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IN TRODUCC TRO DUCCION ION A L CONT CO NT ROL RO L DE CAL CAL IDA D
Laboratorio Nacional de Vialidad
I n t r o d u c c i ó n a l Co Co n t r o l d e Calidad Objetivos: 1. Sistema de Control de Calidad 1. Sistema 2. Las exigencias de la D.V. a los P.C. en los contratos de Obra y Asesoría
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M i n i s t e r i o d e Ob O b r a s Pú Pú b l i c a s M OP
Tiene como Misión PLANIFICAR, PROYECTAR,y CONSTRUIR obras de infrae inf raest struc ructur tura a púb públilica, ca, ade además más la CONSERVACION , EXPLOTACION Y ADMINIST ADMINISTRACIÓ RACIÓN N de d e las l as mismas .
Di r e c c i ó n d e V i a l i d a d
Organismo que se preocupa del desarrollo, ejecución y mant ma nten enci ción ón de in infr frae aest strruc uctu tura ra para el país.
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De p a r t a m e n t o M a n ua l d e Carreteras Es la entidad encargada de la coordinación del tema normativo técnico y en particular de actualizar y mantener los diferentes volúmenes del Manual de Carreteras con información vigente , centralizada y unificada para todo el país.
M a n u a l d e Ca r r e t e r a s Es el documento normativo de la Dirección de Vialidad que establece políticas y uniforma procedimientos e instrucciones en las diversas áreas técnicas para planificar, diseñar, construir y conservar los caminos que componen la red vial del país, junto con velar por la seguridad de los usuarios y la protección ambiental del entorno que rodea al camino
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M a n u a l d e Ca r r e t e r a s Volúmenes del Manual de Carreteras: V1
: Planificación , Evaluación y Desarrollo Vial V2 : Procedimientos de Estudios Viales V3 : Instrucciones y Criterios de Diseño V4 : Planos de Obras Tipo V5 : Esp.Técnicas Generales de Construcción V6 : Seguridad Vial V7 : Mantenimiento Vial V8 : Esp. y Métodos de Muestreo, Ensaye y Cont. V9 : Estudios y Criterios Ambientales en Proyectos Viales
M a n u a l d e Ca r r e t e r a s El
Manual de Carreteras se considera un sistema integral, en permanente actualización, que aborda todas las materias que cubre la Dirección de Vialidad Entrega pautas, métodos, procedimientos y criterios normativos Apoyo permanente a profesionales y técnicos públicos como privados del ámbito vial Departamento
a cargo: Departamento Manual de Carreteras
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Si s t e m a d e Co n t r o l d e Ca l i d a d
Volumen 8 MC Sección 8.003
Pr o c e d i m i e n t o s p a r a e l Co n t r o l d e Ca l i d a d d e Ob r a s V i a l e s
Control de Calidad : es el conjunto de acciones y/o actividades destinadas a verificar si un producto o servicio satisface los requerimientos o stándares de calidad esperados por el cliente.
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Pr o c e d i m i e n t o s p a r a e l C o nt r o l d e Ca l i d a d d e Ob r a s V i a l e s
La presente normativa establece los procedimientos y las responsabilidades de los diversos entes involucrados en el control de calidad de los materiales y de los procesos constructivos en la materialización de un contrato de obra vial.
Or g a n i s m o s a s o c i a d o s a l Co n t r o l d e Ca l i d a d Inspección
Técnica de Obra ITO Autocontrol Laboratorio Regional y/o Provincial de Vialidad Laboratorio Nacional de Vialidad
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De s c r i p c i ó n Ge n e r a l Inspector
Fiscal Profesional del Ministerio de Obras Públicas responsable de la correcta ejecución de una obra, de acuerdo a las bases técnicas de contrato, para lo cual cuenta con organismos asesores que apoyan su labor.
De s c r i p c i ó n Ge n e r a l Asesoría a la Inspección Fiscal Su trabajo es apoyar la gestión del Inspector Fiscal, conformando la Inspección Técnica de Obra (ITO). Si un contrato no considera Asesoría, el Laboratorio Regional o Provincial deberá asumir el rol de Laboratorio de la ITO. Función de la ITO : garantizar la confiabilidad de los resultados emitidos por el Autocontrol.
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De s c r i p c i ó n Ge n e r a l Autocontrol
Laboratorio de Faena implementado por la Empresa, de acuerdo a las bases de contrato,con equipo y personal adecuado. Función : controlar las fases de confección de las obras, especialmente las de producción para asegurar la calidad de las mismas.
