SEÑALIZACION EN CARRETERAS
INTRODUCCIÓN El Ministerio de Transporte, en desarrollo de sus políticas de seguridad vial y ante la necesidad de unificar el criterio de utilización de los diferentes dispositivos para la regulación del tránsito, publica este documento como guía y material de consulta para los usuarios de las calles, carreteras y ciclorrutas del país, para las entidades responsables de la infraestructura vial y las autoridades de tránsito
nacionales, nacionales, departamentales departamentales,, distritale distritaless y municipales municipales,, para profesionale profesionaless de la ingenie ingeniería ría vial, vial, constr construct uctores ores,, consul consultor tores, es, interv intervent entore oress y proveed proveedore oress de mate materi rial ales es de seña señaliliza zaci ción ón,, así así como como para para las las enti entida dade dess educ educat ativ ivas as que que contem contempla plan n dentro dentro de sus programas programas los temas temas aquí aquí tratad tratados os como como apoyo apoyo fundamental en la formación académica En este !Manual de "eñalización# se establecen las especificaciones para el diseño, diseño, ubicación ubicación y aplicación aplicación de los dispositivos dispositivos para la regulación regulación del tránsito tránsito en calles calles,, carret carretera erass y ciclor ciclorrut rutas$ as$ la decisi decisión ón de utiliz utilizar ar un dispos dispositi itivo vo en particular, en una localización determinada, debe basarse en un estudio de ingeniería identificado como proyecto de señalización o de semaforización, seg%n sea el caso, en donde tiene relevante importancia el &uicio del ingeniero que lo elabora Esta publicación es el resultado de un esfuerzo con&unto de personas e instit instituci uciones ones que busca busca propor proporcio cionar nar a las autori autoridad dades es respon responsab sables les de la señalización vial, la forma correcta de utilizar los diferentes dispositivos para la regulación del tránsito, con el fin de prevenir accidentes y me&orar la movilidad por las vías p%blicas 'as recomendaciones que brinda el Manual no deben prevalecer sobre el &uicio profesional, sino que deben usarse como información adicional que sirva de base parcial a ese &uicio, &ustificando convenientemente las modificaciones que se introduzcan "us aplicaciones consisten esencialmente en cono conoce cerr el uso, uso, clas clasifific icac ació ión, n, func funcion ional alid idad ad,, colo colorr, tama tamaño ño,, mate materi rial ales es,, mantenimiento, etc, de los dispositivos utilizados en el ámbito nacional para la regu regula laci ción ón del trán tránsi sito to en calle calles, s, carr carret eter eras as y cicl ciclor orru ruta tas s El proy proyec ecto to de seña señaliliza zaci ción ón debe debe guar guarda darr armo armoní nía, a, esté estétitica ca y como comodi dida dad d con con el dise diseño ño geométrico de las vías para ofrecer un recorrido fácil y agradable e(ento de sorpresas y desorientaciones
1. DEF DEFINIC INICIIÓN: ÓN: 'a señalización tiene por ob&eto controlar la operación de los ve)ículos que transi transitan tan por la
vía, vía, propicia propiciando ndo el ordenam ordenamien iento to del flu&o flu&o del tránsi tránsito to e
informando a los conductores lo relacionado con el camino que recorren *ara ello, debe cumplir con las siguientes condiciones+ •
"er necesaria
nacionales, nacionales, departamentales departamentales,, distritale distritaless y municipales municipales,, para profesionale profesionaless de la ingenie ingeniería ría vial, vial, constr construct uctores ores,, consul consultor tores, es, interv intervent entore oress y proveed proveedore oress de mate materi rial ales es de seña señaliliza zaci ción ón,, así así como como para para las las enti entida dade dess educ educat ativ ivas as que que contem contempla plan n dentro dentro de sus programas programas los temas temas aquí aquí tratad tratados os como como apoyo apoyo fundamental en la formación académica En este !Manual de "eñalización# se establecen las especificaciones para el diseño, diseño, ubicación ubicación y aplicación aplicación de los dispositivos dispositivos para la regulación regulación del tránsito tránsito en calles calles,, carret carretera erass y ciclor ciclorrut rutas$ as$ la decisi decisión ón de utiliz utilizar ar un dispos dispositi itivo vo en particular, en una localización determinada, debe basarse en un estudio de ingeniería identificado como proyecto de señalización o de semaforización, seg%n sea el caso, en donde tiene relevante importancia el &uicio del ingeniero que lo elabora Esta publicación es el resultado de un esfuerzo con&unto de personas e instit instituci uciones ones que busca busca propor proporcio cionar nar a las autori autoridad dades es respon responsab sables les de la señalización vial, la forma correcta de utilizar los diferentes dispositivos para la regulación del tránsito, con el fin de prevenir accidentes y me&orar la movilidad por las vías p%blicas 'as recomendaciones que brinda el Manual no deben prevalecer sobre el &uicio profesional, sino que deben usarse como información adicional que sirva de base parcial a ese &uicio, &ustificando convenientemente las modificaciones que se introduzcan "us aplicaciones consisten esencialmente en cono conoce cerr el uso, uso, clas clasifific icac ació ión, n, func funcion ional alid idad ad,, colo colorr, tama tamaño ño,, mate materi rial ales es,, mantenimiento, etc, de los dispositivos utilizados en el ámbito nacional para la regu regula laci ción ón del trán tránsi sito to en calle calles, s, carr carret eter eras as y cicl ciclor orru ruta tas s El proy proyec ecto to de seña señaliliza zaci ción ón debe debe guar guarda darr armo armoní nía, a, esté estétitica ca y como comodi dida dad d con con el dise diseño ño geométrico de las vías para ofrecer un recorrido fácil y agradable e(ento de sorpresas y desorientaciones
1. DEF DEFINIC INICIIÓN: ÓN: 'a señalización tiene por ob&eto controlar la operación de los ve)ículos que transi transitan tan por la
vía, vía, propicia propiciando ndo el ordenam ordenamien iento to del flu&o flu&o del tránsi tránsito to e
informando a los conductores lo relacionado con el camino que recorren *ara ello, debe cumplir con las siguientes condiciones+ •
"er necesaria
•
estacar
•
"er de fácil interpretación
•
Estar adecuadamente colocada
•
-nfundir respeto
2. CRIT CRITER ERIO IOS S UTIL UTILIZ IZA ADOS DOS EN LA ELAB ELABOR ORA ACIÓN CIÓN DEL DEL ESTU ESTUDI DIO O DE SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL.
