Ibiza

Man Manua uall Des Descr crip ipti tivo vo y de Repa Repara rabil bilid idad ad

Seat Seat IBIZA IBIZA 20 2001 01

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MANUAL DESCRIPTIVO DESCRIPTIVO Y DE REPARABILIDAD REPARABILIDAD No. 32

AÑO 2001

SEAT IBIZA 2001

• DESCRIPCIÓN BÁSICA • ANÁLISIS DE REPARABILIDAD REPARABILIDAD

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MANUAL DESCRIPTIVO DESCRIPTIVO Y DE REPARABILIDAD REPARABILIDAD No. 32

AÑO 2001

SEAT IBIZA 2001

• DESCRIPCIÓN BÁSICA • ANÁLISIS DE REPARABILIDAD REPARABILIDAD

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INDICE INTRODUCCIÓN 1.-DESCRIPCIÓN BÁSICA 1.1. Características técnicas 1.2. Identificación del vehículo 1.3. Dimensiones 1.4. Elementos exteriores de materiales compuestos 1.5. Elementos de la carrocería que suministra el fabricante 1.6. Sustituciones parciales contempladas por el fabricante

2.-REPARABILIDAD 2.-REPARABILIDAD DE LA CARROCERÍA CARROCERÍA 2.1. Parte delantera 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.1.5. 2.1.6. 2.1.7.

Conjunto faro Parrilla Guardafangos delantero Conjunto defensa delantera Marco del radiador Salpicadera Cofre

2.2. Parte central 2.2.1. Puerta delantera 2.2.2. Estribo 2.3. Parte trasera 2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. 2.3.4. 2.3.5. 2.3.6. 2.3.7.

Calavera Guardafangos trasero Conjunto defnesa trasera Costado Tolva de escapes Base de calavera Tapa cajuela

5 6 6 7 9 11 12 16 17 17 17 18 18 19 19 20 21 22 22 25 26 26 27 27 28 30 31 32

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad

2.4. Conjuntos mecánicos 2.4.1. Radiador – condensador 2.4.2. Conjuntos mecánicos delanteros

Seat IBIZA 2001

34 34 35

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Seat IBIZA 2001

NTRODUCCIÓN I El sector del automóvil se caracteriza por su constante cambio, ya que con relativa frecuencia los fabricantes de automotores incorporan al mercado nuevos modelos o bien introducen mejoras en los vehículos ya comercializados. A través de la información facilitada por los medios habituales de difusión (revistas, periódicos, boletines técnicos, etc.) los usuarios en general y los técnicos tienen noticia de las principales características de funcionamiento, construcción, conducción, comportamiento activo y pasivo, consumo y mantenimiento del vehículo; pero ésta información no es suficiente para los profesionales del sector, especialmente para ajustadores de crucero, peritos valuadores y técnicos de reparación quienes necesitan el conocimiento previo del detalle constructivo del vehículo y los condicionantes técnicos que intervienen en su reparabilidad. La finalidad de los Manuales Descriptivos y de Reparabilidad de Vehículos publicados por CESVI MÉXICO, es proporcionar a los ajustadores de crucero, peritos valuadores y técnicos de reparación los datos necesarios para efectuar con rigor su trabajo en beneficio de los usuarios y del sector en general. Estos documentos se centran especialmente en aspectos de carrocería, pintura y mecánica de colisión y su contenido está orientado hacia el estudio de las características técnicas y la identificación de los nuevos modelos y materiales, así como a la descripción de cada uno de sus elementos y a la reparabilidad de la carrocería. En ellos se indica además, la forma de suministro de las refacciones y las sustituciones parciales contempladas por el fabricante. Por lo anterior cada manual se dedica al estudio de las características propias de un automóvil determinado, a través de su análisis en CESVI MÉXICO (Centro de Experimentación y Seguridad Vial México).

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Seat IBIZA 2001

1. DESCRIPCIÓN BÁSICA El Seat Ibiza 2001 es un vehículo situado en la gama baja del mercado. Su carrocería es de dos volúmenes y 3 ó 5 puertas.

1.1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Motor Número de cilindros Cilindrada (cc) Diámetro x carrera (mm.) Potencia, [email protected]. Par motor máximo, [email protected].

4 en línea 1595 81 x 77.4 100@5800 103@3500

Tren motriz / Llantas Transmisión Frenos delanteros Frenos traseros Suspensión delantera Suspensión trasera Rines / Llantas

Manual y automática Disco autoventilado Tambor Mc Pherson, barra estabilizadora 18mm. diámetro Eje de efecto direccional con brazos longitudinales 14”,15”, 185/60 R14 – 185/55 R15

Dimensiones (mm.) Largo Ancho Alto Distancia entre ejes

3877 1640 1422 2443

Capacidades Pasajeros Cajuela (lt.) Tanque de combustible (lt.) Peso en orden de marcha sin conductor 3/5 puertas (kg.) Velocidad máxima (km./h.) Aceleración 0-100 km./h. (segundos) Media ponderada (l/100 km.)

5 250/560/782 45 1039/1067 188 10.7 7.8-7.9

Dirección Tipo piñón y cremallera asistida hidráulicamente.

