Fasilitas Terminal Teluk Lamong

Informasi Terminal www.teluklamong.co.id 2 mins read

Fasilitas & Peralatan

T

erminal Teluk Lamong dilengkapi fasilitas canggih semiotomatis. Semua fasilitas ditujukan guna melayani konsumen agar manajemen logistik lebih efisien. Pelabuhan

pertama di Indonesia yang menggunakan peralatan semiotomatis dan dikendalikan daricontrol room tersebut merupakan yang tercanggih di Asia Tengga-ra. Selain canggih, perlabuhan ini ramah lingkungan karena meng-gunakan energi listrik dan mesin diesel yang berstandar Euro 4.Apalagi, komitmen waiting time yang sudah diterapkan men-

 jadi daya tarik tarik bagi kapal-kapal kapal-kapal besar dunia dunia karena mereka takperlu takperlu antre lama untuk bisa merapat di pelabuhan.Fasilitas pelayanan di Terminal Teluk Lamong tahap 1 antaralain:

Lapangan penumpukan Lapangan penumpukan peti kemas seluas 15,86 Haterbagi menjadi 6 blok. Tiga blok digunakan untukpelayaran internasional dan tiga blok untuk domestik.Lima blok lapangan penumpukan itu secara

efektifdifungsikan pada awal 2015 dengan dilengkapi reeferplug untuk melayani reefer container di sejumlah titik.

Dermaga  Terminal Teluk Lamong memiliki dermaga dua sisi,yakni sisi luar untuk internasional 500 x 50 meterdengan kedalaman -14 mlws serta dermaga dalamuntuk domestik seluas 450 x 30 meter dengankedalaman -13 mlws.Curah kering

Curah kering Storage curah kering seluas 8 Ha.Progres per 31 Desember 2014 adalahpengurukan area curah kering seluas 8Ha dan pemasangan pipa untuk conveyor.WorkshopGedung workshop digunakan sebagai tempat operatorperalatan ASC dan tim teknik. Tersedia juga garasiperbaikan untuk peralatan yang ada. Pembangunangedung sudah selesai, lalu dilanjutkan finishing sertaperbaikan di beberapa titik gedung.CFS (Container Freight Station)CFS sudah tersedia dan selesai dibangun. Termasukdi dalamnya terdapat kantor untuk pihak bea cukaidan karantina.

Transfer Area  Fasilitas pelayanan seluas 5,8 hektare itu difungsikan sebagai area transit atauparkir truk pengguna jasa yang belum memakai bahan bakar gas dan yangmengalami ketidaksesuaian data. Saat ini proses pembangunan area transitsudah selesai. Di area transfer ini juga sudah terpasang dua dispenser stasiunpengisian bahan bakar gas (SPBG) dengan empat titik pengisian. Tiap dispensermemiliki dua titik pengisian.

Pre In Gate dan SPBG Pre in gate merupakan fasilitas yang berfungsi sebagai pintu awal masuknyatrucking. Progres pembangunan pre in gate per 31 Desember 2014 sekitar80 persen. Bahkan, landasan untuk timbangan tiga kolom sudah tersedia.Selanjutnya, akan dipasang atap dan perlengkapan teknologi informasi.

Main Gate Main Gate atau pintu utama terbagi menjadisembilan kolom untuk kontainer dan satu kolomuntuk noncontainerized gate. Proses

pembangunanmain gate sudah selesai, lalu dilanjutkan denganperalatan semiotomatis teknologi informasi karenadi dalam main gate tidak ada operator.

Sejauh ini peralatan di Terminal Teluk Lamong terus ditingkatkan hingga 2030. Berbagai fasilitas memadai sudahterpasang setelah selesainya pembangun tahap I seluas 38,86hektare. Pengembangan diteruskan ke tahap II pada 2015-2016 dengan menambah fasilitas dan peralatan, diantaranya: • Pembangunan dermaga curah kering tahap I sepanjang 250 meter. • Perluasan lapangan penumpukan dari 15,86 hektare menjadi 35,8 hektare. • Perluasan area curah kering dari 8 hektare menjadi 10 hektare. • Pembangunan power plan di area seluas 7 hektare. • Penambahan jumlah ship to shore (STS) di dermaga peti kemas internasional maupun domestik sebanyak lima unit.

Pengembangan fasilitas dan peralatan Terminal Teluk Lamong hingga tahap final pada 2030 bakal menyediakan fasili-tas dan peralatan, diantaranya: • Perluasan dermaga peti kemas menjadi 2.000 meter persegi (internasional dan domestik). • Perluasan dermaga curah kering dari 250 meter persegimenjadi 500 meter persegi.

• Perluasan lapangan penumpukan dari 35,8 hektare menjadi 89,9 hektare (30 blok). • Kawasan industri untuk peti kemas dan curah kering.Pembangunan SPBG di dalam maupun luar area TerminalTeluk Lamong. • Pembangunan flyover untuk akses masuk ke terminal yang terkoneksi dengan tol Romokalisari dan Surabaya West Road. • Pengembangan bisnis power plan. • Pengembangan bisnis penyediaan air bersih. • Pengembangan bisnis jaringan (broad band).