S E A T
GE
ON
NO
M AR AR K eveluclen
co
ay
20. 2000.
SEAT ofer oferta ta cuat cuatro ro configuraciones
ASS·ESP
CD
racc raccio io
el nt ra
ABSABS-ES ES
co
tr ccio ccio
total.
La sencillez predecesor. ayor ayor eficacia
ct
lo
fNDICE
ci
1.
jo
ci
.1
ista istado do de cont contac acto tos. s.
S E
io ajuste
Reparaciones.
la
io
7.2. 7.2. Esqu Esqu ma elec electr tric ic
de Mark MarkAB ABSS-AS ASR. R.
7.3. 7.3. Esqu Esqu ma elec electr tric ic
el Mark MarkAB ABSS-ES ESP. P.
l"
el de medi medici6 ci6n" n"
S E A T
1.INTRODUCCION Se ofre ofrece ce
cuat cuatro ro tonfiguraciones
BS SS
P,
lo
io
BS
P,
lo
io
Lo ca bios bios
as dest destac acab able le
la
afectan
el ci
va ia io
mej mejor oraa
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regulacion
la dife difere rent ntes es
fu ci ne
Pcu _Ta
74002-01
Servofreno
74002·02
MB Tan5 6 1 0 la do conf config igur urac acio ione ne tubo tubos; s; tien tienen en un sect sectio io ci
paso paso
favo favo ec
Mark Mark 60 ABSABS-ES ES ha sufr sufrid id un camb cambia ia func funcio iona na en la bomb bomb de fren frenos os
en 10
de paso paso mayo mayo qu en la vers versio io ante anteri rior or (Mar (Mar 20 ABSABS-ES ESP) P) Ast, Ast, se redu reduce ce la resl reslst sten en id6n id6neo eo spir spirad ad
edal edal de fr no se ctiv ctiv
la fu cl
suma sumame ment nt baja baja (inf (infer erio iore re Adem Ademas as la bomb bomb de fren fren
-3
dell dellfq fq id
ESP. ESP.(o (o
de fr no
ar arte arte
ll se esue esuelv lv la itua ituaci ci
la el ct ob
ba
cu nd si pi ar-e ar-e
cr ticaq ticaque ue se prod produc uc
empe empera ratu tu as
()
tien tien un al ja ie to iini iinico co dond dond seacop seacopla la el tr nsmi nsmi or
la pres presio io
de rena rena
G214 G214 desa desapa pare reci cien endo do el tran transm smis isor orde de la pres presio io de fren frenad ad G201 G201
3 . S E R VO V O F RE RE N O Unic Unicam amen ente te ha vari variad ad
el serv servof ofre reno no de la vers versio ione ne ABSABS-ES ESP, P,ya y a qu se ha si
mejo mejo aspl asplra racl clon on de la elec electr trob obom omba ba hidr hidrau auli lica ca educ educ
ir er de ieza ieza
obte obtene ne un mayo mayo pres presio io
ue 10 form forman an
ue ya
tamb tambie ie
de fren frenad ad apli aplica cand nd
ac nece necesa sari ri
lige ligera rame ment nt
lifi lifica ca
nurn nurn ro de piez piez
ue
us de serv serv fr no ac ivo. ivo. As se
el tama tamaii iio. o. Lo camb cambio io
efec efectu tuad ados os perm permit iten en
un meno meno fuer fuerza za en el embo embole le dels delser ervo vofr fren eno. o.
S E A T
bar
160 150 140 13
Mark Mark 20 (con (con ayud ayud de serv servof ofre reno no
120
Mark Mark 20 (sin (sin ayud ayud de serv servof ofre reno no
11
::; ::J
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40 30 ,'20 \10
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A PL P L IC IC AD AD A E N E L E M B O L O
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resi resi
bs luta luta
nt del servof servofren reno) o)
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Yla se elim elimin inan an ,F
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lc )50B.
En rada rada
liquido
Elec Electr trob obom omba ba
de fren frenos os
hldr hldrau aull llca ca
Unidad Unidad htdrau htdraulica lica
Un da
ontr ontrol ol
74002-04
lO A D H IO I O R A uL uL iC iC A 4. U N lO m is i s m o a sp s p ec ec t resi resi
en el circ circ it
hidr hidrau aull llco co
interno
tamaiio
ri r.
v ul ul a 20 por:
esta junt junt bornba, esta
la elec electr tr bo
el rnen rnenor or tama tamafi fio: o:
evit evitar ar
posi posici cion onam amie ient nt
equi equivo voca ca o.