2.1
"eñalización .ertical
2.2
"eñalización Elevada
2.3
"eñalización /orizontal
2.1. SEÑALIZACIÓN VERTICAL 2.1.1
FUNCIÓN: 'a función de las señales verticales es reglamentar las limitaciones, pro)ibiciones o restricciones, advertir de peligros, informar acerca de rutas, direcciones, destinos y sitios de interés "on esenciales en lugare lugaress donde donde e(iste e(isten n regulac regulacione ioness especi especiales ales,, perman permanent entes es o temporales, y en aquellos donde los peligros no son de por sí evidentes ebe tenerse cuidado de no instalar un n%mero e(cesivo de señales reglamentarias, preventivas e informativas en un tramo de vía corto, ya que esto puede ocasionar contaminación visual y la pérdida de efectividad de las mismas *or otra parte, es conveniente que se usen con frecuencia las señales informativas de identificación y de destino, con el fin de que los usuarios de la vía conozcan siempre su ubicación y rumbo
2.1.2. CLASIFICACIÓN CLASIFICACIÓN e acuerdo con la función que desempeñan, las señales verticales se clasifican en 0 grupos+
2.1.2.1 SEÑALES REGLAMENTARIAS Tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vías las prio priori rida dade dess en el uso uso de las las misma ismass, así así com como las las pro)ibicione pro)ibiciones, s, restricci restricciones, ones, obligaciones obligaciones y autorizacion autorizaciones es e(istentes "u falta constituye infracción a las normas del tránsito •
Señale !ela"#$a al %e!e&'( %e )a($ señal !*are# 12345 de forma octogonal de 678m entre lados paralelos, de fondo color ro&o, letras y marco con tinta (erográfica de colo colorr blan blanco co$$ seña señall !9ed !9eda a el *aso *aso## 123: 123:55 de form forma a de triángulo equilátero de 678m de lado, con uno de sus vértices en la parte inferior, de fondo color blanco, con fran&a perimetral ro&a
•
forma a circ circul ular ar Señale Señale !e"!#&"#$ !e"!#&"#$a a ( )!('#*#"# )!('#*#"#$a $a$ de form inscritas en una placa rectangular de 6;6(4:6m con el mensa& mensa&e e que encier encierra ra la simbol simbologí ogía a utiliz utilizada ada,, de color color blanco con símbolo y marco negros, círculo de color ro&o, así como la fran&a oblicua trazada del cuadrante superior izquie izquierdo rdo al cuadra cuadrante nte inferi inferior or derec) derec)o, o, que repres represent enta a pro)ibición, "u violación acarrea las sanciones previstas en el 9ódigo
6 ?*/, de color blanco con letras y marco de color negro, en zonas urbanas
2.1.2.1.1 F(!+a "u forma es circular, a e(cepción de las señales+
SR,-1: *are, cuya forma es octagonal,
SR,-2: 9eda el paso, cuya forma es un triángulo equilátero con un vértice )acia aba&o,
"entido do %nic %nico o de circ circul ulac ació ión n y sent sentid ido o de SR,3 SR,3 / SR,3 SR,30: 0: "enti circulación doble, serán de forma rectangular
"entido %nico de circulación y sentido de circulación doble, serán de forma rectangular En el caso en que se requieran adosar placas informativas, éstas serán de forma rectangular rectangular y en ning%n caso deberán tener un anc)o superior superior al de la señal principal
2.1.2.1.2 C(l(!e 'os colore coloress utiliz utilizado adoss en estas estas señales señales son los siguien siguientes tes++ @ondo @ondo blanco$ orlas y fran&as diagonales de color ro&o$ símbolos, letras y n%meros en negro 'as e(cepciones a esta regla son+
SR,-1+ *are, cuyo fondo es ro&o, orlas y letras en blanco, SR,-2: 9eda el paso, fondo blanco y orla ro&a SR,-:
2.1.2.1.3 U*#&a&# 'as señales reglamentarias se ubicarán en el sitio mismo a partir del cual empieza a aplicarse la reglamentación o pro)ibición descrita en la señal
2.1.2.1. Rela&# %e Señale Re4la+e"a!#a 56e e!7 6"#l#8a%a e el T!a+(
9R,1 Señal De ;a!e "e utiliza para indicar a los conductores que deberán efectuar la detención de su ve)ículo "e colocará donde los ve)ículos deban detenerse a una distancia del borde más cercano de la vía interceptada no menor de : metros Beneralmente, se complementa con las marcas en el pavimento correspondiente a la línea de parada y cruce de peatones Estas señales serán colocadas en los principales accesos ubicados a lo largo del tramo, en los puntos inmediatamente cercanos, donde el conductor debe detener su ve)ículo para permitir el paso a los ve)ículos que circulan por la vía principal
9R,1< Señal Ma"e4a S6 De!e&'a eforma y colores correspondientes a las señales pro)ibitivas o restrictivas Empleará esta señal para indicar la posición que debe ocupar el ve)ículo en ciertos tramos de la vía, en que por e(istir determinadas condiciones se requiere que los ve)ículos transiten manteniendo rigurosamente su derec)a "e usará también en las zonas donde e(ista la tendencia del conductor a no conservar su derec)a
