Diapositivas de Puentes de Concreto ArmadoDescripción completa
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Descripción: Inteligencia artificial
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Problemas
Descripción: La Inteligencia artificial es un término que, en su sentido más amplio, indicaría la capacidad de un artefacto de realizar los mismos tipos de funciones que caracterizan al pensamiento humano.
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INTELIGENCIA ARTIFICIAL APLICADA A LAS ESTRUCTURAS DE PUENTES DE CONCRETO PARA LA PREDICCIÓN DE DAÑO. Anteproyecto presentado en la Universidad de Los Andes para que sea aprobado como trabajo final de grado para optar al título de Magíster Ingeniería Estructural
Autor: Ing. William Enrique Arias Hernández Tutor: Prof. Dr. Richard Márquez Fecha: Mérida, Abril del 2015
La motivación de la presente investigación se basa en la necesidad de detectar y evaluar oportunamente el daño estructural en puentes de concreto. Actualmente, los métodos de detección de fallas que predominan son los locales, es decir, solo permiten obtener información de zonas específicas. Esto presenta dos potenciales inconvenientes: Se debe tener algún indicio de la ubicación del daño en cuestión, y la existencia de zonas en las cuales el acceso se ve imposibilitado o donde los instrumentos no pueden actuar de la mejor forma (Agudelo Zapata, 2012). Existe en la actualidad varias formas de hacer predicciones, como son: los Métodos Empíricos, Métodos Analíticos y los Métodos Híbridos, donde cada uno de ellos se subdivide y cada uno con sus limitantes. Con este trabajo se trata de abordar el problema de una forma más amplia y superar las limitantes que posee cada método mencionados anteriormente, aunque la investigación ira un poco más orientada a los métodos empíricos, como un primer paso para la presentación de dicha investigación, Se plantea varias alternativas para la recolección de datos y así crear una data para cargar la red, como son: 1.- hacer varios modelos simples a escala. 2.- hacer un modelo por abaqus y sap2000. 3.- modelar un puente ya dañado parecido a los modelos a escalas. La causa del daño en puentes que se plantea abordar, se tiene como primera propuesta, la sobrecarga vehicular, aunque en la actualidad los daños en puentes podrían intervenir un innumerable de causas como: sismos, vientos, etc.
Palabras Claves: Daño estructural, puentes de concreto, empíricos, sobrecarga vehicular.
Referencias Agudelo Zapata, J. A. (30 de Abril de 2012). Estructurando. Obtenido de Sitio Wed: http://estructurando.net/2012/04/30/inteligencia-artificial-aplicada-a-las-estructuras-otrasbestias-parte-i/#comments
