METODE PERANCANGAN
BURJ KHALIFA ROCHAMMA SIDIQ PROGRAM STUDI ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS KEBANGSAAN 2014 - 2015
BURJ KHALIFA Burj Khalifa (Menara Khalifa) sebelumnya dikenal sebagai Burj Dubai adalah bangunan pencakar langit di Dubai, Uni Emirat Arab yang diresmikan pembukaannya pada 4 Januari 2010. Ketinggian pencakar langit ini adalah 828 meter (2.717 kaki). Bangunan ini resmi dibuka pada tanggal 4 Januari 2010. Dan merupakan bagian dari pembangunan kapal 2 km2 (490-acre) disebut Downtown Burj Khalifa di “First Interchange” di sepanjang Sheikh Zayed Road, di dekat distrik bisnis utama Dubai.
Arsitektur dan teknik menara dilakukan oleh Skidmore, Owings, dan Merrill Chicago, dengan Adrian Smith (sekarang memiliki perusahaan sendiri) sebagai arsitek kepala, dan Bill Baker sebagai insinyur struktur utama. Kontraktor utama adalah Samsung C & T dari Korea Selatan .
KONSEP DESAIN Desain Burj Khalifa berasal dari pola sistem yang terkandung dalam arsitektur Islam. Menurut insinyur struktur, Bill Baker dari SOM, desain bangunan menggabungkan unsur budaya dan sejarah tertentu ke wilayah tersebut. Sang arsitek, Adrian Smith, mengatakan jejak lobed tiga bangunan diilhami oleh bunga Hymenocallis.
Menara ini terdiri dari tiga unsur yang disusun di sekitar inti pusat. Sebagai menara yang menaik dari dasar gurun datar, kemunduran terjadi pada setiap elemen dalam pola spiral, mengurangi penampang menara saat mencapai ke arah langit. Ada 27 teras di Burj Khalifa. Di bagian atas, inti pusat muncul dan membentuk sebuah puncak menara.
ANALISA BANGUNAN Pada ruang-ruang Burj Khalifa di lantai bawah terbagi menjadi tiga zona, yaitu hotel, residental, dan office. Pada 3 zona ini terletak keluar pada bangunan utama yang berbentuk kelopak bunga Hymenocallis. Zona-zona ini pun terpisah satu sama lain.
Bagian-bagian pada bangunan berbentuk bunga hymenocallis yang meruncing ke titik puncak ada bagian-bagian terpotong yang melingkari tinggi gedung. Jumlahnya sebanyak 27.
Sungai-sungai & danau buatan di sekeliling Burj Khalifa mempertegas konsep desain kelopak bunga Hymenocallis. Karena bunga tersebut hidup di atas air.
KONSTRUKSI Sistem struktur utama Burj Khalifa adalah beton bertulang. Lebih dari 45.000 m 3 (58.900 cu yd) dari beton, beratnya lebih dari 110.000 ton (120.000 ST ; 110.000 LT ) digunakan untuk membangun pondasi beton dan baja, yang memiliki 192 tiang, dengan tiang masing-masing berdiameter 1,5 meter x 43 meter panjangnya terkubur lebih dari 50 m (164 kaki) dalam. Konstruksi Burj Khalifa digunakan 330.000 m 3 (431.600 cu yd) dari beton dan 55.000 ton baja, dan seluruh konstruksi mengambil 22 juta jam kerja, kepadatan tinggi , beton permeabilitas rendah digunakan dalam dasar-dasar konstruksi Burj Khalifa. Sebuah sistem proteksi katodik di bawah tanah digunakan untuk meminimalkan efek yang merugikan dari bahan kimia korosif dalam air tanah setempat. Pada bulan Mei 2008 beton dipompa keatas konstruksi ke ketinggian 606 m (1988 ft) sampai lantai 156 sehingga mencetak rekor dunia,. Struktur yang tersisa di atas dibangun dari baja ringan.
132.000 meter persegi dinding tirai façade dari Burj Khalifa terbuat dari aluminium, silikon, dan kaca. Ini terdiri lebih dari 24.000 panel yang dirancang khusus untuk menghemat energi. Kinerja tinggi kaca reflektif mereka sangat mengurangi transmisi panas, yang merupakan fitur penting dalam panas yang ekstrim dari Dubai.
