“CONSTRUCC “CONSTRUCCION ION DE PISTAS PISTAS Y VEREDAS VEREDAS EN PASAJE PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES MIRAFLORES CUADRA 1°-3°, CALLE BUENOS AIRES AIRES CUADRA CUADRA 3°-5°, 3°-5°, CALLE CALLE SIMON SIMON BOLIVA BOLIVAR R CUADRA CUADRA 6°-9°, 6°-9°, CALLE CALLE FRANCI FRANCISCO SCO BOLOGN BOLOGNESI ESI CUADRA CUADRA 1°-5 PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA CUADRA 1° Y 2°, CALLE 2 DE JULIO CUADRA 6°, CALLE MARISCA CASTILLA, CALLE JORGE C!"VE# CUADRA 1°-$°, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE F%LI& CARRI'N CALLE 1°-6°, CALL (
INFORME TOPOGRAFICO
Proyecto:
“CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES CUADRA 1°-3°, CALLE BUENOS AIRES CUADRA 3°-5°, CALLE SIMON BOLIVAR CUADRA 6°-9°, CALLE FRANCISCO BOLOGNESI CUADRA 1°-5°, PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA CUADRA 1° Y 2°, CALLE 2 DE JULIO CUADRA 6°, CALLE MARISCAL CASTILLA, CALLE JORGE C!"VE# CUADRA 1°-$°, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE F%LI& CARRI'N CALLE 1°-6°, CALLE MIGUEL GRAU CUADRA PASAJE N°1 ((((65, PASAJE N°2 ((((66, CALLE S)N NOMBRE N OMBRE (19, CALLE 1 ((((6$, CALLE (3( S)N (((($6, AV* AV* GERARDO MEDRANO 2 CUADRAS, EN EL E L DISTRITO DE SAN ANDR%S, PROVINCIA DE PISCO, DEPART DE PARTAMENTO AMENTO DE ICA+
Solicitado:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN ANDRES
DISTRITO: SAN ANDRES PROVINCIA: PISCO DEPARTAMENTO: ICA
INFORME TOPOGRAFICO
INDICE
1.0
OBJETIVO
2.0
UBICACIÓN Y GENERALIDADES
3.0
TOPOGRAFIA
3.1 Traba!" #$ Ca%&! 3.2 P'()!" #$ Par)*#a +$")a,*!($" #$ ,!()r!- E1/ 3.3 E")a,*!($" #$ C!()r!- BMS 3. P'()!" #$ R$--$(! !)r!" 3. Traba!" #$ Gab*($)$ 3. P$r"!(a- E4'*&! U)*-*5a#! $( $- Ca%&! .0. CARACTER6STICAS F6SICAS DEL AREA DE TRABAJO .0. DESCRIPCION DEL AREA ACTUAL.
ANE&OS
PANEL FOTOGRAFICO FOTOGRA FICO
RELACION DE PLANOS
P-a(! #$ L$7a()a%*$()! T!&!8r9*,! P-a(! #$ C!r)$" -!(8*)'#*(a-$" Tra("7$r"a-$"
1* OBJETIVOS
E( $- Pr$"$()$ *(!r%$ "$ &r$"$()a $- L$7a()a%*$()! T!&!8r9*,! T!&!8r9*,! r$a-*5a#! &ara -a $-ab!ra,*;( #$- $<&$#*$()$ )=,(*,! #$#$- Pr!$ Pr!$,)! ,)! “MEJORAMIENTO DE PISTAS PISTAS Y VEREDAS ENTRE LA CALLE GRECIA Y LA CALLE ICA DEL DISTRITO DE SAN ANDRES PISCO ICA SEGUNDA ETAP A+, $- %*"%! 4'$ "$ >a ,$?*#! "*8'*$(#! -!" T=r%*(!" #$ R$$r$(,*a $")ab-$,*#!" &!r -a $()*#a# "!-*,*)a()$. D$*(*r
'( &'()! #$ ,!()r!-@ ,!%! &'()! #$ &ar)*#a &ara $- *(*,*! #$ r$&-a()$!.
M!('%$()a,*;( #$ P'()!" G$!#="*,!" $( -a 5!(a #$ E")'#*!.
