INFORME DISEÑO DEL CANAL

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FICSA |1

CONTENIDO 1.

DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL __________________________________ 2

1.1.

CAUDAL DE DISEÑO ___________________________________________________ 2

1.2.

BORDE LIBRE __________________________________________________________ 2

1.3.

RADIOS O CURVATURA HORIZONTAL RECOMENDADO EN CANALES: ______ 3

1.4.

CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO _____________________________ 4

1.5.

ELEMENTOS GEOMÉTRICOS _____________________________________________ 5

1.6.

ELEMENTOS CINÉTICOS ________________________________________________ 5

1.7.

ELEMENTOS DINÁMICOS _______________________________________________ 5

1.8.

CRITERIOS DE DISEÑO __________________________________________________ 5

A. Caudal (Q) _____________________________________________________________________ 6 B. Pendiente (S) ___________________________________________________________________ 6 C. Velocidad Mínima de Sedimentación ___________________________________________ 6 D. Velocidad Máxima de Erosión ___________________________________________________ 6 E. Coeficiente de Rugosidad (n) ___________________________________________________ 6 F. Taludes recomendados _________________________________________________________ 7 G. Tirantes recomendados _________________________________________________________ 7 H. Radios de curvaturas Mínimos ___________________________________________________ 8 I. Bordes Libres ____________________________________________________________________ 8 J. Ancho de Solera (b): ____________________________________________________________ 9 K. Área Hidráulica:_________________________________________________________________ 9 L. LONGITUD TOTAL (H) _____________________________________________________________ 9 M. JUNTAS ________________________________________________________________________ 10 N. BANQUETAS (C y V) ____________________________________________________________ 10 O. Cálculos para el Diseño del Canal: _____________________________________________ 11 P. CALCULOS DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL ____________________________________ 15

2. TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES DEL CANAL POR TRAMOS _______ 15 3. MEMORIA DESCRIPTIVA ____________________________________________ 18 4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ______________________________________ 19 5. PARTIDAS NECESARIAS PARA ELABORAR EL PRESUPUESTO DE OBRA ____ 54 7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES _____________________________ 57

HIDRAULICA APLICADA | DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL RIO BLANCO

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1. DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL 1.1. CAUDAL DE DISEÑO El caudal de diseño ha sido calculado según el módulo de riego por las hectáreas a regar, además utilizando los valores dados por el ingeniero se obtuvo un caudal de 7.429 m3/s para el diseño del canal. GRUPO

MARGEN

MARGEN

DE

DERECHA

IZQUIERDA

Canal “B”

Áreas Cultivadas

Áreas Cultivadas

Áreas Cultivadas

(ha)

(ha)

(ha)

TRABAJO

Menestras Algodón CULTI VO

3.-

M.R

M.R.

Caña de azúcar M.R

Maíz

Arroz

Frijol

M.R.

M.R.

M.R.

0.55

0.45

0.68

0.7

1.1

0.7

l/sxha

l/sxha

l/sxha

l/sxha

l/sxha

l/sxha

2,800

1,350

1,600

1,750

1,540

1.2. BORDE LIBRE ESPESOR DE REVESTIMIENTO EN CANALES CON CONCRETO SIMPLE TABLA N° 26 CAUDAL Q (m3/s) ESPESOR e(cm) 2-5

5

5 - 15

6.5

15 - 40

7.5

40 - 60

9.0

60 - 100

10.0


1,820

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(FUENTE TRAZO Y DISEÑO DE CANALES - Msc. Ing°JOSE ARBULU RAMOS) 1.3. RADIOS O CURVATURA HORIZONTAL RECOMENDADO EN CANALES:

CUADRO: RADIOS MINIMOS RECOMENDABLES POR BLAIR PARA CURVAS EN CANALES Descarga de agua del canal(m3/s)

Radios mínimos recomendables (m)

20

100

15

80

10

60

5

20

1

10

0.5

5

Interpolando para los caudales de acuerdo a los distintos tramos se obtienen radios de: Q1= 7.429 m3/s, R=40m Q2= 5.282 m3/s, R=23m Q3= 2.969 m3/s, R=15m Considerando que la ruta del canal RIO BLANCO pasa por un suelo donde predomina las arenas, donde las pérdidas por filtración y erosión son significativas, se debe decidir por el revestimiento de la sección del canal; evitando que se produzcan serios daños en las paredes del canal volumen

a causa de la erosión y permitiendo que el

de agua sea transportado en forma más completa y a


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mayor velocidad. 1.4. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO Las bases de diseño están conformadas por los planos en planta del cauce del canal RIO BLANCO en un tramo de 4,000 m, el perfil longitudinal que junto con la velocidad ha permitido diseñar la pendiente necesaria y los planos de las secciones transversales para efectuar el movimiento de tierras. También se tendrá como base importante el estudio de suelos realizados en todo el tramo del proyecto. El diseño hidráulico se hará en función de los elementos geométricos, definiendo la forma del canal, las condiciones del flujo y la movilidad. Una consideración muy importante que se ha tomado en cuenta en el presente proyecto, es que los canales revestidos a proyectar, se les está considerando para que trabajen con una sección hidráulica óptima,

es

decir

bajo

la

condición

de

máxima

eficiencia

hidráulica y mínima Infiltración, en nuestro caso se está considerando trabajar con taludes de Z = 1:1.5 , por ser un suelo con presencia de arena. Tabla 4-6. Relación b/y para máxima eficiencia y mínima infiltración


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Así mismo, como nuestro caudales oscilan alrededor de 7.429 m3/seg, se considerará un borde libre de 0.30 m. 1.5. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS Son: 

El tirante en m:

y



Ancho en el fondo en m.

b



Área mojada en m2

A



Relación fondo – tirante.

X= b/y



Espejo de Agua

B = b+2zy



Talud de escarpas

Z



Borde libre en m.

B.L.



Profundidad Total

H



Ancho de corona en m.

C



Tirante crítico

Yc



Pendiente en m/m

S

1.6. ELEMENTOS CINÉTICOS Según Manning: Caudal o gasto en m3/s……... Q = A R2/3 S ½ / n Velocidad media m/s…………

V = Q/A = 1/n R2/3 S ½

1.7. ELEMENTOS DINÁMICOS Coeficiente de rugosidad = n Pendiente hidráulica S. 1.8. CRITERIOS DE DISEÑO Citaremos como principales los siguientes:


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A. Caudal (Q) El canal Rio Blanco, cubrirá un área de riego correspondiente a 10860 ha en todo su recorrido. Caudal de diseño 1= 7.429 m3/s Caudal de diseño 2= 5.282 m3/s Caudal de diseño 3= 2.969 m3/s B. Pendiente (S) Teniendo en cuenta la velocidad para un canal revestido de concreto que no sedimente ni erosione el revestimiento, se obtuvo mediante la formula de Manning pendientes de acuerdo al perfil topográfico del terreno. C. Velocidad Mínima de Sedimentación La velocidad del flujo no debe descender de cierto límite inferior equivalente a la velocidad de deposición del material en suspensión que acarrea el agua en el canal. Una velocidad ente 0.6 y 0.9 m/s es suficiente para evitar sedimentación. D. Velocidad Máxima de Erosión Un flujo de agua excesivamente rápido erosionará las paredes del canal dañando los revestimientos o modificando el contorno de los cauces naturales. Para canales revestidos de concreto esta velocidad es de 4,4 m/s. E. Coeficiente de Rugosidad (n) Es la resistencia al flujo de agua que presentan los revestimientos de los canales artificiales y la naturaleza de los cauces naturales. En nuestro caso asumimos n = 0.015(concreto) para el diseño.