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Seat IBIZA 2001

Espesores de lámina Salpicadera delantera Puerta trasera Estribo Tolva de escapes Cofre Travesaño inferior

0.8 mm. 0.7 mm. 0.8 mm. 0.9 mm. 0.8 mm. 1.2 mm.

Puerta delantera Marco radiador 1. Tapa cajuela 0. Costado 0. Base de calavera 0.

0.7 mm. 0 mm. 7 mm. 8 mm. 7 mm.

1.2. IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO Las características que identifican al vehículo se obtiene debidamente codificadas en diversos puntos de la carrocería como se muestra en la figura 1. Calcomanía de datos

P l a c a d e l f a b r i c a n t e

N ú m e r o V I N

Figura 1- Situación de la placa de identificación del vehículo y localización del VIN

La placa del fabricante se encuentra situada en la torreta de suspensión derecha.

Figura 2- Placa del fabricante

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Seat IBIZA 2001

El número VIN se encuentra troquelado en la pared de fuego entre el motor y el comparti mento de los pasajeros. Este número consta de 17 caracteres alfanuméricos, cuyo significado se detalla a continuación:

1 V

2 S

3 S

4 Z

5 Z

6 Z

7 6

8 K

9 Z

10 X

11 R

12 4

13 0

14 6

15 3

16 2

17 9

Número correlativo de orden de fabricación Planta de montaje: R: Martorell W: Wolfsburg Y: Pamplona H: Hannover

Año del modelo: 1: 2001 1: 2002 Constante del vehículo Designación del modelo: 6K Ibiza

Constantes del vehículo Código de identificación mundial del fabricante: V: Zona geográfica (Europa) S: País (España) S: Fabricante (Seat S.A.)

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Seat IBIZA 2001

1.3. DIMENSIONES Las deformaciones que pueda sufrir el vehículo en los elementos portantes sometidos a grandes esfuerzos (largueros, travesaños, caja de rueda, etc.) serán verificadas mediante la comprobación de las cotas y dimensiones de una serie de puntos situados en l a parte baja de la carrocería. En caso de no realizar esta comprobación el vehículo podría presentar problemas de maniobrabilidad, desgaste de ruedas y en general, disminuiría su seguridad activa y pasiva. En la figura 3 se señalan las principales cotas del vehículo y en las figuras 4, 5 y 6 las medidas exteriores más significativas.

B-B'

A-A'

C-C' 5 , 1 8 1

6 9

I-I'

J-J'

H-H'

F-F'

D-D'

5 , 7 5 1 2 5 3

G-G'

E-E'

5 , 3 8 2

1 7 1

7 9 1

5 , 5 , 3 5 2 9 1

1 7 2

225

I

G A

B 0 1 5

6 5 4

6 8 4

0 1 5

A'

B'

C

C'

5D 2 4

D

5 2 4 D'

E'

7 F 1 3

1 2 3

7 1 3 F'

1 2 3

0 4 3

0 4 3

H

5 2 6

7 0 5

7 0 5

5 2 6

H'

5 , 0 4 4

0 7 4

5 , 0 4 4

0 7 4

G'

173

385

233 217 135

1161

J

I'

274

566

J'

202

Figura 3- Cotas del vehículo

A-A’= B-B’= C-C’= D-D’= E-E’= F-F’= G-G’= H-H’= I-I’= J-J’=

Tornillo anterior de sujeción del travesaño inferior del puente motor Barreno anterior del larguero delantero Tornillo anterior de fijación del puente motor – larguero Tornillo anterior de fijación del puente motor – larguero Barreno posterior de fijación de cuna motor – larguero Barreno posterior del larguero delantero Barreno anterior del larguero trasero Tornillo de sujeción del puente trasero Barreno central del larguero trasero Barreno posterior del larguero trasero

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Seat IBIZA 2001

2443 mm. 3877 mm.

1422 mm.

1394 mm.

1429 mm.

1640 mm.

Figura 4- Dimensiones exteriores del vehículo

1447

A

1064

1175

A'

1520 B

B'

Figura 5- Dimensiones de huecos de puerta, cofre y cajuela

cotas: mm.

Nota: Medidas tomadas con juntas y molduras desmontadas

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Seat IBIZA 2001

1.4. ELEMENTOS EXTERIORES DE MATERIALES COMPUESTOS Algunos elementos exteriores del Seat Ibiza 2001 se encuentra fabricados en distintos tipos de plásticos, los cuales son susceptibles de rotura en caso de colisión debido a su localización. Estos materiales, además de ser más ligeros no presentan problemas de corrosión y son relativamente elásticos, lo cual es una ventaja en pequeños golpes, ya que proporcionan un buen acabado estético. Asimismo, son reparables mediante los procedimientos técnicos apropiados, sin perder sus propiedades. En la figura 6 se detallan los elementos plásticos ext eriores y se identifican los diferentes tipos para facilitar su reparación. 1. 2.3.4. 5.6.7.8. 9.10.-

Spoiler. Facia. Conjunto faro. Emblema de parrilla. Parrilla. Guardafangos delantero. Facia trasera. Faro antiniebla. Calavera. Guardafangos trasero.

7 8 9

3

10

2 4 5 1

6

Figura 6- Elementos plásticos exteriores

Nota: En este manual no se muestra la accesibilidad de las piezas plásticas, debido a que es necesario desmontarlas para su reparación.