"e colocará esta señal 466 m antes del inicio del tramo que obliga su uso
9R,1= Señal ;!('#*#%( A%ela"a! e forma y colores correspondientes a las señales pro)ibitivas"e utilizará para indicar al conductor la pro)ibición de adelantar a otro ve)ículo, motivado generalmente por limitación de visibilidad "e colocará al comienzo de las zonas de limitación
9R,3- Señal Vel(&#%a% M7>#+a
e forma y colores correspondientes a las señales pro)ibitivas Estas señales se utilizan para indicar la velocidad má(ima permitida a la cual podrán circular los ve)ículos
9SR,-. N( ;ae Esta señal se empleará para notificar al conductor la pro)ibición de entrar en una zona restringida al tránsito El te(to !
(SR,11. SEÑAL DOBLE V?A
Esta señal se empleará en una vía unidireccional para notificar a los conductores que el tramo posterior a la señal es bidireccional, sin separador central También se utilizará para notificar a los conductores que circulan por una vía de tres carriles, el inicio de un tramo de vía con dos carriles de distintos sentidos, para lo cual serán el complemento de la señal "*3>D 3 9irculación en dos sentidos
9S!,12. T!e Ca!!#le 9U( E C("!a@l6( Y 9S!,13. T!e Ca!!#le 9D( E C("!a@l6( Estas señales se emplearán para indicar el inicio de un tramo de tres carriles de la vía sin separador central, en el cual uno 1"234:5 o dos 1"234>5 de los carriles operan en contraflu&o eberán ser el complemento de las señales "*304 3 Tres carriles 1uno en contraflu&o5 y "*30> Tres carriles 1dos en contraflu&o5, respectivamente
9SR,-=. ;!('#*#%( G#!a! A La I856#e!%a Y 9SR,-. ;!('#*#%( G#!a! A La De!e&'a Estas señales se emplearán para notificar al conductor la pro)ibición de girar a la izquierda o a la derec)a
1SR,1-. ;!('#*#%( G#!a! E U
Esta señal se empleará para notificar al conductor que está pro)ibido girar en F#
9SR,1. ;!('#*#%( El Ca+*#( De Cal8a%a Esta señal se empleará para notificar al conductor la pro)ibición de cambiar la calzada por la cual transita$ se usará en vías con separador central y un solo sentido de circulación, en donde resulte peligrosa la maniobra del cambio de calzada
9SR,1.Ve'&6l( ;ea%( A La De!e&'a Esta señal se empleará para notificar a los conductores de ve)ículos pesados y buses que deben circular por el carril derec)o, con el ob&eto de de&ar libres los carriles restantes para el tránsito de ve)ículos ligeros "e usará e(clusivamente en tramos de vías con dos o más carriles por sentido de
circulación, incluyendo los carriles especiales de ascenso Esta señal deberá ubicarse en el costado izquierdo de la calzada
9SR,1. C#!&6la&# ;!('#*#%a De Ve'&6l( De Ca!4a Esta señal se empleará para notificar a los conductores de ve)ículos de carga que está pro)ibida la circulación de este tipo de ve)ículos en el tramo de vía posterior a la señal
9SR,2-. C#!&6la&# ;!('#*#%a De ;ea"(e Esta señal se empleará para notificar a los peatones que está pro)ibida su circulación sobre la calzada "e usará en aquellos lugares en los que el tránsito ve)icular )aga peligrosa la circulación de peatones por la vía
1SR,22. CIRCULACIÓN ;ROIBIDA DE BICICLETAS Esta señal se empleará para notificar a los conductores de bicicletas que está pro)ibida su circulación sobre la calzada "e usará en vías rápidas o autopistas en donde se dificulte la movilidad de los ve)ículos y se puedan generar accidentes
9SR,3. CICLORRUTA Esta señal se empleará para notificar a los usuarios la e(istencia de un carril e(clusivo para el tránsito de bicicletas -nmediatamente deba&o en el mismo soporte, puede colocarse una placa adicional con una 6 flec)a inclinada a 08 , que indique claramente el carril destinado a ciclorruta Esta flec)a irá dentro de un cuadrado de 6,>6 m de lado, de fondo blanco, símbolo y reborde negros
9SR,1=. C#!&6la&# ;!('#*#%a De Ve'&6l( A6"(+("(!e Esta señal se empleará para notificar que está pro)ibida la circulación de toda clase de ve)ículos automotores "u uso se restringe a zonas peatonales y vías e(clusivas para bicicletas
9SR,-. ;ARADERO Esta señal se empleará para notificar a los conductores de ve)ículos de servicio p%blico o de cualquier otro tipo de ve)ículo, los sitios reglamentados por las autoridades de tránsito para el ascenso y descenso de pasa&eros
