.2 # #%!." / $ $ #%!-2 % %1 $ $ #%!22 # / ##!1. % ##!1%# $ $ ##!%0 / $ $ ##!#%# $ $ ##!.0 %1 $ $ ##!-0 # %# ##!2/ - #.!1# .1 $ $ #.!10 .1 .1 2 $ $ #.!%% .1 %0 $ $ #.!#" .1 %0 $ $ #.!-. %2.1 #.!23 " 11!10 / $ $ 11!%3.1 $ $ 11!#. .1 .1 " $ $ 11!.1 .1 2 $ $ 11!.2 ..1 11!.3 # 11!-% 0.1 $ $ 11!-" .1 3.1 11!2" % 11!2/ %# 1%!%1 # 1%!%# # %% $ $ 1%!#. % 3 1%!.# 2 1%!." 3 1 %!-0 # 1%!-/ 0 $ $ 1%!2$ $ 1%!2/ 0.1 $ $ 1#!1- .1 .1 0 1#!%% # 1#!%. 0.1 $ $ 1#!%3 .1

Tren nr/ 1<;6 ist in Km it simpl !um ma# 6.1 02 7.8 "1 11.0 9.5 426.4 %11 7.6 8.6 31 8.7 7.2 458.5 "1 6.2 %11 10.2 025 9.9 484.8 21 7.4 /1 4.0 7.6 503.8 31 5.4 /1 9.7 /2 14.2 533.1 32 14.2 547.3 %%1 11.7 %%2 6.9 565.9 %#1 2.9 31 4.6 573.4 11.7 9.5 13.3 %#1 3.5 4.0


Bi!sadu )ltului %m/ (alnaş Bi Bodo! %m/ S0NTU .%')R.%' )Cun %m/ *remer %m/ %rman BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& ACua Buşteni SINAIA alea &ar %m/ 2omarni! 20(*INA &)R'+TI *RA%)A BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş BUT'A */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A


)pr *le!are

0.1

$ $ 1#!%3 .1 .1 / $ $ 1#!#" .1 %1 $ $ 1#!." ".1 1#!-2 # 1#!-" 0 $ $ 1#!2. 0 $ $ 1#!23 # 3 $ $ 1.!1/ 3 1.!%" %2 1.!.# # 3 $ $ 1.!-% # %# $ $ 1.!2. # %0 1-!13 # 1-!%% 3 $ $ 1-!#1 $ $ 1-!#/ 1-!.# # 1-!.0 $ $ 1-!-1 / $ $ 1-!-/ %1 1-!2/ # 12!11 %% 12!%% % 12!%# / $ $ 12!#1 # " 12!#" # 12!#3 ..1 $ $ 12!.# .1 #.1 $ $ 12!.2 " $ $ 12!-# 2 $ $ 12!-" / $ $ 12!22 .1 # $ $ 12!2" .1 .1 # $ $ 10!1#

BU2UR'+TI N)R .R/A #3% #<;D310!%SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E Baia (are - e 2ltori =; tone e 2ltori - Bu!ureşti Nord = 55 tone/

9.4 624.8 16: 66m

933

Nr! %0-3 BI*TRIA NOR( $ *

BISTRI$A N)R /1 SR$'& %(/

10.7 10.7 :1 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E 65 tone/


)pr *le!are

##!.2 %# 

##!-" 16



Nr! %0-. BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 $ BECLEAN 7E *O&E* ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 4.6 2.9 6.9 11.7 14.2

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni BUT'A %#1 *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I */ (/ Ram/ *loieşti T/ 58.9 31 *&)I'+TI 'ST %#1 BUA loreşti *ra:o4a 91.7 %%1 20(*INA

5.2 9.0 9.7 5.4 7.6 4.0 7.4 9.9 10.2 6.2 7.2 8.7 8.6 7.6 9.5 11.0 7.8 6.1 5.7

96.9 %11 BR'A8A %2/ 105.9 2)(ARNI2 /2 alea &ar %m/ 121.0 /1 SINAIA 128.6 31 BU+T'NI 132.6 /1 A8U.A 140.0 *R''A& 21 Timişu de Sus %m/ 2155 rste 166.3 32 BRA+) 173.5 "1 %R(AN 31 *remer %m/ )Cun %m/ 198.4 %11 S0NTU .%')R.%' Bodo! %m/ "1 (alnaş Bi Bi!sadu )ltului %m/ 232.8 02 BI&' TU+NA %(/ Tuşnad Sat

9.0 6.0 7.8 8.2 7.1 10.0 10.9 10.1 9.0 4.4 7.6 8.5 7.5 6.0 9.3 12.7 12.7 5.3 3.9 7.6

Snsimion %m/%(/ 253.5 %11 S0N2RI'NI 261.3 (I'R2UR'A 2IU2 269.5 SI2U&'NI /1 (draş 2iu! %m/ 286.6 I8)RU )&TU&UI 297.5 "1 I8)RU (UR'+U&UI %(/ oşl@eni %m/ 316.6 .%')R.%'NI %11 &Carea %m/ itru /1 Su@!etate (ureş %m/ 21 .lu,aş %m/ 350.6 02 T)*&I$A Stn!eni %m/ 21 &un!a Bradului %m/ Rstoli,a %m/ eda Bistra %m/ 394.5 'A "1 Rpa de >os %m/


)pr *le!are %/!11

3

$

# # / 0 # 3 . . 0 #

" %%

$ % / !1 3 $ $ % / !% % $ $ % / !% . $ $ % / !# % $ $ % / !# " $ $ % / !. 0 $ $ % / !. 3 %/!-# # % / !- $ $ % / !2 1 $ $ % / !2 " %3!1/ % % 3 !1 3

/2 %%33!!#%.%% %%33!!#%-2 / $ $ % 3 !. # 2 %3!." # % 3 !. 3 / %3!-" % % 3 !- / 2 %3!2. % % 3 !2 # 3 #1!1. # # 1 !1 2 %$ $ # 1 !% 3 % %$ $ # 1 !. . . 3 #1!-# % # # 1 !2 3 $ $ # % !1 . .1 0 $ $ #%!13 .1 .1 0 $ $ # % !% 2 # ".1 #%!#. % # % !# " $ $ # % !. % %1 $ $ # % !- % / $ $ # % !- 3 " # %!20 % # % !2 " .1 0 $ $ ##!1. .1 .1

0

##!%0$ 0$ ##!#%#1 ##!.1 % # # !. % ##!.3 - # # !- . $ $ # # !2 % #.!11 % # . !1 % #.!%# % # . !% . $ $ # . !# . #.!.1 % # . !. % ..1 $ $ #.!.- .1 .1 2 $ $ # . !. 3 .1 " $ $ # . !- 0 .1 %1 $ $ # . !2 0 0.1 11!1. # 1 1 !1 2 %2 $ $ 1 1 !# 1 %0 $ $ 1 1 !. 0 %0 $ $ 1 1 !2 # 2 $ $ 1 1 !2 " # " 1%!12 1 % !1 3 # %. $ $ 1 % !# # / / % / 3 %% %1 "

10.0 (onor .ledin 11.4 +ieu %m/ %%#% $$ $$ 11%%!!-.2. 8.5 432.0 (rişelu %m/ 3 $ $ 1 % !2 9.3 441.3 SR$'& %(/ %. 1#!1" # 1 # !1 3 6.3 447.6 (:eruş +ieu %m/ # 3 $ $ 1 # !% / 11.2 31 +interea %m/ 3 $ $ 1 # !# " 7.4 466.2 B'2&'AN *' S)('+ % 3 1#!.0 D: 3 (A?I( = <5 tone/ in Be!lean pe Somes ormeaCa tren reio ;133 pentru Si:etu (armatieiO Statia Braso4 detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/ *e distanta Bu!uresti N/ - Braso4 !ir!ula !u lo!omoti4a ele!tri!a la roata Fn stare ina!ti4a/

163

Nr! %0-- BECLEAN 7E *O&E' $ (E(A $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 7.4 11.2 6.3 9.3 8.5 11.4 10.0 7.6 3.9 5.3 12.7

31 24.9 34.2

"1 71.7 80.9

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire B'2&'AN *' S)('+ +interea %m/ (:eruş +ieu %m/ SR$'& %(/ (RI+'&U %(/ +ieu %m/ (onor .ledin Rpa de >os %m/ 'A eda Bistra %m/ RST)&I$A %(/ &un!a Bradului %m/


)pr *le!are

##!-1 $ # # !- / $ $ # # !2 / #.!10 % / # . !# %. #.!." 2 # . !- # %% $ $ # . !2 . %# $ $ 1 1 !1 2 %% $ $ 1 1 !% 0 # %. 11!#3 - 1 1 !. . 0 $ $ 1 1 !. 3 " 11!-0 / 1 1 !2 %3 $ $ 1 % !% . / % %1 # /

$

12.7 %0 1%!$-2 $ / 1%1!%#!32. 9.3 115.6 21 Stn!eni T)*&I$A%m/ 6.0 02 .lu,aş %m/ ".1 $ $ 1#!11 .1 7.5 21 Su@!etate (ureş %m/ 3.1 $ $ 1 # !% 1 8.5 /1 itru " $ $ 1 # !% " 7.6 145.2 &8AR'A %(/ " 1#!#/ 1 # !. # 4.4 149.6 %11 .%')R.%'NI 0 1#!./ # 1 # !- 1 .1 9.0 oşl@eni %m/ 0 $ $ 1#!-0 .1 10.1 168.7 "1 I8)RU (UR'+U&UI %(/ 3.1 1#!20 % 1 # !2 " 10.9 179.6 I8)RU )&TU&UI %# 1.!13 % 1 . !% 1 10.0 /1 (draş 2iu! %m/ # %% $ $ 1 . !# % 7.1 196.7 SI2U&'NI % / 1.!#3 - 1 . !. . 8.2 204.9 (I'R2UR'A 2IU2 / 1.!-% # 1 . !- . 7.8 %11 Sn!rieni %m/ 0 $ $ 1 . !- 3 6.0 $ $ 1 . !2 . Snsimion %m/ 9.0 0.1 $ $ 1.!23 .1 Tuşnad Sat .1 5.7 233.4 02 BI&' TU+NA %(/ 0 1-!10 # 1 - !1 / 6.1 Bi!sadu )ltului %m/ 0.1 $ $ 1-!%- .1 .1 7.8 "1 (alnaş Bi / $ $ 1 - !# # .1 11.0 %1 $ $ 1 - !. # Bodo! %m/ .1 9.5 267.8 %11 S0NTU .%')R.%' " 1-!-1 # 1 - !- # 7.6 )Cun %m/ 0 $ $ 1 - !- / 8.6 31 *remer %m/ 0 $ $ 1 - !2 8.7 # 3 $ $ 1 2 !1 . %rman 7.2 299.9 "1 BRA+) 3 12!%# % 2 1 2 !# " 6.2 %11 rste # 3 $ $ 1 2 !. 0 10.2 025 Timişu de Sus %m/ # %. $ $ 1 2 !- 3 9.9 326.2 21 *R''A& # %0 10!12 # 1 0 !1 " 7.4 333.6 /1 A8U.A 3 10!%0 % 1 0 !% " 4.0 337.6 0 10!#. # 1 0 !# 2 BU+T'NI 7.6 345.2 31 SINAIA 3 10!.# 1 0 !. 0 5.4 /1 alea &ar %m/ 0 $ $ 1 0 !- # 9.7 360.3 /2 2)(ARNI2 / 10!21 % 1 0 !2 % 9.0 369.3 32 BR'A8A %2/ / 10!23 % 1 " !1 1 5.2 374.5 %11 20(*INA 2 1"!12 % 1 " !1 0 14.2 388.7 %%1 &)R'+TI *RA%)A %1 1"!%0 % 1 " !% " 11.7 %%2 Buda / $ $ 1 " !# 2 6.9 407.3 %#1 *&)I'+TI 'ST # " 1"!.# # 1 " !. 2.9 31 */ (/ Ram/ *loieşti T/ . $ $ 1 " !. " 4.6 414.8 BRA8I . $ $ 1 " !- 1 11.7 %#1 2ri4ina " $ $ 1 " !- " 9.5 *eriş 0 $ $ 1 " !2 . 13.3 / $ $ 1 / !1 % Butea 3.5 #.1 $ $ 1/!1. .1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni .1 4.0 # $ $ 1 / !1 / 2%ITI&A 9.4 466.2 # %% 1 /!%3 BU2UR'+TI N)R .R/A 9: 39m SU(ARU&/// 66 ;D< 93 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ Se ormeaC din tren reio ;13 (A?I(EBe!lean pe Someş - Saratel = ;5 tone/ Saratel - Bu!ureşti Nord = 55 tone/ Sta,ia Saratel ataşeaC rupa de la BistritaL tren 1<;9 Sta,ia Braşo4 ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/

Nr! %0-2 BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 $ (E(A $ T>R8U &URE* ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 16.9 BUT'A 13.3 %#1 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 51.4 BRA8I 4.6 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 2.9 58.9 31 *&)I'+TI 'ST 6.9 %#1 BUA 11.7 loreşti *ra:o4a 14.2 14.2 9.7 5.4 7.6 4.0 7.4 9.9 10.2 6.2 7.2 8.7 8.6 7.6 9.5 11.0 7.8 6.1 5.7 9.0 6.0 7.8 8.2 7.1 10.0 10.9 10.1 9.0 4.4 7.6 8.5 7.5 6.0 9.3 12.7

91.7 %%1 20(*INA

%11 /2 121.0 /1 128.6 31 132.6 /1 140.0 149.9

21 2155 166.3 32 173.5 "1 31 198.4 %11

"1 232.8

261.3 269.5 276.6 286.6 297.5 316.6

350.6

2omarni! alea &ar %m/ SINAIA BU+T'NI A8U.A *R''A& TI(I+U ' SUS %(/ rste BRA+) %R(AN *remer %m/ )Cun %m/ S0NTU .%')R.%' Bodo! %m/ (alnaş Bi Bi!sadu )ltului %m/

BI&' TU+NA %(/ 02 Tuşnad Sat Snsimion %m/ %11 Sn!rieni %m/ (I'R2UR'A 2IU2 SI2U&'NI /1 (RA+ 2IU2 %(/ I8)RU )&TU&UI "1 I8)RU (UR'+U&UI %(/ oşl@eni %m/ .%')R.%'NI %11 &Carea %m/ itru /1 Su@!etate (ureş %m/ 21 .lu,aş %m/ 02 T)*&I$A Stn!eni %m/ 21 &un!a Bradului %m/


3

)pr *le!are

%#!%2 $ %#!#$ $ %#!#0 $ $ %#!#/ $ $ %#!.0 $ $ %#!-# $ $ %#!2% $ $ %#!2%#!2" # %#!23 $ $ %.!12 $ $ %.!%% $

# # / 0 # 3 . . 0 0 #

%% %.!## % %.!#. %% $ $ %.!./ $ $ %.!-# 2 %.!-" # %.!-3 3 %.!2/ % %.!23 0 %-!12 % %-!10 # 3 %-!%2 # %-!%" %2 %-!.# % %-!.. % %0 $ $ %-!-3 . 3 %-!2/ %# %2!%1 3 $ $ %2!%3 0.1 $ $ %2!#2 .1 .1 0 $ $ %2!.% # ".1 %2!.3 # %2!-% " $ $ %2!-/ %1 $ $ %2!2/ / $ $ %0!10 " 0.1% 0!%. $ % %$ 0!%-0!#1 .1 0.1 $ $ %0!#" $ $ %0!.% 0 % 0!." # %0!.3 / %0!-" - %0!2% % %1 %"!1% 0 % "!1" %1 %"!%" % %"!%/ %% % "!#3 % %"!.1 %1 $ $ %"!-1 " %"!-" # %"!-3 ..1 $ $ %"!2# .1 .1 2 $ $ %"!2" .1 " $ $ %/!1.1 %1 $ $ %/!%0.1 %/!#% # %/!#. %2 $ $ %/!./ %0 $ $ %/!2-

12.7 Rstoli,a %m/ %0 $ $ %3!%1 5.3 "1 eda Bistra %m/ 2 $ $ %3!%2 3.9 394.5 'A # " %3!## %3 %3!-% 5.9 %11 Aluniş (ureş %m/ 2.1 $ $ %3!-0 .1 16.1 416.5 R'.%IN # %0.1 #1!1. " #1!%1 17.2 "1 um@r4ioara %m/ %/ $ $ #1!#/ 11.0 /1 Tru (ureş Nord %m/ %% $ $ #1!.3 4.1 448.8 21 T0R.U (UR'+ 0 #1!-2 D: 3m SU(ARU&/// 17 ;;1 <9 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I( E 55 tone/ Statia Braso4 detaseaCa rupa de 4aoane pentru tren 1539 şi rupa de 4aoane pentru lo!o/

165

Nr! %0-0 T>R8U &URE' $ (E(A $ BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 4.1 11.0 17.2 16.1 5.9 3.9 5.3 12.7 12.7 9.3

21 /1 32.3 "1 %11 54.3

"1 21 98.2



)pr *le!are

T0R.U (UR'+ %.!.0 Tru (ureş Nord %m/ " $ $ %.!-. um@r4ioara %m/ %% $ $ %.!2R'.%IN # %3 %-!%. % %-!%Aluniş (ureş %m/ %-.1 $ $ %-!#/ .1 'A 2.1 %-!.- %# % -!-0 eda Bistra %m/ 0 $ $ %-!2# Rstoli,a %m/ 2 $ $ %-!2" &un!a Bradului %m/ %0 $ $ %2!%. Stn!eni %m/ %0 $ $ %2!#3 T)*&I$A %2 %2!-% %2!-2 .lu,aş %m/ 0.1 $ $ %2!2% .1 Su@!etate (ureş %m/ 3.1 $ $ %0!1% itru " $ $ %0!1/ &Carea %m/ 2 $ $ %0!%. .%')R.%'NI %0!%" % %0!%/ oşl@eni %m/ 0.1 $ $ %0!#- .1 I8)RU (UR'+U&UI %(/ 3.1 %0!." %0!-% I8)RU )&TU&UI %# %0!2. % %0!2(draş 2iu! %m/ # %% $ $ %"!12 SI2U&'NI % / %"!%. - %"!%" (I'R2UR'A 2IU2 / % "!#2 # %"!#" Sn!rieni %m/ 0 $ $ %"!.. Snsimion %m/ $ $ %"!." Tuşnad Sat 0.1 $ $ %"!-. .1 .1 BI&' TU+NA %(/ 0 %"!21 % %"!2% BI2SAU )&TU&UI %(/ ".1 %"!2/.1  %"!23 (alnaş Bi /.1 $ $ %/!1" .1 .1 Bodo! %m/ %1 $ $ %/!%" S0NTU .%')R.%' ".1 %/!#2 # %/!#" )Cun %m/ 0 $ $ %/!.. *remer %m/ 0 $ $ %/!.3 %rman # 3 $ $ %/!-/ BRA+) 3 %/!2" %# %3!13 rste # / $ $ %3!%" Timişu de Sus %m/ # %# $ $ %3!#3 *R''A& # %2 %3!-- # %3!-0 A8U.A 3 %3!22 % %3!20 BU+T'NI 2 #1!1% % #1!1# SINAIA 3 #1!%% % #1!%# alea &ar %m/ 0 $ $ #1!%/ 2omarni! / $ $ #1!#0 20(*INA %1 #1!.0 % #1!." loreşti *ra:o4a 3 $ $ #1!-0 BUA " $ $ #1!2. *&)I'+TI 'ST 2 #1!2/ # #%!11 */ (/ Ram/ *loieşti T/ ..1 $ $ #%!1. .1 BRA8I #.1 $ $ #%!10 2ri4ina " $ $ #%!%. *eriş 2 $ $ #%!%/ BUT'A " $ $ #%!#2 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ #%!#" 2%ITI&A # $ $ #%!.% BU2UR'+TI N)R .R/A # % % #%!-#

6.0 02 7.5 21 8.5 /1 7.6 4.4 132.2 %11 9.0 10.1 151.3 "1 10.9 162.2 10.0 /1 7.1 179.3 8.2 187.5 7.8 %11 6.0 9.0 5.7 216.0 02 6.1 222.1 7.8 "1 11.0 9.5 250.4 %11 7.6 8.6 31 8.7 7.2 282.5 "1 6.2 %11 10.2 025 9.9 308.8 21 7.4 316.2 /1 4.0 320.2 7.6 327.8 31 5.4 /1 9.7 /2 14.2 357.1 32 14.2 %%1 11.7 %%2 6.9 389.9 %#1 2.9 31 4.6 397.4 11.7 9.5 13.3 %#1 3.5 4.0 9.4 448.8 D:  (A?I(E 55 tone/ Sta,ia Braşo4 ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/

17 ;333

563

Nr! %02. BUCURE'TI NOR( $ *UCEA4A $ 4ATRA (ORNEI B

BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %#1 BUT'A *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I 02 *loieşti Tria 60.2 01 *&)I'+TI SU *loieşti 'st 71.3


)pr *le!are

#%!.1 $ #%!.3 # $ $ #%!-% .1 #.1 $ $ #%!-/ $ $ #%!2# 0 $ $ #%!2/ # %1 ##!1/ - # #!%# / $ $ ##!#1 0 ##!#0 # ##!#/ 2 $ $ ##!.. 3

$

.1

A&'A 2A&U.AR'AS2A %(

# / $ $ ##!-% 2 $ $ ##!-0 / $ $ ##!2" #.!1% % #.!1# . %1 $ $ #.!%# %1 $ $ #.!## # %# $ $ #.!.. #.!." # #.!.3 . $ $ #.!-# " $ $ #.!-3 3 $ $ #.!2/ # %. 11!%% % 11!%# %2 $ $ 11!#" 0 $ $ 11!.. / $ $ 11!-% # 3 11!21 # 11!2# %2 $ $ 1%!1" # " $ $ 1%!%-

(R+'+TI *dureni *utna %m/ *ueşti %m/ A>U Sas!ut %m/ )r@eni %m/ araoani %m/ alea Sea! BA2U Iteşti %m/ .al@eni S!ueni Roman %m/ R)(AN S@oani %m/ (ir!eşti (un!el %m/ *A+2ANI TRIA> *A+2ANI &espeCi %m/ )&%AS2A &iteni %m/ 'R'+TI rate! SU2'AA SU2'AA 'ST Stroieşti

#0 " - %. / 2 % 3 % " % 3 2 % " / 0 / 0 . 2 2 %# / % / / 2 % " " /

2ri!o4 %m/ Inoteşti %m/ 93.8 (I8I& S:teni %m/ Ulmeni BuCu Ram/ .r/ A 128.8 BU8U BuCu Ram/ Bo@o! Bo@o! %m/ /1 8oita %m/ 162.3 R0(NI2U SRAT Si:lea %m/ .ueşti 2oteşti %m/ 199.6 )2+ANI *utna Sea! %m/ (rşeşti Ram/ *utna 219.3 245.0

303.2

%#1 347.0

384.9 387.2 408.4 %11 433.0 %#1 447.8 452.8

"1 /1

167

1%!$%0 $% 1%1!%#!.%" $ $ 1%!.1 1%!-. # 1%!-2 $ $ 1%!2. $ $ 1%!2/ $ $ 1#!1" $ $ 1#!%/ 1#!## %# 1#!.$ $ 1#!-. $ $ 1#!-/ $ $ 1#!22 1.!1. # 1.!12 $ $ 1.!%% $ $ 1.!%2 $ $ 1.!#. $ $ 1.!#3 1.!.# 1.!.0 $ $ 1.!-/ 1.!20 % 1.!2" $ $ 1-!12 1-!%. % 1-!%$ $ 1-!%3 1 -!#0 %# 1-!./ $ $ 1-!-2 $ $ 1-!2.

Tren nr/ 1<53 ist in Km it simpl !um ma# 9.4 7.0 /1 13.0 482.2 7.9 4.5 494.6 6.8 5.8 3.3 510.5 02 4.3 7.5 522.3


Stroieşti 2iprian *orum@es!u %m/ B'R2%I+'+TI %(/ .ura %umorului %m/ .URA %U()RU&UI )RA+ rasin (olid %m/ A(A *risa!a ornei %m/ 20(*U&UN. 'ST %(/

3.8 20(*U&UN. 3.3 526.1 Sado4a %m/ ()&/ 3.0 532.4 *oorta %m/ 8.8 alea *utnei */(/ 5.9 547.1 21 (este!niş 5.9 Ia!o@eni 5.7 Arestru %m/ 4.5 563.2 01 ATRA )RN'I 1.0 564.2 22 ATRA )RN'I BI %2/ 9: ;9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' =11/ T)NA> (A?I( = 55 tone/


/

)pr *le!are

$

$ 1-!2. " $ $ 12!11 %# 12!%# - 12!%0 # 3 $ $ 12!#2 0 12!.% % 12!.# / 12!-1 % 12!-% 0 $ $ 12!-" 12!2% % 12!2# % 0 $ $ 12!2/ 3 10!1" % 10!1/ 1$0!%20 2 10!#2 %# $ 3 10!-" 3 10!2" 3 $ % " 1"!%. 1"!%3 37

$ 1%0!#110!%2 % 10!#0 $ 10!./ % 10!-/ % 10!2/ $ 1"!1" # 1"!%0

53

59

Sta,ia Ba!u detaşeaC rupa de 4aoane pentru lo!o/ Pn perioada 16 - 15/1/61D sta,ia *aş!ani detaşeaC rup de 4aoane pentru tren IR 19
Nr! 8!%02.$# 4ATRA (ORNEI B

ATRA )RN'I BI %2/ .1 ATRA )RN'I SU(ARU&///

*R)2'NT ' R0NAR' =11/ T)NA> (A?I( = 55 tone/


)pr *le!are

1"!#2

1"!#3 

5



Nr! %02- 4ATRA (ORNEI B
1.0

17.1 31.8 38.1 41.9 53.7 62.8 69.6

111.4 116.4 131.2 155.8 177.0 179.3


ATRA )RN'I BI %2/ 22 ATRA )RN'I 01 Arestru %m/ Ia!o@eni (este!niş 21 alea *utnei */(/ *)>)R0TA %(/ Sado4a %m/ 20(*U&UN. ()&/ 20(*U&UN. 'ST %(/

02 *risa!a A(A ornei %m/ (olid %m/ rasin .URA %U()RU&UI )RA+ .URA %U()RU&UI %(/ Ber!:işeşti %m/ /1 2iprian *orum@es!u %m/ Stroieşti SU2'AA 'ST "1 SU2'AA rate! %#1 'R'+TI &iteni %m/ )&%AS2A %11 &espeCi %m/ *A+2ANI *A+2ANI TRIA>

(un!el (ir!eşti %m/ S@oani %m/ 217.2 R)(AN S!ueni Roman %m/ %#1 .al@eni Iteşti %m/ 261.0 BA2U alea Sea! araoani %m/ )r@eni %m/ Sas!ut %m/ 319.2 A>U *ueşti %m/ *dureni *utna %m/ 344.9 (R+'+TI (rşeşti Ram/ *utna *utna Sea! %m/

11.7 7.9 364.6 7.3 7.2 14.9 401.9 11.3 10.7 8.6

)2+ANI %m/ /1 2oteşti .ueşti Si:lea %m/ R0(NI2U SRAT 8oita %m/ Bo@o! %m/ BuCu Ram/ Bo@o!


)pr *le!are

#%!-/ . #%!2% . #%!20 $ $ ##!11 % 3 ##!13 % ##!%1 % %% ##!#% % ##!## 3 $ $ ##!.% %# ##!-. % ##!-2 $ $ ##!-3 ##!2. % ##!2" #.!1% % #.!1# 23 " / % 0 # / %1 0 / 0 " % 0 / # %1 / % / .

$% ##..!%!%%" #.!%$0 $ $ #.!#% #.!#/ % #.!#3 #.!." % #.!./ $ $ #.!-$ $ #.!2# $ $ 11!1# $ $ 11!1/ $ $ 11!%0 11!## %- 11!.0 $ $ 11!-. 11!-3 % 11!21 $ $ 11!2/ 1%!1/ % 1%!13 $ $ 1%!%" 1%!#2 # 1%!#" $ $ 1%!.1

/2 $$ $$ 11%%!!-..2 $ $ 1%!-" # " 1%!2# 1%!20 / $ $ 1#!10 $ $ 1#!%1 % 0 $ $ 1#!%0 % 3 1#!#2 %# 1#!." " $ $ 1#!-0 $ $ 1#!21 2 %. $ $ 1.!1. 2 $ $ 1.!1/ / 1.!%0 % 1.!%" %1 $ $ 1.!#" " $ $ 1.!.- %1 1.!-- 1.!-/ .1 # $ $ 1.!21 .1 2 $ $ 1.!20 # " %. 1-$ !13 $ %1-!%1"-!%1 / $ $ 1-!#2 0 $ $ 1-!.% # %0 1-!-" % 1-!-/ %1 $ $ 1-!2/ 3 $ $ 12!1" # 3 $ $ 12!%0

169

.1

Tren nr/ 1<5; ist in Km it simpl !um ma# 8.6 2.9 435.4 2.5 12.9 12.0 7.6 470.4 /1 7.4 9.5 5.6 492.9 6.8



)pr *le!are

# 3 $ $ 12!%0 . 12!%3 # 12!#% . $ $ 12!#%% $ $ 12!.2 # %# $ $ 12!-" " 12!2# 12!20 " $ $ 10!1. / $ $ 10!%% A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ 10!%3 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ 10!#2 BuCu Ram/ Bo@o! BU8U BuCu Ram/ .r/ A Ulmeni S:teni %m/ (I8I& Inoteşti %m/ 2ri!o4 %m/

4.3 *&)I'+TI SU # 0" 10$ !.# $ 1.0!-1%0!.2 3.6 504.0 01 *loieşti Tria 5.2 512.8 02 BRA8I / $ $ 10!-3 11.7 2ri4ina " $ $ 10!20 9.5 *eriş 0 $ $ 1"!1# 13.3 Butea / $ $ 1"!%1 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni #.1 $ $ 1"!%# 4.0 2%ITI&A # -.1 $ $ 1"!%" 9.4 564.2 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % 1"!#/ 9: ;m SU(ARU&/// 39 563 57 *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I( = 55 tone/ Sta,ia Su!ea4a ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/ e la atra ornei la atra ornei Bi :/!/ 4a !ir!ula prin Fmpinere !a tren . 1<5;-1

.1

Nr! 8!%02-$% 4ATRA (ORNEI $ 4ATRA (ORNEI B

ATRA )RN'I .1 ATRA )RN'I BI %2/ SU(ARU&///

*R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I( = 55 tone/


)pr *le!are

#%!./ 2

#%!-.



5



Nr! %022 BUCURE*TI NOR( $ BACAU ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %#1 Butea *eriş 2ri4ina BraCi 56.6 02 *&)I'+TI TRIA> 60.2 01 *&)I'+TI SU *&)I'+TI 'ST


3

)pr *le!are

1"!%1 $ 1"!%3 # $ $ 1"!#% .1 #.1 $ $ 1"!#$ $ 1"!.# $ $ 1"!./ $ $ 1"!-/ " 1"!22 - 1"!23 1/!10 # 1/!1/ $ $ 1/!%. $

.1

/ 0 # %1 " 2

6.8 71.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # / $ $ 1/!#% 5.6 2ri!o4 %m/ 2 $ $ 1/!#0 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ 1/!.7.4 93.8 (I8I& " 1/!-% % 1/!-# 7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ 1/!2# 12.0 Ulmeni %1 $ $ 13!1# 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %# $ $ 13!%2.5 128.8 BU8U . 13!%" # 13!%3 2.9 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ 13!## 8.6 Bo@o! %m/ " $ $ 13!#3 10.7 /1 8oita %m/ 3 $ $ 13!./ 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT # %# 13!21 # 13!2# 14.9 Si:lea %m/ %2 $ $ %1!1" 7.2 .ueşti 0 $ $ %1!%. 7.3 2oteşti %m/ / $ $ %1!#% 7.9 199.6 )2+ANI # 3 %1!.1 # %1!.# 11.7 *utna Sea! %m/ %. $ $ %1!-2 6.4 (rşeşti Ram/ *utna # " $ $ %1!2# 1.6 219.3 (R+'+TI #0 %1!$2- $# %%%!1!#20 6.3 *dureni *utna %m/ 8.4 *ueşti %m/ " $ $ %%!13 11.0 245.0 A>U - %. %%!## # %%!#13.7 Sas!ut %m/ / $ $ %%!.# 9.2 )r@eni %m/ 2 $ $ %%!." 14.8 %#1 araoani %m/ % 3 $ $ %%!-0 9.7 alea Sea! % " $ $ %%!2. 10.8 303.2 BA2U % / %#!1% ;: 51m SU(ARU&/// 66 67; 17 *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I( = 5 tone/

Nr! %020 BAC

BA2U


)pr *le!are

/ $ $ %0!%0 $ $ %0!#1 2 %. $ $ %0!.. 2 $ $ %0!./ / %0!-0 % %0!-" %1 $ $ %0!2" " $ $ %"!1- %1 %"!%-

10.8 alea Sea! 9.7 araoani %m/ 14.8 %#1 )r@eni %m/ 9.2 Sas!ut %m/ 13.7 58.2 A>U 11.0 *ueşti %m/ 8.4 /1 *dureni *utna %m/ 6.3 83.9 (R+'+TI 1: Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I(E = 5 tone/

9

131

<7

1

%0!10

Nr! %02" BUCURE*TI NOR( $ BACAU ist in Km it simpl !um ma#



71.3


3

# # / 0 # %1 / 0 2 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # /

5.6 2ri!o4 9.5 Inoteşti%m/ %m/ 7.4 93.8 (I8I& 7.6 S:teni %m/ 12.0 Ulmeni 12.9 BuCu Ram/ .r/ A 2.5 128.8 BU8U 2.9 BuCu Ram/ Bo@o! 8.6 Bo@o! %m/ 10.7 /1 8oita %m/ 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT 14.9 Si:lea %m/ 7.2 .ueşti 7.3 2oteşti %m/ 7.9 199.6 )2+ANI 11.7 *utna Sea! %m/ 6.4 (rşeşti Ram/ *utna 1.6 219.3 (R+'+TI 6.3 *dureni *utna %m/ 8.4 *ueşti %m/ 11.0 245.0 A>U 13.7 Sas!ut %m/ 9.2 )r@eni %m/ 14.8 %#1 araoani %m/ 9.7 alea Sea! 10.8 303.2 BA2U ;: ;5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E 5 tone/

)pr *le!are

%2!11 $ %2!13 $ $ %2!%% $ $ %2!%. $ $ %2!#% $ $ %2!#" $ $ %2!." $ $ %2!-2 %2!2% # %2!2. $ $ %2!2/ $ $ %0!10 $

2/ $$ $$ %%00!!%%%3 " %0!#0 % %0!#" . %1 $ $ %0!." %1 $ $ %0!-" # %# $ $ %0!23 . %"!1# . %"!12 . $ $ %"!1/ " $ $ %"!%2 3 $ $ %"!## %# %"!.0 % %"!." %2 $ $ %"!2# 0 $ $ %"!2/ / $ $ %/!10 # 3 %/!%2 # %/!%" %. $ $ %/!.1 # " $ $ %/!." # %/!.3 # %/!-% 0 $ $ %/!-" " $ $ %/!2- %. %3!1" % %3!1/ / $ $ %3!%0 2 $ $ %3!#% % 3 $ $ %3!.1 % " $ $ %3!." % / %3!-2 66

673

16

Nr! %02/ BACAU $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma#


BA2U 10.8 alea Sea! 9.7 araoani %m/ 14.8 %#1 )r@eni %m/ 9.2 Sas!ut %m/ 13.7 58.2 A>U 11.0 *ueşti %m/ 8.4 *dureni *utna %m/ 6.3 83.9 (R+'+TI 1.6 (rşeşti Ram/ *utna 6.4 *utna Sea! %m/


)pr *le!are

1-!-" " $ $ 1-!20 $ $ 12!11 2 %. $ $ 12!%. 2 $ $ 12!%/ / 12!#0 % 12!#" %1 $ $ 12!." " $ $ 12!-- %1 12!2% 12!22 .1 # $ $ 12!2" .1 .1 2 $ $ 10!1.

11.7 )2+ANI # " %. 10$ !%0 $ #10!#120!%/ 7.9 103.6 2oteşti %m/ 7.3 .ueşti / $ $ 10!.. 7.2 Si:lea %m/ 0 $ $ 10!.3 14.9 140.9 R0(NI2U SRAT # %0 10!22 % 10!20 11.3 8oita %m/ %1 $ $ 1"!10 10.7 /1 Bo@o! %m/ 3 $ $ 1"!%2 8.6 BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ 1"!#2.9 174.4 BU8U . 1"!#" # 1"!#3 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ 1"!.# 12.9 Ulmeni %1 $ $ 1"!-# 12.0 S:teni %m/ # %# $ $ 1"!27.6 209.4 (I8I& " 1/!1% % 1/!1# 7.4 Inoteşti %m/ " $ $ 1/!13 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ 1/!%" 5.6 231.9 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ 1/!#2 6.8 *loieşti 'st 0 $ $ 1/!.% 4.3 243.0 *&)I'+TI SU # 0 1/!." # 1/!.3 3.6 01 *loieşti Tria 0 $ $ 1/!-2 5.2 251.8 02 BRA8I " $ $ 1/!2# 11.7 2ri4ina " $ $ 1/!23 9.5 *eriş 2 $ $ 13!113.3 BUT'A " $ $ 13!%% 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ 13!%. 4.0 2%ITI&A # $ $ 13!%" 9.4 303.2 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % 13!#/ ;: ;1m SU(ARU&/// 6< 671 1 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E = 5 tone/

133

Nr! %001 IA'I $ TECUCI $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.2 6.4 9.9 5.2 6.3 5.5 8.7 13.7 9.8 4.6

02 %11 18.5 32 31

10.9 20.1 9.2 7.3 15.0 7.1 3.8 8.4 8.2 6.1 1.7 2.1 5.3 4.7 5.4 0.9 6.4 11.7 7.9 7.3 7.2 14.9 11.3 10.7 8.6 2.9 2.5 12.9 12.0 7.6 7.4 9.5 5.6 6.8 4.3 3.6

83.2

2.2

44.2

%11 67.7


162.3 170.1

01 /1 .1

206.6

243.9

277.4

/1

312.4 334.9 346.0

01

)pr *le!are

IA+I NI2)&INA 2iurea %m/ Brno4a %m/ .raduri S!nteia %m/ Re@ri!ea %m/ BU%I'+TI Blteni %m/ AS&UI (unteni %m/

10!11 0 1 0!10 % 10!1" 0 $ $ 10!%. %0 10!#3 % 10!.1 % " $ $ 10!." % 2 $ $ 10!-# ..1 $ $ 10!-2 .1 0.1 10!2# % 10!2. %1 $ $ 1"!1. / 1"!%% % 1"!%# 0 $ $ 1"!%/

2RASNA Ban!a %m/

/ % %0 3 % /

#

1"!#0 % 1"!#" $ $ 1"!-. $ $ 1"!2# 1/!11 % 1/!1% %. 1/!%- 1/!%/ .:idieni %m/ - %1 $ $ 1/!#/ Ni!:işeni . $ $ 1/!.% Ber:e!i %m/ # / $ $ 1/!.3 RUN8'AS2A %(/ 0 $ $ 1/!-2 T'2U2I N)R %2/<O $ $ 1/!-3 T'2U2I . 1/!2# %2 13!1" Te!u!i Ram/ 2osmeşti . $ $ 13!%1 2osmeşti %m/ 2 $ $ 13!%2 .-ral/ '/ .riores!u %m/ 2 $ $ 13!#1 Ram/ .ral/ '/.riores!u - 3 $ $ 13!#3 (rşeşti Ram/ *utna # $ $ 13!.% *utna Sea! %m/ 0 $ $ 13!." )2+ANI # %. 13!21 # 13!2# 2oteşti %m/ " $ $ 13!23 .ueşti / $ $ %1!1" Si:lea %m/ 0 $ $ %1!%. R0(NI2U SRAT # %0 %1!#3 # %1!.% 8oita %m/ %1 $ $ %1!-% Bo@o! %m/ 3 $ $ %1!21 BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ %1!23 BU8U . %%!1# # %%!1BuCu Ram/ .r/ A . $ $ %%!1" Ulmeni %1 $ $ %%!%" S:teni %m/ # %# $ $ %%!#3 (I8I& " %%!.0 % %%!." Inoteşti %m/ " $ $ %%!-2ri!o4 %m/ / $ $ %%!2# A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ %#!11 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ %#!10 *&)I'+TI SU # 0 %#!%# # %#!%*loieşti Tria 0 $ $ %#!#1

112.5 "155 8)R&'NI 119.8 B0R&A 134.8 TUT)A

%#1


5.2 354.8 02 BRA8I /" $$ $$ %%##!!#./2 11.7 2ri4ina 9.5 *'RI+ 0 $ $ %#!-% 13.3 BUT'A / $ $ %#!-3 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ %#!2% 4.0 2%ITI&A # $ $ %#!22 9.4 406.2 BU2UR'+TI N)R .R/A # % # %.!1" 7: 7m SU(ARU&/// 33 393 3; *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I( E IA+I - T'2U2I = 5 tone/ T'2U2I - BU2UR'+TI N/ = <5 tone/ *e distan,a Te!u!i - Bu!ureşti N/ !ir!ul !u lo!omoti4 ele!tri! la roat Fn stare ina!ti4/

Nr! %00% BUCURE*TI NOR( $ TECUCI $ IA*I Pn perioada Fn!:iderilor de linie se anuleaC/ ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %-1 BUT'A *eriş 2ri4ina BraCi 02 *loieşti Tria 60.2 01 *&)I'+TI SU *&)I'+TI 'ST


3 # # 0 2 # / " 0 2

)pr *le!are

12!-/ $ 12!2" $ $ 12!23 $ $ 10!1% $ $ 10!1" $ $ 10!%# $ $ 10!#1 $ $ 10!#" 10!.. % 10!.$ $ 10!.3 $

6.8 71.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( #2 / 5.6 2ri!o4 %m/ $ $ $ $101!02!#-" 9.5 Inoteşti %m/ 3 $ $ 1"!1% 7.4 (iCil " $ $ 1"!1/ 7.6 S:teni %m/ . 3 $ $ 1"!%" 12.0 Ulmeni %1 $ $ 1"!#" 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %. $ $ 1"!-1 2.5 128.8 BU8U . 1"!-. % 1"!-2.9 /1 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ 1"!-" 8.6 Bo@o! %m/ " $ $ 1"!210.7 8oita %m/ 3 $ $ 1/!1. 11.3 Rmni!u Srat # %% $ $ 1/!%14.9 Si:lea %m/ %$ $ 1/!#/ 7.2 .ueşti 0 $ $ 1/!.7.3 2oteşti %m/ / $ $ 1/!-# 7.9 199.6 )2+ANI # 3 1/!2% % 1/!2# 11.7 *utna Sea! %m/ %. $ $ 13!12 6.4 (rşeşti Ram/ *utna # " $ $ 13!%# 0.9 Ram/ .ral/ '/.riores!u .1 .-ral/ 5.4 '/ .riores!u %m/ 2# $ $ 13!%34.7 /1 2osmeşti %m/ $ $ 13!#. 5.3 Te!u!i Ram/ 2osmeşti -.1 $ $ 13!#" .1 2.1 236.1 T'2U2I - 0.1 13!.- %# 1 3!-0 1.7 01 Te!u!i Nord :!/<O . $ $ 13!-3 6.1 243.9 RUN8'AS2A %(/ $ $ 13!2. 8.2 Ber:e!i %m/ 0 $ $ 13!23 8.4 %#1 Ni!:işeni # / $ $ %1!1" 3.8 .:idieni %m/ . $ $ %1!%1 7.1 Tuto4a - 3 $ $ %1!%3 15.0 286.4 B0R&A %1 %1!#3 % %1!.1 7.3 293.7 %115 8)R&'NI 0 $ $ %1!.0 9.2 Ban!a %m/ 0 $ $ %1!-# 20.1 2rasna %. $ $ %1!22 10.9 (unteni %m/ % / $ $ %%!1. 4.6 338.5 AS&UI % 2 %%!1/ % %%!13 9.8 %11 Blteni %m/ / $ $ %%!%" 13.7 Bu:ieşti %m/ $$ $$ %%%%!!#.0. 8.7 Re@ri!ea % 3" 5.5 S!nteia %m/ $ $ %%!." 6.3 .raduri % 0 $ $ %%!-. 5.2 387.7 31 B0RN)A %(/ " %%!21 % %%!2% 9.9 32 2iurea %m/ 3 $ $ %#!11 6.4 %11 Ni!olina 2 $ $ %#!12 2.2 406.2 02 IA+I # 0 %#!%% <: 63m SU(ARU&/// 31 3<5 1D *R)2'NT ' R0NAR' = 16 (A?I( = 5 tone/

135

Nr! %00# IA*I $ &ARA*E*TI $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.2 6.4 9.9 5.2 6.3 5.5 8.7 13.7 9.8 4.6

02 %11 18.5 32 31

10.9 20.1 9.2 7.3 15.0 7.1 3.8 8.4 8.2 5.8 0.3 0.9 5.3 4.7 5.4 1.5 1.6 6.4

83.2

2.2

44.2

%11 67.7



)pr *le!are

IA+I NI2)&INA 2iurea %m/ Brno4a %m/ .raduri S!nteia %m/ Re@ri!ea %m/ BU%I'+TI Blteni %m/ AS&UI (unteni %m/

%-!1# 0 % -!1/ % %-!13 0 $ $ %-!%2 %0 %-!.% % %-!.# % " $ $ %-!.3 % 2 $ $ %-!-..1 $ $ %-!-" .1 0.1 %-!2% %-!22 %1 $ $ %2!12 / %2!%. # %2!%2 0 $ $ %2!#%

2RASNA Ban!a %m/

/ %2!#3 % %2!.1 % %0 $ $ %2!-0 3 $ $ %2!22 % / %0!1. % %0!1%% $ $ %0!%2 - %1 $ $ %0!#2 . $ $ %0!#/ # / $ $ %0!.0 0 $ $ %0!-# $ $ %0!-0 % %0!-" % %0!-/ . $ $ %0!2% 2 $ $ %0!20 2 $ $ %"!1% - 3 $ $ %"!%1 # %"!%# %2 %"!#" #.1 $ $ %"!#3 2.1 $ $ %"!.2

112.5 "155 8)R&'NI 119.8 B0R&A

Tuto4a .:idieni %m/ %#1 Ni!:işeni Ber:e!i %m/ 162.3 RUN8'AS2A %(/ Te!u!i Ram/ runCeas!a 168.4 .1 T'2U2I N)R %2/<5O Te!u!i Ram/ 2osmeşti 2osmeşti %m/ .-ral/ '/ .riores!u %m/ Ram/ .ral/ '/.riores!u 186.2 (R+'+TI (rşeşti Ram/ *utna *utna Sea! %m/

#

11.7 205.9 )2+ANI # " %. %"$ !-/ $ %%"!2%0"!-3 7.9 2oteşti %m/ 7.3 .ueşti / $ $ %/!17.2 Si:lea %m/ 0 $ $ %/!%1 14.9 243.2 R0(NI2U SRAT # %0 %/!#0 % %/!#" 11.3 /1 8oita %m/ %1 $ $ %/!." 10.7 Bo@o! %m/ 3 $ $ %/!-0 8.6 BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ %/!22 2.9 276.7 BU8U . %/!2/ # %3!11 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ %3!1. 12.9 Ulmeni %1 $ $ %3!%. 12.0 S:teni %m/ # %# $ $ %3!#2 7.6 311.7 (I8I& " %3!.# % %3!.. 7.4 Inoteşti %m/ " $ $ %3!-1 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ %3!-/ 5.6 334.2 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ %3!20 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ #1!1# 4.3 345.3 *&)I'+TI SU # " #1!13 # #1!%% 3.6 *loieşti Tria 01 BRA8I 5.2 354.1 02 "0 $$ $$ ##11!#!%-" 11.7 2ri4ina " $ $ #1!.% 9.5 *eriş 0 $ $ #1!." 13.3 %#1 BUT'A " $ $ #1!-3.5 */ ma!/ R1 Bu!iumeni #.1 $ $ #1!-0 4.0 2%ITI&A # -.1 $ $ #1!2% 9.4 405.5 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % #%!1# 7: m SU(ARU&/// 33 39 3 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(EIasi - (arasesti = 5 tone (arasesti - Bu!uresti Nord = D/ Statia (arasesti ataseaCa rupa de 4aoane de la Ba!au - tren 1<5
.1

.1

Nr! %00. BUCURE*TI NOR( $ TECUCI $ IA*I ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %#1 BUT'A *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I 02 *loieşti Tria 60.2 01 *&)I'+TI SU *&)I'+TI 'ST

6.8 71.3 5.6 9.5 7.4 93.8 7.6 12.0 12.9 2.5 128.8 2.9 8.6 10.7 11.3 162.3 14.9 7.2 7.3 7.9 199.6 11.7 6.4 0.9 5.4 4.7 5.3 2.1 1.7 6.1 8.2 8.4 3.8 7.1 15.0 7.3 9.2 20.1 10.9 4.6 9.8


236.1 243.9 260.5

286.4 293.7 323.0 338.5

)pr *le!are

%%!21 $ %%!23 # $ $ %#!1% # $ $ %#!1. " $ $ %#!%1 2 $ $ %#!%2 # %1 %#!#2 - % #!#3 / $ $ %#!." 0 %#!-. # %#!-2 2 $ $ %#!21 3

$

2ri!o4 %m/ Inoteşti %m/ (I8I& S:teni %m/ Ulmeni BuCu Ram/ .r/ A BU8U /1 BuCu Ram/ Bo@o! Bo@o! %m/ 8oita %m/ R0(NI2U SRAT Si:lea %m/ .ueşti 2oteşti %m/ )2+ANI *utna Sea! %m/ (rşeşti Ram/ *utna

# / $ $ %#!2/ 2 $ $ %.!1. / $ $ %.!%% " %.!%/ % %.!%3 . %1 $ $ %.!#3 %1 $ $ %.!.3 # %# $ $ %.!2% . %.!2# %.!20 . $ $ %.!23 " $ $ %-!10 3 $ $ %-!%2 # %# %-!#" % %-!#/ %2 $ $ %-!-. 0 $ $ %-!-3 / $ $ %-!2" # 3 %2!10 # %2!1/ %. $ $ %2!#% # " $ $ %2!#/

Ram/ .ral/ '/.riores!u .1 .-ral/ '/ .riores!u %m/ /1 2osmeşti %m/ Te!u!i Ram/ 2osmeşti T'2U2I 01 Te!u!i Nord :!/<O RUN8'AS2A %(/ Ber:e!i %m/ %#1 NI2%I+'NI .:idieni %m/ Tuto4a B0R&A %115 8)R&'NI Ban!a %m/ 2RASNA (unteni %m/ AS&UI %11 Blteni %m/

2# $$ $$ %%22!!..21 2 $ $ %2!-1 - / $ $ %2!-/ . %2!2% %% %0!1# . $ $ %0!12 2 $ $ %0!%1 0 $ $ %0!%0 # 3 %0!#2 - % 0!#3 $ $ %0!.. - / $ $ %0!-% %1 %0!2% # %0!2. " $ $ %"!11 0 $ $ %"!10 %0 %"!## % %"!#. % 3 $ $ %"!.# % 2 %"!." " %"!-/ $ $ %"!2#


13.7 BU%I'+TI 8.7 362.0 Re@ri!ea %m/ 5.5 S!nteia %m/ 6.3 .raduri 5.2 31 Brno4a %m/ 9.9 2iurea %m/ 6.4 404.0 %11 NI2)&INA 2.2 406.2 02 IA+I 7: ;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I( = 5 tone/

% /%1 %/$!1# $ % " $ " %/!#3 3 $ 0 %/!-2 # " %/!231

137

3D3

$ %%/!%%/%!1. $ %/!%2 $ %/!## % %/!.1 $ %/!.3 # %/!-" ;1

Nr! %00- IA*I $ TECUCI $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.2 6.4 9.9 5.2 6.3 5.5 8.7 13.7 9.8 4.6 10.9 20.1 9.2 7.3 15.0 7.1 3.8 8.4 8.2 6.1 1.7 2.1 5.3 4.7 5.4 0.9 6.4 11.7 7.9 7.3 7.2 14.9 11.3 10.7 8.6 2.9 2.5 12.9 12.0 7.6 7.4 9.5 5.6 6.8 4.3


IA+I Ni!olina 2iurea %m/ Brno4a %m/ .raduri S!nteia %m/ Re@ri!ea %m/ Bu:ieşti %11 Blteni %m/ 67.7 AS&UI

02 %11 18.5 32 31

112.5 "155 119.8

%#1 162.3 170.1

01 /1 .1

206.6

277.4

334.9 346.0

/1


# 0 $ 2 $ %% %"!1# % " $ % 0 $ $ 0 $ 3 $ " %"!-#

(unteni %m/ 2rasna Ban!a %m/ 8)R&'NI B0R&A Tuto4a .:idieni %m/ Ni!:işeni Ber:e!i %m/ RUN8'AS2A %(/ Te!u!i Nord :!/<O T'2U2I Te!u!i Ram/ 2osmeşti 2osmeşti %m/ .-ral/ '/ .riores!u %m/ Ram/ .ral/ '/.riores!u (rşeşti Ram/ *utna *utna Sea! %m/ )2+ANI 2oteşti %m/ .ueşti Si:lea %m/ Rmni!u Srat 8oita %m/ Bo@o! %m/ BuCu Ram/ Bo@o! BU8U BuCu Ram/ .r/ A Ulmeni S:teni %m/ (iCil Inoteşti %m/ 2ri!o4 %m/

0 " % %3 % / %% - 3 . # / 0 . . 2 2 - 3 # 2 # %. " / 0 # %2 %1 3 # 3 . . %% # %# " " / A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / *&)I'+TI 'ST 0 *&)I'+TI SU # "

3.6 5.2 354.8 01 BRA8I Tria 02 *loieşti 11.7 2ri4ina 9.5 *'RI+ 13.3 BUT'A 3.5 %-1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 406.2 BU2UR'+TI N)R .R/A <: 35m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16 (A?I( = 5 tone/

%0!-1 $ %0!-0 $ %0!2% % %"!1. $ %"!%1 $ %"!%0 $ %"!#1 $ %"!#0 $ %"!.2 % %"!-.

$ $ %"!-3 $ $ %"!20 $ $ %/!%1 $ $ %/!%3 %/!#" % %/!#/ $ $ %/!.3 $ $ %/!-/ $ $ %/!2% $ $ %/!23 $ $ %3!12 $ $ %3!13 %3!%# %# %3!#$ $ %3!#" $ $ %3!.# $ $ %3!." $ $ %3!-0 $ $ %3!-/ $ $ %3!2. #1!10 % #1!1" $ $ #1!%$ $ #1!## $ $ #1!#/ $ $ #1!-. $ $ #1!2. $ $ #%!1# $ $ #%!%% #%!%# #%!%0 $ $ #%!%3 $ $ #%!.1 $ $ #%!-# $ $ #%!-3 $ $ #%!20 $ $ ##!1$ $ ##!%# $ $ ##!%/ ##!#2 # ##!#"

/0 0 2 0 # # # %% 33

)pr *le!are

$$ $ $ $

####!-!.%. ##!-" ##!2# ##!2/ $ $ #.!11 $ $ #.!1#.!%2

375

$$ $ $ $

6

Nr! %002 BUCURE*TI NOR( $ TECUCI $ IA*I ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %#1 BUT'A *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I 02 *loieşti Tria 60.2 01 *&)I'+TI SU *loieşti 'st


3 # # " 0 # 3 / 0 2

)pr *le!are

%0!12 $ %0!%$ $ %0!%0 $ $ %0!%/ $ $ %0!#2 $ $ %0!.% $ $ %0!-1 $ $ %0!-/ %0!2. %0!2" $ $ %"!1# $

6.8 71.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( #2 / 5.6 2ri!o4 %m/ $ $ $ $%"%!"%!2%1 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ %"!#. 7.4 93.8 (I8I& " %"!.1 # %"!.# 7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ %"!-# 12.0 Ulmeni %% $ $ %"!2. 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %. $ $ %/!10 2.5 128.8 BU8U . %/!13 # %/!%% 2.9 /1 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ %/!%8.6 Bo@o! %m/ " $ $ %/!#% 10.7 8oita %m/ 3 $ $ %/!.1 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT # %# %/!-# % %/!-. 14.9 Si:lea %m/ %2 $ $ %/!2/ 7.2 .ueşti 0 $ $ %3!17.3 2oteşti %m/ " $ $ %3!%% 7.9 199.6 )2+ANI # 3 %3!#1 # %3!## 11.7 *utna Sea! %m/ %# $ $ %3!.6.4 (rşeşti Ram/ *utna # " $ $ %3!-% 0.9 Ram/ .ral/ '/.riores!u .1 .-ral/ 5.4 '/ .riores!u %m/ 2# $ $ %3!-/. 4.7 /1 2osmeşti %m/ 2 $ $ %3!2. 5.3 Te!u!i Ram/ 2osmeşti - 3 $ $ #1!1# 2.1 236.1 T'2U2I . #1!12 %# #1!%" 1.7 01 Te!u!i Nord :!/<O . $ $ #1!#1 6.1 243.9 RUN8'AS2A %(/ 2 $ $ #1!#2 8.2 Ber:e!i %m/ 0 $ $ #1!.% 8.4 %#1 Ni!:işeni # / $ $ #1!.3 3.8 .:idieni %m/ . $ $ #1!-# 7.1 Tuto4a - / $ $ #1!21 15.0 286.4 B0R&A %1 #%!11 # #%!1# 7.3 293.7 %115 8)R&'NI " $ $ #%!13 9.2 Ban!a %m/ 0 $ $ #%!%2 20.1 323.0 2RASNA %0 #%!.% % #%!.# 10.9 (unteni %m/ % 3 $ $ #%!-% 4.6 338.5 AS&UI % 2 #%!-0 % #%!-" 9.8 %11 Blteni %m/ / $ $ #%!22 13.7 362.0 BU%I'+TI 8.7 Re@ri!ea %m/ % /%1 ##$!12 $ %##!#%#-!10 5.5 S!nteia %m/ $ $ ##!%/ 6.3 .raduri % " $ $ ##!#2 5.2 31 Brno4a %m/ " ##!.# % ##!.. 9.9 2iurea %m/ 3 $ $ ##!-# 6.4 404.0 %11 NI2)&INA 0 ##!-/ % ##!-3 2.2 406.2 02 IA+I # " ##!20 <: 51m SU(ARU&/// 31 3D6 69 *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I( = 5 tone/

139

Nr! %00" BUCURE*TI NOR( $TECUCI $ IA*I ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3




3 # # " 0 # 3 / 0 2

)pr *le!are

##!22 $ #.!1$ $ #.!10 $ $ #.!1/ $ $ #.!%2 $ $ #.!#% $ $ #.!.1 $ $ #.!./ #.!-# #.!-0 $ $ #.!2% $

6.8 71.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( #0 / 5.6 2ri!o4 %m/ $ $ $ $11#!.1!223 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ 11!%. 7.4 93.8 (I8I& " 11!#1 % 11!#% 7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ 11!.% 12.0 Ulmeni %% $ $ 11!-# 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %. $ $ 11!22 2.5 128.8 BU8U . 11!2/ # 1%!11 2.9 /1 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ 1%!1. 8.6 Bo@o! %m/ " $ $ 1%!%1 10.7 8oita %m/ 3 $ $ 1%!%3 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT # %# 1%!.% # 1%!.. 14.9 Si:lea %m/ %2 $ $ 1%!-/ 7.2 .ueşti 0 $ $ 1%!27.3 2oteşti %m/ / $ $ 1#!1# 7.9 199.6 )2+ANI # 3 1#!%% # 1#!%. 11.7 *utna Sea! %m/ %# $ $ 1#!#2 6.4 (rşeşti Ram/ *utna # / $ $ 1#!.. 0.9 Ram/ .ral/ '/.riores!u .1 .-ral/ 5.4 '/ .riores!u %m/ 2# $ $ 1#!-.12 4.7 /1 2osmeşti %m/ 2 $ $ 1#!-2 5.3 234.0 Te!u!i Ram/ 2osmeşti - / $ $ 1#!2. 2.1 236.1 T'2U2I . 1#!20 %# 1.!1/ 1.7 01 Te!u!i Nord :!/<O . $ $ 1.!%% 6.1 243.9 RUN8'AS2A %(/ 2 $ $ 1.!%0 8.2 Ber:e!i %m/ 0 $ $ 1.!## 8.4 %#1 Ni!:işeni # / $ $ 1.!.1 3.8 .:idieni %m/ . $ $ 1.!.. 7.1 Tuto4a - / $ $ 1.!-% 15.0 286.4 B0R&A %1 1.!2% % 1.!2# 7.3 293.7 %115 8)R&'NI " $ $ 1.!23 9.2 Ban!a %m/ 0 $ $ 1-!12 20.1 323.0 2RASNA %0 1-!#% % 1-!## 10.9 (unteni %m/ % 3 $ $ 1-!.% 4.6 338.5 AS&UI % 2 1-!.0 # 1-!./ 9.8 %11 Blteni %m/ / $ $ 1-!-0 13.7 362.0 BU%I'+TI 8.7 Re@ri!ea %m/ % /%1 1-$!20 $ %12!11-2!2" 5.5 S!nteia %m/ $ $ 12!13 6.3 .raduri % " $ $ 12!%0 5.2 31 Brno4a %m/ " 12!#. % 12!#9.9 2iurea %m/ 3 $ $ 12!.. 6.4 404.0 %11 NI2)&INA 0 12!.3 % 12!-1 2.2 406.2 02 IA+I # " 12!-" <: 56m SU(ARU&/// 31 3D; 6D *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

Nr! %00/ IA*I $ TECUCI $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.2 6.4 9.9 5.2 6.3 5.5 8.7 13.7 9.8 4.6

02 %11 18.5 32 31

10.9 20.1 9.2 7.3 15.0 7.1 3.8 8.4 8.2 6.1 1.7 2.1 5.3 4.7 5.4 0.9 6.4 11.7

83.2

7.9 7.3 7.2 14.9 11.3 10.7 8.6 2.9 2.5 12.9 12.0 7.6 7.4 9.5 5.6 6.8 4.3 3.6

2.2

44.2

%11 67.7


IA+I NI2)&INA 2iurea %m/ B0RN)A %(/ .raduri S!nteia %m/ Re@ri!ea %m/ BU%I'+TI Blteni %m/ AS&UI (unteni %m/


)pr *le!are

#.!1/ 0 # .!%- # #.!%0 0 $ $ #.!## %0 #.!./ % #.!.3 % " $ $ #.!-0 % 2 $ $ #.!2% ..1 $ $ #.!2- .1 0.1 11!1% % 11!1# %1 $ $ 11!%# / 11!#1 %1 11!.1 0 $ $ 11!.0 #

2RASNA Ban!a %m/

/ 11!-% 11!-2 % %0 $ $ 1%!1% 3 $ $ 1%!%1 % / 1%!%/ - 1%!## Tuto4a %# $ $ 1%!..:idieni %m/ - 3 $ $ 1%!-. Ni!:işeni . $ $ 1%!-0 Ber:e!i %m/ # / $ $ 1%!2RUN8'AS2A %(/ 0 $ $ 1#!11 Te!u!i Nord :!/<O $ $ 1#!1T'2U2I . 1#!1" %. 1#!#1 Te!u!i Ram/ 2osmeşti . $ $ 1#!#. 2osmeşti %m/ 2 $ $ 1#!#/ .-ral/ '/ .riores!u %m/ 0 $ $ 1#!.Ram/ .ral/ '/.riores!u - 3 $ $ 1#!-. (rşeşti Ram/ *utna # $ $ 1#!-2 *utna Sea! %m/ 0 $ $ 1#!2% )2+ANI # %0 1.!1" # 1.!13 2oteşti %m/ " $ $ 1.!%0 .ueşti / $ $ 1.!#Si:lea %m/ 0 $ $ 1.!.1 R0(NI2U SRAT # %0 1.!-0 % 1.!-" 8oita %m/ %1 $ $ 1.!2" Bo@o! %m/ 3 $ $ 1-!10 BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ 1-!%2 BU8U . 1-!%/ # 1-!#1 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ 1-!#. Ulmeni %% $ $ 1-!.S:teni %m/ # %# $ $ 1-!-0 (I8I& " 1-!2. # 1-!22 Inoteşti %m/ " $ $ 12!1# 2ri!o4 %m/ / $ $ 12!%1 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ 12!%/ *&)I'+TI 'ST 0 $ $ 12!#*&)I'+TI SU # " 12!.% . 12!.*loieşti Tria 0 $ $ 12!-1