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Seat IBIZA 2001

1.5. ELEMENTOS DE LA CARROCERÍA QUE SUMINISTRA EL FABRICANTE Para la reparación del Seat Ibiza 2001, el fabricante comercializa las piezas que se indican en las figuras 7, 8 y 9. 1. 2.3. 4.5.5a.5b.5c.5d.5e.5f.-

Marco del radiador. Cofre. Caja de rueda. Refuerzo superior de la caja de rueda. Larguero delantero completo. Gancho del remolque. Cierre del larguero delantero. Refuerzo del larguero delantero. Soporte anterior del travesaño inferior. Soporte de fijación del puente motor. Refuerzo del larguero.

5g.5h.5i.5j.6.7.8.9.10.11.-

Soporte de fijación del puente motor. Soporte de la batería. Refuerzo soporte de la batería. Larguero delantero. Salpicadera. Bisagras de cofre. Marco inferior de la pared de fuego. Pared de fuego. Refuerzo de la pared de fuego. Caja de ventilación.

4 11

3

10 9

7

8

2

5i 5h

5g 5j

5

6

5f

1

5a

5b 5d

5e

5c

Figura 7- Elementos exteriores de la carrocería parte frontal

12


5k.- Soporte del larguero delantero y piso. 12.- Sección lateral de piso. 13.- Travesaño del asiento. 14.- Lámina de unión del larguero. 15.- Refuerzo del carril central del asiento delantero. 16.- Travesaño delantero del toldo. 17.- Refuerzo anterior del toldo. 18.- Refuerzo central del toldo. 19.- Refuerzo posterior del toldo. 20.- Travesaño trasero del toldo. 21.- Toldo. 22.- Montante.

Seat IBIZA 2001

23.- Refuerzo del estribo. 24.- Lámina de prolongación del piso. 25.- Refuerzo inferior del estribo. 26.- Cierre anterior del costado. 27.- Refuerzo anterior del costado. 28.- Estribo. 29.- Cierre posterior del montante lateral. 30.- Cierre anterior del montante central. 31.- Cierre lateral de piso. 32.- Pretensor. 33.- Puerta. 33a.- Bisagras de puerta.

21 22 20 30

16 14

29

17

5k

19

18

28

31

15

13

12

25

23

26 27

24

33 32

33a

Figura 8- Elementos exteriores de la carrocería parte central

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Seat IBIZA 2001

34.- Cierre de costado de salpicadera. 35.- Pared de fuego. 35a.- Pared de fuego inferior. 35b.- Refuerzo superior de la pared de fuego. 36.- Tapa cajuela. 37.- Bisagras de la tapa cajuela. 38.- Caja de rueda completa. 38a.- Soporte anterior de la caja de rueda. 38b.- Caja de rueda. 39.- Larguero trasero completo. 39a.- Lámina de conexión del larguero trasero. 39b.- Cierre de la caja de rueda. 39c.- Gancho del remolque. 40.- Lámina soporte del larguero. 41.- Piso del maletero. 42.- Travesaño del piso del maletero. 43.- Tirante de unión del piso. 44.- Base de calaveras. 45.- Costado.

37 36 41 38 35b

38a 42

39

39a 40

43 35

38b

39c 39b

45

44 35a

34

Figura 9- Elementos exteriores de la carrocería parte trasera (versión 3 puertas)

14


46. 47. 48. 49.50.51a.51.52.53.-

Seat IBIZA 2001

Cierre del poste central. Refuerzo del poste central. Poste central. Estribo. Pretensor de la puerta trasera. Bisagras de la puerta trasera. Puerta trasera. Cierre del costado. Costado.

53 52

51

48 46 47

51a 50

49

Figura 10- Elementos exteriores de la carrocería parte central y trasera (versión 5 puertas)

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Seat IBIZA 2001

1.6. SUSTITUCIONES PARCIALES CONTEMPLADAS POR EL FABRICANTE Para la reparación del Seat Ibiza 2001, el fabricante contempla la sustitución parcial de diversas piezas de la carrocería, de esta forma se consigue un ahorro en el tiempo de repa ración y por tanto un menor costo. Asímismo, se evitan daños en las zonas de la carrocería que no hubiesen resultado afectadas, como ocurriría en una sustitución completa. En la figura 11 se detallan las secciones de ahorro que recomienda el fabricante y la zona aproximada de corte.

P i s o d e c a j u e l a

L a r g u e r o trasero

Caja de rueda delantera

E s t r i b o L a r g u e r o delantero

Figura 11- Partes con posibilidades de sustitución parcial

Nota: Estribo en versión 5 puertas

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Seat IBIZA 2001

2. REPARABILIDAD DE LA CARROCERÍA A continuación se detallan las características de los elementos exteriores más importantes del vehículo en cuanto a reparabilidad, comercialización de refacciones y métodos para su sustitución. En caso de procederse a la reparación de alguna de estas piezas, se realizarán los desmontajes necesarios en función de la localización y extensión del daño.

