ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
ALUMNA: JURGIN ALEXANDY PUCLLAS ORÉ RESUMEN DE TEMAS DESARROLLADOS TEMA 01: INTRODUCCIÓN A LA INGENIERIA CIVIL
La Ingeniería Civil es una rama de la ingeniería que se encarga de la elaboración de infraestructura, obras hidráulicas y de transporte.
El Ingeniero Civil es un profesional que se dedica al planeamiento, diseño, construcción y supervisión de las obras de infraestructura que necesita la población para cubrir sus necesidades, de vivienda, salud, transporte, abastecimiento de agua y otros, en forma segura y económica, así como la construcción de grandes obras.
El Ingeniero Civil debe poseer conocimientos referentes a Metodologías de Investigación y de Proyectos; leyes del equilibrio y el movimiento, estructura de la materia, comportamiento de fluidos, transformación de la energía y fenómenos físicos en general que, en suma, le permiten entender y prever tanto las propiedades mecánicas de los materiales, como el comporta miento de las estructuras y las obras de construcción, y con base en ello, prever los impactos sociales, ecológicos y económicos que éstas pudieran ocasionar.
Por ejemplo la labor de los ingenieros civiles permite la construcción de edificios, carreteras, autopistas, puentes, puertos, aeropuertos, túneles, canales de navegación, muelles y diques.
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Son las principales ramas de la Ingeniería Civil: Estructuras, Mecánica de suelos, Transporte e Infraestructura vial, e Hidráulica.
En el ámbito laboral además el Ingeniero Civil, crea y administrar empresas constructoras, ejerce la labor de ingeniero consultor independiente, ingeniero residente y supervisor en empresas públicas y privadas.
TEMA 02: SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
En nuestro país, para la seguridad durante la construcción, contamos con elReglamento Nacional de Edificaciones, donde en el capítulo G.050 establece lineamientos técnicos necesarios para garantizar que las actividades de construcción se desarrollen sin accidentes de trabajo ni causen enfermedades ocupacionales.
Para garantizar la seguridad durante la construcción el lugar de trabajo debe reunir las siguientes condiciones necesarias:
Instalaciones eléctricas provisionales, la que deberá ser ejecutadas y mantenidas por personal calificado.
Primeros auxilios, con personal de rescate con formación apropiada para prestar la atención inmediata de los primeros auxilios y la disponibilidad para la evacuación a centros hospitalarios de las personas heridas.
Servicio de Bienestar, en la que se debe establecer las condiciones para garantizar tanto la calidad e higiene de la alimentación de los trabajadores.
Comité de Seguridad, lo cual estará presidido por el responsable según sea la obra de Autoconstrucción o por Contrata.
Señalización, se deberán señalarlos adecuadamente sitios indicados por el responsable de seguridad.
Orden y limpieza, para la cual se eliminarán periódicamente los desechos y desperdicios.
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Para que garantice la integridad física y salud de los trabajadores toda construcción debe contar con Plan de Seguridad y Salud.
Para garantizar el normal desarrollo de las actividades de obra, el programa de capacitación, en la obra debe incluir a todos los trabajadores, para que cada trabajador sea capaz de aplicar los estándares de Seguridad y Salud.
TEMA 03: CALIDAD DE CONSTRUCCIÓN EN OBRAS CIVILES
La industria de la construcción en nuestro país para la calidad de construcción de obras civiles se rige en norma GE.030 del Reglamento Nacional de Edificaciones, la cual tiene como objetivo orientar la aplicación de la gestión de calidad en todas las etapas de ejecución de una construcción, mediante el cumplimiento de requisitos establecidos en la documentación de los proyectos.
El concepto de calidad de la construcción identifica las características de diseño y de ejecución que son críticas para el cumplimiento del nivel requerido para cada una de las etapas del proyecto de construcción y su vida útil.