112.5 "155 8)R&'NI 119.8 B0R&A

%#1 162.3 170.1

01 /1 .1

206.6

243.9

277.4

/1

312.4 334.9 346.0

01

5.2 354.8 02 BRA8I /" $$ $$ 1122!!-2/2 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 0 $ $ 10!1% 13.3 Butea / $ $ 10!13 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni #.1 $ $ 10!%% 4.0 2%ITI&A # -.1 $ $ 10!%0 9.4 406.2 BU2UR'+TI N)R .R/A # % # 10!#/ 7: 6m SU(ARU&/// 33 39D ;6 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(E Iasi - aslui = 75 tone/ aslui - Bu!uresti Nord = 5 tone/ Statia aslui detaseaCa rupa de 4aoane pentru tren <;13L !u e#!eptia Cilei de <7/ *e distanta Iasi - aslui !ir!ula !u T/

1;1

.1

Nr! %0// TULCEA ORA* $ &E(8I(IA $ BUCURE*TI NOR( 2ir!ul Fn Cilele de 5L < şi 7 şi Cilni! Fn perioada 11/
4.9 13.4 21.0 29.7 39.2 56.2 71.9



TU&2'A )RA+ TU&2'A (RURI % 3 %.!%3 2ATA&)I %(/ # %2 %.!.2 21 (I%AI& K).&NI2'ANU %/ %# % .!-/ 8'BI& %/ %. %-!1# BABAA. # %2 %-!%/ 2'A(UR&IA ' >)S %/ %0 %-!.2 BAIA )BR).'A 0 %-!-# (I%AI IT'A8U %(/ %# %-!22 2).'A&A2 %/ %2!%-

)pr *le!are

%.!%1 % %.!#1 % %.!.0 % %.!-3 % %-!1. % %-!%3 % %-!.0 % %-!-. % %-!20 % %2!%2

20.2 %(/ 9.9 109.5 119.4 /1 T0R.U+)R RA(/ (/K/*/)BR).'A A>/ (/ %#11 %%22!-!.02 %% %%22!-!."0 5.3 124.7 NI2)&A' B&2'S2U 0 %2!2. % %2!218.1 Semnal (edidia %0 $ $ %0!%1 1.0 143.8 ('.IIA # %0!%# #% %0!.. 10.5 %#1 (ir!ea od %m/ ".1 $ $ %0!-1 6.2 160.5 SA&I.NH ..1 $ $ %0!-7.3 167.8 %11 2'RNA) *) % / %0!2# % %0!2. 4.8 unrea %m/ # " $ $ %"!11 7.6 )4idiu $ $ %"!13.6 Ramii!a,ia Bor!ea . $ $ %"!1" 4.0 187.8 'T'+TI # 0 %"!%. # %"!%2 9.9 Branu %m/ # / $ $ %"!#. 9.0 >elia 2 $ $ %"!#/ 6.3 *erişoru %m/ $ $ %"!.# 12.3 225.3 2IU&NI$A # %1 %"!-# % %"!-. 13.1 raoş od %m/ / $ $ %"!2% 18.3 %#1 or (runt %m/ %1 $ $ %/!1% 7.9 264.6 &'%&IU %/$!10 $ %%/%!%/0!1" 16.3 Sruleşti 32 11.6 undulea %m/ 0 $ $ %/!## 12.2 Brneşti %m/ " $ $ %/!#3 7.4 *ASAR'A % 2 $ $ %/!.2.4 Ram/ *asarea %.1 $ $ %/!.2 3.6 *ANT'&I()N # $ $ %/!." 1.4 R/ 3 *antelimon % $ $ %/!./ 8.1 BU2UR'+TI BN'ASA -.1 $ $ %/!-. 2.3 Ram/ *aura # $ $ %/!-2 4.3 334.2 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A # " %/!2# 5: ;6m SU(ARU&/// 17 3; 3D *R)2'NT ' RANAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia (edidia detaşeaC A( esiro pentru lo!o/

.1

.1 .1 .1

Nr! %0/3 BUCURE*TI NOR( $ &E(8I(IA $ TULCEA ORA* 2ir!ul Fn Cilele de 5L < şi 7 şi Cilni! Fn perioada 11/
6.6

22.1


BU2UR'+TI N)R .R/A "1 Ram/ *aura BU2UR'+TI BN'ASA R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/ Sruleşti

16.3 &'%&IU 7.9 69.6 %#1 or (runt %m/ 18.3 raoş od %m/ 13.1 108.9 2IU&NI$A 12.3 *erişoru %m/ 6.3 >elia 9.0 Branu %m/ 9.9 146.4 'T'+TI 4.0 150.4 Ramii!a,ia Bor!ea 3.6 )4idiu 7.6 unrea %m/ 4.8 166.4 2'RNA) *) 7.3 173.7 %11 Salin 6.2 %#1 (ir!ea od %m/ 10.5 190.4 ('.IIA 1.0 Semnal (edidia 18.1 209.5 NI2)&A' B&2'S2U 5.3 214.8 RA(/ (/K/*/ A>/ (/ 9.9 224.7 T0R.U+)R )BR).'A %(/ 20.2 244.9 /1 2).'A&A2 17.4 262.3 (I%AI IT'A8U %(/ 10.3 BAIA )BR).'A 5.4 278.0 2'A(UR&IA ' >)S %/ 17.0 295.0 BABAA. 9.5 304.5 8'BI& %/ 8.7 313.2 (I%AI& K).&NI2'ANU %/ 7.6 320.8 21 2ATA&)I %(/ 8.5 329.3 TU&2'A (RURI 4.9 334.2 TU&2'A )RA+ <: m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16 Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia (edidia ataşeaC A( esiro din lo!o/

1;3


0

$ #

$ -.1

% # % 0

$ $ %.1 2.1 0.1 $

)pr *le!are

10!%1 $ 10!%0 $ 10!%/ $ $ 10!## .1 .1 $ 10!#. .1 $ 10!#2 $ $ 10!#" $ $ 10!.# .1 $ $ 10!.3 $ 10!-2

# 0%% 10$!20 $ 31"!1%"%!12 %1 $ $ 1"!#% / 1"!#3 # 1"!.% " $ $ 1"!./ ..1 $ $ 1"!-% -.1 $ $ 1"!-0 # / 1"!2# 1"!20 # 2 $ $ 1/!1% . $ $ 1/!1$ $ 1/!1/ . " 1/!%2 % 1/!%0 " $ $ 1/!#. $ $ 1/!#" / 1/!.2 .1 13!12 # $ $ 13!1" %0 13!#. % 13!#0 1 3!.1 % 13!.% #13 %11!31!%-1 %/ %1!#1 %% %1!.# 0 %1!.3 %" %1!2" %0 %%!%%- % %!#3 # %- %%!-# %2 %#!11 % 3 %#!%1 15

3;

% % %1!31!#-% % %1!#% % %1!.. % %1!-1 % %1!2/ % %%!%2 % %%!.1 % %%!-2 % %#!1% 5<

.1

Nr! %03% BUCURE*TI NOR( $ TI&I*OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma#


2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7

BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 9.0 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ 50.9 I'&' 54.6 R/ 1 I'&'

4.0 8.1 6.6 11.5 8.1 7.2 8.2 9.1 8.3 11.7 10.2 7.8 13.0 8.6 8.5 12.9 5.6 5.0

%#1 2iolpani %#15 .lteni %m/ %m/ )lteni Rdoieşti %m/ /1 Atrna,i %m/ R)+I)RI N)R (ldeni %m/ %1155 (i:eşti %m/ Radomireşti %m/ %11 R.N'+TI )&T r!aşele %m/ 2ARA2A& .roC4eşti %m/ >ian!a %1155 &eu %m/ (alu (are %m/ Banu (r!ine %m/ 2RAI)A


0 . # # 2 %- %% 0 . "

)pr *le!are

%%!12 $ %%!%% $ $ %%!%$ $ %%!%0 $ $ %%!%/ $ $ %%!.# $ $ %%!-. $ $ %%!-3 %%!20 % %%!2" ..1 $ $ %#!11 .1 $

.1

5.7 6.4 7.6 9.6 6.5 5.5 1.2 6.3 11.1 2.2 5.7 7.0 5.1 4.8 6.1 3.9 4.1 4.3

100.1

137.4 155.4

209.0

2ernele Işalni,a 2o,oeni %m/ R!ari %m/ 244.8 I&IA+I R/ 1 Tur!eni %#1 .ura (otrului %m/ Butoieşti %m/ 268.9 STR'%AIA 271.1 STR'%AIA %2/ 276.8 2I)2%IU$A %(/ Tmna Iiroasa %m/ *runişor %m/ /1 .rni,a %m/ 303.7 BA&)TA 21 alea Al@ %m/ *ost (a!aCuri

3.1 /1 ro@eta Tr/ Se4erin (/ 4.2 %11 ro@eta Tr/Se4 'st %m/ 3.3 322.7 "1 R)B'TA TR/ S''RIN 8.5 %11 .ura ii %m/ 7.8 r!ioro4a %m/ 7.7 346.7 "1 )R+)A 5.7 alea 2ernei %m/ 4.6 Tople, %m/

# " # $ $$ %#!%$1 %#!1. $ $ %#!%3 $ $ %#!#. # 3 $ $ %#!.# . %1 %#!-# # %#!-0 $ $ %#!21 0 $ $ %#!20 . 3 $ $ %.!12 3 % .!%- % %.!%2 % / $ $ %.!#. . 3 % .!.# % %.!.. %1 $ $ %.!-. 0 $ $ %.!-3 0 $ $ %.!22 / $ $ %-!1. $ $ %-!1" # 0 %-!%. " % -!#1 2 $ $ %-!#2 % 2 $ $ %-!.1 2 $ $ %-!.2 % 0 $ $ %-!-% % 2 %-!-0 % %-!-" % 2 $ $ %-!2# % $ $ %-!20 % 2 $ $ %2!1% " $ $ %2!1/ # %2!%1 % %2!%% . %1 %2!#% 2 % 2!#0 . 3 $ $ %2!.2 % $ $ %2!.3 # " $ $ %2!-0 2 $ $ %2!2% %2!22 % %2!20 - %1 $ $ %0!10 0 $ $ %0!%# - " # 0 2 % 3 3 - %0

$ $ %0!%3 $ $ %0!#2 %0!.1 # %0!.# $ $ %0!-% $ $ %0!21 %"!1- % %"!12 $ $ %"!%% -.1 $ $ %"!%2

.1

Tren nr/ 1<91 ist in Km it simpl !um ma# 4.6 7.2 364.2 "1 1.9 2.4 6.7 6.8 02 7.8 6.4 21 5.9 5.1 02


Tople, %m/ BI&' %'R2U&AN' (e:adia Nou %m/ (e:adia %m/ Ia@lani,a 2ruşo4, omaşnea 2ornea %m/ *oarta %m/ Tereo4a %m/ Armeniş


)pr *le!are

-.1 /.1

$ $ %"!%2 .1 %.1 %"!## %"!#0 . $ $ %"!#3 . $ $ %"!.# #.1 3.1 $ $ %"!-% .1 .1 " $ $ %"!-/ .1 / $ $ %"!20 .1 / $ $ %/!1#.1 /.1 $ $ %/!%. 2 $ $ %/!%/

6.5 Slatina Timiş 6.4 %m/ %11 lişoara 6.0 alea Timişului %m/ 3.5 "1 Balta Srat 5.4 435.0 2ARANS'B'+ 7.2 8ueni %m/ 7.9 24ran 6.6 %#1 >ena %m/ 5.8 .4odia 5.4 Tapia %m/ 6.5 474.4 &U.)> 7.6 >a@r %m/ 5.6 Belin, %m/ 4.1 %11 2:iCtu %m/ 7.2 Topolo4, 11.2 Re!aş 9.9 "1 Remetea (are 9.6 Timişoara 'st

"2 $$ $$ %%//!!#.21 0 $ $ %/!.0 . $ $ %/!.3 ..1 %1 %/!-3 - %/!2. 2 $ $ %/!2/ -.1 /.1 $ $ %3!10 $ $ %3!%1 .1 .1 2 / $ $ %3!%3 . $ $ %3!## 2 %3!#" % %3!#/ 0 $ $ %3!.$ $ %3!./ ..1 $ $ %3!-% 2.1 $ $ %3!-" .1 " $ $ %3!23 $ $ #1!1. - %#.1 $ $ #1!%0

3.7 533.3 N)R 9: 1 (A?I( = ;5 tone/

2D6

1;5

#56< 1!#%

3

.1 .1

.1

.1 .1

Nr! %03# TI&I'OARA NOR( $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 3.7 9.6 9.9 11.2 7.2 4.1 5.6 7.6 6.5


TI(I+)ARA N)R /2 Timişoara 'st "1 Remetea (are Re!aş Topolo4, 2:iCtu %m/ %11 Belin, %m/ >a@r %m/ 58.9 &U.)> Tapia %m/

5.4 5.8 %#1 .4odia >ena %m/ 6.6 24ran 7.9 8ueni %m/ 7.2 98.3 2ARANS'B'+ 5.4 Balta Srat 3.5 "1 alea Timişului %m/ 6.0 lişoara %m/ 6.4 %11 Slatina Timiş 6.5 Armeniş 5.1 02 Tereo4a %m/ 5.9 *oarta %m/ 6.4 21 omaşnea 2ornea %m/ 7.8 2ruşo4, 6.8 02 Ia@lani,a 6.7 (e:adia %m/ 2.4 (e:adia Nou %m/ 1.9 169.1 BI&' %'R2U&AN' 7.2 4.6 5.7 7.7 7.8 8.5 3.3 4.2 3.1 4.3 4.1 3.9 6.1 4.8 5.1 7.0 5.7 2.2 11.1 6.3 1.2 5.5 6.5 9.6 7.6 6.4

186.6

210.6

229.6 239.6

262.2 264.4

288.5

Tople, %m/ "1 alea 2ernei %m/ )R+)A r!ioro4a %m/ .ura ii %m/ %11 R)B'TA TR/ S''RIN "1 ro@eta Tr/Se4 'st %m/ %11 ro@eta Tr/ Se4erin (/ /1 *ost (a!aCuri 21 alea Al@ %m/ BA&)TA /1 .rni,a %m/ *RUNI+)R %(/ Iiroasa %m/ Tmna 2io!:iu,a %m/ STR'%AIA %2/ STR'%AIA Butoieşti %m/ %#1 .ura (otrului %m/ R/ 6 Tur!eni I&IA+I R!ari %m/ 2o,oeni %m/ Işalni,a 2ernele


2 - %. 3 0 2 .2.1 -.1 2 0 ..1 2 " 2 #.1 3 / " #.1

)pr *le!are

12!## $ 12!#" $ 12!-1 $ $ 12!-3 ".1 $ $ 12!20 .1 -.1 $ $ 10!1% $ $ 10!12 $ $ 10!13 10!%2 - 10!%3 $ $ 10!#$ $

$$ 10!#"$ 10!.0 .1 3.1$ .1 $ $ 10!-1 /.1 $ $ 10!-3 10!2. 10!2" $ $ 1"!1. $ $ 1"!1" 3 $ $ 1"!%0 $ $ 1"!#% $ $ 1"!#/ $ $ 1"!.. 3 $ $ 1"!-# $ $ 1"!2% $ $ 1"!23 $ $ 1/!10 3 $ $ 1/!%2 #.1 $ $ 1/!%" .1 #.1 1/!#1 # 1/!##

%.1 3 $ $ 1/!.% 2 $ $ 1/!.0 0 1/!-# % 1/!-. - %. $ $ 1/!20 3 $ $ 13!12 % / 13!%. # 13!%2 $ $ 13!%3 # 2 $ $ 13!#. $ $ 13!#" - %1 $ $ 13!." - %1 13!-" % 13!-/ $ $ 13!2# 0 13!2/ - %1!1# % 0 $ $ %1!1/ # 2 $ $ %1!%. # 0 $ $ %1!%3 2 %1!#% %1!#2 - 0 $ $ %1!.% % 3 $ $ %1!-1 % 2 $ $ %1!-2 % $ $ %1!-0 % 0 %1!2# # %1!2% 0 $ $ %%!11 % " $ $ %%!1" % 0 $ $ %%!%. $ $ %%!%"

Tren nr/ 1<96 ist in Km it simpl !um ma# 6.4 %#1 5.7 324.3 5.0 5.6 12.9 8.5 %#15 8.6 13.0 377.9 7.8 10.2 395.9 %11 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2 2.9

433.2

478.7 482.4

507.8 524.3



2

2ernele 2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ >ian!a .roC4eşti %m/ 2ARA2A& r!aşele %m/ R.N'+TI )&T

# " % / 2 2 % %1 0 % 3

Radomireşti (i:eşti %m/%m/ %#15 (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ /1 Rdoieşti %m/ )lteni %1155 .lteni %m/ 2iolpani %m/ %#1 R/ 1 I'&' I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/ %11 .RINARI R/ 1 2:iana 2%IA>NA Bu!ureştii Noi Bu!ureşti Nord *ost 5 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A

2.9 533.3 9: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

1;7

)pr *le!are

$ $ %%!%" %%!## / %%!.1 $ $ %%!." $ $ %%!-% $ $ %%!-3 $ $ %%!2$ $ %%!23 %#!13 # %#!%% $ $ %#!%" %#!#0 % %#!#"

# "%1 $$ $ $ %%##!-!.-" # " $ $ %#!2% % " %#!2/ # % .!11 " $ $ %.!1" " $ $ %.!%# %% $ $ %.!#2 # " $ $ %.!.# 2 $ $ %.!." # $ $ %.!-% . %.!-% %.!-2 $ $ %.!-3 . 3 $ $ %.!2/ - %# %-!%1 - % -!%2 %2 $ $ %-!#3 # $ $ %-!.% # $ $ %-!.. . $ $ %-!.0 0 %-!-# D6

566

3D

Nr! %03. BUCURE*TI NOR( $ TI&I*OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7




0 . # # 2 %- %% 0 . "

)pr *le!are

%2!-2 $ %2!2% $ $ %2!2$ $ %2!20 $ $ %2!2/ $ $ %0!%# $ $ %0!#. $ $ %0!#3 %0!.0 % %0!." ..1 $ $ %0!-1 .1 $

.1


2ernele Işalni,a 2o,oeni %m/ R!ari %m/ 244.8 I&IA+I R/ 1 Tur!eni %#1 .ura (otrului %m/ Butoieşti %m/ 268.9 STR'%AIA 271.1 STR'%AIA %2/ 2io!:iu,a %m/ Tmna Iiroasa %m/ *runişor %m/ /1 .rni,a %m/ 303.7 BA&)TA 21 alea Al@ %m/ *ost (a!aCuri

3.1 Se4erin (/ /1 ro@eta 4.2 ro@eta Tr/ Tr/Se4 'st %m/ %11 3.3 322.7 "1 R)B'TA TR/ S''RIN 8.5 %11 .ura ii %m/ 7.8 r!ioro4a %m/ 7.7 346.7 "1 )R+)A 5.7 alea 2ernei %m/ 4.6 Tople, %m/

# " # $ $$ %0!2$1 %0!-. $ $ %0!23 $ $ %"!1. # 3 $ $ %"!%# . %1 %"!## # %"!#" $ $ %"!.% 0 $ $ %"!." . 3 $ $ %"!-0 / $ $ %"!2% / $ $ %/!1# . 3 % /!%% % %/!%# %1 $ $ %/!## 0 $ $ %/!#/ 0 $ $ %/!./ $ $ %/!-# $ $ %/!-0 # 0 %/!2# / % 3!11 2 $ $ %3!12 % 2 $ $ %3!%1 2 $ $ %3!%2 % 0 $ $ %3!#% % 2 %3!#0 % %3!#" % 2.1 $ $ %3!.# % -.1 $ $ %3!." % 2 $ $ %3!-# " $ $ %3!-3 # %3!2% % %3!2# . / $ $ #1!11 . / $ $ #1!1/ % $ $ #1!%# # " $ $ #1!%3 2 $ $ #1!##1!#/ % #1!#3 - %1 $ $ #1!.3 0 $ $ #1!-2 -# "0 % / 3 - %0

$$ $$ ##11!!22#/ #%!1# # #%!1$ $ #%!%# $ $ #%!#% #%!.2 % #%!.0 $ $ #%!-# -.1 $ $ #%!-0

.1

.1

Tren nr/ 1<93 ist in Km it simpl !um ma# 4.6 7.2 364.2 "1 1.9 2.4 6.7 6.8 02 7.8 6.4 21 5.9 5.1 02




)pr *le!are

-.1 /.1

$ $ #%!-0 .1 %.1 #%!22 # #%!2" . $ $ ##!11 . $ $ ##!1. #.1 %1 $ $ ##!%. " $ $ ##!#1 3 $ $ ##!#3 / $ $ ##!." #.1 /.1 $ $ ##!-2 .1 .1 2 $ $ ##!21 .1


02 0 . ..1 2 -.1 2.1 . 2 0 . 2 / 3 - %.

3.7 533.3 N)R 9: 5m /2 TI(I+)ARA SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

2D6

1;9

$$ $ $

$$ ###.!!210% .1 .1 $ #.!1" .1 $ #.!%1 3.1 #.!#1 # #.!## $ $ #.!#" /.1 $ $ #.!.2 .1 .1 $ $ #.!.3 /.1 $ $ #.!-/ $ $ #.!2% #.!20 % #.!2" $ $ 11!1. $ $ 11!1" $ $ 11!%1 $ $ 11!%2 $ $ 11!#. $ $ 11!.# $ $ 11!-2 1566 1!21

63

Nr! %03- TI&I'OARA NOR( $ CARAN*EBE' $ (ROBETA TR! *E4ERIN ist in Km it simpl !um ma# 3.7 9.6 9.9 11.2 7.2 4.1 5.6 7.6 6.5 5.4 5.8 6.6 7.9 7.2 5.4 3.5 6.0 6.4 6.5 5.1 5.9 6.4 3.2 4.6 6.8 6.7 2.4


TI(I+)ARA N)R /2 Timişoara 'st "1 Remetea (are Re!aş Topolo4, 2:iCtu %m/ %11 Belin, %m/ >a@r %m/ 58.9 &U.)> Tapia %m/

98.3

%#1 .4odia >ena %m/ 24ran 8ueni %m/ 2ARANS'B'+ Balta Srat "1 alea Timişului %m/ lişoara %m/ %11 Slatina Timiş Armeniş 02 Tereo4a %m/ *oarta %m/ 21 omaşnea 2ornea %m/ 2ornea :/ 02 2ruşo4, Ia@lani,a (e:adia %m/ (e:adia Nou %m/ BI&' %'R2U&AN' T)*&'$ %(/ "1 alea 2ernei %m/ )R+)A r!ioro4a %m/ .ura ii %m/ %11 R)B'TA TR/ S''RIN

1.9 169.1 7.2 176.3 4.6 5.7 186.6 7.7 7.8 8.5 210.6 ;: 6;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/


0 3 0 0

)pr *le!are

%.!%# %.!%/ % %.!%3 .1 %. $ $ %.!.# .1 3.1 %.!-# % %.!-. %.!2# - %.!20 %-!1# % %-!1. %-!1" % %-!1/ $ $ %-!%# %-!%/ - %-!## -.1 $ $ %-!#0 .1

.2.1 /.1$ $$ %-!#3$ %-!./ .1 $ $ %-!-# -.1 /.1 $ $ %-!21 .1 .1 %-!22 % %-!20 2.1 $ $ %2!1% .1 .1 . $ $ %2!1..1 3 $ $ %2!%. .1 2.1 $ $ %2!%3 / %2!#" % %2!#/ " %2!.2 % %2!.0 #.1 %1 $ $ %2!-0 %1 $ $ %2!20 2.1 %0!1%.1  %0!1# " %0!13 % %0!%1 3 %0!%3 % %0!#1 #.1 %% $ $ %0!.% . $ $ %0!.. % 0!." # %0!.3 %.1 3 %0!-/ % %0!-3 2.1 $ $ %0!2- .1 2.1 %"!11 0 %"!10 - %..1 $ $ %"!%3 .1 .1 3 $ $ %"!#/ % ".1 %"!.0 69 6373

6<3

Nr! %032 BUCURE'TI NOR( $ TI&I'OARA NOR( Nu !ir!ul Fn perioadeleE 6D69/; - 16/5/61D şi 656< - 6D69/5/61D ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8


BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 9.0 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ 50.9 I'&'

3.7 R/ 1 I'&' 4.0 54.6 %#1 2iolpani %m/ 8.1 %#15 .lteni %m/ 6.6 )lteni 11.5 Rdoieşti %m/ 8.1 /1 Atrna,i %m/ 7.2 100.1 R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 8.3 Radomireşti %m/ 11.7 %11 rneşti )lt 10.2 r!aşele %m/ 7.8 155.4 2ARA2A& 13.0 .roC4eşti %m/ 8.6 >ian!a 8.5 %1155 &eu %m/ 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 5.7 6.4 7.6 9.6 6.5 5.5 1.2 6.3 11.1 2.2 5.7 7.0 5.1 4.8 6.1 3.9 4.1


0 . . # 2 %- %% " . "

)pr *le!are

#%!#1 $ #%!#0 $ $ #%!#3 $ $ #%!.# $ $ #%!.$ $ #%!-/ $ $ #%!23 $ $ ##!10 ##!%. % ##!%$

.. $$ $$ ####!!#%1" # " $ $ ##!#" $ $ ##!.% 3 $ $ ##!-1 # 3 $ $ ##!-3 . %1 ##!23 # #.!1% / $ $ #.!13 0 $ $ #.!%2 . 3 $ $ #.!#/ $ $ #.!.# % / $ $ #.!-1 . 3 # .!-3 % #.!21 %1 $ $ 11!11 0 $ $ 11!10 0 $ $ 11!%# / $ $ 11!#1 $ $ 11!#-

2RAI)A 2ernele Işalni,a 2o,oeni %m/ R!ari %m/ 244.8 I&IA+I R/ 1 Tur!eni %#1 .ura (otrului %m/ Butoieşti %m/ 268.9 STR'%AIA 271.1 STR'%AIA %2/ 2io!:iu,a %m/ Tmna Iiroasa %m/ *runişor %m/ /1 .rni,a %m/ 303.7 BA&)TA 21 alea Al@ %m/

# 0 11!.1 %1 11!-1 2 $ $ 11!-2 % 2 $ $ 11!21 $ $ 11!2% 0 $ $ 1%!11 % 0 1%!10 % 1%!1" % 0 $ $ 1%!%. % . $ $ 1%!%0 % 0 $ $ 1%!## " $ $ 1%!#3 # 1%!.% % 1%!.# . 3 $ $ 1%!-% . / $ $ 1%!-3 % $ $ 1%!2. # / $ $ 1#!1% 2 $ $ 1#!10 1#!%1 % 1#!%% - %% $ $ 1#!##

209.0

4.3 (a!aCuri 3.1 ro@eta Tr/ Se4erin (/ /1 *ost 4.2 %11 ro@eta Tr/Se4 'st %m/ 3.3 322.7 "1 R)B'TA TR/ S''RIN 8.5 %11 .ura ii %m/ 7.8 r!ioro4a %m/ 7.7 346.7 "1 )R+)A 5.7 alea 2ernei %m/

151

- 0" # 2 % / 3 - %0

$$ $ $ 11##!#!./2 $ $ 1#!-1 1#!-- 1#!-/ $ $ 1#!20 $ $ 1.!12 1.!%3 % 1.!#1 $ $ 1.!#0

Tren nr/ 1<95 ist in Km it simpl !um ma# 5.7 4.6 7.2 364.2 "1 1.9 2.4 6.7 6.8 02 7.8 6.4 21 5.9


alea 2ernei %m/ Tople, %m/ BI&' %'R2U&AN' (e:adia Nou %m/ (e:adia %m/ Ia@lani,a 2ruşo4, omaşnea 2ornea %m/ *oarta %m/ Tereo4a %m/

5.1 ArmenişTimiş 02 Slatina 6.5 6.4 %11 lişoara %m/ 6.0 alea Timişului %m/ 3.5 "1 Balta Srat 5.4 435.0 2ARANS'B'+ 7.2 8ueni %m/ 7.9 24ran 6.6 %#1 >ena %m/ 5.8 .4odia 5.4 Tapia %m/ 6.5 474.4 &U.)> 7.6 >a@r %m/ 5.6 487.6 B'&IN$ %(/ 4.1 %11 2:iCtu %m/ 7.2 Topolo4, 11.2 Re!aş 9.9 "1 Remetea (are 9.6 Timişoara 'st 3.7 533.3 /2 TI(I+)ARA N)R 9: 36m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = < tone/


)pr *le!are

0 $ $ 1.!#0 2 $ $ 1.!.% %.1 3 1.!-1 # 1.!-# . $ $ 1.!-2 . $ $ 1.!-/ #.1 3 $ $ 1.!2" " $ $ 1-!1/ $ $ 1-!%# 3 $ $ 1-!#% #.1 / $ $ 1-!#3 0" $$ $$ 11--!!.-2# 2 $ $ 1-!-" 0 $ $ 1-!2. . $ $ 1-!20 ..1 3 12!12 %% 12!%0 2 $ $ 12!#% -.1 /.1 $ $ 12!#3 $ $ 12!.. .1 .1 2 / $ $ 12!-# . $ $ 12!-2 2 12!21 # 12!2# 0 $ $ 12!2/ 10!1# - 10!10 -.1 $ $ 10!%1 .1 2 $ $ 10!%0 3 $ $ 10!#2 3 $ $ 10!.- 2%. 10!2$# D6

531

Sta,ia 2aranse@eş detaşeaC rupa pentru Reşi,a Sud tren 91<1/

$ 10!-" ;1

.1 .1

.1

Nr! %030 TI&I*OARA NOR( $ BUCURE*TI NOR( Nu !ir!ul Fn perioadeleE 676D/; - 3/;1/5/61D şi 6;65 - 676D/5/61D ist in Km it simpl !um ma# 3.7 9.6 9.9 11.2 7.2 4.1 5.6 7.6 6.5 5.4 5.8 6.6 7.9 7.2 5.4 3.5 6.0 6.4 6.5 5.1 5.9 6.4 7.8 6.8 6.7 2.4 1.9 7.2 4.6 5.7 7.7 7.8 8.5 3.3 4.2 3.1 4.3 4.1 3.9 6.1 4.8 5.1 7.0 5.7 2.2 11.1 6.3 1.2 5.5 6.5 9.6 7.6


TI(I+)ARA N)R /2 Timişoara 'st "1 Remetea (are Re!aş Topolo4, 2:iCtu %m/ %11 Belin, %m/ >a@r %m/ 58.9 &U.)> 70.8

98.3

169.1 186.6

210.6

229.6

262.2 264.4

288.5


)pr *le!are

##!-1 0 $ $ ##!-0 - %. $ $ ##!23 3 $ $ #.!1/ / $ $ #.!%0 2 $ $ #.!#% . $ $ #.!#$ $ #.!#/ 0 #.!.# #.!.0

Tapia %m/ .)>IA %#1 >ena %m/ 24ran 8ueni %m/ 2ARANS'B'+ Balta Srat "1 alea Timişului %m/ lişoara %m/ %11 Slatina Timiş Armeniş 02 Tereo4a %m/ *oarta %m/ 21 omaşnea 2ornea %m/ 2ruşo4, 02 Ia@lani,a (e:adia %m/ (e:adia Nou %m/ BI&' %'R2U&AN' Tople, %m/ "1 alea 2ernei %m/ )R+)A r!ioro4a %m/ .ura ii %m/ %11 R)B'TA TR/ S''RIN "1 ro@eta Tr/Se4 'st %m/ %11 ro@eta Tr/ Se4erin (/ /1 *ost (a!aCuri 21 alea Al@ %m/ BA&)TA /1 .rni,a %m/ *runişor %m/ Iiroasa %m/ Tmna 2io!:iu,a %m/ STR'%AIA %2/ STR'%AIA %#1 Butoieşti %m/ .ura (otrului %m/ R/ 6 Tur!eni I&IA+I R!ari %m/ 2o,oeni %m/ Işalni,a

153

2 2.1 -.1 2 0 . ..1 2 " 0 #.1 3 / " #.1 . . %.1 2 0 - %3 % / # 0 . - %1 - %% 0 % " # 2 # " 2 - " % / % 0 # % 0 % 0 % 0 % 2

- $ #.!-$ 2 #.!--% #.!-3 3.1 $ $ #.!2/ $ $ 11!1# /.1 $ $ 11!%% 11!%0 %- 11!.1 $ $ 11!.0 $ $ 11!.3 3 $ $ 11!-/ $ $ 11!2. $ $ 1%!11 $ $ 1%!10 / $ $ 1%!%$ $ 1%!#. $ $ 1%!.% $ $ 1%!./ 3 $ $ 1%!-" $ $ 1%!21 1 %!2. # 1%!22 3 $ $ 1#!1$ $ 1#!13 1#!%2 % 1#!%0 $ $ 1#!.1 $ $ 1#!.3 1#!-" 0 1#!2. $ $ 1#!2" $ $ 1.!1. $ $ 1.!10 $ $ 1.!%0 1.!#" % 1.!#/ $ $ 1.!.# $ $ 1.!./ $ $ 1.!-2 $ $ 1.!21 $ $ 1.!2" 1-!1# # 1-!1$ $ 1-!%% $ $ 1-!%3 $ $ 1-!#2 $ $ 1-!#" 1-!.. # 1-!.2 $ $ 1-!-% $ $ 1-!-" $ $ 1-!2#

.1 .1

Tren nr/ 1<9< ist in Km it simpl !um ma# 7.6 6.4 %#1 5.7 324.3 5.0 5.6 12.9 8.5 %#15 8.6 13.0 377.9 7.8 10.2 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2


Işalni,a 2ernele 2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ >ian!a .roC4eşti %m/ 2ARA2A& r!aşele %m/

395.9 %11 R.N'+TI )&T Radomireşti %m/

%#15 433.2

/1 %1155 478.7 %#1 482.4 507.8 %11 524.3

(i:eşti %m/ (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ Rdoieşti %m/ )lteni .lteni %m/ 2iolpani %m/ R/ 1 I'&' I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/ .RINARI R/ 1 2:iana 2%IA>NA Bu!ureştii Noi


% 2

$

)pr *le!are

$

1-!2# $ $ 1-!20 12!11 %1 12!%1 # " $ $ 12!%" % $ $ 12!#% / $ $ 12!#3 2 $ $ 12!.0 $ $ 12!-1 % %% 12!2% % 12!2# 0 $ $ 12!2/

% 33 10$ !1" $ %10!%1"0!1/ # " $ $ 10!## " $ $ 10!.% % " 10!./ # 1 0!-1 " $ $ 10!-" " $ $ 10!2# %% $ $ 1"!12 # " $ $ 1"!%# 2 $ $ 1"!%" # $ $ 1"!#% . 1"!## 1"!#0 $ $ 1"!.1 . 3 $ $ 1"!.3 - %# 1"!2% 2 1 "!20 2 %0 $ $ 1/!%# # $ $ 1/!%. $ $ 1/!%"

2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 . $ $ 1/!#1 2.9 533.3 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 0 1/!#0 9: ; (A?I( = 7 tone/ Statia 2aranse@es ataseaCa rupa de la Resita Sud tren 9176/ *e distanta Timisoara Nord - ro@eta Turnu Se4erin !ir!ula !u lo!omoti4a ele!tri!a la roata Fn stare ina!ti4a/ *e distanta ro@eta Turnu Se4erin - Bu!uresti Nord !ir!ula !u T/

Nr! %03" (ROBETA TR! *E4ERIN $ CARAN*EBE* $ TI&I*OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma# 8.5 7.8 7.7 5.7 4.6 7.2 1.9 2.4 6.7


R)B'TA TR/ S''RIN %11 .ura ii %m/ r!ioro4a %m/ 24.0 )R+)A alea 2ernei %m/ "1 Tople, %m/ 41.5 BI&' %'R2U&AN' (e:adia Nou %m/ (e:adia %m/ Ia@lani,a

6.8 2ruşo4,:/ 02 2ornea 4.6 3.2 omaşnea 2ornea %m/ 6.4 21 *oarta %m/ 5.9 Tereo4a %m/ 5.1 02 Armeniş 6.5 Slatina Timiş 6.4 %11 lişoara %m/ 6.0 alea Timişului %m/ 3.5 "1 Balta Srat 5.4 112.3 2ARANS'B'+ 7.2 8ueni %m/ 7.9 24ran 6.6 %#1 >ena %m/ 5.8 .4odia 5.4 145.2 TA*IA %(/ 6.5 151.7 &U.)> 7.6 >a@r %m/ 5.6 Belin, %m/ 4.1 %11 2:iCtu %m/ 7.2 Topolo4, 11.2 Re!aş 9.9 "1 Remetea (are 9.6 Timişoara 'st 3.7 210.6 /2 TI(I+)ARA N)R ;: 15m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/


% / 3 - %2 " 2 %.1 # . #.1 / #.1 0 2 0 ..1 -.1 2.1 2 . 3 2

%/!%1 $ $ %/!%/ $ $ %/!#" %/!-# % %/!-. $ $ %/!21 %/!22 % %/!20 3 %3!12 % %3!10 $ $ %3!1/ %3!%% % %3!%# %% %3!#. % %3!#2%.13!.#%3!./%.1 %3!.. %3!.3 %3!-. % %3!-/.1 $ $ %3!2# .1 /.1 #1!1% % #1!1# #1!1/ % #1!13 ".1 $ $ #1!%0 .1 .1 $ $ #1!#% .1 $ $ #1!#" ..1 $ $ #1!.% 3 #1!-1 - #1!--.1 $ $ #1!-/ .1 /.1 $ $ #1!2" -.1 $ $ #%!1% .1 .1 / $ $ #%!%1 #%!%- #%!%/ #%!#. - #%!#" 2.1 $ $ #%!.# .1 .1 $ $ #%!.0 .1 $ $ #%!.3 2.1 #%!-2 % #%!-0 #%!22 % #%!20 3.1 $ $ ##!12 .1 %..1 ##!%3 % ##!#1 ##!#2

69 633

155

)pr *le!are

6;3

Nr! %03/ RE'IA *U( +&! $ CARAN*EBE' Nr! %03/$% CARAN*EBE' $ TI&I'OARA NOR( Nu !ir!ul Fn Cilele de < şi 7/ ist in Km it simpl !um ma# 3.8 18.5 10.5 7.9 2.5 7.2 7.9

3.8

43.2


R'+I$A SU %(/ -2 R'+I$A N)R Bre@u 02 2ornu,el Banat %m/ Ram/ 2aranse@eş 2ARANS'B'+ 8.U>'NI %(/ 24ran


)pr *le!are

12!%" 3 12!#0 % 12!#" . ##.1 $ $ 12!-3 .1 %1.1 10!11 % 10!1% /.1 $ $ 10!13 .1 ..1 10!%. #0 1 0!.3 2 $ $ 10!--.1 /.1 $ $ 10!2# .1

#

.1

6.6 >ena %m/ %#1 .4odia -2.1 /.1$ 5.8 5.4 Tapia %m/ . $ 6.5 82.6 &U.)> 1"!%# 7.6 >a@r %m/ 2 $ 5.6 Belin, %m/ $ 4.1 %11 2:iCtu %m/ . $ 7.2 Topolo4, 2 $ 11.2 118.3 R'2A+ / 1"!./ 9.9 "1 Remetea (are 3 $ 9.6 TI(I+)ARA 'ST - %. $ 3.7 141.5 /2 TI(I+)ARA N)R 2 1/!10 6: ;9m SU(ARU&/// 19 139 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 65 tone sau Automotor 'SIR) SI'('NS/

$$ 10!2$0 1"!12 $ 1"!1/ % 1"!%. $ 1"!%/ $ 1"!## $ 1"!#2 $ 1"!.1 % 1"!.3 $ 1"!-/ $ 1/!1% 3

Nr! %033$# TI&I'OARA NOR( $ CARAN*EBE' Nr! %033 CARAN*EBE' $ RE'IA *U( +&! Nu !ir!ul Fn Cilele de < şi 7/ ist in Km it simpl !um ma#


TI(I+)ARA N)R


)pr *le!are

%0!#.

3.7 /2 TI(I+)ARA 'ST 2 $ $ %0!#/ 9.6 "1 Remetea (are - %. $ $ %0!-% 9.9 23.2 R'2A+ %1 %0!2% % %0!2# 11.2 Topolo4, / $ $ %"!11 7.2 2:iCtu %m/ 2 $ $ %"!12 4.1 %11 Belin, %m/ . $ $ %"!1/ 5.6 >a@r %m/ $ $ %"!%# 7.6 58.9 &U.)> 0 %"!%/ % %"!%3 6.5 Tapia %m/ 2 $ $ %"!#5.4 .4odia ..1 $ $ %"!#" 5.8 %#1 >ena %m/ 2.1 3.1 $ $ %"!." 6.6 24ran $ $ %"!-% .1 7.9 8.U>'NI %(/ - 3 $ $ %"!21 7.2 98.3 2ARANS'B'+ 2 %"!22 #. %/!%/ 2.5 Ram/ 2aranse@eş . $ $ %/!#% 7.9 02 2ornu,el Banat %m/ %1 %/!.% % %/!.# 10.5 Bre@u %% $ $ %/!-. 18.5 137.7 R'+I$A N)R . #0 %3!13 % %3!%1 3.8 141.5 -2 R'+I$A SU %(/ # / %3!%/ 6: 55m SU(ARU&/// 19 1;D 67 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 65 tone sau Automotor 'SIR) SI'('NS/

.1

Nr! %"#1 *IBIU $ 7O(U OLT $ 7IATRA OLT Nr! %"#1$% 7IATRA OLT $ CRAIO4A Nu !ir!ul in perioada in!:iderilor de linie/ ist in Km it simpl !um ma# 4.6 1.6 11.6 4.3 3.0 6.4 15.2


SIBIU Si@iu .r/+elim@r %m/ %11 Ram/ 2isndie 17.8 T&(A2IU %(/ 22.1 "1 *)U )&T 25.1 TURNU R)+U %2/ 21 alea (rului %m/ 2ineni

11.8 9.3 67.8 02 2ornet &)TRU%m/ 3.4 21 2oCia %m/ 8.1 79.3 *U+A %/ 4.1 83.4 2&I(N'+TI 6.1 /1 eşti %m/ 5.1 Buoreni l!ea %m/ 3.0 Ram/ Rm/ l!ea 'st 2.0 99.6 R0(NI2U 0&2'A 5.8 Rureni 5.6 .o4ora 8.2 119.2 BB'NI 9.6 %#1 Ioneşti %m/ 6.4 135.2 I+2&IA %(/ 7.0 84ideni %m/ 10.2 152.4 R.+ANI 6.6 %11 8ltrei %m/ 5.3 %#1 Streeşti


)pr *le!are

10!2# 0 $ $ 10!2/ # $ $ 1"!11 %# 1"!%# % 1"!%. % 0 1 "!%3 % 1"!#1 0 1 "!#0 % 1"!#" 3 $ $ 1"!.0 % ## $ $ 1"!2/ % %%.% 1$/!## $ %1/1!%/%!#. . / $ $ 1/!.% / 1/!.3 % 1/!-1 2 1/!-2 % 1/!-0 0 $ $ 1/!2# # 0 $ $ 1/!2/ . $ $ 13!1% # 1 3!1. # 13!12 $ $ 13!13 # 0 $ $ 13!%2 . 3 13!#% 1 3!#2 " $ $ 13!.# 2 13!." / 13!-2 2 $ $ 13!21 % " 1 3!2" % 13!2/ 0 $ $ %1!1. $ $ %1!1" 3 $ $ %1!%0 0 $ $ %1!## . 2 % 1!#" % %1!#/ 0.1 %1!.-.1  %1!.2 2 %1!-1 % %1!-% # %1 $ $ %1!2% -.1 %1!22.1  %1!20 . $ $ %1!23 %1 $ $ %%!13 # %%!%% % %%!%# # 0 %%!%/

11.6 Ar!eşti %m/ 7.8 Ram/ Tria 2.5 186.2 %11 *IATRA )&T 7.7 193.9 Brne, :/ 5.2 199.1 BA&+ 9.5 Ro@neşti %m/ 4.3 212.9 /1 Toporaş :/ 2.3 *ieleşti %m/ 11.5 *laiu ul!neşti %m/ 1.9 228.6 31 B)R'I %2/91O 1.7 230.3 2RAI)A ;: 6
61

157

6;;

66

Nr! %#"#1 *IBIU $ 7O(U OLT $ 7IATRA OLT Nr! %#"#1$% 7IATRA OLT $ CRAIO4A 2ir!ul prin Si@iu Tria/ 2ir!ul Fn perioada Fn!:iderilor de linie !and trenul 176 este anulat ist in Km it simpl !um ma# 3.0 1.6 1.6 11.6 4.3 3.0 6.4


SIBIU 01 Si@iu Tria Si@iu .r/+elim@r %m/ %11 Ram/ 2isndie 17.8 T&(A2IU %(/ 22.1 "1 *)U )&T 25.1 TURNU R)+U %2/ 21 alea (rului %m/


)pr *le!are

12!21 $ 12!20 # $ $ 12!2/ . $ $ 10!1% %. 10!%% 10!%2 % 0 1 0!#% % 10!## 2 1 0!#" % 10!#/ 3 $ $ 10!." 0

15.2 46.7 20IN'NI 11.8 02 2ornet %m/ 9.3 67.8 &)TRU 3.4 21 2oCia %m/ 8.1 79.3 *U+A %/ 4.1 83.4 2&I(N'+TI 6.1 /1 eşti %m/ 5.1 Buoreni l!ea %m/ 3.0 Ram/ Rm/ l!ea 'st 2.0 99.6 R0(NI2U 0&2'A 5.8 Rureni 5.6 .o4ora 8.2 119.2 BB'NI 9.6 %#1 Ioneşti %m/ 6.4 iş!lia %m/ 7.0 84ideni %m/ 10.2 152.4 R.+ANI 6.6 %11 8ltrei %m/

% ## %# % %% . / " 2 0 # 0 . # # 0 . " 2 % " 0

5.3 %#1 Streeşti 11.6 175.9 AR2'+TI %(/ 7.8 Ram/ Tria 2.5 186.2 %11 *IATRA )&T 7.7 193.9 Brne, :/ 5.2 199.1 BA&+ 9.5 208.6 Ro@neşti %m/ 4.3 212.9 /1 Toporaş :/ 2.3 *ieleşti %m/ 11.5 *laiu ul!neşti %m/ 1.9 228.6 31 Bordei :!/91O 1.7 230.3 2RAI)A ;: 3m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

.

$

10!23 % 1"!11 $ $ 1"!%# 1"!#. % 1"!#$ $ 1"!.# 1"!.3 % 1"!-1 1"!-2 % 1"!-0 $ $ 1"!2# $ $ 1"!2/ $ $ 1/!1% 1 /!1. # 1/!12 $ $ 1/!13 $ $ 1/!%2 / 1/!#. % 1 /!#$ $ 1/!.% $ $ 1/!.2 $ $ 1/!-1 1 /!-" % 1/!-/ $ $ 1/!2-

$ $ 1/!2" %1 13!1" / 13!%2 $ $ 13!## . 2 1 3!#" % 13!#/ 0.1 13!.-.1  13!.2 2 13!-1 % 13!-% # %% 13!2# % 13!2. -.1 13!2".1  13!2/ . $ $ %1!1% %1 $ $ %1!%% # %1!%. % %1!%# 0 %1!#1 "

61

6;<

6;

Nr! %"#%$# CRAIO4A $ 7IATRA OLT Nr! %"#% 7IATRA OLT $ 7O(U OLT $ *IBIU ist in Km it simpl !um ma# 1.7 1.9 4.7 6.8 2.3 4.3 5.7 3.8

31.2

1.8 3.4 7.7 44.1 2.5 7.8 11.6 5.3 6.6 77.9 10.2 7.0 6.4 9.6 111.1 8.2 5.6 5.8 130.7 2.0 3.0 5.1


2RAI)A Bordei :!/91O 31 *laiu ul!neşti %m/ 2r!ea :/ *ieleşti %m/ Toporaş :/ /1 Ro@neşti %m/ Spineni :/ BA&+

%11

%#1 %11

%#1

/1


)pr *le!are

%-!22 % %-!2/ # $ $ %2!11 .1 .1 2 %2!12 %2!10  0 $ $ %2!%# . %2!%2 % %2!%0 % 0 $ $ %2!## 2 %2!#" % %2!#/ # 0 %2!.% %2!.2 #

%-!2"

.1

2anton 617 :/ Brne, :/ *IATRA )&T Ram/ Tria Ar!eşti %m/ Streeşti 8ltrei %m/ R.+ANI 84ideni %m/ iş!lia %m/ Ioneşti %m/ BB'NI .o4ora Rureni R0(NI2U 0&2'A Ram/ Rm/ l!ea 'st Buoreni l!ea %m/ eşti %m/

%

3 # 0 / .

%

" 0 2 . # / . " # . -

#.1 %2!.".1  %2!./ -.1 %2!-#.1  %2!-. % 2!2# / %0!11 $ $ %0!1# $ $ %0!1/ $ $ %0!%0 $ $ %0!%3 % 0!#0 % %0!#" $ $ %0!.. $ $ %0!./ $ $ %0!-# %1 %0!2# % % 0!2. $ $ %"!1% $ $ %"!1/ % "!%# # %"!%$ $ %"!%0 $ $ %"!%3 $ $ %"!#.

6.1 146.9 2&I(N'+TI 0 %"!#3 % %"!.1 4.1 151.0 *U+A %/ %"!.% %"!.2 8.1 2oCia %m/ # 3 $ $ %"!-3.4 162.5 21 &)TRU . / %"!2# %. %/!12 9.3 02 2ornet %m/ % %1 $ $ %/!%2 11.8 2ineni %. $ $ %/!#/ 15.2 21 alea (rului %m/ % #1 $ $ %/!-/ 6.4 205.2 TURNU R)+U %2/ 3.1 %/!2".1  %/!2/ 3.0 208.2 "1 *)U )&T . $ $ %3!1% 4.3 212.5 T&(A2IU %(/ 0 %3!1" % %3!1/ 13.2 225.7 SIBIU .R/+'&I(BR %(/ %. $ $ %3!#% 4.6 230.3 %11 SIBIU % 0 %3!#" ;: 36m SU(ARU&/// 61 63D 3; *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Statia &otru ataseaCa automotor de la tr/ 6;D6 !u e#!ep,ia Cilelor Cilele de
Trenul ur!area-!o@orrea opreste 3 se!undepersonalului la Km 611MD5 Fntre Branet :/ - *iatra )ltL pentru !e deser4este @ariera/ A4iCarea prin " )rdin de !ir!ulatie" se 4a a!e de !atre I( din st/ Bals/

159

Nr! %"## *IBIU $ R>&NICU 4>LCEA $ CARACAL ist in Km it simpl !um ma# 4.6 1.6 11.6 4.3 3.0 6.4 15.2 11.8 9.3

%11 17.8 22.1 25.1

"1 21

46.7

02 67.8


SIBIU Si@iu .r/+elim@r %m/ Ram/ 2isndie T&(A2IU %(/ *)U )&T TURNU R)+U %2/ alea (rului %m/ 20IN'NI 2ornet %m/ &)TRU

3.4 21 2oCia %m/ 8.1 79.3 *U+A %/ 4.1 83.4 2&I(N'+TI 6.1 /1 eşti %m/ 5.1 Buoreni l!ea %m/ 3.0 Ram/ Rm/ l!ea 'st 2.0 99.6 R0(NI2U 0&2'A 5.8 Rureni 5.6 .o4ora 8.2 119.2 BB'NI 9.6 %#1 Ioneşti %m/ 6.4 iş!lia %m/ 7.0 84ideni %m/ 10.2 152.4 R.+ANI 6.6 %11 8ltrei %m/ 5.3 %#1 Streeşti 11.6 Ar!eşti %m/ 7.8 Ram/ Tria 2.5 186.2 *IATRA )&T 14.1 %11 lduleni 10.8 Romula %m/ 7.5 218.6 2ARA2A& ;: 6;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/


0 # %. % 0 %1 ## %. % %% %

)pr *le!are

1#!-% $ 1#!-" $ $ 1#!-3 1.!1# % 1.!1. $ $ 1.!13 2.1 1.!%-.1  1.!%2 $ $ 1.!#2 1.!-" / 1.!22 $ $ 1-!1/ 1-!%3 % 1-!#1 $

. 3 $ $ 1-!#3 / 1-!." % 1-!./ 2 1-!-. % 1-!-0 $ $ 1-!21 # " $ $ 1-!2" . $ $ 12!11 . 1 2!1. " 12!%1 $ $ 12!%# 2.1 $ $ 12!%3 .1 . /.1 12!#/ % 12!#3 " $ $ 12!.0 $ $ 12!-1 2 $ $ 12!-2 % " 1 2!2# # 12!20 $ $ 10!11 $ $ 10!13 $ $ 10!%. 0 $ $ 10!%3 . 0 1 0!#2 # 10!#" # %$ $ 10!-% - %. $ $ 10!2- %% 1"!12 67 6393

6;3

Sta,ia 2ineni detaşeaC automotor pentru tren 6;D1 !u e#!ep,ia Cilelor de
Nr! %"#. CARACAL $ R>&NICU 4>LCEA $ *IBIU ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire

-

66.2 %11 R.+ANI 84ideni %m/ 99.4 %#1 119.0

/1 135.2 139.3 150.8

21 02

171.9

21

)pr *le!are

%/!%0 %/!#" % %/!#/ 0.1 %/!.-.1  %/!.2 . " %/!-# % %/!-. ..1 %/!-0.1  %/!-" # %# %/!23 % %3!11 # $ $ %3!1# 0 $ $ %3!1/ 3 $ $ %3!%" . $ $ %3!#1

2ARA2A& 7.5 Romula %m/ 7.0 l!oiu :/ 3.8 lduleni 3.0 %11 +oprli,a :!/ 11.1 32.4 *IATRA )&T 2.5 Ram/ Tria 7.8 Ar!eşti %m/ 11.6 Streeşti 5.3 %#1 8ltrei %m/ 6.6 10.2 7.0 6.4 9.6 8.2 5.6 5.8 2.0 3.0 5.1 6.1 4.1 8.1 3.4 9.3 11.8 15.2


%%

% 0" 2 . # 3 . " 2 # . 2 " 2 # 3 . 3 % %1 %. % #%

iş!lia %m/ Ioneşti %m/ BB'NI .o4ora Rureni R0(NI2U 0&2'A Ram/ Rm/ l!ea 'st Buoreni l!ea %m/ eşti %m/ 2&I(N'+TI *U+A %/ 2oCia %m/ &)TRU 2ornet %m/ 20IN'NI alea (rului %m/

6.4 193.5 TURNU R)+U %2/ 3.0 196.5 "1 *)U )&T 4.3 T&(A2IU %(/ 13.2 214.0 SIBIU .R/+'&I(BR %(/ 4.6 218.6 %11 SIBIU ;: 3;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

1<1

% 3$ !#" $ %%3!%.3-!#/ $ $ %3!.3 $ $ %3!-. %% %3!2/ # 1!1# $ $ #1!%% $ $ #1!%/ #1!#. %# #1!.2 $ $ #1!." $ $ #1!-1 $ $ #1!-2 #1!2# % #1!2. #1!2/ % #1!23 $ $ #%!1/ #%!%" 3 #%!#0 $ $ #%!.0 #%!-3 % #%!21 $ $ ##!%%

##!%3.1  ##!#1 $ $ ##!#% 0 ##!.1 % ##!.% %. $ $ ##!-0 ##!21 -

/.1

6< 6353

3D3

Nr! %"#- CRAIO4A $ 7IATRA OLT Nr! %"#-$% 7IATRA OLT $ 7O(U OLT $ *IBIU ist in Km it simpl !um ma# 1.7 1.9 4.7 6.8 2.3 4.3 5.7 3.8

31.2

5.2 7.7 44.1 2.5 7.8 11.6 5.3 6.6 77.9 10.2 7.0 6.4 9.6 111.1 8.2 5.6 5.8 130.7 2.0 3.0 5.1 6.1 146.9


2RAI)A Bordei :!/91O 31 *laiu ul!neşti %m/ 2r!ea :/ *ieleşti %m/ Toporaş :/ /1 Ro@neşti %m/ Spineni :/ BA&+

%11 %#1 %11

%#1

/1


)pr *le!are

1/!11 % 1/!1# $ $ 1/!10 .1 .1 2 1/!%% 1/!%#  0 1/!%/ % 1/!%3 ..1 1/!##.1  1/!#. % 0 1/!#3 % 1/!.1 2.1 1/!.2.1  1/!.0 # 0 1/!-# % 1/!-. .

1/!1.