De s c r i p c i ó n Ge n e r a l Laboratorio Regional de Vialidad
Unidad Regional del Laboratorio Nacional, dependiente de la Dirección de Vialidad del MOP Funciones:
Supervisar que la ITO y el Autocontrol funcionen de acuerdo a Reglamento y de la manera más eficiente posible Tomar muestras aleatorias para verificar resultados Dirimir en caso de dudas o desacuerdos Mantener vigente la confiabilidad del sistema
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De s c r i p c i ó n Ge n e r a l Laboratorio Nacional de Vialidad
Unidad de la Dirección Nacional de Vialidad, que funciona como soporte técnico en proyectos y ejecución de Obras Viales. Su ámbito de acción se define en el V8MC y consiste fundamentalmente en : Supervisar y calibrar los equipos Asesorar a la comisión receptora (Recepción provisoria o definitiva)
T a r e a s d e l L a bo r a t o r i o N a c i o n a l de Vialidad Promover
investigación y desarrollo tecnológico en el área vial. Liderar la búsqueda de tecnologías que optimicen el uso de recursos. Participar activamente en los procesos de control de calidad . Fomentar y fortalecer la calificación de la mano de obra especializada en el área vial, manejando la capacitación técnica en el servicio y la formación para la acreditación.
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A u t o c o n t r o l Funciones: avalar el cumplimiento de las especificaciones en cada fase constructiva, mediante un control sistemático que cubra todas las etapas del proceso constructivo y que permita enmendar oportunamente y durante su ejecución cualquier deficiencia que se detecte, con el menor costo posible.
A u t o c o n t r o l Procedimiento : Previo al inicio de la construcción de las obras, la Empresa debe presentar al IF un listado con el personal, equipos y elementos que dispondrá el laboratorio de autocontrol, el que debe ser consecuente con las necesidades de la obra y basado en lo siguiente:
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A u t o c o n t r o l Personal
: debe cumplir con las exigencias de las bases de contrato y estar debidamente calificado y acreditado (licencia al día).
Equipos
: deben cumplir los requisitos de las normas pertinentes, avalados con los certificados de calibraciones vigentes.
A u t o c o n t r o l Documentos: como
elementos de consulta, deben tener las especificaciones técnicas del contrato, V5 MC, V8 MC (última versión de los métodos de ensaye) y documentos del contrato.
Movilización
: debe disponer de movilización propia que le permita a los laboratoristas trasladarse a los lugares de medición.
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A u t o c o n t r o l
Sala
de Ensayes : debe contar con un recinto para su uso exclusivo, con dimensiones adecuadas a la frecuencia de ensayes y equipamiento.
A u t o c o n t r o l Debe someter a consideración del IF un plan general de trabajo que incluya: *Organigrama con el cargo y responsabilidad de cada uno en base a un plan de trabajo que considere la magnitud de la obra, equipos y maquinarias empleados en la construcción de cada ítem
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A u t o c o n t r o l *En la etapa constructiva informar los resultados de todos los controles a la ITO (vía Manifold) Nota:En el Manifold informar sobre los Controles de Calidad indicando solo el Nº de Certificado o Documento donde se encuentren los datos y resultados de ensaye. Para no duplicar información.
A u t o c o n t r o l *En la etapa constructiva, informar a la ITO todos los controles definitivos de la porción de obra terminada en el día, para que la ITO programe su intervención. *Resumir la información mediante certificados de ensaye, presentándola quincenalmente al IF y al Laboratorio Regional. *Si fuese necesario efectuar ensayes no especificados en el contrato (deben realizarse en Laboratorios calificados por el LNV).
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I n s p ec c i ó n T é c n i c a d e Ob r a Funciones: garantizar la confiabilidad de la gestión del Autocontrol, verificando mediante ensayes selectivos. Mediante los informes de Asesoría, analizar y resumir todos los antecedentes de control de calidad de las obras e informar separadamente las fichas de seguimiento con la finalidad que queden reflejadas todas las condiciones diarias del proceso constructivo.
I n s p ec c i ó n T é c n i c a d e Ob r a Procedimiento: el IF debe solicitar a la Empresa la instalación del Laboratorio de Faena (primeros 30 días de iniciado el contrato).Si no existiera Asesoría solicita al LR respectivo la designación del laboratorista encargado del Laboratorio ITO. Si existe Asesoría el IF debe comunicar al LR la nómina del personal que se desempeñará en el Laboratorio de la ITO y que debe ser calificado por el LNV en su totalidad.