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F. Taludes recomendados La inclinación de las paredes de los canales depende de la geología de los materiales de excavación y relleno por los que atraviese. Según sea el material los taludes serán:

Fuente hidráulica de Canales de – Pedro Rodríguez Ruiz Para el canal utilizaremos un talud 1:1.5, el mismo que evitará cambios continuos de sección (Z=1.5) y que es empleado con mucho éxito en el diseño de canales de material predominante es la arena. Ya que a pesar de que el canal ira revestido al momento de la excavación se necesitara tener estabilidad en el terreno para el perfilado y vaciado del concreto. G. Tirantes recomendados Uno de los elementos más importantes en el diseño de los canales es el tirante o altura de agua del canal. Para determinar la sección óptima es necesario efectuar un análisis del costo del canal para diferentes tirantes, tomando como base la sección de máxima eficiencia hidráulica y mínima infiltración.


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b/y = 3tg(θ/2) b = Ancho de solera. y = Tirante hidráulica (m). θ = arctag(1/z) H. Radios de curvaturas Mínimos Para el replanteo de las curvas horizontales el radio de curvatura mínimo será: Rc

= 10Y a 15Y

Rc

= 3B a 5B

Donde: Y B= Rc

=

Tirante en m.

Ancho de espejo de agua =

Radio de curvatura

I. Bordes Libres No existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el cálculo del borde libre, debido a que la fluctuación de la superficie del agua en un canal, se puede originar por causas incontrolables. Se utilizara un borde libre de 0.30m. Tabla 3.11.a Borde Libre en función del caudal


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J. Ancho de Solera (b): El ancho de la solera se ha calculado mediante el análisis de máxima eficiencia hidráulica y Mínima infiltración (ver cálculo de Excel). Utilizaremos en nuestro caso un ancho de solera por tramos en el primer b=1.50m (0+000 – 1+560), el segundo tramo b=1.05m (1+560 – 2+180), el resto de tramos se utilizo un ancho de solera de 0.70m.

K. Área Hidráulica: Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante, se obtiene usando la ecuación de continuidad y las relaciones geométricas: A=Q/V

A = (b + z y) y

b / y = 3 tg (θ / 2)

L. LONGITUD TOTAL (H) Conocido el tirante y el borde libre tenemos:


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H = y + B.L. M. JUNTAS Juntas transversales de contracción Para espesor de 5 - 6.5 cm, 3.0m Juntas longitudinales de contracción Juntas de expansión Se utilizaran en la unión del revestimiento con las obras de arte. N. BANQUETAS (C y V) Se refiere a los caminos (V) o bermas (C) de un canal, dependiendo el ancho de la importancia del canal, y del fin perseguido, así para caminos. -

Principales de circulación de maquinaria pesada este ancho es de 6 m.

-

Para caminos de menor importancia: V = 3 m.

-

Las bermas sirven para el paso de peatones, para dar estabilidad del talud, detienen los derrumbes producidos para las lluvias en los taludes.

TABLA N° 16 CANALES BERMA C

CAMINOS V

ORDEN

(m)

(m)

1°

1.00

6.0

2°

0.75

4.0

3°

0.50

3.0


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-

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En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos márgenes, según las necesidades del canal, igualmente cuando sea necesario la capa de rodadura puede ser una carpeta asfáltica sobre el terraplén para evitar el desgaste del material por la intensidad del tráfico.

O. Cálculos para el Diseño del Canal: De acuerdo a los criterios de diseño se tomaron en cuenta la máxima eficiencia hidráulica y la mínima infiltración en donde resultaron anchos de plantilla de 1.455m, 1.034m, 0.688 m para el primer tramo, segundo tramo y resto de tramos respectivamente. Del perfil longitudinal del eje del canal y teniendo en cuenta el nivel de las estructuras; Así como el nivel de fondo existente, se ha definido las pendientes del cauce en el tramo a revestir. Analizando las diferentes pendientes de los tramos se ha efectuado el diseño hidráulico del proyecto para cada tramo proyectado; entonces las características hidráulicas empleando la Fórmula de Manning son: Para S=0.05% (De 19+000 a 20+000)


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P. CALCULOS DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL

2. TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES DEL CANAL POR TRAMOS

T = 6,45

C = 3,00

zy

b

zy

2,475

1,5

2,475

H = 1.95

C = 3,00

1 z

TIPO I


B.L.

0,3

y

1,65

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T = 4,52

C = 3,00

zy

b

zy

1,74

1,05

1,74

H = 1,46

C = 3,00

1

B.L.

0,3

y

1,16

z

TIPO II T = 3,00 zy C = 3,00

b

zy

1,16 0,7 1,16

C = 3,00

1

H = 1,07

B.L. y

z

TIPO III HIDRAULICA APLICADA | DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL RIO BLANCO

0,3 0,77

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3. MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1. ANTECEDENTES Para el proyecto del Canal “Rio Blanco” se cuenta con el estudio preliminar del trazo del canal en todo su recorrido, que incluye la topografía, estudio de suelos.

1.2. OBJETIVOS Y METAS Objetivos: Incrementar los rendimientos de los cultivos y de la producción agrícola de las áreas de cultivo, teniendo una mejor dotación de agua y disminuyendo las pérdidas por infiltración. Meta Física:  Trazo y Diseño de aproximadamente 4,000 m. de canal de sección trapezoidal.


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 Construcción de dos caídas verticales, una rápida, un sifón y una alcantarilla, una toma de entrada, una toma de salida, y dos tomas laterales. 1.3. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO 1.3.1. UBICACIÓN Y VIAS DE ACCESO La zona en estudio está ubicada

en el Departamento de

Piura, entre los meridianos Nor oeste (9 417 724.71-9 417 062.92) y los paralelos este (752 756.67-753 513.28) UBICACIÓN POLÍTICA Políticamente el área del proyecto se ubica como sigue: o Región

:

PIURA

o Departamento :

PIURA

o Provincia

:

HUANCABAMBA

o Distrito

:

HUANCABAMBA

4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Las Especificaciones Técnicas, para cada obra especificada, norman la calidad de los materiales, proceso constructivo, y calidad de las estructuras hidráulicas según las partidas del Presupuesto específico de cada una de ellas y la obra en general.

01.00.0 OBRAS PROVISIONALES. De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo, el Contratista deberá ejecutar los trabajos preparatorios: construir y


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mantener

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mientras

duren

las

obras

el

acceso

necesario

correspondiente, suministrar el equipo principal de construcción y todos los bienes necesarios, construir todas las instalaciones provisionales que sean necesarias para el desarrollo del trabajo, desmontar las instalaciones al final de las obras y a poner en orden las áreas empleadas. 01.01.00 Cartel de Obra 4.80 x 3.60 m. Alcance del Trabajo. Se fabricara y colocara un cartel de obra de las siguientes dimensiones 4.80 x 3.60 m. Este cartel será de panel conformado por bastidor de madera tornillo y plancha de triplay, pintado con esmalte sintético, erguido verticalmente con parantes de madera tornillo; siendo su ensamblaje espigado y clavado. Debe indicar claramente el nombre del proyecto, el tiempo de ejecución de la obra, el monto de inversión, el nombre de la entidad que financia, el nombre de la entidad que ejecuta, la modalidad de la obra, el nombre del contratista y el nombre de la supervisión. Ejecución. El cartel será fabricado con marco y bastidores de madera tornillo de sección 2” x 2”, en la cual se fijaran con pegamento y clavos las planchas de triplay de 6 mm (1.20m x 2.40m). La pintura del fondo y el rotulado se hará utilizando pintura esmalte sintético. Para su instalación en obra estos carteles emplearan parantes de madera tornillo cepillada y tratada de sección 5” x 4”, los mismos que irán anclados al terreno, embutidos en dados de concreto ciclópeo de C:H en proporción 1:8 + 25% P.M., y de medidas 0.40 m x 0.40 m x 0.60 m.