9SR,1.;!('#*#%( Dea! O Re&(4e! ;aae!( Esta señal se empleará para notificar a los conductores de ve)ículos de servicio p%blico o de cualquier otro tipo de ve)ículo, que les está vedado detener el automotor para recoger o de&ar pasa&eros en los sitios aledaños a la señal "e usará especialmente en el ingreso y salida de puentes, t%neles, y cualesquiera otros sitios en donde resulte peligrosa la detención de un ve)ículo para este efecto 'a no colocación de esta señal, no autoriza a los conductores de servicio p%blico para recoger o de&ar pasa&eros fuera de los paraderos predeterminados por las autoridades
9SR,. E)a&#a+#e"( "e usará esta señal para notificar a los conductores que deben guardar una distancia mínima de seguridad para evitar colisiones, debido a que las velocidades que se desarrollan en el tramo de vía son altas 'a señal se complementará con demarcaciones de espaciamientos correspondientes a cabezas de flec)a similares a las contenidas en la figura >4G utilizadas para carriles de contraflu&o
9SR,3=. RETN Esta señal se empleará para indicar al conductor la presencia de un retén de tránsito, policía, aduana, estación de pea&e, estación de pesa&es etc, en donde el ve)ículo puede ser obligado a detenerse *uede ser complementada con una señal informativa que indique la distancia, en metros, a la cual se encuentra ubicado el retén
2.1.2.2 SEÑALES ;REVENTIVAS O*e"#$(: Tienen por ob&eto advertir al usuario de la vía la e(istencia de una condición peligrosa y la naturaleza de ésta "e identifican con el código "*
F(!+a "e utiliza el cuadrado con diagonal vertical rombo 'a e(cepción de aplicación de esta forma es+ "*380 *aso a nivel, cuya forma es la conocida cruz de "an =ndrés "*306 @lec)a direccional, cuya forma es rectangular
C(l(!e *ara la aplicación del color, es necesario cumplir las especificaciones de la D 'os colores utilizados en estas señales son, en general, el amarillo para el fondo y el negro para orlas, símbolos, letras yHo n%meros 'as e(cepciones a esta regla son+ "*3:> "emáforo 1amarillo, negro, ro&o y verde5 "*3:D *revención de pare 1amarillo, negro, ro&o y blanco5 "*3>> *revención de ceda el paso 1amarillo, negro, ro&o y blanco5 "*380 *aso a nivel 1blanco y negro5
U*#&a&# eberán ser colocadas antes del riesgo a prevenir En vías arterias urbanas, o de &erarquía inferior, se ubicarán a una distancia que podrá variar entre G6 y ;6 m *ara el caso de vías rurales, o urbanas de &erarquía superior a las arterias, las señales preventivas se colocarán de acuerdo con la velocidad de operación del sector, así+
2.1.2.1 Rela&# %e Señale ;!e$e"#$a 56e e!7 6"#l#8a%a e el ;!(/e&"( 9S;,1 Señal %e &6!$a )el#4!(a a la #856#e!%a 9S;,2 Señal %e &6!$a )el#4!(a a la %e!e&'a Estas señales se emplearán para advertir al conductor la pro(imidad de una curva peligrosa a la izquierda, o a la derec)a, en la cual se )ace necesario reducir la velocidad de operación del sector en un >6I ó más, o cuando las características físicas y de visibilidad de la curva conlleven riesgo de accidente 'a señalización en curvas peligrosas, puede ser complementada con la señal reglamentaria "23>6, indicativa del límite má(imo de velocidad y con delineadores de curva
9S;,3 Señal %e &6!$a )!(6&#a%a a la #856#e!%a 9S;, Señal %e &6!$a )!(6&#a%a a la %e!e&'a "erán utilizadas para indicar la presencia de curvas cuyos radios varían entre 06 y >66 metros con ángulos de defle(ión menores de 08A$ y para aquellas otras, cuyos radios fluct%an entre ;6 y >66 metros con ángulos de defle(ión mayores de 08A
9S;,< Señal %e &6!$a / &("!a&6!$a a la #856#e!%a 9S;,= Señal %e &6!$a / &("!a&6!$a a la %e!e&'a. "e utilizarán para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, con radios inferiores a >66 metros y superiores a ;6 metros, separados por una tangente menor de G6 metros
9S;, Señal Ca+#( S#6(( "e empleará para indicar una sucesión de tres o más curvas, evitando así repetir frecuentemente las señales de curva
9S;,
Señal De C6!$a E U De!e&'a 9S;,0 Señal %e C6!$a E U I856#e!%a "e emplearán para prevenir la presencia de curvas cuyas características geométricas la )acen sumamente pronunciadas
9S;,1= Señal De I&(!)(!a&#( Al T!a#"( 9De!e&'a Esta señal se utilizará para advertir la pro(imidad de convergencia de una corriente de tránsito incorporándose a una principal en el mismo sentido
9S;,1=B Señal De I&(!)(!a&# Al T!7#"( 9I856#e!%a Esta señal se utilizará para advertir la pro(imidad de convergencia de una corriente de tránsito incorporándose a una principal en el mismo sentido
9S;,1. B#@6!&a&# E TH Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad de una bifurcación de vías en forma de !T# no canalizada, en la cual se puedan efectuar todos los giros y sin que sea necesario que el ángulo que forman las vías sea de D6A Esta señal debe complementarse con las señales "2364 3 *are o "236: 3 9eda el paso y "23>6 3 .elocidad má(ima
9 S
;, 33.