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I n s p ec c i ó n T é c n i c a d e Ob r a *Una
vez implementado el Laboratorio de Autocontrol, el IF debe solicitar al LR que verifique el cumplimiento de los equipos. *El IF a la brevedad posible, debe solicitar al LNV una reunión general en la que participen: IF, Ingenieros Residentes de la Empresa y Asesoría, Jefes de Laboratorio Regional, Provincial, Autocontrol, Asesoría e Ingeniero Visitador del Contrato para que se exponga el sistema de control y se conozcan las personas que intervendrán y las labores específicas de
I n s p ec c i ó n T é c n i c a d e Ob r a Jefe Laboratorio de la ITO: debe llevar al día cuadros de avance de lo ejecutado y controlado por Autocontrol para así poder analizar, programar y dimensionar su control selectivo de acuerdo a la importancia y volumen de obra. A falta de resultados, los debe solicitar al Autocontrol, a través del IF.
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I n s p ec c i ó n T é c n i c a d e Ob r a Resultados del Laboratorio de la ITO: Debe
determinar las tendencias, analizando los rangos, promedios y desviaciones, teniendo presente la desviación de los ensayes. En base a estos resultados, el IF debe informar de inmediato cualquier incumplimiento a las exigencias del contrato, determinando las causas. En caso de existir un error sistemático debe solicitar al LR su intervención para que determine la causa de dicho error.
I n s p ec c i ó n T é c n i c a d e Ob r a Los
ensayes del Laboratorio de la ITO deben ser completamente independientes a los del Autocontrol. En los informes mensuales debe indicar promedio, rangos, número de muestras de autocontrol y Laboratorio de la ITO y exigencias de cada ítem, comparando, interpretando y comentando los resultados del sistema de control. Debe enviar periódicamente los Certificados de ensayes al LR
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L a b o r a t o r i o s Re g i o n a l e s Función : velar para que todas las obras viales que se ejecuten en su región sean controladas de acuerdo a especificaciones, normas e instrucciones impartidas por el LNV. Para ello debe efectuar los ensayes de control de calidad y llenado de fichas de seguimiento cuando no exista Asesoría de Inspección con Laboratorio y los de Autocontrol cuando las bases administrativas de los contratos así lo indiquen.
L a b o r a t o r i o s Re g i o n a l e s Funciones esenciales Asesorar
al IF en todo concerniente a Laboratorio. permanente control sobre el Mantener cumplimiento de la normativa en todos sus ensayes y determinaciones. Efectuar ensayes esporádicos, especialmente en caso de dudas e informar el grado de confiabilidad del sistema de control al Director Regional, IF y LNV.
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L a b o r a t o r i o s Re g i o n a l e s Informar
al LNV de la actuación de cada laboratorista para registrar el desempeño en su hoja de vida. Analizar si los ensayes de los Laboratorios de la ITO y Autocontrol son acordes al nivel de confiabilidad del sistema de control y métodos constructivos. Solicita al LNV la calibración de los equipos cuando corresponda.
L a b o r a t o r i o s Re g i o n a l e s Procedimiento : El Jefe del Laboratorio Regional debe asistir a las reuniones de apertura, aquí se informa sobre la cantidad y calidad de los equipos (calibraciones vigentes), y si el personal cuenta con su licencia actualizada.
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Laboratorio Nac ional de Vialidad Funciones: Supervisión del sistema, a través del Ingeniero Visitador Pronunciarse
en cuanto a la aplicabilidad de las especificaciones, interpretarlas, visar estudios especiales y dirimir en resultados de ensayes.
Laboratorio Nac ional de Vialidad Asistir
a la reunión preliminar, previo a la fase constructiva de la obra para: Conocimiento del personal involucrado en el control de calidad. Definir claramente la función de cada una de las entidades participantes y acotar su campo de acción (V8MC) Definir rutina de interrelación con cada uno de los niveles de control (comunicación expedita que permita adoptar medidas correctivas en el menor tiempo).
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Laboratorio Nac ional de Vialidad Velar
por la calibración de los equipos. Realizar ensayes específicos que por su particularidad no puedan ser realizados en LR. Asesorar a las comisiones receptoras. (para esto debe contar con los informes pertinentes en forma oportuna)
Laboratorio Nac ional de Vialidad Informar
al Director de Vialidad de aquellos sistemas de bajo grado de confiabilidad que por incumplimiento reiterado de estas instrucciones originen ítems fuera de especificaciones.
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Laboratorio Nac ional de Vialidad Aprobar
o rechazar el uso o aplicación de materiales constructivos que presenten un carácter innovativo o del cual no exista experiencia previa de su empleo en el país.
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