L$7a()a%*$()! )!&!8r9*,! #$ )!#a" -!" &'()!" #$ *()$r="@ $- r$--$(! -! %9" #$("! &!"*b-$ a *( #$ -!8rar '(a b'$(a ,!(*8'ra,*;( #$ -a "'&$r*,*$ #$ )$rr$(! 4'$ &$r%*)a a "' 7$5 r$a-*5ar '( &$r*- #$- )$rr$(! )$rr$(! #!(#$ "$ &r!$,)ara -a !bra C!(")r',,*;( #$ &*")a" 7$r$#a". 2* UBICACI'N Y GENERALIDADES U./00/ 4 P780:8 E- Pr!$,)! $( %$(,*;(@ "$ $(,'$()ra 'b*,a#! #$ a,'$r#! a -a "*8'*$()$ *(!r%a,*;(:
R;/
: I,a P780/
: Sa( A(#r=" R;/ N:>7 A:/:>4 4 D/=:7/:8
: P*",! D/=:7/:8
: C!")a E?:=/ 4 S A47@= : %"(%.
U./00/ P8:/0: P8:/0 :
E- D*")r*)! #$ Sa( A(#r=" $" '(! #$ -!" !,>! D*")r*)!" 4'$ !r%a( -a Pr!7*(,*a #$ P*",! $( $D$&ar)a%$()! #$ I,a@ ba ! -a A #%*(*")ra,*;( #$- G!b*$r(! R$8*!(a- #$ I,a.
: 3.0 %2
U./00/ N:>7: N:>7: F'$ ,r$a#! $- #$ #*,*$%br$ #$ 121@ $( $- 8!b*$r(! #$ A'8'")! B. L$8'a &!r -$ N0 31 "'" L%*)$" G$!8r9*,!"@ "!( ,!%! "*8'$(: P!r $- N!r)$: L*%*)a ,!( -!" #*")r*)!" #$ P*",! T&a, A%ar' I(,a. P!r $- E")$: L*%*)a ,!( -a Pr!7*(,*a #$ I,a. P!r $- S'r: L*%*)a ,!( $- #*")r*)! #$ Para,a". P!r $- O$")$: O,=a(! Pa,**,!. 3* TOPOGRAFIA 3*1 -TRABAJOS DE CAMPO E- )raba! #$ ,a%&! ,!("*")*; $( $")ab-$,$r $- $%&-a5a%*$()! $%&-a5a%*$()! r$a- #$- )$rr$(!. )$rr$(!. E- )ra5! "$ r$a-*5;@ )!%a(#! )!%a(#! ,!%! r$$r$(,*a -a T!&!8raa $<*")$()$ #$- )$rr$(! &ara ,!(!,$r $- 7$r#a#$r! r$-*$7$ #$ )$rr$(!. L!" BM "$ $(,'$()ra( *(#*,a#!" $( $- &-a(! #$ )!&!8raa $-ab!ra#!. Para $- ,!()r!- )!&!8r9*,! "$ ')*-*5; GPS +(a7$8a#!r/@ ,!( $- ,'a- "$ !b)'7*$r!( ,!!r#$(a#a" UTM &ara -a" $")a,*!($" ba"$" #$- -$7a()a%*$()! -a )a4'*%$)ra #$- )$rr$(!@ $- $4'*&! #*8*)a- ')*-*5a#! &ara $")$ )raba! $" '(a $")a,*;( )!)a- T!&,!( G!*( THS 202 ,!( "'" r$"&$,)*7!" a,,$"!r*!". D$ a,'$r#! a- &r!$,)! $" *(#*"&$("ab-$ ,!()ar ,!( &'()!" #$ ,!()r!- #$ -a" $")a,*!($" %!('%$()a#a" ,!%! $" $,a"! #$- -$7a()a%*$()! )!&!8r9*,!. P!r )a- ra5;( "$ a8r'&! $( )r$" ,'a#r*--a" #$ &$r"!(a- &ara $$,)! #$- &r!,$"! #$)raba!. A BRIGADA (1 I()$8ra#a &!r $- !&$ra#!r #$ -a $")a,*;( )!)a- 02 Pr*"%$r!" Pr*"%$r!" +a'<*-*ar$" +a'<*-*ar$" $( )!&!8raa/ 4'$ "$ 'b*,ara( $( ,a#a &'()! $( 4'$ "$ -$" *(#*4'$(. B BRIGADA (2 I()$8ra#a &!r '( a'<*-*ar $( )!&!8raa 4'$ )*$($ a ,ar8! -a %$#*,*;( #$ a-8'(!" #$)a--$" $<*")$()$" 4'$ $<*")$ $( $- -'8ar 1 &$r"!(a- #$ a&!! &ara $- *(,>a#! ,!rr$"&!(#*$()$. C BRIGADA (3 E( $")a Br*8a#a $")9 $- T=,(*,! Ca#*")a $"&$,*a-*5a#! $( &r!,$"ar &r!,$" ar *(!r%a,*;( #$ ,a%&! a )ra7=" #$- $4'*&! #*8*)a- &-a(!" ,!%&')ar*5a#!" +$")$ &r!,$"! #$ #$"arr!--! "$ >a #$ r$a-*5ar *()$8r! $( Gab*($)$/.