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Medición y Pago. Para el

metrado de esta partida la unidad de medida será por

unidad. El pago se efectuara al precio unitario por unidad; entiéndase que dicho pago constituirá compensación total por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos para la realización de esta partida. 01.02.00 Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria. Alcance del Trabajo. Comprende las acciones necesarias de su movilización al lugar de la obra, incluyendo maquinaria pesada, equipo mecánico, materiales, herramientas y en general lo necesario para instalarse y empezar los trabajos. Ejecución. La movilización incluirá el costo para cubrir el transporte de la maquinaria pesada, así como el transporte de la maquinaria por sus propios medios hasta la obra. Esta partida incluye, el costo de la desmovilización al finalizar los trabajos, debiendo retirar del lugar de la obra los elementos transportados. Tratándose del transporte de la maquinaria pesada, no se debe movilizar a obra ninguna maquinaria pesada o equipo mecánico, ni retirarla de la misma, sin el consentimiento del Supervisor. Medición y Pago.


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La unidad de medida para la ejecución de este trabajo será dado en forma global. Hasta el 50% del monto presupuestado por esta partida, haciéndose efectivo cuando el total de la maquinaria y equipo mínimo se encuentre operando en la obra. El 50% restante se abonara al término de los trabajos, cuando los equipos sean retirados de la obra, con la debida autorización del Supervisor. El pago por este concepto será global. En él se incluirá el flete por Viaje de la maquinaria y equipo transportado a la obra. 02.00.0 TRABAJOS PRELIMINARES 02.01.00 Trazo y Replanteo de Canales Descripción El Contratista realizará todos los trabajos topográficos para el trazo y replanteo total de la obra, incluyendo la monumentación en concreto de los BMs y los puntos de referencia principales, así como las acciones necesarias para realizar el metrado de las actividades correspondientes al movimiento de tierras. Ejecución EL Contratista realizará el replanteo general de las Obras, y será de su responsabilidad la conservación, reemplazo si fuera necesario, y de la ejecución de cualquier levantamiento topográfico necesario para la construcción de la obra. Antes de iniciar los trabajos en el terreno, el Contratista está obligado a revisar el control de todos los datos topográficos indicados en los planos definitivos y corregir los mismos. Cualquier modificación propuesta por el Contratista, debido a las condiciones reales encontradas en el terreno al momento de la


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ejecución de la obra, para su ejecución deberán previamente contar con la aprobación de la Supervisión. Para el caso de Obras de arte proyectadas, el control topográfico debe de ser minucioso toda vez que los trabajos en este tipo de estructuras requiere una precisión de niveles y dimensiones exactas como las indicadas en los planos. Método de medición La unidad de medida para el pago es el kilómetro (Km) de terreno replanteado. Base de Pago El pago se efectuará al precio unitario de contrato por kilómetro (km) y será cargado a la partida 2.01 “Trazo y replanteo en canales”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por materiales, mano de obra y equipo, necesarios para la ejecución.

02.02.00 Limpieza y Deforestacion Manual Descripción Con esta actividad se dejará limpio y expuesto el material terroso que conforma actualmente el canal con el fin de integrarlo al proyecto. Consiste en la eliminación manual de toda la vegetación existente en el trazo y área de trabajo. Ejecución Las área que van a ser ocupadas por obras permanentes y provisionales y las superficies de las áreas de préstamo y de


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materiales, serán desbrozados de árboles, arbustos, basuras, piedras y cualesquiera otros objetos naturales ó artificiales que estén ubicados en ellas ó que puedan impedir la libre y fácil operación de los trabajos de construcción. Método de medición La unidad de medida es el metro cuadrado (M2), medido de acuerdo a los metrados ejecutados. Base de Pago El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro cuadrado (m2) y será cargado a la partida 2.02 “Limpieza y deforestación manual”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por materiales, mano de obra y equipo, necesarios para la ejecución. 03.00.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS. Comprende el conjunto de trabajos de excavación y relleno que se deberán realizar para alojar la estructura del canal. 03.01.00 Excavación Manual de Caja de Canal

Alcance de Trabajo. Esta partida comprende los costos necesarios de mano de obra para realizar los trabajos de excavación de acuerdo a la sección de diseño del canal señalado en los planos. Los trabajos deberán ser realizados mediante el empleo de peones. Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas, así como la ejecución de las operaciones necesarias para efectuar el


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corte del terreno natural desbrozado o en relleno, donde se alojará la caja del canal proyectado y sus bermas laterales de 0.50 metros a cada lado, hasta aproximadamente cinco (5) centímetros por encima de los niveles indicados en los planos para su posterior refine. Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la obra y las órdenes del Supervisor. Las excavaciones para estructuras se clasificarán de acuerdo con las características de los materiales excavados y la posición del nivel freático. Ejecución. Excavación Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo, desbroce, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies vegetales y cercas que interfieran con los trabajos a ejecutar. La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure la utilización de todos los materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor. La excavación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Todo sobre-excavación que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas. En la construcción de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la


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superficie existente deberá cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor.

Aceptación de los Trabajos El Supervisor efectuará los siguientes controles: Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajos aceptados. Controlar que no se excedan las dimensiones de la excavación según se indica en Tolerancias Medir los volúmenes de las excavaciones. Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales. Medición y Pago. La excavación manual de la caja de canal en Material Suelto, se medirá en metros cúbicos (M3), aproximado al metro cúbico completo, de material excavado en su posición original y aceptado por el Supervisor. Todas las excavaciones para conformación de la caja del canal y Obras de Arte serán medidas por volumen ejecutado, con base en las áreas de corte de las secciones transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el Supervisor

antes

y

después

de

ejecutarse

el

trabajo

de

excavación.No se medirán las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por conveniencia fuera de las líneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si dicha sobreexcavación se efectúa en la subrasante o en una calzada existente,


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el Contratista deberá rellenar y compactar los respectivos espacios, a su costo y usando materiales y procedimientos aceptados por el Supervisor. Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio unitario del contrato por metro cúbico (M3). 03.02.00 Eliminación de material excedente D=3.00 km Alcance de los Trabajos Comprende el suministro de mano de obra y equipo necesario para realizar el transporte y eliminación del material proveniente de las excavaciones, limpieza de capa orgánica, demoliciones, derrumbes, etc. Ejecución. Se considerará en esta partida como material excedente, aquel material constituido por tierra, piedra, desechos de demolición que deben ser eliminados a los botaderos o zonas indicadas por el ingeniero supervisor a una distancia media de 3 Km. En caso de existir depresiones topográficas dentro de los 800 m., y sea posible colocar el material excedente adecuadamente, la presente partida no será considerada. La distancia de transporte será medida en kilómetro desde el centro de gravedad aproximado del lugar de origen o procedencia hasta el centro de gravedad del sitio de utilización o banco de escombros, según la ruta más corta posible, o aquella que autorice la supervisión. Medición y Pago


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El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3) medidos sobre la superficie de acuerdo al ancho, longitud y espesor. Se valorizará con los metrados obtenidos en el campo y aprobados por la supervisión. El pago se realizará al precio unitario por metro cúbico (M3) de material eliminado, el cual incluye carguío y descarguío. 03.03.00 Excavación de Canal C/ Maquinaria en Arenilla Alcance del Trabajo. Esta partida considera la conformación de la caja del canal, empleando el uso de maquinaría de potencia y tipo necesarios para la ejecución de los trabajos. Es básico considerar una excavadora para el corte primario complementándolo inmediatamente con mano de obra. Ejecución. Se pondrá especial cuidado en el replanteo y en el control de ejecución para obtener la inclinación de los taludes, pendientes y ancho de fondo que se indica en los planos de diseño y para lo cual deberá tenerse para su control secciones típicas del canal hechas con reglas de madera colocados a distancia razonable (cada 20 metros) y que sirvan de referencia tanto para llevar la rasante como para la sección final del canal en lo que se refiere a esta partida, esto permitirá llevar el control del corte. El material resultante de la excavación será colocado al costado del trazo del canal para su posterior eliminación a los botaderos autorizados.


