Hi st or i aye v ol uci ónFNF AL
ElFALL1A1,of usi ldeasal t ol i ger o,apesardesuedad,si guesi endounf usi l deasal t omu muydi f undi doent odoelmundoporsusexcepci onal esdot esde r obust ezyfiabi l i dad.Lapr uebaest áenquedur ant el aGuer r adelGol f o,l os dest acament osi ngl eses,i ni ci al ment eequi padosconl os" ; Bul lpup" ; L85decal i br e5, 56NATO,r eci bi er onl osvi ej osFAL,muchomenossensi bl esa l aar ena.ElFALest alvezelf usi lconst r ui doenmayornumer odeej empl ar es despuésdeKal ashni kov( adopt adoporcasinovent apaí sesdet odoelmundo) .
Est ef usi lsepr oduceennumer osasver si ones;l asmásconoci dassonel model ost andar ,eldecañónpesadoyeldecul at apl egabl e.Haymo model os comer ci al i zadosenal gunospaí sesquenot i enensel ect oryademás,l a capaci daddelcar gadorhasi dodi smi mi nui daaci ncocar t uchos. AQUÍTENEMOSUNASVI STASDELPUNTO DEMI MI RAYDELAALETADE DI SPARO
Enl apl ant adeFNenBél gi caD. J.Sai vecr eóunsi st emasi mi l aralmecani smo delr i flesemi aut omát i cosovi ét i coTokar ev,elFNFALor i gi nal( Fusi lAut omat i que Leger e:Fusi lAut omát i coLi vi ano)ut i l i zabaelcar t uchoAl emán7. 92mm Kur z. LuegoSai veyEr nestVer vi erl or edi señar onpar aut i l i zarelcar t ucho7. 62mm NATO ( OTAN) ,elFALpr ont oseconvi r t i óenunodel osmásgr andeséxi t osen l ahi st or i adel asar masdef uegomoder nas.Hasi doadopt adoendi ver sas épocaspormásde90naci onesi ncl uyendonumer osospai sesen l at i noamér i ca,l acomuni dadBr i t áni caeI sr ael .Hasi dof abr i cadoporAr gent i na, Aust r i a,Aust r al i a,Bél gi ca,Canada,Chi l e,Gr anBr et aña,I ndi a,I sr aely Sudaf r i ca.Elf unci onami ent odelFALesapar t i rdel osgasesr esul t ant esdel a i gni ci óndelcar t ucho,ydi spar adesdel aposi ci óndebl oquecer r adoenf uego semi aut omát i coyaut omát i co.Est ef usi lposeeunmét ododer egul arelpaso degas.Est er egul adorf unci onaconelmi smopr i nci pi oqueelmofledeun aut omóvi l .Encondi ci onesi deal esl amayor í adel osgasesr esul t ant esdel a expl osi óndel apol vor aesexpul sadohaci aelai r e,est oayudaar educi rmucho elr et r ocesodelar ma.
Est eexcel ent ef usi lf uedesar r ol l adoenl osañoscuar ent aenBél gi caporel i ngeni er oDi eudonneSai veydespuésdepr obarvar i ost i posdemuni ci ón,ent r e l osqueest abanel7. 92x33mm Al emányel. 280Br i t áni co,seadopt ó final ment eel7. 62x51mm OTAN,per omásporpr esi ónEst adouni denseque porconsi der ar l eelcal i br ei dealpar aunf usi lconposi bl i daddedi spar aren r áf agas.Sucar t uchoesj ust ament eunodesuspunt osf uer t es,puessel e consi der apot ent eymuyconfiabl e,conbuenal canceypoderdepar ada, aunquemásadecuadoaunar masemi aut omát i caqueaunver dader of usi lde asal t o. Fueadopt adopormuchospai sesenelmundo,apr oxi madament e90,y t ambí ensef abr i cóenal gunosdeel l oscomoAust r al i a,Aust r i a,Ar gent i na, Canada, Gr anBr et aña,I ndi a,I sr ael ,Sudaf r i cayl apr opi aBél gi caporsupuest o. Fueest udi adoporelU. S.Ar mypar asuposi bl eadopci ón,sef abr i car onFal est adouni densespar al aspr uebas( unos500T48) ,ypudohabersi doelf usi l st andar ddel aOt an,per ol osNor t eamer i canospr efir i er onsuM14,yAl emani a elH& KG3,t odosen7. 62mm x51mm OTAN.Exi st endost i posdef usi l es, l oscr eadosenbaseal asmedi dasi ngl esas( Pul gadas)yl oscr eadosenbasea l asmedi dasmét r i cas,nosi endot odassuspi ezasi nt er cambi abl es Despuésder ei narenl oscamposdebat al l adelmundopormuchasdécadas, comoenl asI sl asMal vi nasyenI sr ael ,sel ehar el egadodesuposi ci ón domi nant e,pr i nci pal ment eporl aadopci óndemuchospai sesdelcal i br e5. 56x 45mm,t ambi éndeor i genUSA.Cur i osament edondehani doapar armuchas deést asar masper oconfinesdepor t i vosesal osEst adosUni dos,suant i guo det r act or ,aunquesol ol assemi aut omát i cas,puesal osFalquet i r anr áf agaal l í sel escl asi ficacomoAmet r al l ador as.