2.1. PARTE DELANTERA En este apartado se analizan los elementos de la parte delantera del Seat Ibiza que resultan afectados con mayor frecuencia en un impacto delantero. 7 5 1 2 6

1. 2.3. 4.5.6.7.-

Conjunto faro. Parrilla. Guardafangos delantero. Conjunto defensa delantera. Marco del radiador. Salpicadera. Cofre.

3

4

Figura 12- Elementos de la parte delanteral

2.1.1. Conjunto faro

2 To r n i l l o s a l m a r c o d e l r a d i a d o r

- Comercialización El fabricante comercializa este elemento como pieza independiente.

- Unión de la pieza En la figura 13 se muestra la unión del con junto faro delantero con el resto de la ca rrocería.

2 To r n i l l o s a l m a r c o d e l r a d i a d o r

Figura 13- Unión del conjunto faro

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Seat IBIZA 2001

- Operaciones previas para su sustitución o reparación


• •

• •

• •

Moldura de la facia (fijada por 28 grapas). Tapas de faros antiniebla (fijadas por 8 grapas y 1 guía cada una). Facia. Faro.

Moldura de facia (fijada por 28 grapas). Tapas de faros antiniebla (fijadas por 8 grapas y 1 guía cada una). • Facia. • Rejilla del soporte del emblema (fijada por 2 grapas y cuatro guías). • Parrilla.

2.1.2. Parrilla 2.1.3. Guardafangos delantero - Comercialización En la figura 14 se muestran las posibilidades de adquisición de este elemento. P a r r i l l a

R e j i l l a d e emblema

- Comercialización El fabricante comercializa el guardafangos delantero como pieza independiente.

- Unión de la pieza En la figura 16 se muestra la unión del guardafangos delantero con el resto de la carrocería.

Figura 14- Comercialización de la parrilla 2 To r n i l l o s a l a s a l p i c a d e r a

1 Tornillo a la caja de rueda

- Unión de la pieza En la figura 15 se muestra la unión de la parrilla con el resto de la carrocería.

1 Tuerca al s o p o r t e d e c l a x ó n ( *) 1 Tornillo al s o p o r t e i n f e r i o r de la salpicadera

1 Tornillo a l s p o i l e r 3 0 R e m a c h e s a l a f a c i a

Figura 15- Unión de la parrilla

3 To r n i l l o s a l a f a c i a

(*) Una tuerca al soporte del travesaño delantero del soporte motor, para el lado izquierdo.

Figura 16- Unión del guardafangos delantero

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Seat IBIZA 2001

3 To r n i l l o s a l g u a r d a f a n g o s 2 To r n i l l o s a l m a r c o del radiador

Para la sustitución del guardafangos delantero no será necesario desmontar ningún elemento adicional.

2.1.4. Conjunto defensa delantera 4 To r n i l l o s a l m a r c o del radiador

3 To r n i l l o s a l g u a r d a f a n g o s

- Comercialización Figura 18- Unión de la facia delantera

En la figura 17 se muestran las posibilidades de adquisición de este elemento.

- Operaciones previas para su sustitución o reparación F a c i a

A b s o r b e d o r e s de impactos

• • • • •

Moldura de facia (fijada por 28 grapas). Tapas de faros antiniebla (fijadas por 8 grapas y 1 guía cada una). Facia delantera. Parrilla (fijada por 30 remaches de plástico). Spoiler (fijado por 19 grapas).

Spoiler

Tapa de faro a n t i n i e b l a s

P r o t e c t o r i n f e r i o r d e facia

2.1.5. Marco del radiador - Comercialización

Figura 17- Comercialización del conjunto defensa delantera

El fabricante comercializa este elemento como pieza independiente.

- Unión de la pieza


En la figura 18 se muestra la unión de la facia con el resto de la carrocería.

En la figura 19 se muestra la unión del marco del radiador con el resto de la carroce ría.

19


2 To r n i l l o s a cada salpicadera

1 Tornillo a l a s a l p i c a d e r a

• • • • •

2 Tu e r c a s a l l a r g u e r o

•

2 Tu e r c a s a l l a r g u e r o

1 Tornillo a c a d a s a l p i c a d e r a

Figura 19- Unión del marco del radiador

• •

Seat IBIZA 2001

Facia. Instalación eléctrica (fijada por 4 co nectores). Faros. Conjunto radiadores (fijado por 8 torni llos). Cerradura y cable (fijada por 3 tornillos y cuatro grapas). Calcomanía de información del fabricante. Grapas y tapones. Marco del radiador.

2.1.6. Salpicadera

- Accesibilidad

- Comercialización

En la figura 20 se muestran las zonas con diferente accesibilidad del marco radiador.

El fabricante comercializa la salpicadera como pieza independiente.

B u e n a a c c e s i b i l i d a d

- Unión de la pieza En la figura 21 se muestra la unión de la salpicadera con el resto de la carrocería.

6 Tornillos a la caja de rueda M a l a a c c e s i b i l i d a d

2 To r n i l l o s a l p o s t e delantero

Figura 20- Accesibilidad del marco del radiador

- Operaciones previas para su sustitución o reparación • •

Moldura de facia (fijada por 28 grapas). Tapas de faros antiniebla (fijadas por 8 grapas y una guía cada una).