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La línea final de esta partida será aproximadamente 5 centímetros antes de la configuración del perímetro de la caja del canal. Para la excavación de los elementos constructivos se usara el método más adecuado para obtener las dimensiones de los diseños consignados en los planos. El control de las cotas de la rasante será mediante la colocación de plantillas (niveles maestros), en el eje cada 20 mts., o a distancias menores dependiendo del tipo de la estructura, se recomienda dejar un espesor adecuado de material que será extraído mediante el perfilado. Medición y Pago La excavación se medirá en metros cúbicos (M3), las medidas se ejecutarán tomando como base las líneas finales del material que ocupa la caja del canal y las dimensiones de diseño. El volumen de los prismas de excavación aprobado por la Supervisión será la única medida de pago, el que se realizará después de ejecutada la Partida respectiva, no se pagará sobre excavaciones fuera de los límites del diseño. Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio unitario del contrato por metro cúbico (M3). 03.04.00 Relleno Compactado con Arenilla Alcance del Trabajo. Esta partida comprende el suministro de mano de obra, materiales y equipos necesarios para realizar el relleno de la caja del canal hasta el nivel de la coronación, comprende todos los trabajos de


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selección, acomodamiento, procesamiento, acarreo, colocación, extensión, riego, nivelación y compactación sin que sea limitativo. Ejecución. Después de haber ejecutado la partida 01.05.00 (Desbroce y limpieza de Terreno) la franja queda apta para el relleno. No se colocará ningún material hasta que la fundación haya sido inspeccionada

y

aprobada

por

el

Supervisor,

debiéndose

previamente compactar la capa superficial de la fundación y luego escarificar y regarla antes de colocar la primera capa de relleno compactado. El material a emplear será cantera “Las Dunas” de Lambayeque, se colocará y compactará hasta la altura de diseño. En el caso de tenerse muy húmeda la capa superficial del suelo deberá esparcirse sobre dicha superficie material arenoso seco hasta lograr una superficie estable. Antes de colocar cualquier capa, la compactación de la precedente tendrá que ser completada y su superficie escarificada con el fin de aumentar la adherencia. El material se colocará en capas horizontales uniformes de 0.20m., de espesor máximo, distribuyéndose sobre las zonas a ser rellenadas de acuerdo a los lineamientos y cotas establecidas, esta compactación se realizara con rodillo vibratorio liso autopropulsado de 7 Ton. Para la colocación de la siguiente capa, deberá contarse previamente con la aprobación de la supervisión de la anterior capa. Compactación y Contenido de Humedad La

densidad

(seca)

de

la

fracción

de

material

cohesivo

compactado, no deberá ser menor que el 90% de la densidad


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máxima del Próctor Estándar, en el caso de material granular la densidad será superior al 80%. El óptimo contenido de humedad será obtenido en laboratorio para cada material de relleno a usarse. Antes de iniciar la compactación deberá verificarse que el material de relleno a usarse en obra tenga un contenido de humedad con más o menos 2% de tolerancia con respecto a la humedad óptima, la humedad deberá mantenerse uniforme en cada capa. El equipo y los procedimientos de compactación serán sometidos a la aprobación del Supervisor. La ejecución de pruebas y control de calidad de relleno (humedad y compactación) será de responsabilidad del Ejecutor. En los casos en que fuera requerido algún tipo de ensayo especial para el control de contenido de humedad y grado de compactación, este será solicitado por la Supervisión. Medición y Pago El relleno compactado se medirá en metros cúbicos (M3), de trabajo ejecutado para lo cual se determinará el volumen de relleno compactado de acuerdo a las secciones topográficas replanteadas por el Ejecutor y mostradas en planos por órdenes de la Supervisión contrastadas con las líneas de diseño de la caja final definidas en el plano de la sección típica del canal para el tramo correspondiente. NO SE PAGARA SOBREDIMENSIONAMIENTOS fuera de estos límites. El pago se efectuará según el avance mensual de acuerdo al precio unitario contratado para la partida, y sólo después que éste haya sido completado hasta las cotas finales en cada sección.


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Los rellenos de las excavaciones más allá de las secciones exigidas en los planos no serán reconocidos para efectos de pago. Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio unitario del contrato por metro cúbico (M3). 03.05.00 Perfilado y Refine Manual p/caja de canal. Alcance del Trabajo. Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas, así como la ejecución de las operaciones necesarias para llevar a cabo el perfilado y refine de los taludes y fondo de la caja del canal mediante la extracción de una capa de aproximadamente cinco (5) centímetros de terreno requeridos para alcanzar los niveles de diseño de la sección diseñada, Así como para colocar y distribuir correctamente el material excavado dentro de una distancia de cincuenta (50) metros. Ejecución. El Contratista realizará los trabajos de Perfilado y Refine de caja de canal, después de haber concluido a satisfacción los trabajos de excavación de canal con maquinaria. El control de las cotas de la rasante y niveles de la sección será mediante la colocación de plantillas (niveles maestros), en el eje cada 20 mts. Colocando las cerchas de madera como guía. Medición y Pago El Perfilado y refine de la caja del canal y sus bermas laterales, se medirá y pagará (m²) con aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará la superficie del perfilado y refine de acuerdo a lo indicado en los planos.


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03.06.00 Conformación de Capa Corona en Bermas. Alcance del Trabajo Comprende la ejecución de las operaciones necesarias para conformar una capa de afirmado de 0.20 m de espesor y un ancho de franja de 0.50 m adyacente a los bordes del canal es decir a ambos lados de la parte superior del canal. Consistirá en una capa de afirmado y colocada sobre una superficie debidamente compactada en conformidad con los lineamientos, rasantes y secciones transversales. Ejecución. Se eliminara todo material pétreo cuyo diámetro sea mayor de 10 cm. El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de tamaño. La adición de agua, puede efectuarse siempre y cuando la humedad para la compactación se encuentra dentro de los rangos establecidos. Inmediatamente después de la distribución y emparejamiento del material, la capa de 0.20 m deberá compactarse en su ancho total por medio de planchas compactadoras, hasta que se haya obtenido una superficie dura, lisa y pareja con densidades de no menos del 95% de la densidad máxima obtenida por el método próctor modificado. Medición y Pago.