.1

Brne, :/ 2.1 1/!-/.1  1/!-3 *IATRA )&T % %1 1/!23 2 13!1Ram/ Tria # $ $ 13!10 Ar!eşti %m/ 0 $ $ 13!%# Streeşti / $ $ 13!#1 8ltrei %m/ . $ $ 13!#. R.+ANI % " 1 3!.1 % 13!.% 84ideni %m/ 0 $ $ 13!." iş!lia %m/ 2 $ $ 13!-# Ioneşti %m/ $ $ 13!-0 BB'NI . 3 13!22 % 1 3!20 .o4ora # " $ $ %1!1. Rureni . 0 $ $ %1!13 R0(NI2U 0&2'A - % 1!%. # %1!%2 Ram/ Rm/ l!ea 'st # $ $ %1!%" Buoreni l!ea %m/ . $ $ %1!#1 eşti %m/ $ $ %1!#2&I(N'+TI 0 %1!.1 % %1!.% *U+A %/ 2 %1!.0 % %1!." 2oCia %m/ # 3 $ $ %1!-0 &otru . / $ $ %1!22ornet %m/ % %% $ $ %%!12 20IN'NI %. %%!%/ % %%!%3 alea (rului %m/ % #. $ $ %%!-# TURNU R)+U %2/ %1 %%!2# % %%!2. *)U )&T 2 %%!2/ % %%!23 T&(A2IU %(/ " %#!10 # %#!1/ SIBIU .R/+'&I(BR %(/ %. $ $ %#!#% SIBIU % 0 %#!#"

4.1 151.0 8.1 3.4 21 9.3 02 11.8 183.6 15.2 21 6.4 205.2 3.0 208.2 "1 4.3 212.5 13.2 225.7 4.6 230.3 %11 ;: 67m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

61

6;5

66

Nr! %"#2$# *IBIU $ 7O(U OLT $ 7IATRA OLT Nr! %"#2 7IATRA OLT $ CRAIO4A ist in Km it simpl !um ma# 4.6 1.6 11.6 4.3 3.0 6.4 15.2 11.8

%11 17.8 22.1 25.1 31.5 46.7

"1 21 02


SIBIU Si@iu .r/+elim@r %m/ Ram/ 2isndie T&(A2IU %(/ *)U )&T Turnu Roşu :!/ A&'A (RU&UI %(/ 20IN'NI 2ornet %m/

9.3 &otru 3.4 21 2oCia %m/ 8.1 79.3 *U+A %/ 4.1 83.4 2&I(N'+TI 6.1 /1 eşti %m/ 5.1 Buoreni l!ea %m/ 3.0 Ram/ Rm/ l!ea 'st 2.0 99.6 R0(NI2U 0&2'A 5.8 Rureni 5.6 .o4ora 8.2 119.2 BB'NI 9.6 %#1 Ioneşti %m/ 6.4 iş!lia %m/ 7.0 84ideni %m/ 10.2 152.4 R.+ANI 6.6 %11 8ltrei %m/ 5.3 %#1 Streeşti 11.6 Ar!eşti %m/


%"!1. 0 $ $ %"!13 # $ $ %"!%% %. %"!#% %"!#2 % 0 % "!.% % %"!.# 2 %"!." % %"!./ %# %"!21 3 %"!23 % #- %/!#. %1 %/!.. %2 $ $ %/!-/ % %% . / " 0 # 0 . # # 0 . 0 2 % " 2 . / 2 . 2 %% # %% 0 3 # 0

7.8 %11 Ram/ Tria 2.5 186.2 *IATRA )&T 12.9 199.1 BA&+ 9.5 /1 Ro@neşti %m/ 6.6 *ieleşti %m/ 11.5 *laiu ul!neşti %m/ 3.6 230.3 31 2RAI)A ;: 31m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

61

1<3

)pr *le!are

$ $ %/!23 $ $ %3!1" %3!%% %3!%2 %3!%3 % %3!#1 $ $ %3!#0 $ $ %3!.# $ $ %3!.2 % 3!." . %3!-1 $ $ %3!-$ $ %3!21 3 %3!23 % # 1!11 $ $ #1!10 $ $ #1!%1 $ $ #1!%2 # 1!## % #1!#. $ $ #1!#/ $ $ #1!.% $ $ #1!.3 $ $ #1!-# 1!-3 % #1!21 #%!1% % #%!1# $ $ #%!%. $ $ #%!%3 $ $ #%!#/ #%!.6;

31

Nr! %"#0 T>R8U 6IU $ C

T0R.U >IU /1 Ram/ Amaradia &un!a Budieni %m/ 02 2op!ioasa %m/ /1 *ooeni %m/ 23.8 2RBUN'+TI >upneşti %m/ Br@teşti %m/ (us!uleşti %11 Bi@eşti %m/


# 2 / 2 # 0 2 # 2 % 2 -

$ $ $ $ %-!#% $ $ $ %-!-%

)pr *le!are

%.!22 %.!2" $ %-!1# $ %-!%1 $ %-!%2 % %-!## $ %-!#" $ %-!.# $ %-!." % %-!-# $

7.3 Tur@urea # "3 %%--!2!23% %% %%2-!1!21# 6.6 .ilort %m/%m/ 6.7 $n,reni %m/ # " $ $ %2!1" 5.7 70.3 I&IA+I % " %2!%% %2!%2 6.5 R!ari %m/ % 0 $ $ %2!#% 9.6 2o,oeni %m/ % 0 $ $ %2!#" 7.6 %#1 Işalni,a % 2 $ $ %2!.# 6.4 2ernele $ $ %2!.0 5.7 106.1 2RAI)A %2!-1 2 %2!-2 5.0 Banu (r!ine %m/ # " $ $ %2!2# 5.6 (alu (are %m/ % $ $ %2!20 12.9 &eu %m/ / $ $ %0!18.5 %#15 >ian!a 2 $ $ %0!13 8.6 .roC4eşti %m/ 2 $ $ %0!%13.0 159.7 2ARA2A& % %1 %0!#6: 69m SU(ARU&/// 17 139 1 *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

Nr! %"#" CARACAL $ CRAIO4A $ CARBUNE*TI $ T>R8U 6IU Nu !ir!ul Fn Cilele de 5L

2ARA2A& .roC4eşti %m/ >ian!a %1155 &eu %m/ (alu (are %m/ Banu (r!ine %m/ 53.6 2RAI)A 2ernele Işalni,a %#1 2o,oeni %m/ R!ari %m/ 89.4 I&IA+I $n,reni %m/ .ilort %m/


)pr *le!are

1"!%2 $ 1"!#2 0 $ $ 1"!.% 0 $ $ 1"!." / $ $ 1"!-2 $ $ 1"!-3 # 0 1"!22 2 1/!11 $ $ 1/!1% 2 $ $ 1/!13 2 $ $ 1/!%% 0 $ $ 1/!#1 % 2 1/!#2 % 1/!#0 % " $ $ 1/!.. # / 1/!-% % 1/!-# " 1/!-3 % 1/!21 # 3 1 /!23 % 13!11 $ $ 13!1$ $ 13!1/ % $ $ 13!%# . / 13!#1 % 13!#% # 0 $ $ 13!#" 0 $ $ 13!.. / $ $ 13!-% 2 $ $ 13!-0 % . 13!-3 %1

$

6.6 Tur@urea %m/ 7.3 Bi@eşti %m/ 4.6 %11 (us!uleşti 5.9 Br@teşti %m/ 4.3 >upneşti %m/ 5.4 135.9 2RBUN'+TI 4.7 *ooeni %m/ 5.6 /1 2op!ioasa %m/ 6.7 02 &un!a Budieni %m/ 5.3 Ram/ Amaradia 1.5 159.7 /1 T0R.U >IU 6: 3;m SU(ARU&/// 17 1;; *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

1

Nr! %"#/ 7ETRO'ANI $ T>R8U 6IU $ C
5.2

31.7


*'TR)+ANI /1 &I'8'NI Strm@u,a %m/ *ietrele Al@e %m/ 21 &aini!i %m/ (eri A&'A SAU&UI %(/ Bum@eşti %m/ *arnu %m/

6.2 4.0 51.3 /1 1.5 5.3 6.7 02 5.6 /1 4.7 75.1 5.4 4.3 5.9 4.6 %11 7.3 6.6 6.7 5.7 121.6 6.5 9.6 7.6 %#1

'!aterina>IU Teodoroiu T0R.U Ram/ Amaradia &un!a Budieni %m/ 2op!ioasa %m/ *ooeni %m/ 2RBUN'+TI >upneşti %m/ Br@teşti %m/ (us!uleşti Bi@eşti %m/ Tur@urea %m/ .ilort %m/ $n,reni %m/ I&IA+I R!ari %m/ 2o,oeni %m/ Işalni,a

6.4 157.4 2ernele 5.7 2RAI)A 5.0 Banu (r!ine %m/ 5.6 (alu (are %m/ 12.9 &eu %m/ 8.5 %#15 >ian!a 8.6 .roC4eşti %m/ 13.0 211.0 2ARA2A& 3: ;6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/


% " % 3 %1 %1 " % 0

%#!-# $ $ %#!-3 $ $ %#!2. $ $ %.!1# %.!%# % %.!%. $ $ %.!#. %.!.1 % %.!.% $ $ %.!.2 $ $ %.!-%

# 2" # 2 / 2 # 0 2 # 2 % 2 # 3 " # " % " % 0 % 0 % 2

% .!$2. $# %.%!-.0!22 $ $ %.!2" $ $ %-!1# $ $ %-!%1 $ $ %-!%2 %-!#% % %-!## $ $ %-!#" $ $ %-!.# $ $ %-!." %-!-% % %-!-# %-!2% % %-!2# %-!23 % %2!11 $ $ %2!1" %2!%% %2!%2 $ $ %2!#% $ $ %2!#" $ $ %2!.#

- -%2!-1 # " $ % $ / $ 2 $ 2 $ % %1 %0!#66

1<5

)pr *le!are

6D

$ 2 %$ 2!%-22!.0 $ %2!2# $ %2!20 $ %0!1$ %0!13 $ %0!%1;

Nr! %"#3 CARACAL $ CRAIO4A $ CARBUNE*TI $ T>R8U 6IU $ 7ETRO*ANI 2ir!ula Fn Cilele de 5L

2ARA2A& .roC4eşti %m/ >ian!a %1155 &eu %m/ (alu (are %m/ Banu (r!ine %m/ 53.6 2RAI)A 2ernele Işalni,a

7.6 2o,oeni%m/ %m/ %#1 R!ari 9.6 6.5 89.4 I&IA+I 5.7 $n,reni %m/ 6.7 .ilort %m/ 6.6 Tur@urea %m/ 7.3 Bi@eşti %m/ 4.6 %11 (us!uleşti 5.9 Br@teşti %m/ 4.3 >upneşti %m/ 5.4 135.9 2RBUN'+TI 4.7 *ooeni %m/ 5.6 /1 2op!ioasa %m/ 6.7 02 &un!a Budieni %m/ 5.3 Ram/ Amaradia 1.5 159.7 T0R.U >IU 4.0 /1 '!aterina Teodoroiu 6.2 *arnu %m/ 5.8 179.3 Bum@eşti %m/ 3.6 A&'A SAU&UI %(/ 4.9 (eri 6.4 &aini!i %m/ 6.5 21 *ietrele Al@e %m/ 5.7 Strm@u,a %m/ 3.0 205.8 &I'8'NI 5.2 211.0 /1 *'TR)+ANI 3: 56m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/


%1 0 0 / # 0 % 2 % 02 % 2 % " # / " # 3 % . / # 0 0 / 2 % . % 0

)pr *le!are

1"!%2 $ 1"!#2 $ $ 1"!.% $ $ 1"!." $ $ 1"!-2 $ $ 1"!-3 1"!22 2 1/!11 $ $ 1/!1$ $ 1/!13 $

$$ 1/!#2 $ 1/!-% 1/!-3 1 /!23 $ $ $ 13!#1 $ $ $ $ 1 3!-3 $ $

$$ 11//!!#%1% 1/!#0 $ 1/!.. % 1/!-# % 1/!21 % 13!11 $ 13!1$ 13!1/ $ 13!%# % 13!#% $ 13!#" $ 13!.. $ 13!-% $ 13!-0 . 13!2# $ 13!20 $ %1!1#

%2 2 %$1!%# $ %21!1%"1!%" " $ $ %1!#%1 %1!.% %1!.2 %1 $ $ %1!-2 % 3 $ $ %1!2$ $ %1!2/ . 3 %%!1" 63

613

19

Nr! %".%$# BRA*O4 $ 7LOIE*TI 4E*T $ 7LOIE*TI *U( Nr! %".% 7LOIE*TI *U( $ BU,AU $ 8ALATI ist in Km it simpl !um ma#


BRA+)


)pr *le!are

%"!./

6.2 %11 rste # / $ $ %"!-0 10.2 025 Timişu de Sus %m/ # %# $ $ %"!2/ 9.9 26.3 21 *R''A& # %0 %/!%- # %/!%0 7.4 33.7 /1 A8U.A 3 %/!#2 % %/!#0 4.0 37.7 BU+T'NI 0 %/!.# % %/!.. 7.6 45.3 31 SINAIA / %/!-% # %/!-. 5.4 /1 alea &ar %m/ 0 $ $ %/!-3 9.7 /2 2omarni! / $ $ %/!2" 14.2 74.6 32 20(*INA %1 %3!1" % %3!1/ 14.2 %%1 loreşti *ra:o4a %1 $ $ %3!%/ 11.7 %%2 BUA " $ $ %3!#2 6.9 107.4 %#1 *&)I'+TI 'ST # 0 %3!.% # %3!.. 3.0 110.4 "1 *&)I'+TI SU 2 %3!./ # %3!-1 4.3 *&)I'+TI 'ST 2 $ $ %3!-2 6.8 121.5 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # / $ $ %3!2. 5.6 2ri!o4 %m/ 2 $ $ %3!2/ 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ #1!10 7.4 144.0 /1 (I8I& " #1!%. % #1!%7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ #1!#12.0 Ulmeni %1 $ $ #1!.12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %# $ $ #1!-0 2.5 179.0 BU8U . #1!-3 # #1!2% 4.6 BuCu Sud 2 $ $ #1!20 15.3 /15 2ili@ia %m/ %. $ $ #%!13 10.5 2/A/Rosetti %m/ / $ $ #%!%" 10.0 219.4 UR'I # %% #%!#/ % #%!#3 2.1 urei Ram/eduleşti #.1 $ $ #%!.% 8.2 eduleşti %m/ % 0.1 $ $ #%!./ 6.9 236.6 IAN2A %2/ 2 #%!-. % #%!-3.3 *lopu . $ $ #%!-" 8.4 Urleas!a %m/ 0 $ $ #%!2. 8.9 Traian Sat %m/ 0 $ $ #%!23 12.1 %11 &a!u Srat / $ $ ##!1" 9.7 279.0 BRI&A # 3 ##!%0 # ##!%/ 6.8 Baldo4ineşti %m/ 2 $ $ ##!#. 5.4 deni %m/ $ $ ##!#" 5.2 Bar@oşi Ram/*ort $ $ ##!.% 1.0 Bar@oşi Ram/Siret % $ $ ##!.# 1.1 298.5 BARB)+I # ##!.0 % ##!." 5.2 /1 ileşti %m/ % 0 $ $ ##!-. 2.1 Ramii!a,ia 2/S/./ # $ $ ##!-2 2.6 Ramii!a,ia Tunel 2 $ $ ##!21 2.1 310.5 21 .A&A$I # 0 ##!20 5: 1Dm SU(ARU&/// 65 699 19 *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I( = 5 tone/

1<7

.1

Nr! %".# 8ALAI 9 BU,
12.0

31.5


.A&A$I 21 Ramii!a,ia Tunel Ramii!a,ia 2/S/./ /1 ileşti %m/ BARB)+I deni %m/ Baldo4ineşti %m/ BRI&A

9.7 &a!u Srat 12.1 Traian Sat %m/ 8.9 %11 Urleas!a %m/ 8.4 *lopu 3.3 73.9 IAN2A %2/ 6.9 eduleşti %m/ 8.2 urei Ram/eduleşti 2.1 91.1 UR'I 10.0 101.1 2/A/R)S'TTI %(/ 10.5 /1= 2ili@ia %m/ 15.3 BuCu Sud 4.6 131.5 BU8U 2.5 BuCu Ram/ .r/ A 12.9 Ulmeni 12.0 S:teni %m/ 7.6 166.5 (I8I& 7.4 /1 Inoteşti %m/ 9.5 2ri!o4 %m/


2 # % 0 0 # "

$ $ $ 1"!1$ $ 1"!##

)pr *le!are

10!-2 10!-3 $ 10!2$ 10!2/ % 1"!12 $ 1"!%% $ 1"!%2 # 1"!#$

"/ 0 0 . # " 0 % -

$$ $$ 11""!!..%3 $ $ 1"!-2 $ $ 1"!2% 1"!2% 1"!22 $ $ 1/!1# $ $ 1/!1/ 1/!%# . 1/!%2 %# 1/!#" - 1/!.% %1 $ $ 1/!-% %. $ $ 1/!2# " 13!1% . 13!1. $ $ 13!1" %1 $ $ 13!%" # %# $ $ 13!#3 " 13!.0 # 13!./ " $ $ 13!-2 / $ $ 13!2.

5.6 189.0 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . 0/ 6.8 *&)I'+TI 'ST 4.3 200.1 *&)I'+TI SU # " 3.0 203.1 "1 *&)I'+TI 'ST 2 6.9 %#1 BUA 0 11.7 loreşti *ra:o4a " 14.2 235.9 %%1 20(*INA # %# 14.2 %11 2omarni! %% 9.7 /2 alea &ar %m/ / 5.4 265.2 /1 SINAIA 2 7.6 272.8 31 BU+T'NI " 4.0 276.8 /1 A8U.A 2 7.4 284.2 *R''A& # 3 9.9 21 Timişu de Sus %m/ %10.2 2155 rste % %2 6.2 310.5 32 BRA+) . 3 5: 35m SU(ARU&/// 65 *R)2'NT ' R0NAR' = 11

$ $ $ $ %%11!1!1"% %1!%. %1!%" %1!## # %1!#$ $ %1!.1 $ $ %1!." %1!-3 # %1!2% $ $ %%!1# $ $ %%!%1 %%!%2 # %%!%" %%!#% %%!#2 %%!.1 % %%!.% %%!-1 # %%!-# $ $ %%!20 $ $ %#!%% %#!#1 3<

69

T)NA> (A?I(E 5 tone/ Q -Trasa trenului este proie!tata pe irul 1 @analiCat/ &a !ir!ulatia pe irul 6L ma#/=3 Km:/O

Nr! %".0 CLU6 NA7OCA $ TEIU* $ CO7*A &ICA $ *IBIU $ R>&NICU 4>LCEA ist in Km it simpl !um ma# 6.6 5.7 0.9 4.0 5.7 5.8 7.9 14.9 1.4

51.5


2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st Apa:ida %11 Ram/ >u!u 2oo!na %m/ 2155 Tunel %m/ Bou 21 alea lorilor %m/ /1 20(*IA TUR8II Ram/ Turda /2 2lraşi Turda %m/ R8B)I'NI UNIR'A %2/ %11 Unirea %m/ AIU %(/ /155 T'IU+ "1 2oşlariu .r/ */ (ureş 2r!iunel %m/ %#1 B&A> A&'A &UN. %(/ 2)*+A (I2 +'I2A (AR' "1 &)A(N'+ %(/ BI&' )2NA SIBIU&UI %/ )!na Si@iului %m/ SIBIU %11 Si@iu .r/+elim@r %m/ Ram/ 2isndie T&(A2IU %(/ "1 *)U )&T Turnu Roşu :!/ 21 alea (rului %m/ 20IN'NI 02 2ornet %m/ &otru 21 2oCia %m/ 2&I(N'+TI eşti %m/ /1 Buoreni l!ea %m/ Ram/ Rm/ l!ea 'st R0(NI2U 0&2'A


# 3 . " % . / / %% %3 # 0 / 2 % %% % %0 %"

6.2 9.5 68.6 3.6 72.2 2.8 14.0 89.0 13.1 102.1 3.4 12.6 5.3 123.4 12.1 135.5 17.9 153.4 11.1 164.5 13.1 177.6 8.2 185.8 2.1 % 10.4 198.3 % 4.6 1.6 11.6 216.1 4.3 220.4 % 3.0 6.4 15.2 245.0 11.8 9.3 3.4 12.2 281.7 6.1 5.1 # 3.0 2.0 297.9 <: 65m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Statia RaC@oieni detaseaCa automotor pentru lo!o/

1<9

#0 3 3 0 0 3 % %. % . %% 0 0 . .

)pr *le!are

%0!.1 $ %0!.3 $ $ %0!-0 $ $ %0!-" $ $ %0!21 $ $ %0!2/ $ $ %"!10 $ $ %"!%" %"!.0 % %"!." $ $ %"!.3 $ $ %"!-2 %"!2. 2 %"!2/ %/!1. % %/!1$ $ %/!1/ %/!%3 % %/!#1 %/!.- %/!./ $ $ %/!-$ $ %/!2/ %3!12 % %3!10 %# %3!%/ - %3!## %3!-/ 2 %3!2. %%.1 #1!1-.1  #1!12 %..1 #1!%/.1  #1!%3 #1!#/ % #1!#3 $ $ #1!.. #1!-# # #1!-$ $ #1!21 %.1 $ $ #1!2% .1 %%.1 #%!1. % #%!1$ $ #%!%1 ..1 #%!%..1  #%!%$ $ #%!#. #% #%!-3 # %!2. $ $ ##!10 %1.1 $ $ ##!%0 .1 /.1 $ $ ##!#2 ##!.0 % ##!." $ $ ##!-. $ $ ##!-3 $ $ ##!2# ##!22 $

17 3;73

373

Nr! %"." R>&NICU 4>LCEA $ *IBIU $ CO7*A &ICA $ TEIU* $ CLU6 NA7OCA ist in Km it simpl !um ma# 2.0 3.0 5.1 6.1 12.2 3.4 9.3 11.8 15.2

/1 16.2

21 02 21


R0(NI2U 0&2'A Ram/ Rm/ l!ea 'st Buoreni l!ea %m/ eşti %m/ 2&I(N'+TI 2oCia %m/ &otru 2ornet %m/ 2ineni alea (rului %m/

6.4 Turnu Roşu :!/ 3.0 77.5 "1 *)U )&T 4.3 81.8 T&(A2IU %(/ 13.2 Si@iu .r/+elim@r %m/ 4.6 99.6 %11 SIBIU 10.4 110.0 )2NA SIBIU&UI %(/ 2.1 112.1 BI&' )2NA SIBIU&UI %/ 8.2 120.3 "1 &)A(N'+ %(/ 13.1 133.4 +'I2A (AR' 11.1 144.5 2)*+A (I2 17.9 alea &un %m/ 12.1 174.5 %#1 B&A> 5.3 2r!iunel %m/ 12.6 2oşlariu .r/ */ (ureş 3.4 195.8 "1 T'IU+ 13.1 208.9 %115 AIU %(/ 14.0 Unirea %m/ 2.8 225.7 %11 UNIR'A %2/ 3.6 229.3 R8B)I'NI 9.5 2lraşi Turda %m/ 6.2 /2 Ram/ Turda 1.4 246.4 20(*IA TUR8II 14.9 /1 alea lorilor %m/ 7.9 21 Bou 5.8 015 Tunel %m/ 5.7 2oo!na %m/ 4.0 %11 Ram/ >u!u 0.9 285.6 A*A%IA 5.7 2lu Napo!a 'st 6.6 297.9 %#1 2&U> NA*)2A <: 19m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Statia RaC@oieni ataseaCa automotor din lo!o/


# $ . $ $ 0 1-!#2 # %. $ . ".1 % %1.1 %# $ % #% $

)pr *le!are

1-!%1 $ 1-!%# $ 1-!%2 $ 1-!%3 % 1-!#0 $ 1-!.3 $ $ 1-!-0 .1 $ $ 1-!2" $ 12!13 $ 12!.1

%1 12!-1 % 12!-% $ $ 12!-2 " 12!2# % 12!2. %. $ $ 10!10 # 0 10!%# 2 10!%" %% 10!#/ % 10!#3 ..1 10!.#.1  10!.. / 10!-% % 10!-# %. 10!22 % 10!20 # %. 1"!13 0 1"!%2 #2 $ $ 1"!-1 %# 1"!2# # 1"!2" $ $ 1/!1% %$ $ 1/!%2 " 1/!## # 1/!#% %. 1/!." % 1/!./ # %# $ $ 1/!21 . 1/!2. % 1/!2. " 1 3!1% 0 13!1" / $ $ 13!%2 2 $ $ 13!#1 # 13!## % 13!#. %/ $ $ 13!-% %% $ $ 13!2# " $ $ 13!23 " $ $ %1!10 . $ $ %1!13 # %1!%% % %1!%# - / $ $ %1!#1 # 3 %1!#3 63 3;73

313

Nr! %"-% BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 $ CLU6 NA7OCA $ ORA(EA $ *ATU &ARE ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 4.6 2.9 6.9 11.7 14.2 14.2 9.7 5.4 7.6 4.0 7.4 9.9 10.2 6.2 5.4 6.6 8.8 15.9 12.4 10.7 14.0 8.6 10.0 18.3 6.8 5.1 4.8 9.5 10.9 7.2 10.8 10.4 17.9 12.1 5.3 12.6 3.4 13.1



)pr *le!are

BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni BUT'A %#1 *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I */ (/ Ram/ *loieşti T/ 58.9 31 *&)I'+TI 'ST %#1 BUA

%/!-2 $ %/!2# $ $ %/!20 .1 #.1 $ $ %/!23 " $ $ %3!10 2 $ $ %3!%% # 3 $ $ %3!#1 . $ $ %3!#. . %3!#0 # %3!#/ 0 $ $ %3!.-

*ra:o4a 91.7 %%1 loreşti 20(*INA

# "%% %3$!2# $ %%3!%-3%!2. %1 $ $ #1!1. / $ $ #1!%% 2 #1!%0 # #1!%/ / #1!#0 % #1!#" 0 #1!.. % #1!.# %1 #1!-- # #1!-0 %$ $ #%!11 % %2 $ $ #%!%2 . 3 #%!#/ # %!.# . %1 $ $ #%!-# % " $ $ #%!-3 3 $ $ #%!2/ # %3 $ $ ##!%" %/ $ $ ##!.2 % %2 $ $ ##!21

%11 /2 121.0 /1 128.6 31 132.6 /1 140.0

21 160.1 2155 166.3 32

%11 "155 0155 025

2omarni! alea &ar %m/ SINAIA BU+T'NI A8U.A *R''A& Timişu de Sus %m/ 0RST' BRA+) Stupini %m/ Bod %m/ eldioara %m/ Apa,a Auustin %m/ Ra!oş %m/

240.1 0255 RU*'A %11 2a,a %m/

32 315 283.8 %11 "1 293.7

2155 314.1 332.1 342.5 %#1 372.5 390.4 393.8 "1 406.9 %115

Beia %m/ (ureni %m/ 0NT)RI Al@eşti Trna4a %m/ SI.%I+)ARA aneş %m/ U(BR'NI A,el %m/ ('IA+ 2)*+A (I2 alea &un %m/ B&A> 2r!iunel %m/ 2)+&ARIU .R/ */ (UR'+ T'IU+ AIU %(/

14.0 %11 Unirea %m/ 6.4 427.3 R8B)I'NI 9.5 2lraşi Turda %m/ 6.2 /2 Ram/ Turda 1.4 444.4 20(*IA TUR8II 14.9 /1 alea lorilor %m/ 7.9 21 Bou 5.8 015 Tunel %m/ 5.7 2oo!na %m/

3

$

.1

%# %%1" #.$!1" $ %#.#!%./!1/ %$ $ #.!.# #% $ $ #.!2. / $ $ 11!1% % " $ $ 11!1/ % 3 11!%" - 11!#% %2 $ $ 11!.0 %# 11!-/ % 11!-3 3 $ $ 11!2/ %" 1%!%2 # 1%!%" %- 1%!.% % 1%!.# #" $ $ 1%!23 %# 1#!%% % 1#!%# / $ $ 1#!#1 %2 $ $ 1#!.2 " 1#!-# " 1#!-3 % %2 1.!1- # 1.!10 # %. $ . %1 1.!#3 3 $ 2 $ # 1.!-" #1 $ %% $ " $ " $

171

$ 1.!%3 # 1.!.% $ 1.!-1 $ 1.!-2 % 1.!-/ $ 1-!1/ $ 1-!%3 $ 1-!#0 $ 1-!..

Tren nr/ 17;1 ist in Km it simpl !um ma# 5.7 015 4.0 %11 0.9 5.7 489.3 %#1 6.6 495.9 4.8 /1 7.2 8.2 /2 7.7 523.8 10.9 02 10.6 8.8 6.5 7.1 10.8 4.0 5.9 6.3 6.8 12.2 6.8 4.4 13.6 3.0 2.8 3.7 5.7

01 %11 /1 567.7 "1 /2 545.3

588.4

"1 613.7 %#1

%11 %115 644.3 648.0 653.7

"1 /1


2oo!na %m/ Ram/ >u!u Apa:ida 2&U> NA*)2A 'ST 2&U> NA*)2A Ba!iu Tria %m/ (era %m/ .r@u %m/ A.%IR'+ Stana %m/ %U'IN Brişoru %m/ *oieni 2IU2'A %(/ *iatra 2raiului %m/ BulC %m/ BRAT2A +un!uiuş %m/ adu 2rişului %m/ A&'+ Tele!:iu %m/ Tilead )şor:ei %m/ Ram/ )radea 'st .r/ A )radea 'st )RA'A '*IS2)*IA BI%)R


" . % - / # / " " / %2 %2 " " / %1 " " " # %# " 2 %1 . . 2 /

)pr *le!are

$ $ $

$ 1-!.. $ 1-!.0 $ 1-!." $ $ 1-!-2 3 1-!2- %" 12!%% $ $ 12!%3 $ $ 12!#0 $ $ 12!.. 12!-% % 12!-# $ $ 12!2" 10!%# % 10!%. $ $ 10!#1 $ $ 10!#" 10!.2 % 10!.0 $ $ 10!-0 $ $ 10!21 10!2" - 1"!1% $ $ 1"!1/ $ $ 1"!%2 1"!#" % 1"!#/ $ $ 1"!.2 $ $ 1"!-1 $ $ 1"!21 $ $ 1"!2. $ $ 1"!20 1/!1% %1 1/!%% $ $ 1/!%3

8.4 Bi:aria%m/ %m/ "%" $$ 11//!#!-0. 19.6 iosi $$ 9.7 Ram/ Truşor Bi:or 3 $ $ 1/!2# 0.8 692.2 S2UI'NI BI%)R # 1/!2% 1/!22 9.4 +ilindru %m/ / $ $ 13!1. 12.2 713.8 %11 A&'A &UI (I%AI %% 13!%- % 13!%2 19.3 Sanislu %m/ %2 $ $ 13!.1 11.9 745.0 2AR'I 3 13!.3 % 13!-1 16.4 .en/ .:/ A4rames!u %m/ %# $ $ 13!2# 16.5 Satu (are Sud %# $ $ %1!13.1 781.0 SATU (AR' # 0 %1!%1 15: 65m SU(ARU&/// 3D D;D 77 *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I(EBu!uresti Nord  2lu Napo!a =D tone ma#/ 15 4aoaneO 2lu Napo!a  )radea =75 tone )radea - Satu (are = 7 tone/ Sta,ia Braşo4 detaşeaC rupa de 4aoane pentru lo!o/ Statia 2lu Napo!a detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/ Statia )radea detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/

Nr! %"-# *ATU &ARE $ ORA(EA $ CLU6 NA7OCA$BRA'O4$ BUCURE*TI NOR( Nu !ir!ul Fn perioada D9/< - D9/9/61D ist in Km it simpl !um ma# 3.1 16.5 16.4 11.9 19.3 12.2 9.4 0.8 9.7 19.6 8.4 5.7 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8 12.2 6.8 6.3 5.9 4.0 10.8 7.1 6.5 8.8 10.6 10.9 7.7 8.2 7.2 4.8 6.6 5.7 0.9 4.0 5.7 5.8 7.9 14.9 1.4 6.2 9.5 6.4 14.0 13.1 3.4 12.6 5.3 12.1 17.9


SATU (AR' Satu (are Sud .en/ .:/ A4rames!u %m/ 36.0 2AR'I Sanislu %m/ 67.2 A&'A &UI (I%AI %11 +ilindru %m/ 88.8 S2UI'NI BI%)R Ram/ Truşor Bi:or 127.3 133.0 136.7

/1 "1 /155 %11

167.3

%#1 192.6

"1 /2

213.3

"1 /1

iosi %m/ Bi:aria %m/ 'pis!opia Bi:or )RA'A )RA'A 'ST Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead Tele!:iu %m/ A&'+ adu 2rişului %m/ +un!uiuş %m/ BRAT2A BulC %m/ *iatra 2raiului %m/ 2IU2'A %(/ *oieni Brişoru %m/

235.7 %11 %U'IN


)pr *le!are

%0!21 $ %0!20 %. $ $ %"!13 # %2 %"!#% %"!#2 %1 $ $ %"!.2 %0 %"!2% % %"!2# %1 $ $ %/!1# / %/!%1 % %/!%% # $ $ %/!%. 0

$

%%/ $ $ $ %/!#--# %1 $ $ %/!2# / %3!11 %# %3!%# 0 $ $ %3!%/ . $ $ %3!#% . $ $ %3!#%% $ $ %3!.2 2 $ $ %3!-1 0 %3!-0 % %3!-" # %# $ $ %3!23 / $ $ #1!1" / #1!%2 % #1!%0 " $ $ #1!#. $ $ #1!#" %1 #1!." % #1!./ " $ $ #1!-2 0 $ $ #1!2% / #1!23 % #%!11 %# $ $ #%!%# %# #%!#% #%!#2 / $ $ #%!.. " $ $ #%!-1 0 $ $ #%!-0 " #%!2. %0 ##!13 # %1 $ $ ##!%3 . " $ $ ##!#0 % $ $ ##!#" . $ $ ##!.1 / $ $ ##!./ / $ $ ##!-0 %% $ $ ##!2" %3 #.!%0 % #.!%" # $ $ #.!%3 0 $ $ #.!#2

01 Stana %m/ 02 A.%IR'+ /2 .r@u %m/ (era %m/ /1 Ba!iu Tria %m/ 285.1 2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st Apa:ida %11 Ram/ >u!u 2oo!na %m/ 2155 Tunel %m/ Bou 21 alea lorilor %m/ 336.6 /1 20(*IA TUR8II Ram/ Turda /2 2lraşi Turda %m/ 257.2

353.7

R8B)I'NI %m/ %11 Unirea 374.1 AIU %(/ 387.2 /155 T'IU+ 390.6 "1 2)+&ARIU .R/ */ (UR'+

2r!iunel %m/ 408.5 %#1 B&A> 438.5

alea &un %m/ 2)*+A (I2

173

#.$!.. $ %#.!#-..!.3/ % %. #.!20 % #.!2" % %- 11!%% - 11!%2 / $ $ 11!#. %2 $ $ 11!./ / 11!-0 # 11!-/ %# $ $ 1%!11 #" 1%!#" 0 1%!..

Tren nr/ 17;6 ist in Km it simpl !um ma# 17.9 438.5 10.4 448.9 10.8 %#1 7.2 466.9 10.9 9.5 487.3 %115 4.8 "1 5.1 497.2 6.8 %11 18.3 02 10.0 8.6 14.0 10.7 12.4 15.9 8.8 6.6 5.4 6.2 10.2 9.9 7.4 4.0 7.6 5.4 9.7


2)*+A (I2 ('IA+ A,el %m/ U(BR'NI aneş %m/ SI.%I+)ARA Al@eşti Trna4a %m/ 0NT)RI (ureni %m/ Beia %m/

32 2a,a %m/

540.9 %11 RU*'A

325 2155 "1 %115 614.7 %11

641.0 648.4 652.4 660.0

025 21 /1

31 /1 675.1 /2

Ra!oş %m/ Auustin %m/ Apa,a eldioara %m/ Bod %m/ Stupini %m/ BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& A8U.A BU+T'NI SINAIA alea &ar %m/ 2)(ARNI2

14.2 689.3 32 20(*INA 14.2 %%1 loreşti *ra:o4a 11.7 %%2 BUA 6.9 722.1 %#1 *&)I'+TI 'ST 2.9 31 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 4.6 BRA8I 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 13.3 %#1 Butea 3.5 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 781.0 BU2UR'+TI N)R .R/A 15: ;5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 11/


#" 1%!#" %- 1%!-" %" $ 3 1#!%%# $ %2 1#!-# " $ % " $ % " $ - #$ %1 / %/ % %0 %# %3 " %# 3 . # 3 # %# # %" 3 0 3 0 / %

)pr *le!are

0 1%!.. % 1%!-/ $ 1#!12 % 1#!%2 $ 1#!#" - 1#!-0 $ 1#!2. $ 1.!11 $ 1.!1" $ 1.!.%

$ $ 1.!-% 1.!-3 % 1.!21 $ $ 1-!1/ $ $ 1-!#$ $ 1-!./ $ $ 1-!2" $ $ 12!%% $ $ 12!#1 %% 12!.% %- 12!-2 $ $ 12!2$ $ 10!10 10!#. / 10!.% 10!-1 % 10!-% 10!-" % 10!-/ 10!2" # 10!23 $ $ 1"!12 1"!%. % 1"!%-

%%%1

1"!$#2 $% 1"1!".!0#0 $ $ 1"!-. # " 1"!21 # 1"!2# ..1 $ $ 1"!22 #.1 $ $ 1"!2/ " $ $ 1/!12 2 $ $ 1/!%1 / $ $ 1/!%/ # $ $ 1/!#1 # $ $ 1/!## % % 1/!.2 "

;5

D57

DD

Tona ma#imESatu (are  )radea =7 tone )radea - 2lu Napo!a = 75 tone 2lu Napo!a - Bu!ureşti Nord = D tone ma#/ 15 4aoaneO Sta,ia )radea ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/ Statia 2lu Napo!a ataseaCa rupa de 4aoane din lo!o

.1

Nr! %"-. TI&I*OARA NOR( $ ARA( $ ORA(EA $ BAIA &ARE ist in Km it simpl !um ma#


6.9 6.4 7.2 5.9 6.2 7.4 5.5 5.5 2.7

TI(I+)ARA N)R Rona, Tria .r/  13.3 S0NANR'I %(/ Bile 2la!ea )r,işoara ina %m/ +a %m/ alea iilor %m/ 51.0 ARAU N)U %11 Ram/ .loo4,

3.5 6.5 17.0 11.7 7.4 4.9 8.0 15.7 10.2 12.5 10.4 10.8 5.5 5.7 8.4 19.6 9.7 0.8

ARA Nou Ut4inişu S0NTANA +imand %m/ Nda@ 104.7 2%I+IN'U 2RI+ 8erind %m/ 128.4 2IU('.%IU %(/ 138.6 SA&)NTA "1 2ea %m/ &eş Bi:or %m/ 172.3 )RA'A 'ST %(/ 177.8 %11 )RA'A 183.5 /1 'pis!opia Bi:or Bi:aria %m/ iosi %m/ Ram/ Truşor Bi:or 222.0 S2UI'NI BI%)R


" 2 2 2 %1 .

$ $ $ $ $ $ $ %0!./ $

)pr *le!are

%2!22 %0!1# $ %0!10 $ %0!%% $ %0!%2 $ %0!%3 $ %0!#$ %0!#/ 2 %0!-. $ %0!-0 $

3%2 3 2 0 0 %" %% %# %1

57.2 80.7

%

9.4 243.6 +ilindru &UI %m/(I%AI 12.2 A&'A 19.3 %11 Sanislu %m/ 11.9 274.8 2AR'I 16.4 .en/ .:/ A4rames!u %m/ 16.5 Satu (are Sud 3.1 310.8 SATU (AR' 5.5 BotiC %m/ 15.7 (edieşu Aurit %m/ 5.1 Apa %m/ 8.5 345.6 S'INI 14.1 21 Buşa %m/ 7.6 Ram/ &puşel 2.9 370.2 BAIA (AR' <: 37m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16 Automotor 'SIR) SI'('NS

175

%0!$21 $%1%"%!1"3!11 %"!#- # %"!#0 $ $ %"!.2 $ $ %"!-1 %"!-# %"!-0 $ $ %"!2# %/!13 % %/!%1 %/!#% % %/!## $ $ %/!.$ $ %/!-%% %/!22 2 %3!11 / %3!1/ 0 %3!%/ $ $ %3!## " $ $ %3!#3 %" $ $ %3!-0 %1 $ $ %3!20 # %3!2/ % %3!23

/ %1 #$1!%" %$ %1 #1!-# %# $ %% $ # 0 # %!%# 2 $ % %# $ " $ %# #%!22 %3 $ %1 $ # " ##!.# 17

35;

$ %#1!1#"1!%/ $ #1!.# % #1!-. $ #1!22 $ #%!10 " #%!%3 $ #%!#$ #%!.0 $ #%!-. % #%!20 $ ##!%2 $ ##!#2 ;3

Nr! %"-- BAIA &ARE $ ORA(EA $ ARA( $ TI&I*OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.9 7.6 14.1 8.5 5.1 15.7 5.5 3.1 16.5 16.4 11.9 19.3 12.2 9.4 0.8 9.7 19.6 8.4 5.7 5.5 10.8 10.4 12.5 10.2 15.7 8.0 4.9

24.6

59.4

95.4


BAIA (AR' Ram/ &puşel Buşa %m/ 21 S'INI Apa %m/ (edieşu Aurit %m/ BotiC %m/ SATU (AR' Satu (are Sud .en/ .:/ A4rames!u %m/ 2AR'I %m/ Sanislu

126.6 %11 A&'A &UI (I%AI

+ilindru %m/ S2UI'NI BI%)R Ram/ Truşor Bi:or iosi %m/ Bi:aria %m/ 186.7 '*IS2)*IA BI%)R 192.4 /1 )RA'A %11 )radea est %m/ &eş Bi:or %m/ "1 2ea %m/ 231.6 SA&)NTA 241.8 2IU('.%IU %(/ 8erind %m/ 265.5 2%I+IN'U 2RI+ 270.4 NAB 148.2

7.4 289.5 +imand %m/ 11.7 S0NTANA 17.0 Ut4inişu Nou 6.5 313.0 ARA 3.5 Ram/ .loo4, 2.7 319.2 %11 ARAU N)U 5.5 alea iilor %m/ 5.5 +a %m/ 7.4 337.6 IN.A %(/ 6.2 )r,işoara 5.9 Bile 2la!ea 7.2 Snandrei %m/ 6.4 Rona, Tria .r/  6.9 370.2 TI(I+)ARA N)R <: ;3m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16 Automotor 'SIR) SI'('NS


2 $ %% $ #1 1%!#% %# $ # 3 $ %# $ % 0 1 #!1% $ %# $ # 3%%%1 " # %1 %" 3 / " %% %% %# %. 0 %" 0 -

)pr *le!are

11!-2 $ 11!21 $ 1%!1% % 1%!## $ 1%!.$ 1%!-. $ 1%!22 2 1#!10 $ 1#!%1 $ 1#!##

1#$!.0 $ %1#!1-#0!." 1.!11 % 1.!1% $ $ 1.!%% 1.!%/ % 1.!%3 $ $ 1.!#% $ $ 1.!.% $ $ 1.!-/ $ $ 1.!2" 1-!12 %% 1-!%0 $ $ 1-!#. $ $ 1-!.$ $ 1-!-2 1-!2" # 1-!23 12!%# " 12!%3 $ $ 12!.0 12!-# % 12!-. $ $ 12!-"

23 10$!1% $ %121!20#!1# %2 $ $ 10!%" % %1 10!#" - 10!.% $ $ 10!.2 . 10!./ % 10!.3 2 3 $ $ 10!-/ $ $ 10!2# 0 10!2/ 2 1"!1. 2 $ $ 1"!1/ $ $ 1"!%# 2 $ $ 1"!%" $ $ 1"!#% " 1"!#/ 17

3<6

;1

Nr! %"-2 BUCURE*TI NOR( $ CLU6 NA7OCA si (E6 CALATORI $ BAIA &ARE Nr! %"-2$# CLU6 NA7OCA $ (E6 CALATORI ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 4.6 2.9 6.9 11.7 14.2 5.2 9.0 9.7 5.4 7.6 4.0 7.4 9.9 10.2 6.2 5.4 6.6 8.8 15.9 12.4 10.7 14.0 8.6 10.0 18.3 6.8 5.1 4.8 9.5 10.9 7.2 10.8 10.4 17.9 12.1 5.3 12.6 3.4 13.1 14.0 2.8 3.6 9.5 6.2 1.4 14.9


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni BUT'A %#1 *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I */ (/ Ram/ *loieşti T/ 58.9 31 *&)I'+TI 'ST


3 #

. . #

#

21 160.1 2155 166.3 32 %11

Timişu de Sus %m/ 0RST' BRA+) Stupini %m/ Bod %m/ 187.1 "155 '&I)ARA %(/ Apa,a

% . % #

10!12 $ 10!%$ $ 10!%0 $ $ 10!%/ $ $ 10!#0 $ $ 10!.# $ $ 10!-% $ $ 10!-10!-" # 10!-3 $

# / 0 # 3

BUA *ra:o4a %#1 loreşti 91.7 %%1 20(*INA 96.9 %11 BR'A8A %2/ 105.9 2)(ARNI2 115.6 /2 A&'A &AR. %(/ 121.0 /1 SINAIA 128.6 31 BU+T'NI 132.6 /1 A8U.A 140.0 *R''A&

)pr *le!are

00 %# / 3 0 " 2 3 %%2 . 3 " 3 %3

$$ $$ 110!"2!21% 1"!%. % 1"!%2.1 1"!%3.1  1"!#1 1"!#/ % 1"!#3 1 "!./ % 1"!.3 1"!-2 % 1"!-0 1"!2. % 1"!21"!23 % 1/!11 1/!13 # 1/!%% $ $ 1/!#2 $ $ 1/!-1 3 1/!-3 3 1 /!2/ $ $ 13!1" $ $ 13!%$ $ 13!#. $ $ 13!-#

215.4 AU.USTIN 226.1 0155 025 RA2)+ %(/%(/ 240.1 0255 RU*'A

%11 32 315 283.8 %11 "1 293.7

2155 332.1 342.5 %#1 372.5 390.4

% %1!%13# % %30 %1!1%%/ # %/ %1!." % %1!./ 2a,a %m/ % 3 $ $ %1!-" Beia %m/ %. $ $ %%!11 (ureni %m/ #1 $ $ %%!#1 0NT)RI " $ $ %%!#" Al@eşti Trna4a %m/ % 0 $ $ %%!.. SI.%I+)ARA % " %%!-1 . %%!-. aneş %m/ %2 $ $ %%!2/ U(BR'NI %# %#!%1 % %#!%% A,el %m/ 3 $ $ %#!#1 ('IA+ %0 %#!.0 # %#!./ 2)*+A (I2 %. %#!2% % %#!2# alea &un %m/ #0 $ $ %.!%/ B&A> %# %.!.1 % %.!.% 2r!iunel %m/ " $ $ %.!./ 2)+&ARIU .R/ */ (UR'+ %$ $ %.!2#

393.8 "1 T'IU+ 406.9 %115 AIU %(/

" %.!23 - %-!1. % %. %-!%0 % %-!%" # %# $ $ %-!#3 . %-!.# % %-!.. # " % -!-1 % %-!-% / $ $ %-!-3 2 $ $ %-!2# %-!20 % %-!2" #1 $ $ %2!%"

Unirea %m/ 423.7 %11 UNIR'A %2/ 427.3 R8B)I'NI

2lraşi Turda %m/ /2 Ram/ Turda 444.4 20(*IA TUR8II /1 alea lorilor %m/

177

Tren nr/ 17;517;5-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 14.9 /1 alea lorilor %m/ 7.9 21 Bou 5.8 015 Tunel %m/ 5.7 2oo!na %m/ 4.0 %11 Ram/ >u!u 0.9 483.6 A*A%IA 5.7 2lu Napo!a 'st 6.6 495.9 %#1 2&U> NA*)2A 6.6 2lu Napo!a 'st 5.7 508.2 A*A%IA


)pr *le!are

#1 $ $ %2!%" %% $ $ %2!#/ " $ $ %2!.2 " $ $ %2!-# . $ $ %2!-2 % $ $ %2!-0 - / $ $ %2!2# 3 %0!1. %2 %0!%/ # %1 $ $ %0!#/ . " $ $ %0!.2

0.8 %115 Ram/ 2oo!na # $ $ %0!." 8.1 >u!u %m/ 0 $ $ %0!-. 7.2 Bon,ida %m/ %1 $ $ %0!2. 6.5 2155 I!lod %m/ 3 $ $ %"!1# 10.0 540.8 .%'R&A %- %"!%0 # %"!%/ 13.9 554.7 21 '> 2&T)RI %3 %"!." %- %"!2% 1.2 /1 Ram/ e . $ $ %"!25.1 2şeiu %m/ 0 $ $ %/!11 6.4 567.4 2,!u :/ ".1 %/!1".1  %/!1/ 10.7 578.1 /2 .0&.U %% %/!%3 % %/!#1 16.1 594.2 I&'ANA # %3 %/!.3 % %/!-1 6.9 Rsto!i %m/ % / $ $ %/!-/ 6.7 &et!a %m/ %1 %/!2/ % %/!23 4.6 21 2u!iulat %m/ " $ $ %3!10 3.5 B@u,eni %m/ 2 $ $ %3!%% 8.2 Surdu! Sla %m/ %% $ $ %3!## 6.8 630.9 /2 >IB)U / %3!.1 / %3!./ 9.3 640.2 %11 S)('+ ))R%'I %(/ %1 $ $ %3!-/ 8.7 648.9 /2 B'N'SAT %(/ / %3!20 % %3!2" 8.8 657.7 U&('NI S&A> 3 #1!10 % #1!1" 5.9 663.6 (IR'+U (AR' *(/ " # 1!%- % #1!%2 10.5 Satulun pe Someş %m/ %1 $ $ #1!#2 11.5 %11 Ram/ Buşa 3 $ $ #1!.3.1 688.7 BAIA (AR' # 0 #1!-1 1;: 35m SU(ARU&/// ;3 791 D; *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I(EBu!uresti Nord - Braso4 = 55 tone/ Braso4 - 2lu Napo!a - Satu (are = ;5 tone/ Statia Braso4 detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/ Statia 2lu Napo!a detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/

Nr! %"-0 BAIA &ARE $ (E6 C
%11 25.1 31.0 39.8

/2

57.8 %11

/2 80.9 94.5 110.6 121.3

134.0 147.9

180.5 192.8

244.3

261.4 265.0 281.8 294.9 298.3


BAIA (AR' Ram/ Buşa Satulun pe Someş %m/ (IR'+U (AR' *(/ U&('NI S&A> B'N'SAT %(/ Someş )dor:ei %m/ >IB)U Surdu! Sla %m/


)pr *le!are

12!%# $ 12!%" # %# $ $ 12!#3 %1 12!.3 % 12!-1 " 12!-" % 12!-/ 3 12!2" % 12!2/ / $ $ 10!10 3 10!%2 %1 10!#2 " $ $ 10!.# 2

$

B@u,eni %m/ %% $ $ 10!-. 21 2u!iulat %m/ 2 $ $ 10!-/ &'T2A %(/ " 10!22 % 10!20 Rsto!i %m/ 3 $ $ 1"!12 I&'ANA % / 1"!%. % 1"!%/2 .0&.U # %" 1"!.% % 1"!.# 2,!u :/ %1.1 1"!-#.1  1"!-. 2şeiu %m/ 0 $ $ 1"!-3 /1 Ram/ e 2 $ $ 1"!2'> 2&T)RI . 1"!2" %2 1/!%# 21 .%'R&A %3 1/!.% % 1/!.# I!lod %m/ %% $ $ 1/!-. "15 Bon,ida %m/ " $ $ 1/!21 >u!u %m/ " $ $ 1/!2" "155 Ram/ 2oo!na / $ $ 13!12 A*A%IA # 13!1" % 13!1/ 2lu Napo!a 'st - / $ $ 13!%0 %#1 2&U> NA*)2A # 3 13!#2 %# 13!." 2lu Napo!a 'st # %1 $ $ 13!-" Apa:ida . " $ $ 13!2%11 Ram/ >u!u % $ $ 13!22 2oo!na %m/ . $ $ 13!2/ 2155 Tunel %m/ / $ $ %1!10 Bou / $ $ %1!%21 alea lorilor %m/ %% $ $ %1!#2 /1 20(*IA TUR8II %/ %1!-. % %1!-Ram/ Turda # $ $ %1!-0 /2 2lraşi Turda %m/ 0 $ $ %1!2# R8B)I'NI / %%!11 % %%!1% UNIR'A %2/ 2 %%!10 % %%!1" %11 Unirea %m/ $ $ %%!%% AIU %(/ % %% %%!## % %%!#. /155 T'IU+ % %- %%!." - %%!-% "1 2)+&ARIU .R/ */ (UR'+ " $ $ %%!-/ 2r!iunel %m/ %$ $ %#!1#

316.2

B&A> &un %m/ alea

"%# %#!1$3 %$ %%##!!#%#1 #0 %#!-/ 2 %#!2. %. %.!10 # %.!1/ %0 $ $ %.!#3 %.!.. % %.!.%# $ $ %.!-0 %2 %-!1% . %-!1" $ $ %-!%%

346.2 %#1 2)*+A (I2 356.6 ('IA+

A,el %m/ U(BR'NI aneş %m/ 395.0 %115 SI.%I+)ARA "1 Al@eşti Trna4a %m/ 374.6

179

Tren nr/ 17;<17;<-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 4.8 "1 Al@eşti Trna4a %m/ 5.1 404.9 0NT)RI 6.8 %11 (ureni %m/ 18.3 02 Beia %m/ 10.0 32 2a,a %m/ 8.6 %11 RU*'A 14.0 462.6 325 RA2)+ %(/ 10.7 2155 Auustin %m/ 12.4 "1 Apa,a 15.9 %115 eldioara %m/ 8.8 Bod %m/ 6.6 Stupini %m/ 5.4 522.4 %11 BRA+) 6.2 528.6 0RST' 10.2 025 Timişu de Sus %m/ 9.9 548.7 21 *R''A& 7.4 556.1 /1 A8U.A 4.0 560.1 BU+T'NI 7.6 567.7 31 SINAIA 5.4 /1 alea &ar %m/ 9.7 582.8 /2 2)(ARNI2 14.2 597.0 %11 20(*INA 14.2 %%1 loreşti *ra:o4a 11.7 %%2 BUA 6.9 629.8 %#1 *&)I'+TI 'ST 2.9 31 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 4.6 637.3 BRA8I 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 13.3 %#1 BUT'A 3.5 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 688.7 BU2UR'+TI N)R .R/A 1;: 6Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11


)pr *le!are

" $ $ %-!%% % 0 $ $ %-!%" % " $ $ %-!#- #. $ $ %-!-" %1 $ $ %-!2" % / %2!12 % %2!10 % %/ %2!#% %2!#2 % %0 %2!-% % %2!-# %. $ $ %2!22 # %/ $ $ %0!%. " %$ $ %0!#" # / $ $ %0!.2 . %1 %0!-2 %# %0!2" # / $ $ %"!12 # %# $ $ %"!%" # %0 %"!.. # %"!.2 / %"!-. % %"!-0 %"!21 % %"!2% 3 %/!11 # %/!1# 0 $ $ %/!1/ / %/!%0 % %/!%" %# %/!#3 % %/!.1 %1 $ $ %/!-1 " $ $ %/!-" # " %/!2# %/!20 ..1 $ $ %/!23 #.1 $ $ %3!1# " 0 /

$ $ $

$ %3!13 $ %3!%2 $ %3!#. # $ $ %3!#2 # $ $ %3!#3 # % % %3!-1 53 7773

T)NA> (A?I(E Baia (are - 2lu Napo!a - Braşo4 = ;5 tone/ Braşo4 - Bu!ureşti Nord = 55 tone/ Sta,ia 2lu Napo!a ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/ Sta,ia Braşo4 ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/

93

.1

Nr! %"-/ CLU6 NA7OCA $ R<,BOIENI $ T>R8U &URE' ist in Km it simpl !um ma# 6.6 5.7 0.9 4.0 5.7 5.8 7.9 14.9 1.4

%11 2155 51.5

21 /1


2&U> NA*)2A 2lu Napo!a 'st Apa:ida Ram/ >u!u 2oo!na %m/ Tunel %m/ Bou alea lorilor %m/ 20(*IA TUR8II Ram/ Turda


)pr *le!are

%0!1# $ %0!%# $ $ %0!%3 %.1 $ $ %0!#1 .1 ..1 $ $ %0!#/ $ $ %0!.# / $ $ %0!-1 %% $ $ %0!2% %3 %"!%1 # %"!%# # $ $ %"!%-

# %1 . "

6.2 /2 2lraşi Turda %m/ 9.5 68.6 R8B)I'NI 9.8 .lioreşti %m/ 9.4 87.8 &UU+ 11.5 Iernut 9.2 /1 Snpaul %m/ 11.2 .-ral N/ s!les!u %m/ 3.0 Tru (ureş Sud 5.2 127.9 T0R.U (UR'+ 6: ;Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

$

0 3 3 3 %-

$ $ %"!#1 %"!#3 %/ %"!-" $ $ %"!20 %/!12 % %/!10 %/!#1 % %/!#% 3.1 $ $ %/!.1 %1 $ $ %/!-1 . $ $ %/!-. 0.1 %/!21 5

1;<

.1 .1 .1

66

Nr! %"-3 T>R8U &URE' $ R<,BOIENI $ CLU6 NA7OCA ist in!um Km ma# it simpl 5.2 3.0 11.2 9.2 11.5 9.4 9.8 9.5 6.2 1.4 14.9 7.9 5.8 5.7 4.0

28.6 40.1

/1

59.3

/2 76.4

/1 21 015


T0R.U (UR'+ Tru (ureş Sud .-ral N/ s!les!u %m/ Snpaul %m/ I'RNUT &UU+ .lioreşti %m/ R8B)I'NI 2lraşi Turda %m/ Ram/ Turda 20(*IA TUR8II alea lorilor %m/ Bou Tunel %m/ 2oo!na %m/ Ram/ >u!u

0.9 Apa:ida 5.7 Napo!a 'st %11 2lu 6.6 127.9 2&U> NA*)2A 6: 36m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

(in rst Timpi mers Sosire

%%!-0 %%!2% $ $ %%!23.1 $ $ %#!1. .1 /.1 %#!%# % %#!%. %- %#!#" % %#!#/ .1 / $ $ %#!.0 .1 3.1 %#!-0 %1 % #!20 / $ $ %.!12 $ $ %.!13 # %.!%% # %.!%. %3 $ $ %.!.# %% $ $ %.!-. " $ $ %.!21 " $ $ %.!2" . $ $ %-!11 2 .

- %/ # 3 <

1D1

)pr *le!are

$

$

$$ $ $ %%--!1!1%3 %-!%/ 13D

1;

Nr! %"21 *UCEA4A $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 8.2 6.6 13.0 11.6 10.4 10.8 2.3 8.6 14.1


SU2'AA rate! 14.8 %#1 'R'+TI &iteni %m/ ol:as!a %11 &espeCi %m/ 60.6 *A+2ANI 62.9 *A+2ANI TRIA> (un!el %m/ (ir!eşti

7.1 S@oani %m/ 8.1 100.8 R)(AN 11.6 S!ueni Roman %m/ 11.2 %#1 .al@eni 9.0 Iteşti %m/ 12.0 144.6 BA2U 10.8 alea Sea! 9.7 araoani %m/ 14.8 )r@eni %m/ 9.2 Sas!ut %m/ 13.7 202.8 A>U 11.0 *ueşti %m/ 8.4 *dureni *utna %m/ 6.3 (rşeşti 1.6 (rşeşti Ram/ *utna 6.4 *utna Sea! %m/ 11.7 248.2 )2+ANI 7.9 2oteşti %m/ 7.3 .ueşti 7.2 Si:lea %m/ 14.9 Rmni!u Srat 11.3 8oita %m/ 10.7 /1 Bo@o! %m/ 8.6 BuCu Ram/ Bo@o! 2.9 319.0 BU8U 2.5 BuCu Ram/ .r/ A 12.9 Ulmeni 12.0 S:teni %m/ 7.6 (iCil 7.4 Inoteşti %m/ 9.5 2ri!o4 %m/ 5.6 376.5 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( 6.8 *&)I'+TI 'ST 4.3 387.6 *&)I'+TI SU 3.6 01 *loieşti Tria 5.2 396.4 02 BRA8I 11.7 2ri4ina 9.5 *eriş 13.3 Butea 3.5 %-1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 4.0 2%ITI&A 9.4 447.8 BU2UR'+TI N)R .R/A <: 11m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16 (A?I(E 75 tone


" % 2 " # 3 " % / . 2 /

$ $ $ $ $ 10!1. $ $ $

)pr *le!are

12!#1 12!#" 12!.# 12!.3 12!-/ 12!22 % 10!1$ 10!1" $ 10!%# $ 10!#1 $ $ $ $ $

# -" 10$!.% $ %101!#0-!.# / $ $ 10!-1 0 $ $ 10!-0 % 0 $ $ 10!2# % 3 1"!1% % 1"!1# " $ $ 1"!13 0 $ $ 1"!%2 2 %. $ $ 1"!#/ 2 $ $ 1"!.. / 1"!-% % 1"!-# %1 $ $ 1"!2# " $ $ 1"!23 - 3 $ $ 1/!1/ # $ $ 1/!%1 2 $ $ 1/!%2 # %. 1/!#/ % 1/!#3 " $ $ 1/!.0 / $ $ 1/!-0 $ $ 1/!21 # %2 $ $ 13!12 3 $ $ 13!%3 $ $ 13!#. # 3 $ $ 13!.# . 13!.2 % 13!.0 . $ $ 13!.3 %1 $ $ 13!-3 # %% $ $ %1!11 0 $ $ %1!10 0 $ $ %1!%# / $ $ %1!#1 . / $ $ %1!#/ 0 $ $ %1!.# 0 %1!-1 # %1!-# 0 $ $ %1!-/ / $ $ %1!20 " $ $ %%!1. 2 $ $ %%!1/ 0 $ $ %%!%# $ $ %%!%0 # $ $ %%!#1 # % % %%!.% 3;

3<3

D

Nr! %"2% BUCURE*TI NOR( $ *UCEA4A ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3




)pr *le!are

%%!%2 $ %%!## $ $ %%!#0 # $ $ %%!#/ / $ $ %%!.0 2 $ $ %%!-% # %1 %%!2% - % %!22 / $ $ %#!1. 0 %#!13 # %#!%% 2 $ $ %#!%0 3

$

6.8 71.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( # / $ $ %#!#5.6 2ri!o4 %m/ 2 $ $ %#!#3 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ %#!." 7.4 93.8 (I8I& " %#!-% %#!-2 7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ %#!22 12.0 Ulmeni %1 $ $ %.!12 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %# $ $ %.!%" 2.5 128.8 BU8U . %.!#1 # %.!## 2.9 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ %.!#2 8.6 Bo@o! %m/ " $ $ %.!.# 10.7 /1 8oita %m/ 3 $ $ %.!-% 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT # %# %.!2. % %.!214.9 Si:lea %m/ %2 $ $ %-!13 7.2 .ueşti 0 $ $ %-!%2 7.3 2oteşti %m/ / $ $ %-!#. 7.9 199.6 )2+ANI # 3 %-!.# # %-!.11.7 *utna Sea! %m/ %. $ $ %-!-" 6.4 (rşeşti Ram/ *utna # " $ $ %-!21.6 219.3 (R+'+TI #0 %-!$20 $% %2%!-1!.2" 6.3 *dureni *utna %m/ 8.4 *ueşti %m/ " $ $ %2!%1 11.0 245.0 A>U - %. %2!#. # %2!#2 13.7 Sas!ut %m/ / $ $ %2!.. 9.2 )r@eni %m/ 2 $ $ %2!./ 14.8 araoani %m/ % 3 $ $ %2!-" 9.7 alea Sea! % " $ $ %2!210.8 303.2 BA2U % / %0!1# 3 % 0!%% 12.0 Iteşti %m/ 3 $ $ %0!#1 9.0 .al@eni 2 $ $ %0!#2 11.2 %#1 S!ueni Roman %m/ % " $ $ %0!.# 11.6 347.0 R)(AN / %0!-1 % %0!-% 8.1 S@oani %m/ 0 $ $ %0!-" 7.1 (ir!eşti $ $ %0!2% 14.1 (un!el %m/ / $ $ %0!23 8.6 384.9 *A+2ANI TRIA> 0 $ $ %"!12 2.3 387.2 *A+2ANI . 2 %"!%1 # %"!%# 10.8 &espeCi %m/ 2 %# $ $ %"!#10.4 408.4 %11 )&%AS2A / %"!.# % %"!.. 11.6 &iteni %m/ % / $ $ %"!-% 13.0 433.0 'R'+TI / %"!-3 3 %"!2/ 6.6 %#1 rate! 2 $ $ %/!1. 8.2 447.8 SU2'AA % " %/!%1 <: 55m SU(ARU&/// 33 37D 37 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(EBu!uresti Nord - eresti = D tone/ eresti - Su!ea4a = 5 tone/ Sta,ia ereşti detaşeaC rupa de 4aoane pentru BotşaniL tren 55D3/

1D3

Nr! %"2# *UCEA4A NOR( $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.5 8.2 6.6 13.0 11.6 10.4 10.8 2.3 8.6 14.1 7.1 8.1 11.6 11.2 9.0 12.0 10.8 9.7 14.8 9.2 13.7 11.0 8.4 6.3 1.6 6.4 11.7

2.5 17.3 41.9 63.1 65.4


SU2'AA N)R 21 SU2'AA rate! %#1 'R'+TI &iteni %m/ )&%AS2A %11 &espeCi %m/ *A+2ANI *A+2ANI TRIA> (un!el %m/

(ir!eşti S@oani %m/ R)(AN S!ueni Roman %m/ %#1 .al@eni Iteşti %m/ 147.1 BA2U alea Sea! araoani %m/ )r@eni %m/ Sas!ut %m/ 205.3 A>U *ueşti %m/ *dureni *utna %m/ 231.0 (R+'+TI (rşeşti Ram/ *utna *utna Sea! %m/ 250.7 )2+ANI 103.3


)pr *le!are

1/!-2 1/!-3 . 1/!2# 0 $ $ 1/!2/ % 0 13!1% 13!12 / $ $ 13!%. # %1 13!#. % 13!#/ $ $ 13!.# % / 13!-1 # 13!-# . $ $ 13!-2 2 $ $ 13!21 /$$ $$ 1%31!2!1/# " %1!13 % %1!%1 / $ $ %1!%/ 0 $ $ %1!#% 0 $ $ %1!.1 % 3 %1!.3 %- %1!2. / $ $ %%!1% 0 $ $ %%!1" 2 %. $ $ %%!#1 2 $ $ %%!#2 / %%!.. # %%!.2 %1 $ $ %%!-2 " $ $ %%!2# - %1 %#!1# # %#!1#.1 $ $ %#!10 2.1 $ $ %#!%# # %. %#!#2 # %#!#" #

7.9 2oteşti %m/ 7.3 .ueşti /" $$ $$ %%##!!-.#7.2 Si:lea %m/ 0 $ $ %#!-/ 14.9 288.0 R0(NI2U SRAT # %0 %.!1# %.!10 11.3 8oita %m/ %1 $ $ %.!%0 10.7 /1 Bo@o! %m/ 3 $ $ %.!#2 8.6 BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ %.!.2.9 321.5 BU8U . %.!." # %.!.3 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ %.!-# 12.9 Ulmeni %1 $ $ %.!2# 12.0 S:teni %m/ # %% $ $ %-!1. 7.6 356.5 (I8I& " %-!%1 # %-!%# 7.4 Inoteşti %m/ " $ $ %-!%3 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ %-!#" 5.6 379.0 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ %-!.2 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ %-!-% 4.3 390.1 *&)I'+TI SU # " %-!-/ . %-!2% 3.6 01 *loieşti Tria 0 $ $ %-!2" 5.2 398.9 02 BRA8I / $ $ %2!12 11.7 2ri4ina " $ $ %2!%# 9.5 *eriş 0 $ $ %2!%/ 13.3 BUT'A / $ $ %2!#0 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ %2!#/ 4.0 2%ITI&A # $ $ %2!.# 9.4 450.3 BU2UR'+TI N)R .R/A # % # %2!-7: m SU(ARU&/// 3; 3D3 37 *R)2'NT ' RANAR' = 11 T)NA> (A?I(ESu!ea4a Nord - Ba!au = < tone/ Ba!au - Bu!uresti Nord = D tone/

Statia Ba!au ataseaCa rupa de 4aoane de la *iatra Neamt - tren 1D5D şi rupa de 4aoane din lo!o/

.1

Nr! %"2. BUCURE*TI NOR( $ *UCEA4A NOR( ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3




3

)pr *le!are

%.!-2 $ %.!2# $ $ %.!20 .1 #.1 $ $ %.!23 $ $ %-!1" $ $ %-!%# $ $ %-!## $ $ %-!.1 %-!.0 # %-!./ $ $ %-!-. $

.1

/ 2 # %1 / 0 2

6.8 71.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( #2 / 5.6 2ri!o4 %m/ $ $ $ $%-%!-2!02% 9.5 Inoteşti %m/ / $ $ %2!17.4 93.8 (I8I& " %2!%% % %2!%# 7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ %2!## 12.0 Ulmeni %1 $ $ %2!.# 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %. $ $ %2!-2 2.5 128.8 BU8U . %2!-/ # %2!21 2.9 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ %2!2. 8.6 Bo@o! %m/ " $ $ %0!11 10.7 /1 8oita %m/ 3 $ $ %0!13 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT # %# %0!#% % %0!## 14.9 Si:lea %m/ %2 $ $ %0!." 7.2 .ueşti 0 $ $ %0!-. 7.3 2oteşti %m/ / $ $ %0!2% 7.9 199.6 )2+ANI # 3 %"!11 # %"!1# 11.7 *utna Sea! %m/ %. $ $ %"!%2 6.4 (rşeşti Ram/ *utna # " $ $ %"!## 1.6 219.3 (R+'+TI # %"!#% %"!#2 6.3 *dureni *utna %m/ 0 $ $ %"!.% 8.4 *ueşti %m/ " $ $ %"!./ 11.0 245.0 A>U - %. %"!2% . %"!213.7 Sas!ut %m/ 3 $ $ %/!1. 9.2 )r@eni %m/ 0 $ $ %/!13 14.8 araoani %m/ % 3 $ $ %/!%/ 9.7 alea Sea! % " $ $ %/!#2 10.8 303.2 BA2U % 3 %/!.- %" %/!2% 12.0 Iteşti %m/ %1 $ $ %3!1% 9.0 .al@eni 2 $ $ %3!10 11.2 %#1 S!ueni Roman %m/ % " $ $ %3!%. 11.6 347.0 R)(AN / %3!#% # %3!#. 8.1 S@oani %m/ 0 $ $ %3!#3 7.1 (ir!eşti $ $ %3!.. 14.1 (un!el %m/ / $ $ %3!-% 8.6 384.9 *A+2ANI TRIA> 0 $ $ %3!-" 2.3 387.2 *A+2ANI . 2 %3!2# # %3!210.8 &espeCi %m/ 2 %# $ $ #1!10 10.4 408.4 %11 )&%AS2A / #1!%% #1!%2 11.6 &iteni %m/ % / $ $ #1!#. 13.0 433.0 %#1 'R'+TI / #1!.% % #1!.# 6.6 rate! 2 $ $ #1!." 8.2 447.8 SU2'AA 0 #1!-. # #1!-2 2.5 450.3 21 SU2'AA N)R % 0 #1!2% 7:  (A?I(EBu!uresti Nord - Ba!au = D tone/ Ba!au - Su!ea4a Nord = < tone/ Statia Ba!au detaseaCa rupa de 4aoane pentru Bi!aC - tren 5;D1/

1D5

Nr! %"2- *UCEA4A $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 8.2 6.6 13.0 11.6 10.4 10.8 2.3 8.6 14.1


SU2'AA rate! 14.8 %#1 'R'+TI &iteni %m/ 39.4 )&%AS2A %11 &espeCi %m/ 60.6 *A+2ANI 62.9 *A+2ANI TRIA> (un!el %m/ (ir!eşti


"

$ % 0 % #!-. 3 $ # %1 %.!%" / $ % / %.!.. $ 2 $ / $

)pr *le!are

%#!.1 $ %#!." %2 %#!2/ $ %.!1" % %.!%/ $ %.!#0 # %.!.0 $ %.!.3 $ %.!-$ %.!2#

7.1 S@oani %m/ 8.1 100.8 R)(AN # -" %-$!1. $ %%.%!2-0!111.6 S!ueni Roman %m/ / $ $ %-!%# 11.2 %#1 .al@eni 0 $ $ %-!%/ 9.0 Iteşti %m/ % 0 $ $ %-!#12.0 144.6 BA2U % 3 %-!.. 3 % -!-# 10.8 alea Sea! " $ $ %-!-3 9.7 araoani %m/ 0 $ $ %-!22 14.8 )r@eni %m/ 2 %. $ $ %2!1/ 9.2 Sas!ut %m/ 2 $ $ %2!%. 13.7 202.8 A>U / %2!#% % %2!## 11.0 *ueşti %m/ %1 $ $ %2!.# 8.4 *dureni *utna %m/ " $ $ %2!.3 6.3 228.5 (R+'+TI - %1 %2!-3 % %2!21 1.6 (rşeşti Ram/ *utna #.1 $ $ %2!2# 6.4 *utna Sea! %m/ 2.1 $ $ %2!2/ 11.7 248.2 )2+ANI # %. %0!%% # %0!%. 7.9 2oteşti %m/ " $ $ %0!#1 7.3 .ueşti%m/ /0 $$ $$ %%00!!#./7.2 Si:lea 14.9 285.5 R0(NI2U SRAT # %0 %0!21 % %0!2% 11.3 8oita %m/ %1 $ $ %"!1% 10.7 /1 Bo@o! %m/ 3 $ $ %"!%1 8.6 BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ %"!%3 2.9 319.0 BU8U . %"!## . %"!#2 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ %"!#/ 12.9 Ulmeni %% $ $ %"!.3 12.0 S:teni %m/ # %# $ $ %"!2% 7.6 354.0 (I8I& " %"!2/ # %/!11 7.4 Inoteşti %m/ " $ $ %/!1" 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ %/!%2 5.6 376.5 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ %/!#. 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ %/!#3 4.3 387.6 *&)I'+TI SU # " %/!.0 - %/!-1 3.6 01 *loieşti Tria 0 $ $ %/!-0 5.2 396.4 02 BRA8I / $ $ %/!211.7 2ri4ina " $ $ %3!1% 9.5 *eriş 2 $ $ %3!10 13.3 BUT'A / $ $ %3!%3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ %3!%0 4.0 2%ITI&A # $ $ %3!#1 9.4 447.8 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % %3!.% 7: 1m SU(ARU&/// 3; 379 ;6 *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(ESu!ea4a - eresti = <5 tone/ eresti - Bu!uresti Nord = D tone/ ma#/ 15 4aoaneO

.1

Statia eresti ataseaCa rupa de 4aoane de la Botosani - tren 55D6/ Pn perioada 16/1 - 15/1/61D sta,ia *aş!ani ataşeaC rup de 4aoane de la tren 19<9/

Nr! %"22 BUCURE'TI NOR( $ *UCEA4A ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3 6.8 5.6 9.5 7.4 7.6 12.0 12.9 2.5 2.9 8.6 10.7 11.3 14.9 7.2 7.3 7.9 11.7 6.4 1.6 6.3 8.4 11.0 13.7 9.2 14.8 9.7 10.8 12.0 9.0 11.2 11.6 8.1 7.1 14.1 8.6 2.3 10.8


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %-1 BUT'A *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I 02 *loieşti Tria 60.2 01 *&)I'+TI SU *&)I'+TI 'ST 71.3


128.8

/1

199.6

245.0

303.2

%#1 347.0

384.9 387.2

2ri!o4 %m/ Inoteşti %m/ (iCil S:teni %m/ Ulmeni BuCu Ram/ .r/ A BU8U BuCu Ram/ Bo@o! Bo@o! %m/ 8oita %m/ Rmni!u Srat Si:lea %m/ .ueşti 2oteşti %m/ )2+ANI *utna Sea! %m/ (rşeşti Ram/ *utna (rşeşti *dureni *utna %m/ *ueşti %m/ A>U Sas!ut %m/ )r@eni %m/ araoani %m/ alea Sea! BA2U Iteşti %m/ .al@eni S!ueni Roman %m/ R)(AN S@oani %m/ (ir!eşti (un!el %m/ *A+2ANI TRIA> *A+2ANI &espeCi %m/ ol:as!a &iteni %m/ ereşti rate! SU2'AA


/ # # 0 2 # 3 " 0 2

)pr *le!are

%"!12 $ %"!%. $ $ %"!%2 $ $ %"!%" $ $ %"!#. $ $ %"!#/ $ $ %"!." $ $ %"!-%"!21 # %"!2# $ $ %"!2" $

#2 / $$ / $ 0 $ . 3 $ %1 $ # %# $ . %/!2/ . $ " $ 3 $ # %% $ %# $ 0 $ / $ # 3 #1!1%#.1 2 $ %.1 2 $ " $ - %. #1!-3 3 $ 2 $ % 3 $ % " $ % / #%!#/ 3 $ 2 $ % " $ / ##!10 $ $ / $ 0 $ . 2 ##!.2 %# $ " $ % / $ " $ $ % " #.!#1

$ $%/%!/%!112 $ %/!%/ $ %/!#$ %/!.. $ %/!-. $ %/!22 % %/!23 $ %3!1# $ %3!13 $ %3!%/ $ %3!#3 $ %3!-% $ %3!-" $ %3!22 % #1!12 $ $ #1!%" $ #1!## $ $ #1!#$ #1!#3 $ #1!.0 % #1!21 $ #1!23 $ #%!1$ #%!%. $ #%!#1 " #%!.2 $ #%!-$ #%!-3 $ #%!20 % ##!12 $ ##!%% $ ##!%2 $ ##!#. $ ##!#3 % ##!.2 $ ##!-" $ ##!2$ #.!1# $ #.!13 $ #.!%.

