Descripción: Preparatorio del laboratorio de maquinas eléctricas sobre el tema de Transformador y autotransformador monofásico
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Con compuertas A-O-N, diseñe un circuito lógico que permita verificar el Teorema de la combinación y también diseñe un circuito para su dual.
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Turbina Pelton – Preparatorio
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laboratorio de maquinas electricas
TEMA Simulación del funcionamiento de un sensor en SolidWorks y FloWorks
OBJETIVOS
Simular el funcionamiento estático de un sensor, partiendo de su caracterización mecánica Manipular una herramienta para el diseño y simulación de un sensor en base a su caracterización mecánica
TRABAJO PREPARATORIO Consulte la forma de como trabajar con FloWorks para simular un fluido que pasa por un sensor placa orificio, los datos del sensor son tubería de 16 mm de diámetro, con placa de acero de 3 mm y un orificio de 10 mm 1. Dibujar el tubo y la placa orificio la cual hará que la presión dentro de la tubería cambie y pueda medirse mediante diafragmas en un sensor real. En la gráfica se presenta una sección de la tubería real.
2. Activar la función de Flow Simulator, la cual es una extensión de SolidWorks
3. Lo primero debe ser definir el volumen de control que se lo hace en la opción “Create Lids” y definir en las tapas de la tubería, definiendo así donde se realizará la simulación.
4. En este paso definiremos los parámetros de la simulación en la pestaña “Wizard” aquí seleccionaremos las unidades, el fluido, y las condiciones termodinámicas del volumen de control.
5. Nos aparecerá la serie de opciones en la simulación, a continuación, debemos definir las condiciones de contorno, como lo son; velocidad de entrada del fluido, presión de entrada, caudal másico o volumétrico del fluido
6. Después definimos las variables que queremos encontrar, esto se puede definiendo puntos o superficies dentro del volumen de control y parámetros como presión o velocidad en ese punto.
7. Después definimos las variables que queremos encontrar, esto se puede definiendo puntos o superficies dentro del volumen de control y parámetros como presión o velocidad en ese punto. En la gráfica aparece un punto después de la reducción de área en la tubería, este será el punto donde la presión va a ser medida y denotará la diferencia existente, que sirve como medida directa de la velocidad y por lo tanto el caudal del fluido.
8. Cuando todo este establecido, le damos a la pestaña “Run” que nos ayudará simulando computacionalmente el fluido.
9. Para obtener resultados, nos dirigimos a la pestaña Goals Plots y le activamos la casilla “All” donde nos aparecerán los valores solicitados de Presión antes y después del sensor de orificio.
10. Para ver el comportamiento del fluido, nos dirigimos a la casilla “Flow Trajectories” y la seleccionamos variando como la forma y la cantidad de líneas de corriente necesarias. Podemos observar la variación de presión existente debido al sensor de orificio
Consulte las características técnicas de un tubo de Pitot, para tubería de uso industrial En la Industria de la aviación es necesario los tubos de Pitot para tener una idea de la velocidad que tiene en aire el avión, estos son unos objetos que usan las ecuaciones de la cinemática de fluidos para comprobar su funcionamiento. Podemos encontrar dos tipos de tipo ya sea tipo L y tipo L con TC K
BIBLIOGRAFÍA
Sensores de Velocidad y Tubos de Pitot. Tomado de: http://www.fisica.unlp.edu.ar/materias/fisgralcn/fisica-general-materialadicional/Tubo%20de%20Pitot.pdf/at_download/file Simulación de un Fluido en SolidWorks. Tomado de: https://grabcad.com/library/venturiflow-simulation-1 Tubo Venturi y sus Aplicaciones Industriales. Tomado de: https://grabcad.com/library/software/solidworks/tag/venturi
“Principles of Measurement System”. Jonh P. Bentley 4th Edition