3*2- PUNTO DE PARTIDA ESTACION DE CONTROL E-1 La 'b*,a,*;( #$- &'()! #$ ,!()r!- ,!%! &'()! #$ &ar)*#a &ara $- $$,)! #$ r$&-a()$!. P*()a#! ,!( $"%a-)$ r!!. E")a *(!r%a,*;( (!" 7a $" a'#ar a 'b*,ar %9" r9&*#! -a $")a,*;( E01 #$ &ar)*#a $( $- )$rr$(!@ &ara $- ,a"! #$- r$&-a()$! )!&!8r9*,!. 3*3- ESTACIONES DE CONTROL Y BMS La" $")a,*!($" $")a,*!($" #$ ,!()r!- "!( &'()!" #$ ,!()r!- #$ #!(#$ "$ >a #$ $")a,*!(ar $")a,*!(ar $- E4'*&! &ara $- 7*"a#! #$
-a"
$")r',)'ra" $<*")$( )$" -a )!&!8raa #$- )$rr$(!@ $")!" &'()!" #$b$r9( $")ar b*$( %!('%$()a#a" "!br$ '(a ba"$ #$ ,!(,r$)! #$b*#a%$( )$ &*()a#a ,!( $"%a-)$@ -!" BMS. S!( &'()!" #$ r$$r$(,*a &ara $- &r!,$"! #$ r$&-a()$! $( !bra a 4'$ "$ )!%a ,!%! r$$r$(,*a -a" ,!)a" #$ &ar)*#a &ara $- &r!,$"! #$ -$7a()a%*$()! )!&!8r9*,!.
UBICACI'N DE BMS COORDENAD AS
UBICACION
PUNTO &
Y
#
BM 01
30.332
10.1
.20
V$r$#a $<*")$()$
BM 02
30.0
13.3
.00
B'5;( $<*")$()$
BM 03
3111.3
103.2
.20
V$r$#a $<*")$()$
BM 0
323.3
1.110
10.00
V$r$#a $< $<*")$()$
BM 0
333.
