UNIVERDIDAD PARTICULAR DE CHICLAYO ESCUELA ESCUEL A PROFESIONAL PROFESION AL DE INGENIE INGENIERIA RIA CIVIL
CURSO
:
OBRAS VIALES I
TEMA TEM A
:
ETAP ET APAS AS DEL ESTU ESTUDIO DIO DE UNA CARRETERA
DOCENTE : Ing Jorge L. Guerrero Chiroque Chiroque °
Octubre 2016
1.00 INTRODUCCION:
El estudio de una vía de comunicación: cualquiera sea su naturaleza necesita planificación.
La decisión de construir una vía no es un deseo personal: nace de una necesidad y debe quedar plasmada en un Plan Nacional de Transporte, al cual sólo se llega mediante un proceso minucioso de planificación.
Definida la necesidad de construir una carretera y definida sus características, le corresponde intervenir al Ingeniero Vial para realizar el estudio detallado y elaborar el proyecto.
2.00 Planificación y Transporte
En la actualidad la planificación de la actividad económica, y en especial del sector transporte, es indispensable en todo país por su impacto en la vida y desarrollo de los pueblos.
La planificación permite cuantificar la demanda del transporte y analizar sus alternativas para satisfacerla.
La razones que pueden aducirse en favor de la planificación pueden agruparse en tres aspectos:
La importancia que tiene el transporte en el desarrollo general del país.
La magnitud de las inversiones que conllevan las obras de vialidad
La extremada complejidad de este sector dentro del área
La planificación del transporte se desarrolla a través de un gran número de actividades, en las que se utilizan técnicas y procedimientos muy variados.
Estas actividades se resumen de la siguiente manera: 1.
Confrontación entre la oferta y la demanda del transporte.
2.
Generación de macro-proyectos alternativos
3.
Justificación económica de los proyectos y ubicación de los mismos dentro de los planes nacionales de prioridad.
4.
Clasificación de las vías y asignación de las características de diseño.
En un proceso de planificación del transporte, los proyectos de inversión se generan a partir de la confrontación de la oferta y demanda; la primera de ellas se expresa en términos de capacidad de la vía y la segunda en términos de la población o el número de viajes entre cada dos puntos del país.
3.00 Etapas del Estudio de una Carretera 1.
Estudios económicos: Justificación económica del proyecto.
2.
Estudios de planeación de caminos.
3.
Estudios de reconocimiento de ruta: Selección de ruta
4.
Diseño del Camino: Estudiso preliminares y estudios definitivos.
5.
Construcción del Camino
3.1.0 Estudios económicos
Es competencia de los organismos oficiales de cada país.
El SNIP: VAN y TIR
La evaluación de los proyectos, considera: a.
Proyección y composición del tráfico.
b.
La capacidad de la vía
c.
El tiempo de recorrido.
d.
El tipo de terreno que atraviesa.
e.
El costo de construcción
f.
El costo de mantenimiento de la vía, etc.
Los beneficios se cuantifican por la diferencia de tiempo de recorrido en las distintas alternativa
3.2.0 Estudios de Planeación
Al planear una carretera y fijar las normas de proyecto de cada una de sus estructuras, se debe tener presente que una carretera es una inversión recuperable a muy largo plazo.
La planeación debe realizarse teniendo en cuenta necesidades futuras.
El proyecto de una carretera, debe satisfacer las necesidades a una región: Productos y materias primas
Del estudio de tráfico: se prevé el volumen de tráfico actual y futuro.
De las características de los vehículos predominantes y de los datos de tráfico: tipo de vía requerida y especificaciones para su diseño geométrico.
3.3.0 Estudios de reconocimiento de Ruta
Acopio de datos
Estudios de planos topográficos o Aero fotográficos.
Reconocimiento y localización de las diferentes rutas en estudio.
Elección de la mejor ruta: Mejores condiciones, sobre la cual se analizan los estudios detallados que conducen al proyecto definitivo
3.4.0 Diseño del Camino
El trazo del eje definitivo.
Determinación de volúmenes de tierra.
Estimación de las cantidades de obra a ejecutar.
Replanteo de la carretera en el terreno: Anteproyecto y Proyecto.
3.5.0 Construcción del Camino.
Finalmente, la construcción de la carretera es la materialización de una concepción que se encuentra plasmada en:
Los Planos
Especificaciones técnicas, es decir todo lo estípluado en el Expediente Técnico.
3.6.0 Uso y Conservación de carreteras* ( * ) No es considerada como una etapa de estudio de una carretera.
4.00 Determinantes de Trazo en el Estudio de una Carretera
La Topografía
Características geológicas y de suelos
El drenaje
Uso de las tierras atravesadas
Factores que intervienen de una manera determinante selección de las ruta.
en la
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