Ficha Reducida Vehiculo Ejemplo Rd 750 2010 m1 n1 (5)

ILUSTRE COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS TÉCNICOS INDUSTRIALES DE JAÉN

RD750/ 2010Homol ogaci óndevehí cul os Fi chaRe Reduci daVehí cul osdecat egor í aM1 M1 yN1der i vados Ve hí c u l oCo mp mp l e t a do/Co mp mp l e t o

I ngeni er oTéc ni c oI ndus t r i al : Co l e gi a don º :

Dat os

Val or

Número de bastidor Marca  Tipo / variante / versión versión Denominación comercial Categoría del vehículo Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: Nombre y dirección del fabricante de la última fase de fabricación del vehículo mpla!amiento de la placa del fabricante "arte #$a %&N mpla!amiento del número de identi#cación del vehículo

Vehí cul odebase: Número de homologación 'incluyendo la e(tensión correspondiente): *echa:

Vehí cul ocompl et o/ compl et ado: Número de homologación 'incluyendo la e(tensión correspondiente) *echa

CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO N+ de e$es y ruedas $es motrices 'n+, locali!ación e intercone(ión):

MASAS Y DIMENSIONES Di s t anc i aent r eej es Ví a sd el o se j e s Longi t ud L on gi t u dmá x i maa dmi s i b l ed el v e hí c u l oc o mp mp l e t a do Anchur a An c hu r amá má x i maad mi mi s i b l ed el v e hí c u l oc omp l e t a do Al t ur a Vol adi z ot r as er o Ma s ade lv e h í c u l oe no r d end ema r c h a Ma s amí n i maad mi mi s i b l ede lv e hí c u l oc omp l e t a do Masamá máxi maencar gat écni came ment eadmi si bl e( MMTA) Ma s amá x i mae nc a r g aa dmi s i b l epr e v i s t ap ar a mat r i c ul ac i ón/ c i r c ul a ci ón( MMA) Ma s amá x i maenc ar g at é c n i c a me me nt ead mi mi s i b l eenc ad ae j e1º / 2 º Ma s amá x i mae nc a r g aa dmi s i b l epr e v i s t ap ar a mat r i c ul ac i ón/ c i r c ul ac i ónenc adaej e1º / 2º Ma s amá má x i mat é c n i c a me me nt ea dmi s i b l ed el c o n j u nt o( MMT C) : Ma s amá x i mae nc a r g aa dmi s i b l epr e v i s t ap ar a mat r i c ul ac i ón/ c i r c ul a ci óndelc on j un t o( MMAC) Ma s amá x i mar e mo mo l c a bl et é c ni c a me me nt ead mi mi s i b l ede lv e hí c u l ode mo t o r ,e nc a s od e: Re mo mo l q uec o nb ar r adet r a c c i ó n: Re mo mo l q uedeej ec en t r a l : Ma s amá má x i mad el r e mo mo l q u es i nf r e no s : C

v e r t i le s t á t i/

á xi at é cn i

t d mi mi s i b l

Número de bastidor

UNI DADMOTRI Z F ab r i c a nt eoMa r c ade lmo t o r Có di g od el mo t o ra s i g na dop ore lf a br i c an t e

Mot ordeCombust i ónI nt er na Pr i nc i pi odef unc i onami e nt o Númer oydi s pos i c i óndel osc i l i ndr os Ci l i ndr ada( c m3) Ti p od ec omb us t i b l eof u en t edeen er g í a 1

Po t e nc i ane t amá x i ma( k W)a( mi n)

Mot orEl éct r i copur o( si / no) Po t e nc i amá x i map orh or a( k W)

Motor Híbrido (si/no Ti po

TRANSMI SI ÓN Ti po( Mec áni c a/ Hi dr ául i c a/ el éc t r i c a/ et c . ) Ca j ad ec amb i o s( t i p o) Nºd er e l a ci o ne s

SUSPENSI ÓN Br e v edes c r i pc i óndel t i podes us pens i óndel ant er ayt r as er a Neu mát i c osyr uedas( c ar ac t er í s t i c aspr i nc i pal es )

DI RECCI ÓN Di r ec ci ón,Ti podeas i s t enc i a.

FRENADO Br e v edes c r i pc i óndel di s pos i t i v odef r enado.ABS:Sí / No

CARROCERÍ A Ti podec ar r o cer í a( s egúnan ex oI I ,par t eCdel aDi r ec t i v a 2007/ 46/ CE) Di s pos i t i v osdev i s i óni ndi r ec t adi s t i nt osdel osr et r ov i s or es Nú me r oydi s po si c i ó nd el a spu er t a s Nú me r od ep l a za sd ea si e nt o( i n cl u i d oe lc on du ct o r ) Nú me r odeho mo l o ga c i ó nCEd el d i s p os i t i v od ea c op l a mi e nt o ,e n sucaso Si s t emasdePr o t ec c i ónDel ant er a:Si / No.De t al l es por menor i z adosd el osd i s pos i t i v os

DI SPOSI TI VOSDEALUMBRADO Y SEÑALI ZACI ÓNLUMI NOSA Di s pos i t i v osobl i gat or i os( Númer o)

Luzdec r uc e:2 L uzdec ar r e t er a:2 L uzd ema r c h aa t r á s :2 L uc esi ndi c ador asdedi r e cc i ón:4+2 Se ña ld eeme r g en c i a :NO L uzd ef r e na do :2 L uzdel apl ac ademat r í c ul at r as er a:2 L uzdepos i c i óndel ant er a:2 L uzdepos i c i ónt r as er a:2 Luzant i ni ebl at r as . :NO Cat adi ópt r i c ost r as er osnot r i angul ar es :4 L uzdeg ál i b o( s ia nc h o>2 10 0) :NO ( obl i gat or i os il ongi t ud>6000,s i noopc i ón) :

Cl a x on

Di s pos i t i v osf ac ul t at i v os( Númer o)

T er c er al uzdef r eno:NO L uzd ee s t a c i o na mi e nt o :NO Luzant i ni ebl adel . :2 Cat adi ópt r i c osdel ant enot r i angul ar es :NO Al umbr adoi nt er i ordel habi t ác ul o:s i

Númer odebast i dor

VARI OS Vel oci dadmáxi ma 1

Ni v e ld er u i d op ar a do :d B( A)ami n Ni v e ld ee mi s i o ne s:Eu r o … Emi s i ó nd eCO2( c i c l omi x t o )g / Km Pot enc i aFi s c al ( CVF) Ob s e r v a c i o ne s

Op ci o ne si n cl u i d ase nl aho mo l o ga ci ó n Fi r maa u t o r i z a d as e g úne lRFFR

Fecha:

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Fe ch af a br i c ac i ó n:Añ o 1ªmat r i c ul aci ón:-