121.1
11.10
V$r$#a $< $<*")$()$
3*$*- PUNTOS DE RELLENOS Y OTROS A&!a#!" $( -!" 7=r)*,$" #$ -a" P!-*8!(a-$" #$ C!()r!-@ "$ -$7a()ar!( $( ,a%&! -!" #$)a--$" &-a(%$)r!" ,!%&a)*b-$" ,!( -a $",a-a #$ &r$"$()a,*;( #$ -!" #*"$?!"@ )a-$" ,!%!: ,a--$" @ &!")$"@ ,!(")r',,*!($" $<*")$()$" $),. S$ ,ara,)$r*5ar!( )!#!" -!" &'()!" ba!" &'()!" a-)!"@ )!%a#!" a &ar)*r #$ -a -$,)'ra #$ #$ &'()!" *()$r%$#*!" $()r$ -a" &-a()*--a". T!#! $")! "$ >a #$ "'%ar )!#! '( ,!('()! #$ &'()!" #$ r$--$(! &ara )$($r '( '(a "'&$r*,*$ #$ )$rr$(! r$a- ,!%&a)*b-$. 3*5*-TRABAJOS DE GABINETE P780=/:8 4 /870/ 4 08 L!" #a)!" "$ a,'%'-ar!( $( -a %$%!r*a $-$,)r;(*,a #$ -a $")a,*;( )!)a- T!&,!( G!*( THS 202 +,'a ,a&a,*#a# "!&!r)a 10@000 &'()!"/ )ra("$r*#!" a- ,!%&')a#!r %$#*a()$ $-
INFORME TOPOGRAFICO
"!)ar$ T!&,!( L*( +7$r"*;( .2/ &r!&*! #$ -!" $4'*&!"@ &ara #$"&'=" "$r &r!,$"a#a" ,!( >!a" #$ ,9-,'-! D*b'! A"*")*#! &!r C!%&')a#!r +CAD/. Para $- #$"arr!--! #$ $")$ )raba! "$ )!%; ,!%! ba"$ $- "*")$%a #$ )!&!8raa. Para a#$,'a,*;( #$ -a *(!r%a,*;( $( $- '"! #$ -!" &r!8ra%a" #$ #*"$?! a"*")*#! &!r ,!%&')a#!ra "$ r$a-*5; '(a >!a #$ ,9-,'-! 4'$ &$r%*)*; )$($r -a *(!r%a,*;( $( $- "*8'*$()$ !r%a)!. NK &'()!
N!r)$
E")$
E-$7a,*;(
D$",r*&,*;(
L! 4'$ >*5! &!"*b-$ ')*-*5ar $- &r!8ra%a C!-$,,*;( #$ Da)!"@ r')*(a >$,>a $( F!r%a )! CVS@ &ara -!" $$,)!" #$ ')*-*5ar -'$8! -!" &r!8ra%a" 4'$ )rabaa( $( &-a)a!r%a A')! CAD 2010 &ara -a ,!($,,*;( #$ -!" %a&a" #$ ,'r7a" #$ (*7$-. Para $- ,9-,'-! #$ -a &!-*8!(a- $( $- S*")$%a UTM "$ r$4'*r*; -! "*8'*$()$:
R$"'%$( #$ -a" D*r$,,*!($" !r*5!()a-$".
$(*)a-$"@ $(*)a-$"@ 4'$ ,!%! $- a()$r*!r $" '( $")ra,)! $")ra,)! #$ -a" #*")a(,*a" #*")a(,*a" *(,-*(a#a" *(,-*(a#a" !b"$r7a#a" !b"$r7a#a" -!" 9(8'-!" 7$r)*,a-$" 7$r)*,a-$" !b"$r7a#!" $( $- ,a%&!.
Para $- ,9-,'-! #$ r$#',,*;( #$ #*")a(,*a "@ "$ )ra"-a#ar!( -!" #a)!" #$- !r%a)! #$ ,a%&! a- !r%a)! #$ ,9-,'-! #$ $-$7a,*!($"@ )a()! #$ -!" 9(8'-!" 7$r)*,a-$" !b"$r7a#!" a" ,!%! #$ -a" #*")a(,*a" *(,-*(a#a" ,!rr$8*#a". S$ &r!,$#*; a ,a-,'-ar -a $<,$()r*,*#a# 7$r)*,a- #$b*#! a -a #*$r$(,*a $<*")$()$ $()r$ -a a-)'ra #$- *(")r'%$()! a-)'ra #$ -a %*ra 7*"a#a. La" #*")a(,*a" >!r*5!()a-$" 7$r)*,a-$" ! #$"(*7$-$" "$ !b)'7*$r!( &!r -a" ;r%'-a": D!H=:*08= DVH=:*= D;(#$:
D
DV
D*")a(,*a V$r)*,a- ! D$"(*7$- ")
D*")a(,*a !r*5!()a
D*")a(,*a *(,-*(a#a ,!rr$8*#a >
A(8'-! %$#*!
