Huancavelica - Junio 2015 (1)

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú” "Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación".

AYUDA MEMORIA DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA

A.

PROYECTOS DE INV INVERSIÓN:

1. CARRETERA CARRETERA HUANCA HUANCAVELIC VELICA A - SANT SANTA A INÉS - EMP EMPALME RUTA RUTA PE-24A PE-24A (206,7 (206,7 !." !." ES!D# DE FA$%&DAD A $A'(# DE& (#%E')# 'E(#)A&. E'*)# P'E+S# A(#S# ,-/ $ódi0o S)P

1

2234,

Forma parte de la 'uta )acional )5 PE6,7D 8ramal9 tramos  y  y PE6,7E 8ramal9 tramo : u;icado en las Provincias de : comprende tres tramos1   

ramo  1 ramo  1 ramo  1

mpano 1 -4=4 @m. Santa n?s 6 Pte. 'umicaca 1 B-=4 @m.

El Perfil fue apro;ado por &a #ficina de Pro0ramación e nversiones del *$: autoriCando continuar con la si0uiente etapa del ciclo de proyecto= a nivel de Facti;ilidad. El ,,.)ov.-3= se suscri;ió el $onvenio de $ooperación nterinstitucional )5 -,46,--36*$,-= con el (o;ierno 'e0ional 'e0ional de a car0o del (o;ierno 'e0ional de Jima 1 I Dereco de vGa 1 ,- m. ccada lado del eHe. Superficie Superficie de 'odadura 'odadura 1 $arpeta $arpeta Asf>ltica Asf>ltica en caliente caliente

• • • • • • • • • •

De acuerdo a una reunión sostenida con la (erente 'e0ional de nfraestructura del (o;ierno 'e0ional de
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Jirón Zorritos Zorritos 1203 Lima, Lima 01 Perú (511) 15!"#00


Situación1 El %orrador del nforme Final del $omponente de n0enierGa se encuentra $onforme. El %orrador del nforme Final del $omponente Am;iental se encuentra apro;ado. A la espera de la presentación del nforme final. )ivel de ntervención de #;ra Presupuesto de o;ra 1 Presupuesto de #;ra S#. $%&'67,72.1 8octu;re ,-B9. PlaCo de #;ra 1 3,- dGas calendario Po;lación %eneficiaria 1 7/=43 a;itantes

2. CARRETERA I)CUCHACA - MAYOCC (11,0 !." P'#$ES# DE SE&E$$L) $P )5 --,,6,-B6*$,-= PA'A &A E&A%#'A$#) DE& ES!D# DEF)+# $A)$E&AD# *EDA)E '.D. )5 4/6,-46*$,- DE FE$
&. CARRETERA MAYOCC - HUANTA (27,$ !." #%'AS DE 'E
!;icado en la 'uta )acional PE6BS= entre los departamentos de
ipo de intervención1 'ea;ilitación y *eHoramiento a nivel de asfaltado en caliente. Puentes dentro del proyecto1 Pte. Pucayacu.

*ediante '.D. )5 446,-,6*$,-= de feca -.)ov., se apro;ó administrativamente el Estudio Definitivo para la rea;ilitación y meHoramiento del tramo *ayocc  las o;ras de rea;ilitación y meHoramiento de la $arretera mperial  *ayocc  Ayacuco= ramo

Jirón Zorritos 1203 Lima, Lima 01 Perú (511) 15!"#00


$ontratista1 $onsorcio +ial *ayocc 8$onstructores y *ineros  K#ndonos a trav?s de carta los documentos de entre0a de dicos tra;aHos.Se a visitado a la Empresa de Saneamiento de A0ua y Desa0e EPSASA  ndonos la empresa prestadora de servicios de a0ua y desa0e= a trav?s de un acta la li;re disponi;ilidad.