El proyecto debe indicar la documentación necesaria para garantizar el cumplimiento de las normas de calidad establecidas para la construcción
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En la actualidad existe una falta de compromiso sobre la aplicación de la gestión de calidad como parte de la metodología de trabajo habitual
En la construcción las empresas deben desarrollar e implantar un sistema de calidad general, para llevar a la practica en las obras y proyectos que realiza dicha empresa, mediante la utilización de los planes de calidad, logra a optimizar sus productos para ser más productivos.
En la construcción es fundamental planear la ejecución de los procesos constructivos, ya que de esto dependerán los resultados en cuanto a eficacia y eficiencia, y por ende los resultados operativos de la obra o proyecto. Para todos es común de que los procesos constructivos se ejecutan según las especificaciones técnicas, planos, y análisis de precios unitarios, éstos últimos consideran los siguientes factores de costo: mano de obra directa, materiales, equipos, y herramientas.
La exigencia de un control de calidad debería implementarse como norma general, para evitar no solo la insatisfacción del usuario, sino riesgos y pérdidas debido al poco o inexistencia de control de calidad en las obras de construcción de obras civiles.
La obra o la empresa que ha tenido el éxito, son aquellos que han sabido concienciar a sus empleados la importancia de la gestión de calidad.Así mismo hacer de la satisfacción del cliente, el objetivo prioritario de la empresa no solo es fundamental sino que permite orientar y unir al personal hacia la consecución de la meta clave para empresa.
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TEMA 04: TOPOGRAFÍA
La topografía como ciencia geométrica aplicada describe la realidad física inmóvil circundante, es importante ya que es la manera de describir y delinear un terreno de poca extensión.
El trabajotopográfico en el ámbito rural consiste en plasmar en un plano topográfico la realidad vista en campo de la superficie terrestre, mientras en el ámbito urbano es la descripción de hechos existentes en un lugar determinado: muros, edificios, calles, entre otros.
Con el fin elaborar un proyecto el trabajo topográfico se puede dividir como dos actividades, llevar“el terreno al gabinete ”, es decir, mediante la medición de puntos o levantamiento se almacena el archivo en el instrumento electrónico y luego su edición se realiza en la computadora y llevar “el gabinete al terreno”, mediante el replanteo que es el proceso
inverso a la toma de datos, y consiste en plasmar en el terreno detalles representados en planos.
Se debe tener en cuenta que la topografía no solo se limita a realizar levantamientos topográficos de campo en terreno sino que posee componentes de edición y redacción cartográfica para que al confeccionar un plano se pueda entender el fonema representado a través del empleo de
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símbolos convencionales y estándares previamente normadas para la representación de los objetos naturales y artificiales en los planos.
La tarea del topógrafo es previa al inicio de un proyecto, el ingeniero proyectista debe contar con un buen levantamiento topográfico previo del terreno.
Una vez realizado el proyecto con base al previo levantamiento, el topógrafo se encarga del replanteo del mismo, con el fin de verificar si se va construir con la precisión establecida en los planos del proyecto.
En la ingeniería civil es necesario realizar trabajos topográficos antes, durante y después de la construcción de las obras.
Clases de levantamientos topográficos:
Levantamiento de terreno en general
Levantamiento de vías de comunicación
Levantamiento de minas
Levantamiento catastrales
Para trabajos de campo es necesario tener un código de señales para poder comunicarse entre los operadores, los mismos que pueden ser hechas por medio de las manos, objetos de colores, silbatos, para distancias mayores se utilizan radios.
Los
aparatos
topográficos
que
se
pueden
utilizar
para
fines
dellevantamiento altimétrico, planimétrico y taquimétricoson:
Nivel de ingeniero
Teodolito electrónico
Estación total
Prisma, Miras, Jalones, Cinta y Flexómetro
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TEMA 05: DISEÑO DE MEZCLA
El diseño de mezcla es la selección de las proporciones de los materiales integrantes de la unidad cúbica de concreto, para lo cual generalmente se debe seguir cualquiera de los métodos siguientes:
Método del ACI
Método del Agregado Global
Método del Walker
En los cuales se utilizan tablas para su estimación, según el método utilizado.