101x130xl03
mm
110x135x
mm
10
97xB5xB5 mm
hidraulica.
diferencia
S E R T
5.
OA
ON
(1 negativo (16
conflquradon
puente
.m corr corres espo pond nd
ca
ve lcul lculo: o:
no
rruptnr
ma
F9..
Para comprobar
1.598/36.
Cone Conect ctor or de mazo mazo de cables. 32
senal
inte-
lS TA TA D 5.1. L lS
D E C ON O N TTA A CT CT O contactos
nla
Contacto
gitudi dina na raclon lo gitu
acele-
Contacto TI/l
acele-
sv rsal rsal
tr
sv rsal rsal
G200 G200
B/
ns
Ia
G2 1.
Cont Contac acto to 13/2 13/2 de tran transm smis isor orde de
raci rac i6n 6n tr
c cii
acele-
/l
G200 G200
Contacto TI/3
acele-
'. dere derech ch
COne COne i6
co
para para ASRASR-ES ES
1'
/1 de pulsador
(E25 (E256) 6)
Contacta
1.
Libre
/I Tr nsmi nsmi or
ma ni
Pu
18 Se so
19
Contacto
evol evoluc ucio io es
B/
Sens Sensor or de revo revolu luci cion ones es Contacto
/2
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B/2 tran tran miso miso cele celera raci c ion on
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ci
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oste osteri rior or
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G44
la magn magnit itud ud G2
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rc
post poster erio io
dere-
S E A T
6 . C U AD A D R O S S IN IN O P T C O S
ABSABS-AS AS
io
no
didactico
ca
paq na
punto:
MSR, el n. °60
para
.C Cuaderno didactico n. °37 la
6.
ci
°7
SR
CU UA A DR D R O S IN IN O P T C O D E M AR AR K
Mark Mark 20 ABSABS-ES ESP" P"
AB Unldad Unldad de cont contro ro
de ABS]1 ABS]104 04
evol evol c cii ne
G4
S en so r d e
rsvo rsvolu lu lo as
G4
Electrobomba
Sens Sensor or de revo revo ucio ucio es
G4
Testigo para mana K14
Se so revo revolu luci cion ones es
G4
Testigo para elABS K47
de
nter nterru ru pt
la Sali Salida da
C on o n ec ec to to r d e
supl suplem emen enta tari rias as
autodiagn6stico
nida nida
Unida Unida de cont contro ro xx del mo or JJxxxx
de co trol trol 74002·06
60.
G47 Y d e
,ES
ABS, E B V y moto moto para para adec adecua ua
el
10
Unid Unid
co trol trol
de ABS-A ABS-ASR SR
04
Unidad
Puls Pulsad ador or para para
id auli aulica ca
ASR E 2 5 6
N5
Se revo revolu luci cion ones es
G4
Electrobomba
hldr hldrau auli lica ca V6 Sensorde
ravoiuclonas
G45
Sensorde reva revalu luci cion ones es
G4
reva revalu luci cion ones es
G4
Inte Interr rr pt
Salida Salida
Co ecto ecto
Test Testig ig
para para
Test Testig ig
para para
Test Testig ig
para para
el AS
K1SS K1SS
suple suplemen mentar tarias ias
autodiagn6stico
Unid Unidad ad
tr
Unid Unidad ad de cont contro rol. l. 74002-07
6.2.
U AD AD R
N OP OP T C O D E M A AR RK
BS AS YG4
ne un c io io n e Las f un
C A N -B - B u s par
determ determina ina
la
a s um um i da da s je
id
11
la
le
la electr electrobo obomba mba
III:'
P u ls ls ad ad o
Unid Unidad ad
pa
SR
rans ransmi miso so
cont contro ro
1104
de acele-
raclcn raclcn longit longitudi udinal nal G251
Transmlsor magnitud
de
de vi aj
G202
Transrnisor de acel aceler erac aclo lo tran transv sv G200
G44.G45,G46,G47
Transmisor
d e r en en ad ad o
d e p re re si si o G214
C on on ec ec t autodlaqnostlco
nt
Tran Transm smis isor or
de
qoni qonior orne netr trlc lc
d irir ec ec c o n
G85
Un
nt
cambia
ut miit miit co
21
6 .3 .3 . C UA UA D R
S IN IN G PT P T IC IC O
M AR AR K
traccion cc
Electrobomba h id id r i ul ul ic ic a V 6 4
le
co
detection
,F
el
-I
G201;
bobina electrornaqnetica
de Unidad hidriiulica N55 (*).