1 Tornillo al marco del radiador

2 To r n i l l o s a l s o p o r t e d e l a s a l p i c a d e r a

Figura 21- Unión de la salpicadera

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Seat IBIZA 2001

- Accesibilidad


En la figura 22 se muestran las zonas con diferente accesibilidad de la salpicadera.

El cofre se une mediante dos tornillos a cada bisagra.

M a l a a c c e s i b i l i d a d

- Operaciones previas para su sustitución o reparación • • B u e n a a c c e s i b i l i d a d

• •

Figura 22- Accesibilidad de la salpicadera

•

- Operaciones previas para su sustitución o reparación • • • • • • • •

Moldura de facia (fijada por 28 grapas). Tapas de faros antinieblas (fijados por 8 grapas y 1 guía cada una). Facia. Guardafangos delantero. Cuarto de intermitencia (fijado por 1 gra pa, 1 guía y 1 conector). Moldura posterior de salpicadera (fijado por 4 grapas). Templador de apoyo del cofre (fijado a presión). Salpicadera delantera.

• •

Goma de ajuste del cofre (fijada a pre sión y 16 grapas). Tapas de registro de los chisgueteros (fijadas por 1 grapa cada una). Chisgueteros de agua (fijados por 1 gra pa cada uno). Templadores de regulación de altura del cofre (fijados a presión). Instalación de agua del limpiaparabri sas (fijada por 5 grapas). Tapones (fijados a presión). Cofre.

- Accesibilidad En la figura 23 se muestran las zonas con diferente accesibilidad del cofre.


2.1.7. Cofre - Comercialización El fabricante comercializa el cofre como pie za independiente.


Figura 23- Accesibilidad del cofre

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Seat IBIZA 2001

2.2. PARTE CENTRAL En este apartado se analizan las piezas exteriores que suelen resultar dañadas en un impacto lateral.

1

2

1.- Puerta. 2.- Estribo. Figura 24- Elementos de la parte central

2.2.1. Puerta - Comercialización

- Accesibilidad

La planta armadora comercializa la puerta completa.

En la figura 26 se muestran las zonas con diferente accesibilidad de la puerta.

P u e r t a


Figura 25- Comercialización de la puerta

- Unión de la pieza La puerta está unida a la carrocería por un tornillo a cada bisagra, las cuales se unen a la carrocería a través de dos tornillos.


Figura 26- Accesibilidad de la puerta

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Seat IBIZA 2001

- Operaciones previas para su sustitución o reparación • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Manija interior (fijado por 6 grapas). Asidero (fijado por 4 grapas, 3 guías y 1 conector). Tapa de varilla del seguro (roscado). Tapa de puerta (fijado por 2 tornillos, 8 grapas y 1 guía). Tapa interior de marco (fijado por 2 gra pas). Cable de apertura de puerta (a presión). Bocina (fijado por 1 conector y 3 torni llos). Espejo lateral (fijado por 3 tornillos y 1 conector). Folio (pegado). Cañuela interior (fijada a presión). Cañuela exterior (fijada a presión). Cristal de puerta (fijado por 2 tuercas). Elevador (fijado por 4 tornillos, 1 tuerca y 1 conector). Cerradura (fijada por 3 tornillos y 2 co nectores). Manija exterior y cilindro (fijada por 1 tapón a presión y 7 grapas). Instalación eléctrica (fijada por 1 tapón a presión y 7 grapas). Placa antisonora (pegada). Cañuela del marco del cristal. Moldura de marco (pegada). Tirante de freno (fijado por 3 tornillos). Grapas y tapones. Puerta.

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Seat IBIZA 2001

Elementos de la puerta: 1.2. 3.4. 5. 6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19. 20. 21. 22.-

Bisagras. Tirante de puerta. Elevador. Manivela de cristal. Revistero. Asidero. Manija interior. Tapa de cristal. Cañuela interior. Cristal de puerta. Cañuela del marco de cristal. Cañuela exterior. Moldura de marco. Cerradura. Manija exterior. Puerta. Cilindro de cerradura. Cristal del espejo lateral. Soporte del espejo. Soporte del cristal. Carcasa espejo lateral. Tapa de puerta. 11 12 10 13 9 14

7

8 15 16

6 5

17

4 18 19

3

20

2

22

21

1

Figura 27- Elementos que componen la puerta

24


2.2.2. Estribo

Sección A-A’

P i s o Cierre

Seat IBIZA 2001

R e f u e r z o

E s t r i b o Cierre lateral de piso

- Comercialización

A

El fabricante comercializa el estribo como pieza independiente. A’

- Unión de la pieza En la figura 28 se muestra la unión del estribo con el resto de la carrocería.

2 P u n t o s a l p o s t e delantero y piso

7 Puntos al p o s t e d e l a n t e r o 1 Punto a l p o s t e delantero y c i e r r e l a t e r a l de piso

2 5 P u n t o s a l p i s o y r e f u e r z o del estribo 1 Punto a l c o s t a d o y p i s o

2 P u n t o s a l p o s t e d e l a n t e r o y l á m i n a d e u n i ó n l a r g u e r o - e s t r i b o

9 P u n t o s a l c o s t a d o 1 Punto al costado, r e f u e r z o d e estribo y cierre lateral de piso

1 Punto al poste delantero y lámina de unión l a r g u e r o - e s t r i b o 2 3 P u n t o s a l r e f u e r z o d e estribo y cierre l a t e r a l d e p i s o

Figura 29- Accesibilidad sección y forma del estribo

- Operaciones previas para su sustitución o reparación • • •

• • • • • • •

Figura 28- Unión del estribo

•

- Accesibilidad La accesibilidad del estribo es nula, debido a que presenta una configuración ce rrada. En la figura 29 se muestra una sección de este elemento.