4. CARRETERA HUANCAVELICA - LIRCAY (77, !." Forma parte de la 'uta )acional )5 PE6,2% u;icado en las Provincias de y financiar> los estudios de preinversión de los tramos viales1 ndole el códi0o S)P )5 3B--4. *ediante 'D )5 /2/6,-,6*$,- del /.A0o., se aprue;a el Estudio de Facti;ilidad: comprende los si0uientes tramos1 

T!: !. 0000 - !. 10: 1, !. #%'AS A $A'(# DE &A *!)$PA&DAD P'#+)$A&




&a *unicipalidad Provincial de
T!: !. 10 (A+. L C8*9"  L/;: 76 !. <=/!>!*3 'A%AK#S DE 'EJima de 4=4-msnm= lue0o comienCa el descenso de la vGa es por una sucesión de curvas de desarrollo pasando por Allato= !cupampa $caoccoy asta lle0ar a la localidad de &ircay ue tiene una altitud de B=,/- msnm. &a o;ra contempla el meHoramiento a nivel de carpeta asf>ltica en caliente de 3./ cm.= ;ase 0ranular de 3./ cm. de espesor= su; ;ase de ,- cm. anco de calCada de 2=2 m. y ;ermas de .,- m. &a po;lación ;eneficiada con la eHecución de la o;ra asciende a 7=4,3 a;itantes. $ontratista1 El 2.A;r.4 se dio inicio al proceso de licitación &P )5 --,6,-46*$,-= con un valor referencial ascendente de S. B2- 3B/ 2/=/2. En feca -4.Dic.4 se suscri;ió el $#)'A# )5 4/6,-4 6*$,- de feca -4.,.,-4 con el $#)S#'$# *#A E(& 6 KK$ 6 !PA$A= por el importe de S. B, 72- BBB.B. Supervisión $onsorcio Supervisor &ircay 8 $onsorcio <#% 6 $PS de n0enierGa S.A. 9 $ontrato )5-26,-46*$,-= dn feca ,-.A0o.,-4= por el monto de S. ,, /4 2=2,. PlaCo de eHecución contractual de la o;ra1 3,- d. c. Situación actual1 En feca B-.#ct.4= se iCo efectivo el pa0o del Adelanto Directo al contrato de Supervisión )5 -26 ,-4= por el monto de S. 2V337=47.= correspondiente al B-I del monto contractual. &a Entre0a de erreno se realiCó el .Dic.,-4. Pág. 4 de 14 www.proviasnac.gob.pe



De;ido a las condiciones clim>ticas= se procedió a la poster0ación del inicio de o;ra para el -, marCo ,-/. ?rmino de la o;ra 1 Fe;rero ,-3. Al /.Kun.,-/= se tiene un avance fG sco de o;ra ascendente a 3.7-I pro0ramado y 7.BI eHecutado. ermino de plaCo contractual1 .Fe;.,-3 ?rmino estimado1 Fe;rero ,-3

I*+/* 35 EHecución de o;ra Supervisión de o;ra

S. B,V72-=BBB.B S. ,,V/4=2.2, S#. 41?4,&&0.01

El $ontratista viene eHecutando tra;aHos en o;ras preliminares= movimiento de tierras= eJcavación no clasificada para estructuras= transportes y protección am;iental: teniendo un li0ero atraso respecto a lo pro0ramado. &a Supervisión a fin de evitar atrasos en el avance de #;ra viene a0iliCando los tr>mites respectivos para la #;tención del $'A y los permisos ante las Autoridades &ocales de las areas de D*Es= $anteras= $ampamentos y Plantas industriales.

