ENSAYO Byron Geovanny Soto Ayala "Servicios de Comunicación en las Bandas de Frecuencia"
El espectro radio eléctrico es un recurso limitado conformado por el conjunto de ondas electromagnética cuyas frecuencias van desde los 9 kHz hasta 300 GHz , este recurso está dividido en bandas .Este ensayo determinara que servicios existen en las dichas bandas. En este ensayo tendrá este orden : 1.-Definicion de espectro radio eléctrico 2.-Bandas de Frecuencia 3.-Servicios de Comunicación 3.1.-Servicios de comunicación 3.2.-Servicios de difusión 3.3.-Servicios de localización 3.4.-Servicios de tele detección 3.5.-Servicios de radio ayuda en la navegación Nuestro sustento teórico se basa en que el estado ecuatoriano como dueño del espectro radio eléctrico , lo ha dividido en bandas o en intervalos de frecuencia para proporcionar dichos servicios
Tambien nos guiaremos en los siguientes documentos : *http://www.porttarragona.cat/dmdocuments/Manual_Sistemas_Ayudas_Navegacion.pdf
*Plan Nacional de distribución de frecuencias de la Conatel *http://dspace.epn.edu.ec/bitstream/15000/9060/2/T11434CAP2.pdf
Los servicios de radiocomunicación son una forma de telecomunicación que se realiza a través de ondas de radio u ondas hertzianas La comunicación vía radio se realiza a través del espectro radioeléctrico cuyas propiedades son diversas dependiendo de su bandas de frecuencia. Así tenemos bandas conocidas como baja frecuencia, media frecuencia, alta frecuencia, muy alta frecuencia, ultra alta frecuencia.
Los servicios de Radiodifusión Son aquellos servicios de telecomunicaciones cuyas transmisiones están destinadas a la recepción libre y directa por el público en general. Estos servicios comprenden la Radiodifusión Sonora y Radiodifusión por Televisión incluyendo las que utilizan tecnología digital. La radiodifusión es un sistema de información a distancia, que permite que la información sea transmitida por medio de ondas radioeléctricas desde un punto hacia otro punto alejado, destinada a un público masivo, anónimo, y disperso. La emisión de las señales de radio se caracteriza por ser de difusión que quiere decir un único emisor para múltiples receptores y unidireccional únicamente existe comunicación desde el emisor al receptor, sin posibilidad de enviar información en sentido contrario.
*Las bandas 525 - 535 kHz, 535 – 1.605 kHz, 1.605 – 1.625 kHz, 1.625 – 1.705 kHz, son atribuidas al servicio de radiodifusión Sonora en Amplitud Modulada. *Las bandas 2.300 – 2.495 kHz, 3.200 – 3.230 kHz, 3.230 – 3.400 kHz, 4.750 – 4.850 kHz, 4.850 – 4.995 kHz, 5.005 – 5.060 kHz, son atribuidas al servicio de radiodifusión Sonora en Onda Corta Tropical. *La banda 25.670 – 26.100kHz, es atribuida al servicio de RADIODIFUSIÓN Sonora en ondas decamétricas nacionales e Internacionales. *Las bandas 54 - 68 MHz, 68-72MHz, son atribuidas exclusivamente al servicio de radiodifusión de Televisión, operan los canales 2, 3 y 4. *En la banda 76 - 88 MHz, atribuida exclusivamente al servicio de radiodifusión de Televisión, operan los canales 5 y 6. *Las bandas de 88-100MHz y 100-108MHz son atribuidas exclusivamente al servicio de radiodifusión Sonora en Frecuencia Modulada (FM).
Los servicios de radio-localización tienen como finalidad la localización geográfica cercana por triangulación. La radio-localización sirve para conocer la posición de un receptor móvil. El sistema más conocido es el GPS o Sistema de Posicionamiento Global . Se trata de una constelación de 24 satélites, divididos en seis planos orbitales de cuatro satélites cada uno. Cada satélite emite una señal con su posición y su hora, codificada con su propio código, lo que permite saber de qué satélite es cada transmisión que recibimos. Su velocidad es de dos vueltas a la Tierra en un día, es decir, pasan por un punto determinado dos veces al día. Su distribución asegura que en cualquier parte de la Tierra, a cualquier hora del día, se tiene visión directa de al menos cuatro satélites, lo que permite averiguar latitud, longitud y altura, y tener una referencia de tiempo. El receptor encargado de recoger las señales de los satélites y procesarlas, es algo mayor que un móvil. Las aplicaciones más habituales para el GPS son la seguridad en camiones, taxis, autobuses, o la ayuda al momento de conducir un automóvil cuando uno no sabe la dirección correcta, ayuda en la navegación marítima y la aérea. También ayuda a personas que desean hacer un recorrido ciclista asegurando la ruta ideal y el correcto camino de regreso. También uno de las aplicaciones esta en las competencias ciclísticas ya que instalan un receptor GPS en las motos que acompañarán a los ciclistas o a los participantes de dicha competencia , y al conocer posición y tiempo real , pueden averiguar cuantos minutos y segundos de ventaja tiene un competidor , o que corredor ha efectuado el mejor tiempo en diversos puntos del recorrido de una crono individual.. La banda 143,65–144MHz ,430 - 440 MHz 2300-2450MHz,, atribuida a título primario a los servicios RADIOLOCALIZACIÓN
La teledetección o detección remota es la adquisición de información a pequeña o gran escala de un objeto o fenómeno, ya sea usando instrumentos de grabación o instrumentos de escaneo en tiempo real inalámbricos o que no están en contacto directo con el objeto como como aviones, satélites, astronave, boyas o barcos En la práctica, la teledetección consiste en recoger información a través de diferentes dispositivos de un objeto concreto o un área. Por ejemplo, la observación terrestre o los satélites meteorológicos, las boyas oceánicas y atmosféricas, las imágenes por resonancia magnética (MRI en inglés), la tomografía por emisión de positrones (PET en inglés), los rayos-X y las sondas espaciales son todos ejemplos de teledetección. Actualmente, el término se refiere de manera general al uso de tecnologías de sensores para la adquisión de imágenes, incluyendo: instrumentos a bordo de satélites o aerotransportados, usos en electrofisiología, y difiere en otros campos relacionados con imágenes como por ejemplo en imagen médica.
La radio-ayudas en la navegación puede definirse como el conjunto de señales radioeléctricas, generalmente generadas en instalaciones terrestres y recibidas a bordo, que permiten a la aeronave guiarse. Si bien el control de tráfico aéreo y la asistencia de las aeronaves en tierra es importante e imprescindible, lo son en igual medida los sistemas de navegación que se encuentran en los aeropuertos. En la banda de 216-220 MHz, atribuida a título primario a los servicios MARÍTIMO Estos sistemas electrónicos comúnmente llamados radio-ayudas, son sistemas electrónicos cuyo funcionamiento consiste en una emisión constante de ondas de radio, estas ondas son captadas por el avión que haya sintonizado la frecuencia de esa radio-ayuda, seguidamente los sistemas del avión traducen esas ondas en datos que son visualizados por la tripulación de cabina.
Como vemos en este ensayo analizamos que está dividido el espectro radio eléctrico en porciones de frecuencia , y cada porción es llamada banda de frecuencia que tiene un distinto servicio ya que cada porción tiene diferente forma de ser emitido y receptado .En Ecuador el Conartel asigna estas frecuencias