• • • •

Vagueta de estribo (fijada por 7 grapas). Goma contorno de marco de puerta (fijada a presión). Vagueta de poste delantero (fijada por 2 tornillos, 1 grapa y 2 tapones a pre sión). Alfombra de piso. Guardafangos delantero. Moldura de facia (fijada por 28 grapas). Tapas de faros antiniebla (fijadas por 8 grapas y 1 guía cada una). Facia. Cuarto de intermitencia (fijado por 1 gra pa, 1 guía y 1 conector). Moldura posterior de salpicadera (fijado por 4 grapas). Templador de apoyo del cofre (fijado a presión). Salpicadera. Vagueta inferior de la pared de fuego (fijada por 2 tornillos). Puerta delantera (fijada por 2 tornillos y 3 conectores). Estribo. 25


Seat IBIZA 2001

2.3. PARTE TRASERA En este apartado se analizan los elementos de la parte trasera del Seat Ibiza 2001que resultan afectados con mayor frecuencia en un golpe trasero.

7

5 1

1. 2.3. 4.5.6.7.-

Calavera. Guardafangos trasero. Conjunto defensa trasera. Costado. Tolva de escape. Base de calavera. Tapa cajuela.

4

3

6

2

Figura 30- Elementos de la parte trasera

2.3.1. Calavera - Comercialización


En la figura 31 se muestran las posibilidades de adquisición de este elemento.

En la figura 32 se muestra la unión de la calavera con el resto de la carrocería.

Calavera

Figura 31- Comercialización de la calavera

2 Tu e r c a s a l a b a s e d e calaveras

Figura 32- Unión de la calavera

26


- Operaciones previas para su sustitución o reparación Para sustituir las calaveras únicamente será necesario desmontar la tapa de registro de la tapa cajuela (fijada por tres grapas y dos guías).

2.3.2. Guardafangos trasero

Seat IBIZA 2001

2.3.3. Conjunto defensa trasera - Comercialización En la figura 34 se muestran las posibilidades de adquisición de este elemento. Guía l a t e r a l F a c i a

A l m a

- Comercialización El fabricante comercializa el guardafangos trasero como pieza independiente.

- Unión de la pieza La unión de la pieza se puede observar en la figura 33.

Soporte de facia M o l d u r a

Tapa de gancho de remolque

Figura 34- Comercialización del conjunto defensa trasera

5 Tu e r c a s a l a c a j a d e r u e d a

- Unión de la pieza En la figura 35 se muestra la unión de la facia trasera con el resto de la carrocería. 4 To r n i l l o s a l g u a r d a f a n g o s 4 To r n i l l o s a l a f a c i a

Figura 33- Unión del guardafangos trasero

- Operaciones previas para su sustitución o reparación Para el desmontaje del guardafangos tra sero no será necesario desmontar ningún elemento adicional.

4 To r n i l l o s a l a tolva escape 4 To r n i l l o s a l g u a r d a f a n g o s

Figura 35- Unión de la facia trasera

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Seat IBIZA 2001

- Operaciones previas para su sustitución o reparación • • • • • •

Instalación eléctrica de luces de placa (fijada por 2 conectores). Facia trasera. Luces de placa (fijadas por 2 grapas cada una). Moldura de facia (fijada por 32 grapas). Tapa de gancho del remolque (fijada por 3 grapas). Grapas y tapones.

2.3.4. Costado - Comercialización El fabricante comercializa este elemento como pieza independiente.

- Unión de la pieza en sustitución parcial A continuación se muestra la unión del costado:

Soldadura MIG 15 Puntos a la caja de rueda y al cierre de contorno de costado

4 P u n t o s a l r e f u e r z o y c i e r r e a n t e r i o r d e l c o s t a d o

3 P u n t o s a l c i e r r e d e contorno del costado

A d h e s i v o a l a c a j a d e r u e d a 4 P u n t o s a l r e f u e r z o y cierre anterior del costado

Soldadura MIG

9 P u n t o s a l e s t r i b o

2 P u n t o s a l c i e r r e d e c o n t o r n o del costado y caja de rueda 9 P u n t o s a l a b a s e d e c a l a v e r a s 2 P u n t o s a t o l v a d e e s c a p e s

5 P u n t o s a l r e f u e r z o a n t e r i o r d e l c o s t a d o 14 Puntos al cierre de estribo y c i e r r e l a t e r a l d e p i s o 3 P u n t o s a l a c a j a d e r u e d a 19 Puntos a la caja de rueda

Figura 36- Unión del costado

28


- Accesibilidad

•

En la figura 37 se muestran las zonas con diferente accesibilidad del costado.

