Kumpulan Data Kurva Derajat Pengapian Motor Balap

Kumpulan Data Kurva Derajat Pengapian Motor Balap

Walau data ini sedikit agak Usang yang di dapat dari Tabloid Motor Plus edisi 2006-2007 namun sekiranya bisa menjadi patokan teman-teman dalam mengembangkan motor  balap...apalgi hasil riset pengapian ini di dapat dari mekanik-mekanik Hebat Indonesia hal ini sangat lah penting untuk data pengembangan lebih lanjut riset teman-teman bagi yang membutuhkanya Supra 125 X 2007 (Ferdinand Iskandar anaknya Om Chia )1500 rpm = 15 derajat 3000 - rpm tinggi (ga disebutkan berapa, tapi perkiraan aja sekitar 6000rpm, utk roadrace biasanya derajat puncak ada di 6000an) = 39 derajat Karisma 2003 (Jimmy S Winata) Winata) rpm rendah = 14 derajat rpm tinggi = 40 derajat karbu keihin 24 mm Karisma 2005 (Tomy Huang) Huang) 1500-3000 rpm = 15 derajat 3000-10.000rpm = 40 derajat 10500-12500 = 38 derajat Shogun 2004 (Micahel Iskandar Om Chia) Chia ) rpm rendah = 15 derajat rpm tinggi = 39 derajat Smash 2006 (Ibnu Sambodo) Sambodo ) 1000 rpm = 15 derajat 6000 rpm = 39 derajat 13500 rpm = 32 derajat Limiter di 14000 rpm Karbu Mikuni TM24

Shogun 125 (Ibnu sambodo) 9000 rpm = 44,5 derajat (tinggi ya?) 13000 rpm = 39 derajat KArbu Keihin PE 28 Smash 2006 (Ibnu Sambodo) 1000rpm = 15 derajat 6000rpm = 39 derajat 13500 rpm = 32 derajat Karbu Keihin PE 24 Shogun 125 ( A Chuan (Medan)) 2000 rpm = 15 derajat 5000 rpm = 40 derajat (trek pendek, di 5000rpm udah derajat puncak) Karbu Mikuni TM 28 Kaze ZX130 2006 1000rpm = 15 derajat rpm atas (ga dikasih tau berapa) = 38 derajat Karbu Keihin PWK 28 Shogun 125 (Ibnu Sambodo) rpm rendah ga dikasih tau 6000 rpm = 40 derajat Karisma 2003 (Danang Cakra) 3000rpm = 15 derajat >3000rpm = 38 derajat (ga dijelasin step2nya, tapi puncak di 38 derajat) Karbu Mikuni 24 Shogun 125 2007 ( Ahmad Jayadi (MP5 Anggi Permana)) rpm bawah = 15 derajat rpm atas = 40 derajat Karbu Mikuni TM24 Jupiter Z 2007 (Waskito Ngubaini - Merit) rpm bawah = 15 derajat 8000 rpm = 40 derajat Karbu Keihin 24 Jupiter MX 2006 Grasstrack ( Asep Sura') 1500 rpm = 35 derajat (tinggi yah.. ekstrim)

2500 - 12000 = 40 derajat 12000 - 14000 = 39 derajat Karbu Ninja 28 mm Jupiter Z 2007 (M. Raka) 9000 rpm : 45 derajat 15000 rpm : 38 derajat Karbu Mikuni Sudco 24mm Jupiter Z 2004 (Waskito 'Merit' Ngubaini) 8000 rpm : 40 derajat 14000 rpm : 32 derajat Karbu Keihin PWK 28mm Kawasaki Blitz 2007 (Andreas Tear Tjahja) 3000 - 9000 rpm : 42 derajat 13000 rpm : 32 derajat Karbu Mikuni TM24mm

Nah jadi taukan patokan-patokan drajat pengapian yang di gunakan mekanik-mekanik handal Indonesia...tentunya pengaplikasian drajat Pengapian ini menggunakan CDI Programable yang banyak beredar di pasaran sekarang ini....jadi bukan CDI jenis biasa ya teman-teman

Read more: http://infobalapliarjakarta.blogspot.com/2012/08/kumpulan-data-kurva-derajatpengapian.html#ixzz2WceJRMjW