Antes de diseñar una mezcla de concreto debemos tener en mente, primero, el revisar los planos p lanos y las especificaciones especificacione s técnicas técni cas de obra, donde
podremos encontrar todos los requisitos que fijó el ingeniero
proyectista para que la obra pueda cumplir ciertos requisitos durante su vida útil.
Para el diseño de mezcla se debe tener las siguientes consideraciones:
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Economía, los costos de los materiales son los más importantes y los que se deben tomar en cuenta para
comparar
mezclas
diferentes. Debido a que el cemento es más costoso costo so que los agregados, es claro que minimizar el contenido del cemento en el concreto es el factor más importante impor tante para reducir el costo del concreto.
Trabajabilidad, lo cual se entiende como la propiedad del concreto la cual determina su capacidad de manipuleo, transportado y consolidación adecuado. Claramente un concreto apropiadamente diseñado debe permitir ser colocado y compactado apropiadamente con
el
equipamiento
disponible,
ademáses
esencial
una
cooperación entre el diseñador y el constructor para asegurar una buena mezcla de concreto.
Resistencia y durabilidad, en general las especificaciones del concreto requerirán una resistencia mínima a compresión.
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TEMA 06: TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE CONCRETO
El transporte del concreto a la obra, puede efectuarse, bien en amasadoras móviles a velocidad de agitación, o en equipos adecuados que sean capaces de mantener la homogeneidad del concreto.
El transporte de concretohasta el tajo de colocación, puede hacerse satisfactoriamente
por
múltiples
procedimiento:
mediante
canaletas,
tuberías, cintas transportadoras, carretillas, vagonetas, etc. Cualquiera que sea la forma de transporte, deben cumplirse las siguientes condiciones:
Durante el transporte no deben segregarse los áridos gruesos.
Debe evitarse que el hormigón se seque durante el transporte.
Cuando se empleen hormigones de diferentes tipos de cemento, se limpiará cuidadosamente el material de transporte antes de hacer el cambio.
El bombeo es un método muy eficiente y seguro para transportar concreto.
La colocación del concreto deben efectuarse de manera que no se produzca la disgregación de la mezcla, para lo cual se debe tener las siguientes consideraciones:
El vertido no debe efectuarse desde gran altura (uno o dos metros como máximo en caída libre), procurando que su dirección sea vertical y evitando desplazamientos horizontales de la masa.
El
hormigón debe ir dirigido durante el vertido, mediante canaletas u otros dispositivos que impidan su choque libre contra el encofrado o las armaduras.
La colocación se efectuará por capas horizontales.
En la colocación de concreto a través de aberturas no se debe permitir que el chorro de concreto ingrese los encofrados en un ángulo distinto de la vertical. Este procedimiento termina, inevitablemente, en segregación.
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TEMA 07: MECÁNICA DE SUELOS
La mecánica de suelos estudia el comportamiento del suelo para ser usado como
material
de
construcción,
teniendo
en
cuenta
que
resulte
económicamente factible.
El suelo se forma por la interacción de la atmósfera y biosfera, a partir de la descomposición de las rocas, por factores climáticos y la acción de seres vivos.
El suelo se clasifica según su textura: fina o gruesa, y por su estructura: floculada, agregada o dispersada, lo que define su porosidad que permite una mayor o menor circulación del agua.
Para fines de construcción el suelo se debe clasificar según SUCS y AASTHO. Para ello es necesario realizar un estudio de mecánica de suelos, según la norma E.050, Suelo y Cimentaciones del Reglamento Nacional de Edificaciones, para conocer su composición estratigráfica, sus propiedades físicas y mecánicas.
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TEMA 08: ENSAYO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
El ensayo de materiales de construcción se realiza para comprobar sus propiedades y características del producto, de esta manera simular las condiciones a la que se va a estar expuesto el material cuando entra en funcionamiento.