10.4 %11 11.6 13.0 6.6 %#1 8.2 447.8 <: 15m SU(ARU&/// 31 3<1 1; *R)2'NT ' R0NAR' = 16 (A?I(EBu!ureşti - Ba!u = 75 tone Ba!u - Su!ea4a = < tone/ Statia Ba!au detaseaCa rupa de 4aoane pentru *iatra Neam, - tren 1D59/

1D7

.1 .1

Nr! %"20 *UCEA4A $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 8.2 6.6 13.0 11.6 10.4 10.8 2.3 8.6 14.1


SU2'AA rate! 14.8 %#1 'R'+TI &iteni %m/ 39.4 )&%AS2A %11 &espeCi %m/ 60.6 *A+2ANI 62.9 *A+2ANI TRIA> (un!el %m/ (ir!eşti


"

$ % 0 # #!#3 3 $ # %1 #.!1. / $ % / #.!#1 . $ 2 $ / $

)pr *le!are

##!%0 $ ##!#. %2 ##!-$ ##!2. % #.!1$ #.!%# . #.!#. $ #.!#0 $ #.!.% $ #.!.3

7.1 S@oani %m/ 8.1 100.8 R)(AN # -" #.$!21 $ %#.#!-..!2% 11.6 S!ueni Roman %m/ / $ $ #.!23 11.2 %#1 .al@eni 0 $ $ 11!12 9.0 Iteşti %m/ % 0 $ $ 11!%% 12.0 144.6 BA2U % 3 11!#1 %2 11!.2 10.8 alea Sea! / $ $ 11!-. 9.7 araoani %m/ 0 $ $ 11!-3 14.8 )r@eni %m/ 2 %. $ $ 1%!1# 9.2 Sas!ut %m/ 2 $ $ 1%!1" 13.7 202.8 A>U / 1%!%2 % 1%!%0 11.0 *ueşti %m/ %1 $ $ 1%!#0 8.4 *dureni *utna %m/ " $ $ 1%!.. 6.3 228.5 (R+'+TI - %1 1%!-. # 1%!-2 1.6 (rşeşti Ram/ *utna #.1 $ $ 1%!-" 6.4 *utna Sea! %m/ 2.1 $ $ 1%!2. 11.7 248.2 )2+ANI # %. 1#!10 # 1#!1/ 7.9 2oteşti %m/ " $ $ 1#!%2 7.3 .ueşti%m/ /0 $$ $$ 11##!!##.3 7.2 Si:lea 14.9 285.5 R0(NI2U SRAT # %0 1#!-2 # 1#!-" 11.3 8oita %m/ %1 $ $ 1#!2" 10.7 /1 Bo@o! %m/ 3 $ $ 1.!10 8.6 BuCu Ram/ Bo@o! # 3 $ $ 1.!%2 2.9 319.0 BU8U . 1.!%/ # 1.!#1 2.5 BuCu Ram/ .r/ A . $ $ 1.!#. 12.9 Ulmeni %1 $ $ 1.!.. 12.0 S:teni %m/ # %# $ $ 1.!-2 7.6 354.0 (I8I& " 1.!2# % 1.!2. 7.4 Inoteşti %m/ " $ $ 1-!11 9.5 2ri!o4 %m/ / $ $ 1-!1/ 5.6 376.5 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( . / $ $ 1-!%0 6.8 *&)I'+TI 'ST 0 $ $ 1-!## 4.3 387.6 *&)I'+TI SU # 0 1-!#/ . 1-!.% 3.6 01 *loieşti Tria 0 $ $ 1-!." 5.2 396.4 02 BRA8I / $ $ 1-!-2 11.7 2ri4ina " $ $ 1-!2# 9.5 *eriş 0 $ $ 1-!2/ 13.3 BUT'A / $ $ 12!10 3.5 %#1 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ 12!1/ 4.0 2%ITI&A # $ $ 12!%# 9.4 447.8 BU2UR'+TI N)R .R/A # % % 12!#. 7: 7m SU(ARU&/// 3; 379 ;D *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(ESu!ea4a - eresti = 5 tone/ eresti - Ba!au = <5 tone Ba!au - Bu!uresti Nord = D tone ma#/ 15 4aoaneO Statia eresti ataseaCa rupa de 4aoane de la Botosani - tren 55D;/ Statia Ba!au ataseaCa rupa de 4aoane de la Bi!aC - tren 5;D6/

.1

Nr! %"2" BUCURE*TI NOR( $ *UCEA4A ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 5.2 3.6 4.3




3 # # " 2 # 3 / 0 2

)pr *le!are

#.!#1 $ #.!#3 $ $ #.!.% $ $ #.!.. $ $ #.!-1 $ $ #.!-2 $ $ #.!2$ $ 11!1# 11!1/ . 11!%% $ $ 11!%0 $

6.8 71.3 A&'A 2A&U.AR'AS2A %( #2 / 5.6 2ri!o4 %m/ $ $ $ $111!1#!3#9.5 Inoteşti %m/ / $ $ 11!." 7.4 93.8 (I8I& " 11!-# 11!-0 7.6 S:teni %m/ . %1 $ $ 11!20 12.0 Ulmeni %1 $ $ 1%!10 12.9 BuCu Ram/ .r/ A # %# $ $ 1%!%/ 2.5 128.8 BU8U . 1%!#% # 1%!#. 2.9 BuCu Ram/ Bo@o! . $ $ 1%!#0 8.6 Bo@o! %m/ " $ $ 1%!.. 10.7 /1 8oita %m/ 3 $ $ 1%!-# 11.3 162.3 R0(NI2U SRAT # %# 1%!2# 1%!20 14.9 Si:lea %m/ %2 $ $ 1#!%% 7.2 .ueşti 0 $ $ 1#!%" 7.3 2oteşti %m/ / $ $ 1#!#2 7.9 199.6 )2+ANI # 3 1#!.# 1#!.0 11.7 *utna Sea! %m/ %. $ $ 1#!-3 6.4 (rşeşti Ram/ *utna # " $ $ 1#!20 1.6 219.3 (R+'+TI # 1#!2/ # 1.!11 6.3 *dureni *utna %m/ 0 $ $ 1.!10 8.4 *ueşti %m/ " $ $ 1.!%. 11.0 245.0 A>U - %. 1.!#0 # 1.!#/ 13.7 Sas!ut %m/ / $ $ 1.!.0 9.2 )r@eni %m/ 2 $ $ 1.!-% 14.8 araoani %m/ % 3 $ $ 1.!21 9.7 alea Sea! % " $ $ 1.!2" 10.8 303.2 BA2U % / 1-!12 3 1 -!%12.0 Iteşti %m/ 3 $ $ 1-!#. 9.0 .al@eni 2 $ $ 1-!#/ 11.2 %#1 S!ueni Roman %m/ % " $ $ 1-!.2 11.6 347.0 R)(AN / 1-!-. % 1-!-8.1 S@oani %m/ 0 $ $ 1-!21 7.1 (ir!eşti $ $ 1-!214.1 (un!el %m/ / $ $ 12!1# 8.6 384.9 *A+2ANI TRIA> 0 $ $ 12!1/ 2.3 387.2 *A+2ANI . 2 12!%. # 12!%2 10.8 &espeCi %m/ 2 %# $ $ 12!#" 10.4 408.4 %11 )&%AS2A / 12!.2 % 12!.0 11.6 &iteni %m/ % / $ $ 12!-13.0 433.0 'R'+TI / 12!2# %1 10!1# 6.6 %#1 rate! 2 $ $ 10!1" 8.2 447.8 SU2'AA % " 10!%<: 5;m SU(ARU&/// 33 37< 3D *R)2'NT ' R0NAR' = 11/ T)NA> (A?I(EBu!uresti Nord - eresti = D tone ma#/ 15 4aoaneO eresti - Su!ea4a = <5 tone/ Statia eresti detaseaCa rupa de 4aoane pentru Botosani - tren 55D1/

1D9

Nr! %"02 IA'I $ CLU6 NA7OCA ;i TEIU' $ ARA( Nr! %"02$# CLU6 NA7OCA $ TEIU' ;i ARA( $ TI&I'OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma#



IA+I 14.1 8.8 11.0 11.0 16.1 13.4 1.3 10.8

14.1 %#1 &'$2ANI 22.9 *)U I&)AI'I

32 Sr!a %m/ T0R.U RU()S /1 Ruinoasa %m/ 32 Ramii!a,ia *aş!ani 75.7 *A+2ANI %#1 &espeCi %m/ 44.9

96.9 %11 )&%AS2A

%# $ 2 $ % 3 $ 3 %2!22 % %2 $ 3 $ . %0!#. 2 %# $

)pr *le!are

%2!#1 $ %2!.# $ %2!." $ %2!-0 % %2!20 $ %0!%% $ %0!#1 % %0!#$ %0!.0

/ %0!-% %0!-2 % / $ $ %0!2. / %"!1% % %"!1# rate! 2 $ $ %"!1" 136.3 SU2'AA % " %"!%- %2 %"!#3 141.3 "1 SU2'AA 'ST " $ $ %"!.0 Stroieşti / $ $ %"!-/1 2iprian *orum@es!u %m/ 0 $ $ %"!21 Ber!:işeşti %m/ %% $ $ %/!1% 178.6 .URA %U()RU&UI %(/ # / $ $ %/!13 183.1 .URA %U()RU&UI )RA+ 0 %/!%2 . %/!%/ 189.9 RASIN / %/!#0 % %/!#" (olid %m/ 0 $ $ %/!.. 199.0 02 A(A %/!." % %/!./ *risa!a ornei %m/ 0 $ $ %/!-210.8 20(*U&UN. 'ST %(/ % % 1 % /!2% %/!22 214.6 20(*U&UN. ()&/ 0 %3!1% % %3!1# Sado4a %m/ 2 $ $ %3!1" 3.0 220.9 *)>)R0TA %(/ 2 %3!%# % %3!%. 8.8 alea *utnei */(/ %# $ $ %3!#2 5.9 235.6 21 ('ST'2NI+ 3 %3!.% %3!.2 5.9 Ia!o@eni 3 %3!-% %3!-2 5.7 Arestru %m/ 3 $ $ %3!24.5 251.7 01 ATRA )RN'I % " #1!1% # #1!1. 1.0 252.7 22 ATRA )RN'I BI %2/ . #1!10 # #1!1/ 4.4 Roşu %m/ 0 $ $ #1!%6.5 263.6 01 &)R'NI " $ $ #1!#% 1.4 Ramii!a,ia loreni # $ $ #1!#. 4.3 /1 2oşna %m/ % 2 $ $ #1!#/ 8.0 .rdini,a % / $ $ #1!.0 5.3 &arion %m/ % " $ $ #1!-. 7.1 01 Sil:oasa %m/ % 3 $ $ #1!2# 5.8 295.5 &UN2A I&'I " #1!23 % #%!11 7.2 Il4a (are %m/ " $ $ #%!1" 7.1 309.8 (.URA I&'I %(/ % %1 #%!%" % #%!%/ 4.5 "1 *oiana Il4ei % " $ $ #%!#2 7.5 &eşu Il4ei %m/ % / $ $ #%!.. 5.3 327.1 I&A (I2 % " # %!-1 . #%!-. 5.1 "2 eldru %m/ % " $ $ #%!21 9.9 Re@rişoara %m/ 3 $ $ #%!23 4.8 346.9 NSU 2 ##!1% ##!12 6.3 353.2 /1 SA&A " ##!%# % ##!%. 7.3 Nimiea %m/ / $ $ ##!#% 5.8 (ooşeni %m/ 2 $ $ ##!#0

10.4 11.6 13.0 6.6 8.2 5.0 9.4 7.0 13.0 7.9 4.5 6.8 5.8 3.3 4.3 7.5 3.8 3.3

&iteni %m/

121.5 %#1 'R'+TI

Tren nr/ 17<517<5-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 5.8 /1 (ooşeni %m/ 8.5 374.8 B'2&'AN *' S)('+ 5.1 /155 2oldu %m/ 7.8 /15 Retea %m/ 9.0 396.7 e Tria 1.6 /1 Ram/ e .r/ B 1.1 399.4 '> 2&T)RI 13.9 413.3 21 .%'R&A 10.0 I!lod %m/ 6.5 "15 Bon,ida %m/ 7.2 8.1 0.8 5.7 6.6 6.6 5.7 0.9 4.0 5.7 5.8 7.9 14.9 1.4 6.2 9.5 3.6 2.8 14.0 13.1 3.5 3.2 3.1 4.8 4.5 9.8 5.2 9.8 5.9 6.4 9.1 5.4 2.0 9.2 6.5 7.3 9.8 5.8 4.0 12.6 7.9 10.1 8.6 8.7 6.7

458.2

509.7

526.8 530.4 547.2 560.3

579.4 589.2 604.2 616.5 633.0 642.2

665.8

706.2

>u!u %m/ "155 Ram/ 2oo!na Apa:ida 2lu Napo!a 'st %#1 2&U> NA*)2A 2lu Napo!a 'st Apa:ida %11 Ram/ >u!u 2oo!na %m/ 2155 Tunel %m/ Bou 21 alea lorilor %m/ /1 20(*IA TUR8II Ram/ Turda /2 2lraşi Turda %m/ R8B)I'NI UNIR'A %2/ %11 Unirea %m/ AIU %(/ /155 T'IU+ %11 2oşlariu Ram/ 2oşlariu Sntim@ru %m/ Br@an, %m/ A&BA IU&IA IN$U ' >)S %#1 Blandiana %m/ +IB)T Aurel lai!u )R+TI' Turdaş %m/ Ram/ Simeria SI('RIA 'A (intia Brniş!a %m/ I&IA .urasada %m/ "1 2mpuri Surdu! %m/ 8am Ilteu S0R+IN rdia %m/ Btu,a %m/ %11 BrCa4a


2 3 # %1 / %1 . %3 %% "

)pr *le!are

$ $ ##!#0 ##!.2 # ##!." $ $ ##!-" $ $ ##!22 $ $ #.!12 $ $ #.!13 #.!%# # #.!%#.!.. # #.!.2 $ $ #.!-0 $ $ #.!2.

" $ $ 11!11 / $ $ 11!1/ # $ $ 11!%1 - / $ $ 11!%/ # 3 11!#" %" 11!-# %1 $ $ 11!2. " $ $ 1%!1% % $ $ 1%!1# . $ $ 1%!12 / $ $ 1%!%. / $ $ 1%!#% %% $ $ 1%!.# %3 1%!2% % 1%!2# # $ $ 1%!22 $ $ 1%!23 / 1#!1" % 1#!1/ -.1 1#!%#.1  1#!%. $ $ 1#!%" % %% 1#!#/ % 1#!#3 % %- 1#!-. - 1#!-" " $ $ 1#!2" $ $ 1.!1% " $ $ 1.!1/ 0 $ $ 1.!%/ 1.!## % 1.!#. %# 1.!.2 % 1.!.0 " $ $ 1.!-. %2 1.!2/ % 1.!23 # " $ $ 1-!10 # / 1-!%2 1-!%3 %# $ $ 1-!.% " $ $ 1-!./ # 2 1-!-. / 1-!2% %% 12!1# . 12!12 # 3 $ $ 12!%/ $ $ 12!## # %# 12!.. 12!." % / $ $ 12!-2 # 0 $ $ 12!2% # %$ $ 10!12 # 3 $ $ 10!%%1 10!## 10!#0 # %# $ $ 10!./ # %1 $ $ 10!-/ # / $ $ 10!20

191

Tren nr/ 17<517<5-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 6.7 BrCa4a 9.9 2onop %m/ 7.2 %11 (ilo4a 8.6 755.9 RANA 6.9 *uliş %m/ 6.5 21 .:ioro! 14.2 %#1 .loo4, 6.9 790.4 ARA 3.5 Ram/ .loo4, 2.7 796.6 ARAU N)U


# / $ # %% $ # 3 $ . %% 1"!#" %% $ # %% $ %. $ # / 1/!%# 2 $ . 1/!-1

)pr *le!are

$ 10!20 $ 1"!1" $ 1"!%0 # 1"!#3 $ 1"!-1 $ 1"!2% $ 1/!1#1 1/!.# $ 1/!." 2 1/!-2

5.5 alea%m/ iilor %m/ 2 -%1 5.5 +a $ $ $ $ 1/1!/2!322 7.4 ina %m/ 2 $ $ 13!16.2 %11 )r,işoara $ $ 13!1/ 5.9 Bile 2la!ea $ $ 13!%# 7.2 Snandrei %m/ 2 $ $ 13!%" 6.4 R)NA$ TRIA> .R/  2 $ $ 13!## 6.9 847.6 TI(I+)ARA N)R " 13!#3 1D: 9m SU(ARU&/// 7< 9<73 1613 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I(E Iaşi - Su!ea4a = 5 tone Su!ea4a - 2lu Napo!a = 55 tone/ 2lu Napo!a - Timişoara Nord = 7 tone/ Sta,ia Su!ea4a ataşeaC rupa de 4aoane de la Botoşani - tren 5571-65571/ Sta,ia 2lu Napo!a ataşeaC rupa de 4aoane de la Si:etu (arma,iei sosit !u tren ;13
Nr! %"00$% TI&I*OARA NOR( $ARA( ;i TEIU* $ CLU6 NA7OCA Nr! %"00 ARA( $ TEIU* si CLU6 NA7OCA $ IA*I ist in Km it simpl !um ma# 6.9 6.4 7.2 5.9 6.2 7.4 5.5 5.5 2.7 3.5 6.9 14.2 6.5 6.9 8.6 7.2 9.9 6.7 8.7 8.6 10.1 7.9 12.6 4.0 5.8 9.8 7.3 6.5 9.2 2.0 5.4 9.1 6.4 5.9 9.8 5.2 9.8 4.5 4.8 3.1 3.2 3.5 13.1 14.0 2.8 3.6 9.5 6.2 1.4 14.9 7.9 5.8


TI(I+)ARA N)R Rona, Tria .r/  13.3 S0NANR'I %(/ Bile 2la!ea )r,işoara %11 ina %m/ +a %m/ alea iilor %m/ 51.0 ARAU N)U

" 2 2 2 0 2 %1

Ram/ .loo4, ARA %#1 .loo4, .:ioro! 21 *uliş %m/ 91.7 RANA (ilo4a %11 2onop %m/ BrCa4a Btu,a %m/ rdia %m/ 141.4 S0R+IN Ilteu 8am 2mpuri Surdu! %m/ "1 .urasada %m/ 181.8 I&IA Brniş!a %m/

231.1 243.4

%#1 258.4 268.2

283.8 287.3 %11 300.4 %115 317.2 320.8 %11

/2 337.9

/1 21 015

$ $ $ $ $ $ $ %-!#%

)pr *le!are

%.!.2 %.!-# $ %.!-" $ %.!2# $ %.!20 $ %-!1% $ %-!1" $ %-!%% - %-!#2 $

-. %-!$.# $%/%-%!#-/!21 0 $ $ %-!20 # %# $ $ %2!1/ 3 $ $ %2!%" . %% %2!#/ # %2!.1 # %% $ $ %2!-% # 3 $ $ %2!21 # %% $ $ %0!1% 2 $ $ %0!10 # %1 $ $ %0!%0 # %1 %0!#0 % %0!#" # %# $ $ %0!.3 # 3 $ $ %0!-/ # %. $ $ %"!1% # 0 $ $ %"!1" " %"!%% %"!%2 %1 $ $ %"!#2

57.2

205.4 214.6


(intia 'A SI('RIA Ram/ Simeria Turdaş %m/ )R+TI' Aurel lai!u +IB)T Blandiana %m/ IN$U ' >)S A&BA IU&IA Br@an, %m/ Sntim@ru %m/ Ram/ 2oşlariu 2)+&ARIU T'IU+ AIU %(/ Unirea %m/ UNIR'A %2/ R8B)I'NI 2lraşi Turda %m/ Ram/ Turda 20(*IA TUR8II alea lorilor %m/ Bou Tunel %m/

%# /3 # %# . " # %# # / # / %2 " %# / 0 "

%"$ !-# $ #%"!%.".!-%"!20 %2 %/!%% $ $ %/!%$ $ %/!#% %/!.. % %/!.$ $ %/!-# %/!21 % %/!2% $ $ %3!10 %3!%. # %3!%2 %3!#" . %3!.1 $ $ %3!./ $ $ %3!-$ $ %3!2% " %3!2/ 0 #1!1/ #1!%# - #1!%0 % %# #1!#/ % #1!#3 # %# $ $ #1!-% . ." 3 2 # #1 %% "

193

#11!!-2-# #% ##11!!-22$ $ #%!1. $ $ #%!1/ #%!%1 % #%!%% $ $ #%!.% $ $ #%!-# $ $ #%!-3

Tren nr/ 17<<-117<< ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 5.8 015 Tunel %m/ 5.7 2oo!na %m/ 4.0 %11 Ram/ >u!u 0.9 Apa:ida 5.7 2lu Napo!a 'st 6.6 389.4 %#1 2&U> NA*)2A 6.6 2lu Napo!a 'st 5.7 401.7 A*A%IA 0.8 %115 Ram/ 2oo!na 8.1 >u!u %m/ 7.2 6.5 10.0 13.9 1.1 1.6 9.0 7.8 5.1 8.5 5.8 7.3 6.3 4.8 9.9 5.1 5.3 7.5 4.5 7.1 7.2 5.8 7.1 5.3 8.0 4.3 1.4 6.5 4.4 1.0 4.5 5.7 5.9 5.9 8.8 3.0 3.3 3.8 7.5 4.3 3.3 5.8 6.8 4.5 7.9

434.3 448.2

472.8

494.4 500.7

520.5

537.8 552.1

584.0 594.9 595.9 606.1 612.0 626.7 633.0 636.8 648.6 664.5

Bon,ida %m/ 2155 I!lod %m/ .%'R&A 21 '> 2&T)RI /1 Ram/ e .r/ B e Tria "155 Retea %m/ 2oldu %m/ %115 B'2&'AN *' S)('+ (ooşeni %m/ Nimiea %m/ /1 SA&A NSU Re@rişoara %m/ "2 eldru %m/ I&A (I2 &eşu Il4ei %m/ *oiana Il4ei "1 (.URA I&'I %(/ Il4a (are %m/ &UN2A I&'I Sil:oasa %m/ 01 &arion %m/ .rdini,a /1 2oşna %m/ Ramii!a,ia loreni 01 &)R'NI Roşu %m/ 22 ATRA )RN'I BI %2/ ATRA )RN'I 01 Arestru %m/ IA2)B'NI ('ST'2NI+ 21 alea *utnei */(/ *)>)R0TA %(/ Sado4a %m/ 20(*U&UN. ()&/ 20(*U&UN. 'ST %(/ *risa!a ornei %m/ 02 A(A (olid %m/ rasin .URA %U()RU&UI )RA+ .ura %umorului %m/ /1 Ber!:işeşti %m/


)pr *le!are

" $ $ #%!-3 " $ $ #%!20 . $ $ #%!23 % $ $ ##!11 - / $ $ ##!1/ # 3 ##!%" %. ##!.1 # %1 $ $ ##!-1 . " ##!-" % ##!-/ # $ $ ##!21 " $ $ ##!2" %1 $ $ #.!1" 3 $ $ #.!%0 %- #.!.1 # #.!.# %3 #.!2% 2 #.!20 . $ $ #.!23 $ $ 11!1. 3 $ $ 11!%# / $ $ 11!#1 . % 1 1 1!.1 # 11!.# 3 $ $ 11!-% 2 $ $ 11!-0 / 11!2" 1%!1% 3 1%!%1 # 1%!%# 2 $ $ 1%!%" %1 $ $ 1%!#" % " 1 %!.- # 1%!.0 % " $ $ 1%!-. / $ $ 1%!2% % " 1%!2/ % 1%!23 % 3 $ $ 1#!1/ 3 1#!%" % 1#!%/ % 3 $ $ 1#!#" % 3 $ $ 1#!.0 % " $ $ 1#!-. % / $ $ 1#!2% $ $ 1#!22 % . $ $ 1#!2/ % / $ $ 1.!10 0 1.!%# % 1.!%. . 1.!%0 % 1.!%" 0 $ $ 1.!#. % 3 1 .!.# % 1.!.. % %% 1.!-% 1.!-2 3 $ $ 1.!2%# 1-!10 % 1-!1" 2 $ $ 1-!%# 1-!%0 % 1-!%" " 1-!#% 1-!#2 3 $ $ 1-!.2 1-!.3 % 1-!-1 $ $ 1-!-" 1-!2% % 1-!2# / 12!11 % 12!1% % 0 $ $ 12!1" # / $ $ 12!%2

Tren nr/ 17<<-117<< ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 7.9 Ber!:işeşti %m/ 13.0 /1 2iprian *orum@es!u %m/ 7.0 Stroieşti 9.4 SU2'AA 'ST 5.0 711.3 "1 SU2'AA 8.2 rate! 6.6 726.1 %#1 'R'+TI 13.0 &iteni %m/ 11.6 750.7 )&%AS2A 10.4 %11 &espeCi %m/


# /

)pr *le!are

$

$ 12!%2 %1 $ $ 12!#2 0 $ $ 12!.% / $ $ 12!.3 0 12!-2 %. 12!2/ " $ $ 10!12 % 0 10!%% % 10!%# / $ $ 10!#1 # %1 10!.1 % 10!.% / $ $ 10!.3

10.8 771.9 %#1 *A+2ANI % / 10!-" . 10!21 1.3 32 Ramii!a,ia *aş!ani . $ $ 10!2. 13.4 Ruinoasa %m/ 3 $ $ 1"!1# 16.1 802.7 /1 T0R.U RU()S % %2 1"!%" # 1"!%3 11.0 32 Sr!a %m/ 3 $ $ 1"!#/ 11.0 824.7 *)U I&)AI'I / $ $ 1"!.0 8.8 833.5 &'$2ANI 2 $ $ 1"!-% 14.1 847.6 %#1 IA+I # %. 1"!21D: 19m SU(ARU&/// D1 9 (A?I(E Timisoara Nord - Su!ea4a = 55 tone/ Su!ea4a - Iasi = 5 tone Statia 2lu Napo!a ataşeaC rupa de 4aoane din lo!o/ Statia Su!ea4a detaseaCa rupa de 4aoane pentru Botosani - tren 557557-1/ Statia Su!ea4a detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/

Nr! %""% BUCURE'TI NOR( 9 C+ITILA $ UR,ICENI $ *LOBO,IA 4EC+E Circulă prin Pajura H.m. (700) ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire



)pr *le!are

10!#"

5.5 /1 *aura %m/ 7O / $ $ 10!.2 4.0 %11 2:itila 2 $ $ 10!-1 4.0 13.5 */ ma!/ R1 Bu!iumeni $ $ 10!-0.8 "1 */ ma!/ R3 Bu!iumeni # $ $ 10!-0 6.2 20.5 ().)+)AIA . %% 10!2" % 10!2/ 7.0 27.5 */)/ A'R)*)RT %/ ".1 1"!12.1  1"!10 2.1 Balotesti %m/ # $ $ 1"!1/ 5.2 2!iula,i %m/ $ $ 1"!%# 5.5 (oara lasiei %m/ $ $ 1"!%0 12.5 ier@inti %1 $ $ 1"!#0 6.6 ridu %m/ 0 1"!.# % 1"!.. 11.7 71.1 %11 Armşeşti %m/ %1 $ $ 1"!-. 6.9 78.0 UR8I2'NI %(/ # 3/ 1 "$!2% $ %1/1!1"%!2# 11.5 89.5 BR)ST'NI 11.3 Sr,ui!a %m/ 3 1/!%1 % 1/!%% 8.7 2Cneşti # 3 1/!#1 % 1/!#% 13.4 Andrşeşti %m/ # %. 1/!.% 1/!.2 14.7 *ost Amara %. $ $ 1/!-/ 2.4 140.0 /1 S&)B)8IA '2%' # 2 1 /!2. 6: 6 (A?I(E < tone sau Automotor 'SIR)/

195

Nr! %""# UR,ICENI 9 C+ITILA $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma#



UR8I2'NI 6.9 6.9 AR(+'+TI %(/ 11.7 ridu %m/ 6.6 ier@inti 12.5 %11 (oara lasiei %m/ 5.5 2!iula,i %m/ 5.2 Balotesti %m/ 2.1 */)/ Aeroport :/ 7.0 57.5 ().)+)AIA 6.2 "1 */ ma!/ R3 Bu!iumeni 0.8 */ ma!/ R1 Bu!iumeni

/ $ / $ 0 $ %1 $ $ $ . 13!%/ # %% 13!.1 %1 $ # $

)pr *le!are

1/!.2 $ 1/!-. $ 1/!2% $ 1/!2" $ 13!1" $ 13!%% $ 13!%2 % 13!%3 % 13!.% $ 13!-% $ 13!-.

4.0 2%ITI&A 9.4 77.9 %11 BU2UR'+TI N)R .R/A .. % # $13!2/$ 13!-0 1:6 3m SU(ARU&/// 5 D1 6 *R)2'NT ' R0NAR'E D5/ T)NA> (A?I(E < tone sau Automotor 'SIR)/

Nr! %"". BUCURE'TI NOR( 9 C+ITILA $ UR,ICENI ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 0.8 6.2 7.0 2.1 5.2


BU2UR'+TI N)R .R/A %11 2:itila 13.4 */ ma!/ R1 Bu!iumeni "1 */ ma!/ R3 Bu!iumeni (ooşoaia 27.4 */)/ A'R)*)RT %/ Balotesti %m/ 34.7 2!iula,i %m/


)pr *le!are

%#!21 $ %#!23 . $ $ %.!1# # $ $ %.!1. %% $ $ %.!%2 0.1 %.!#%.1  %.!## # $ $ %.!#$ $ %.!#/

5.5 (oara lasiei %m/ 12.5 %11 ier@inti 6.6 ridu %m/ 11.7 71.0 Armşeşti %m/ 6.9 77.9 UR8I2'NI # 1: 15m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR'E D5/ T)NA> (A?I(E < tone sau Automotor 'SIR)/

3

$

%-1 0 3 / 5

$$ $ $ %-!12

$$ %%..!!-.## $ %.!-/ $ %.!2"

7;3

3

Nr! %""- UR,ICENI 9 C+ITILA $ BUCURE'TI NOR( Nu !ir!ul Fn perioada Fn!:iderilor de linie/ ist in Km it simpl !um ma#


UR8I2'NI


)pr *le!are

%%!12

6.9 6.9 AR(+'+TI %(/ " $ $ %%!%# 11.7 ridu %m/ 3 $ $ %%!#% 6.6 ier@inti 2 $ $ %%!#0 12.5 %11 (oara lasiei %m/ %1 $ $ %%!.0 5.5 43.2 22IU&A$I %(/ $ $ %%!-1 5.2 48.4 Balotesti %m/ $ $ %%!-2.1 50.5 */)/ A'R)*)RT %/ # % %!-0 % %%!-" 7.0 (ooşoaia # %1 $ $ %%!2" 6.2 "1 */ ma!/ R3 Bu!iumeni 3 $ $ %#!10 0.8 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ %#!1/ 4.0 2%ITI&A . $ $ %#!%% 9.4 77.9 %11 BU2UR'+TI N)R .R/A . % # %#!#. 1:1 Dm SU(ARU&/// 5 77 1 *R)2'NT ' R0NAR'E D5/ T)NA> (A?I(E < tone sau Automotor 'SIR)/

Nr! %""2 BUCURE'TI NOR( 9 C+ITILA 9 UR,ICENI Circulă prin Pajura H.m. (700) ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire


)pr *le!are

BU2UR'+TI N)R .R/A *A>URA %(/ 7O 2:itila */ ma!/ R1 Bu!iumeni */ ma!/ R3 Bu!iumeni ().)+)AIA */)/ Aeroport :/ Balotesti %m/ 2!iula,i %m/ (oara lasiei %m/ ier@inti ridu %m/ Armşeşti %m/ UR8I2'NI

%"!#1

5.5 5.5 /1 / $ $ %"!#/ 4.0 %11 0 $ $ %"!.4.0 13.5 $ $ %"!./ 0.8 "1 # $ $ %"!-1 6.2 20.5 . %% %"!2% % %"!2# 7.0 27.5 / %/!11 % %/!1% 2.1 # $ $ %/!1. 5.2 $ $ %/!1" 5.5 $ $ %/!%% 12.5 %11 3 $ $ %/!#1 6.6 2 $ $ %/!#2 11.7 71.1 3 $ $ %/!.6.9 78.0 # / %/!-# 1:6 6m SU(ARU&/// 5 D 6 *R)2'NT ' R0NAR'E D5/ T)NA> (A?I(E < tone sau Automotor 'SIR)/

Nr! %""0 *LOBO,IA 4EC+E $ UR,ICENI 9 C+ITILA $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.4 6.2



)pr *le!are

#1!#1

S&)B)8IA '2%' /1 *ost Amara *erie,i :/

0

$ #1!.1

$ #1!#% #1!.% .1

4.8 undata :/ %m/ 0 # #10!..1" #1!-3.7 Andrşeşti % ##1!." 1!-2 8.1 2io!:ina :!/ 3 #1!2% #1!22 5.3 2Cneşti # " #%!1# % #%!1. 3.0 33.5 (unteni BuCu :/ #%!1" % #%!1/ 3.3 36.8 Sr,eni Ialomi,a :/ - # %!%# % #%!%. 2.4 Sr,ui!a %m/ #%!%" % #%!%/ 3.2 Km/ 7;M< :/ #%!## #%!##.1  3.4 45.8 (alu :/ -.1 #%!#" % #%!#/ 4.7 50.5 %11 BR)ST'NI %(/ $ $ #%!.# 5.7 56.2 Ale#eni :/ 2 #%!." % #%!./ 5.8 62.0 UR8I2'NI # / # %!-0 %- ##!11 6.9 68.9 Armşeşti %m/ " $ $ ##!1" 11.7 ridu %m/ 3 $ $ ##!%0 6.6 ier@inti 0 $ $ ##!## 12.5 99.7 (oara lasiei %m/ %1 $ $ ##!.# 5.5 105.2 2!iula,i %m/ $ $ ##!.0 5.2 110.4 Balotesti %m/ $ $ ##!-1 2.1 112.5 */)/ Aeroport :/ # ##!-# % ##!-. 7.0 119.5 ().)+)AIA # %# ##!22 # ##!2" 6.2 "1 */ ma!/ R3 Bu!iumeni %1 $ $ #.!1" 0.8 */ ma!/ R1 Bu!iumeni # $ $ #.!13 4.0 2%ITI&A . $ $ #.!%# 9.4 139.9 %11 BU2UR'+TI N)R .R/A . % # #.!#3: ;m SU(ARU&/// 11 157 67 *R)2'NT ' R0NAR'E D5/ T)NA> (A?I(E < tone sau Automotor 'SIR)/ Statia UrCi!eni ataseaCa Automotor 'SIR)/

197

Nr! %"/1 7ITE'TI $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 4.6 3.2 8.1 6.0 8.0 8.3 11.3 5.1 3.8 1.6


*IT'+TI Ram/ .oleşti 7.8 .)&'+TI 2lineşti %m/ &eordeni Areş *troaia %m/ 38.2 .'+TI (tsaru %m/ %11 usea %m/ R/ 1 Titu 60.0 TITU

12.1 .:erani %m/ 12.8 2io!anesti %m/ 8.5 Sa@areni 2.7 Ram/ S@reni 2.5 98.6 2%ITI&A 9.4 108.0 %#1 BU2UR'+TI N)R .R/A 1:; 3m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/


2 . 0 " 0 0 / . # -

$ 12!%% $ $ $ 12!.2 $ $ $ 12!22

12!11 $ 12!12 % 12!%# $ 12!%3 $ 12!#. $ 12!#3 % 12!.0 $ 12!-$ 12!-/ $ 12!2% / 10!1.

3 $ $$ 0 $ $ # $ $ # $ $ # % # 10!-. 7

)pr *le!are

10!%##% 10!#" 10!#3 10!.%

93

1

Sta,ia Titu ataşeaC automotor de la Tro4işte tren 1DDL r Cilele de 7/

Nr! %"/% BUCURE'TI NOR( $ 7ITE'TI ist in Km it simpl !um ma#



BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4

9.4 %#1 2%ITI&A

2.5 Ram/ S@reni 2.7 Sa@areni 8.5 2io!anesti %m/ 12.8 .:erani %m/ 12.1 48.0 TITU 1.6 R/ 1 Titu 3.8 usea %m/ 5.1 %11 (tsaru %m/ 11.3 69.8 .'+TI 8.3 *troaia %m/ 8.0 &eordeni Areş 6.0 92.1 2&IN'+TI %(/ 8.1 100.2 .)&'+TI 3.2 Ram/ .oleşti 4.6 108.0 *IT'+TI 6: m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

3 $ . $ $ %# $ %/ $ # %- 1/!.1 # $ . $ $ # %1 1/!22 0 $ 0 $ $ 0 13!%/ . $ . / 13!.1 7

116

Sta,ia Titu detaşeaC automotor pentru Tro4işte tren 1DD1/

Nr! %"/# 7ITE'TI $ BUCURE'TI NOR(

)pr *le!are

1"!.1 $ 1"!.3 $ 1"!-# $ 1"!-0 $ 1"!2/ $ 1/!%0 0 1/!.0 $ 1/!./ $ 1/!-% $ 1/!-2 % 1/!20 $ 13!1# $ 13!1/ $ 13!%# % 13!%3 $ 13!## D



*IT'+TI 4.6 Ram/ .oleşti 3.2 7.8 .)&'+TI 8.1 2lineşti %m/ 6.0 &eordeni Areş 8.0 *troaia %m/ 8.3 38.2 .'+TI 11.3 (tsaru %m/ 5.1 %11 usea %m/ 3.8 R/ 1 Titu 1.6 60.0 TITU 12.1 .:erani %m/


2 . 0 " 0 0 / . # 3

$ 10!%% $ $ $ 10!.2 $ $ $ 10!20 $

)pr *le!are

10!11 $ 10!12 % 10!%# $ 10!%3 $ 10!#. $ 10!#3 # 10!." $ 10!-2 $ 10!-3 $ 10!2# / 1"!1$ 1"!%.

.1

.1

12.8 2io!anesti %m/ 8.5 Sa@areni 2/.1 $ $ 1"!#"% 2.7 Ram/ S@reni # $ $ 1"!#3 2.5 98.6 2%ITI&A # $ $ 1"!.% 9.4 108.0 %#1 BU2UR'+TI N)R .R/A # % # 1"!-. 1:; 3m SU(ARU&/// 7 96 11 *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia Titu ataşeaC automotor de la Tro4işte tren 1DD6/

Nr! %"/. BUCURE'TI NOR( $ 7ITE'TI Circulă ?e III C@itila! Pn perioada Fn!:iderilor de linie se anuleaC pe distan,a .oleşti - *iteşti/ ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.6 /1 *aura %m/ IIIKO 4.0 9.5 2%ITI&A 2.5 Ram/ S@reni 2.7 Sa@areni 8.5 2io!anesti %m/ 12.8 .:erani %m/ 12.1 48.1 TITU # 1.6 R/ 1 Titu 3.8 usea %m/ 5.1 %11 (tsaru %m/ 11.3 69.9 .'+TI # 8.3 *troaia %m/ 8.0 &eordeni Areş 6.0 92.2 2&IN'+TI %(/ 8.1 100.3 .)&'+TI 3.2 Ram/ .oleşti 4.6 108.1 *IT'+TI . 6: 7m ' R0NAR' =SU(ARU&/// *R)2'NT 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/


0 . %% %" %# . %1 " 0 " . / 7

13!.1 $ 1 3 ! . 0 #.1 $ $ 13!./ .1 ..1 $ $ 13!-# $ $ 13!-2 $ $ 13!-3 $ $ %1!11 $ $ %1!%" %1!.% 2 %1!.0 $ $ %1!./ $ $ %1!-% $ $ %1!-2 %1!22 % %1!20 $ $ %%!1. $ $ %%!13 $ $ %%!%. %%!#1 0 %%!#0 $ $ %%!#3 %%!." $

115

Sta,ia Titu detaşeaC automotor pentru Tro4işte tren 1DD3/ Sta,ia .oleşti detaşeaC automotor pentru 2mpulun tren 9161/

199

)pr *le!are

16

Nr! %"/- 7ITE'TI $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 4.6 3.2 8.1 6.0 8.0 8.3 11.3 5.1 3.8 1.6




2 . 0 " 0 0 / . # -

12.1 .:erani %m/ 12.8 2io!anesti %m/ 8.5 Sa@areni 2.7 Ram/ S@reni 2.5 98.6 2%ITI&A 9.4 108.0 %#1 BU2UR'+TI N)R .R/A 1:3
$ 1/!%% $ $ $ 1/!.2 $ $ $ 1/!22

1/!11 $ 1/!12 % 1/!%# $ 1/!%3 $ 1/!#. $ 1/!#3 % 1/!.0 $ 1/!-$ 1/!-/ $ 1/!2% % 1/!20

3 $ $$ 0 $ $ # $ $ # $ $ # % # 13!.0 7

)pr *le!are

13!1%213!#1 13!## 13!#-

93

3

Nr! %"/2 BUCURE*TI NOR( $ 7ITE*TI ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 9.4 %#1 2%ITI&A 2.5 Ram/ S@reni 2.7 Sa@areni 8.5 2io!anesti %m/ 12.8 .:erani %m/ 12.1 48.0 TITU # 1.6 R/ 1 Titu 3.8 usea %m/ 5.1 %11 (tsaru %m/ 11.3 69.8 .'+TI # 8.3 *troaia %m/ 8.0 &eordeni Areş 6.0 92.1 2&IN'+TI %(/ 8.1 100.2 .)&'+TI 3.2 Ram/ .oleşti 4.6 108.0 *IT'+TI . 1:5
Nr! %"/0 7ITE*TI $ BUCURE*TI NOR(


3 $ . $ $ %# $ %/ $ %- %#!.1 # $ . $ $ %1 %#!21 0 $ 0 $ $ " %.!%. $ / %.!#0 7

113

)pr *le!are

%%!.1 $ %%!.3 $ %%!-# $ %%!-0 $ %%!2/ $ %#!%0 % %#!.% $ %#!.. $ %#!.0 $ %#!-1 % %#!2% $ %#!2" $ %.!1. $ %.!1" % %.!%2 $ %.!%/ 3

Pn perioada Fn!:iderilor de linie se anuleaCa pe distanta *itesti - .olesti/ ist in Km it simpl !um ma# 4.6 3.2 8.1 6.0 8.0 8.3 11.3 5.1 3.8 1.6




2 . 0 " 0 0 / . # -

12.1 .:erani %m/ 12.8 2io!anesti %m/ 8.5 Sa@areni 2.7 Ram/ S@reni 2.5 98.6 2%ITI&A 9.4 108.0 %#1 BU2UR'+TI N)R .R/A 1:3 7m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

$ %%!%% $ $ $ %%!.2 $ $ $ %%!22

%%!11 $ %%!12 % %%!%# $ %%!%3 $ %%!#. $ %%!#3 % %%!.0 $ %%!-$ %%!-/ $ %%!2% # %%!2"

3 $ $$ 0 $ $ # $ $ # $ $ # % # %#!." 7

)pr *le!are

%#!1%02 %#!#% %#!#. %#!#2

93

;

Nr! %"/" BUCURE*TI NOR( $ 7ITE*TI ist in Km it simpl !um ma#


BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 9.4 %#1 2%ITI&A 2.5 Ram/ S@reni 2.7 Sa@areni 8.5 2io!anesti %m/ 12.8 .:erani %m/ 12.1 48.0 TITU # 1.6 R/ 1 Titu 3.8 usea %m/ 5.1 %11 (tsaru %m/ 11.3 69.8 .'+TI # 8.3 *troaia %m/ 8.0 &eordeni Areş 6.0 92.1 2&IN'+TI %(/ 8.1 100.2 .)&'+TI 3.2 Ram/ .oleşti 4.6 108.0 *IT'+TI . 6: 7m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/


3 $ . $ $ %. $ %/ $ %2 %2!.# # $ . $ $ %1 %2!20 $ 0 $ $ / %0!%3 . $ / %0!." 7

11<

)pr *le!are

%-!.1 $ %-!.3 $ %-!-# $ %-!-0 $ %-!23 $ %2!%" . %2!.2 $ %2!." $ %2!-1 $ %2!-% %2!22 $ %0!1% $ %0!1" $ %0!%% " %0!#0 $ %0!#3 11

Nr! %"// 7ITE'TI $ BUCURE'TI NOR( Pn perioada Fn!:iderilor de linie se anuleaC pe distan,a *iteşti - .oleşti/ 61





2 . 0 " 0 0 / . # 3

$ %.!%% $ $ $ %.!.3 $ $ $ %.!23 $

)pr *le!are

%.!11 $ %.!12 2 %.!%0 $ %.!#. $ %.!#" $ %.!.. % %.!-1 $ %.!-/ $ %.!2# $ %.!22 / %-!1" $ %-!%0

12.8 2io!anesti %m/ $ %%--!.!#%2 8.5 Sa@areni 03 $$ 2.7 Ram/ S@reni # $ $ %-!.. 2.5 98.6 2%ITI&A # $ $ %-!.2 9.4 108.0 %#1 BU2UR'+TI N)R .R/A # % # %-!-" 1:; 7m SU(ARU&/// 7 93 1; *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia Titu ataşeaC automotor de la Tro4işte tren 1DD
Nr! %"/3 BUCURE'TI NOR( $ 7ITE'TI ist in Km it simpl !um ma#




)pr *le!are

%0!.1

9.4 9.4 %#1 2%ITI&A 3 $ $ %0!.3 2.5 Ram/ S@reni . $ $ %0!-# 2.7 Sa@areni $ $ %0!-0 8.5 2io!anesti %m/ %# $ $ %0!2/ 12.8 .:erani %m/ %/ $ $ %"!%0 12.1 48.0 TITU # %- %"!.1 2 %"!.2 1.6 R/ 1 Titu # $ $ %"!." 3.8 usea %m/ . $ $ %"!-1 5.1 %11 (tsaru %m/ $ $ %"!-11.3 69.8 .'+TI # %1 %"!2- % %"!22 8.3 *troaia %m/ 0 $ $ %/!1% 8.0 &eordeni Areş 0 $ $ %/!1" 6.0 92.1 2&IN'+TI %(/ $ $ %/!%% 8.1 100.2 .)&'+TI " %/!%/ 2 %/!#. 3.2 Ram/ .oleşti . $ $ %/!#0 4.6 108.0 *IT'+TI . / %/!.6: ;m SU(ARU&/// 7 113 11 *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia Titu detaşeaC automotor pentru Tro4işte tr/ 1DD7L r Cilele de sm@t/

Sta,ia .oleşti detaşeaC automotor pentru 2mpulun tr/ 9163/

Nr! %"31 7ITE'TI $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

4.6 3.2 8.1 6.0 8.0 8.3 11.3 5.1 3.8 1.6 12.1 12.8 8.5

*IT'+TI Ram/ .oleşti 7.8 .)&'+TI 2lineşti %m/ &eordeni Areş *troaia %m/ 38.2 .'+TI (tsaru %m/ %11 usea %m/ R/ 1 Titu 60.0 TITU .:erani %m/ 2io!anesti %m/ Sa@areni

2.7 Ram/ S@reni 2.5 98.6 2%ITI&A 9.4 108.0 %#1 BU2UR'+TI N)R .R/A 1:3
2 . 0 " 0 0 / . # 3 3 0

$ %-!%% $ $ $ %-!.2 $ $ $ %-!22 $ $ $

%-!11 $ %-!12 % %-!%# $ %-!%3 $ %-!#. $ %-!#3 % %-!.0 $ %-!-$ %-!-/ $ %-!2% % %-!20 $ %2!12 $ %2!%$ %2!#1

## $$ $$ %%22!#!#-# # % # %2!.0 7

93

3

Nr! %"3% BUCURE*TI NOR( $ 7ITE*TI ist in Km it simpl !um ma# 9.4 2.5 2.7 8.5 12.8

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 %#1 2%ITI&A Ram/ S@reni Sa@areni 2io!anesti %m/ .:erani %m/


)pr *le!are %/!.1

3 . %# %/

$ $ $ $ $

$ % / !. 3 $ % / !- # $ % / !- 0 $ % / !2 / $ % 3 !% 0

12.1 TITU # #%- %3$!.1 $ #%3!.%-3!.# 1.6 48.0 R/ 1 Titu 3.8 usea %m/ . $ $ % 3 !. " 5.1 %11 (tsaru %m/ $ $ % 3 !- % 11.3 69.8 # %1 %3!2% % % 3 !2 # .'+TI 8.3 0 $ $ % 3 !2 / *troaia %m/ 8.0 0 $ $ # 1 !1 &eordeni Areş 6.0 92.1 2&IN'+TI %(/ $ $ # 1 !1 / 8.1 100.2 " #1!%2 % # 1 !% 0 .)&'+TI 3.2 Ram/ .oleşti . $ $ # 1 !% 3 4.6 108.0 *IT'+TI . / #1!#" 1:5 7m SU(ARU&/// 7 113 ; *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

Nr! %"3# 7ITE'TI $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire *IT'+TI 63


)pr *le!are %0!11

4.6 3.2 8.1 6.0 8.0 8.3 6.1 5.2 5.1 3.8 1.6 12.1 12.8 8.5 2.7 2.5

Ram/ .oleşti .)&'+TI 2lineşti %m/ &eordeni Areş *troaia %m/ 38.2 .'+TI 2oo!aru :/ %11 (tsaru %m/ usea %m/ R/ 1 Titu 60.0 TITU .:erani %m/ 2io!anesti %m/ Sa@areni Ram/ S@reni 98.6 2%ITI&A 7.8

.