Enl osAños30,l ai nadecuaci óndelf usi ldeobt ur adorgi r at or i ocor r eder oer a mani fiest a,def or maquemuchospaí sescomenzar onaest udi arl aposi bi l i dad der eal i zarnuevosf usi l essemi aut omát i coscapacesdesust i t ui r l os. EnI t al i aapar eci er onl osf usi l esARMAGUERRA,BERETTAYBREDA,ar mas i nt er esant es,aunquenoconsi gui er onsuper arelest adi odepr ot ot i po,except oel úl t i mo,adopt adoporCost aRi ca.Enl osEEUU.yenl aUni ónSovi ét i ca,l os t r abaj ospr ocedi er onconmayorcel er i dad,t ant oqueambasnaci ones consi gui er onent r arenelsegundoconfli ct oconar masdeest et i po:elGARAND M1decal i br e3006yelTOKAREVSTV38,decal i br e7, 62x54R,ensegui da sust i t ui doporelmodel oSTV40.LosAl emanespi oner osenelcampodef usi l es semi aut omát i cos,t uvi er onqueesper arhast aelaño1941par apoderveren ser vi ci ol ospr i mer osGEWEHR41decal i br e7, 92x57f abr i cadoporWal t hery Mauser ,ar masi nf er i or esal assovi ét i casy,sobr et odo,al asamer i canas,porl o queen1943sei mpl ant óunnuevof usi lder ecuper aci óndegas.
Enl aFabr i queNat i onal edeHer st al ,yadur ant el a2ªmi t addel osAñosTr ei nt a, unpr oyect i st a(Di eudonnéSai ve) ,conoci doporhabercompl et adoy per f ecci onadounpr oyect odeJohnM.Br owni ngquel l evóal amí t i capi st ol a semi aut omát i caHP35,comenzóaest udi arl ar eal i zaci óndeunf usi l semi aut omát i coder ecuper aci óndegas.
Lai nvasi óndeBél gi caporpar t edel asf uer zasal emanashi zoqueSai veyt odo suequi poset r asl adar aaGr anBr et aña;aquí ,enelSmal lAr msGr oupde CheshuntyelAr senaldeEnfiel d,sepr osi gui er onl ost r abaj osde exper i ment aci ónqueconduj er onal ar eal i zaci óndelSAFN,unf usi l semi aut omát i codef or mat r adi ci onaldot adodecar gadorfij oconcapaci dad par adi ezcar t uchos,obt ur adordet i poosci l ant eypi st ónpar al osgases,elcual sedesl i zabaporenci madelcañón;est ef usi lsi r vi ódebaseal ar eal i zaci ónde l oqueenunf ut ur oseconver t i r í aenunodel osf usi l esdecal i br e7, 62NATO másdi f undi dodelmundo,elFAL.