• • •


• • • • B u e n a a c c e s i b i l i d a d

• •

Figura 37- Accesibilidad del costado

• •

- Operaciones previas para su sustitución o reparación • • • • • • • • • • •

Bandeja portaobjetos (fijada por 2 gra pas y 2 tapones a presión). Soporte de bandeja (fijado por 5 tuercas). Vagueta de costado (fijada por 2 torni llos, 3 tuercas de plástico y 4 grapas). Espuma antisonora de costado anterior (a presión). Espuma antisonora de costado poste rior (a presión). Alfombra de la caja de rueda (fijada por 6 grapas). Moldura de fijación del cinturón (fijada por 3 grapas). Vagueta superior del costado (fijada por 1 tornillo y 4 grapas). Calavera. Goma de contorno de tapa cajuela (fijada a presión).

•

• • • • •

Seat IBIZA 2001

Goma de contorno de puerta (fijada a presión). Llanta (fijada por 4 tornillos). Guardafangos. Luces de placa (fijadas por 2 conectores). Facia. Guía de facia lateral (fijada por 4 remaches). Depresor de salida de aire (fijado por 3 grapas). Lámina de unión de la guía lateral y so porte central de la facia (fijada por 2 re maches). Contra de cerradura (fijado por 2 torni llos). Interruptor de luz interior (fijado por 1 grapa y 1 conector). Tapa del depósito (fijada por 2 tornillos), sólo del lado derecho. Goma de ajuste de la toma de com bustible (fijada a presión), sólo lado de recho. Tapa de la toma de combustible (fijado por 2 tornillos y 1 tapón a presión), sólo en el lado derecho. Toma de combustible (fijada por 2 tor nillos, 2 abrazaderas y 1 tubo a pre sión), sólo en el lado derecho. Cristal de costado (pegada). Instalación eléctrica (fijada por 1 tuerca). Calcomanía de decoración del costado (pegado). Grapas y tapones (1 tapón a presión). Costado.

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2.3.5. Tolva de escape - Comercialización En la figura 38 se muestran las posibilidades de adquisición de este elemento. Tolva de escape completa

R e f u e r z o s u p e r i o r

Tolva de escape

Figura 38- Comercialización de la tolva de escape

- Unión de la pieza La figura 39 presenta la unión de la tolva de escape con el resto de la carrocería. 5 P u n t o s a l a b a s e d e c a l a v e r a 2 P u n t o s a costado i z q u i e r d o

17 Puntos al refuerzo de la tolva de escape 2 4 P u n t o s a l r e f u e r z o de la tolva de escape

5 P u n t o s a l a caja de rueda trasera izquierda

5 P u n t o s a l a b a s e d e c a l a v e r a i z q u i e r d a

4 P u n t o s a l l a r g u e r o t r a s e r o i z q u i e r d o 2 5 P u n t o s a l p i s o d e c a j u e l a

2 P u n t o s a l c o s t a d o derecho 4 P u n t o s a l l a r g u e r o trasero derecho

5 P u n t o s a l a caja de rueda trasera derecha

Figura 39- Unión de la tolva de escape

30


- Accesibilidad

•

En la figura 40 se muestran las zonas con diferente accesibilidad de la tolva de calaveras.

•


• • •

Seat IBIZA 2001

Bandeja portaobjetos (fijada por 2 gra pas a presión y 2 tapones a presión). Soportes de la bandeja portaobjetos (fijados por 5 tuercas de plástico). Protector térmico silenciador (fijado por 4 tornillos y 2 tuercas). Silenciador. Tolva de escape.

2.3.6. Base de calavera B u e n a a c c e s i b i l i d a d

- Comercialización Figura 40- Accesibilidad de la tolva de calaveras

El fabricante comercializa la base de calavera como pieza independiente

- Operaciones previas para su sustitución o reparación • • • • • • • • • • • • • •

Instalación eléctrica de luces de placa (fijada por 2 conectores). Conjunto defensa delantera. Alma (fijada por 4 tuercas). Soporte metálico del conjunto defensa (fijado por 2 remaches). Soporte superior del conjunto defensa (fijado por 4 tornillos). Retirar alfombra de piso. Rodillo del cinturón de seguridad (fijado por 1 tornillo cada cinturón). Vagueta lateral de cajuela (derecha e izquierda, fijada por 6 grapas cada una). Goma contorno de hueco de la tapa cajuela. Llanta de repuesto (fijada por 1 tuerca). Guardafangos trasero (derecho e izquierdo). Contra de cerradura de tapa cajuela (fi jado por 2 tornillos). Instalación eléctrica de luces de placa (fijada por 1 grapa y 1 tapón). Calaveras.

- Unión de la pieza La figura 41 presenta la unión de la base de calavera con el resto de la carrocería 4 P u n t o s a l a tolva de escape

3 P u n t o s a l a caja de rueda

9 P u n t o s a l c o s t a d o 13 Puntos a la tolva de escape

Figura 41- Unión de la base de calavera

- Accesibilidad La accesibilidad de la base de calavera es nula debido a que presenta configuración cerrada.

