Factores Factores que infuyen en el comercio internacional El comer comercio cio inter interna nacio cional nal es el inter intercam cambio bio de merc mercanc ancías ías,, produ producto ctos, s, servicios y capitales entre las personas y empresas de diferentes países. Forma una parte importante del producto interno bruto y PBI de muchos condados. El comercio internacional ha existido durante mucho tiempo, pero se ha incrementado enormemente enormemente en los últimos cientos de años y tiene un impacto importante en la economía de muchos países. a. Tipo Tipo de ca camb mbio io El tipo de cambio es el precio de una moneda en trminos de otra. !as tasas de cambio "uctúan en funci#n de l a demanda de una divisa en particular. $i hay una %ran demanda de la moneda de un país, entonces su precio tender& a aumentar. 'ebido a (ue las divisas "uctúan en precio, a menudo puede ser m&s barato comprar bienes en un país y venderlos en otro. 'ebido a esto, los tipos de cambio tienen un impacto importante en el comercio comercio internacional. b. Comp Compet etit itiv ivid idad ad !a competitividad es una medida de la capacidad relativa de los diferentes países para proporcionar productos o servicios diferentes. !a competitividad tiene en cuenta la e)ciencia, los costos de empleo, el nivel de re%ulaci#n re%ulaci#n del %obierno y de facilidad para hacer ne%ocios. !a competitividad afecta al comercio internacional, ya (ue los países m&s m&s compet competitiv itivos os tiende tienden n a alcan alcan*ar *ar un mayo mayorr nivel nivel de comer comercio cio mundial. c. Aranceles Aranceles aduaneros aduaneros y barreras barreras al comercio comercio + veces los %obiernos promul%an barreras comerciales para limitar el comercio con los países extraneros. + veces esto puede tomar la forma de cuotas, donde s#lo una cantidad limitada de un determinado producto o servicio puede ser ad(uirido en empresas en el extranero. !os aranceles han sido una barrera comercial común de la historia. -n arancel es un impuesto pa%ado sobre las mercancías importadas. !os aran arance cele les s y otra otras s bar barreras eras come comerrcia ciales les afec afecta tan n al come comerrcio cio internacional mediante su reducci#n. d. Globa Globali liza zaci ción ón !a %lobali*aci#n es el trmino utili*ado para describir una tendencia %eneral a (ue las economías nacionales se inte%ren m&s entre sí. Esto sucede sucede debido debido a una combin combinaci aci#n #n de tecnol tecnolo% o%ías ías avan* avan*ada adas s de comunicaci#n, tecnolo%ías de lo%ística, al aumento de los "uos de capital y a la reducci#n de las barreras comerciales de los %obiernos naci nacion onal ales es.. !a %lob %lobal ali* i*ac aci# i#n n es una una tend tenden enci cia a %ene %enera rall (ue (ue ha provocado un aumento en el comercio internacional en las últimas tres o cuatro dcadas. Condiciones Condiciones del comercio internacional
. /ondiciones climatol#%icas0 los países tienen climas muy diferentes, por lo (ue solo pueden producir a(uellos bienes y servicios compatibles con ese clima.
1. 2i(ue*a mineral0 en los subsuelos de los países hay diferentes tipos de minerales, el país (ue no lo tiene deber& importarlo.
3. !a tecnolo%ía0 los países (ue fabrican productos tecnol#%icamente avan*ados tienen (ue contar con una tecnolo%ía (ue lo permita.
4. /antidades disponibles de mano de obra0 si un país dispone de abundante mano de obra, podr& dedicarse a producir bienes (ue empleen %ran cantidad de este factor.
5. /antidades disponibles de capital0 un país (ue posea este factor podr& invertir en f&bricas automati*adas, por eemplo, lo (ue no podr& hacer otro país con poco capital.
6. /antidades disponibles de tierra cultivable0 si un país cuenta con muy poca tierra cultivable, tendr& (ue importar la mayor parte de los productos a%rícolas.
'e las ra*ones usti)cativas del comercio internacional, la (ue tiene mayor aceptaci#n es la (ue señala (ue los países tienden a especiali*arse en la producci#n y exportaci#n de a(uellas mercancías en las (ue poseen mayores ventajas comparativas frente a otros países. El resultado de esta especiali*aci#n es (ue la producci#n mundial, y en consecuencia su capacidad para satisfacer los deseos de los consumidores, ser& mayor (ue si cada país intentase ser lo m&s autosu)ciente posible.
!as condiciones para llevar a cabo el comercio internacional, o sea a las famosas Incoterms las remite la I// 7internacional /hamber of /ommerce8 ya (ue ellos son los (ue las dictan. Estas condiciones b&sicamente delimitan el alcance del precio y de la transmisi#n del ries%o para lo cual tambin es importante considerar el modo de transporte y a la utili*aci#n o no de contenedores, fundamentalmente especi)can las obli%aciones del vendedor y del comprador. $on 3 trminos divididos en los %rupos E, F, /, y ' !o mas si%ni)cativo es (ue en casi todos los %rupos el alcance del precio y el limite de transmisi#n de ries%o de producen en el mismo momento9lu%ar, excepto para los trminos / 7/IF, /F2, /IP, /:P8 donde el precio tiene un alcance mayor al del momento de transmisi#n del ries%o. E;<7en fabrica8 F+$7libre al costado del barco8 F=B7libre a bordo8 F/+7libre transportista en8 /F27costo y "ete8 /IF7costo se%uro y "ete8 /P:7transporte pa%ado hasta8 /IP7transporte y se%uro pa%ado hasta8 '+F7entre%ado en frontera8 'E$ 7entre%ado sobre bu(ue80 'E>7entre%ado en muelle8 ''-7entre%ado, derechos no pa%ados8 ''P7entre%ado, derechos pa%ados8 Para )nali*ar, te comento (ue una correcta coti*aci#n debe hacer referencia a la cl&usula Incoterms, el lu%ar, la unidad monetaria y la suma, haciendo referencia a la versi#n de Incoterms y a al%ún otro destalle como ser los terminos de car%a9descar%a incluidos en el "ete,