. CARRETERA D+. IMPERIAL - PAMPAS (&6,$ !." )$# DE #%'AS1 -3.)#+.4. E'*)# $#)'A$!A&1 *AQ# ,-2 &a carretera Dv. mperial6Pampas= forma parte de la 'uta )acional )5 PE6BSD= u;icada en la provincia de ayacaHa= 'e0ión nsito fluido y se0uro= de pasaHeros y de car0a= a trav?s de la carretera mperial 6 Pampas acia los mercados de consumo locales y re0ionales= ;eneficiando a un total de =,3- a;itantes. En cumplimiento del convenio suscrito entre ProvGas )acional= @A&&PA $orporación= $onsorcio 'Go *antaro y el (o;ierno 'e0ional de
S. ,7V37,=42.,4 S. 4V37=-3-.7/ S. ,BBV/3=473.-

Situación Actual1 En feca -2.)ov.,-4= se procedió a la entre0a de terreno. nicio de o;ra el -3.)ov.,-4




Al /.Kun.,-/= se cuenta con un avance fGsico pro0ramado del 7=3I y ,=/I eHecutado= present>ndose un adelanto respecto al porcentaHe de avance pro0ramado se0ún el $A# vi0ente. ermino de plaCo contractual1 ,.*ay.,-2 ?rmino estimado1 *ayo ,-2 Se viene asesorando y proponiendo soluciones para la li;eración de Xreas afectadas por la 'ea;ilitación y *eHoramiento de la carretera= asG como en la aduisición de predios asta el Dereco de +Ga: realiCando el levantamiento de las >reas afectadas para identificar los propietarios afectados a;i?ndose realiCado del @m --T--- al B2T4-= no a;iendo identificado aun en este sector al0unos propietarios yo posesionarios.

6. CARRETERA LIRCAY  LA@UNILLA  EMP. PE-&S (11$,0 !.A<=." ES!D# A )+E& DE PE'F& P'#('A*AD# &a $arretera &ircay  &a0unillas  Empalme 'uta BS= une los departamentos de $ódi0o S)P

1 S.24, 2-- --- 8aproJimadamente9 1 B2 meses 1 -4 puente nuevos. 1

Actualmente Proyecto Perú viene efectuando la conservación de este tramo carretero= siendo su intervención es a nivel de pavimento ;>sico= con lo cual estar> contri;uyendo a sincerar la 0eneración de tr>fico en el estudio de Perfil.

7.

CHILCA  SAPALLAN@A  PUCARA  PA)OS  DV. PAMPAS, TRAMO II: PUCARA  DV. PA)OS ; TRAMO III: PA)OS DV. PAMPAS: 26,$ !. ES!D# DEF)+# P'#('A*AD#. &a $arretera se u;ica en la 'uta )acional PE6BS$= entre las provincias de = PaCos y $ilca del (o;ierno 'e0ional de KunGn y la *unicipalidad Distrital de PaCos del (o;ierno 'e0ional de  PaCos  Dv. Pampas1 ramo 1 Pucar>  PaCos y ramo 1 PaCos  Dv Pampas con códi0o S)P 7272 y un costo de inversión ascendente a S. 2 , 4-7=-: con solución a nivel de afirmado. $aracterGsticas del Proyecto a nivel de Perfil1

TRAMO II

TRAMO III Pág. 6 de 14 www.proviasnac.gob.pe


“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú” "Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación". • • • • • • • • • •

&on0itud *D al año ,-B #;ra Anco de la calCada +elocidad directriC %om;eo Superficie de rodadura Estado de conservación opo0rafGa Pendiente

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2.-- @m B4B veGculos 'ea;ilit ación 4./- m B- @m. ,./I Afirmado *alo Accidentado ,  7I

.-- @m BB veGculos 4./- m B- @m ,./I Afirmado *alo Accidentado ,  7I

De;ido a ue con el PE'F& del proyecto se declaró la via;ilidad se pasó directamente a la etapa de nversión 8Estudio DEF)+#9= motivo por el cual se tramitó la contratación de un especialista Am;iental para ue ela;ore el contenido mGnimo del Estudio de Evaluación Am;iental Preliminar 8E+AP9= para clasificar el proyecto= el cual fue apro;ado por la D(ASA en feca ,B.*ar./= mediante '.D. )5 7-6,-/6 *$2: siendo la cate0orGa otor0ada1 “Estudio Am;iental Semidetallado”= el mismo ue se desarrollar> como parte del estudio definitivo de proyecto. Actualmente se viene ela;orando los ?rminos de 'eferencia para la ela;oración del Estudio Definitivo= teni?ndose pro0ramado concluir a fines del mes de Hunio del presente año. Presupuesto de #;ra Perfil9 PlaCo de eHecución de la #;ra Se eHecutar> $ódi0o S)P