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- Operaciones previas para su sustitución o reparación • • • • • • • • • • •

• • • •

Cuarto de salpicadera. Instalación eléctrica de luces de placa (fijada por 2 conectores). Conjunto defensa delantera. Alma (fijada por 4 tuercas). Soporte superior del conjunto defensa (fijado por 4 tornillos). Soporte metálico del conjunto defensa (fijado por 2 remaches). Soporte lateral del conjunto defensa (fi jado por 4 remaches). Bandeja portaobjetos (fijada por 2 gra pas y 2 tapones). Soporte de bandeja portaobjetos (fijado por 5 tuercas de plástico). Goma contorno del hueco de tapa cajuela. Anclaje del cinturón de seguridad trasero (fijado por 1 tapón a presión y 1 tornillo). Vagueta de contorno de aleta (fijada por 4 grapas). Vagueta lateral de cajuela (fijada por 6 grapas). Instalación eléctrica (fijada por 1 tuerca y 2 grapas). Base de calavera.

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- Unión de la pieza La tapa cajuela se une a la carrocería por medio de dos bisagras, cada una de las cuales está unida mediante dos tornillos y unida a la carrocería a través de un tornillo.

- Accesibilidad En la figura 42 se muestran las zonas con diferente accesibilidad de la tapa cajuela. M a l a a c c e s i b i l i d a d


Figura 42- Accesibilidad de la tapa cajuela

- Operaciones previas para su sustitución o reparación 2.3.7. Tapa cajuela • •

- Comercialización El fabricante comercializa la tapa cajuela como pieza independiente.

• •

3 Templadores de apoyo a presión. Templadores de regulación de altura (roscados). Faros antiniebla. Vagueta de la tapa cajuela (fijada por 12 grapas y 3 tornillos).

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• •

• • • • • • • • • • • • • • •

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Brazo de limpiador trasero (fijado por 1 grapa y 1 tuerca). Conjunto motor limpiador trasero (fijado por 3 tuercas, 1 conector eléctrico y 1 conector neumático). Cerradura (fijada por 2 tornillos y 1 co nector). Asidero y cilindro (fijado por 3 tuercas y 2 varillas de apertura). Placa soporte del asidero (fijada por 3 tuercas). Motor de cierre centralizado (fijado por 2 tornillos y 1 conector). Tirantes de bandeja portaobjetos (a pre sión). Instalación eléctrica del lado izquierdo (fijada por 2 conectores y 3 grapas). Instalación neumática (fijada por 1 gra pa). Instalación eléctrica del lado derecho (fijada por 2 conectores y 3 grapas). Spoiler (fijado por 4 tapones a presión, 3 tuercas, 1 conector y adhesivo). Elevadores (a presión). Medallón (a presión). Emblema (pegado). Placas autocolantes (pegadas). Grapas y tapones (2 tuercas). Tapa cajuela.

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Seat IBIZA 2001

2.4. CONJUNTOS MECÁNICOS En este apartado se analizan algunos elementos mecánicos que suelen resultar afectado en caso de colisión. En ocasiones es necesario desmontarlos para acceder a la reparación de las piezas de lámina.

2.4.1. Radiador-condensador - Unión de la pieza En la figura 43 puede observarse la unión del conjunto radiador-condensador con el marco del radiador.

4 To r n i l l o s a l m a r c o del radiador

4 To r n i l l o s a l m a r c o del radiador

Figura 43- Unión del conjunto radiador-condensador

- Método de sustitución • • • • • • • • • •

Descargar aire acondicionado. Conjunto defensa delantera. Tapa lateral derecha cubrecorrea (fijada por 4 tuercas). Tuberías de refrigerante con abrazadera (2 tuberías al radiador). Tuberías de aire acondicionado de entrada al condensador. Conector del interruptor por temperatura. Conector de los electroventiladores. Conector de los faros. Marco del radiador con radiador, condensador y motoventiladores. Radiador y condensador del marco del radiador (fijado por 8 tornillos).

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Seat IBIZA 2001

2.4.2. Conjuntos mecánicos delanteros - Unión de la pieza Para retirar los conjuntos mecánicos delanteros tras desmontar l os accesorios que se deta llan a continuación, es necesario extraer los cuatro tornillos de fijación del travesaño inferior a la carrocería, el tornillo que une el soporte del puente a la carrocería y la tuerca de cada soporte del amortiguador a la torreta correspondiente.

Figura 44- Conjuntos mecánicos delanteros

- Método de sustitución • • •

Radiador-condensador (ver el método correspondiente). Cofre. Cubierta protectora del motor, con filtro incluido.

Instalación eléctrica: • Positivo de la batería y retirar el cableado hacia el motor. • Batería. • Conectores de servicio del motor junto a la caja de velocidades (fijados por 10 conectores). • Cable de tierra del motor. • Depósito de la dirección hidráulica (fijado por 1 tornillo). • Tuberías de calefacción a la entrada del habitáculo. • Tuberías de vacío del booster. • Mangueras del depósito de recuperación. • Tubería del cánister. • Tuberías de freno. • Tuberías del aire acondicionado del compresor.

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• • • • • • • • • •

Seat IBIZA 2001

Cable de embrague. Columna de dirección. Llantas. Tolva inferior (fijada por 3 tuercas). Catalizador, a la salida (fijado por 1 tornillo con abrazadera). Palanca de cambios. Tornillos del travesaño inferior a la carrocería (4 tornillos). Tornillos de sujeción del puente a la carrocería (1 tornillo). Soltar torretas McPherson. Bajar conjuntos.

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Ibiza

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