2 0 " 0 0

2 2 # 3 3 0 # #

$ $ % 0 !1 2 %0!%% % % 0 !% # $ $ % 0 !% 3 $ $ % 0 !# . $ $ % 0 !# 3 %0!.2 % % 0 !. 0 2.1 %0!-%.1 %0!-#  %0!-" % % 0 !- / %0!2. % % 0 !2 $ $ % 0 !2 / %"!1# % % " !1 . $ $ % " !% # $ $ % " !# % $ $ % " !# " $ $ % " !# 3 $ $ % " !. %

9.4 108.0 %#1 BU2UR'+TI N)R .R/A # %# %3"!-. 1: ;3m SU(ARU&/// 7 97 *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

53

Nr! %"3. BUCURE*TI NOR( $ 7ITE*TI ist in Km it simpl !um ma# 9.4 2.5 2.7 8.5 12.8 12.1 1.6

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire BU2UR'+TI N)R .R/A 9.4 %#1 2%ITI&A Ram/ S@reni Sa@areni 2io!anesti %m/ .:erani %m/ 48.0 TITU R/ 1 Titu


%3!.1 3 . %# %/ # %#

$ $ $ $ $ #1!.1 $

3.8 usea %m/%m/ .$$ 5.1 %11 (tsaru 11.3 69.8 # %1 #1!2% .'+TI 8.3 *troaia %m/ 0 $ 8.0 &eordeni Areş 0 $ 6.0 92.1 2&IN'+TI %(/ $ 8.1 100.2 .)&'+TI " #%!%2 3.2 Ram/ .oleşti . $ 4.6 108.0 *IT'+TI . / #%!#" 1:5 7m SU(ARU&/// 7 113 *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

Nr! %"3- 7ITE'TI $ BUCURE'TI NOR(

)pr *le!are

$ % 3 !. 3 $ % 3 !- # $ % 3 !- 0 $ % 3 !2 / $ # 1 !% 0 # # 1 !. # $ # 1 !. $$ ##11!!.-"% % # 1 !2 # $ # 1 !2 / $ # % !1 $ # % !1 / % # % !% 0 $ # % !% 3 ;





2 . 0 " 0 0 / . # 3

$ % "!%% $ $ $ %"!-$ $ $ %/!1$

)pr *le!are

%"!11 $ %"!12 %1 %"!#% $ %"!#/ $ %"!.# $ %"!./ % %"!-2 $ %"!2. $ %"!2" $ %/!11 / %/!%# $ %/!#%

12.8 2io!anesti %m/ $ %%//!.!.01 8.5 Sa@areni 03 $$ 2.7 Ram/ S@reni # $ $ %/!./ 2.5 98.6 2%ITI&A # $ $ %/!-1 9.4 108.0 %#1 BU2UR'+TI N)R .R/A # % # %/!2# 1:5 6m SU(ARU&/// 7 93 19 *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/ Sta,ia .oleşti ataşeaC automotor de la 2mpulun tren 9166/ Sta,ia Titu ataşeaC automotor de la Tro4işte tren 1DDD/

Nr! %"32 BUCURE'TI NOR( $ 7ITE'TI ist in Km it simpl !um ma# 9.4 2.5 2.7 8.5 12.8 12.1 1.6 3.8 5.1 11.3 8.3 8.0 6.0 8.1 3.2 4.6 1:5



9.4 %#1 2%ITI&A

Ram/ S@reni Sa@areni 2io!anesti %m/ .:erani %m/ 48.0 TITU R/ 1 Titu usea %m/ %11 (tsaru %m/ 69.8 .'+TI *troaia %m/ &eordeni Areş 92.1 2&IN'+TI %(/ 100.2 .)&'+TI Ram/ .oleşti 108.0 *IT'+TI 7m

SU(ARU&///


3 $ . $ $ %# $ %/ $ # %- #%!.1 # $ . $ $ # %1 #%!2% 0 $ 0 $ $ " ##!%2 . $ . / ##!#" 7

*R)2'NT'SIR) ' R0NAR' = 16/ Automotor SI'('NS/

65

113

)pr *le!are

#1!.1 $ #1!.3 $ #1!-# $ #1!-0 $ #1!2/ $ #%!%0 # #%!.# $ #%!.$ #%!." $ #%!-% % #%!2# $ #%!2/ $ ##!1$ ##!1/ % ##!%0 $ ##!%3 ;

Nr! %"3" BUCURE'TI NOR( $ TI&I'OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7




0 . # # 2 %- %% 0 . "

)pr *le!are

12!.1 $ 12!.0 $ $ 12!.3 $ $ 12!-% $ $ 12!-. $ $ 12!2" $ $ 10!1/ $ $ 10!%10!#% % 10!## ..1 $ $ 10!#2 .1 $

.1


2ernele Işalni,a 2o,oeni %m/ R!ari %m/ 244.8 I&IA+I R/ 1 Tur!eni %#1 .ura (otrului %m/ Butoieşti %m/ 268.9 STR'%AIA 271.1 STR'%AIA %2/ 2io!:iu,a %m/ Tmna Iiroasa %m/ *runişor %m/ /1 .rni,a %m/ 303.7 BA&)TA 21 alea Al@ %m/ *ost (a!aCuri


# " # $ $$ 10!.$2 10!#/ $ $ 10!.3 %1 $ $ 10!-3 # 3 $ $ 10!2/ . %1 1"!1/ # 1"!%1 " $ $ 1"!%" 0 $ $ 1"!#. . 3 $ $ 1"!.# / $ $ 1"!-1 % / $ $ 1"!-/ . 3 1 "!2" % 1"!2/ %1 $ $ 1/!1/ 0 $ $ 1/!%0 $ $ 1/!#1 / $ $ 1/!#/ $ $ 1/!.# # 0 1/!./ " 1 /!-2 2 $ $ 1/!21 % 2 $ $ 1/!22 2 $ $ 13!11 % 0 $ $ 13!10 % 2 13!%% % 13!%# % 2.1 $ $ 13!%" % ..1 $ $ 13!#% % 2 $ $ 13!#0 " $ $ 13!.. # 13!.2 % 13!.0 . / $ $ 13!-. / $ $ 13!2# % $ $ 13!20 # 2 $ $ %1!1% 0 $ $ %1!1" %1!%% % %1!%# - %1 $ $ %1!## 0 $ $ %1!#/ -# "0 % / 3 - %0

$$ $$ %%11!!.-2% %1!-2 # %1!-" $ $ %1!22 $ $ %%!1%%!%/ % %%!%3 $ $ %%!#2 -.1 $ $ %%!#3

.1

.1

Tren nr/ 1797 ist in Km it simpl !um ma# 4.6 7.2 364.2 "1 1.9 2.4 6.7 6.8 02 7.8 6.4 21 5.9 5.1 02





)pr *le!are

-.1 $ $ %%!#3 .1 %.1 /.1 %%!./ # %%!-1 #.1 $ $ %%!-# .1 .1 # $ $ %%!-2 #.1 3.1 $ $ %%!2- .1 .1 " $ $ %#!1% .1 / $ $ %#!13 .1 / $ $ %#!%" #.1 /.1 $ $ %#!#0 2 $ $ %#!.% "2 $$ $$ %%##!!.-/. 0 $ $ %#!-3 . $ $ %#!2# ..1 %1 %.!1# % %.!1. 2 $ $ %.!1/ -.1 /.1 $ $ %.!%0 .1 ..1 $ $ %.!#1 2.1 /.1 $ $ %.!#/ .1 .1 . $ $ %.!.% -.1 %.!.0 % %.!." 0 $ $ %.!-. $ $ %.!-" . $ $ %.!21 2 $ $ %.!22 3 $ $ %-!1%1 $ $ %-!%- %. $ $ %-!#"

3.7 533.3 N)R 9: 6m /2 TI(I+)ARA SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

2D6

67

%561 -!.#

61

Nr! %"3/ TI&I*OARA NOR( $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 3.7 9.6 9.9 11.2 7.2 4.1 5.6 7.6 6.5


TI(I+)ARA N)R /2 Timişoara 'st 13.3 "1 R'('T'A (AR' Re!aş Topolo4, 2:iCtu %m/ %11 Belin, %m/ >a@r %m/ 58.9 &U.)> Tapia %m/

5.4 .4odia 5.8 %#1 >ena %m/ 6.6 24ran 7.9 8ueni %m/ 7.2 98.3 2ARANS'B'+ 5.4 Balta Srat 3.5 "1 alea Timişului %m/ 6.0 lişoara %m/ 6.4 %11 Slatina Timiş 6.5 Armeniş 5.1 02 Tereo4a %m/ 5.9 *oarta %m/ 6.4 21 omaşnea 2ornea %m/ 7.8 2ruşo4, 6.8 02 Ia@lani,a 6.7 (e:adia %m/ 2.4 (e:adia Nou %m/ 1.9 169.1 BI&' %'R2U&AN' 7.2 4.6 5.7 7.7 7.8 8.5 3.3 4.2 3.1 4.3 4.1 3.9 6.1 4.8 5.1 7.0 5.7 2.2 11.1 6.3 1.2 5.5 6.5 9.6 7.6 6.4

180.9 186.6

210.6

229.6

262.2 264.4

288.5

Tople, %m/ "1 A&'A 2'RN'I %(/ )R+)A r!ioro4a %m/ .ura ii %m/ %11 R)B'TA TR/ S''RIN "1 ro@eta Tr/Se4 'st %m/ %11 ro@eta Tr/ Se4erin (/ /1 *ost (a!aCuri 21 alea Al@ %m/ BA&)TA /1 .rni,a %m/ *runişor %m/ Iiroasa %m/ Tmna 2io!:iu,a %m/ STR'%AIA %2/ STR'%AIA Butoieşti %m/ %#1 .ura (otrului %m/ R/ 6 Tur!eni I&IA+I R!ari %m/ 2o,oeni %m/ Işalni,a 2ernele


2 %1 / 0 2

)pr *le!are

%.!2# $ %.!2" %- %-!%% - % -!%2 $ $ %-!#2 $ $ %-!.. -.1 $ $ %-!." .1 .1 # $ $ %-!-1 $ $ %-!-%-!21 # %-!2# $ $ %-!2" $

. .1 .1$ $ %2!11 2 / $ $ %2!1/ $ $ %2!%# .1 .1 - / $ $ %2!#% 2 %2!#0 # %2!#/ 0 $ $ %2!.$ $ %2!./ ..1 3 $ $ %2!-" 2 $ $ %2!2# " $ $ %2!23 2.1 $ $ %0!1#.1 / $ $ %0!%# /.1 $ $ %0!#% / $ $ %0!#3 " $ $ %0!.0 #.1 3 $ $ %0!-2 . $ $ %0!-/ . % 0!2% # %0!2. %.1 3 $ $ %"!1# 0 %"!1/ - %"!%# " %"!%3 % %"!#1 - %$ $ %"!.3 $ $ %"!-. % 3 %"!2# # %"!2$ $ %"!2/ # 0 $ $ %/!1. $ $ %/!1" - %1 $ $ %/!%" - %1 %/!#" % %/!#/ $ $ %/!.# 2 $ $ %/!." % 2 $ $ %/!-# # 2 $ $ %/!-" # " $ $ %/!22 %/!23 % %3!11 - 0 $ $ %3!10 % / $ $ %3!%% 2 $ $ %3!%3 % $ $ %3!#1 % " %3!#" % %3!#/ % 2 $ $ %3!.. % 0 $ $ %3!.3 % 2 $ $ %3!-$ $ %3!-/

.1 .1

.1 .1

Tren nr/ 179D ist in Km it simpl !um ma# 6.4 %#1 5.7 324.3 5.0 5.6 12.9 8.5 %#15 8.6 13.0 377.9 7.8 10.2 %11 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2 2.9

433.2

478.7 482.4

524.3



-

2ernele 2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ >ian!a .roC4eşti %m/ 2ARA2A& r!aşele %m/ rneşti )lt

# " % / 2 2 % %1 0 % /

Radomireşti (i:eşti %m/%m/ %#15 (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ /1 Rdoieşti %m/ )lteni %1155 .lteni %m/ 2iolpani %m/ %#1 R/ 1 I'&' I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/ %11 .rdinari R/ 1 2:iana 2%IA>NA Bu!ureştii Noi Bu!ureşti Nord *ost 5

2.9 533.3 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 9: 1m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

69

)pr *le!are

$ $ %3!-/ %3!2# / #1!11 $ $ #1!1" $ $ #1!%% $ $ #1!%3 $ $ #1!#$ $ #1!#3 #1!.3 % #1!-1 $ $ #1!-0 $ $ #1!2-

$$ ##%%!!%11. # "3 $$ # " $ $ #%!%" % " #%!## # %!#0 " $ $ #%!.. " $ $ #%!-1 # %% $ $ #%!2% # " $ $ #%!2/ 2 $ $ ##!1. # $ $ ##!1" . ##!%1 % ##!%% $ $ ##!%2 . 3 $ $ ##!#- %% $ $ ##!.2 2 %$ $ ##!-3 # $ $ ##!2% # $ $ ##!2. . $ $ ##!20 0

D6

#.!1#

51D

36

Nr! %/%% *IBIU $ *I&ERIA $ ILIA $ BU,IA' Nr! %/%%$# BU,IA' $ TI&I'OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma#


SIBIU 3.7 /2 Turnişor %m/ 15.6 "1 )rlat 10.4 Slişte %m/ 13.0 21 Apoldu de Sus %m/ 10.1 52.8 "1 (I'R2UR'A SIBIU %(/ 7.9 %11 2un,a %m/ 13.0 73.7 21 S'B'+ A&BA 9.1 82.8 "1 IN$U ' >)S 5.2 Blandiana %m/ 9.8 97.8 +IB)T 5.9 103.7 Aurel lai!u 6.4 110.1 %#1 )R+TI' 3.3 113.4 *ri!aC :/ 5.8 119.2 Turdaş %m/ 5.4 Ram/ Simeria 2.0 126.6 SI('RIA 9.2 135.8 'A 6.5 (intia 2.0 144.3 "1 (INTIA %/ 5.3 Brniş!a %m/ 9.8 159.4 I&IA 8.2 167.6 /1 )BRA %(/ 15.6 183.2 "1 %)&'A %(/ 11.7 194.9 (AR.INA 7.6 202.5 .'T 8.5 (nştur %m/ 9.3 2li!io4a 12.9 2oşteiu (are %m/ 9.0 242.2 &U.)> 15.3 Sinia %m/ 12.2 269.7 /1 BU8IA+ 12.4 Sa!oşu (i! 13.9 Semeni! %m/ 4.5 300.5 TI(I+)ARA SU 3.0 Ram/ (odoş 2.6 306.1 TI(I+)ARA N)R <: ;5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/


)pr *le!are

1.!./ # " $ $ 1.!-2 . %/ $ $ 1-!1. %% $ $ 1-!%%/ $ $ 1-!.# %% 1-!-. 0 1-!-3 . %1 $ $ 1-!23 %3 12!%/ % 12!%3 %1 12!#3 % 12!.1 " $ $ 12!." %2 12!2# % 12!2. # / 10!1% % 1 0!1# # / 10!%1 % 10!%% -.1 10!%2.1  10!%0 / 10!#% 10!#2 " $ $ 10!.# # 2 10!." # 10!.3 %1 10!-3 # 10!2% # / $ $ 10!23 . 1"!1# % 1"!1. " $ $ 1"!%1 # %. 1"!#. # 1"!#2 %% 1"!.0 % 1"!." %/ 1"!22 % 1"!20 - %/ 1/!%- # 1/!%0 3 1/!#2 # 1/!#" %1 $ $ 1/!." " $ $ 1/!-%# $ $ 1/!20 2 %2 13!%% - 13!%2 %2 $ $ 13!.1 - %2 13!-2 % 13!-0 %% $ $ 13!2" %# $ $ %1!13 # 0 $ $ %1!%2 . $ $ %1!%/ 2 %1!#. 33 37;3

33

Sta,ia (ier!urea Si@iu detaşeaC automotor pentru tr/ 6;6/ '#!ep,ie a! Cilele de
Nr! %/%#$% TI&I'OARA NOR( $ BU,IA' Nr! %/%# BU,IA' $ ILIA $ *I&ERIA $ *IBIU ist in Km it simpl !um ma# 2.6 3.0 4.5 13.9 12.4 12.2 15.3 9.0 12.9 9.3 8.5 7.6 11.7 15.6 8.2 9.8 7.3 6.5 9.2 2.0 5.4 5.8 3.3 6.4 5.9 9.8 5.2 9.1 13.0 7.9 10.1

5.6 36.4 63.9

TI(I+)ARA N)R Ram/ (odoş TI(I+)ARA SU Semeni! %m/ Sa!oşu (i! BU8IA+ /1 Sinia %m/ &U.)> 2oşteiu (are %m/

103.6 111.2

"1 146.7


/1 "1

170.3 179.5 186.9 192.7 196.0 %#1 202.4 208.3 218.1

2 . %# # %. %% - %3 %1

2li!io4a %m/ (nştur .'T (AR.INA %oldea %m/ o@ra %m/ I&IA Brniş!a %m/ (intia 'A SI('RIA Ram/ Simeria Turdaş %m/ *RI2A8 %/ )R+TI' AUR'& &AI2U +IB)T B&ANIANA %(/

2 % # #

# #

223.3 "1 S'B'+ IN$U ' >)S 232.4 A&BA 245.4 21 2UN$A %(/ 253.3 %11 (I'R2UR'A SIBIU %(/ 263.4 "1 A*)&U ' SUS %(/

13.0 276.4

21


S&I+T' %(/

$ $ $ $ %0!." $ %"!1/ $

$$ $ %"!-.1# %"!-3 % %"!21 %/!1# % %/!1. $ $ %/!%0 $ $ %/!.% %/!-# % %/!-. $ $ %/!2. $ $ %3!1% %3!13 % %3!%1 %3!#% . %3!#$ $ %3!#" %3!.% %3!.2 ".1 %3!-#.1  %3!-. 0 %3!-3 # %3!2% # 3 #1!11 % # 1!1% / #1!13 % #1!%1 %0 #1!#0 % #1!#" /%1

##11!!.-20 %# ##11!!.-0/ %3 #%!1" 2 #%!%# # % % #%!#. % #%!#% % # # %!.0 % #%!." #%!2"

%. ##!%% # %" $ . / ##!." 3; 3
611

%0!11 $ %0!12 $ %0!1/ $ %0!%# $ %0!#% %0!./ $ %0!-3 # %"!%1 $ %"!#1

%/# 3 %# %. %2 %% %1 / / %% . "

#1

10.4 286.8 "1 )R&AT 15.6 Turnişor %m/ 3.7 306.1 /2 SIBIU <: 37m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' =16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/

)pr *le!are

% #%!2/

% ##!%# $ ##!#3 6D3

Nr! %/%/$% TI&I'OARA NOR( $ BU,IA' ;i TEIU' $ R<,BOIENI Nr! %/%/ BU,IA' $ ILIA $ *I&ERIA $ TEIU' ;i R<,BOIENI $ T>R8U &URE' ist in Km it simpl !um ma# 2.6 3.0 4.5 13.9 12.4 12.2 15.3 21.9

5.6 36.4 63.9


TI(I+)ARA N)R Ram/ (odoş TI(I+)ARA SU Semeni! %m/ Sa!oşu (i! /1 BU8IA+ Sinia %m/ &U.)> 2li!io4a

17.8 .'T 7.6 103.6 111.2 (AR.INA 11.7 "1 %oldea %m/ 15.6 o@ra %m/ 8.2 146.7 /1 I&IA 9.8 Brniş!a %m/ 7.3 "1 (intia 6.5 170.3 'A 9.2 179.5 SI('RIA 2.0 Ram/ Simeria 5.4 Turdaş %m/ 9.1 196.0 )R+TI' 6.4 Aurel lai!u 5.9 208.3 +IB)T 9.8 %#1 Blandiana %m/ 5.2 223.3 IN$U ' >)S 9.8 233.1 A&BA IU&IA 4.5 Br@an, %m/ 4.8 Sntim@ru %m/ 3.1 Ram/ 2oşlariu 3.2 248.7 2)+&ARIU 3.5 252.2 %11 T'IU+ 13.1 265.3 %115 AIU %(/ 14.0 Unirea %m/ 2.8 282.1 %11 UNIR'A %2/ 3.6 285.7 R8B)I'NI 9.8 .lioreşti %m/ 9.4 304.9 &UU+ 11.5 316.4 I'RNUT 9.2 /1 Snpaul %m/ 11.2 .-ral N/ s!les!u %m/ 3.0 Tru (ureş Sud 5.2 345.0 T0R.U (UR'+ 7: 6Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 16/ Automotor 'SIR) SI'('NS/


2 . %# # %. %% - #1 ## 2 %%3. %. %2 - %# %% % / # / % %% . 0 # %# # / # " %2 " %% /

$ $ $ $ 1"!1$ 1"!." $

10!#" $ 10!.# $ 10!.2 $ 10!.3 $ 10!2% # 1"!10 $ 1"!%" # 1"!.3 $ 1/!1%

11//!#!-10 %#. 11//!!.-./ $ $ 13!1% $ $ 13!%0 13!#/ % 13!#3 $ $ 13!-1 $ $ 13!-/ 13!20 # 13!2/ %1!13 . %1!%# $ $ %1!%2 $ $ %1!#% %1!.. %# %1!-2 $ $ %1!2. %%!11 % %%!1% $ $ %%!%0 %%!#. % %%!#%%!.2 % %%!.0 $ $ %%!--

"0 " " % %# # %# . # " 3 3 %-

$ $ %#!%% %#!#" $ %#!-. % #!2% $ %.!%1 %.!#2 3.1 %1 $ ..1 0 %.!22 3

)pr *le!are

399

$$ %%!2"1 $ %#!1- %#!%2 % %#!#/ $ %#!-1 % %#!-% %#!2# $ %.!1% % %.!%% % %.!#0 $ $ %.!.2 $ %.!-2 $ $ %.!-3 ;9

.1 .1

Nr! %/%3 T>R8U &URE' $ R<,BOIENI ;i TEIU' $ *I&ERIA $ ILIA $ BU,IA' Nr! %/%3$# R<,BOIENI $ TEIU' ;i BU,IA' $ TI&I'OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma# 5.2 3.0 11.2 9.2 11.5 9.4 9.8 3.6 2.8 14.0 13.1 3.5 3.2 3.1 4.8 4.5 9.8 5.2 9.8 5.9 6.4 9.1 5.4 2.0 9.2 6.5 7.3 9.8 8.2 15.6 11.7 7.6 8.5 9.3 12.9 9.0 15.3 12.2 12.4 13.9 4.5 3.0 2.6 7:

28.6 40.1 59.3 62.9


T0R.U (UR'+ Tru (ureş Sud .-ral N/ s!les!u %m/ Snpaul %m/ /1 I'RNUT &UU+ .lioreşti %m/ R8B)I'NI UNIR'A %2/

Unirea%(/ %m/ 79.7 %11 AIU 92.8 /155 T'IU+ 96.3 %11 2)+&ARIU

233.8 241.4

281.1 308.6 339.4 345.0 ;m

)pr *le!are

%0!1" 2 $ $ %0!%# . $ $ %0!%2 %1 $ $ %0!#2 3 %0!.% %0!.2 %- %0!-3 % %0!21 /.1 $ $ %0!2/ .1 3.1 %"!1/ % %"!13 2 %"!%% %"!%2 % - %% %"$ !.1 $ %%"!%%3"!.% % %- %"!-2 - %"!-3 / %"!2" % %"!2/ " $ $ %/!12 " $ $ %/!%# " %/!%3 - %/!#. / %/!.% # %/!.. %% %/!-/ %/!2# / %3!11 / %3!1/ %2 %3!#. # %3!#2 # 3 %3!.% %3!.2 # 3 %3!-0 %3!21 %% $ $ #1!1% 0 $ $ #1!1" # 2 #1!%# # #1!%%1 #1!## #1!#0 # 3 $ $ #1!.2

Ram/ 2oşlariu Sntim@ru %m/ 107.4 BRBAN$ %(/ 111.9 A&BA IU&IA 121.7 IN$U ' >)S 126.9 %#1 B&ANIANA %(/ 136.7 +IB)T 142.6 AUR'& &AI2U 149.0 )R+TI' Turdaş %m/ Ram/ Simeria 165.5 SI('RIA 174.7 'A "1 (intia 198.3


Brniş!a %m/ I&IA /1 o@ra %m/ "1 %oldea %m/ (AR.INA .'T (nştur %m/ 2li!io4a 2oşteiu (are %m/ &U.)> Sinia %m/ /1 BU8IA+ Sa!oşu (i! Semeni! %m/ TI(I+)ARA SU Ram/ (odoş TI(I+)ARA N)R

# "%% / %2 - %2 / / / %# 2 %%2 - %%% %# # 0 . 2

SU(ARU&///

67

*R)2'NT 'SIR) ' R0NAR' = 16/ Automotor SI'('NS/ Sta,ia (arina ataşeaC automotor de la tr/61DD/ Sta,ia &uo detaşeaC automotor/

613

#1$!2. $ %#1#!-1#!2$ $ #%!1# $ $ #%!%" #%!.# %% #%!-. #%!2% # #%!2. $ $ ##!1% $ $ ##!13 $ $ ##!#% ##!.2 2 ##!-1 $ $ ##!22 #.!13 % #.!%1 $ $ #.!#% $ $ #.!.. $ $ #.!.3 $ $ #.!-# #.!-" 395

<5

Nr! %/#%$# CON*TANTA $ BUCURE*TI NOR( Nr! %/#% BUCURE*TI NOR( $ CRAIO4A $ *I&ERIA $ ARA( Nu !ir!ula Fn perioadele 676D/;-16/5/61DL 656<-693/5/61D si 91/<-91/9/61D ist in Km it simpl !um ma# 2.3 1.7 6.1 7.3 9.2 5.2 2.8


2)NSTAN$A 01 2onstan,a *1 4.0 *A&AS %-1 alul lui Traian Basara@i %#1 )R)BAN$U *ost (edidia .r/ B 34.6 %-1 ('.IIA

10.5 (ir!ea od %m/ 6.2 51.3 SA&I.NH 7.3 58.6 %11 2'RNA) *) 4.8 %#1 unrea %m/ 7.6 %-1 )4idiu 3.6 %#1 Ramii!a,ia Bor!ea 4.0 78.6 'T'+TI 9.9 Branu %m/ 9.0 >elia 6.3 *erişoru %m/ 12.3 116.1 2IU&NI$A 13.1 raoş od %m/ 18.3 or (runt %m/ 7.9 155.4 &'%&IU 16.3 %-1 Sruleşti 11.6 undulea %m/ 12.2 Brneşti %m/ 7.4 *ASAR'A 2.4 3.6 1.4 8.1 2.3 4.3 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0 8.1 6.6

225.0

234.0

275.9 279.6

Ram/ *asarea *ANT'&I()N R/ 3 *antelimon Bu!ureşti Bneasa %#1 Ram/ *aura "1 BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ I'&' R/ 1 I'&' %#1 2iolpani %m/ %#15 .lteni %m/ )lteni

11.5 Rdoieşti %m/ 8.1 /1 Atrna,i %m/ 7.2 325.1 R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 8.3 Radomireşti %m/ 11.7 362.4 %11 R.N'+TI )&T 10.2 r!aşele %m/


. # 2 . # -

)pr *le!are

#1!21 $ #1!2. $ $ #1!22 ..1 $ $ #1!2/ .1 ..1 $ $ #%!1# $ $ #%!1" $ $ #%!%1 # %!%- % #%!%2 $

$$ ##%%!#!#-% .0 $$ % / #%!.# % #%!.. # / $ $ #%!-% $ $ #%!-2 . $ $ #%!-/ # 2 #%!2. # #%!22 # / $ $ ##!1. $ $ ##!1" . $ $ ##!%1 # / ##!%/ % ##!%3 " $ $ ##!#0 3 $ $ ##!.2 2 ##!-1 % ##!-% / $ $ ##!-3 2.1 $ $ ##!22.1 $ $ #.!11 % -.1 $ $ #.!1% %.1 $ $$ #.!1$2 #.!1" % $ $ #.!1/ $ $ #.!%# # $ $ #.!%# " #.!#% #- #.!-2 0 $ $ #.!2% . $ $ #.!2# $ $ #.!20 # $ $ #.!2/ 2 %$ $ 11!%# - %% $ $ 11!#. " $ $ 11!.1 . " 11!." % 11!./ ..1 $ $ 11!-% #.1 $ $ 11!-# " $ $ 11!2% $ $ 11!22 3 $ $ 1%!1# 3 $ $ 1%!%. . %1 1%!#. # 1%!#2 " $ $ 1%!.# 0 $ $ 1%!./ . 3 $ $ 1%!-" 3 1 %!20 % 1%!2" % / $ $ 1#!12

.1

.1 .1

.1

Tren nr/ 1D61-61D61 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 10.2 %11 r!aşele %m/ 7.8 380.4 2ARA2A& 13.0 .roC4eşti %m/ 8.6 >ian!a 8.5 %1155 &eu %m/ 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 434.0 2RAI)A 5.7 2ernele 6.4 Işalni,a 7.6 2o,oeni%m/ %m/ %#1 R!ari 9.6 6.5 469.8 I&IA+I 5.7 $n,reni %m/ 6.7 .ilort %m/ 6.6 Tur@urea %m/ 7.3 Bi@eşti %m/ 4.6 %11 (us!uleşti 5.9 Br@teşti %m/ 4.3 >upneşti %m/ 5.4 516.3 2RBUN'+TI 4.7 *ooeni %m/ 5.6 /1 2op!ioasa %m/ 6.7 02 &un!a Budieni %m/ 5.3 Ram/ Amaradia 1.5 540.1 T0R.U >IU 4.0 /1 '!aterina Teodoroiu 6.2 *arnu %m/ 5.8 3.6 4.9 6.4 6.5 5.7 3.0 5.2 3.2 8.1 6.1 4.7 5.6 7.8 6.6 7.7 7.0 8.6

559.7

21 586.2 591.4

/1 01

602.7

-1 /1 641.2 656.8

3.6 3.6 4.2 3.2 671.4 9.2 680.6 6.5 7.3 9.8 704.2 5.8

"2


% % % # # % . #

% %

Bum@eşti %m/ A&'A SAU&UI %(/ (eri &aini!i %m/ *ietrele Al@e %m/ Strm@u,a %m/ &I'8'NI *'TR)+ANI Ram/ *etroşani BNI$A (erişor %m/ 2ri4adia %m/ Baru (are *ui Beşti %m/ SUB2'TAT' Bretea Streiului %m/ 2&AN %(/

Bi 32 2lan B!ia %m/ Simeria Tria 01 SI('RIA 'A (intia "1 Brniş!a %m/ I&IA .urasada %m/

)pr *le!are

% / $ $ 1#!12 . 3 1 #!%- % 1#!%2 %1 $ $ 1#!#2 0 $ $ 1#!.% 0 $ $ 1#!." / $ $ 1#!-2 $ $ 1#!-3 # 0 1#!22 %1 1.!12 2 $ $ 1.!%1 % 2 $ $ 1.!%2 "2 2 " " 0 " . / 0 2 " 2 . 2 0

%2 2 " 3 3 % 3 . 3 2 %1 %# 3 # %# % / 0 / 0 0 %.

$$ 1.!.# $ $ $ $ $ $ $ 1-!%3 $ $ $ $ 1 -!-0 $ $

$$ 11..!!##"1 % 1.!.. $ 1.!-1 $ 1.!-" $ 1.!2. $ 1-!11 $ 1-!1. $ 1-!1" $ 1-!%% % 1-!#1 $ 1-!#0 $ 1-!.% $ 1-!./ $ 1-!-. # 1-!-/ $ 1-!2. $ 1-!23

1$2!13 $ 1%2!11-2!%1 $ 12!%" $ $ 12!#0 $ $ 12!.2 $ $ 12!-$ $ 12!-/ 1 2!2" 2 10!1# $ $ 10!1" 10!%" % 10!%/ $ $ 10!.1 $ $ 10!.3 $ $ 10!2% $ $ 10!23 $ $ 1"!12 1"!%. # 1"!%2 $ $ 1"!#% 1"!.# 1"!.0 $

-. $$ $$ 11""!!--1. . $ $ 1"!-0 2 1"!2% 0 1"!2" %% 1/!1/ # 1/!%1 # 3 $ $ 1/!%3 " $ $ 1/!#0 # %# 1/!./ % 1/!.3 % / $ $ 1/!-"

615

Tren nr/ 1D61-61D61 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 5.8 .urasada %m/ 4.0 2mpuri Surdu! %m/ 12.6 8am 7.9 "1 Ilteu 10.1 744.6 S0R+IN 8.6 rdia %m/ 8.7 Btu,a %m/ 6.7 BrCa4a 9.9 2onop %m/ 7.2 %11 (ilo4a


% / # 0 # %# %1 %1 # %% # %1 # " # %% # 3

)pr *le!are

$ $ 1/!-" $ $ 1/!2. $ $ 13!1" $ $ 13!%" 13!#" % 13!#/ $ $ 13!.3 $ $ 13!-3 $ $ 13!20 $ $ %1!1" $ $ %1!%0

8.6 RANA%m/ . 3%% %1$ !#" $ % 1!.%"1!#/ 6.9 794.3 *uliş 6.5 21 .:ioro! # %1 $ $ %1!-" 14.2 .loo4, %% $ $ %1!2/ 6.9 828.8 %-1 ARA # " %%!12 1;: 15m SU(ARU&/// 1 7D; 71 *R)2'NT ' R0NAR' = 16 (A?I( = D tone/ Statia Bu!uresti Nord ataseaCa rupa de 4aoane din lo!o/

Nr! %/## ARA( $ *I&ERIA $ CRAIO4A $ BUCURE*TI NOR( Nr! %/##$% BUCURE*TI NOR( $ CON*TANTA Nu circula !n peri#adele 2"$27%04 & 30%04$01%05%2018, 24$25 & 28$29%05%2018 si 08$09%0" & 08$09%09%2018 ist in Km it STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire rst mers 6.9 14.2 6.5 6.9 8.6 7.2 9.9 6.7 8.7 8.6 10.1 7.9 12.6 4.0 5.8 9.8 7.3 6.5 9.2 3.2 4.2 3.6 3.6 8.6 7.0 7.7 6.6 7.8 5.6 4.7 6.1 8.1 3.2 5.2 3.0 5.7 6.5 6.4 4.9 3.6 5.8 6.2

ARA %-1 .loo4, .:ioro! 21 *uliş %m/ 34.5 RANA (ilo4a %11 2onop %m/

# . # #

BrCa4a%m/ Btu,a RIA %(/ S0R+IN Ilteu 8am 2mpuri Surdu! %m/ "1 .urasada %m/ 124.6 I&IA Brniş!a %m/ (intia 148.2 'A 157.4 SI('RIA 01 Simeria Tria B!ia %m/ 2lan Bi 172.0 32 2&AN %(/ Bretea Streiului %m/

# 0%% # %1 # %% # %# # 3 # %# 0 " %1 % / # 3 # %# 2 . # 3

75.6 84.2

187.6

215.3

237.4 242.6

269.1

" %. 3 %% %1 3

SUB2'TAT' "2 Beşti %m/ /1 *ui Baru (are 2RIAIA %(/ -1 (erişor %m/ Bni,a 01 Ram/ *etroşani *'TR)+ANI /1 &I'8'NI Strm@u,a %m/ *ietrele Al@e %m/ 21 &aini!i %m/ (eri A&'A SAU&UI %(/ Bum@eşti %m/ *arnu %m/ /1 '!aterina Teodoroiu

4.0 T0R.U >IU 1.5 288.7 Ram/ Amaradia 5.3 &un!a Budieni %m/ 6.7 02 2op!ioasa %m/ 5.6 /1 *ooeni %m/ 4.7 312.5 2RBUN'+TI 5.4 %11 >upneşti %m/ 4.3 Br@teşti %m/ 5.9 (us!uleşti

%/!-1 $ %/!-" $ %3!11 $ %3!13 % %3!#% $ %3!.% $ %3!-1

$$ $$ %%33!2!2"% $ $ #1!1" #1!%/ % #1!%3 $ $ #1!.% $ $ #1!-1 $ $ #1!2$ $ #%!11 #%!1" % #%!1/ $ $ #%!%/ $ $ #%!#0 #%!.2 % #%!.0 #%!-/ # #%!21 $ $ #%!22 $ $ #%!23 $ $ ##!1# ##!10 % ##!1" $ $ ##!%0

##$!## $ %##!#.#%!#. /0 0 $ $ ##!." -.1 %%.1 $ $ ##!-/ %1 $ $ ##!2/ / $ $ #.!10 1.1 %%.1 $ $ #.!%/ 3 $ $ #.!#" 2 #.!.# 2 #.!." % " $ $ #.!-2 $ $ #.!-3 % 3 $ $ #.!2/ 3 $ $ 11!1" / $ $ 11!%2 " 11!## % 11!#. $ $ 11!#" % 0 $ $ 11!.. 2 $ $ 11!./ # .0 2 / 0 # 0 2 # 2 % 2

617

$ $ $ %3!#1 $ $

1 1$!-$ $ $ 1%!%$ $ $

$ #111!-13!-0 $ 11!2$ 1%!1# $ 1%!1/ % 1%!%2 $ 1%!#1 $ 1%!#2 $ 1%!.1

.1 .1 .1

Tren nr/ 1D661D66-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 5.9 (us!uleşti 4.6 Bi@eşti %m/ 7.3 %11 Tur@urea %m/ 6.6 .ilort %m/ 6.7 $n,reni %m/ 5.7 359.0 I&IA+I 6.5 R!ari %m/ 9.6 2o,oeni %m/ 7.6 %#1 Işalni,a 6.4 2ernele

2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ >ian!a .roC4eşti %m/ 2ARA2A& r!aşele %m/ R.N'+TI )&T Radomireşti %m/ (i:eşti %m/ (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ Rdoieşti %m/ )lteni .lteni %m/ 2iolpani %m/

5.7 5.0 5.6 12.9 8.5 8.6 13.0 7.8 10.2 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1

394.8

4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2 2.9 2.9 4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4 7.4 12.2

549.2 %#1 R/ 1 I'&' 552.9 I'&'

11.6 16.3 7.9 18.3 13.1 12.3 6.3 9.0 9.9

%#15 448.4 466.4 %11

%#15 503.7

/1 %1155

84estreni %m/ adu &at %m/ %11 .rdinari R/ 1 2:iana 594.8 2%IA>NA Bu!ureştii Noi /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 603.8


"1 Ram/ *aura 610.4 %#1 BU2UR'+TI BN'ASA R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea 625.9 *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/ Sruleşti 673.4 %-1 &'%&IU or (runt %m/ raoş od %m/ 712.7 2IU&NI$A *erişoru %m/ >elia Branu %m/ 750.2 'T'+TI


% 2 . # " 2 # " % " % 0 % 0 % 2

)pr *le!are

$ $ 1%!.1 $ $ 1%!.. $ $ 1%!-1 $ $ 1%!-2 $ $ 1%!2# 1%!23 % 1#!11 $ $ 1#!10 $ $ 1#!%# $ $ 1#!%" $ $ 1#!#%

# " - $ 1#!#$2 1#%!-1# 1#!.2 % $ $ 1#!-0 / $ $ 1#!22 $ $ 1#!23 2 $ $ 1.!1% %1 1.!%- # 1.!%0 0 $ $ 1.!## % 3 1.!.% % 1.!.# %1 $ $ 1.!-# # " $ $ 1.!-3 # " $ $ 1.!20 % " 1-!1. # 1 -!12 " $ $ 1-!%# " $ $ 1-!%3 # %. $ $ 1-!.# # / $ $ 1-!-1 " $ $ 1-!-" # $ $ 1-!2% . 1-!2# 1-!20 $ $ 12!11 . %1 $ $ 12!%1 - %% $ $ 12!#% 2 %$ $ 12!.2 . 12!./ - 12!-# $ $ 12!-0 . $ $ 12!-3 0 12!22 #2 10!#1 0 $ $ 10!#0 # $ $ 10!#/ $ $ 10!.# % $ $ 10!.. %.1 $ $ 10!.% $ $ 10!.2 .1 % $ $ 10!-1 0 $ $ 10!-0 2 $ $ 10!2% # %1 1"!1% % 1"!1# -.1 $ $ 1"!10 /.1 $ $ 1"!%2 " 1"!## % 1"!#. " $ $ 1"!.1 . $ $ 1"!.. $ $ 1"!." # / 1"!-2 # 1"!-"

.1 .1

.1

Tren nr/ 1D661D66-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 9.9 750.2 %-1 'T'+TI 4.0 754.2 %#1 Ramii!a,ia Bor!ea 3.6 )4idiu 7.6 %-1 unrea %m/ 4.8 770.2 2'RNA) *) 7.3 777.5 %11 Salin 6.2 (ir!ea od %m/ 10.5 794.2 %-1 ('.IIA 2.8 *ost (edidia .r/ B 5.2 )R)BAN$U


# / # 2 . . / / . .

)pr *le!are

1"!-2 # 1"!-" $ $ 1"!2# $ $ 1"!22 $ $ 1"!23 1/!1" % 1/!1/ $ $ 1/!%0 ..1 $ $ 1/!%3 .1 2.1 1/!#2 % 1/!#0 $ $ 1/!#3 $ $ 1/!.#

9.2 %#1 Basara@i 2 $ $ 1/!." 7.3 %-1 alul lui Traian $ $ 1/!-% 6.1 *alas $ $ 1/!-2 1.7 2onstan,a *1 # $ $ 1/!-" 2.3 828.8 01 2)NSTAN$A # 2 1/!2# 1;: 16m SU(ARU&/// 93 7D6 7 *R)2'NT ' RANAR' = 16 (A?I( = D tone/ Statia Bu!uresti Nord detaseaCa rupa de 4aoane pentru lo!o/

619

Nr! %/#. BUCURE*TI NOR( $ CRAIO4A $ FILIA*I $ TURCENI $ T>R8U 6IU ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7


BU2UR'+TI N)R .R/A /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 2:iana R/ 1 2:iana .rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ 50.9 I'&' 54.6 R/ 1 I'&'


0 $ $ . $ # $ 2 %" 13!#" - %% $ 0 $ . " 13!2# . $

)pr *le!are

1/!22 $ 13!1% $ 13!12 $ 13!1/ $ 13!%1 % 13!#/ $ 13!.3 $ 13!-2 % 13!2. $ 13!20

.1

4.0 %#1 2iolpani 8.1 %#15 .lteni %m/ %m/ 6.6 )lteni 6.8 rtoapele :!/ 4.7 /1 Rdoieşti %m/ 8.1 Atrna,i %m/ 7.2 100.1 R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 8.3 Radomireşti %m/ 11.7 rneşti )lt 6.9 %11 Stoeneşti :/ 3.3 r!aşele %m/ 7.8 155.4 2ARA2A& 13.0 .roC4eşti %m/ 8.6 >ian!a 8.5 &eu %m/ 10.0 %1155 *asau 2oşo4eni :!/ 2.9 5.6 3.3 1.7 3.7 2.0 6.4 7.6 9.6 6.5 5.5 1.5 12.0 15.4 19.9 2.8 6.5 6.4

209.0 212.7

%#1 244.8

-1 263.8

%11 299.1

/1

(alu %m/ %m/ Banu (are (r!ine Bordei :!/9O 2RAI)A 2RAI)A TRIA> %2/ 2ernele Işalni,a 2o,oeni %m/ R!ari %m/ I&IA+I R/ 1 Tur!eni Ram/ iliaşi TUR2'NI *lopşoru Ro4inari %m/ Rooelu 2r@eşti %m/ Amaradia Ram/ Budieni T0R.U >IU

4.5 1.6 320.9 5: 31m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = < tone/

.1

#".1 %1!1$ 0 $% 1%31!2!1/" %1!%. % %1!%0.1 %1!#1.1  %1!#% 2 $ $ %1!#0 # 3 $ $ %1!.2 . %1 %1!-2 # %1!-" " $ $ %1!20 $ $ %%!11 . %1 %%!%1 % %%!%% %1 %%!#% % %%!## 2.1 %%!#".1  %%!#/ % $ $ %%!.# . 3 % %!-% % %%!-# %1 $ $ %%!2# 0 $ $ %%!2/ 0 $ $ %#!1" $ $ %#!%% # 0

#-

$$ $ $ %%##!!%%." ..1 %#!#1.1  %#!#% # 2 %#!#0 - %#!.1 ..1 %#!...1  %#!.# $ $ %#!.0 % 2 $ $ %#!-% 2 $ $ %#!-0 % 0 $ $ %#!2# % 2 %#!2" % %#!2/ $ $ %.!1# 2 $ $ %.!1" %% %.!%/ % %.!%3 %0 $ $ %.!.2 # #% %.!20 % %.!2" 2 $ $ %-!1# % / $ $ %-!%1 " $ $ %-!%" 2 $ $ %-!## % %-!#0 35

313

1D

Nr! %/#- (E4A $ *I&ERIA $ CRAIO4A $ BUCURE'TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 9.2 3.2 4.2 3.6 3.6 8.6 7.0 7.7 6.6

9.2 12.4 20.2 23.8 39.4 53.7

7.8 5.6 67.1 4.7 6.1 77.9 8.1 3.2 89.2 5.2 94.4 3.0 5.7 6.5 6.4 4.9 120.9 3.6 5.8 6.2 4.0 140.5 1.5 5.3 6.7 5.6 4.7 5.4 4.3 5.9 4.6 7.3 6.6 6.7 5.7 6.5 9.6 7.6 6.4 5.7 5.0 5.6 12.9 8.5 8.6 13.0 7.8 10.2 11.7 8.3


'A "1 SI('RIA 01 SI('RIA TRIA> B!ia %m/ 2&AN BI 32 2&AN %(/ Bretea Streiului %m/ SUB2'TAT' "2 Beşti %m/ /1 *UI

-1 01 /1 21

/1

02 /1 164.3

%11

210.8

%#1 246.6

%#15 300.2 318.2 %11

%#15


#

%0

2 2 # 3 0 / /

Baru (are 2RIAIA %(/ (erişor %m/ BNI$A Ram/ *etroşani *'TR)+ANI &I'8'NI Strm@u,a %m/ *ietrele Al@e %m/ &aini!i %m/ (eri A&'A SAU&UI %(/ Bum@eşti %m/ *arnu %m/ '!aterina Teodoroiu T0R.U >IU Ram/ Amaradia &un!a Budieni %m/ 2op!ioasa %m/ *ooeni %m/ 2RBUN'+TI >upneşti %m/ Br@teşti %m/ (us!uleşti Bi@eşti %m/ Tur@urea %m/ .ilort %m/ $n,reni %m/ I&IA+I R!ari %m/ 2o,oeni %m/ Işalni,a 2ernele 2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ >ian!a .roC4eşti %m/ 2ARA2A& r!aşele %m/ R.N'+TI )&T Radomireşti %m/ (i:eşti %m/

661

)pr *le!are

1"!%1 1"!#- - 1"!#/ 1"!.% 1"!.2 $ $ 1"!-1 1"!-% 1"!-2 1"!21 % 1"!2% $ $ 1/!11 1/!10 % 1/!1" $ $ 1/!%2 1/!#. % 1/!#-

-.1 %%.1 $ $ 1/!.2 .1 %1.1 1/!-0 % 1/!-" 3.1 $ $ 1/!20 .1 1.1 %#.1 13!13 % 13!%1 %1 $ $ 13!#1 2 13!#2 2 13!.1 % " $ $ 13!." $ $ 13!-% % 3 $ $ 13!21 3 $ $ 13!23 3 $ $ %1!1/ " %1!%2 % %1!%0 $ $ %1!#1 % 0 $ $ %1!#0 2 $ $ %1!.% # " % 1!./ # %1!-1 #.1 $ $ %1!-# .1 2.1 $ $ %1!-/ / $ $ %1!20 0 $ $ %%!1# # 0 %%!1/ % %%!13 2 $ $ %%!%# 2 $ $ %%!%3 % 2 $ $ %%!#. $ $ %%!#" # " $ $ %%!.2 $ $ %%!.3 # " $ $ %%!-0 % " %%!2. # %%!22 % 0 $ $ %#!1% % 0 $ $ %#!1" % 2 $ $ %#!%# $ $ %#!%0 %#!#1 %1 %#!.1 # " $ $ %#!." % $ $ %#!-% / $ $ %#!-3 2 $ $ %#!20 $ $ %.!11 % %1 %.!%1 # %.!%# 0 $ $ %.!%/ % 3 %.!#" % %.!#/ %1 $ $ %.!./ # " $ $ %.!-2

Tren nr/ 1D6; ist in Km it simpl !um ma# 8.3 9.1 %#15 8.2 355.5 7.2 8.1 /1 11.5 6.6 %1155 8.1 4.0 401.0 %#1 3.7 404.7


(i:eşti %m/ (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ Rdoieşti %m/ )lteni .lteni %m/ 2iolpani %m/ R/ 1 I'&' I'&'

4.8 84estreni %m/ 9.8 adu &at %m/ 10.8 %11 .rdinari 13.4 R/ 1 2:iana 3.1 446.6 2%IA>NA 3.2 Bu!ureştii Noi 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 455.6 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A D: 33m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = < tone/


)pr *le!are

# " $ $ %.!-2 # / $ $ %.!2. % " %-!11 # % -!1# " $ $ %-!13 " $ $ %-!%0 # %# $ $ %-!#/ # " $ $ %-!.2 2 $ $ %-!-1 # $ $ %-!-%-!-/ # %-!21 . %1 - %# 2 %# # . 0 55

$ $ $ $ $ $ $ %2!-.

$

%-!2$ %2!1$ %2!%0 $ %2!.1 $ %2!.# $ %2!.$ %2!."

;7;

39

Nr! 8!%/#-$% *I&ERIA $ (E4A .arnitura trenului 1D6;/ ist in Km it simpl !um ma#


SI('RIA "1 'A

9.2 9.2 :1 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR'=15 Tona ma#im = < tone/


)pr *le!are

10!#/ %#

10!-1 

16



Nr! %/#2 BUCURE*TI NOR( $ FILIA*I $ RO4INARI $ T>R8U 6IU ist in Km it simpl !um ma#


2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7


4.0 8.1 6.6 11.5 8.1 7.2 8.2 9.1 8.3 11.7 10.2 7.8 13.0 8.6 8.5 12.9 5.6 5.0

%#1 2iolpani %#15 .lteni %m/ %m/ )lteni Rdoieşti %m/ /1 Atrna,i %m/ R)+I)RI N)R (ldeni %m/ %1155 (i:eşti %m/ Radomireşti %m/ %11 R.N'+TI )&T r!aşele %m/ 2ARA2A& .roC4eşti %m/ >ian!a %1155 &eu %m/ (alu (are %m/ Banu (r!ine %m/ 2RAI)A


0 . # # 2 %- %% 0 . "

)pr *le!are

%-!-2 $ %-!2% $ $ %-!2$ $ %-!20 $ $ %-!2/ $ $ %2!%# $ $ %2!#. $ $ %2!#3 %2!.0 % %2!." ..1 $ $ %2!-1 .1 $

.1

100.1

137.4 155.4

209.0

# " # $ $$ %2!2$1 %2!-. $ $ %2!23 $ $ %0!1. # 3 $ $ %0!%# . %1 %0!## # %0!#" $ $ %0!.% 0 $ $ %0!." . 3 $ $ %0!-0 3 % 0!22 % %0!20 % 3 $ $ %"!12 . 3 % "!%- % %"!%2 %1 $ $ %"!#2 0 $ $ %"!.% 0 $ $ %"!." / $ $ %"!-2 $ $ %"!-3 # 0 %"!22 2 %/!11

5.7 2ernele 6.4 Işalni,a 7.6 %#1 2o,oeni %m/ 9.6 R!ari %m/ 6.5 244.8 I&IA+I 5.5 R/ 1 Tur!eni 1.5 -1 Ram/ iliaşi 12.0 263.8 TUR2'NI 15.4 %11 *lopşoru 19.9 299.1 R)INARI %(/ 2.8 Rooelu 6.5 2r@eşti %m/ 6.4 /1 Amaradia 4.5 Ram/ Budieni 1.6 320.9 T0R.U >IU 5: 9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = <5 tone/

663

2 $ $$ %/!$%1%/!12 $ $ %/!%2 $ $ %/!#% %/!#0 # %/!#/ -.1 $ $ %/!.# ..1 $ $ %/!.0 %. %/!-3 % %/!21 %$ $ %3!1# #1 %3!#% %3!#2 $ $ %3!#3 % / $ $ %3!." / $ $ %3!-2 2 $ $ %3!21 % %3!2% 2 2 % 0 % 2

35

695

1;

.1

Nr! %/#0 T>R8U 6IU $ RO4INARI $ FILIA*I $ BUCURE*TI NOR( ist in Km it simpl !um ma# 1.6 4.5 6.4 6.5 2.8 19.9 15.4 12.0 2.4


T0R.U >IU Ram/ Budieni Amaradia /1 2r@eşti %m/ Rooelu 21.8 R)INARI %(/ *lopşoru 57.1 %11 TUR2'NI Ram/ iliaşi -1 R/ 6 Tur!eni


. 2 / % 3 % 2 # #1 # %0 %. 2

)pr *le!are

12!12 $ $ 12!1/ $ $ 12!%. $ $ 12!#% $ $ 12!.1 12!.2 % 12!.0 $ $ 12!20 10!%# % 10!%. $ $ 10!#0 $ $ 10!.%

5.5 77.0 I&IA+I 6.5 R!ari %m/ 9.6 %#1 2o,oeni %m/ 7.6 Işalni,a 6.4 2ernele 5.7 112.8 2RAI)A 5.0 Banu (r!ine %m/ 5.6 (alu (are %m/ 12.9 &eu %m/ 8.5 %#15 >ian!a 8.6 .roC4eşti %m/ 13.0 166.4 2ARA2A& 7.8 r!aşele %m/ 10.2 %11 rneşti )lt 11.7 Radomireşti %m/ 8.3 (i:eşti %m/ 9.1 %#15 (ldeni %m/ 8.2 221.7 R)+I)RI N)R

%. % %

7.2 Atrna,i %m/ 8.1 /1 Rdoieşti %m/ 11.5 )lteni 6.6 %1155 .lteni %m/ 8.1 2iolpani %m/ 4.0 267.2 %#1 R/ 1 I'&' 3.7 270.9 I'&' 4.8 84estreni %m/ 9.8 adu &at %m/ 10.8 %11 .rdinari 13.4 R/ 1 2:iana 3.1 312.8 2%IA>NA 3.2 Bu!ureştii Noi 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 321.8 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 5: 66m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = <5 tone/

" $ " $ # %# $ # " $ 2 $ # $ . 13!.. $ . %1 $ - %% $ 2 %$ # $ # $ . $ 0 %1!#"

0" " 2

10$!./ $ %10!1-02!.3 $ $ 10!2# $ $ 10!2" $ $ 1"!1% 1"!12 / 1"!%. # " $ $ 1"!#1 % 2 $ $ 1"!#2 / $ $ 1"!.. 2 $ $ 1"!./ 2 $ $ 1"!-. % %1 1"!2. # 1"!22 0 $ $ 1/!1% % 3 1/!%1 % 1/!%% %% 1/!## % 1/!#. # / $ $ 1/!.% # / $ $ 1/!.3 % " 1/!-0 # 1 /!-/

;

33

$ $ $ $ $ $

1/!22 13!1# 13!%13!#% 13!#0 13!.1 # 13!.2 $ 13!.3 $ 13!-3 $ %1!11 $ %1!%$ %1!%0 $ %1!%/ $ %1!#% 19

Nr! %/.%$# 8ALAI $ TECUCI Nr! %/.% TECUCI $ IA'I $ *UCEA4A $ CLU6 NA7OCA ist in Km it simpl !um ma# 2.1 2.6 2.1 5.2 2.6 1.5 1.5 15.3 20.1 7.3 6.3 9.5 8.6 1.7 6.1 8.2 8.4 3.8 7.1 15.0 7.3 9.2 20.1 10.9 4.6 9.8

12.0

84.7 92.5

135.0 142.3 171.6 187.1

.A&A$I 21 Ramii!a,ia Tunel Ramii!a,ia 2/S/./ /1 ileşti %m/ BARB)+I Ram/ Bar@osi Tria *ost 1; Ram/ Bar@oşi Tria +endreni %m/ Independen,a %m/ %anu 2ona!:i %m/ "1 &ieşti I4eşti %m/ Bar!ea T'2U2I 01 Te!u!i Nord :!/<O RUN8'AS2A %(/ Ber:e!i %m/ %#1 Ni!:işeni .:idieni %m/ Tuto4a B0R&A %115 8)R&'NI Ban!a %m/ 2RASNA (unteni %m/ AS&UI %11 Blteni %m/

13.7 8.7 5.5 6.3 5.2 9.9 6.4 2.2 14.1 8.8 11.0 11.0 16.1 13.4 1.3 10.8 10.4 11.6

210.6

13.0 6.6 8.2 5.0 9.4 7.0 13.0 7.9

376.3 %#1

236.3

31

252.6 %11 254.8 02

%#1 277.7

32 299.7

/1 32 330.5

%#1 351.7 %11

391.1 396.1

"1 /1

433.4



2 0 # 0 % / # # %-

-

# -

% %

BU%I'+TI Re@ri!ea %m/ S!nteia %m/ .raduri Brno4a %m/ 2iurea %m/ NI2)&INA IA+I &e,!ani *)U I&)AI'I Sr!a %m/ T0R.U RU()S Ruinoasa %m/ Ramii!a,ia *aş!ani *A+2ANI &espeCi %m/ )&%AS2A &iteni %m/ 'R'+TI rate! SU2'AA SU2'AA 'ST Stroieşti 2iprian *orum@es!u %m/ Ber!:işeşti %m/ .URA %U()RU&UI %(/

665

"%/ 3 3 %# . 2 0 / . / %1 " 0 %0 3 2 /

% /%1 % " " 3 0 # " % %. 2 % 3 3 % %2 3 . 2 %# / % / / 2 % " / 0 %% # /

)pr *le!are

12!20 $ $ 10!1% $ $ 10!1" $ $ 10!%. 10!#% . 10!#$ $ 10!#/ $ $ 10!.1 $ $ 10!.# $ $ 10!-0 1"!%$% %$ 11""!!1%-# $ $ 1"!#% $ $ 1"!.1 1"!-# # 1"!-$ $ 1"!-" $ $ 1"!2# $ $ 1"!2/ $ $ 1/!10 $ $ 1/!13 $ $ 1/!%" 1/!#" % 1/!#/ $ $ 1/!.2 $ $ 1/!-% 1/!2" % 1/!2/ $ $ 13!1" 13!%# # 13!%$ $ 13!## 13$!.# $ %13!1-3%!.. $ $ 13!-2 $ $ 13!2# 13!23 % %1!11 $ $ %1!13 %1!%2 # %1!%" %1!#- #2 %1!-3 $ $ %%!1# $ $ %%!1" $ $ %%!%0 %%!#2 % %%!#0 $ $ %%!-% $ $ %%!21 %%!2. # %%!22 $ $ %#!1" %#!%2 % %#!%0 $ $ %#!#%#!.# # %#!.$ $ %#!.3 " %#!-0 %" %.!1. $ $ %.!%1 $ $ %.!%/ $ $ %.!#$ $ %.!.2 $ $ %.!-.

Tren nr/ 1D31-61D31 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 7.9 433.4 /1 .URA %U()RU&UI %(/ 4.5 437.9 .URA %U()RU&UI )RA+ 6.8 444.7 RASIN 5.8 (olid %m/ 3.3 453.8 02 A(A 4.3 *risa!a ornei %m/ 7.5 465.6 20(*U&UN. 'ST %(/ 3.8 469.4 20(*U&UN. ()&/ 3.3 472.7 SA)A %(/ 3.0 475.7 *)>)R0TA %(/ 8.8 5.9 5.9 5.7 4.5 1.0 4.4 6.5 1.4 4.3 8.0 5.3 7.1 5.8 7.2 7.1 4.5 7.5

490.4

5.3 5.1 9.9 4.8 6.3 7.3 5.8 8.5 5.1 7.8 9.0 1.6 1.1 13.9 10.0 6.5 7.2 8.1

581.9

506.5 507.5 518.4

550.3 564.6

601.7 608.0 629.6

651.5 654.2 668.1

alea *utnei */(/ 21 ('ST'2NI+ Ia!o@eni Arestru %m/ 01 ATRA )RN'I 22 ATRA )RN'I BI %2/ Roşu %m/ 01 &)R'NI Ramii!a,ia loreni /1 2oşna %m/ .rdini,a &arion %m/ 01 Sil:oasa %m/ &UN2A I&'I Il4a (are %m/ (.URA I&'I %(/ "1 *oiana Il4ei &eşu Il4ei %m/ I&A (I2 "2 eldru %m/ Re@rişoara %m/ NSU SA&A /1 Nimiea %m/ (ooşeni %m/ B'2&'AN *' S)('+ /155 2oldu %m/ /15 Retea %m/ '> TRIA> /1 Ram/ e .r/ B '> 2&T)RI 21 .%'R&A I!lod %m/ "15 Bon,ida %m/ >u!u %m/ "155 Ram/ 2oo!na A*A%IA 2lu Napo!a 'st %#1 2&U> NA*)2A

0.8 700.7 5.7 6.6 713.0 1;: 63m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11 Tona ma#im = ;5 tone/


)pr *le!are

# / $ $ %.!-. 0 %.!-3 % %.!21 / %.!2/ % %.!23 0 $ $ %-!12 %-!13 % %-!%1 % 0 $ $ %-!%0 %1 %-!#0 % %-!#" 0 %-!.. # %-!.2 0 %-!-% 2 %-!-0 0 %-!2# % %-!2. %3# 3 3 % " . 0 % 3

%2!$%- $% %2%!21!2%2 $ $ %2!#$ $ %2!.. %2!-1 % %2!-% %2!-% %2!-2 $ $ %2!2% %0!11 % %0!1% #.1 $ $ %0!1. .1 % 0 $ $ %0!%1 % 3 $ $ %0!%3 % " $ $ %0!#0 % 3 $ $ %0!.2 " %0!-# % %0!-. % 3 $ $ %0!2# % 3 %"!1% % %"!1# % " $ $ %"!13 " $ $ %"!%0 %% "" % "$ !#. $ 2%"!%."2!#/ 3 $ $ %"!-2 %"!-3 . %"!2# " %"!23 # %/!1% / $ $ %/!13 2 $ $ %/!%3 %/!#. # %/!#2 # %1 $ $ %/!.2 / $ $ %/!-. %1 %/!2. % %/!2$ $ %/!2/ . %3!1% 2 %3!10 %3 %3!#2 # %3!#" %% $ $ %3!./ " $ $ %3!-2 " $ $ %3!2# / $ $ #1!11 # $ $ #1!1# - / $ $ #1!%1 # 3 #1!%3 51

7<3

1

.1

Nr! %/.# CLU6 NA7OCA $ *UCEA4A $ IA'I $ TECUCI Nr! %/.#$% TECUCI $ 8ALAI ist in Km it simpl !um ma# 6.6 5.7 0.8 8.1 7.2 6.5 10.0 13.9 1.1 1.6 9.0 7.8 5.1 8.5 5.8 7.3 6.3 4.8 9.9 5.1 5.3 7.5 4.5 7.1 7.2 5.8 7.1 5.3 8.0 4.3 1.4 6.5 4.4 1.0 4.5 5.7 5.9 5.9 8.8 3.0 3.3 3.8 7.5 4.3 3.3 5.8 6.8 4.5 7.9 13.0 7.0 9.4


2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st 12.3 A*A%IA %115 Ram/ 2oo!na >u!u %m/ Bon,ida %m/ 2155 I!lod %m/ 44.9 .%'R&A 58.8 21 '> 2&T)RI 61.5

83.4

105.0 111.3

131.1 136.4 143.9 148.4 162.7

194.6 201.1 205.5 206.5 216.7 222.6 237.3 243.6 247.4 259.2 268.3 275.1 279.6

316.9


# %1 $ . " $ # $ 0 $ %1 $ 3 $ %. %1!%% %3 %1!.%

/1 Ram/ e .r/ B e Tria "155 Retea %m/ 2oldu %m/ %115 B'2&'AN *' S)('+ (ooşeni %m/ Nimiea %m/ /1 SA&A NSU Re@rişoara %m/ "2 eldru %m/ I&A (I2 &eşu Il4ei %m/ *)IANA I&'I "1 (.URA I&'I %(/ Il4a (are %m/ &UN2A I&'I Sil:oasa %m/ 01 &arion %m/ .rdini,a /1 2oşna %m/ Ramii!a,ia loreni 01 &)R'NI Roşu %m/ 22 ATRA )RN'I BI %2/ ATRA )RN'I 01 Arestru %m/ IA2)B'NI ('ST'2NI+ 21 alea *utnei */(/ *)>)R0TA %(/ Sado4a %m/ 20(*U&UN. ()&/ 20(*U&UN. 'ST %(/ *risa!a ornei %m/ 02 A(A (olid %m/ rasin .URA %U()RU&UI )RA+ .URA %U()RU&UI %(/ Ber!:işeşti %m/ /1 2iprian *orum@es!u %m/ Stroieşti SU2'AA 'ST

667

)pr *le!are

13!%$ 13!#$ 13!.% $ 13!.. $ 13!.3 $ 13!-3 $ 13!2/ % %1!%# . %1!.-

. $ $ %1!." $ $ %1!-% 3 $ $ %1!21 / $ $ %1!2/ . 3 %%!1" % %%!1/ 3 $ $ %%!%" 2 $ $ %%!## / %%!.1 % %%!.% " %%!./ # %%!-1 2 $ $ %%!-2 %1 $ $ %%!22 % " % #!1# . %#!12 % " $ $ %#!%# / %#!#1 2 %#!#2 % / %#!.. % %#!.% 3 $ $ %#!-. / %#!2% % %#!2# % / $ $ %.!11 % 3 $ $ %.!13 % " $ $ %.!%0 % / $ $ %.!#$ $ %.!#/ % . $ $ %.!.% % / $ $ %.!.3 0 %.!-2 % %.!-0 . %.!-3 % %.!21 0 $ $ %.!20 % 3 % -!12 % %-!10 % %% %-!%" % %-!%/ 3 $ $ %-!#" %# %-!.3 % %-!-1 2 $ $ %-!-2 %-!-3 % %-!21 0 %-!20 % %-!2" 3 $ $ %2!10 2 %2!%% % %2!%# $ $ %2!%0 " %2!#. % %2!#/ %2!.# % %2!.. % 0 $ $ %2!.3 # / $ $ %2!-" %1 $ $ %2!2" 0 $ $ %0!1. / $ $ %0!%%

Tren nr/ 1D361D36-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 9.4 316.9 /1 SU2'AA 'ST 5.0 321.9 "1 SU2'AA 8.2 rate! 6.6 336.7 %#1 'R'+TI 13.0 &iteni %m/ 11.6 361.3 )&%AS2A 10.4 %11 &espeCi %m/ 10.8 382.5 %#1 *A+2ANI 1.3 32 Ramii!a,ia *aş!ani 13.4 Ruinoasa %m/


)pr *le!are

$ %0!%% 2 %0!%0 %1 %0!#0 " $ $ %0!.. % 0 %0!.3 % %0!-1 / $ $ %0!-/ # %1 %0!2/ % %0!23 / $ $ %"!1" % / %"!%2 # %"!%" . $ $ %"!#1 3 $ $ %"!#3 T0R.U RU()S % %2 %"!-% %"!-2 Sr!a %m/ 3 $ $ %"!2*)U I&)AI'I / $ $ %/!1# &'$2ANI 2 $ $ %/!1" IA+I # %. %/!#1 %# %/!.# NI2)&INA # 0 % /!./ % %/!.3 2iurea %m/ 0 $ $ %/!-2 B0RN)A %(/ %2 %3!11 % %3!1% .raduri % " $ $ %3!1/ S!nteia %m/ % 2 $ $ %3!%. Re@ri!ea %m/ ..1 $ $ %3!%0 .1 BU%I'+TI 0.1 %3!#. % %3!#Blteni %m/ %1 $ $ %3!.AS&UI / %3!-# % %3!-. (unteni %m/ 0 $ $ %3!-3 2RASNA / %3!2" % %3!2/ Ban!a %m/ % %0 $ $ #1!%8)R&'NI 3 $ $ #1!#. B0R&A % / #1!.% . #1!.TUT)A %. #1!-" - #1!2% .:idieni %m/ - %% $ $ #%!1# Ni!:işeni . $ $ #%!12 Ber:e!i %m/ # / $ $ #%!%. RUN8'AS2A %(/ 0 $ $ #%!%3 T'2U2I N)R %2/<O 2 $ $ #%!#T'2U2I . #%!#" # #%!#3 Bar!ea 3 $ $ #%!./ I4eşti %m/ 3 $ $ #%!-" &I'+TI / #%!22 % #%!20 %anu 2ona!:i %m/ / $ $ ##!1Independen,a %m/ %/ $ $ ##!## +endreni %m/ %$ $ ##!.0 Ram/ Bar@osi Tria *ost 1; - " $ $ ##!-. BARB)+I ##!-" % ##!-/ ileşti %m/ % 0 $ $ ##!2Ramii!a,ia 2/S/./ # $ $ ##!20 Ramii!a,ia Tunel 2 $ $ #.!1% .A&A$I # 0 #.!1"

16.1 /1 11.0 32 11.0 435.3 8.8 444.1 %#1 14.1 458.2 2.2 460.4 02 6.4 %11 9.9 476.7 32 5.2 31 6.3 5.5 8.7 502.4 13.7 %11 9.8 525.9 4.6 10.9 541.4 20.1 9.2 570.7 "155 7.3 578.0 15.0 593.0 7.1 3.8 %#1 8.4 8.2 620.5 6.1 626.6 1.7 628.3 01 8.6 9.5 6.3 652.7 7.3 "1 20.1 15.3 3.0 2.6 701.0 5.2 /1 2.1 2.6 2.1 713.0 21 13: 53m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11 T)NA> (A?I( = ;5 tone/

/

;9

$

7<6

Pn perioada Fn!:iderilor de linie Fntre sta,iile e 2ltori - e Tria trenul 4a astepta redes!:iderea liniei Fn sta,ia e 2ltori/

71

Nr! %/.. IA*I $ *UCEA4A $ CLU6 NA7OCA $ ORA(EA Nr! %/..$# ORA(EA $ ARA( $TI&I*OARA NOR( ist in Km it simpl !um ma#