;!e$e&# De Ce%a El ;a( Esta señal se empleará para advertir al conductor, en forma anticipada, de la presencia de una señal reglamentaria "236: 3 9eda el paso, cuando no es visible desde una distancia suficiente como para permitirle disminuir la velocidad sin apuros eberá utilizarse principalmente en vías suburbanas y rurales donde no es com%n encontrar una intersección regulada por la señal de 9eda el paso
9S;,1<. B#@6!&a&# E YH Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a una bifurcación de vías en forma de !J# no canalizada, en la cual )ay giro a uno y otro lado Esta señal deberá complementarse con las señales "2364 3 *are o "236: 3 9eda el paso y "23>6 3 .elocidad má(ima En carreteras y vías urbanas de alta velocidad, también deberá complementarse con la señal "*3:D 3 *revención de pare o "*3>> 3 *revención de ceda el paso
9S;,12. Va La"e!al I856#e!%a
9S;,13. Va La"e!al De!e&'a
Estas señales se emplearán para advertir al conductor la pro(imidad a un empalme o desvío por el lado izquierdo o derec)o, de la calzada, en la que )ay tránsito en los dos sentidos, formando un ángulo apro(imado de D6A Estas señales deben complementarse con las señales "2364 3 *are o "236: 3 9eda el paso y "23>6 3 .elocidad má(ima En carreteras y vías urbanas de alta velocidad, también deberán complementarse con la señal "*3:D 3 *revención de pare o "*3>> 3 *revención de ceda el paso "i la importancia de la vía que no tiene prelación es menor que la importancia de la vía principal, la rama correspondiente a la vía de menor importacia podrá dibu&arse en la señal un >6I más angosta
9S;,30. C#!&6la&# E D( Se"#%( Esta señal se empleará para advertir al conductor que transita por una vía de un solo sentido, que se apro(ima a un tramo de la vía, sin separador central, en el cual la circulación se efect%a en los dos sentidos También se deberá usar para advertir al conductor que circula por una vía de tres carriles, el inicio de un tramo
de vía con dos carriles de distintos sentidos En tal caso será complementada con la señal "2344 3 oble vía
9S;,11. I"e!e&&# De Va "e empleará esta señal para advertir al conductor la pro(imidad al cruce de dos vías Esta señal deberá complementarse con las señales "2364 3 *are o "236: 3 9eda el paso y "23>6 3 .elocidad má(ima En carreteras y vías urbanas de alta velocidad, también deberá complementarse con la señal "*3:D 3 *revención de pare o "*3>> 3 *revención de ceda el paso
9S;, -. Fle&'a D#!e&&#(al Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a un cambio repentino en la trayectoria de circulación de la vía "e usará especialmente cuando las condiciones de visibilidad no permiten percibir con claridad el tramo siguiente de la vía
9S;,2-. Gl(!#e"a Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a una intersección de tipo rotatorio, en la cual la prelación está definida para los ve)ículos que circulan en la glorieta Esta clase de intersecciones requiere un complemento de la señalización con el empleo de la señal "236: 3 9eda el paso y "236G 3 *ro)ibido girar a la izquierda, para los ve)ículos que acceden a ella$ además podrá adicionarse la señal "23>6 3 .elocidad má(ima, para disminución gradual de velocidad y señales informativas de destino o de croquis para indicar las rutas de los posibles rumbos a tomar
9S;,23. Se+7@(!(
Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a una intersección regulada por semáforos, donde no es com%n encontrar este tipo de dispositivos de regulación del tránsito
9;,2< Señal !eal"( ( R(+)e+6elle Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a un )undimiento brusco en la superficie de la vía, que puede causar daños o desplazamientos peligrosos o incontrolables del ve)ículo ebe removerse cuando cesen las condiciones que obligaron a instalarla eberá complementarse con la señal reglamentaria "23>6 3 .elocidad má(ima, para disminuir gradualmente la velocidad de circulación, una vez se va acercando a la depresión
9S;,
2=. Señal De)!e# O Ba%e Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a un )undimiento brusco en la superficie de la vía, que puede causar daños o desplazamientos peligrosos o incontrolables del ve)ículo ebe removerse cuando cesen las condiciones que obligaron a instalarla eberá complementarse con la señal reglamentaria "23>6 3 .elocidad má(ima, para disminuir gradualmente la velocidad de circulación, una vez se va acercando a la depresión
9S;,2. DESCENSO
;ELIGROSO Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a un sector de la vía con una pendiente fuerte de descenso que pueda incrementar, )asta condiciones peligrosas, la velocidad del ve)ículo si no se toman las precauciones necesarias En el evento de presentarse un descenso prolongado, esta señal deberá repetirse cada tres 1>5 Kilómetros, apro(imadamente eberá complementarse con la señal reglamentaria "23>6 3 indicativa del límite má(imo de velocidad para la circulación segura del usuario de la vía, que transita por ella
9S;,3-.