1

S.2Z,=4-7.- a nivel de 'ea;ilitación afirmado 8indicado en el

1 1 1

-4 meses  puente a rea;ilitar. 7272

%. CARRETERA CHINCHA  VILLA DE ARMA  HUANCAVELICA. TRAMO: PALCA  EMP. RUTA PE2%D (PLA)APATA" (127,0 !." INCLUYE LA VARIANTE DE PALCA ES!D# DE P'E)+E'S#) A )+E& DE PE'F& AP'#%AD# *EDA)E '.D. )5 ,-6,-,6*$,- DE FE$
1 1

,,,B. 2,=,,B a;itantes

&a $arretera $inca 6 +illa Arma 6 ndum )5 ,-/6,-,6*$-.-, del ,,.#ct., y apro;ado con 'esolución Directoral )5 ,-6,-,6 *$,- del -/.)ov.,-,. En el mes de Diciem;re parte de los especialistas viaHaron a la Cona del proyecto a fin de ela;orar los D' del Estudio de la Facti;ilidad para prose0uir con el ciclo del proyecto. Se estima tener los D' con la estructura para c>lculo del +alor 'eferencial para finales del mes de Kunio y ser tramitados a la #P para su apro;ación. Presupuesto de #;ra 8Estimado9

1

PlaCo de eHecución de la #;ra

1

S.Z3-=/.3 8precios ,--9 nivel de afirmado de /./ m de anco= ;ermas de -./- a cada lado. 8ndicado en el Perfil9 , meses Pág. 7 de 14 www.proviasnac.gob.pe



Se eHecutar>

1

2 puentes nuevos.

$a;e precisar ue el tramo se encuentra comprendido dentro del $orredor con intervención de conservación por niveles de servicio= por -/ años 8E*P. PE6S 8$<)$
.

CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO: PROYECTO PERU C> * B/*: 04

1.

CORREDOR VIAL N 1: HUANCAYO  I)CUCHACA  HUANTA  AYACUCHO E IMPERIAL  PAMPAS  MAYOCC (421. !." 'A%AK#S E) EKE$!$#) DESDE E& -/.K!)., $ontrato de Servicios )O -B/6,-,6*$,- suscrito el 4.*ay.,= con el postor $$(SA por el monto de su propuesta económica ascendente a S.33 /B 4,=27. &a entre0a de terreno se realiCó el -2.Kun.,. nicio de los tra;aHos1 -/.Kun., $ontrato1 $ontratista6 $onservador1 nicio del Servicio

)O -B/6,-,6*$,)(E)E'#S $+&ES Q $#)'ASAS (E)E'A&ES S.A. "$$(SA" -2 DE #$!%'E DE& ,-,

iempo de $ontrato

/ A[#S

Fin del $ontrato1

-2 de Kunio del ,-3

*onto contratado

S. 33V/B=4,.27 8ncluido .(.+.9

*antenimiento Periódico1 Se realiCó el mantenimiento periódico 8*P9= tal como se detalla en el si0uiente cuadro1

TRAMO    + + + + +

INTERVENCION M*3*/!/*3 P/>/ (MP" 'ecapeo ," asfalto en caliente 'ecapeo ," asfalto en caliente Solucion ;asica 8slurry seal e\cm9 )in0uno 8en rea;ilitación9 'eciclado y colocación de ," asfalto en caliente 'ecapeo " asfalto en caliente 'eciclado y colocación de ," asfalto en caliente Esta;iliCado con producto uGmico en afirmado