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El método de medición será por metros cuadrados (m 2), de superficie debidamente compactada, con el ancho (0.50 m) y espesor (20 cm) de diseño. Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio unitario del contrato por metro cúbico (M2). 03.07.00 Mejoramiento de Caminos de Vigilancia. Alcance de los Trabajos. Comprende el suministro de la mano de obra, herramientas y equipo, así como la Ejecución de las operaciones necesarias para efectuar perfilados superficiales en el terreno natural para el mejoramiento del camino de servicio o vigilancia, así como para colocar y distribuir correctamente el material escavado dentro de una distancia de cincuenta (50) metros. Esta partida se ejecutara utilizando Motoniveladora. Ejecución. La Entidad Ejecutora realizará los trabajos de perfilado superficial de la plataforma del camino de vigilancia, paralelo al trazo del canal, como están indicados en los planos, utilizando motoniveladora y que serán regada con un camión cisterna, empleando el procedimiento constructivo más conveniente para tener una plataforma uniforme que servirá para el tránsito de los volquetes para el abastecimiento del material, así también para su posterior servicio de vigilancia y operación. Medición y Pago. El mejoramiento del camino de vigilancia se medirá en Kilómetros (Km) con aproximación de un decimal. La valorización se efectuará


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según el avance mensual aprobado por el supervisor de acuerdo al precio unitario de la partida. 03.08.00 Excavación Manual para Obras de Arte Alcance de los Trabajos. Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas así como la ejecución de las operaciones necesarias para efectuar los cortes del terreno natural desbrozado o en relleno donde se cimentarán las obras de arte proyectadas a lo largo del canal, en las progresivas y según las líneas y cotas indicadas en los planos; así como para colocar y distribuir correctamente el material excavado dentro de una distancia de cincuenta (50) metros. Ejecución. La excavación para alojar las obras de arte se realizarán después de haber concluido a satisfacción los trabajos de excavación y relleno de la plataforma. La excavación será manual teniendo cuidado de no dañar los estratos previstos para la cimentación de la estructura. El refine se ejecutará de tal forma que en ningún punto la sección excavada diste hacia fuera de la estructura más de un (01) centímetro, cuidando que esta desviación no sea sistemática. Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos, se comprobará la presencia de materiales inestables o elementos que impidiera conformar la caja requerida se deberá efectuar la sobre – excavación necesaria para extraer dicho materiales y colocar luego un relleno compactado que permita conformar nuevamente la caja requerida.


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Medición y Pago La excavación para obras de arte se medirá en metros cúbicos (m³) con aproximación de un decimal. Para tal efecto, se determinarán los volúmenes excavados de acuerdo al método del promedio de las áreas extremas entre

las estaciones que se requieran la

configuración del terreno, en base a las secciones de antes de la excavación y las secciones correspondientes después de concluida la excavación. La valorización se efectuará

según el avance

mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo al precio unitario de la partida “Excavación manual para obra de arte”. 03.09 Relleno Compactado para Obras de Arte Alcance de los Trabajos Comprende el aprovisionamiento de mano de obra para el relleno compactado con material de relleno proveniente de cantera de afirmado y se rellenará hasta la altura especificada en los planos (secciones transversales y perfiles) u otras instrucciones. Ejecución. El compactado se realizará en capas de 0.20 m para alcanzar una compactación óptima así mismo se exige el empleo de equipos de apisonado (plancha vibratoria) propios de cada tipo de material. Esta actividad se realizará solo después que el Supervisor haya verificado que los trabajos de limpieza y desbroce del terreno hayan sido realizados satisfactoriamente. Medición y Pago Su medición y pago se efectuará por metro cúbico (m3) de relleno compactado de acuerdo a las secciones terminadas con


sus

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debidas cotas finales. Así mismo el volumen medido será pagado al precio unitario por metro cúbico (m3), entendiéndose que dicho pago incluye los sobreanchos necesarios para la conformación de la caja del canal, considerado en los costos unitarios respectivos. 03.10.00 Desbroce de Árboles en Canal y Camino con maquinaria Alcance de los Trabajos Esta partida consiste en la ejecución de los trabajos necesarios para eliminar los árboles, arbustos y vegetación que se encuentren en los taludes y camino de vigilancia del canal delimitadas por el Ingeniero Supervisor. Así mismo incluye la eliminación o incineración de los desechos fuera de la zona de trabajo. Ejecución. Los trabajos se realizaran utilizando excavadora y mano de obra no calificada y herramientas manuales de corte simples (hachas, machetes) los arbustos y árboles serán extraídos con toda su raíz para que no afecten la construcción a realizarse. Medición y Pago El trabajo ejecutado se medirá en kilómetro (KM) de desbroce y limpieza realizada, de acuerdo a las prescripciones antes indicadas. El pago se realiza al precio unitario por kilómetro (KM) de trabajo ejecutado. El área a pagar será la proyección horizontal de la superficie del terreno limpiado dentro del perímetro delimitado por el Ingeniero Supervisor. Para zonas fuera del eje el área corresponderá al perímetro aprobado por la Supervisión.


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04.00.0 OBRAS DE CONCRETO 04.01.00 Concreto F‟C = 100 Kg/cm2. Alcance del Trabajo Esta partida corresponde al concreto simple f‟c=100 kg/cm2, que se utilizará para los soldados de las transiciones de entrada y salida, así como

también

componentes

las

estructuras

deberán

de

cumplir

concreto

con

los

armado

requisitos

y

sus

exigidos

anteriormente. Todos los agregados deberán ser de cantera y el cemento tipo I. Ejecución El mezclado de los materiales se hará en un trompo concretero durante 1 minuto. El vaciado se hará de tal forma que no se separe las porciones finas y gruesas. Después del vaciado del concreto del solado, se alisará con reglas de aluminio toda la superficie. Medición y Pago El trabajo se medirá en metros cúbicos. El pago se realizará por (m 3) de solado vaciado en el fondo de las excavaciones de las estructuras. 04.02.00 Concreto f‟c = 175 kg/cm2 P/Losa. Alcance del Trabajo Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación, transporte, vaciado y curado del concreto, con cemento tipo I,


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necesario para las obras de arte proyectadas, de acuerdo a lo indicado en los planos o a las órdenes del Supervisor. La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con las presentes especificaciones técnicas. Medición y Pago El concreto f‟c =175 Kg/cm² se medirá en metros cúbicos (M3) con aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará el volumen de las losa de fondo de empalme de obra existente a el canal proyectado de acuerdo a lo indicado en el plano, las especificaciones técnicas y a lo prescrito por el Supervisor. Se pagara por metro cúbico (M3). La valorización se efectuará según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo al precio unitario de la partida. El precio de esta partida incluye la explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de utilización. 04.03.00 Concreto f‟c = 175 kg/cm2 + 40% P.G. P/Muros Alcance del Trabajo. Esta partida corresponde al concreto simple f‟c=175 kg/cm2, que se colocará para la construcción del Muro conforme lo indica el plano. Comprende el suministro y colocación del concreto. Ejecución Comprende los costos de mano de obra, materiales y equipos necesarios para realizar la preparación transporte. Colocación,


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vibrado, acabado y curado del concreto en las dimensiones indicadas en los planos. La roca será canteada, presentando un diámetro máximo de 30 cm, con un espesor mínimo de 0.15. Para la colocación de las piedras que irán participando en la conformación del concreto. El mezclado de los materiales se hará en un trompo concretero durante 1 minutos. El vaciado se hará de tal forma que no se separe las porciones finas y gruesas. Medición y Pago El trabajo se medirá en metros cúbicos. El pago se realizará por (M3) de solado vaciado en el fondo de las excavaciones de las estructuras. 04.04.00 Concreto Fc‟ = 175 Kg/cm2 P/Revestimiento e= 0.065m incluye Cerchas. Alcance del Trabajo. Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación, transporte, vaciado, acabado y curado del concreto necesario para el revestimiento del canal proyectado, así como la ejecución de las juntas de contracción y dilatación, de acuerdo a lo indicado en los planos o a las órdenes del Supervisor. La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con las presentes especificaciones técnicas. Ejecución