REDUCCIÓN
ASIMTRICA
DE
LA
CALZADA
9IZUIERDA Y 9S;,31. REDUCCIÓN ASIMTRICA DE LA CALZADA 9DERECA Estas señales se emplearán para advertir al conductor la pro(imidad a una reducción en el anc)o de la calzada con desplazamiento del e&e a la izquierda o a la derec)a$ esta reducción puede ser del n%mero de carriles o simplemente de las dimensiones de la calzada
9S;,32. Ea&'e S#+J"!#&( De La Cal8a%a Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a una ampliación o ensanc)e en el anc)o de la calzada conservándose el mismo e&e$ este ensanc)e puede ser del n%mero de carriles o simplemente de las dimensiones de la calzada
9S;,. SU;ERFICIE DESLIZANTE Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a un tramo de la vía en el cual el material superficial está suelto o el pavimento es resbaladizo, especialmente en condiciones de )umedad y el ve)ículo puede deslizarse peligrosamente eberá complementarse con la señal "23>6 3 reglamentaria de velocidad má(ima
9S;,3. ;ESO MKIMO TOTAL ;ERMITIDO Esta señal se empleará para advertir al conductor
la
pro(imidad a una estructura vial donde el peso má(imo está limitado al indicado en toneladas en señal
la
9S;,3=. ;UENTE ANGOSTO Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a un puente, alcantarilla u obra de similares características, cuyo anc)o es inferior al anc)o de corona de la vía eberá complementarse con la señal reglamentaria "23>> 3 que indica el anc)o má(imo permitido, cuando éste sea inferior a tres cuartos del anc)o de la calzada
9;,3 SEÑAL ZONA DE DERRUMBES Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a un tramo de la vía en el cual es frecuente que los taludes estén generando derrumbes o caída de piedras sobre la vía
9;, SEÑAL DE CRUCE DE ;EATONES Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a lugares frecuentados por peatones que caminan sobre la calzada o la cruzan a nivel, en un sitio determinado En zonas urbanas la señal se usará %nicamente cuando la seguridad de los peatones lo &ustifique eberá complementarse con la señal "23 >6 3 reglamentaria de velocidad má(ima
9;,
0 SEÑAL ZONA ESCOLAR Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a una zona de actividad escolar, en la cual puede e(istir un cruce especial destinado a los escolares eberá complementarse con las señales "23>6 3 .elocidad má(ima y "23:; 3 que pro)íbe el estacionamiento de ve)ículos frente a la acera de la zona, ya que éstos impiden la visibilidad de los escolares En lo posible deberán complementarse con marcas y palabras sobre el pavimento
9;,<3 SEÑAL CUIDADO ANIMALES EN LA VIA "e utilizará para advertir la pro(imidad de zonas donde el conductor pueda encontrar animales en la vía
9;,<=
SEÑAL ZONA URBANA "e utilizarán
para advertir al conductor de la cercanía de un poblado con el ob&eto de adoptar las debidas precauciones "e colocarán estas señales a una distancia de :66 a >66 metros antes del inicio del centro poblado, debiéndose complementar con la señal 23>6 que indica !velocidad má(ima#, estableciendo el valor que corresponde al paso por el centro poblacional
9S;,<<. INICIACIÓN DE SE;ARADOR 9DOS SENTIDOS Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a un tramo de vía que contiene un separador central o isla que canaliza el tránsito en los dos sentidos
9S;,<< DE
INICIACIÓN
V?A
CON
SE;ARADOR
9UN SENTIDO Esta advertir
señal
se
empleará para
al
conductor
la
pro(imidad a un sector de vía que contiene un separador central o isla que
canaliza el tránsito en un solo sentido
9S;,<3. BARRERA Esta señal se empleará para advertir al conductor la pro(imidad a una barrera para detener el tránsito con el fin de )acer un control policial, aduanero, de tránsito o de recaudo de pea&e También servirá para advertir la barrera que se coloca al paso del tren
1.3.1.3 SEÑALES INFORMATIVAS Tienen como finalidad guiar al conductor de un ve)ículo a través de una determinada ruta, dirigiéndolo al lugar de su destino También tienen por ob&eto identificar puntos notables o de interés, tales como ciudades, ríos, lugares )istóricos, etc y dar información precisa y oportuna que ayude al usuario que utilice la vía
F(!+a e acuerdo con su clasificación las señales informativas tendrán la siguiente forma+
a. De #%e"#@#&a&#: Tienen forma de escudo, como se muestra en el gráfico respectivo contenido en el presente capítulo
*. ;("e %e !e@e!e&#a: "on de forma rectangular
&. De %e"#(: "on de forma rectangular, a e(cepción de la señal "-368 = que tiene forma de flec)a G4
%. De I@(!+a&# e !6"a: "u forma es rectangular e. De I@(!+a&# 4ee!al: "on de forma rectangular @. De e!$#&#(: "on de forma rectangular 4. De #@(!+a&# "6!"#&a: "on de forma cuadrada
Cla#@#&a&# 'as señales informativas se clasifican en+