L*. L*. MP I*+*3/ 3> EB3> MP (M/55*" E3> >5 MP (!" (!" $oncluido B,.3-B,.3-4=,,7 B.B--

B.B--

B=B7/

3.2--

11.$0 8]9

B4=23/

,./--

6 8]]9

/./--

/./--

=27-

,.---

,.---

,=237

/.2--

/.2--

=3-

$oncluido $oncluido

$oncluido $oncluido $oncluido $oncluido

B7.---

B7.---

,=--




R R

Esta;iliCado con producto uGmico en afirmado $urcampa6 Solución ;>sica 8slurry *ayocc seal e\cm9 TOTAL Pampas  $urcampa

$oncluido

7.---

%7.100 8]]]9

=,2B

.7--

.7--

/=73

4&0.00

&67.$0

102,407

$oncluido

&a conservación Periódica consiste en la colocación de pavimento ;>sico y señaliCación oriContal y vertical. 8]9 En el ! III IF8 - M; solo a eHecutado /./ Ym de conservación periódica. &a diferencia de T2/- Yms= es de pavimento rG0ido y mortero asfaltico eHecutados por la empresa de  > 5 O S3.201. 8]]]9 En el 3! I P!< - C8!< solo a eHecutado 73T-- Ym de conservación periódica. &a diferencia de Ym B-T-- no se a eHecutado: de;ido a ue el 0o;ierno 'e0ional de
CORREDOR VIAL EMP. PE-&S (I)CUCHACA" - HUANCAVELICA - PLA)APATA # PLA)APLATA CASTROVIRREYNA - TICRAPO - PAMPANO # SANTA INES - PIPICHACA - RUMICHACA (2%6,$ !.". E'*)# $#)'A$!A& DE &#S 'A%AK#S B-.*A'./. SE S!S$'%# $#)'A# $#*P&E*E)A'# P#' , *ESES PA'A $#))!A' &#S 'A%AK#S !;icado en las 'utas )acionales PE6,7D= PE6,2 y PE ,7E= entre los departamentos de = ayacaHa y Pisco. $ontrato de Servicios ) O -276,--6*$,- suscrito el ,,.*ar.-= con el $onsorcio Ccucaca 8$onstructora *P* S.A. 6 $orp. *ayo S.A.$ 6 #;ras de n0enierGa 6 S+$9= por el monto de S. BB 72 27-. a fin de ue realice los tra;aHos de $onservación por )iveles de Servicio por un plaCo de -/ años. Contrato:

N° 068-2010-MTC/20

Contratista-Conserador:

Consor!io "#!$!%a!a& 'Constr$!tora MPM& Cor(ora!i)n M*+,& ,ras de ingeniera .*.  ,*"N*  C "ngeniera  Constr$!!iones .*.

"ni!io de eri!io

31 de Mar#o de 2010

Tie(o de Contrato

5 aos

9in de Contrato:

30 de Mar#o de 2015

Monto !ontratado

/. 1338;6&680.00 '"n!$ido ".<..

*di!iona N° 01

/. 11 628 065&76

9$ente de =inan!iaiento:

e!$rsos ,rdinarios

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M*3*/!/*3 P/>/: Se realiCó el mantenimiento periódico 8*P9= tal como se detalla en el si0uiente cuadro1

TRAMO    +

Ccucaca 6
INTERVENCION M*3*/!/*3 P/>/ (MP"

L*. I*+*3/ (!"

L*. MP 3> (!"

Slurry Seal

34.3

34.3

/,./

/,./

B-.,B

B-.,B

,.,

,.,

2%6.$2

2%6.$2

#tta Seal #tta Seal #tta Seal

I*+/* > MP (M/55*" =47B2=223=7--=4--

I*// MP -6#ct6 ,-, -6A;r6 ,-, -6*ay6 ,- -6#ct6 ,--

J/* MP

B-6A;r6 $oncluido ,-B B-6)ov6 $oncluido ,-, B6Ene6 $oncluido ,-, B6A0o6 $oncluido ,-

64,&40

&a conservación Periódica consistió en la colocación de pavimento ;>sico y señaliCación oriContal y vertical.