IA+I 14.1 8.8 11.0 11.0 16.1 13.4 1.3 10.8

14.1 %#1 &'$2ANI 22.9 *)U I&)AI'I

%. $ 2 $ % 3 $ 3 10!-0 % %2 $ 3 $ . 1"!%2 %# $

32 Sr!a %m/ T0R.U RU()S /1 Ruinoasa %m/ 32 Ramii!a,ia *aş!ani 75.7 *A+2ANI %#1 &espeCi %m/ 44.9

96.9 %11 )&%AS2A

)pr *le!are

10!%1 $ 10!#. $ 10!#/ $ 10!." % 10!-" $ 1"!1# $ 1"!%% # 1"!%0 $ 1"!#/

/ 1"!.0 % 1"!." % / $ $ 1"!-2 / 1"!2. % 1"!2rate! 2 $ $ 1"!23 136.3 SU2'AA % " 1/!10 %" 1/!#. "1 SU2'AA 'ST " $ $ 1/!.1 Stroieşti / $ $ 1/!./ /1 2iprian *orum@es!u %m/ 0 $ $ 1/!-Ber!:işeşti %m/ %% $ $ 1/!22 178.6 .URA %U()RU&UI %(/ # / $ $ 13!1. 183.1 .URA %U()RU&UI )RA+ 0 13!13 % 13!%1 189.9 RASIN / 13!%/ % 13!%3 (olid %m/ 0 $ $ 13!#2 199.0 02 A(A 13!#3 % 13!.1 *risa!a ornei %m/ % 0 $ $ 13!.0 210.8 20(*U&UN. 'ST %(/ %1 13!-0 . 13!-3 214.6 20(*U&UN. ()&/ 0 13!22 % 13!20 Sado4a %m/ 2 $ $ %1!1% 3.0 220.9 *)>)R0TA %(/ 2 %1!10 % %1!1" 8.8 alea *utnei */(/ %# $ $ %1!%3 5.9 235.6 21 ('ST'2NI+ 3 %1!#/ % %1!#3 5.9 241.5 IA2)B'NI 3 %1!./ % %1!.3 5.7 Arestru %m/ 3 $ $ %1!-/ 4.5 251.7 01 ATRA )RN'I % " %1!22 % %1!20 1.0 252.7 22 ATRA )RN'I BI %2/ . %1!23 % %%!11 4.4 Roşu %m/ " $ $ %%!1" 6.5 01 loreni / $ $ %%!%2 1.4 Ramii!a,ia loreni # $ $ %%!%" 4.3 /1 2oşna %m/ % " $ $ %%!#8.0 .rdini,a % / $ $ %%!.# 5.3 &arion %m/ % " $ $ %%!.3 7.1 01 Sil:oasa %m/ % 3 $ $ %%!-/ 5.8 295.5 &un!a Il4ei " %%!22 % %%!20 7.2 Il4a (are %m/ % 3 $ $ %#!12 7.1 309.8 (.URA I&'I %(/ % 3 %#!%% %#!%2 4.5 "1 *oiana Il4ei % / $ $ %#!#. 7.5 &eşu Il4ei %m/ " $ $ %#!.1 5.3 327.1 I&A (I2 % " % #!." % %#!./ 5.1 "2 eldru %m/ % " $ $ %#!-2 9.9 Re@rişoara %m/ 3 $ $ %#!24.8 346.9 NSU 2 %#!23 # %.!1% 6.3 353.2 /1 SA&A " %.!1/ % %.!13 7.3 Nimiea %m/ / $ $ %.!%" 5.8 (ooşeni %m/ 2 $ $ %.!##

10.4 11.6 13.0 6.6 8.2 5.0 9.4 7.0 13.0 7.9 4.5 6.8 5.8 3.3 4.3 7.5 3.8 3.3

&iteni %m/

121.5 %#1 'R'+TI

669

Tren nr/ 1D331D33-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 5.8 /1 (ooşeni %m/ 8.5 374.8 B'2&'AN *' S)('+ 5.1 /155 2oldu %m/ 7.8 /15 Retea %m/ 9.0 396.7 e Tria 1.6 /1 Ram/ e .r/ B 1.1 399.4 '> 2&T)RI 13.9 413.3 21 .%'R&A 10.0 I!lod %m/ 6.5 "15 Bon,ida %m/ 7.2 >u!u %m/ 8.1 0.8 5.7 6.6 4.8 7.2 8.2 7.7 10.9 10.6 8.8 6.5 7.1 10.8 4.0 5.9 6.3 6.8 12.2

2oo!na 445.9 "155 Ram/ A*A%IA %#1 2lu Napo!a 'st 458.2 2&U> NA*)2A /1 Ba!iu Tria %m/ (era %m/ /2 .r@u %m/ 486.1 A.%IR'+ 02 Stana %m/ 507.6 01 %U'IN %11 Brişoru %m/ /1 *oieni 530.0 "1 2IU2'A %(/ /2 *iatra 2raiului %m/ BulC %m/ 550.7 BRAT2A 557.0 "1 +UN2UIU+ %(/ 563.8 AU 2RI+U&UI %(/ 576.0 %#1 A&'+

6.8 4.4 13.6 3.0 2.8 3.7 5.5 10.8 10.4 12.5 10.2 15.7 8.0 4.9 7.4 11.7 17.0 6.5 3.5 2.7

Tele!:iu %m/ %11 Tilead )şor:ei %m/ %115 Ram/ )radea 'st .r/ A )RA'A 'ST "1 )RA'A %11 )radea est %m/ &eş Bi:or %m/ "1 2ea %m/ SA&)NTA 2IU('.%IU %(/ 8erind %m/ 2%I+IN'U 2RI+ Nda@ +imand %m/ S0NTANA Ut4inişu Nou %11 ARA Ram/ .loo4, ARAU N)U

606.6 610.3

649.5 659.7 683.4 707.4 730.9 737.1

5.5 alea%m/ iilor %m/ 5.5 +a 7.4 ina %m/ 6.2 )r,işoara 5.9 Bile 2la!ea 7.2 Snandrei %m/ 6.4 781.2 R)NA$ TRIA> .R/  6.9 788.1 TI(I+)ARA N)R 1<: ;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I(E 5 tone/

(in Timpi Sosire )pr *le!are rst mers 2 $ $ % . !# # 3 % .!.% # % . !. . # %1 $ $ % . !- . / $ $ % . !2 % %1 $ $ % - !1 % $ $ % - !1 2 . %-!1/ 2 % - !% . %3 %-!.# # % - !. %% $ $ % - !- 2 " $ $ % - !2 # " $ $ % - !2 3 #/ $$ $$ %%22!!113" - / $ $ % 2 !% " # 3 %2!#0 # # % 2 !- / / $ $ % 2 !2 0 " $ $ % 0 !1 . " $ $ % 0 !% 1 / %0!%/ % % 0 !% 3 %2 $ $ % 0 !. %. %0!-" % % 0 !- / " $ $ % 0 !2 2 " $ $ % " !1 # / %"!%1 % % " !% % %1 $ $ % " !# % $ $ % " !# 2 " %"!.# % % " !. . / %"!-% % % " !- # / %"!21 - % " !2 # %. %/!1" % % / !1 / -" $$ %1 $ . $ . $ 0 %/!-% / $ %% $ %% $ %. %3!.. %. %3!-" 0 %/ $ / #1!%2 $ 2 $ %1 #1!.0 %2 $ % %% #%!12 $ . #%!.1

$$ %%//!%!%32 $ % / !# 3 $ % / !. # $ % / !. 2 3 % / !2 1 $ % / !2 / $ % 3 !1 3 $ % 3 !# 1 % % 3 !. % % 3 !- / $ # 1 !1 0 # # 1 !% 0 $ # 1 !# % $ # 1 !# 0 # # 1 !. / $ # 1 !2 . % / # % !# # $ # % !# " % # % !. %

2 -3 $$ 2 $ $ $ 2 $ 2 $ " ##!%;; D;9

$ $ ##%%!-!--1 $ # % !- 3 $ # % !2 . $ # % !2 " $ # # !1 # $ # # !1 " 115

Nr! %/.-$% TI&I*OARA NOR( $ ARA($ ORA(EA Nr! %/.- ORA(EA $ CLU6 NA7OCA $ *UCEA4A $IA*I ist in Km it simpl !um ma# 6.9 6.4 7.2 5.9 6.2 7.4 5.5 5.5 2.7 3.5 6.5 17.0 11.7 7.4 4.9 8.0 15.7 10.2 12.5 10.4 10.8 5.5 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8 12.2 6.8 6.3 5.9 4.0 10.8 7.1 6.5 8.8 10.6 10.9 7.7 8.2 7.2 4.8 6.6 5.7 0.8 8.1 7.2 6.5 10.0 13.9 1.1


TI(I+)ARA N)R R)NA$ TRIA> .R/  Snandrei %m/ Bile 2la!ea )r,işoara IN.A %(/ +A. %(/ alea iilor %m/ ARAU N)U

6.9

32.6 40.0 51.0

Ram/ .loo4, 57.2 %11 ARA 80.7 99.8 104.7 128.4 138.6

"1 177.8 %11 181.5 "1

/155

Ut4inişu Nou S0NTANA +imand %m/ NAB 2%I+IN'U 2RI+ 8erind %m/ 2IU('.%IU %(/ SA&)NTA 2ea %m/ &eş Bi:or %m/ )radea est %m/ )RA'A )RA'A 'ST Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead

Tele!:iu %m/ 212.1 %11 A&'+ 231.1 237.4

258.1

280.5 302.0

329.9 342.2

374.8 388.7


" $ 2 $ " $ $ 2 1"!1% 0 1"!1/ 2 $ 2 %1 1"!#-. %1 % %0 %1 2 2 " 0 %" %. %# %1 %1 " 2 %% 0# %# / / " %1 " 0 " %# %# " " 0

%#1 adu 2rişului %m/ +UN2UIU+ %(/ "1 BRAT2A BulC %m/ /2 *iatra 2raiului %m/ 2IU2'A %(/ "1 *oieni /1 Brişoru %m/ %11 %U'IN 01 Stana %m/ 02 A.%IR'+ /2 .r@u %m/ (era %m/ /1 Ba!iu Tria %m/ 2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st A*A%IA %115 Ram/ 2oo!na >u!u %m/ Bon,ida %m/ 2155 I!lod %m/ .%'R&A 21 '> 2&T)RI /1 Ram/ e .r/ B

# %1 . " # 0 %1 3 %%3 .

631

)pr *le!are

10!.. $ 10!-1 $ 10!-2 $ 10!2# $ 10!20 % 1"!1# % 1"!13 $ 1"!%% 1"!#2

1"!$.# $%21"1!#"/!-" $ $ 1"!2" 1/!%. % 1/!%$ $ 1/!#$ $ 1/!#3 1/!.% 1/!.2 $ $ 1/!-# 1/!23 % 13!11 13!%. % 13!%$ $ 13!#0 $ $ 13!.0 $ $ 13!-0 13!2. - 13!2" $ $ %1!1# #.1 $ $ %1!1#.1 $ $ %1!1" $ $ %1!%/ %1!$#/ $ % %1%!1#!##3 $ $ %1!-% %1!-3 % %1!21 %1!2/ % %1!23 $ $ %%!10 $ $ %%!%1 %%!#1 % %%!#% $ $ %%!#/ $ $ %%!.%%!-% % %%!-# $ $ %%!2%#!10 % %#!1" $ $ %#!%$ $ %#!#% $ $ %#!#" 0 %#!.. %- %#!-" $ $ %#!2" $ $ %.!1$ $ %.!10 $ $ %.!%# $ $ %.!## $ $ %.!.% %.!-2 % %.!-0 %-!12 2 %-!%1 $ $ %-!%.

.1

Tren nr/ 1D3;-11D3; ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 1.1 /1 Ram/ e .r/ B 1.6 391.4 e Tria 9.0 "155 Retea %m/ 7.8 2oldu %m/ 5.1 413.3 %115 B'2&'AN *' S)('+ 8.5 (ooşeni %m/ 5.8 Nimiea %m/ 7.3 434.9 /1 SA&A 6.3 441.2 NSU 4.8 Re@rişoara %m/ 9.9 "2 eldru %m/ 5.1 5.3 7.5 4.5 7.1 7.2 5.8 7.1 5.3 8.0 4.3 1.4 6.5 4.4 1.0 4.5 5.7 5.9 5.9 8.8

461.0 478.3

"1

492.6 498.4

01 /1 01 535.4 536.4

22 01

546.6 552.5

21 567.2

I&A &eşu (I2 Il4ei %m/ *oiana Il4ei (.URA I&'I %(/ Il4a (are %m/ &UN2A I&'I SI&%)ASA %(/ &arion %m/ .rdini,a 2oşna %m/ Ramii!a,ia loreni loreni Roşu %m/ ATRA )RN'I BI %2/ ATRA )RN'I Arestru %m/ IA2)B'NI ('ST'2NI+ alea *utnei */(/ *)>)R0TA %(/

3.0 Sado4a %m/ 3.3 573.5 20(*U&UN. ()&/ 3.8 577.3 20(*U&UN. 'ST %(/ 7.5 *risa!a ornei %m/ 4.3 589.1 02 A(A 3.3 (olid %m/ 5.8 598.2 RASIN 6.8 605.0 .URA %U()RU&UI )RA+ 4.5 .ura %umorului %m/ 7.9 Ber!:işeşti %m/ 13.0 /1 2iprian *orum@es!u %m/ 7.0 Stroieşti 9.4 646.8 SU2'AA 'ST 5.0 651.8 "1 SU2'AA 8.2 rate! 6.6 666.6 %#1 'R'+TI 13.0 &iteni %m/ 11.6 691.2 )&%AS2A 10.4 %11 &espeCi %m/ 10.8 712.4 %#1 *A+2ANI 1.3 32 Ramii!a,ia *aş!ani 13.4 Ruinoasa %m/ 16.1 /1 Tru rumos 11.0 32 Sr!a %m/ 11.0 765.2 *)U I&)AI'I 8.8 774.0 &'$2ANI 14.1 788.1 %#1 IA+I 15: 3 (A?I( = 5 tone/

(in rst . 3 / . 3 3 2 / " 2 %1

Timpi Sosire )pr *le!are mers $ $ % - !% . $ $ % - !% " $ $ % - !# 0 $ $ % - !. %-!-. # % - !- 2 $ $ % - !2 $ $ % - !2 3 %2!1" # % 2 !1 3 %2!%0 # % 2 !% / $ $ % 2 !# . $ $ % 2 !. .

%2$!-1 $ #%2!%-23!-# %% "" " $ $ % 2 !2 0 % " %0!1. % % 0 !1 % 3 $ $ % 0 !% . / %0!#% % % 0 !# # % 3 %0!.% 2 % 0 !. 0 % %1 $ $ % 0 !- 0 % " $ $ % 0 !2 . % / $ $ % " !1 % 2 $ $ % " !1 0 % $ $ % " !% 1 % 3 $ $ % " !% 3 0 %"!#2 # % " !# " . %"!.1 . % " !. . 0 $ $ % " !. 3 % 3 %"!-/ % % " !- 3 % %% %/!11 % % / !1 % 3 $ $ % / !% 1 %# %/!## % % / !# . 2

$ $ % / !# / % /!.# % % / !. . 0 %/!.3 % % / !- 1 3 $ $ % / !- 3 2 %/!2% % / !2 2 $ $ % / !2 3 " %3!10 % % 3 !1 " / %3!%2 . % 3 !% / % 0 $ $ % 3 !# # / $ $ % 3 !. # %1 $ $ % 3 !- # 0 $ $ % 3 !- / / $ $ % 3 !2 0 2 #1!1% % - # 1 !% 2 " $ $ # 1 !# # % 0 #1!#/ % # 1 !# 3 / $ $ # 1 !. " # %1 #1!-" % # 1 !- / / $ $ # 1 !2 0 % / #%!1# # % !1 0 . $ $ # % !1 3 3 $ $ # % !% / % %2 #%!.. % # % !. 3 $ $ # % !- . / $ $ # % !2 % 2 $ $ # % !2 0 # %. ##!13 ;; D35 11

Nr! %/.2 BUCURE*TI NOR( $ CRAIO4A $ *I&ERIA si TEIU* $ CLU6 NA7OCA Nr! %/.2$# *I&ERIA $ TEIU* ist in Km it simpl !um ma# 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8




0 . # # 2 %- %% 0 . "

)pr *le!are

%0!#2 $ %0!.% $ $ %0!.$ $ %0!.0 $ $ %0!./ $ $ %0!2# $ $ %"!1. $ $ %"!13 %"!%0 % %"!%" $

.1

3.7 R/ 1 I'&' 4.0 54.6 %#1 2iolpani %m/ 8.1 %#15 .lteni %m/ 6.6 )lteni 11.5 Rdoieşti %m/ 8.1 /1 Atrna,i %m/ 7.2 100.1 R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 8.3 Radomireşti %m/ 11.7 137.4 %11 R.N'+TI )&T 10.2 r!aşele %m/ 7.8 155.4 2ARA2A& 13.0 .roC4eşti %m/ 8.6 >ian!a 8.5 %1155 &eu %m/ 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/

#..1

$$ $$ %%""!!##.1 # " $ $ %"!.1 $ $ %"!.3 $ $ %"!-. # 3 $ $ %"!2# . %% %/!1. # %/!12 0 $ $ %/!%% 0 $ $ %/!%" . 3 $ $ %/!#0 3 % /!.2 % %/!.0 % 3 $ $ %/!-2 . 3 % /!2- % %/!22 3 $ $ %3!10 $ $ %3!%1 0 $ $ %3!%0 / $ $ %3!#$ $ %3!#/

5.0 209.0 2RAI)A 5.7 2ernele 6.4 Işalni,a 7.6 %#1 2o,oeni %m/ 9.6 R!ari %m/ 6.5 244.8 I&IA+I 5.7 $n,reni %m/ 6.7 .ilort %m/ 6.6 Tur@urea %m/ 7.3 Bi@eşti %m/ 4.6 %11 (us!uleşti 5.9 Br@teşti %m/ 4.3 >upneşti %m/ 5.4 291.3 2RBUN'+TI 4.7 *ooeni %m/ 5.6 /1 2op!ioasa %m/ 6.7 02 &un!a Budieni %m/ 5.3 Ram/ Amaradia 1.5 315.1 4.0 6.2 5.8 3.6 334.7 4.9 6.4 6.5

# % 2 2 % 0 % 2 % " # " 2 # " . % . / # 0 2 / 2

'!aterina>IU Teodoroiu /1 T0R.U *arnu %m/ Bum@eşti %m/ A&'A SAU&UI %(/ (eri 21 &aini!i %m/ *ietrele Al@e %m/

633

0 2

%3!./ % 3!-# $ $ %3!-" $ $ %3!2# $ $ %3!2" $ $ #1!1. #1!1/ % #1!13 $ $ #1!%0 $ $ #1!#. $ $ #1!#/ $ $ #1!.2 $ $ #1!./ $ $ #1!-# $ $ #1!-0 #1!2% #1!22 $ $ #%!1% $ $ #%!10 $ $ #%!%$ $ #%!%3

% -. # %!$## $/ #%#!.%-!.1 % 0 $ $ #%!-1 2 $ $ #%!-2 % 2 #%!21 % #%!2% " $ $ #%!2/ 3 $ $ ##!1" 3 $ $ ##!%0

.1

Tren nr/ 1D351D35-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 6.5 *ietrele Al@e %m/ 5.7 21 Strm@u,a %m/ 3.0 361.2 &I'8'NI 5.2 366.4 /1 *'TR)+ANI 3.2 01 Ram/ *etroşani 8.1 Bni,a 6.1 (erişor %m/ 4.7 -1 2ri4adia %m/ 5.6 Baru (are 7.8 /1 *ui 6.6 7.7 7.0 8.6 3.6 3.6 4.2 3.2 2.0 5.4 9.1 6.4 5.9 9.8 5.2 9.8 4.5 4.8

416.2 431.8

446.4

462.9 469.3 475.2 490.2 500.0

Beşti %m/ "2 SUB2'TAT' Bretea Streiului %m/ 2&AN %(/ 32 2lan Bi B!ia %m/ Simeria Tria 01 SI('RIA Ram/ Simeria Turdaş %m/ )R+TI' AUR'& &AI2U +IB)T %#1 Blandiana %m/ IN$U ' >)S A&BA IU&IA Br@an, %m/ Sntim@ru %m/


3 % 3 . / 3 %1 3 # %# % /

$ $ $ # #!." $ $ $ $ $ $

)pr *le!are

$

##!%0 $ ##!#2 $ ##!#3 - ##!-% $ ##!-2 $ ##!2$ #.!1$ #.!%. $ #.!#2 $ #.!..

0 $ $ #.!.3 / #.!-" % #.!-/ 0 $ $ #.!20 %. 11!1" % 11!1/ $ $ 11!%# . $ $ 11!%2 . $ $ 11!%/ 2 11!#. #1 11!-. . $ $ 11!-0 0 $ $ 11!2# # %. 1%!12 % 1%!10 # 3 1%!%2 2 1 %!#1 # / 1%!#/ % 1%!#3 %2 $ $ 1%!-" 1%!2% % 1%!2# %# 1#!1% 1#!12 / $ $ 1#!%. 0 $ $ 1#!%3

3.1 Ram/ 2oşlariu 3.2 2oşlariu "" $$ $$ 11##!.!#.0 3.5 519.1 %11 T'IU+ " 1#!-1 - 1#!-13.1 532.2 %115 AIU %(/ % %# 1#!20 % 1#!2" 14.0 %11 Unirea %m/ # %# $ $ 1.!13 6.4 552.6 R8B)I'NI . 3 1 .!%/ # 1.!#1 9.5 2lraşi Turda %m/ 3 $ $ 1.!#3 6.2 /2 Ram/ Turda 2 $ $ 1.!.1.4 569.7 20(*IA TUR8II # 1.!.0 % 1.!." 14.9 /1 alea lorilor %m/ #1 $ $ 1.!2" 7.9 21 Bou %% $ $ 1-!1/ 5.8 015 Tunel %m/ " $ $ 1-!%2 5.7 2oo!na %m/ " $ $ 1-!## 4.0 608.0 %11 Ram/ >u!u . $ $ 1-!#2 0.9 608.9 A*A%IA # 1-!#" % 1-!#/ 5.7 2lu Napo!a 'st - 3 $ $ 1-!." 6.6 621.2 %#1 2&U> NA*)2A # 3 1-!-0 16: 61m SU(ARU&/// 7< <73 (A?I( = < tone/ *e distanta Tru >iu  Simeria !ir!ula !u lo!omoti4a ele!tri!a la roata Fn stare ina!ti4a/ Statia Simeria detaseaCa rupa de 4aoane pentru e4a tren 1D39O/

Nr! %/.0 CLU6 NA7OCA$TEIU* si *I&ERIA$ 7ETRO*ANI$T>R8U 6IU$ BUCURE*TI NOR( Nr! %/.0$% TEIU* $ *I&ERIA ist in Km it simpl !um ma# 6.6 5.7 0.9 4.0 5.7 5.8 7.9 14.9 1.4 6.2 9.5 3.6 2.8 14.0 13.1 3.5 3.2 3.1 4.8 4.5 9.8 5.2 9.8 5.9 6.4 9.1 5.4 2.0 3.2 4.2 3.6 3.6 8.6 7.0 7.7 6.6 7.8 5.6 4.7 6.1 8.1 3.2 5.2 3.0 5.7 6.5 6.4 4.9 3.6 5.8 6.2

12.3

51.5

68.6 72.2 89.0 102.1

121.2 131.0 146.0 158.3

174.8 178.0 185.8 189.4 205.0 219.3

243.5 254.8 260.0

286.5


2&U> NA*)2A %#1 2lu Napo!a 'st A*A%IA %11 Ram/ >u!u 2oo!na %m/ 2155 Tunel %m/ Bou 21 alea lorilor %m/ /1 20(*IA TUR8II Ram/ Turda /2 2lraşi Turda %m/ R8B)I'NI UNIR'A %2/ %11 Unirea %m/ AIU %(/ /155 T'IU+ %11 2oşlariu Ram/ 2oşlariu Sntim@ru %m/ Br@an, %m/ A&BA IU&IA IN$U ' >)S %#1 Blandiana %m/ +IB)T Aurel lai!u )R+TI' Turdaş %m/ Ram/ Simeria


# %1 . " # . / / %% %3 # 0 / 2 % %% % %" " " 0 / %# " %2 # " # / %# 0

SI('RIA 01 SI('RIA TRIA> B!ia %m/ 2&AN BI 32 2&AN %(/ Bretea Streiului %m/ SUB2'TAT' "2 Beşti %m/ /1 *UI Baru (are 2ri4adia %m/ -1 (erişor %m/ BNI$A 01 Ram/ *etroşani *'TR)+ANI /1 &I'8'NI Strm@u,a %m/ *ietrele Al@e %m/ 21 &aini!i %m/ (eri alea Sadului %m/ Bum@eşti %m/ /1 *arnu %m/ '!aterina Teodoroiu

# 0 2 # 3 0 / / -.1 %1 3 1.1 %1 2 % / 0 % 3 3 3 " % 0 2

635

)pr *le!are

1"!11 $ $ 1"!%1 1"!%" % 1"!%/ $ $ 1"!#1 $ $ 1"!#. $ $ 1"!.% $ $ 1"!.3 $ $ 1"!21 1/!13 # 1/!%% $ $ 1/!%. $ $ 1/!%3 1/!#" # 1/!#3 1/!.% 1/!.2 $ $ 1/!.3 1/!21 # 1/!2# 13!10 0 13!%# $ $ 13!%3 $ $ 13!#0 $ $ 13!.. $ $ 13!.3 13!-" - 13!2% %1!1. # %1!12 $ $ %1!%# %1!#" % %1!#/ $ $ %1!.2 %1!-. % %1!-$ $ %1!20 $ $ %%!1# 2

%%!1" #% %%!#/ %%!.% %%!.2 $ $ %%!-1 %%!-% %%!-2 %%!-3 % %%!21 $ $ %%!23 %#!12 # %#!1" $ $ %#!%2 %#!#. % %#!#%# $ $ %#!.0 $ $ %#!-0 $ $ %#!22 %. %.!1/ % %.!13 $ $ %.!%3 %.!#0 %.!.1 %.!./ % %.!.3 $ $ %.!-2 $ $ %.!2$ $ %-!1. $ $ %-!%# %-!%3 % %-!#1 $ $ %-!#$ $ %-!.1 $ $ %-!.2

Tren nr/ 1D3<1D3<-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 6.2 '!aterina Teodoroiu 4.0 306.1 /1 T0R.U >IU 1.5 Ram/ Amaradia 5.3 &un!a Budieni %m/ 6.7 02 2op!ioasa %m/ 5.6 /1 *ooeni %m/ 4.7 329.9 2RBUN'+TI 5.4 >upneşti %m/ 4.3 Br@teşti %m/ 5.9 (us!uleşti 4.6 7.3 6.6 6.7 5.7 6.5 9.6 7.6 6.4 5.7 1.7 3.3 5.6 2.9 10.0 8.5 2.8 5.8

350.1 %11 Tur@urea Bi@eşti %m/ %m/

13.0 7.8 3.3 6.9 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 4.7 6.8 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8

465.8

.ilort %m/ $n,reni %m/ 376.4 I&IA+I R!ari %m/ 2o,oeni %m/ %#1 Işalni,a 2ernele 412.2 2RAI)A Bordei :!/9O Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ *asau 2oşo4eni :!/ %#15 &eu %m/ >ian!a 447.0 Radomiru :!/ .roC4eşti %m/

%11 %#15 521.1

/1 %1155 566.6 %#1 570.3

2ARA2A& r!aşele %m/ Stoeneşti :/ rneşti )lt Radomireşti %m/ (i:eşti %m/ (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ Rdoieşti %m/ rtoapele :!/ )lteni .lteni %m/ 2iolpani %m/ R/ 1 I'&' I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/


#

# # %

2 " 2 " 0 0 2 2 0

# 23 2 # " % 0 % 0 % " % 0 . # 0 % " 0 0

$ % -!-# $ $ $ $ % 2!.. $ $ %2!21

)pr *le!are

$ %-!.2 #. %2!12 $ %2!13 $ %2!%$ %2!#% $ %2!#" % %2!.$ %2!.3 $ %2!-% %2!2%

%%20!2!100 %% %%20!!21"" $ $ %0!%# $ $ %0!%3 %0!#2 % %0!#0 $ $ %0!.# $ $ %0!.3 $ $ %0!-2 $ $ %0!-3 0 %0!22 %2 %"!%1 %"!%. % %"!%$ $ %"!#1 $ $ %"!##.1 %"!#0.1  %"!#" $ $ %"!.$ $ %"!-1 ..1 %"!-..1  %"!-$ $ %"!21

% 2%1 % # #

# # # .

%/$!11 $ #%/!%1/"!1# ..1 %/!%1.1  %/!%% " % /!%/ % %/!%3 %1 %/!#3 % %/!.1 / $ $ %/!./ / $ $ %/!-0 % " %/!2. # % /!22 " $ $ %3!1# " $ $ %3!13 2 %3!%% %3!%2 3 %3!#% %3!#2 3 % 3!.% %3!.2 " $ $ %3!-# $ $ %3!-0 . %3!-3 % %3!21 $ $ %3!2%1 $ $ #1!1%# #1!%0 % #1!%" %" $ $ #1!.# $ $ #1!.0 . $ $ #1!.3 . $ $ #1!-# 0 #1!-/

10.8 %11 .rdinari 13.4 R/ 1 2:iana 2 3.1 2%IA>NA 3.2 Bu!ureştii Noi 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 621.2 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 13: ;Dm SU(ARU&/// << 7133 11;3 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 75 tone/ Statia Tru >iu ataseaCa rupa de 4aoane sosita !u tr/1D63/ Statia 2raio4a ataseaCa rupa de 4aoane sosita !u tr/93/ *e distanta 2raio4a  Bu!uresti Nord !ir!ula !u lo!omoti4a ele!tri!a la roata Fn stare ina!ti4a/

Nr! %/." IA'I $ CLU6 NA7OCA ;i TEIU' $ BU,IA' Nr! %/."$# CLU6 NA7OCA $ TEIU' ;i BU,IA' $ TI&I'OARA NOR( Pn perioada Fn!:iderii de linie &uo-BuCiaş-Timişoara Nord !ir!ul prin Re!aş !a tren 16D3716D37-6/ ist in Km it simpl !um ma# 14.1 8.8 11.0 11.0 16.1 13.4

14.1 %#1 22.9

32 44.9

/1 32


IA+I &'$2ANI *)U I&)AI'I Sr!a %m/ T0R.U RU()S Ruinoasa %m/ Ramii!a,ia *aş!ani


% %. 2 % 3 3 % %2 3

*A+2ANI %#1 &espeCi %m/

$ $ $ %/!-0 $ $

)pr *le!are

%/!%1 $ %/!#. $ %/!#/ $ %/!." % %/!-" $ %3!1# $ %3!%%

. %3!%# %3!%0 2 %# $ $ %3!#/ / %3!.0 % %3!." &iteni %m/ % / $ $ %3!-2 %#1 'R'+TI / %3!2. % %3!2rate! 2 $ $ %3!23 136.3 SU2'AA % " #1!10 %2 #1!#% 141.3 "1 SU2'AA 'ST " $ $ #1!#/ Stroieşti / $ $ #1!.0 /1 2iprian *orum@es!u %m/ 0 $ $ #1!-# Ber!:işeşti %m/ %% $ $ #1!2. .URA %U()RU&UI %(/ # / $ $ #%!1% 183.1 .URA %U()RU&UI )RA+ 0 #%!1" % #%!1/ 189.9 rasin / #%!%0 % #%!%" (olid %m/ 0 $ $ #%!#. 199.0 02 A(A #%!#" % #%!#/ *risa!a ornei %m/ % 0 $ $ #%!.210.8 2mpulun 'st %m/ %1 #%!-% #%!-2 3.8 214.6 20(*U&UN. ()&/ 0 #%!2% # #%!2. 3.3 Sado4a %m/ 2 $ $ #%!2/ 3.0 220.9 *oorta %m/ 2 ##!1. % ##!18.8 alea *utnei */(/ %# $ $ ##!%0 5.9 235.6 21 (este!niş 3 ##!#2 % ##!#0 5.9 241.5 Ia!o@eni 3 ##!.2 % ##!.0 5.7 Arestru %m/ 3 $ $ ##!-2 4.5 251.7 01 ATRA )RN'I % " ##!2# # ##!21.0 252.7 22 ATRA )RN'I BI %2/ . ##!2" % ##!2/ 4.4 Roşu %m/ 0 $ $ #.!16.5 263.6 01 &)R'NI % / $ $ #.!%# 1.4 Ramii!a,ia loreni # $ $ #.!%4.3 /1 2oşna %m/ % 2 $ $ #.!%3 8.0 .rdini,a % / $ $ #.!#" 5.3 &arion %m/ % " $ $ #.!.7.1 01 Sil:oasa %m/ % 3 $ $ #.!-. 5.8 295.5 &UN2A I&'I " #.!21 % #.!2% 7.2 Il4a (are %m/ % 3 $ $ 11!11 7.1 (ura Il4ei %m/ % / $ $ 11!1/ 4.5 "1 *oiana Il4ei % 0 $ $ 11!%7.5 &eşu Il4ei %m/ " $ $ 11!#% 5.3 327.1 I&A (I2 % " 1 1!#/ # 11!.1 5.1 "2 eldru %m/ % " $ $ 11!." 9.9 Re@rişoara %m/ 3 $ $ 11!-0 4.8 346.9 /1 NSU 2 11!2% % 11!2# 6.3 353.2 SA&A " 11!23 % 1%!11

1.3 10.8 10.4 11.6 13.0 6.6 8.2 5.0 9.4 7.0 13.0 7.9 4.5 6.8 5.8 3.3 4.3 7.5

75.7

96.9 %11 )&%AS2A

637

Tren nr/ 1D371D37-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 6.3 353.2 SA&A 7.3 /1 Nimiea %m/ 5.8 (ooşeni %m/ 8.5 374.8 B'2&'AN *' S)('+ 5.1 /155 2oldu %m/ 7.8 /15 Retea %m/ 9.0 e Tria 1.6 /1 Ram/ e .r/ B 1.1 399.4 '> 2&T)RI 13.9 413.3 21 .%'R&A 10.0 6.5 7.2 8.1 0.8 5.7 6.6 6.6 5.7 0.9 4.0 5.7 5.8 7.9 14.9 1.4 6.2 9.5 3.6 2.8 14.0 13.1 3.5 3.2 3.1 4.8 4.5 9.8 5.2 9.8 5.9 6.4 9.1 5.4 2.0 9.2 6.5 7.3 9.8 8.2 15.6 11.7 7.6 8.5 9.3

445.9 458.2 470.5

509.7

526.8 530.4 547.2 560.3 563.8

579.4 589.2 604.2 610.1 616.5

633.0 642.2 665.8 689.6 701.3 708.9 717.4

I!lod %m/ "15 Bon,ida %m/ >u!u %m/ "155 Ram/ 2oo!na A*A%IA 2lu Napo!a 'st %#1 2&U> NA*)2A 2lu Napo!a 'st A*A%IA %11 Ram/ >u!u 2oo!na %m/ 2155 Tunel %m/ Bou 21 alea lorilor %m/ /1 20(*IA TUR8II Ram/ Turda /2 2lraşi Turda %m/ R8B)I'NI UNIR'A %2/ %11 Unirea %m/ AIU %(/ /155 T'IU+ %11 2)+&ARIU Ram/ 2oşlariu Sntim@ru %m/ Br@an, %m/ A&BA IU&IA IN$U ' >)S %#1 Blandiana %m/ +IB)T AUR'& &AI2U )R+TI' Turdaş %m/ Ram/ Simeria SI('RIA 'A "1 (intia Brniş!a %m/ I&IA /1 o@ra %m/ "1 %)&'A %(/ (AR.INA .'T /1 (N+TUR %(/ 2li!io4a


)pr *le!are

" / 2

11!23 % 1%!11 $ $ 1%!1/ $ $ 1%!%. 3 1%!## # 1%!## %1 $ $ 1%!./ $ $ 1%!-# %1 $ $ 1%!2# $ $ 1%!20 . 1%!23 - 1#!1. %3 1#!## % 1#!#. %% $ $ 1#!." $ $ 1#!-% " $ $ 1#!-/ / $ $ 1#!20 # $ $ 1#!2/ - / $ $ 1.!10 # 3 1.!%2 %. 1.!#/ # %1 $ $ 1.!./ . " $ $ 1.!-2 % $ $ 1.!-0 . $ $ 1.!-3 / $ $ 1.!2" / $ $ 1-!12 %% $ $ 1-!%0 %3 1-!.2 % 1-!.0 # $ $ 1-!./ 0 $ $ 1-!-/ 1-!2# # 1-!22 1-!23 # 12!1% $ $ 12!12 % %% 12!%0 # 12!%/ % %- 12!.# 2 12!." " $ $ 12!-" $ $ 12!2% " $ $ 12!2/ 0 $ $ 10!1/ 10!%# # 10!%%# 10!#0 # 10!#/ " $ $ 10!.2 %2 10!21 # 10!2# # / 1"!11 % 1"!1% # / 1"!13 % 1"!%1 %# $ $ 1"!## " $ $ 1"!#3 # 2 1"!.- %# 1"!-0 %# 1"!2/ # 1/!11 # 3 $ $ 1/!13 / $ $ 1/!%" # %. 1/!.1 % 1/!.% 3 $ $ 1/!-1 %0 1/!20 %1 13!10 - %/ 13!#- % 13!#2 / 13!.. % 13!.3 13!-. % 13!-3 $ $ 13!2.

Tren nr/ 1D371D37-6 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 9.3 2li!io4a 12.9 2oşteiu (are %m/ 9.0 748.6 &U.)> 15.3 Sinia %m/ 12.2 776.1 /1 BU8IA+ 12.4 Sa!oşu (i! 13.9 Semeni! %m/ 4.5 806.9 TI(I+)ARA SU 3.0 Ram/ (odoş 2.6 812.5 TI(I+)ARA N)R


3 %# %2 %2 - %2 %% %# # 0 . 2

2

17: 65m ' R0NAR' =SU(ARU&/// *R)2'NT 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

)pr *le!are

$

<;

$ 13!2. $ $ %1!12 %1!#1 " %1!#" $ $ %1!-# %1!2" % %1!2/ $ $ %%!13 $ $ %%!#% $ $ %%!#" $ $ %%!.1 %%!.2 936

113

Nr! %#/." IA'I $ CLU6 NA7OCA ;i TEIU' $ LU8O6 $ RECA' $ TI&I'OARA NOR( Nr! %#/."$# CLU6 NA7OCA $ TEIU' arianta trenului 1D37/ 2ir!ul Fn perioada Fn!:iderii liniei &uo - BuCiaş - Timişoara Nord ist in Km it simpl !um ma#



GGGGGGGGGGGGG/ 9.0 748.6 &U.)> 2 7.6 >a@r %m/ 5.6 Belin, %m/ 4.1 %11 2:iCtu %m/ 7.2 Topolo4, 11.2 784.3 R'2A+ 9.9 "1 Remetea (are 9.6 TI(I+)ARA 'ST 3.7 807.5 /2 TI(I+)ARA N)R 17: 6Dm SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

%2 %1!#1 2 $ $ . $ 2 $ / %%!%1 3 $ %. $ 2 %%!./ <6

)pr *le!are

#2 %1!-2 %1!21 %1!2%1!2" %%!1# % %%!%% $ %%!#1 $ %%!..

$ $ $ $

917

131

Nr! %/.3 *I&ERIA $ (E4A Ramur de la tren 1D351D35-6/ ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

11!-1

SI('RIA "1 'A

%#

9.2 9.2 :1 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR'=D5 Tona ma#im = 5 tone/

11!2# 

16



Nr! 8!%/.3$# (E4A $ *I&ERIA 8arnitura de la tr! %/.3! ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

1%!#1

'A "1 SI('RIA

%

9.2 9.2 :1 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = D5/ T)NA> (A?I( = 5 tone/

%# 1

639

1%!.# 16



Nr! %/./$% TI&I'OARA NOR( $ BU,IA' ;i TEIU' $ CLU6 NA7OCA Nr! %/./ BU,IA' $ TEIU' ;i CLU6 NA7OCA $ IA'I ist in Km it simpl !um ma# 2.6 3.0 4.5 13.9 12.4 12.2 15.3 9.0

5.6 36.4 63.9

12.9 9.3 8.5 7.6 11.7 15.6 8.2 9.8 7.3 6.5 9.2 2.0 5.4 9.1 6.4 5.9 9.8 5.2

95.1 103.6 111.2

9.8 4.5 4.8 3.1 3.2 3.5 13.1 14.0 2.8 3.6 9.5 6.2 1.4 14.9 7.9 5.8 5.7 4.0

233.1 237.6

TI(I+)ARA N)R Ram/ (odoş TI(I+)ARA SU Semeni! %m/ Sa!oşu (i! BU8IA+ /1 Sinia %m/ &U.)> 2oşteiu (are %m/

"1 146.7


/1 "1

170.3 179.5

196.0 208.3

%#1 223.3

248.7 252.2 %11 265.3 %115 282.1 %11 285.7

/2 302.8

/1 21 015 %11


2 . %# # %. %% - %3 %1

$ $ $ $ %/!%. $ %/!-$

)pr *le!are

%"!.0 $ %"!-% $ %"!-$ %"!-/ $ %/!11 % %/!%$ %/!#2 % %/!-2 $ %/!22

2li!io4a (N+TUR %(/ .'T (AR.INA %oldea %m/ o@ra %m/ I&IA Brniş!a %m/ (intia 'A SI('RIA Ram/ Simeria Turdaş %m/ )R+TI' Aurel lai!u +IB)T Blandiana %m/ IN$U ' >)S

% #

A&BA IU&IA %(/ BRBAN$ Sntim@ru %m/ Ram/ 2oşlariu 2)+&ARIU T'IU+ AIU %(/ Unirea %m/ UNIR'A %2/ R8B)I'NI 2lraşi Turda %m/ Ram/ Turda 20(*IA TUR8II alea lorilor %m/ Bou Tunel %m/ 2oo!na %m/ Ram/ >u!u

/%# ##$!.0 $ ####!-#0!./ 0 $ $ ##!2# " $ $ ##!23 " $ $ #.!10 " #.!%. % #.!%% %# #.!#0 % #.!#" # %# $ $ #.!.3 #.1 #.!-%.1  #.!-# . " # .!-3 % #.!21 3 $ $ #.!23 2 $ $ 11!1# 11!10 % 11!1" #1 $ $ 11!#" %% $ $ 11!./ " $ $ 11!-2 " $ $ 11!2# . $ $ 11!22

0.9 342.0 A*A%IA 5.7 2lu Napo!a 'st 6.6 354.3 %#1 2&U> NA*)2A 6.6 2lu Napo!a 'st 5.7 366.6 A*A%IA 0.8 %115 Ram/ 2oo!na 8.1 >u!u %m/ 7.2 2155 Bon,ida %m/

2 -

# # #

%#3 3 %. %. %2 %# %% / 3 # . 0 %. %1 / %2 "

%3$ !%0 $ %%3!%13"!%" %3!#0 % %3!#" %3!-1 % %3!-% $ $ %3!2$ $ #1!13 #1!#% % #1!## $ $ #1!.. $ $ #1!-% #1!21 % #1!2% %# #%!1. %# #%!%2 $ $ #%!%/ $ $ #%!##%!." 2 #%!-# $ $ #%!2# ##!11 % ##!1% $ $ ##!%0 ##!#. % ##!#-

% $ $ 11!20 - / $ $ 1%!1# 3 1%!%. %. 1%!#0 # %1 $ $ 1%!.0 . " $ $ 1%!-. # $ $ 1%!-2 0 $ $ 1%!2% %1 $ $ 1#!1%

Tren nr/ 1D3D-11D3D ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 7.2 Bon,ida %m/ 6.5 2155 I!lod %m/ 10.0 399.2 .%'R&A 13.9 413.1 21 '> 2&T)RI 1.1 /1 Ram/ e .r/ B 1.6 e Tria 9.0 "155 Retea %m/ 7.8 2oldu %m/ 5.1 437.7 %115 B'2&'AN *' S)('+ 8.5 (ooşeni %m/ 5.8 Nimiea %m/ 7.3 6.3 4.8 9.9 5.1 5.3 7.5 4.5 7.1 7.2 5.8 7.1 5.3 8.0 4.3 1.4 6.5 4.4 1.0 4.5

459.3 465.6

/1 "2

485.4

"1

01 /1 548.9

01

559.8 560.8

22 01

SA&A NSU Re@rişoara %m/ eldru %m/ I&A (I2 &eşu Il4ei %m/ *oiana Il4ei (ura Il4ei %m/ Il4a (are %m/ &un!a Il4ei Sil:oasa %m/ &arion %m/ .rdini,a 2oşna %m/ Ramii!a,ia loreni &)R'NI Roşu %m/ ATRA )RN'I BI %2/ ATRA )RN'I Arestru %m/

(in Timpi Sosire )pr *le!are rst mers %1 $ $ 1 # !1 % 3 $ $ 1 # !% 1 %- 1#!#% 1 # !# 2 %3 1#!-# 1 # !- 0 . $ $ 1 # !- 3 $ $ 1 # !2 . 3 $ $ 1 . !1 # / $ $ 1 . !% 1 . 3 1.!%3 # 1 . !# % 3 $ $ 1 . !. 1 2 $ $ 1 . !. 2

% % % % % % % % % %

/" 11..!!-2.% %% 11..!!-2-# 2 $ $ 1 . !2 " %1 $ $ 1 - !1 " " 1-!%% 1 - !% 2 " $ $ 1 - !# # " $ $ 1 - !# 3 0 $ $ 1 - !. 2 / $ $ 1 - !- . / 1-!2% % 1 - !2 # / $ $ 1 2 !1 1 3 $ $ 1 2 !1 3 " $ $ 1 2 !% 0 / $ $ 1 2 !# $ $ 1 2 !# / 12!.# % 1 2 !. . 3 $ $ 1 2 !- # 0 12!-/ # 1 2 !2 1 . 12!2. % 1 2 !2 0 $ $ 1 0 !1 1

Ia!o@eni % 3 10!13 % 1 0 !% 1 ('ST'2NI+ % %% 10!#% % 1 0 !# # 3 $ $ 1 0 !. % alea *utnei */(/ 591.6 %# 10!-. % 1 0 !- *)>)R0TA %(/ 2 $ $ 1 0 !- 3 Sado4a %m/ 597.9 20(*U&UN. ()&/ 1 0!2. % 1 0 !2 601.7 20(*U&UN. 'ST %(/ 2 10!23 . 1 " !1 # *risa!a ornei %m/ 3 $ $ 1 " !% % 613.5 02 A(A 2 1"!%0 % 1 " !% " (olid %m/ $ $ 1 " !# % rasin " 1"!#/ % 1 " !# 3 629.4 .URA %U()RU&UI )RA+ / 1"!." % 1 " !. / 633.9 .URA %U()RU&UI %(/ % 0 $ $ 1 " !- Ber!:işeşti %m/ # / $ $ 1 " !2 # /1 2iprian *orum@es!u %m/ %1 $ $ 1 / !1 # Stroieşti 0 $ $ 1 / !1 / Su!ea4a est / $ $ 1 / !% 0 676.2 "1 SU2'AA 2 1/!#% % # 1 / !. . " $ $ 1 / !- 1 rate! 691.0 %#1 'R'+TI % 0 1/!-0 % 1 / !- " 13.0 &iteni %m/ / $ $ 1 / !2 2 11.6 715.6 # %1 13!12 % 1 3 !1 0 )&%AS2A 10.4 %11 &espeCi %m/ / $ $ 1 3 !% 10.8 736.8 %#1 *A+2ANI % / 13!## # 1 3 !# 1.3 32 Ramii!a,ia *aş!ani . $ $ 1 3 !# " 13.4 Ruinoasa %m/ 3 $ $ 1 3 !. 0 16.1 767.6 /1 T0R.U RU()S % %2 13!2% % 1 3 !2 # 11.0 32 Sr!a %m/ 3 $ $ % 1 !1 % 11.0 789.6 *)U I&)AI'I / $ $ % 1 !1 3 8.8 798.4 2 $ $ % 1 !% &'$2ANI 14.1 812.5 %#1 IA+I # %. %1!#" 1<: 51m SU(ARU&/// (A?I( = 5 tone/ 5.7 5.9 5.9 8.8 3.0 3.3 3.8 7.5 4.3 3.3 5.8 6.8 4.5 7.9 13.0 7.0 9.4 5.0 8.2 6.6

571.0 576.9

21

6;1

Nr! %/-. TI&I'OARA NOR( $BU,IA' ;i TEIU' $ CLU6 NA7OCA Nr! %/-.$# BU,IA' $ ILIA $*I&ERIA $TEIU' ;i CLU6 NA7OCA$ BECLEAN 7E *O&E' ist in Km it simpl !um ma# 2.6 3.0 4.5 13.9 12.4 12.2 15.3 9.0 12.9 9.3 8.5 7.6 11.7 15.6 8.2 9.8 7.3 6.5 9.2 2.0 5.4 9.1 6.4 5.9 9.8 5.2 9.8 4.5 4.8 3.1 3.2 3.5 13.1 14.0 6.4 9.5 6.2 1.4 14.9 7.9 5.8 5.7 4.0 0.9 5.7 6.6 6.6 5.7 0.8 8.1

5.6 36.4

/1 63.9

103.6 111.2

"1 /1 "1 170.3 179.5 196.0 208.3

%#1 223.3 233.1 237.6 248.7 252.2 %11 265.3 %115 %11 285.7

/2 302.8

/1 2155 01 %11 342.0 354.3 %#1 366.6

%115

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire TI(I+)ARA N)R Ram/ (odoş TI(I+)ARA SU Semeni! %m/ Sa!oşu (i! BU8IA+ Sinia %m/ &U.)> 2oşteiu (are %m/ 2li!io4a (nştur %m/ .'T (AR.INA %oldea %m/ o@ra %m/ Ilia Brniş!a %m/ (intia 'A SI('RIA Ram/ Simeria Turdaş %m/ )R+TI' Aurel lai!u +IB)T Blandiana %m/ IN$U ' >)S A&BA IU&IA BRBAN$ %(/ Sntim@ru %m/ Ram/ 2oşlariu 2)+&ARIU T'IU+ AIU %(/ Unirea %m/ R8B)I'NI 2lraşi Turda %m/ Ram/ Turda 20(*IA TUR8II alea lorilor %m/ Bou Tunel %m/ 2oo!na %m/ Ram/ >u!u A*A%IA 2lu Napo!a 'st 2&U> NA*)2A 2lu Napo!a 'st A*A%IA Ram/ 2oo!na >u!u %m/


)pr *le!are

#%!.% 2 $ $ # % !. 0 . $ $ # % !. 3 $ $ # % !- . %# $ $ # % !2 2 # %. ##!1/ % # # !1 3 %1 $ $ # # !% 3 - %3 ##!./ % # # !. 3 %1 $ $ # # !- 3 %# $ $ # . !1 % / $ $ # . !1 3 / #.!%" % # . !% / 2 %# #.!.1 % # . !. % %. $ $ # . !- %2 $ $ # . !2 3 - %# $ $ 1 1 !% % %1 $ $ 1 1 !# % % 3 $ $ 1 1 !. 1 # 3 11!.3 # 1 1 !- % # %# 11!2. % . 1 % !1 0 $ $ 1 % !% 1 " $ $ 1 % !% " # %# 1%!#3 # 1 % !. % # / $ $ 1 % !. 3 # " $ $ 1 % !- 0 %2 $ $ 1 # !1 % " 1#!1/ % 1 # !1 3 %# 1#!#% # 1 # !# . / $ $ 1 # !. % 0 $ $ 1 # !. " " $ $ 1 # !- " 1#!2% - 1 # !2 2 " 1.!1# 2 1 . !1 " % %# 1.!%3 % 1 . !# 1 # %# $ $ 1 . !. # . 3 1 .!-% % 1 . !- # 3 $ $ 1 . !2 % 2 $ $ 1 . !2 0 # 1.!2/ # 1 - !1 1 #1 $ $ 1 - !# 1 %% $ $ 1 - !. % " $ $ 1 - !. / " $ $ 1 - !- 2 . $ $ 1 - !- / % $ $ 1 - !- 3 - / $ $ 1 - !2 " # 3 12!10 % # 1 2 !% / # 3 $ $ 1 2 !# " . " $ $ 1 2 !. # $ $ 1 2 !. 0 0 $ $ 1 2 !- #

7.2 Bon,ida %m/ %1 $ $ 1 2 !2 # 6.5 2155 I!lod %m/ 3 $ $ 1 0 !1 % 10.0 399.2 .%'R&A %- 10!%2 % 1 0 !% 0 13.9 413.1 21 '> 2&T)RI %3 10!.2 # 1 0 !. " 1.1 /1 Ram/ e .r/ B . $ $ 1 0 !- 1 1.6 415.8 '> TRIA> 10!-% 1 0 !- 2 9.0 "155 Retea %m/ %1 $ $ 1 0 !2 2 7.8 / $ $ 1 " !1 . 2oldu %m/ 5.1 437.7 %115 B'2&'AN *' S)('+ . 3 1"!%# 9: ;1m SU(ARU&/// ;< 56D 53 *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = 5 tone/ Sta,ia 2lu Napo!a ataşeaC arnitura trenului ;13;/ in sta,ia Be!lean pe Someş ormeaC tren ;135/

Nr! %/2% BAC


BA2U Iteşti %m/ .al@eni S!ueni Roman %m/ 43.8 %#1 R)(AN S@oani %m/ (ir!eşti (un!el %m/

)pr *le!are

%/!#1 3 2 % / 3 0 /

8.6 *aş!ani Tria 1.8 *aş!ani .1 Ramii!a,ia 13.4 32 Ruinoasa %m/ 16.1 113.0 /1 T0R.U RU()S 11.0 32 Sr!a %m/ 11.0 135.0 *)U I&)AI'I 8.8 143.8 &'$2ANI 14.1 157.9 %#1 IA+I 6: 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11 Tona ma#im = 5 tone/

$ $

$ %/!#3 $ %/!.$ $ %/!-# %/!2% # %/!2. $ $ %/!23 $ $ %3!1. $ $ %3!%%

. 3$$ $$ %%33!#!#1%1 $ $ %3!.% %2 %3!-3 % %3!21 3 $ $ %3!23 / $ $ #1!1" 2 $ $ #1!%# # %. #1!#2 7

166

3

Nr! %/2#$% IA'I $ 7A*CANI TRIA6 Nr! %/2# 7A*CANI TRIA6 $ BACAU 2ir!ul Fn Cilele de 5/ ist in Km it simpl !um ma# 14.1 14.1 %#1 8.8 22.9 11.0 32 11.0 16.1 /1 13.4 32 1.8 .1 8.6 14.1 7.1 8.1 114.1 11.6 %#1 11.2 9.0


IA+I &'$2ANI *)U I&)AI'I Sr!a %m/ T0R.U RU()S Ruinoasa %m/ Ramii!a,ia *aş!ani *aş!ani Tria (un!el %m/ (ir!eşti S@oani %m/ R)(AN S!ueni Roman %m/ .al@eni Iteşti %m/


% %. 2 % 3 3 % %2 3 0 / # / / 0 % 0

12.0 157.9 BA2U SU(ARU&/// 6: 6m *R)2'NT ' R0NAR' = 11 Tona ma#im = 5 tone/

%

6;3

%71

$ $ $ %3!-0 $ $ $ $ $ $ #1!-% $ $ $ #16 %!%#

)pr *le!are

%3!%1 $ %3!#. $ %3!#/ $ %3!." % %3!-" $ #1!1# $ #1!%% $ #1!%2 $ #1!#% $ #1!#3 $ #1!.. % #1!-# $ #1!21 $ #1!20 $ #%!1# 6

Nr! %/20 *UCEA4A NOR( $ &
2.5 17.3 41.9 63.1 65.4


SU2'AA N)R 21 SU2'AA rate! %#1 'R'+TI &iteni %m/ )&%AS2A %11 &espeCi %m/ *A+2ANI *A+2ANI TRIA>


2 ##!2. 0 $ % 0 #.!1" / $ # %1 #.!#0 / $ % / #.!-. #.1

8.6 (un!el 2.1$ 14.1 (ir!eşti %m/ / 7.1 S@oani %m/ $ 8.1 103.3 R)(AN # / 11!%# 11.6 S!ueni Roman %m/ / $ 11.2 %#1 .al@eni 0 $ 9.0 Iteşti %m/ % 0 $ 12.0 147.1 BA2U % 3 11!-. 10.8 alea Sea! " $ 9.7 araoani %m/ 0 $ 14.8 )r@eni %m/ 2 %. $ 9.2 Sas!ut %m/ 2 $ 13.7 205.3 A>U 3 1%!#2 11.0 *ueşti %m/ %1 $ 8.4 /1 *dureni *utna %m/ " $ 6.3 231.0 (R+'+TI - %1 1%!23:  (A?I( = 5 tone/

)pr *le!are

##!-/ # ##!22 $ #.!1% % #.!1/ $ #.!%0 % #.!#" $ #.!.2 % #.!-$ $ #.!-0 .1 $$ 11!11$ #.!2# $ 11!1# 11!%$ 11!## $ 11!#/ $ 11!.# 11!-2 $ 11!2# $ 11!2/ $ 1%!%% $ 1%!%0 # 1%!#" $ 1%!." $ 1%!-11

Nr! %/2" &
STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire (R+'+TI *dureni *utna %m/ /1 *ueşti %m/ 25.7 A>U Sas!ut %m/ )r@eni %m/ araoani %m/ alea Sea! 83.9 BA2U Iteşti %m/ .al@eni %#1 S!ueni Roman %m/ 127.7 R)(AN


)pr *le!are 1.!-1

0 $ $ 1 . !- 0 " $ $ 1 . !2 . - %. 1-!10 % 1 - !1 " / $ $ 1 - !% 2 2 $ $ 1 - !# 1 % 3 $ $ 1 - !# 3 % " $ $ 1 - !. 0 % / 1-!-# 1 - !- 0 3 $ $ 1 - !2 2 2 $ $ 1 2 !1 1 % " $ $ 1 2 !1 " / 12!%2 # 1 2 !% "

8.1 S@oani 7.1 (ir!eşti %m/ -0 $$ $ $ 1122!#!#". 14.1 / $ $ 1 2 !. 2 (un!el %m/ 8.6 165.6 *A+2ANI TRIA> 0 $ $ 1 2 !- % 2.3 167.9 *A+2ANI . 2 12!-0 . 1 2 !- 3 10.8 &espeCi %m/ 2 %# $ $ 1 0 !1 % 10.4 189.1 %11 )&%AS2A / 10!13 % 1 0 !% 1 11.6 &iteni %m/ % / $ $ 1 0 !% / 13.0 213.7 %#1 'R'+TI / 10!#0 % 1 0 !# " 6.6 rate! 2 $ $ 1 0 !. # 8.2 228.5 SU2'AA 0 10!./ # 1 0 !- 1 2.5 231.0 21 SU2'AA N)R % 0 10!-0 3:  (A?I(E 5 tone/

Nr! %/2/ 7IATRA NEA& $ BAC

*IATRA N'A($ RoCno4 *))&'NI %(/ Bu:uşi "1 .rleni %m/ %meiuş */(/ BA2U


-

SU(ARU&///

)pr *le!are

13!%1 %0 13!#0 % 13!#" %# 13!.3 % 13!-1 %- 13!2% 13!22 %% $ $ %1!10 2 $ $ %1!%% %# %1!#. ;

7

3

*R)2'NT ' R0NAR' T)NA> (A?I( = 5 tone/= 11/ In sta,ia Ba!u !om@in !u trenul 1756/

Nr! %/23 BAC
7.9 12.8 45.0 60.2


BA2U %('IU+ */(/ .0R&'NI %(/ Bu:uşi "1 *odoleni %m/ R)8N) *IATRA N'A($


3 0 # %. % %. %1 % %0

1:1 9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 11 Tona ma#im = 3 tone/

;

6;5

#%!23 ##!10 ##!#1 ##!.##!-2 #.!13 <7

% % % % /

)pr *le!are

#%!21 ##!11 ##!1" ##!#% ##!.2 ##!2. 16

Nr! %22/# CON*TANTA $ BUCURE*TI NOR( 2ir!ul Fn perioada 1/;/61D - D/16/61D ist in Km it simpl !um ma# 2.3 1.7 6.1 7.3 9.2 5.2 2.8 10.5


2)NSTAN$A 01 2onstan,a *1 *alas %-1 alul lui Traian Basara@i %#1 oro@an,u %-1 *ost (edidia .r/ B 34.6 ('.IIA %01 (ir!ea od %m/


. # . 2 #

6.2 Salin 7.3 58.6 %11 2'RNA) *) 4.8 %-1 unrea %m/ 7.6 %01 )4idiu 3.6 %#1 Ramii!a,ia Bor!ea 4.0 78.6 'T'+TI 9.9 Branu %m/ 9.0 >elia 6.3 *erişoru %m/ 12.3 116.1 2IU&NI$A 13.1 raoş od %m/ 18.3 or (runt %m/ 7.9 155.4 &'%&IU 16.3 %01 Sruleşti 11.6 undulea %m/ 12.2 Brneşti %m/ 7.4 *ASAR'A 2.4 Ram/ *asarea

0

. % " # 0 . # # 2 # / #

/ 0 " . "

2 % %

3.6 *ANT'&I()N 1.4 R/ 3 *antelimon 8.1 Bu!ureşti Bneasa 2.3 %#1 Ram/ *aura 4.3 225.0 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A 6: 1;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 175 T)NA> (A?I( = 5 tone

3<5

% # # " 1;

)pr *le!are

%2!#1 $ %2!#. $ $ %2!#2 $ $ %2!#/ ..1 $ $ %2!.% .1 .1 $ $ %2!.0 #.1 $ $ %2!.3 % 2!-. % %2!-$ $ %2!21 $

$ $ %2!2. %0!11 % %0!1% $ $ %0!1" $ $ %0!%1 $ $ %0!%# %0!%" % %0!%/ $ $ %0!#0 ..1 $ $ %0!#3 #.1 $ $ %0!.# %0!-1 % %0!-% $ $ %0!-" $ $ %0!2$ $ %0!2" $ $ %"!1-.1 $ $ %"!1/ $ $ %"!%. $ $ %"!%" $ $ %"!%/ %

$ $ %"!#1 $ $ %"!#% $ $ %"!#2 $ $ %"!#" %"!.-

.1

13

;

.1

.1 .1 .1 .1

Nr! %2231 ARA( $ TI&I*OARA NOR( $ BUCURE*TI NOR( 2ir!ula Fn perioadele 111/16/617 - 1;15/

ARA Ram/ .loo4, 6.2 ARAU N)U alea iilor %m/ +a %m/ %11 ina %m/ )r,işoara Bile 2la!ea Snandrei %m/

6.4 Rona, Tria .r/  6.9 57.2 TI(I+)ARA N)R 3.7 60.9 /2 TI(I+)ARA 'ST 9.6 "1 Remetea (are 9.9 Re!aş 11.2 Topolo4, 7.2 2:iCtu %m/ 4.1 %11 Belin, %m/ 5.6 >a@r %m/ 7.6 116.1 &U.)> 6.5 Tapia %m/ 5.4 .4odia 5.8 %#1 >ena %m/ 6.6 24ran 7.9 8ueni %m/ 7.2 155.5 2ARANS'B'+ 5.4 Balta Srat 3.5 "1 alea Timişului %m/


)pr *le!are

%3!1/ # 2 3 2 2

$ $ $ $ $ $ $ $

$ $ $ $ $ $ $ $

%3!%# %3!%%3!#. %3!#" %3!.# %3!.0 %3!-1 %3!-2

-0

%3$ !22 $ %%#3!-#31!1" #1!%. - #1!%" - %$ $ #1!.% 3 $ $ #1!-1 ".1 $ $ #1!-" .1 2.1 $ $ #1!2. . $ $ #1!20 $ $ #%!11 0 #%!10 0 #%!%# 2 $ $ #%!%" . $ $ #%!#1 2.1 3 $ $ #%!#3 $ $ #%!.. -.1 3.1 $ $ #%!-# .1 2.1 #%!-/ # #%!21 0 $ $ #%!20 . $ $ #%!23 0

.1

6.0 6.4 6.5 5.1 5.9 6.4 7.8 6.8 6.7 2.4 1.9 7.2 4.6 5.7 7.7 7.8 8.5 3.3

194.3

226.3 243.8

267.8

lişoara %m/ Timiş %11 Slatina Armeniş 02 Tereo4a %m/ *)ARTA %(/ 21 omaşnea 2ornea %m/ 2ruşo4, 02 Ia@lani,a (e:adia %m/ (e:adia Nou %m/ BI&' %'R2U&AN' Tople, %m/ "1 alea 2ernei %m/ )R+)A r!ioro4a %m/ .ura ii %m/ %11 R)B'TA TR/ S''RIN "1 ro@eta Tr/Se4 'st %m/

4.2 %11 ro@eta Tr/ Se4erin (/ 3.1 /1 *ost (a!aCuri 4.3 21 alea Al@ %m/ 4.1 286.8 BA&)TA 3.9 /1 .rni,a %m/ 6.1 *runişor %m/ 4.8 %#1 Iiroasa %m/ 5.1 Tmna

.2 " 2 #.1 %1 / " #.1 . . %.1 2 0 - %3 % / # 0 . - %1 - %1 2 % 0 # 2

3 $ $ $ ##$!%.##!1/ $ $ ##!#1 $ $ ##!#2 3 ##!.- ##!./ $ $ ##!-/ $ $ ##!20 $ $ #.!1. 3 $ $ #.!%# $ $ #.!%2 # .!%/ # #.!#1 3 $ $ #.!#3 $ $ #.!.#.!-1 % #.!-% $ $ #.!22 $ $ 11!111!%# % 11!%. $ $ 11!%" $ $ $ 11!-0 $ $ $ $ $

$ 11!#. $ 11!#0 $ 11!.0 % 11!-" $ 11!2% $ 11!20 $ 1%!1# 1%!1"

Tren nr/ 1559 ist in Km it simpl !um ma# 5.1 7.0 7.9 321.6 11.1 6.3 1.2 %#1 5.5 345.7 6.5 9.6 7.6



# # % %

Tmna 2io!:iu,a %m/ STR'%AIA Butoieşti %m/ .ura (otrului %m/ R/ 6 Tur!eni I&IA+I R!ari %m/ 2o,oeni %m/ Işalni,a

% % % %

2 " 3 / 2 % 0 0 " 2

$ $ $ $ $ $ $ 1%!-. $ $ $ $

)pr *le!are

1%!1" $ 1%!%$ 1%!#. $ 1%!.% $ 1%!.0 $ 1%!." % 1%!-$ 1%!21 $ 1%!2" 1#!1#

6.4 2ernele 5.7 381.5 2RAI)A 5.0 Banu (r!ine %m/ 5.6 (alu (are %m/ 12.9 &eu %m/ 8.5 %#15 >ian!a 8.6 .roC4eşti %m/ 13.0 435.1 2ARA2A& 7.8 r!aşele %m/ 10.2 %11 rneşti )lt 11.7 Radomireşti %m/ 8.3 (i:eşti %m/ 9.1 %#15 (ldeni %m/ 8.2 490.4 R)+I)RI N)R 7.2 Atrna,i %m/ 8.1 /1 Rdoieşti %m/ 11.5 )lteni 6.6 %1155 .lteni %m/

1#!$%1 $%11#1!1#0!#1 # " $ $ 1#!#" % $ $ 1#!.% / $ $ 1#!.3 2 $ $ 1#!-0 $ $ 1#!21 % %1 1.!11 # 1.!1# 0 $ $ 1.!1/ % / $ $ 1.!%0 3 $ $ 1.!#2 # " $ $ 1.!.# # / $ $ 1.!-1 % / 1.!-/ # 1 .!21 " $ $ 1.!2" " $ $ 1-!1# %% $ $ 1-!%2 # " $ $ 1-!##

8.1 535.9 %m/ 4.0 R/ 1 I'&' %#1 2iolpani 3.7 539.6 I'&' 4.8 84estreni %m/ 9.8 adu &at %m/ 10.8 %11 .rdinari 13.4 R/ 1 2:iana 3.1 581.5 2%IA>NA 3.2 Bu!ureştii Noi 2.9 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 590.5 /1 BU2UR'+TI N)R .R/A 1: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/

$$ # 2. 1-!.$ . %1 $ - %% $ 2 %$ # $ # $ . $ 0 12!#/

3<7

D7

57

$$ 11--!!#."% # 1-!.0 $ 1-!-1 $ 1-!21 $ 12!1% $ 12!%2 $ 12!%" $ 12!%3 $ 12!## 5

Nr! %223% BUCURE*TI NOR( $ TI&I*OARA NOR( $ ARA( 2ir!ula Fn perioadele 111/16/617 - 151



0 . # # 2 %- %% 0 . "

)pr *le!are

##!1# $ ##!1/ $ $ ##!%% $ $ ##!%. $ $ ##!%2 $ $ ##!#3 $ $ ##!-1 $ $ ##!-0 ##!2. % ##!2$

.1

3.7 R/ 1 I'&' 4.0 54.6 %#1 2iolpani %m/ 8.1 %#15 .lteni %m/ 6.6 )lteni 11.5 Rdoieşti %m/ 8.1 /1 Atrna,i %m/ 7.2 100.1 R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 8.3 Radomireşti %m/ 11.7 %11 rneşti )lt 10.2 r!aşele %m/ 7.8 155.4 2ARA2A& 13.0 .roC4eşti %m/ 8.6 >ian!a 8.5 %1155 &eu %m/ 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 5.7 6.4 7.6 9.6 6.5 5.5 1.2 6.3 11.1 7.9 7.0 5.1 4.8 6.1 3.9 4.1 4.3

2RAI)A 2ernele Işalni,a 2o,oeni %m/ R!ari %m/ 244.8 I&IA+I R/ 1 Tur!eni %#1 .ura (otrului %m/ Butoieşti %m/ 268.9 STR'%AIA 2io!:iu,a %m/ Tmna Iiroasa %m/ *runişor %m/ /1 .rni,a %m/ 303.7 BA&)TA 21 alea Al@ %m/ *ost (a!aCuri 209.0


.1

#..1

$$ $$ ##.#!!121" # " $ $ #.!1" $ $ #.!%% 3 $ $ #.!#1 # 3 $ $ #.!#3 . %1 #.!.3 % #.!-1 " $ $ #.!-" " $ $ #.!2. 3 $ $ 11!1. / $ $ 11!%% % / $ $ 11!%3 . 3 1 1!#/ # 11!.1 %1 $ $ 11!-1 0 $ $ 11!-0 0 $ $ 11!2# / $ $ 1%!11 $ $ 1%!1# 0 1%!%1 %1 1%!#1 2 $ $ 1%!#2 % 2 $ $ 1%!.1 2 $ $ 1%!.2 % 0 $ $ 1%!-% % 2 1%!-0 % 1%!-" % 2.1 $ $ 1%!2# % -.1 $ $ 1%!2" % 2 $ $ 1#!1# " $ $ 1#!13 . / $ $ 1#!%" . / $ $ 1#!#2 % $ $ 1#!#3 # " $ $ 1#!.0 2 $ $ 1#!-% 1#!-2 % 1#!-0 - %1 $ $ 1#!20 0 $ $ 1.!1# -# "" % / 3 - %"

$$ $$ 11..!!1%30 1.!#1 # 1.!## $ $ 1.!.1 $ $ 1.!.3 1.!2. # 1.!22 $ $ 1-!1# -.1 $ $ 1-!10

.1

.1

Tren nr/ 15591 ist in Km it simpl !um ma# 4.6 7.2 364.2 "1 1.9 2.4 6.7 6.8 02 7.8 6.4 21 5.9 5.1 02





$ $ 1-!10 .1 %.1 1-!%2 # 1-!%" . $ $ 1-!#1 . $ $ 1-!#. #.1 3.1 $ $ 1-!.# .1 .1 " $ $ 1-!.3 .1 / $ $ 1-!-" .1 / $ $ 1-!22 #.1 /.1 $ $ 12!12 $ $ 12!13 "2 0 . ..1 2 -.1 2.1 . 2 0 . 2 / 3 - %.

