Dunia otomotif dan bengkel sepeda motor, istilah swap engine dan swap spare part pada bagian chasiss, kelistrikan dan mesin, bukan hal yang asing lagi. Banyak yang mendasari kenapa hal tersebut...
TEKNIK OTOMOTIF 2Full description
Deskripsi lengkap
komponen ems motor bensin
komponen kepala silinder dan bok siinderDeskripsi lengkap
cgfgfFull description
Deskripsi lengkap
semoga bermanfaat untuk bapak dan ibu guru
semoga bermanfaat untuk bapak dan ibu guru
berisi tentang makalah2 elektronika dasarFull description
aDeskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
komponen transformatorDeskripsi lengkap
aFull description
Full description
Nama-nama Komponen Mesin Motor Posted by uchiha itachi Posted on 16:08 with 2 comments (rating: 5 | 3 votes | 4004 views !esin se"eda motor yang mengguna#an bahan ba#ar bensin memi$i#i bebera"a #om"onen utama me$i"uti: •
Blok silinder &$o# si$inder ada$ah #om"onen motor yang "a$ing besar' sebagai tem"at "emasangan #om"onen me#ani# dan sistemsistem $ainnya) &$o# si$inder mem"unyai $ubang si$inder tem"at "iston be#er*a)
Kepala Silinder (Cylinder Head) +e"a$a si$inder memi$i#i %ungsi sebagai "enutu" si$inder atas dan ruang ba#ar #er*a motor) &entu# ruang ba#ar ada yang datar,rata' tirus' $eng#ung atau gabungan dari bentu#bentu# tersebut) Pada #e"a$a si$inder terda"at $ubang #atu"#atu"' sa$uran masu#' sa$uran buang' $ubang busi' $ubang sa$uran air "endingin' sa$uran o$i dan tem"at "emasangan me#ani# #atu") -i bagian atas #e"a$a si$inder di"asang tutu" "e$indung' berguna untu# me$indungi #om"onen me#ani# #atu"' mencegah debu agar tida# masu# dan mencegah o$i su"aya tida# bocor)
Blok Silinder (Cylinder Block)
&$o# si$inder ada$ah #om"onen utama motor yang terdiri dari $ubang$ubang si$inder tem"at "iston be#er*a) +onstru#si dan bentu# b$o# si$inder ditentu#an dari bebera" a %a#tor: •
*um$ah si$inder
•
susunan si$inder
•
susunan #atu"
•
•
*enis me#anisme #atu" sistem "endingin
.enis tabung si$inder da"at dibeda#an men*adi dua yaitu: •
•
/i$inder basah' dimana air "endingin $angsung menye$imuti atau bersentuhan $angsung dengan dinding $uar si$inder /i$ider #ering' si$inder ini tida# bersentuhan $angsung dengan air "endingin' #arena terbing#ai secara #ese$uruhan) -i bagian bawah di"asang "anci minya# "e$umas o$i atau carter oi$ ber%ungsi sebagai tem"at minya# "e$umas dan "enutu" bagian bawah b$o# si$inder) -i da$am "anci,carter di$eng#a"i dengan se#at "emisah yang ber%ungsi mengurangi atau mencegah goncangan minya# "e$umas o$i a"abi$a #endaraan me$ewati *a$an tida# rata atau berge$ombang agar sistem "e$umasan tida# terganggu)
Poros Engkol (Crank Shaft) Poros eng#o$ (cran# sha%t ada$ah #om"onen mesin yang mengubah gera#an $urus bo$a#ba$i# "iston men*adi gera# "utar dengan "erantara batang "iston) Pada bagian eng#o$ ter"asang batang "iston disebut cran# "in sedang#an yang ter"asang "ada b$o# si$inder disebut cran# *ourna$)
Piston dan Batang Piston (Connecting od) /emua "iston harus memi$i#i te#anan yang bervariasi b ervariasi se$ama $ang#ah isa" atau va#um sam"ai te#anan "unca# sebesar 1000 1200 "si' dengan tem"erature dan "emuaian "anas nai#turun yang dihasi$#an) /e$ain itu "iston harus mam"u menahan te#anan tinggi dari dorongan dari sam"ing terhada" dinding si$inder' menahan #eausan $uar dan da$am a$ur cincin dari a#si te#anan serta $uncuran cincin #om"resi) Piston memi$i#i %ungsi "enting da$am sistem #er*a motor) ungsi utama "iston ada$ah menerima tenaga $eda#an dari "roses "emba#aran dan menerus#an tenaga #e "oros eng#o$ men*adi tenaga "utar dengan "erantara batang "iston) tau mengubah tenaga "anas men*adi tenaga me#anis) Piston be#er*a untu# mengatur $ang#ah #er*a motor' bai# motor dua $ang#ah (ta# mau"un motor
em"at $ang#ah (ta#) /u"aya "iston be#er*a e%e#ti% ma#a "iston di$eng#a"i dengan cincin "iston (ring "iston' dan "ada umumya ring "iston yang di"asang ada tiga buah yaitu' dua ring #om"resi ' dan satu ring o$i) ungsi ring "iston sebagai "enye#at atau "era"at yang mencegah su"aya tida# ter*adi #ebocoran dari ruang ba#ar (combustion chamber #e ruang eng#o$ (cran# case dan memberi#an "e$umasan yang cu#u" "ada dinding si$inder se$ama o"erasi #er*a mesin) Posisi ring "iston terda"at di bagian atas "iston yang menghada" #e ruang ba#ar)
oda pener!s ("ly #heel) ungsi roda "enerus ada$ah sebagai "enyim"an tenaga se$ama "roses #er*a motor' yaitu se$ama $ang#ah daya dan menerus#an "utaran se$ama $ang#ah buang' isa" dan #om"resi) !en*aga #ece"atan "utar "oros eng#o$ dengan cara menyera" tenaga bi$a #ece"atan mening#at dan #eti#a #ece"atan turun a#an memberi#an tenaga sehingga "utaran "oros eng#o$ da"at seragam) &anya#nya tenaga yang bisa disim"an o$eh roda "enerus tergantung dengan berat dan diameter serta #ece"atan mesin) !esin motor #ece"atan tinggi membutuh#an roda "enerus yang $ebih ringan dan $ebih #eci$ dibanding dengan mesin #ece"atan rendah dengan daya yang sama) $it!lis %leh & !chiha itachi ' $onload Moies
/obat sedang membaca arti#e$ tentang Nama-nama Komponen Mesin Motor ) $eh dmin' /obat di"erbo$eh#an mengco"y "aste atau menyebar$uas#an arti#e$ ini' namun *angan $u"a untu# me$eta##an $in# dibawah ini sebagai sumbernya