M*3*/!/*3 R3/*/:

TRAMO    +

Ccucaca 6
C*+. R3/*/ A*3 (MR" $oncluido

C*+. R3/*/ D<G (MR>" $oncluido

$oncluido $oncluido $oncluido

$oncluido $oncluido $oncluido

Se suscri;ió el $ontrato $omplementario )5 /-6,-/6*$,- al $ontrato )5 -276,--6*$,-= Servicio 0estión y conservación vial de la carretera Emp. PE BS 8Ccucaca96
&.

CARRETERA: PTA. PEKERREY  SAN CLEMENTE  AYACUCHO (&6,1 !." 'A%AK#S E) EKE$!$#) DESDE E& -.SE.. P&AM# -/ A[#S El ,,.Kul. se suscri;ió el $ontrato de Servicios )O -//6,-6*$,- con el $onsorcio +ial Sur 8$.A.S.A 6

E3> >5 MP



PlaCos y fecas1 nicio de Servicio ?rmino

1 1

-.Set. B.A0o.2

Estado actual1 Actualmente en el servicio de conservación se desarrollan actividades de *antenimiento 'utinario= atención de emer0encia viales= relevamiento de información e inventario vial. ramos intervenidos1 &on0itud otal1 B2/=B @m.: dividido en cuatro 8-49 su;  tramos1

T!  

III +

R3

L5/>>

I*// (!"

L5/>> J/* (!" Pte. 8@m. PE ,7 A San $lemente 8@m. -T---9 $oclococa 2BT7-9 Pte. 8@m. 8@m. PE ,7 A Ayacuco $oclococa 2BT7-9 BB-T,-9 PE 2% P*3 PB; (!. 0000" E!<. PE 1S (!. &0440" PE S% Pisco 8@m. -T---9 Emp. PE ,7A 8@m. -4T4B-9 TOTAL

L*/3> 2B.B @m. 22./, @m.

&0.2 !. 4.4B @m. &6.1& !.

El contrato contempla la intervención en B2/.B @m. con una inversión de S.,7 2-7 /7=/7 en un periodo de / años. A continuación las intervenciones realiCadas1

4.



T! I  S* C5!*3  P3. C858: $omprendió la eHecución de1 %ase 'eciclada con emulsión e \ / cm y $arpeta Asf>ltica con polGmeros e \ ,” en una lon0itud de 4.4, Ym 8Ym 7T/- al 7T7-- y Ym 4BT4B- al /3T,--9. Dicos tra;aHos est>n concluidos al --I. SeñaliCación


T! II  P3. C858 - A;8 1 $omprendió la eHecución de1 %ase 'eciclada con emulsión e \ / cm y $arpeta Asf>ltica con polGmeros e \ ,” en una lon0itud de /B. Ym 8Ym. 2BT7- al ,-BT--- y Ym ,T--- al ,BBT---9. Dicos tra;aHos est>n concluidos al --I. Parcado= tratamiento de fisuras y sello asfaltico en una lon0itud de B.BB Ym 8Ym ,-BT--- al ,T--- y Ym ,BBT--- al BB-T,-9. SeñaliCación oriContal y vertical concluidos al --I



T! III  D+. P  P3. PB;: $omprende la eHecución de1 Fresado de la carpeta eJistente= colocación de carpeta asf>ltica con polGmeros de espesor 8e\ ,”9= reposición de ;ermas 8reposición de material 0ranular= imprimación asf>ltica y tratamiento superficial monocapa9= señaliCación vertical y oriContal: estos tra;aHos se efectuaron en una lon0itud de B-.,/ Ym. SeñaliCación oriContal y vertical=