Lapr i mer aver si óndelf usi lsemi aut omát i cocal i br e7, 92x33cr eadaporSai ve r eci bi óen1946,unpedi doporpar t edelej ér ci t obr i t áni code12. 000uni dades, per onof r uct i ficó.Mi ent r asSai veset r asl adóaBél gi ca,endondecomenzóa est udi arunf usi lqueest uvi er aencondi ci onesdecompet i rconelSt ur mgewehr 44al emán;en1948,enelpol í gonodeZut endael ,l ospr i mer ospr ot ot i pos comenzar onasersomet i dosadur aspr uebas.En1952secambi aelcal i br e porl aspr esi onesamer i canas,t r ansf or mándosepar aelusodelcal i br e7, 62 NATO,convi r t i éndoseenelar madeest ecal i br emásdi f undi dadelmundo. En1953,l osi ngl esesdeci di er onadopt arcomoar madeor denanzaelnuevo f usi ldeasal t o,enunaver si óncapazdedi spar arsól oent i r osemi aut omát i co, denomi nadoRi fleL1A1,pr oduci doi ni ci al ment eenBél gi cayapar t i rde1958, porl aBSAyelar senaldeEnfiel d
Fusil automático ligero El Fusil automático Ligero (F.A.L.), fabricado por la F.N. de Bélgica, es un arma de funcionamiento automático, el cargador es de 2 o ! cartuc"os, aun#ue estos $ltimos se
suelen utili%ar solamente para las &ersiones de ametralladora ligera, su funcionamiento esta basada en la operaci'n de toma de gases en un punto del ca'n. El sistema de disparo utili%a un pist'n de gas corto, como en este tipo de sistema, se &ale de la inercia de los mecanismos para recargar el arma. Además, posee un regulador de gas #ue permite adaptar el arma a diferentes tipos de condiciones ambientales, #ue también se puede cortar totalmente para permitir el uso de granadas de fusil. *or su gran potencia de fuego, robuste% fácil mantenimiento se le "a considerado como un arma de gran &ersatilidad en las diferentes operaciones militares terrestres. El FAL fue utili%ado por unos + pases del mundo, de manera #ue su uso en combate fue e-tenssimo. esde las arenas de /edio 0riente, "asta el Atlántico 1ur. Al menos pases en todo el mundo fabricaron el FAL, incluendo 3anadá, Argentina, Brasil, 4nglaterra, Australia Bélgica. 1iendo as, "ubiera sido casi imposible #ue todos los FAL fueran idénticos. Las &ersiones difieren en di&ersos materiales para culata guardamanos, diferente diseo del asa portafusil, distintos sistemas de fabricaci'n, etc. El FAL fue la espina dorsal de muc"os pases durante &arias décadas, probándose como arma mu capa%. Reseña histórica.
La "istoria del FAL (Fusil Automático Ligero), comen%' 5usto al final de la 44 6uerra /undial, cuando la utilidad de los fusiles de asalto estaba siendo &ista por muc"os e-pertos. En el ao de 789, la fábrica nacional de armas de Bélgica, FN, comen%' el desarrollo de lo #ue luego sera una leenda de las armas de fuego. Estaba camarado para el cartuc"o alemán calibre +,72-!! de poder intermedio, o +,72 :ur% (corto), #ue utili%aba el 1t6;88, el primer fusil de asalto del mundo, también de origen alemán. Este cartuc"o era un tpico +,72
, los prototipos belgas del FAL los prototipos británicos del E/;2 (un fusil a&an%ado para época, con diseo bullpup), fueron testeados por el E5ército de EE??. El FAL impresion' a las autoridades militares, pero la idea del cartuc"o de poder intermedio no les satisfi%o, de "ec"o tal &e% no la entendieron. La idea del cartuc"o de poder intermedio, desarrollada por los alemanes, era para lograr un arma muc"o más precisa en el fuego con ráfagas, a #ue disparaba proectiles con menor potencia. 1in embargo, los estadounidenses pensaban utili%ar un cartuc"o de poder más grande, diseado por ellos@ el 9>, el cual impulsaban como cartuc"o estándar de la 0AN en 7>!;7>8. El tiempo demostr' su error@ los fusiles de tan alto calibre (incluendo al FAL al /;8) apenas podan controlarse en fuego automático terminaban siendo utili%ados como fusiles semiautomáticos, tiro a tiro.
En definiti&a, la FN &ea #ue su fusil no podra competir si no era recamarado, como pas' con el E/;2. Entonces los especialistas cambiaron ese detalle del arma, "aciendo #ue disparara la munici'n +,92-> #ue sera oficial para los pases de la 0AN. Los primeros modelos con ese calibre estu&ieron listos en 7>!. ápidamente, el arma se fue con&irtiendo en un é-ito de &entas. Aun#ue lo pare%ca, Bélgica no fue el primer pas en adoptar el FAL. El "onor lo tiene 3anadá, #ue en 7>> lo
adopt', ligeramente modificado, como 3 ( modelo de fusil) 32 (modelo de ametralladora ligera con ca'n pesado), e incluso se pusieron a fabricarlo en instalaciones nacionales. Al ao siguiente, las fuer%as de seguridad belgas "icieron lo mismo. El é-ito fue saltando de pas en pas, sin importar continentes. 6ran Bretaa fue uno de los pases más asociados al FAL, el cual adopt' en 7>+ como LA 1L (1elf Loading ifle, Fusil Automático), aadiéndole a &eces miras telesc'picas de 8-. En este pas el FAL también se produ5o nacionalmente en dos fábricas, una de ellas de la Enfield, conocida por muc"os grandes diseos británicos. Datos técnicos y numéricos.