Lebih dari 40 angin tes terowongan dilakukan pada Burj Khalifa untuk memeriksa efek angin akan memiliki di menara dan penghuninya. Ini berkisar dari tes awal untuk memverifikasi iklim angin dari Dubai, untuk model analisis struktur besar dan tes tekanan fasad, analisis iklim mikro dari efek di teras dan di sekitar dasar menara. Bahkan kondisi temporer selama tahap konstruksi diuji dengan crane menara di menara untuk memastikan keselamatan setiap saat. Stack efek atau efek cerobong merupakan fenomena yang efek desain bangunan super-tinggi, dan muncul dari perubahan tekanan dan suhu dengan ketinggian. Studi khusus dilakukan pada Burj Khalifa untuk menentukan besarnya perubahan yang harus ditangani dalam desain bangunan.
Burj Khalifa memiliki 58 elevator dan 8 escalator, serta elevator service/elevator kebakaran yang mampu menampung hingga 5.500 kg. Setiap elevator berkecepatan tinggi yaitu 60 km/jam atau 16.7 m/s.
13 TAHAPAN PROSES KONSTRUKSI Proses pertama
Pondasi Raksasa Menara ini akan berhenti di atas pondasi frame-tebal 3,7 juta segitiga didukung oleh 192 tumpukan baja bulat atau dukungan silinder mengukur diameter 1.5m dan memperluas 50m (164 ft) di bawah tanah.
Proses kedua
Kekuatan tinggi beton digunakan untuk membantu mencapai stabilitas di struktur ultra-tinggi. Burj Dubai dirancang untuk menahan gempa berukuran sampai dengan enam pada skala Richter. Ini juga akan terus stabil selama angin parah hingga 55m per detik
Proses ketiga (mata dilangit)
Untuk memastikan stabilitas struktural dari Burj Dubai selama konstruksi, gerakan menara vertikal dan lateral dilacak dengan bantuan sistem penentuan posisi berbasis satelit global. Selama konstruksi, setiap perubahan dalam distribusi beban bangunan erat dimonitor secara real time melalui penggunaan lebih dari 700 sensor tertanam dalam strukturnya
Proses keempat (persiapan)
Sebagian besar jadwal konstruksi 47-bulan untuk Menara Burj dasarnya adalah pengulangan dari suatu jadwal produksi tiga hari yang melibatkan instalasi bala bantuan baja, menuang beton, dan sebagainya. Di sini, segmen baja telah berkumpul di area pementasan di tanah sebelum diangkat ke daerah memperbaiki di langit saat konstruksi berlangsung.
Proses kelima (mendapatkan beton) Pada hari kedua dari siklus konstruksi tiga hari, bentuk yang menciptakan struktur interior di lantai tertentu diatur ke posisi sementara pintu bukaan dan dukungan balok baja terpasang juga. Beton hari berikutnya akan dituangkan ke dalam bentuk – dan kemudian, pada ke lantai berikutnya
Proses keenam (berat yang diangkat) Bahkan sebelum lantai tertentu selesai, insinyur konstruksi posisi bentuk dan bahan bangunan di berikutnya dengan jack hidrolik Berkapasitas 2.300 ton
Proses ketujuh (Super Cranes)
Di paling atas selesai lantai di Burj Dubai, tiga crane tower raksasa telah dipasang untuk mengangkat sejumlah besar bahan bangunan dengan cepat di mana mereka dibutuhkan
Proses kedelapan
Empat Pekerja menempatkan beton, atau distributor, telah didirikan di lokasi pembangunan Menara Burj sehingga beton yang dapat dicampur dan cor diangkut dengan cepat dan efisien
Proses kesembilan (Power Pompa) beton sampai dengan awak kerja konstruksi di ketinggian belum pernah terjadi sebelumnya. Tantangannya adalah untuk mengirim beton kekuatan tinggi sampai dengan ketinggian 570m tanpa kehilangan daya tahan dasar atau konsistensi.
Proses kesepuluh (Hoist Away!)
Pekerja keras lainnya adalah hoist titanic, seorang aneh yang mengangkat bahan-bahan berat dan pekerja konstruksi. Sebanyak 14 kerekan sementara kecepatan tinggi terusmenerus perjalanan naik dan turun menara.