3.7 533.3 /2 TI(I+)ARA N)R 6.9 Rona, Tria .r/  6.4 Snandrei %m/ 7.2 Bile 2la!ea 5.9 )r,işoara 6.2 ina %m/ 7.4 %11 +a %m/ 5.5 alea iilor %m/ 5.5 Aradu Nou 2.7 Ram/ .loo4, 3.5 590.5 ARA 1: 66m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15 T)NA> (A?I( = ;5 tone

$$ $ $

$$ 1122!!%#0% $ 12!#" $ 12!.1 %1 12!-1 . 12!-. $ $ 12!-/ 3 $ $ 12!2" $ $ 10!1% 3 $ $ 10!%1 $ $ 10!%. 10!%/ # 10!#1 $ $ 10!#0 $ $ 10!.1 $ $ 10!.. $ $ 10!./ $ $ 10!-0 $ $ 10!22 $ $ 1"!1/

2 1"!%. " $ $ $ $ 2 $ $ $ $ $ $ 2 $ $ $ $ 2 3 $ $ # $ $ 1/!#D7

3<9

)pr *le!are

-.1 /.1

576

#. 1"!.0 1"!-. 1"!-" 1"!2# 1"!20 1/!11 1/!12 1/!13 1/!%/ 1/!#1 5

Nr! %223- ARA( $ TI&I*OARA NOR( $ BUCURE*TI NOR( Nr! %223-$% BUCURE*TI NOR( $ CON*TANTA 2ir!ula Fn perioada 151

ARA Ram/ .loo4, 6.2 ARAU N)U alea iilor %m/ +a %m/ %11 ina %m/ )r,işoara Bile 2la!ea

7.2 Snandrei 6.4 Rona, Tria%m/ .r/  6.9 57.2 TI(I+)ARA N)R 3.7 60.9 /2 TI(I+)ARA 'ST 9.6 "1 Remetea (are 9.9 Re!aş 11.2 Topolo4, 7.2 2:iCtu %m/ 4.1 %11 Belin, %m/ 5.6 >a@r %m/ 7.6 116.1 &U.)> 6.5 Tapia %m/ 5.4 .4odia 5.8 %#1 >ena %m/ 6.6 24ran 7.9 8ueni %m/ 7.2 155.5 2ARANS'B'+ 5.4 Balta Srat 3.5 6.0 6.4 6.5 5.1 5.9 6.4 7.8 6.8 6.7 2.4 1.9 7.2 4.6 5.7 7.7 7.8 8.5

194.3

226.3 243.8

267.8

alea Timişului "1 lişoara %m/ %m/ %11 Slatina Timiş Armeniş 02 Tereo4a %m/ *)ARTA %(/ 21 omaşnea 2ornea %m/ 2ruşo4, 02 Ia@lani,a (e:adia %m/ (e:adia Nou %m/ BI&' %'R2U&AN' Tople, %m/ "1 alea 2ernei %m/ )R+)A r!ioro4a %m/ .ura ii %m/ %11 R)B'TA TR/ S''RIN

3.3 "1 4.2 %11 3.1 /1 4.3 21 4.1 286.8 3.9 /1 6.1 4.8 %#1

ro@eta Tr/Se4 'st %m/ ro@eta Tr/ Se4erin (/ *ost (a!aCuri alea Al@ %m/ BA&)TA .rni,a %m/ *runişor %m/ Iiroasa %m/


)pr *le!are

%3!1/ # 2 3 2 -

$ $ $ $ $ $ $

$ $ $ $ $ $ $

%3!%# %3!%%3!#. %3!#" %3!.# %3!.0 %3!-1

20

$$ $ $ %%33!!--23 %3!22 %# #1!1" 0 #1!%. - #1!%" - %$ $ #1!.% 3 $ $ #1!-1 ".1 $ $ #1!-" .1 2.1 $ $ #1!2. . $ $ #1!20 $ $ #%!11 0 #%!10 0 #%!%# 2 $ $ #%!%" . $ $ #%!#1 2.1 3 $ $ #%!#3 $ $ #%!.. -.1 3.1 $ $ #%!-# .1 2.1 #%!-/ # #%!21 0 $ $ #%!20 ...1 2 " 2 #.1 %1 / " #.1 . . %.1 2 0 - %3 % / # 0 . - %1 - %1 2 % 0

$ $ #%$ !2#3#!1/ $ ##!%. $ ##!#1 $ ##!#2 3 ##!.- ##!./ $ $ ##!-/ $ $ ##!20 $ $ #.!1. 3 $ $ #.!%# $ $ #.!%2 # .!%/ # #.!#1 3 $ $ #.!#3 $ $ #.!.#.!-1 % #.!-% $ $ #.!22 $ $ 11!111!%# % 11!%. 3

$ $ $ $

$ $ $ $ 11!-0 $ $ $

$ 11!%" $ 11!#. $ 11!#0 $ 11!.0 % 11!-" $ 11!2% $ 11!20 $ 1%!1#

Tren nr/ 1559;1559;-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 4.8 Iiroasa %m/ 5.1 Tmna 7.0 2io!:iu,a %m/ 7.9 321.6 STR'%AIA 11.1 Butoieşti %m/ 6.3 .ura (otrului %m/ 1.2 %#1 R/ 6 Tur!eni 5.5 345.7 I&IA+I 6.5 R!ari %m/ 9.6 2o,oeni %m/ 7.6 Işalni,a 6.4 2ernele 5.7 381.5 2RAI)A 5.0 Banu (r!ine %m/ 5.6 (alu (are %m/ 12.9 &eu %m/ 8.5 %#15 >ian!a 8.6 .roC4eşti %m/ 13.0 435.1 2ARA2A& 7.8 r!aşele %m/ 10.2 %11 rneşti )lt 11.7 Radomireşti %m/ 8.3 (i:eşti %m/ 9.1 %#15 (ldeni %m/ 8.2 490.4 R)+I)RI N)R 7.2 Atrna,i %m/ 8.1 /1 Rdoieşti %m/ 11.5 )lteni 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2 2.9 2.9 4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4


% # # % %

0 2 " 3 / 2 % % 0 % 0 % "

$ $ $ $ $ $ $ $ 1%!-. $ $

)pr *le!are

$ 1%!1# 1%!1" $ 1%!%$ 1%!#. $ 1%!.% $ 1%!.0 $ 1%!." % 1%!-$ 1%!21 $ 1%!2"

% 2

$$ 1#!$1#1#!10 - $ 1#!%1 %1 1#!#1 # " $ $ 1#!#" % $ $ 1#!.% / $ $ 1#!.3 2 $ $ 1#!-0 $ $ 1#!21 % %1 1.!11 # 1.!1# 0 $ $ 1.!1/ % / $ $ 1.!%0 3 $ $ 1.!#2 # " $ $ 1.!.# # / $ $ 1.!-1 % / 1.!-/ # 1 .!21 " $ $ 1.!2" " $ $ 1-!1# %% $ $ 1-!%2

.lteni %m/ %m/ %1155 2iolpani 535.9 %#1 R/ 1 I'&' 539.6 I'&'

84estreni %m/ adu &at %m/ %11 .rdinari R/ 1 2:iana 581.5 2%IA>NA Bu!ureştii Noi /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 590.5 BU2UR'+TI N)R .R/A "1 Ram/ *aura Bu!ureşti Bneasa R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea *ASAR'A

7.4 12.2 %#1 Brneşti undulea%m/ %m/ 11.6 Sruleşti 16.3 660.1 &'%&IU 7.9 or (runt %m/ 18.3 raoş od %m/ 13.1 699.4 2IU&NI$A 12.3 *erişoru %m/ 6.3 >elia

# 2" $$ $$ 11--!!##"# # $ $ 1-!.% . 1-!.# 1-!.0 $ $ 1-!-1 . %1 $ $ 1-!21 - %% $ $ 12!1% 2 %$ $ 12!%2 # $ $ 12!%" # $ $ 12!%3 . $ $ 12!## 0 12!#/ ## 12!21 0 $ $ 12!20 # $ $ 12!2/ -.1 $ $ 10!1# % $ $ 10!1. # $ $ 10!12 %.1 $ $ 10!1" % 2 0.1 $ $$ 10!%$# 10!%/ 0 $ $ 10!## %1.1 $ $ 10!.2 $ $ 10!.3 %1 $ $ 10!-3 / 10!2" % 10!2/ / $ $ 1"!10 ..1 $ $ 1"!13

371

.1 .1 .1

.1 .1

.1

Tren nr/ 1559;1559;-1 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 6.3 >elia 9.0 %#1 Branu %m/ 9.9 736.9 'T'+TI 4.0 %%2 Ramii!a,ia Bor!ea 3.6 )4idiu 7.6 %#1 unrea %m/ 4.8 756.9 2'RNA) *) 7.3 %11 Salin 6.2 (ir!ea od %m/ 10.5 780.9 ('.IIA 2.8 *ost (edidia .r/ B 5.2 %#1 )R)BAN$U 9.2 Basara@i 7.3 alul lui Traian 6.1 *alas 1.7 2onstan,a *1 2.3 815.5 01 2)NSTAN$A 13: 66m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/


)pr *le!are

..1 $ $ 1"!13 -.1 $ $ 1"!%# / 1"!## # 1"!## 0 $ $ 1"!.1 . $ $ 1"!.. $ $ 1"!." . " 1"!-% 1"!-2 " $ $ 1"!2# $ $ 1"!20 " 1/!1. % 1/!12 # # 2 99

#..1 .1 $ $ $ $ 1/!.1 765

$$ $$ 11//!!1%01 $ 1/!%2 $ 1/!%3 $ 1/!#. $ 1/!#2 77

.1

.1

Nr! %2232$# CON*TANTA $ BUCURE*TI NOR( Nr! %2232 BUCURE*TI NOR( $ TI&I*OARA NOR( $ ARA( 2ir!ula Fn perioada 1<17/< - 1<17/9/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 2.3 1.7 6.1 7.3 9.2 5.2 2.8


2)NSTAN$A 01 2onstan,a *1 *alas alul lui Traian Basara@i oro@an,u %#1 *ost (edidia .r/ B 34.6 ('.IIA


# 2 . #

)pr *le!are

%3!1" $ %3!%% $ $ %3!%. ..1 $ $ %3!%0 .1 .1 $ $ %3!#1 .1 $ $ %3!#2 .1 $ $ %3!#/ -.1 %3!.. % %3!.$

.1

10.5 6.2 7.3 4.8 7.6 3.6 4.0 9.9 9.0 6.3 12.3 13.1 18.3 7.9 16.3 11.6 12.2 7.4 2.4 3.6 1.4 8.1 2.3 4.3 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0 8.1 6.6

(ir!ea od %m/ Salin 58.6 %11 2'RNA) *) %%2 unrea %m/ )4idiu Ramii!a,ia Bor!ea 78.6 'T'+TI Branu %m/ >elia *erişoru %m/ 116.1 2IU&NI$A raoş od %m/ or (runt %m/ 155.4 %#1 &'%&IU Sruleşti undulea %m/ Brneşti %m/ *ASAR'A

.1

.0.1 $$ $$ %%33!!---1 % " %3!2% % %3!2# # 0 $ $ %3!2/ $ $ #1!1# . $ $ #1!12 # 0 #1!%% % #1!%# # / $ $ #1!#1 2 $ $ #1!#2 $ $ #1!#3 # 3 #1!./ % #1!.3 .1 " $ $ #1!-0 3.1 $ $ #1!20 $ $ #%!11 /.1 $ $ #%!1/ 0 $ $ #%!%0.1 $ $ #%!#% % 2 $ $ #%!#0 .1

225.0

"1 /1

234.0

%11 275.9 279.6

%#1 %#15

Ram/ *asarea *ANT'&I()N R/ 3 *antelimon Bu!ureşti Bneasa Ram/ *aura BU2UR'+TI N)R .R/A Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari adu &at %m/ 84estreni %m/ I'&' R/ 1 I'&' 2iolpani %m/ .lteni %m/ )lteni

11.5 Rdoieşti%m/ %m/ 8.1 /1 Atrna,i 7.2 325.1 R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 8.3 Radomireşti %m/ 11.7 %11 rneşti )lt 10.2 r!aşele %m/

# % # # " 0 . # # 2 %- %% 0 . " # " # 3 . %1 " " . 3 / % /

373

.1 .1

.1

% $ $ #%!#$3 #%!#" $ $ #%!.1 -.1 $ $ #%!.2 $ $ #%!." #%!-- %/ ##!1# $ $ ##!1/ $ $ ##!%% $ $ ##!%. $ $ ##!%2 $ $ ##!#3 $ $ ##!-1 $ $ ##!-0 ##!2. % ##!2..1 $ $ ##!2" #.1 $ $ #.!11 $ $ #.!1" $ $ #.!%% $ #.!.3 $ $ $ $ $

.1

$ #.!#31 % #.!-1 $ #.!-" $ #.!2$ 11!1. $ 11!%% $ 11!%3

.1 .1

.1

Tren nr/ 15595-615595 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 10.2 %11 r!aşele %m/ 7.8 380.4 2ARA2A& 13.0 .roC4eşti %m/ 8.6 >ian!a 8.5 %1155 &eu %m/ 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 434.0 2RAI)A 5.7 2ernele 6.4 Işalni,a 7.6 9.6 6.5 5.5 1.2 6.3 11.1 7.9 7.0 5.1 4.8 6.1 3.9 4.1 4.3 3.1 4.2 3.3

469.8

%#1 493.9

/1 528.7

21 /1 %11 547.7 "1

2o,oeni%m/ %m/ R!ari I&IA+I R/ 1 Tur!eni .ura (otrului %m/ Butoieşti %m/ STR'%AIA 2io!:iu,a %m/ Tmna Iiroasa %m/ *runişor %m/ .rni,a %m/ BA&)TA alea Al@ %m/ *ost (a!aCuri ro@eta Tr/ Se4erin (/ ro@eta Tr/Se4 'st %m/ R)B'TA TR/ S''RIN

8.5 %11 .ura ii %m/ 7.8 r!ioro4a %m/ 7.7 571.7 )R+)A 5.7 alea 2ernei %m/ 4.6 "1 Tople, %m/ 7.2 589.2 BI&' %'R2U&AN' 1.9 (e:adia Nou %m/ 2.4 (e:adia %m/ 6.7 Ia@lani,a 6.8 02 2ruşo4, 7.8 omaşnea 2ornea %m/ 6.4 21 *oarta %m/ 5.9 Tereo4a %m/ 5.1 02 Armeniş 6.5 Slatina Timiş 6.4 %11 lişoara %m/ 6.0 alea Timişului %m/ 3.5 "1 Balta Srat 5.4 660.0 2ARANS'B'+ 7.2 8ueni %m/ 7.9 24ran 6.6 %#1 >ena %m/ 5.8 .4odia 5.4 Tapia %m/ 6.5 699.4 &U.)> 7.6 %11 >a@r %m/ 5.6 Belin, %m/


)pr *le!are

% / $ $ 11!%3 . 3 1 1!#/ # 11!.1 %1 $ $ 11!-1 0 $ $ 11!-0 0 $ $ 11!2# / $ $ 1%!11 $ $ 1%!1# 0 1%!%1 %1 1%!#1 2 $ $ 1%!#2 % 2 $ $ 1%!.1 % 02 % 2 % % % 2 " . / . / % # " 2 - %1 0 - " # " -

$$ $$ 11%%!!-.%2 1%!-0 % 1%!-" 2.1 $ $ 1%!2# .1 $ $ 1%!2" $ $ 1#!1# $ $ 1#!13 $ $ 1#!%" $ $ 1#!#2 $ $ 1#!#3 $ $ 1#!.0 $ $ 1#!-% 1#!-2 % 1#!-0 $ $ 1#!20 $ $ 1.!1# $ $ 1.!13 $ $ 1.!%0 1.!#1 # 1.!##

% / 3 - %"

.1

$ $ 1.!.1 $ $ 1.!.3 1.!2. # 1.!22 $ $ 1-!1# -.1 $ $ 1-!10 .1 %.1 /.1 1-!%2 # 1-!%" . $ $ 1-!#1 . $ $ 1-!#. #.1 3.1 $ $ 1-!.# .1 .1 " $ $ 1-!.3 .1 / $ $ 1-!-" .1 / $ $ 1-!22 #.1 /.1 $ $ 12!12 $ $ 12!13 " $ $ 12!%0 2 $ $ 12!#% 0 $ $ 12!#" . $ $ 12!.1 ..1 %1 12!-1 . 12!-. 2 $ $ 12!-/ -.1 3 $ $ 12!2" $ $ 10!1% 2.1 3 $ $ 10!%1 . $ $ 10!%. 2 10!%/ # 10!#1 0 $ $ 10!#0 $ $ 10!.1

Tren nr/ 15595-615595 ist in Km it STA$II - %A&T' simpl !um ma# şi alte pun!te de oprire 5.6 Belin, %m/ 4.1 %11 2:iCtu %m/ 7.2 Topolo4, 11.2 Re!aş 9.9 "1 Remetea (are 9.6 Timişoara 'st 3.7 758.3 /2 TI(I+)ARA N)R 6.9 Rona, Tria .r/  6.4 Snandrei %m/ 7.2 Bile 2la!ea 5.9 )r,işoara 6.2 ina %m/ 7.4 %11 +a %m/ 5.5 alea iilor %m/ 5.5 Aradu Nou 2.7 Ram/ .loo4, 3.5 815.5 ARA 13: 17m SU(ARU&/// *R)2'NT ' R0NAR' = 15/ T)NA> (A?I( = ;5 tone/


. 2 / 3 - %. 2 " 2

-$$ 2 $ $ 2 3 $ # $ 1/!#11 765

375

)pr *le!are

$ $ 10!.1 $ $ 10!.. $ $ 10!./ $ $ 10!-0 $ $ 10!22 $ $ 1"!1/ 1"!%. #. 1"!.0 $ $ 1"!-. $ $ 1"!-" $ $ 1"!2# $$ $ $ $ $

11"/!!2101 1/!12 1/!13 1/!%/ 1/!#1 76

TRA*E ALOCATE O5ERATORULUI FEROVIAR DE TRANS5ORT

S.C. INTERREGIONAL CALATORI S.R.L

TRENURI INTERRE8IO RANG 9

Nr! %2"1% CLU6 NA7OCA $ ORA(EA

ist in Km it simpl !um ma# 4.8 7.2 8.2 5.8 1.9 2.6 8.3 10.6 8.8 6.5 3.0 4.1

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire 2&U> NA*)2A /1 Ba!iu Tria %m/ (era %m/ .r@u %m/ 26.0 /2 orol,u :/ 27.9 A.%IR'+ 30.5 02 A:ireş :/ Stana %m/ 49.4 01 %U'IN 58.2 %11 BRI+)RU %(/ /1 *oieni 67.7 "1 alea ranului :/ 71.8 2IU2'A %(/

(in Timpi Sosire rst mers 0 " " . 3 %# / " 2

)pr *le!are

10!2" $ $ 1 " !1 . $ $ 1 " !% 1 1"!%" % 1 " !% / .1 2 1"!#..1 1"!# 1"!#" % 1 " !# / ..1 1"!.%.1 1"!.#  $ $ 1 " !- % 1"!2. % 1 " !2 1/!1# % 1 / !1 . 1/!%1 % 1 / !% % ..1 1/!%-.1 1/!%2  1/!#1 % 1 / !# %

 3.2 75.0 Nereni :/ ..1 1/!#-.1 1/!#2 7.6 82.6 /2 *iatra 2raiului %m/ " 1/!.# % 1 / !. . 4.0 BulC %m/ $ $ 1 / !. " 5.9 92.5 0 1/!-. % 1 / !- BRAT2A 6.3 98.8 "1 +UN2UIU+ %(/ " 1/!2% 2 1 / !2 0 6.8 105.6 / 13!1% 1 3 !1 2 adu 2rişului %m/ 12.2 117.8 A&'+ # %# 13!%" % 1 3 !% / 6.8 %11 Tele!:iu %m/ 0 $ $ 1 3 !# 4.4 Tilead $ $ 1 3 !# / 13.6 )şor:ei %m/ %1 $ $ 1 3 !. / 3.0 %115 Ram/ )radea 'st .r/ A . $ $ 1 3 !- % 2.8 148.4 . 13!-% 1 3 !- 2 )radea 'st 3.7 152.1 "1 )RA'A 0 13!2% 6: 5;m SU(ARU&/// 6 15< 1D *R)2'NT ' RANAR' =D5/ Automotor sau Tona (a#im =3 tone/

Nr! %2"1# ORA(EA $ CLU6 NA7OCA ist in Km

it

STA$II - %A&T'

(in Timpi

simpl !um

ma#

şi alte pun!te de oprire

rst mers

3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8 12.2 6.8 6.3 5.9 4.0 7.6 3.2 4.1 3.0 6.5

3.7

34.3 46.5 53.3 59.6 69.5 80.3 84.4 93.9

)RA'A "1 )radea 'st /155 Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead %11 Tele!:iu %m/ A&'+ AU 2RI+U&UI %(/ +UN2UIU+ %(/ "1 BRAT2A BulC %m/ *IATRA 2RAIU&UI %(/ /2 Nereni :/ 2IU2'A %(/ "1 alea ranului :/ *oieni /1 BRI+)RU %(/ %11 %U'IN 01 Stana %m/ 02 A:ireş :/ A.%IR'+ orol,u :/ /2 .r@u %m/ (era %m/ Ba!iu Tria %m/ /1 2&U> NA*)2A

Sosire

1-!2/ 12!1% 12!12 #.1 $ $ 12!1" .1 #.1 $ $ 12!%1 %1 $ $ 12!#1 $ $ 12!#0 12!.1 % 12!.% # % # 1 2!-. % 12!-/ 12!2# / 10!11 " 10!1" % 10!1/ 0 $ $ 10!%10!%/ % 10!%3 ".1 10!#0.1  10!#" . 10!.1 / 10!./ 2.1 10!-..1  10!-10!-/ % 10!-3 " 10!20 % 10!2" / 1"!12 % 1"!10 %# $ $ 1"!%/ 3.1 1"!#".1  1"!#/ 1"!.# % 1"!.. #.1 1"!.2.1  1"!.0 0 1"!-# % 1"!-. " $ $ 1"!21 0 $ $ 1"!20 0 1/!1# 0

8.8 102.7 10.6 113.3 8.3 121.6 2.6 1.9 126.1 5.8 8.2 7.2 4.8 152.1 3: ;m SU(ARU&/// 6 15< *R)2'NT ' RANAR' =D5/ Automotor sau Tona (a#im = 3 tone/

377

)pr *le!are

6D

Nr! %2"1. CLU6 NA7OCA $ ORA(EA Nu !ir!ul Fn perioada Fn!:iderilor de linie/ ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are şi alte pun!te de oprire rst mers 2&U> NA*)2A %#!## 4.8 /1 Ba!iu Tria %m/ 0 $ $ % # !# / 7.2 (era %m/ " $ $ % # !. 2 8.2 " %#!-# % % # !- . .r@u %m/ 5.8 26.0 /2 orol,u :/ 2.1 %#!-/.1 %#!-3  1.9 27.9 . %#!2# % % # !2 . A.%IR'+ 2.6 30.5 02 A:ireş :/ ..1 %#!20.1 %#!2"  8.3 3 $ $ % . !1 0 Stana %m/ 10.6 49.4 01 %U'IN %# %.!%/ % % . !% 3 8.8 58.2 %11 Brişoru %m/ / %.!#" % % . !# / 6.5 64.7 /1 *)I'NI " %.!.2 % % . !. 0  3.0 67.7 "1 alea ranului :/ ..1 %.!.3.1 %.!-1 4.1 71.8 2IU2'A %(/ 2 %.!-2 % % . !- 0 .1 .1 3.2 75.0 . %.!-3 %.!21 Nereni :/  7.6 82.6 /2 *IATRA 2RAIU&UI %(/ " %.!2" % % . !2 / 4.0 $ $ % - !1 # BulC %m/ 5.9 92.5 BRAT2A 0 %-!1/ 2 % - !% . 6.3 98.8 "1 +UN2UIU+ %(/ / %-!#% % % - !# # 6.8 105.6 AU 2RI+U&UI %(/ / % -!.1 % % - !. % 12.2 117.8 # %# %-!-. % % - !- A&'+ 6.8 %11 Tele!:iu %m/ 0 $ $ % - !2 1 4.4 129.0 2 %-!22 2 % 2 !1 1 TI&'A. 13.6 %% $ $ % 2 !% % )şor:ei %m/ .1 3.0 %115 Ram/ )radea 'st .r/ A # $ $ %2!%. .1 2.8 148.4 )radea 'st #.1 %2!%0 % % 2 !% " 3.7 152.1 "1 )RA'A 0 %2!#. 3: 1m SU(ARU&/// 6 15D 63 *R)2'NT ' RANAR' =D5/ Automotor sau Tona (a#im =3 tone/

Nr! %2"1- ORA(EA $ CLU6 NA7OCA Nu !ir!ul Fn perioada 1/16 - 31/16/617/ ist in Km it simpl !um ma# 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8 12.2 6.8 6.3 5.9 4.0 7.6 3.2 4.1

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire )RA'A 3.7 "1 )radea 'st /155 Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead %11 Tele!:iu %m/ 34.3 A&'+ 46.5 AU 2RI+U&UI %(/ 53.3 +un!uiuş %m/ 59.6 "1 BRAT2A BulC %m/ 69.5 *IATRA 2RAIU&UI %(/ /2 Nereni :/ 80.3 2IU2'A %(/ 84.4 "1 alea ranului :/


)pr *le!are

%-!1/ %-!%% % - !% 2 .1 # $ $ %-!%" .1 #.1 $ $ % - !# 1 %1 $ $ % - !. 1 $ $ % - !. 0 %-!-1 2 % - !- 2 # %# % -!2" % % - !2 / " %2!12 % % 2 !1 0 " %2!%. 0 % 2 !% 3 0 $ $ % 2 !# 2 %2!#3 - % 2 !. . 0.1 %2!.3.1 %2!-1  %2!-% % 2 !- 2 .1 .1 %2!-3 %2!21  0

3.0 *oieni %2!2% % 2 !2 2 6.5 93.9 /1 Brişoru %m/ / %0!1. % % 0 !1 8.8 102.7 %11 %U'IN 3 %0!%. % % 0 !% 10.6 113.3 01 Stana %m/ %# $ $ % 0 !# 0 8.3 121.6 02 A:ireş :/ /.1 %0!.-.1 %0!.2  2.6 A.%IR'+ %0!.3 % % 0 !- 1 1.9 126.1 orol,u :/ #.1 %0!-#.1 %0!-.  5.8 /2 .r@u %m/ 2 %0!-/ % % 0 !- 3 8.2 (era %m/ " $ $ % 0 !2 0 7.2 0 $ $ % " !1 # Ba!iu Tria %m/ 4.8 152.1 /1 2&U> NA*)2A 0 %"!1/ 3: m SU(ARU&/// 6 15; 6< *R)2'NT ' RANAR' =D5/ Automotor sau Tona (a#im = 3 tone/

Nr! %2"12 CLU6 NA7OCA $ ORA(EA Nu !ir!ul Fn perioada 1/16 - 31/16/617/ ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' (in Timpi Sosire )pr *le!are şi alte pun!te de oprire rst mers 2&U> NA*)2A %"!-2 4.8 /1 Ba!iu Tria %m/ 0 $ $ % " !2 % 7.2 (era %m/ " $ $ % " !2 / 8.2 " %/!12 % % / !1 0 .r@u %m/ 5.8 26.0 /2 orol,u :/ 2.1 %/!%%.1 %/!%#  1.9 27.9 . %/!%2 % % / !% 0 A.%IR'+ 2.6 30.5 02 A:ireş :/ ..1 %/!%3.1 %/!#1  8.3 3 $ $ % / !# 3 Stana %m/ 10.6 49.4 01 %U'IN %# %/!-% % % / !- # 8.8 58.2 %11 BRI+)RU %(/ / %/!21 % % / !2 % 6.5 /1 *oieni " %/!2/ % % / !2 3  3.0 67.7 "1 alea ranului :/ -.1 %3!1..1 %3!14.1 71.8 2IU2'A %(/ 2 %3!13 " % 3 !% 0 .1 .1 3.2 75.0 . %3!%3 %3!#1 Nereni :/  7.6 82.6 /2 *IATRA 2RAIU&UI %(/ / %3!#/ # % 3 !. 1 4.0 $ $ % 3 !. BulC %m/ 5.9 92.5 BRAT2A 0 %3!-1 % % 3 !- % 6.3 98.8 "1 +UN2UIU+ %(/ " %3!-/ % % 3 !- 3 6.8 105.6 AU 2RI+U&UI %(/ " % 3!20 - # 1 !1 1 12.2 117.8 # %# #1!%# % # 1 !% . A&'+ 6.8 %11 Tele!:iu %m/ 0 $ $ # 1 !% 3 4.4 $ $ # 1 !# . Tilead 13.6 )şor:ei %m/ %1 $ $ # 1 !. . 3.0 %115 Ram/ )radea 'st .r/ A . $ $ # 1 !. 0 2.8 148.4 )radea 'st . #1!.3 % # 1 !- 1 3.7 152.1 "1 )RA'A 0 #1!-0 3: 1m SU(ARU&/// 6 157 6; *R)2'NT ' RANAR' =D5/ Automotor sau Tona (a#im =3 tone/

Nr! %2"10 ORA(EA $ CLU6 NA7OCA

ist in Km it simpl !um ma# 3.7 2.8 3.0 13.6 4.4 6.8 12.2 6.8 6.3 5.9 4.0 7.6 3.2 4.1 3.0

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire )RA'A 3.7 "1 )radea 'st /155 Ram/ )radea 'st .r/ A )şor:ei %m/ Tilead %11 Tele!:iu %m/ 34.3 A&'+ 46.5 adu 2rişului %m/ 53.3 +UN2UIU+ %(/ 59.6 "1 BRAT2A 65.5 BU&8 %(/ 69.5 *IATRA 2RAIU&UI %(/ /2 Nereni :/ 80.3 2IU2'A %(/ 84.4 "1 alea ranului :/ *oieni


)pr *le!are

%/!#1 %/!#0 % % / !# " .1 # $ $ %/!#3 .1 #.1 $ $ % / !. # %1 $ $ % / !- # $ $ % / !- 0 0 %/!2# - % / !2 0 # %% %3!1" % % 3 !1 / " %3!%2 # % 3 !% " " %3!#% % 3 !# 2 0 %3!.% - % 3 !. 2 2 %3!-1 % % 3 !- % ".1 %3!-/.1 %3!-3  %3!2. % % 3 !2 .1 .1 %3!2/ %3!23  #1!1. % # 1 !1 0

6.5 93.9 /1 BRI+)RU %(/ " #1!%% % # 1 !% # 8.8 102.7 %11 %U'IN " #1!%3 % 1 # 1 !# 3 10.6 113.3 01 Stana %m/ %# $ $ # 1 !- % 8.3 121.6 02 A:ireş :/ /.1 #1!-3.1 #1!21  2.6 A.%IR'+ #1!2% # 1 !2 2 1.9 126.1 orol,u :/ #.1 #1!2".1 #1!2/  5.8 /2 .r@u %m/ 0 #%!1% # % !1 2 8.2 (era %m/ " $ $ # % !% # 7.2 Ba!iu Tria %m/ 0 $ $ # % !% / 4.8 152.1 /1 2&U> NA*)2A 0 #%!#3: ;m SU(ARU&/// 6 153 31 *R)2'NT ' RANAR' =D5/ Automotor sau Tona (a#im = 3 tone/ Sta,ia %uedin ataşeaC automotorul de la tren 15D;5/

379

Nr! %2"#" TI&I*OARA NOR( $ ARA( $ ORA(EA Nu !ir!ul Fn perioada 1/16 - 31/16/617/ ist in Km it simpl !um ma# 6.9 6.4 7.2 5.9 6.2 7.4 5.5 5.5

40.0


TI(I+)ARA N)R Rona, Tria .r/  Snandrei %m/ Bile 2la!ea )r,işoara ina %m/ +A. %(/ alea iilor %m/ Aradu Nou

2.7 Ram/ .loo4, 3.5 57.2 %11 ARA 6.5 Ut4inişu Nou 17.0 80.7 S0NTANA 11.7 +imand %m/ 7.4 Nda@ 4.9 104.7 2%I+IN'U 2RI+ 8.0 8erind %m/ 15.7 128.4 2IU('.%IU %(/ 10.2 138.6 SA&)NTA 12.5 151.1 "1 2'A %(/ 10.4 &eş Bi:or %m/ 10.8 )radea est %m/ 5.5 177.8 %11 )RA'A 3: 67m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' =D5 Automotor sau Tona (a#im = 3 tone/


" 2 2 2 2 3

)pr *le!are

%-!.1 %-!." $ %-!-# $ %-!-" $ %-!2% $ %-!22 0 %2!1% / %2!13 $ $ %2!%$ $ %2!#. $ $ $ $ $

$

-# %2!$#3 $%2%2%!#22!-3 $ $ %2!2. % %2 %0!1/ " %0!%2 3 $ $ %0!#0 $ $ %0!.1 2 %0!.2 . %0!./ 0 $ $ %0!-0 %" %"!1% 2 %"!10 %1 %"!%0 % %"!%" %# %"!#3 % %"!.1 %1 $ $ %"!-1 %1 $ $ %"!21 " %"!2" 16

1<7

;

Nr! %2"#/ ORA(EA $ ARA( $ TI&I*OARA NOR( Nu !ir!ul Fn perioada 1/16 - 31/16/617/ ist in Km it simpl !um ma#


)RA'A 5.5 %11 )radea est %m/ 10.8 &eş Bi:or %m/ 10.4 26.7 "1 2'A %(/ 12.5 39.2 SA&)NTA 10.2 49.4 2IU('.%IU %(/ 15.7 8erind %m/ 8.0 73.1 2%I+IN'U 2RI+ 4.9 Nda@ 7.4 +imand %m/ 11.7 97.1 S0NTANA 17.0 Ut4inişu Nou 6.5 120.6 ARA 3.5 Ram/ .loo4, 2.7 %11 Aradu Nou 5.5 alea iilor %m/ 5.5 +a %m/ 7.4 ina %m/ 6.2 )r,işoara 5.9 Bile 2la!ea 7.2 Snandrei %m/ 6.4 170.9 R)NA$ TRIA> .R/  6.9 177.8 TI(I+)ARA N)R 3: 6

" %1 %1 %# %% 0 %" 0 2 2 %1 %2 % %1 . 2 %1 2 2 2 2 0 2 " 16

)pr *le!are

10!#% $ $ 10!#/ $ $ 10!./ 10!-/ % 10!-3 1"!1% % 1"!1# 1"!%. % 1"!%$ $ 1"!.% 1"!." %. 1"!21 $ $ 1"!22 $ $ 1/!11 1/!%1 % 1/!%% $ $ 1/!#0 1/!.0 %0 1/!2# $ $ 1/!20 $ $ 1/!23 $ $ 13!13 $ $ 13!%$ $ 13!%3 $ $ 13!#$ $ 13!#3 $ $ 13!.2 $ $ 13!-1 13!-" 173

33

TRA*E ALOCATE O5ERATORULUI FEROVIAR DE TRANS5ORT

S.C. SOFTRANS S.R.L

TRENURI INTERRE8IO RANG 9

Nr! %23.%$# CRAIO4A $ BUCURE'TI NOR( Nr! %23.% BUCURE'TI NOR( $ BRA'O4 3D1

2ir!u Fn perioada 1/16/617 - 31/3/61D/ ist in Km it simpl !um ma#


2RAI)A 5.0 Banu (r!ine %m/ 5.6 (alu (are %m/ 12.9 &eu %m/ 8.5 %#15 >ian!a 8.6 .roC4eşti %m/ 13.0 53.6 2ARA2A& 7.8 r!aşele %m/ 10.2 %11 rneşti )lt 11.7 Radomireşti %m/ 8.3 (i:eşti %m/ 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2 2.9 2.9 9.4

(ldeni %m/ 108.9 %#15 R)+I)RI N)R

/1 %1155 154.4 %#1 158.1

%11 200.0

/1 209.0

Atrna,i %m/ Rdoieşti %m/ )lteni .lteni %m/ 2iolpani %m/ R/ 1 I'&' I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/ .rdinari R/ 1 2:iana 2%IA>NA Bu!ureştii Noi Bu!ureşti Nord *ost 5 BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A

4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %-1 BUT'A 13.3 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 260.4 BRA8I 4.6 %#1 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 2.9 267.9 31 *&)I'+TI 'ST 6.9 %-1 BUA 11.7 loreşti *ra:o4a 14.2 300.7 %%1 20(*INA 14.2 %11 2omarni! 9.7 /2 alea &ar %m/ 5.4 330.0 /1 SINAIA 7.6 337.6 31 BU+T'NI 4.0 341.6 /1 A8U.A 7.4 349.0 *R''A& 9.9 21 Timişu de Sus %m/ 10.2 369.1 2155 0RST' 6.2 375.3 %11 BRA+) <: m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16

# " % / 2 2 % %1 0 % / 3 # "

)pr *le!are

12!22 $ 10!1# $ 10!10 $ $ 10!%$ $ 10!%3 $ $ 10!#10!.- % 10!.2 $ $ 10!-% $ $ 10!-3 $ $ 10!2/ $ $ 1"!12 $ $

# "% " $ 1"!%3$ 1"!#%#1 "!#% " $ $ 1"!#/ " $ $ 1"!.2 # %% $ $ 1"!-0 # " $ $ 1"!2. 2 $ $ 1"!2/ # $ $ 1/!1# . 1/!12 #1 1/!#2 $ $ 1/!#3 . 3 $ $ 1/!./ - %% $ $ 1/!-3 2 %$ $ 13!1. # $ $ 13!12 # $ $ 13!1" . $ $ 13!%1 0 13!%0 %# 13!#/ / $ $ 13!.0 ## 0 2 # / . . #

%% %1 " 2 " 2 # 3 %% %2 . 3 3D

$ $ $ $131!3-!1./ $ $ 13!-0 $ $ 13!2% $ $ 13!23 $ $ %1!1# %1!12 % %1!10 2.1 $ $ %1!%% 2.1 $ $ %1!%" %1!#/ % %1!#3 $ $ %1!.3 $ $ %1!-0 %1!2% % %1!2# %1!23 % %%!11 %%!12 % %%!10 %%!%2 # %%!%" $ $ %%!.% $ $ %%!-0 %%!22 31D

Sta,ia idele ataşeaC ram ele!tri! sosit !u tren 15976

;6

.1

Nr! %23.# BRA'O4 $ BUCURE'TI NOR( Nr! %23.#$% BUCURE'TI NOR( $ CRAIO4A ist in Km it simpl !um ma# 6.2 10.2 9.9 7.4 4.0 7.6 5.4 9.7 14.2 14.2 11.7 6.9 2.9 4.6 11.7 9.5 13.3 3.5 4.0 9.4 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0 8.1 6.6 11.5 8.1 7.2 8.2 9.1 8.3 11.7 10.2 7.8 13.0 8.6

%11 025 26.3 21 33.7 /1 37.7 45.3

31 /1 /2 74.6 %11 %%1 %#1 107.4 %#2 31 114.9 %#1 %-1 166.3

/1 175.3

%11 217.2 220.9

%#1 %#15 /1 266.4

%1155 %11 321.7


BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& A8U.A BU+T'NI SINAIA alea &ar %m/ 2omarni! 20(*INA loreşti *ra:o4a BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş Butea */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A BU2UR'+TI N)R .R/A Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 2%IA>NA R/ 1 2:iana .rdinari adu &at %m/ 84estreni %m/ I'&' R/ 1 I'&' 2iolpani %m/ .lteni %m/ )lteni Rdoieşti %m/ Atrna,i %m/ R)+I)RI N)R (ldeni %m/ (i:eşti %m/ Radomireşti %m/ rneşti )lt r!aşele %m/ 2ARA2A& .roC4eşti %m/ >ian!a

8.5 &eu %m/ %1155 (alu 12.9 (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 375.3 2RAI)A 5: 5;m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16
3D3


)pr *le!are

%-!22 # " $ $ %2!1# # %# $ $ %2!%# %2 %2!#3 # %2!.% / %2!.3 % %2!-1 2 %2!-2 % %2!-0 / %2!2# %2!20 0 $ $ %0!1# " $ $ %0!13 %1 %0!%3 % %0!#1 3 $ $ %0!#3 " $ $ %0!.0 # 0 %0!-# # %0!-. $ $ %0!-" . $ $ %0!21 0 $ $ %0!20 2 $ $ %"!1% 0 $ $ %"!1" # $ $ %"!13 # $ $ %"!%. # %% %"!#- %/ %"!-# 0 $ $ %"!-/ . $ $ %"!2% # $ $ %"!2. # $ $ %"!22 2 %$ $ %/!13 - 0%% . "

$$ $ $ %%//!#!#01 %/!.. % %/!...1 $ $ %/!." #.1 $ $ %/!-1 # " $ $ %/!-" $ $ %/!2% 3 $ $ %3!11 # 3 $ $ %3!13 . %1 %3!%3 # %3!#% " $ $ %3!#/ 0 $ $ %3!.. 3 $ $ %3!-. / $ $ %3!2% % / $ $ %3!23 . 3 # 1!1/ % #1!13 %1 $ $ #1!%3 0 $ $ #1!#2 0/ $$ $ # 0 #1!-3 ;

363

$ ##11!.!.%3 $ #1!-. 31

.1

Nr! %23.. BUCURE'TI NOR( $ BRA'O4 2ir!ul Fn perioada 1/16/617 - 31/3/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 9.4 4.0 3.5 13.3 9.5 11.7 4.6 2.9


BU2UR'+TI N)R .R/A 2%ITI&A */ ma!/ R1 Bu!iumeni %-1 BUT'A *eriş 2ri4ina 51.4 BRA8I %#1 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 58.9 31 *&)I'+TI 'ST

6.9 %-1 BUA 11.7 loreşti *ra:o4a 14.2 91.7 %%1 20(*INA 14.2 %11 2omarni! 9.7 /2 alea &ar %m/ 5.4 121.0 /1 SINAIA 7.6 128.6 31 BU+T'NI 4.0 132.6 /1 A8U.A 7.4 140.0 *R''A& 9.9 21 Timişu de Sus %m/ 10.2 160.1 2155 0RST' 6.2 166.3 %11 BRA+) 6: 3m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16

3

)pr *le!are

%1!.1 $ %1!.3 $ $ %1!-% $ $ %1!-. $ $ %1!21 $ $ %1!22 $ $ %%!1. $ $ %%!10 %%!13 # %%!%% $

# # " 2 # / . . 00 #

%% %1 " 2 " 2 # 3 %% %2 . 3 1

$$ %%!.$ $ %%!2" %#!12 %#!%% %#!#% $ $ %.!11 1;3

$$ %%%!%%!"#. % %%!.2 $ %%!-2 $ %%!2# % %%!2/ % %#!10 % %#!%# % %#!## $ %#!.0 $ %#!2% 7

Nr! %23.- BRA*O4 $ BUCURE*TI NOR( Nr! %23.-$% BUCURE*TI NOR( $ CRAIO4A 2ir!ula Fn perioadele 1/16/617 - 19/;/61D si 1
%11 025 26.3 21 33.7 /1 37.7 45.3

31 /1 9.7 /2 14.2 74.6 %11 14.2 %%1 11.7 %#1 6.9 107.4 %#2 2.9 31 4.6 114.9 %#1 11.7 9.5 13.3 %-1 3.5 4.0 9.4 166.3 2.9 /1 2.9 3.2 175.3 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0 8.1 6.6 11.5 8.1 7.2 8.2 9.1 8.3 11.7 10.2 7.8 13.0

217.2 220.9

266.4

321.7


BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& A8U.A BU+T'NI SINAIA alea &ar %m/ 2omarni! 20(*INA loreşti *ra:o4a BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş Butea */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A BU2UR'+TI N)R .R/A Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 2%IA>NA R/ 1 2:iana

.rdinari %11 adu &at %m/ 84estreni %m/ I'&' R/ 1 I'&' %#1 2iolpani %m/ %#15 .lteni %m/ )lteni Rdoieşti %m/ /1 Atrna,i %m/ R)+I)RI N)R (ldeni %m/ %1155 (i:eşti %m/ Radomireşti %m/ %11 rneşti )lt r!aşele %m/ 2ARA2A& .roC4eşti %m/


)pr *le!are

%2!-0 %2!2$ $ %0!10 %0!#% # %0!#. %0!.% % %0!.# %0!." % %0!./ %0!-0 # %0!-/ $ $ %0!2. $ $ %"!11 %"!%1 % %"!%% $ $ %"!#1 $ $ %"!#" %"!.. # %"!.2 $ $ %"!./ $ $ %"!-% $ $ %"!-" $ $ %"!2# $ $ %"!23 #.1 $ $ %/!1% .1 # -.1 $ $ %/!10 # %% %/!%" %2 %/!.# 0 $ $ %/!./ . $ $ %/!-% . %/!-- %% %/!22 . $ $ %/!2/

# / # %# # %2 / 2 / 2 " %1 3 " # 0 . . 0 2 "

$

$

2- %%-% 0 . "

$$ $$ %%33!!%##. $ $ %3!#3 %3!.0 % %3!." ..1 $ $ %3!-1 #.1 $ $ %3!-. # " $ $ %3!21 $ $ %3!23 $ $ #1!1. # 3 $ $ #1!%# . %1 #1!## # #1!#" $ $ #1!.% 0 $ $ #1!." . 3 $ $ #1!-0 3 $ $ #1!22 % / $ $ #%!1. . 3 # %!%# % #%!%. %1 $ $ #%!#.

8.6 >ian!a 8.5 %m/ %1155 &eu 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 375.3 2RAI)A <: 7m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16
3D5

00 $$ / $ $ # 0 #%!2. ;

36D

$$ ##%%!!#.32 $ #%!-. $ #%!-" 39

.1

Nr! %23.2$# CRAIO4A $ BUCURE*TI NOR( Nr! %23.2 BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 2ir!ula Fn perioada 1/;/ - D/16/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 5.0 5.6 12.9 8.5 8.6 13.0 7.8 10.2 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2


2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ %#15 >ian!a .roC4eşti %m/ 53.6 2ARA2A& r!aşele %m/

108.9

154.4 158.1

200.0

rneşti )lt %11 Radomireşti %m/ (i:eşti %m/ %#15 (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ /1 Rdoieşti %m/ )lteni %1155 .lteni %m/ 2iolpani %m/ %#1 R/ 1 I'&' I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/ %11 .rdinari R/ 1 2:iana 2%IA>NA Bu!ureştii Noi

2.9 NordN)R *ost 5.R/A 2.9 209.0 /1 Bu!ureşti BU2UR'+TI 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %-1 BUT'A 13.3 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 260.4 BRA8I 4.6 %#1 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 2.9 267.9 31 *&)I'+TI 'ST 6.9 %-1 BUA 11.7 loreşti *ra:o4a 14.2 300.7 %%1 20(*INA 14.2 %11 2omarni! 9.7 /2 alea &ar %m/ 5.4 330.0 /1 SINAIA 7.6 337.6 31 BU+T'NI 4.0 341.6 /1 A8U.A 7.4 349.0 *R''A& 9.9 21 Timişu de Sus %m/ 10.2 369.1 2155 0RST' 6.2 375.3 %11 BRA+) 5: ;5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16

# " % / 2 0 % %1 0

)pr *le!are

10!%1 $ 10!%" $ 10!#% $ $ 10!#3 $ $ 10!.$ $ 10!-1 10!21 # 10!2# $ $ 10!2/ $ $

% /3 $$ $$ 11""!!1%02 # " $ $ 1"!## # " $ $ 1"!#3 % " 1"!.0 # 1 "!./ " $ $ 1"!-2 " $ $ 1"!2# # %% $ $ 1/!1. # " $ $ 1/!%1 0 $ $ 1/!%0 # $ $ 1/!#1 . 1/!#. # 1/!#2 $ $ 1/!#3 . 3 $ $ 1/!./ - %% $ $ 1/!-3 2 %$ $ 13!1. # $ $ 13!12 # $ $ 13!1" .0 / # # 0 2 # / . . #

%% %1 " 2 " 2 # 3 %% %2 . 3 3D

13$ !%0 $ %1#3!%113!#/ $ $ 13!.0 $ $ 13!./ $ $ 13!-1 $ $ 13!-0 $ $ 13!2% $ $ 13!23 $ $ %1!1# %1!12 % %1!10 2.1 $ $ %1!%% 2.1 $ $ %1!%" %1!#/ % %1!#3 $ $ %1!.3 $ $ %1!-0 %1!2% % %1!2# %1!23 % %%!11 %%!12 % %%!10 %%!%2 # %%!%" $ $ %%!.% $ $ %%!-0 %%!22 36

65

.1

Nr! %23.0 BRA*O4 $ BUCURE*TI NOR( Nr! %23.0$% BUCURE*TI NOR( $ CRAIO4A 2ir!ula Fn perioada 1/9/ - D/16/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 6.2 10.2 9.9 7.4 4.0 7.6 5.4

%11 025 26.3 21 33.7 /1 37.7 45.3

31 /1 9.7 /2 14.2 74.6 %11 14.2 %%1 11.7 %#1 6.9 107.4 %#2 2.9 31 4.6 114.9 %#1 11.7 9.5 13.3 3.5 4.0 9.4 2.9 2.9 3.2 3.1 13.4 10.8 9.8 4.8 3.7 4.0 8.1 6.6 11.5 8.1 7.2 8.2 9.1 8.3 11.7 10.2 7.8 13.0

%-1 166.3

/1

%11 217.2 220.9

%#1 %#15 /1 266.4

%1155 %11 321.7


BRA+) rste Timişu de Sus %m/ *R''A& A8U.A BU+T'NI SINAIA alea &ar %m/ 2omarni! 20(*INA loreşti *ra:o4a BUA *&)I'+TI 'ST */ (/ Ram/ *loieşti T/ BRA8I 2ri4ina *eriş Butea */ ma!/ R1 Bu!iumeni 2%ITI&A BU2UR'+TI N)R .R/A Bu!ureşti Nord *ost 5 Bu!ureştii Noi 2:iana R/ 1 2:iana .rdinari adu &at %m/ 84estreni %m/ I'&' R/ 1 I'&' 2iolpani %m/ .lteni %m/ )lteni Rdoieşti %m/ Atrna,i %m/ R)+I)RI N)R (ldeni %m/ (i:eşti %m/ Radomireşti %m/ rneşti )lt r!aşele %m/ 2ARA2A& .roC4eşti %m/

8.6 >ian!a 8.5 %m/ %1155 &eu 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 375.3 2RAI)A 5: 51m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16
3D7


)pr *le!are

1"!%1 # / $ $ 1"!%/ # %# $ $ 1"!.1 # %2 1"!-2 % 1"!-0 / 1"!2% 1"!22 0 1/!1% % 1/!1# / 1/!%1 # 1/!%# 2 $ $ 1/!%" / $ $ 1/!#2 %1 1/!.2 % 1/!.0 3 $ $ 1/!-2 " $ $ 1/!2# # " 1/!23 # 13!1% . $ $ 13!1. $ $ 13!1" " $ $ 13!%2 $ $ 13!%3 " $ $ 13!#0 # $ $ 13!#/ # $ $ 13!.# # %% 13!-. %# 13!22 2 $ $ %1!11 . $ $ %1!1. # $ $ %1!12 # $ $ %1!1" 2- %%-% 0 . "

$$ $$ %%11!!#.%# $ $ %1!./ %1!-2 % %1!-0 ..1 $ $ %1!-3 #.1 $ $ %1!2# # " $ $ %1!23 $ $ %%!1. 3 $ $ %%!%# # 3 $ $ %%!#% . %1 %%!.% # %%!.. " $ $ %%!-1 0 $ $ %%!-0 . 3 $ $ %%!22 / $ $ %#!1. % / $ $ %#!%% . 3 % #!#1 % %#!#% %1 $ $ %#!.%

00 $$ / $ $ # 0 %.!1% ;

367

$$ %%##!!.-". $ %#!2% $ %#!22 6;

.1

Nr! %23."$# CRAIO4A $ BUCURE'TI NOR( Nr! %23." BUCURE'TI NOR( $ BRA'O4 2ir!ul Fn perioadele 1/; - 19/;/61D şi 1


108.9

154.4 158.1

200.0


2.9 NordN)R *ost 5.R/A 2.9 209.0 /1 Bu!ureşti BU2UR'+TI 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %-1 BUT'A 13.3 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 260.4 BRA8I 4.6 %#1 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 2.9 267.9 31 *&)I'+TI 'ST 6.9 %-1 BUA 11.7 loreşti *ra:o4a 14.2 300.7 %%1 20(*INA 14.2 %11 2omarni! 9.7 /2 alea &ar %m/ 5.4 330.0 /1 SINAIA 7.6 337.6 31 BU+T'NI 4.0 341.6 /1 A8U.A 7.4 349.0 *R''A& 9.9 21 Timişu de Sus %m/ 10.2 369.1 2155 0RST' 6.2 375.3 %11 BRA+) <: 1m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16

# " % / 2 0 % %1 0

)pr *le!are

10!21 $ 10!2" $ 1"!1% $ $ 1"!13 $ $ 1"!%$ $ 1"!#1 1"!.1 # 1"!.# $ $ 1"!./ $ $

% /3 $$ $$ 11""!!-202 # " $ $ 1/!1# # " $ $ 1/!13 % " 1/!%0 # 1 /!%/ " $ $ 1/!#2 " $ $ 1/!.# # %% $ $ 1/!-. # " $ $ 1/!21 2 $ $ 1/!22 # $ $ 1/!23 . 13!1# % 13!1. $ $ 13!1" . 3 $ $ 13!%0 - %% $ $ 13!#" 2 %$ $ 13!-% # $ $ 13!-. # $ $ 13!-2 .0 3 # # " 2 # / . . 0 0 %% %1 " 2 " 2 # 3 %% %2 . 3 #

3D

13$ !2- $ .103!-%/1!.1 $ $ %1!.3 $ $ %1!-% $ $ %1!-. $ $ %1!21 $ $ %1!22 $ $ %%!1. $ $ %%!10 %%!13 # %%!%% $ $ %%!%" $ $ %%!#. %%!.- % %%!.2 $ $ %%!-2 $ $ %%!2# %%!2" % %%!2/ %#!12 % %#!10 %#!%% % %#!%# %#!#% % %#!## $ $ %#!.0 $ $ %#!2% %.!11 366

;D

Nr! %23.3$# CRAIO4A $ BUCURE*TI NOR( Nr! %23.3 BUCURE*TI NOR( $ BRA*O4 2ir!ula Fn perioada 1/9/ - D/16/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 5.0 5.6 12.9 8.5 8.6 13.0 7.8 10.2 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2



108.9

154.4 158.1

200.0


# " % 2 / 2 2 % %1 0


)pr *le!are

%0!%1 $ %0!%" $ %0!## $ $ %0!.1 $ $ %0!.2 $ $ %0!-1 %0!21 # %0!2# $ $ %0!2/ $ $

% /3 $$ $$ %%""!!1%02 # " $ $ %"!## # " $ $ %"!#3 % " %"!.0 # % "!./ " $ $ %"!-2 " $ $ %"!2# # %% $ $ %/!1. # " $ $ %/!%1 2 $ $ %/!%2 # $ $ %/!%3 . %/!## % %/!#. $ $ %/!#" . 3 $ $ %/!.0 - %% $ $ %/!-" 2 %$ $ %3!1% # $ $ %3!1. # $ $ %3!12

2.9 NordN)R *ost 5.R/A 2.9 209.0 /1 Bu!ureşti BU2UR'+TI 9.4 2%ITI&A 4.0 */ ma!/ R1 Bu!iumeni 3.5 %-1 BUT'A 13.3 *eriş 9.5 2ri4ina 11.7 260.4 BRA8I 4.6 %#1 */ (/ Ram/ *loieşti T/ 2.9 267.9 31 *&)I'+TI 'ST 6.9 %-1 BUA 11.7 loreşti *ra:o4a 14.2 300.7 %%1 20(*INA 14.2 %11 2omarni! 9.7 /2 alea &ar %m/ 5.4 330.0 /1 SINAIA 7.6 337.6 31 BU+T'NI 4.0 341.6 /1 A8U.A 7.4 349.0 *R''A& 9.9 21 Timişu de Sus %m/ 10.2 369.1 2155 0RST' 6.2 375.3 %11 BRA+) <: 6m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16
3D9