la
sores
T es e s titi g no
p ar ar a m an a n a K14
duciren
T es e s titi g p ar ar a e l A B S K47
cada 20 ABS-ESP
pueden dividirse en:
T es e s titi g p ar ar a e l A S R /E /E S P K155 S a li li da da s
incl inclus us
s up up le le m en e n ta ta ri ri a
la elec electr trob obom omba ba
hidraulica,
actuacion tlon de motor,
SR
ni
tracci traccion on total. total. La uniuniestan eficacia la
U n d a d e c on on tr tr o mb Ha
l.
tambien 92 funci6n.
ic lo
ci
lo 74002-08
13
lo
I I : j S E A T
E SQ S Q U EM E M A ELECTRICO 7.1. E SQ S Q UE UE M
7.2. E SQ S Q U EM EM A E LE L E CT CT R C O
E LE L E CT C T RI RI C O
MA
MARK60ABS
30
30
30
G44
74002-09
14
Leyenda 30
lu
re
------------------~--------------------15
lxxx ABS·ASR.
Jxxx
J217 J285
J217
autornatico. Cuad Cuadra ra de inst instru rume ment ntos os od s.
Ktt8
Vatvulas
N99-101-133-134
AB
ne
Sa ida suple supleme menta ntari rias as ch ie
M21-M22 M25
radio.
74002·10
15
ra
is is
radio.
S E A T
E SQ S Q UE UE M
E LE LE C R IC IC O M AR AR K
BS SP
15----------------~----------~--H---------------------------------------- -----------~
G214
E256
16
'"
G251
-6
30
Leyenda Baterfa. E256
15
Puls Pulsad ador or para para ASRj ASRjES ESP. P.
F34
lf
G44
v ol ol u i o
G45
v ol ol u i o
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G46
Sens Sensor or de revo revolu luci cion ones es
post poster erio iori rizq zqui uier erdo do
G47
Se so de revo revolu luci ci ne
dela delant nt ro
G85
Tran Transm smis isor or goni goniom om tric tric
G200
Tran Transm smis isor or de acel aceler erac aci6 i6
de
ir cci6 cci6
tran transv sver ersa sal. l. re
G214 G202 G251
izqu izquie ierd rd
Tran Transm smis isor or
ac lera leraci ci
lo gitu gitudi dina na
tracclon
**
Jxxx
qesticn de moto motor. r.
1104 J217 J285
44
automatlco. Cuad Cuadro ro de inst instru rume ment ntas as
J492 vehf vehfcu culo lo
co trac tracci ci6n 6n tota total) l)
K14 K118
K1SS M21
esti estigo go para para ll mina minaci ci Lu de fren fren
ASR/ ASR/ES ESP. P. para para conrnutador ASRjESP. izqu izquie ierd rda. a.
41
M21-M22 M25
F34
N225 N225-2 -226 26
T16 G47 "''''
Valv Valvul ulas as anti antirr rr torn torno. o.
electrornaqnetica de fren frenad ado. o. Conector autodiapncstico. hidraulica, tracclon total. Entr Entr
cont contac acto to
vehiculos
T47/ T47/12 12
co ABS·E ABS·ESP. SP.
vehiculos co
Salida Salida 74002·11
ABS·E ABS·ESP SP
trac tracci ci
tota total. l.
suple supleme ment ntar arias ias
(ontacto re
ra
is
radio. iz uier uierda da para para el sist sistem em radio.
17
aveg avegac aci6 i6
8 . A U T O D IA IA G N O S T IC IC O 60
ar la
se ales ales reci recibi bi as
Pa
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actu actuad ador ores es
resp respec ecti tiva vame ment nte. e.
in 5051,
1551,0
la tarj tarjet et
1552.
Mark 60
74002-12
8.
F UN C I
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G251 60).
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03
tran transm smis isor or
60
040.
66
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60 G251. 5610
ci
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codi codifi fica caci ci6n 6n
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la carr carr tera tera
8.2.1 Tabla para la unid unidad ad de cont contro ro
• < ,
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1,41/16
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1,B1/20V
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1,91-TDI
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1,91-TDI
AHF-A5V
8.2.2
01025
04097
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lCO
1,91-TDI
AGR-ALH
1,91-TDI
AHF-A5V
1,4l/16V
APE
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AHW
1,61/16V
AUS-AZB
21505
13313
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19
04097
carr carret eter eras as
un aumento
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AHW
1,41/16V
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1.6l/16V
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AHW
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1.6l/16V
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1,81/20VT
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1,81/20V
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1,81/20VT
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1,81/20VT
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