Proses kesebelaas (Perasaan akan tenggelam)
Sebuah bangunan ukuran ini (ingat, struktur ini berbobot 500.000 ton) memiliki kecenderungan untuk tenggelam, jika yang sedikit. Jadi setiap lantai dibangun rata-rata 4mm lebih tinggi dari ketinggian lantai yang ditunjuk
Proses kedua belas (Lindung Nilai Kontrak) Untuk memastikan Burj Dubai adalah yang tertinggi di planet ini, menara ini atasnya dengan struktur spiral yang memanjang dari tanda 700 meter. Untuk mendapatkan itu di sana, blok untuk dasar spiral sebenarnya berkumpul di dalam gedung. Kemudian, pipa puncak menara diangkat oleh jack hidrolik dengan bantuan kabel baja.
Proses ketiga belas (Pelindung Dari Badai) Burj Dubai dirancang dengan empat tempat penampungan pengungsian setiap 30 lantai dalam keadaan darurat seperti kebakaran atau serangan teroris. Juga, di samping 54 lift kecepatan tinggi, lift darurat terpisah tengah dipasang dengan cepat dan aman mengevakuasi penghuni terletak pada tingkat lebih tinggi.
INTERIOR Desain interior tempat-tempat umum Burj Khalifa juga dilakukan oleh kantor Chicago Skidmore, Owings & Merrill LLP dan dipimpin oleh perancang pemenang penghargaan Nada Andric. Ini fitur kaca, stainless steel dan batu gelap dipoles, bersama-sama dengan lantai perak travertine, dinding semen Venetian, karpet buatan tangan dan lantai batu. Interior terinspirasi oleh budaya lokal sementara tinggal memperhatikan status bangunan sebagai ikon global dan tinggal.
BURJ DUBAI TELAH TAMPAK BERDIRI.
Burj Khalifa pada 23 Desember 2009
QUANTITY DESIGNER AND KONSTRUKTOR OF BURJ KHALIFA Mantan nama
Burj Dubai Rekam tinggi
Tertinggi di dunia sejak 2010 Didahului oleh Status Jenis Lokasi Koordinat Konstruksi dimulai Selesai Membuka Biaya Antena puncak menara Atap Lantai atas
Taipei 101 Informasi umum Lengkap Penggunaan campuran Dubai , Uni Emirat Arab 25 ° 11'49 .7 "N 55 ° 16'26 .8" E Januari 2004 2010 4 Januari 2010 $ 1.500.000.000 Tinggi 829,84 m (2.723 kaki) 828 m (2.717 kaki) 621,3 m (2.038 kaki) Teknis rincian
Lantai menghitung Luas lantai
Utama kontraktor
Arsitek Pengembang
Struktural insinyur
163 huni lantai ditambah tingkat pemeliharaan 46 di puncak menara tersebut dan tingkat parkir di basement 2 309.473 m 2 (3.331.100 sq ft) Desain dan konstruksi SOM , Besix dan Arabtec , Samsung C & T Pengawasan Konsultan Arsitek & Insinyur Record Hyder Consulting Manajer Proyek Konstruksi Turner Konstruksi Grocon Perencanaan Bauer AG dan Timur Tengah Yayasan Angkat kontraktor Otis VT konsultan Lerch Bates Adrian Smith pada SOM Emaar Properties
Bill Baker pada SOM
VIDEO SIMULASI PERANCANGAN BURJ KHALIFA
BURJ DUBAI TELAH TAMPAK BERDIRI.
BURJ KHALIFA 2014
REFERENSI http://www.google.com/ https://www.wikipedia.org http://id.savefrom.net/ file:///D:/Burj%20Khalifa/@BuanaTRI%20%20Profil%20Burj%20Khalifah.html http://www.fansshare.com/gallery/photos/13741252/worldstallesttowertheburjkhalifa-af/ file:///D:/Burj%20Khalifa/The%20Tower%20%20%20Desain.html
SEKIAN DAN TERIMA KASIH, SEMOGA BERMANFAAT KHUSUSNYA BAGI SAYA, UMUMNYA BAGI KITA SEMUANYA AMIN