Los ensayos de materiales según la utilidad de la pieza después de ser sometida al ensayo pueden ser:
Destructivos, cuando se produce la rotura o un daño sustancial en la estructura del material.
No destructivos, cuando se analiza las grietas o defectos internos sin dañar su estructura.
Los ensayos según la velocidad de aplicación de las fuerzas pueden ser:
Ensayos estáticos
Ensayos dinámicos
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Los ensayos según su naturaleza pueden ser:
Ensayo de tracción, consiste en someter a una probeta normalizada realizada a un esfuerzo axial de tracción
Ensayo de comprensión, con la que se estudia el comportamiento del material al ser sometido a una carga de compresión.
Ensayo de fatiga, con la que se determina la resistencia que presenta un material a esfuerzos que siendo variables en sentido y magnitud, inferiores al límite elástico puede provocar su rotura.
Ensayo de resilencia, con la que se determina la cantidad de energía que almacena el material.
Ensayo de flexión, de pandeo y de torsión
Ensayo de cizalladura, donde se evalúa el esfuerzo que soporta una pieza cuando actúa fuerzas contrarias y planos contiguos.
El ensayo de materiales de construcción se realiza con el fin de garantizar el control de calidad del material para lo que se va a utilizar en obra.
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TEMA 09: ENCOFRADOS
Los encofrados son utilizados para dar forma al concreto antes de fraguar.
Para el habilitado del encofrado se debe vverificarla existencia en cantidad y calidad de todos los insumos a utilizar, como tableros, barrotes, puntales, etc.
La madera y tablas que han de usarse para los encofrados deberán estar en buen estado, limpias de desperdicios y serán rechazadas si presentan arqueos o deformaciones que perjudiquen la forma final del elemento a vaciar.
El sistema de encofrado puede ser vertical (muros, columnas, etc.) y horizontal (losas).
Los principales tipos de encofrados son:
Encofrados de vigas de cimentación
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Encofrado de sobrecimiento
Encofrado de muros
Encofrado de escalera
El material que se utiliza para el encofrado puede ser diverso: madera, acero, plástico y el cartón plastificado siendo dentro de ello la más utilizada la madera.
El encofrado de muros y pilares
Los anclajes son tornillos de avance que cumplen la función de unir los dos lados del encofrado, y son fabricados normalmente de aceros.
TEMA 10: METRADOS
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El metrado es el proceso de cálculo de la cantidad de materiales de cada partida a ejecutar en la obra.
Por medio del cómputo métrico se miden las estructuras que forman parte de una obra de ingeniería, con el objeto de:
Establecer el costo de la misma o una de sus partes.
Determinar la cantidad de materiales necesarios para ejecutarla.
El trabajo se divide por etapas, cada una de las cuales constituye un rubro del presupuesto (Estructuras, Arquitectura, Sanitarias y Eléctricas). Eléctr icas). El trabajo debe ser detallado en todas sus partes para facilitar su posterior revisión, corrección o modificación) Se buscará un orden, una disposición que permita reducir al mínimo el número de operaciones y el de mediciones.
Para poder realizar metrados en edificaciones se tiene que seguir los siguientes pasos:
Estudiar el proyecto de las Especialidades de: Arquitectura, Estructuras, Instalaciones Eléctricas e Instalaciones Sanitarias
Crear las partidas con la ayuda de la Norma Técnica de metrados para obras de edificación y habilitaciones urbanas.
Mantener el e l orden de los cálculos cálc ulos con la ayuda de plantillas plantill as de metrados para: estructuras, acero, acabados, instalaciones sanitarias e instalaciones eléctricas.
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Utilizar colores para poder llevar los controles del metrado ó utilizar los programas AutoCad (te ayuda a calcular áreas y medidas lineales) y Excel (a realizar las multiplicaciones y sumas).
Existen varios formatos de acuerdo a la especialidad del proyecto que se puede hallar en el Reglamento Nacional de Metrados para Edificaciones.
En el país, para otros tipos de obras civiles no contamos con un Reglamento de Metrados.
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