.0 3 # # " 2 # / . . 0 0 %# %1 " 2 / 2 # 3 %% %2 . 3 #

3D

%3$ !%- $ #%-3!1%/3!./ $ $ %3!-" $ $ %3!-3 $ $ %3!2% $ $ %3!2/ $ $ #1!1. $ $ #1!%% $ $ #1!%#1!%" # #1!%3 $ $ #1!#2 $ $ #1!.% #1!-. % #1!-$ $ #1!2$ $ #%!1% #%!10 # #%!1/ #%!%0 % #%!%" #%!## % #%!#. #%!.# # #%!.$ $ #%!-/ $ $ ##!1. ##!%# 36;

3D

Nr! %23"# CRAIO4A $ 4I(ELE Ramur pentru trenul 15931-615931/ 2ir!ul Fn perioada 1/16/617 - 31/3/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 5.0 5.6 12.9 8.5 8.6 13.0 7.8



10.2 rneşti )lt %11 Radomireşti 11.7 %m/ 8.3 (i:eşti %m/ 9.1 %#15 (ldeni %m/ 8.2 108.9 R)+I)RI N)R 7.2 Atrna,i %m/ 8.1 /1 Rdoieşti %m/ 11.5 )lteni 6.6 %1155 .lteni %m/ 8.1 2iolpani %m/ 4.0 154.4 %#1 R/ 1 I'&' 3.7 158.1 %11 I'&' 6: 9m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16

# " % / 2 2 % %1 0

10!12 $ 10!%# $ 10!%0 $ $ 10!#$ $ 10!#3 $ $ 10!.10!-- % 10!-2 $ $ 10!2% $ $

% /3 $$ $$ # " $ $ # " $ $ % " 1"!#3 " $ $ " $ $ # %% $ $ # " $ $ 2 $ $ # $ $ . 1/!%1<

)pr *le!are

167

110"!!213/ 1"!%2 1"!## % 1 "!.1 1"!." 1"!-1"!22 1/!1# 1/!1" 1/!%% 6

Nr! %23/# CRAIO4A $ BUCURE'TI NOR( Nr! %23/#$% BUCURE'TI NOR( $ CON*TANA 2ir!ul Fn perioada 6/;/61D - 15/9/61D/ ist in Km it simpl !um ma# 5.0 5.6 12.9 8.5 8.6 13.0 7.8 10.2 11.7 8.3 9.1 8.2 7.2 8.1 11.5 6.6 8.1 4.0 3.7 4.8 9.8 10.8 13.4 3.1 3.2 2.9 2.9 4.3 2.3 8.1 1.4 3.6 2.4 7.4 12.2 11.6 16.3 7.9 18.3 13.1 12.3 6.3 9.0 9.9 4.0 3.6 7.6 4.8

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire 2RAI)A Banu (r!ine %m/ (alu (are %m/ &eu %m/ %#15 >ian!a .roC4eşti %m/ 53.6 2ARA2A& r!aşele %m/ %11 rneşti )lt

108.9

154.4 158.1

200.0 209.0 215.6

231.1

278.6 317.9

355.4

375.4

Radomireşti (i:eşti %m/%m/ %#15 (ldeni %m/ R)+I)RI N)R Atrna,i %m/ /1 Rdoieşti %m/ )lteni %1155 .lteni %m/ 2iolpani %m/ %#1 R/ 1 I'&' I'&' 84estreni %m/ adu &at %m/ %11 .rdinari R/ 1 2:iana 2%IA>NA Bu!ureştii Noi /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 BU2UR'+TI N)R .R/A "1 Ram/ *aura %#1 BU2UR'+TI BN'ASA R/ 3 *antelimon *ANT'&I()N Ram/ *asarea *ASAR'A Brneşti %m/ undulea %m/ Sruleşti %01 &'%&IU or (runt %m/ raoş od %m/ 2IU&NI$A *erişoru %m/ >elia Branu %m/ 'T'+TI %#1 Ramii!a,ia Bor!ea )4idiu %01 unrea %m/ 2'RNA) *)

7.3 %11 Salin 6.2 %01 (ir!ea od %m/ 10.5 399.4 ('.IIA 2.8 %-1 *ost (edidia .r/ B 5.2 )R)BAN$U 9.2 %#1 Basara@i 7.3 %-1 alul lui Traian 6.1 *alas 1.7 2onstan,a *1 2.3 434.0 01 2)NSTAN$A 5: ;3m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 175/ RA(A '&'2TRI2A


10!21 # " % / 2 0 % %1 0 % /

$ $

$ 1 0 !2 " $ 1 " !1 % $ $ 1 " !1 3 $ $ 1 " !% $ $ 1 " !# 1 1"!.1 # 1 " !. # $ $ 1 " !. / $ $ 1 " !- 0

# "3 $$ $$ 11/"!!12#2 # " $ $ 1 / !1 3 % " 1/!%0 # 1 / !% / " $ $ 1 / !# 2 " $ $ 1 / !. # # %% $ $ 1 / !- . # " $ $ 1 / !2 1 2 $ $ 1 / !2 2 # $ $ 1 / !2 3 . 13!1# % 1 3 !1 . $ $ 1 3 !1 " . 3 $ $ 1 3 !% 0 - %% $ $ 1 3 !# " 2 %$ $ 1 3 !- % # $ $ 1 3 !- . # $ $ 1 3 !- 2 . $ $ 1 3 !- / 0 13!2# 0 % 1 !# 1 0 $ $ % 1 !# 0 #

$ % 1 !# / $ % 1 !. % % 1 !. # .1 % $ % 1 !. % $ % 1 !. 2 % $ % 1 !. 3 2 $ % 1 !- -.1 $ % 1 !- / # /.1 $ % 1 !2 " . $ % % !1 1 " $ % % !1 " 0 %%!%. % % % !% 0 $ $ % % !# 1 #.1 $ $ % % !# # .1 . $ $ % % !# 0 # " %%!.. # % % !. 2 # 0 $ $ % % !- % # $ $ % % !- . . $ $ % % !- 0 . " %%!2. % % % !2 %

" . 2 # 2 . # # 2 ;

391

)pr *le!are

$

..1

$

$ $ %#!13 $ #.1 $ ..1 $ $ %#!.. 37

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $

$ % # !1 % $ % # !1 % % # !% 1 $ % # !% # $ $ % # !% $ % # !% 3 $ $ % # !# . $ % # !# 0 $ % # !# / 3<

.1 .1

.1

.1

.1 .1

Nr! %23/- CON*TANTA $ BUCURE*TI NOR( Nr! %23/-$% BUCURE*TI NOR( $ CRAIO4A 2ir!ula Fn perioada 6/;/61D - 15/9/61D/ ist in Km it simpl !um ma#

STA$II - %A&T' şi alte pun!te de oprire 2)NSTAN$A 2.3 01 2onstan,a *1 1.7 *alas 6.1 %-1 alul lui Traian 7.3 Basara@i 9.2 %#1 oro@an,u 5.2 %-1 *ost (edidia .r/ B 2.8 34.6 ('.IIA 10.5 %01 (ir!ea od %m/ 6.2 Salin 7.3 58.6 %11 2'RNA) *) 4.8 %-1 unrea %m/ 7.6 %01 )4idiu 3.6 %#1 Ramii!a,ia Bor!ea 4.0 78.6 'T'+TI 9.9 Branu %m/ 9.0 >elia 6.3 *erişoru %m/ 12.3 116.1 2IU&NI$A 13.1 raoş od %m/ 18.3 or (runt %m/ 7.9 155.4 &'%&IU 16.3 %01 Sruleşti 11.6 undulea %m/ 12.2 Brneşti %m/ 7.4 *ASAR'A 2.4 Ram/ *asarea 3.6 *ANT'&I()N 1.4 R/ 3 *antelimon 8.1 Bu!ureşti Bneasa 2.3 %#1 Ram/ *aura 4.3 225.0 "1 BU2UR'+TI N)R .R/A 2.9 /1 Bu!ureşti Nord *ost 5 2.9 Bu!ureştii Noi 3.2 234.0 2%IA>NA 3.1 R/ 1 2:iana 13.4 .rdinari 10.8 %11 adu &at %m/ 9.8 84estreni %m/ 4.8 275.9 I'&' 3.7 279.6 R/ 1 I'&' 4.0 %#1 2iolpani %m/ 8.1 %#15 .lteni %m/ 6.6 )lteni 11.5 Rdoieşti %m/ 8.1 /1 Atrna,i %m/ 7.2 325.1 R)+I)RI N)R 8.2 (ldeni %m/ 9.1 %1155 (i:eşti %m/ 8.3 Radomireşti %m/ 11.7 rneşti )lt 10.2 %11 r!aşele %m/ 7.8 380.4 2ARA2A& 13.0 .roC4eşti %m/ 8.6 >ian!a 8.5 %1155 &eu %m/ 12.9 (alu (are %m/ 5.6 Banu (r!ine %m/ 5.0 434.0 2RAI)A 5: 53m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 175/ RA(A '&'2TRI2A


)pr *le!are

%0!11 $ % 0 !1 . $ $ % 0 !1 2 $ $ % 0 !1 / .1 . $ $ %0!%% .1 .1 2 $ $ % 0 !% 0 #.1 $ $ % 0 !% 3 # %0!#. # % 0 !# 2 0 $ $ % 0 !. % . $ $ % 0 !. % / %0!-# % % 0 !- . # 0 $ $ % 0 !- 3 . $ $ % 0 !2 # # $ $ % 0 !2 # 2 %0!23 % % " !1 1 # " $ $ % " !1 " .1 . $ $ %"!%1 .1 #.1 $ $ % " !% . # / %"!#% % % " !# # 0 $ $ % " !# / " $ $ % " !. 2 . $ $ % " !. / 0.1 $ $ %"!-- .1 -.1 $ $ % " !- 3 2 $ $ % " !2 % $ $ % " !2 / % $ $ % " !2 3 .1 % $ $ %/!11 .1 .1 % $ $ % / !1 % .1 . $ $ % / !1 2 # $ $ % / !1 " # " %/!%% / % / !. # 0 $ $ % / !. / . $ $ % / !- % . %/!-% % % / !2 2 . $ $ % / !2 / 2 %$ $ % 3 !% # - %% $ $ % 3 !# . 0 $ $ % 3 !# 3 . " %3!.0 % % 3 !. " ..1 $ $ %3!-1 .1 .1 # $ $ % 3 !- . # " $ $ % 3 !2 1 $ $ % 3 !2 3 $ $ # 1 !1 . # 3 $ $ # 1 !% # . %1 #1!## # # 1 !# " $ $ # 1 !. % 0 $ $ # 1 !. " . 3 $ $ # 1 !- 0 3 $ $ # 1 !2 2 % / $ $ # % !1 . . 3 #%!%# % # % !% . %1 $ $ # % !# . 0 $ $ # % !# 3 0 $ $ # % !. 2 / $ $ # % !- . $ $ # % !- " # 0 #%!2. ;6 315 3D . # .

$

Nr! 8%23.%$# CERNELE $ CRAIO4A 2ir!ula Fn perioada 1/16/617 - 31/3/61D/ ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

2'RN'&'

12!.2

5.7 5.7 %#1 2RAI)A : 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16
2

12!-1 

5



Nr! 8%23.#$% CRAIO4A $ CERNELE ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

#%!11

2RAI)A 5.7 %#1 2'RN'&'

0

5.7 : 
#%!10 

<



Nr! 8%23.-$% CRAIO4A $ CERNELE ist in Km simpl !um

it

STA$II - %A&T'

(in Timpi

ma# 2RAI)A şi alte pun!te de oprire

Sosire

)pr *le!are

rst mers

5.7 5.7 %#1 2'RN'&' 0 ##!%% : 
##!12 

Nr! 8%23.2$# CERNELE $ CRAIO4A 2ir!ula Fn perioada 1/;/ - D/16/61D/ ist in Km it simpl !um ma#


2'RN'&' 5.7 %#1 2RAI)A


)pr *le!are

12!22 2

5.7 : 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16
10!11 

Nr! 8%23.0$% CRAIO4A $ CERNELE 2ir!ula Fn perioada 1/9/ - D/16/61D/ 393

5





2RAI)A 5.7 %#1 2'RN'&'

5.7 : 

)pr *le!are

%.!%1 0

%.!%0 

<



Nr! 8%23.3$# CERNELE $ CRAIO4A 2ir!ula Fn perioada 1/9/ - D/16/61D/ ist in Km it simpl !um ma#


2'RN'&' 5.7 %#1 2RAI)A

5.7 : 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16

)pr *le!are

%2!21 2

%2!22 

5



Nr! 8%23"# CERNELE $ CRAIO4A 2ir!ula Fn perioada 1/16/617 - 31/3/61D/ ist in Km it simpl !um ma#



)pr *le!are

2'RN'&' 5.7 5.7 %#1 2RAI)A : 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16
12!-2 2



12!21 5



Nr! 8%23/# CERNELE $ CRAIO4A 2ir!ula Fn perioada 1/;/ - D/16/61D/ ist in Km it simpl !um ma#


2'RN'&' 5.7 %#1 2RAI)A

5.7 : 5m SU(ARU&/// *R)2'NT ' RANAR' = 16

)pr *le!are

10!.2 2

10!-1 

5

.arnitura pentru tr/ 159D6159D6-1 sau pentru tr/ 15937-615937/



ANEE

ANEA % &O(UL ;i TONA6ELE &AI&E (E RE&ORCARE ALE TRENURILOR 395

Nr! *ecDie

Tona maim tren

7orDiunea de linie

&odul de remorcare a tonaului maim ?e G Loc!tr!

%

%11

#

. -

Bucure;ti Nord $ 4idele

2

OHservaDii

Loc! duHlă tracD!

0 3#1

101!EA%

sau 1-1 E A

101(A 011

%11

4idele $ Bucure;ti Nord

3#1

%11

%11

%11

%11

4idele$Craiova

Craiova$4idele

Craiova$Balota

aloBta $ Craiova

/21

%11

Balota 9 (roHeta Tr! *everin

(roHeta Tr! *everin $ Balota

%11

Or;ova 9 (roHeta Tr! *everin

.21tcu1-1(+C sau 1-1EC%

011

1-1!EC

/21

BomHardier

101(A

101(A

sau1-1EA

BomHardier

.21tcu1-1(+C sau 1-1EC%

101!EA%

sau1-1EA

BomHardier

011

101(A

.21tcu1-1(+C

011

1-1!EC

sau 1-1EC%

/11

101!EA%

sau1-1EA

BomHardier

011

101(A

.21tcu1-1(+C

011

1-1!EC

sau 1-1EC%

/11

101!EA%

/11

sau 1-1 E A

101(A 1-1!EC

011

101 (A

011

1-1!EC

sau 1-1 E A

101!EA% .21J

/11

101!EA 0-1J

101!EA% %01J

/11

101!EA 0-1J

1-1!EC %01J

/11

1-1!EA BomHardier 0-1J

101!EA% %01J

/11

BomHardier

211t 1-1EC%

101!EA% -21J

/11

BomHardier

.21tcu1-1(+C sau 1-1EC%

101!EA%

211

%11

sau 1-1 E A

101!EA%

011 011

(roHeta Tr! *everin 9 Or;ova

sau 1-1EC%

1-1!EC

011

011 011

%11

.21tcu1-1(+C

1-1!EC

101!EA%

011

BomHardier

101!(AK .11 101!(AK.11 1-1!ECK 1-1!ECK .11 .11 1-1!EC%K 1-1!EC%K #21 #21 101!EA%

sau 1-1 E A

BomHardier

011

1-1!EC

sau 1-1EC%

011

101(A

.11tcu1-1(+C

/11 101!EA% 011 1-1!EC 011 101(A

sau 1-1 E A BomHardier sau 1-1EC% .11tcu1-1(+C

Nr! *ecDie


7orDiunea de linie


%

#

. -

2

0

%11


3#1

101!EA%

%11

Or;ova $ CaranseHe;

011

1 01!EA%

101(A

%11

%11

%11

%1% %1% %1%

araCnseHe; $Or;ova

CaranseHe; $ Timi;oara

/11

7ite;ti $ Craiova

/11

101!EA

211

1-1!EC

211 101 (A 101!EA% 211

1-1!EC

211

101 (A

/11

Timi;oara $ CaranseHe;

Bucure;ti Nord $ 7ite;ti 7ite;ti $ Bucure;ti Nord

101!EA%

-21tcu1-1EC%

sau 1-1 E A

sau1-1EA

011

1-1!EC

sau 1-1EC%

011

101(A

.11tcu1-1(+C

101!(A 101!(A

/11

1 0 1 ! (A

101!(A

%12

8iuriu$ 4idele

3#1

101!(A

Titu 9 TMrovi;te $ 7ietro;iDa

/11

101!(A

7ietro;iDa $ TMrovi;te $ Titu

/11

101!(A

Caracal 9 7iatra Olt

/11

101!(A

7iatra Olt $ Caracal

/11

101!(A

Craiova$8olenDi

/11

101!(A

-11tcu1-1!(+C

ol8 enDi$Craiova

/11

101!(A

-11tcu1-1!(+C

Filia;i $ 7etro;ani

7etro;ani $ Filia;i

011

011

BomHardier

1 01!EA%

/11 /11

/11 /11

BomHardier

/11

1 0 1 ! (A

%%0

sau 1-1 E A

sau 1-1EC%

/11

%%0

.#2tcu1-1EC%

.11tcu1-1(+C

3#1

8olenDi$4idin 4idin$8olenDi

BomHardier

101(A

Craiova $ 7ite;ti

%%. %%.

.21tcu1-1(+C sau 1-1 E A

1-1!EC

4idele $ 8iuriu

%%. %%.

BomHardier

011

%12

%%# %%#

sau 1-1 E A

011

%1%

%1" %1"

OHservaDii

Loc! duHlă tracD!

101!(A 101!(A 1 01!EA% /11

101!EA

221

101 (A

-21

1-1EC

.11

1-1(+C

1 01!EA% 397

-11tcu1-1!(+C -11tcu1-1!(+C

BomHardier

Nr! *ecDie


7orDiunea de linie


%

#

%11

. -


2

0 3#1

101!EA% 101(A

%%0

7etro;ani $ *imeria

%%0

ime*ria $ 7etro;ani

/11 221 -21

101!EA 101 (A 1-1EC

.11

1-1(+C

011

CaranseHe; 9 Re;iDa *ud

%#1

Re;iDa *ud 9CaranseHe;

/11

101!EA

221

101 (A

-21

1-1EC

.11

1-1(+C

011

101!EA

/11 10 1!EA% 211 1-1EC

Timi;oara 9 Buia; $ Luo

/11

101!(A

Luo9 Buia; $ Timi;oara

/11

101!(A

%#-

Timi;oara 9 Berovia 9 Re;iDa

/11

101!(A

%#-

Re;iDa 9 Berovia 9 Timi;oara

/11

101!(A

%#3

4oiteni 9 *tamora &oraviDa

/11

101!(A

%#3

*tamora &oraviDa $ 4oiteni

/11

101!(A

%-.

Filia;i 9 Turceni 9 T! 6iu

/11

101!EA%

011 /11

#11

#11

Co;lariu $ *imeria

*imeria $ Co;lariu

*imeria $ Curtici

/11

/11

/11

101(A

.21tcu1-1(+C

101!EA%

011

#11

.21tcu1-1(+C

221 101 (A -21 1-1EC .11 1-1(+C /11 101!EA% 211 1-1EC

%#.K%#2

T! 6iu $9 Turceni 9 Filia;i

BomHardier

101!EA%

%#.K%#2

%-.

sau 1-1 E A

101!EA%

/11

%#1

OHservaDii

Loc! duHlă tracD!

101(A

.21tcu1-1(+C

1 01!EA% 211

1-1EC

011

101(A

sau 1-1EC% .11tcu1-1(+C

101!EA% 211

1-1EC

011

101( A

101!EA% 011

1 0 1 (A

sau 1-1EC% .11tcu1-1(+C sau 1-1 EA BomHardier .11tcu1-1(+C

Nr! *ecDie


7orDiunea de linie


%

%11

#

. -

2

0


3#1

101!EA%

sau 1-1 E A

101(A 211

#11

Curtici $ *imeria

/11

1 0 1 (A

211

1-1EC

7iatra Olt 9 *iHiu 9Co?;a &ica

/11

101!(A

#1.

Co?;a &ica $*iHiu 9 7iatra Olt

/11

101!(A

#12

Bra;ov$ 7odu Olt

/11

1 0 1 !( A

#12

7odu Olt $Bra;ov

/11

1 0 1 !( A

#%1

*iHiu 9 4inDu de 6os

/11

4inDu de 6os $ *iHiu

/11

1 0 1 !( A

Ilia$Luo

/11

1 0 1 !( A

#%0

Luo$Ilia

/11

1 0 1 !( A

Timi;oara $ Radna

/11

1 0 1 !( A

#%"

Radna $ Timi;oara

/11

101!(A

#%/

Timi;oara $ Arad

/11

101!EA% 211 1-1EC

#%/

Arad 9 Timi;oara

/11

011

.11

Bucure;ti Nord 9 7loie;ti 4est 3#1 7loie;ti *ud

7loie;ti 4est 7loie;ti *ud $ Bucure;ti Nord

3#1

1 0 1 (A

7loie;ti 4est 7loie;ti *ud $ /11 7redeal

1-1EC

sau 1-1EC%

011

1 0 1 (A

.11tcu1-1(+C

1 0 1 !E A 101 EA%

211

1-1EC

/11

1 0 1 (A

7redeal $ 7loie;ti 4est 7loie;ti *ud

101 EA%

211

1-1EC

/11

1 0 1 (A

Cam?ina 9 7redeal

/11

.11

7redeal 9 Cam?ina

/11

sau 1-1EC% 211t cu 1-1EC .21t cu 1-1EC%

1 0 1 !E A

/11

.11

sau 1-1EC%

1 0 1 !E A

/11

.11

.11tcu1-1(+C

211

/21

.11

sau 1-1EC%

1 01!EA%

/21

.11

sau 1-1EC%

1 0 1 !( A

#%0 #%"

sau 1-1EC% sau 1-1 EA BomHardier .11tcu1-1(+C

101!EA% 011

BomHardier

.21tcu1-1(+C

1-1EC

#1.

#%1

OHservaDii

Loc! duHlă tracD!

101 EA% 021J 101!EA 101 EA% 101!(A 221J 101!(A 221J

399

101 EA% %21J 211t cu 1-1EC .21t cu 1-1EC% 101!(A #21J 101!(A #21J

Nr! *ecDie


7orDiunea de linie


%

%11

#

. -


2

0 3#1

101!EA%

sau 1-1 E A

101(A

.11

.11

7redeal $ Bra;ov

Bra;ov$7redeal

/11

/11

101 EA%

/11

1 0 1 ! (A

/11

/11 -11 -11 Bra;ov 9 Teiu;J Co;lariu

/11

011

.11

Co;lariu Teiu;J$ Bra;ov

Co;lariu $ RăHoieni

/11

RăHoieni $ Co;lariu

RăHoieni 9 Clu Na?oca

1-1E C

101 ( A

011

1-1E C

/11

101!EA%

/11

/11

101 ( A 101!EA% 101 ( A 101!EA%

/11

.11

Clu Na?oca $ RăHoieni

1 0 1 ! (A 101!(+C .21 101!(+E /11 101!EA% /11 .21

.11

Clu Na?oca $Oradea

/11 -11

.11

Oradea $Clu Na?oca

/11 -11

.11

Oradea $ E?isco?ia Bi@or

.11

E?isco?ia Bi@or $ Oradea

/11 -11 /11 -11

Bra;ov$(eda

"11

101!EA% %21J 101 EA% #21J 101!(A .21J #"1tcu1-1EC% 1-1!EC% %.1J

101 ( A

011

/11 .11

101!EA 021J 101 EA% 221J 101!(A -21J 1-1E C 1-1!EC% #"1J

-11t cu 1-1EC sau 1-1!EC%

sau 1-1EC%

101!EA%

/11 .11

.21tcu1-1(+C

101!EA%

011

.11

BomHardier

101!EA

/11

.11

OHservaDii

Loc! duHlă tracD!

1 0 1 ! (A 101!(+C 101!(+E 1 0 1 ! (A 1-1 !(+C 1-1 !(+E 1 0 1 ! (A 1-1 !(+C 1-1 !(+E 1 0 1 ! (A 1-1!(+E 1 0 1 ! (A 1-1!(+E 101!EA%

sau 1-1EC%

Nr! *ecDie


7orDiunea de linie


%

%11

#

. -


2

OHservaDii

Loc! duHlă tracD!

0 3#1

101!EA% 101(A

sau 1-1 E A

BomHardier

.21tcu1-1(+C

.%0 /11

1 0 1 !E A

.%0

(eda$Bra;ov

/11

101!EA%

.%0

(eda$RăHoieni

/11

1 0 1 ! (A

.%0

RăHoieni $ (eda

.#/

Arad$Oradea

.#/

Oradea $ Arad

/11

1 0 1 ! (A

-11

E?isco?ia Bi@or $ +almeu

/11

1 0 1 ! (A

-11

+almeu$ E?isco?ia Bi@or

/11

1 0 1 ! (A

-1%

*atu &are 9 Baia &are

/11

1 0 1 ! (A

-1%

Baia &are $ *atu &are

/11

1 0 1 ! (A

-1/

Carei 9 ,alău $ 6iHou

/11

1 0 1 ! (A

-1/

6iHou $ ,alău $ Carei

/11

1 0 1 ! (A

-%#

A?a@ida 9 6iHou 9 Baia &are

-%# -%#

Baia &are9 6iHou 9 A?a@ida A?a@ida$(e

/ 1 1 1 0 1 ! (A /11 101!EA%

-%#

(e$A?a@ida

/11

101!EA%

-%0

(e9 Beclean $ Ilva &ică

/11

101!EA%

/11t cu 101(A

-%0

I l v a & i c ă $ Be c l e a n $ (e 

/11

101!EA%

/11t cu 101(A

-%/

(eda 9 Beclean ?e *ome;

/11

101!EA%

011t cu 101 (A

-%/

Beclean ?e *ome; $ (eda

/11

101!EA%

-#%

*ărăDel 9 BistriDa Nord

011

101!EA%

-#%

BistriDa Nord $ *ărăDel

011

101!EA%

011t cu 101 (A sau 101!(A sau 1-1(+C sau 101!(A sau 1-1(+C

-##

*alva 9 *i@etu &armaDiei

221

1 0 1 ! (A

-##

*i@etu &armaDiei $ *alva

221

1 0 1 ! (A

211

7loie;ti *ud 9 *uceava Nord

3#1

101!EA%

211

*uceava Nord 9 7loie;ti *ud

/11

1 0 1 ! (A

/11

.21t cu 1-1!(+C sau 1-1!(+E .21t cu 1-1(+CK1-1!(+E

1 0 1 ! (A

/11

1 0 1 ! (A

211

1-1EC

011

1 01(A

3#1

sau1-1EC% .11tcu1-1(+C

101!EA%

211

1-1EC

sau1-1EC%

011

101(A

.11tcu1-1(+C

211

4adu *iretului 9*uceava

3#1

1 0 1 ! (A

.21t cu 1-1!(+E

211

*uceava 94adu *iretului

3#1

1 0 1 ! (A

.21t cu 1-1!(+E

21-

*iculeni$Adud

-21

101!EA% ;1

Nr! *ecDie


7orDiunea de linie


%

%11

# Bucure;ti Nord $ 4idele

. -

2

0 3#1

101!EA%

sau 1-1 E A

101(A

21-

Adud$*iculeni

021

1 0 1 !E A

-11

101 ( A

-21 021 -11

1 0 1 !E A 101 ( A

Bacău 9 7iatra NeamD

/11

1 0 1 ! (A

21"

7iatra NeamD $ Bacău

/11

1 0 1 ! (A

2%%K2%"

*uceava $ Ilva &ică

221

1 0 1 !E A

-11

101!EA%

-11

101 ( A 101 EA% -11J 1 0 1 !E A

"11 Ilva &ică $*uceava

221 -11

101!EA%

-11

101 ( A 101 EA%

"11 Uriceni$Făurei

/11

-11J 1 0 1 ! (A

011

Făurei$Uriceni

/11

1 0 1 ! (A

011

Făurei$Tecuci

/11

1 0 1 ! (A

011

Tecuci$Făurei

/11

1 0 1 ! (A

011

Tecuci$8raduri

/11

011

8raduri9BMrnova

/11

011

BMrnova$Ia;i

/11

011

Ia;i$BMrnova

011

BMrnova$Tecuci

/11

1 0 1 ! (A 101!(A 211J 1 0 1 ! (A 101!(A 211J 1 0 1 ! (A

01#

&ără;e;ti$Tecuci

/11

1 0 1 ! (A

01#

Tecuci$ &ără;e;ti

/11

1 0 1 ! (A

01#

&ără;e;ti $ Tecuci

/11

101!EA%

01#

Tecuci $ &ără;e;ti

/11

101!EA%

012

Ia;i$Un@eni

011

/11

"#1 .21

012

Un@eni$ia;i

"#1 .21

1 0 1 (A 1 - 1 (+ C 1 0 1 (A 1 - 1 (+ C

0%1

Ia;i$7a;cani

/11

101!EA%

0%1

7a;cani$Ia;i

/11

101!EA%

"11

Bucuresti $ Uriceni

/11

1 0 1 ! (A

BomHardier

.21tcu1-1(+C

101!EA%

21"

2%%K2%"

OHservaDii

Loc! duHlă tracD!

101 EA% .11J

101 EA% .11J

101!(A .11J 101!(A .11J

Nr! *ecDie


7orDiunea de linie


%

#

. -

2

OHservaDii

Loc! duHlă tracD!

0

%11


"11

Uriceni $ Bucuresti

/11

1 0 1 ! (A

"11

Uriceni$Făurei

/11

1 0 1 ! (A

"11

Făurei$Uriceni

/11

1 0 1 ! (A

"11 "11

Făurei$8alaDi 8alaDi$Făurei

/11 /11

1 0 1 ! (A 1 0 1 ! (A

"11

Făurei$8alaDi

/11

101!EA%

"11

8alaDi$Făurei

/11

101!EA%

3#1

101!EA% 101(A

sau 1-1 E A

.21tcu1-1(+C

"1%

Buău 9 Făurei $ ăndărei

/11

101!EA%

"1%

ăndărei9 Făurei $ Buău

/11

101!EA%

"1-

Tecuci$BarHo;i

/11

1 0 1 ! (A

sau101!EA%

"1-

BarHo;i$Tecuci

/11

1 0 1 ! (A

sau101!EA%

/11

Bucure;ti $ ConstanDa

/11

ConstanDa $ Bucure;ti

/11

101!EA%

011

101 ( A

011

1 - 1 !E C

/11

101 ( A

011 ăndărei$ Fete;ti

/11

1 - 1 !E C

Fete;ti$ ăndărei

/11

101 ( A 101!EA%

011 /%#

&edidia$Tulcea

/11

101 ( A 1 0 1 ! (A

.21 /%#

Tulcea$&edidia

sau1-1!EC%

101!EA%

011 /1-

sau1-1!EC%

101!EA%

011

/1-

BomHardier

/11

1 - 1 (+ E 1 0 1 ! (A

.21

1 - 1 (+ E

/%.

ConstanDa$&analia

/11

1 0 1 ! (A

ma!%2vaoaneJ

/%.

&analia$ConstanDa

/11

1 0 1 ! (A

ma!%2vaoaneJ

NOT
ANEA # ;3

TABEL CU INTERVALELE DE CIRCULAŢIE PE SECŢII CU LINIE DUBLĂ PENTRU CARE VITEZA MAXIMĂ ESTE DIERITĂ PE SENSURI !IRE" DE MERS Nr!Liniei (istanDa 4itea de circulaDie

Firul I )mK@

Firul II )mK@

RE8IONALA CRAIO4A 1

2iolpani %m/ )lteni 

1

RoşioriNord-Radomireşti%m/

16 1

16

1

r!aşele%m/2raio4a

1

16

1

RE8IONALA BRA'O4 3

Timişu de Sus rste -

5

<5

3

Bod-eldioara-Apa,a

7

1

3

Apa,a-Auustin

<

7

3

Auustin Ra!oş 

3

Ra!oş Rupea -

<5

95

3

(ureni Beia -

9

<5

3 3

<5

Si:işoara aneş Teiuş Aiud -

5

5 1

1 D

RE8IONALA CLU6 3

Bou2oo!na

3 ;16

)şor:ei-)radea 'st >u!u Apa:ida -

;16

.:erla >u!u -

;1<

Be!leanpeSomeş 2oldu -

;1<

< 1

5 D

7

1

7

5

D

2oldu-e Tria

1 D

7

RE8IONALA IA'I <

Brlad Ban!a -

1

7

16 D

D

RE8IONALA 8ALA I 71 71

ureiRam/2ireşu$ndrei BuCu urei -

D<

$ndrei eteşti 

3

RE8IONALA CON*TANA 1

16

ANEA .

Elemente pentru %ntocmirea merului trenurilor de călători (rang '' i ''') pe "irul de circula&ie ?''' -hitila@

Nr% == 1>I6ILA 4 ;?1?RE@6I NORD

*arianta trenului N... -irculă pe ''' -hitila. 7it in Am *it ,T6O'' 3 M6$TE Bin Timpi ,oire pr lecare impl cum max i alte puncte de oprire rt mer -M'T'$6 4.0 a/ura Mm. (''' A) . 2.6 *' ucureti Iord ot 5 + 2.9 9.5 P-PREQT' IR7 0R.6 / 14

Nr% %=%% ;?1?RE@6I NORD 4 1>I6ILA

7it impl 2.9 2.6 4.0

*arianta trenului NN. -irculă pe ''' -hitila. in Am *it ,T6O'' 3 M6$TE Bin Timpi ,oire pr lecare cum max i alte puncte de oprire rt mer P-PREQT' IR7 0R.6 ucureti Iord ot 5 / *' a/ura Mm. (''' A) + 9.5 -M'T'$6 . ,PB6RP$... 14

ANEA .a

Elemente pentru %ntocmirea merului trenurilor de călători (rang '' i ''') pe "irul de circula&ie ?a/ura M.m. >;;@ Nr% ===%% ;?1?RES6I NORD Gr% A < 1>I6ILA

7it in Am *it impl cum max 5.5 4.0

*'

9.5 $''

*arianta trenului NN. -irculă prin a/ura M.m. >;; ,T6O'' 3 M6$TE Bin Timpi ,oire pr lecare i alte puncte de oprire rt mer P-PREQT' IR7 0R.6 6PR6 MB. (>;;) * -M'T'$6 / ,PB6RP$... ; 14 ;

Nr% === 1>I6ILA 4 ;?1?RES6I NORD Gr% A

7it in Am *it impl cum max 4.0 5.5

9.5

$'' *'

*arianta trenului NN. -irculă prin a/ura M.m. >;; ,T6O'' 3 M6$TE Bin Timpi ,oire pr lecare i alte puncte de oprire rt mer -M'T'$6 a/ura Mm. (>;;) / P-PREQT' IR7 0R.6 * ,PB6RP$... ; 14 ;

CU7RIN* Numărul trenului !i rela5ia de circula5ie Ordinelereferitoarelamodificărilesurveniteînlivret

DIS5O;IŢII GENERALE TRA*E ALOCATE *NTFC CFR C
pag 3  9

Nr/76T I(I+)ARAN)RARA -2URTI2I-&)K)S%A8A Nr/ 73 &)K)S%A8A - 2URTI2I  ARA  TI(I+)ARA N)R Nr/7;B RA+)-SIBIU-ARA-2URTI2I-&)K)S%A8A Nr/75& )K)S%A8A-2URTI2I-ARASIBIU-BRA+) Nr/7D TI(I+)ARAN)R-ARA-2URTI2I-&)K)S%A8A Nr/79 &)K)S%A8A-2URTI2I-ARA-TI(I+)ARAN)R Nr/ 3;< BU2UR'+TI N)R  SIBIU - SI('RIA  ARA - 2URTI2I - &)K)S%A8A Nr/ 3;7 &)K)S%A8A - 2URTI2I  ARA - SI('RIA  SIBIU - BU2UR'+TI N)R Nr/3<6 2&U>NA*)2A'*IS2)*IABI%)R-BI%ARK'R'S8T'S Nr/ 3<3 BI%ARK'R'S8T'S  '*IS2)*IA BI%)R - 2&U> NA*)2A Nr/3<< BRA+)'A'*IS2)*IABI%)R-BI%ARK'R'S8T'S Nr/ 3<7 BI%ARK'R'S8T'S  '*IS2)*IA BI%)R  'A - BRA+) Nr/3D BU2UR'+TIN)RSU2'AA-)RN'+TI-AUSIR'TU&UI Nr/3D1 AUSIR'TU&UI-)RN'+TI-SU2'AA-BU2UR'+TIN)R Nr/;1 UN.%'NI-IA+I-*A+2ANITRIA>-BU2UR'+TIN)R

1 16 1; 15 1< 1< 17 19 61 61 66 6; 6< 67 6D

Nr/;6 BU2UR'+TIN)R-*A+2ANITRIA>-IA+I-UN.%'NI 69 Nr/ ;< BRA+) - 'A 2&U> NA*)2A -)RA'A - '*IS2)*IA BI%)R - BI%ARK'R'S8T'S Nr/ ;7 BI%ARK'R'S8T'S'*IS2)*IA BI%)R)RA'A2&U> NA*)2A - 'A - BRA+) Nr/;< RUS'-.IUR.IUN)R-I'&'-BU2UR'+TIN)R 3; Nr/;<1 BU2UR'+TIN)R-I'&'-.IUR.IUN)R-RUS' 3; Nr/ ;76 BU2UR'+TI N)R  BRA+)  SIBIU - SI('RIA  2U RTI2I - &)K)S%A8A Nr/ ;73 &)K)S%A8A  2URTI2I  SI('RIA SIBIU - BRA+) - BU2UR'+TI N)R Nr/ 13 AU SIR'TU&UI- SU2'AA - BU2UR'+TI N)R  .IUR.IU N)R - RUS' Nr/ 1; RUS'-.IUR.IU N)R- BU2UR'+TI N)R  SU2'AA - AU SIR'TU&UI Nr/ 151 UN.%'NI - S)2)&A

3 36

3< 3D

Nr/ 156 S)2)&A UN.%'NI ; Nr/19; RUS'.IUR.IUN)R-BU2UR'STIN)R ;1 Nr/195 BU2UR'STIN)R-.IUR.IUN)R-RUS' ;1 TRA*E ALOCATE *NTFC CFR C
UN.%'NI - IASI IASI - UN.%'NI UN.%'NI - IASI IASI - UN.%'NI IIN *ATNI2%'SKA .)&'NTI - 2RAI)A 2RAI)A  .)&'NTI - IIN *ATNI2%'SKA

Nr/ 13D; SU2'AA - )RN'+TI- AU SIR'TU&UI Nr/ 13D5 AU SIR'TU&UI- )RN'+TI - SU2'AA Nr/
-1

TRA*E ALOCATE *NTFC CFR CNA*)2A)RA'ATI(I+)ARAN)R Nr/ 16531 2&U> NA*)2A )RA'A ARA-RANA-TI(I+)ARA N)R 4arianta tr/ 1531O Nr/1536)RA'A 2&U>  NA*)2A Nr/ 1533 2&U> NA*)2A )RA'A Nr/153;)RA'A 2&U>  NA*)2A Nr/ 1535 2&U> NA*)2A )RA'A

;< ;7 ;D ;9 5 51 56 56 53 5; 5;

Nr/153NA*)2A Nr/ 153D 2&U> NA*)2A  BRA+)  BU2UR'+TI N)R Nr/ 1539 BRA+)  2&U> NA*)2A

55

Nr/15; BRA+)SI2U&'NI -A>U*A+2ANITRIA>-IA+I Nr/15;1 IA+I*A+2ANITRIA>A>U-SI2U&'NI-BRA+) Nr/ 15;3 BAIA (AR'  '> 2&T)RI  2&U> NA*)2A

5D 59

Nr/15;;2&U>NA*)2A'>2&T)RIBAIA(AR' Nr/15;5 S ATU(AR' 2AR'I>IB)U'>2&T)RI 2 &U>NA*)2A Nr/ 15;< 2&U> NA*)2A - '> 2&T)RI - >IB)U  2AR'I  SATU (AR' Nr/155 *&)I'+TISU*&)I'+TI'ST-BU2UR'+TIN)R Nr/1551 BU2UR'+TIN)R *&)I'+TI SU Nr/1556 *&)I'+TISUBU2UR'+TIN)R Nr/1553 BU2UR'+TIN)R*&)I'+TISU Nr/1555 BU2UR'+TIN)R*&)I'+TISU Nr/ 155< *&)I'+TI SU - BU2UR'+TI N)R Nr/1557 BU2UR'+TIN)R*&)I'+TISU Nr/ 155D BU8U - BU2UR'+TI N)R Nr/ 1559BU2UR'+TI N)R BU8U Nr/157 .A&A$I BU8U BU2UR'+TI N)R Nr/1571 BU2UR'+TIN)RBU8U.A&A$I Nr/ 1573 BU2UR'+TI N)R - BU8AU - .A&A$I Nr/157; .A&A$I BU8U BU2UR'+TI N)R Nr/ 1575 BU2UR'+TI N)R - BU8AU - .A&A$I Nr/157< .A&A$I BU8U BU2UR'+TI N)R Nr/ 1577 BU2UR'+TI N)R - BU8AU - .A&A$I Nr/157D .A&A$I BU8U BU2UR'+TI N)R Nr/ 1579 BU2UR'+TI N)R - BU8AU - .A&A$I Nr/ 15D 2)NSTAN$A - BU2UR'+TI N)R Nr/ 15D1 BU2UR'+TI N)R  2)NSTAN$A Nr/ 15D6 2)NSTAN$A - BU2UR'+TI N)R Nr/ 15D3BU2UR'+TI N)R 2)NSTAN$A  Nr/ 15D; 2)NSTAN$A - BU2UR'+TI N)R Nr/ 15D5 BU2UR'+TI N)R  2)NSTAN$A Nr/ 15D< 2)NSTAN$A - BU2UR'+TI N)R Nr/ 15D7BU2UR'+TI N)R 2)NSTAN$A  Nr/ 15DD 2)NSTAN$A - BU2UR'+TI N)R Nr/ 15D9BU2UR'+TI N)R 2)NSTAN$A Nr/ 159 R)B'TA TURNU S''RIN - BU2UR'+TI N)R Nr/1591B U2UR'+TIN)RR)B'TATURNUS''RIN Nr/ 1596 2RAI)A - BU2UR'+TI N)R ;7

5< 57

< <1 <6 <3 <; <; <; <; <5 <5

<5

<< << <7
Nr/ 1593BU2UR'+TI N)R 2RAI)A Nr/ 159; 2RAI)A - BU2UR'+TI N)R Nr/ 1595 BU2UR'+TI N)R - 2RAI)A Nr/ 159<2RAI)A BU2UR'+TI N)R Nr/ 1597 BU2UR'+TI N)R - 2RAI)A Nr/ 1<63 BU2UR'+TI N)R - BRA+)  SIBIU Nr/1<6; SIBIU BRA+) BU2UR'+TI N)R Nr/ 1<3 BRA+) - BU2UR'+TI N)R Nr/ 1<31 BU2UR'+TI N)R  BRA+) Nr/ 1<36 BRA+) - BU2UR'+TI N)R Nr/ 1<33BU2UR'+TI N)R BRA+) Nr/ 1<3; BRA+) - BU2UR'+TI N)R Nr/1<35BRA+)-BU2UR'+TIN)R-2)NSTAN$A Nr/ 1<3< 2)NSTAN$A - BU2UR'+TI N)R  BRA+) Nr/ 1<3D 2&U> NA*)2A  '> 2&T)RI Nr/ 1<39 Nr/ 1<;1 Nr/ 1<;D Nr/ 1<;6 Nr/ 1<;9

'> 2&T)RI - 2&U> NA*)2A BU2UR'+TI N)R - BRA+) - 'A  '> 2&T)RI  BAIA (AR' SR$'&  BISTRI$A N)R BAIA (AR' - '> 2&T)RI - 'A - BRA+) - BU2UR'+TI N)R BISTRI$A N)R - SR$'&

Nr/ 1<;3 BU2UR'+TI N)R - BRA+)  B'2&'AN *' S)('+ Nr/1<;;B '2&'AN*'S)('+- BRA+)BU2UR'+TIN)R Nr/ 1<;5 BU2UR'+TI N)R - BRA+)  'A  T0R.U (UR'+ Nr/1<;< T0R.U(UR'+-'A- BRA+)BU2UR'+TIN)R Nr/1<53B U2UR'+TIN)R-SU2'AA -ATRA)RN'IBI Nr/./1<53ATRA)RN'IBIATRA )RN'I Nr/1<5; ATRA)RN'IBI-SU2'AA -BU2UR'+TIN)R Nr/./1<5;ATRA)RN'IATRA )RN'IBI Nr/ 1<55BU2UR'+TI N)R BA2U Nr/ 1<5
9 91 96 93 9; 9< 9D 1 1 11 11 16 13 1; 15 15 1< 17 1D 17 11 111 116 113 117 11D 119 16 161 161 166 163 165 16< 167 16D 169 131 136

133 135 137 139 1; 1;6 1;; 1;5 1;5

Nr/ 176SIBIU *IATRA  )&T 2RAI)A Nr/1676 SIBIU*IATRA)&T2RAI)A4ariantatr/176O Nr/ 17612RAI)A *IATRA  )&T SIBIU Nr/1766 SIBIUR0(NI2U0&2'A2ARA2A& Nr/1763 2ARA2A&R0(NI2U0&2'ASIBIU Nr/176;2 RAI)A *IATRA)&T*)U)&T-SIBIU Nr/ 1765 SIBIU - *)U )&T - *IATRA )&T  2RAI)A Nr/ 176IU 2ARA2A& -

153

Nr/ 17672ARA2A& TAR.U  >IU Nr/ 176D*'TR)+ANI 2ARA2A& Nr/ 17692ARA2A& *'TR)+ANI 

153 15; 155

Nr/1731B RA+)*&)I'+TISUBU8U.A&A$I Nr/1736. A&A$IBU8U*&)I'+TISUBRA+) Nr/ 173< 2&U> NA*)2A  T'IU+  2)*+A (I2  SIBIU  R0(NI2U 0&2'A Nr/ 1737 R0(NI2U 0&2'A  SIBIU  2)*+A (I2 T'IU+  2&U> NA*)2A Nr/ 17;1 BU2/N)R BRA+)  2&U> NA*)2A  )RA'A  SATU (AR' Nr/ 17;6 SATU (AR' )RA'A  2&U> NA*)2A  BRA+)  BU2/N)R Nr/17;3T I(I+)ARAN)R-ARA-)RA'A- BAIA(AR' Nr/17;; BAIA(AR')RA'AARATI(I+)ARAN)R Nr/ 17;5 BU2UR'+TI N)R 2&U> NA*)2A  BAIA (AR' Nr/17;< BAIA(AR'-2&U>NA*)2ABU2UR'+TI N)R Nr/ 17;D 2&U> NA*)2A  R8B)I'NI  T0R.U (UR'+ Nr/ 17;9 T0R.U (UR'+ - R8B)I'NI  2&U> NA*)2A Nr/ 175SU2'AA BU2UR'+TI N)R Nr/1751 BU2UR'+TIN)R SU2'AA N)R Nr/1756 SU2'AAN)R BU2UR'+TI N)R Nr/1 753 BU2UR'+TI N)R - SU2'AA Nr/ 175;SU2'AA BU2UR'+TI N)R Nr/1 755 BU2UR'+TI N)R - SU2'AA Nr/ 175< SU2'AA - BU2UR'+TI N)R Nr/1 757 BU2UR'+TI N)R - SU2'AA Nr/ 17<5 IA+I  SU2'AA - 2&U> NA*)2A - T'IU+  ARA -TI(I+)ARA N)R Nr/ 17<< TI(I+)ARA N)R  ARA - T'IU+ - 2&U> NA*)2A  SU2'AA - IA+I Nr/1771 BU2UR'+TIN)R2%ITI&A-S&)B)8IA'2%' Nr/1776 UR8I2'NI2%ITI&A-BU2UR'+TIN)R Nr/ 1773 BU2UR'+TI N)R  2%ITI&A - UR8I2'NI Nr/177; UR8I2'NI2%ITI&A-BU2UR'+TIN)R Nr/ 1775 BU2UR'+TI N)R  2%ITI&A - UR8I2'NI Nr/177< S&)B)8IA '2%'UR8I2'NI2%ITI&A- BU2UR'+TIN)R Nr/ 17D*IT'+TI BU2UR'+TI  N)R Nr/ 17D1 BU2UR'+TI N)R  *IT'+TI Nr/ 17D6*IT'+TI BU2UR'+TI  N)R Nr/ 17D3 BU2UR'+TI N)R  *IT'+TI Nr/ 17D;*IT'+TI BU2UR'+TI  N)R Nr/ 17D5 BU2UR'+TI N)R  *IT'+TI Nr/ 17D<*IT'+TI BU2UR'+TI  N)R Nr/ 17D7BU2UR'+TI N)R *IT'+TI  Nr/ 17DD*IT'+TI BU2UR'+TI  N)R Nr/ 17D9BU2UR'+TI N)R *IT'+TI  Nr/ 179*IT'+TI BU2UR'+TI  N)R

1;< 1;7 1;D 1;9 15 151 156

15< 157 15D 159 1< 1<6 1<; 1<5 1<< 1
11; 115 11< 171 176 173

17; 177 1D 1D 1D1 1D1 1D6 1D6 1D3

1D3

1D; 1D; 1D5 1D5 1D< 1D< 1D7 1D7 1DD ;9

Nr/ 1791BU2UR'+TI N)R *IT'+TI  Nr/ 1796*IT'+TI BU2UR'+TI  N)R Nr/ 1793BU2UR'+TI N)R *IT'+TI  Nr/ 179; *IT'+TI  BU2UR'+TI N)R Nr/ 1795 BU2UR'+TI N)R  *IT'+TI Nr/1797 BU2UR'+TIN)RTI(I+)ARAN)R Nr/ 179D TI(I+)ARA N)R - BU2UR'+TI N)R Nr/1D11 SIBIUSI('RIA-I&IA- BU8IA+TI(I+)ARAN)R

1DD 1D9 1D9

19 191

Nr/1D16 TI(I+)ARAN)RBU8IA+I&IASI('RIA-SIBIU Nr/1D1D TI(I+)ARAN)RBU8IA+-I&IAT'IU+-T0R.U(UR'+ Nr/1D19 T 0R.U(UR'+T'IU+I&IABU8IA+-TI(I+)ARAN)R Nr/ 1D61 Nr/ 1D66 Nr/ 1D63 Nr/1D6;

2)NSTAN$A  BU2UR'+TI N)R  2RAI)A  SI('RIA  ARA ARA  SI('RIA  2RAI)A  BU2UR'+TI N)R  2)NSTAN$A BU2/ N)R  2RAI)A  I&IA+I T0R.U >IU 'ASI('RIA-2RAI)ABU2/N)R

Nr/ ./1D6; SI('RIA 'A Nr/1D65 BU2UR'+TIN)RI&IA+IR)INARIT0R.U>IU Nr/ 1D6< T0R.U >IU  R)INARI  I&IA+I - BU2UR'+TI N)R Nr/1D31. A&A$IT'2U2I-IA+ISU2'AASA&A2&U>NA*)2A Nr/1D36 2&U>NA*)2A -SA&A-SU2'AAIA+I-T'2U2I-.A&A$I Nr/ 1D33 Nr/ 1D3; Nr/ 1D35 Nr/ 1D3< Nr/ 1D37

196 19; 193 195 19D 61 66 63 6; 65 6< 69

IA+I  SU2'AA  SA&A  2&U> NA*)2A -)RA'A  ARA -TI(I+)ARA N)R TI(I+)ARA N)R  ARA  )RA'A  2&U> NA*)2A SA&A-SU2'AA - IA+I BU2UR'+TI N)R  2RAI)A  SI('RIA  T'IU+ - 2&U> NA*)2A 2&U> NA*)2A - T'IU+  SI('RIA  2RAI)A  BU2UR'+TI N)R IA+I  SU2'AA- SA&A -2&U> NA*)2A - T'IU+  BU8IA+  TI(I+)ARA N)R

611 613 615 617 619

Nr/16D37& U.)>R'2A+-TI(I+)ARAN)R4arianttr/1D37O 661 Nr/ 1D39 SI('RIA - 'A 65 Nr/ ./1D39 'A- SI('RIA 65 Nr/ 1D3D TI(I+)ARA N)R  BU8IA+ - T'IU+  2&U> NA*)2A  SA&A  SU2'AA -IA+I 666 Nr/ 1D;3 TI(+)ARA N)RBU8IA+-SI('RIA-T'IU+ 2&U> NA*)2AB'2&'AN *' S)('+ 66; Nr/ 1D51 BA2U  RA(/ *A+2ANI - IA+I 66< Nr/ 1D56 IA+I - RA(/ *A+2ANI - BA2U 66< Nr/1D5< SU2'AAN)RA>U (R+'+TI 667 Nr/ 1D57 (R+'+TI - A>U - SU2'AA N)R Nr/ 1D5D*IATRA N'A($ BA2U Nr/ 1D59 BA2U - *IATRA N'A($ Nr/1D<1 2)NSTAN$A BU8U(R+'+TIT'2U2IN)R- IA+I Nr/ 1D<6 IA+I  T'2U2I N)R (R+'+TI BU8U  2)NSTAN$A Nr/ 1D<3IA+I T'2U2I  .A&A$I  Nr/ 1D<<.A&A$I T'2U2I - IA+I  Nr/ 1DD T0R.)I+T'  TITU Nr/ 1DD1TITU T0R.)I+T'  Nr/ 1DD6T0R.)I+T' TITU  Nr/ 1DD3 TITU  T0R.)I+T' Nr/ 1DD;T0R.)I+T' TITU  Nr/ 1DD5TITU T0R.)I+T'  Nr/ 1DD
667 66D 66D 669 63 636 63;

637

637 63D 63D 63D 63D 63D 639 639 639 6;

Nr/1D91 BU2UR'+TIN)R*IT'+TI2RAI)A Nr/1D96 2RAI)A*IT'+TIBU2UR'+TIN)R Nr/1D93 BU2UR'+TIN)R*IT'+TI2RAI)A Nr/1D9; 2RAI)A*IT'+TIBU2UR'+TIN)R Nr/1D95 BU2UR'+TIN)R*IT'+TI2RAI)A Nr/1D9< 2RAI)A*IT'+TIBU2UR'+TIN)R Nr/1D97 BU2UR'+TIN)R*IT'+TI2RAI)A

6;1 6;6 6;3 6;; 6;5 6;< 6;7

TRA*E ALOCATE *NTFC CFR C
6;D

Nr/ 1961 (AN.A&IA - BU2UR'+TI N)R  2RAI)A SI('RIA -ARA

6;9

Nr/1966 ARA-SI('RIA-2RAI)A - BU2UR'+TIN)R(AN.A&IA

651

Nr/ 1963 SIBIU  *IATRA )&T *IT'+TI - BU2UR'STI N)R - (AN.A&IA

653

Nr/ 196; (AN.A&IA  BU2UR'STI N)R  *IT'STI *IATRA )&T- SIBIU Nr/ 1965 2RAI)A  I&IA+I  TUR2'NI  T0R.U >IU - 'A Nr/ ./1965 'A - SI('RIA

65< 659 659

Nr/196< 'AT0R.U>IUTUR2'NII&IA+I-2RAI)A

6<

Nr/ ./196< SI('RIA - 'A

6<

Nr/ 196D SIBIU  BRA+) - BU2UR'STI N)R - 2)NSTAN$A Nr/ 1969 2)NSTAN$A - BU2UR'STI N)R  BRA+) - SIBIU Nr/ 1931 ( AN.A&IA - BU2UR'+TI N)R  BRA+)  2&U> NA*)2A - )RA'A

6<1

Nr/ 1936 )RA'A  2&U> NA*)2A  BRA+) - BU2UR'+TI N)R  (AN.A&IA Nr/ 193; SATU (AR' - )RA'A  2&U> NA*)2A  BRA+) - BU2UR'+TI N)R

6<; 6<7

Nr/193 2A&AT)RI-BAIA (AR' Nr/ 19;6 BAIA (AR' - '> 2A&AT)RI 'A-BRA+)  BU2UR'ST N/- (AN.A&IA Nr/19;; SATU (AR'  BAIA (/  '> 2&/ 'A  BRA+) BU2/ BN'ASA (AN.A&IA Nr/ 19;D T0R.U (UR'+ 'A 6D1 Nr/ 19;5 (AN.A&IA BU2/ BN'ASA BRA+)- 'A '> 2&/ BAIA (/SATU (AR'

6<9 67 673 67< 679 6D6

Nr/ 19;9 'A - T0R.U (UR'+ Nr/ 1956 SU2'AA N)R-BU8U-UR'I-'T'+TI-(AN.A&IA Nr/ 1953 (AN.A&IA  'T'+TI-UR'I-BU8U-SU2'AA N)R Nr/ 19<1 (AN.A&IA - 2)NSTAN$A  'T'+TI-UR'I-BARB)+I-T'2U2I - IA+I Nr/ 19<6 IA+I  T'2U2I  BARB)+I - UR'I-'T'+TI - 2)NSTAN$A - (AN.A&IA Nr/ 19<3 (AN.A&IA  'T'+TI-UR'I-BU8AU-(ARA+'STI-T'2U2I N)R - IA+I Nr/ 19<; IA+I  T'2U2I N)R (ARAS'STI-BU8AU - UR'I-'T'+TI - (AN.A&IA Nr/ 19
6D; 6D< 6D7 6D9 69 696 69;

69< 697 699 3 31 36 33 3; 35 37 3D 311

Nr/1993 (AN.A&IABU2UR'+TIN)R2RAI)A Nr/ 199; 2RAI)A  BU2UR'+TI N)R  (AN.A&IA Nr/1995( AN.A&IABU2UR'+TI N)RTI(I+)ARAN)R Nr/ 199< TI(I+)ARA N)R  BU2UR'+TI N)R  (AN.A&IA TRA*E ALOCATE *C RE8IOTRAN* Nr/ 1;<7 *&)I'+TI 'ST  (R+'+TI - T'2U2I N)R - IA+I Nr/ 1;
31; 315 317 36 365 369 33 331 336 333

TRA*E ALOCATE *C TRANFERO4IAR C
33;

Nr/ 1531 2&U> NA*)2A - )RA'A Nr/ 1536 )RA'A - 2&U> NA*)2A Nr/ 1533 2&U> NA*)2A - )RA'A Nr/ 153; )RA'A - 2&U> NA*)2A Nr/ 1535 2&U> NA*)2A - )RA'A Nr/ 153< )RA'A - 2&U> NA*)2A Nr/ 1537 2&U> NA*)2A - )RA'A Nr/ 153D )RA'A - 2&U> NA*)2A Nr/ 1551 BU2UR'+TI N)R - BU8U Nr/ 1553 BU2UR'+TI N)R - BU8U Nr/ 155; BU8U - BU2UR'+TI N)R Nr/ 155< BU8U - BU2UR'+TI N)R Nr/ 1557 BU2UR'+TI N)R - BU8U Nr/ 15<1 BU2UR'+TI N)R - *&)I'+TI SU Nr/1571BU2UR'+TIN)RBU8U .A&A$I Nr/ 1576 .A&A$I - BU8U - BU2UR'+TI N)R Nr/ 159 T0R.)I+T' - BU2UR'+TI N)R Nr/ 1591 BU2UR'+TI N)R - T0R.)I+T' Nr/ 1596 T0R.)I+T' - BU2UR'+TI N)R Nr/ 159; T0R.)I+T' - BU2UR'+TI N)R Nr/ 1595 BU2UR'+TI N)R - T0R.)I+T' TRA*E ALOCATE *C A*TRA TRAN* CAR7ATIC Nr/ 1556 TITU  BU2UR'STI N)R Nr/ 15561 BU2UR'STI N)R - TITU Nr/ 15566 TITU  BU2UR'STI N)R Nr/ 15563 BU2UR'STI N)R - TITU Nr/ 15531 BU2UR'STI N)R - BRA+) Nr/ 15536 BU2UR'STI N)R - BRA+) Nr/ 15535 SINAIA - BRA+) Nr/ 1553< BRA+) - SINAIA Nr/ 155; ARA  TI(I+)ARA N)R Nr/ 155;1 TI(I+)ARA N)R- ARA Nr/ 155;6 BAIA (AR'  )RA'A - ARA  TI(I+)ARA N)R Nr/ 1DD6< BAIA (AR'  )RA'A - ARA  TI(I+)ARA N)R arianta tr/ 155;6O Nr/ 155;3 TI(I+)ARA N)R- ARA  )RA'A  BAIA (AR' Nr/ 155D1 BU2UR'STI N)R - 2)NSTAN$A Nr/ 155D6 2)NSTAN$A  BU2UR'STI N)R Nr/ 1559 ARA  TI(I+)ARA N)R  BU2UR'+TI N)R Nr/ 15591 BU2UR'+TI N)R  TI(I+)ARA N)R - ARA Nr/ 1559; ARA  TI(I+)ARA N)R  BU2UR'+TI N)R - 2)NSTAN$A Nr/ 15595 2)NSTAN$A  BU2UR'+TI N)R  TI(I+)ARA N)R  ARA

335 335 33< 33< 337 337 33D 339 3; 3;1 3;1 3;6 3;3 3;;

TRA*E ALOCATE *C INTERRE8IONAL CALATORI

3;5 3;< 3;7 3;7 3;7 3;D 3;D 35

3;9

Nr/ 1571 2&U> NA*)2A - )RA'A Nr/ 1576 )RA'A - 2&U> NA*)2A Nr/ 1573 2&U> NA*)2A - )RA'A Nr/ 157; )RA'A - 2&U> NA*)2A Nr/ 1575 2&U> NA*)2A - )RA'A Nr/ 157< )RA'A - 2&U> NA*)2A Nr/ 15767 TI(I+)ARA N)R  ARA - )RA'A Nr/ 1576D )RA'A  ARA - TI(I+)ARA N)R TRA*E ALOCATE *C *OFTRAN* Nr/ 15931 2RAI)A - BU2UR'+TI N)R-BRA!)

35 35 351 351

Nr/ 15936 BRA!) - BU2UR'+TI N)R-2RAI)A

35D

Nr/ 15933 BU2UR'+TI N)R-BRA!) Nr/ 1593; BRA!) - BU2UR'+TI N)R-2RAI)A

359 3<

356 357

Nr/ 15935 2RAI)A - BU2UR'+TI N)R-BRA!) Nr/ 1593< BRA!) - BU2UR'+TI N)R-2RAI)A Nr/ 15937 2RAI)A - BU2UR'+TI N)R-BRA!) Nr/ 15939 2RAI)A - BU2UR'+TI N)R-BRA!) Nr/ 15976 2RAI)A - I'&' Nr/159D6 2RAI)A- BU2UR'!TI N)R-2)NSTANTA

3<1

Nr/159D;2)NSTANTABU2UR'STIN)R-2RAI)A

3<6

Nr/./15931L15936L1593;L159352'RN'&'2RAI)Aşiretur

3<<

Nr/./1593
3<;

ANEE AN'?A 1 T)NA>'&' (A?I(' +I ()U& ' R'()R2AR' A&' TR'NURI&)R AN'?A 6 IT'8' (A?I(' I'RIT' *' S'NSURI ' 2IR2U&A$I'

3<7 3
AN'?A 3 'lemente pentru Fnto!mirea mersului trenurilor pe distan,a 2:itila-Bu!ureşti Nord 2U*RINS

377 37D

;13

Livret Central CALATORI 2017 2018

Recommend Documents