T! IV  C P/ - P/: $omprende la eHecución de1 %aceo de ;ermas 8reposición de material 0ranular= imprimación asf>ltica y tratamiento superficial monocapa9= señaliCación vertical y oriContal= una lon0itud de 4.4B Ym= Dicos tra;aHos est>n concluidos SeñaliCación oriContal y vertical concluidos al --I. Sello Asf>ltico con arena y Sello de Fisuras a efectuarse en el cuarto año de contrato se0ún D'. CORREDOR: HUANCAVELICA  LIRCAY  EMP PE-&S (HUALLAPAMPA" Y EMP. PE &S (LA MEKORADA"  ACOAMA  EMP PE-&S (PUENTE ALCOMACHAY" (&2,7 !." $#)'A# S!S$'# E& -.K!&.B. E)'E(A DE E''E)#1 ,.A(#.B $ontrato

)O -226,-B6*$,-




'uta Departamento

D/3/3(" &on0itud $ontratista nte0rante1 *onto de $ontrato iempo de $ontrato Entre0a de Areas y %ienes ipo de *antenimiento

PE6,2%  PE BS
M*3*/!/*3 P/>/: Se realiCó el mantenimiento periódico 8*P9= tal como se detalla en el si0uiente cuadro1

8]9 El tramo  sico y señaliCación oriContal y vertical. 8]]9 El tramo1 *ariscal $>ceres 8Distrito9 la carretera Emp. PEBs 8&a *eHorada9  Aco;am;a  Emp. PE BS 8Pte. Alcomacay9= se encuentra listo para ser inau0urado.

M*3*/!/*3 R3/*/: A eJcepción del ramo  se viene realiCando mantenimiento rutinario despu?s 8*'d9 tra;aHos tales como1 i9 'oce de +e0etación= ii9 limpieCa de calCada y ;ermas= iii9 limpieCa y reconformación de la sección trian0ular de la cuneta sin revestir= iv9 &impieCa de alcantarillas y cunetas= vi9 DrenaHe de a0uas superficiales= asG como v9 ;aceos en la plataforma= etc.




.

CORREDOR EMP. PE-1S (CHINCHA"  ARMAS - PLA)APATA Y PUENTE MAESTROS  LOS MOLINOS  HUAYTARA (&21 !." 'A%AK#S DE $#)SE'+A$#) P#' )+E&ES DE SE'+$#. E)'E(A DE E''E)#1 ,.E)E.4 )$# DE &#S 'A%AK#S1 4.E)E./ !;icado entre los departamentos de ca y
ramos comprendidos1 ramos 8Se0ún los d'9 1 PlaCapata  &omo &ar0o

TRAMOS:

&on0. 8Se0ún d'9 /.-- @m

1 &omo &ar0o  Dv.
2.-- @m

1 Emp. PE6S 8$inca9  Dv.
74.-- @m

+1 Emp. PE6S 8Pte. &os *aestros9  &os *olinos

,4.-- @m

+1 &os *olinos 6 am;illos

/4.-- @m

+1 am;illos 6

B.-- @m

Actividades a eHecutar1 Entre las o;li0aciones contractuales ue tiene el contratista  conservador= se tiene1 • • • •

$onservación 'utinaria $onservación Periódica 8$olocación de pavimento ;>sico y señaliCación oriContal y vertical9. Atención de emer0encias viales 'elevamientos de información 8inventario vial calificado= estudios de tr>fico= ori0en6destino9.

Situación Actual1 Se a realiCado la entre0a de >reas y ;ienes el 4 de enero del ,-/. El contratista viene ela;orando su Plan de conservación +ial para intervenir con Pavimento %>sico. Paralelamente est> eHecutando los tra;aHos de transita;ilidad= mantenimiento 'utinario= atención de emer0encias y relevamiento de información. Se viene realiCando tra;aHos de ransita;ilidad en am;os eHes $inca  Armas  PlaCapata y &os *olinos 


&ima= Kunio ,-/



Huancavelica - Junio 2015 (1)

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