C!("*#$ra(#! C!("*#$ra(#! 4'$ $- $rr!r #$ ,*$rr$ 7$r)*,a- $")9 #a#! &!r -a "'%a #$ #$"(*7$-$" &!"*)*7a ($8a)*7a 4'$ $( '(a &!-*8!(a- ,$rra#a #$b$ "$r *8'a- a ,$r!. E")$ $rr!r #$ ,*$rr$ 7$r)*,a- #$b$ "$r ,!%&$("a#! #*")r*b'=(#!"$ -a ,!rr$,,*;( &r!&!r,*!(a- a -a" -!(8*)'#$" #$ -!" -a#!" #$ -a &!-*8!(a-. C0>8 4 C88744= P 6= C!( -!" A5*%')" A5*%')" &-a(!" ! #$ ,'a#r,'-a r$a-*5a#!" -!" a'")$" &!r ,*$rr$ a5*%')a- >$,>a" -a" ,!rr$,,*!($" ($,$"ar*a" a -!" 9(8'-!" !b"$r7a#!" a -a" #*")a(,*a"
>!r*5!()a-$" "$ )ra("!r%ar!( -!" 7a-!r$" $"=r*,!" a 7a-!r$" &-a(!" &r!,$#*=(#!"$ -'$8! a- ,9-,'-! #$ -a" ,!!r#$(a#a" &-a(a" %$#*a()$ -a ;r%'-a DN H 4 08=0 DE H 4 =0 D;(#$: a,
E" $- a5*%') &-a(! a(! ! #$ ,'a# 'a#r,'-a #
DN
I(,r$%$()! ! #$"&-a5a%*$()! #$- N!r)$
DE
I(,r$%$()! ! #$"&-a5a%*$()! #$- E")$
D*")a(, )a(,**a #$ ,'a#r #r,'-a '-a
E")!" 7a-!r$" "$ a?a#$( a -a" ,!!r#$(a#a" #$ '( 7=r)*,$ &ara $(,!()rar -a #$- 7=r)*,$ "*8'*$()$ a" "',$"*7a%$()$ >a")a ,!%&-$)ar -a &!-*8!(a-. C8=0/ D$b*#! a- Err!r #$ C*$rr$ L*($a-@ -a" ,!!r#$(a#a" ,a-,'-a#a" #$b$( ,!rr$8*r"$ %$#*a()$ '(a ,!%&$("a,*;(@ ,!%&$("a ,*;(@ 4'$ 4' $ ,!("*")$ $( #*")r*b'*r $"$ $rr!r &r!&!r,*!(a-%$()$ a -a -!(8*)'# #$ ,a#a -a#!. S$ '"; -a "*8'*$()$ ;r%'-a: C H 4 ? N
E
4
D;(#$:
# E" -a #*")a(,*a #$ '( -a#! #
E" -a "'%a #$ -a" #*")a(,*a" ! -!(8*)'# #$ -a &!-*8!(a-
$N "!( -!" $rr!r$" $( N!r)$ $E "!( -!" $rr!r$" $( E")$ DIGITALI#ACI'N DE INFORMACI'N DE CAMPO M$#*a()$ -!" ')*-*)ar*!" #$ S!)ar$@ &ara )ra("$r*r *(!r%a,*;( #$ L$7a()a%*$()! T!&!8r9*,!@ a-%a,$(a#a $( -a %$%!r*a #$- $4'*&!@ S$8'*#a%$()$ "$ 7$r**,a -a ,!(!r%a,*;( #$ #a)!"@ &r!,$"a &ara #$)$r%*(ar -a" ,!!r#$(a#a" U.T.M. #$ -!" &'()!" #$ a&!! #$ -a r$# &ara -a ,!(!r%a,*;( #$- r$-*$7$ )!&!8r9*,! +C'r7a" #$ N*7$-/. F*(a-%$()$ F*(a-%$()$ -a *(!r%a,*;( *(!r%a,*;( %!#$-a#a %!#$-a#a #$- r$-*$7$ #$- )$rr$(!@ )$rr$(!@ "$ ')*-*5a ')*-*5a &ara -a" #*7$r"a" a&-*,a,*!($" a&-*,a,*!($" $"&$,*,a" $"&$,*,a" #$ ,a#a )raba!.