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El concreto a colocar deberá ser suficientemente plástico para que se consolide por completo y lo suficientemente rígido para que se mantenga sin deslizarse, después de su colocación sobre los taludes del canal sin encofrado. El concreto del revestimiento será colocado sobre el fondo y taludes del terreno donde se alojará la sección del canal, previamente perfilado, considerando el uso de cerchas para controlar el espesor de los frisos laterales, el espaciamiento de las cerchas serán de 3.0 m, el cual está indicado en los planos coincidente con las juntas de contracción previstas en el canal e indicado en los planos. El acabado de la superficie del concreto de revestimiento debe ser pulido con paleta de madera, por tratarse de una superficie que estará en contacto con el flujo de agua y su importancia desde el punto de vista hidráulico. Se usara cemento tipo MS y aditivo curador de concreto (Antisol). Medición y Pago El concreto f‟c=175 Kg/cm² para revestimiento (e = 0.075 m para la base y taludes), se medirá en metros cuadrados (m²) con aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará la superficie del revestimiento de acuerdo a lo indicado en los planos, las especificaciones técnicas y a lo prescrito por el Supervisor. El concreto se pagará por metro cuadrado (m2). La valorización se efectuará según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo al precio unitario de la partida Concreto Fc‟ = 175 Kg/cm2 P/Revestimiento (incluye cerchas). El precio de esta partida incluye el empleo del aditivo para el curado así como las cerchas y listones.


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04.05.00 Concreto F‟c = 210 Kg/cm2. Alcance del Trabajo Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación, transporte, vaciado y curado del concreto, con cemento tipo MS, necesario para las obras de arte proyectadas, de acuerdo a lo indicado en los planos o a las órdenes del Supervisor. La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con las presentes especificaciones técnicas. Medición y Pago El concreto f‟c=210 Kg/cm² se medirá en metros cúbicos (m³) con aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará el volumen de las obras de arte ejecutadas de acuerdo a lo indicado en los planos, las especificaciones técnicas y a lo prescrito por el Supervisor. Se pagara por metro cúbico (m³). La valorización se efectuará según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo al precio unitario de la partida “Concreto fć = 210 kg/cm²”. Del volumen medido no se deducirá el acero de refuerzo, los orificios de drenaje o desagüe, los pernos de anclaje, ni otros materiales empotrados y embebidos en el concreto. 04.06.00 Acero de refuerzo FY= 4200 Kg/cm2. Alcance de Trabajo.


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Esta partida comprende el aprovisionamiento, doblado y colocación de las varillas de acero para el refuerzo, de acuerdo con las especificaciones

siguientes,

en

conformidad

con

los

planos

correspondientes. Materiales: Las varillas para el refuerzo del concreto estructural, deberán estar de acuerdo con los requisitos AASHTO, designación M-31 y deberán ser formados de acuerdo a AASHTO, M-137 en lo que respecta a las varillas Nº 3 a Nº 11 o conforme a las especificaciones del acero producido por SIDER PERU del acero grado 60. Requisitos para la Construcción: Deberá cumplir con las normas ASTMC 615, ASTMC 616, ASTMC 617, NOP 1158. El límite de fluencia será fy = 4,200 Kg/cm². Las barras de refuerzo de diámetro igual o mayor a 8 mm deberán ser corrugadas; las de diámetros menores podrán ser lisas. Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se almacenaran en un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra, sales, aceites o grasa, etc. Ejecución: Se deberá respetar y cumplir lo siguiente: El corte doblado y colocación del refuerzo será de acuerdo a lo indicado en los planos y en concordancia a lo establecido en las normas del ACI-315, 318 – 71, salvo indicación especial de la supervisión.


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Las barras no deberán enderezarse ni volverán a doblarse en forma tal que el material sea dañado. No se usaran las barras con ondulación o dobleces no mostradas en los planos, o los que tengan fisuras o roturas. Ganchos: Los ganchos llamados estándar, están referidos a lo siguiente. Una vuelta semicircular 180º: más una extensión de longitud no menor de cuatro diámetro de la barra ni menor que seis cm. al extremo libre. Una vuelta de 90º o de 135º (estribos): más de una extensión de por lo menos seis diámetros de la barra pero no menos que seis cm. al extremo libre. Radios Mínimos: El radio de doblez para ganchos estándar, medio en la parte anterior de la barra, no será menor que lo indicado en la siguiente tabla. Tamaño de la Varilla

Radio Mínimo

Nº 03, Nº 04, Nº 05

2 ½ diámetros de barra

Nº 06, Nº 07, Nº 08

3 diámetros de barra

Nº 09, Nº 10, Nº 11

4 diámetros de barra

Las dobleces para estribos y anillos tendrán un radio medido en la parte interior de la varilla, no menor que el diámetro de la varilla. Los dobleces para todas las otras varillas tendrán un radio, medido en la parte interior, no menor que los valores indicados en la tabla anterior.


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Recubrimientos: La protección que se proporcionara a las barras de refuerzo será mediante un recubrimiento de concreto, cuyos valores mínimos serán los siguientes: Vaciado con encofrado

5.0 cm.

Vaciado en contacto con el terreno

7.5 cm.

Doblado: Todas las varillas se doblaran en frío, a no ser que la supervisión permita otro método. No se permitirá el doblado en el campo de ninguna varilla parcialmente embebida en concreto, excepto si se indica en los planos. Empalme en el refuerzo: No se harán empalmes en el refuerzo, excepto las indicadas en los planos de diseño o las especificaciones o autorizadas por la Supervisión. En

la

siguiente

tabla se detalla la longitud

de

empalme

por

traslape

para

diferentes

Empalme por traslape en centímetros

diámetros

y

diferentes condiciones

de

trabajo.Diámetro de la Barra


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Elementos

de Elementos de Flexo

Compresión

Compresión

3/8”

30

35

´”

40

45

5/8”

50

55

¶”

60

70

7/8”

70

95

1”

75

120

1 1/8”

85

155

1 µ”

95

200

1 3/8”

105

245

Ubicación

de En cualquier sitio A ½ altura

Empalme Máximo barras

Nº que

de 50%

50%

se

Alternadas

pueden empalmar en una sección

Medición y Pago: El método de medición será por Kg. El pago de acero de refuerzo se realizara por kilogramos (Kg.). 04.07.00 Encofrado y desencofrado para obras de arte. Alcance del Trabajo Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipos y la ejecución de las operaciones necesarias para construir los moldes


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requeridos según forma, dimensiones y acabados de los diferentes elementos de concreto, que constituyen las obras de arte incluidas en el Proyecto, de acuerdo a lo indicado en los planos o a las órdenes del Supervisor. Así mismo comprende el retiro de dichos moldes después de que el concreto haya adquirido la consistencia requerida. Los encofrados deberán ajustarse a la configuración, líneas de elevación y dimensiones que tendrá el elemento de concreto por vaciar y según lo indiquen los planos. El material de los encofrados será de madera y triplay o ambos y aditivo desmoldeador de encofrados. En el caso de usar madera la superficie en contacto con el concreto deberá estar acabada y cepillada a espesores uniformes, libres de nudos y de otros defectos. La madera no cepillada podrá usarse solamente para superficies no expuestas. Tantos las uniones como las piezas que constituyen el encofrado deberán poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos (peso propio, circulación de personal, vibrado del concreto y eventualmente sismos o vientos) que se generan durante y después del vaciado, sin llegar a deformarse debiendo evitar además las pérdidas del concreto por las juntas. El Supervisor aprobará el uso de encofrado, pudiendo rechazar los que por desgastes, abolladuras, ojos, incrustaciones u otro motivo no reúnan las condiciones exigidas. El

dimensionamiento

y

las

disposiciones

constructivas

(apuntalamientos) arriostramientos, etc. De los encofrados serán de responsabilidad del Ejecutor.