a De #%e"#@#&a&#: "on usadas para identificar las carreteras, seg%n la nomenclatura vigente entro de esta clasificación se incluyen las señales "-364, "-36: y "-36>
* ;("e %e !e@e!e&#a: -ndican el abscisado o sitio de referencia de la vía, a partir de un punto determinado 9orresponde a la señal "-3 60
& De %e"#(: -ndican al usuario de la vía el nombre, la dirección y la distancia de ubicación de las poblaciones que se encuentran en la ruta En esta clasificación se incluyen las señales "-368, "-368 =, "-3 68 L, "-368 9 y "-36G
% De I@(!+a&# e !6"a: -ndican la nomenclatura de las vías urbanas, mensa&es educativos y de seguridad y sitios de interés geográfico para los usuarios de las vías En este grupo se clasifican las señales "-3:G, "-3:7 y "-3:;
e De I@(!+a&# 4ee!al: -dentifican lugares de interés general para los usuarios de las vías 9orresponden a las señales "-367, "-36;, "-36D, "-344, "-34>, "-340, "-3:0, "-3:8, "-3:D y "-3>6
@ De e!$#&#(: -ndican los lugares en donde se prestan servicios personales o a los automotores 9orresponden a las señales "-346 y "-348 )asta "-3:>
4 De #@(!+a&# "6!"#&a: Transmiten información referente a atractivos 1naturales y culturales5 y facilidades turísticas En este grupo se incluyen las señales "-34: y "-3>4 )asta "-386
C(l(!e 'os colores deben ser utilizados conforme a la clasificación de las señales informativas y cumplir las especificaciones de la D, así+
a. De #%e"#@#&a&#: @ondo blanco, letras yHo n%meros negros *. *ostes de referencia+ @ondo blanco, letras yHo n%meros negros &. De %e"#(: @ondo blanco, letras, orlas, flec)as y n%meros en negro En caso de ser elevadas, se utiliza el fondo verde y las letras, orla, flec)as y n%meros en blanco En las señales "-368 elevadas, utilizadas en zonas urbanas, que )agan referencia a destinos ubicados fuera de la ciudad, podrá reemplazarse el fondo verde por azul 'os esquemas urbanos incluidos en la señal "-3689, deberán ser de color gris
%. De #@(!+a&# e !6"a: @ondo blanco, letras, orlas, flec)as y n%meros en negro, a e(cepción de las señal "-3:G
e. De #@(!+a&# 4ee!al: @ondo azul, recuadro blanco, pictograma negro, flec)as, n%meros yHo letras blancas
@. De e!$#&#(: @ondo azul, recuadro blanco, pictograma negro, flec)as, n%meros yHo letras blancas, e(ceptuando la señal "-34G *rimeros au(ilios, cuyo pictograma es de color ro&o
4. De #@(!+a&# "6!"#&a: @ondo azul, orla, pictograma, flec)as n%meros yHo letras blancas En el caso en que se requiera adosar placas que amplíen la información de las señales, éstas serán de fondo blanco y orlas, te(tos, flec)as y n%meros de color negro
Rela&# %e eñale #@(!+a"#$a 56e e!7 6"#l#8a%a e el ;!(/e&"( 'a forma, colores, dimensiones y detalles de las señales de carácter informativo a utilizarse en el *royecto, se encuentran indicadas en los planos correspondientes
SI,-1. RUTA NACIONAL Esta señal se empleará para informar a los usuarios el carácter de nacional de una vía y la codificación que le corresponde en la nomenclatura vial
SI,-1A. RUTA DE;ARTAMENTAL
Esta señal se empleará para informar a los usuarios el carácter de departamental de una vía y la codificación que le corresponde en la nomenclatura vial
SI,-2. RUTA ;ANAMERICANA Esta señal se empleará para identificar la 9arretera *anamericana, en su recorrido por el territorio nacional
SI,-3. RUTA MARGINAL DE LA SELVA Esta señal se empleará para identificar la 9arretera Lolivariana Marginal de la "elva, en su recorrido por el territorio nacional
SI,-. ;OSTE DE REFERENCIA Esta señal se empleará para informar a los usuarios sobre el abscisado de una vía, en Kilómetros, así como la identificación de la ruta y del tramo correspondiente
SI,-<. INFORMACIÓN ;REVIA DE DESTINO Esta señal se empleará para indicar a los conductores, antes del paso por una intersección, la dirección correcta aseguir para llegar a una población, sitio de interés, o destino de via&e, mediante el uso de mensa&es escritos y
flec)as eben ser complementadas con señales reglamentarias que regulen la velocidad de apro(imación a la intersección, lo mismo que de señales preventivas que adviertan al usuario :86D "-36> "-360 TF<= N-*=OF-2P F"=OFQ< sobre el tipo de intersección que encontrará -gualmente podrán complementarse con la señal de ruta correspondiente
9SI,-. SITIO DE ;ARUEO Esta señal se empleará para informar a los conductores el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra un lugar autorizado para el estacionamiento de ve)ículos
9SI,-. ;ARADERO DE BUSES Esta señal se empleará para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia de un lugar autorizado como paradero de buses
9SI,-0. ESTACIONAMIENTO DE TAIS Esta señal se empleará para informar a los usuarios la dirección o la distancia a la cual se encuentra un sitio destinado al estacionamiento de ta(is, disponibles para la prestación de este servicio
9SI, 11.