INFORME TOPOGRAFICO
CONFECCI'N DE MAPAS DE CURVAS DE NIVEL L'$8! #$ -!" &a"!" a()$r*!r$" ,!( $- '"! #$- &r!8ra%a A')!,a# 2010@ "$ &r!,$"ar!( -!" #a)!" &ara -a $-ab!ra,*;( #$- Ma&a a C'r7a" #$ N*7$-@ #$ a,'$r#! a -a" ($,$"*#a#$" #$- &r!$,)!. D$ $")a %a($ra "$ ,!($,,*!(ar!( -!" &-a(!" $( '( a%b*$()$ 8r9*,! #$ ,!%&')a#!ra". S$ >a )$(*#! ,'*#a#! a- )!%ar -a *(!r%a,*;( #$- )$rr$(! a *( #$ !b)$($r '( %;#'-! 4'$ r$&r$"$()a -! %9" &!"*b-$ a)$rr$(! $<*")$()$ &ara $- #*"$?! #$ $")r',)'ra". L!" &'()!" &'()!" )!%a#!" )!%a#!" ,!(!r% ,!(!r%a( a( '(a '(a $"&$,*$ $"&$,*$ #$ r$)*,'-a r$)*,'-a#! #! &ara &ara 4'$ -a" ,'r7a" ,'r7a" r$-$$ r$-$$( ( $
INICIALES TOPOGRAFICAS N 1 2 3
ITEMS
E1 BM PC
DESCRIPCION ESTACIONES DE CONTROL BENC MARH ESTACION AUQ IL AR I AR
3*6 - PERSONAL Y EUIPOS UTILI#ADOS EN EL CAMPO E>/8= U://48=
E")a,*;( T!)a- TOPCON GOIN THS 202
02 P!r)a &r*"%a"
02 Pr*"%a"
GPS GARMIN MAP 20 +,a&)a +,a&)a >a")a 12 "a)=-*)$"/
01 *(,>a %$)9-*,a 0%.
01 *(,>a #$ *bra #$ 7*#r*! #$ 0%.
0 Ra#*!" #$ % #$ a-,a(,$
01 Ca%*!($)a N*""a( Fr!()*$r
01 C9%ara !)!8r9*,a #*8*)a- %ar,a CANON E>/8 4 02G>:8
01 C!%&')a#!ra -a&)!& TOSIBA %!#$-! A1@ 12 GB #$ RAM #$ %$%!r*a
01 I%&r$"!ra P D$"$) I( A#7a()a8$ 2.
E=:0/ :8: 70 TOPCON GOIN TS - 2(2
GPS G7/ 62 =0
2 7/== 2 87: 7 /==
1 Q/0 4 /.7 4 47/8 4 6( : *
R4/8 4 08> /00/
$*( CARACTERISTICAS CARACTERIS TICAS FISICAS DEL AREA DE TRABAJO La )!&!8raa #$- )$rr$(! 4'$ "$ %'$")ra $( -a 5!(a@ )*$($ '( r$-*$7$ -*8$ra%$()$ &-a(!. S' ,-*%a 7ara $()r$ 1KC 1KC ,!( '(a >'%$#a# r$-a)*7a #$ .
S 70/ 8 484 = 0>:7 P780:8 5*( DESCRIPCION DEL AREA ACTUAL
S 70/ > 4 = <= ?/=::= 4 P780
PANEL FOTOGRAFICO
ESTACIONES DE CONTROL TOPOGRAFICO
I/0/8 4 0 M7/=0 C07=*
T848 >:8= :88;7/08= 0 B8<7*
C B8<7, =/:>0/ 0:> 4 = <74= 0=*
C B8<7, =/:>0/ 0:> 4 = 0= T78 /*
S 70/ ?/=:0/ 4 0= 4 ;> 4=;*
T84= = 4= 0>: 08 08?/8= 48/0//7/= 4 ;> 4=;*
E>/8 > 7/8 <:/:8 :88;7/08, C J87; C<*
E?/=:0/ 4 <74= ;>= 4= 4 8*
S/:>0/ 0:> 0 B88;=/
E?/=:0/ 4 <74= ;>= 4=, 0 B88;=/*
L 0 J87; C<
R/48 :8 4 >:8= 0 J87; C<