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Encofrado Las

planchas

de madera

que

conforman

el

encofrado

se

humedecerán lo suficiente para ambas caras antes de proceder al vaciado de concreto para evitar la absorción del agua contenida en la mezcla. La superficie de los encofrados en contacto con el concreto deberán ser limpiados convenientemente a fin de eliminar sustancias extrañas como concreto seco, lechada, etc. Así mismo, dicha superficie deberá ser untada el aditivo desmoldeador de encofrado. Este tratamiento se deberá aplicar 24 horas antes, como mínimo de dar inicio al vaciado teniendo en cuenta que la cantidad de aceite a aplicarse deberá ser absorbida totalmente por la madera a fin de no manchar la superficie de concreto. Los amarres, ganchos y anclajes que unen entre sí las planchas del encofrado deberán tener la propiedad de dejar en las superficies del cemento, agujeros de menor diámetro posible. Las caras visibles de las estructuras se rasparán o someterán a un tratamiento posterior a juicio del Supervisor hubiera necesidad de ello. Los tirantes de anclaje dispuestos para someter las formas deberán permanecer sumergidas en el concreto y han de ser cortadas a una distancia no menor al doble del diámetro o de dimensión mínima, en el interior del concreto, desde la superficie externa, salvo en acabados que no van a quedar a la vista, en donde se podrán cortar en la superficie externa del concreto. Luego se deberá resanar la superficie de manera que el acero de refuerzo quede cubierto con concreto.


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Los moldes para los muros deberán estar provistos de aperturas temporales en las bases y puntos que el Supervisor

juzgue

conveniente a fin de facilitar la limpieza de inspección

que

regularmente debe llevarse a cabo antes de iniciar la etapa del vaciado. Desencofrado El desencofrado se hará retirando las formas cuidadosamente para evitar daños en la superficie de la estructura. La remoción del encofrado se hará después que el concreto haya adquirido las consistencias necesarias para soportar su peso propio y las cargas vivas a que pudiera estar sujeta. Los tiempos de desencofrado se reducirán en lo posible a fin de no dilatar demasiado los procesos de acabado y reparación de la superficie del concreto. Los tiempos mínimos del desencofrado se guían por los elementos constructivos, cargas existentes, soportes provisionales y por la calidad

de

concreto.

En

general

los

encofrados

deberán

permanecer colocados los tiempos mínimos que se especifican, salvo indicación expresa en los planos y/o del Supervisor. Acabados En concordancia con lo especificado en el numeral 3.00 Concretos, el acabado requerido en las superficies en contacto con el flujo de agua, es de tipo F4, por su importancia desde el punto de vista hidráulico, y no se admitirán irregularidades abruptas, mientras que las graduales no deberán exceder los 5 mm. Medición y Pago


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El Encofrado y desencofrado se medirá y pagará en metros cuadrados (m²) con aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará el desarrollo de la superficie de contacto directo entre el molde o encofrado y el concreto. El pago se efectuará según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo al precio unitario de la partida “Encofrado y desencofrado para obras de arte”. El precio incluye el aditivo desmoldeador. 05.00.00 JUNTAS 05.01.00 Junta de Dilatacion con Material Elastomerico Descripción En este ítem se incluyen los trabajos de ejecución de sellos de juntas de diferentes tipos y formas que servirán para absorber los desplazamientos de las estructuras por efectos de dilatación luego de la construcción de obras de arte, así como el revestimiento de canales de riego. En el canal se colocarán cada 9 m de longitud y en toda unión del concreto del canal con la obra de arte. Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y herramientas, y la ejecución de las operaciones necesarias para rellenar las juntas de dilatación de los canales revestidos con concreto y los realizados de acuerdo a lo indicado en los planos o lo ordenado por el ingeniero supervisor. Ejecución Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entrarán en contacto

con

el

sello

elastomérico

de

poliuretano

estarán

perfectamente limpias, libres de polvo, grasa, aceites, agua, etc. de


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esta forma se puede lograr un buen contacto o adhesión. Las dimensiones, ubicación y características de estas juntas se detallan en los planos. La junta de 1” de espesor estará constituida por un relleno de tecknopor y el sello elastomérico de poliuretano. Todas las juntas a rellenar según lo indicado en los planos serán con sellador elastomérico de poliuretano. Se deberá tener en cuenta que para la colocación del sello la superficie de concreto deberá estar perfectamente seca; y luego de la colocación se deberá esperar un tiempo mínimo de secado (96 horas) o el mínimo recomendado por el proveedor del sello, con la finalidad de evitar el deterioro precoz del sello, o que éste no complete un sellado perfecto de la junta. El sellador debe cumplir con las características técnicas siguientes:  Post life

96 horas

 Tacto seco

3 horas

 Curado total

2 - 3 días

 ASTM C920 – Elongación

200 – 250%

 Dureza Shore “A” (3 días) ASTM C661

30 – 33

 ASTM C1247 Método C-109 – Fuerza de compresión

130

Kg/cm2  Método C-719 – Prueba de la adherencia y cohesión

38

K

g/cm2  de juntas elastomérico. Método de medición Las juntas de dilatación serán medidas en metros lineales (ML). Base de Pago El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro lineal (ml) y será cargado a la partida 6.01 “Junta de dilatación con material elastomérico”, entendiéndose que dicho precio y pago


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constituirá compensación total por materiales, mano de obra y equipo, necesarios para la ejecución. 05.02.00 Junta de Contracción transversal C/Sello Elastomerico de Poliuretano Alcance del Trabajo. Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y la ejecución de las operaciones para colocar los sellos elastomérico en las juntas de contracción y

dilatación, según corresponda, de

acuerdo a las formas y dimensiones indicadas en los planos respectivos. Estas dimensiones son: 

Juntas de Contracción: ancho=1/2”, profundidad=1” y altura de sello=1/2” y rellenado con Backer Rod de diam.= 5/8” y serán colocados cada 3m en tramos rectos y hasta 2 m en tramos curvos según su necesidad de paños.

Además se colocarán Juntas de Dilatación en cada PC y PT en las curvas. Asimismo, comprende el transporte hasta el lugar de utilización, el almacenamiento y las operaciones de manejo, limpieza, corte y colocación de las juntas. Constituyen una junta de dilatación o de contracción todas las juntas que tienen el objeto de permitir eventuales desplazamientos de estructuras en concreto respecto a otra contigua debido a dilataciones, retiro del vaciado y diferencias en el asentamiento de fundación.


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Las juntas de dilatación podrán ser superficie llanas y lisas o de anclaje para asegurar la transmisión de los esfuerzos.