3alibre +.92C>. *eso del arma sin cacerina 8.!2> :g. Longitud otal del arma .7 m. Longitud del ca'n >!! mm. *rincipio de funcionamiento toma de gases en punto medio del ca'n. 1istema de funcionamiento Automático semiautomático 1istema de carga etrocarga. Alimentaci'n 3acerina de 2 cartuc"os. aas a de-trorsum 8 3adencia de fuego 9> a + disparos D minuto. 3adencia de fuego semiautomático 9 disparos Dminuto. *eso del cargador &aci' 2> grs. *eso del cargador lleno +! grs. Alcance efica% = mts. Alcance má-imo !> mts. Nomenclatura:
1on + partes. ubo ca'n 3a5'n de mecanismos 3on5unto de cierre /ecanismo de disparo seguro 1istema de sustentaci'n@ guardamano culata rganos de puntera Accesorios repuestos Características:
Arma de funcionamiento automático. 1u sistema es operado por gases. *ermite el uso de granadas de fusil. ecarga del arma por inercia. 1e adapta a diferentes tipos de condiciones ambientales. *osee mani5a de transporte. 6ran &ersatilidad en las diferentes operaciones militares terrestres /e5ores fusiles de asalto del mundo. Es de fácil mantenimiento. Funcionamiento.
Antes del tiro, el mecanismo se encuentra adelante, el seguro del arma esta puesto
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en <1<. 4ntroducir oblicuamente la cacerina llena asiéndola bascular de adelante "acia
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atrás. •
irar a fondo la palanca de armar de5arla &ol&er sola "acia delante, un cartuc"o se introduce en la recamara, el FAL esta cargado armado.
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*ara disparar poner la palanca de tiro seguro en << para el tiro semiautomático en
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?bicamos el con5unto de los gases, iniciamos retirando el tap'n de los gases a lo #ue le sucederán el pist'n el resorte del cilindro de los gases. En segundo lugar, se procede a
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etiro el cargador (caserina), 5alo la palanca de armar tres &eces coloco otro cargador. uito el cargador, 5alo la palanca de armar tres &eces &erifico los cartuc"os del cargador estén bien puestos. uito el cargador, 5alo la palanca de armar tres &eces me aseguro de #ue no "aa un cartuc"o o &aina en la recámara o en el ca5'n de los mecanismos. En caso positi&o #uitarla. 3uando el 3on5unto m'&il ca5'n de los mecanismos estén trabados, "acer el desmonta5e de campaa, limpiar el arma. Luego de la limpie%a el con5unto m'&il deberá correr libremente. 3uando el esorte recuperador este daado rempla%arlo. !edidas de se"uridad.
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Al recibir o entregar un arma, re&sela en el acto para estar seguro de #ue no esté cargada. ecuerde #ue toda arma debe considerarse cargada. 3uando tenga un arma en la mano, téngala con el ca'n para arriba a un ángulo de 9G con el dedo siempre fuera del disparador. No apunte nunca un arma a un compaero, aun después de "aberla re&isado con la seguridad de #ue no esté cargada. Aseg$rese de #ue el selector de fuego esté en posici'n seguro (1) para garanti%ar contra disparo accidental. Hamás "a #ue disparar un cartuc"o #ue "aa sido fuertemente corrodo o mellado o uno #ue tenga la bala flo5a. !antenimiento.
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Limpiar bien todas las pie%as desmontadas, #uitando todo resto de aceite de suciedad. Limpiar el ánima desde la recámara "asta la boca del ca'n. Limpiar por completo la recámara, utili%ando el cepillo especial para ese fin o la &ara de asear, en&uelto en un pao. espués de terminar el aseo, lubri#ue ligeramente el ánima la recámara. e5ar una capa ligera de lubricante en todas las superficies #ue entran en contacto. Limpiar el mecanismo del gatillo, utili%ando un pao mo5ado en lubricante.
