ESPECIFICACION ATA ISPEC 2200.
Primero empezaremos definiendo que es una ATA: Una clasificación técnica numérica de todos los sistemas y subsistemas de una aeronave que se utiliza universalmente en la ingeniería de aeronaves y mantenimiento de aeronaves. Fue desarrollado por la antigua Asociación de Transporte Aéreo (ATA) desde que se renombró Airlines for America. Después de su primer número en 1956, la clasificación se ha adoptado en toda la industria en la ingeniería aeronáutica y la documentación de mantenimiento. Se basa en 100 categorías numeradas agrupadas en 'Capítulos' dentro de las cuales hay secciones numeradas y sub-secciones. Esta clasificación original, la ATA 'spec 100' fue revisada por última vez en 1999 y en 2000 fue incorporada con otra ATA 'spec 2100' que había sido desarrollada para definir especificaciones para el intercambio electrónico de datos técnicos en un nuevo ATA 'Ispec 2200' Normas de información para el mantenimiento de la aviación ". En la cuestión, la ATA describió "Ispec 2200" como "un estándar de la industria de la aviación mundial para el contenido, la estructura y el intercambio electrónico de ingeniería de aeronaves, mantenimiento e información de operaciones de vuelo". Consiste en una serie de especificaciones de datos relativas a los requisitos y procedimientos de mantenimiento, control de la configuración de la aeronave. ATA Ispec 2200.
ATA Ispec 2200 es un estándar de la industria aeronáutica global para el contenido, la estructura y el intercambio electrónico de información de ingeniería y mantenimiento de aeronaves. Consiste en una serie de especificaciones de datos relativas a los requisitos y procedimientos de mantenimiento y control de la configuración de la aeronave. El objetivo de Ispec 2200 es minimizar el costo co sto y el esfuerzo de los operadores operador es y fabricantes, mejorar la calidad de la información y la puntualidad, y facilitar la entrega de datos de los fabricantes que satisfagan las necesidades operacionales de la aerolínea. Reconociendo las sinergias entre ATA Spec 100 y Spec 2100, la industria desarrolló esta especificación consolidada para obtener orientación en la preparación de la documentación técnica en apoyo del mantenimiento de aeronaves. Incluye el estándar de toda la industria para la numeración de sistemas de aeronaves, así como el contenido y las especificaciones de formato electrónico para documentos técnicos, independientemente del medio de entrega. ATA Ispec 2200 proporciona las siguientes definiciones de tipo de documento (DTD): Manual de Mantenimiento de Aeronaves (AMM) Catálogo de piezas ilustradas.
Manual de mantenimiento de componentes Productos Consumibles Manu Catálogo de piezas ilustrado por el motor Motor (Tienda) Manual Manual de Informes de Fallos Manual de operaciones de la tripulación de vuelo Lista Maestra de Equipos Mínimos Documento de planificación de mantenimiento Boletín de Servicio ATA Índice de boletines de servicio ATA Manual de Reparación Estructural Sección de descripción del sistema Manuales de Herramientas y Equipos
ATA Ispec 2200 ATA Ispec 2200 es un estándar mundial utilizado en la industria de la aviación civil para la creación y el intercambio electrónico de ingeniería de aeronaves, mantenimiento e información de operaciones de vuelo. Comprende un conjunto de especificaciones de datos que abarcan diferentes áreas especializadas de los requisitos de documentación La especificación es controlada por la Asociación de Transporte Aéreo y ha sido la norma a la que cumplen la mayoría de las publicaciones de Aeronaves Civiles. Mientras que anteriormente esta información estaba contenida en dos especificaciones separadas, ATA100 y Spec 2100, se introdujo Ispec 2200 para consolidar estos en una sola especificación. Proporciona orientación específica sobre cómo se debe escribir el material y, lo que es más importante, cómo debe modificarse la información.
ATA Ispec 2200 Desarrollado por Airlines for America (anteriormente Asociación de Transporte Aéreo), ATA Ispec 2200 es reconocido como el estándar industrial mundial en aviación, proporcionando pautas para el contenido, la estructura y el intercambio electrónico de información relacionada con la ingeniería de aeronaves, mantenimiento y operaciones de vuelo. Las especificaciones de datos son un conjunto de especificaciones de datos relacionadas con los requisitos y procedimientos de mantenimiento, el control de la configuración de la aeronave y las operaciones de vuelo. La Ispec 2200 se desarrolló como una consolidación entre ATA Spec 100 y Spec 2100 y proporciona orientación para la preparación de documentación técnica relacionada con el mantenimiento.
ATA Ispec 2200 es un estándar de la industria aeronáutica global para el contenido, la estructura y el intercambio electrónico de información de ingeniería y mantenimiento de aeronaves. Consiste en una serie de especificaciones de datos relativas a los requisitos y procedimientos de mantenimiento y control de la configuración de la aeronave. El objetivo de Ispec 2200 es minimizar el costo y el esfuerzo de los operadores y fabricantes, mejorar la calidad de la información y la puntualidad, y facilitar la entrega de datos de los fabricantes que satisfagan las necesidades operacionales de la aerolínea. Reconociendo las sinergias entre ATA Spec 100 y Spec 2100, la industria desarrolló esta especificación consolidada para obtener orientación en la preparación de la documentación técnica en apoyo al mantenimiento de aeronaves. Incluye el estándar de toda la industria para la numeración de sistemas de aeronaves, así como el contenido y las especificaciones de formato electrónico para documentos técnicos, independientemente del medio de entrega. En 2000, ATA Spec 100 y ATA Spec 2100 se incorporaron a ATA Ispec 2200: Normas de información para el mantenimiento de la aviación. ATA Spec 100 y Spec 2100 no se actualizarán más allá del nivel de revisión de 1999.