Las dos

superficies opuestas que componen la junta tendrán que quedar completamente separadas. Los sellos elastoméricos se colocarán en los lugares señalados en los planos o en los indicados por el Supervisor. El procedimiento a seguir en el colocado del sello elastomérico será de acuerdo a las especificaciones del fabricante, limpiando previamente la superficie que estará en contacto con el sello de todo material extraño, polvo, impurezas, lechada de cemento, etc. Luego se colocará el Backer Rod en el fondo de las Juntas, seguidamente se adhiere una capa de imprimante en los tres lados de las juntas, para que finalmente se coloque el relleno de sello elastomérico que será compactado adecuadamente y el acabado superficial ejecutado con mucho cuidado, con el fin de evitar irregularidades abruptas. Medición y Pagos Las juntas se medirán y pagarán en metros lineales (m) con aproximación a un decimal. Para tal efecto se medirá la longitud neta de las juntas colocadas de acuerdo a los planos o a las órdenes del Supervisor. El pago incluye el uso de todos los equipos y materiales indicados en el párrafo „Alcance del trabajo‟.


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5. PARTIDAS NECESARIAS PARA ELABORAR EL PRESUPUESTO DE OBRA OBRA: DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL RIO BLANCO UBICACIÓN: PIURA ITEM

DESCRIPCION

UNIDAD DE METRADO

01.00.00 01.01.00 01.02.00

Cartel de Obra 4.80x3.60 Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria

UND. GLB

02.00.00 02.01.00 02.02.00

TRABAJOS PRELIMINARES Limpieza y Deforestación Manual Tazo y Replanteo de Canales

m2 m2

03.00.00 03.01.00 03.02.00 03.03.00 03.04.00 03.05.00 03.06.00 03.07.00 03.08.00 03.09.00 03.10.00

MOVIMIENTO DE TIERRAS Excavación Manual de Caja de Canal Eliminación de Material Excedente Excavación de Canal con Maquinaria en Arenilla Relleno Compactado con Arenilla Perfilado y Refine Manual para la Caja del Canal Conformacion de Capa Corona en Bermas Mejoramiento de Caminos de Vigilancia Excavación Manual para Obras de Arte Relleno Compactado para Obras de Arte Desbroce de Arboles en Canal y Camino con Maquinaria

m3 m3 m3 m3 m2 m2 km m3 m3 km

04.00.00 04.01.00 04.02.00 04.03.00

OBRAS PROVISIONALES

OBRAS DE CONCRETO

04.04.00 04.05.00 04.06.00 04.07.00

Concreto fć 100 kg/cm2 Concreto fć 175 kg/cm2 para losa Concreto fć 175 kg/cm2 + 40% PG para muros Concreto fć 175 kg/cm2 para revestimiento e=6.5cm incluye cerchas Concreto fć 210 kg/cm2 Acero de Refuerzo fy 4200kg/cm2 Encofrado y Desencofrado para Obras de Arte

05.00.00 05.01.00 05.02.00

JUNTAS Junta de Dilatación con Material Elastomerico Junta de Contracción con Sello Elastomerico de Poliuterano


m3 m3 m3 m2 m3 kg m2 m m

UNPRG

F I C S A | 55

6. PRESUPUESTO REFERENCIAL ITEM 01.00.00 01.01.00 01.02.00

DESCRIPCION

UNIDAD DE METRADO

METRADO PRECIO

OBRAS PROVISIONALES Cartel de Obra 4.80x3.60 UND. 1.00 Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria GLB 1.00

02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES 4000.00 02.01.00 Limpieza y Deforestación Manual m2 49999.00 02.02.00 Tazo y Replanteo de Canales m2 03.00.00 03.01.00 03.02.00 03.03.00 03.04.00 03.05.00 03.06.00 03.07.00 03.09.00 03.10.00 04.00.00 04.02.00

04.04.00 04.05.00 04.06.00 04.07.00

OBRAS DE CONCRETO Concreto fć 175 kg/cm2 para losa m3 291.77 Concreto fć 175 kg/cm2 para revestimiento e=6.5cm incluye cerchas m2 21595.20 Concreto fć 210 kg/cm2 m3 N/D Acero de Refuerzo fy 4200kg/cm2 kg N/D Encofrado y Desencofrado para Obras de Arte m2 N/D

Junta de Dilatación con Material Elastomerico Junta de Contracción con Sello 05.02.00 Elastomerico de Poliuterano

TOTAL 9351.45

1519.50

1519.50

7831.95

7831.95 170156.80

2.54 3.20

10160.00 159996.80

MOVIMIENTO DE TIERRAS Excavación Manual de Caja de 123529.57 2.30 284118.01 Canal m3 Eliminación de Material 122424.78 19.54 2392180.20 Excedente m3 1104.79 19.87 21952.18 Relleno Compactado con Arenilla m3 Perfilado y Refine Manual para la 21595.20 3.80 82061.76 Caja del Canal m2 Conformacion de Capa Corona en 26184.00 24.32 636794.88 Bermas m2 Mejoramiento de Caminos de 4.36 3683.76 16075.93 Vigilancia km Excavación Manual para Obras de N/D 25.39 N/D Arte m3 Relleno Compactado para Obras N/D 123.97 N/D de Arte m3 Desbroce de Arboles en Canal y 4.36 6255.42 27298.65 Camino con Maquinaria km

05.00.00 05.01.00

PARCIAL

3460481.61

810297.28 342.10

99815.20 710482.08

32.90 374.50 5.31 32.55

N/D N/D N/D

JUNTAS

358947.40

m

2859.04

26.53

75850.33

m

17064.32

16.59

283097.07


UNPRG

F I C S A | 56

COSTO DIRECTO

4809234.54

GASTOS GENERALES

10.00

%

480923.45

UTILIDAD

10.00

%

480923.45

SUBTOTAL IGV

5771081.45 18.00

TOTAL PRESUPUESTO SON :

%

1038794.66 6809876.11

SEIS MILLONES OCHOCIENTOSNUEVEMIL OCHOCIENTOS SETENTA Y SEIS CON 11/100 NUEVOS SOLES


UNPRG

F I C S A | 57

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES  Se plantearon 6 tramos a lo largo de todo el trazo del canal; primer tramo 0+000 - 1+560 ; segundo tramo 1+560 - 2+180 ; tercer tramo 2+180 - 2+940 , cuarto tramo 3+000 - 3+940 ; quinto tramo 3+940 4+250 ; sexto tramo 4+250 - 4+360.  Las obras de arte planteadas son las siguientes: o Toma lateral derecha; primer tramo (1+550). o Toma lateral izquierda; segundo tramo (2 + 180). o Rápida; entre tercer y cuarto tramo (2+940 , 3+000). o Sifón; cuarto tramo (3+445 , 3+505). o Caída vertical; cuarto tramo (3+940). o Caída vertical; quinto tramo (4+248). o Alcantarilla; sexto tramo (4+335).  El tipo de revestimiento empleado a lo largo de todo el canal es de concreto f‟c: 175 kg/cm2 y el proyectado a usarse para las obras de arte es de 210 Kg/cm2.  Las velocidades de diseño fueron de 1.70 m/seg (primer tramo) , 1.72 m/seg(segundo tramo) y 1.45 m/seg (tercer a sexto tramo) respectivamente, los cuales se encontraba entre el máximo y mínimo permisibles, al fin de evitar erosión y sedimentación.  El talud del canal fue el mismo en las tres secciones típicas de

1:

1.5 .  Se utilizo dos tipos de pendiente para nuestra rasante que fueron de: 1.4 0/00 (primer y segundo tramo) y 1.0 0/00 por mil (tercer a sexto tramo).  Para las secciones típicas se usaron diferentes anchos de plantilla 1.50 , 1.05 y 0.70.  Se obtuvo un flujo subcritico para las tres secciones típicas (F=0.66 , 0.67 y 0.56).


INFORME DISEÑO DEL CANAL

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