V?A
;ARA CICLISTAS Esta señal se empleará para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra una ciclorruta También podrá utilizarse para informar la ubicación de ciclovías, en cuyo caso podrá ir acompañada de una placa adosada en la parte inferior de la señal indicando los días de uso y los )orarios
9 SI,12. MONUMENTO NACIONAL Esta señal se empleará para informar a los usuarios
el
sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra un lugar, edificio o para&e que por sus características culturales o arquitectónicas está ba&o
la
protección del Estado El nombre que identifica el lugar podrá colocarse en una placa informativa adosada a la señal
9SI,13. ZONA MILITAR Esta señal se empleará para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra una zona militar o de policía, en donde puedan e(istir reglamentaciones especiales para el tránsito
9SI,1. AERO;UERTO Esta señal se empleará para informar a los usuarios la dirección o la distancia a la cual se encuentra un aeropuerto
9SI,1<. OS;EDAE Esta señal se empleará para informar a los usuarios sitio mismo, la dirección o distancia a la cual se encuentra un lugar destinado a prestar el servicio de alo&amiento
9SI,1=. ;RIMEROS AUILIOS Esta señal se empleará para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra un )ospital, puesto de salud o cualquier sitio destinado para la prestación de primeros au(ilios
el
9SI,1. SERVICIOS SANITARIOS Esta señal se empleará para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra ubicado un sitio destinado para la prestación de servicios sanitarios al p%blico
9 SI,1. RESTAURANTE Esta señal se empleará para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra un sitio destinado a la venta de alimentos o restaurante
9SI,10. TELFONO Esta señal se empleara para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra ubicado un servicio telefónico de uso p%blico
9 S ,2-. IGLESIA
I
Esta señal se empleará para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra ubicada una iglesia u oratorio En las señales ubicadas en el sitio mismo, podrá indicarse, mediante placa adosada en la parte inferior de la señal , los )orarios de los oficios religiosos
9SI,21. TALLER Esta señal se empleará para informar a los usuarios el sitio mismo, la dirección o la distancia a la cual se encuentra ubicado un servicio para reparación de automotores
9SI,22. ESTACIÓN DE SERVICIO Esta señal se empleará para informar a los usuarios la dirección o la distancia a la cual se encuentra un lugar destinado para el abastecimiento de combustibles
1.3.2 SEÑALIZACIÓN ELEVADA
=lgunos mensa&es informativos pueden darse a través de señales elevadas, las cuales corresponden a estructuras de gran tamaño, visibles a distancias le&anas y las cuales son aplicables en vías principales, autopistas o vías e(presas en donde los ve)ículos circulan a velocidades relativamente altas Estos dispositivos de tránsito, en ning%n caso deben contener mensa&es publicitarios
2.<.1. U( 'as señales elevadas se utilizarán de la siguiente manera+ "eñales de destino "eñales de información en ruta
2.<.2. C(l(!e 'as señales elevadas son de fondo verde, orlas, flec)as y te(tos en blanco, con e(cepción de las señales informativas de destino utilizadas en áreas urbanas que )agan referencia a destinos ubicados fuera de la localidad, en las cuales podrá reemplazarse el fondo verde por azul
2.<.3. Cla#@#&a&# 'as señales elevadas son de tres tipos+ Landera oble bandera pasavias
Señal#8a&# "#)( *a%e!a
Señal#8a&# "#)( %(*le *a%e!a
"eñalización tipo pasavias
1.3.2 SEÑALIZACIÓN ORIZONTAL
DEFINICION 'a señalización )orizontal, corresponde a la aplicación de marcas viales, conformadas por líneas, flec)as, símbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos o sardineles y estructuras de las vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los ob&etos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el tránsito o indicar la presencia de obstáculos
3.1.3 Ma"e!#ale 'as marcas viales deben )acerse mediante el uso de pinturas en frío o en caliente "in embargo, puede utilizarse otro tipo de material, siempre que cumpla con las especificaciones de color y visibilidad$ siendo necesario que no presenten condiciones deslizantes, especialmente en los pasos peatonales y en las pro(imidades a éstos
3.1. C(l(!e / le"!a 'as líneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas En las líneas longitudinales el color blanco se empleará para )acer separación entre tránsito en el mismo sentido y el amarillo entre tránsito de sentido contrario 'as flec)as, símbolos y letras serán de color blanco, a e(cepción de las flec)as de doble cabeza utilizadas para la demarcación de carriles de contraflu&o 9uando se requiera dar contraste a las líneas blancas o amarillas podrá emplearse líneas negras adyacentes a ellas y de anc)o igual a R del anc)o de la línea, e(cepto para marcas viales en donde se implementarán líneas negras que sobresalgan 8 cm En la demarcación de pavimentos se utilizarán las letras del alfabeto contenido en el presente capítulo
3.1.< Cla#@#&a&# 'a señalización )orizontal se clasifica así+
A Ma!&a l(4#"6%#ale: •
'íneas centrales
•
'íneas de borde de pavimento
•
'íneas de carril
'íneas de separación de rampas de entrada o de salida
emarcación de zonas de adelantamiento pro)ibido
emarcación de bermas pavimentadas
emarcación de canalización
emarcación de transiciones en el anc)o del pavimento
emarcación de apro(imación a obstrucciones
emarcación de apro(imación a pasos a nivel
emarcación de líneas de estacionamiento
emarcación de uso de carril
emarcación de carriles e(clusivos para buses
emarcación de paraderos de buses
emarcación de carriles de contraflu&o
@lec)as
B. Ma!&a "!a$e!ale: •
emarcación de líneas de !pare#
•
emarcación de pasos peatonales 46D
•
emarcaciones de ceda el paso
•
'íneas antibloqueo
•
"ímbolos y letreros
C. Ma!&a %e *(!%#ll( / a!%#ele D. Ma!&a %e (*e"(: •
•
entro de la vía =dyacentes a la vía
1. C(&l6#(e / Re&(+e%a&#(e
